最新汽车车间周报范文(优质20篇)

在总结中，我们可以找到前进的动力和改进的方向。编写一份完美的总结需要先明确总结的目的和范围。以下是一些总结写作的佳作，希望可以对你的写作提供一定的参考。

汽车车间周报篇一

在生活中，汽车是我们最常接触到的交通工具之一，而在与汽车的相处中，我们也会从中获得一些心得体会。我曾有幸在一个汽车展览会上，亲身体验了一次汽车驾驶的乐趣，让我对汽车有了更深刻的理解与体会。

第二段：驾驶汽车的自由感与责任感。

在我第一次驾驶汽车时，我感受到了驾驶汽车的自由感。手握方向盘，踩下油门，整个世界仿佛都在我掌控之中。我能自由选择行驶的路线和速度，享受到驾驶汽车的乐趣。然而，随之而来的是驾驶汽车的责任感。我明白，驾驶汽车不仅仅是为了满足自己的需求，更重要的是要保护自己和他人的安全。因此，我时刻保持警惕，遵守交通规则，保证行驶安全。

第三段：汽车驾驶中的沉默与沉思。

驾驶汽车时，车内的环境通常是相对安静的，只有引擎的声音和车辆行驶中的轮胎摩擦声。这种沉默的状态让我有时间反思和思考。在驾驶中，我能够独自思考一些问题，沉浸在思考之中，从而找到解决问题的方法。这种安静的环境也帮助我疏导情绪，释放压力，提升自我。

第四段：分享与社交的机会。

与朋友或家人一起驾驶汽车，也是一种美好的经历。在汽车内，我们可以促进彼此之间的交流和沟通。在长途旅行中，与朋友或家人一起唱歌、聊天或玩游戏，让旅程更加有趣和愉快。汽车成为了我们交流的桥梁，增进了我们之间的情感。

第五段：驾驶汽车的成就感与收获。

每当我成功地驾驶汽车穿过一个繁忙且复杂的十字路口，我都会有一种无以言表的成就感。这种成就感不仅来自于驾驶技术的提升，更来自于自我挑战和战胜困难的能力。而在驾驶汽车的过程中，我也收获了更多的自信和勇气，让我相信自己可以克服各种困难。

通过与汽车的相处，我发现驾驶汽车不仅仅是一种交通方式，更是一种人生的体验和挑战。驾驶汽车，不仅给了我自由感与责任感，还提供了一个用于思考和反思的机会。与朋友或家人一起驾驶汽车，也可以增进彼此的感情。而通过驾驶汽车，我不仅获得了成就感，也增强了自信和勇气。汽车间的心得体会让我更加珍惜与汽车的相处时光，也从中学到了许多宝贵的人生经验。

汽车车间周报篇二

1、车间主任对总经理（副总经理）负责，全面负责车间的各项管理工作。

2、负责车间生产，智联，安全及设备的管理，确保各项指标的.完成。

3、组织实施生产计划全面完成生产任务。

4、负责车间员工的日常管理，不断提高员工综合素质。

5、对车间的工艺纪律执行情况负责。

6、领导车间做好5s管理，创造良好的工作环境。

7、处理好车间的突发事件，并随时向公司领导汇报事件处理进展对于无法处理的事件要及时请示。

8、随时完成领导交代的其他任务。

汽车车间周报篇三

（4）定期学习技术标准和交管部的文件；

（5）定期保养检测设备、仪器，按操作规程使用各种设备；

（6）加强与当地上级车管部门联系，搞好二保年审工作；

（7）加强业务技术学习，掌握现代设备使用管理，牢记验车标准；

（8）负责组织实施本厂维修标准。

汽车车间周报篇四

质量也很重要，不能保证质量的产品，如同废品。人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。比如在装萨普v传动轴的时候，我以前总是没办法把中间的螺栓打紧，原因是螺栓没对正打歪了，我就只好找师傅帮忙。安装完之后自己也会多检查，发现质量问题及时进行修复。安装传动轴有一次拉线，而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫，我自己觉得问题不大，但最终还是放心不下，问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的。于是我还是跑回去，加上平垫，重新再打一次。虽然自己很不愿意这样做，不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。

效率不是机械地提高干活的速度，而是减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好。有位班长教我要善于运用身体的力量，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候，用身体向前倾的力，可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候，弯腰站起来用拇指压密封条的同时，加上体重的下压力，这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。有句话：熟能生巧。就说明这个道理。

干活的时候也很注重技巧。我在学习安装车门限位器的时候，总是没办法把销打进销套，不是打歪了，就是把销套打断了。经历了很多次的失败，我最终发现原来自己使用锤子的时候，不是竖直地打下来，而是斜着打下来。找到问题所在才能着手解决，接下来我在敲打之前，先使手柄处于水平，然后才用七敲打销，用这个办法我终于成功了。安装萨普的传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好，原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在，我在以后尝试打螺栓的时候，就会尽量使螺栓对准，使它保持在垂直于车架的方向上，我同样获得了成功。除了以上所说的，安装后挡风玻璃，车门压条，车门密封条，安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活，没有掌握最终的技巧，蛮干的话是没有用的，那等同于没学会一样。

每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的，如果没有坚持搞下去，车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。每天搞卫生我都认真地把地拖干净，这也是我的工作，而且是对自己有利的工作，拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。

在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如萨普皮卡的车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状，应该是手工焊成的，而且焊逢周围飞溅比较多，推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊，现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体保护焊。我听一些老员工说还用了铜焊，我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低，铜焊把铁材料填补并连接起来，应当归属于钎焊。铜焊丝是作为一种钎料。我还注意到净化器的焊接，那焊缝非常饱满，我觉得应该是使用了机器人焊接。还有干燥器采用铝合金的焊接，那焊缝看起来不像是打磨过的，简直太漂亮了，非常光滑美观。除了焊接这方面的，自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。

最后说一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我现在可以很清楚地分清萨普t，萨普v和萨普c三种车型了。刚开始的时候自己什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车型，该装什么规格的配件，这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后，则给自己带来很大的方便，至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚，这在以后还要多看看书，多了解一下。

一、以车间培训为龙头，大力开展基础理论知识的学习。

3月2日，进入车间，在分配到班组见习前，车间就开展了安全教育、焊装基础知识、质量成本知识等一系列的相关知识讲解，并对我们接下来的生产见习做了名曲指示，针对我们每个人的不同专业来实习各自相关的岗位。在每一堂见面会上，积极思考，认真作好课堂笔记。通过培训，对车间有了一个大概的了解，为接下来的见习打下了坚实的基础。同时，在见习计划中，车间还安排了同h主任学习处理车间应急情况的紧急预案。尽管见面会为时很短暂，但它却起到了积极的引导作用。在会议结束后我被分到了焊装线上，下会后焊装线组长xxx给我详细的讲解了总焊线的生产节拍和一些产品知识。近一个月的生产实习我和师傅们相处的很融洽，虽然师傅们的文化并不是很高，但生产线生的知识很丰富，我除了积极按照车间安排做好本质工作，平时在休息时我还会积极向师傅了解产品型号区分在哪里等相关知识，师傅们也总是不厌其烦的向我解说。回家后我还会在互联网上查找一些车身焊接方面的知识进行学习，及时补充自己的在这方面知识的缺乏。

二、以见习岗位为载体，认真学习焊装车间的设备隐患。

按照工段的安排，我在总焊线的06工位见习。其主要负责生产线运行的按钮控制，见习过程中认真听从师傅安排，主动掌握生产线的生产节拍，通过本岗位的按钮按下的规律来掌握生产线的生产节奏和设备运行状况，积极思考有生产线自身存在的问题可能给产品质量带来的问题。在这一个月中除了本职工作我还积极帮助其他师傅，并掌握了很多岗位的生产过程以及要点，先后学会了安装各种型号的前围、后围、侧围、分型号取料，以及生产线上的紧急事故处理如：由上一工作流程未完成下一工作难以启动，怎样找到问题所在并以解决等诸多小问题的解决方法。在总焊线的一个月生产实习我不仅基本掌握了生产流程，而且发现了很多生产过程中存在的隐患以。发现如下：

1、焊钳开关经常损坏。

原因及后果：影响生产进度、资源浪费。

解决建议：优化采购(现用开关质量单薄)、工人师傅操作不正确。

2、左侧前fe气缸行程开关与焊钳干涉。

原因及后果：fe气缸上的行程开关经常被焊钳撞坏，影响生产进度、资源浪费。

3、焊钳两根副线电缆发生干涉。

原因及后果：影响生产进度、资源浪费。

在见习期间，尽管大部分时间呆在工作岗位按按钮，但组长会抽空带我到生产线各重点设备去深入了解，自己也会抽出休息时间主动向工人师傅了解一些设备使用是存在的的问题，这在一定程度上给了我一个全面了解学习机会。

三、以设备检查为跳板深究设备因素给质量带来的问题。

在生产见习过程中曾多次在xxx的带领和细心指导下共同检查设备，在检查过程中经xxx的知道我做到了独立检查设备存在的简单的隐患如：定位部件的松紧、夹紧部件的松动、控制系统漏气无效等现象、外观清洁等存在的影响质量问题的因素。经设备检查的学习，给我的第一感觉就是加大tpm的开展力度是十分有必要的，设备上存在点油污对产品质量都会引起各种质量问题。通过设备检查，拓宽了自己的视野，让自己能不局限在一个班组去看问题。

四、以车间见习为锲机，努力提高自己的综合能力。

来到焊装车间后，就积极思考，认真观察。以一线见习为锲机，努力提高自己各方面的能力。通过见习，不仅学习到了焊装车间的基础知识，同时也提高了自己与不同人群交往的沟通能力。以前在学校所交往的人群比较单一，无非就是学生与老师，而现在就面临着不同年龄阶层、不同文化层次、不同社会背景的人群。我们班组员工的年龄阶层从二十多岁到四十几岁。通过跟他们交往，初步了解到各种年龄阶层的思维特征，既有效的提高了自己的沟通能力，也发现了自己目前存在的一些不足。在这期间，还积极配查找设备存在的问题并积极配合班组进行现场设备维护，提高自己对现场设备的认知力和实战能力。

汽车车间周报篇五

我们的专业实习是从6月26日到7月3日，其中周日工厂放假，所以共8天。现在看来，这八天虽然有点累，但却是大三最充实的一周了。接下来就一起来回忆一下这八天的点点滴滴吧。

专业实习的第一天，早上8:30出发到万里扬后，首先是安环办的吴老师对我们进行了安全教育培训，吴老师提出了“安全第一，预防为主，综合治理”的企业安全管理，让我们对安全也增强了预防意识。接着是一位所长对变速器的原理、结构和操纵等的介绍，由于之前做过功课，所以我还听懂了不少。下午我们去了变速器的装配分厂，带着对变速器的重重问题，我从箱体开始到总成，问了很多师傅，终于把变速器的原理和结构弄清楚了，但是对于具体装配的细节，还是有很多疑惑，期待第二天的参观，可以继续弄懂变速器。

专业实习的第二天，带着明确的问题我们又来了装配车间，上午最大的收获是观看了师傅把2轴上的零件从头到尾装配了一遍，从中我体会到了机械的精妙，真正需要细细品味，严谨对待。上午做了一件很有意义的事就是跟我们班没有弄懂变速器怎样工作的同学从头讲了一遍又一遍，到后来口干舌燥，但是当他们终于说出“哦，我懂了!”我便一笑释然了相信大家可以学到很多东西。下午我们是去了同步器的加工车间，是由一位徐师傅带领我们参观整个同步器的加工过程的，其中我终于看到初中化学就提到的尾气处理，看着一束耀眼的火花扑哧的燃烧时，心里一阵大喜!期待明天的实习。

今天下午的参观受益颇多，最精彩的是与一位女师傅聊了好多。作为一名车间技术员，她年龄虽然不大，可是话语里透露着沉稳与睿智。先是带着我们看了1轴、中间轴和2轴上的齿轮的加工过程，中间她把我的笔记本拿过去，在上面画起零件图来，并标注了加工的工序，她讲的从容淡定，我们确是不太熟悉。接着我们组的女生对着老师给的思考题来难为这位大姐姐，她也顺利的说出大半，果然是技术人员哈，以后问问题就得逮这样的问。最后要说的是我们班的指导老师李永祥有个好习惯，就是结束时总要先在车间大门口讨论上一番，让我们巩固不少知识哈。

今天上午学到了不要少，主要感谢一位热心的师傅，跟我前前后后讲了齿轮检测的步骤与原理，那台万能检测仪的探头上镶有一颗红宝石，组员调侃说，“哇，好贵的吧!”接着换班去做端面跳动和径向跳动，跟学校里测跳动一样，没啥难度，格外亲切。下午去箱体加工车间，印象最深的是看见一位钻床师傅非常熟练的打孔。值得一提的是师傅们大都是知其然，不知所以然，许多师傅只知要打这个孔，知道怎么去打，可是问为什么要打这个孔时，他们就不知道了，不知道这是不是一种缺失。

今天上午又来到了箱体加工车间，带着夹具设计课程设计的问题，我们小组把铣床、车床、钻床等夹具细细研究了一遍，发现有些跟书上讲的不一样，许多师傅是根据经验来的，不过大都跟书上还是很吻合的。下午炎炎烈日下，我们去了热处理车间，感觉瞬间进入蒸炉一样，带队师傅说我们搞机械的同学这个可以不用多学，其实他不知道哈，我们已经学了很多相关课程，如机械制造基础、材料力学等。或许是老师也体谅我们太热了吧，接着我们就去了检测中心，那里就像是展览馆一样，各式各样的变速器阵列其中，李老师也饶有兴趣的跟我们讲起他正在做的课题，也跟我们传授了很多知识。

上午，我们去了齿轮一厂，那里主要生产轻卡的变速器齿轮，带队师傅跟我们详细介绍了齿轮的整个加工过程，接着幸运的是逮到了一位浅色衣服的工作人员，他竟是厂长助理，他可以算得上是一位愤青，跟我一样大，才23岁，就已经坐到了这个位置。他跟我们讲了很多，有管理，有技术，让我们自愧不如啊。下午也是美妙的的一个下午，虽然很累很累，走出车间，感觉手脚都不是自己的了，不过很开心，真正动手学到了不少。

上午，我们又去了齿轮一厂，这次的收获不错，主要是我勇敢的携我的“秘书”一头扎进了技术科，逮到了一位师傅，把不懂的问题问了个遍，那位师傅也饶有兴趣的为我们解答了不少，偶尔他还调出电脑里的图纸跟我们讲解，着实帮了我们一大把。中午去吃饭的路上，心想只有一下午留在万里扬了，竟有些不舍，毕竟都呆七天了，有感情了!

汽车车间周报篇六

2020年里，本部为控制成本采取了系列措施：减员增效、合并厂房和引进新式设备。在合并厂房的过程中，对于本线的生产设备如何合理摆放，为避免拥挤，我也曾多次向领导提出过建议。在设备的移动摆放过程中，我组织员工积极配合使之快速顺利完成。引进新设备“贝壳”机床若干台后，基本解决了钻铰吸气孔、钻螺丝底孔、钻弹簧孔和攻丝等瓶颈岗位出货难且费时费力的问题。这样一来，我将原来上述岗位及其它个别岗位的员工进行重组，合理安排，做到分工明确，达到了减员增效的初衷。在新设备试加工初期，为安全起见，在班前班后会上，我反复向员工告诫不得随意触摸开启新设备，以免损坏机床和发生安全事故。值得高兴的是，全员悉数遵守。新设备加工初期，难免有诸多不顺畅，但办法总比困难多。在林部长邱主任的高度重视密切关注和热心帮助之下，我和其他同仁齐心协力，终于解决了所有的难题。那时正值炎夏，但我依然坚守岗位每每长达数小时且汗流浃背，为早日实现全线贯通，所有的苦累我亦无怨无悔!

质量是企业的生命。在班前班后会上，我不厌其烦地宣贯质量的重要性。在日常工作中巡视全线质量情况，检查员工是否严格遵守工艺纪律，加强质量监督力度，尽限度质量事故的发生，降低零缺陷，确保产品合格。一年里，设备故障频仍，为不影响生产，能自己维修的我总是自己搞定，没把握的就开单维修以保证各工序正常运行。每天上班前例行检查设备的保养工作，要求员工勤擦拭勤加油换油，加工前检查设备的运行情况，一有情况立即报告并维修。所喜一年中无一例违规操作，无一例安全事故发生。

沟通无限，理解万岁。在和员工兄弟们朝夕相处中，我和他们结下了深厚的友谊，我以身作则，身体力行。一如既往地如兄长般关心他们，理解他们，帮助他们。尽管有时我的做法令个别员工不理解甚至难以接受，比如根据生产需要对员工进行岗位调配和安排，或者核算工时有较大误差，但最终他们也能理解我的良苦用心，并能心悦诚服。为了员工的工资利益，我屡次在领导面前不惜犯颜进谏，据理力争，“功夫不负有心人”，最终得到了领导的合理的解决方案。

作为公司的一员，为公司分忧解难是每个员工的份内之事，我也不例外。铰吸气孔素来是个瓶颈岗位，也是质量事故多发岗位，为此我曾潜心钻研铰刀的修磨技巧。该岗位经常缺乏铰刀，加工过程中一旦损坏，修磨起来很费时且效果时而欠佳，直接影响了生产。“巧妇难为无米之炊”，因此我多次在下班之余还修磨几把备用铰刀，以防各班不时之需。有时在家里，有时在下班途中，有时在上班前几小时都能接到其他班组长的求助电话，要解决铰吸气孔的铰刀问题。每每此时，想到生产的重要性，我毫不犹豫地放下手头的事情，赶到车间，义不容辞地帮他们排除故障，解决问题，不计个人的得失而且毫无怨言!

一年的风风雨雨已然走过，我们公司有领导的英明决策和员工的辛勤耕耘，作为班组长的我还有什么理由不兢兢业业勤勤恳恳踏踏实实地工作呢?我相信：明天的朝阳依然灿烂，凌达公司的前景依然美好!

汽车车间周报篇七

为了给车间员工创造一个干净、整洁、舒适的工作场所和空间环境，营造公司特有的企业文化氛围，达到提高员工素养、公司整体形象和管理水平的目的，特制订本制度。本制度适用于车间全体员工。

一、整理

车间整理：

1.车间5s管理由部门负责人负责，职责是负责5s的组织落实和开展工作。应按照5s整理、整顿的要求，结合车间的实际情况，对物品进行定置，确定现场物品贮存位置及贮存量的限额，并于坚决执行。日后如需变动，应经车间领导小组批准，同时要及时更改定置标识。

2.上班前车间员工应及时清理本岗责任区通道（有用的物品不能长时间堆放，垃圾要及时清理），摆放的物品不能超出通道，确保通道畅通整洁。

3.设备保持清洁，材料堆放整齐。

4.近日用的物品摆放料架，经常不用的物品存仓库。

5.工作台面物品摆放整齐，便于取用。各工序都要按照定置标示，整齐地摆放物件，包括工具、半成品、原材物料和报表等，不能随意摆放。

二、整顿

车间整顿：

1.设备、机器、仪器有保养，摆放整齐、干净、最佳状态。

2.工具有保养，有定位放置，采用目视管理。结合车间的实际情况，对工具进行定置，确定现场物品贮存位置及贮存量的限额，并于坚决执行。日后如需变动，应经车间领导小组批准，同时要及时更改定置标识。

3.产品：良品与不良品不能杂放在一起，保管有定位，任何人均很清楚。

4.所有公共通道、走廊、楼梯应保持地面整洁，墙壁、天花板、窗户、照明灯、门、窗户无蜘蛛网、无积尘。

5.管理看板应保持整洁。

6.车间垃圾、废品清理。（各部门按划分规定处理）

三、清扫

车间清扫：

1.公共通道要保持地面干净、光亮。

2.作业场所物品放置归位，整齐有序。

3.窗、墙、地板保持干净亮丽；垃圾或废旧设备应及时处理，不得随处堆放。

4.设备、工具、仪器使用中有防止不干净措施，并随时清理。

5.车间员工要及时清扫划分区域卫生，确保干净、整洁。

四、清洁

彻底落实前面的整理、整顿、清扫工作，通过定期及不定期的检查以及利用文化宣传活动，保持公司整体5s意识。

五、素养

公司所有员工应自觉遵守《公司员工手册》和《车间5s管理制度》等有关规定。

1.5s活动每日坚持且效果明显。

2.遵守公司管理规定，发扬主动精神和团队精神。

3.时间观念强，下达的任务能够在约定时间前做好。

车间现场管理制度

1目的

规范员工对生产现场的整理，实现均衡、安全、文明生产、提高业务素质，提高经济效益、达到优质、高效、低耗具有重要意义。

2范围

粉体事业部各生产车间。

3内容

3.1质量管理

3.1.1各车间应严格执行《程序文件》的规定，履行自己的职责、协调工作。

3.1.2对关键过程按《程序文件》的规定严格控制，对出现的异常情况，要查明原因，及时排除，使质量始终处于稳定的受控状态。

3.1.3认真执行“三检”制度(自检、互检、巡检)，操作人员对自己生产的产品要做到自检，检查合格后，方能转入下工序，下工序对上工序的产品进行检查，不合格产品有权拒绝接收。如发现质量事故时做到责任者查不清不放过、事故原因不排除不放过，预防措施不制定不放过。

3.1.4车间要对所生产的产品质量负责，做到不合格的材料不投产、不合格的半成品绝不流入下道工序。

3.1.5严格划分“三区”(待处理区、报废品区、流转区)，做到标识明显、数量准确、处理及时。

3.2工艺管理

3.2.1严格贯彻执行工艺规程。

3.2.2对新工人和工种变动人员进行岗位技能培训,经考试合格并有师傅指导方可上岗操作,生产技术部不定期检查工艺纪律执行情况。

3.2.3严格贯彻执行按标准、按工艺、按图纸生产，对图纸和工艺文件规定的工艺参数、技术要求应严格遵守、认真执行，按规定进行检查，做好记录。

3.2.4对原材料、半成品、附件进入车间后首先进行自检，符合标准或有让步接收手续方可投产，否则不得投入生产。

3.2.5严格执行标准、图纸、产品工艺要求，如需修改或变更，应提出申请，并经试验鉴定，报请技术部审批后主可用于生产。

3.2.6合理化建议、技术改进、新材料应用必须进行试验、鉴定、审批后纳入有关技术、工艺文件方可用于生产。

3.2.7新制定的工艺应进行检查和试验，判定无异常且首件产品合格方可投入生产。

3.2.8生产部应建立台帐，按规定办理领出、维修、报废手续，并做好各项记录。

3.2.9合理使用设备、量具、工位器具，保持精度和良好的技术状态。

3.3定置管理

3.3.1定置摆放、工件按区域按类放置，合理使用工位器具。

3.3.2勤检查、勤转移、勤清理。

3.3.3做到单物相符，流转卡与产品数量相符。

3.3.4加强对不合格品管理，有记录，标识明显，处理及时。

3.3.5安全通道内不得摆放任何物品。

3.3.6消防器材定置摆放,不得随意挪作他用,保持现场清洁卫生。

3.4设备管理

3.4.1车间设备指定专人管理。

3.4.2严格执行公司设备使用、维护、保养、管理制度，认真执行设备保养制度，严格遵守操作规程。

3.4.3做到设备管理“三步法”，坚持日清扫、周维护、月保养，每天上班后检查设备的操纵控制系统、安全装置、润滑油路畅通，油路、油压油位标准、并按润滑图表注油，油质合格，待检查无问题方可正式工作。

3.4.4设备点检记录、运转记录齐全、完整、帐卡相符、填写及时、准确、整洁。

3.4.5实行重点设备凭证上岗操作,做到证机相符。

3.4.6严格设备事故报告制度,一般事故3天内,重大事故24小时内报生产主管或公司领导。

3.4.7坚持八字要求,即:整齐、清洁、安全、润滑，做到“三好”“四会”“五项纪律”。

三好：管好、用好、保养好。

四会：即会使用、会保养、会检查、会排除一般故障。

五项纪律：即：遵守安全操作规程、经常保持设备整洁，并按规定加油，遵守交接-班制度;管好工具、附件、不得丢失;发现故障立即停车、通知维修人员检查、处理。

3.4.8设备运行中,观察设备响声、温度、压力有异常时应及时处理并报告;做到勤检查、勤调整、勤维修。

3.4.9操作人员离岗位要停机,严禁设备空车运转。

3.4.10保持设备清洁,严禁泡、冒、滴、漏。

3.4.11设备应保持操作控制系统,安全装置齐全可靠。

3.5工具管理

3.5.1卡物相符，个人长期使用的工具做到领用卡与实物相符，丢失赔偿，使用量具时轻拿轻放，不敲刀刃具，不乱拆工装模具。

3.5.2各种工具量具刃具应按规定使用，严禁违章使用或挪作他用。

3.5.3精密、贵重工具、量具应严格按规定保管和使用。

3.5.4严禁磕、碰、划伤、锈蚀、受压变形。

3.5.5车间不得使用不合格的或已损坏的工具、量具、刃具。

3.6能源管理

3.6.1积极履行节能职责，认真考核。

3.6.2开展能源消耗统计核算工作。

3.6.3认真执行公司下达的能源消耗定额。

3.6.4随时检查耗能设备运行情况，杜绝跑、冒、滴、漏，消除长流水现象，严格掌握控制设备预热时间，杜绝空车运行。

3.6.5未经允许不得私接耗能设备、设施、器具。

3.7劳动纪律

3.7.1车间可据公司制度，具体制定管理细则，报主管领导批准后实施。

3.7.2车间做到奖罚分明，帐目齐全，分配公开、公正。

3.7.3严格现场管理，要做到生产任务过硬、技术质量过硬、管理工作过硬、劳动纪律过硬、思想工作过硬。

3.7.4经常不定期开展内部工艺、纪律、产品质量自检自纠工作。

3.7.5积极参加技术培训，大力开展岗位练兵，努力达到岗位技能要求。

3.7.6认真填写各项记录、管制表、台帐、做到及时、准确、清晰、完整、规范。

3.8文明生产

3.8.1车间清洁整齐，各图表美观大方，设计合理，填写及时，准确清晰，原始记录、台帐齐全、完整、按规定填写。

3.8.2应准确填写生产记录、内容包括生产班组、产品规格、生产数量、合格数量、报废数、班组成员等。

3.8.3下班提前5~10分钟进行地面清洁、设备保养、规范物品摆放。

3.8.4车间地面不得有积水、积油、尘垢。

3.8.5车间内管路/线路设置合理、安装整齐、严禁跑、冒、滴、漏。

3.8.6车间内管沟盖板完整无缺，沟内无杂物，及时清理，严禁堵塞。

3.8.7车间内工位器具、设备附件、工作台、工具箱、产品架各种搬运小车等均应指定摆放，做到清洁有序。

3.8.8车间合理照明，严禁长明灯，长流水，长风扇。

3.8.9坚持现场管理文明生产、文明运转、文明操作、根治磕碰、划伤、锈蚀等现象，每天下班要做到设备不擦洗保养好不走，工件不按规定放好不走，工具不清点摆放好不走，相关记录没填写好不走，工作场地不打扫干净不走。

3.9安全生产

3.9.1严格执行各项安全操作规程。

3.9.2经常开展安全活动，开好周例会，不定期进行认真整改、清除隐患。

3.9.3贯彻“安全第一、预防为主”。

3.9.4按规定穿戴好劳保用品，认真执行安全生产。

3.9.5特殊工种作业应持特殊作业操作证上岗。

3.10.6学徒工及其他学员上岗操作应有师傅带领指导，不得独立操作。

3.9.7生产、检验记录即使填写，班后认真检查，清理现场，关好门窗，对重要材料要严加管理以免丢失。

3.9.8非本工种人员或非本机人员不准操作设备。

3.9.9重点设备要专人管理，卫生清洁、严禁损坏。

3.9.10消防器材要确保灵敏可靠，定期检查更换(器材、药品)，有效期限标志明显。

3.9.11加强事故管理，坚持对重大未遂事故不放过，要有事故原始记录及时处理报告，记录要准确，上报要及时。

3.9.12发生事故按有关规定及程序及时上报。

4奖惩

4.1班组长按照以上管理制度加强对本组员工的日常工作监督和月底考核工作，对出现的违规现象做到及时纠正，在纠正无果的情况下对相应员工开据《违规扣款单》，单次扣款金额控制在5~10元，并现场收缴扣款，扣款单及扣款当日交于车间主任处，生产统计做好各员工的扣款记录，并予月底汇总。

4.2车间主任加强对班组长的日常工作监督和月底考核工作，对未按要求1开展监督工作的班组长做到及时纠正，在纠正无果的情况下对该班组长开据《违规扣款单》，单次扣款金额控制在30~50元，并现场收缴罚款，同时当月下调岗位系数。当班班组若出现重大违规事件，将解除班组长职务，车间主任每日汇报巡检结果，分析与建议巡检中出现的各种问题。

4.3生产厂长每天对各车间开展巡检，以实际巡检结果为依据对车间主任进行考核，考核结果将影响年底考评。

4.4各车间月底对各员工的扣款记录进行汇总，扣款次数控制在3次以内的，返还扣款，大于3次的，扣款充公归车间自行安排(可奖励表现优异的班组或个人)。

第一章 总 则

第一条 为确保生产秩序,保证各项生产正常运作，持续营造良好的工作环境，促进本公司的发展，结合本公司的实际情况特制订本制度。

第二条 本规定适用于本公司实罐车间、深加工车间、打蜡车间全体员工。

第二章 员工管理

第三条 在工作及管理活动中严禁有地方观念或省籍区分。

第四条 全体员工须按要求佩戴厂牌，穿厂服。不得穿拖鞋进入车间。

第五条 按时上、下班（员工参加早会须提前5分钟到岗），不迟到，不早退，不旷工（如遇赶货，上、下班时间按照车间安排执行），有事要请假，上、下班须排队依次签到。严禁代签到。

第六条 工作时间内，车间主任、质检员和其它管理人员因工作关系在车间走动，其他人员不得离开工作岗位相互窜岗，若因事需离开工作岗位须向车间主任申请方能离岗。

第七条 上班后半小时内任何人不得因私事而提出离岗，如有私事要求离岗者，须事先向车间主任申请，经批准方可离岗，离岗时间不得超过15分钟。

别是遇上客人时，不能争道抢行。

第九条 禁止在车间吃饭、吸烟、聊天、嬉戏打闹，吵嘴打架，私自离岗，窜岗等行为（注：脱岗:指打卡后脱离工作岗位或办私事；窜岗:指上班时间窜至他人岗位做与工作无关的事），吸烟要到公司指定的地方或大门外。违者依《行政管理制度》处理。

第十条 作业时间谢绝探访及接听私人电话.禁止带小孩或厂外人士在生产车间玩耍，由此而造成的事故自行承担。

第十一条 未经厂办允许或与公事无关，员工一律不得进入办公室。

第十二条 任何人不得携带易燃易爆、易腐烂、毒品、浓气味等违禁物品，危险品或与生产无关之物品进入车间；不得将产品（或废品）和私人用品放在操作台或流水线上，违者《行政管理制度》处理。

第十三条 车间严格按照生产计划排产,根据车间设备状况和人员,精心组织生产。生产工作分工不分家，各生产车间须完成车间日常生产任务，并保证质量。

第十四条 生产时如果遇到原辅材料、包装材料等不符合规定,有权报告上级处理。如继续生产造成损失，后果将由车间各级负责人负责。

做好标识，不得混料。有流程卡的产品要跟随流程卡。否则，对责任人依据《行政管理制度》处理。

第十六条 员工在生产过程中应严格按照设备操作规程、质量标准、工艺规程进行操作,不得擅自更改产品生产工艺或装配方法。否则，造成工伤事故或产品质量问题，由操作人员自行承担。

第十七条 在工作前仔细阅读作业指导书，员工如违反作业规定，不论是故意或失职使公司受损失，应由当事人如数赔偿（管理人员因管理粗心也受连带处罚）。

第十八条 生产流程经确认后，任何人均不可随意更改，如在作业过程中发现有错误，应立即停止并通知有关部门负责人共同研讨，经同意并签字后更改。

第十九条 在工作时间内，员工必须服从管理人员的工作安排，正确使用公司发放的仪器、设备。不得擅用非自己岗位的机械设备、检测等工具。对闲置生产用具（如：夹头、模具、电扇、螺丝刀、老虎钳等），应送到指定的区域或交回仓库保管员放置，否则以违规论处。

第二十条 车间员工必须做到文明生产，积极完成上级交办的生产任务；因工作需要临时抽调，服从车间主任以上主管安排,协助工作并服从用人部门的管理，对不服从安排将上报人事管理部门按《行政管理制度》处理。

第二十一条 车间员工和外来人员进入特殊工作岗位应遵守特殊规定,确保生产安全。

第二十二条 在生产过程中好、坏物料必须分清楚，必须做上明显标志，不能混料。车间主任、检验员、设备维修人员必须跟班作业,保证设备正常运行和产品质量。

第二十三条 员工有责任维护环境卫生，严禁随地吐痰，乱扔垃圾。在生产过程中要注意节约用料，不得随意乱扔物料、工具，否则,按《行政管理制度》予以处罚.

第二十四条 操作人员每日上岗前必须将机器设备及工作岗位清扫干净，保证工序内的工作环境的卫生整洁，工作台面不得杂乱无章，不能堆放产品和废品.生产配件或样品须以明确的标识区分放置。

第二十五条 下班时（或做完本工序后）应清理自己的工作台面,做好设备的保养工作。打扫场地和设备卫生并将所有的门窗、电源关闭。否则，若发生失窃等意外事故，将追究本人和车间主管的责任。

第二十六条 加强现场管理，随时保证场地整洁、设备完好。生产后的边角废物及公共垃圾须清理到指定位置，由清洁卫生人员共同运出车间；废纸箱要及时拆除，不得遗留到第二天才清理。

第二十七条 不得私自携带公司内任何物品出厂，若有此行为且经查实者，将予以辞退并扣发一个月工资。

第二十八条 对恶意破坏公司财产或盗窃行为（不论-公物或他人财产）者，不论价值多少一律交公司总经办处理。视情节轻重，无薪开除并依照盗窃之物价款两倍赔偿或送公安机关处理。

第三章 员工考核

第二十九条 考核的内容主要是个人德、勤、能、绩四个方面。

其中：

1. 德、主要是指敬业精神、事业心和责任感及道德行为规范。 2. 勤、主要是指工作态度，是主动型还是被动型等等。 3. 能、主要是指技术能力，完成任务的效率，完成任务的质量、出差错率的高低等。

4. 绩、主要是指工作成果，在规定时间内完成任务量的多少，能否开展创造性的工作等等。

以上考核由各车间主任考核,对不服从人员,将视情节做出相应处理;

第三十条 考核的目的：

对公司员工的品德、才能、工作态度和业绩作出适当的评价，作为合理使用、奖惩及培训的依据，促使增加工作责任心，各司其职，各负其责，破除“干好干坏一个样，能力高低一个样”的弊端，激发上进心，调动工作积极性和创造性，提高公司的整体效益。

第四章 附 则

第三十三条 本制度自2012年3月15日起实施 。

5s检查表(生产现场)

1：将所有切好的面料及时送到加工区域，切割余料不管可不可再利用，一律要放置到规定区域。

2：班组中下道工序为上道工序的质检，检出的不合格产品及时退回上道工序处理，不可处理的放置到切割余料区。

3：工作过程或生产结束时，已加工和待加工都需摆放整齐，放到相应的位置。 4：工作结束后必须整理工作区。

5：各班组从工具负责人处外借工具必须填写工具外借登记表并经过工具负责人的检查和确认，用完要及时退返给工具负责人，若损坏或丢失工具，会要求外借人进行估价赔偿。

6：各种生产物资依照当天生产情况进行领用，不可在车间现场存放超过2天用量的材料，部件。

7：各班组当天产生的生产，生产垃圾必须及时清理出车间现场。 整顿（2s）：对整理之后留在现场的必要的`物品分门别类放置，排列整齐。物品的保管要定点、定量，有效标识，以便用最快的速度取得所需之物。 目的：工作场所一目了然，消除找寻物品的时间。

内容：

1：车间细分和设立生产用品放置区，生活用品放置柜，清洁用品堆放区，成品半成品等分类明细区域。

2：对各种设备，工装，器具进行分类编号，划分责任人。

3：不合格品、返修品要与合格品区分开，要有清晰明显标识。

4：个人用品（水杯等），维修工具等不得随意摆放、乱丢，除了注意看管自己的工具外不要随便拿工具。

5：叉车，液压车使用完后需按指定位置停放，不得占用生产通道。 清扫（3s）：将工作场所清扫干净，使生产现场始终处于无垃圾，无灰尘的 整洁状态。

目的：清楚脏污，保持生产现场干净，整洁。

内容：

1：车间划分各班组卫生区域，落实到班组内具体责任人，或采用轮换制。 2：地面，设备，生活用品柜和工作台，各区域窗台上保持无灰尘，无油污，无垃圾。

3：生产产生的余料随时清理，其他等废物在工作结束后及时清扫 。 4：生产人员在结束生产后， 及时清理现场，并收好自已的工具。 5：切割余料放置，成品发货等如有需要，尽可能垫好防护胶垫。 6：每天下班后垃圾桶的垃圾，需全部清理干净。

清洁（4s）：将整理、整顿、清扫的做法制度化、规范化，并定期检查进行考

核。

目的：整理、整顿、清扫后，要认真维护，使现场保持完美和最佳状态。 内容和实施细则：

1：各班组每天下班前10分钟进行简单的日常整理，清扫工作。

2：各班组每周进行一次周整顿工作，每月进行一次月整顿工作，重点在日常行为。

3：车间每天依据《5s管理制度》对各班组责任区进行检查，并做相应的记录，作为考核各班组业绩的依据之一。

4：车间每月1号对上月各班组5s实施情况进行一次总结，公布各班组本月5s考核结果。

素养（5s）：提高员工文明礼貌水准，增强团队意识，养成按规定行事的良好工作习惯。

目的：养成良好生活和工作习惯，提升个人修养。

内容：

1：每日坚持5s活动，达到预期效果。

2：对各班组进行公司和部门的各种规章制度的学习、培训。

3：严格遵守公司各项管理规章制度。

4 ：遵守车间内部各种管理制度包括工艺流程、劳动纪律、安全生产、设备管理、工资管理等。

5：工作时间穿着工作服，注意自身的形象。

6：现场严禁随地吐痰，抽烟，严禁随地乱扔纸巾、杂物。

7：爱护公共环境，不随意损坏公物。

8：每个季度对车间班组人员进行一次评选，并将员工的评选结果上报到公司作为保底工资调整的依据。考核的内容主要是个人德(敬业精神、责任感及道德行为规范)、勤(工作态度)、能（技术能力，完成任务的效率和质量、出差错率的高低）、绩（工作成果）四个方面。

xx-xxx-xxx-xxx-xxx-xxx-x公司生产部

汽车车间周报篇八

汽车车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。

总的来说，总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。

下面再说一下我在车间一线实习的情况。

在总装车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。

总的来说，一线实习要注意三个问题：安全，质量，效率。

首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境，从中发现安全隐患，时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领，防止伤到自己，同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心，特别是重件，一定要拿稳，防止摔下来砸到自己，走动的时候要注意周围的危险，件不能对着别人，以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这说起来很容易，但做起来就很难，在装右后车门线束的时候，手臂经常被划伤，即使注意了也无经于事，因为手要伸进车门，线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去，一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到头，还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下，必须及时避开;第二注意交通安全，注意来往的车辆。这里重点提一下，站在吊挂的重物之下是非常危险的，车遇到人，司机可以饶过去，但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故，幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网，底盘轨道上的铁皮，均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方，吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断，那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢?联系自己所学的知识，链条在拉重物上升的过程中，链条所受的拉应力是循环变化的，这会产生疲劳裂纹，疲劳裂纹经过一段时间不断扩展，最后产生脆断。所以链条要及时更换，不管它看起来是不是完好无损。其次还可以加一道保险，增加一条冗余的轨道，轨道上的小车可以自由滑动，小车连着一个装置，链条从装置伸出，连接到重物，而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落，并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力，因为它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后，冗余的链条可以继续承受住重量，拉住重物，防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方，可以将地面涂成红色，我想这比安全标志所起的效果还要好。

质量也很重要，不能保证质量的产品，如同废品。人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。比如在装萨普v传动轴的时候，我以前总是没办法把中间的螺栓打紧，原因是螺栓没对正打歪了，我就只好找师傅帮忙。安装完之后自己也会多检查，发现质量问题及时进行修复。安装传动轴有一次拉线，而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫，我自己觉得问题不大，但最终还是放心不下，问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的。于是我还是跑回去，加上平垫，重新再打一次。虽然自己很不愿意这样做，不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。

效率不是机械地提高干活的速度，而是减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好。有位班长教我要善于运用身体的力量，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候，用身体向前倾的力，可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候，弯腰站起来用拇指压密封条的同时，加上体重的下压力，这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。有句话：熟能生巧。就说明这个道理。

干活的时候也很注重技巧。我在学习安装车门限位器的时候，总是没办法把销打进销套，不是打歪了，就是把销套打断了。经历了很多次的失败，我最终发现原来自己使用锤子的时候，不是竖直地打下来，而是斜着打下来。找到问题所在才能着手解决，接下来我在敲打之前，先使手柄处于水平，然后才用七敲打销，用这个办法我终于成功了。安装萨普的传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好，原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在，我在以后尝试打螺栓的时候，就会尽量使螺栓对准，使它保持在垂直于车架的方向上，我同样获得了成功。除了以上所说的，安装后挡风玻璃，车门压条，车门密封条，安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活，没有掌握最终的技巧，蛮干的话是没有用的，那等同于没学会一样。

每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的，如果没有坚持搞下去，车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。每天搞卫生我都认真地把地拖干净，这也是我的工作，而且是对自己有利的工作，拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。

在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如萨普皮卡的车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状，应该是手工焊成的，而且焊逢周围飞溅比较多，推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊，现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体保护焊。我听一些老员工说还用了铜焊，我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低，铜焊把铁材料填补并连接起来，应当归属于钎焊。铜焊丝是作为一种钎料。我还注意到净化器的焊接，那焊缝非常饱满，我觉得应该是使用了机器人焊接。还有干燥器采用铝合金的焊接，那焊缝看起来不像是打磨过的，简直太漂亮了，非常光滑美观。除了焊接这方面的，自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。

最后说一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我现在可以很清楚地分清萨普t，萨普v和萨普c三种车型了。刚开始的时候自己什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车型，该装什么规格的配件，这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后，则给自己带来很大的方便，至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚，这在以后还要多看看书，多了解一下。

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汽车车间周报篇九

汽车是现代社会必不可少的交通工具之一，它的出现让人们的出行更加便捷。但是，在长时间的驾驶中，我们往往能够体会到更多汽车内的独特感受。下面，我将从车内的舒适性、安全性、音乐选择、车友情谊和修车体会等五个方面，谈谈我对汽车这个“第二个家”的心得体会。

在汽车的内部，舒适性是我们最为关注的一个方面。在长时间的驾驶过程中，舒适的座椅和合适的坐姿显得尤为重要。坐上舒适宽敞的座椅，身体能够得到良好的支撑，对驾驶者的身体健康是一种保护。此外，在车内还可以根据自己的喜好调节温度和风速，使得驾驶过程更加舒适。舒适的驾车环境不仅可以提高驾驶者的精神状态，还能够减少疲劳驾驶的风险。

除了舒适性，安全性也是汽车内的一项重要考量。汽车的安全配置越来越完善，如安全气囊、防抱死刹车系统等，都为驾驶者的安全提供了有效保障。与此同时，我们也要注重自身安全意识的培养，佩戴安全带、遵守交通规则，都是为了自己和他人的安全着想。只有保持安全意识，才能够让驾车过程更加安心。

在驾车的过程中，音乐的选择也是一种调剂。不同人有不同的音乐喜好，心情也会随着音乐的变化而变化。在疲劳驾驶或者长途行车中，舒缓的音乐可以消除疲劳，让人心情愉悦；而在平时的驾驶中，动感的音乐则可以增添驾驶的乐趣。音乐带来的情绪化体验，让驾驶过程更加趣味盎然。

与车友间的友谊也是汽车带来的重要社交层面。驾车过程中，我们往往可以遇到同样喜欢行车的人，相互交流心得体会，分享驾车乐趣。一起参加汽车展览、集会、旅行活动，相互帮助和鼓励，车友间的友谊在路上绽放。

最后，修车这一过程让我更加深入体会到汽车的奥妙。通过修车，我学会了更多关于汽车的知识和技巧，对汽车的构造和维护有了更深入的了解。在修理过程中，每一次的成功修复都让我获得成就感，同时也提醒我定期维护汽车的重要性。汽车不仅是一种工具，更是一门需要专业知识和技巧的艺术。

综上所述，汽车给人们带来了非常丰富的经历和体验。在汽车的舒适性、安全性、音乐选择、车友情谊和修车体验等方面，我们可以得到很多收获。对于我来说，驾驶汽车不仅仅是一个任务，更成为了一个享受人生的方式。随着汽车科技的迅猛发展，我相信未来的汽车将会给我们带来更多的惊喜和体验。

汽车车间周报篇十

第一条 为确保生产秩序,保证各项生产正常运作，持续营造良好的工作环境，促进本公司的发展，结合本公司的实际情况特制订本制度。

第二条 本规定适用于本公司分选车间、焊接车间、测试车间、层压车间和组装车间全体员工。

第二章 员工管理

第三条 工作时间内所有员工倡导普通话，在工作及管理活动中严禁有地方观念或省籍区分。

第四条 全体员工须按要求佩戴厂牌（应正面向上佩戴于胸前），穿厂服。不得穿拖鞋进入车间。

第五条 每天正常上班时间为8小时，晚上如加班依生产需要临时通知。若晚上需加班，在下午16：30前填写加班人员申请表，报经理批准并送人事部门作考勤依据。

第六条 按时上、下班（员工参加早会须提前10分钟到岗），不迟到，不早退，不旷工（如遇赶货，上、下班时间按照车间安排执行），有事要请假，上、下班须排队依次打卡。严禁代打卡及无上班、加班打卡。违者依《考勤管理制度》处理。

第七条 工作时间内，车间主任、质检员和其它管理人员因工作关系在车间走动，其他人员不得离开工作岗位相互窜岗，若因事需离开工作岗位须向车间主任申请方能离岗。

第八条 上班后半小时内任何人不得因私事而提出离岗，如有私事要求离岗者，须事先向车间主任申请，经批准方可离岗，离岗时间不得超过15分钟。

第九条 员工在车间内遇上厂方客人或厂部高层领导参观巡察时，组长以上干部应起立适当问候或有必要的陪同，作业员照常工作，不得东张西望。集体进入车间要相互礼让，特别是遇上客人时，不能争道抢行。

第十条 禁止在车间吃饭、吸烟、聊天、嬉戏打闹，吵嘴打架，私自离岗，窜岗等行为（注：脱岗:指打卡后脱离工作岗位或办私事；窜岗:指上班时间窜至他人岗位做与工作无关的事），吸烟要到公司指定的地方或大门外。违者依《行政管理制度》处理。

第十一条 作业时间谢绝探访及接听私人电话.禁止带小孩或厂外人士在生产车间玩耍或滥动设备及使用工具，由此而造成的事故自行承担。

第十二条 未经厂办允许或与公事无关，员工一律不得进入办公室。

第十三条 任何人不得携带易燃易爆、易腐烂、毒品、浓气味等违禁物品，危险品或与生产

浙江宁波********有限公司

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无关之物品进入车间；不得将产品（指废品）和私人用品放在操作台或流水线上，违者《行政管理制度》处理。

第十四条 车间严格按照生产计划排产,根据车间设备状况和人员,精心组织生产。生产工作分工不分家，各生产车间须完成车间日常生产任务，并保证质量。

第十五条 生产时如果遇到原辅材料、包装材料等不符合规定,有权报告上级处理。如继续生产造成损失，后果将由车间各级负责人负责。

第十六条 员工领取物料必须通过车间主任开具领物单到仓库处开具出库单，不得私自拿取物料。包装车间完工后要将所有多余物料（如：零配件、原材料、纸箱等）退回仓库，不得遗留在车间工作区内。生产过程中各车间工序负责人将车间区域内的物品、物料有条不紊的摆放，并做好标识，不得混料。有流程卡的产品要跟随流程卡。否则，对责任人依据《行政管理制度》处理。

第十七条 员工在生产过程中应严格按照设备操作规程、质量标准、工艺规程进行操作,不得擅自更改产品生产工艺或装配方法。否则，造成工伤事故或产品质量问题，由操作人员自行承担。

第十八条 在工作前仔细阅读作业指导书，员工如违反作业规定，不论是故意或失职使公司受损失，应由当事人如数赔偿（管理人员因管理粗心也受连带处罚）。

第十九条 生产流程经确认后，任何人均不可随意更改，如在作业过程中发现有错误，应立即停止并通知有关部门负责人共同研讨，经同意并签字后更改。

第二十条 在工作时间内，员工必须服从管理人员的工作安排，正确使用公司发放的仪器、辅助工具、设备。不得擅用非自己岗位的机械设备、检测等工具。对闲置生产用具（如：电烙铁、模具、电扇、螺丝刀、老虎钳等），应送到指定的区域或交回仓库保管员放置，否则以违规论处。

第二十一条 车间员工必须做到文明生产，积极完成上级交办的生产任务；因工作需要临时抽调，服从车间主任以上主管安排,协助工作并服从用人部门的管理，对不服从安排将上报人事管理部门按《行政管理制度》处理。

第二十二条 车间员工和外来人员进入特殊工作岗位应遵守特殊规定,确保生产安全。

第二十三条 在生产过程中好、坏物料必须分清楚，必须做上明显标志，不能混料。车间主任、检验员、设备维修人员、电工必须跟班作业,保证设备正常运行和产品质量。

第二十四条 员工有责任维护环境卫生，严禁随地吐痰，乱扔垃圾。在生产过程中要注意节约用料，不得随意乱扔物料、工具，掉在地上的元件必须捡起.否则,按《行政管理制度》予以处罚.

第二十五条 操作人员每日上岗前必须将机器设备及工作岗位清扫干净，保证工序内的工作

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环境的卫生整洁，工作台面不得杂乱无章，不能堆放产品和废品.生产配件或样品须以明确的标识区分放置。

第二十六条 下班时（或做完本工序后）应清理自己的工作台面,做好设备的保养工作。打扫场地和设备卫生并将所有的门窗、电源关闭。否则，若发生失窃等意外事故，将追究本人和车间主管的责任。

第二十七条 加强现场管理，随时保证场地整洁、设备完好。生产后的边角废物及公共垃圾须清理到指定位置，由清洁卫生人员共同运出车间；废纸箱要及时拆除，不得遗留到第二天才清理。

第二十八条 不得私自携带公司内任何物品出厂（除特殊情况经领导批准外），若有此行为且经查实者，将予以辞退并扣发一个月工资。

第二十九条 对恶意破坏公司财产或盗窃行为（不论-公物或他人财产）者，不论价值多少一律交公司总经办处理。视情节轻重，无薪开除并依照盗窃之物价款两倍赔偿或送公安机关处理。

第三章 员工考核.

第三十条 考核的内容主要是个人德、勤、能、绩四个方面。其中：

1. 德、主要是指敬业精神、事业心和责任感及道德行为规范。

2. 勤、主要是指工作态度，是主动型还是被动型等等。

3. 能、主要是指技术能力，完成任务的效率，完成任务的质量、出差错率的高低等。

4. 绩、主要是指工作成果，在规定时间内完成任务量的多少，能否开展创造性的工作等等。

以上考核由各车间主任考核,对不服从人员,将视情节做出相应处理;

第三十一条 考核的目的：

对公司员工的品德、才能、工作态度和业绩作出适当的评价，作为合理使用、奖惩及培训的依据，促使增加工作责任心，各司其职，各负其责，破除“干好干坏一个样，能力高低一个样”的弊端，激发上进心，调动工作积极性和创造性，提高公司的整体效益。

第四章 附 则

第三十三条 本制度自2016年1月1日起实施 。

浙江宁波********有限公司

为保持维修车间现场卫生的清洁，使卫生清理有章可循，特订本规定如下：

一、本规定要求卫生清理的范围涵盖了车间设备、车间地板、工作间（总成修理间、工具房、员工休息室和更-衣室）、车间内外墙(主要指车间门窗玻璃、各种外露水管和气管等) 以及车间用卫生间与地沟等五大部分，本规定对各部分均作了不同的要求。

二、车间设备卫生清理要求

1、每台设备空闲时都有其相对固定的位置。设备空闲时不允许随意挪动，使用完毕后使用人须及时将设备归位。

2、设备使用过程中使用人要养成“随手清洁”的习惯，使用中也尽量保持设备清洁；使用完毕后对设备进行全面清洁后方可将设备归位。

3、车间配件架须按所贴标签要求存放对象,严禁混放；同时摆放要整齐。

4、车间用于存放零部件、工具的托盘要保持干净，用后须清洗干净后再存放于指定地点。

5、电焊机、氧割设备用完后，要将电缆线或气管盘绕在机体上，放回工作间或车间的指定地点。

6、每日早上上班后由设备保养人对各自保养的设备进行外表清洁并检查设备是否能正常运转。

三、车间地板卫生清理要求

1、随时保持车间地板清洁。工作过程中,非参与人员尽量将脏物清走。

2、除晚上加班等特殊情况外，现场卫生的清理定于每天17:00时以后，早上上班后严禁进行拖地板等引起车间积水的卫生清理行为。

3、从节约用水方面考虑，一般情况下只能用拖把沾水拖地板，不允

许用水管或高压水枪冲洗，如确需用水冲洗须经车间主管同意方可进行。

4、车间各位员工必须保持各个车位“车离场清”，要保持各个举升机所在车位无油污、水和灰尘等其它脏物。对应举升机的保养人负主要责任，其它人员有责任清理和帮扶义务并负监督责任。

5、每天下班前必须将车间垃圾桶内的垃圾清理后统一收集到指定地点，由各班组人员自行负责。垃圾桶外表面每天清洁一次，与车间地板的清洁同步进行；内桶每月15-20日清洁一次，由班组长自行安排。

6、每次用完拖把、扫把后，要将它们存放于指定地点，严禁乱摆乱放；如果是在白天,使用后要拿到外面指定地点凉晒(下午下班前将其收回，次日早上上班后再拿去凉晒) 。

7、在车间洗手盘洗手或进行其它清洁行为时，严禁自来水外溢至地板；如不慎外溢，要及时用干拖把吸干净。

四、工作间卫生清理要求

1、总成修理间卫生清理细则

1.1加工间的地板、工作台的清洁与车间地板的清洁同步进行。

1.2保持地板、工作台干净， 无积水、油污和灰尘等。

1.3使用电钻、台钳时所产生的铁屑、木屑等材料皮，使用人或使用人指定其它空闲人员要在工作完成后收集到垃圾桶内。

1.4存放于加工间的其它对象，如油漆桶、水桶和木板等要分门别类存放好，不允许乱堆乱放。

1.5严禁用较赃的.手或脚或其它赃物触及墙壁，如不慎触及或被油污溅到应及时清理干净。

五、车间内外墙卫生清理要求

2、为保证安全，清理玻璃隔墙时只能用毛巾接长木棒清理，严禁攀缘清理。

六、卫生间和地沟卫生清理要求

1、卫生间要求每天清理，行轮换制，具体轮换方法见表格。

2、清理卫生间时须做到无积水、积尘等，同时上卫生间不能用报纸(包括看报纸)、木棍等，使用完后要用水冲洗干净，且只能用手而不能用脚开启水龙头。

4、任何时候包括清理车间地板时严禁往地沟扔杂物。

七、烤漆房的卫生清理参照车间管理制度进行。 对违反以上规定的

员工按每项10元起罚，严重情节，严重处理。

宿州启辰汽车售后服务部

杨帅2016.3.18

第一条 为确保生产秩序、保证各项生产正常运作，持续营造良好的工作环境，促进本公司的发展，结合车间的实际情况特制订本制度。

第二条 本规定适用于本公司分选车间、焊接车间、测试车间、层压车间和组装车间全体员工。

第二章 员工管理

第三条 工作时间内所有员工倡导普通话，在工作及管理活动中严禁有地方观念或省籍区分。

第四条 全体员工须按要求佩戴厂牌（应正面向上佩戴于胸前），穿厂服。不得穿拖鞋进入车间。

第五条 每天正常上班时间为8小时，晚上如加班依生产需要临时通知。若晚上需加班，在下午16：30前填写加班人员申请表，报经理批准并送人事部门作考勤依据。

第六条 按时上、下班（员工参加早会须提前10分钟到岗），不迟到，不早退，不旷工（如遇赶货，上、下班时间按照车间安排执行），有事要请假，上、下班须排队依次打卡。严禁代打卡及无上班、加班打卡。违者依《考勤管理制度》处理。

第七条 工作时间内，车间主任、质检员和其它管理人员因工作关系在车间走动，其他人员不得离开工作岗位相互窜岗，若因事需离开工作岗位须向车间主任申请方能离岗。

第八条 上班后半小时内任何人不得因私事而提出离岗，如有私事要求离岗者，须事先向车间主任申请，经批准方可离岗，离岗时间不得超过15分钟。

第九条 员工在车间内遇上厂方客人或厂部高层领导参观巡察时，组长以上干部应起立适当问候或有必要的陪同，作业员照常工作，不得东张西望。集体进入车间要相互礼让，特别是遇上客人时，不能争道抢行。

第十条 禁止在车间吃饭、吸烟、聊天、嬉戏打闹，吵嘴打架，私自离岗，窜岗等行为（注：脱岗:指打卡后脱离工作岗位或办私事；窜岗:指上班时间窜至他人岗位做与工作无关的事），吸烟要到公司指定的地方或大门外。违者依《行政管理制度》处理。

第十一条 作业时间谢绝探访及接听私人电话.禁止带小孩或厂外人士在生产车间玩耍或滥动设备及使用工具，由此而造成的事故自行承担。

第十二条 未经厂办允许或与公事无关，员工一律不得进入办公室。

第十三条 任何人不得携带易燃易爆、易腐烂、毒品、浓气味等违禁物品，危险品或与生产

无关之物品进入车间；不得将产品（指废品）和私人用品放在操作台或流水线上，违者《行政管理制度》处理。

第十四条 车间严格按照生产计划排产,根据车间设备状况和人员,精心组织生产。生产工作分工不分家，各生产车间须完成车间日常生产任务，并保证质量。

第十五条 生产时如果遇到原辅材料、包装材料等不符合规定,有权报告上级处理。如继续生产造成损失，后果将由车间各级负责人负责。

第十六条 员工领取物料必须通过车间主任开具领物单到仓库处开具出库单，不得私自拿取物料。包装车间完工后要将所有多余物料（如：零配件、原材料、纸箱等）退回仓库，不得遗留在车间工作区内。生产过程中各车间工序负责人将车间区域内的物品、物料有条不紊的摆放，并做好标识，不得混料。有流程卡的产品要跟随流程卡。否则，对责任人依据《行政管理制度》处理。

第十七条 员工在生产过程中应严格按照设备操作规程、质量标准、工艺规程进行操作,不得擅自更改产品生产工艺或装配方法。否则，造成工伤事故或产品质量问题，由操作人员自行承担。

第十八条 在工作前仔细阅读作业指导书，员工如违反作业规定，不论是故意或失职使公司受损失，应由当事人如数赔偿（管理人员因管理粗心也受连带处罚）。

第十九条 生产流程经确认后，任何人均不可随意更改，如在作业过程中发现有错误，应立即停止并通知有关部门负责人共同研讨，经同意并签字后更改。

第二十条 在工作时间内，员工必须服从管理人员的工作安排，正确使用公司发放的仪器、辅助工具、设备。不得擅用非自己岗位的机械设备、检测等工具。对闲置生产用具（如：电烙铁、模具、电扇、螺丝刀、老虎钳等），应送到指定的区域或交回仓库保管员放置，否则以违规论处。

第二十一条 车间员工必须做到文明生产，积极完成上级交办的生产任务；因工作需要临时抽调，服从车间主任以上主管安排,协助工作并服从用人部门的管理，对不服从安排将上报人事管理部门按《行政管理制度》处理。

第二十二条 车间员工和外来人员进入特殊工作岗位应遵守特殊规定,确保生产安全。

第二十三条 在生产过程中好、坏物料必须分清楚，必须做上明显标志，不能混料。车间主任、检验员、设备维修人员、电工必须跟班作业,保证设备正常运行和产品质量。

第二十四条 员工有责任维护环境卫生，严禁随地吐痰，乱扔垃圾。在生产过程中要注意节约用料，不得随意乱扔物料、工具，掉在地上的元件必须捡起.否则,按《行政管理制度》予以处罚.

第二十五条 操作人员每日上岗前必须将机器设备及工作岗位清扫干净，保证工序内的工作

环境的卫生整洁，工作台面不得杂乱无章，不能堆放产品和废品.生产配件或样品须以明确的标识区分放置。

第二十六条 下班时（或做完本工序后）应清理自己的工作台面,做好设备的保养工作。打扫场地和设备卫生并将所有的门窗、电源关闭。否则，若发生失窃等意外事故，将追究本人和车间主管的责任。

第二十七条 加强现场管理，随时保证场地整洁、设备完好。生产后的边角废物及公共垃圾须清理到指定位置，由清洁卫生人员共同运出车间；废纸箱要及时拆除，不得遗留到第二天才清理。

第二十八条 不得私自携带公司内任何物品出厂（除特殊情况经领导批准外），若有此行为且经查实者，将予以辞退并扣发一个月工资。

第二十九条 对恶意破坏公司财产或盗窃行为（不论-公物或他人财产）者，不论价值多少一律交公司总经办处理。视情节轻重，无薪开除并依照盗窃之物价款两倍赔偿或送公安机关处理。

汽车车间周报篇十一

1、负责进厂车辆定项检修拆装修理工作。严格依照保修单项目维修，凡维修过的项目必须排除原有的故障，符合汽车修理规范要求。

2、严格按照作业规范和工艺规程进行作业，坚持做到“漏报不漏修”。

3、严格按定项检修作业范围和进厂报修的项目进行修理。

4、爱护使用和妥善保管工具和专用机具。

5、严格遵守安全操作规程、不野蛮作业。搞好安全生产。

6、车辆修理完经技术检验人员检验试车出厂。之后将填好的工时工单、合格证交维修主管。

7、杜绝浪费，降低修理成本。

8、负责管好、用好修保机具、工具，保持场地整洁，坚持文明生产。保管好未装配上车之零配件以防丢失。

9、认真对待岗位技术培训，做到懂结构，懂原理、懂性能、懂用途、会操作、会维护、会排除故障。

1、服从中方管理员的分配和指挥，服从班组长的安排，完成报修车辆有关电器修理项目的检查、拆装、修理，并装复，保证完成所承担的各项工作。

2、承担本单位各车型的整车线路的修理（包括电源和电器的检查修理），保证整车线路的完好，不影响车辆的出厂。

3、积极配合主修做好进厂车辆的电器线路的'检修和故障的排除。

4、积极配合主修做好车辆的气路问题的检修。

5、精心维护和正确使用设备、仪器、仪表和正规操作，使用硅整流、可控硅充电机必须认真检查电源输出与电瓶连接是否牢固，严禁过载回无负荷运行。

6、严格遵守按规章制度和安全操作规程，保证安全生产、文明生产。

7、管理使用好所配的电工工具及仪表。

（3）抓好车间现场管理，质量管理，设备管理，安全生产、文明生产各项工作；

（5）定期参加公司业务会，汇报车间动态，总结提高，不断进取；

（6）经常加强技术管理方面知识学习，提高自身业务素质以适应新时期工作需要。

（1）严格执行技术标准，按广州本田标准或国际标准验收车辆；

（2）做好原始记录，严格把关，每月做好质量统计分析；

（3）对返工车作出分析报告，提出整改意见；

（4）定期学习技术标准和交管部的文件；

（5）定期保养检测设备、仪器，按操作规程使用各种设备；

（6）加强与当地上级车管部门联系，搞好二保年审工作；

（7）加强业务技术学习，掌握现代设备使用管理，牢记验车标准；

（8）负责组织实施本厂维修标准。

（1）服务管理，听从指挥，按维修单进行修车作业，爱岗敬业，做好售后服务工作；

（2）维修车辆精益求精，质量第一，牢记广州本田宗旨，质量在我手中，顾客在我心中。

（4）加强团队意识，搞好班组、部门间团结，相互协作，互相支持，提高工作效率；

（5）爱护公司财产，确保公司用设施不受损坏；

（6）礼貌待人，尊重客户主动热情。

汽车车间周报篇十二

建立水汽车间安全员的岗位责任制，明确其岗位职责。

水汽车间安全员

水汽车间主任、动力技术总监、总经理。

全面负责水汽车间所有设备及各种电气线路的正常供给。

5.1参加车间安全工作会议，制定车间的安全管理制度，对车间设备存在的安全隐及时处理并报告车间负责人。

5.2制定车间安全工作目标，根据车间设备运行情况做出工作计划和培训计划经车间批准后组织实施。

5.3负责车间设备安全标志的悬挂、维护以及消防设施的日常检查和保养。

5.4负责监督检查车间的.各项安全规章制度的执行情况并做好相关记录。

5.5监督检查车间锅炉及附属设备和各种电气线路的安全运行情况。

5.6制定车间员工安全培训计划，讲述安全技术知识并监督落实。

5.7按工作程序做好与公司安委会联系，做好各方面的配合工作。

5.8及时、准确的传达公司安委会的指示及会议精神。

5.9定期组织学习车间安全制度，搞好安全知识宣传工作。

5.10及时向车间主任汇报车间安全方面所存在的问题与不足并提出合理的解决办法或处理意见。

6.1对公司下达的安全管理各项指标的完成负责。对所有设备及各种电气线路的正常、安全、可靠运行负责。

6.2对车间所有员工的安全行为及设备的安全操作负责

6.3对安全事故给车间和公司造成的损失负责（特殊情况除外）。

7.1有对车间所有员工的不安全行为有制止权。

7.2对安全生产、文明生产有监督检查权。

7.3对车间设备和员工发生安全事故有协调处理权

7.4对车间的安全管理工作有建议权。

8.1车间全体员工。

8.2车间所属范围的设备。

汽车车间周报篇十三

浙江瑞鹏汽车电器有限公司是一家以专业生产汽车雨刮器总成、暖风电机总成、鼓风电机总成、风扇电机总成、玻璃升降器总成、暖风水箱、喇叭等产品为主的股份合作制企业。公司先后通过了iso9002、qs9000&vda6。1国际质量体系认证。

公司主要产品能满足重型、轻型、微型卡车以及各类轿车的需求，不仅定点配套销往一汽集团、重汽集团、天津一汽、一汽吉轻、陕西重汽、沈阳金杯华晨、南京长安公司、一汽红塔等20多家企业，同时，公司生产的直流电机、玻璃升降器电机、按摩器电机、日用电机、柴油输油电机及电动门升降机等产品畅销全国各地，并出口欧美、澳大利亚、东南亚、中东等20余个国家，公司拥有进出口自主经营权。

经过多年的发展，公司已形成了自己的市场优势、技术优势、人才优势和地理优势。为了在激烈的市场竞争中立于不败之地，公司不断完善创新机制，构筑人才平台，建立和谐的客户关系以及提高产品质量和做好全方位的服务，使公司在新产品的研制和市场开发等方面处于国内同行业领先地位。公司以优惠的价格、可靠的质量，高度的信誉获得国内外客户的一致好评与青睐。__年，公司被一汽联合销售集体列为首届理事会单位。__年，被中国汽车零部件联合销售集团评为名优产品生产企业。被全国汽车零部件双百推展委员会列入全国双百汽车零部件推展品牌企业。__年，被瑞安市命名为中国汽摩配之都功勋企业。

汽车车间周报篇十四

（2）维修车辆精益求精，质量第一，牢记广州本田宗旨，质量在我手中，顾客在我心中。

（4）加强团队意识，搞好班组、部门间团结，相互协作，互相支持，提高工作效率；

（5）爱护公司财产，确保公司用设施不受损坏；

（6）礼貌待人，尊重客户主动热情。

汽车车间周报篇十五

本标准规定了热电厂化水车间水汽值班员工作内容与要求、责任与权限、检查与考核。

本标准适用于热电厂化水车间水汽岗位值班员。

1、在班长的领导下，做好锅炉水、汽监督和加药工作。

2、严格按照有关规章制度和技术标准的要求进行操作、取样化验、指导副主操做好上述工作，并对操作、取样化验的结果全面负责。

3、指导、监督副主操做好设备巡检工作、化验结果的准确性和可靠性，及时调整运行工况。发现异常情况及时报告班长、值长。

4、负责及时记录所辖设备的缺陷，做好检修前的安全措施及检修后的试运验收工作。

5、负责指导本岗位人员做好设备润滑工作和设备卫生及环境卫生的清洁工作。

6、负责验收本岗位所用药品的申领和验收工作，认真做好本岗位各项记录和报表日志。

7、负责做好本岗位的'安全保卫工作。

1、完成本职工作，对运行班长负责。

2、对因工作失误造成的差错负主要责任。

3、有权拒绝执行违反有关规定的错误指令。

4、对所管工作中的安全保卫负直接责任。

汽车车间周报篇十六

一、根据有关现金帐管理制度和财务管理制度，收付款前应认真审阅各项收支的合法性，以及附件的内容，帐款是否真实相符，凡不符合制度规定的'，一律拒收。二、严格执行有关报销费用标准的各项规定，不符合规定的，提出处理意见，报上级主管，按上级主管的批示执行。

三、严格执行规定的备用金限额，下班时，现金一律存入银行。

四、现金收入支出必须日结月清，计算无误，并于当日下班前登记完毕现金日记帐，做到帐、款相符。

五、严格控制现金开支，可用转帐结算的，一律通过银行进行结算。

六、正确使用和审核各种银行结算凭证，确保一切收支业务不出差错。

七、每月三日前核对完毕上月的银行往来帐单，查明未达帐原因，编制银行存款余额调节表，并督促有关人员及时办理入帐手续。

八、加强支票管理，一般不得签发空白支票。如确需要使用空白支票的，必须做好借用登记手续，并在支票上填明收款单位名称、日期、用途、限额，并限定三日内销号。如使用普通支票，还应在支票的左上角画两条平行线。

九、保管好签发支票和空白支票，确保货币的完整和安全。

十、做好计帐凭证的编号、汇总、装订工作，装订必须符合规定，粘贴封签，盖齐印章，填写起讫号码及内附件张数。

十一、登记现金日记帐和银行存款日记帐。

十二、做好领导交办的其他工作。

汽车车间周报篇十七

近年来，汽车作为一种交通工具，已经成为现代生活中不可或缺的一部分。作为一个长期拥有汽车的车主，我对汽车间的种种体验和感受愈发深刻，因此产生了一些心得体会。下面，我将从安全、便利、自由、舒适和社交五个方面，分享我对汽车的思考与理解。

首先，汽车给我带来了安全感。相比于乘坐其他交通工具，如公共汽车或地铁，汽车在出行过程中给我带来了更多的安全保障。我可以根据自己的需求选择适合自己的驾驶速度，保证行车时的安全和稳定。此外，汽车的安全装置如安全气囊、防抱死制动系统等，也能有效地降低交通事故对乘车人员的伤害，为我们的生命安全提供了一定的保障。

其次，汽车为我带来了极大的便利。拥有一辆汽车，意味着我可以随时随地出行，不受公共交通时间和站点限制。无论是上班、购物还是旅行，我都能根据自己的计划和需求，自由自在地驾驶车辆，不再受外界因素的干扰，提高出行的效率。现代汽车智能化的发展更使得驾驶变得更加方便快捷，导航系统、自动泊车等智能功能使得行车更加轻松便利。

第三，汽车给我带来了自由的感觉。车辆可以随心所欲地带领我们穿梭在城市的大街小巷中，感受风吹在脸庞上的自由。无论是大城市的拥堵还是乡村小路的宁静，汽车都能为我提供一个独立自主的空间，让我尽情地探索世界。驾驶车辆的自由也使得我在选择目的地或是旅行路线时能更加随心所欲，不再受限于公共交通或他人的安排。

另一方面，汽车的舒适度让我享受到了更高质量的出行体验。车载空调、座椅加热和按摩功能等舒适设施，让我在行车过程中感受到了温暖和放松，尤其是在长途旅行中，汽车提供的舒适条件使得整个旅程更加愉悦。另外，随着科技的不断进步，汽车的噪音和颠簸感也得到了极大的改善，大大提升了乘坐舒适度，使驾车成为一种惬意的享受。

最后，汽车也为我提供了一个与他人社交的平台。很多时候，我们会和亲朋好友一同驾车出行，共享旅途的乐趣。通过与他人一同坐在汽车中，我们可以更好地交流和分享彼此的喜怒哀乐，拉近了彼此之间的距离。并且，参加各种汽车相关的活动，如车展和汽车俱乐部的聚会，也为我们提供了结识新朋友的机会，拓宽了社交圈子。

总结起来，作为一名汽车车主，我体会到了汽车给予我们的巨大便利和安全感。同时，汽车也给我带来了自由、舒适和社交的体验。然而，作为汽车的使用者，我们也应该意识到汽车的使用对环境带来的负面影响，我们应该树立环保意识，减少汽车的使用频率，为环境保护贡献一份力量。

汽车车间周报篇十八

本标准规定了热电厂化水车间水汽副值班员工作内容与要求、责任与权限、检查与考核。

本标准适用于热电厂化水车间水汽副值班员。

2工作内容。

1、在班长和主操领导下，做好锅炉水质监督工作。

2、严格按规程和规章制度进行分析化验，确保水、汽控制指标的真实性行可靠性，并及时填写好报表日志。

3、负责做好所辖设备的润滑工作和设备卫生、环境卫生的清洁工作。

4、负责调整好运行参数，确保水、汽质量标准。

5、负责做好对所辖设备的.巡回检查工作，发现问题和异常情况及时判断处理，并通报主操、班长。

6、负责维护好分析仪器、用具、药品，确保卫生清洁。

7、负责本岗位安全保卫工作。

3责任与权限。

1、完成本职工作，对运行班长负责。

2、对因工作失误造成的差错负主要责任。

3、有权拒绝执行违反有关规定的错误指令。

4、对所管工作中的安全保卫负直接责任。

汽车车间周报篇十九

1、负责进厂车辆定项检修拆装修理工作。严格依照保修单项目维修，凡维修过的.项目必须排除原有的故障，符合汽车修理规范要求。

2、严格按照作业规范和工艺规程进行作业，坚持做到“漏报 不漏修”。

3、严格按定项检修作业范围和进厂报修的项目进行修理。

4、爱护使用和妥善保管工具和专用机具。

5、严格遵守安全操作规程、不野蛮作业。搞好安全生产。

6、车辆修理完经技术检验人员检验试车出厂。之后将填好的工时工单、合格证交维修主管。

7、杜绝浪费，降低修理成本。

8、负责管好、用好修保机具、工具，保持场地整洁，坚持文明生产。保管好未装配上车之零配件以防丢失。

9、认真对待岗位技术培训，做到懂结构，懂原理、懂性能、懂用途、会操作、会维护、会排除故障。

汽车车间周报篇二十

今天我们年纪的15个同学一起乘坐火车从株洲赶到衡阳，进行为期俩个月的实习。本次实习有指导老师熊小青老师负责，由赖义勇工长带我们去衡阳车间。我们背负行李出发.带着愉悦的心情观赏着车窗外的景色，也希望此次实习能学到更多的技术。

当我们在乘坐长达一个半小时的火车到衡阳后，车间公寓的阿姨给我们分配了寝室，也给我们介绍了一些在寝室居住的规矩。

下午。我们见过了车间领导后，参观了整个技术车间。