最新冬奥会安保表态发言范文汇总(通用20篇)

有时候，我们需要换个角度看待问题，或许会有不同的收获。总结要有一个清晰的结构，包括引言、正文和结尾。总结范文适合作为写作的参考，但不宜直接照搬。

冬奥会安保表态发言范文汇总篇一

2014，一个看似普通的数字，却包含着中国人的热血沸腾，心潮澎湃！也许你会问为什么，或许你很快就会想起这个答案——青奥会！那时，五洲四海的人们齐聚南京，所有人的目光将聚集在南京，南京将以主人的身份，展现她的美丽。我期待的青奥会是环保的。马路上焕然一新，整齐的街道，到处绿树成荫。见不到一片纸屑，即使见到了，人们也会主动捡起，私家车不见了，马路上全是自行车、电瓶车，没有尾气，有的是清新的空气，有的是给运动健儿的阵阵喝彩声，而不是汽笛声。

我期待的青奥会是友好的。千千万万的海外友人四面八方赶来观看青奥会，无论是哪国人，大家都在一起开心的交谈着；无论有什么困难，人们都互相帮助着，暖融融，热腾腾的。到了2014，我已经是一名初一的学生了，我一定会去当志愿者，为大家服务。

我期待的青奥会还是热情的。热情地向他们介绍着南京的特色，作为一名小学生，我们应当尽自己一份微薄的力量向大家展示着南京人的风采。“阿姨，您好，现在，您所看到的就是南京了。南京这几年的变化是非常大的，您眼前这一座座的高楼大厦是近几年来南京政府新建的，有时间可以去参观一下……”“哦，厕所在您的左手边右转。”“叔叔，那里有一个花园，现在是免费开放的，可以进去边休息边观赏一下这里的风景。”“对，那儿是有一个饭店……”仿佛情景就在眼前。我美美的想着，心里好不快乐。

最后，我期待的青奥会是辉煌。面对这各种各样的比赛，我希望无论是中国或是其他什么过都能取得好成绩，尤其是我们中国，捷报频传，运动健将们个个出类拔萃，他们用自己的辉煌成就，为祖国赢得荣誉。“中国…再夺冠军。”“漂亮的跳水……”

同学们，时间是很快的，2014很快就要到来了，南京是我们的家园，大家应当为自己的家园尽一份力量，即使那是微不足道的，但再小的力量也是一份人生中的慰藉。为了能够更好地体现出南京人的的文化，修养，素质，让我们携手共创此次在南京开展的青年奥林匹克运动会吧！

祝奥运中国健儿取得优异成绩。

冬奥会安保表态发言范文汇总篇二

爷爷伯伯们，叔叔阿姨们，同学们，为了您和他人的生命安全，请自觉遵守交通法规，注意道路安全，并积极投身到文明交通的宣传教育中来，为深化文明交通工程尽一份责任，献一份爱心。现在，我们的党中央、国务院、各级政府部门和交警队的叔叔阿姨们都很重视交通安全问题，尤其关心我们小朋友的成长与安全，颁布了崭新的《中华人民共和国道路交通安全法》，有力地规范了道路交通，整顿了交通秩序，消除了事故的隐患，特别是在中小学校中大力开展了文明交通的宣传教育活动，让我们懂得了道路交通的安全知识，增强了文明交通的法制意识。交警队的叔叔、阿姨们给我们作讲座、讲故事，处处为我们小朋友着想，借此机会，我也想代表所有的少先队员向你们——交警队的叔叔、阿姨们说一声：“你们辛苦了，谢谢你们!”向你们敬一个崇高的队礼!(敬礼)“文明交通，从我做起”，我们小学生也向所有关心我们成长的大人们郑重承诺：一定学好交通安全知识，自觉遵守交通法规，并用我们的小手去拉爸爸、妈妈的大手，文明交通一起走。决不随意穿马路、闯红灯，决不在公路上追逐玩耍并排走，决不逞能骑“英雄车”，时时处处做一个遵守交通法规，关心他人的文明好少年。

因为有爱，世上才有了阳光和雨露。因为懂得珍惜，人间才有了花草和树木。珍爱生命，共创平安大道，共筑文明交通，共建幸福家园是我们每个人的美好心愿，让我们携起手来，共同勉励，共同呵护，让生命的轮渡在爱心和责任的护航下一路欢歌，一路芬芳!交通安全表态发言稿【二】亲爱的老师、同学们：

大家好!12月2日是全国交通安全日，今天我讲话的题目是：增强安全意识、自觉遵守交通规则。

在日常生活中，交通安全总是围绕在我们身边。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友，日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。交通出行安全，不仅关系到自己的生命和安全，同时也是尊重他人生命的体现，是我们每个人幸福的重要因素。

交通事故像一个隐形的杀手，潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中学生伤亡事故中占有较大的比例。中学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，因此我们必须学会保护自己，要养成文明出行，文明行走的好习惯。

我们从表面看宽敞、平坦的公路，实际却危机四伏，存在着诸多的不安全隐患。如：路边的车辆乱停乱放占用行人道路、岔道口突然冲出车辆或行人、车辆刹车失灵、未按规定行走斑马线、乱闯红黄灯、前方道路施工，等等，稍不留神，就可能酿成事故。所以，只要你一出行，便同交通安全打上了交道。行走时的一次走神，过马路时的一次侥幸，仅仅是一次小小的疏忽，都会使一个生命转瞬即逝。因此这就要求我们必须要时刻把心放在路上，天天平安出行。

交通事故虽然可怕，但只要我们从小养成遵守交通法规的良好习惯，就能使自己远离车祸，一生平安。我认为，中学生应该加强交通安全教育，尤其要增强交通安全意识，自觉遵守交通法规，学会保护自己。具体地说，应该做到以下几点：

一、要有防范观念。俗语说，防范于未然，就是要我们行车走路时多看多望，处处留神，时时小心。有的同学一边走路一边聊天，未能及时查看路况，这是很危险的。

二、要养成右侧通行的习惯。右侧通行是我国道路通行的基本原则之一，所以无论骑车还是步行都要靠右通行。有的同学为了抄近路，喜欢逆向行走或骑车，这是很不安全的。三、要注意观察路况。就是要留心观察路面情况，做到“一站二看三通过”，在路口尤其要注意观察红绿灯，千万不能闯红灯。因为红灯亮时，驾驶员会加速行驶，遇到险情往往刹车都来不及，所以我们要牢记“红灯停，绿灯行”这句话。

四、不随意横穿马路。有的同学过马路时比较随便，想在哪里过就在哪里过，这是十分危险的。要树立斑马线意识，这是专供行人过马路的安全保障线，是我们安全出行的生命线。

总之，交通安全与我们每个人的生命息息相关。为深入推进“文明交通行动计划”，公安部在2019年决定将每年的12月2日定为“交通安全日”。即将到来的20xx年12月2日是我国第三个“全国交通安全日”。我希望借助这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。同学们，大地苏醒，春风又绿，我们要把平安的种子撒播进自己的心田，当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。交通安全表态发言稿【三】各位领导，同志们，大家好：

我是公交二公司xx-x车队驾驶员xx-x，很荣幸能够参加今天的会议。作为新时期的公交驾驶员，我认为安全就是最好服务，所以安全运营这根弦时刻都不能放松、也决不能随着驾龄的增长，就忽视、淡化安全工作。因为安全直接关系到乘客的生命和财产安全，更关系到社会的和-谐稳定，把乘客视为亲人一般来抓安全保安全，既是确保运营的前提，也是对乘客的一种关爱。为了社会和-谐，为了天津市交通的稳定，为了确保夏季运营的安全，结合这次开展的集中治理公交行车秩序活动，我作为青年驾驶员，向二公司全体驾驶员发出如下倡议：

一、自觉遵守和认真学习《中华人民共和国道路安全法》，树立安全第一的思想，提高安全意识和安全素质，强化责任感和责任人，从自己做起，从现在做起，做到文明驾驶，遵守交通法规，不开斗气车，带病车，不抢道、不超速、不争客、不乱停乱靠，一切以服从安全为中心，严格做到不安全不运营，确保安全工作万无一失。

二、认真执行好五严禁的内容：自觉做到不饮酒驾驶车辆。不行车吸烟，打手机。不网状格内停车，非站停车，人行横道强行。不强行出入站，超宽停站，双排停车。不闯黄灯，超速强行。三、提高驾驶技能，落实力保制度，在特殊繁华路段和进出站时车速要慢、遇道路堵塞时，不乱并、乱挤、乱插车当;进入大站，上车乘客较多时，不拖带乘客，发现情况提前采取措施。自觉落实好早出前，行驶中，收车后的力保检查，避免开带病车上路，造成人为事故的发生。

冬奥会安保表态发言范文汇总篇三

青奥会期间，全市将组织和招募50万名平安志愿者，打一场青奥安保维稳人民战争，共同保卫城市平安。

根据部署，全市将广泛动员社会各界和人民群众参与大防控行动，打一场青奥安保维稳人民战争。全市将着重组建和发展赛事活动平安保障、街面治安巡防控制、社区和单位内部防范、相关专门工作等4大类10支群防群治队伍，青奥会期间全市将组织和招募50万名平安志愿者，按照“定位、定岗、定人、定责”要求，开展群防群治和平安志愿服务工作，形成高危区域防控叠加、重点区域防控常守、一般区域防控可见、重点目标严防死守的大防控格局。

据介绍，青奥会期间，大防控行动将实行一级响应标准，统一组织专业巡防、社会联动、群防群治三支力量开展街面联合巡防，实行武警、特警、民警、协警、保安“五位一体”整体联动，全面加强青奥场馆住地和重点活动场所、重点反恐目标、水电气油等“生命线工程”、各类人员密集区域等一级防控目标的巡防守控，严格落实地铁安检、佩枪巡逻、跟车巡视等措施。

7月16日是南京青奥会倒计时1个月的关键时刻。这一天，江苏省南京市消防支队发布《捍卫消防安全，共筑平安青奥》倡议书，号召全省消防官兵坚决打赢青奥消防安保攻坚战。

消防监督检查“无缝隙”

南京市奥体中心体育场承担着青奥会开、闭幕式和诸多赛事活动。目前，各种设备、演职人员开始陆续进场。7月15日，奥体中心消防安保团队召集奥体中心各场馆、施工工程队、青奥道具组、舞美组、灯光组等负责人召开消防安全培训会，消防安保团队负责人张林通报了近期发生的2起违章吸烟事件，并就当前的消防安全管理工作提出了明确要求。

张林，南京市消防支队重大活动保卫科副科长，曾在去年南京亚青会奥体中心消防安保工作中承担重任。今年5月，张林再次进驻奥体中心。“青奥会还有1个月就要开幕了，我们安保团队从早上6点到晚上10点，每天要开展十几个小时的火灾隐患巡查，从场馆消防控制室到能源中心水泵房、配电室，从移动通信机房、媒体转播区到新闻发布厅，任何一个细节都不能放过。”尽管很辛苦，但是值得张林和他的团队欣慰的是，他们负责的该场馆已经提前完成支队确定的火灾隐患整改率、消防设施完好率、消防通道畅通率等8个指标100%的目标。

本届青奥会涉会场馆和住地酒店达76处，每一处都设有消防安保团队。他们接下来的工作就是如何将消防监督管理做得细致再细致、谨慎再谨慎。

灭火救援演练“全覆盖”

青奥会召开前是南京最炎热的一段时间，但是消防战士们仍然每天坚持高强度的体能训练。“厚重的战斗服隔热性能好，特别能吸汗，身体的热量根本排不出来，汗水全部吸附到衣服里，训练时衣服真的是越穿越重。”

南京消防特勤一中队排长席晖说。“但是，青奥会还有1个月就要开幕了，我们必须拿出百分之百的精神状态去迎接这次盛会。”每天除了负重爬楼，俯卧撑均不少于200个等日常体能训练外，结合青奥会执勤期间单兵作战时间长、体能消耗大等特点，他们还在训练中融入了单兵器材训练、身背重达35千克的背负式泡沫灭火系统进行3000米长跑等项目。

参赛人员居住的宾馆、饭店也是消防部门的重点保卫对象。7月16日，南京鼎业开元大酒店与浦口区消防大队联合开展了消防安全专项演习。该酒店尹总经理说，从6月份到现在，他们已开展了两次全体人员安全演习及多次不同程度、不同区域的消防测试、演习。

目前，南京市消防支队按照“1、3、5、10分钟”的灭火救援要求，对76家涉会场馆、酒店完成了预案制定，并分别至少开展了一次灭火救援演练，其中对50家场馆开展了71次演练，对26家住地酒店开展了42次演练。

消防志愿者“邻里守望”

7月15日下午，青奥消防志愿者伍明和他的小伙伴们走进雨花台区藏家巷社区，宣传消防知识和消防安全精神与魅力。南京师范大学新闻学专业三年级学生伍明笑着说：“能够守护青奥消防安全，也是我们的荣幸。”

据了解，青奥会赛事期间，南京将有50万平安志愿者在赛会场馆周边、重点繁华道路、商贸区、景点公园、社区街道的几千个点位开展巡逻。南京市消防支队也以此为契机，围绕普及消防知识、预防和整改火灾隐患、消防安全救助3大主要服务内容实施平安志愿者“邻里守望工程”，全面构筑青奥会防火安全“免疫系统”。

离青奥会召开还有不到1个月的时间，蓝旗新村社区发动志愿者在社区巡逻，保社区平安。蓝旗新村社区响应青奥维稳防控要求，积极发动社区志愿者，佩戴上统一的青奥平安志愿者袖标，在社区进行志愿巡逻，让红袖标在社区处处可见。社区的青奥志愿者有白发苍苍的老人，有在家休假的年轻人，有门卫保安保洁员，有企业人员，大家都志愿加入到青奥志愿者的行列中，确保社区“六不发生”，为社区的安全贡献力量，为青奥会的安全护航。

勉励青年志愿者用青春激情打造最美“中国名片”

新华网北京7月16日电第二届夏季青年奥林匹克运动会将于8月16日在南京开幕，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平日前给“南京青奥会志愿者”回信，对他们积极参与志愿服务的精神给予充分肯定，并对他们在青奥会上的工作提出殷切希望。

习近平在信中表示，得知你们积极参与志愿服务，正接受赛会服务工作培训，准备以真诚的微笑和周到的服务迎接来自世界各地的朋友们，感到由衷的高兴。

习近平指出，青奥会不仅是体育竞技的舞台，也是中国青年和各国青年分享青春、交流思想、畅谈未来的舞台。作为志愿者，无论是在台前还是幕后，无论是迎来送往还是默默值守，都可以在这场青春盛会中展现自己的风采。

习近平希望志愿者们弘扬奥林匹克精神和志愿服务精神，热情参与、真情奉献，提供细致周到的服务，积极传播中华文化、讲好中国故事，用青春的激情打造最美的“中国名片”，促进中国梦和各国人民的梦相通相融，共同为人类和平与发展的崇高事业作出贡献。

青年奥林匹克运动会由国际奥委会前任主席罗格倡议创办，旨在扩大奥林匹克精神在青年人中的影响，鼓励他们建立健康的生活方式，参赛运动员年龄为15－18岁。本届夏季青奥会将于2014年8月16日至28日举办，届时将有近2万名志愿者为青奥会提供服务。近日，这些志愿者们给总书记写信，表达了他们在青奥会期间向世界展示中国当代青年人风采、讲好中国故事的愿望和决心。

冬奥会安保表态发言范文汇总篇四

2018年的春运从2月1日开始到3月12日结束，共计40天，是当前的一项重要工作，任务更重，要求更高，意义更加重要。下面是小编分享的春运表态发言稿，欢迎大家阅读！

尊敬的各位领导，各位同仁，各位朋友：

大家好！

从2月1日开始至3月12日，为期40天的春运已经拉开帷幕了。

我公司作为专业从事旅客运输的单位，在春节运输工作中扮演着重要角色，前期各级部门也已经召开了春运动员大会，为进一步落实会议精神，更好地服务春节旅客运输，确保旅客生命、财产安全，保证旅客走得好、走得了，结合我公司特点，围绕“和—谐春运、安全出行”的春运工作目标，按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的指导原则，我谨代表大元公司作如下表态发言：

不但影响到社会和—谐和稳定，单位的信誉和发展，而且涉及到千家万户的幸福和安宁。为此我们公司成立了以一把手挂帅的春运领导小组，把这次会议精神落实在行动上，体现在管理中，贯穿于服务工作的始终，我们将从讲政治的高度，把春运工作作为一项中心工作来抓。春节运输工作的核心是确保安全有序、方便快捷，这也是各级政府和我们客运企业追求的目标。我们制定周密的春运工作方案，精心组织实施，周密安排，层层落实安全责任和安全措施，与所有的驾驶员和相关的管理人员逐个签订了安全责任状，消除隐患，避免重、特大事故的发生，确保春运取得圆满成功。

二、加强宣传发动，营造浓烈春运安全氛围。

采用多种形式、全方位强化全体员工的安全宣传教育，客服麻痹松懈情绪，让大家以饱满的热情投入到春运工作中来。对乘客也进行必要的安全提醒，努力营造“春运安全，人人有责”的和—谐氛围。我们将利用客运中心的广播、横幅、电子屏幕等形式向广大职工、驾乘人员及过往旅客进行交通安全法律、法规的宣传，增强他们的交通安全意识和自觉遵守交通法律、法规的自觉性，充分发挥客运窗口单位的宣传和源头管理作用。交—警春运表态发言稿。

三、认证贯彻《汽车客运站安全生产规范条例》，严格执行“三不进站，五不交”

出站”制度，狠抓源头管理，采取切实措施，严把车辆技术关和驾驶员上岗关，对参加春运的驾驶员进行资格审查，对所有参加春运车辆进行春运车况检测，确保100%合格。加强对旅客携带行李物品的安全检查工作，不放松不偷懒，确保违禁物品不进站，不上车，严防一切意外事故的发生。

四、时刻注意天气变化。

应急预案早定制，事故隐患早排查，全力做好后勤保障工作，加强对雨雪、浓雾、冰冻等极端恶劣天气的防范。采取有效的行动，严格控制违法违章现象，禁止驾驶员疲劳驾驶酒后驾驶等严重违法行为，利用gps和3g视频对所有车辆进行动态监控管理，尽力消除事故苗头和不安全因素。

五、努力实现春运工作目标。

让旅客感到“舒心、安心、放心”。在确保安全的前提下，加强战场秩序管理，时刻保持车况良好，车容整洁，正班正点，文明礼貌，为旅客提供优质服务。遇客流高峰期加班加点，增设售票窗口，延长售票时间，保证不滞留一名旅客，让每位旅客走得好走得了，走得及时和放心。

四十天的春运对我们来说，既是艰巨的任务，也是对我们工作的全面检验，更是我们义不容辞的职责。要效益更要安全，要圆满必须安全。一分耕耘一分收获，注重过程看结果，抓住当前看长远，2018春运，我们一定会携手坚持到底，2018年春运，我们期待圆满！

作为专业的运输企业，最后我祝大家新年吉祥，身体健康，合家欢乐，也祝我们2018年春运工作圆满成功！

尊敬的各位来宾、各位领导、全体公交职工：

大家下午好！

一年一度的春运已经开始了，我们深深知道搞好春节安全运输的重要意义，因为春运工作的好坏直接关系着广大旅客能否平安回家过年，关系着社会稳定的大局，同时也关系着我们企业自身的声誉和效益，因此，搞好春运工作意义十分重大，为切实搞好今年的春运工作，我们着重抓了以下几个方面的工作：

一、强化领导，明确工作目标。

为切实加强对春运工作的领导，公司成立了以李亚峰为组长，刘建远、章斌、于亚民、高金林同志为副组长，各二级单位、各部门行政主要负责人为成员的春节运输领导小组，领导小组下设办公室，负责春运工作的具体组织实施，办公室下设运调、安全保卫、机务材料、宣传、后勤保障五个工作小组，做到职责明确，任务明确，目标明确，客运公司春运表态发言。

二、周密计划，精心组织。

今年春运我司共投入营运车辆140辆，并配备机动客车6辆，我们通过了强化调度指挥，努力提高春运组织化程度。突出对民工长途集团运输的组织、实施，严格坚持“三员一长”会签制度和安全干部带队制，同时明确春运期间的营运纪律，除不可抗拒因素外，任何人不得擅自停开班次。认真做好大雾、冰雪等恶劣天气条件下应争措施和运力安排，对春运全过程、全环节、全方位制定了切实可行的应急措施，确保春运工作在任何情况下都能顺利进行，更好地服务广大旅客。

三、严格管理，确保安全。

安全运输是衡量春运工作成功与否的重要标志，是春运工作的重中之重，我们始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全运输作为整个春运工作的核心来抓，坚持“条块结合，以块为主，分级管理，按级负责”和“谁主管，谁负责”的原则，继续实行春运安全指挥一票否决制，在具体工作中突出做好对驾驶员和车辆的源头管理，严肃查处“三超一抢”和“三违”行为，并重点做了以下几个方面工作：

1。在春运开始前，我们组织驾驶员和车主认真学习了两部一局《关于加强公路客运交通安全管理的通告》和国务院30号令、省政府181号令、185号令以及公安部《关于切实做好2018年春运交通安全工作的通知》和市局《关于全市道路客运市场进行集中整治的通知》精神，进一步落实安全管理的责任，并层层签订了春运工作责任书。

2。严格驾驶员的教育管理和车辆的安全检验，切实把好源头管理关。春运前，我公司会同公安车管部门对所有参加春运的驾驶员逐一登记造册，并经微机比对，对符合条件的驾驶员发放“2018年春运驾驶安全资格合格证”，对近一年有发生过重大责任事故和严重违章的驾驶员坚持不发证，禁止其参加春运。同时督促车主落实长途客运班车换班驾驶员制度，防止疲劳驾车并规定凡单程400公里以上（高速600公里以上）必须配备两名以上驾驶员，且连续驾驶时间不得超过3小时或24小时内实际驾驶时间累计不超过8小时和杜绝酒后驾车、无证驾车现象。与此同时对所有参加春运的车辆会同车管部门严格按照《机动车运行安全技术条件》和有关要求，做好春运车辆的临时检验工作，严格审验，严格把关，检验合格后核发“春运临时检验合格证”，同时坚持车况达不到一级标准的营运客车，不得从事高速公路客运和800公里以上的一类班车客运，对维修后车况达不到二标准的营运车辆，严禁投入春运。对不符合规定的卧铺客运一律按国家经贸委、公安部、交通部《关于进一步规范卧铺客车生产、使用和管理有关工作的通知》精神，重新进行了改装，重新核定了载客人数，并经临时检验合格后发放“春运车辆临时检验合格证”，同时严禁客货混装，非客运车辆载客、无牌证、报废车辆上路行驶，切实消除事故隐患。

3。严禁“三超一抢”和“三违”行为。我们充分发挥客运站和运管部门驻站人员的作用，加强对车场内的现场管理和车辆指挥，杜绝违章作业，违章指挥，坚持按客车核定的载客定额发售客票和剪票，杜绝客运站始发超载现象，防止发生意外事故。

4。加强对易燃、易爆危险品的查堵工作。我司除有专职危险品检查员外，在春运期间将请消防支队派员帮助检查危险品，对旅客托运和随身携带的行李包裹进行认真检查，杜绝危险品站内上车，以防意外事故的发生。

四、认真开展春运前安全大检查。

发现和消除安全事故隐患，春运开始前我公司多次组织专门人员对全司的安全生产进行了拉网式的检查，发现事故苗头，责令当场整改，对一时难以整改的要有应急措施。

五、加强安全值班，及时掌握春运动态。

春运期间我们要求总公司及各分公司都要有人值班，且坚持领导带班制。遇有重要情况随时处理并及时汇报，不允许出现信息倒流。

各位领导，尽管我们的春运工作组织严密，措施有力，但离上级领导的要求肯定还有很大差距，但我们坚信有上级领导的大力支持和帮助，在2018年春运中将会做的更好的。

冬奥会安保表态发言范文汇总篇五

尊敬的各位领导，亲爱的各位同事们：

在领导的带领下，我学到了不少知识和社会经验，让我在工作中基本上能独立完成各项工作，首先感谢领导对我的指导和栽培，在以后的工作中我会刻苦学习;不畏困难;更好的工作来回报上级。xx年在领导的带领下，围绕商场的总体目标，认真贯彻"安全第一、预防为主"和"内紧外松"的工作方针，始终坚持"群防群治"和"人防技防相结合"的工作路线，积极做好商场的消防安全防范工作，维护商场的治安秩序，这次的总结工作如下：

九月份消防局举行了关于消防安全知识宣传教育四个能力演讲活动，我们去听了别的商场的演讲深受感动，在此之前我们还是"三个能力""三懂、三会"从那以后实行贯彻消防局的意见，从"三个能力""三懂、三会"发展到"四个能力，四懂，四会"让我们又学到了好多，紧接着每天的出操、消防演习，从中又学了好多知识和问题，在一次消防局的领导来检查我们的工作，我们在商场消防演习了，演习分两组：一组是组织灭火另一组是组织疏散逃生，消防局的领导看了之后很赞同认可!

回顾大半年来的工作，在取得成绩的同时，我们也清楚地看到自身存在的差距和不足。突出表现在：一是由于队员来自四面八方，综合素质参差不齐;二是我们的工作方法还有待进一步的创新和改进;三是工作上还存在一些不如人意的地方。所有这些，我们将在今后的工作中痛下决心，加以克服和改进，全力以赴把今后的工作做得更好、更出色。

今后的工作要求将会更高，难度将会更大，这就对我们的工作提出了新的更高的要求。我们一定正视现实，承认困难，但不畏困难。我们将迎难而上，做好工作。具体讲，要做到"三个再创新"，"两个大提升"，最后实现"三个方面的满意"。即：在思想观念上再创新，在工作质量上再创新，在工作方法上再创新;在工作成绩上再大提升，在自身形象上大提升;最后达到让公司领导满意!

冬奥会安保表态发言范文汇总篇六

春运是繁忙的，相关的安保工作也是做好的。下面是小编为大家整理的关于春运的安保总结，欢迎大家的阅读。

20xx年全市春运工作在市委、市政府的正确领导和上级有关部门的大力支持下，通过各区县及市春运工作领导小组成员单位和市、区县各运输企业的共同努力，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则，精心、严密部署，各司其责、协调配合，合理安排各种运输能力，克服了我市运能不足和雪灾等诸多困难，圆满完成了春运工作各项任务。

在为期40天的春运过程中，全市共运送旅客万人次，其中：铁路完成客运量万人次厨电生产门槛低新飞问题电饭煲身世成谜，公路完成客运量万人次，水运完成客运量万人次。实现了旅客进出畅通和各种生产生活物资正常运输目标。

一是制定了春运工作方案和应对措施，加强了客货运输组织与协调;。

二是制定了紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况;。

四是完善了日常工作制度和值班制度。

1月17日，全省春运工作电视电话会后，我市立即召开了全市春运工作会。市人民政府副市长赵洪武对贯彻落实省春运工作电视电话会精神提出了我市的贯彻意见，对全市春运工作进行动员和部署。会后，各区县、市级有关职能部门和运输企业也分别召开了春运工作动员部署会。签订目标责任书，层层落实责任，形成一级对一级负责，一级抓一级的工作机制。

织和衔接，城市公交日均运载量达13万人次，满足了人民群众的出行中转与换乘。旅游部门加强旅游线路路况排查和路面检查，狠抓旅行社团及涉旅单位的春运和驾驶员、培训，确保春运旅游安全。春节黄金周，全市共接待游客万人次，同比增长%，实现旅游收入亿元，增长%。其中中国观音故里旅游区广德风景区接待游客创历史新高，共接待游客万人次，增长315%。为保证期间企业的生产和城乡居民生活用电、用气、用煤、用油的需要，保障节日市场货物供应，经委、铁路、交通、电力、石油等部门克服困难，积极配合与协作，科学安排生产与运输组织，促使市内重点物资、重点企业的产品、原材料及时运输，确保了全市工业稳步快速。今年1-2月全市规模以上工业企业实现增加值亿元,同比增长%。

强危险货物运输企业监督管理，加强船舶签单责任制度，集中整治旅游线路、交通干线的危险路段和桥梁安全隐患，增加人员执守;加强客运市场的规范管理，整顿运输秩序;加强运价管理和执法监督，切实保护广大消费者和守法经营者的合法权益。春春运期间，全市各区、县设立了6个春运固定执勤点和服务站，各执勤点不折不扣地落实了勤务，一级固定执勤点，坚持了24小时执勤，加大了对7座以上客运车辆的安全检查，杜绝超载客车上路行驶;加大路面管控力度，确保安全畅通佐渡官网，对重点路段、危险路段和临水、临崖垂直高度超过10米路段以及旅游路线的巡逻监控强化路面管理，严厉查处交通违法行为，使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序。据统计，全市共出动警力次、警车3105台次，检查各类机动车台，其中：客运车辆台，其它车辆台;查处交通违法行为9525次，其中：酒后驾驶48次，超速行驶3267次，客车超员56次，其它6154次。春运期间全市交通安全形势平稳。

20xx年的春运安全工作，在市公路局的正确指导下，坚决贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，加强组织领导，周密部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，认真扎实地做好春运安全各项工作，确保了今年我处的春运安全，现就我处20xx年春运安全工作开展情况总结如下：

为尽快进入春运工作状态，切实加强春运工作组织领导，做到早计划、早安排、早部署、早落实，我处于元月12日成立了以徐庆蕊总经理为组长，王柳康、魏宗彬副总经理为副组长，庄更生、叶加龙、缪进兴、林建飞、龚启炉、林鸿、郑少明为组员的“春运安全工作领导小组”，下设办公室，办公室设于公司综合部，庄更生同志兼任办公室主任，领导小组负责组织指导我处20xx年度春运安全工作，分工明确，责任到人，设立了昼夜值班电话，小组成员轮流值班，确保第一手资料向上级组织及时汇报，并规定手机必须24小时开机，随时待命、保持联系。

1、召开全体职工大会，认真学习贯彻上级有关春运安全工作文件。我处于元月18日春运前夕召开全体职工大会，并于会上的第一个议程研究学习市局的《关于认真做好元旦、春节及春运安全工作的通知》文件精神，引起了全体职工的高度重视，为确保渡过一个安全、有序、平安的二节安全工作创造了良好的舆论氛围。

2、以简报《路桥采风》和工程处宣传专栏为辅助手段，及时传达上级有关最新春运安全工作精神。图文并茂的宣传方式，加强了全体职工的春运安全防范意识，提高了处置突发事件的能力，把安全隐患消灭在萌芽状态。此外，还组织相关人员下工地传达到各项目部，加强在建工程的春运安全隐患意识。

1、春节期间，各项目部、施工工地停止各项施工作业，并安排好各个施工工地在春节期间留有一个作业班组，确保工地现场的交通畅通及管理。

2、对各类重型机械进行整修、保养，保证机车性能完好，共对1台挖掘机、4台装载机，1台推土机，3台压路机，2台发电机进行保养、整修，以备应急抢险使用。

3、春节期间，对所有车辆及仓库进行一次安全大检查，并对检查出的问题及时进行整改，将事故杜绝在萌芽状态。

4、春节期间，对公务小车按规定进库统一管理，所有车辆出车时，均必须交派车单后方可出行。杜绝公车私用现象，避免春节期间发生车辆事故。

今年的春运安全工作在处领导的高度重视下，使春运安全工作做到安全、有序，达到了预期的目标，取得了良好效果。总结春运安全工作经验，进一步加强建立良好安全制度和办法，进一步贯穿到今后的工作中去，使安全工作长久持续得以开展。

冬奥会安保表态发言范文汇总篇七

党的十八大即将召开，十八大期间的安保维稳工作也进入了决战决胜的关键阶段。在此，我瑾代表十八大安保驻村工作队就如何打好这场安保维稳决胜之战，作如下表态：

一、统一思想，提高认识。

党的十八大是今年全国人民的头等大事，为党的十八大胜利召开创造良好的社会环境，是当前的重要政治任务，也是我们所有共产党员义不容辞的责任。我们驻村工作队将服从组织安排，进一步提高认识，把思想统一到十八大安保维稳工作上来，把当前的主要精力和工作重心转移到十八大安保维稳工作上来，切实增强政治意识、大局意识、忧患意识、责任意识，以扎实的工作作风和强有力的工作举措，全力以赴完成各项安保任务。

二、全面排查，化解矛盾。

我们要在当地乡党委、政府的正确领导下，在前一阶段对信访、安全生产、危爆物品等方面隐患进行大排查以及整改、化解的基础上，再次按照重点人员、重点领域、重点部位、重点行业等方面进行深入细致的全面排查。工作中，我们将按照划定区域、明确人员、细化责任、协调联动等原则，进一步建立健全排查网络，做到不漏人、不落户、全覆盖。强力抓好信访化解工作，继续发扬“信访稳定双月攻坚”活动中形成的不等、不靠、不推、不拖的工作作风，由驻村干部主动入户，认真听取诉求，研究处理办法，能化解的做到“清仓见底”；一时无法化解的也要千方百计稳定上访人情绪，缓和旧的矛盾点，杜绝新的.矛盾点，坚决做到“矛盾不出村”。

三、重点布控，筑牢防线。

在全面排查，化解矛盾的基础上，我们将筑牢信访稳控防线。对所有重点人员和信访隐患实行村党支部书记、村主任为第一责任人、包村干部为直接责任人、其他两委干部及重点人员亲属为责任人的“五包一”稳控措施，24小时严防死守，确保十八大期间，将重点人员稳控在可控制范围之内，确保不出现赴省、进京越级上访事件。同志们，党的十八大维稳战役已经打响，我们十八大安保驻村工作队全体队员将在各级党委、政府的坚强领导下，继续发扬“不畏艰险、连续作战、甘于奉献、勇于胜利”的“7.21”抗洪精神，以更加昂扬的斗志、更加过硬的作风、更加超常的举措，坚决完成十八大安保维稳任务，向党的十八大献礼！

我的发言完毕，谢谢大家！

二〇xx年十月三十日。

冬奥会安保表态发言范文汇总篇八

师生安全不仅是学校教育的前提，更是学校管理的头等大事。我们始终把确保师生安全视为学校的重大政治任务来抓，始终把确保师生安全视为办人民满意教育的首要工作来做。面对新的形势，新的要求，我们将进一步做好以下工作，全面和充分地体现第一实小师生安保工作“安全、安心、安康”这一核心理念。

一、健全组织，落实细化安全责任。

学

监护的分层分级覆盖式管理机制，修订《学校全员安全管理责任制》，务使全体教职工切实做到三个把握：人人把握安管要求，人人把握安管路径，人人把握安管策略，全员签订安全责任书，全体教职工的安管工作效能网直接与考评考绩评优晋级挂钩。组建学校安保队，下设五个小组，建立安保队伍管理督查机制，完善学校24小时保安巡查制度，健全学校教职工校园安管巡查行动组织，确保学校安全管理的组织领导横向到边，纵向到底，不留空隙。

二、扎实管理，及时排除安全隐患。

查，学校正常双周一次的安全综治工作例会，确保学校教育时空安全管理的闭合性，安保信息管理的畅通性，安保应急处置的高效性，为全体师生学习生活提供强有力的安全保障。

三、加强教育，不断提高安管品质。

邀请专业人士来校检查指导，支持教职人员进修学习，充分发挥物防技防心防的实际效能。努力使每一师生都真正成为具有安全意识、安全常识和安全能力的人。

四、密切合作，全面提升安管层级。

安全教育方面的宣传作用，共同建设社区公共安全联动机制；再次是加强与学生家庭的密切合作，致力实现家校教育安保工作的目标一致、步调一致，学校将建立“儿童安全社区委员会”，邀请学生家长以及社会各界爱心人士参与学校儿童安全保护工作，努力建构起社会化的群防共管机制，为全体师生构筑一道无形无忧的绿色长城，让学校真正成为师生舒心、家长安心、社会放心的文化教育幸福园地。

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冬奥会安保表态发言范文汇总篇九

春运安全工作总结2016年“春运”工作已经结束，在上级主管部门的领导指挥下，公司根据集团公司安全生产的总体部署，狠抓落实车站“春运”安全工作，强化安全源头监督管理，严格岗位安全检查，严把“三不进站、五不出站”关，平稳顺利地完成今年的“春运”安全工作，现总结如下：

一、统一思想，加强领导，大力宣传。

今年“春运”从1月19日开始，至2月27日结束，为期40天。为加强“春运”安全工作的组织领导，公司成立了以总经理为组长，副总经理为副组长，各科室负责人为成员的“春运”安全工作领导小组，领导小组成员和各部门各负其责，分工协作。1月21日公司召开2016年“春运”安全职工动员大会，大力宣传“春运”安全，提高职工安全意识，详细安排各岗位具体工作，确保春运安全工作顺利完成。

二、签定“春运”安全责任书，制定应急预案。

公司与职工签定“春运”岗位安全责任书30份，与驾驶员签定“春运”车辆安全、优质文明服务责任书287份。“春运”期间凡发生安全责任事故的人员和车辆，将追究其责任，从严处理。公司还制定了《2016年“春运”重特大交通事故应急处置预案》、《2016年“春运”消防应急疏散预案》、《2016年冰雪、雨雾等恶劣天气旅客运输应急预案》，确保“春运”期间旅客走得安全、满意、放心。

三、严把“三不进站、五不出站”关。

车辆安检处按照上级部门的要求，严格检查车辆的技术状况和营运手续，除了车辆安检日常的八大项，还将驾驶员春运学习卡，灭火器、应急锤、防滑链、行李厢、小板凳等检查项目作为重点来抓，春节期间未查出有私自携带小板凳的车辆，从源头上有效控制了客车超载现象。“春运”期间，车辆安检处共检查车辆23650台次，查出不合格车辆78台次，凡不合格车辆必须整改合格后方可报班。

行包安检处为有效杜绝“三品”进站上车，加大检查力度，凡可疑行包全部采取开包检查，坚决不漏检、漏查。“春运”期间，行包安检处共检查旅客81609人次，检查行包93306个，发现隐患32起，没收处理15起，其中丁烷6瓶、鞭炮4串、空气清新剂2瓶、发胶2瓶、散装白酒1瓶。

“春运”期间，出站检查处共检查车辆32101台次，查出违章车辆26台次，并及时给予教育和处理，杜绝了车辆超载超员出站现象。

四、加强安全检查。

“春运”期间为确保车站生产场所的安全生产和消防安全，公司开展“春运”前安全生产、消防安全检查1次，隐患排查1次。“春运”期间，公司开展安全检查2次，消防安全检查1次，隐患排查1次，“春节”黄金周节前安全生产、消防安全大检查1次，均未查出安全隐患存在。“春运”期间车站未发生一起安全事故和火灾事故。

五、综治维稳工作。

查处设立治安巡查点，每天派出2名干警全天候在车站治安执勤，确保了今年“春节”节日期间车站未发生一起社会治安案件。公司还安排专人在售票厅、候车厅巡逻，维持正常的购票候车秩序，确保旅客安全购票、上车。

为维护“春运”期间车站外围良好的客运秩序，在执法大队的大力支持下，车站稽查人员加大力度整治站前广场的秩序，进一步规范了出租车、三轮车的侯客秩序，得到了广大旅客的好评。

为进一步深化平安创建，保障车站内部良好的社会治安秩序，新售票大厅起用后，公司在“春运”期间新增的数字监控摄像头5个，加强对车站重点部位的监控，有效的掌握车站各部位的治安动态。

集团公司2016年春运安全工作总结。

集团公司2016年春运安全工作总结2016年春运从1月16日开始，至1月24日圆满落下帷幕，共计40天。在上级主管部门关心和指导下，交投集团积极贯彻落实省市关于春运安全工作的总体部署和相关要求，强化安全举措、落实企业安全主体责任，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则，圆满完成了2016年春运安全工作任务，没发生一起安全生产责任事故。春运期间，集团所属路公司累计开展安全检查83次，参检人数258人，查出并消除隐患92处，清除路面障碍325次，道路救援（拖车）82次，道路交通疏导318次，悬挂安全标语86幅；运业公司累计发班86011班次，发放安全宣传资料8000余份，行包检查1579116件，查出各类违禁品1986件、管制刀具103件，查出并消除安全隐患81项。

一、加强组织领导，周密安排部署。

集团公司对春运安全工作高度重视，切实加强组织领导，及时传达上级主管部门关于春运工作的各项要求，召开了专题会议，同时还下发了《关于认真做好2016年春运工作的通知》（x交投[2016]x号），安排部署2016年春运安全生产工作，要求所属路公司、运业公司成立春运安全工作领导小组，制定春运安全工作方案，逐级分解各项目标任务，落实责任人员，通过情报板、电视、广播等多种形式进行宣传，营造安全生产氛围，强化隐患排查整治，完善应急预案，落实24小时值班制度，妥善处置突发事件，确保春运安全。

集团公司领导多次深入相关企业检查指导春运安全工作，开展安全生产专项督查30余次。集团公司领导分别对分组管辖的企业进行了督促，要求做好春运安全工作。集团安全监管部针对春运安全工作积极开展督查，累计开展专项检查14次，重点检查了各客运站的春运运力保障情况，“三不进站、五不出站”、三品检查、车辆例检等制度落实情况；各高速公路安全保畅措施落实情况，发现问题，要求相关企业立即做出整改，及时消除事故隐患。

二、强化安全措施，春运安全有序。

所属各路公司、运业公司严格按照集团公司关于春运安全工作的统一部署和要求，强化举措、狠抓落实，分别成立了春运安全工作领导小组，围绕“科学组织、安全第一、以人为本、优质服务”的原则，建立春运安全工作机制，制定了各种突发事件、恶劣天气情况下的应急预案，储备应急物资，落实领导带班制度，严格执行24小时值班和事故信息报告制度，加强隐患排查治理，全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位，确保了春运安全有序。

所属各路公司一是加强组织领导。分别成立“春运安全保畅”领导小组，制定行之有效的工作方案和分级应急预案，为优质服务、排堵保畅工作做了充分准备。成温邛高速春运期间共出动人员655人次，车辆118台次，清除路面障碍72次，道路救援车29次，道路交通疏导61次。二是设置合理，分流有效。为应对春节期间小车免费通行，各高速公路开启所有收费车道，并在收费站前方设置“小型客车靠左、大客车货车靠右”临时交通分流指示导向牌。进一步合理设置和规范专用免费车道、临时交通标志牌，引导客货分流，确保车流量高峰期间免费车辆能平稳有序通过。成灌高速认真分析今年“春运”期间免收通行的特点，合理安排人员上岗,适时启用应急预案，增派工作人员，开启贵宾道分流，辅以专人负责分流引导工作，避免了堵车压车现象的发生。三是严格遵照“以客为主、优质服务”的基本原则，加强对收费人员业务技能、安全知识培训，提高服务效率。四是落实应急救援措施。按照制定的应急救援方案和预案，应急救援人员清障车辆、保障车辆，坚守岗位，严阵以待，确保了第一时间应急救援到位。五是加大公路安全检查、巡查的力度，做好雨雪冰冻天气的应急预防工作，建立了应急指挥协调机制，努力减少恶劣天气对道路交通的影响，做好公路抢通保畅工作。城北出口高速开展预防性工程整治，先后完成了地下安全通道照明系统、广场坑凼、职工食堂油改气、波型护栏、声屏障、隔离网等6项整改和维护。六是加强了与警察和路政执法人员的配合，组成了交警、路政、稽查联合保通小组，提高了疏导能力，避免了严重的堵车现象，保证了高速公路的安全畅通。

截止x月xx日，为其40天的春运工作落下帷幕，xx客运站在春运期间站场秩。

序井然、无混乱和群体拥挤骚乱现象，未发生重大交通事故和火灾事故，无群死群伤事。

故发生，保证旅客出行安全便捷，无群体性滞留现象，使广大旅客走的好、走的满意。

春运期间共发送班次1330个，运送旅客12123人，与去年同期比为91%，圆满完成我站所定的春运工作目标。现将春运工作总结如下：

一、领导重视，组织得力。

时掌握春运客流情况、公路畅通情况，及时发现并协调解决突发事件和重大问题，为圆。

满完成春运工作打下良好的基础。

二、加强源头管理，确保各项责任落实到位。

1、认真落实安全生产责任制。为强化全员安全生产责任，把安全责任落实到。

岗位、落实到人员、落实到具体环节，客运站与从业人员层层签订责任状，与经营者、司乘人员签订春运安全生产责任状19份，与站务员、安全员等签订春运安全生产责任状5份。做到安全生产责任横向到边、纵向到底、不留死角。

2、加强司乘人员安全教育，提高安全防范意识。春运期间开展司乘人员安全。

示教育，提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识，保证了旅客运输安全。

3、加强客运站源头安全管理。严格出站检查制度、营运客车安全例检制度和。

“三品检查”制度，严格执行“三不进站、六不出站”制度，实行“谁检查、谁签字、谁负责”责任制，把安全生产各个岗位、各个环节全部落实到人。春运期间检查行包630个，查出危险品鞭炮1挂，对没收“鞭炮”并作妥善处理。

三、合理安排运力保障运输，为旅客提供优质服务。

我站根据历年来春运客流高峰特点，对今年春运旅客运输情况进行预测，主动。

掌握客流变化和春运旅客出行需求，合理安排运力，保证了旅客出行需求。开展电话订。

票、提前预售票业务，为旅客购票提供方便。春运共加开班次5个，分流旅客166人。

四、积极做好应急准备，应对极端天气。

售出客票的退票及向旅客的宣传解释，春运大雪停运期间，我站对长途班线旅客电话退。

票45人。因电话通知退票及时，无旅客投诉事件发生。

五、认真做好春运统计报告工作。

为保证春运信息报送的准确，我站安排专人负责春运数据统计和动态信息的上。

报工作，以保证春运各类信息的准确性、及时性。春运40天xx客运站及时准确的上报。

水平，强化服务理念，拓展服务内容，为广大百姓创造一个更加安全、和谐、有序的交。

通运输环境。xx客运站篇四：2016年春运工作总结2016年春运工作总结春运工作总结2016年春运工作开展以来，我市把切实做好今年的春运工作作为当前的一项重要工作来抓，通过加强组织领导，强化工作措施落实，使春运的各项工作扎实顺利推进。我们主要做了以下几个方面的工作：

一、加强组织领导，狠抓责任落实。

迅速成立了以市政府副市长张著权为组长，市政府办副主任郑杰、交通运输局长何为、交警大队大队长周象有、交通运输局副局长曾瑞炎为副组长，市安监局、公安、交警、城管等单位为成员的春运工作领导小组，并结合实际，制定和下发了《关于认真做好2016年春节运输工作的通知》。1月25日上午，召开了全市春运工作会议，市政府副市长就如何做好今年的春运工作进行了具体的部署，明确要求各成员单位一定要抓好春运各项工作措施的落实。一旦出现问题，将实行责任倒查，追究责任单位一把手和相关责任人责任。通过责任的强化，各成员单位迅速成立了相应的工作机构，有力地推动了春运工作的开展。

二、强化安全管理，确保春运安全。

一是春运开始前，开展交通安全大检查。按照安全第一、预防为主的原则，由市交通运输、公安交警、安监等部门联合开展交通安全大检查，重点检查客运企业、危货运输企业的安全规章制度是否健全、各项安全措施是否落实到位，运输工具和相关基础设施是否处于完好状态;二是加强行业监管，确保安全。一方面由交通运管和公安交警通力合作，抽调业务素质高、服务态度好的31名人员(其中交通6名，交警25名)，积极开展联合执法，充分发挥新岗山省际春运客运临时检查服务站的作用，确保超载车辆不出省、不入辖区;另一方面由市交通运输局，专门成立春运期间流动稽查组，重点打击无证经营、超范围(类别)经营和宰客、甩客、倒客、卖客、倒卖车票、使用伪造仿制牌等违法违章行为，严肃查处出租车乱收费、强行拉客、拒载以及黑的士等违法经营行为，确保春运期间交通秩序安全、畅通、和谐、稳定。

三、加强运输组织，确保旅客流动有序。

一是加强市场预测，组织足够的运力投入春运。据预测，今年我市春运期间客流总量给368万次人，同比增加1.8%，为此，由上饶汽运德兴公司准备10辆外调客车，华能公司准备15台机动运力，防止出现旅客滞留现象。

二是及时召开春运工作调度会，发现问题，解决问题，确保春运期间安全、畅通、和谐、稳定。

虽然我们在春运工作上做了一些工作，收到了一定的效果，我们将以继续发扬不怕疲劳和连续作战的作风，突出春运安全这个重点，再添措施、再鼓干劲，把春运的各项工作做得更加扎实，更加富有成效，努力实现和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷的春运总目标。

小编寄语：下面是小编为大家整理的2016年春运工作总结范文，供大家参考。

篇一。

春运自1月25日开始，于3月5日结束。据初步统计，春运40天，全司共运送旅客167365人次，同比增长5，开行班次12081趟，其中省际加班包车152趟，地际县际加班290趟。春运总收入470万元，同比增长110万元，增长率为30，其中：广线运送8829人次，同比减少4，收入260万元，同比增长40万元，增长率为20，;株洲、长沙线运送10020人次，同比增加4378人次，增长率为77，收入829048万元，同比增加39万元，增长率为87;快巴收入42万元，同比增加15万元，增长率为55。全司职工在各级主管部门的正确领导下，在公司班子的带领下，开拓进取，扎实工作，精心组织，注重安全，提高服务，实现了旅客安全、及时、有序、优质的目标。招揽收入及旅客发送量均突破春运历史最高纪录，取得了春运会战的辉煌胜利。

今年春运工作的特点：

1、由于火车在**站不停，今年总体客源比去年要好，特别是长沙、**方向的旅客流量明显增多。

2、客流基本平稳，客流期长，但逢双日明显比逢单日增多。

3、客流流向地趋于多样化，前往浙、闽、晋、上海的旅客流增多。

4、运力比去年有所减少，如广线从去年的29台980座下降到今年的22台820座，在春运高峰期给旅客运输带来了一定的压力。

5、票价稳定且有较大幅度的增涨，如广线节后票房平均售价比去年增加90元，长沙、**等线路票价都比去年有所增长，对今年春运的营收创纪录起到了至关重要的作用。

6、节后天气不理想，不是下雪就是阴雨天气，如节后12天内一共有3个雪天，7个阴雨天，才有2个晴天，相比之下去年节后12天内晴天占8个，雨天只有1个，所以今年持续低温多雪多雨的天气给旅客运输工作带来较大难度，一定程度上也影响了春运工作。

在市场竞争激烈情况下，今年的春运工作取得这样的成绩，我们主要做了以下几点工作:。

一、未雨绸缪，充分准备。

春运是一项千头万绪的工作，如果不经过科学谋划、充分准备，仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开始之前，及早动手，在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基础。

禁品检查领导小组”、“春运运力组织调配中心”，设立了昼夜值班电话，小组成员轮流值班，并规定手机必须24小时开机，随时保持联系。

2、落实制度。为使整个春运工作有序依规进行，公司多次召开各二级单位班子会议，反复讨论春运期间的各项规章制度，最后出台了一套包含安全管理、服务管理、车辆管理、运输管理、劳动纪律与卫生管理、财务管理的春运管理方案，改变了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处打乱仗的局面。

3、思想动员。一年一度的春运不仅为我段带来了滚滚的客源和财运，也增加了安全生产和运输组织的难度，可以说春运在全年运输生产中是一场大仗，也是一场硬仗。特别是今年春运作为十六届四中全会后的第一个春运，具有不同寻常的政治意义。要打好春运攻坚战，首先要提高干部职工的思想认识，让全体干部职工都充分认识到春运的重要意义。因此，我们在元月21日召开了全司春运动员大会，进行宣传发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来，从转变干部职工思想观念、强化服务意识入手，开展了“效益从何而来”的大讨论，通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益，使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。

二、细化分工，定岗定责。

为把春运工作落到实处，发挥每个职工的主观能动性，我们对从公司领导到基层职工的每个人都进行了明确的分工和布置，责任到人。首先分公司。从大年初二起，**经理、**书记、**、**副经理等春运领导小组成员就来到了车站这个生产第一线，详细询问春运情况，一起讨论春运形势，研究对应措施，同基层职工战斗在一起，在他们的指导协调下，形成了指挥灵活、联络畅通的春运组织网络，为春运组织的“平稳有序”提供了坚实的管理基础。其次各二级单位特别是车站根据各自的工作特点召开了会议，对下面每个职工都作了分工布置，强化责任，并随时观察监督工作情况，发现问题，及时处理和纠正。同时为保证春运高峰期间旅客安全、顺利、方便、舒适的乘车出行，本着“机关围着现场转，全力以赴保一线”的原则，组织机关人员到生产第一线协助工作，同一线职工同甘共苦，为旅客服务，如公司财务科的李杰同志，每天坚持为票房准备零钱，按时收款，随叫随到，一分不差的收取了票房春运二百多万的票款。

春运期间，全司职工齐心协力，发扬企业主人翁精神，在自己的职责范围内努力工作，献出了自己的一份热情和力量，为夺取春运的最后胜利做出了自己的贡献。

三、精心组织，周密部署。

今年春运客流量大，民工流、学生流、探亲流、旅游流四流合一，疏运任务繁复，再来省内客运量呈上升趋势，客流量增加，运力紧张，站场内人来车往，情况复杂，针对这种情况，在**经理的带领下，主管站场的**书记和主管运力调配的**副经理坚持每天和车站领导碰头，互通情报，研究对策，主要采取了如下几点措施：一是成立春运运力应急小组，由分公司分管副经理任组长，站长任副组长，车站班车成员及调度、班级长为成员，组长负责运力应急安排的全面工作，联系调配应急车辆，副组长负责运力应急发班的具体实施，车站班级成员及班级长负责运力情况的分析收集汇报，调度负责运力清理，安排班次工作。车站制作了“春运车辆运行表”、“春运加班包车情况表”等图表，并张贴在办公室内，便于随时查询统计，在发现车辆运力不够的情况下，迅速想办法调配车辆应班，并广泛发动职工调配运力。二是采取新措施、新办法来解决省内班线像长沙线客流激增的问题，如由原来预售三天的票改为可以预售七天的票，既能缓解运力又可以增加售票率;采取流水发班，买票即可上车，缩短了旅客滞留时间，提高了发班率;延长售票时间，方便了旅客，也可以增加收入;延长发班时间，可以分流旅客，解决站场内拥挤的问题，通过以上措施，今年长沙线加班227趟，同比增加142趟，增加收入近40万元，为今年春运做出了重大的贡献。三是车站采取了措施加强场站秩序管理。春运期间，场站是车辆的发班地，也是旅客的集散地，更是我司收入的源头地，抓好场站秩序的管理工作，至关重要。为此在主管站场的**书记的领导下，站长**亲自挂帅，安排运管办及停车场专人守住站场四个门，指挥车辆统一进出，另外运管办派人在车坪内组织车辆摆放，和打击站场内的“票贩子”，运管员时刻在站场内外巡逻，一旦发现偷客、喊客等行为，立即制止。基本上保证了站场秩序的稳定。四是加大对车辆私自加班的查处力度，在节前就发布了关于对私自加班车辆的处罚措施的通知，让车主心里有数，在春运工作中，在内车站通过图表形式直观的标明车辆运行状态，每天下午各方面人员碰头互通信息，并及时和外面检查点联系，核对车辆运行情况，对车主反映的车辆运行状态及时查明，且记录在册，外面有**副经理流动稽查，一经发现有私自加班意图车辆，立即采取措施予以制止。通过这些举措，以往年年难以根治的车辆私自加班，逃避车站售票的现象今年得到了有效的遏制，基本上杜绝了此类事件。五是因势利导，稳定票价，我们根据客源流量、物价政策、车辆档次及以往的经验对票价作了及时调整，如初六起广线票价就从初五的361元调整到了451元，而且维持了一段时间，大大高于去年最高的421元，所以虽然今年广线客源因运力问题稍有减少，但因票价稳定，节后票房平均票价比去年高近90元，另外车站对车辆补票价也基本进行了控制，补票价与正班车的票价相差不大，稽查点也严格按车站当日票售价补单，没有被补票车辆钻到空子，今年稽查点仅补6万元票款，比去年的30万少了很多，可以看出大部分车辆都是在站内补的票。故此，**经济效益在客流稍有减少的不利情况下反而增加了40万元。

四、转变观念，优质服务。

更是带头每天坚持为驾驶员主动倒送姜糖茶，得到驾驶员们的高度赞扬。

五、扎实工作，任劳任怨春运期间，领导身先士卒，吃苦在前。广大职工日夜奋战，随喊随到，工作第一，家庭置后，显示了强烈的主人翁意识，展现了吃苦耐劳、无私奉献的良好精神风貌，涌现出了许多可歌可泣的感人事迹。公司班子成员**、**、**、**同车站领导**等从初二到春运结束一直坚持战斗在一线，日夜坚守在车站，在他俩的心中根本没有过节和休息的概念，一心一意想着工作和旅客，为今年春运工作的圆满完成打下了坚实的基础。领导们的这种冲锋在前，吃苦耐劳的工作作风也深深震撼带动了其他人，广大职工不记得失、任劳任怨、全心奉献，为春运工作铲上自己的一块土，献上自己的一片瓦，贡献自己的一份力。车站**班长周锐同志和长沙、快巴班班长**同志身处春运最前沿，身负着占春运收入80营收工作的重任，全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，像周锐同志有时被一些车主骂的“狗血喷头”，有的车主说他“又没拿几个钱，真逞能得很，脑壳是不是有毛病。”他也毫不动怒，总是面带微笑，耐心解释，他说“别人骂一下无所谓，只要补到票了，我就心甘了”，正是这样的坚持原则的工作精神，**今年站场内未放走一台车辆，营收比去年多40万元。**同志的任务同样也不轻，今年长沙、**线人员激增，每天早上她6点钟就来了，工作就是一整天，来一个车服务一个车，有时饭都顾不上吃，到晚上别人都下班回家后，她还要打扫清洁卫生，经常很晚才回去，谁都知道，她爱人一直在长沙打工，家中小孩无人照料，按道理她应多回去照顾一下孩子，但**同志为“大家”舍“小家”，从来没提这些，一份耕耘，一份收获，今年她带领的班组成绩斐然，光长沙、**线收入比去年就多了近50万元。在春运工作中最值得一提的人还有调度**同志，他不顾自己身有残疾，行动不便，每天早上6点来开启售票电脑，白天还要为班次安排来回奔波，敢于坚持原则，不畏压力，禀公排班，不徇私情，他的女儿节后去长沙读书，有的车主主动免票，只要他提供一个方便，他坚决拒绝了，说“吃人家的嘴软，拿人家的手短，我是不会违背原则的”，最后他自己掏钱买了票送女儿上车。凭着他这种坚持原则，科学运调的工作作风，今年春运调度工作井然有序，忙而不乱。

篇二xx年春节运输工作,自xx年1月14日开始至2月22日结束，共40天。春运期间，客运所积极发挥交通部门的职能作用，统筹安排人员强化治理、检查、指导工作，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺利开展。

一、思想重视，组织严密。

客运所以全国、省市春运工作电话会议精神为指导，进一步统一全体人员思想，牢固树立“安全重于泰山”的意识，把春运安全工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了由所长王文治为组长、各分管所长为副组长的春运领导小组，并设立春运办公室，具体监督指导全县的春节旅客运输工作。在工作中，突出抓领导带班制，领导负责制；安全生产责任制；应急救援体系三个落实，明确各自职责，细化工作责任，层层签订安全生产责任书，切块治理，严格把好，人、车、站、场所四个关口。为春运工作开展起了一个好头。

二、目标明确、工作细致。

工作中，围绕以努力实现不发生旅客滞留、积压和严重超员现象，不发生群死群伤的特大恶性事故，不发生重大服务质量事件为总体目标，重点做了以下工作：

1、拟发《致广大车主业户的一封信》300余份，下发给广大车主业户，提醒大家在欢欢喜喜过大年的同时，为了自己和他人的安全把好手中的方向盘，塑造良好的春运氛围，并购置春联180余套，向春节期间仍辛勤工作在道路旅客运输一线的驾驶员送去最诚挚的祝愿，预祝他们生意兴隆、阖家幸福，此举受到广大业户的一致好评。

2、积极把握最新的天气、车辆运行状况，广泛利用广播、小黑板及时快速的将有关信息反馈每一个车主和广大乘客，恶劣天气条件下，下发书面通知要求广大驾驶员作好发车前的各项预备，建立健全各种防护、防滑设施，谨慎慢性，确保春运的安全。春运期间，共出黑板30余次，多次下发书面通知进行督促。

3、把好站门口，督促车站及站场对过往旅客的行包做好“三品”检查工作，严禁各种危险品进出站。另一方面，认真签发车辆运行记录卡，并充分发挥记录卡的作用，果断杜绝超员车辆出站，对未经检查、未签发记录卡的车辆一律不予出站。经过细致的工作，春运期间，未出现一例爆炸等事故，一辆超员车辆出站。

4、春运前，客运所牵头由站场运输公司负责人协助对所有的参运车辆的车容车貌及安全技术状况做了一遍彻底的检查，结合春检对车容车貌差和未经春检的车辆一律不准参加春运，具体由两个外勤组在查超员、治违章的同时，全天候的巡查、监督指导。经检查有三辆车被停班不予参加春运。通过客运所积极的努力，春运期间未出现一起超员事件，未发生一例重特大交通事故。

三、措施得力，有力的保障了春运期间旅客的返乡和出行。针对每年春运期间可能发生的一些情况，为确保雨、雪、雾等恶劣条件下的行车安全，客运所特研究出台了《春节运输工作方案》、《安全应急预案》等一系列行之有效的措施。并要求站场、运输公司制定相应的《紧急疏散方案》和《重特大安全生产事故应急处理预案》。从各公司选取6名技术过硬的驾驶员和车容车况好的车辆担任春运值班，以做好非凡条件下乘客的疏导工作，防止旅客的滞留。通过一系列的措施，使乘客走得了、走得及时。春运期间，共完成旅客运输71200余人次，未出现旅客滞留现象。

四、纪律严明，基础工作抓得牢。“春运办”、各驻站办公室、坚持24小时值班，及时把握车辆运行动态和客流量，做好上传下达和各种统计工作。尤其是所长王文治，40天来一直坚守岗位，坚持不定时的到各客运站巡查、指导，并设立旅客投诉站点，及时处理旅客的各种疑难问题，给“老、弱、病、残”旅客予以关怀帮助。

冬奥会安保表态发言范文汇总篇十

尊敬的各位领导、同事：

大家好！

一年一度的秋检安全大检查开始了，一单元五班截止目前累计发现缺陷219项、发现不合格工作票54张、制止无票作业8起，班组未发生异常、差错及以上不安全事件，实现班组安全生产1525天。虽然班组安全形势较好，但也存在一些问题，因此，我班组将以本次秋检为契机，认真做好以下几方面工作：

一、按照公司、分场的秋检工作安排，坚持严、细、实的原则，认真制定班组秋检实施细则，认真做好秋检动员工作，突出重点，务求实效，不走过场。要以秋检工作为载体，落实各岗位安全生产责任制，提高班组安全生产管理水平，夯实班组安全基础。

二、结合公司标准化建设，吸取天津“8.12”特大火灾事故教训，认真做好班组人员的安全日活动和安全教育培训工作，不断提高安全防范意识和安全操作技能。时时讲安全、事事重安全，把“安全第一”的方针贯穿到生产过程的各个环节，保证各项工作任务安全、顺利的完成。

三、认真开展秋检“五查”工作，确保自身及管辖设备的安全。认真执行各项制度、措施，认真整理在执行过程中存在的问题，完善班组制度、措施，提升单元长的管理意识和管理能力。认真执行发电分场《单机运行保供热方案》，严格按方案要求摆布主辅设备运行方式；提高巡回检查及监盘质量，及时发现和消除设备缺陷及异常，确保供热机组安全稳定运行，严防死守，保障供热安全。认真执行《机组防寒防冻措施》，认真做好运行及停备机组的防寒防冻工作，保证设备平稳越冬。

四、组织开展发电分场秋检“五个一”特色活动：每个岗位发现一个隐患、缺陷，提出一个合理化建议，制止了一次违章行为；研究解决一个问题；查出管理上的一个问题，让班员真正参与到秋检中来，消除我们身边存在的隐患、解决生产中遇到的难题、发现我们身边的违章，扎扎实实地开展好班组秋检的各项工作。

在此，我代表一单元五班全体人员郑重承诺：在此次秋检中，我们将以饱满的工作热情、认真负责的工作态度、扎实的工作作风，完成秋检的各项工作。为公司的安全生产工作再上新台阶贡献我们的一份力量！

谢谢大家！

冬奥会安保表态发言范文汇总篇十一

切忌千篇一律，套话空话连篇，要让表态发言具有本单位特色。当然，在发言内容的权衡问题上，无需太过细碎，也不可事无巨细一股脑儿摊出来讲。以下是小编给大家带来的几篇校园安保工作表态发言稿范文，供大家参考借鉴。

师生安全不仅是学校教育的前提，更是学校管理的头等大事。我们始终把确保师生安全视为学校的重大政治任务来抓，始终把确保师生安全视为办人民满意教育的首要工作来做。面对新的形势，新的要求，我们将进一步做好以下工作，全面和充分地体现第一实小师生安保工作“安全、安心、安康”这一核心理念。

一、健全组织，落实细化安全责任。

学校在建立安全工作领导小组的基础上，全力实现安管工作制、责任制、督察制、奖惩制的四制协同。完善学校总导护、年级分导护、班主任辅导员协同监护的分层分级覆盖式管理机制，修订《学校全员安全管理责任制》，务使全体教职工切实做到三个把握：人人把握安管要求，人人把握安管路径，人人把握安管策略，全员签订安全责任书，全体教职工的安管工作效能网直接与考评考绩评优晋级挂钩。组建学校安保队，下设五个小组，建立安保队伍管理督查机制，完善学校24小时保安巡查制度，健全学校教职工校园安管巡查行动组织，确保学校安全管理的组织领导横向到边，纵向到底，不留空隙。

二、扎实管理，及时排除安全隐患。

学校将进一步贯彻“安全至上、预防为主”的工作方针，坚持人防、技防、物防三防合一，高度重视安全隐患的预防排查工作，切实做到早排查、早发现、早报告、早预警、早防范。进一步强化细化学校一日安全管理，做到日常教学时空安全管理落实到教工，巡查管理落实到年级，普查管理落实到学校。综合治理小组、安保队、教工特巡队组合检查，学校正常双周一次的安全综治工作例会，确保学校教育时空安全管理的闭合性，安保信息管理的畅通性，安保应急处置的高效性，为全体师生学习生活提供强有力的安全保障。

三、加强教育，不断提高安管品质。

我们将进一步加强安全教育，着力做好三项工作：

三是加强学校物防技防心防工作人员的工作能力，主动邀请专业人士来校检查指导，支持教职人员进修学习，充分发挥物防技防心防的实际效能。努力使每一师生都真正成为具有安全意识、安全常识和安全能力的人。

四、密切合作，全面提升安管层级。

学校师生的安全，总是建基于社会安全之上，也必然依懒于整个社区的安管体系的全面建立。因此，作为社区的一个基本成员单位，我们学校将切实优化以下三方面的合作，全面提升学校的安全管理层级：首先是加强学校与公安、安监等部门的密切合作。一直以来，我校的安全工作得到了公安安监部门的大力支持，今后，我们将在合作的主动性、合作的协调性、合作的有效性上更下功夫，学校将专人定时及时反映情况，经常听取建议，主动争取支持，扎实改进工作，力求实现双方的无缝对接;其次是切实加强与街道居委会会的密切合作，全面纳入社区安全管理的范畴，主动配合社区安全工作，自觉发挥学校在安全教育方面的宣传作用，共同建设社区公共安全联动机制;再次是加强与学生家庭的密切合作，致力实现家校教育安保工作的目标一致、步调一致，学校将建立“儿童安全社区委员会”，邀请学生家长以及社会各界爱心人士参与学校儿童安全保护工作，努力建构起社会化的群防共管机制，为全体师生构筑一道无形无忧的绿色长城，让学校真正成为师生舒心、家长安心、社会放心的文化教育幸福园地。

尊敬的各位领导、同志们：

大家好!

新的一年我将全面贯彻落实省市工作会议精神，深刻领会王文忠局长和曲涛局长的讲话精神和内涵，层层分解目标责任书，细化、量化部门内部考核细则，真正的把思想和行动统一到局(营销部)的总体部署上来。按照会议的安排和要求，在这里我向组织，向班子以及全体员工表态：

一是认真履行自己的职责。在新的一年里，认真贯彻落实省、市局会议精神，积极努力工作，充分发挥作用，决不辜负领导对我的信任，不辜负班子和全体干部职工的希望，认真依照职责内容，尽职尽责的当好一把手的助手，恪尽职守做好分管的专卖、内管、安全工作。

二是摆正自己的位置。坚持团结，积极支持和全力配合各班子成员的工作，积极配合和支持局长的工作，保证单位政令很好的贯彻落实。工作中只补台不拆台，严格坚持领导班子各项工作制度和生活制度，处处以企业利益为重，以公司大局为重。大事讲团结，小事讲风格，自觉维护班子整体功能作用的很好发挥。

三是不断提高自己的管理水平和能力。把学习作为人生修养的重要内容，努力学习专卖、内管、安全等管理理论知识，向书本学习、向大家学习、向实践学习，通过多角度的学习进一步提高自身素质，特别是学习本行业先进管理经验和方法，不时提高自己管理水平和能力。

四是本本分分做人、扎扎实实做事。把培育自己的品质德行作为立身之本，做一个堂堂正正的人、忠诚厚道的人、乐于助人的人。在今后的工作中，我坚决服从班子、局党支部的决策决议，在思想上、政治上、行动上、作风上始终与班子保持高度的一致，大力弘扬真抓实干、雷厉风行的工作作风。对于上级交办的工作任务，认真贯彻落实，注重工作效果，不说空话，不唱高调，对组织负责，对群众负责，以全新的姿态，全新的面貌，认真履行职责，做到高效尽职、有所作为。

五是严于律己，务实清廉。坚持实事求是的工作作风，一切从实际出发，察实情、讲实话、出实招、重实绩、办实事、求实效;严于律己，清正廉明，处处严格要求自己，自觉接受大家监督，做到慎独、慎初、慎微，做到自重、自盛自警、自励。

六是坚持“安全生产、以人为本、遵规守法、关爱生命”的安全管理方针不动摇，全方位、多层次，认真细致的将安全责任落实到每一个环节、每一个人，增强广大员工的安全防范意识，牢固树立“安全第一”的思想，坚决克服侥幸心理和麻痹大意思想，努力创造安全、文明、和谐新局面。

以上就是我的表态发言，我将与全体职工一起，有决心在局党支部的领导下，在各位领导的帮助关怀下，坚决完成好各项工作任务，团结奋进，攻坚克难，共同开创企业新的篇章。

各位领导、同志们：

力协作下，充分发挥拆迁主力军的作用，紧紧围绕――中路三期拆迁改造目标，大力度攻坚，全身心投入，扎实推进――中路三期拆迁改造进程，具体措施如下：

一、加强领导，落实责任。――中路三期拆迁户数多，规模大，难度高。共计9.8万平方米1373户，一次动迁总量是我市历史之最。为确保完成――中路三期拆迁改造任务，我局将成立专门动迁班子，主要负责人亲自抓，分管负责人现场负责，并将拆迁任务分三个地块下达给三个拆迁实施单位，每个拆迁实施单位设若干个动迁小组;拆迁管理办人员也分三组和拆迁实施单位同步工作，现场监督、管理，接受咨询，受理裁决。

二、深入宣传、广泛发动。将政策交给群众，用舆-论引导被拆迁户理解支持拆迁工作也是动迁的关键。我们将通过报纸、电视、网络等媒体，宣传――中路三期拆迁的重要性、必要性、合法性;深入宣传拆迁政策和补偿标准，让广大被拆迁户对拆迁政策做到心中有数，把拆迁补偿的依据和标准交到群众手中;充分挖掘和报道拆迁进程中涌现出来先进典型，对无理取闹的反面典型将坚决予以曝光。通过深入细致宣传工作，把道理讲在前，把关心放在前，把疏导教育做在前，把各项保障措施落实在前，让老百姓消除顾虑，使广大拆迁户积极响应拆迁、支持拆迁、主动参与拆迁，营造出良好的城市拆迁氛围。

三、攻坚克难，全力以赴。动员大会后，我们将迅速投入到城市拆迁工作中，按照“早动员、早准备、早落实、早完成”的要求，继续发扬――中路二期拆迁精神，进一步明确工作目标，制定工作计划，为整体推进拆迁工作铺平道路;明确责任，分工包干，千方百计提高工作效率;根据市政府的进度要求，工作方法上，第一个滕空期先易后难，确保首期滕空率。第二个滕空期先难后易，通过解决重点户、关键户，引导其他被拆迁户;第三个滕空期扫尾，一手找工作突破口，通过其社会关系，寻求工作切入点，一手进行听证、裁决，乃至采取强制措施。通过坚持工作不停，程序不停，来有序推进拆迁进度。

四、以人为本，规范管理。发展与和-谐是当今时代的主题，为此，我们将严格规范拆迁行为，有效避免拆迁纠纷，将人性化管理模式贯穿于拆迁工作始终，在完成动迁任务的同时，维护和-谐与稳定是我们拆迁工作者的双重责任。在政策许可的范围内，尽可能照顾拆迁户的合法利益和合理要求，尤其对困难户的安置，要在合情合理合法的前提下尽力照顾、倾力帮助，让他们拆得安心、走得舒心、住得放心，切实通过拆迁工作解决他们的实际困难。针对当前拆迁矛盾多、困难户多、下岗户多、过渡户多的情况，切实加快拆迁安置房和经济适用房的建设力度，缓解拆迁中的住房困难户及低收入户的购房困难。依据《信访条例》，结合拆迁工作实际，增强依法规范，化解拆迁矛盾意识，逐步建立健全拆迁矛盾纠纷排查、协调机制。切实加强拆迁现场安全管理，树立“安全第一”的意识，建立和完善应急预案，加大安全监管和隐患排查力度，做好现场维护，确保整个拆迁施工现场万无一失，杜绝安全事故发生。

五、严格政策，依法拆迁。房屋拆迁牵涉到千家万户的切身利益，作为城市拆迁工作的行政主管部门，我们将本着对人民群众高度负责的精神，严格执行拆迁政策，依法拆迁，阳光操作，不断提高拆迁补偿的透明度，坚持一个政策到底，一把尺子量到底。对主动配合的拆迁户，我们将通过奖励措施，给他们优惠，让他们得利，对无理取闹阻碍拆迁工程进度的拆迁户，将切实加大执法力度，大力营造“早走主动实惠，晚走被动吃亏”拆迁氛围。动迁之前，严格执行公示制度，将拆迁许可证、拆迁政策、拆迁补偿补助标准、拆迁工作流程以及丈量、评估、结算结果向被拆迁人公布，自觉接受人民群众的监督，动迁过程中，主动邀请市公、检、法、纪等部门对拆迁进行全过程监督，坚决杜绝违规行为发生，努力做到拆迁工作公平、公正和公开。

各位领导，同志们，拆迁改造工程的序幕已经拉开!我们将在市委、市政府正确领导下，以饱满的热情，昂扬的斗志，扎实的作风，全力投入到――中路三期拆迁工作中，为加快推进我市城市化进程作出应有的贡献。

尊敬的各位领导、同志们：

今天市委市政府在这里隆重召开全市拆迁工作会议，研究部署2014年拆迁工作。这是我市“项目推进年”的重要举措，也是市委市政府“招商引资”一号工程关键的配套工作。下面我代表镇党委、政府就开展有关征地拆迁工作作表态发言。不妥之处，敬请批评指正。

329国道复线(至牟山段)全长6722米，其中在我镇境内长4895米，涉及3个行政村，2家企业，15户住宅和1户暂住房，征地拆迁工作的主要内容有土地征用、房屋拆迁、坟墓迁移、鱼塘迁建和花木果树补偿等。另外我镇这几年抢抓机遇，镇内重点工程也较多，其中海塘抢险公路全长6983米，设计路幅宽度19―34米，沥青路面，总投资达9000多万元，征地拆迁涉及到5个行政村67户。为切实做好我镇的征地拆迁工作，确保重点工程顺利有序进行，我镇认真贯彻落实上级的重要指示精神，强化措施，扎实工作，确保征地拆迁任务如期完成。

良好氛围，我们深入细致地开展宣传发动工作，开好四个层面的会议，即党政联席会议、村组干部会，共产党员会和群众会，讲清楚讲明白讲透彻多方面的道理。大力宣传329国道复线和海塘抢险公路工程的重要意义，公开透明市征地拆迁补偿政策，消除被征地拆迁农户的抵制情绪。努力实现了两大转变。即由“被动服从”向“主动服从”转变，由“被动拆迁”向“主动拆迁”转变。

二、切实加强领导，狠抓征地拆迁工作的落实。

户，我们的镇村干部积极发扬“五皮”精神，不分昼夜不分节假日轮番做工作，集中各方面的力量啃下硬骨头，确保征地拆迁工作顺利进行。

三、严格执行政策，确保农村社会稳定。

征地拆迁工作难度大，政策性很强，涉及群众切身利益与农村社会和谐稳定，为此，我们严格执行相关的法律法规，认真落实征地拆迁改革，真正做到“公平、公正、公开”。为确保拆迁工作更具可操作性，进一步强化纪检监察职能，加强监督检查，拓宽群众举报渠道，加大责任追究力度，严格拆迁纪律，规范拆迁行为，不随意表态，不私自开口，确保拆迁工作有序实施、扎实推进，不折不扣完成，让市委、市政府放心，让人民群众满意。

到目前为止，329国道复线段应征土地430亩，已征410亩，2家企业未征(其中国有土地17亩);应拆房屋12300平方米，其中2家企业6390平方米，正在积极商谈中;应拆住宅户(包括暂住房)16户，已签协议13户，已拆除3户，尚未签协议3户926平方米;坟墓、鱼塘、花木、果树等政策处理已全部完成。镇海塘抢险公路应征土地180亩，鱼塘44.4亩，现已全部完成;应拆房屋67户15295平方米，已拆54户11323平方米，完成全部拆迁的75%;已完成安?z房的征地工作，小区也已经规划好，即将进入招投标程序。

下一步，我们计划全力以赴做好329国道复线剩余3户。

农户和2户企业的政策处理工作，力争在6月15日前签约腾空房子。同时已启动安?z房建设，计划招标建设安?z房13套，工期100天，预计9月份完工。

各位领导、同志们，征地拆迁工作是目前基层干部一个非常现实而又不可能回避的课题，直接关系到当地经济社会的稳定与发展。回去以后，我们将深入贯彻本次会议精神，抢抓机遇，真抓实干，全力以赴，扎实工作，全面如期完成征地拆迁任务，为加快我镇经济社会又好又快发展作出积极贡献。

尊敬的各位领导，同志们：

近年来，县委、县政府全面开展“ju”，大力实施旧城改造拆迁工程，城市面貌改善、品位提升有目共睹。为此，juju班子做了大量工作，有30多名职工无偿搬离ju、ju公司宿舍，23户私人购房职工已签订搬迁合同，余下未签订合同的9户中仅1户为在职职工、3户为退休职工。随着工作纵深推进，拆迁工作进入攻坚克难阶段，县juju将进一步增强大局意识，进一步紧扣中心、立足本职，加强组织领导、宣传教育和责任落实，积极主动的配合拆迁工作，深化“城乡建设突破年”活动。

一、广宣传、广发动，凝聚共识。

中，确保“阳光拆迁”深入人心，消除极少数人存在的误解或侥幸心理，同时采取“党员带头，干部领先”和“党员发动，干部动员”有机结合的方式，细致深入的开展动员工作，把道理讲在前，把关心放在前，把疏导教育做在前，把各项保障措施落实在前，动员职工及其家属开拓思想，认清形势，密切配合，积极响应拆迁、支持拆迁、主动参与拆迁，形成“拆迁改造为我造福，我为拆迁改造出力”的浓厚氛围。

二、强组织、强领导，形成合力。

实践证明，攻克难点工作，组织是保证，干部是关键，县juju高度重视旧城改造拆迁工作，始终将其列入全年重点工作之一，切实加强领导，层层落实责任，精心组织部署。一是强化组织领导。成立了拆迁工作组，由主要领导负总责，分管领导主抓，相关科站负责人具体实施宣传、发动、解释等工作，为旧城改造拆迁工作提供有力的组织保障;二是强化责任落实。我们严格按照县委、县政府的总体安排和部署，细化任务分解，以领导职能分工为依据，分科室(站所)包干，专人联系，专人负责，做到领导明确，任务明确，责任明确，人员明确;三是强化沟通协调。抽调德高望重的老员工，务实精干的职工代表和善于协调的中层干部组成沟通协调工作小组，建立上下左右互动机制，及时了解、掌握职工对拆迁工作态度，加强与有情绪的职工沟通和协调，竭尽全力将矛盾纠纷在初期化解、在内部消化，维护社会稳定;形成领导、干部和职工密切协作，积极配合拆迁的强大工作合力，促进拆迁工作顺利推进。

三、抓措施，抓落实，以人为本。

一是加强教育。拆迁工作涉及到广大干部职工的切身利益，我们狠抓思想政治教育，引导干部职工处理好个人利益与集体利益的关系，强化服务大局的意识，主动配合拆迁;二是加强沟通。加强与牵头单位的沟通，协助做好旧房测量，附属物普查、核算和补偿等工作。

各位领导、同志们，拆迁工作是一个非常现实而又不可能回避的课题，直接关系到县域经济社会的发展。县juju将深入贯彻本次会议精神，进一步创新方式方法，真抓实干，全力以赴开展好、配合好拆迁工作，为尽快把建设成全市向北重要门户的目标作出新的贡献。

发言完毕，谢谢大家!

冬奥会安保表态发言范文汇总篇十二

xx年春运工作，从1月24日起，至3月3日止，共40天，在区委、区政府的正确领导下，各交通运输部门及各相关单位，按照“以人为本、以客为主、安全第一、优质便捷”的原则，精心组织、周密部署、密切配合，克服雨雪等恶劣天气条件的影响，共安全运送旅客190余万人次，运送春节各类物质百余万吨，未发生一起运输安全责任事故，实现了“保运力、保安全、保有序、保畅通、保不涨价”的五保春运目标，圆满完成了今年的春运工作任务，实现了又一个春运安全年。现将具体做法汇报如下：

春运工作事关社会稳定和经济发展，关系到人民群众的切身利益，意义重大，任务艰巨。区政府对今年的春运工作高度重视，成立了以吕文洲副区长为组长，交通、公安、城管、工商、物价等部门主要负责领导为成员的春运工作领导小组，印发了《区人民政府关于认真做好xx年春运工作的通知》，召开了全区春运工作会议，对xx年春运工作进行了全面部署。各交通运输部门和各相关单位按照区政府会议精神，层层建立工作机构，明确工作责任，建立24小时值班制度，完善各类应急预案，落实春运安全管理责任制，形成了上下联动、反应灵敏、监管有力的春运工作机制。

春运期间，各级领导十分重视春运工作，多次亲赴车站、码头等春运第一线检查指导工作，慰问战斗在春运第一线的广大干部、职工和青年志愿者。区领导王世益、余世平、易金莲、魏久明、刘勤学、陈卫东、吕文洲等领导同志先后多次深入到车站、码头，检查指导慰问春运工作。2月7日，区交通局局长张辉平带领局班子成员分别到邾城临时客运站、邾城运管所、阳逻客(货)运站进行慰问，共送去慰问金10万元;大年初一，区长余世平到邾城临时客运站进行慰问并送去慰问金1万元。

31、232两台阳逻公交车补充开往新荣村客车运力，确保没有一名滞留旅客，全天截止下午2点止全区向新荣村安全运送旅客突破9000余人次;2月6日至2月9日共四天，运管所调派共计63辆客车前往新荣村客运车接回滞留旅客共计3598人;2月9日，大年二十九，区政府办副主任雷健镔、区交通运输局张辉平局长、桂旺华副局长带领区运管所陈建东所长、区邾城临时客运站库月旺站长一行共调派4辆大客车赶到武汉新荣村客运站接回滞留旅客共计648人，确保接回武汉回新洲最后一班车，确保接回武汉回新洲最后一名旅客，确保除夕不让一名新洲旅客滞留武汉。

各单位将主要精力投入到春运工作之中，求真务实，狠抓落实。针对邾城客运站将迎来启用后的第一个春运、压力增大的情况，区交通运输局领导亲自带班、机关干部春节不断岗长期驻站，督导春运工作。区运管所强化运输组织和调度，严把“三关一监督”。区客管所加强进入邾城邾城客运站营运的士的管理，的士排队有序载客。区治超专班派出保安进驻邾城客运站，维护客运站运营秩序。客运站认真搞好优质服务，努力营造和谐温馨的春运氛围。区团委组织志愿者邾城客运站开展志愿服务，为旅客提供帮助。

运输安全是春运工作的重中之重。今年春运，各单位落实责任，突出重点，狠抓防范，消除了安全隐患，安全生产形势较为平稳。重点抓了以下几个方面的工作：

一是强化安全责任意识，切实加强安全生产宣传教育，认真开展“查隐患、堵漏洞”活动，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。春运开始前，组成安全工作检查专班，分别对各运输企业、客运站进行了一次全面的安全检查，对存在的安全隐患提出整改意见并限期整改，形成了安全工作齐抓共管、相互监督的局面。

三是强化对源头管理，严把市场准入关和检查关。春运前，对所有参营车船进行了一次安全检查，对不符合技术要求的车船一律不准投入春运。区港航海事处采取分片包干、责任到人的办法，对重点乡镇渡口、长江渡口、重点客船进行防守，并加大隐患治理力度。区运管所认真贯彻《武汉市道路运输管理办法》，积极组织客运车辆安装gps监控设备，对检测不合格的车辆和未投保承运人责任险的车辆，一律不发放《春运准运证》。各客运站点不售超载票，不发超载车，认真开展查堵“三品”工作。邾城临时客运站和阳逻客(货)运站专门配备了安全检查仪，加强安全检查，春节期间邾城临时客运站劝退16例货物、阳逻客(货)运站劝退6例货物。各运输企业认真落实春运的物资准备;各职能部门加强安全监管，深入运输企业、站场开展安全检查，确保运输安全。

四是强化路面管控，严把车辆安全运行关。区交警大队派交警进驻客运站，从严查处客车超员、超速、不按规定让行、酒后驾车、无证驾驶等严重违法行为。区武警中队在旅客高峰时段，每天派4至6人到邾城客运站维持秩序。

五是注重对道路维护，确保道路畅通。区公路局根据气候变化，及时排除急弯、陡坡、桥面的险情，确保公路安全完好畅通。

区春运办和各有关部门认真履行工作职责，加强联系，密切配合，形成了春运工作的组合拳，确保了春运工作的有序运行。交通主管部门春运期间加大运输市场的监管力度，调整监管方式，进一步打击违章经营行为，同时重点打击运输无证经营、违法经营活动，保证春运期间市场秩序的稳定。春运以来，区运管所为保障广大旅客的出行安全，切实维护道路客运市场秩序，组织运政执法人员，强化市场监管，对客运站周边地段实行重点监控;对全区客流集中的主要路段组织流动巡查，重点打击不按站点停靠、站外揽客等违法经营行为，充分发挥了运管部门对违法经营活动的威慑作用。区公路部门全力保证公路桥梁的畅通，特别是恶劣天气下的安全保畅。区公安交警加大警力投入，加强路面管控，确保交通安全。区城管执法部门加大对占道经营的制止，力争不因乱摆摊、乱设点导致大量车辆拥堵。区物价管理部门对春运期间旅客运输价格进行了监管，及时受理消费者投诉，依法处理经营者价格违法行为，维护了市场秩序，保护了消费者合法权益。

服务质量的高低是衡量春运工作完成得好坏的重要标志。全区各部门和运输企业，树立“以人为本”的服务理念，在各自的职责范围内，围绕春运做好服务工作。各运输单位以春运工作为契机，深入开展争创“三个一流”活动，各客运企业和站点推行“三优、三化”管理，清理和完善服务设施，旅客的候车环境进一步改观，服务质量有明显提高。邾城客运站搭设了20多顶帐篷供来往旅客躲雨躲雪，努力将群众最需要的工作先落实。邾城客运站站务员“明邾”品牌班积级开展文明礼仪服务，为旅客营造”情暧旅途，爱满车站”的氛围。行业管理部门投入大量人员加强站点现场管理，积极为车主和旅客排忧解难。区运管所所长陈建东同志和邾城客运站站长库月旺同志克服家庭和自身的困难，始终奋战在春运第一线，雨雪天气，叮嘱驾驶员注意安全;客流高峰，维护站场秩序，调度安排运力;除夕夜,赴武汉接回新洲最后一名旅客，最后一班车，使新洲籍旅客无一滞留。团区委和区交通局团委联合组织青年志愿者服务活动，20多名来自各个大学的青年学子积极投入春运工作，帮助车站的来往乘客，将温暖送到每一个回家过年的老乡心里。

xx的春运工作，在领导重视，准备充分，措施得力的前提下，实现了“安全、有序、畅通、和谐”的春运目标，受到了区领导和广大人民群众的好评。但是我们仍要清醒地看到，春运工作仍有不足之处，运力与运量存在矛盾、运力不足，从业人员安全意识以及服务意识还有待于进一步提高。我们将进一步完善各种预案，探索研究新的方法，着力在提高运输组织、安全和协调能力上下功夫，力争把今后的工作做得更好。

xx年春运，湘潭公安交警部门紧紧围绕省交管局和市局党委的统一部署，以广大群众“走得安全、走得有序、走得满意”为总体目标，积极迎战客流高峰和恶劣天气，认真开展“情满旅途、交警同行”主题宣传活动，切实抓好春运道路交通安全管理各项工作措施落实，圆满完成了春运交通安全管理工作任务。春运40天，全市公安交警共出动警力12130人次，检查客运车辆15793台次，查处各类交通违法行为42894起，其中查处超速行驶46起，客车超员18起，疲劳驾驶99起，酒后驾驶112起，三轮车、低速载货汽车、拖拉机违法载人27起，卸客转运29人。期间，我市共发生交通事故28起、死亡0人、受伤40人，财产损失万元，增减百分比分别为%、-%、%、%。春运交通安全管理工作实现了“五个不发生，五个明显减少”的目标，特别是春运客运确保了“零死亡”。

春运安全无小事。各级领导高度重视春运安全，春运期间，市委书记陈三新、市长胡伟林、副市长刘建宽、吴小月分别组织慰问一线交警，客运司乘人员，到站场安全检查，市人民政府副秘书长李海深、赵雯纬、省交管局副局长石敏初等先后多次深入我市春运交通安全管理一线检查指导工作，慰问坚守一线的民警、协警。市公安局党委成员席晓刚先后组织春运督查组到高新区、湘乡市政府约谈分管安全负责人，敦促安全隐患治理工作，支队长谢思华带头落实春运安全领导责任制，勤部署、勤调度、勤督导。主管支队领导邓幼苗副支队长从春运第一天开始，40天都坚守在春运最前沿。支队领导全部按分管联系制，包片包大队，积极到联系大队督导检查春运工作，确保春运各项工作措施落实到位。支队对春运交通安全工作进行了精心部署。1月9日，以湘潭市公安局发文的形式制定并下发了《湘潭市xx年春运道路交通安全工作方案》;1月15日，精心组织召开xx年春运道路交通管理动员会，对xx年春运交管工作进行了全面的动员部署;1月9日、1月24日，支队两次组织湘潭市19家公路客运、旅游客运、危险、易燃易爆物品运输企业法人及主管安全工作负责人召开了全市客运企业春运道路交通安全工作会，提前开展了春运“两证”发放、宣传工作和满12分、逾期未检验未审验的大型客车及驾驶人排查整改工作;1月15日及时组织相关负责人收看和传达了公安部“”春运视频会议，精心策划了全市范围内的“情满旅途、交警同行”春运交通安全宣传活动和为期10天的道路安全大检查“回头看”联合督查;春运启动日、大年初一，市春运办、市公安局及交警支队先后多次组织了春运工作督查。整个春运期间，由秩序科组成督查组，每天深入各站场、春运临检点、交通安全隐患路段、高速公路连接线、危险化学品运输企业实地检查车辆通行秩序、交警部门的勤务工作，特别是春运执勤服务点的查纠违法工作以及道路安全隐患排查整治，并上车查验了驾驶人员的驾驶证、行驶证、保险单、农村面包车核载提示牌、春运“两证”及车辆进出安检口和gps监控等情况，春节期间也未间断一天。秩序科春运督查组根据春运专项督查情况及时编发督查通报和手机短信，共编发九期督查通报，40余条手机短信。支队各单位，特别是五个市(县、区)大队负责人带领全体民警和协警，包警务站、包路段、包站场，战严寒，斗冰雪，保证了春运交通安全责任的认真落实，确保了全市春运期间道路平安畅通、秩序良好。

一是突出抓客运车辆和驾驶人“两证”发放工作。支队按照“谁检审、谁签字、谁负责”的原则，实行各大队初审，车管科审核的两级把关制度，组织1100台客车、1364名客运车辆驾驶人参加春运“临检”，核发春运车辆临检合格证1069本、春运驾驶人准驾证1343本。通过严格把关，31台问题客运车辆和21名“问题”驾驶员被拦在了春运门外，从源头上杜绝了不符合安全要求的人、车参与春运工作。

二是突出抓客运企业监督管理工作。为做好xx春运各项备战工作，1月9日上午，支队组织湘潭市19家公路客运、旅游客运、危险、易燃易爆物品运输企业法人及主管安全工作负责人召开全市客运企业春运道路交通安全工作部署会，各企业法人向支队长谢思华递交春运工作安全责任状。1月24日，支队秩序、车管联合市安监、运管等部门，组织未年检车辆较多的湘潭运输总公司、公共汽车公司、湘钢洪盛物流、军诚渣土车有限公司等10余家客、货运企业召开约谈会，并对湘潭运输总公司、湘钢洪盛物流等4家公司发出了整改通知。1月30日，根据省局《关于我省长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行情况的通报》，立即组织各大队对通报的辖区内所属长途客运车辆凌晨2时至5时有动态运行记录的进行逐条清理核实，确实属违规运营的，责成立即下发整改通知书，要求整改到位、处理到位、抄告到位。同时，春节期间，湘潭支队以此项工作为重点督查项目之一到各客运企业督促检查，及时向各客运企业和辖区大队提出工作要求，狠抓落实。

三是突出抓客运车辆进出站的交通安全工作。为积极备战春运，湘潭支队自1月8日起至17日在全市组织开展了为期10天的春运交通管理工作大检查。支队秩序科长谭鲁、车管科长肖建林和2名民警组成检查组，对全市道路交通安全大检查“回头看”各项工作要求的落实进行督导检查，重点检查了客运公司日常安检制度的落实、gps的监控、加装板凳的拆除、营运路线安全隐患的治理等，共检查客运单位8余家，排查隐患路段10处。春节期间，支队秩序科督查组3次组织民警到客运站场检查客运车辆进出站的检查工作是否落实，并向相关大队和客运企业提出了落实驻站民警、驻站民警要加强履职、严格安检站检查、科学组织交通等要求。

四是对事故隐患路段进行了全面排查、公布、治理。在1月10日前,支队按照公安部交管局有关“两公布一提示”的要求，对各大队上报的交通事故多发点段和隐患路段进行梳理，按照发生多起伤亡交通事故或发生2起以上一次死亡3人以上较大交通事故的标准，排查出11处重点路段，采取治标治本措施消除安全隐患，并通过报纸电视、广播电台、交警微博、短信平台等媒介进行广泛宣传发布，对广大交通参与者进行宣传教育和安全提示，其中韶山大队上报的安全隐患路段治理到位。

一、三桥和国道的疏堵保畅，加强对城区堵点的应急处置;支队备勤警力作为应急处突力量随时待命，加强重要节点的交通疏导。支队党委成员按照联点分管责任区划分的安排，到联点警务站靠前指挥。支队指挥中心每天有专人值班，加强电视监控，对城区主要出入城道路、过江大桥、韶山景点周边的交通状况实行实时监控，及时发现问题，及时指挥调度。同时，加强交通事故接处警工作，将值班处警车全部安排到路面待命，确保交通事故接警快、派警快、处置快。由于部署科学、合理，春运期间不论是市区还是韶山景区等人、车流较多的区域都未造成长时间、大面积的交通拥堵。

二是加强了国省道巡逻执勤。各大队在国省道、高速公路出入口设立了7个春运临时执勤岗，对过往客运车辆逢车必查、逐车登记，给过往农村面包车粘贴核载提示牌，利用车载广播设备反复播放春运安全温馨提示语，充分利用雷达测速仪、酒精测试仪开展整治，确保春运国省道路面管理不失控。针对春运后期，湘潭出现的大雪、冰冻天气，全市及时启动了应对雨雪冰冻天气的应急预案，与城管、交通等职能部门建立联动机制，及时铲冰除雪、桥面撒盐、设置警示提示牌等，有效防范了重特大交通事故的发生。

三是突出整治各类重点交通违法行为。春运前期，支队结合“三超一疲劳”、酒驾整治等专项行动，组织开展了重点交通违法集中整治，重点加强对客运车辆超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶，违规、非法营运，货车违法载人等行为进行严格查处。春运中后期，根据市政府、市局应对雨雪冰冻天气加强社会治安管理的紧急工作会议精神及省局《关于开展农村地区交通违法集中整治统一行动的通知》、《关于加强春运后期道路交通安全工作的通知》要求，湘潭支队于2月11日-14日在全市范围开展了严厉查处酒驾、毒驾统一行和农村地区交通违法集中整治行动，整个统一行动共投入警力732人次，出动警车144辆次，设置临时执勤点25个，组建执法小分队20个，协调组建劝导队11个，检查微型面包车1812辆，查处酒驾和涉及微型面包车的交通违法行为58起。春运期间，雨湖大队由大队领导带班，中队领导现场指挥，在沿江大道、时空广场、桃源路口、护谭广场、砂子岭、基建营、南盘岭等7处地段布警设立检查点，设置“口袋阵”，检查各类车辆400余辆，驾驶人400余人，查处各类交通违法行为79起，其中，酒后驾驶18起，暂扣驾驶证17本。岳塘大队把12时30分至14时、19时至22时作为重点时段，并在进出城道路，城区主干道以及餐饮、娱乐场所集中区域等重点路段设置稽查点，加强了与治安、巡特警等警种的协调联动，切实加强路面管控能力。查处各类交通违法行为共计180余起，其中酒后驾驶19起，暂扣驾驶证15本。湘潭县大队在春运后期，各个中小学开学之机，根据群众举报和各辖区中队掌握的情况，在云湖桥、s208线烟山、中路铺地段开展了校车园车及非法接送学生车辆的专项整治，加大对农村面包车超员违法行为(特别是面包车非法接送学生)的查处力度，2月20日2月21日共查获超员、非法营运的农村面包车6台。交警大队依法对其处以200元、驾驶证记6分的处罚后，移交交通局调查处理。

1月22日，春节前，省交安委办公室副主任、省交管局副局长石敏初率队赴湘乡市、韶山市开展春运督查，24日以省道交委湘交安办【xx】2号文件发出了督查通报。为落实督察通报的相关工作要求，湘潭支队采取了三项措施：一是加强检查督导力度。1月25日市公安局党委委员、市道交委副主任席晓刚同志率支队一行4人对湘乡320国道粟山、山枣地段违法占道现象、道路交通安全隐患排查治理，货车整治情况进行了实地督导，并提出工作要求。二是加大隐患排查治理力度。1月27日下午，湘乡市副市长周赏玲主持召开会议，就省道交委以湘交安办【xx】2号文件工作要求做出了具体部署，要求市公安交警、交通局、公路局及各乡镇办事处切实履行安全主体责任，将通报事项整改到位。春节过后，秩序科牵头，每天派出一个春运工作检查组，期间，检查组又重点检查了省道交委2号文件指出320国道、s208存在的道路安全隐患问题的整改情况，检查组发现山枣镇马路市场基本整改到位，基本没有摊贩占道经营的现象。三是规范执勤执法。针对有的地方春运临检站设置不合理、不规范的情况，支队专门下发了《关于切实做好春运交通安全临时检查服务站工作的通知》，提出了具体工作要求，进一步规范执勤执法。

春运后期，恶劣天气频繁，严重影响道路通行。湘潭支队及时制订并启动了《湘潭市冰雪、雨雾等恶劣天气下道路交通安全管理工作预案》，一是主动加强与当地气象部门、交通、公路等部门的协作，对城区容易结冰的桥梁、涵洞、坡道、弯道等危险路段提前铺洒工业盐，溶解结冰。

二是秩序科牵头，组织各大队对辖区范围内容易结冰的桥梁、涵洞、坡道、弯道等危险路段进行摸底排查，并安排道路设施队设置相应的提示、警示标志牌共计24套。

三是加强与新闻、网络等媒体的沟通，使用电子显示屏、短信平台等多种手段，实时发布路况信息和安全行车提示，确保群众顺利出行。

支队以加大交通安全宣传工作为切入点，积极借助重点车辆户籍化管理、执勤现场、业务窗口、媒体平台四个阵地，做好“情满旅途、交警同行”节前春运宣传工作，提升广大市民、驾驶人的安全出行意识和文明法治意识，从源头上夯实预防冬季道路交通事故的基础。

一是组织民警深入辖区客运企业以客货运驾驶人为重点，通过召开春运工作动员大会、上交通安全课、播放光盘等形式，积极开展一次全面交通安全教育。

二是依托春运临时检查服务站，张贴严禁客车超员、超速、疲劳驾驶等宣传挂画，发放《致全国客运驾驶人的一封信》，给过往农村面包车粘贴核载提示牌，让每个参与春运驾驶人深知安全驾驶的重要。

三是在交通违法处理窗口、事故中队摆放宣传展牌、张贴《情满旅途交警同行》春运交通安全宣挂图、不间断播放《xx年一次死亡10人以上事故案例警示录》警示片，发放宣传资料，对办事群众进行一次面对面宣传，使群众在潜移默化中自觉提升交通安全意识。四是开展全媒体交通诱导服务。1月10日起，支队通过报纸、电视、电台、网络、“湘潭交警”官方微博和《老李说交通》等宣传平台，公布春运交通流预判、分流绕行预案和危险路段、重点桥梁隧道、连续坡道弯道等特殊路段和事故多发点段信息、宣传春运期间交通安全常识、曝光典型案例。截至2月24日，支队出动宣传警力近15000余人次，张贴春运宣传挂画8000余张，发放宣传资料近2万份，悬挂横幅500余条，举办警示教育、交通安全培训或讲座85场次，组织志愿者开展交通劝导活动12场次，发布道路出行信息2万余(条)在各级媒体发表新闻稿件602篇，其中中央级5篇，省级19篇，市级153篇，发布微博xx余条，网络宣传425篇。

冬奥会安保表态发言范文汇总篇十三

xx年春运从1月24日开始至3月3日结束，为认真做好xx年全市春运道路交通安全管理工作，确保春运期间我市道路交通有序、安全、畅通，根据区厅交管局《关于做好xx年春运道路交通安全管理工作的通知》和xx年梧州市第一次道路交通安全工作联席会议的有关工作要求，长洲大队结合辖区实际，制定了详细方案并实施，圆满完成了本年度的春运工作。

根据《关于迅速组织开展岁末年初道路交通安全大检查的通知》的有关要求，2月初，长洲交警大队深入辖区交通运输企业开展春节前交通安全大检查，对交通运输企业进一步督促落实，排查整治安全隐患，落实各项防范措施，确保客运交通管理安全、畅通。认真制定和完善安全应急管理预案，加强对重点车辆的管控，要对辖区管理的大中型客车、重中型货车、达到强制报废年限仍上路的车辆进行一次全面深入的摸底排查，消除更多交通道路隐患。另一方面要做好对危险路段和客运车辆、危化品运输车辆、非法接送学生、工程渣土车上路的整治，及时采取措施，及早采取措施，及早落实管控。

xx年春运于1月24日正式拉开序幕，当天下午，长洲交警宣传民警一行来到辖区的金晖客运公司，开展交通安全宣传活动及台账、车辆抽查。民警还在车站会议厅为70多名客车驾驶员带来一堂精彩的交通安全课。宣传民警黄浩根据平时客车司机常常提出的交通法规、安全行车问题，并倾听了多个年龄群驾驶员提出的建议，课程每一个部分都是当前交通安全宣传的热点，许多法律法规都是司机们平时一知半解的，内容的新颖性一下子吸引住了听众们的耳朵。民警避开说教的宣传方式，转而代之的是用幽默风趣的聊天方式，在举例子、摆事实之中就让生硬的条条规规变成可见可感的驾驶知识。短短30分钟的宣传课，许多驾龄较长的司机都表示“长知识”了，他们说：“平时对于很多交规一知半解，看了条例也不太明白，交警结合挂图、例子一说，我就明白自己平时为何有这么多交通违章了，交警贴近实际、幽默的方式让我们容易接受、乐于接受这些安全知识。”

为全面开展整治“五类车”道路交通秩序集中行动，重点抓好辖区内“五类车”包括泥头车、面包车、摩托车、危化品车、大客车的整治工作，按照“责任到人、量化到人、管理到人”的原则，积极性开展“五类车”整治，做到“严管理、堵漏洞、压事故、保平安”的要求，有针对性地开展整治，预防和减少道路交通事故的发生。长洲交警大队联合前期排查登记基础上，对新增的泥头车、面包车、摩托车、危化品车、大客车进行登记，并对所有的车辆车上安全设施、驾驶员信息等进行排查，对存在安全隐患的车辆，督促车主限期进行维修;对不符合驾驶车辆条件的驾驶人，一律不准其驾驶车辆上路。开展春运期间专项整治行动以来，共出动警力200多人，警车103台，共检查“五类车”1300余辆次，查处各类违法550多起，此次行动对“五类车”形成了高压严管的态势，从源头上减少了交通违法行为，规范了道路的交通秩序，为人民群众的安全出行创造了良好的条件。

春运前，根据市委办组织开展严厉打击乡镇非法客运专项督导检查，何家森副支队长、秩序科梁永坚副科长带队到长洲区倒水镇进行督查工作。到场的有倒水镇镇政府和教育局领导，长洲区交警大队黄纪华大队长、陈选平副队长、倒水中队长郭金润陪同做好调研工作。排查中，民警认真检查了相关道路交通标识标牌以及安全防范设施，对存在的隐患点进行了逐一登记，并一一拍照取证。为及时了解相关情况，民警还徒步来到乡镇的施工现场，与负责人详细了解了该路段具体情况。民警还积极向现场工作人员进行道路交通安全宣传，要求他们主要施工安全以及雨雾天气防范工作，并叮嘱乡村道路上安全行车注意事项等。还对农村道路急弯陡坡、临水临崖、连续下坡、视距不良等路段开展隐患排查，对于存在安全隐患的路段和未通车或者不具备通行条件的道路，及时增设隔离设施、警示提示标志灯，严防驶入禁行路段。

春运期间，长洲交警多次在辖区重点路段、重点时段开展流动执法，重点对客车超员、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、“毒驾”等严重交通违法行为的查处力度，严格执行记分规定，全力预防重特大道路交通事故。新春佳节走亲访友不可避免，酒足饭饱后驱车回家的情况也时有发生，为了防止酒后驾驶违法行为给群众生命财产带来的伤害，春节期间，长洲大队就掀起了查缉酒后驾驶违法行为的集中整治高潮，坚决遏制春节期间酒后驾驶违法行为多发的势头。每次整治行动都有大队分管领导带队，集中优势警力在各个执勤点口设卡，春运期间来往的车辆依然络绎不绝，民警相互配合，对过卡的每辆车都进行了仔细的检查。在春运期间，长洲大队集中了优势警力，最大限度地发现和查处酒后驾驶违法行为，开展统一整治10次，共出动警力75人，行动中共查处酒后驾驶违法行为2起，其他交通违法行为42起。

今年春节期间，天气以雨雾潮湿天气为主，为保障市民出行安全，预防交通事故发生，长洲交警迅速启动恶劣天气交通管理应急预案，确保道路交通安全、有序、畅通。长洲交警大队切实加大雾害天气交通管控力度。以路面管理为重点，对易发生浓雾的路段，集中警力和警车上路，加大路面巡逻管控力度，采取定点执勤与路面巡逻相结合，及时引导和疏通车辆安全通行，根据大雾的能见度和路面状况，科学合理的采取限速、限量等措施，把滞留在交通主干道的机动车辆，及时引导与护送，防止发生长时间大范围拥堵。大队全面落实24小时值班，严格勤务管理，狠抓勤务落实，确保到岗到位，随时保证信息畅通，一旦发生因雾霾天气造成道路交通事故，及时报告情况，落实好雾天交通事故救援联动措施，做好应对处置工作，减少因交通事故造成的损失。切实做好雾霾天气对交通安全的防范应对工作。

2月7日正值大年二十九，为了确保交通安全保卫工作万无一失，长洲交警大队按照区厅、市局以及支队的有关要求，高度重视，科学部署相关工作。各参战民警、协警明确责任、紧密配合，形成了勤务路线安全、畅通、和谐的交通管控态势。大队共出动警力25人次，圆满完成了交通安全保卫工作任务。晚上22:00，长洲辖区玫瑰湖公园、长洲岛上，迎来了大量等待跨年和燃放烟花的市民群众，路段周边停满了车辆。长洲交警将警力合理分派在主要出入口，引导车辆有序停放，以免造成消防通道堵塞。

农历大年初一，为保障春节期间道路交通安全畅通，长洲交警大队民警、协警全员下沉一线，坚守在各自的岗位上，保畅通，保安全，压事故。辖区的倒水镇，上午8:00就开始人山人海，倒水中队的民警们在倒水街的几个主要路口指挥交通，在人流密集区域设立宣传点，进行“春节”道路交通安全宣传活动。9:0011:00时段，市政府广场迎来市民出行的高峰期，长洲交警民警在周边指挥车辆有序停放，保证各个路口畅通。今年的春节出行的市民数量多，玫瑰湖公园在11:00-14:30出现了出行高峰，约两千多人前往，为了保证不出现重要景区路段拥堵，民警们提前在红岭路、三龙大道进行定点分流，指挥车辆往各个侧门周边有序停放，避免出现某个主要出口停车难的现象。初一当天大队领导带领民警们上街巡查，落实了大队领导包中队、中队包路段、民警包点段的承包责任制，安排专人专车在主要路段、高铁南站的主要连接线巡逻管控，疏导指挥，确保安全畅通。

xx年春运保卫战从1月24日打响，铁骑大军驾驶着摩托车开始了栉风沐雨的返乡之路，今年春运过境的摩托车预计将达30万辆次。来自贵州、云南、广西北部、湖南的许多务工人员，或独行、或结伴、或携家带口，从广东出发，踏上回家的征程。在这期间，梧州支队长洲大队始终保持着对群众的高度热诚和使命感，在摩托大军返乡的路上提供周到的服务和帮助，让摩托大军安全行驶、平安到家。

崇左籍务工人员归家心切在梧州发生事故，交警杨颖宁关怀备至，安排食宿、补贴路费一路相送。还有不露面的内勤中队“幕后”使者，黄为是内勤中队的中队长，春运开始的前半个月，他就首先准备好矿泉水、八宝粥、雨衣等物品，反复检查酒精测试仪、警车机件以及库存的应急装备。莫晓红是内勤中队的指导员，春运期间时刻保持与值班室的联系，发生紧急突发情况，确保及时上报。春运期间大队全员身赴一线，涌现出许多感人的好人好事，面对有用的宣传线索，宣传民警黄浩的第一反应便是保存图片、联系当事民警、询问过程细节，然后埋头桌前敲成文字，有时一坐就是几小时，只为了更多的好人好事可以尽快通过媒体播报，向社会传递正面能量。令人感动的是甘愿化身“守护者”的五旬老交警粟文峰，春运以来,由于大队警力少，粟师傅为了能让住在外地的同事能回家看看家人，主动揽下了许多工作没有真正好好休息，长时间的工作导致体力支撑不住，晕倒在工作岗位上。发现病情后，大队领导和当班民警马上把粟师傅送往市红十字医院治疗，经医生的悉心照顾，粟师傅病情已得到好转。

xx年春运，湘潭公安交警部门紧紧围绕省交管局和市局党委的统一部署，以广大群众“走得安全、走得有序、走得满意”为总体目标，积极迎战客流高峰和恶劣天气，认真开展“情满旅途、交警同行”主题宣传活动，切实抓好春运道路交通安全管理各项工作措施落实，圆满完成了春运交通安全管理工作任务。春运40天，全市公安交警共出动警力12130人次，检查客运车辆15793台次，查处各类交通违法行为42894起，其中查处超速行驶46起，客车超员18起，疲劳驾驶99起，酒后驾驶112起，三轮车、低速载货汽车、拖拉机违法载人27起，卸客转运29人。期间，我市共发生交通事故28起、死亡0人、受伤40人，财产损失万元，增减百分比分别为%、-%、%、%。春运交通安全管理工作实现了“五个不发生，五个明显减少”的目标，特别是春运客运确保了“零死亡”。

春运安全无小事。各级领导高度重视春运安全，春运期间，市委书记陈三新、市长胡伟林、副市长刘建宽、吴小月分别组织慰问一线交警，客运司乘人员，到站场安全检查，市人民政府副秘书长李海深、赵雯纬、省交管局副局长石敏初等先后多次深入我市春运交通安全管理一线检查指导工作，慰问坚守一线的民警、协警。市公安局党委成员席晓刚先后组织春运督查组到高新区、湘乡市政府约谈分管安全负责人，敦促安全隐患治理工作，支队长谢思华带头落实春运安全领导责任制，勤部署、勤调度、勤督导。主管支队领导邓幼苗副支队长从春运第一天开始，40天都坚守在春运最前沿。支队领导全部按分管联系制，包片包大队，积极到联系大队督导检查春运工作，确保春运各项工作措施落实到位。支队对春运交通安全工作进行了精心部署。1月9日，以湘潭市公安局发文的形式制定并下发了《湘潭市xx年春运道路交通安全工作方案》;1月15日，精心组织召开xx年春运道路交通管理动员会，对xx年春运交管工作进行了全面的动员部署;1月9日、1月24日，支队两次组织湘潭市19家公路客运、旅游客运、危险、易燃易爆物品运输企业法人及主管安全工作负责人召开了全市客运企业春运道路交通安全工作会，提前开展了春运“两证”发放、宣传工作和满12分、逾期未检验未审验的大型客车及驾驶人排查整改工作;1月15日及时组织相关负责人收看和传达了公安部“”春运视频会议，精心策划了全市范围内的“情满旅途、交警同行”春运交通安全宣传活动和为期10天的道路安全大检查“回头看”联合督查;春运启动日、大年初一，市春运办、市公安局及交警支队先后多次组织了春运工作督查。整个春运期间，由秩序科组成督查组，每天深入各站场、春运临检点、交通安全隐患路段、高速公路连接线、危险化学品运输企业实地检查车辆通行秩序、交警部门的勤务工作，特别是春运执勤服务点的查纠违法工作以及道路安全隐患排查整治，并上车查验了驾驶人员的驾驶证、行驶证、保险单、农村面包车核载提示牌、春运“两证”及车辆进出安检口和gps监控等情况，春节期间也未间断一天。秩序科春运督查组根据春运专项督查情况及时编发督查通报和手机短信，共编发九期督查通报，40余条手机短信。支队各单位，特别是五个市(县、区)大队负责人带领全体民警和协警，包警务站、包路段、包站场，战严寒，斗冰雪，保证了春运交通安全责任的认真落实，确保了全市春运期间道路平安畅通、秩序良好。

一是突出抓客运车辆和驾驶人“两证”发放工作。支队按照“谁检审、谁签字、谁负责”的原则，实行各大队初审，车管科审核的两级把关制度，组织1100台客车、1364名客运车辆驾驶人参加春运“临检”，核发春运车辆临检合格证1069本、春运驾驶人准驾证1343本。通过严格把关，31台问题客运车辆和21名“问题”驾驶员被拦在了春运门外，从源头上杜绝了不符合安全要求的人、车参与春运工作。

二是突出抓客运企业监督管理工作。为做好xx春运各项备战工作，1月9日上午，支队组织湘潭市19家公路客运、旅游客运、危险、易燃易爆物品运输企业法人及主管安全工作负责人召开全市客运企业春运道路交通安全工作部署会，各企业法人向支队长谢思华递交春运工作安全责任状。1月24日，支队秩序、车管联合市安监、运管等部门，组织未年检车辆较多的湘潭运输总公司、公共汽车公司、湘钢洪盛物流、军诚渣土车有限公司等10余家客、货运企业召开约谈会，并对湘潭运输总公司、湘钢洪盛物流等4家公司发出了整改通知。1月30日，根据省局《关于我省长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行情况的通报》，立即组织各大队对通报的辖区内所属长途客运车辆凌晨2时至5时有动态运行记录的进行逐条清理核实，确实属违规运营的，责成立即下发整改通知书，要求整改到位、处理到位、抄告到位。同时，春节期间，湘潭支队以此项工作为重点督查项目之一到各客运企业督促检查，及时向各客运企业和辖区大队提出工作要求，狠抓落实。

三是突出抓客运车辆进出站的交通安全工作。为积极备战春运，湘潭支队自1月8日起至17日在全市组织开展了为期10天的春运交通管理工作大检查。支队秩序科长谭鲁、车管科长肖建林和2名民警组成检查组，对全市道路交通安全大检查“回头看”各项工作要求的落实进行督导检查，重点检查了客运公司日常安检制度的落实、gps的监控、加装板凳的拆除、营运路线安全隐患的治理等，共检查客运单位8余家，排查隐患路段10处。春节期间，支队秩序科督查组3次组织民警到客运站场检查客运车辆进出站的检查工作是否落实，并向相关大队和客运企业提出了落实驻站民警、驻站民警要加强履职、严格安检站检查、科学组织交通等要求。

四是对事故隐患路段进行了全面排查、公布、治理。在1月10日前,支队按照公安部交管局有关“两公布一提示”的要求，对各大队上报的交通事故多发点段和隐患路段进行梳理，按照发生多起伤亡交通事故或发生2起以上一次死亡3人以上较大交通事故的标准，排查出11处重点路段，采取治标治本措施消除安全隐患，并通过报纸电视、广播电台、交警微博、短信平台等媒介进行广泛宣传发布，对广大交通参与者进行宣传教育和安全提示，其中韶山大队上报的安全隐患路段治理到位。

一、三桥和国道的疏堵保畅，加强对城区堵点的应急处置;支队备勤警力作为应急处突力量随时待命，加强重要节点的交通疏导。支队党委成员按照联点分管责任区划分的安排，到联点警务站靠前指挥。支队指挥中心每天有专人值班，加强电视监控，对城区主要出入城道路、过江大桥、韶山景点周边的交通状况实行实时监控，及时发现问题，及时指挥调度。同时，加强交通事故接处警工作，将值班处警车全部安排到路面待命，确保交通事故接警快、派警快、处置快。由于部署科学、合理，春运期间不论是市区还是韶山景区等人、车流较多的区域都未造成长时间、大面积的交通拥堵。

二是加强了国省道巡逻执勤。各大队在国省道、高速公路出入口设立了7个春运临时执勤岗，对过往客运车辆逢车必查、逐车登记，给过往农村面包车粘贴核载提示牌，利用车载广播设备反复播放春运安全温馨提示语，充分利用雷达测速仪、酒精测试仪开展整治，确保春运国省道路面管理不失控。针对春运后期，湘潭出现的大雪、冰冻天气，全市及时启动了应对雨雪冰冻天气的应急预案，与城管、交通等职能部门建立联动机制，及时铲冰除雪、桥面撒盐、设置警示提示牌等，有效防范了重特大交通事故的发生。

三是突出整治各类重点交通违法行为。春运前期，支队结合“三超一疲劳”、酒驾整治等专项行动，组织开展了重点交通违法集中整治，重点加强对客运车辆超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶，违规、非法营运，货车违法载人等行为进行严格查处。春运中后期，根据市政府、市局应对雨雪冰冻天气加强社会治安管理的紧急工作会议精神及省局《关于开展农村地区交通违法集中整治统一行动的通知》、《关于加强春运后期道路交通安全工作的通知》要求，湘潭支队于2月11日-14日在全市范围开展了严厉查处酒驾、毒驾统一行和农村地区交通违法集中整治行动，整个统一行动共投入警力732人次，出动警车144辆次，设置临时执勤点25个，组建执法小分队20个，协调组建劝导队11个，检查微型面包车1812辆，查处酒驾和涉及微型面包车的交通违法行为58起。春运期间，雨湖大队由大队领导带班，中队领导现场指挥，在沿江大道、时空广场、桃源路口、护谭广场、砂子岭、基建营、南盘岭等7处地段布警设立检查点，设置“口袋阵”，检查各类车辆400余辆，驾驶人400余人，查处各类交通违法行为79起，其中，酒后驾驶18起，暂扣驾驶证17本。岳塘大队把12时30分至14时、19时至22时作为重点时段，并在进出城道路，城区主干道以及餐饮、娱乐场所集中区域等重点路段设置稽查点，加强了与治安、巡特警等警种的协调联动，切实加强路面管控能力。查处各类交通违法行为共计180余起，其中酒后驾驶19起，暂扣驾驶证15本。湘潭县大队在春运后期，各个中小学开学之机，根据群众举报和各辖区中队掌握的情况，在云湖桥、s208线烟山、中路铺地段开展了校车园车及非法接送学生车辆的专项整治，加大对农村面包车超员违法行为(特别是面包车非法接送学生)的查处力度，2月20日2月21日共查获超员、非法营运的农村面包车6台。交警大队依法对其处以200元、驾驶证记6分的处罚后，移交交通局调查处理。

1月22日，春节前，省交安委办公室副主任、省交管局副局长石敏初率队赴湘乡市、韶山市开展春运督查，24日以省道交委湘交安办【xx】2号文件发出了督查通报。为落实督察通报的相关工作要求，湘潭支队采取了三项措施：一是加强检查督导力度。1月25日市公安局党委委员、市道交委副主任席晓刚同志率支队一行4人对湘乡320国道粟山、山枣地段违法占道现象、道路交通安全隐患排查治理，货车整治情况进行了实地督导，并提出工作要求。二是加大隐患排查治理力度。1月27日下午，湘乡市副市长周赏玲主持召开会议，就省道交委以湘交安办【xx】2号文件工作要求做出了具体部署，要求市公安交警、交通局、公路局及各乡镇办事处切实履行安全主体责任，将通报事项整改到位。春节过后，秩序科牵头，每天派出一个春运工作检查组，期间，检查组又重点检查了省道交委2号文件指出320国道、s208存在的道路安全隐患问题的整改情况，检查组发现山枣镇马路市场基本整改到位，基本没有摊贩占道经营的现象。三是规范执勤执法。针对有的地方春运临检站设置不合理、不规范的情况，支队专门下发了《关于切实做好春运交通安全临时检查服务站工作的通知》，提出了具体工作要求，进一步规范执勤执法。

春运后期，恶劣天气频繁，严重影响道路通行。湘潭支队及时制订并启动了《湘潭市冰雪、雨雾等恶劣天气下道路交通安全管理工作预案》，一是主动加强与当地气象部门、交通、公路等部门的协作，对城区容易结冰的桥梁、涵洞、坡道、弯道等危险路段提前铺洒工业盐，溶解结冰。二是秩序科牵头，组织各大队对辖区范围内容易结冰的桥梁、涵洞、坡道、弯道等危险路段进行摸底排查，并安排道路设施队设置相应的提示、警示标志牌共计24套。三是加强与新闻、网络等媒体的沟通，使用电子显示屏、短信平台等多种手段，实时发布路况信息和安全行车提示，确保群众顺利出行。

支队以加大交通安全宣传工作为切入点，积极借助重点车辆户籍化管理、执勤现场、业务窗口、媒体平台四个阵地，做好“情满旅途、交警同行”节前春运宣传工作，提升广大市民、驾驶人的安全出行意识和文明法治意识，从源头上夯实预防冬季道路交通事故的基础。一是组织民警深入辖区客运企业以客货运驾驶人为重点，通过召开春运工作动员大会、上交通安全课、播放光盘等形式，积极开展一次全面交通安全教育。二是依托春运临时检查服务站，张贴严禁客车超员、超速、疲劳驾驶等宣传挂画，发放《致全国客运驾驶人的一封信》，给过往农村面包车粘贴核载提示牌，让每个参与春运驾驶人深知安全驾驶的重要。三是在交通违法处理窗口、事故中队摆放宣传展牌、张贴《情满旅途交警同行》春运交通安全宣挂图、不间断播放《xx年一次死亡10人以上事故案例警示录》警示片，发放宣传资料，对办事群众进行一次面对面宣传，使群众在潜移默化中自觉提升交通安全意识。四是开展全媒体交通诱导服务。1月10日起，支队通过报纸、电视、电台、网络、“湘潭交警”官方微博和《老李说交通》等宣传平台，公布春运交通流预判、分流绕行预案和危险路段、重点桥梁隧道、连续坡道弯道等特殊路段和事故多发点段信息、宣传春运期间交通安全常识、曝光典型案例。截至2月24日，支队出动宣传警力近15000余人次，张贴春运宣传挂画8000余张，发放宣传资料近2万份，悬挂横幅500余条，举办警示教育、交通安全培训或讲座85场次，组织志愿者开展交通劝导活动12场次，发布道路出行信息2万余(条)在各级媒体发表新闻稿件602篇，其中中央级5篇，省级19篇，市级153篇，发布微博xx余条，网络宣传425篇。

8.安监局xx年春运讲话。

年春运。

心得体会。

冬奥会安保表态发言范文汇总篇十四

交通安全与我们每个人的生命息息相关。小编收集了交通安全表态发言稿，欢迎阅读。

各位领导、各位同学，大家下午好!

我叫杜烨蓉，是东胜区第六小学四五班的一名学生，今天能代表我们学校的同学们参加这次“文明相伴，幸福相随”的主题演讲比赛，能和在座的叔叔、阿姨们、小朋友们一起关注交通安全问题，一起为文明交通工程尽一份心，出一份力，我感到非常高兴，也非常自豪。今天，我演讲的题目是——《文明路上芬芳行》。我想以此来告诉所有认识或不认识的朋友们，请珍爱生命，为了他人，也为了自己，齐心合力，维护交通安全，创建文明之路，让生命之旅在文明与友爱、遵纪与守序中芬芳而行，一路欢歌!

爷爷伯伯们，叔叔阿姨们，同学们，为了您和他人的生命安全，请自觉遵守交通法规，注意道路安全，并积极投身到文明交通的宣传教育中来，为深化文明交通工程尽一份责任，献一份爱心。现在，我们的党中央、国务院、各级政府部门和交警队的叔叔阿姨们都很重视交通安全问题，尤其关心我们小朋友的成长与安全，颁布了崭新的《中华人民共和国道路交通安全法》，有力地规范了道路交通，整顿了交通秩序，消除了事故的隐患，特别是在中小学校中大力开展了文明交通的宣传教育活动，让我们懂得了道路交通的安全知识，增强了文明交通的法制意识。交警队的叔叔、阿姨们给我们作讲座、讲故事，处处为我们小朋友着想，借此机会，我也想代表所有的少先队员向你们——交警队的叔叔、阿姨们说一声：“你们辛苦了，谢谢你们!”向你们敬一个崇高的队礼!(敬礼)

“文明交通，从我做起”，我们小学生也向所有关心我们成长的大人们郑重承诺：一定学好交通安全知识，自觉遵守交通法规，并用我们的小手去拉爸爸、妈妈的大手，文明交通一起走。决不随意穿马路、闯红灯，决不在公路上追逐玩耍并排走，决不逞能骑“英雄车”，时时处处做一个遵守交通法规，关心他人的文明好少年。

因为有爱，世上才有了阳光和雨露。因为懂得珍惜，人间才有了花草和树木。珍爱生命，共创平安大道，共筑文明交通，共建幸福家园是我们每个人的美好心愿，让我们携起手来，共同勉励，共同呵护，让生命的轮渡在爱心和责任的护航下一路欢歌，一路芬芳!

亲爱的老师、同学们：

大家好!12月2日是全国交通安全日，今天我讲话的题目是：增强安全意识、自觉遵守交通规则。

在日常生活中，交通安全总是围绕在我们身边。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友，日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。交通出行安全，不仅关系到自己的生命和安全，同时也是尊重他人生命的体现，是我们每个人幸福的重要因素。

交通事故像一个隐形的杀手，潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中学生伤亡事故中占有较大的比例。中学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，因此我们必须学会保护自己，要养成文明出行，文明行走的好习惯。

我们从表面看宽敞、平坦的公路，实际却危机四伏，存在着诸多的不安全隐患。如：路边的车辆乱停乱放占用行人道路、岔道口突然冲出车辆或行人、车辆刹车失灵、未按规定行走斑马线、乱闯红黄灯、前方道路施工，等等，稍不留神，就可能酿成事故。所以，只要你一出行，便同交通安全打上了交道。行走时的一次走神，过马路时的一次侥幸，仅仅是一次小小的疏忽，都会使一个生命转瞬即逝。因此这就要求我们必须要时刻把心放在路上，天天平安出行。

交通事故虽然可怕，但只要我们从小养成遵守交通法规的良好习惯，就能使自己远离车祸，一生平安。我认为，中学生应该加强交通安全教育，尤其要增强交通安全意识，自觉遵守交通法规，学会保护自己。具体地说，应该做到以下几点：

一、要有防范观念。俗语说，防范于未然，就是要我们行车走路时多看多望，处处留神，时时小心。有的同学一边走路一边聊天，未能及时查看路况，这是很危险的。

二、要养成右侧通行的习惯。右侧通行是我国道路通行的基本原则之一，所以无论骑车还是步行都要靠右通行。有的同学为了抄近路，喜欢逆向行走或骑车，这是很不安全的。

三、要注意观察路况。就是要留心观察路面情况，做到“一站二看三通过”，在路口尤其要注意观察红绿灯，千万不能闯红灯。因为红灯亮时，驾驶员会加速行驶，遇到险情往往刹车都来不及，所以我们要牢记“红灯停，绿灯行”这句话。

四、不随意横穿马路。有的同学过马路时比较随便，想在哪里过就在哪里过，这是十分危险的。要树立斑马线意识，这是专供行人过马路的安全保障线，是我们安全出行的生命线。

总之，交通安全与我们每个人的生命息息相关。为深入推进“文明交通行动计划”，公安部在2011年决定将每年的12月2日定为“交通安全日”。即将到来的20xx年12月2日是我国第三个“全国交通安全日”。我希望借助这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。同学们，大地苏醒，春风又绿，我们要把平安的种子撒播进自己的心田，当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。

各位领导，同志们，大家好：

我是公交二公司xx-x车队驾驶员xx-x，很荣幸能够参加今天的会议。作为新时期的公交驾驶员，我认为安全就是最好服务，所以安全运营这根弦时刻都不能放松、也决不能随着驾龄的增长，就忽视、淡化安全工作。因为安全直接关系到乘客的生命和财产安全，更关系到社会的和-谐稳定，把乘客视为亲人一般来抓安全保安全，既是确保运营的前提，也是对乘客的一种关爱。为了社会和-谐，为了天津市交通的稳定，为了确保夏季运营的安全，结合这次开展的集中治理公交行车秩序活动，我作为青年驾驶员，向二公司全体驾驶员发出如下倡议：

一、自觉遵守和认真学习《中华人民共和国道路安全法》，树立安全第一的思想，提高安全意识和安全素质，强化责任感和责任人，从自己做起，从现在做起，做到文明驾驶，遵守交通法规，不开斗气车，带病车，不抢道、不超速、不争客、不乱停乱靠，一切以服从安全为中心，严格做到不安全不运营，确保安全工作万无一失。

二、认真执行好五严禁的内容：自觉做到不饮酒驾驶车辆。不行车吸烟，打手机。不网状格内停车，非站停车，人行横道强行。不强行出入站，超宽停站，双排停车。不闯黄灯，超速强行。

三、提高驾驶技能，落实力保制度，在特殊繁华路段和进出站时车速要慢、遇道路堵塞时，不乱并、乱挤、乱插车当;进入大站，上车乘客较多时，不拖带乘客，发现情况提前采取措施。自觉落实好早出前，行驶中，收车后的力保检查，避免开带病车上路，造成人为事故的发生。

总之，开安全车，走平安路是我们共同的愿望，为了家庭幸福，为了他人安全，让我们共同努力，做到在岗一分钟，安全60秒，把欢乐和安全留给乘客、留给市民!刚才，徐厅长就去年和近期的安全工作做了实事求是的总结，深刻地分析了当前的形势，部署了今年安全生产工作和主要任务。省安监局领导也对交通系统今后的安全工作提出了总体要求，明确了安全生产工作的重要地位和作用，提出了相关的政策措施。这对于统一思想，把握全局，做好安全生产工作具有十分重要的意义。我们深受教育，倍受鞭策和鼓舞，也增强了我们做好安全工作的决心和信心。

冬奥会安保表态发言范文汇总篇十五

[字体：大中小]安防系统是所有奥运场馆必不可少的系统。在奥运会／残奥会的赛事期间，对维护体育场内各国贵宾、官员、运动员、裁判员、管理人员、观众、记者等人员，以及外围服务和设备的安全起着举足轻重的作用；在比赛期后，安防系统同样要保证整个建筑的安全，并要能与管理和运营有机的结合。本文作者自2004年以来，一直从事针对奥运项目的技术工作，从设备供应商的角度，有幸参与了16个奥运场馆及附属设施的安防系统设计、规划和实施，并对奥运安防所了解的情况及在工作中取得的经验进行了归纳整理。

文／全红通用电气（中国）有限公司北京2008奥林匹克业务技术顾问。

2008年，奥运会在中国举行，奥运场馆将以其最完美的形象和服务展现在全世界的面前，这个期间来自全球各地的人们将欢聚在此。作为主办国，我们必须为他们提供一个舒适．安全的场所。而且，在奥运会后，它将继续作为人们开展体育文化活动的重要场所，活跃在历史舞台上。

奥运场馆的安保系统必须具有灵活性、可靠性、扩展性、经济性等特点。

灵活性。

安防系统的结构和功能必须具有较强的可伸缩性，既能满足普通运营情况下的安防需求，也能提供奥运期间需要的较高安全级别。

可靠性。

无论是赛时还是赛后，无论系统的规模和功能如何，必须运行可靠，万无一失。

扩展性。

系统的可扩展性，不仅表现为本场馆内系统容量和功能的扩展，也表现在对于未来不可预见的新需求的支持能力上，包括与所有奥运场馆门的联网需求以及与未来城市安防体系联网的适度考虑。

经济性。

奥运项目的投资应该取之于民，用之于民，每一分投资都有价值，系统的设计规划上，既要在奥运期间的17天内满足国际奥组委的要求，又要节约投资，使运营商不会因这17天的巨额投资而负担沉重。

系统集成全部新建、改建的奥运竞赛场馆、训练场馆和奥运相关设施分布于北京市各处及沈阳、青岛等地，各个场馆的运营方、系统集成商均不相同，很可能采用不同品牌的视频监控、报警、门禁及巡更系统。

为了保证奥运期间场馆安保指挥系统及上级的奥运安保指挥中心对所有的场馆视频、报警和门禁等资源都能进行统一的调用和控制，第29届奥运安保办委托中国航天科工集团承接了奥运场馆安保科技系统的设计，其下属的长峰集团于2006年制定了《奥运场馆安保科技系统通讯及控制接口规范》，内容包括：视频监控系统通讯及控制接口规范、报警系统通讯及控制接口规范、门禁系统通讯及控制接口规范和巡更系统通讯及控制接口规范。

每个接口规范中，均对系统接口的功能、硬件接口要求、软件接口要求、通信控制协议给出了明确的限制和定义，有效的解决了多系统接入情况下资源整合的问题。目前，长峰集团已经完成了奥运安保科技系统的建设，并完成了国内外主要知名品牌安防产品的接入测试。己完工的部分场馆均已接入该系统运行，集成于整个的平台上下。

以视频系统为例，现将关键性的功能要求予以说明。

1.根据场馆性质规模的不同，需提供12或16路视频上传，图像质量需达到di格式（720x576），25帧／秒，图像质量达到四级以上。

2．场馆系统可以接受大安保指挥系统的控制指令，控制场馆视频信号的全切换及ptz控制。

3．存储部分要求所有视频图像全记录，保证从赛事封闭期到赛事结束期间（一般在20天左右）视频记录能够完整四查，分辨率为d1，图像质量达到四级以上。

系统规划——关于固定设施与临时设施的划分。

固定部分是场馆的永久设施，保证奥运前的试运行、测试赛和奥运后的管理运营的安全需要，同时也是一个平台，可以支持赛时对临时设施的连接、搭建和管理。这就要求在安防系统的设计之初要充分考虑到临时部分的需要，如临时监视点的点位、管线预埋及通讯接口的预留等等。固定设施措建的好坏直接决定着奥运17天临时设施的措建和整体系统运营的成功与否，绝对不能掉以轻心。

临时设施主要是指在奥运期间根据奥组委的规定而必须增设的安防设备，这部分设备应该能与固定设施有机的结合在一起，在17天间作为一个统一的整体进行管理和控制，保证场馆管理人员、奥组委、公安局、反恐局等国家安全部门的工作需要。临时设施应可以轻松接入场馆原有的固定设施平台，只需简单设置和调试，就可以与固定设施组合为一个整体来运行和管理。与固定部分不同，临时部分的建设费用由奥组委提供。

在大多数情况下，场馆内部多为固定设施，场馆外部的交通监控、周界报警等多为临时设施。

系统设计。

安保系统主要包括视频监控、门禁、巡更、入侵报警等系统。

一套全面的综合安保系统所发挥的功能，自然比多个独立装置或系统更集中、有效和快速。一旦发生紧急情况时，体育场内部的视频监控．入侵报警．巡更及门禁系统必须保证全面运行，而各独立系统之间的通讯也应保持正常。

由于整体安防系统的复杂性，对子系统之间的联动及数据共享的要求越来越多，奥运场馆对于安防系统的集成化要求很高，不仅本场馆内部各子系统之间雳要集成管理，各个场馆至大安保平台同样需要具有较高的集成性。采用视频监控、门禁、防盗系统的集成设计，可以对场馆内的任何位置进行实时的图像剜览和存储，并可根据紧急事件、门禁出入动作、报警或手动等方式进行视频信号的管理控制和切换；可通过一张卡片控制出入、防区撤布防、视频联动．在线巡更等等。并可以此为基础，提供在线巡更、考勤、一卡通．统一动态电子地图、报告生成、多系统联动等多项扩展功能；系统采用最先进的计算机网络技术、多媒体技术，将高层管理工作集中在服务器和有相当操作级别的工作站上完成，实时性强的现场控制和监控功能由本地控制器完成，能大大提高系统运行管理的灵活性和可靠性。

奥运场馆的基本设计宗旨是全景考虑，以人为本，隔离防护。

全局考虑是指针对体育场的赛时安防管理的雳求，综合技术、成本．集成、施工、管理和维护等各方面的因素，适度考虑未来的科技发展方向和体育场营运模式，提出性价比最优的系统解决方案。

以人为本是指考虑体育场内各类人群（运动员、观众、记者、贵宾、体育场管理人员（长期工作人员）和竞赛管理人员（外来工作人员》的不同雳求，分析安全级别，在系统操作的安全性和便利度、系统配置的灵活度、系统维护的舒适度上充分的给予考虑。

性场所进行风险分析，进行区域和重点部位的特殊考虑，结合各区域建筑结构上的特点，采用门禁管理的方式将不同的人群隔离在各自的活动区域内。

根据奥运场馆的建筑规模和重要程度，安防系统的设置各有不同，但大致分为两类。

中小型场馆及附属设施。

奥运场馆中占大多数的是中小型场馆，包括竞赛场馆和训练场馆等等，它们的建筑面积不大，往往针对特定的体育项目而建，奥运后将开放作为公共文娱活动场所。它们同样要求具有完善的集成安防系统来保证安全，这种规模的场馆，前端摄像机．门禁及防盗保护的点位不多，大都采用模拟视频矩阵系统、防盗报警系统和门禁系统集成的解决方案。主要案例有：第一个通过奥运测试赛的丰台垒球场，工人体育场／馆，北航也b大／农大体育馆等等，还有就是在2008年北京奥运会期间承担奥运会技术保障和通讯支持任务的数字北京大厦，采用的也是这种安防解决方案。

系统通过集成安防管理平台将模拟视频矩阵、防盗报警主机及门禁控制器通过物理的方式进行连接，依靠sdk软件包及ap脑用程序开发接口将不同品牌的安保设备连接并建立通讯，在保证各子系统独立运行的情况下实现信息共享和事件联动。

这种解决方案属于传统的安防解决方案，这里就不过多介绍，下面主要介绍一下在大型场馆中采用数字视频的集成安防解决方案，及设计时需要注意的问题。

大型场馆及关键性附属设施。

奥运中心区内汇集了几大重要建筑，包括鸟巢、水立方、国家体育馆、国家会议中心。这几个建筑的共同特点是，建筑规模宏大、国际影响力高、举办重要活动等等，这几个建筑的视频监控点位都很多，鸟巢近1000点，国家体育馆近500点，国家会议中心近800点，水立方300多点，均采用的是数字视频监控系统，分别为ge、honeywell、siemens等顶级安防集成厂商提供。沈阳五星河体育场和网球中心采用的也是数字视频的解决方案，它们的摄像机点位分别为300点和400点。

采用数字视频系统的优势如下：

基于ip的数字机频系统，由能够无缝融合到it网络结构中的软件和硬件组成。这种系统可以为单点或多点位置提供基于ip网络的数字视频记录、传输和管理解决方案。这就雳要先进的工具来管理网络，实现以网络为基础的安保解决方案，它可以方便地与其他安防应用系统整合在一起，包括门禁控制、消防和防盗入侵，以及防火墙等计算机网络安全系统。

数字视频系统具有许多功能优势，其中包括访问信息的灵活性，可以在网络上的任何地方查看视频图像；可简单方便地传输视频信息，无需磁带或图片传送，具备像web服务器和e－mail那样的功能特性。

在这些数字视频网络系统中使用的均是开放式标准，因此，也带来了便于整合和扩展的功能特性。数字技术是未来的方向，而网络结构显示了这些技术将带来的优势。此外，终端用户还看到了系统规模上的进步，因为ip网络结构通常都具有即插即用、小型、大型和企业级应用系统。

数字视频解决方案在场馆的应用。

现以国家体育馆为例，介绍一下基于数字视频的安防集成系统解决方案的特点、功能及应用。ge为国家体育馆提供的是整体安防解决方案，包括数字视频、门禁、防盗、巡更等功能。

于最先进的ip网络技术，与采用mpeg4数字视频压缩方式的symnet数字编解码器共同使用，可以使用户的安防系统操作更有效率，从而节约用户的时间和投资。

监控和管理一个具有数百台摄像机所组成的安防网络不是一件轻松的事情，symsecure可以提供给用户所有雳要的组件，以保证系统可以实时的集中或远程监控所有的网络摄像机和关键事件。在奥运期间，有若干上级部门将需要调用现场的视频数据（国家体育馆预留16路上传通道），symsecure可以充分保证这方面的使用需求。易于安装和配置，系统可以自动检测到网络上的摄像机，仅需简单的配置就可以对它进行控制。

symsecure可以让保安人员和管理人员在任何时间地点对于摄像机的监控和管理都非常的简单。其实时视窗和配置容户端软件可以为系统提供远程的测览和配置；轻松实现上千台摄像机的企业级系统规模。虚拟矩阵能力可以对应移动报警．该卡动作和任何实时发生的事件，将数字视频流路由到任何需要显示它的位置。网络视频记录功能可以在经济型的服务器上实现视频的存档，它提供集中的视频存储，即完全替代了老式的dvr，也可与dvr存储网络互为补充。可以轻松的进行用户定制化，具有开放式的结构，可以与门禁及楼宇控制等系统集成支持超过20种常用的ptz控制协议。

视频管理系统基于ge公司的symsecure数字视频管理软件，采用服务激工作站的系统架构，前端摄像设备和后端显示设备均由symn以数字视频编解码器接入专用安防网络，视频主控设备包括视频服务器组和若干台视频工作站及10tb的磁盘阵列组成。根据标书要求，综合安防管理系统应以视频系统为核心集成门禁及防盗系统，因此，根据ge公司的安防系统特点，symsecure视频管理服务器兼作整个安防系统的主控服务器，可以接收来自门禁及防盗系统的报警及刷卡事件等联动视频的显示切换和控制，实现基于统一用户界面的综合安防管理。

门禁防盗管理系统基于secureperfec闯禁管理软件，同样采用服务器／工作站的系统架构，micro5pxn系统控制器通过网络或总线方式将门禁防盗系统的前端设备与服务器连接起来，secureperfect的服务器端软件同样安装在主控服务器上面。该系统采用的是分布式的系统结构，secureperfect为系统部件、工作站和安全管理系统服务器之间的通信提供了最大的灵活性，在系统扩大时，可以实现更好的负载平衡，优化系统性能。所有的门禁控制和报警决定都是在现场控制器进行处理，达到实时响应的目的，同时减小了网络流量和对主机系统决策的依赖’性。

综上所述，系统的主控服务器作为整个系统的管理核心，同时运行symsecurezosecureperfect的服务器端软件，并辅助以内置好的symplyperfect集成组件，实现整个综合安防系统的集成和联动管理功能。两台分挖工作站作为综合安防系统的管理工作站，同样需要分别安装symsecure和secureperfectm客户端软件，以保证其综合管理能力。syeqs6curg视频管理系统可以对应定义好的secureperfect系统上的报警和读十事件。

这样一来，整个国家体育馆的所有安防设备都通过网络连接并管理起来，形成一个统一的整体，包括近500个视频前端摄像机和终端显示设备，近200个读卡器及近100个防盗探测器等，它们可以在统一的管理界面上得到集中的管理，设备的状态图标动态的显示于统一的电子地图上，保证保安员对于整个建筑物安全的维护及事件的及时处理。

该项目中采用的力insecure和secureperfect的管理软件均具有sdk的软件开发工具，可以轻松实现业主未来对于集成和扩展的需要。

网络集成安保解决方案中应注意的问题。

根据多个项目的实施经验，在规划完全基干网络传输的集成安保解决方案中，设计者必须考虑以下几个问题：

带宽管理。

对于网络而言，带宽和网速是应用软件功能发挥最基本的衡量指标。尤其对于数字视频系统而言，所有视频数据流的传输与切换都要基于网络而实现，只有视频数据流得到合理的规划，视频安防系统才能发挥出最佳的系统功能。

未经编码或压缩的视频数据量是非常惊人的，数字视频系统都是采用数字编码的方式对每路视频数据的大小进行优化，目前mpeg－4是最流行的视频编码方式，在全实时的情况下码流占用远低于sm，而mjepg等编码方式则远远大于sm，通常情况下，zm的码流就可以得到质量较好的d1格式、全实时的mpeg4编码的图像。

在大规模的数字视频系统中，用户常常会担心上千路的视频流如何在网络上流畅的传输，以及单路视频如何应对多点的调用等问题。

回答这些问题，首先要了解数字视频系统的原理。数字视频软件，网络和编解码器其实构成了虚拟的视频矩阵，前端的编码器是这个虚拟矩阵的输入，后端的解码器或带视频处理功能的工作站是这个虚拟矩阵的输出，在某个时刻，网络上传输的仅仅是那些需要后端显示的视频流。设计者可以根据网络的传输能力，如100m或者1000m，及用户的管理需要，综合计算出一个合适的后端输出路数（显示器和工作站的数量）。一般的建筑，20－30路输出完全可以满足安防管理的需要，如果是安防专网的话，就无需顾虑带宽的问题。

用户应该选择支持组播技术的数字视频设备，可以很好的解决视频多点调用的问题。

单播、广播．组播是网络中的三种通讯模式。

单播是“一对一”的通讯，网络中的交换机和路由器对数据只进行转发不进行复制。如果n个客户机需要相同的数据，则服务器需要逐一传送，重复n次相同的工作，那么其占用的就是n倍的单路视频流。

广播是“一对所有”的通讯，网络对其中每一台主权发出的信号都进行无条件复制并转发，所有主机都可以接收到所有信息（不管你是否需要）；只可应用在局域网内，防止造成广播风暴。

组播是“一对一组”的通讯模式，也就是加入了同一个组的主权可以接收到此组内的所有数据，网络中的交换机和路由器只向有需求者复制并转发其所需数据。需要相同数据流的客户端加入相同的组共享一条数据沈，节省了网络的负载。具备广播所具备的优点。

除了选择支持组播技术的数字视频设备外，网络中采用的交换机也必须支持组播的通讯模式。

为了带宽控制，在选择设备的时候，还可以尽量选择支持双码流技术的设备，即可以根据访问端不同的调用要求，提供不同码流的数据，达到节约网络带宽的目的。例如，一路实时的视频数据，在存储的时候需要占用3m的带宽，而在远程客户端剜览的时候可能只需要占用100kps的带宽。

视频存储的位置也是设计者需要考虑的问题，数字视频系统有两种存储方式，本地存储和集中存储，本着节约带宽占用的目的，建议采用本地存储的方式，以节约存储视频流结网络带来的沉重负担。

在门禁及防盗系统现场控制器的选择上，一定要选择具有独立cpu，而非轮河型的设备，以保证现场控制器可以独立完成对出人控制和报警事件的判断和响应，无需时刻依赖主服务器及终端服务器来进行网络通信，从而不会消耗网络带宽，也不会创建不必要的网络信息流量。

安全性。

配置系统。

一般来说，网络安防系统都具有自身的保护措施：采用用户名．密码的授权方式登录系统；通过h－n－－－－s对别览器的访问进行加密g通过ssl对api＆口的控制命令进行加密；］p地址过滤功能；视频存储软件使用rsa加密技术；视频存储进行水印标记。网络型的现场控制器建议采用uclinux操作系统，保证运行稳定；当与网络的连接丢失时，可支持选配的口拔调制解调器会自动与主服务器建立通信联络，如果两条路径都不可用，则控制器进人脱机状态；控制器需自带存储空间，脱机情况下保证报警和门禁控制功能不受任何影响，并可存储5000以上的事件记录，待故障排除后能自动恢复与主服务器的通讯。

结语。

集成网络安防系统是一个比较新的事物，技术和市场都雳要时间去消化和吸收，奥运场馆的建设无疑起到了抛砖引玉的作用。现在，奥运场馆建设已进入后期收尾阶段，2010年广州亚运会也已开始设计规划，温故而知新正是时候，仅以此文，愿与有识之士交流，推动网络安防技术在中国的应用和发展。

冬奥会安保表态发言范文汇总篇十六

各位领导、同志们：

今天，市委市政府召开深化效能建设实施过程问责动员大会，这体现了市委市政府深化效能建设、促进经济发展的决心。作为道路交通管理的职能部门的主要负责人，我就如何为保障我市经济发展创造良好的交通环境，代表交警大队作如下表态：

一、进一步加强队伍建设，提升管理效能继续深入加强队伍作风建设，突出抓好领导班子建设、纪律作风建设、素质能力建设，弘扬职业道德，树立交警执法良好形象，要求民警和交通协管员坚决执行市委市政府有关效能建设的重要决策和战略部署，坚决拥护市委市政府《关于违反效能建设规定损害经济发展环境行为处理暂行办法》中的一切规定。对队伍中有违反效能建设规定损害经济发展行为查证属实的，是民警的建议市局调离交警岗位，是协管员的坚决予以辞退。

二、进一步转变思想观念，提升服务质量。

我们要以这次推进会为契机，以创优质服务为主题，在全体民警中掀起“抓效能、优环境、促发展”主题教育热潮，深入领会市委市政府《关于加强效能建设优化发展环境的若干意见》的文件精神，要求全体民警牢固树立效能观念、服务观念，正视不足，找准差距，统一认识，明确目标，认真履职尽责，坚决兑现向社会公开的七项承诺。认真落实上级公安机关推出的一系列便民利民措施，一是充分发挥“流动车管所”的作用，深入边远地区主动上门服务，集中办理车管业务。二是进一步落实“亲商、安商、便民、利民”措施，根据省公安厅规定，对外来投资企业和市重点企业所属车辆的20种轻微交通违法行为，一律不罚款、不扣证，教育为主、处罚为辅，切实提高服务质量。

三、进一步规范执法行为，提升执法水平。

一是加强岗位练兵。积极开展业务知识“一口清”培训和“实战技能”培训，切实提高民警业务素质，增强民警严格执法办案的意识，推动执法向规范化、精细化方向发展。

二是加强秩序管理。积极创建“示范标准路”，针对道路通行状况和群众反映的妨害交通秩序的突出问题，集中警力开展有针对性的专项治理活动，大力整治突出违法行为，治理交通秩序乱点、难点，切实做到“整治一条、示范一条、拓展一条”，逐步延伸，形成长效。

三是加强制度建设。积极推行岗位责任制、服务承诺制、限时办结制、首问责任制，杜绝“冷、硬、横、推”、“吃、拿、卡、要”等现象，建立健全执法过错责任追究制、窗口部门一次性告知制等制度，切实增强针对性和可操作性，不断提高执法质量和办事效率，积极为桐城的经济社会发展创造良好的交通环境。(2009年10月27日)谢谢大家！

冬奥会安保表态发言范文汇总篇十七

杨余田，男，1968年1月出生，中共党员，现任城北中队事故处理民警，自1999年参加公安工作以来，始终奋战在第一线，秉持坚定的政治立场和高度的政治敏锐性。15年的从警生涯铸就了他吃苦耐劳的优良品质和雷厉风行的工作作风。

公安队伍中正因为有了像杨余田这样勤恳工作、默默奉献、不计个人得失民警奋战在基层一线，海安人民才能安居乐业。

冬奥会安保表态发言范文汇总篇十八

为做好春运“两会”安全保卫各项工作，全力维护好春运“两会”期间辖区的政治、治安稳定，按照公安的统一部署和安排，联防大队密切结合辖区实际，认真开展了春运“两会”安全保卫工作。

1、严格遵守清站查车制度和重点货物列车接力制度，做到了对站停20分钟以上的货物列车列列查、辆辆清，行动期间累计清查列车96列，最大限度地压缩了扒乘人员及盗窃铁路运输物资违法犯罪分子的活动空间，效遏制了拆盗、货盗、掀盗等案件，确保了铁路运输安全。

2、配合警务区民警以防火、防爆、防破坏、防危行、防恐怖的“五防”为重点，开展了内部单位安全检查活动，同时加大了对重点单位、重点部位的检查力度。期间共检查重点部位75个次、检查要害、五管部位10处，充分履行巡视、宣传、检查职能，严格落实内部安全保卫和治安承包责任制，确保责任落实到人。

3、加大治安巡查力度。各责任对辖区线路治安情况进行了分析研判，确定了各自辖区的线路的重点区段、重点时间，各责任民警带领保安、联防队员加大了在重点时间、重点区段的巡查力度，春运“两会”期间治安巡查182余公里。

4、加强沿线村民乘坐2379次通勤车的乘车秩序和三品检查工作，杜绝了三品进站上车，确保了铁路运输安全。同时加大进出站通道和内部单位便门的管理，促使内部单位职工协助公安机关加强辖区治安防控工作，做到了信息共享，责任共担，共同确保辖区铁路运输生产安全、治安有序可控。

5、加大路外宣传力度，各警务区干警深入到辖区村庄，对沿线群众进行爱路护路宣传教育，提高了沿线群众的爱路意识，受教育人数300余人、发放宣传品200余份。

6、加强治安联防工作，加强站区联防和地铁联防工作，积极配合警务区民警与站区车务、工务、电务等部门联系沟通，与当地群众、铁路沿线村民、广交朋友，促使内部单位职工及铁路沿线村民协助公安机关加强辖区治安防控工作，做到了信息共享，责任共担，搞好团结协作，共同确保辖区铁路运输生产安全、治安有序可控。

春运“两会”期间，全体队员在各警区民警的带领下精诚团结，锐意进取，保证了辖区的政治治安稳定，巩固了辖区治安平稳态势和铁路运输生产畅通的局面。

冬奥会安保表态发言范文汇总篇十九

截止3月3日，为其40天的春运工作落下帷幕，新华客运站在春运期间站场秩序井然、无混乱和群体拥挤骚乱现象，未发生重大交通事故和火灾事故，无群死群伤事故发生，保证旅客出行安全便捷，无群体性滞留现象，使广大旅客走的好、走的满意。春运期间共发送班次1330个，运送旅客12123人，与去年同期比为91%，圆满完成我站所定的春运工作目标。现将春运工作总结如下：

1月24日，按照宝泉岭交通运输局和农场安全办《关于认真做好xx年春运工作的通知》的有关要求，客运站与农场交通科联合召开的xx年春运工作启动会，制定春运工作实施方案，对春运工作进行全面部署安排，重点落实值班和领导带班制度，及时掌握春运客流情况、公路畅通情况，及时发现并协调解决突发事件和重大问题，为圆满完成春运工作打下良好的基础。

1、认真落实安全生产责任制。为强化全员安全生产责任，把安全责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，客运站与从业人员层层签订责任状，与经营者、司乘人员签订春运安全生产责任状19份，与站务员、安全员等签订春运安全生产责任状5份。做到安全生产责任横向到边、纵向到底、不留死角。

2、加强司乘人员安全教育，提高安全防范意识。春运期间开展司乘人员安全教育2次，发车前安全警示教育1次，与农场交警队联合开展安全警示教育会1次，对2月24日喀什客车发生侧翻，造成22人遇难、38人受伤的重大交通事故进行了通报，教育广大司乘人员要杜绝强行超车、超速、超员行驶等违法行为，通过开展春运安全警示教育，提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识，保证了旅客运输安全。

3、加强客运站源头安全管理。严格出站检查制度、营运客车安全例检制度和“三品检查”制度，严格执行“三不进站、六不出站”制度，实行“谁检查、谁签字、谁负责”责任制，把安全生产各个岗位、各个环节全部落实到人。春运期间检查行包630个，查出危险品鞭炮1挂，对没收“鞭炮”并作妥善处理。

我站根据历年来春运客流高峰特点，对今年春运旅客运输情况进行预测，主动掌握客流变化和春运旅客出行需求，合理安排运力，保证了旅客出行需求。开展电话订票、提前预售票业务，为旅客购票提供方便。春运共加开班次5个，分流旅客166人。

春运期间容易发生暴雪等恶劣天气，造成旅客滞留和交通中断等突发情况，我站不断完善应急预案提升保障能力，备有省高速公路路况信息平台联系电话，北开收费站联系电话，江口收费站联系电话。遇有恶劣天气时，时时关注通往外地市的营运班线的公路通畅情况，以便及时停开客运班线。对上级要求的停运通知精神，我站及时做好售出客票的退票及向旅客的宣传解释，春运大雪停运期间，我站对长途班线旅客电话退票45人。因电话通知退票及时，无旅客投诉事件发生。

为保证春运信息报送的准确，我站安排专人负责春运数据统计和动态信息的上报工作，以保证春运各类信息的准确性、及时性。春运40天新华客运站及时准确的上报春运各类信息，无漏报、错报、谎报现象发生，圆满完成信息报送工作。

根据省港航管理局春运文件精神和春运会议的统一布置，为确保为期四十天的水路运输春运工作安全、优质、及时、畅通，充分满足人民群众出行以及生产和生活物资的运输需要，让人民群众在欢乐祥和的气氛中欢度新春佳节，我局召开了春运工作会议，落实市交通局和省海事(港航管理)局春运文件和会议精神，部署我局xx年春运工作。

我局成立了一把手亲自抓的春运领导小组，制定了春运工作制度和措施，精心组织，加强宣传，在辖区内开展了全面的安全大检查，圆满地完成了水路春运工作。整个春运期间，共投入渡船95艘，7598客位，完成渡运量万人次，同比%。其中春节七天投入渡船95艘，7598客位，完成度运量万人次，共出动海巡艇31艘次、出动海事巡查车34台次、检查船舶312艘次、检查渡口142次数、排除安全隐患20起、张贴和发放安全宣传资料1568份数、实施监管春运渡口86处和有关水域7处。春运期间未发生水上交通安全事故，安全形势平稳，实现了既定的工作目标。下面就我局春运工作开展情况总结如下：

根据市省局的文件精神，我局及时召开了局春运领导小组成员和蚌埠辖区一市三县海事(港航管理)处、蚌埠闸水上交通安全检查站和有关企业主要负责人会议，全面布置了xx年春运工作。为切实抓好春运工作，局成立春运工作领导小组，主要领导亲自抓，下设办公室在运管科，全面负责春运工作的组织协调，公布了值班电话，加强了24小时值班制度，及时编排了蚌埠市地方海事(港航管理)局xx年春运安全值班表，强调了值班纪律，要求机关和各单位科以上干部要保持通讯24小时畅通。各地方海事(港航管理)处、检查站和有关企业也及时成立了由主要领导亲自抓的春运领导小组，全面负责本地区、本单位春运组织领导和协调工作。为及时掌握春运动态和进度，按市交通局和省海事局要求及时准确地提供统计数据，各地方海事(港航管理)处指定了专人负责春运报表的报送，确保了春运期间信息畅通。

春运开始，为搞好春运的宣传工作，通过悬挂横幅、张贴安全生产、安全运输标语，在渡口、港口、码头向辖区内所有渡口和渡工宣传春运安全的重要性，使广大市民对整个水路春运安全工作有了全面了解。为提高船员和旅客的安全意识，我局海事执法人员在每次检查期间都向渡工进行春运安全知识宣传，强化他们的责任意识，把春运安全工作与当前的渡口渡船专项整治工作结合起来抓。

为确保春运工作的顺利开展，按照市交通局和省地方海事(港航管理)局的要求，我局认真贯彻“以人为本、安全第一、生命至上”的工作方针，加大力度，强化监管，采取明查暗访的形式，深入港口、码头等春运第一线，查隐患、纠违章、抓运输、保安全，在春运开始前和春节期间对辖区重点渡口进行了全面检查。各海事处对辖区内通航水域及非通航水域所有渡口、渡船多次进行了地毯式的检查，发现问题及时解决，有效的保障了春运期间水上交通的安全畅通。

xx年春节运输的组织原则是：“安全第一、优质服务、客货兼顾”，春运的核心是安全管理，汽车轮渡、乡镇客渡船的安全运输是我们春运中的重中之重，它关系到社会稳定和千家万户的幸福，为确保春节运输安全，我局在春运工作动员会上和局下发的《关于认真做好xx年水路运输春运工作的通知》文件中都明确要求，各海事处、检查站及有关企业领导要提高对安全生产工作重要性的认识，把春运安全工作作为头等大事来抓，切实做好各项安全预防工作，将“安全第一，预防为主”的方针落到实处，加大检查力度，强化现场监督，消除事故隐患，避免重特大安全事故的发生，要切实落实各项安全生产责任制，逐级负责，各负其责。

各海事处、检查站在认真开展春运大检查的同时，按照水运安全法律法规要求在春运中强化了以下措施：

一、加强对“四客一危”船安全监督，严禁无证船舶非法载客，防止客船超载等违章行为。

二、严把市场准入关，严把船舶状况关和从业人员资格关，严禁无证照船舶和技术状况差、安全无保障的船舶营运。

三、配合地方政府，进一步加强乡镇客渡船的安全管理，在重点渡口和恶劣气候时段，执法人员、乡管员坚守一线，加强现场管理，死看硬守，把好源头，卡住超载、冒险航行等违章行为。

四、坚决把“三品”堵在码头和客船之外，消除安全隐患。

五、根据本地实际情况，及时做好防寒、防冻、防滑、防雾、防大风等恶劣气候的安全预防工作。

六、对重点航道、航标、轮渡等进行认真的检查，确保安全畅通。

春运期间，各海事处、检查站按要求认真履行行业管理职能，确保春运工作有序开展。一是加强源头监督与管理，规范经营行为，维护运输市场的正常秩序。二是依法行政、秉公执法，文明执法。严格管理，防止“三乱”。三是对无证经营、超范围经营和损害旅客合法权益的违法违章行为进行严厉打击。四是加强价格监督，严禁任何单位和个人乱涨价、乱收费。

由于我局准备充分，措施得力，春运工作取得了令人满意的结果，确保了我市xx年水路春运工作安全、有序、圆满地结束。

冬奥会安保表态发言范文汇总篇二十

2008年北京奥运会已日益临近，为努力构建优良的奥运会治安安全环境，根据北京市“平安奥运”的要求和重点，为维护奥运期间的社会稳定，结合**集团实际工作情况，特制定**集团第29届奥运会安保工作责任书。

一、总体目标。

全年特别是从即日起至残奥会结束，大力提升全公司范围内安全事故防控能力，遏制重大伤亡事故发生，遏制社会治安、交通、内保等案件的发生，保证公司运行安全稳定。围绕总体目标，努力实现“七个确保”：

3.确保奥运会举办期间，无违反社会治安案件发生，参与打架、群体斗殴事件人数为零；

5.确保奥运会举办期间，交通事故为零，重大交通事故、伤亡事故为零，无严重违章超标事件发生。

6.确保奥运会举办期间，内保事件为零，失窃案件和被盗事件为零。

7.确保奥运会举办期间，卫生工作达到奥运环境保护工作要求。

二、具体内容。

1.深化落实奥运安保工作责任制，进一步健全安保工作行业监管机制。

2.严格落实安全生产责任，加大在建、在施工程安全隐患排查力度，保障安全施工措施到位。

3.加强消防安全管理，维护公司正常工作和生活秩序，保障人民生命财产的安全。

4.加强交通安全的管理工作，严格执行交管部门奥运期间交通管理措施，保障各项任务圆满完成。

5.加强安全内保工作。

6.落实区委、区政府奥运绿化美化要求，进一步加大卫生检查力度，创造干净整洁的工作和社会环境。

7.加大社会矛盾排查，完善信访工作的长效机制，以高度的政治责任感维护企业和社会的和谐稳定局面。

三、考核办法。

1.本责任书列入**集团年终考核内容；

2.奖励：对全年安保工作突出的单位，将在年终评选中予以表彰；

3.惩罚：上述工作有一项出现问题，该公司不得参加集团组织的任何评优活动，并依据问题的严重性追究单位主管领导责任。

四、此责任书一式两份，双方各一份。

五、生效时间：二〇〇八年一月一日至二〇〇八年十二月三十一日。

组长：

副组长：

成员：

电话：

北京**集团有限公司（章）责任单位（章）。

责任人（签字）：