最新物流运输业调研报告范文(实用16篇)

报告的撰写需要一定的逻辑思维和组织能力，以确保信息的清晰传达和结构的合理展示。报告的内容应当客观、真实，不得篡改数据或隐瞒事实。[报告标题9]

物流运输业调研报告篇一

（一）乙方接受甲方的_货物托运单_后，应立即按照甲方的要求安排订舱等，并通知甲方已安排的派车计划，以便甲方准备货物装箱等事宜。

（二）在起运港cfs（码头场内装箱）条款下，由甲方按约定时间把货物送达乙方指定的地点交乙方委托的装箱人装箱。如甲方自行监装，因装箱不当所引起的风险责任由甲方自行承担。

（三）乙方根据甲方的_货物托运单_及_集装箱货物装箱单_交承运人制作有关运输单证；货物装船后，乙方可为甲方代办运单及相关单证，并把运单及有关单证邮寄或传真给甲方。

（四）船舶开航后，乙方应及时通知甲方预计货物可以到达的日期，也可以按照甲方要求出具_货物跟踪表_。

（五）货物到达目的港前小时，乙方在目的港的代理应向甲方收货人发出电话通知或传真_到货通知书_，并在货物抵港后根据_货物托运单_明示的地址及时送抵收货人仓库。

（六）乙方按照甲方要求定期向甲方通报船舶班期，并征询运作过程中的意见，以不断改进服务，促进双方合作愉快。

物流运输业调研报告篇二

甲方：合肥永春物流集团（以下简称甲方）乙方：（以下简称乙方）。

1.乙方是一个具有独立法人资格的经营实体，具有独立法人的财务手续，独立承担法律税务责任；公司注册资金等于或大于50万人民币，具备道路运输经营许可证且连续两年赢利。乙方加盟永春物流集团，仅与甲方形成加盟业务合作关系，乙方不属于甲方的投资公司。甲乙双方各自对自己的客户承担责任，彼此不承担任何第三方连带责任。

3.乙方加盟永春物流集团，必须按时交纳相应的管理费用（祥见第六条加盟管理费用）。

4.乙方认同永春物流集团的经营理念及经营模式，有培育。

市场和开拓市场的经营意识和能力，熟悉当地物流行情，有一定的资金支持。

2.允许乙方在甲方的许可范围内使用甲方的商标、品牌logo进行宣传活动和进行独立经营活动。

物流运输业调研报告篇三

为了共同做好运输业务，双方根据_《汽车货物运输规则》，《公路货物运输合同实施细则》及有关货物运输法律文件等，经双方协商达成以下协议：

一、运输业务类型。

乙方根据具体甲方要求，为甲方承担______运输业务。

1、甲方发出运输指令。

2、乙方认可发车。

3、乙方装车。

4、双方验收签收。

5、发往目的地并签收回单。

6、下月费用结算。

三、甲方的权利与职责。

1、甲方权利。

（1）要求乙方按规定时间、地点、数量把货物安全、及时甲方出库单指明的目的地。

（2）甲方委托乙方承运的货物种类主要为甲方生产是涂料成品和原料，甲方有权要求和监督乙方按照特殊危险物品进行装卸及做运输等方面的准备工作。

（3）甲方有权对乙方的违约、违规等行为而造成的运输过程中、风险转移前的货物的损坏、灭失，要求乙方先予赔偿；甲方在乙方收到甲方出具的《运输问题通知单》三天内没有得到回复，有权作“默认赔偿”处理。

（4）甲方有运输业务当日向乙方订运_____，乙方需要在半小时内给予答复，并确保_____准时到达甲方指定的提货点，否则甲方有权另找承运单位。

2、甲方的义务。

（1）甲方的货物，按甲方企业包装标准的规定进行包装。

（2）甲方须出示明确的送货详细地址、联系人、电话及发货时间和数量。

（3）向乙方提供出库单四联（三联做回单，一联交客户）。

四、乙方的权利和职责。

1、乙方的权利：要求甲方有运输业务当日18：00点以前通知乙方，并告知运输数量、发运目的地地址、所需车类；告知方式为电话或传真。

2、乙方义务。

（1）乙方_____到达甲方提货地点后须在门卫处登记并通知甲方仓库负责人；提货人必须提供有效身份证件、乙方介绍信及有关联系单。经甲方许可后驶入指定区域等待装车。甲乙双方在货车挡板处交接货物，乙方须对所承担的货物做好清点工作，并按甲方要求办理及出门手续。

（3）乙方承运的运输业务以甲方填写并由乙方签字确认的运输任务单为准，运输任务单一式两份，乙方保留一份作为结账凭证。

（4）乙方负责装车，对甲方的货物，应妥善保管，禁止野蛮装卸，禁止用与有菱角、有腐蚀性的货物拼装、混装及其他不合理的装运方式装运，在每一层铁通包装货物的上面，铺一层甲板再装第二层或其他货物以保证货物的完好无损。出不可抗力的因素导致的损失外，运输过程中导致甲方的货物包装变形、插花、桶身受污染而桶内漆油未溢出的、按货物价格的50%赔偿损失；桶内油漆溢出的。按货物价格全额赔偿。

（5）货物到达甲方客户后，乙方负责卸货，协同收货人做好货物的清点工作，并要求收货方在甲方的出库单上签收并加盖章与出库单上所有列收货人名称一致的公章。如果因乙方疏忽造成送货单据丢失，客户收货后没有签字盖章或所盖公章与收货人名称不一致，所给甲方造成的损失由乙方承担。

（6）货物送完后，乙方将有甲方客户签字并加盖公章的有关单据回执及时返回甲方；如果乙方_____不能及时返回，则必须用特快专递的方式在规定的日期将回执寄回甲方；单据的回执从客户签收后返回甲方的时间：见附件《运输价格表时间》。如果乙方多次逾期交回单据回执，甲方有权随时终止与乙方的业务往来。

（8）乙方应按运输任务单及协议附件约定的运输时间安排运输到货时间，如果发生送货逾期的情况，每逾期6小时甲方将扣除该笔运费的5%，加急运输的，每逾期6小时，除扣除因加急而增加的运费外，同时还扣除该笔运费的10%以做补偿。延长时间到货以此类推，单经甲乙双方确认的洪涝灾害、台风、军事行动等不可抗力的因素导致的交通中断，大雾等突发恶劣天气造成的拖延等情况造成的逾期到货除外。

（9）没有甲方的运输任务单等单据认可，乙方不得擅自从甲方客户处带回货物至甲方仓库；对于乙方擅自拉回的货物甲方有权拒收，且无论甲方是否收货，由此产生的运输费用甲方不予结算。

（10）货物送到甲方客户处，发生找不到收货人、地址有异、客户拒收等异常情况，乙方必须及时与甲方联系，不得擅自作任何决定，在征得甲方同意后，将货物拉回甲方仓库。货物拉回仓库后必须通知甲方仓库负责人验货，并对客户拒收理由由做书面具体说明（出库单回执中应做具体说明并请客户签字盖章）。如果客户拒收的理由的由乙方的过失造成的，由此产生损失由乙方负责。

（11）运费的结算为月结，每月5日开始结算上月运费，结算前乙方必须履行完成以下义务：

（a）提交正式发票，发票内容填写规范、完整。

（b）提交运输业务发生明细（具体列明：承运日期、运输任务单号码、出库单号码、客户名称、出门证号、吨位、运费金额等）

（c）经客户签字盖章的单据回执全部返回甲方（包括付款方式为货到付款的单据）。

（d）凡运输货物单上付款方式一栏注明“货到付款的”为甲方替甲方客户代办运输，其运输按甲乙双方协议价格执行并由甲方客户直接与乙方结算，乙方同时向甲方客户提供正式发票。

（e）乙方对结算月度的赔偿全部确认完毕。

五、其他。

1、运输价格及运输、回单时间见运价表格。该表与本合同具有同样法律效益。

2、里程时间省外从装货后第二天起算，省内当天到达。

3、本着互惠原则，本合同运费价格为全年统一价格。（详见运输价格时间表）。

4、本合同一式两份，双方各执一份。有效期即日起至______年______月______日。

5、协议有未尽事宜，双方协商解决，协商不成，任何一方可向甲方营业场所所在地的人民法院起诉。

甲方：__________________。

乙方：__________________。

______年______月______日。

物流运输业调研报告篇四

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

前言：近年来，东平县高度重视发展物流运输业，加快培育物流运输市场，积极推进物流运输资源整合，大力培植物流运输企业。2011年，县委县政府审时度势，结合东平经济发展特点，及时提出了发展物流运输业的设想。在《东平城市总体规划（2003－2020）》中，明确将东平定位为区域交通枢纽和区域物流中心。围绕东平县产业发展布局，初步构建了点、线、面集成融合的“一区四园多节点”物流产业发展空间布局。专门编制了《东平县现代物流产业规划（2018－2027年）》，对我县物流运输业发展进行了科学的规划。

我局对该行业开展了一系列调研活动，新冠肺炎疫情突发后，加大了关注力度，从2月份开始，便多次进行问卷调查和实地走访。9月下旬，又联合县发改、交通等部门对东平恒驰物流有限公司等10家规下物流运输企业进行实地调研。还通过实地走访交通、商务、物流办等主管部门，详细了解我县物流运输业发展现状。

从调研情况看，我县物流运输业经历了由整体偏弱到逐步走强的发展过程，由于起步晚、层次低、规模小，与先进地区相比差距仍然较大。但从中长期来看，会维持平稳较快发展趋势，将成为带动经济发展的重要行业之一。

截至2018年底，东平县共有交通运输企业165家。其中：22家年营业收入达到500万元及以上，36家资产总计达到500万元及以上。

从企业资产看，每家企业都拥有独立的物流设施、设备，业务繁忙时会增加租赁设备或场地。运输、配送和储存的物品基本上是除了大型器械和违禁物品以外的各种物品，可以零担运输或者整车运输。每家企业自有运输车辆约2－7辆，其余大多是为节约成本而租赁的车辆。

从企业车辆类型看，运输车辆大致分成以下三类：装载量为8吨左右（5.2米）的小型货车、15吨左右（6.2米）的中型货车和装载量为20多吨（9.2米）的大型货车。

从企业规模看，绝大部分物流运输企业属于中小型企业，运输覆盖地域范围较小。小型企业一般是对省内或省外固定地市的专线运输；中型企业中有一小部分可以为全国各大城市运输和配送货物，大部分的运输范围是省内或省外固定的区域。

从企业业务性质看，主要分为以物流信息业务接单、联单为主的，以运输业务为主的，以及两者兼营的三类情况。

二、近年来物流运输业得以快速发展的两大主因。

（一）区位优势。

东平县500公里半径辐射10个省、3个直辖市、65个地级市，位于京沪、京九两大铁路干线之间，东距京沪铁路70公里，西距京九铁路45公里，105、220国道贯穿南北，济广、济徐、青兰、董梁高速公路相继通车，距周边济南、泰安、济宁、菏泽、聊城等城市均仅1小时左右的车程。瓦日铁路、京杭运河复航等一批重大工程竣工、通行；泰安港东平港区、兖矿泰安港公铁水联运物流园、泰东高速等一批重大工程加快建设。高速公路、铁路、水路三大交通干线齐备，公铁水联运交通大格局逐步形成，作为战略交汇点的区位发展优势日益突出。

（二）物流量的快速增长。

亚麻纺织、化工、造纸、机械制造、农副产品加工、高新技术等主导产业规模实力不断增强。2019年，全县规模以上工业增加值同比增长4.0％。瑞星集团近年重点实施粉煤气化、1.3丙二醇生物炼制技术开发等项目，全力打造国内知名的煤化工、生物化工基地，尿素单厂产量达到全国第一；东顺集团新上高速纸机、意大利纸尿裤生产线、擦湿纸巾生产线、韩国深加工生产线，成为江北最大的高档生活用纸生产基地；新东岳集团新上还原胶、脱硫机械生产等项目，综合经济指标跻身全国力车胎行业前三位。

农业产业化程度不断提高，粮食、油料、食用菌、蔬菜、畜牧、林业、水产七大主导产业和主导产品基地初具规模。2019年，全县粮食总产达62.0万吨，完成造林面积683公顷，肉类总产量达4.2万吨，水产养殖面积达5.6万亩，水产品总产量达7.4万吨。农业产业化和农产品物流深度融合、相互促进。

近年来，东平县社会消费品零售额一直保持稳步增长的态势。2019年，东平县社会消费品零售额增长4.1％。随着城乡一体化的推进，初步形成了以县城为中心、城乡协调的现代商贸物流体系，特别是连锁超市的广泛分布为小批量、高频度的物流配送方式提供了良好的发展机遇。

三、存在的主要问题。

（一）发展层次偏低。

截至2018年底，资产总量在500万元以下的物流运输企业数量占比达78.2％，年营业收入在500万元以下的企业数量占比达86.7％。行业运作模式传统、低端，企业大多各自为业，物流信息和资源不能有效整合、共享。物流运输企业中只有“四通一达”拥有条码技术，其他企业大多通过“三星物流”、“运满满”等少数网站联系业务和车辆。大部分的企业只能提供搬运、运输、装卸、仓储等基础服务，提供加工、包装、配货等增值服务的能力有限。

（二）硬件设施薄弱。

物流运输企业仓储设施大多为老旧仓库，现代化的大型仓储设施很少；装运机械化水平较低，人工装卸仍大范围存在。运输车辆已使用年限较长，载重量普遍偏小，长途运。

当前隐藏内容免费查看载能力差。

（三）资金运作困难。

物流运输企业规模普遍偏小、服务功能单一、承揽零担业务多、资本积累能力差。而金融机构对物流运输业放贷要求高，国家对物流运输业项目贴息和专项扶持资金渠道相对单一且额度较低，融资难问题较为突出。

（四）专业人才匮乏。

物流运输业从业人员基本为初、高中学历，大多数从业者没有物流职业资格证书，专业知识不足，服务质量不高，企业竞争力较差。

由县政府牵头建立物流办、发改、交通、工信、商务、科技、财政、自然资源和规划、环保、海关、税务、统计等部门参与的物流运输业发展联系会议制度，并邀请物流运输相关企业参加。各成员单位按照各自职责开展具体工作，并集中解决物流运输产业发展中出现的各种新情况、新问题。建立县、乡镇（街道）、部门多层次联席会议机制，形成宏观决策、中观协调和微观执行的共建共享新机制。完善物流运输业发展年度目标和重点工作责任分解制度，明确责任分工，确保各项任务目标落实。强化绩效考核，将任务完成情况作为考核评价乡镇（街道）、部门工作的重要依据。

（二）加大政策支持和培育扶持力度。

加强物流运输领域政策法规研究，找出适合东平县物流运输业发展的相关规定，研究制定县级精准惠企政策，为物流运输产业发展营造良好的制度环境。认真梳理政府和行业主管部门出台的各项惠企政策，加强宣传，确保各项惠企政策落实落地。落实各级引导资金，整合优化各重点专项资金，加大财政投入，采用经费补助和奖励等多种方式支持物流运输业发展。

组织开展金融机构和企业对接，加快开发适应物流运输业需要的金融产品，加强对物流运输企业的信贷支持力度，降低企业融资成本。

密切关注企业发展，做好跟踪管理，加强指导和服务，帮助企业解决具体困难和问题，扶优做强现有物流运输企业。

（三）加快基础设施和物流运输枢纽建设。

加大新建和改造力度，尽快完善物流基础设施和物流运输枢纽，提高专业化、规模化水平。加强公路、铁路、水路与泰安港港口规划衔接、物流基础设施和物流运输枢纽有效衔接，提高货物换装便捷性和兼容性。

（四）促进物流运输业和有关产业更好融合发展。

积极引导工业企业主辅分离。引导和鼓励瑞星集团、东顺集团、新东岳集团、中联水泥等大型企业逐步将原材料、辅料及零配件采购、运输、仓储、产成品整理、配送、回收等物流运输服务业务有效分离，鼓励企业将物流运输业务外包，降低企业运营成本，促进物流运输行业服务专业化。

构建农村物流配送体系。以农业龙头企业及先进示范园区为骨干，以乡镇（街道）集贸市场为节点，加快化肥、农药、种子、农机具等农资和农村居民生活资料下乡步伐，畅通农产品进城物流渠道，积极构建服务农业生产和农村生活的信息网络。

鼓励物流运输企业与商贸企业对接，根据商贸业运行特点进行业务创新和功能整合改造，发展共同配送，开展定制化物流运输服务，满足日益增长的个性化物流运输需求。

举办对政府工作人员的物流专题培训，提高政府对物流运输业的管理能力。完善从业人员培训体系，积极开展职业培训，提高从业人员业务素质。营造良好的人才环境，大力引进人才。完善人才激励机制，开辟人才“绿色通道”，培育和引进战略性物流产业的带头人和复合型管理人才。

注：文中所用数据部分取自2019年东平县国民经济和社会发展统计公报，部分取自2018年第四次经济普查资料。

物流运输业调研报告篇五

乙方(承运人)：

甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下：

一、合同期为一年，从年月日起到年月日为止。

二、上述合同期内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为汽车公路运输，具体货物的名称、规格、型号、数量、价值、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的义务：1.按照国家规定的标准对货物进行包装，没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，甲方货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运。2.按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。

四、乙方的义务：1.按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。2.承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。

五。运输费用及结算方式：1.运费按乙方实际承运货物的里程及重量计算，具体标准按照运单约定执行。2.乙方在将货物交给收货人时，应向其索要收货凭证，作为完成运输义务的证明，持收货凭证与甲方结算。3.甲方对乙方所提交的收货凭证进行审核，在确认该凭证真实有效且货物按期运达无缺失损坏问题后10日内付清当次运费。

六、甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。

七、运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应按照以下标准赔偿甲方的经济损失。1.货物灭失或无法正常使用的，按运单记载货物价格全额赔偿，如运单未记载价格的，按甲方同类产品出厂价格赔偿。2.货物修理后可以正常使用且客户无异议的，赔偿修理费(包括换件费用、人工费及修理人员的往返差旅费等)。

八、出现合同第七条情况导致货物逾期运达的，乙方除按该条规定承担责任外，还应当同时执行本合同第六条的规定。

九、本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照合同法规定办理，发生争议提交北京仲裁委员会按其仲裁规则进行仲裁。

十、本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。

甲方：乙方：

附：运单编号：

签发时间：年月日。

装运时间：年月日。

签发地点：省市区路号。

装运地点：省市区路号。

发货人：

承运人：托运人签章承运人签章。

年月日年月日。

要求运达的时间：年月日时前。

要求运达的地点：

收货人：

货物名称：

型号：

重量：体积(长×宽×高)：

包装形式：

件数：

出厂价格：

承运车辆车牌号：

运费：

物流运输业调研报告篇六

合同编号：

签订地点：

委托方：（甲方）。

法定代表人：

承运方：（乙方）。

法定代表人：

根据《^v^合同法》及旅游运输的有关规定，甲乙双方本着互利互惠、诚实守信、公平的原则，经过平等协商，自愿达成如下协议：

2015年乙方车辆租价如下：，实际执行签订趟次合同时，可以此标准向下浮动。（如该合同由旅游汽车服务中代表承运方与旅行社签订，为防止形成利益垄断，建议由协会确定下浮标准。）。

一、甲方的权利和义务。

1、甲方应是经旅游行政主管部门批准依法成立的具备旅游业务。

经营资格的企业法人。

2、甲方在签订趟次合同时应同时向乙方提供旅游团队名称、人数、国籍、所需车辆类型、旅游线路、用车时间安排及接送地点等用车情况。甲方的团队运行计划表应在旅游团队出发前一天发送给乙方，其提供的团队运行计划应符合运输安全管理规定，为旅游团队办理国家及行业管理部门规定的保险。

3、驾驶员需要随同团队在外过夜者，甲方委派的导游应负责安。

排好驾驶员的住宿，以保证驾驶员充分休息。

费用（通行费、停车费除外）。

5、车辆运行途中发生故障小时以内不能修复，乙方又无法安排接驳车辆时，甲乙双方协商尽快组织车辆，所产生的合理费用由乙方承担。

6、甲方组织的旅游团队人数不得超过客车核定的载客人数。

物流运输业调研报告篇七

（一）甲方在货物出运天前以书面形式向乙方通报货物托运计划。即甲方应按乙方提供的_货物托运单_填妥内容，签名盖章后传真给乙方，并做好货物出运准备工作。

（二）甲方负责货物装箱、计数及施封，并如实填写_集装箱货物装箱单_。甲乙双方以铅封完好作为货方和承运方交接的唯一凭证。如铅封完好，箱内的货差和货种不符与乙方无关。

（三）甲方进行集装箱装货时，不得夹运未经乙方确认许可的货物和危险品以及未经海关、铁路、_门许可的货物，否则一切由此而引发的责任由甲方承担。

（四）甲方有责任控制装箱货物的重量不超过限重，否则，因超重或隐瞒超重所造成的一切后果和费用由甲方承担。

（五）货物到达目的港后，如因甲方或收货人原因造成收货或提货不及时而产生堆存费、滞箱费，乙方应及时通知甲方，甲方应书面通知乙方有关处理意见，并书面确认所产生的有关费用由甲方承担。目的港免费堆存期为天，超期收取超期费每天元人民币。

（六）在约定的装货期限内，甲方货物落空或筹备不足，造成装货拖车的空跑，甲方应支付回空运费和码头吊装卸箱费等。乙方给予甲方各小时免费装卸箱时间，超期酌情支付车队费用。此情况发生时甲方应书面确认给乙方，然后与其他费用一起支付。

（七）货物托运后，甲方需变更到货地点、收货人等事项的，有权向乙方提出更改，但必须在货物运至目的地前天书面通知乙方办理相关手续，同时须向乙方确认、支付相关的变更费用（改变收货人的改单费为元人民币/票，改变送货地点视远近增减费用）。

物流运输业调研报告篇八

返还财产，是为了使无效合同双方的财产关系恢复到合同订立前的状态。因无效合同取得的财产，原标的物存在的情况下，应将原物返还。如果原物不存在，根据《合同法》规定，在不能返还或者没有必要返还时，应当折价赔偿。折价赔偿，具体应当按照所一方当事人所取提的财产的价值进行折算，以金钱的方式对对方当事人进行补偿的责任形式。

2、赔偿损失。

赔偿损失，要按照过错的标准承担赔偿责任。有过错的一方，要赔偿对方的损失;双方均无过错，则依各自过错轻重、主次、程度来分别承担各自相应的赔偿经济损失责任。这里的“过错”是指双方签订合同时的过错，即双方因为这种过错而签订了不应签订的合同。

3、收归国有或返还集体、第三人。

无效合同由于违法了法律法规，一般都可能导致国家、集体、第三人的利益、社会公共利益受到损害。法律是保护合法行为，制裁违法行为的，因此法律除了要保护没有过错的当事人的利益不因合同无效而受到损害，同时还要强制对合同无效负有责任的当事人承担对其不利的法律后果。这种责任有时会超出民事责任的范畴，行为人可能要承担行政甚至是刑事责任。

物流运输业调研报告篇九

订立合同双方：

托运方：_________________________。

承运方：_________________________。

根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

一、货物名称、规格、数量、价款。

货物编号。

金额(元)。

二、包装要求：托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。

八、违约责任。

托运方责任：

1.未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按货物价值的_________%偿付给承运方违约金。

2.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂，货物摔损，吊机倾翻，爆炸，腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任。

3.由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具，机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。

4.在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏，缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。

5.罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金。

承运方责任：

1.不按合同规定的时间和要求配车(船)发运的承运方应偿付托运方违约金_________元。

2.承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金。

3.运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运方应按货物的实际损失(包括包装费，运杂费)赔偿托运方。

4.联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿。

5.在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任：

(1)不可抗力;。

(2)货物本身的自然属性;。

(3)货物的合理损耗;。

(4)托运方或收货方本身的过错。

九、本合同正本一式二份，合同双方各执一份;合同副本一式_________份，送_________、_________等单位各留一份。

托运方(盖章)：_________承运方(盖章)：__________。

代表人(签字)：_________代表人(签字)：__________。

物流运输业调研报告篇十

（一）本协议中_不可抗力_，指不能预知、无法避免并不能克服的事件，包括但不限于地震、台风、洪水、火灾、战争或商事惯例认可的其他事件。

（二）由于不可抗力事件，致使一方在履行其在履行本协议项下的义务的过程中遇到障碍或延误，不能按规定的条款全部或部分履行其义务的，遇到不可抗力的一方（_受阻方_），只要满足下列所有条件，不应视为违反本协议：

2.受阻方已尽最大努力履行其义务并减少由于不可抗力事件给另一方造成的损失；

3.不可抗力事件发生时，受阻方已立即通知对方，并在不可抗力事件发生后的十五天内提供有关该事件的书面说明，书面说明中应当包括对延迟履行或部分履行本协议的原因说明。

（三）不可抗力事件终止或被排除后，受阻方应继续履行本协议，并应尽快通知另一方。受阻方应可延长履行义务的时间，延长期应当相当于不可抗力事件实际造成延误的时间。

（四）如果不可抗力事件的影响持续达三十日或以上时，双方应根据该事件对本协议履行的影响程度协商对本协议予以修改或终止。如果一方发出书面协商通知之日起十日内双方无法就此达成一致，任何一方均有权解除本协议而无需承担违约责任。

物流运输业调研报告篇十一

生态避让和减缓措施。规划实施中在项目布局、选址阶段优先避让自然保护区、风景名胜区、森林公园、湿地等相关生态敏感区域。对无法避让的根据国家、重庆市相关政策办理相关手续并采取严格的保护措施。工程在选线、设计、施工各阶段加强对耕地的保护，占用耕地必须履行相关手续并采取必要的补偿措施。施工期合理规划挖方、填方，按相关要求取弃土并做好取弃土场生态防护；严格控制施工范围，注意对周边生态环境的防护，禁止随意破坏野生动植物，工程加强对生物通道及水系连通性的保障措施。铁路和公路规划布局尽量以桥代路、减少高填深挖，减少铁路及公路对基本农田的占用。对必须占用农田的工程，遵守“占一补一”的土地利用和复垦原则，最大限度保护耕地资源。主城区交通枢纽站选址避让城市绿地资源，加强铁路和公路绿化，弥补绿地损失。

噪声影响减缓措施。施工期控制夜间施工、合理布局施工场，避免对沿线公众造成严重干扰。规划线路工程尽量远离敏感目标，减轻交通噪声对沿线居民生活的影响；合理进行交通干线两侧建筑规划，科学布局，避免产生新的噪声敏感点。水运项目港区内部合理布局，港区装卸作业机械选择低噪声设备，并采取消声、隔音、减振措施，进出港车辆限速行驶。做好交通枢纽站内部总体布局和场站内外交通疏导工作。

振动环境影响减缓措施。规划铁路及轨道交通线路选线应尽量远离敏感建筑，轨道交通线路必须下穿的敏感建筑，在尽量增大埋深的同时，应采取严格的减振措施确保达标。

水环境影响减缓措施。施工期产生的生活污水及生产废水处理达标后排放，禁止施工废水及生活污水排入地表水体。线性工程选址避让饮用水水源保护区，对可能涉及的重要水源保护区，项目选线时要严格按照避让保护区的原则进行。线路跨域河流等水体时，尽量采用桥涵跨越，维系原有地表水体水文条件，减小对地表水的影响。

地下水环境影响的减缓措施。施工过程加强隧道区域周边敏感建筑附近地下水水位、水质和地面沉降的实时动态监测，发现异常及时分析原因和研究解决措施；制定地下水污染防治或污染事故应急预案，及时发现地下水污染事故，采取合理措施控制地下水污染，并使污染得到治理。

大气环境减缓措施。做好施工期大气污染防治工作，主要包括设置围挡、场地硬化、洒水抑尘、重污染天气暂停施工等。公路、铁路等线性工程规划布局预留环境空气的防护距离，使路线与敏感目标保持必要的距离要求。水运工程合理进行总平面布置，发生粉尘、废气排放点和易产尘的作业场地应与敏感点保持距离。

固体废物影响减缓措施。对固体废弃物从产生、收集、运输、贮存、再循环、再利用、加工处理直至最终处置实行全过程管理。

物流运输业调研报告篇十二

托运方：(以下简称甲方)：

地址：

法定代表人：

承运方(以下简称乙方)：

地址：

法定代表人：

根据《^v^民法典》及相关法律、法规，在平等互利、诚实信用的基础上，经甲乙双方友好协商，就甲乙双方运输货物事宜，达成本合同。

第一条：运输事项。

1、运输线路及方式：

运输方式：公路汽车运输。

2、包装情况：装箱货物。

3、运输价格：_________。

4、运输时限：甲方需要运输时，提前小时通知乙方派车，乙方必须按甲方要求派出合格车辆到甲方公司装货，不得拖延，装好货后及时向甲方提供车号和司机手机号码，按甲方指令要求并在规定的时间内安全到达目的地，由指定收件人签收。

5、其他：由于国家政策调控导致乙方的直接经营成本(如过路、过桥费、油价等)变动幅度超过%，则双方可以协商调整新运价;如需要增加其他交付地的长期、批量供货时，由双方讨论确定运费后再对本协议进行补充。

6、委托运输货物的品种、数量、价值、目的地、约定到货日期、收货单位(个人)，以甲方出具的《出货清单》及《货物托运联》为准，委托运输货物的运费参照《运输费用表》。装货时双方当事人应在场点件交接，乙方(或由其指定的当日承运司机)在确认货物包装完好、件数准确的前提下在《出货清单》及《货物托运联》上的“承运栏”签字。《出货清单》需由收货方验货签字后，由承运司机带回。

7、如甲方有退货品需从交付仓库运回，乙方应给予安排回程车质保、如数、按期带回。退货品从交付仓库运回时，乙方安排的承运司机应当清点退货品件数，并签单后运回。退货品运回仙居后，乙方应在小时内将退货品送至甲方公司所在地，甲方接受退货品时，应再次与司机核对退货数，如发现实际收到的退货数与签单所示数量有短缺时，乙方应按厂价赔偿缺失损失。退货品的运回同样适用本合同各条款的约束。

8、运输货物的出货装箱工作由乙方负责，因此产生的劳务等各项费用不包括在运输费用中，均由甲方单独另行支付。

第二条：费用结算方式、期限和凭证：

1、结算运费的方式为月结/一季度结一次，乙方须提供正式运输发票和货物签收单。

2、结算时仅以乙方的运输签单为结算依据，发生破损、丢失等情况应在回单上签收、注明，若回单无异常签收，则视该票货物完整到达，甲方不得以任何理由拒付乙方费用。

3、其他：如另外产生了港口进仓费及装箱费，由乙方凭港口或仓库提供的正式有效票据进行结算。退货费用，由乙方凭退货方开具的有效单据进行结算。

第三条：双方权利义务。

一、甲方权利义务。

1、甲方在通知发货时应向乙方同时提供其货运计划，计划内容包括：货物名称、件数/箱数、体积/重量、产品规格、收货单位、收货人地址及装车地点及时间。因甲方申报不实或者遗漏重要情况，造成乙方损失的，甲方应当承担损害赔偿责任。

2、甲方应派专人负责与乙方联系并协调货物的运输及其他相关事宜。

3、货物运输需要办理审批、检验等手续的，甲方应当将办理完有关手续的文件提交乙方。

3、甲方所托运的货物应符合法律规定：货物的包装要符合行业标准，不得在所托运货物中夹带易燃、易爆、易碎品、有腐蚀性物品、现金、汇票等。甲方违反前款规定的，乙方可以拒绝运输，也可以采取相应措施以避免损失的发生，因此产生的费用由甲方承担。

4、甲方有权指派专人监督、指导乙方对货物的运输活动，以确保乙方正确无误地运输货物。

5、货物托运后，甲方有权要求乙方返还货物、中止运输、变更到达地、收货人，但甲方应承担相应的费用。

6、在运输过程中，由于乙方的原因造成货物损失的，甲方要求乙方赔偿损失的权利应当自提货之日起壹个月内行使，逾期则视为甲方自愿放弃要求赔偿的权利。

二、乙方权利义务。

1、乙方有权要求甲方在规定的时间里结算运费，否则乙方有权向甲方收取应付费用天的滞纳金，直到付清为止。

2、乙方在接收货物时对托运货物的包装违反有关包装规定的，乙方有权拒绝运输。

3、乙方应保证货物运输的安全性、及时性、准确性：

(1)、货物到达目的地如出现丢失、淋湿及非正常损坏等情况应在确认后由送货驾驶员签字认可，甲方将经驾驶员签字的异常信息传真给乙方，乙方应承当相关损失(包括产品价值、运费、可能引起的顾客缺货应急补货附加费用、停线索赔、%的管理费等)。

(2)、乙方承运货物必须准时到达目的地，如货运期由于乙方原因延迟3天以上(从乙方收装货物时间起算)，而导致甲方的收货方退货及索赔，其损失由乙方负责，应不可抗力等因素导致交付延误，可免除乙方责任。

4、由于乙方原因造成货物产生的灭失、损毁等情况，由乙方按本合同规定赔偿甲方损失。

5、乙方不能以任何形式向公众透漏甲方要求保密的商业机密，否则由此引起的甲方的任何损失(如名誉损失、经济受损等)，均由乙方负责承担。

6、在运输过程中，由于不可抗力造成货物的灭失、损毁等情况，乙方应及时通知甲方，并采取必要减损措施。

7、乙方的工作人员不得对甲方及相关客户收取本合同规定外的任何费用。

8、由于乙方责任导致甲方的产品损毁、灭失，乙方应按甲方产品牌价的标准赔偿承担全额损失责任，理赔金额巨大(超过万元)时，双方友好协商按照出厂价赔付，如因不可抗、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错等因素原因造成甲方的货物灭失的，除保险公司承担相应赔偿部分损失外，其他损失部分乙方不承担损害赔偿责任。

9、如甲方不支付或者拖欠运费、保管费及其他因运输产生的费用，乙方对甲方的运输货物享有留置权。

10、乙方如因为遵守交通法规或因不符合装载要求而造成车辆在运输过程中被扣留或被罚款或其他交通事故，其损失由乙方负责。此种异常情况发生时，乙方应在分钟内与甲方取得联系，并安排其他车辆将货物运至指定目的地，因此延误给甲方造成的损失由乙方负责。

第四条：合同时效。

1、本合同一式贰份，自双方签章之日起正式生效，传真具有同等法律效力，甲乙双方各执一份。

2、合同期限________年，自___年___月___日起至___年___月___日止。

3、合同期满前___天，甲、乙双方应协商是否办理续签或重签，在同等条件下乙方享有续签的优先权。

4、本合同未尽事宜，由甲乙双方协商签署补充协议，补充协议具有与本合同同等的法律效力。

第五条：异常情况。

在符合法律和合同规定条件下的运输，由于货物本身的自然属性造成的货物灭失、短少、变质、污染、损坏、时间延误，乙方不承担违约责任。

第六条：其他。

1、纸箱非破损的变形责任：甲方设计时做仿运输条件实验，按___倍的净运输时间，

物流运输业调研报告篇十三

甲方：

乙方：

甲方承揽乌海市富强煤矿沙土石回填矿业务，需车辆辆，现就运输距离价格付款方法等问题，双方达成如下共识：

一、运距为公里，每车运费为税后70元，(双桥车)。

二、甲方责任。

1、甲方在工作现场设调度室，保证道路畅通，保证车辆正常运行。

2、甲方负责给乙方车辆加油，国标柴油按每公升元计标付费。

3、甲方负责乙方帮助人员的住宿，(被子自带)矿上食堂伙食费每月500元。

4、甲方负责乙方运费的结算，10天结算一次，第一个月每次结算车队运费总额的80%，下余20%作为防止车辆流失的保证金，第二个月按合同付款方式按时结清。

5、甲方负责周边关系俩的协调工作以保证车辆正常运行。

6、如甲方造成的停车、停工两日内付台板费500元，三天后按每天500元付给乙方。

三、乙方责任：

1、乙方保证按合同要求的车辆做保证工期的正常运行，乙方可在合同要求的车辆的量多上三、五辆车以保证合同数量内的车辆每月正常运行128个工作日，乙方每车必须有2个司机，以保证每24小时运行，(每天运行在40趟以上)。

2、乙方工作人员必须遵守工地法律，服从甲方调配，如有违纪者，处以500元罚款。

3、乙方如有车辆要求退出，必须在10日前提出，并同甲方共同联系顶替车辆，顶替车辆到位后方可结清帐务，否则保证金作废。

四、工期为一年即从_月日至_年月日止。

五、公司与矿上的`合同为三年，与车主暂定一年，年满后车主优先签订合同。

六、不尽事宜。双方在现场协调处理。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。

物流运输业调研报告篇十四

甲方：乙方：

根据《^v^合同法》、《^v^建筑法》及国家的法律、法规、遵循平等、自愿、互利、公平诚信共同发展的原则，经甲、乙双方友好协商甲方同意将义务和责任，特签订如下协议：

一、工程(装车)地点：

二、工程内容：乙方装运车辆必须满足甲方施工要求，用自卸式汽车(装载容积程装车地点运至甲方指定的卸土场地。乙方组织车辆运输经营，自负盈亏。计划安排辆以上良好汽车施工，进场时必须到位辆。

三、工程量：暂定合同期限为。如果甲方违约工程量以下每辆支付5000元一台给乙方作为赔偿。

四、工程期限：乙方进场地后必须秉着认真负责的态度完成甲方的土石运输任务，直到工程合同方量完成为止。如未告知甲方，自行离开，甲方有权要求乙方赔偿每台车5000元作为甲方的损失。

人民币超500米按。

六、结算价格为双方协商确定价格为准，结算方式为结算，保证在将乙方的运输票据上交后的下午，24小时内向乙方支付工程量的款项，如违反合同由甲方负责。

七、甲方责任。

1、甲方按双方约定的结算方式：按量及时结算，若有拖欠，乙方有权停工，并由甲方补偿乙方，支付每天每台车5000元/天作为误工费，直到甲方支付清拖欠的运输和误工费，乙方才正常开工。

2、如甲方不能保证正常动工(除如遇到暴雨不可抗拒的自然灾害、政府行为除外)使乙方停工，甲方每天向乙方支付运输车辆误工费500元整/天(甲方在天气允许的条件下每个月必须保证乙方有25天的正常工作日)，24小时作业，每15小时为一个正常工作日。

3、运输车辆自工地至倒料场的运输路线，所涉及到的超重，若遇国土局、路政、交警、环卫、村民委员会、城管等部门的相关事宜及社会关系等，均由甲方负责。

4、乙方车辆进场后，甲方必须保证第二天正常运输工作，如两天内甲方无法安排开工，甲方均按每台车停车一天补偿台班费500元给乙方车辆(队自角灾害和暴雨天气影响外)。

八、乙方责任。

1、乙方在施工现场工作中，做到文明施工，禁止在施工工地惹是生非，车辆装满土石料自行盖好车辆。

2、乙方要服从甲方现场管理人员的指挥安排，遵守甲方及施工现场的各项规章制度和安排损伤规程，杜绝酒后行车，严禁违章作业，由于乙方违章作业而引起的各种事故均由乙方自行负责。

3、乙方负责人需组建一组车辆管理班子，文明施工，进场前车辆和管理人员列表册报甲方备案和班里相关手续等。

4、工程运输过程中所造成的一切交通事故，甲方不予承担任何责任，乙方有权拒绝甲方提出冒险的施工安排。

九、其他事项。

1、双方约定：甲方要求乙方在签字合同后按甲方通知为准调进辆，根据实际情况双方协商是否加派车辆。

2、双方约定：在双方合作期间，乙方必须按照合同完成甲方的运输量，如乙方违约则赔偿甲方每台车5000元作为赔偿。

3、如发现管理人员和施工人员或驾驶员有不正当交易而损害任何一方的利益，则违约方必须向受害方赔偿一切经济损失。

4、合同的执行中如发生争议时，双方本着公平、合理的原则及时协商处事，协商无效则由当地仲裁机构仲裁。

5、乙方车辆只负责运输。

6、计方量方式：以每台车实际运输方量作为每台车最终结算方量。

7、如乙方在施工期间违约，甲方有权扣留现场施工车辆作为对甲方经济损失的赔偿抵押物。

8、乙方车辆应先向甲方提供车辆相关证件，便于输车辆通行证，在施工期间如发现乙方车辆因无事生端，自行到他人工地进行运输，经发现，每台车罚款人民币5000元，甲方指定施工的除外。

十、合同一经签署即具有法律效力，未尽事宜，双方另行协商，若需补充条款，经双方友好协商签字盖手印后与本合同具有同等法律效力，本合同一式两份，甲乙双方各执一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

物流运输业调研报告篇十五

委托方：贸易公司(以下简称甲方)。

承运方：物流有限公司(以下简称乙方)。

鉴于甲方和乙方依法设立且合法存续，双方本着公平、平等、等价有偿和诚信原则，依据《^v^合同法》等相关法律法规的规定，就甲方委托乙方承运货物事宜签订本合同，以资共同信守：

第一条：运输费用。

1、1甲乙双方建立战略商业伙伴关系，乙方给甲方最优惠的价格。

1、2运输费用以甲乙双方签章确认的乙方报价单为准，该报价单作为本合同的不可分割的一部分。

1、3如果乙方需变更价格，须提前1个月书面通知甲方。经甲方书面确认后，方可执行，否则，甲乙双方按变更前的价格结算。

第二条：甲方责任。

2、1运输时间年月日起至年月日，甲方预报当月运输计划，货柜数量根据甲方所提供的数量而订，以便乙方提前调配车辆，确保运力。

2、2甲方需调用车辆前，应提前一至两天向乙方传真书面的《托运单》并注明装柜地点和时间、货物名称、箱型、重量及卸货地点，联系人及电话，落重日期等。并对所提供托运资料的真实性负责。

2、3特殊原因需临时增加拖柜量，提前24小时通知乙方，经双方协商同意后，由乙方安排拖柜来厂装货。

2、4厂方正常装柜时间为每天24小时。

甲方按协议约定及时与乙方结清各项费用。

第三条：乙方责任。

3、1乙方所提供的车辆必须是技术性能良好，证照齐全、合法、有效，并购买了交强险、商业险、物流责任险。货物启运前，乙方须向甲方提供承运车辆及驾驶员的基本资料复印件(行驶证、营运证、保险卡、驾驶证、身份证)。

3、2乙方需按甲方《托运单》准时安排货柜到工厂装货，如遇特殊原因不能准时到厂，需提前6小时书面通知甲方，并经甲方同意后方可延迟。否则，所产生的费用由乙方承担。

3、3货物运输过程中若发生意外交通事故，无论是否导至货物损坏，乙方在启动交通事故救急预案的同时，还应及时通知甲方，并随时通报事故处理情况。

3、4本协议为甲方商业机密，乙方不得向任何第三方泄露，否则，由此所产生的后果由乙方负责。

3、5乙方在运输过程中对甲方的货物造成损坏、丢失的风险责任由乙方承担，对造成经济损失的，由乙方负责。

第四条：费用及结算方式：

4、1乙方车辆按计划时间正常到达甲方指定工厂或仓库，如厂方无法即时装货，所产生的压夜费用为元/天，由甲方支付。

4、2运输费用以月结方式结算，乙方需在次月5日前将上月的月结对帐单传给甲方，甲方须在10天内核对完后回传给乙方确认，经双方确认无误后，提交给甲方财务部，于10个工作日内将该费用按以下约定的方式支付给乙方。

4、3乙方同意采用以下方式收款：

由甲方将款项付至乙方如下账号：

账户名：物流有限公司。

开户行：建行支行。

账号：

以上信息如有变更，乙方应书面通知(需加盖公章)。

第五条：合同的终止。

5、1如因不可抗力(仅指战争四级以上地震)无法履行本合同的，本合同自动终止，甲乙双方承担各自的损失，互不追究责任。

5、2乙方在一个月内延迟到柜10次，六个月内累计延迟到柜60次，甲方有权终止本合同并追究乙方的违约责任。

5、3除上述外，甲、乙任何一方终止合同，需提前二个月以书面报告形式告知对方。

托运人地址电话。

承运人地址电话。

装货地点发货人电话。

卸货地点收货人地址电话。

启运时间年月日时运到时间年月日时。

货物名称包装形式件数价值运费运费结算方式。

托运人签(章)年月日时。

承运人签(章)年月日时。

收货人签字年月日时。

物流运输业调研报告篇十六

万州医药产业园项目。

磐泰工业麻柳制造基地环保搬迁项目(原北大医药制造基地项目)。

西南药业李渡新厂区一期建设项目。

西南药业新研发生产基地项目。

重庆和生药业有限公司麻柳制造基地项目。

纳米医用器材项目。

植恩国际高端药物技术转化平台项目。

太极集团重庆桐君阁药厂有限公司李渡新厂区建设工程。

华兰生物制品综合项目。

华伦医药产业园项目。

衡生新型纤维素生产制造。

南川中医药科技产业园。

重庆医药麻柳产业园。

红太阳生命与材料科学产业基地。

athenex制药基地项目。

华邦制药生产基地。

重庆伍舒芳特色医药制剂产业基地。

天圣制药现代医药制剂gmp建设项目。

润生制药项目。