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工厂员工理发合同协议书怎么写 工厂员工理发合同协议书怎么写才有效(8篇)

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工厂员工理发合同协议书怎么写 工厂员工理发合同协议书怎么写才有效(8篇)
2023-01-15 14:39:43    小编:ZTFB

随着人们法律意识的加强,越来越多的人通过合同来调和民事关系,签订合同能够较为有效的约束违约行为。合同对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇合同。下面是我给大家整理的合同范本,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。

精选工厂员工理发合同协议书怎么写一

您好!

20xx年x月x日我来到成为生产一部散热间的一名工人,对于这一点我真诚的感谢机缘也感谢给我这次机会,在我急需工作的时候,让我获得我人生中的第一份工作。

截止到现在已经过去了一个多月的时间。在这段时间里,很荣幸在车间里和很多优秀的人成为同事,也很感动他们无私地照顾我这个新工,我也学会了很多,让我受益匪浅,并且我相信在将来也一定会深深地影响我,我诚挚的感谢大家,感谢,因为你们让我成长。我将铭记这段在的时间以及那些帮助过我的人!

虽然我常常自求进步,很努力地工作,班长和主任也知道我经常迟一点下班,尽力将分配给我的工作做得更好,可是由于每天长时间在车间工作,可能是因为不适应车间的环境,经常感觉手指和腿部关节疼痛,最近更是越来越难以忍受,我想我是不适合做这份工作的。本来打算坚持干完试用期再辞职,可是家中有事不得不提前离开,所以现在提出辞职。若因为我的辞职给领导及同事造成不便,我在此表示深深的歉意。我希望可以按照合同在一个星期之后离开工厂,恳请领导批准!

最后再次感谢那些帮助过我的老员工和领导!

此致

敬礼!

辞职人:

20xx年x月x日

精选工厂员工理发合同协议书怎么写二

为增强工厂员工的责任感,提高员工的积极性,避免发生安全事故,保证各项工作顺利开展,特制定本制度。

1、用人原则:重选拔,重潜质,重品德。

2、招聘条件:合格的应聘者应具备应聘岗位所要求的年龄,学历,专业资格等条件,同时具备敬业精神,协作精神,学习精神,创新精神。

3、所有员工都必须签定劳动合同,并遵守公司和国家的各项规章制度、法律法规。

4、所有新进员工,都必须经人事行政部培训,并且在本员工管理制度上签名表示同意遵守公司员工管理制度后,方可上班工作。

5、新进生产线员工入职后1-7天为试工期,试用不合格辞退,无工资发放。入职后的生产线员工按目标产能制计时,第二个月计件,多劳多得。非生产线员工试用期为1-3个月。

1.工作时间:上午:8:00-12:00,下午:12:30-16:30,晚上加班的加班时间依工作内容定。遇有特殊情况,或者遇时间调整,按工作需要安排。

2.考勤

1)打卡制度:

①本厂实行指纹识别打卡制度,所有员工必须严格遵守上下班打卡制度。

②漏打卡的,填写补卡申请,部门主管签字证明,由厂长最终签字生效,否则作旷工处理。遇打卡机故障未能正常打卡,应填写补卡申请,在24小时内交由厂长签字认可,过时不予受理,作旷工处理。

2)迟到,早退与旷工:

①迟到/早退:上班必须提前10分钟到达岗位,做好工作前的准备,不得迟到/早退。未按时打卡上班算迟到,提前打卡下班算早退。

②迟到/早退的处罚:迟到/早退每1分钟罚款1元。迟到/早退30分钟以上者,按旷工半天处理。

③旷工:迟到或者早退30分钟(含)以上者算旷工,30分钟以上至4小时算旷工半天,4小时以上者算旷工一天。旷工半天,扣罚一天半工资;矿工一天扣罚三天工资(计件员工罚款时,按公司标准工资进行扣除),连续旷工三天(含三天)或者累计一个月旷工五天以上者视为自动离职,自动离职者不发工资。

3.请假

1)请假程序:请假需本人填写请假单,由工厂授权人员签字同意后,方可生效。文员级(含)以上管理人员请假,需具有职务代理人签字。生产线员工请假签至主管,管理人员请假签至厂长;职员请假必须逐级签核,不准越级请假。凡是请假人员需以签字同意之日起执行。员工请假必须需写请假条,经批准后才可离开工作岗位;不得电话请假,特殊情况下需经主管批准,并事后补写请假条,厂长签字同意后方可生效,否则按旷工处理。

2)病假:请病假必须出具区级医院或指定的医院开具之《病历单》,方可生效,否则按旷工处理。

3)事假:进厂未满一年者不可请超过三天之事假;进厂满一年者方可请长假,但最长不得超过十天(公司放2假例外),且全年只可请一次长假。无假中假。事假全年不得超过12天。

4)产假:按国家规定执行。

5)员工请长假需提前三天,管理人员请长假需提前十天。请假最小时数为两小时,不足两小时者以两小时计算,八小时为一个工作日。所有请假单必须经相关人员签字同意后方可生效,否则以旷工论处。员工请假3天和以上者,公司将推迟一个月发放工资。

4.考勤奖励:每月对按时上下班的员工实行全勤奖,每月未迟到,早退,旷工,并未请假的发放全勤奖50元。

5.加班

因生产和工作需要,需要加班时,各部门员工必须无条件服从公司的加班安排,包括什么时间加班,加班多少小时等。安排加班时,各部门需在当天下午15:30前填写《加班申请单》,经核准后方可生效。无经核准加班其加班工时无效。如因职务及工作需要,员工必须服从管理人员之加班安排。各部门必须如实记录员工加班工时,若发现少记或多记,主管连带处分。所有加班工时无效。

6.调休:公司如果遇到特殊情况,如停电等,需要调整工作时间的,员工必须无条件服从公司的调休安排。这也是国家法律所允许的。

离职规定分为四种:辞职、辞退、开除、自离。

1、辞职

1)满试用期的所有职员工辞职,需提前一月提出申请。辞职申请表由员工本人填写,经拉长、部门主管、厂长签核同意后方可生效。管理人员和文员级以上人员最终须经厂长核准同意后方可有效。主管级人员由厂长审核,总经理批准方可有效。并在离职前交接好工作,在约定日期领取工资。

2)新进员工工作未满半个月即辞工的,扣罚全部工资;急辞工的,扣罚一个月工资。

2.辞退(解聘)

员工有下列情形者,公司将予以辞退处理:

1)工作散漫,屡教不改、影响生产工作秩序者。多次违反工作、厂规厂纪,严重违反劳动纪律,不服从管理者。工作生产怠工,影响生产进度而不能保证客户交期,导致公司信誉、经济受到损失者。

2)依法追究刑事责任者。利用职务之便接受贿赂收取回扣者。散布不利于公司言论,影响和打击报复公司人员的工作、生产积极性者。破坏公司公共设备设施和财产者。泄漏公司相关的产品、质量、技术、文件和其它相关机密者,严重送司法机关和处理。

3)公司歇业、转让、业务紧缩、亏损,不可抗力需暂停工作或生产一个月以上时。公司因生产技术变化,有必要减少员工而无适当工作可提供安置时。

4)员工经教育培训仍不能胜任职务工作生产,也不宜改调其他工种职务时。不服从工作安排,导致生产工作无法完成或滞后者。记大过而无改正者。

5)辞退单由拉长填写,经部门主管、厂长签核同意生效,

6)公司辞退人员原则上将不再予以录用,导致公司遭受损失时,公司将依法追纠赔偿。

3开除

员工有下列情形者,公司将予以开除处理:

1)试用期被证明不合格者。工作失职,营私舞弊,对公司利益造成损害者。偷盗公司或他人物品者。泄露公司机密者,打架斗殴者,在宿舍内或上班时间赌博、酗酒或吸毒等。

2)开除人员之辞退单由部门主管填写、行政部签核后生效,公司开除人员公司将不再予以录用。

4.自离

1)连续旷工三天(含)以上,或当月累计旷工五天以上者作自离处理。尚在试用期之员工旷工一天以上,作自离处理。

2)凡自离人员扣除全部工资,导致公司遭受损失时,依法诉请司法机关追纠赔偿。

为了员工与工厂的安全运行,按时按质完成工作任务,员工工作期间,应了解,注意安全生产知识,遵守本厂行为准则,以做到安全生产。

1)上班期间,不得穿拖鞋,超短裙,不得留长发(女员工有长头发的,工作期间应将头发束起。),应按要求穿戴劳动保护用品。不得乱丢乱放材料机器设备等,注意工作范围的整洁卫生等。

2)未经培训,不得胡乱使用相应机器设备,否则发生事故时由当事人承担主要责任。员工应爱惜工厂一切生产机械设备,正确操作机械设备,节约使用生产材料。不得故意损坏工厂设施设备,下班后及时检查并关闭设备及电源。每发现一次违反规定者,罚款5元。

3)根据工厂需要及职责规定,积极配合同事工作,不得故意拖延,推委,置之不理甚至拒绝。

4)应坚守自己岗位,不得闲谈,嬉笑,打闹,胡乱串岗,甚至工作时间吃东西,玩手机,睡觉。每发现一次罚款10元。工作时间严禁打私人电话。禁止在厕所抽烟,每发现一次,罚款10元。

5)员工之间应团结友爱,和睦相处,不得拉帮结派,打架斗殴等,违者立即开除并酌情罚款,严重者送公安部门处理。

6)员工应遵纪守法,自尊自重,不得偷窃公司及他人财物,若发现偷盗者立即开除并酌情罚款,严重者送公安部门处理。

7)员工对公司管理有意见的,应当面或者找厂部有关领导逐层提出申诉,任何人不得意气用事,怠慢工作,聚众闹事或者做出其他违规违法行为,违者立即开除,不做工资结算。

8)上班时间不得无故离开工厂,上班时间原则上谢绝亲友探访。

9)员工无理取闹,纠缠领导,影响本厂正常生产的,将提请相关公安部门按照《治安管理处罚条例》的有关规定处理,并扣罚全部工资。

本人同意并遵守以上规定,如有违反,愿意按上述规定执行。

精选工厂员工理发合同协议书怎么写三

我在这次暑期专业实习中,所找到的是位於桃园县八德市广兴路的中郡股份有限公司。这家公司做的是水阀门,其中大大小小直径的水阀门都有,小则经过一般家庭用的1。5英吋;大则有自来水场用的49英吋大水阀门。然而整个制造的流程大致分作为将阀体加工,再依照不一样大小的阀体进行不一样孔径之钻孔,接著再组装适合其组装之配件,组装完成进而进行试压,喷漆,品检等。

这两个月来原本我所分配到的是有关於车床的工作,虽然以前在大一时曾在接触了快一学期的车床,对这一类的工作也不算陌生,可是对於车床的熟练度和精确度并不是一时间能和在工厂中已熟练的师傅相比,所以公司基於这方面的考量和出货的速度所以最后被分配较为简单容易的组装配件工作。

而我组装的工作通常是进行前一天的进度或是被分配组装不一样大小的阀门,而大部份是以组装小阀门为主,太大的阀门须要两个人以上来组装较为困难,接著便是一整天下来的重复动作,到了快下班时就是清洁附近环境,且有一点跟学校工厂实习的时候一样,零件必须要归到原本的位置,第一次听到师傅这样交代时,不禁感觉,好像回到大一的时候。

在实习的时间内,学到了很多在工厂的基本须知,很多都是大一时就明白的;只是在真正的工厂实习时得到了印证,像是焊接时必需戴护目面具和手套,铣床的话则要戴护目镜防止铣出来的金属屑伤到眼部,还有除了在焊接以外的工作几乎也都不戴手套,防止发生戴著手套被卷入机械当中发生更严重的伤害,这些在大一时都是厂长和教师交代过的事,而多出来的安全事项是因为在做阀门时有多出一道买方指定的喷料程序,所以必须戴上防尘口罩防止吸入过量飞尘导致一些支气管的职业病。

这两个月的实习大部份在於组装零件以及品管测试方面,而以五英吋之阀做为以下试范,而整个制造一开始到完成试压为止的步骤有:

阀体加工:一开始拿到的阀体仅是一个一个尚未加工的铸铁(应买方要求会有不一样的材料如:黄铜,不锈钢等为多),经过车床,铣床,抛光并钻孔后成为可用的阀体。

阀门加工:将阀门至於磨床加工研磨以防与阀体接触面不够平整使成品效果不佳。

组装前确定;将阀杆插入阀体确定钻孔适当使阀杆与阀体接触密合。

进行组装:

(1)将阀门放入阀体。

(2)取阀杆置入阀体并在阀体与阀门间放上华司,效果如同垫片。

(3)在两阀门中间放上一个扭力弹簧(应阀之大小而放置数目不一样)

(4)在阀门上方再放上一根阀杆以防止阀门破坏。

(5)在阀体两侧阀杆的边端放上螺丝并在螺纹间挤入缺氧剂,目的在於使锁上螺丝时让螺丝与螺孔接触致密不漏气,缺氧剂目前也常以一个叫pipethreadsealingtape的带子来代替,效果相同,只是不一样於缺氧剂的地方是不需等候三十分钟就能够直接进型下一步品管测试。

(6)等候三十分钟并擦掉多於的缺氧剂后面便完成。

5品管测试:在阀门完成和出货之前都必需进过这一道过程,算是最另人紧张的部份,只要经过不了测试则产品就不能够出货并且一切就重来,一开始将被测物放於试压机中并於阀下方开始灌气加压,在阀体上淋上类似肥皂水之有色液体;一切完成后开始泄压,若压力直到0。5kgcm还没露气或是起泡的话则经过测试。

在这一次的暑期专业实习当中,觉得自我的表现还算称职,虽然一开始刚到一个陌生的工厂感觉不像在学校来的自在,对每一件事情都必须相当的仔细观察和学习,很多教师傅的经验都不是课本上的理论所能够学到的,让我不禁有种读万卷书不如行万里路的感觉,虽然师傅们并没有学过他们自我任内工作的一些原理理论,对於车床铣床研磨的破坏方式他们并不能说个所以然,但却能凭著他们满脑的经验和满手的技术来做出一个个大小相同而相当完美的成品。然而我虽然了解这些机器的工作原理,但对於每台机器亲手下去操作起来,却没有他们来的精确和果断,要是每个阀体让我来车床研磨的话,公司可能不旦出货延迟事小,被买方退单事大,到时可不是像学校一样错了再来就能够解决问题。

经过两个月工厂的洗礼,虽然每一天都做一样的重复动作,对於组装这样的工作似乎有点割鸡用牛刀的感觉,在组装的过程中一开始觉得很好玩趣味,跟小时候在组装乐高一样也没什麼危险性,一步一步照著做就能够完成一项项任务。但过了一个礼拜,对於整个组装的过程和困难点已慢慢驾轻就熟时,一向重复相同的工作使的整个过程变的相当无趣,可是在这一向重复同样的过程当中,也让我感受到在社会赚钱的辛苦,虽然父母并非从事相关这样的事业,但可想而知等到走出学校进入社会时,一切都要靠自我,赚钱也并非如想像中来的容易。然而每一个工作也是一样,从生疏到熟悉,从新鲜充满挑战到进行相同的程序而感到无聊,但也因如此慢慢培养对自我内心的一种恒心与毅力,在工厂实习了一个礼拜左右之后,内心的成就感已不是因为装了一个我完全自我组装的成品,而是到了下班看到自我今日已做成的所有完成品。

在这两个月的实习过程也体会到如何一步一脚印去学习任何东西,在学习的过程中绝对不能刚学会如何走就想著如何去飞。学校的学习科目也是如此,基础观念是每个教师刚开始教学每个资料时第一个讲的地方;也是最最最重要的地方,虽然基础观念相当简单,而以前我却常常忽略了这个部份而往往只去计算后面的应用问题,这样反而得到了反效果,就算问题最后解决了也未必发现问题的来源,生产一个水阀门更是如此,很多生产的制程都必须按照步骤来做,不能旁门左道想要偷懒走捷径,不然到了试压冲气的那一环便无法安全过关。也不能因为每个阀体的大小差不多相同就不去测尺寸是否过关,一旦为先量测而直接制造,等到了出货而与买家的尺寸误差过大,那麼就必须理解退货和重做,那时不只是有种赔了夫人又折兵的感觉,更有种怎麼赶工都赶不完一波为平一波又起的感觉,基础的重要,重视每一个环节,尽管容易也不容忽视,产生问题往往不是在最困难的地方,这是我学习到最深的地方。

去了暑期专业实习之后,生活不像在大学时一样不规律;每一天都很晚睡又很晚起床,每一天一大早就要出门赶著去工厂,下了工又很狼狈的回到家里,到家里时已经累的没有力气再去上网,生理时钟回到了正常,整个身体都好了起来,也让我更加珍惜放假的日子,因为这是唯一能够让自我心境放松的时间,而不像以前一放假就是睡大头觉。

专业实习对不管是毕业后要继续升学或是就业的同学来说,都能给我们不一样的感受,能在大学四年的日子里抽两个月的时候让平时学习一堆理论的我们能有个时间去沉垫并学习如何去实地操作并了解学校以外的社会是什麼样貌,如此能让我们提早明白社会的需求和对以后走出学校能对心理能提早建设而不是茫然不知。学校能给我们这个机会让我们自我去外面找公司并实习两个月,虽然有点半强迫,但最后的结果却让人很满意,外面的世界虽然紧绷,但并没有像完全不明白前想像来的恐怖,也让剩下不到一年的大学生活里让人能更了解自我的人生方向,而不是一味的去往某个方向冲,我想经过了这两个月,对於未来几个月的日子,自我的规划方向也更加地明确。

精选工厂员工理发合同协议书怎么写四

尊敬的领导:

您好!

首先致以我深深地歉意,怀着及其复杂而愧疚的心情我写下这份辞职申请,我在我们公司已担任保安职位已有一段时间,很遗憾自己在这个时候突然向公司提出辞职,纯粹是出于个人的原因,不能在公司继续发展!

家中父母岁数大,家里小生意没人接管,多次强烈要求回家帮忙。然而在广州没什么建树,每月的工钱也不够自己花,工作了还要问家里人要钱,愧疚于心。广佛地铁的开通,广佛同城的理念,让我看到的是商机。还有政府为解决大学生就业问题而鼓励大学生创业的放宽政策,深深的触动着我。

离开这个单位,离开这些曾经同甘共苦的同事,确实很舍不得,舍不得同事之间的那片真诚和友善。但是我还是要决定离开了,我恳请单位原谅我的离开,批准我辞职。

同时,很荣幸曾身为xx工厂的一员,能有机会在这里工作学习,不胜感激!衷心祝愿所有在xx公司辛勤工作的员工工作顺利,事业有成!

此致

敬礼!

辞职人:xxx

20xx年xx月xx日

精选工厂员工理发合同协议书怎么写五

尊敬的领导:

您好!

我是xx,我平时的主要工作就是在生产车间生产我们公司的产品。我们的工作非常的简单,因为我们是半自动化的生产车间,需要人工做的只有很少的一部分,也比较的轻松,唯一不足的地方就是上班时间只能站着。一直以来,我都做得很不错,也得到了您的夸奖,我也能够站立一整天。

但是工厂现在生产的产品数量越来越多,我们的工作时间越来越长,虽然工厂招聘了很多的新手,但他们现在还不能够达到我们车间的平均产量,还需要经过培训。所以我身上的压力是越来越大,工作任务也越来越重。其实很久之前我的身体就出现了一点问题,但因为那时的休息时间还比较的充裕,所以我还能够好好的休息。但因为加班的时间越来越长,每天要站立的时间也越来越长,休息时间越来越少,我得不到充足的休息,所以身体越来越无法支撑我继续工作了。

其实之前我就有辞职的想法了,但看着工厂每天都这么的忙,生产任务完成不了,我就想着等工厂忙完这一段时间之后再提出离职。但工厂就没有停下来的时候,我也没有休息时间。我本来是想着等新员工能够把工作做好之后在提出辞职的,但前几天我下班回家的时候,我的腰突然就非常的痛,然后我整个人就动不了了。虽然这样的情况只持续了十分钟,但我还是被吓到了。于是我就请了假,休息了几天。我想您和其他同事对我在这个时期请假应该是有一点怨言的,我当时没有跟您说我请假的原因。我不知道我这种情况是暂时的还是我的身体出现了问题,不想让您和我的同事为我担心,所以就没有说。我也趁着这几天去医院进行了一个检查,医生说我不能再做这样高强度的工作了,也不能长时间站立,不然如果下次出现了这样的情况,会不会恢复不过来他也不敢保证。

在家这几天我也想了很久,到底要不要辞职。我觉得还是自己的身体比较重要,我真的害怕自己哪天就动不了了。我知道,我的离开肯定会让同事的负担加重,但我相信那几个新同事肯定会比得过我一个人的,所以我也比较的放心。他们也快赶上车间的平均产量了,所以我认为我的离开虽然会给工厂带来影响,但影响也不会多大。

我相信工厂之后会做得越来越好的,虽然很遗憾不能看着工厂变好。感谢我在工厂工作的这几年您对我的照顾,感谢同事对我的关心。谢谢大家!

此致

敬礼!

辞职人:xxx

20xx年xx月xx日

精选工厂员工理发合同协议书怎么写六

尊敬的车间领导:

您好!

很遗憾在这个时候向你正式提出辞职,或许我还不是正式职工,不需要写这封辞职信,但出于对工厂的感情,还是写了这封信。时光飞逝,转眼来到车间已半载有余,开始感觉车间里的气氛就像一个大家庭一样,大家相处的融洽和睦。在这里有过欢笑,有过收获,当然也有过痛苦,难忘一些睡岗时的画面,虽然多少有些不快乐的经历,不过在这里至少还是学了一些东西。

相信每一个来到__工厂的实习生都怀揣着相同的梦想:奉献的同时实现自己的价值。作为一个社会人存在的价值,或许是因为自己目光短浅,工作时间有限,到目前为止,还没有找到自己存在于__工厂的价值,亦相信每一个离开__工厂的年轻人,都会铭记在__工厂生活的日子,那些难忘的岁月。

每天上班时,车间内嘈杂的声音,都会给我无形的心理压力,直到下班后亦不能缓解,头脑还是那种机器运作的声音,让我身心疲惫常常夜不能寐,我想这些客观的原因我无力去改变,唯一能改变地只有我自己,这也是我萌生去意最直接的原因。

哲人说:生活在别处。我觉得也对,在不同的地方可以看到不同的风景,接触到不同的人与事,这对于一个年轻人来说未必不是一件好事。

此致

敬礼!

辞职人:___

_年_月_日

精选工厂员工理发合同协议书怎么写七

尊敬的厂长:

您好!

我是在xx车间的员工xxx,我此次要遗憾的跟厂长您辞职了,我自身的身体状况让我无法工作,对此我是抱歉的,感谢您忙中抽出时间来阅我的辞职信。

我来到工厂工作也有好几年了,这些年我从进场就被分到这个车间做事,因为自己的能力只能是这样,所以就特别珍惜这次工作机会,努力在这个车间工作,也为了多赚点钱回家,让家人的生活可以好点,所以工厂车间只要一有要加夜班的,我都会积极参加。夜班的工钱比白班工钱要多上很多,我为了这个在这些年里有时候是白班夜班的做,现如今我身体因为超出工作量,所以也就累积一定的劳累,健康逐渐的在崩溃中。

当然这是怪我自己太不珍惜身体了,如诺我不那么拼命,我应该还可以在车间工作许久,还可以跟同事们一起战斗。但身体早已被我自己累垮,已是无法挽回,我就只能辞职回家休养了。但我很感激厂长让我在这工作,工厂也很好,这是我待过最好的工厂了,厂长给了员工很多的福利,一年工作完还有红包发,我真的感觉到我是幸运的。这儿的同事也很真诚,总是在我有难时帮助我,我感谢大家的关照。尤其是厂长的好,原本我是很难见到厂长的,毕竟厂长也很忙,但是在一次厂长下来巡查的时候,认识了,在之后的日子里,我们偶尔还会出来喝酒,有一次我遇到了困难,需要借钱,厂长很大方的把钱借给我度过困难,这是我最感激的地方,我一直都不舍这里的工作,所以很努力的工作,想要多为工厂做点贡献,做出我最好的成绩来报答。

现在即将要离开,我有太多的舍不得,这里留下了我一段很美好很美好的回忆,这辈子我大概都不会忘记了,会一直记在自己的心里的。目前我也只有抱憾辞职,实在是因为身体已经到了很艰难的时候了,医生是直接警告我不要再做一些时间长的工作,因为没有足够的休息,所以身体特别的疲惫,工厂一天要做差不多12个小时的工作,这于我是很不利的,所以我才会做辞职的决定的,无奈又残酷。这个社会就是如此,身体一旦不好,很多工作都做不来了。所以最后就是希望厂长和大家都要保重自己的身体,一定要维持好健康,祝愿你们工作愉快顺利。

此致

敬礼!

辞职人:xxx

20xx年xx月xx日

精选工厂员工理发合同协议书怎么写八

生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中,也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

2.在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

3.积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

1.学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

2.学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

3.必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

4.努力工作,积极完成实习单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

5.应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

(一)安全教育

1.安全教育学习的目的

2.事故的发生及其预防:

事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素2.发生事故的认为因素1).管理层因素;2)、违章:a.错误操作b.违章操作c、蛮干3).安全责任(素质)差。

3.入厂主要安全注意事项

1.防火防爆

2、防尘防毒

3、防止灼烫伤

4.防止触电5.防止机械伤害

6.防止高处坠落

7.防止车辆伤害

8.防止起重机械伤害

9.防止物体打击

10、班前班中不得饮酒。

4.设备内作业须知:

1.在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业

2.设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离

3.进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换

4.应采取措施,保持设备内空气良好

5.作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性

6.进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施

7.设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段

8.《设备内安全作业证》由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容。

(二)流水线生产特点的简要介绍:顾名思义,流水线就是团体的工作,每个员工必须认真的做好自己的工作,因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的,可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

(三)学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。

(四)学习和了解工厂车间的生产组织管理情况,生产工艺等等。

1.安全教育

在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

2.车间实习

我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习内容。

3.理论与实际的结合

为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。

4.实习日记

在实习中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。

在完成好我们所实习业务内容的同时,常常利用现场学习的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实习的'活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动,并加强进行思想政治教育活动等等。

生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实习,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

总的来说,我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣,每次完成一个步骤,我都像孩子那样高兴,并且很有“成就感”。是以学生自己动手,掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练,基本工艺知识和创新启蒙有机结合,培养我们的实践能力和创新精神,。作为信息时代的大学生,作为国家重点培育的高技能人才,仅会操作鼠标是不够的,基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。比如做手电筒组装与测试时,发现的好几个短路的焊盘都被我维修好了。

白驹过隙,转眼到到了开学的时间了,在实习的这两个月里感受颇多,收获也颇多。总装车间经过为期两个月的一线实习,虽然工作很艰苦,但很有价值,因为我学到了很多书本上学不到的东西。

与在校时相比,我由一个不谙世事的学生成长为半个职业人,不敢妄谈成熟,但在心态上,自我感觉得到了极大的提升,工作上也有了很大的进步。

刚来车间时,怀着满腔热忱,却没有思考怎么去投入工作,怎么去实现理想,怎么去适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变为所用,开始思考如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。作为一个车辆工程的学生,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实习和研究所的培训,我了解到搞运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,成本的约束,结构的可行性,我知道一条曲线是不能仅仅追求美,更要去兼顾加工的难易程度。

工作的两个月是理论联系实际,学习技能的过程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,在实践中积累经验。还有,无论大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的修炼,我相信,对自己负责就是收获!

车间实习完后,带着收获回到研究所,我不再迷茫和无措,开始一步步去实现曾经的理想。我完成了驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作,辅助完成零件目录,驾驶员手册和使用说明书的编制,完成一些辅助性工作。并开始接触设计,辅助性的完成一些设计任务。对我来说,路才刚开始,梦想仍在继续。

总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。车间生产线被折叠起来的话,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

车间里面通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的情况下,会不会带来更好的舒适度呢?

车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。

在车间实习是比较辛苦的,不仅要顶住夏季的炎热,也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候,经常加班加到晚上10点才下班,惟有坚持,坚持,再坚持。

但最重要的是要注意三个问题:安全,质量,效率。

不能保证质量的产品,如同废品。人要有责任心,才能保证质量。车间里每完成一道工序,责任人都要在流程卡规定的地方签名,当产品出现问题,就可以直接找到责任人,以考核的方式进行处理,以此来激起员工的责任意识。在实习过程中,有些工序因为自己不能保证质量,所以尽量找师傅帮忙。

减少浪费,更轻松,更省力地把事情做好也很重要。有位班长教我要善于运用身体的力量,尤其在干的活相对比较费劲的时候,不能光靠双手用蛮力,同时用身体的力量,可以达到事半功倍的效果。但我在这方面做得还不够好,交给我的活太复杂的话,我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久,还不熟练。有句话:熟能生巧。就说明这个道理。

安装传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好,原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在,我在以后尝试打螺栓的时候,就会尽量使螺栓对准,使它保持在垂直于车架的方向上,我同样获得了成功。除了以上所说的,安装后挡风玻璃,车门压条,车门密封条,安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活,没有掌握最终的技巧,蛮干的话是没有用的,那等同于没学会一样。

每天搞卫生我都认真地把地拖干净,这也是我的工作,而且是对自己有利的工作,拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。

在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如车架,他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状,应该是手工焊成的,而且焊逢周围飞溅比较多,推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊,现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊,可能是氩弧焊,也可能是混合气体保护焊。除了焊接这方面的,自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。

刚开始的时候自己什么都不懂,来了一台车完全不知道是什么车型,该装什么规格的配件,这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后,则给自己带来很大的方便,至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚,这在以后还要多看看书,多了解一下。

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