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2023年隧道施工班组劳务协议书(精)一
以下交通绕行及管制方案只针对进出城区载货汽车及前往红卫矿方向的所有车辆,其余小型汽车和客车可经过巡场高架桥正常进出城区。
一、第一阶段交通管制路段及时间
1、封闭路段:金沙村平交口至红卫矿平交口段进行全封闭施工,施工期禁止一切车辆通行。
2、封闭时间:20xx年4月21日零点至20xx年6月21日
3、车辆绕行方案:
(1)、巡场↔宜宾、高县:经s309武家桥、土建队平交口、河口加油站(s309高县方向)、s308延长线至s308(宜宾方向)。
(2)、红卫矿↔宜宾、高县:经天池平交道口、s309武家桥、土建队平交口、河口加油站(s309高县方向)、s308延长线(宜宾方向)。
二、武家桥至芙蓉桥路段进行交通管制,采用道路单幅放行
管制时间:20xx年4月21日零点至20xx年7月21日
管制路段单边放行,请过往车辆及人员服从现场管理人员安排,有序通行。
三、第二阶段交通管制路段及时间
1、封闭路段:红卫矿平交口至武家桥平交口段进行全封闭施工,施工期禁止一切车辆通行。
2、封闭时间:20xx年6月21日零点至20xx年9月21日
3、车辆绕行方案:
(1)、巡场↔宜宾、高县:经s309武家桥、土建队平交口、河口加油站(s309高县方向)、s308延长线至s308(宜宾方向)。
(2)、红卫矿↔巡场:经铁路下穿隧道、s308延长线(s309高县方向)、河口加油站、土建队平交口、s309武家桥至城区(巡场方向)。
因施工给广大市民带来不便, 敬请谅解。【珙县公安祝您一路平安】
2023年隧道施工班组劳务协议书(精)二
青岛海底隧道北起点在团岛路,南端在薛家岛北庄村和后岔湾村之间出洞,工程全长7800米。海域段长3950米,两端敞口段长度各620米。隧道为双向六车道,按城市快速道路标准,设计时速80公里,使用年限为120xx年。隧道采用v形坡,隧道最低点高程为-70.5米,至海底面44.5米,隧道的最小埋深25米。采用双洞加服务隧道,矿山法施工,工期为3—4年。预计20xx年4月竣工。总投资31.8亿元(不含城区接线工程),其中工程投资23.1亿元,拆迁及征地等其他费用5.1亿元。
青岛海底隧道实际由两部分组成。一部分是海底隧道,长6.17km,另一部分是接线工程,长1.63km,两部分共同组成海底隧道。但是两部分分别由两个业主来做,海底隧道的业主是青岛国信集团。施工单位是四家:中铁十六局(一标),中铁二局(二标),中铁十八局(三标),中铁隧道局(四标),均为国内经验丰富的隧道施工队伍。 青岛海底隧道
海底隧道20xx年建设历程
1984年10月,青岛经济技术开发区经国务院批准于胶州湾西岸与青岛老城区跨海相望的黄岛区设立,刚刚成立时,青岛市就向国内外专家征集跨海通道的建设方案。
1992年,青岛开发区与黄岛区体制合一,经过近20xx年的发展,黄岛区已成为集国家级开发区、保税区和省级旅游度假区于一体的最具活力的地区之一,新形势下,黄岛与青岛之间交通不便捷越来越突出。
1993年,青岛市根据国家相关政策曾确定“北桥南隧”方案解决青黄交通问题,北线大桥已获国家批准立项。由于当时国内尚无海底隧道建设施工经验,隧道未进行深入细致的分析研究。
20xx年7月,青岛市工程咨询院负责对胶州湾湾口位置跨海通道方案进行研究论证,提出咨询意见,为青岛市委、市决策提供参考依据。
20xx年底,青岛市工程咨询院完成对胶州湾海底隧道的研究论证,提出了合理的建设方案,解决了青岛多年的桥隧之争。
20xx年1月13日“青岛胶州湾湾口海底隧道项目”经国家发改委第107次主任办公会讨论通过,获准建设。
20xx年12月,胶州湾海底隧道宣告动工。
20xx年9月,胶州湾海底隧道土建工程正式开工。
20xx年7月中旬,胶州湾海底隧道进入海底施工。
20xx年12月18日,胶州湾海底隧道服务隧道工程顺利实现全线贯通。
20xx年4月28日,胶州湾海底隧道主隧道实现贯通。
20xx年10月份,胶州湾海底隧道基本完成土建工程,开始“精装修”。
20xx年5月份,隧道开始安装护板,沥青铺设完毕,已经满足通车条件。
20xx年6月30日上午桥隧将举行通车仪式
隧道公交线路
1、中山公园至黄岛隧道枢纽站,途经文登路、莱阳路、太平路、贵州路、海底隧道至黄岛单程距离约为16公里。
2、台东至黄岛隧道枢纽站,途经延安二路、延安路、胶州路、中山路、费县路、海底隧道至黄岛,单程距离约为18公里。
3、四方长途汽车站至黄岛隧道枢纽站,途经内蒙古路、辽宁路、新疆路、莘县路、四川路、海底隧道至黄岛,单程距离约为20公里。 一条青岛直达黄岛公交线路: 由火车站经海底隧道、漓江路、阿里山路、长江中路、武夷山路、嘉陵江西路、奋进路、齐长城路、昆仑山路、前湾港路到达科技大学,黄岛一侧线路长度约22.7公里,全程约30.7公里。
2023年隧道施工班组劳务协议书(精)三
(发包人名称,以下简称“发包人”)为实施
(项目名称),已接受
(承包人名称,以下简称“承包人”)对该项目
标段施工的投标。发包人和承包人共同达成如下协议。
1.第标段由k+至k+,长约km,公路等级为,设计时速为,路面,有立交处;特大桥座,计长m;大中桥座,计长m;隧道座,计长m以及其他构造物工程等。
2.下列文件应视为构成合同文件的组成部分:
(1)本协议书及各种合同附件(含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料);
(2)中标通知书;
(3)补遗书;
(4)投标函及投标函附录;
(5)项目专用合同条款;
(6)公路工程专用合同条款;
(7)通用合同条款;
(8)技术规范;
(9)图纸;
(10)已标价工程量清单;
(11)承包人有关人员、设备投入的及投标文件中的施工组织设计;
(12)其他合同文件。
3.上述文件互相补充和解释,如有不明确或不一致之处,以合同约定次序在先者为准。
4.根据工程量清单所列的预计数量和单价或总额价计算的签约合同价:人民币(大写)元(¥)。
5.承包人项目经理:.承包人项目总工:.
6.工程质量符合标准。
7.承包人按合同约定承担工程的实施、完成及缺陷修复。
8.发包人按合同约定的条件、时间和方式向承包人支付合同价款。
9.承包人应按照监理人指示开工,工期为日历天。
10.本协议书在承包人提供履约担保后,由双方法定代表人或其委托代理人签署并加盖单位章后生效。全部工程完工后经竣交工验收合格、缺陷责任期满签发缺陷责任终止证书后生效。
11.本协议书正本二份、副本份,合同双方各执正本一份,副本份,当正本与副本的内容不一致时,以正本为准。
12.合同未尽事宜,双方另行签订补充协议。补充协议是合同的组成部分。
发包人:(盖单位章)承包人:(盖单位章)
法定代表人或其委托代理人:(签字)法定代表人或其委托代理人:(签字)
年月日年月日
2023年隧道施工班组劳务协议书(精)四
为加强施工管理,提高全员劳动生产率,满足项目部的各项要求,优质、安全、高效的完成工程任务,甲方将 上新庄进口隧道的钢拱架、钢筋网、锚杆(包括超前小导管和超前锚杆)安装及喷射混凝土施工任务承包给乙方,双方本着平等互利的原则,经双方协商达成如下协议以资共守。
一、 施工承包范围及内容
承包范围及承包内容:隧道洞室初期支护;
1、钢拱架、钢筋网、纵向连接钢筋、锚杆(包括超前小导管和超前锚杆)安装及喷射砼;
二、协议单价
1、塌方段施工期间包月结算,每月57200元(大写:伍万柒仟贰佰元整),其中2个喷浆手工资由甲方单独支付,不含在包月结算中;
2、待围岩稳定后,按实际完成工程量计算,每延米1000元(大写:壹仟元整),并保证乙方最低保底工资,超过的工程量归乙方所有。
3、承包岂止桩号由现场主管与乙方确认。
三、 双方义务与责任
(一)甲方义务与责任:
1、提供施工图纸及技术服务;每班组提供喷浆机3台、电焊机3台、主风水管维修、台车保养清理由乙方负责。
2、提供班组所用住房及床板,被褥及生活用品全部由乙方负责。
(二)乙方义务与责任;
1、施工质量应满足甲方进度的要求,若乙方的责任所造成甲方的误工,甲 方有权更换班组,终止本协议;所领用甲方工具,应自行保管使用,待工程结束后乙方如数归还,若损坏按照折价赔偿、丢失按原价赔偿;
2、负责承担超挖量在30cm以内的超挖回填,必须保证喷射混凝土表面平整,对上下台阶结合部、下台阶与仰拱结合部表面凹凸不平处必须清理平整,若表面平整度凹凸不平处超过5cm,按照每处一延米扣除乙方50元;对回弹料及时进行回收利用,最后剩余回弹料必须清理存放到值班人员指定的位置,违者每次罚款100元;
3、服从甲方队长、现场主管、值班人员及技术人员的管理,对不服从管理、顶撞管理人员者,视情节轻重每次罚款100-500元;上班时间必须及时,接值班人员通知后10分钟之内必须到达现场,违者每次罚款100元;
4、只允许乙方带一个家属为其做饭外,其余员工家属不允许进驻施工现场,;
5、在工程实施期间,为达到文明施工的目的,乙方必须义务配合甲方的各种检查,对属于自己范围内的工作面、生活区必须达到工完料清场地平的要求。
四、 安全责任
1、乙方应教育操作工人珍惜生命,文明施工,十分注意安全生产,提高防范意识。若在作业中违规作业,盲目施工,导致发生安全事故,引发经济赔偿,乙方应承担全部责任,甲方概不负责,情节严重的交司法机关惩处;
2、全体员工必须服从队部统一管理,各班组之间搞好团结,严禁喝酒闹事和打架事件发生,每发生一起个人打架事件,视情节轻重每人每次罚款50-500
3、各施工班组长必须坚持“管生产必须管安全”的原则及落实“谁主管谁负责”的安全生产责任制;施工过程中必须严格执行有关安全生产法规和安全操作规程,不得违章指挥,严禁违章作业。
4、所有员工进洞必须派戴安全帽,不得穿拖鞋进洞,发现一次罚款50元。
5、班组长要加强宿舍和食堂用电管理,宿舍内严禁乱拉电线和电源插板,违者罚款50-200元,对因此造成的安全事故由班组自己承担。
6、班组要对所用的机械设备在本班组下班之前堆放整齐,不能影响下一班组的正常施工和造成安全隐患,对不服从管理和乱停乱放者,每次罚款100元。
7、台车上作业时要佩带安全帽、穿防滑鞋,否则所造成的安全事故由班组自己承担。
8、各种电器设备在使用的过程中要对电缆电线加以保护,发现问题立即报告现场值班人员进行更换和整改,对因隐瞒上报和强行施工所造成的机械设备损坏和发生的安全事故由班组自己承担。
9、班组长要加强对自己员工的安全管理、安全宣传和安全教育工作,严禁偷盗现象发生,每发现一次偷盗事件,除没收所偷盗物品以外,视情节轻重处以该物品价值5-10倍的罚款。
10、全体员工外出必须实行请假制度,各班组人员外出必须向班组负责人请假;对因没履行请假手续在工地以外发生的安全事故由班组及当事人自己承担。
11、所有罚款由队长、现场主管、值班人员监督落实,发现后直接在现场开罚款通知单找班组负责人签字认可后送队部财务,在班组工费中扣除,如班组负责人拒绝签字,此罚款单依然生效。
五、本合同一式二份,待工程结束后自动终止,本合同自签字之日起生效。
甲方负责人:
乙方负责人:
年 月 日
2023年隧道施工班组劳务协议书(精)五
为了保证金台大道提升改造工程及渭河人防隧道北出口提升改造项目顺利实施,确保交通安全,经请示市政府同意,决定对渭河人防隧道及其引道进行封闭施工,现将有关事项通告如下:
一、 封闭路段
渭河人防隧道及其南北引道(分东西两侧先后半幅封闭施工)。
二、封闭时间
西半幅:10月15日至11月20日;
东半幅:11月21日至12月31日。
三、注意事项
1. 道路封闭期间,人防隧道及其南北向引道双向半幅通行,限速每小时40公里,禁止2.5米(含)以上所有大中型车辆和行人、非机动车辆通行。
2. 禁行车辆及行人由金渭大桥或蟠龙大桥绕行。
3. 经由人防隧道通行的公交车线路调整方案由公交公司另行通告。
宝鸡市金台大道提升改造工程指挥部
年10月10日
2023年隧道施工班组劳务协议书(精)六
发包人(甲方):
承包人(乙方):
依据《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规、遵循平等、自愿、公平、诚信的原则,双方就本隧道工程施工事宜,协商一致,订立本合同。
1、工程概况
1.1工程名称:涟水明珠住宅小区红旗路隧道工程
1.2工程地点:涟源市红旗路
1.3工程内容:隧道延长米约160m,其中跨铁路隧道16m*10m*45m。
1.4承包范围:洞前开挖、洞门构筑、洞身开挖、超前支护、喷锚支护,二次衬砌、连接道路等工程。
2、工程质量
2.1本工程质量应达到中国交通部质量检验标准。
2.2约定标准:合格。
3、工期
3.1总日历天数
3.2开工日期年月
(以甲方书面开工通知书为准)
3.3竣工日期年月
4、工程价款
4.1本工程合同总金额约贰仟陆佰万元人民币(¥ 2600.00万元)
4.2工程价款以已完成的工程量决算金额为准。
4.3工程价款的决算依据:
4.3.1以双方约定的本合同附件的工程量清单为决算依据。
4.3.2本清单中的单价,不论业主或指挥部是否调整,均不作变动(人工费、材料费按当地市场信息指导价调差决算)。
4.4工程价款含人工费、材料费、机械使用费、措施费、间接费、税金、施工人员、第三责任保险费及工程保险费、临时设施费、管理费、人员和机械设备进出场费等。
4.5如发生土地补偿费用,由甲方按实际发生金额支付。
4.6工程量变化涉及的工程价款调整:
4.6.1甲方代表、监理工程师签证的工程量增减。
4.6.2设计变更的工程量增减。
4.6.3设计外增加的工程项目引起工程量的增加。
4.6.4合同约定以外的其他工程量增减。
5、工程款的结付方式
5.1工程计量:以甲方、监理工程师的签证为结算依据。
5.2变更项目的工程计量:以指挥部批准的变更通知单为结算依据。
5.3因乙方原因造成反工增加的工程量;未经监理工程师同意,乙方自行增加的工程量不予计量。
5.4材料款按市场信息指导价调差结算,从乙方工程款中扣除。
5.5双方按自己的得款金额交纳税金后,按完税发票支付工程款。
5.6乙方完成临时设施后,按实际发生额支付大型机械设备调迁费;做好洞门后,拔给工程总造价2%的预付款;进度款按已完成工程量的90%次月15日前拔付(分批扣回预付款)工程竣工验收合格后补足97%,剩余3%作为质保金(不计银行利息),质保期满一年,无质量问题,一次付清。
6、材料设备供应
6.1本工程机械设备由乙方自带。
6.2材料按设计说明、施工图纸和有关技术资料标准要求,由甲方采购供应。甲方提供产品的质检、环保合格证明、试验报告,对所购材料质量负责。
6.3乙方对主要材料应选定样品样本,经检验后封存,作为材料供应使用、竣工验收的实物标本。
7、安全管理
7.1双方严格安全施工规程管理,落实安全防护措施。由于管理不善造成的伤亡事故,按责任划分承担费用。
7.2发生伤亡事故,应在第一时间报有关部门及通知对方,并按政府有关部门的要求处理。甲方积极提供抢险救险的必要条件,协同处理事故。事故引发的费用由责任方承担。
7.3按需要安排看守和警卫,增设施工围栏,安全照明,悬挂安全标志,预防伤亡事故发生。
7.4在动力设备、高压线路、地下管线、易燃易爆、有毒有害地段、临时交通要道附近施工时,应构建防护设施。
7.5靠近建筑物施工,应制定安全防护措施,确保财产和人身安全。
8、施工管理
8.1工序管理:乙方提交详细的施工技术议案、安全措施、工序进度。经甲方审查同意后,方能组织施工。
8.2现场技术管理:甲方工程师现场技术交底、交待施工要求,乙方按要求施工。因甲方技术交底失误,导致返工的,由甲方赔偿损失。
8.3施工检查:甲方在检查中发现质量、进度、安全、文明施工有问题时,责令乙方限期整改,整改不力的给予处罚。
8.4自检制度:每个施工点,每道工序,由乙方自检合格后,方能通知甲方验收。甲方收到报检通知后,会同监理工程师对所报检项目进行质检验收。
9、施工责任
9.1甲方责任
9.1.1组织设计院、监理工程师、乙方共同参加施工图纸会审和设计交底。
9.1.2对乙方报送的施工组织设计方案,应在七天内报请监理公司批准实施。
9.1.3配合乙方送检现浇混凝土试压块样。
9.1.4对乙方碰到的施工疑难问题,及时组织会商解决。
9.1.5协调交叉作业关系,保证工程建设有序进行。
9.1.6按约定向乙方支付工程款,做到不拖不欠。
9.2乙方责任
9.2.1进场前五天,向甲方提供详细的进场人员名单,分批次进场计划。
9.2.2所有进场人员必须符合甲方和监理工程师的要求,特殊工种人员,需报资格证书和身份证扫描件,并能提供原件给甲方校对。
9.2.3进场前七天,向甲方提供详尽的分项施工的机械设备表。注明相应的数量、规格型号、生产厂家、新旧程度、自有或租赁情况。
9.2.4动工前十天,向甲方提供完整、科学、可行的施工组织设计方案。
9.2.5作好工作日志和资料收集、保管、归案工作。
9.2.6每周末当天,报本周已完成工程量和下周施工计划。
9.2.7每月25日提交本月施工进度和质检验收资料,并报下月施工计划。
9.2.8办理所有进场人员的各种保险,并将保险资料报甲方存档。
9.2.9悬挂安全操作规程和安全标志牌,杜绝伤亡事故的发生。
9.2.10明挖、暗挖、掘进的每个环节,必须精确测量放样,复测后才能施工,严格控制轴线和超欠挖。
9.2.11在洞身开挖中,做好地质情况记录。完工后,写出地质情况说明,交业主存档。
9.2.12遵守国家安全生产和环境保护的有关规定,遵守当地政府有关主管部门对施工现场交通、施工噪音、清洁卫生等管理规定。
9.2.13所有管理施工人员应在当地派出所办理暂住证。管好自己的人,搞好工民关系。
10、驻工地代表
10.1甲方派驻工地代表:姓名 职称甲方以书面形式告知乙方)。
10.2乙方派驻工地代表:姓名 职称乙方以书面形式告知甲方)。
10.3双方派驻的工地代表,按照本合同的约定行使各自派出方的权利,履行派出方的义务。
10.4双方需要撤换驻工地代表,应提前七天书面通知对方,撤换后代表的权责不变。
10.5甲方代表有权对工程质量、施工进度进行监督,有权参加材料、设备、工程中间验收和竣工验收等施工活动。
10.6乙方代表有权监督甲方履行各项合同义务。
10.7甲方代表在授权范围内,向乙方代表发出任何书面形式的指令,乙方代表应予执行。
10.8乙方代表认为甲方代表的指令不合理时,有权在收到指令后24小时内,向甲方代表提出修改指令的书面报告。如甲方代表坚持执行原指令,乙方代表应予执行。因指令错误而发生的费用和给乙方造成的损失由甲方承担。
10.9应急状况:应急情况下,甲方代表可发出口头指令,乙方代表应立即执行;乙方代表也可以自行采取应急措施。事后24小时内,相互补办书面指令和应急措施报告。造成损失的,按事故责任承担费用。
11、工程变更
11.1设计变更
11.1.1涉及设计变更时,甲方应在该部分或分项工程施工5日前通知乙方。乙方应立即停止对涉及部分的施工或准备活动。
11.1.2对完工工程设计变更,造成乙方反工损失的,由业主或甲方承担费用。
11.1.3领取变更图,作为施工和计价决算依据。
11.2工程变更:随变更后的施工图作下列变更:
11.2.1更改有关数据、质量要求。
11.2.2更改工程量,补充工程量清单。
11.2.3改变现场原有设计的位置,标高、尺寸。
11.2.4修改施工程序和进度。
11.2.5甲方收取变更工程量增加金额15%的费用。
12、工程验收
12.1隐蔽工程和中间验收:具备隐蔽条件的工程部位,乙方应在自检合格后,48小时内以书面形式通知甲方代表(监理工程师)验收,验收合格并经甲方代表(监理工程师)在检验记录上签字后,乙方才可以进行隐蔽和继续施工。
12.2竣工验收
12.2.1工程具备竣工验收条件的,乙方应按国家竣工验收的有关规定,向甲方提供竣工验收报告、竣工资料、竣工图纸一式三份。甲方应在收到报告后,10日内组织验收 ,并在验收后,28日内填写书面验收表签字盖章,或提出修改意见,双方根据修改工程量的多少,约定修改期限。乙方应按甲方意见进行修改,并承担因自身原因造成的修改费用。
12.2甲方逾期未组织验收或提出修改意见的,视为工程合格同意验收,应办理竣工结算手续。
12.2.3竣工日期为乙方送交竣工验收报告的日期,需修改后达到竣工验收标准的,竣工日期为修改后提请甲方再次验收的日期。竣工日期也视为保修起始日期。
12.2.4工程未经竣工验收或竣工未通过验收的工程,甲方不得使用。如甲方强行使用,则视为竣工验收合格。由此发生的质量及其他责任均由甲方自行承担。
12.5因特殊原因,部分工程暂时不能竣工的,双方可签订甩荐竣工协议处理。
12.2.6竣工结算:竣工报告经甲方同意后,乙方按国家有关规定或合同约定,向甲方递交竣工结算报告和完整的结算资料。甲方自收到报告和结算资料之日起,25日内进行审核确认,按合同约定向乙方支付工程尾款。同时,甲、乙双方办理工程移交手续。
12.2.7甲方无正当理由,逾期未办理竣工结算的,应承担乙方相应的工程保管费和未付工程尾款的利息损失。
13、违约责任
13.1甲、乙双方任何一方,不能按合同约定履行自己的各项义务的,应承担违约责任。包括赔偿违约金、赔偿因违约给对方造成的经济损失。
13.2甲方不能按时支付工程预付款、工程进度款、竣工结算款的,每延误一日,应向乙方支付延迟部分工程款1的违约金。
13.3甲方拖欠工程进度款超过一个月的,乙方有权停工,甲方应赔偿乙方的停工损失。
13.4由于乙方责任延误工期的,每延误一日,按已付工程款的1支付违约金。
13.5由于乙方责任导致的工程返工,造成工程延期交付的视为延误工期。
13.6乙方因管理失误或设备不配套,经甲方两次通知仍无改变的。甲方有权减少乙方工程量,并增派施工队伍进场施工。乙方施工进度滞后超过一个月,或发生伤亡事故,甲方有权终止合同,令其退场。乙方退场时,已完成的未结算工程款不予结算支付,给甲方造成的损失,由乙方负责赔偿。
13.7质量缺陷
按照中华人民共和国的有关规定,在质量缺陷责任期内,所发生的质量缺陷,由乙方支付费用负责修复。
14、不可抗力:
因不可抗力不能履行合同的,根据不可抗力的影响,部分或全部免除责任,但法律有规定的除外。一方因不可抗力不能履行合同时,应及时通知对方,以减轻可能给对方造成的损失,并应在合同期限内提供证明。
15、争议解决方式:
本合同项下发生的争议,由双方当事人协商解决,或申请调解。协商、调解不成的,可依法向当地人民法院提请诉讼。
16、补充条款:
16.1合同履约金:签订合同后,乙方将履约金 伍拾万元 (¥50万元)交给业主,进场后业主将履约金退还给乙方,乙方收到履约金后,到市安全局交纳安全保证金,多留少补。
16.2乙方收到工程预付款,到市社保局交纳用工劳动保证金。
16.3甲方给乙方支付工程预付款,同时退还乙方安全保证金。工程完工后,市安全局退还的安全保证金归甲方所有。
16.4本合同未尽事宜,可在补充协议中加以补充,修改与完善。补充协议是合同的组成部分,不可分割,共同有效。如果合同与补充条款有冲突,以补充协议为准。
17、合同的生效与终止:
本合同双方代表签字盖章后生效,合同期满,双方履行各自的义务和权力后,自动生效。
18、本合同一式肆份,甲乙双方各持两份。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
2023年隧道施工班组劳务协议书(精)七
发包人: (以下简称甲方)
承包人: (以下简称乙方)
依照《中华人民共和国》、《中华人民共和国》及其它有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,甲、乙双方就 隧道工程(工程项目)的有关事项经协商一致,订立本合同。
一、工程概况
工程名称:
工程地点: (起点: ;止点: )
工程内容: 工程咨询有限公司编制的工程预算书(下称预算书)及文件所述工程内容。
二、工程承包范围:
1、甲方提供的施工蓝图范围内涉及的所有施工内容;
2、该隧道工程总长997m,断面5m5m,坡降1.04%。
三、合同工期
开工日期:___年月日
竣工日期:___年月日(不可抗拒自然因素除外,工期顺延)
合同工期总日历天数:260天(日期期间除外)
四、质量标准:
工程质量标准:合格
五、合同价款:
1、工程价款总金额:319.78万元(大写:叁佰壹拾玖点柒捌万元整),最终结算按照乙方实际完成的工程量结算工程款。
2、施工中发现与设计图纸不一致进行变更的由甲、乙双方及监理单位共同确定工程量后据实结算。
3、材料因价格波动引起价格变化不予调整价差,人工费调整按省相关规定执行。
4、工程价款支付办法:工程动工付工程总价款的20%(其中动工时付10%,隧道完成100米时付10%);
完成总工程量的50%后应付工程款总额的15%;
竣工验收后付清工程总价款的95%;
剩余工程总价款的5%作为工程质量,二年后无质量问题付清(二年内隧道发生质量问题,由乙方负责加固处理,费用由乙方自行承担)。
六、乙方应严格按工艺流程和设计图纸要求施工,甲方负责聘请有资质的工程监理机构对该工程项目进行全程监理,确保工程质量达到合格要求。
七、乙方在施工中涉及相邻关系的协调工作由甲方负责牵头协调,确保工程顺利推进。
八、承包人在施工过程中必须严格执行国家现行施工规范和建筑工程检验评定标准,经检验后符合设计要求,质量要求达到合格等级,否则自行承担一切经济损失。
九、承包人为施工总承包。
本工程严禁转包,违法分包;
如有违法分包行为,发包方一经发现,立即终止合同,并根据国家相关政策、法规追究其责任。
十、发包人向承包人承诺按照合同约定的期限和方式支付合同价款,工程完工乙方在结算合同价款时应提供合法的税务发票。
十一、发包人不为承包人提供材料和工程设备。
十二、承包人采购材料进行管理,但材料必须先报告发包人许可,并提供材料样品,必须有出厂合格证等有资质单位出具的检验报告,同时必须服从发包人对部分材料的变更,变更后发生的费用由甲方承担。
十三、承包人未能按合同完成全部工程,每延误一天的为 元/天,不可抗力及不能归责于承包人的原因除外。
十四、承包人应按照的要求在施工过程中做好安全工作,确保工程安全施工,采取必要的安全防护措施,消除事故隐患,杜绝安全事故的发生;
因乙方安全措施不力造成事故的责任和因此而产生的费用由乙方承担,与甲方无关。
十五、乙方在施工中的人员由其自行雇请,人员工资和费用由其自行与所请人员结算,相应的权利和义务关系在乙方与所雇请员工之间产生,与甲方无关。
十六、违约责任:
1、本协议自签订之日起生效,除《民法典》规定情况外,甲、乙双方任何一方不得单方终止或解除,若单方解除合同或出现严重违约行为,由违约方向守约方支付违约金10万元,同时赔偿对方因此而造成的经济损失。
2、甲方延期付款的,按应付款额月利率15的标准向乙方支付延期付款利息。
3、承包人承诺按施工合同约定承担工程的实施、完成及缺陷修复。
因发包时无图纸和地质勘查资料及工程清单,如实际工程地质与招标文件承诺有不一致的,经甲方、监理单位、施工单位(乙方)共同协商,按实际数量及08年定额单价据实结算。
十七、其它条款:
(一)本合同的组成部分:
1、本施工合同书及各种合同附件(含评标期间和合同及谈判过程中的澄清文件和补充资料);
2、关于隧道工程施工的标准、规范及有关技术文件;
3、图纸;
4、工程量清单;
5、工程报价单或预算书;
6、中标通知书;
7、投标函及投标函附录;
8、项目专用合同条款;
9、通用合同条款;
10、双方有关工程的洽谈、变更等书面协议或文件,视为本合同的组成部分;
11、承包人有关人员、设备投入及投标文件中的施工组织设计等投标书所述内容;
12、其它合同文件。
(二)隧道内防护:若遇有漏顶现象,须喷浆的地方(防护支架、喷浆)10米以内(含10米)处理费用由乙方负担,超出10米的费用由双方另行协商。
(三)隧道除渣:由发包人指定地点堆放,承包人负责修路、运输。
所有除的砂石料所有权归发包人,治理由发包人负责,治理费用由发包人承付。
(四)工程完工后按实际工程量结算,若超出997米,对超出部分由甲、乙双方会同监理据实结算。
十八、本协议未尽事宜由甲、乙双方另作补充协议,补充协议协议与本协议有同等约束力。
十九、本协议自签订之日起生效,甲、乙双方及见证单位(马桥法律服务所)各执一份,具有同等约束力。
甲方(公章):
_________ 乙方(公章):
_________
法定代表人(签字):
_________ 法定代表人(签字):
_________
_________年____月____日 _________年____月____日
2023年隧道施工班组劳务协议书(精)八
自来到**项目部以来,我一直担任隧道技术员一职。在日常工作、生活中严格遵守公司及项目部的各项规章制度,积极服从领导的工作安排,圆满完成领导安排的各项工作,维护集体荣誉,思想上要求进步,积极响应公司的号召,认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力,任劳任怨,认真学习相关试验知识,不断充实完善自己。
20xx年即将过去,新的一年即将开始,在这辞旧迎新之际,回顾过去一年的工作,20xx年既是忙碌又是充实的一年。在这一年里,有困难也有收获,认真工作的结果就是既完成了个人职责,也加强了自身能力。现将这一年工作简要总结如下,请各位领导指导与纠正:
1、负责隧道各施工工序的自检及旁站,以及向监理工程师报验;
2、负责隧道施工现场技术管理与指导,以施工规范为准绳、以图纸为依据,及时纠正施工中的错误,避免造成不必要的经济损失;
3、负责隧道施工内业资料的完善,包括施工日志、检验批的填写与整理,施工技术交底的编制等;
4、协助监控量测技术员做好围岩量测工作,准确的掌握围岩变形情况,安全有效地控制隧道施工;
5、负责隧道材料的监控,及时跟物资部门沟通;
6、负责施工安全与质量管理工作,对现场存在的安全质量问题督促作业队限期整改,消隧道除一切安全隐患和质量通病。
1、*年*月底,隧道渗水严重,业主、监理、设计单位三方密切关注隧道施工,隧道施工压力顿时倍增,停工整顿多达10天时间,面对这种特殊情况,我们通过与设计方联系变更同时加大自身监控力度;
2、*年*月中旬,隧道准备进入下锚洞及锚段关节施工,面对断面突然加大、地质条件差、施工人员得不到安全保障等压力,项目部驻地人员与一线施工人员一起共同度过,时刻关注施工情况;
3、*年*月*日上午*时*分,隧道安全顺利贯通;
4、*年*月中旬,*公司对隧道衬砌进行无损雷达检测,检测结果可控,基本达到设计要求。
1、勤奋与认真乃成功的两个最基本要素,要想自己能有所成就,这两者缺一不可;
2、技术与管理两个方面,两手都要抓、两手都要狠;
3、项目的成败取决于团队合作,一个项目的成功需要各部门的密切配合。
1、由于工作经验不足,工程管理方面有些不能做到事前控制;
2、施工方案的编制不太熟悉,需要不断的加强专业知识的学习;
3、对技术规范掌握不全,需加强对规范、验标以及技术指南的学习;
4、口头表达能力欠佳,无法把事情完美的表达出来;
5、为人处事容易冲动,欠成熟;
6、现场监控不能面面俱到,存在材料超损太多甚至出现丢失现象,造成较大经济损失。
7、接触面窄,遇到特殊情况无法冷静处理,往往适得其反;
8、桥涵、路基施工技术涉足面不广,需继续加强学习;
1、加强学习以及向前辈们讨教,逐步掌握施工技术交底、作业指导书、专项方案的编制;
2、争取今年考取二级建造师证,然后考取一级建造师证;
3、增强自己的组织管理能力和应变能力,多学学工程管理上的知识与技巧,加强目标控制与管理协调的能力;
总体说来,对于领导交给的各项任务都已比较顺利、较好的完成了。一年来的隧道工程施工工作,使得自己的专业知识得到了一定的长进和加深,获得了宝贵的工作经验,不过自己对其他专业(桥涵、路基)的施工工艺及技术感到陌生,接触的比较少,期望能在以后的工作中继续提高。
总之,在今后的工作中,我将以百倍的热情迎接新的挑战,在学习中进步和成熟起来,不断的鞭策自己并充实能量,提高自身素质和技术水平,锻炼自己的表达能力,组织能力,观察能力,分析判断能力和处理问题的能力。要不断加强理论学习,使工作学习化、学习工作化,科技的进步使得知识更新速度加快,勤学习才能与这个日益变化的社会同步。
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