路基路面施工班组协议书 公路施工协议书(5篇)

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有关路基路面施工班组协议书(精)一

乙方：

为进一步加强城市道路开挖(临时占用)的管理，完善城市道路挖掘审批管理工作。按照“谁申请开挖、谁负责修复保养”的原则，根据《城市道路管理条例》等有关规定，由申请单位与建设主管单位共同签订施工安全责任书。

城市道路开挖(临时占用)审批由执法部门审核，城管办负责道路开挖(临时占用)前置审批。施工方案提交建设主管单位审定，原则上可以顶管的尽量要求顶管，主车道6米(含6米)以上砼路面不准开挖。经批准临时施工的，应遵循便民、畅通、安全的原则，必须遵守下列规定：

一、乙方按批准的施工方案进行施工。

对路面的修复和绿化的修复必须按以下要求完成：

(一)开挖标准：行车道的开挖宽度不能小于1米，行人道的开挖宽度不能小于0.5米。回填土应分层夯实(每层不得超过0.3米)，密实度应达到95%以上。

(二)行车道的修复要求：

①安装管道后必须用砂回填至路基垫层高度并灌水冲实。

②路基垫层：20cm厚碎石垫层，压实(夯实)。

③稳定层：20cm厚6%水泥石粉层，碾压。

④砼路面：22cm厚砼面层(抗折强度≥4.5mpa)。

⑤砼面层需要安装ф[emailprotected]，原砼面层两边钻孔纵向用ф12钢筋连接。

(三)行人道的修复要求：

①安装通信管后必须用砂回填至垫层高度并灌水冲实。

②稳定层：5cm厚素石粉层。

③砼路面：12cm厚c25砼面层。

(四)绿化的修复要求：

①绿化植物必须按原品种和规格补植并负责养护恢复原貌。

②乙方必须向伦教市政管理处交纳修复位置(按实际开挖面积计算)的绿化保养费(元/平方米年)1年。

二、乙方按规定设置安全护栏、交通导向标志及路障警示灯、并进行围蔽作业。

三、乙方施工作业不得压占检查井、消防栓、雨污水井等设施。

四、乙方应在施工现场设立专职安全文明施工管理员、质监员，主要负责施工现场的组织管理、质量监管，接受甲方的监督检查。

五、施工现场须设置明显标志和安全防围设施，围档外严禁摆放施工机具或堆放施工材料。凡是横挖街、巷、通道或单位车辆出入口，必须设置跨槽通道，力求做到方便行人和车辆的通行。挖掘沟槽的泥土必须向围栏内侧堆放，余土必须及时清运，不得影响市容卫生。

六、涉及设计测量标志、地下管线、文物保护标志等设施时，应当采取保护措施，不得移位损坏。

七、可能对其他管线和设施的安全和维修产生影响的施工，乙方须通知有关管线单位派人到现场监护，并采取相应的保护措施。

八、需要限制车辆通行或实行临时交通管制的应当事先报请公安交警部门批准。

九、道路挖掘施工要严格控制作业长度，可采取逐段挖掘，逐段恢复的方法依次前移，要保证围档的实际效果。否则，甲方立刻中止乙方施工待整改达到要求后方可施工。

十、在人流量较大的道路进行施工的，上下班等高峰期间应停止施工，并采取有效措施恢复通行;在拥挤的道路挖掘修复施工的，应组织施工方案，尽可能利用休息天和非重要节日时间施工。

十一、在临近居民区挖掘道路的，夜间22时至凌晨6时不得进行有噪音污染的施工活动。

十二、挖掘沥青、混凝土路以及水泥人行道时应采用切割机进行路面面层切割，必须切割整齐，不得损坏开挖范围外的路面。

十三、严禁在主要车、人行道上搅拌水泥砂浆等拌合物，使用商品混凝土确有困难的，经甲方批准，可在施工现场附近占用部分道路或场地作为堆放材料和搅拌的场所。

十四、乙方在沟槽回填时应严格把握质量标准。回填土应分层夯实(每层不得超过0.3米)，密实度应达到95%以上。回填夯实后，必须通知甲方，待甲方代表检查回填合符质量要求后，方可进行铺装行道板、沥青、混凝土路面(人行道)，否则乙方需返工，待甲方确认加填合符质量为止。完工后由甲方组织有关人员验收，不合格的限期整改。

十五、乙方须按审批时间、地点、范围和要求施工。如需延长施工时间、扩大施工范围，应先到甲方申请补办手续，经批准同意后方可施工。

十六、沿途管道如涉及城市桥梁架设的，必须独立办理审批手续。

十七、乙方应严格遵守上述管理规定，自觉接受相关部门的管理和监督，违反上述规定，甲方提请执法部门将按照《城市道路管理条例》的相关条款进行处罚。

因施工损坏道路附属设施、地下管线设施的，以及在施工过程中发生质量事故和因安全防范措施不当而造成责任事故的，应当由乙方承担全部责任。

甲方(盖章)分局代表：

乙方(盖章)工程有限公司代表：

年月日

有关路基路面施工班组协议书(精)二

20xx年12月12日至20xx年12月16日

鄂东大道

路基部分实训，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个最低起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实训似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。

路基施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。

(一)施工时应实现的基本要求：

1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。

2、根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和使用劳力、机具与材料，做到“人尽其才，物尽其用”，以提高劳动生产率，

降低建筑成本和确保工程质量。

3、路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服从整个道路施工组织与计划的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。

4、路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故的预防工作，确保施工安全。 总之，为实现优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术与组织管理。

(二)施工前的准备工作：组织准备、技术准备、物质准备工作。

(三)施工要点

1.路基处理：

该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填法。就是将上面100公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上100公分的砂、砂石料。为了保证工程质量，回填砂石是要把里面的大石块清除。这样做可以防止因雨水下渗和重物碾压导致的路基下沉、断面等问题，从而保障了工程质量安全。回填时要分层回填，每次回填50公分，分2次回填。

对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。另外，对结构层的处理。由于湿陷性黄土对结构层会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用机械进行强夯，保证结构物安全。

对于路堤的处理，用碾压夯实法。提高稳定性。方法是先原

地面进行碾压，用灌沙法测密实度。压实是应注意：相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。

2、填挖方案

填挖方案— —沿路基深度或宽度的施工顺序。

方案的选择依据：当地自然情况、工程量大小和分布、施工机具的性能及施工要求等条件。

(1)路堤的填筑应注意的问题。路堤基底(地基与堤身的接触部分)的处理;填料选择：填料要求强度高、水稳性好、压缩性小、便于施工压实以及运距短的土、石材料;填土压实-保证质量的关键。

(2)填筑规则。不同性质的土要分层铺筑;各类土层的安排，应考虑路基工作条件;透水性较小的土填在下层时，其顶面应做成4%的双向横坡，以保证上层透水土有排水出路;保证水分蒸发和排除，路堤不宜被透水性差的土层封闭;上下两部分填料的颗粒尺寸相差较大时，其间应加设由砂石等材料铺成的反滤层，以防止细颗粒土挤入石块间的空隙中，引起路堤沉陷;相邻两段用不同类土填筑的路堤，应力求采用斜面连接，以免交接处产生明显的不均匀变形(差异沉陷)。

(3)路基填料

规范规定了对路基填料应有条件的选用。对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用cbr值表征路基土的强度，引入了路床的概念。对上路床的的填料提出了限制的条件，高速公路和一级公路路面底以下0-30cm的路床填料cbr值应大于8，下路床及其下面的填土，也都给出相应的规定值。 当路基填料达不到规定的最小强度时，应采取掺合粗粒料、或换填、或用石灰等稳定材料处理，并不规定对其它等级公路铺筑高级路面时，也要采用高速公路和一级公路的规定值。

(四)路基压实

路基压实工作是施工过程中一个重要工序，也是提高强度与稳定性的有效的经济的根本技术措施。

目的：通过对路基进行认真的压实使土基获得一定的密实度，以提高其强度与稳定性。

1、机具选择与操作

压实机具大致有碾压式、夯击式和振动式。不同压实机具，适用于不同土质及不同土层厚度等条件。

对于砂性土：振动式较好、夯击式次之、碾压式较差。 对于粘性土：碾压式或夯击式较好，振动式较差甚至无效。 压实方法：先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段，先低后高)。

2、压实次数

压实机具重复作用下，土层压实变形的累积过程服从对数规律。

也即，初次作用的压实变形大，随后压实变形随作用次数的增加而迅速降低。一般，可采用“薄层少压”的办法，也即减薄层厚，仅用少数几遍就达到要求压实度。这种方法可收到很经济的效果。

3、压实土层的湿度

施工时，土的天然湿度不可能总是拾好等于最佳值。这时，必须采取措施，或者改变土的天然湿度，或者改变压实方法，使压实工作能经济有效地进行。实际进行压实时，的湿度允许比最佳值大或小1%～2%。

(五)、路基路面排水

水是影响路基强度和稳定性的另一重要因素，许多路基病害是由水的侵蚀造成的，另外，从保护环境、不损害当地农田水利设施考虑，也必须做好路基排水，形成排水系统，并与地区排水规划相协调。在路基施工中，应重视施工排水，防止因各种原因造成的水患，给路基、路面施工造成不必要的损失。

1.地面排水

最通常采用的地面排水设施是边沟、截水沟、跌水、急流槽以及地表的排水管。对于高速公路和一级公路上的排水沟渠，一般都要求铺砌防护。普遍采用浆砌片石加固、而水泥混凝土预制板块也开始广泛应用。

有关路基路面施工班组协议书(精)三

编 号：议第25号

代表姓名：涂军峰、范 薇、吴建新、邹玉凤、赵晓梅、董新明

王翠红、尹为国、涂 君、朱玉忠、段曙明、冯永春

类 型：工交财贸

内 容：

城市公交和农村道路基础设施作为直接为群众服务、涉及千家万户的公共产品，是改善和提升人民群众生产、生活的根本保障。市委、市政府[20xx]1号文《关于进一步保障和改善民生的工作意见》提出，要“大力提高基本服务能力和水平，大力提升人民群众的生活质量”，20xx年全市115件为民办实事项目中，涉及到此方面的就有两项，同时，程希书记在我市基本实现现代化的调研报告中也指出，“到20xx年，城镇居民公共交通出行分担率预计为15%(分担率=乘坐出行总人次÷出行总人次×100%)，这不仅需要政府加大城市公共交通投入，切实改善道路状况，增加公交数量，还要积极引导居民选择公共交通工具出行”。这充分表明市委、市政府的重视程度和决心。但不可否认的是，我市对城市公交的年财政预算额仅200万元(从20xx年起)，县乡道路大中修改造资金尚未列入财政预算，这给实事项目的顺利实施带来很大难度，而人民群众的呼声又很高，迫切要求增加城市公交的运营频次和质量，进一步提高县乡道路的完好率，确保安全畅通。

就城区公交而言，目前在营的8条线路41辆公交车大多数执行的是1元票价，而运营成本却节节攀升，造成运营线路和运营班次越多亏损就越多，且公交车的使用年限(8年或50万公里)和尾气排放(pm2.5即产生的可吸入颗粒)也有硬性要求，这对于企业而言也确实不堪重负，从而使服务质量和档次有所下降，形成群众不满意，企业有怨言，最终必然导致城市公共交通的发展缓慢甚至停滞。

就县乡道路而言，我市现有的787.24公里农村公路(其中县道217.24公里、乡道570公里)，自20xx年相继建成使用以来，已经陆续进入大中修阶段，群众以各种方式反映的洪谢线、青长线、刘陈线等59公里县道和宁通公路南北辅道等60公里乡道破损尤为严重，社会反响较大，如若不加紧修复，国家投入巨资建成的公路，必将在短期内毁于一旦。而据向有关部门了解，实施对县乡道路的路面大中修，经费是困扰他们的首要问题，迫切需要解决。

为此，从改善民生、服务发展的大局出发，我们建议：

1、适当增加城市公交的财政补贴额，从今年起每年至少增加20辆公交车，新增公交线路两条，并能在今年优先解决新增20辆公交车的资金缺口(新型、低排放的公交车市场价在40万元左右)，同时，参照周边城市的通行做法，能予建立正常的财政预算补贴机制和监管机制，并能够在在今年调增公交补贴预算并逐年增长20%以上，以有利于城市公交的可持续发展，进一步满足群众的出行需求，圆满实现上级考核我市到20xx年基本现代化的“公共交通服务水平”硬性指标。

2、对县乡道路大中修，按照“先急后缓、先计划内后计划外”每年合理安排一定的财政经费，实行预算管理，专款专用，并多形式鼓励社会各界援助、援建，以确保已建成的县乡道路不至于因较少的维修资金不到位，而花巨资重建或者改建，造成国家资产的浪费。

年月日

有关路基路面施工班组协议书(精)四

案由：关于修建至高关公路的议案

领衔代表：王(香泉代表团)

正文：

办理单位：县交通局

办理结果：

王淑珍代表：

您在县xx届人大一次会议上提出的第10号议案，已由我局办理。现将办理结果答复如下：

孙堡至高关公路属县道，老路宽3-4米，砂石路面。若按三级公路标准建设，工程投资约1200万元。由于近年来县财政投入了大量资金进行省道路网及重要县道改造，受财力所限，直至20xx年底，该项目才被列入20xx年度改造计划。

孙高路改造工程按三级公路标准建设，20xx年8月底已完成了招投标等前期工作，9月初施工单位已进场，计划年内完成路基及小桥涵工程，20xx年7月31日前全面竣工通车。

和县交通局

年九月三日

有关路基路面施工班组协议书(精)五

甲方（雇主）：

注册号：

乙方（雇员）：

身份证号：

甲方因工作内容的施工需要，委托乙方辅助甲方进行工作内容施工，根据《_____》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用原则，双方就本工程施工事项协商一致，订立本合同。

第一条、协议期限

_____年_____月_____日至_____年_____月_____日止，共计_____天，若本合同约定开工日现场不具备开工条件，具体开工时间以甲方的书面通知为准，乙方工期以甲方书面通知开工日相应顺延。

第二条、劳务内容、要求

承包范围为：段路基石土石方工程，并负责施工范围内的场地清理，做到工完、料尽、场地清。乙方负责完成本协议承包工程所需的所有人工、材料（含周转材料）、机械（具）及相关附属工作内容。

第三条、双方的权利与义务

甲方：

1、向乙方提供所需施工图纸、管理程序等有关文件，提供工程所需的各种资料表格样本。

2、根据工程进度和上级主管或监管单位的需求，编制并下达各阶段施工生产计划。

3、对乙方承包工程任务提供相应技术交底和指导。

4、负责行使乙方质量及进度情况的检查和评价，对违约情况采取协议约定的处理、处罚措施。

5、有权根据乙方的实际履约能力变更乙方承包范围和工程施工工艺。

6、对乙方已完合格工程甲方需及时予以验收计量。

7、甲方有权监督乙方在本项目资金流向及债务情况。

8、负责指导乙方严格执行有关廉政规定。

9、负责向乙方交桩，提供现有导线网点、水准点和坐标控制点，并对乙方测量数据进行复核。

10、负责与业主、监理工程师的计量和支付工作。

11、对乙方投入本工程的设备、材料、仪器、人员经协商可统一调度使用，并由使用单位支付相应的费用。

乙方：

1、编制实施性施工组织设计，根据协议工期及甲方要求编制总体及阶段性施工进度计划并向甲方报批，并严格按甲方批准的施工进度计划，合理安排人员、机械，乙方机械进场数量按甲方履约总数量根据乙方所承包工程量平均计算，保证进度计划的落实。

3、对所承担工程的质量、进度、环境保护、安全生产和经济效益全面负责，接受甲方及上级单位有关部门的监督、检查、指导和处理。

4、负责所承包的工程所需的驻地建设、便道施工及维护、场地平整等临时工程（因篇幅太长，且为政府公开文件，不方便作为合同附件，如有需要，可到合约部查阅），负责承包工程完工后的场地清理、恢复地容、地貌等，并承担由此发生的费用。

5、施工过程中因乙方原因造成的质量、安全、环保事故或工期延误，乙方应接受相应处罚并承担所造成的违约责任和经济损失（含施工过程中业主、监理各种罚款），如因乙方施工原因导致业主、监理发文给予罚款，甲方将按文件罚款金额直接在乙方当月计量款中扣除，对甲方造成损失的，甲方有权对乙方进行追偿。

第四条、甲方支付乙方劳务费的标准、方式、时间

1、劳务费______________________________元整（￥_________元）/月。

2、劳务费用的支付方式：每月____号，甲方转账到乙方银行账号（开户行：_______________________；账号：______________________________）。

3、乙方依法应缴纳的个人所得税，甲方依法代为扣缴。

第五条、保密义务

1、乙方负有保守甲方商业秘密的义务。如因商业泄密造成对甲方损害的，甲方有权追究其法律责任，并要求乙方予以经济赔偿。

2、保密约定乙方在甲方就职期间获取的文件、资料、表格等信息，包括但不限于有关技术资料、图纸、客户名单、合作情况、价格、营销、员工薪酬等，无论是口头、书面的或是电子文件形式的，无论是客户的或是本公司的均属甲方商业秘密。乙方合同期内及合同终止后均必须遵守保密约定，不得向外透露，并绝对禁止使用这些商业秘密为自己或他人谋取利益；违反本规定乙方须赔偿甲方一切经济损失，并承担赔偿。

第六条、社会_____

甲方应按规定为乙方办理社会_____，并按规定足额缴纳社会_____费用。双方劳动合同解除后，应按有关规定转移社会_____手续。乙方因工负伤，其待遇按国家和当地人民政府有关规定执行。

第七条、违约责任

甲乙双方任何一方违约且给对方造成经济损失，都要承担经济责任。具体赔偿金额由非违约方和企业工会，根据违约者的责任大小和给对方造成经济损失的情况确定。乙方违约，按甲方奖惩办法有关规定，承担违约责任。

第八条、纠纷解决方式

因履行本合同发生劳动争议，双方可协商解决，协商不成可向__________________人民法院提起诉讼。

第九条、附则

1、劳务合同一式_____份，甲方执_____份，乙方执_____份，具有同等法律效力。

2、本合同自双方签署之日起生效。

甲方：（签章）

地址：

联系电话：

签约日期：______年______月______日

乙方：（签章）

地址：

联系电话：

签约日期：______年______月______日