最新叉车培训申请书范文通用(实用14篇)

总结是对所学知识的一个回顾和总结，通过总结可以加深对知识的理解和记忆。提高写作表达的技巧。总结是对过去的一个回顾和总结，以下是一些经典的总结范文，供大家参考和借鉴。

叉车培训申请书范文通用篇一

自从我踏进叉车培训中心的那一刻起，我的生活就发生了翻天覆地的变化。作为一名新晋叉车手，我对这个行业充满了期待和挑战。

在培训开始之前，我对叉车的理解仅限于“能叉东西的机器”。然而，经过专业培训后，我逐渐了解到，叉车驾驶并非仅仅是一个机械的动作，而是一项需要严谨技能和丰富知识的职业。

培训过程中，我不仅学习了叉车的机械原理、操作规程、安全驾驶等基础知识，还接受了实践操作训练。在教练的悉心指导下，我逐步掌握了叉车的启动、停车、转弯、装卸货等各项技能。训练的艰辛，让我明白了叉车驾驶的不易，同时也增强了我的决心和毅力。

在培训过程中，我最大的收获是学会了如何与叉车进行有效的沟通。当我坐在叉车上，我不仅仅是一个驾驶员，还是一个协调员，需要确保叉车的安全，同时也要合理安排货物装卸的流程。这种沟通技巧，无论是在工作中，还是在日常生活中，都是非常实用的。

当我回顾这次培训的时候，我深深感受到自己的成长和进步。我明白了，作为一名叉车手，不仅要有精湛的技术，还要有严谨的态度和良好的安全意识。这次培训让我对叉车驾驶有了更深入的理解，也让我对自己的职业有了更坚定的信心。

最后，我要感谢培训中心的每一位工作人员，他们的专业和耐心让我在短时间内获得了丰富的知识。同时，我也要感谢我的教练，他们的严格和关心让我在训练中不断成长。我期待在未来的工作中，能够运用我在这次培训中学到的知识和技能，为物流行业的发展贡献自己的一份力量。

叉车培训申请书范文通用篇二

叉车作为一种重要的物流设备，在现代物流中扮演着重要的角色，而作为叉车操作员，对于叉车的驾驶和维护的培训是必不可少的。最近笔者参加了一次关于叉车驾驶和维护的培训，通过本次培训，我深切地认识到叉车驾驶员的重要性，同时也收获了许多宝贵的心得和体会。

第二段：叉车基本知识的学习。

在培训中，我们首先学习了叉车的基本知识，包括车身构造、操作方法、安全理念等。从一些基础的知识到细节处理方面的内容都进行了深入的讲解，让我们受益匪浅。通过这次学习，我开始理解叉车不仅仅是一种运输工具，还是一门科学，在叉车的操作中，需要掌握各种操作技巧和注意安全问题，这对于排除故障、提高效率都有着极大的积极作用。

第三段：安全意识的提升。

在培训中，教练强调了安全意识在叉车操作中的重要性。在讲解中，教练多次强调事故与安全做法的区别，以及安全意识在操作过程中的关键性。同时，教练还对叉车的底盘、转向、加速、制动等细节进行了反复演示。这些细节上的强调，为我提高了自己的安全意识，使我在操作中可以避免意外事故的发生，保证了我的工作安全。

第四段：技巧与效率的提升。

在叉车操作的过程中，除了安全意识，如何提高叉车的运行效率也是一个很重要的问题。学习中，我意识到了高效率操作须要高水平技能的支持和良好的叉车操作思路。在完善操作技能的同时，我们还要时刻关注场地状况，计划运输路线和时间，保证高效率完成工作任务。此外，学习期间还介绍了许多叉车的小细节，如调整座椅、调整操纵杆角度、确认栈货高度等等，这些小叮咛也让我感受到，叉车操作的提升是一个需要钻研和学习的过程。

第五段：总结。

通过这次培训，我深切体会到，叉车操作员的作用不仅在于操作叉车，更是需要对运输场地进行整体性规划和维护以及与现场其他工作人员的配合。除了在操作技能上的提高，我们还应注重个人素质和行为习惯。通过掌握叉车的基本知识、提高安全意识和技艺这些方面的提升，可以增加工作效率、降低工作风险，我的能力和责任也得到了提升。整体来看，这次叉车驾驶和维护的培训，让我收获了丰硕的果实，也让我更加了解和认识到叉车这项具有重要意义的物流设备。

叉车培训申请书范文通用篇三

由于工作需要，公司安排进行了为期5天的特种作业培训（场（厂）内机动车驾驶），通过这5天的培训，让我更加了解叉车的叉车安全驾驶守则，以及叉车的各项安全要求等。

1.必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。

2.必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。

3.严禁带人行驶，严禁酒后驾驶；行驶途中不准饮食和闲谈；不准行驶途中手机通话。

4.车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。

1.叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。

2.检查起动、运转及制动安全性能。

3.检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。

4.叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。

5.叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

1.起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。

2.液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表必须达到安全方可起步。

3.叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

4.起步必须缓慢平稳起步。

1.行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。

2.行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。

3.卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4.转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

5.行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。

6.叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。

7.叉车运行时，载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。

8.载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶。

9.禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。

10.叉车厂区安全行驶速度5公里/小时，进入生产车间区域必须低速安全行驶。

11.叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。

12.发现问题及时检修和上报，绝不带病作业和隐瞒不报。

1.叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。

2.禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。

3.在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。

4.车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。

5.用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。

6.禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。

7.叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。

8.禁止超载，禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高空坠落事故。

9.不准用制动惯性溜、放、圆形或易滚动物品。

10.不准用货叉挑、翻、栈板的方法卸货。

1.禁止货叉上物品悬空时离开叉车，离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架。

2.停车制动手柄拉死或压下手刹开关。

3.发动机熄火，停电。（除特殊情况，如驾驶员不离开车辆视线且不超过1分钟）。

5.拔下钥匙。

1.发动机熄火前，应使发动机怠速运转。

2.2-3分钟后熄火。发动机熄火停车后，应拉紧制动手柄。

通过这次培训，让我了解了叉车的安全驾驶守则，以及叉车的各项安全要求，对以前的盲目操作敢到后怕，以后一定严格按照各项规章条例操作，拒绝违章操作，同时也监督帮助周围的同事不要违章操作，也请周围的同事监督我对叉车的操作，利用所学的知识为公司做贡献，保证高高兴兴上班，平平安安回家。

叉车培训申请书范文通用篇四

通过这次培训，让我了解了叉车的安全驾驶守则，以及叉车的各项安全要求，对以前的盲目操作敢到后怕，以后一定严格按照各项规章条例操作，拒绝违章操作，同时也监督帮助周围的同事不要违章操作，也请周围的同事监督我对叉车的操作，利用所学的知识为公司做贡献，保证高高兴兴上班，平平安安回家。

总结人：马青祥。

叉车培训申请书范文通用篇五

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叉车是物料运搬的主要工具，规格种类繁多，每一种类型的叉车有其适用的环境场合，错误的选型会造成仓储作业的低效及事故。本文系统介绍了目前普遍使用的手动托盘车、电动托盘车、平衡重叉车、前伸式叉车等8种类型的叉车，并分析各类型之特点及其因此而适用的环境场合。同时例举了叉车运搬能力的测试与计算方法，以得到维持仓库正常工作所需要使用各类型叉车的数量要求。叉车的选择有很多影响因素，包括地坪、出入库频率等，在文章中亦有阐述。

随着社会化生产的发展与进步，劳动力与机械的专业分工也越来越细，各种专业设备的配套与衔接，使得整个物流系统运作井然有序，效率得到成倍提高。

在传统的储存体系中，由于没有更多的选择，所有的运搬、堆码、装卸可能完全靠一种叉车来解决，表现在仓库上，即显示出面积大、空间利用率低、人多、货物散乱堆放、出货慢、高峰期车辆排队等缺点。而现今，一整套入库、上架、拣货、配货到出库的过程已可分别由平衡重叉车、各种室内运搬机械或自动化无人运搬设备及输送带、自动分拣设备等许多种专业的设备分段处理，各种设备之间又可通过电子表单或无线传输来完成指令与衔接。一个同办公室一样明亮、洁净、快速有效、整齐有序的仓库环境已随时可以实现。

自托盘的发明使用，集装运搬开始，叉车(包括室内、室外叉车)即作为物料运搬的主要工具，在未来的很长一段时期内，不断实现功能创新、自动化程度越来越高的叉车亦将仍然在运搬领域占据主导地位。以下我们将来讨论如何根据环境来选择适当的叉车及在叉车选择中需考虑的一些影响因素。

首先，我们来看一下叉车的分类。

按照叉车的使用环境，通常可将其分为室内用与室外用两类，室外用的叉车通常为大吨位柴油、汽油或液化气叉车，如用于码头或者集装箱转运站的集装箱叉车、吊车。室内叉车则基本为电瓶车。现在世界主要的叉车生产商，均可提供数百种规格的产品，我们通常将这些不同的规格分成几个系列。以目前总销量世界排名前四，室内设备排名第一的德国永恒力(jungheinrich)公司为例，其主要产品大致可分成8个系列：

* 手动液压托盘车(hand pallet trucks)

* 电动托盘车(power pallet trucks)

又可分为自走式、站驾式、坐驾式三种

* 电动平衡重叉车(electric counterbalance truck)

又可分为三轮与四轮、后轮驱动与前轮驱动几种

* 柴油/液化气平衡重叉车(diesel/lpg counterbalance truck)

* 前伸式叉车

* 高架堆垛机(high rack stacker)

又可分为上人式与不上人式等几种

* 拣料车(order pickers)

又可分为平面拣选及高位拣选两种

举一个简单的例子：假设这样一个仓库，存放的每一托盘的货品都要求可以随时存取，因此必须放置在叉车通道的两侧，在仅考虑平面面积的前提下，我们来看看这个仓库使用不同类型叉车的平面利用率。

显而易见，假设这个仓库需要存放的货品平面面积为1000m2，那么在第一种情况下，需要1000/0.66=1515m2的土地。这种情况相当于采用高架堆垛机或者有轨堆垛机的方案。

在第二种情况下，需要1000/0.50=2000m2的土地。相当于采用前伸式叉车的情况。

在第三种情况下，需要1000/0.40=2500 m2的土地。相当于采用平衡重叉车的情况。

因此，选用合适的叉车可以大大节省土地及建筑的投资，这是最直观的一项收益。

以下我们来看看各系列叉车的特点及其适用的环境。

手动托盘车与电动托盘车都是用于平面点到点运搬的工具。小巧灵活的体型使手动托盘车几乎适用于任何场合。但是由于是人工操作，当运搬2吨左右较重的物品时比较吃力，所以通常用于15米左右的短距离频繁作业，尤其是装卸货区域。在未来的物流各环节中，手动托盘车也将承担各个运输环节之间的衔接作用，在每一辆集卡或货车上都配备一辆手动托盘车，将使得装卸作业更加快捷方便，并且不受场地限制。

当平面运搬距离在30米左右时，步行式的电动托盘车无疑是最佳选择，行驶速度通过手柄上的无极变速开关控制，跟随操作人员步行速度的快慢，在降低人员疲劳度的同时，保证了操作的安全性。如主要运搬路线距离在30米以上至70米左右时，可以采用带折叠式踏板的电动托盘车，驾驶员站立驾驶，最大速度可提高近 60%，以永恒力叉车为例，其新型ere20可达到空载10公里/小时。

电动堆垛机为一种轻型的室内用提升堆垛设备，车身比较轻巧，通过车身前部的支撑臂加长配重的力臂，以平衡荷载。由于支点在荷载重心的外侧，配重力臂远大于荷载力臂，所以较小的配重即可提升起较大的荷载。以永恒力电动堆垛机ejc 14为例，额定荷载1.4吨，而自重仅955公斤，车长、车宽、转弯半径也相应较小，永恒力更有其专利的慢速按钮装置，使得在直立刹车位置亦可慢速操作，这些特点使其在楼层式仓库或其他空间较小的储存环境中尤为适用。该系列载重范围为1～1.6吨，最大提升高度为5350，3～4米的背靠背式重型托盘货架为其最常用也是最能发挥其效益的环境，是小型仓库经济的选择。

使用电动堆垛机也有一定的限制，由于货叉需与支撑臂同时伸入托盘底部，才可操作托盘，故双面板无法使用;同样在使用驶入型货架(或称通廊式货架)时，出于平衡与承重的考虑，通常将托盘双面的一侧作为叉车操作面，此时电动堆垛机亦无法使用。配合使用电动堆垛机的货架设计，常常会在底层高出地面约100mm安装横梁，第一层货物搁于底梁而非地面以便于叉车定位。

实际上，我们常把平衡重叉车称为叉车，这也是使用最广泛，用量最大的一个系列。由于没有支撑臂，需要较长的轴距与较大的配重来平衡荷载，所以无论三轮、四轮、电动、柴油，车身尺寸与重量都很大，需要较大的作业空间。同时，货叉直接从前轮的前方叉取货物，对容器没有任何要求;底盘较高，使用橡胶胎或充气胎，使其具有很强的爬坡能力与地面适应能力。因此平衡重叉车普遍用于装卸货及室外运搬。

在电动平衡重叉车中，还可分为三轮与四轮，前轮驱动与后轮驱动。转向与驱动都是后轮称为后轮驱动，优点是成本较低，相对前轮驱动来说较容易定位，缺点是当在光滑的地板及斜坡行走时，荷载提升时驱动轮压力会减轻，驱动轮可能打滑，现在大多数的电动平衡重叉车都采用双马达前轮驱动。三轮平衡重叉车与四轮平衡重叉车相比，转弯半径小，比较灵活，最适用于集装箱内部掏箱作业。现在，永恒力公司已将交流技术用于电动平衡重叉车，使得叉车性能整体得到很大提高的同时，后期维护成本大大降低。此项技术被称为叉车的未来技术。

柴油及液化气叉车根据传动方式不同亦有两种，液力机械传动型与静压传动型。液力机械传动为比较传统的传动方式，成本较低，但变矩器传递效率低，能耗大，后期维护费用高。而静压传动是目前内燃叉车最理想、最先进的.传动方式，主要特点是起步柔和、无极变速、换向迅速、维修简单可靠性高。在户外短距频繁往返运搬时采用静压传动型内燃叉车效率明显提高。

自1953年德国jungheinrich博士发明前伸式叉车(reach truck)以来，这一系列的设备已逐渐成为室内高架存取的主要工具，其稳定的荷载提升性能使得立体仓库在高度方面首次突破了6.5米的界限。现在，前伸式叉车最大提升高度已达到11.5米，载重范围从1吨到2.5吨，并且发展出用于存取长、管件的多向前伸式叉车、室内外通用型前伸式叉车等特殊用途产品。

前伸式叉车结合了有支撑臂的电动堆垛机与无支撑臂的平衡重叉车的优点，当门架(欧洲设计多为门架前伸，美国设计多为货叉前伸)前伸至顶端，荷载重心落在支点外侧，此时相当于平衡重叉车;当门架完全收回后，荷载重心落在支点内侧，此时即相当于电动堆垛机。这两种性能的结合，使得在保证操作灵活性及高荷载性能的同时，体积与自重不会增加很多，最大限度节省作业空间。

前伸式叉车最具效益的操作高度为6米至8米，相当于建筑物高度在10米左右，此高度也是目前最常见的卖场、配送重心、物流重心、企业中心仓库的建筑高度。在此高度范围内，操作人员视线可及，定位快捷，效率较高。当操作高度大于8米时使用前伸式叉车在叉取定位时需慢速仔细，通常可以加装高度指示器、高度选择器或者摄像头等辅助装置。

如果仓库面积较小，高度较高，而需要很大的储存量及较高的运搬效率时，如果不想花费巨大的投资在自动仓库上，那么高架堆垛机是唯一的也是最佳的选择。通常把高架堆垛机及高位拣料车称为vna(very narrow aisle),其最主要的特点是货叉可作三向旋转，或直接从两侧叉取货物，在巷道中无需转弯，因此所需的巷道空间是最小的。vna系列最大提升高度超过 14米，巷道宽度通常在1600mm左右，载重量最大为1.5吨，在制药行业、电子电器行业使用普遍。

叉车培训申请书范文通用篇六

通过这一学期学习培训叉车，从开始的对叉车只是一个抽象的了解到对叉车有了一个深刻的了解。虽然在整个实训的过程中，我在对叉车进行操作的时候出现了很多的问题；但是在这段时间中不止学习了怎样开叉车，也学到了很多做人和做事的道理。

第一节课的时候，老师跟我们讲解了叉车安全条例，在随后的实训中发生的一些事件就体现了，我深刻地体会到了对于叉车的操作要时刻专心、仔细、注意安全，更加要听从老师的教导，注意应该重视的地方，以免造成无法挽回的错误。由此我们做任何事都要认真仔细，不能马马虎虎，因为你可能因此而造成一些不可预料的后果；而且做任何事情都要端正态度，老师在上课的时候也一直强调：不管你叉车学的怎么样，但是你的态度一定要端正。因为态度决定一切，只有良好的态度才能迈向成功的第一步；如果做一件事，你不能端正自己的态度，那么你也没有必要做这件事情。

第一次上车的时候，我心里的那种感觉不知道怎样去形容它，当时又有一点兴奋，又有一点紧张，担心自己不能完成操作，所以在操作的时候就有一点搞不清方向了。随着后来的上车次数多了以后，当自己全神贯注开车得时候，心里就没有这种紧张感了。其实有这种紧张的感觉也是因为自己对一下操作的动作不是很熟练，怕出现差错；后来在看别的同学练习时，总结别人所操作中出现的问题来检讨自己可能犯同样的错误，再上车的时候就特别注意了自己的一些操作，虽然不能避免所有的错误但也取得比较好的成果。

特别是有一次作业看视频—老爸快跑，老师提出里面的一句话“同样的错误不能在同一个地方犯两次”。确实，当自己犯了第一次错误后，要善于总结自己的错误，避免下一次再犯同样的错误了。只有这样，我们做任何一件事才会有进步，不会一直停留在原地。

通过这一学期的学习培训，虽然以后不一定会开叉车，但学到了一些对叉车的操作，了解了叉车的基本知识，也是很好的；而且通过学习叉车这门课程我懂得了一些做人做事的道理，对我在以后的日子里做任何事情都有一定的帮助。

叉车培训申请书范文通用篇七

本人是一名待业青年，由于找工作需要，我想学一份技能，在网上进行比较，最后我选择想从事叉车司机工作(场(厂)内机动车驾驶)。通过对培训机构进行比较后我最终选择了“南京叉车培训直通车”参加了20天的培训，让我更加了解叉车的叉车安全驾驶守则，以及叉车的各项安全要求等。

1、必须经过相关部门考试合格，取得质监总局颁发的特殊工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。

2、必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。

3、严禁带人行驶，严禁酒后驾驶;行驶途中不准饮食和闲谈;不准行驶途中手机通话。

4、车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。

(一)、检查车辆。

1、叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。

2、检查起动、运转及制动安全性能。

3、检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。

4、叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。

5、叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

(二)、起步。

1、起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的'障碍后，先鸣笛、后起步。

2、液压(气压)式制动的车辆，制动液压(气压)表必须达到安全方可起步。

3、叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

4、起步必须缓慢平稳起步。

(三)、行驶。

1、行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。

2、行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。

3、卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4、转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

5、行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。

6、叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。

7、叉车运行时，载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。

8、载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶。

9、禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。

10、叉车厂区安全行驶速度5公里、小时，进入生产车间区域必须低速安全行驶。

11、叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。

12、发现问题及时检修和上报，绝不带病作业和隐瞒不报。

(四)、装卸。

1、叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。

2、禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。

3、在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。

4、车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。

5、用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。

6、禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。

7、叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。

8、禁止超载，禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高空坠落事故。

9、不准用制动惯性溜、放、圆形或易滚动物品。

10、不准用货叉挑、翻、栈板的方法卸货。

(五)、离开叉车。

1、禁止货叉上物品悬空时离开叉车，离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架。

2、停车制动手柄拉死或压下手刹开关。

3、发动机熄火，停电。(除特殊情况，如驾驶员不离开车辆视线且不超过1分钟)。

5、拔下钥匙。

(六)、停车注意事项。

1、发动机熄火前，应使发动机怠速运转。

2、2-3分钟后熄火。发动机熄火停车后，应拉紧制动手柄。

通过这次培训，让我了解了叉车的安全驾驶守则，以及叉车的各项安全要求，对以前的盲目的认识敢到后怕，以后一定严格按照各项规章条例操作，拒绝违章操作，同时也监督帮助周围的同事不要违章操作，也请周围的同事监督我对叉车的操作。

叉车培训申请书范文通用篇八

时间过得真快，转眼间，二周的叉车培训已经结束了。在这次培训中，我学到了很多关于叉车驾驶和操作的知识和技巧，也深刻地认识到了驾驶叉车的风险和责任。在这篇心得体会中，我将总结我的经验和感受，并表达对未来的期望和展望。

首先，我了解到叉车驾驶是一项需要专业知识和经验的工作。培训课程涵盖了叉车的基本操作，如启动、停止、转向等。此外，我们还学习了如何安全地装载和卸载货物，以及在复杂环境中操作叉车。这些知识不仅让我对叉车的性能有了更深入的了解，而且也让我更加自信地掌握了叉车的操作。

其次，我明白了安全意识在叉车驾驶中的重要性。在培训过程中，我们进行了模拟演练，学习了如何在紧急情况下处理叉车安全问题。此外，我们还听取了专业老师的讲解，了解了如何检查和维护叉车，以确保安全和效率。这些知识让我更加注重安全，并在未来的工作中遵守安全规定。

最后，我认识到了自我学习和提高的重要性。在培训过程中，我意识到了自我学习和提高的重要性。我将会继续学习叉车驾驶的相关知识，并不断改进自己的技能和操作技巧。同时，我也希望能够在未来的工作中应用所学知识，成为一名优秀的叉车驾驶员。

总之，这次叉车培训让我受益匪浅。我不仅学到了叉车驾驶的基本知识和技能，而且也深刻认识到了驾驶叉车的风险和责任。在未来的工作中，我将继续努力学习和提高自己的技能，为叉车驾驶行业做出更大的贡献。

叉车培训申请书范文通用篇九

今天下午设备协会这边又组织了一次叉车专业知识技能培训.通过老师的专门指导大家都或多或少的有了一些收获.今天我们所学习的内容是利用工程设备对货物进行叉卸搬运.在整个学习的过程中大家都以饱满的热情投入到这个过程中去、融合到这个过程里面去,让自己能够学有所获.同时,这也充分体现了设备协会的成员们那种对技能的渴望与追求,更是体现了我们协会、乃至学院的崇技、强能的特点.

对于这个的学习过程我觉得有以下可取之处:。

大家对学习技能的热情与激情是值得肯定的.

叉车培训申请书范文通用篇十

本人是宁波锐泰公司物管课员工，由于工作需要，公司安排进行了为期5天的特种作业培训（场（厂）内机动车驾驶），通过这5天的培训，让我更加了解叉车的叉车安全驾驶守则，以及叉车的各项安全要求等。

1.必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。

2.必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。

3.严禁带人行驶，严禁酒后驾驶；行驶途中不准饮食和闲谈；不准行驶途中手机通话。

4.车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。

二、叉车各项安全要求：

（一）、检查车辆。

1.叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。

2.检查起动、运转及制动安全性能。

3.检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。

4.叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。

5.叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

（二）、起步。

1.起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。

2.液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表必须达到安全方可起步。

3.叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

4.起步必须缓慢平稳起步。

（三）、行驶。

1.行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。

2.行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。

3.卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4.转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

5.行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。

6.叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。

7.叉车运行时，载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。

8.载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶。

9.禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。

10.叉车厂区安全行驶速度5公里/小时，进入生产车间区域必须低速安全行驶。

11.叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。

12.发现问题及时检修和上报，绝不带病作业和隐瞒不报。

（四）、装卸。

1.叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。

2.禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。

3.在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。

4.车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。

5.用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。

6.禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。

7.叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。

8.禁止超载，禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高空坠落事故。

9.不准用制动惯性溜、放、圆形或易滚动物品。

10.不准用货叉挑、翻、栈板的方法卸货。

（五）、离开叉车。

1.禁止货叉上物品悬空时离开叉车，离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架。

2.停车制动手柄拉死或压下手刹开关。

3.发动机熄火，停电。（除特殊情况，如驾驶员不离开车辆视线且不超过1分钟）。

4.拔下钥匙。

（六）、停车注意事项。

1.发动机熄火前，应使发动机怠速运转。

2.2-3分钟后熄火。发动机熄火停车后，应拉紧制动手柄。

三、培训叉车的总结。

通过这次培训，让我了解了叉车的安全驾驶守则，以及叉车的各项安全要求，对以前的盲目操作敢到后怕，以后一定严格按照各项规章条例操作，拒绝违章操作，同时也监督帮助周围的同事不要违章操作，也请周围的同事监督我对叉车的操作，利用所学的知识为公司做贡献，保证高高兴兴上班，平平安安回家。

叉车培训申请书范文通用篇十一

叉车作为工业生产中的重要工具，在物流与仓储领域内无处不在。然而，只有受过专业的培训并熟练掌握叉车的驾驶技巧，才能保证安全和高效的操作。笔者最近参加了一次叉车培训课程，让我重新认识了叉车的重要性和驾驶技巧。在此与大家分享我的叉车心得体会。

第一段：叉车培训的意义。

在工业生产中操作叉车涉及到人机共同协作，如果不能妥善的驾驶和使用叉车，那么就可能会出现严重的安全事故和损失。因此，接受叉车培训课程是非常有必要的。这样可以掌握更全面的叉车技术知识和安全常识，提高驾驶技巧，避免潜在的安全风险，并且能有效地减少工业生产中的人为损失。

第二段：叉车驾驶技巧的掌握。

在叉车培训中，我们学习了叉车操作的基本技能，比如测量货物的重量和尺寸、选择货栈位置、了解货物重心平衡及优化行驶路线。尤其是对于重负荷的提升和运输操作，我们需掌握灵敏且稳定的驾驶技巧。另外，在平稳开启和停止的过程中，我们还需要加强对刹车和油门的控制，因为操作不熟练会影响行车安全，并且增加设备的维修和保养成本。

第三段：叉车安全使用方法。

在叉车培训中，主讲老师一再强调叉车的安全使用方法，比如从视觉上检查周边环境及设施的安全，和维护叉车的技巧等。对于不同的工作场景，我的叉车培训课程还教授了相应的应急措施和安全示范，并强调了安全训练与场地练习的相互配合。这些安全措施是非常值得注意的，可以有效减少特别是领导与管理人员的对叉车操作的错误判断。

第四段：叉车维修保养的重要性。

在叉车培训中，我们不仅要学习掌握驾驶技能，同等重要的是学习叉车的维护保养和更换零件的技术和方法。学习机器的设备维护和保养，我们可以通过更换部件来维护叉车设备，并保证在生产过程中长久性能的重播性。同时，减少在操作中的折腾和异常，也可以使工作更加便捷高效。

第五段：结合日常实际运用。

仅仅是学习叉车技能是远远不够的，我们还要依据日常生产中的实际情况结合工作运用。因为叉车的工作场景复杂,训练中的操作技巧不一定完全适用每一种运用场景。在实践中出现的问题和反馈时，我们应该自举适当的技术处理方法，以确保叉车系统能够长时间地运行，确保生产效率和安全的平衡。总之，只有不断地学习和适用，我们才能更好地掌握叉车技术和更好地运用，从而大大提高工作效率和安全性。

总结。

绝大多数叉车培训致力于通过科学的、全面的教授，让学习者全面掌握叉车的驾驶技术、机器结构、安全使用、保养更换等知识，避免工业生产中的各种安全隐患。鉴于叉车作为一个重要的生产设施，我们应该及时作出相应的维修和保养，从而提升工作效率和生产效率，更好地为企业社会造福。

叉车培训申请书范文通用篇十二

尊敬的领导：

本人于20xx月3月17日加入江航公司至今已经3个多月，担任叉车司机一职。试用期已过，希望能转入江航公司里一名员工，与大家一同工作为公司尽自己的一份力量。

在梁主任和韦调度的带领指导下，在其他同志的配合下，坚持严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高。

在梁主任及其他老师傅的讲解分析叉车结构及各项技能，本人潜心学习熟悉了叉车的日常保养和加注各种油料，水料。掌握叉车一般故障排除技巧，努力提高自己的开车技能。

三个月来已经熟悉了清理车间工作流程，以及本岗位的重要性。驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。

工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，行车中的各种技巧等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、技能水平。

此致

敬礼！

申请人：xxx。

20xx年xx月xx日。

叉车培训申请书范文通用篇十三

中职学校开办物流服务与管理专业已有十余年的历史，相对于传统专业可以算得上是新专业。近几年来，尤其是，物流产业被定为国家十大振兴产业之后，该专业得到了快速发展，开设本专业的中职学校普遍增多，实训逐渐普及。在实训教学中，叉车操作占有相当大的比重，在有的中职学校甚至达到50%，对于如何提高叉车教学的质量?笔者从以下几个方面进行分析。

一、学校科学建设场地，为实训教学提供保障。

叉车实训要求比较高，特别是需要学校的场地支持。因为操纵叉车的是学生，技术相对不是那么熟练，如果在室内进行，容易造成墙壁的损坏甚至是墙体的坍塌，造成人员伤亡事故。因此叉车的教学必须把实训场地放在室外，而且必须是人员较少、场地广阔的地方，这样才能尽最大可能避免安全事故。叉车实训教学场地应该如何建设呢?主要应该满足其长宽要求，大约有1个篮球场大即可。

二、教师要科学教学，逐步教授叉车知识与技能。

1.先易后难，先理论后实操。

叉车一般从动力来讲分成三类，分别是：内燃式叉车，又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车;电动叉车，又分为四向电动叉车、电动牵引车、电动防爆叉车等;仓储叉车，包括电动托盘搬运车、电动堆垛机、前移式叉车等。为了更好地完成叉车教学任务，学生必须先学习各种类型叉车的理论知识，不可急于上手操作，所谓欲速则不达，急于操作既无法保证教学的质量，更无法保证学生的安全。而为了学生的安全以及技能的掌握，学校一般应先用内燃式叉车进行基础教学，待学生有一定基础后再使用电动车进行教学，后期以电动叉车教学为主，因为电动叉车以电动机为动力，无污染，噪声少，能在企业广泛应用。

对于叉车教学，要像汽车驾驶教学一样，理论基础必须先行，然后再进行实际操作。教师在培养学生学习叉车操作时也是同理。学习叉车理论包括相关的法律法规、叉车的构造、叉车的安全驾驶技术、叉车安全作业技术、预防机械事故和人身伤害事故和维修技术。上述都是以后学生在实操以及到企业中需要用到的知识，把它们都学懂了，再将理论知识用于实践，才是科学的做法。很多学生对于叉车十分好奇，在理论知识不坚实甚至为零的情况下就想当然地去进行叉车操作，这样做是十分危险的。所以一线专业教师要把基础教学抓落实，循序渐进，脚踏实地地把工作做好。同时，教师在理论教学完成后，先让学生掌握基本的操作要领，再进行运货练习，否则容易发生掉货伤人的危险。

2.教师必须对叉车实训学生从严要求。

中职学生大部分没有升学的压力，目标是成为专业技能人才。这种定位和教育方向决定了中职学生生源的广泛包含性和宽松性，对学生的基础文化课要求相对不高。这种现象导致中职生普遍学习主动性不高，甚至有个别学生有厌学情绪。而且现在的学生普遍是独生子女，独立能力相对较差，缺乏吃苦精神，整体的素质不高，加之年龄较小，自我管理能力更为欠缺，自我约束能力差。面对这样的学生，教师必须对学生从严要求，除了要让学生牢记并遵守规章制度外，还应该设置相应的奖惩制度，让学生在做到自我约束的同时，乐于进一步提升自我，确保叉车教学安全及质量。

3.结合考取叉车上岗证及职业技能鉴定要求开展教学。

中职物流专业学生大多数会在二年级开始进行叉车教学，此时大部分学生应在17岁左右，离法定的18岁可以考取叉车驾驶证只有一年时间。因此，教师在进行叉车教学时，应以叉车驾驶证考试标准来要求学生，并为其提供相应的考试车种和考试情景作为练习，让学生在经过一年的学习后有能力直接参加叉车驾驶证考试，为拿到相关的专业证书铺平道路。同时，在学生基本掌握了叉车操作要领后，教师应引入企业案例，加入叉车运货线路设计、叉车运货技巧提高、与物流中心作业实训相配合等方法，进一步提升学生的专业素养。叉车考证应主要教会学生如下知识与能力：安全防护知识、安全操作规程;力学知识、机械常识、日常保养维护知识、常见故障的检查、诊断与排除;学习叉车的起步、载重、转弯、堆垛、倒竿、移库技术，走8字路、s弯、直角转弯、定点停车、坡地和洼地驾驶技术、负荷作业、叠货架、货架升降、装货、卸货、行驶、叉运转移、转向等操作知识。

三、督促学生重视安全规程，引导学生严谨训练、严于律己。

1.时刻将学生的实训安全放在第一位。

在叉车教学中，安全永远是第一要求。一是学生操作叉车技术尚未成熟，容易失控;二是中职生比较好动，缺乏自律能力，无法严格要求自己;三是由于学校的经费以及场地有限，不可能做到所有学生同时进行上车操作，部分学生在场地边上等待，这些都有可能导致安全事故的发生。为了尽量避免上述情况，教师应在每节课上课前提醒、强调安全的重要性，在上车实操前进行安全教育，同时要给尚未轮到上车实操的学生安排学习任务，如编写学习心得、学生之间的互评等，让学生把时间充分运用在学习上。同时要提醒学生注意以下4点。

第一，刚开始学习时让学生两人一组为对象练习，一人上车操作时另一人为其注意周围环境，保证自身与他人的安全。

第二，开始学习入库时，教师可以做些标记让学生进行位置记忆，便于初学者更快地掌握打方向盘的时机，提升教学效果。

第三，由于叉车是后轮作为转向轮，且转向幅度几乎达到180°，方向极为灵活，作为初学者的学生切忌转向时速度过快和方向盘转幅过大。

第四，进行货物装载搬运练习时，货物不宜过重、过多、过大，过大的货物可能会阻碍叉车驾驶员的视线，对初学者不利，容易造成事故的发生。

2.引导学生提高专业技能，提升叉车驾驶素养。

要想在社会上站稳脚跟，获得一席之地，学生必须具有良好的专业知识与技能。随着经济与社会的发展，对知识的依赖越来越高，中职学校物流专业的学生只有不断学习最先进、最高端的专业知识，才能增强竞争力。所以在学习叉车操作的同时，学生也必须学习与叉车相关的业务知识与业务流程，要在叉车学习实践中创造性地学习。

更为主要的是教师在实践中培养学生的叉车驾驶职业素养，应使学生做到：第一，情绪稳定，不因情绪变化影响叉车驾驶安全;第二，意志坚强，确保驾驶员遇到紧急情况能当机立断进行处理，保证行驶和作业安全;第三，必须要做到驾驶作风严谨、文明装卸、安全作业，认真自觉地遵守各项操作规程，做到道路好不逞强，技术精不麻痹，视线差不冒险，有故障不凑合，任务重不急躁。

综上所述，叉车是物流实训教学中的重要内容，是学生将来就业的重要技能，应坚持安全第一、科学教学，着重提高学生的叉车驾驶、叉车维护与保养技能，加强学生叉车驾驶职业素养教育。

叉车培训申请书范文通用篇十四

在最近的一次叉车培训中，我获得了很多宝贵的经验和感悟。这次培训是在我们公司组织的叉车驾驶和操作培训课程中进行的。

这次培训的主要内容包括叉车的安全操作规程、驾驶技巧、货物装卸注意事项等。我们在培训中亲身体验了叉车的驾驶和操作，深刻地感受到了叉车的强大功能和便捷性。

通过这次培训，我不仅学到了很多实用的技能，还深刻认识到了安全的重要性。在驾驶叉车时，我们必须时刻保持警觉，注意周围的环境和交通状况，避免发生意外事故。此外，我们还学习了如何正确地操作叉车，以便在装卸货物时更加高效和准确。

此外，我还意识到了团队合作的重要性。在培训中，我们需要和其他团队成员进行协作，共同完成一些任务。这让我深刻地明白了，在工作中，我们需要与同事们密切合作，共同完成任务，才能取得更好的成果。

总之，这次叉车培训给我带来了很多收获和感悟。我不仅学到了很多实用的技能，还深刻认识到了安全和团队合作的重要性。我相信，这些感悟和经验将对我未来的工作和生活产生积极的影响。