修理垃圾池门协议书简短 维修水池合同协议书(八篇)

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。相信许多人会觉得范文很难写？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。

有关修理垃圾池门协议书简短一

地址：

乙方：

地址：

为促进甲、乙双方的共同发展，实现资源共享、优势互补，同时为共同的客户提供最优质的服务，实现三方共赢，根据国家有关法律、法规的规定，甲、乙双方本着平等、自愿、互利的原则，经充分协商，达成如下协议：

第一条、合作原则

（一）甲、乙双方及其分支机构应信守合同，全面认真地履行合作协议的内容。

（二）甲、乙双方应共同维护双方的信誉、品牌和利益。

第二条、合作范围

（一）_____事故_____的修理服务。

（二）__________的维修保养优先服务。

（三）双方相互提供长久稳定的宣传渠道。

（四）乙方自有财产的_____。

（五）其它方面的合作。

第三条、甲方的权利与义务

（一）甲方利用自身的经营特点，对乙方的企业形象、维修及服务质量、特色服务项目等事项协助做好宣传、介绍工作。

（二）甲方应按定损标准及时合理核定事故_____维修价格，并取得客户认可。

（三）甲方对乙方提出的维修价格异议应及时处理；但不接受任何形式的事后有关价格的异议。

（四）甲方应为乙方的有关业务人员提供相关_____知识、技能方面的培训，并积极提供_____咨询服务，对乙方在具体业务中遇到的_____问题给予技术支持。

第四条、乙方的权利与义务

（一）乙方应积极协助甲方事故_____进行定损；为甲方提供技术支持；提供专人负责与甲方的沟通与联系。

（二）乙方应按照甲方定损项目和金额承修甲方承保的出险_____，修理费用最终由甲方按甲方通用标准或与乙方事先的协议标准确定。

（三）乙方应该坚持“以修为主”的原则，对于损坏的零部件，如果通过维修可以继续使用且能达到相应的技术要求，则不进行更换，也不能将_____责任范围外的损坏项目向甲方要求定损。

（四）乙方对维修项目和价格有异议的，可在维修前向甲方提出，由甲方、乙方及被_____人友好协商处理。乙方在事先没有约定时，不得在_____修复过程中或修复后再向甲方提出维修异议。

（五）修理质量保证承诺：

1、保证修理_____的质量达到国家规定的技术要求。

2、_____修复后最低三个月的质量保证期。

（六）配件质量保证承诺：

1、不使用假冒伪劣零部件。

2、更换、修复配件三个月以上的质量保证期。

（七）公开性承诺：

1、向车主、_____公司公开维修项目清单。

2、_____修理完毕，出厂前要求完整填写维修记录，并向车主解释出厂标准。

3、工时定额、工时费。

（八）乙方接受《损失确认书》中所确认的维修项目、方式和金额后，当修理过程中发现因_____事故导致的但在《损失确认书》中未列明的损失项目时，应主动与甲方联系。在未征得甲方同意前所有因修理项目及其金额变更，扩大的金额部分，甲方不予承担。

（九）乙方应遵循双方协商的相关_____的工时率、配件价格，价格确定后乙方在执行过程中不得擅自变更，如需变更应事先征得甲方同意。

（十）乙方承诺承修甲方的事故_____应优先维修，在可能的情况下应尽量为客户提供“一站式”服务。

（十一）__________进厂修理期间，保证送修_____不再遭受损坏或损失扩大，不使用客户送修_____。在经营过程中，本着诚实、守信的原则，不做任何有损于甲方和事故车车主的事情。

（十二）在甲方认可的前提下，甲方在赔偿金额范围内可以直接同乙方就保户应付的事故_____修理费用进行结算。

（十三）应客户要求，在取得甲方合法授权的条件下，可以代为办理_____索赔事宜。

（十四）应协助甲方做好_____条款及_____服务的宣传工作。

第五条、其它服务

（一）乙方对甲方所承保的_____提供优惠的维修保养服务。

（二）根据乙方实际情况，为甲方所承保的_____提供其它特色服务：

（以下服务内容请乙方根据自身情况选择）

2、代办_____年审（免验车费用免代办手续费）。

5、其它特色服务。

第六条、协议的变更、补充及终止

（一）本协议履行过程中如需要变更，应经双方协商一致并达成书面协议，变更或补充的内容与本协议具有同等效力。

（二）协议有效期限为一年，期满后协议自行终止。

（三）甲、乙双方有单方面终止协议，并保留追究法律、经济责任的权利，自证实并向对方发出书面解约通知之日起，协议自行终止。

第七条、违约责任

（一）甲、乙双方违反本协议的约定，给对方造成损失的，应依法承担赔偿责任。

（二）因事故_____修理质量问题，经质检部门鉴定为不合格，造成返修或到其它汽车修理厂重新修理的情况，乙方承担返修或到其它修理厂的修理费用。若发生诉讼或_____，乙方作为承担民事责任的诉讼、_____主体，承担全部民事责任。

（三）任何一方泄露对方商业秘密的，应承担相应的法律责任。

第八条、争议处理

因履行本协议发生的争议，由双方当事人友好协商解决；协商不成的，双方当时一致同意采取下列第______种争议解决方式：

（一）因履行本协议发生的争议，提交__________委员会_____。

（二）因履行本协议发生的争议，依法向_____人民法院起诉。

第九条、其它事项

（一）甲、乙双方当事人及其分支机构均应自觉遵守协议中的各项约定。

（二）甲、乙双方均应为对方严守商业秘密，未经对方许可，不得向任何第三方提供有关双方合作的具体资料以及任何有关对方业务经营的资料和信息。

（三）甲、乙双方在合作过程中，均应维护对方的信誉、品牌和利益，避免任何有损于对方或客户利益的行为。

（四）本协议一式_____份，具有同等法律效力，双方各执____份。

甲方授权代表（签字）：

_____年____月____日

乙方：

乙方授权代表（签字）：

_____年____月____日

有关修理垃圾池门协议书简短二

修理厂社会实践报告

摘要：2011年1月19日到1月24日期间，我在阳光汽车汽车修理厂进行维修实习活动。在这6天的时间里，我国汽车维修业对信息资源的需求及存在问题和我国信息资源在汽车维修界的应用前景做了一些调查。阳光汽车修理厂是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：1552电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要

2 .熟悉汽车修理环境、修理工具汽车维修业对信息资源的需求及存在问题和我国信息资源在汽车维修界的应用前景。为将来工作打下

传统意义上的我国汽车维修业，长期以来一直处于原始、落后的现状，是公认的脏、苦、累、差行业，这种落后表现在管理水平、技术水平、人员素质、设备装备等诸方面，而信息资源方面的落后表现得尤为突出。

一百多年前诞生的汽车，只不过是一个简单的四轮交通工具，是被一些人，包括马车夫所嘲笑的笨重怪物。谁也不曾想到，就是这样一个笨重怪物，历经100多年的发展，由原始汽车变化成为一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展，使汽车的高科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统的应用，abs 防抱死制动系统、srs安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统、空气悬挂系统、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、动力牵引系统、自我诊断系统„„，这一系列高新技术，不断完善着汽车的性能，展现在我们面前的汽车再也不是比马车强不了多少的简单的交通工具，而是一个集现代文明和智慧的高科技产物，而这个高科技产物，还在不断地向高科技领域纵深发展。这种汽车自身的高科技特征，加上世界各个汽车制造厂商每年不断地推出新的车型车种，先进技术的不断采用，多种系统的不断发展，使得广大汽车维修技术人员对汽车维修信息方面的需求越来越强烈。

传统的汽车维修资料信息查询，主要借助于传统的媒体（如图书、杂志、报刊等），这种传统媒体，存在着信息量小、查询速度慢、资料更新迟缓，特别对于改革开放以后大量涌入国内的进口汽车，更因缺乏维修资料，给维修工作带来很大的困难，就现在汽车维修技术人员而言，没有一个人能将数千种车型的维修资料、数据、程序等记忆在大脑中，汽车维修技术人员的知识技术、经验以及对信息的全面掌握，越来越显示出自身的局限性。

我国汽车维修业对维修资料信息的需求日益强烈。而解决这一不足的就是汽车维修专业互联网络，即internet互联网。internet互联网的出现，彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限，能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速的传递到地球上的每一个角落。而internet互联网络中国现代汽车维修行业中已崭露头角，从国际汽车维修行业看，维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化，已成为全面普及的局面。以美国汽

车维修业为例，在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术咨询、网上购买汽车维修资料，已经成为维修行业的基本特征。早在80年代末90年代初，就已经全面实行。

我国汽车维修专业互联网络，是从90年代中期开始起步，以欧亚·笛威汽车维修专业网站为例，从1995年起，即开始建立了在会员单位内部使用的远程通迅bbs。从96年起，开始投入巨资，大规模建立汽车维修intern et互联网站。目前已发展成为专业性最强的汽车维修专业网站，涵盖欧美亚各车系的发动机、变速箱、空调、悬挂、转向、定速、安全气囊、防盗等各系统的基本保养、检修程序、各类数据、各类元件位置图、机械拆装图、电气线路图，并实现了在网上答疑、网上咨询、网上查询、网上培训等功能。这种以电脑信息处理技术为特点的互联网站，已构成现代汽车维修企业的一大高科技特征。

汽车维修专业互联网的另外一项重要功能是可以迅速、快捷地提供汽车配件、汽车维修检测设备、汽车维修资料、汽车维修技术与管理人才等方面的供需信息，使企业经营者和管理者能够及时获得信息，作出正确的选择和决策。而互联网上的技术讨论和技术交流，又加速了汽车维修技术人员的整体技术水准。网上的远程汽车维修技术培训，也给需要不断吸取新技术和新知识的汽车维修技术人员的再训练提供了又一条途径。

此外，电脑管理系统软件与技术在现代汽车维修企业中的应用，也是信息资源与信息技术在汽车维修业的应用实例。目前，汽车维修企业正面临一场革命。一大批新的汽车维修企业成立，相应的汽车维修服务行业急剧扩张，维修行业的规模也随之变得庞大。到目前为止，全国大大小小的维修企业已经发展到近30万家。如何面对接踵而来行业内的挑战，提高企业在维修界的竞争力，提高企业自己的生产利润，已成为现代汽车维修企业经营者和管理者所面临的主要问题。解决这一问题的关键主要在于两个方面：一方面在于提高企业的技术水平，而更重要的另一方面就是提高企业的管理水平。完善的管理制度，现代化的管理方法，精确的管理数据分析以及电脑在企业管理中的应用，对于一个现代化的汽车维修企业更为重要

现代汽车维修企业有两个显著特征：一是先进的检测维修设备和维修资料的应用，二是计算机网络的应用与电脑管理。是信息化和电脑技术把汽车维修企业引向现代管理模式和管理方式。企业发展的根本在于人，在于管理。“服务”将成为未来竞争最重要的手段。良好的服务包括维修服务、售前服务及售后服务。这种主动服务，就是建立稳定的客户关系，依赖于客户信息和维修档案的建立与管理。而大量的企业经营数据信息，仅凭人工来完成是难以想象的。利用电脑技术，建立企业网络数据库才是必由之路。

事实上，由于汽车维修行业业务过程复杂、数据信息量大，仅仅依靠人力往往难以对维修、配件、客户档案、车辆档案、员工及各部门工作进程的监督、企业经营数据进行准确的统计和分析。而运用电脑管理，速度快、时间短、资料全、效率高。一个30人的维修企业的月度工时统计，如采用人工计算，需要一个统计员1-2 天的时间，采用电脑进行统计仅仅需要几秒种，效率提高何止几千倍。

采用电脑进行维修企业管理的优点是：

的客户，带来更多更好的效益。

电脑管理下的客户及车辆档案，为长期、灵活的客户服务奠定了基础。

与发达国家相比，信息资源在我国汽车维修业的应用方面还存在以下问题：

首先，政府扶持政策的力度还不强，资金投入更是不足，资金短缺，投资分散，正常融资环境不健全等，都在阻碍着信息资源和学习技术在我国汽车维修界的应用，从事汽车维修专业互联网站的公司大多于依靠自有资金、人才、技术进行发展，缺乏政府的政策扶持。其次，电脑在众多汽车维修企业的应用不够，有很大一部分汽车维修企业装备的电脑 还只是花瓶式的摆设，并没有真正成为生产力。可以说，由于许多汽车维修企业厂长、经理的认识局限，许多汽车维修企业对电脑的兴趣，甚至还不如许多家庭高。电脑已经大规模的进入家庭，甚至许多小学生都能够熟练的操作电脑，而在很多汽车维修企业，电脑还是稀罕物，许多员工还是电脑盲，这不能不说是我国汽车维修业的悲哀。

再次，由于我国汽车维修业长期处于原始落后的状态，人员素质普遍较低，对电脑、互联网及信息产业有一种本能的神秘和畏难情绪，存在着电脑难学，不会上网等困难，而企业领导者更愿意将资金投入到厂房、设备等硬件设施方面，对电脑、互联网方面的投入的力度及对员工在这方面的培训力度很小。

最后一点，由于我国电信部门长期处于垄断经营的地位，网络收费过多，服务不良等现象，也直接影响到我国汽车维修界的电脑应用和互联网络的应用。

尽管由于多种条件的限制，信息资源在我国汽车维修业的应用还存在一系列的问题。但是信息产业的浪潮正以汹涌澎湃之势，不可遏止地向全社会各领域冲击。也自然将给进入新世纪的我国汽车维修行业产生更大的推动作用。信息资源在汽车维修界的应用前景将是十分广阔的。

由于他们的文化素质较高，求知欲强，对新生事物具有很强的敏感性，因此从企业内部产生了掌握现代信息技术的需求，这种需求将会更进一步推动信息资源在汽车维修业的应用。

其

其

其

工作奠定了坚实的基础。

“八五”期间，我国共投入约290亿美元资金，基本建成以光缆为主、数字微波和卫星通信为辅的通信干线网络，技术上基本实现了数字化和程控化。

（1）信息产业有了较大发展。信息产业在我国仍是一个正在逐步形成的新兴产业，但经过十几年的发展，其整体实力不断增强，信息技术和信息服务产业都取得了较大进展。1995年我国电子工业总产值达2457亿元，为1980年的24。5倍，已形成一批具有较强实力和市场竞争力的大型电子骨干企业和企业集团。信息服务业发展迅速，其服务范围不断拓宽，服务水平逐步提高。据统计，我国信息服务业销售额由1990年的2亿元增长至 1995年的77亿元，全国从事信息服务业的企事业单位共2万多家，已建立各种数据库1000多个。我国信息服务业正朝着计算机化、数据化、网络化和有线咨询信息网等方向发展。

（2）信息技术开发与应用初见成效。我国“863”星火计划中包含有许多信息领域的高技术研究课题，如先进的感测系统、智能计算机、自动化技术、现代通迅技术等主题项目，这些课题目前大多已被攻克。“八五 ”期间，我国计算机装机量由1990年的50万台增长到1995年的330万。信息技术在工业控制、计算机辅助设计、企业管理等方面的应用取得重大进展，应用程度已从单项应用向集成化、综合化方向发展。在信息资源开发方面，我国目前已建成了经济、科技、统计、银行、邮电、电力、铁路、民航、海关、气象、人口等12个国家信息系统，初步建成了国家公用分组交换数据网。1993年后我国又开始实施以金桥、金关和金卡构成的 “三金”工程为重点的国民经济信息化“金”字工程。这些大型应用系统在开发的同时建设了一批较大型数据库，从而大力促进了我国信息资源的开发与利用。

三.总结：在迈入新世纪之后，信息资源和信息技术在我国汽车维修业的应用前景是十分广阔的。我们要把握好这个难得的机遇，推动整个汽车维修行业技术与管理的全面提升，为尽快赶超世界先进水平而不懈努力。 作为当代大学生我们要好好学习，掌握知识为社会国家作出更大的贡献！

衷心感谢阳光汽车城全体员工对我的这次社会实践的支持，谢谢！！

参考文献：

《汽车维修管理制度》

《汽修厂维修制度》

《汽修管理制度》

《汽车修理厂管理制度》

《汽车维修厂管理制度》

有关修理垃圾池门协议书简短三

一个职业汽修人给修理行业的生存意见和建议

在我作为汽修人的职业生涯中所遇到的困境、难题，所承受过的失落、痛苦、失望，所经历过的挣扎、彷徨与不甘，相信我们大家都经历过或者正在经历。前行的路漫漫，远未到盖棺定论时，至少我到现在为止的经历、感悟、所得，能够给你，给你的团队，给你的企业作为一种参考，一种借鉴，一种新的思维，能够从中有所得，吾心足矣!

一、初入汽修行业，外部经营环境逆转

我是20xx年下半年进入厦门的汽修行业的，那时候从整体外部环境来讲，经济形势的崩溃已经略显端倪，那一年正好是美国房次贷危机的开始，厦门及厦门周边的外贸出口企业一片哀鸿，比如老板跑路企业倒闭，外部环境的变化，再加上那时候厦门本土汽车维修企业的不规范，观念落后，没有足够的实力去应变等多种因素，直接导致了厦门汽车维修行业，特别是社会综合汽车维修行业的黄金时代结束。

我就在这样的时候，走进了“华粮汽修”，走进了当时厦门的历史最悠久的最大的一类综合汽车维修行业。在同行的口中，“老牌修理厂”的寓意就是老的、落后的、差不多不行了有些甚至都消失了，只是在厦门诸多汽修人心里过往的一座丰碑。那时候的业绩已经在下滑了，华粮的车间里面，虽然德系高档车还是占到至少一半的进厂量，但是其它的中低挡车也占了一半的进厂量，这是当时困扰着老牌修理厂的一个头疼的问题，到底是生存重要，还是固守原则(只修高档车)重要。华粮当时用了个折中的办法，好的车放在一楼车间做，不好的车放在二楼车间做。现在回过头来看看，其实问题根本没解决，只是延缓衰老，远不能返老还童。那是什么问题呢?问题就是，你怎么保证高档车不流失?

二、综合修理厂在面对客户流失上体系就不合理

4s店体系有保证业绩持续增长的核心动力，并且这是社会综合维修企业不可复制的，那就是使劲、拼命去卖车。这个核心动力应该是你整个体系中的一部分，跟你的整体是密不可分的，可以无限复制的，不会因为某个人不干就做不了的，体系产生的差异要用体系来弥补，这才是永恒的王道!

目前，就我所知的，在不考虑内部因素和条件下，如何保证客户车辆每个月有计划的有目标的可以预期的不断增长的核心动力，做的最好的，无疑是广州华胜汽修连锁和郑州中鑫之宝汽修连锁(当然还有很多很多这种类似的企业，比如江西南昌的成诚众奥连锁等等)，那就是他们都有专门的市场营销部门，进行寻找客户资源、招揽客户进厂，每个月度每个季度每个年度都有计划有目标有组织，客户的持续增长是可以预期和控制的。这些企业无疑都是在本行业出类拔萃的，他们的内部管理无一不是采用了4s店的管理模式，很多时候招聘中高层管理技术人员都要求有德系品牌4s店的工作背景，其内部的现场管理、环境设施、专用工具设备某些方面比4s店还有过之。

三、职业经理人与老板的理念矛盾

专注于内部管理的人，与专注于业务销售的人，其思维方式和出发点是完全不一样的。综合修理厂好多都是老板股东自己掌控的，或者是老板一家子蹲在那里自己玩的。开明的老板，嘴巴会说，你放手做，我支持你!不开明的老板，第一天上班就告诉你，你刚来不熟悉情况，做什么事情之前得先跟他商量好。

当然这不是最严重的。修理厂的老板们，个个认为自己是对的，自己的一套是正确的，你这个职业经理人只要按他说的去做就行了;一个合格的职业经理人自己也是有一套见解主张的，并且也必须有坚持的品性，有开拓进取的精神;这下子两个就不合拍了，作为一个职业经理人，他要实现他的理想和抱负，那是必定要跟亲身临事的修理厂老板起冲突的。后退的结果，那就是这个职业经理人再也不是职业经理人了：抗争的结果，不是走人，就是老板放权。

四、说说现在流行的“车联网+汽车后市场”

“车联网+”来了!这是什么?复杂的咱们不说，简单直白点：就是利用互联网为工具，把汽车后市场的服务、价格等等透明化，让客户自己去选择。这个跟20xx新规是一个道理，就是把4s体系服务站和综合维修企业都拉到一个起跑线上了，国家通过政策打破技术、配件供应垄断，并进行规范和整顿，互联网利用技术让各个汽车售后服务企业透明化，得益的是广大民众和能够转型升级成功的，能够经得起透明化的市场考验和符合国家规范和标准的汽车售后服务企业，不能跟上时代潮流的，只能被淘汰。

进一步的说，产生了能够在汽车售后服务行业出现行业巨头的可能性，所以大家说，未来的中国汽车后市场必然是3到5个巨头垄断的结果。是要被淘汰，还是崛起做霸主，或者有足够的被兼并的资本，或者被无视将来直接被碾压，这才是汽车综合维修服务企业马上就要面临的问题。

有关修理垃圾池门协议书简短四

甲方：

乙方：

甲乙双方拟共同投资设立________汽车修理厂。为明确双方权利义务，保障修理厂的顺利设立与运行，双方经平等协商，自愿达成如下协议：

一、合作内容

双方共同出资投资设立________汽车修理厂，甲方拟出资________万元，乙方拟出资________万元。

二、利润分配

甲乙双方按________分成平等承担汽修厂营运中所产生的所有盈亏。

三、转让

甲乙双方作为________汽修厂的合伙人，在另一方会做人转让其在________汽修厂的财产份额时，在同等条件下，另一方有优先受让权。

四、违约

未经甲乙双方协商一致，任何一方均不得将汽修厂转让或出租，否则违约方须向守约方支付人民币________万元整(￥：________元)违约金。

五、乙方负责汽修厂技术方面的支持，以及维修方面责任，领取由甲乙双方协商的薪资。

六、共同决定事项

1、处分________汽修厂的不动产。

2、改变________汽修厂的名称。

3、向企业登记申请办理变更登记手续。

4、以________汽修厂的名义向他人提供担保。

5、新的合作人入伙。

七、合作期间的日常管理

1、甲乙双方共同负责汽修厂的财产安全，如有财务丢失，经查明后如因个人原因的由失职方承担赔偿，如因共同原因则双方共同承担赔偿。

3、甲乙双方有对外公关、业务联系及处理时间的决定权。

4、乙方负责维修方面的决定及员工的管理与指挥。

八、财务管理

1、人民币________元以上的开支与对外担保等业务，须经过双方共同协商一致通过方可执行，未经共同协商擅自执行的，如造成损失，由擅自执行方负责赔偿另一方损失。

2、合伙设立账号、账簿，由财务负责打理，每日核实，每月核算。双方有权利不定时核查账目。

3、每日账目应与每日下午________时制作好，甲乙双方共同确认并签字存档，当日确认后产生的账目存至次日确认。

4、为保证汽修厂的正常运作，财务先进余额不足________元以上的不可进行利润分成，且分成后的财务先进余额不可低于________元。

九、退伙

甲乙双方或需退出汽修厂，需提前三十日向对方提出书面通知，若违反本条规定擅自退伙，违约方向守约方赔偿违约金________元整(￥：________元)。

十、一方退伙的，双方按照退伙时汽修厂的财产状况进行结算，退还退伙人的财产份额。

十一、本协议未尽事宜，双方协商解决，本协议一式________份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。

甲方：我爱文学网

地址：

身份证号：

联系方式：

________年________月________日

乙方：

地址：

身份证号：

联系方式：

________年________月________日

有关修理垃圾池门协议书简短五

甲方：

地址：

乙方：

地址：

为促进甲、乙双方的共同发展，实现资源共享、优势互补，同时为共同的客户提供最优质的服务，实现三方共赢，根据国家有关法律、法规的规定，甲、乙双方本着平等、自愿、互利的原则，经充分协商，达成如下协议：

第一条、合作原则

(一)甲、乙双方及其分支机构应信守合同，全面认真地履行合作协议的内容。

(二)甲、乙双方应共同维护双方的信誉、品牌和利益。

第二条、合作范围

(一)保险事故车辆的修理服务。

(二)保险车辆的维修保养优先服务。

(三)双方相互提供长久稳定的宣传渠道。

(四)乙方自有财产的保险。

(五)其它方面的合作。

第三条、甲方的权利与义务

(一)甲方利用自身的经营特点，对乙方的企业形象、维修及服务质量、特色服务项目等事项协助做好宣传、介绍工作。

(二)甲方应按定损标准及时合理核定事故车辆维修价格，并取得客户认可。

(三)甲方对乙方提出的维修价格异议应及时处理;但不接受任何形式的事后有关价格的异议。

(四)甲方应为乙方的有关业务人员提供相关保险知识、技能方面的培训，并积极提供保险咨询服务，对乙方在具体业务中遇到的保险问题给予技术支持。

第四条、乙方的权利与义务

(一)乙方应积极协助甲方事故车辆进行定损;为甲方提供技术支持;提供专人负责与甲方的沟通与联系。

(二)乙方应按照甲方定损项目和金额承修甲方承保的出险车辆，修理费用最终由甲方按甲方通用标准或与乙方事先的协议标准确定。

(三)乙方应该坚持“以修为主”的原则，对于损坏的零部件，如果通过维修可以继续使用且能达到相应的技术要求，则不进行更换，也不能将保险责任范围外的损坏项目向甲方要求定损。

(四)乙方对维修项目和价格有异议的，可在维修前向甲方提出，由甲方、乙方及被保险人友好协商处理。乙方在事先没有约定时，不得在车辆修复过程中或修复后再向甲方提出维修异议。

(五)修理质量保证承诺：

1、保证修理车辆的质量达到国家规定的技术要求。

2、车辆修复后最低三个月的质量保证期。

(六)配件质量保证承诺：

1、不使用假冒伪劣零部件。

2、更换、修复配件三个月以上的质量保证期。

(七)公开性承诺：

1、向车主、保险公司公开维修项目清单。

2、车辆修理完毕，出厂前要求完整填写维修记录，并向车主解释出厂标准。

3、工时定额、工时费。

(八)乙方接受《损失确认书》中所确认的维修项目、方式和金额后，当修理过程中发现因保险事故导致的但在《损失确认书》中未列明的损失项目时，应主动与甲方联系。在未征得甲方同意前所有因修理项目及其金额变更，扩大的金额部分，甲方不予承担。

(九)乙方应遵循双方协商的相关车辆的工时率、配件价格，价格确定后乙方在执行过程中不得擅自变更，如需变更应事先征得甲方同意。

(十)乙方承诺承修甲方的事故车辆应优先维修，在可能的情况下应尽量为客户提供“一站式”服务。

(十一)保险车辆进厂修理期间，保证送修车辆不再遭受损坏或损失扩大，不使用客户送修车辆。在经营过程中，本着诚实、守信的原则，不做任何有损于甲方和事故车车主的事情。

(十二)在甲方认可的前提下，甲方在赔偿金额范围内可以直接同乙方就保户应付的事故车辆修理费用进行结算。

(十三)应客户要求，在取得甲方合法授权的条件下，可以代为办理保险索赔事宜。

(十四)应协助甲方做好保险条款及保险服务的宣传工作。

第五条、其它服务

(一)乙方对甲方所承保的车辆提供优惠的维修保养服务。

(二)根据乙方实际情况，为甲方所承保的车辆提供其它特色服务：

(以下服务内容请乙方根据自身情况选择)

1、提供洗车服务(免费提供次给予折扣优惠)。

2、代办车辆年审(免验车费用免代办手续费)。

3、提供车辆性能检测和安全检查(免费给予折扣优惠)。

4、提供购车顾问服务(免费收取元费用)。

5、其它特色服务。

第六条、协议的变更、补充及终止

(一)本协议履行过程中如需要变更，应经双方协商一致并达成书面协议，变更或补充的内容与本协议具有同等效力。

(二)协议有效期限为一年，期满后协议自行终止。

(三)甲、乙双方有单方面终止协议，并保留追究法律、经济责任的权利，自证实并向对方发出书面解约通知之日起，协议自行终止。

第七条、违约责任

(一)甲、乙双方违反本协议的约定，给对方造成损失的，应依法承担赔偿责任。

(二)因事故车辆修理质量问题，经质检部门鉴定为不合格，造成返修或到其它汽车修理厂重新修理的情况，乙方承担返修或到其它修理厂的修理费用。若发生诉讼或仲裁，乙方作为承担民事责任的诉讼、仲裁主体，承担全部民事责任。

(三)任何一方泄露对方商业秘密的，应承担相应的法律责任。

第八条、争议处理

因履行本协议发生的争议，由双方当事人友好协商解决;协商不成的，双方当时一致同意采取下列第______种争议解决方式：

(一)因履行本协议发生的争议，提交_____仲裁委员会仲裁。

(二)因履行本协议发生的争议，依法向_____人民法院起诉。

第九条、其它事项

(一)甲、乙双方当事人及其分支机构均应自觉遵守协议中的各项约定。

(二)甲、乙双方均应为对方严守商业秘密，未经对方许可，不得向任何第三方提供有关双方合作的具体资料以及任何有关对方业务经营的资料和信息。

(三)甲、乙双方在合作过程中，均应维护对方的信誉、品牌和利益，避免任何有损于对方或客户利益的行为。

(四)本协议一式_____份，具有同等法律效力，双方各执____份。

甲方：

甲方授权代表(签字)：

_____年____月____日

乙方：

乙方授权代表(签字)：

_____年____月____日

有关修理垃圾池门协议书简短六

1。汽车修理厂厂长是企业的领导核心，在全厂的经营活动中处于“中心”地位。员工应服从组长和主管的指挥，服从各级厂长的领导。

2、汽修店员工应树立“用户第一、质量第一”的经营理念，热情接待车主，精心维修车辆，确保车辆维修质量。

3、汽车修理厂员工应遵守作息制度。安排专人办理上下班手续，并办理书面请假手续。不允许在工厂内打私人电话、在接待室聊天或在工厂内会见客人。

4、新员工进入汽车修理厂必须得到工厂部门的批准。介绍人和担保人应填写《员工登记表》，并提供身份证和技术等级证书。试用期为1-3个月。试用期满后，应与工厂签订合同。

5、坚持你的工作，在工作中穿工作服和标志，不穿拖鞋，不聊天，不在客户的车上休息，不在汽车上转换，工作时间内不做私人工作。

6、商务接待是企业的窗口。提高接待质量，主动热情接待客户，准确确定维修项目，按时安排，合理报价，认真交接，做好车辆进出厂手续。商务接待是接待员的工作。员工不得私下与车主洽谈业务。严禁以修车名义向客户索要额外报酬。

7、严格执行门卫管理制度。进出工厂的车辆和人员的警卫有权进行检查。员工应在离开工厂前登记并报告其物品。未经批准，不得携带入境、出境。

8、车间内严禁吸烟。员工应遵守安全管理制度，严格遵守安全操作规程，严禁野蛮操作。因个人责任而损坏的零件和设备应按照责任大小进行补偿。

9、加强工具设备管理，建立工具设备档案。班组使用的设备和工具应按程序进行，责任到人，并定期维护。工厂部门保管的设备应由专人保管，并定期检查和维护。员工应爱护公共财产，妥善保管工具设备、维修车辆、车上物品和车间电器，并指定专人保管车钥匙，下班后锁门，防止丢失。个人责任的损失应根据情况予以赔偿。

10、严禁在没有驾驶执照的情况下移动车辆和试运行。未经许可，严禁将客户车辆驶出工厂。事故责任由个人承担。

11、严格执行工作程序，批准换料申请，填写备料单，注明型号、年份、年份、零件名称等资料，提交核心零件。市内采购应在2-3小时内完成，境外采购应在3-5天内完成，报价日回复，特殊情况除外。配件价格应合理，不得高于市场价格。

12、严格执行仓库管理制度。配件部应熟悉市场价格，签收材料，并有进出仓库的文件。货物应与货物一致。仓库应控制配件质量，严禁假冒伪劣配件进入仓库。假冒、错配、漏收给企业造成损失的，追究当事人责任。

13、质量是企业的生命。严格执行质量管理和过程管理制度，控制质量，努力做到一修一合。认真做好车辆的进货检验、过程检验和出厂检验，降低返修率。工时不包括在维修范围内，视情况给予处罚。工人应严格按照工艺规程操作，对违反工艺规程造成的修理质量事故，追究有关各方责任。车辆出厂应有保修制度，出厂后提供跟踪服务。

有关修理垃圾池门协议书简短七

甲方：________

乙方：________

根据《中华人民共和国劳动法》，甲乙双方经平等协商，自愿签订本合同，并遵守本合同所列条款。

一、合同期限

甲方聘用乙方在甲方公司担任钣金工。合同期限三年，________年3月1日至________年2月28日。

二、乙方的权利和义务

1、接受甲方管理，按照合同要求认真履行工作职责，服从工作安排或调整，遵纪守法，圆满完成工作任务；

2、享受合同规定的工资待遇；

3、签订本合同时自愿遵守甲方的相关规定；

三、工作内容

1、主要负责甲方仲达汽车修理厂客户车辆的维修。

2、特殊维修工具由甲方提供、

3、乙方必须按照甲方的安排，合理保质保量完成任务。

第四，劳动报酬

根据按劳取酬的原则和基本工资加奖金的方法，基本工资为3000元/月，每月月底发放。

动词（verb的缩写）劳动纪律

1、接受甲方的管理，按照合同要求认真履行职责，遵守法律法规，完成甲方交付的工作

2、工作期间，乙方应按照操作规程和技术要求工作。

3、星期日、节假日，如需工作，工资按国家规定执行。

4、签约时自愿遵守甲方的相关规定。

不及物动词合同中止

1、乙方在合同履行过程中如有不可抗力，可以辞职，但必须提前一个月通知甲方。

2、乙方在合同履行过程中应遵守法律，如有违反，可解除合同。

合同一经签订，即具有法律效力。合同期限届满前单方解除合同，不符合解除合同条件的，应当承担违约责任。甲乙双方因本合同终止而发生的任何争议，应由双方协商解决。协商不成的，可以向有关仲裁机构申诉。

本合同经双方签字后生效，一式两份，双方各执一份。

甲方：________

乙方：________

日期：________

日期：________

有关修理垃圾池门协议书简短八

以“强化安全基础，推动安全发展”为主题的“安全生产月”活动已经结束。通过为期一个月的活动，强化了安全意识、提高了安全素质、提升了安全技能，为深化“基层基础建设年”打下了扎实的基础，现将修理厂“安全生产月”活动开展情况总结如下：

一、高度重视，活动部署迅速

在公司召开季二季度安全生产视频工作会议之后，修理厂立即成立了以厂长为组长、以书记、安全员为副组长、各班组组长为组员的“安全生产月”活动小组，具体实施活动日常工作。通过科学制定活动方案，深入动员部署，在修理厂范围内广泛掀起了“安全生产月”活动热潮。

x月4日，修理厂组织了“安全生产月”暨“全员岗位练兵和技能竞赛”动员会议，对两项活动进行了具体的部署，提出了相关的要求和保障措施，修理厂全员参加了会议。针对夏季特点，每周二组织了安全生产例会，对夏季高温、事故多发的特点，开展安全事故警示教育大讨论，筑牢员工安全思想防线。就如何防止员工在安全生产稳定发展、安全周期较长的大好形势下，防止员工出现松劲、麻痹、骄傲思想，发动员工出主意、想办法，展开讨论提合理化建议活动，讨论出安全生产工作中存在的不足2项，提出相应的对策和措施2项，解决仍然存在于职工思想中对安全重视不够、认识不到位的问题，真正筑牢安全思想防线。保证了活动的正常开展。

二、形式多样，成效明显

在“安全生产月”组织实施阶段，修理厂组织了形式多样的安全生产活动，并取得明显的成效。

1、是突出了宣传发动，营造“安全生产月”活动氛围。主要是每天利用班前讲话，宣传安全生产口号，活动小组组长亲临车辆维修现场穿插宣讲了相关安全生产方面的法律知识，结合修理厂实际，x月5日，由修理厂书记讲解了“汽车维修车间安全教育”专题知识。活动期间，宣讲安全口号30条，22人受到了教育。

2、是突出了安全常识与技能的培训，打牢了安全生产基础。修理厂组织了全员进行了收看媒体上的安全生产节目、警示片等，全面实施安全生产教育，广泛开展以“学标准、讲规范、反三违”为主题的岗位大练兵活动。期间，修理厂组织各类安全、岗位技能培训共计9场次，参加培训人员22人，有力地打牢了安全生产基础，促进了安全生产全面发展。

3、是突出了应急演练活动，进一步提高应对突发事件的能力。组织开展消防演练、车辆维修过程突发事件应急演练活动，进一步完善消防、车辆维修过程突发事件应急预案。6月22日、23日，修理厂分别在停车场和修理工间开展了消防演习和车辆维修事故应急抢险演练。通过演练活动，明确了应急抢险方案启动的程序，提高了抢险队员应急事故处理的技能，完善了应急抢险活动一系列机制。

三、统筹兼顾，加强防范

修理厂针对夏季高温季节性事故高发特点，在认真抓好各项宣传活动的同时，进一步深化“基础建设年”以抓好夏季高温及习惯性违章防范为重点，深入组织开展夏季安全生产大检查，推进隐患排查治理、“打非治违”专项行动、专项整治、“安康杯”竞赛活动等重点工作落实，继续保持高压态势，努力确保各项工作不断线、各类活动有内容、各种宣传有氛围。