最新施工新闻稿模板及范文(精选8篇)

总结是对我们所经历的一切进行记录和总结的过程。制定明确的目标和计划，可以帮助我们更好地管理时间。通过阅读这些总结范文，我们可以发现一些常见的总结写作错误，并避免它们。

施工新闻稿模板及篇一

此次培训邀请到了华测检测技术股份有限公司船舶事业部总监任迪先生就石棉危害、国际海事石棉管控法规进行培训。

通过此次培训大家了解到曾被称为“白色黄金”的石棉，由于其颗粒直径非常微小（直径微米）、在空气中漂浮可达数月之久、治病潜伏期长等特性，持续对环境造成污染的同时，对人体（尤其在接触石棉的工人）造成了不可逆的伤害，其造成的职业病包括：石棉肺、肺癌、间皮瘤等恶性疾病。

目前世界一些国家（欧盟、澳大利亚、荷兰、英国、日本、韩国等）已经颁布了关于全面禁止使用石棉材料的法律法规，我国也禁止了除温石棉以外的石棉材料进出口，但是由于我公司是国际性石油企业，正在向着国际化方向迈进，为不因“石棉事件”而造成重大损失，甚至影响到国际业务的进展，我公司也将在“石棉”问题上加强风险管控，以求公司国际化的顺利发展。

施工新闻稿模板及篇二

在编制既有线施工的施工组织设计时，要突出既有线施工的特点，在铁路行车与施工相互干扰、确保运输畅通无阻及保证施工安全的情况下，要妥善安排好施工项目的先后顺序、施工技术方案与工艺流程，提出慢行或点内施工的要点计划。编制原则是施工对运输的影响少、能保证安全与运输能力不降低，设备管理单位支持，尤其是运输部门的支持，施工方案能便利施工(能封闭、不预铺;能就地、不插入)。编制要点如下:。

1)对不受既有线影响与干扰的施工内容提前安排施工，尽早完成，为下一步施工创造条件。

2)过渡工程提前安排施工:如修建施工便线，架空线路作业，设置s曲线等。

3)对运输能力影响小的施工内容提前安排:如施工地段处于安全线或是货物线范围，拆除或插入单组道岔施工。

4)先期完成的施工内容能为后续施工提供便利或提高运输通过能力，则提前安排。

5)每项单位工程都做要有专项施工方案作为总体施组的支持性文件;每次点内施工都有施工安排，作为技术交底与点前施工准备会议的材料。

6)节点工期贯彻各专业配合协调一致的原则:线下工期服从线上安排，四电工期服从土建安排。既有线施工，尤其是站改施工是一个系统性、综合性与专业性很强的施工，因此施工组织设计具有阶段性与连续性特点，施工次序分明，前后不能颠倒，站改施工要分若干步骤才能全部完成，要按以上六点要求统筹兼顾，使施工组织设计科学合理，有效指导施工。

2既有线施工的现场管理。

既有线施工，铁路总公司、铁路局都有相应的《营业线施工安全管理办法》，这个办法是既有线施工的行为准则，各级管理人员应熟悉文件要求，认认真真执行，并将这些规章制度贯彻落实到施工现场，使施工合法合规。在施工技术措施层面，要扎扎实实做好下面重点工作:。

1)参与既有线施工的各类人员都得进行既有线施工的安全培训，安全员、驻站联络员、防护人员必须经培训合格后持证上岗。这样的培训要在施工全过程不断进行，按要求即使新来一个施工人员也应对其培训后才能上岗。

2)每一个作业现场(工点)必须有如下正式职工进行现场监管:施工现场负责人、施工技术人员、安全防护员(配齐安全防护用品)，人员身份应有标识，做到民工干活必须有正式职工带领。

3)既有线的施工方案必须交底到施工班组，施工现场必须有批准的施工方案供检查，要点施工时必须有命令号。

4)机械设备在既有线施工是最大的安全隐患，因此，装载机、挖掘机、吊车在既有线施工作业时要实行“一人一机”监控制度。

5)地下开挖作业前必须探明电缆位置，若开挖电缆要采取人工开挖的方式，严禁使用机械开挖，并应在产权单位的配合下施工;对探明的电缆进行安全防护后才可进行地下开挖施工。

6)既有线施工作业前，应采取软、硬隔离措施将施工现场与既有线分开，并经常进行维护确保隔离设施处于完好状态。

7)对既有线设备有破坏或施工作业危害行车安全时，必须设计《既有线加固防护方案》并报设备管理单位批准。在没有对既有线进行加固完成之前，不得开工设计施工的内容。常见的对既有线进行加固的方法有:抗滑桩、钢板桩、挡墙、沉箱、架空线路、堆土回填等。

8)运输车辆在既有线旁作业或调头必须有人监控，火车通过时，应停止作业和行驶。做好以上几点，基本可消除施工现场较大安全隐患。其实核心只有两点:即防止人员、机械设备、物资材料侵限与保持既有运营设备的完好。看似简单，做起来难，必须严格管理，真抓实干，落实到位，才能产生实效。对于发现的危及行车的不安全隐患要立即处理，决不能拖延;施工现场负责人有决定权。另外，强调以下施工计划的严肃性，要求行车慢行或点内施工的计划按铁路局《营业线施工安全管理办法》执行，项目部还必须掌握每天在既有线施工的工点、作业内容与管理人员情况，每个作业队要在前一天将施工计划报项目部备案，不报也按黑施工对待，以利掌握施工动态和进行施工管理。

3既有线施工的现场组织。

在施工组织设计获得批准及需要的加固措施实施后，安全配合协议已签订并在安全配合人员到场、取得开工命令的情况下，既有线的现场施工方可展开。施工顺序为:先线下、后线上;先站外、后站内。线下施工主要为桥涵接长与路基帮宽，难度大的是桥涵接长，在工期许可的情况下，桥涵接长宜分批逐点开工、速战速决，贯彻快速施工的原则并尽可能避开雨季施工。千万不可因施工准备不充分、人员设备等资源配置不到位拖延工期，造成不安全因素增多，加大管理跨度。路基帮宽施工到与既有线路肩平齐时应加强施工车辆的.管控，做好物理隔离防护;采用机械刷路基边坡宜在路基下面进行，不宜在路基面进行，以确保列车行车安全。线下施工单位有义务向线上施工单位与四电施工单位提供线路中线与水准点，其中曲线五大要素、道岔中心要用混凝土包钢筋芯埋设，在监理组织下办理交接手续。线上施工单位在办理完成线下交接并复测后，应做好施工材料的准备，在轨料到齐、机具进场、施工人员到位的情况下，先施工不受既有线影响的站外施工内容，站内施工要按批准的施工方案与规定的施工程序申请施工计划，分步骤进行点内施工，直到完成最后一次施工。有些项目的站改要对既有线路路基进行加固处理，施工时先要拆除线路后交线下施工路基，再返交线上进行轨道施工，所以要进行两次交接。线上施工单位要选择旧轨料与道碴的堆放场地和运输通道，线下施工单位应积极配合。近几年，既有线改造施工中，尤其是站场改造封闭要点，装载机、挖掘机等大型机械的合理使用，大大地提高了施工工效。如用装载机端混凝土枕，一次12根;用挖掘机布设钢轨仅用两人;线路拨接施工时用这两种机械配合拨道、补碴更是节省了大量的人力与时间。

4体会与建议。

1)既有线施工的项目，技术人员要精心研究制定施工组织设计与专项施工方案，安排专人落实方案的报批;安全管理负责人要依据批准的方案与相关站段签订施工安全配合协议;施工中要使施工作业人员强化“既有线设备有无批准的加固方案、加固防护方案是否实施、施工工点有无批准的施工方案、有无技术交底、有无施工命令、路局站段安全配合人员是否到场等，这些都具备才能施工的”安全意识。施工前检查安全措施是否到位，施工中及下班后要检查既有线路的稳定情况以及材料、机具堆放是否在限界以外，必要时设专人看守;要与路局设备管理单位做好沟通、协调，以利施工与竣工验收。

2)原铁道部与现中国铁路总公司对既有线(营业线)的施工安全管理高度重视，制定颁发并多次完善《铁路营业线施工安全管理办法》，对规范既有线施工、确保运输安全起到积极作用。这从施工环节上进行规范管理是正确的，但对“增建二线、修建联络线、扩能改造”这些主要为既有线施工的工程在设计环节上还有待改善。笔者接触的有些既有线施工，其线间距仅有4m，新线的桥梁基础施工已侵入既有线的道床中，加大了施工难度，为确保既有线行车安全施工单位必须采取排桩、钢轨桩等多种防护措施，行车干扰及安全风险非常大。若设计单位能加大线间距、在条件允许的情况下尽量采取新线绕行等方案，就可为既有线施工创造有利条件，也能在很大程度上确保既有线的行车安全。

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施工新闻稿模板及篇三

（信息员吴忠兴、张鹏报道）为深入贯彻落实“六五”普法规划,营造全社会共同关心、参与法制宣传教育工作的浓厚氛围,在邗江区政府的统一安排下，12月x日上午8：30分，邗江区局（分公司）在邗江中路力宝广场门前拉开“深入学习宣传宪法，大力弘扬法治精神”主题活动序幕。

该局高度重视，精心部署，周密安排，务求活动取得实效。一是精心组织，落实责任。成立了法制宣传教育领导小组，指定专卖科牵头，综合办公室、客服科协同配合。二是制订方案，精准实施。制定了《关于组织开展“”法制宣传活动的方案》，将法制宣传与贯彻落实十八大精神结合，通过制作展板、悬挂横幅，宣传以宪法为核心的中国特色社会主义法律体系。三是联系实际，务求实效。现场向广大群众讲解卷烟鉴别知识，引导消费者树立权利和义务相统一观念；接受消费者咨询与举报，共发放宣传单1000余份。

邗江：“四措施”做好信息安全工作。

20xx年x月x日阅读25次。

施工新闻稿模板及篇四

9月13日，在陵水黎族自治县陵江东路片区棚户区改造项目一期工地，大型机械设备轰鸣运转，物料运输车来回穿梭，施工人员严格佩戴口罩和安全装备，有序进行各作业面施工。

“拉满施工进度条的同时也不能放松警惕，要把各项防控措施落实到位。”陵水城乡投资有限公司总经理冉黎明告诉海南日报记者，目前一期总体形象进度完成约73%，各个岗位上的工人正加快主体结构、二次结构、装饰装修和机电安装等施工进度，争取如期竣工交付验收。

作为省重点项目和陵水重要民生工程，连日来，该项目通过强化闭环管理、防疫消杀、监测登记、物资保障等举措，确保项目建设不停工。与此同时，该项目部还编制了疫情防控工作方案及应急预案，并成立疫情防控工作小组，全面统筹疫情防控和施工生产工作的具体落实。

在项目工地的门卫室内，一本本疫情防控花名册记录了共487人的全员核酸检测情况。“工地实行全封闭实名制管理，各出入口设置专职门岗24小时值班。医护人员上门开展核酸采样时，我们会对照花名册有序组织人员，做到应检尽检，不漏一人。”该项目负责人曾平介绍，截至目前已开展35次全员核酸，此外，工地还设立每日消杀台账和制定生活区分时使用管理制度。

除了做好疫情防控工作，物资保障也是项目建设顺利推进的关键。“起初部分原材料采购和运输不畅，对此，省里有关部门开具了重点物资运输车辆通行证，县委、县政府也积极协调对接，帮助我们疏通堵点。”曾平说，工地门口附近设置了物资消杀区，所有外来物资必须在该区消杀后才可进入工地，卸货全程运输人员不下车，严格实施人员物料“非接触”管理。

“在保证安全生产和工程质量的前提下，项目部正在督促加大人力、材料、机器投入，优化施工组织方案，科学安排施工工序，全力把施工进度抢回来。”曾平告诉记者，随着返岗工人、进场材料陆续到位，该项目二期也正开足马力，开展基坑支护、土方开挖等工作。

据悉，为贯彻落实省委、省政府“一手打伞、一手干活”的`工作要求，陵水发改委动态收集项目存在的困难问题，会同有关部门做好服务保障，争取做到“防护措施不松、材料进场不拖、施工进度不慢”，确保按时完成季度固定资产投资任务。

施工新闻稿模板及篇五

兰渝铁路于dk37+021处跨越f柳高速公路,高速公路宽24郾5m,中央设有分隔带,线路与高速公路夹角36毅。桥址处线路曲线半径r=3500m,右侧20m处为既有陇海铁路跨线桥。桥址区域地震动峰值加速度0郾2g,动反应谱特征周期0郾45s。结合地形、地质等条件,同时考虑高速公路33郾5m的规划宽度要求,采用1孔96m下承式钢管混凝土拱桥跨越。桥梁立面布置所示。

2主要技术标准。

3郾1主梁构造为满足列车高速运行时对桥梁刚度的要求,主梁采用桥面整体连续且具有较大竖向和横向刚度的箱梁,箱梁截面设计为单箱三室,跨中和支点处截面如所示。跨中梁高2郾6m,梁顶宽15郾26m,底宽12郾5m,梁端拱脚处10郾5m范围内梁顶加宽至15郾85m,梁底加宽至13郾95m;边腹板厚35cm,支点处加厚至180cm;中腹板厚30cm,支点处加厚至200cm。设计标准:客货共线玉级铁路，设计速度目标值:旅客列车200km/h,货物列车120km/h;正线数目:双线;轨道形式:有砟无缝线路;设计活载:中活载。

3结构设计。

吊杆处隔墙厚35cm,隔墙开设1郾5m伊0郾9m的过人洞。箱梁顶设有2%的横坡,为减少箱梁内外温差,边、中腹板沿桥纵向每隔6郾0m左右设渍10cm通风孔2处。桥梁位于曲线上,梁体按直线平分中矢布后,96m下承式钢管混凝土拱桥的主梁与32m简支梁体之间在曲线外侧梁缝较大,为解决梁缝过宽问题,将96m下承式钢管混凝土拱桥的主梁梁端线浇筑为平行梁缝中心线,即主梁平面按梯形布设3郾2主梁预应力主梁纵、横向按全预应力结构设计,箱梁纵、横向预应力钢束均采用准15郾2mm高强度、低松弛钢绞线。纵向设15准15郾2mm预应力钢束,横向在吊杆隔墙和支点处端横梁内设3准15郾2mm、9准15郾2mm预应力钢束,拱座内竖向设准32mmpsb830预应力混凝土用螺纹钢筋。3郾3拱肋构造拱肋采用钢管混凝土结构,截面采用竖向抗弯刚度大且腹腔内不填筑混凝土的`新型哑铃形截面。上部采用96m下承式钢管混凝土拱梁组合结构,全长99m,计算跨度96m。钢管混凝土拱圈采用受力均匀的抛物线拱,理论拱轴线方程为y=4fl2(l-x)x式中,f为矢矩;l为计算跨度。根据规范中1/3~1/7的合理矢跨比要求,矢跨比取1/5。横桥向设置两榀平行拱肋,拱肋中心距12郾15m。

下部桥墩采用不等跨圆端墩,基础采用准1郾5m钻孔灌注桩。拱肋截面高取3郾2m,上、下弦钢管外径取110cm,壁厚取24mm,钢管内灌注c55微膨胀混凝土,上下弦钢管中心距为2郾1m。拱肋上下弦管之间采用厚度为24mm的缀板连接,缀板间距70cm,在拱脚处加宽至110cm,为保证缀板局部稳定,设置纵、竖向加劲肋。缀板间除拱脚面以外4郾52m范围及吊杆处纵向1郾5m范围灌注c55微膨胀混凝土外,其余均不灌注混凝土。拱肋截面3郾4横撑对于平行拱肋,大量的分析表明,其横撑布置对结构横向稳定的影响要大于其自身刚度的影响。拱顶横撑布置成与拱轴线铅直正交,在其他地方布置成与拱轴线相切,对提高横向稳定效果较好。因此,本桥在桥跨方向的两侧各设1道“k冶撑,中间设3道“一冶字撑。“一冶字撑和“k冶撑均为空钢管组成的桁式结构,分别由准800mm、准500mm、准400mm的钢管组成。

3郾5吊杆为保证更换吊杆时不中断行车和单根吊杆断裂时桥梁的安全性,吊杆布置为纵向双吊杆,同一组吊杆纵向间距60cm。两榀拱肋共设26组吊杆,第一组吊杆距离支点12郾0m,其余各组吊杆中心距均为6郾0m。吊杆采用pe防护的61丝准7mm的平行钢丝束。为防止人为破坏,在距梁顶3m范围内,于吊杆pe护套外加设0郾8mm厚的不锈钢管予以防护。吊杆张拉端设在拱肋上端,下端与锚箱连接,锚箱钢板预埋在主梁内,锚箱拉板采用q345qe钢板,尺寸为400mm伊30mm,锚固钢筋采用hrb400的准32mm钢筋(板孔准35mm)。吊杆大样及连接构造横断面如所示。3郾6拱脚拱肋伸入拱座,拱座内拱肋钢管设置剪力钉,并通过构造钢筋和预应力粗钢筋与主梁形成整体。拱肋截面在拱脚处由哑铃形截面变为1郾8m伊5郾1m的矩形截面。为提高拱座混凝土的抗拉能力,拱座和拱座下的部分主梁混凝土采用c55聚丙烯纤维混凝土。3郾7支座采用tqgz型钢支座,支点处横向设置2个支座,支座间距12郾15m,支座吨位2750t。

施工新闻稿模板及篇六

20xx年元旦，安徽省合肥市一些建筑工地的建设者选择奋战岗位，为城市建设添砖加瓦。

清晨7点，30岁的中建五局二公司合肥地铁7号线二工区环保经理刘洋来到习友路站点巡查，刘洋主动申请今天留守现场。他每天要在施工现场花上大半天时间，检查现场环保质量，走几万步是家常便饭。

刘洋说，合肥地铁7号线二工区清潭路站点是全线首个顺利封顶的站点，耕耘路站—清潭路站区间右线盾构施工已开始，将于20xx年底实现区间左线隧道掘进过半、右线隧道掘进1/3的工程节点目标。

和刘洋一样坚守岗位的还有合肥青少年活动中心项目负责人彭兵。今天一大早，他和管理人员为工友检测体温、消毒。

彭兵表示，临近年底，在有序推进工程建设的同时，项目也重视疫情防控，要让大伙放心工作、安全过年，合肥青少年活动中心项目目前已进入装饰装修阶段。

另一边的合肥园博园项目停车场一期项目施工现场，一派热闹繁忙。元旦期间，该项目近300名职工全力推进建设。项目负责人李三才说，为了让合肥园博园于20xx年9月顺利开园，项目32名青年管理人员也开启“加速度”，过节不停工。

为了让坚守岗位的建设者能开心跨年，肥东金融大厦项目邀请了40余名工友进行“迎新年、庆元旦”趣味运动会。除了参与套圈、乒乓球、羽毛球、台球等趣味游戏，工友们也收到元旦大礼包。

“今晚我们还要在食堂一起过元旦呢！”项目木工张军捧着奖品说。

文档为doc格式。

施工新闻稿模板及篇七

平安生产月已经进入第二阶段，项目部及施工现场都已经完全融入到安全生产月的氛围中。

在周三例行的安保部和监理部一同对施工全线巡查中，经过申请，我也得到了去现场的机会，早早的便开始准备相机，佩戴好安全帽、胸卡，上午八点钟准时对现场的开始巡查。

烈日炎炎，呼市的紫外线的特别的强烈，在外面待了不到十分钟，皮肤变有灼伤的错觉。但是施工现场一派生机，作业员们在作业队管理员、现场技术员的指挥下，或单独或齐力完成一项一项工作，充满干劲。

今天例行巡查邀请的是监理部的弓老、郑工，他们都是做工程。

的老前辈了，对待工作态度非常认真，全线的任何角落都要一一。

检查过，尤其是对临时用电、高空作业情况非常重视，检查中发现可以改善或需要整改的问题，就可以席地而坐地和作业队负责人、现场技术员、安全员一起在烈日下讨论起来，一上午没有看到他们喝一口水。看到他们这把年纪，早已丰功伟绩还这般兢兢业业，着实的让人钦佩，也很庆幸能遇到如此负责又热心的监理。

当侯部长和监理一起登上脚手架检查高空作业的时候，我实在是没有勇气跟上去，真的是太高了。他们真的很厉害，作业员们更是厉害，看他们绑着安全带，在高高的架子上，工作自如，看到我给他们拍照还照我微笑，真是可爱的人。

施工新闻稿模板及篇八

古城矿行政办公楼竣工经过近一个月的艰苦奋战,古城煤矿行政办公楼于9月26日顺利交付使用.古城煤矿的行政办公楼,是古城矿的标志性建筑.它包括主体地下一层,地上九层,地上建筑面积为,地下建筑面积总投资近7500万元.山西潞安工程有限公司作为该项目的总承包单位,对该工程所有施工程序,包括主体工程.二次结构.安装工程.装饰工程等进行全方位的技术指导和管理.9月...

协议当事人出让方:×××××企业有限公司×××××厂(以下简称xxx甲方xxx)注册地址:邮编:营业执照注册号:电话:法定代表人:注册地址:邮编:营业执照注册号:电话:法定代表人:×××受让方:××××信息产业有限公司(以下简称xxx乙方xxx)注册地址:××市××路××号××大厦××层邮编:营业执照注册号:电话:法定代表人:甲.乙...

出让方：__________________企业有限公司注册地址：____________________________邮编：________________________________营业执照注册号：______________________电话：________________________________法定代表人：________________________...

个人信息中文姓名:**(姓名加粗.黄色底纹)性别:男出生年月:籍贯:**现所在地:**婚育状况:(未婚.已婚未育.已婚已育.离异等)目前薪资及结构:税前基本年薪**万/年(12个月发),年底约4-6个月奖金考核发放目前福利:通讯补贴**元/月,交通补贴**元/月,服装费**元/年--期望薪资:税前100万工作状态:(目前在职,可考虑新机会.办理...

施工承包意向书甲方发包人：xx市xx房地产开发公司乙方承包人：根据《xxx合同法》和《xxx建筑法》及其他有关法律行政法规，遵循平等.自愿.公平和诚实信用的原则，经双方友好协商就乙方承包甲方xx社区期项目工程的施工事宜达成以下条款，特订立此合同双方共同遵照执行，如按照招投标签订的制式（备案）合同与协议不一致时，以本协议相关内容为准。一．工程概况：1，工程名称：xx社区...

房地产项目投资成本分析与控制房产项目投资所包含成本的内容繁多可谓错综复杂,在目前房产开发形势较为严峻的情况下,控制好房产项目投资成本就更为重要了.一.房产项目投资成本组成以江苏省某地毛胚住宅商品房项目为例,其房产项目投资成本主要有以下部分组组成:(一)土地费用从2001年开始,国内土地获取主要是通过xxx招.拍.挂xxx形式,基本为熟地转让,即政府已完成xxx七通一平...

年8月邓芙线110kv输电线路工程线路跨越专项施工方案批准:审核:编制:―――――xxxxxxx有限公司―――――2016目录编制依据---------------------2工程概况---------------------2跨越安全措施及跨越架搭设基本要求---------2跨越架搭设工艺流程图---------------4施工技术要点-------------...

7#厂房封顶仪式主持流程09:56仪式开始:尊敬的各位领导,各位来宾:在这春意盎然,百花吐艳的美好时节,我们在这里隆重举行xxx北京林河总部基地7#厂房主体结构封顶仪式xxx,首先,请我代表中国石油天然气运输公司综合服务公司向前来参加封顶仪式的各位领导和来宾表示热烈的欢迎和衷心的感谢!今天,出席主体封顶仪式的领导有:中国石油天然气运输公司总经理助理.总调度长.副总经济师胡克...

目录一工程概况....................................................................................................-1-二准备工作..............................................................................