手机阅读

商业银行监管分析报告范文(精选20篇)

格式:DOC 上传日期:2023-11-21 10:19:58 页码:8
商业银行监管分析报告范文(精选20篇)
2023-11-21 10:19:58    小编:ZTFB

报告在学术研究、商务管理以及公共行政等领域中具有广泛应用。要编写一份完美的报告,首先需要明确报告的目的和受众。下面是一份精心收集的报告范文,供您参考和借鉴。

商业银行监管分析报告篇一

第十五条xxx银行业监督管理机构依照法律、行政法规制定并发布对银行业金融机构及其业务活动监督管理的规章、规则。

第十六条xxx银行业监督管理机构依照法律、行政法规规定的条件和程序,审查批准银行业金融机构的设立、变更、终止以及业务范围。

第十七条申请设立银行业金融机构,或者银行业金融机构变更持有资本总额或者股份总额达到规定比例以上的股东的,xxx银行业监督管理机构应当对股东的资金来源、财务状况、资本补充能力和诚信状况进行审查。

第十八条银行业金融机构业务范围内的业务品种,应当按照规定经xxx银行业监督管理机构审查批准或者备案。需要审查批准或者备案的业务品种,由xxx银行业监督管理机构依照法律、行政法规作出规定并公布。

第十九条未经xxx银行业监督管理机构批准,任何单位或者个人不得设立银行业金融机构或者从事银行业金融机构的业务活动。

第二十条xxx银行业监督管理机构对银行业金融机构的董事和高级管理人员实行任职资格管理。具体办法由xxx银行业监督管理机构制定。

第二十一条银行业金融机构的审慎经营规则,由法律、行政法规规定,也可以由xxx银行业监督管理机构依照法律、行政法规制定。

前款规定的审慎经营规则,包括风险管理、内部控制、资本充足率、资产质量、损失准备金、风险集中、关联交易、资产流动性等内容。

银行业金融机构应当严格遵守审慎经营规则。

第二十二条xxx银行业监督管理机构应当在规定的期限,对下列申请事项作出批准或者不批准的书面决定;决定不批准的,应当说明理由:

(一)银行业金融机构的设立,自收到申请文件之日起六个月内;

(三)审查董事和高级管理人员的任职资格,自收到申请文件之日起三十日内。

第二十三条银行业监督管理机构应当对银行业金融机构的业务活动及其风险状况进行非现场监管,建立银行业金融机构监督管理信息系统,分析、评价银行业金融机构的风险状况。

第二十四条银行业监督管理机构应当对银行业金融机构的业务活动及其风险状况进行现场检查。

xxx银行业监督管理机构应当制定现场检查程序,规范现场检查行为。

第二十五条xxx银行业监督管理机构应当对银行业金融机构实行并表监督管理。第二十六条xxx银行业监督管理机构对中国人民银行提出的检查银行业金融机构的建议,应当自收到建议之日起三十日内予以回复。

第二十七条xxx银行业监督管理机构应当建立银行业金融机构监督管理评级体系和风险预警机制,根据银行业金融机构的评级情况和风险状况,确定对其现场检查的频率、范围和需要采取的其他措施。

商业银行监管分析报告篇二

随着科技的快速发展,计算机在每个领域的应用越来越广泛。下面是我为大家整理的关于计算机学年论文,供大家参考。

关于计算机学年论文范文一:高校计算机专业人才培养改革策略。

摘要:针对高校计算机应用技术专业人才培养存在的问题,从应用型人才培养的角度出发,提出了一系列有改革措施,旨在提高计算机专业人才培养质量。

关键词:产业升级;计算机;人才培养。

1研究背景。

信息技术产业的创新升级和新技术、新产品的不断涌现,促使社会对计算机应用技术高端技能型人才的需求量急剧增加,与时俱进的改革与创新人才培养模式,对计算机类专业高端人才培养至关重要。为全面贯彻安徽省“十二五”教育事业发展规划,充分发挥职业教育为地方经济建设提供智力支持和人才支撑的作用,笔者在产业升级背景下,提出计算机应用专业人才培养模式的改革创新,有利地区于计算机类专业的深入发展,也满足了新型信息产业发展的需要,从而为产业转型升级提供人才支撑。

2计算机专业人才培养模式存在的问题。

计算机专业课程体系同质化。

目前我国缺乏一大批能从事基础性工作的“软件蓝领”,更缺乏既懂技术又懂管理的软件高级人才。而现实中,我国高校计算机专业人才培养模式过于单一,学生素质的同质化也比较严重,这种情况很难适应市场需求,也不可能满足软件产业发展的需要。普通高校计算机专业课程体系向示范学校看齐,全国出现课程体系同质化倾向,专业建设及人才培养缺乏特色,与地方经济、行业发展不相适应[1]。

专业教育滞后于专业知识的更新。

从信息技术发展来看,方向日渐增多,分工越趋细化,学科的不同领域匹配的知识结构和技能素质往往大相径庭,而高校在知识的积累与传授上,远远赶不上信息技术和知识的更新速度。因为缺乏必要的教学改革,课程内容远远落后于现代技术的进步速度,导致学校在课程设置、教学内容、培养模式等方面与社会、行业、岗位各方面的脱节。

教学方法死板落后。

教师为了最大限度地传授知识,大多采用了以讲授为主的教学方式,而且在讲授中又侧重于单方面的灌输,导致学生独立思考能力、实践应用能力和主动创造能力低下。教学方式也不能满足培养具有创新精神、实践能力和社会竞争力的高素质人才需要。

考核评价方式单一僵化。

多数课程的考核方式不是考试就是考查,大量的格式化的笔试或机试题目造成学生死记硬背,缺乏灵活多样的考核评价方式,极大的打击了学生的学习积极性,降低了学生接触新知识的机会,不利于学生实际应用能力的锻炼,严重妨碍了学生的人才培养质量。

综合实践环节过少。

教学中仍存在重理论、轻实践,重知识传授,轻能力培养的倾向。实践教学内容存在不足,在实践项目的体系安排上基本上是验证理论性的体系,理论课与实践课同步,前后实践项目之间纵向联系较少,在不同课程之间横向联系更少,不能满足实际工作需要[2]。

3计算机专业人才培养模式改革与实践。

人才培养目标市场化。

主动适应人才市场需求的变化,以就业为导向,坚持育人为本,德育为先,积极培养学生的实践能力、创造能力、就业能力和创业能力;主动适应区域、行业经济发展的需要,根据学院的自身条件,建立连动机制,适时的设计人才培养目标。

课程体系模块化和职业化。

商业银行监管分析报告篇三

时间过的很快,转眼间已经实习将近5个月。

至少自己做的东西,是真正交付到了客户手上,到也稍微有些成就感。

1浅谈测试。

一直以来,我都认为测试是脱离了软件工程范围的工作,不以为屑。但在实际情况中,测试是既重要且难以精湛的.其真正的压力,在于找不到bug,责任在你,而不在于编码人员。一般的测试人员不懂编码,他们靠的是日以累计的经验总结和想象力。而要做到高级测试工程师,则一定要懂编码,为这是你完全掌握整个系统的方面面具体运作的前提。但占主导地位的,还是大型系统的集成测试经验。实际项目中,编码时间一般只占30%左右,真正耗费时间的是it阶段的找bug与对应bug,此阶段基本评定了coder的编码质量。

2程序员的困惑。

有位同事告诉我:代码看几遍都没用,要去抄,例如一个查询模块,在此基础上去做具体记录的历史记录查询模块,你可能会觉得很简单,但实际情况却往往报一堆异常,配置问题涉及到方方面面,以及数据库字段,传值问题等等,一大堆对于新人来说很郁闷的问题。但不用怕,只要学会调试,一个个问题去追踪,一个个去解决,自然而然,那段“源码”才真正属于你。

3如何调试追踪?

4一些习惯。

遇到问题先自己思考,无从下手再找高手帮忙看看,注意他帮你看的思路,别在一旁闲着,看多了自己也会了,不然你一辈子都停留在那种水平,从人身上学到的东远远比书多的多。

解决了一个问题后,要去究根问底去找到问题产生的起因,以防你下次遇到类似的问题再浪费同样的时间。

把代码写的漂亮,注释、空行、规范一样不能少,可读性是放在第一位。曾经看过一个高手写的代码,真的一看就是不同水平的人写的,几乎很完美,读起来很畅,方便自己也方便别人。

任务完后不要呆着,去要求经理给你更有挑战性的任务,只要你肯去尝试,他们就会对你另言相看,把三天的任务一天加班搞定,效率和忠诚都有了,路也比较好走了。

5题尾话。

如果你有一份思想,我有一份思想,拿出来交换,我们大家拥有就是2分份思想,可惜这种观念,并不能深入每一个团队的每一个人,少一点自私,未必不是好事。职场到处都存在被排挤的隐患,要为自己找片草地实在不容易。但有一点要相信,只要自己不放弃自己,这世上就没有绝望的路,你可以被打趴下,可以被身边的人暗算,可以被深爱的人流放,只要你用自己决心站起来,受过的伤痊愈后就能增强你的抵抗力,一路前进!

商业银行监管分析报告篇四

目录。

1、雷柏科技:掌握无人机关键技术,拟定增大幅扩充无人机产能........25。

图表目录。

表格目录。

无人机根据用途可分为军用、民用两大类,其中民用无人机分为消费级无人机和专业级无人机,军用无人机可分为靶机、侦查机、攻击机、战斗机等类别。消费级无人机主要用于航拍、娱乐等方面,专业级无人机是指应用于农业植保、电力巡检、安防等行业的无人机。

按照结构划分,无人机分为固定翼、直升机和多旋翼三大类。固定翼机、直升机无人机的续航时间长、载荷大、售价较高,在民用中主要应用于专业级市场。多旋翼无人机拥有四个或者更多个旋翼,优点是机械结构简单,便于维护;缺点是续航时间短、载荷较小。消费级无人机以多旋翼无人机为主要机型,专业级无人机型主要为多旋翼无人机或固定翼无人机。

控制单元实现精准定位悬停和自主平稳飞行。云台是安装、固定摄像机的支撑设备。无人机通过发动机或电池提供动力,目前多旋翼无人机一般采用锂电池作为动力系统。近年来,受益于芯片、电池、惯性传感器等产业的快速发展,芯片等零部件成本快速下降与产品性能持续提升,上游配套完善支撑了无人机产业兴起。

在下游配套服务领域,包括维修、保险等服务。从年开始,国内部分无人机企业联合保险公司推出了包含机身、第三者、人员在内的保障措施,提供机身险、第三者责任险、人员险和三者的附加险等承保种类;无人机保险作为新生~物,带来了新的发展机遇。

图表2:无人机行业上下游产业链及国内主要上市公司。

二、全球无人机产业处于快速发展期。

商业银行监管分析报告篇五

(一)引子:2014年以来,工信部等多部委对于新能源汽车的支持政策层出不穷,各地亦快速出台相应推广措施。投资人关注:政策大力支持新能源汽车的立意,以及未来是否还有进一步措施。我们认为,投资新能源汽车需要上升到国家能源安全高度,并统筹考虑传统汽车降油耗带来的投资机会。

(二)问题:中国原油还能让汽车业奔跑多久?一边是中国60%的原油对外依存度,一边是快速增长的汽车保有量和居高不下的平均油耗。中国已连续5年成为全球第一大汽车消费国,假设单车油耗不变,到2018年,中国汽车保有量和车用原油量再翻一倍,中国原油对外依存度或超过70%!中国能源结构多煤少油,新能源汽车可降低石油消耗,但考虑到其偏低的销量占比和普及速度,仍不足以彻底改变中国车用能源结构。

(三)现状:政策先行,部分整车企业压力山大。工信部已经基于中国情况,推出了严格的油耗评价体系。从2005年第一阶段燃油限制到20xx年即将实施的第三阶段,要求整车企业的加权平均油耗不高于。然而,根据今年5月工信部公布的企业平均油耗情况,2013年,79家国产车企的油耗达标率仅为72%,25家进口车企中更有近半数未能达标。如果20xx年按第三阶段标准严格实施,将有更多企业无法达标。我们判断,未来政策的方向将表现为:

1)信息公示,通过媒体和第三方力量推动车企降油耗,

2)奖惩并用,不排除类碳排放交易的奖惩方式。

(四)机遇:与其打政策口水仗,不如打技术攻坚战。与整车企业的窘境相比,优势零部件企业则各显身手。我们认为,中国油耗标准提升,将驱动整车和零部件公司在如下领域的研究拓展和投资机会:

1)高性能发动机技术(涡轮增压、缸内直喷、电控燃油喷射等),

2)车身和发动机轻量化技术(镁铝合金、高强度塑料、碳纤维等),

3)启停电机(电池、电机),

4)混合动力汽车(自动变速箱、电池、整车匹配等),

5)新能源汽车(纯电动汽车、插电式混合动力及其零部件等)。

(五)挑战:中国企业(整车+零部件)将面临法规提升+国际竞争的双重挑战。中长期看,如何在满足不断提升的法规同时,提升企业自身的国际竞争力和持续研发能力,才是长治久安的唯一路径。建议关注符合以下标准的公司:

1)在细分市场中具有较高市场份额,

2)研发投入具备规模且稳健增长,

3)附加值相对较高等。

(六)风险因素:汽车行业销量不达预期;汽车节能技术路线变革;政策推广、执行力度低于预期。

(七)投资策略:汽车节油降耗关乎国家能源安全,带来持续投资机会。

中国原油还能让汽车业奔跑多久?一边是中国60%的原油对外依存度,一边是快速增长的汽车保有量和居高不下的平均油耗。中国已连续5年成为全球第一大汽车消费国,假设单车油耗不变,到2018年,中国汽车保有量和车用原油量再翻一倍,中国原油对外依存度或超过70%!中国能源结构多煤少油,新能源汽车可降低石油消耗,但考虑到其偏低的销量占比和普及速度,仍不足以改变中国车用能源结构。

企业平均油耗标准是核心考核指标,20xx年乘用车平均燃料消耗量降至升/百公里,2020年降至升/百公里。根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》,20xx年生产的乘用车平均燃料消耗量需要降至升/百公里(第三阶段油耗),到2020年降至升/百公里(第四阶段油耗)。此外,节能乘用车燃料消耗量20xx年要降至升/百公里,2020年要降至升/百公里。

2013年国产乘用车企业的油耗达标率仅72%。根据今年5月工信部公布的企业平均油耗情况,2013年,79家国产车企的油耗达标率仅为72%(不达标的不乏大型国企集团),25家进口车企中更有近半数未能达标,具体名单详见附录1。如果明年按20xx年标准严格实施,将有更多企业无法达标。

我们判断,未来油耗标准严格实施概率大。目前业内对于20xx年油耗政策能否严格实施的分歧很大。主要担心在于:外资和合资企业在发动机等先进技术中占优,可以比较轻松的达标;而自主品牌企业可能会因此面临进一步窘境。然而,事实上,在5月公告的2013年数据中,长城、吉利、长安等多家自主品牌都是轻松达标。我们判断,未来政策的方向将表现为:

1)信息公示,通过媒体和第三方力量推动车企降油耗,

2)奖惩并用,不排除类碳排放交易的奖惩方式。

降低企业平均油耗,需要降低传统车油耗、发展新能源汽车双管齐下。

传统车降耗:根据《轻型汽车燃料消耗量试验方法》,轻型汽车燃料消耗量试验包括城区和城郊循环多个工况(怠速、加速、匀速、减速等),通过测量不同排放物浓度计算得到燃料消耗量。降低传统车燃油消耗的主要技术路线包括:

1)高性能发动机,例如涡轮增压汽油机有望实现7%—12%的燃料消耗;

2)轻量化,例如通过轻型结构设计及材料替代,可减少5—10%的燃料消耗;

3)启停系统,例如启停技术在综合工况下有望实现3%—5%的节油率;

4)混合动力,例如若采用混合动力系统,节油潜力约30%。

新能源汽车:根据《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》,纯电动乘用车、燃料电池乘用车、纯电动驱动模式综合工况续驶里程达到50公里及以上的插电式混合动力乘用车的综合工况燃料消耗量实际值按零计算,并按5倍数量计入核算基数之和;综合工况燃料消耗量实际值低于升/100公里(含)的车型(不含纯电动、燃料电池乘用车),按3倍数量计入核算基数之和。企业扩大新能源汽车的生产比例,将有助于降低企业平均燃料消耗量,从而达到企业平均燃料消耗量目标值。

涡轮增压系统对燃油效率和性能提升均有明显效果。涡轮增压是利用发动机排出的废气的能量来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。一般而言,加装废气涡轮增压器后的发动机功率及扭矩要增大20%60%。

国内涡轮增压器配置率将持续提升,尤其是汽油机涡轮增压器配置率提升空间巨大。面对与日俱增的环保和能源压力,内燃机节能减排是大势所趋。涡轮增压是内燃机节能减排的有效手段,其中汽油机节油效果5—10%,柴油机节油效果10—20%左右。2012年我国内燃机涡轮增压器综合配置率为;其中车用柴油机配置率为62%,未来的增长点主要来自于轻卡装配率提升;而车用汽油机配置率仅5%左右,未来提升空间巨大。

国际市场:涡轮增压器在国际市场的集中度较高,前五名生产商的市场份额达到84%。目前,国际上从事涡轮增压器生产的生产商包括:honeywell(霍尼韦尔)、borgwarner(博格华纳)、mhi(三菱重工)、ihi(石川岛播磨重工业株式会社)、cummins(康明斯)等。2012年,全球主机配套增压器需求约在3,300万台,美国honeywell公司的增压器总出货量占全球市场份额的30%,居行业首位;排名前五位生产商的增压器出货量占据了全球市场份额的84%。

国内市场:国际巨头抢占市场份额,国内龙头逐步由商用车向乘用车升级。康明斯、霍尼韦尔、博格华纳仍是国内最大的涡轮增压器供应商,外资合计占据市场份额60%左右。国内自主品牌增压器生产企业呈现一超三强的竞争格局:一超指湖南天雁,三强指康跃科技、潍坊富源、威孚天力。从客户结构看,自主品牌涡轮增压器主要供应商用车,而乘用车涡轮增压器对生产精度、噪声控制、电子控制元器件的要求更高,国内生产厂家仍处于研发探索阶段。目前,湖南天雁、康跃科技等龙头公司已具备一定技术实力,未来有望在汽油机增压器领域取得突破。

建议关注涡轮增压器企业的投资机会。目前国内涡轮增压器企业主要集中于商用车领域,未来若能有效突破乘用车市场,成长空间大。

汽车轻量化对燃油效率提升的贡献明显。据工信部的油耗公告,按照不同车辆综合工况的油耗水平拟合结果为:汽车重量每降低100千克,可节约百公里油耗约升。在实际使用中,相关研究显示:若汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%—8%,减少二氧化碳排放约50克/公里;汽车整备质量每减少100千克,百公里油耗可降低—升。

针对车身、动力系统及底盘系统的替代材料使用是目前最主要的轻量化手段。车身、动力及传动系统、底盘和悬挂系统是汽车整备质量上的三个最主要组成部分,分别约占整车质量的1/4左右。在保证功能和安全性的基础上,用密度更小的材料代替原有材料,是目前最有效的轻量化手段。例如,在汽车车身和底盘结构上,汽车厂商大量应用高强度钢等材料,在提高车身和底盘强度的同时降低了车身质量;发动机的制造利用轻质合金如镁、铝合金代替铸铁,减轻了发动机质量,同时获得了更好的发动机性能;绝大部分车型都开始将各种轻质材料引入汽车内外饰,既提升了汽车档次,又减少了内饰耗材和重量。

汽车车身:高强度钢板是当前主流,碳纤维材料在f1及超级跑车中已有应用。轿车车身占轿车自重的30%,高强度钢板厚度分别减少、和时,车身减重分别为6%、12%和18%。而从成本方面考虑,一般的高强度钢板单件均价相比普通钢板件高10%—25%,而零件厚度可以比普通钢板减薄10%—20%,因此在汽车上使用高强度钢板成本基本不变。碳纤维车身质量轻、强度高,技术优势明显,但由于成本较高,目前仍主要应用于赛车和跑车上,例如瑞典超级跑车柯尼塞格(koenigseggccxr)采用了轻量化的全碳纤维车身钢制副车架,全车净重仅1180公斤。宝马将碳纤维作为公司轻量化的主要技术研发方向,目前已推出的宝马i3和i8采用了大量碳纤维材料,预计在未来1—2年内将实现纯碳纤维轮毂、方向盘等部件的量产,并逐渐应用到更多车型上。

发动机:铝制材料处于普及进程中,镁铝合金有望大规模应用。铝制发动机质量轻,散热性能好,铝合金等铝制材料逐渐被广泛应用于轿车发动机。市场上绝大部分的发动机缸盖都已经是铝合金材料,部分轿车发动机为全铝发动机,相比同等排量铸铁发动机,使用铝缸体的发动机能减轻20kg左右的重量。铝制发动机占比提升,将拉动气缸套销量的快速提升,中原内配作为全球最大的气缸套企业将明显受益。宝马目前大部分发动机都采用了其独创的镁铝合金材料技术,最具代表性的是宝马的直列六缸发动机。镁铝合金材料的使用使得该发动机在原有全铝发动机的基础上发动机重量降低了30%,仅重161kg,而输出功率却提高了12%,油耗也有所下降。

内外饰:塑料材料在汽车行业中的应用前景广泛看好。塑料应用的最大优势在于轻,其比重不超过,而轻量化中常用的铝材质的比重为。以塑带钢是外装饰件材料选择的一大的趋势,主要部件有保险杠、挡泥板、车轮罩、导流板等;而汽车的内饰上塑料应用更多,仪表板、车门内板、副仪表板、杂物箱盖、坐椅、后护板等使用的都是塑料。中国的塑料材料在汽车行业的应用尚处于初级阶段,应用量与进口轿车还有很大差距。在欧洲,车用塑料重量基本上要占到车重的20%左右,在德国平均每辆轿车使用塑料重量达300kg,占汽车自重22%。我国自主品牌轿车单车塑料的平均使用量为78kg,仅占汽车自重的5%—10%。

汽车轮毂:铝制车轮逐步替代钢轮是大势所趋,未来成长空间广阔。铝合金轮毂四大优势:

2)散热性好,降低爆胎隐患,提高安全性;

3)精度高,失圆度及不平衡重较小,以及弹性模数小,所以抗震性能更好;

4)更美观,后期抛光和电镀工艺使其能制造出更美观多变的外形。综上所述,铝合金车轮逐步替代钢轮是大势所趋,未来市场空间广阔。

建议关注国内布局铝、镁、碳纤维等轻量化业务的零部件企业。

发动机启停技术在综合工况下有望实现3%—5%的节油率,实际节油情况与消费者使用情况、路况等综合因素有关。发动机启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。启停系统综合工况下有望实现3%—5%的节油率。但启停系统实际节油效果需要综合考虑消费者使用习惯、路况等因素。尤其是在中国路况过于拥堵的情况下,频繁启停可能会降低消费者使用体验。

启停系统目前国内车型配套率低,预计未来渗透率有望大幅提升,市场空间约200亿元。启停系统目前在欧美市场的装配比例达到30%—50%,但目前国内的配套比例仍很低,主要集中在豪华品牌的宝马、奔驰、奥迪车型上。随着启停系统向中端车型的普及,例如大众的帕萨特、高尔夫,马自达的cx—5、铃木的锋驭、吉利的ec7等,预计未来装配率有望大幅提升。按照30%—50%的渗透率,每套2000元左右的成本进行测算,对应市场空间约200亿元。

启停系统按照技术路线,可以划分为:分离式起动机/发电机启停系统(博世)、集成起动机/发电机启停系统(法雷奥)、siss智能启停系统(马自达)等。

分离式起动机/发电机启停系统:该系统应用较为常见,起动机和发电机独立设计,其余构成还包括增强型电池(一般采用agm电池)、集成起动/停止协调程序的发动机ecu和传感器等。博世是该种启停系统的主流供应商,搭载车型包括宝马1/3/5系、x3,大众帕萨特、高尔夫,奔驰a/b/c/e系列(部分),奥迪a6、a8,雷诺megane,欧宝corsa、astra等。

集成起动机/发电机启停系统:法雷奥i—start系统电控装置集成在发电机内部,在遇红灯停车时发动机停转,挂档或松开制动踏板汽车会立即自动启动发动机。该系统最初应用于psa的e—hdi车型上,预计未来将配备于10余个汽车制造商的50款车型,法国psa集团、奔驰及smart是法雷奥启停系统的主要客户。

siss智能启停系统(马自达):该系统通过在气缸内燃料燃烧产生的膨胀力和起动机辅助作用共同起动发动机的,起动速度更快。目前已用于日本市场销售的mazda2、mazda3和mazda6部分车型上。

目前启停系统主要由博世、法雷奥等海外零部件巨头把控,建议关注能够提供相应部件的自主零部件企业。

混合动力有望实现15%—50%的节油潜力。混合动力可划分为轻混合动力系统、辅助混合动力系统(中混)、深度混合动力系统,分别有望实现15%、30%、50%的节油潜力。如果采用插电式混合动力,则有望实现80%以上的节油潜力。

混合动力汽车全球年销量规模约160万辆,丰田、本田具有明显竞争优势。2013年全球混合动力汽车销售160万辆,分品牌看,丰田、本田、雷克萨斯三个品牌的市场份额分别为65%、11%、6%,具有明显竞争优势。

目前中国在售混合动力车型主要是丰田的凯美瑞(混动版)和普锐斯,长安、吉利等自主产品有望逐步跟进。2013年凯美瑞(混动版)、普锐斯分别销售5547辆、513辆。自主品牌方面,长安汽车、吉利汽车的混合动力车型有望今年四季度上市,逐步跟进。

预计20xx年丰田、本田将在中国实现混合动力总成的国产化,加大混合动力的推广力度。根据丰田的云动中国计划,20xx年将实现搭载国产混合动力总成的车型在一汽丰田、广汽丰田实现批量化国产,未来实现新能源车型在丰田整体销售中占据20%的份额。近期,丰田首个海外cvt工厂在江苏常熟投产,设计产能24万台。cvt作为丰田混合动力的关键技术,将为丰田在华推广国产混合动力车提供铺垫。

混合动力技术主要掌握在丰田、本田等日系车企,吉利汽车通过多年探索,有望获得突破。cvt变速箱是混合动力的主要技术瓶颈,目前主要掌握在丰田、本田等日系车企手中。吉利汽车通过多年探索,尤其是借助收购dsi,以及沃尔沃技术平台,预计混合动力技术有望取得突破。预计今年底吉利有望推出帝豪ec7混动版车型,该车采用1。8l发动机加双电机驱动模式,具有纯电行驶、快速启停、制动能量回收、混合动力行驶等功能,综合油耗低于5升,节油率超过35%。

建议关注受益于丰田混合动力总成国产的科力远、广汽集团,以及近期有望推出混合动力新车型的长安汽车、吉利汽车。科力远通过收购湘南工厂,成为全球掌握动力镍氢电池的三个企业之一,并和丰田成立了科力美合资公司,将为丰田国产混动动力提供电池。广汽集团是丰田在华主要合作伙伴,目前在售混合动力车型为凯美瑞(混动版),预计20xx年还将推出雷凌(混动版),将明显受益于混合动力总成国产化带来的成本下降。长安汽车、吉利汽车预计四季度将推出自主研发的混合动力车型,有望实现技术突破。

确定的50万辆,仍存不确定性的500万辆。根据《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》,争取到20xx年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆,到2020年超过500万辆。我们认为,20xx年50万辆的目标有望大概率实现,存在不确定性的500万辆则更多取决于技术进步和成本下降。

新能源汽车进入销量快速增长期,预计2014/15年销量分别达到6万辆/40万辆量级,完成50万辆推广目标。我们认为,受益于:

1)外部推广政策力度的不断加强;

2)自身产品可靠性、新品投放速度快速提升等两重因素的共同驱动,新能源汽车的销量进入快速增长期,预计2014年、20xx年的销量分别达到6万辆、40万辆的量级(2013年:万辆)。

新能源汽车月度销量呈现加速态势,预计年底有望达到月销万辆的水平。今年上半年新能源汽车累计销售万辆,已经超过去年全年的万辆,而且月度销量呈现加速态势,其中6月单月销量已经超过6000辆,预计年底有望达到月销万辆的水平。

可能超预期的500万。我们认为,依托百亿量级的补贴,50万辆的推广目标有望大概率实现;500万辆的目标则取决于技术进步和成本下降。现阶段新能源汽车正经历从2万辆到50万辆的过程,上游电池、电机等零部件受益更为明显。未来如果技术进步能够驱动电动车成本进一步下降,在补贴政策退出后仍能保持产品的经济性、可靠性、稳定性,预计新能源汽车将有望实现从50万辆到500万辆的成长过程。在此过程中,整车企业的盈利弹性将逐步显现,但该阶段存在较大的不确定性。

新能源汽车是贯穿n年的投资机会,正逐渐经历由事件驱动向政策驱动,进而向基本面驱动转变的过程。对于确定的50万辆投资机会而言,上游零部件的机会大于下游整车公司,建议关注:

1)上游零部件。

2)下游整车。

宏观经济增速放缓,导致汽车行业销量不达预期;

节能汽车、新能源汽车技术路线变革,导致企业前期大量的研发投入作废,拖累企业盈利;

企业平均油耗标准考核力度低于预期,导致企业节能减排、技术升级动力下降;

新能源汽车推广力度低于预期,导致新能源汽车销量不达预期等。

我国目前原油对外依存度已经接近60%,而且我国已经连续5年成为全球第一大汽车市场。若单车油耗不变,到2018年,我国汽车保有量和车用原油量将再番一倍,原油对外依存度或超过70%。因此,降低石油对外依存度已经成为保障国家能源安全的核心因素。企业平均油耗是降低汽车油耗的核心指标,根据产业发展规划,到20xx年需要降至每百公里升,2020年降至升,对于整车厂和零部件企业都是机遇与挑战并存。

我们认为,油耗标准的提升,将驱动整车和零部件企业加大如下领域的投入,并带来相应的投资机会:

1、高性能发动机技术(涡轮增压、缸内直喷、电控燃油喷射等),

2、车身和发动机轻量化技术(镁铝合金、高强度塑料、碳纤维等),

3、怠速启停电机(电池、电机),

4、混合动力汽车(自动变速箱、电池、整车匹配等),

5、新能源汽车(纯电动汽车、插电式混合动力及其零部件等)。

汽车节油降耗关乎国家能源安全,带来持续投资机会。综合考虑市场份额、盈利能力、企业竞争力等因素。

商业银行监管分析报告篇六

20xx年,我办在县委政府和xx银监分局的正确领导下,在有关部门的支持与指导下,认真贯彻落实上级年初工作会议精神,坚持以党的十八大精神为指引,以服务县域经济建设为中心,以风险、案防为重点,积极开展各项监管活动,有效地维护了辖内银行业的稳健运行,有力地促进了全县经济金融和谐快速发展。

一、监管工作目标完成情况。

1.案件专项治理卓有成效。20xx年度,全县银行业金融机构未发生任何经济案件。

2.内控管理得到加强。督促辖内构完善内控制度,提高了内控有效性,法人机构的公司治理进一步健全。

3.监管工作更加规范。坚持依法监管,未出现违规违纪执法行为。

二、切实做好六个重点工作,力促银行业稳健运行。

首先是扎实开展案防巡查工作。今年以来,严格按照上级要求,坚持每季对辖区银行业金融机构开展一次案防巡查工作,通过调阅各行工作相关制度、文件、工作日志和印章、密押、凭证使用保管登记簿等资料,对发现的问题,当场提出整改意见,把案件消灭在萌芽状态,确保了全县银行业金融机构0案件发生的案防工作目标。

商业银行监管分析报告篇七

世界各国的商业银行监管体系可分为一元多头式、二元多头式和集中单一式三种模式.三种模式的形成各有其独特的'政治、经济背景和优缺点;三种模式既有显著的差异又有明显的共性.通过对商业银行监管模式的对比分析,可为我国商业银行监管模式的建立和健全提供重要的经验和启示.

作者:鲁瑞芸作者单位:山东大学,山东,济南,250100刊名:山东经济英文刊名:shandongeconomy年,卷(期):“”(5)分类号:a832.1关键词:商业银行监管市场准入风险控制

商业银行监管分析报告篇八

(2003年12月27日第十届全国xxx常务委员会第六次会议通过根据2006年10月31日第十届全国xxx常务委员会第二十四次会议《关于修改〈xxx银行业监督管理法〉的决定》修正)。

第一章总则。

第二章监督管理机构。

第三章监督管理职责。

第四章监督管理措施。

第五章法律责任。

第六章附则。

第一章总则。

第一条为了加强对银行业的监督管理,规范监督管理行为,防范和化解银行业风险,保护存款人和其他客户的合法权益,促进银行业健康发展,制定本法。

第二条xxx银行业监督管理机构负责对全国银行业金融机构及其业务活动监督管理的工作。

本法所称银行业金融机构,是指在xxx境内设立的商业银行、城市信用合作社、农村信用合作社等吸收公众存款的金融机构以及政策性银行。

对在xxx境内设立的金融资产管理公司、信托投资公司、财务公司、金融租赁公司以及经xxx银行业监督管理机构批准设立的其他金融机构的监督管理,适用本法对银行业金融机构监督管理的规定。

xxx银行业监督管理机构依照本法有关规定,对经其批准在境外设立的金融机构以及前二款金融机构在境外的业务活动实施监督管理。

第三条银行业监督管理的目标是促进银行业的合法、稳健运行,维护公众对银行业的信心。

银行业监督管理应当保护银行业公平竞争,提高银行业竞争能力。

第四条银行业监督管理机构对银行业实施监督管理,应当遵循依法、公开、公正和效率的原则。

第五条银行业监督管理机构及其从事监督管理工作的人员依法履行监督管理职责,受法律保护。地方政府、各级政府部门、社会团体和个人不得干涉。

第六条xxx银行业监督管理机构应当和中国人民银行、xxx其他金融监督管理机构建立监督管理信息共享机制。

第七条xxx银行业监督管理机构可以和其他国家或者地区的银行业监督管理机构建立监督管理合作机制,实施跨境监督管理。

第二章监督管理机构。

第八条xxx银行业监督管理机构根据履行职责的需要设立派出机构。xxx银行业监督管理机构对派出机构实行统一领导和管理。

商业银行监管分析报告篇九

最近,有关部门就人民币汇率形成机制和我国银行间外汇市场出台了一系列改革措施,特别是2006年1月4日,在银行间即期外汇市场引入了询价交易方式和做市商制度。这些举措给银行业的经营和风险管理提出了新的要求和挑战。为了有效控制银行业外汇风险,确保银行业安全、稳健运行,现就有关事项通知如下:

一、高度重视、全面评估人民币汇率形成机制改革与银行间外汇市场发展对本行外汇业务和外汇风险可能带来的影响。各行(含城乡信用社,下同)董事会和高级管理层要主动研究并积极制定各项应对措施,并确保外汇业务发展战略与本行的风险管理水平、资本充足水平相适应。各行要根据新的人民币汇率形成机制和交易方式,进一步完善外汇风险管理制度;积极建立与外汇业务经营部门相独立的外汇风险管理部门或职能,将风险管理贯穿于整个外汇业务的全过程。

二、准确计算本行的外汇风险敞口头寸,包括银行账户和交易账户的单币种敞口头寸和总敞口头寸,有效控制银行整体外汇风险。与此同时,还应注意监控和管理银行贷款客户的外汇风险,及时评估贷款客户的外汇风险水平变化对其偿债能力的影响。

三、加强对外汇交易的限额管理,包括交易的头寸限额和止损限额等。各行应对超限额问题制定监控和处理程序,建立超限额预警机制,对未经批准的超限额交易应当按照限额管理政策和程序及时进行处理。做市商银行要严格控制做市商综合头寸。

四、提高价格管理水平和外汇交易报价能力。各有关银行机构要实现银行与外汇交易市场之间、与客户之间、总分行之间外汇价格的有效衔接,实现全行统一报价、动态管理。各行在同业竞争和向客户营销时,要基于成本、收益和风险分析合理进行外汇交易报价,避免恶性价格竞争。

五、不断加强系统建设。做市商银行要加强交易系统、信息系统、风险管理系统建设,将分支行外汇交易敞口实时归集总行,并根据实际情况尽量集中在总行平盘,不断提高外汇交易和外汇风险管理的电子化水平。

六、制定并完善交易对手信用风险管理机制。在询价交易方式下,各行要通过加强对交易对手的授信管理等手段,有效管理交易对手的信用风险,并定期对交易对手的信用风险进行重估。各行应把外汇交易涉及的客户信用风险纳入企业法人统一授信管理。

七、有效防范外汇交易中的操作风险。各行要按照交易前准备、交易的实现、确认、资金清算、往来账核对、会计和财务控制等步骤严格识别和控制外汇交易中的操作风险。外汇交易的前、中、后台职责应严格分离。交易员要严格按照业务授权进行交易;后台人员要认真、及时进行交易确认、资金清算和往来账核对,发挥独立、有效的风险监控作用;必要时可设置独立的中台岗位监控外汇交易风险。切实加强各项规章制度的执行力度,有效控制合规性风险。

八、加强对外汇风险的内部审计。审计部门应配备熟悉外汇交易业务、能够对外汇风险进行审计的专业人员;要加强外汇风险内部审计检查,及时评估本行在外汇风险控制方面的差距,确保各项风险管理政策和程序得到有效执行。

九、严格控制外汇衍生产品风险。从事人民币兑外币衍生产品交易业务的银行,要严格按照《金融机构衍生产品交易业务管理暂行办法》的要求,建立有效的、与所从事的衍生产品交易相适应的风险管理制度;要从系统开发、会计核算等方面,积极支持与配合新的衍生产品开发与业务发展。

十、配备合格的外汇交易人员、外汇风险管理人员。要充分运用市场化的手段招聘和遴选外汇交易人员和风险管理人员,建立有效合理的激励机制和业绩考核系统,以适当的待遇留住人才、吸引人才。

各行要认真落实《商业银行市场风险管理指引》、《金融机构衍生产品交易业务管理暂行办法》等监管法规,建立和完善风险管理体系,积极提升包括外汇风险在内的市场风险管理水平,防止产生重大外汇交易损失。对于银行间外汇市场上的进一步创新,要积极与有关部门沟通,尽可能做好预案,提前做好各方面准备工作;对于重大事项,要及时通报监管部门。

请各银监局将本通知转发给辖内各城市商业银行、城市信用社、农村商业银行、农村合作银行、农村信用社和外资银行。

商业银行监管分析报告篇十

省商业厅:

20××度,我局所属企业在改革开放力度加大,全市经济持续稳步发展的形势下,坚持以提高效益为中心,以搞活经济强化管理为重点,深化企业内部改革,深入挖潜,调整经营结构,扩大经营规模,进一步完善了企业内部经营机制,努力开拓,奋力竞争。销售收入实现×××万元,比去年增加30%以上,并在取得较好经济效益的同时,取得了较好的社会效益。

一、主要经济指标完成情况。

本年度商品销售收入×××万元,比上年增加×××万元。其中,商品流通企业销售实现×××万元,比上年增加5.5%,尚办工业产品销售×××万元,比上年减少10%,其他企业营业收入实现×××万元,比上年增加43%,全年毛利率达到14.82%,比去年提高0.52%。费用水平本年实际为7.7%,比上年升高0.63%。全年实现利润×××万元,比上年增长4.68%。其中:商业企业利润×××万元,比上年增长12.5%,商办企业利润×××万元,比上年下降28.87%。

销售利润本年为4.83,比上年下降0.05%。其中:商业企业为4.81,上升0.3%。全部流动资金周转天数为128天,比去年的110天慢了18天,其中,商业企业周转天数为60天,比去年的53天慢了7天。

二、主要财务情况分析。

1.销售收入情况。

通过强化竞争意识,调整经营结构,增设经营网点,扩大销售范围,促进了销售收入的提高。如南一百货商店销售收入,比上年增加296.4万元;古都五交公司比上年增加396.2万元。

2.费用水平情况。

全局商业的流通费用总额比去年增加144.8万元费用水平上升0.82%。其中:

运杂费增加13.1万元;。

保管费增加4.5万元;。

工资总额增加53.1万元;。

福利费增加6.7万元;。

房屋租赁费增加50.2万元;。

房屋租赁费增加50.2万元;。

低值易耗品推销费增加5.2万元。

从变化因素看,主要是由于政策因素影响:

调整了“三费”、“一金”比例。使费用绝对值增加了12.8万元;。

调整了房屋租赁价格,使费用费增加了50.2万元;。

企业普调工资,使费用费相对增加了80.9万元。

扣除这三种因素的影响,本期费用绝对额为905.6万元,比上年相对减少10.2万元。费用水平为6.7%,比上年下降0.4%。

3.资金运用情况。

年末,全部资金占用额为×××万元,比比上年增加28.7%。其中:商业资金占用额×××万元,占全部流动资金的55%,比上下降年6.7%。结算资金的占用额为×××万元,占31.8%,比上年上升8.65%。其中:应收贷款和其它应收款比上年增加548.1万元。

从资金占用情况分析,各项资金占用比例严重不合理,应继续加强“三角债”的清理工作。

4.利润情况。

企业利润比上年增加×××万元,主要因素是:

(1)增加因素:

由于销售收入比上年增加804.3万余,利润增加了41.8万元;。

由于毛利率比上年增加0.52%,使利润增加了80万元;。

由于其它收入比同期多多收43万元,使利润增加了42.7万元;。

由于支出额比上年少支6.1万元,使利润增加6.1万元。

(2)减少因素:

由于费用水平比上年提高0.82%,使利润减少了105.6万元;。

由于税率比上年上浮0.04%,使利润少实现5万元;。

由于财产损失比上年多16.8万元,使利润减少16.8万元;。

以上两种因素相抵,本年度利润额多实现×××万元。

三、存在的.问题与建议。

1.资金占用增长过快,结算资金占用比重较大,比例失调。特别是其它应收款和销贷应收款大幅度上升,如步及时清理,对企业经营效益将产生很大影响。因此,建议各企业领导要引起重视,应收款较多的单位,要领导带头,抽出专人,成立清收小组,积极回收,也可将奖金、工资同回收货款挂钩,调动回收人员积极性,同时,要求企业经理要严格控制赊销商品管理,严防新的三角债产生。

2.经营性亏损单位有增无减,亏损不断增加。全局企业未弥补亏损额高达×××万元,比同期大幅度上升。建议各企业领导要加强对亏损企业的整顿、管理,做好扭亏转盈工作。

3.各企业程度不同地存在着潜亏行为。全局待摊费用高达××万元,待处理流动资金损失为×××万元。建议各企业领导要真实地反映企业经营成果。该处理的处理,该核销的核销,以便真实地反映企业经营成果。

××市商业局。

20××年×月×日。

商业银行监管分析报告篇十一

计算机信息技术。

信息技术专业整合了计算机科学知识和信息系统知识,构建和管理信息基础设施――系统,网络,应用,硬件和软件。

就业前景:伴随着互联网的迅速发展,it人才的短缺现象将会越来越严重。据保守估计,中国市场对it人才的需求每年将超过20万人。而国内目前每年培养的it专业大学毕业生约为5万人,远远不能满足市场需求。

机械工程。

机械工程是传统的工程专业,培养学生设计开发和制造各种机械零件和生产设备。

就业前景:近年来我国大型工业逐步在复苏,机械类人才有较大需求,具有开发能力的数控人才将成为各企业争夺的目标,机械设计制造与加工专业人才近年供需比也很高。

生物医学工程。

生物医学工程是综合生物学、医学和工程技术学的交叉学科。也是运用自然科学和工程技术的原理和方法,研究与揭示人体的生命现象,并从工程角度解决人体医疗问题的一门综合性高科技学科。

就业前景:生物医药工程专业是目前国际上发展极为迅速的交叉学科和边缘学科,旨在利用现代工程技术的手段解决生物医药上的检测、诊断、治疗、管理等问题以及进一步探索生命系统的各种运动形式及其规律性,是21世纪生命科学的重要支柱。

化学材料。

化学材料是从化学的角度研究材料的设计、制备、组成、结构、表征、性质和应用的一门科学。它既是材料科学的一个重要分支,又是化学学科的一个组成部分,具有明显的交叉学科、边缘学科的性质。

就业前景:化学材料专业的爱人有较强的用武之地,该专业在未来3到5年内的需求应该比较稳定。

物流供应链专业。

物流供应链专业基本上都设在商学院中。另外有些学校把物流和供应链管理专业开设在工业工程专业里。

就业前景:在美国的就业形势非常好,毕业生可以进入各种公司从事物流规划,采购,供应管理分析等职业,工作领域涉及制造业、服务业、卫生行业、零售业等等,就业前景非常乐观。

1、托福、sat分数水涨船高。

随着美国名校申请人数的日益增多,向来擅长打“硬仗”、重视考试分数的中国学生和家长,在美国本科申请必考的托福、sat两项标准化考试上投入了更多的精力,高分学生层出不穷,也拉高了标准化成绩的门槛。通过对比近几年的数据,发现前十的录取分数一直攀高,也说明学生为了进入名校,花费了更多的精力在标准化考试上。

2、学术能力更被看重不要只盯标准化成绩。

学术能力是考察学生在完成课业以及其他学术活动的能力。通常背景优异的学生,多擅于沟通与合作,擅长处理面试。多数学校看重学术能力很强的学生,各方面知识能够融会贯通、学以致用。sat作弊、sat刷分、gpa成绩修改等新闻已经在逐步加重美国大学对中国学生分数“含水量”的怀疑。而且今年低分高录趋势明显,sat或托福或gpa并非大学录取学生最看重的条件。美国大学倡导多元的校园文化,希望录取的学生群体多元化。中国学生尽管分数有优势,但在软实力方面有很大欠缺。所以申请名校要综合考虑自己的社会实践背景、期刊发表、国际大赛参赛经历、专业实习等因素,打造属于自己的核心竞争力。

3、美国大学青睐有个性和特长的学生。

从近几届的录取情况来看,美国名校越来越青睐有个性或有一技之长的学生。麻省理工学院面试官表示:“麻省需要的人才有三个标准,第一是要热爱理工、喜欢科技;第二要有一定的基础;第三还要具有个人特质。”

为什么这样的学生更受到美国名校的欢迎?首先,美国大学倡导多元的校园文化,希望录取的学生群体多元化,就是说耶鲁不希望只招有领导才能的,也希望录取有研究才能的人。其次,拥有广泛兴趣爱好、喜欢积极思考的学生更容易融入美国大学,得到更好的发展。另外,相比起考试成绩,兴趣爱好会影响到灵感,决定创造力,更是学生未来能够投身一个领域并成功的标志。有一个或多个长期爱好的学生,通常在专业学习上也会有同样优秀的表现。

4、长期规划越来越重要,需提早建立个人名校申请档案。

学生申请数量较少时,招生官一般会认真审核,当常规录取包含几万份的美国学生申请书同时进入招生办公室时,被拒大有人在。因此,高三或者大四上半学期准备材料事宜未免已过时不及,提前两到三年时间做留学规划的重要性越来越多大,重视规划提早准备尤显重要。在每年的申请季来临之际,几乎每一位拟赴美留学的中国学子都面临着软实力薄弱的问题。而软实力的提升不是一蹴而就的,只有根据学生未来的申请方向及目标进行系统规划、逐层筛选,才能够使申请前的所有准备工作实现完美组合,从而,提升在申请过程中的优势。所以要及早建立自己的名校申请档案。

商业银行监管分析报告篇十二

20世纪80年代以前,大多数国家的中央银行是金融业或银行的监管。中央银行作为金融监管的唯一主体,已无法适应新的金融格局。这是因为银行在金融体系中的传统作用正受到挑战,金融市场在经济发展中的作用越来越大,于是许多国家通过另设监管机构来监管越来越多的非银行金融机构,如银监会、证监会、xxx等。

从各国金融监管的实践来看,监管体制可分为四类:分业经营且分业监管,如法国和中国;分业经营而混业监管,如韩国;混业经营而分业监管,如美国和香港地区;混业经营且混业监管,如英国和日本等。是否由中央银行担当监管重任也有不同情形:有中央银行仍负责全面监管的;有中央银行只负责对银行业监管的;也有在中央银行外另设新机构,专司所有金融监管的。中央银行的职能:1.发行的银行:发行信用货币;2.政府的银行:执行金融政策;代理国家财政;3.银行的银行:集中存款储备金;充当最终贷款人;4.管理金融活动的银行:制定、执行货币政策;对金融机构活动进行领导、管理和监督。

完整的金融监管是一个连续、循环的过程,它由市场准入监管、日常运营监管、风险评价、风险处置以及市场退出等相关要素和环节组成。

(1)机构功能定位所谓功能定位,是指各类金融机构在市场经济活动中所扮演的主要角色,以及运作、发展的空间,具体体现在该机构的服务对象、业务范围和服务方式。

(2)市场准入广义上的金融机构市场准入包括三个方面机构准入、业务准入和高级管理人员准入。机构准入,是指依据法定标准,批准金融机构法人或其分支机构的设立。业务准入,是指按照审慎性标准,批准金融机构的业务范围和开办新的业务品种。高级管理人员的准入,是指对高级管理人员任职资格的核准和认可。

(3)业务运营监管对金融机构的业务运营监管,主要是通过监管当局(如中央银行)的非现场监管和现场检查,以及借助会计(审计)师事务所进行的外部审计,及时发现、识别、评价和纠正金融机构的业务运营风险。这是监管当局日常监管的主要内容,包括非现场监管和现场检查。

(4)风险评价风险的综合评价是金融监管人员在综合分析非现场监管和现场检查结果及来自中介机构提供信息的基础上,对被监管机构所存在风险的性质、特征、严重程度及发展趋势做出的及时、客观、全面的判断和评价。

(5)风险处置金融监管当局要针对金融机构所存在的不同风险及风险的严重程度及时采取相应措施加以处置,处置方式包括纠正、救助和市场退出。

随着我国改革开放的不断深入,经济体制逐步向市场经济转轨,国内经济逐步与国际经。

前我国经济与金融发展中急需解决的问题。

中国金融监管面临的问题及挑战:。

业银行法》适应未来金融业务发展和金融监管的需要。进入世贸组织后,外资银行将成为我国金融市场的重要参与者,是我国金融宏观调控不可或缺的部分。

面,在央行来不及反应时,可能会出现监管的真空。

(3)银行、证券、保险业具体业务的日益混合与渗透使分业监管的难度加大。按照中。

有一定的替代性。同时,证券公司股民保证金账户在一定程度上具有银行储蓄存款的功能。

替代性,削弱了分业监管的业务基础。

商业银行监管分析报告篇十三

abstract5。

摘要。

1.1选题背。

第一章引言9-17。

1.2银行监管研究内容和研究方法。

1.2.2研究方1.3文献综述1.3.2国内文献综。

2.1银。

2.1.3银行。

2.2.1市场。

2.2.3委托代理理论232.2.5科斯定理24。

2.2.42.2.6金融。

3.1.2英国的。

4.1.1我。

4.2.3我国银行。

4.2.6。

4.2.7我国银行的市场退出。

4.3.1。

4.3.2缺乏良好的市场环境。

4.3.4缺乏。

4.3.3缺乏健全的内控机制。

5.4.1构建宏观。

5.4.2实施适合宏观审慎监管的工具。

作者。

商业银行监管分析报告篇十四

学院:财经学院专业班级:金融1403学号:1姓名:1老师:1电话:1。

时间:2017年6月。

我国商业银行金融乱象,分析金融创新与金融监管关系。

我国商业银行金融乱象,分析金融创新与金融监管。

摘要:近几年,我国金融市场蓬勃发展,银行同业市场、理财业务、资产等业务领域创新较多,交叉式金融产品存在层层嵌套,参与机构存在业务行为等不规范,由此,商业银行金融乱象频发。为了促使金融业的持续健康发展,就要使金融创新与金融监管两者在博弈中发挥作用。本文就以商业银行金融乱象,重点分析金融创新与金融监管的关系。

关键词:金融乱象金融创新金融监管。

披露的25项处罚信息来看,信贷资产及相关分公司和相关人员共涉及13项行政处罚,包括违规收购个人贷款;收购金融机构非不良资产;收购不良资产未按规定通知债务人;为同业投资行为违规提供隐性担保等,机构处罚资金共计360万元。在银监会的处罚中,也不乏“巨额罚单”。比如,平安银行因非真实转让信贷资产,销售对公非保本理财产品出具回购承诺、承诺保本,为同业投资业务提供第三方信用担保等被罚款1670万元。恒丰银行则因腾挪表内风险资产,将代客理财资金违规用于本行自营业务,减少加权风险资产计提,以及变更持有股份总额5%以上的股东未按规定报银监会审批等被罚款800万元。华夏银行也因理财产品投资非标资产总额占上一年度审计报告披露总资产比例超过监管要求等,收到1190万元罚单。由此可见,银监会是下定决心来整治金融乱象,一场金融监管风暴正在席卷而来。

必须高度警惕和有效防范金融风险。因此,我国不能因为金融乱象而减少金融创新。

金融创新与金融监管是相互影响相互促进的关系。金融创新改变了金融监管运作的基础条件,客观上需要金融监管机构作出适当调整。金融创新的不断涌现,使银行业与非银行金融业、金融业与非金融业、货币资产与金融资产的界限正在变得越来越模糊。这必然使得金融监管机构的原有调节范围,方式和工具产生许多不适性和疏落,需要进行重新调整。与金融创新的发展保持同步,已成为监管机构的一个主要挑战。金融创新在推动金融业和金融市场发展的同时,也在总体上增大了金融体系的风险,从而极大增加了监管的难度。金融创新是将诸多风险以不同的组合方式再包装,这种组合后的风险相对于传统金融业务显得更加复杂,使金融监管机构难以控制货币及信贷量,从而使货币政策的执行复杂化,一旦风险触发,可能会导致金融体系的危机。墨西哥金融危机和东亚金融危机就是最好的例证。金融创新工具的大量繁衍使得金融市场更加捉摸不定,一些金融创新工具最初的目的是为了防范和化解汇率、利率波动的风险,但在实际运用中投机性越来越强。英国巴林银行倒闭和日本大和银行纽约分行的破产都是因为交易员从事金融期货炒作导致巨额亏损引发的。金融创新的高速发展给市场主体提供了巨额利润来源,因此常被一些冒进的金融机构滥用,也常被不法分子利用,给金融业带来混乱。对于金融创新,我们只能相应地调整我们的金融监管手段,加强防范和化解系统性金融风险的能力。金融监管对金融创新的影响。金融监管对金融创新的产生和发展有保护作用也有监管作用,主要体现在以下几个方面:(1)它可以减少交易的风险。(2)某种金融资产的市场组织本身就是公共机构,这样可以更好地公平地执行其职能,现在,大多数证券及期货交易场所采用会员制形式,作为公共机构的市场组织不仅是监管制度的设计的组成部分,同时亦承担着重要的监管职责。(3)金融监管本身对金融创新有刺激作用,促进金融创新的产生。外汇和资本管制的废除是导致银行选择海外发展和拓展国际业务的一个明显例证。

机构为提高自身竞争力和获利能力,在现有的法律框架范围内,针对金融市场需求,主动进行的创新行为。电子计算机等技术的广泛应用和激烈竞争的压力迫使金融机构积极进行金融创新。通过金融创新,发展多种金融机构,形成大批互相竞争的市场主体;推出新的具有吸引力的金融资产,使市场工具多样化。对于积极金融创新,作为国家干预的金融监管应“消极”应对,尽可能地给金融机构创造更多地“自由”空间,采取各种激励措施,鼓励积极金融创新。但是应当注意,积极金融创新也存在产生风险的可能性。因此,金融监管机构不能完全放弃监管。对于我国这样一个正在进行市场经济构建的国家来说,金融创新还停留在初级阶段,发展潜力巨大,在金融深化过程中,必须处理好风险防范与金融创新的关系,既不能以风险为由抑制金融创新,也不能为创新而忽视风险防范,同时还要有效利用金融创新的风险防范功能。反之,对消极金融创新应采取“积极”的监管措施。

我国金融监管对金融创新的应对如下:金融监管制度的制定要有前瞻性,金融监管政策措施要适应金融业未来发展和变化趋势。为了防止金融风险和金融危机,金融监管当局在制定金融机构稳定性指标和有关措施时,要考虑未来金融市场创新,金融机构资产的可能变化等,此外,要建立金融监管的预警系统,加强对金融体系安全性的监测,保证金融体系的稳健运行。以鼓励积极金融创新,抑制消极金融创新为原则。模式的选择上,应由侧重于外部监管模式向既重视内部监管,也重视外部监管模式转变。总之,随着金融的日益深化,特别是金融创新和开放程度的加深,金融系统风险和个别风险的概率也会相应提高,因此,适时调整金融监管以适应金融创新的不断发展成为金融监管的迫切任务。金融监管机构应时时掌握创新动态,促进金融业的发展。

参考文献:

刘宇飞《国际金融监管的新发展》经济科学出版社。

商业银行监管分析报告篇十五

各位股东代表,同志们:

一、201x年的主要工作。

201x年,武威农商银行监事会在省联社及总行党委的正确领导下,以改革发展为主线,充分发挥了监事会的监督作用,协助党委抓好党风廉政建设责任制的落实,协调运用各种监督手段,开展了领导班子履职行为监督、经营风险监督、行业作风监督,监督理念不断深化,监督能力不断提高,较好地履行了职责。

(一)加强制度保障,开展廉政建设监督。一是组织制定了《武威农商银行中层管理人员述廉工作实施方案》《武威农商银行201x年建立健全惩治和预防腐败体系工作实施方案》《武威农商银行党风廉政建设和反腐败工作检查考核细则》《武威农商银行落实党风廉政建设主体责任实施细则》《武威农商银行兼职纪检监督员管理办法》《武威农商银行员工违规违章行为积分管理实施细则》等制度办法,健全和完善了制度体系,形成了用制度管人,按制度办事的管理监督机制,促进了各项业务合规经营。二是认真学习贯彻省联社党风廉政建设工作会议精神,对党风廉政建设责任目标进行了全面的分解落实,明确了责任主体,层层与各部门、各支行签订了武威农商银行党风廉政建设和反腐败工作责任书。三是进一步明确了党委的主体责任和纪委的监督责任,对贯彻执行中央、省、市、区及省联社关于领导干部廉洁自律有关规定的情况作出了具体安排,坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针,切实加强了中层管理人员廉洁从业行为的监督,督促党员领导干部自觉做到清正廉洁。

(二)加强监督机制,开展高管履职监督。一是配合省联社党委巡视办第四巡视组,围绕领导班子成员遵守政治纪律、组织纪律、工作作风等方面开展了履职情况监督,对总行领导班子成员从德、能、勤、绩、廉五个方面进行了民主测评,测评结果均在优秀以上。二是配合省联社考核组组织召开了党员领导干部民主生活会,总行领导班子进行了述职述廉,从“三会一层”权力运行、“三重一大”决策事项等方面进行了权力运行情况的监督,开展了批评与自我批评,尝试了上级监督、同级监督与群众监督协同进行的有效途径。三是坚持监事会监督和群众监督协同监督的原则,从落实中央“八项规定、六条禁令”和省委“双十条规定”、遵守党的政治纪律、履行党风廉政建设责任、业务经营管理及员工队伍建设和企业文化建设等方面,组织召开了多层面征求意见座谈会,广泛听取了各党支部、中层管理人员及员工代表的意见建议,将意见建议原汁原味的提交到了总行党委,有效开展了履职行为监督。

(三)加强稽核审计,开展操作风险监督。201x年重点进行了序时、离任、专项、后续等方面的稽核审计工作。一是按照省联社《201x年稽核审计工作安排意见》制定了具体的审计方案,严格按照方案对全辖101个营业网点的会计、内控、信贷、财务、账户、反洗钱等业务进行了三轮次序时稽核审计,稽核审计面达100%。二是对50家支行(营业部)进行了三轮后续跟踪稽核审计,针对其中15家支行共32个营业网点开展了柜面业务专项审计、操作风险预警系统运行评价专项审计的后续跟踪审计工作,跟踪审计面达100%。三是按照省联社抽样工作安排,对15家支行共32个营业网点的柜面业务操作及风险预警系统运行情况进行了专项审计,通过以上审计,共查出违规问题1050笔、金额9032万元,提出审计建议126条。四是对总行5名高管人员进行了任前审计。五是对137名管理人员进行了任期(离任)经济责任审计,对其经营业绩进行了客观、公正的评价,并对其离任移交手续进行了监交。六是对26名委派会计进行了业务移交的监交工作。

(四)加强效能服务,开展行业作风监督。一是按照中央和省、市、区委的规定,结合工作实际,对违反法律法规、制度规定、工作敷衍塞责、推诿扯皮等履职不到位和监督不力的问题,组织开展了“不作为、慢作为”专项整治活动,提高了全行服务效能,转变了工作作风。二是制定了武威农商银行201x年度效能风暴行动民主评议机关作风和行风实施方案,对照方案开展了行风评议工作,组织召开了201x年度效能风暴行动民主评议机关作风和政风行风质询会议,对我行作风建设和效能建设的满意度进行了现场测评,满意率达98.8%。三是围绕工作作风和行风建设情况对各支行进行了明察暗访,发放了调查问卷,落实了整改措施,狠抓了作风建设。四是及时对上访、投诉事件进行查证核实,加大了调查处理力度,提高了上访投诉事件的办结率。201x年共受理各类来信来访及客户投诉事件133件,调查处理133件,执结率达100%,做好了来信来访人员的思想安抚工作,达到了化解矛盾,解决问题,提升我行形象的目的。五是组织开展了“3.15”金融消费者权益保护、“打击防范经济犯罪”、“远离非法集资、杜绝高额诱惑”等多种进社区为主题的金融知识宣传教育活动,提高了社会对我行的认知度。

(五)加强风险防范,开展防案控险监督。一是为了加强经营管理,防范经营风险,规范股东行为,防止个别股东利用所持股份侵占武威农商银行的权益,监事会从立足业务发展的实际,防范控制风险的角度出发,向总行董事会提出了“关于加强股权管理的提案”,从员工股权管理、外部股东股权管理等多个方面进行了研究探讨,提出了具体的股权管理建议。二是组织开展了案防“六户”联保监督检查工作,落实了案防责任,与全行700名员工签订了“防范案件互保责任书”,从思想上约束了员工行为,从行动上规范了经营行为,从动态上预防了案件隐患,形成了全员联动的案防监督网络,提高了防案控险的责任意识。三是开展了员工动态行为排查,与各支行负责人进行了“提醒谈话”,各支行(部)上报了700名员工的“动态行为排查记录表”,及时有效地掌握了员工的思想动态、行为动态、工作动态及异常动态,通过排查,排查出关注人员6人,并进行了跟踪排查管理工作。四是从案防工作组织、制度及质量控制、案防工作执行、监督与检查、考核与问责五个方面对案防工作进行了自我评估,有效的发现了在案防工作中存在的不足和漏洞,采取了相应的措施办法,构建了案防工作的长效机制,提高了案防工作的整体水平。五是探索机制创新,推行了兼职纪检监督员制度,由各支行(部)推选了作风正派、敢于碰硬、敢于负责,具有一定工作经验的党员员工担任兼职纪检监督员,义务履行纪检监察工作职责,并组织召开了兼职纪检监督员培训会议,与59名兼职纪检监督员签订了协议书,进一步增强了监督制约机制。六是组织开展了廉洁从业征文活动,从思想上增强了廉洁从业的主动性,提高了防范道德风险的意识。七是组织开展了员工参与民间融资和非法集资专项排查活动,全行700名员工签订了拒绝参与经商办企业及民间借贷和非法集资承诺书,进一步规范了员工的从业行为,为防范案件和风险事件筑起了一道防火墙。八是坚持“教育在先、着眼防范、防微杜渐”的'案件防范工作思路,组织171名员工到甘肃省武威监狱开展了实地警示教育活动,听取了职务犯罪人员的现身说法,强化了教育方式,促使员工增强了廉洁自律的意识,绷紧了廉政建设和法律的“红线”,筑牢了守住“底线”不越“警戒线”的案件防控理念。

(六)加强督促落实,开展履职行为监督。一是充分发挥党委督查组的监督作用,着力抓好了决策督查、专项督查、批件督查、调研督查等工作,坚持把落实好党委重大决策和纪委各项部署作为督查工作重点,围绕各项主要目标任务完成情况进行专项督查,保障各项业务的有序推进,对照领导批示开展跟踪督查,规范程序,精心核查,切实提高了办结率,坚持对具有典型性的工作进行解剖式的调研督查,及时发现和掌握新情况、新问题,特别对苗头性、倾向性、全局性和深层次的问题进行了调研督查,充分发挥了督查组的监督作用。二是针对动产抵押贷款出现的风险问题、各项存款下降和不良贷款上升的问题、责任贷款清收等历史遗留的问题逐项进行了督促落实,深入基层就各项存款下降、不良贷款上升及存在的各类问题和各支行负责人进行了分析、探讨,具体进行了指导和帮助,督促收回了员工责任贷款本金55.67万元,利息5.2万元,员工消费贷款631.9万元,妥善处理了原和平支行违法人员王中山吸收客户股金0.11万元不入账的问题,原清水支行信贷员张长瑞侵吞客户股金0.2万元的问题,原高坝信用社截留债券利息收入转增给25名职工的3.1万元股金的问题,原凉融信用社蔡国忠案件的历史遗留问题,34个支行“三费”超支的问题,对违规违纪的41人和“三费”超支的34个支行进行了6.6万元和6.66万元的经济处罚,纪律处分4人,规范了经营行为,开展了履职行为的全面监督。

201x年,经过不断探索实践,监事会的工作得到了加强,监督机制有所完善,监督意识有所提高,但还存在一些不足:一是监督实践滞后于监督理念,监督制衡作用发挥不显。二是监事会自身激励约束机制不够健全,深入调查了解不够透彻,具体工作指导不够严谨。三是监督工作还不能完全适应新形势、新业务、新要求,离省联社及总行党委的要求和员工的期盼还有较大的差距。这些问题还需在今后的工作中逐步加以改进。

二、201x年纪委、监事会的主要工作。

201x年是武威农商银行改制后的第一个完整年度,也是加快发展开拓创新的关键年,监事会要紧紧围绕中心,服务大局,严格按照党委主体责任和纪委监督责任贯彻落实党风廉政建设和反腐倡廉工作,积极履行岗位职责,切实发挥监督保障作用,加大违规违纪问题的惩处力度,建立责任贷款追究的长效机制,全力推进业务创新,努力做好案防工作,为武威农商银行的发展保驾护航。

(一)严格履行职责,落实廉政建设。按照省联社党委和纪委的要求,加大纪检监察和稽核审计工作力度,完善纪委、监事会和纪检监察、稽核审计四位一体的监督体系,积极协助总行党委狠抓党风廉政建设和反腐倡廉工作,严格落实党风廉政建设责任制,增强惩治和预防腐败体系建设工作合力,完善制度和措施并举,不断加强廉政教育,使广大党员干部时刻谨记诱惑就在眼前,陷阱就在脚下,教训就在身边。对腐败的侵蚀时刻保持高度的警惕,积极探索,加强对各要害岗位人员行使权力的监督,有效防止权力失控和行为失范,充分发挥纪委、监事会的监督保障作用,切实维护制度的刚性约束。

(二)加大惩处力度,建立长效机制。今年对顶风违纪、违规放贷、无视制度规定的人和事要严肃查处,发现一起查处一起,绝不姑息迁就,决不能让制度和规定成为“稻草人”,要进一步加大执纪问责和惩处力度,提高震慑力;要坚持“抓大不放小,责任必追究”的原则,进一步加大责任贷款的追究力度,以持之以恒的工作态度和常抓不懈的韧劲和耐心,用韧劲抓出成效,用耐心抓出长效,建立责任贷款追究的长效机制;要严肃查处“冒名贷款”,制定有效的办法和措施,铲除产生“冒名贷款”的土壤,去掉毒瘤,堵住风险。

(三)加强沟通协调,助推业务发展。201x年纪委、监事会要进一步加强与总行党委董事会和经营班子之间的沟通协调,建立有效的沟通渠道和方式,强化对决策和执行的监督,做到履职不越位、办事不错位、工作不空位,全面体现“运转协调、有效制衡”的管理理念,在管理上谋取策略,积极配合党委做好决策部署,在经营上寻求发展,深入研究探讨,提出切实可行的意见建议,推动各项业务的全面发展。

(四)加强队伍建设,提高履职能力。要按照“打铁先要自身硬”的要求,加强学习,练足内功,注重人文精神的培养,注重德才双修的教育,增强担当意识,敢于担当,敢于监督,保持凛然正气,履行监督职责,改进工作作风,提高队伍自身建设,努力成为懂金融、懂法纪的行家里手,打造一支坚强有力、忠诚担当的执纪监督“铁军”。

(五)加大督查力度,保障政令畅通。按照“围绕中心,突出重点,抓住关键”的工作思路,以推动工作为核心,落实监督为目标,着力抓好“五项工作”,强化“三项措施”,切实促进党委和纪委各项决策部署以及领导批办件的贯彻落实,以饱满的工作热情,扎实的工作作风,清晰的工作思路,有效的工作措施,加大督查力度,在“细”字上狠下功夫,在“严”字上大做文章,在“精”字上力求突破,在“实”字上狠抓执行,强化责任意识,严守工作纪律,发挥督查职能,保障政令畅通。

三、201x年经营管理工作的意见和建议。

201x年,总行党委、董事会、经营管理层面对存贷款利率市场化步伐的加快、同业竞争加剧的外部形势,带领全行员工无私奉献,攻坚克难,真抓实干,奋力拼搏,各项业务实现了快速发展,存贷款规模不断壮大,经营效益明显上升,资本实力、抗风险能力明显增强,取得了很好的经营业绩,为支持“三农”和地方经济发展做出了新的贡献,稳固了农村金融主力军地位。

在肯定成绩的同时,我们也要清醒地看到,在发展中还存在许多困难和问题:一是业务快速发展与潜在风险相继暴露并存,个别支行经营风险没有得到有效控制,贷款管理偏松,不良贷款前清后增,违规放贷时有发生,发展不平衡现象有所凸显。二是经营管理精细化要求与少数支行粗放管理的现象并存,重规模,轻管理,注重当年经营指标完成,轻视精细化管理的长远影响在少数支行表现得还较为突出。

针对以上问题,提出以下意见和建议:

(一)处理好发展与风险的关系,加强风险控制。目前,我行的发展意识强、劲头足,但个别支行出现了一些风险贷款,随着经济下行压力、农产品价格持续低迷,农户贷款风险的可控性更加不稳定,我们要进一步强化风险管控,完善管控措施,加大排查力度,守住风险底线,严格管控以贷收贷、以贷收息行为,从源头上防范控制风险。

(二)处理好教育与惩戒的关系,提高执行能力。要坚持学习和执行同步,教育和惩戒并举,惩处和鼓励结合的原则,认真学习制度,严格执行制度,坚持制度面前人人平等,消除侥幸麻痹心理,扎紧制度的笼子,绷紧制度的红线,切实维护制度的严肃性和权威性,从根本上彻底摒弃习惯代替制度的状况。

(三)处理好管理与服务的关系,强化作风建设。作风建设只有进行时,没有完成时。总行各职能部门要强化服务意识,丢掉“官老爷”作风、“衙门”作风,增强机关为基层服务、员工为客户服务的观念,部门经理要亲力亲为“不甩手”,机关员工要积极主动“不拖沓”,以机关作风建设带动一线服务能力建设,加强部门之间的沟通协调,在力所能及的情况下,达到资源共享、数据共享,提高办事效率,转变机关作风。

各位代表,同志们:

今年,我行各项经营目标明确,工作任务艰巨,我们要在总行党委的坚强领导下,坚持党风廉政建设、业务经营两手抓,两手都要硬,以高度的责任感和使命感,顽强拼搏,扎实工作,为完成今年的各项经营目标任务而努力奋斗!

借此机会,祝大家新春快乐,身体健康,万事如意!

谢谢大家!

商业银行监管分析报告篇十六

制,这是我国法律体系中的一次立法创新。

这部法律明确了银监会的监管对象。法律规定,本法所称银行业金融机构,是指在xxx境内设立的商业银行、城市信用合作社、农村信用合作社等吸收公众存款的金融机构以及政策性银行;对在xxx境内设立的金融资产管理公司、信托投资公司、财务公司、金融租赁公司以及经xxx银行业监督管理机构批准设立的其他金融机构的监督管理,适用本法对银行业金融机构监督管理的规定;xxx银行业监督管理机构依照本法有关规定,对经其批准在境外设立的金融机构以及上述金融机构在境外的业务活动实施监督管理。关于监督管理机构,法律规定,xxx银行业监督管理机构根据履行职责的需要设立派出机构。xxx银行业监督管理机构对派出机构实行统一领导和管理。xxx银行业监督管理机构应当公开监督管理程序,建立监督管理责任制度和内部监督制度。

以及业务范围。未经xxx银行业监督管理机构批准,任何单位或者个人不得设立银行业金融机构或者从事银行业金融机构的业务活动。

中国银行业监督管理委员会负责人表示,《银监法》有两大特点:一是大量吸收和借鉴了国际银行业监管的先进理念和其他国家或地区银行业的法律制度。二是既明确了监管机构职责,强化了监管手段和措施,也对监管权力的运作进行了规范和约束:

《银监法》一方面适当授权监管机构使用监管手段和措施,为实施有效监管提供了必要的法律支持。与此同时,《银监法》也对监管权力的运作进行了规范和约束,形成了对监管机构严格的监督制约和问责机制。比如,《银监法》规定监管机构应当建立监督管理责任制度和内部监督制度,规定了监管机构行使监管权力、采取监管措施时的程序要求和监督制约措施;规定xxx审计、监察等机关,依法对银行业监管机构实施外部监督,要求监管机构增强工作透明度,接受社会公众监督;规定了监管机构履行职责和义务、行使监管权力、采取监管措施相应的法律责任。

商业银行监管分析报告篇十七

各国在对加工贸易中总结出了各自监管的经验与模式。基本上可以分为四种模式。

(一)封闭式管理模式。

封闭式管理模式的基本做法是,只允许保税进口的料件在海关设置的区域内活动。这些区域包括出口加工区、自由贸易区和保税工厂或车间,以便于对其进行有效的监管,防止保税料件和含有保税料件的产品进入国内市场。

管理工作的主要内容在于:第一,根据国家政策与企业需要设置保税空间,在保税空间的边界上设置特殊的`海关机构;第二,审查、批准进入保税空间的企业;第三,对进出保税空间的料件进行保税管理,保证料件从境外或关外流入保税空间、并流出到境外或关外去。

封闭式管理模式的好处在于:第一,管理对象的活动范围较为明确,易于海关在企业与料件两个层面上对料件实施保税监管;第二,免去了对料件的税费征收成本;第三,为保税空间中的企业经营提供了降低成本、提高资本运营效率的余地;第四,为保税空间中的企业提供了经营方面的便利。

封闭式管理模式的弱点在于:第一,选择范围有限,当保税空间在区域、数量等方面扩展时,封闭型模式本身就会受到挑战,如我国加工贸易实践中出现的转厂加工问题;第二,便利了来料或进料的管理,但是,却对国内料件进入保税空间,参与加工贸易的生产过程形成了限制,这在一定程度上限制了国产化程度的提高以及向一般贸易转化的机会,从而限制了加工贸易对国内经济产生更加广泛的影响。

同样属于封闭型管理模式,实际意义上的保税空间,如出口加工区、自由贸易区,与观念意义上的保税空间,如保税工厂或车间,二者的优劣各有所长。

从封闭性管理模式的特点来看,主要适用于那些单纯依赖于进料或来料进行加工的产品,以及那些单纯依赖国内加工成本优势的产品;适应于那些国土面积较小的国家或地区,随着国土面积的增大,保税空间的扩展,管理的难度也随之增大。

(二)先征后退管理模式。

先征后退管理模式的基本做法是:对于那些用于出口产品加工的进口料件,先行征收关税,到产成品出口时再给予退还。

[1][2][3][4][5]。

商业银行监管分析报告篇十八

我国商业银行金融乱象,分析金融创新与金融监管。

摘要:近几年,我国金融市场蓬勃发展,银行同业市场、理财业务、资产等业务领域创新较多,交叉式金融产品存在层层嵌套,参与机构存在业务行为等不规范,由此,商业银行金融乱象频发。为了促使金融业的持续健康发展,就要使金融创新与金融监管两者在博弈中发挥作用。本文就以商业银行金融乱象,重点分析金融创新与金融监管的关系。

关键词:金融乱象金融创新金融监管。

金融是一国经济的核心,金融业的存在和发展对经济的影响深远。各市场主体不断金融创新来维持竞争力,从某种程度来说,金融创新诱发了金融乱象的出现,因此需要金融监管。中国银监会在多个场合都提及要坚决治理金融乱象,2017年4月7日,银监会就下发了《关于集中开展银行业市场经济乱象整治工作的通知》,大力集中整治银行业存在的金融乱象,对于违规行为,银监会也加大处罚力度。银监会相关负责人表示金融机构有什么问题就排查什么问题,排查出来什么问题就去整治什么问题,有什么问题就解决什么问题。以此可以看出银监会已经下定决心要去整治金融乱象。

银行业市场乱象的表现形式涵盖股权和对外投资、机构及高管、规章制度、业务、产品、人员行为、行业廉洁风险、监管履职、内外勾结违法和非法金融等十大方面。这十大金融乱象对于我国经济发展和金融行业的健康发展起着不利的影响。随着郭树清就任银监会主席,金融监管由喊话式转向行动实战,金融市场整治正式拉开帷幕。郭树清执掌银监会以来4月份就出台了至少7份监管文件,如《关于开展银行违法违规违章行为专项整治工作的通知》、《关于提升银行业服务实体经济质效的指导意见》、《关于集中开展银行业市场乱象整治工作的通知》、《关于银行业风险防控工作的指导意见》等文件,体现了“强监管、强问责”的理念。2017年一季度,银监会系统就作出行政处罚485件,罚没金额合计亿元。处罚责任人员197名,其中,取消19人的高管任职资格,禁止11人从事银行业工作。仅在3月29日,银监会便作出了25件行政处罚,处罚17家银行业金融机构,罚款金额合计4290万元。从后来银监会披露的25项处罚信息来看,信贷资产及相关分公司和相关人员共涉及13项行政处罚,包括违规收购个人贷款;收购金融机构非不良资产;收购不良资产未按规定通知债务人;为同业投资行为违规提供隐性担保等,机构处罚资金共计360万元。在银监会的处罚中,也不乏“巨额罚单”。比如,平安银行因非真实转让信贷资产,销售对公非保本理财产品出具回购承诺、承诺保本,为同业投资业务提供第三方信用担保等被罚款1670万元。恒丰银行则因腾挪表内风险资产,将代客理财资金违规用于本行自营业务,减少加权风险资产计提,以及变更持有股份总额5%以上的股东未按规定报银监会审批等被罚款800万元。华夏银行也因理财产品投资非标资产总额占上一年度审计报告披露总资产比例超过监管要求等,收到1190万元罚单。由此可见,银监会是下定决心来整治金融乱象,一场金融监管风暴正在席卷而来。

健康的发展基础,最后只能是泡沫。泡沫最后必然会导致全面的金融危机。其次,一切金融改革创新都是为了服务经济健康发展,不能为了改革而改革,为了创新而创新。“我国的金融改革不是过快,而是相对滞后。不能因为出现了一些金融乱象,就停止必要的金融创新。”第三,金融的安全稳定也是经济健康发展的前提和保障。必须把防范金融风险,维护金融安全稳定放在重要的位置,坚持稳中求进。当前中国金融仍然是稳定的,银行抵御风险的能力还是很强,银行业资本充足率在13%以上,流动性也处于稳定状况。不过也应该看到金融业有很强的顺周期性,必须高度警惕和有效防范金融风险。因此,我国不能因为金融乱象而减少金融创新。金融创新与金融监管是相互影响相互促进的关系。金融创新改变了金融监管运作的基础条件,客观上需要金融监管机构作出适当调整。金融创新的不断涌现,使银行业与非银行金融业、金融业与非金融业、货币资产与金融资产的界限正在变得越来越模糊。这必然使得金融监管机构的原有调节范围,方式和工具产生许多不适性和疏落,需要进行重新调整。与金融创新的发展保持同步,已成为监管机构的一个主要挑战。金融创新在推动金融业和金融市场发展的同时,也在总体上增大了金融体系的风险,从而极大增加了监管的难度。金融创新是将诸多风险以不同的组合方式再包装,这种组合后的风险相对于传统金融业务显得更加复杂,使金融监管机构难以控制货币及信贷量,从而使货币政策的执行复杂化,一旦风险触发,可能会导致金融体系的危机。墨西哥金融危机和东亚金融危机就是最好的例证。金融创新工具的大量繁衍使得金融市场更加捉摸不定,一些金融创新工具最初的目的是为了防范和化解汇率、利率波动的风险,但在实际运用中投机性越来越强。英国巴林银行倒闭和日本大和银行纽约分行的破产都是因为交易员从事金融期货炒作导致巨额亏损引发的。金融创新的高速发展给市场主体提供了巨额利润来源,因此常被一些冒进的金融机构滥用,也常被不法分子利用,给金融业带来混乱。对于金融创新,我们只能相应地调整我们的金融监管手段,加强防范和化解系统性金融风险的能力。金融监管对金融创新的影响。金融监管对金融创新的产生和发展有保护作用也有监管作用,主要体现在以下几个方面:(1)它可以减少交易的风险。(2)某种金融资产的市场组织本身就是公共机构,这样可以更好地公平地执行其职能,现在,大多数证券及期货交易场所采用会员制形式,作为公共机构的市场组织不仅是监管制度的设计的组成部分,同时亦承担着重要的监管职责。(3)金融监管本身对金融创新有刺激作用,促进金融创新的产生。外汇和资本管制的废除是导致银行选择海外发展和拓展国际业务的一个明显例证。

融监管机构不能完全放弃监管。对于我国这样一个正在进行市场经济构建的国家来说,金融创新还停留在初级阶段,发展潜力巨大,在金融深化过程中,必须处理好风险防范与金融创新的关系,既不能以风险为由抑制金融创新,也不能为创新而忽视风险防范,同时还要有效利用金融创新的风险防范功能。反之,对消极金融创新应采取“积极”的监管措施。

我国金融监管对金融创新的应对如下:金融监管制度的制定要有前瞻性,金融监管政策措施要适应金融业未来发展和变化趋势。为了防止金融风险和金融危机,金融监管当局在制定金融机构稳定性指标和有关措施时,要考虑未来金融市场创新,金融机构资产的可能变化等,此外,要建立金融监管的预警系统,加强对金融体系安全性的监测,保证金融体系的稳健运行。以鼓励积极金融创新,抑制消极金融创新为原则。模式的选择上,应由侧重于外部监管模式向既重视内部监管,也重视外部监管模式转变。总之,随着金融的日益深化,特别是金融创新和开放程度的加深,金融系统风险和个别风险的概率也会相应提高,因此,适时调整金融监管以适应金融创新的不断发展成为金融监管的迫切任务。金融监管机构应时时掌握创新动态,促进金融业的发展。

参考文献:

刘宇飞《国际金融监管的新发展》经济科学出版社。

王延科《现代金融制度与中国金融转轨》中国经济出版社。

王中华万建伟《国际金融》首都经济贸易大学。

陆泽峰《金融创新与法律变革》法律出版社。

商业银行监管分析报告篇十九

一项工作的高效完成,环环相扣的各个工作环节,需要团队良好的配合力和执行力,对自己说:立即行动!这句是最惊人的自动起动器。

※习惯决定态度,态度决定高度。

工作中养成良好的工作态度,必须具备一种锲而不舍的精神,一种坚持到底的信念,一种脚踏实地的务实态度,一种自动自发的责任心,良好的工作态度会让你的工作更加出色。

※欲穷千里目,更上一层楼。

要想取得更大的成功,就要付出更多的努力!

如今,我马上就要成为___有限公司的正式员工了,能够成为正式员工,我感到非常的高兴,今后我一定会用心工作,用自己的实际行动来回报公司。

关于实习公司。

我所实习的南京__软件有限公司简称__公司,公司成立于__年,主营软件开发和信息系统集成,专门从事工程建设项目管理信息系统开发和实施,具有自主知识产权的项目管理软件产品__项目管理系列软件(包括__投资控制合同管理软件、进度控制计划管理软件、__质量控制安全管理软件、__项目管理门户、__城建项目管理平台等),并已经在全世界第一大桥苏通长江大桥、国内最大的开发区苏州工业园区以及南水北调工程实施和应用,目前正与南京城建集团合作,开发城建项目管理平台。

实习的内容。

今年__月__日开始,我正式走进__开始了实习工作,并被调到了江苏省建筑质量检测中心,参加正在进行的一个检测项目。由于我才大三,本身对企业的经营方式等都很陌生,公司让我们的王工带我学习,以师傅带徒弟的方式,指导我的日常实习。在王工的热心指导下,我依次对此次项目的业务流程和大概框架进行了了解,并积极参与相关工作,注意把书本上学到的理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证大学所学确实有用。以双重身份完成了学习与工作两重任务。跟公司同事一样上下班,协助同事完成部门工作;又以学生身份虚心学习,努力汲取实践知识。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应公司的工作,完成公司的任务。

实习的提高与收获。

实习收获,主要有四个方面:

一是通过直接参与企业的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识都有所提高,圆满地完成了本科教学的实践任务。

二是提高了实际工作能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。

三是一些学生在实习单位受到认可并促成就业。

四是为毕业后的正式工作做好了准备。

到公司实习并没有我想象中的难以融入,通过慢慢的学习,发现在公司用的到得知识在我们的学校学习中都会遇到。至暑期结束,从不懂到渐渐的做了几个检测项目。学到不少的东西。实习生活还没结束,开学了我还是会继续留在公司我的学习和探索。

商业银行监管分析报告篇二十

人们要问,我国的传统汽车都缺乏竞争力,为什么还要搞电动汽车?优势又在哪里――机遇:与发达国家处在同一起跑线上。我国汽车工业比国际先进水平落后20年左右,短时期内是不可能消除差距的。而且,中国大规模发展燃油动力汽车势必在环境资源方面面临严重的压力,所以,从中国的能源资源和环境条件,也要求中国未来的汽车工业必须探求新的思路。

专家指出,在电动汽车领域,我国和西方发达国家处在同一起跑线上,某些方面还处于世界领先地位,这为我国汽车工业技术实现跨越发展提供了一次历史性的机遇。更重要的是我国还有后发优势。有关分析认为,电动汽车所以在西方没有发展起来,表面原因是成本没有降到可以与燃油汽车相竞争的水平,但更深层次的原因是传统汽车工业强大的惯性,因为生产电动汽车不仅仅是发动机的更改,而且是设计、制造、材料、电气、控制和整个社会服务体系的全面的变革。这就意味着以传统汽车工业为基础的国家,整个工业体系面临巨大调整,代价难以承受。这实际上为我国提供了一个机会,我国汽车工业和西方相比,相当弱小,没有结构调整的沉重的包袱,这便是可以充分利用的后发优势。

此外,我国通过开发自己的电动汽车,申请专利,制定相关技术标准,可以有力狙击跨国公司在中国的“跑马圈地”,保护自己的汽车工业。加入世贸组织之后,再靠关税、靠政策来保护本国利益已经不行了。发达国家一般靠标准,这是产业界的游戏规则,已成为各国谋取自身利益的得力武器。如欧洲已经制定了欧洲1、2、3号尾气的排放标准,不够标准的汽车就被排斥在外。更典型的例子是,通用汽车为“自主魔力”概念车申请了24项专利,范围涉及商业模式、技术和制造等方面。也就是说,通用汽车制定了该类产品的行业标准。如果我国在电动汽车的发展上取得了成功,我国就可以制定汽车尾气的零排放标准,以保护本国的合法权益。

业界对于纯电动汽车商业价值的争论由来已久。认为纯电动汽车没有商业价值的观点,主要是用纯电动汽车的短处与内燃机汽车的长处相比较的结果,没有充分认识到纯电动汽车自身的优势。

的确,和内燃机汽车相比,纯电动汽车在续驶里程、加速性能等方面存在着极大的缺陷,技术“瓶颈”一时难以突破。但是在目前的技术水平上,纯电动汽车也已具备了一定的商业价值,关键是对它进行准确的市场定位并完善基础配套设施。

市场定位要准确,就是要把纯电动汽车用在合适的地方,如城市公交车、城市环卫及运输用车等,扬其长,避其短。根据科技部2004年底发布的“863”计划“十五”电动汽车专项研发进展情况,目前在北京、天津、上海、威海四城市,有数十辆纯电动公交车在进行商业化示范运行。为什么是公交车而不是其他车辆呢?这是由充电服务基础设施和纯电动汽车的充电续能模式决定的。公交车是专业化车辆,由专职司机驾驶、维护,由城市公交公司投资运营,且行驶线路固定,其充电可在公交停车场内自行解决。在这个封闭的圈内,不管采用什么电池、什么充电模式,都比较容易办到,只要不影响公交线路的正常运营即可。

同时,快速充电电池的出现,也为纯电动汽车的商业化提供了技术支持。采用传统的慢速充电法,纯电动汽车充满一次电要好几个小时。这虽然能够保证相对较长的续驶里程,但由于要安装许多电池,增加了车辆的重量和成本,对电池一致性的要求也较高。采用快速充电电池,则可以避免这些问题。快速充电电池具有寿命长(可充电2000次以上)、没有记忆性、可以大容量充电及放电等特点,在几分钟内就可充70%~80%的电,公交车每行驶一两个来回充一次电,就可以保证正常运营。城市环卫车辆等其他线路相对固定的车辆,也可以选用纯电动汽车。由于这些车辆经常在城市中心地带行驶,也正好可以发挥纯电动汽车排放清洁、噪声低等优点。

基础配套设施要完善,包括建立一定数量的公用充电站,配备专用电缆及插座等。这是纯电动汽车商业化的基础,离开了完善的基础配套设施,即使有再先进的电池技术也等于“零”。在这方面,天然气汽车等替代能源车辆在我国推广不利的前车之鉴,值得认真汲取。

科技部在把它确定为“十五”863重大科技专项时,明确提出要在体制上进行创新,选择“官、产、学、研”联合攻关的研发模式,整合社会资源,研制具有自主知识产权的电动汽车。李健司长介绍,我国研发电动汽车要遵循3条原则:

原则一:以产业化为目标。“电动汽车重大专项”在市场和技术分析的基础上,对混合动力电动汽车,纯电动汽车,燃料电动汽车“区别对待”,拟订不同的研发目标:纯电动汽车不光要突破关键技术,还要初步实现产业化;混合动力电动汽车要引导企业形成规模化批量生产;燃料电池电动汽车是我们的中长期目标,“十五”期间的目标是提供技术平台。此外,2008年奥运会期间,要在北京组建国产电动车队。

原则二:以企业为主体。参与电动汽车重大专项的企业要把专项研发纳入企业的战略规划,主要零部件课题申请也要与整车承担单位联合上报。据悉,我国已组建了“上海燃料电池动力系统有限公司”和“东风电动车辆股份有限公司”。前者是由上汽集团、同济大学和上海科技投资公司等共同投资3700万元联合成立的,后者是由东风汽车公司牵头,联合湖北省内产学研力量组成。

原则三:以体制创新为保证。科技部宣布“凡在_境内注册,具有独立法人资格的企事业单位均可申请‘电动汽车重大专项’所列课题”,同时,还欢迎外国公司参与。国外合作方如拥有经费配套,可与中国合作伙伴一起申请有关项目。对项目的实施进展情况,科技部正运用市场机制委托中国国际工程咨询公司负责监理工作。

中国目前已成为世界第二大耗油国和二氧化碳排放第二大国。对进口石油日益严重的依赖,使得国际市场的原油价格就像一把悬在我们头上、随时可能落下的刀。如果我国开征燃油税,也必然进一步增加汽车的运营成本。而发展电动汽车是国家支持的,符合可持续发展的战略。我们应该抓住历史机遇,尽快把纯电动汽车推向市场,发挥其商业价值。

电动汽车与内燃机汽车相比,有其自身的许多特点,下面表中给出了电动汽车与内燃机汽车性能和用途方面的比较。电动汽车的价格比内燃机汽车高,决定了电动汽车的初期投入大、费用支出多,但是电动汽车的维修保养费用低,随着使用年限的延长,其使用费用支出会逐渐降低,甚至会低于内燃机汽车使用成本。

电动汽车与内燃机汽车性能和用途比较。

优点:

无污染,噪声低:电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气,不产生排气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,有_零污染_的美称。众所周知,内燃机汽车废气中的co、hc及nox、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无内燃机产生的噪声,电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的.听觉、神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统也是有危害的。但是,使用电动汽车并非绝对无污染,例如使用铅酸蓄电池做动力源,制造、使用中要接触到铅,充电时产生酸气,会造成一定的污染。蓄电池充电所用的电力,在用煤炭作燃料时会产生co、so2、粉尘等。但它的污染较内燃机的废气要轻得多。更何况随着技术得发展,可以用其他电池做电动汽车的电源,如发展水电、核电、太阳能充电。

您可能关注的文档