最新出租车安全运营总结范文汇总(模板19篇)

总结是对一段时期内的学习、工作、生活等方面进行整理概括的一种重要手段。编写总结时，可以参考一些优秀的范文，借鉴其结构和表达方式，但不宜照搬照抄。这是一些学习和工作总结的典型案例，希望对大家的总结写作有所启发。

出租车安全运营总结范文汇总篇一

为进一步落实公司关于转发《国务院安委会关于集中开展“六打六治”打非治违专项行动的通知》及有关上级单位的要求，我公司紧密结合工作实际积极行动，加强现场监督检查，深入开展专项整治，严厉打击违规违章行为，全面排查和切实解决了影响安全的薄弱环节和突出问题，取得了一定成效。在“打非治违”专项行动中，公司实行月检及不定期，查处隐患督促整改，隐患整改率100%。现将“打非治违”专项行动工作总结如下：

(一)迅速行动，抓好“打非治违”专项行动的动员部署。自“打非治违”专项行动以来，公司高度重视，迅速采取一系列措施进行部署。一是快速动员部署。召开了“打非治违”专项行动会议，会议传达贯彻学习了有关文件和会议精神，公司领导对“打非治违”专项行动进行了专题部署。

(二)是精心制订方案。根据安全生产工作实际，制定了切实可行的实施方案，明确了专项行动的工作目标、指导思想、整治重点、工作步骤和工作要求，将工作任务进行了细化分解，做到了任务明确，职责分明。公司利用公开栏发布宣传信息，形成了浓厚的宣传氛围。为确保专项行动落实到实处，公司将工作责任层层进行了落实。主管领导靠前指挥，指导专项行动的具体实施，各部室能认真履行安全监察职责，落实“打非治违”的有关工作。

(三)突出重点，加强对正在施工建设项目的用电用火等工具的使用和管理情况和施工方人员的安全教育情况进行监管。

(四)多管齐下，推进“打非治违”专项行动的深入开展。一是与日常监督检查工作相结全。为严厉打击违章违规确保安全生产“打非治违”专项行动进一步深入开展，公司将“打非治违”与安全检查有机结合起来，对在检查中发现的违规违法行为，依据公司生产条例，给予惩处。

(五)坚持把检查重点放在安全隐患治理、危险因素排查、整改落实检查上。同时，对安全隐患整改情况进行定期回访，重点复查，跟踪问效，切实做到安全隐患不彻底消除决不放过。

通过开展“打非治违”专项活动，我司及时发现和整改安全隐患，有效防范和坚决遏制非法违规行为造成的重特大安全事故，增强了员工的安全意识和责任意识，创造了良好的安全生产环境。

出租车安全运营总结范文汇总篇二

为牢固树立安全就是发展，安全就是效益，安全就是生命的理念和意识，杜绝企业存在“重效益、轻安全”的思想，保障出租车运输行业安全，保护出租车运输行业有关各方当事人的合法权益，促进我县出租车运输行业健康、稳定、安全发展。根据有关安全生产管理方面的法律、法规规定，特与分公司签订此安全生产责任书。

一、工作职责。

（一）分公司工作职责。

1、要认真贯彻执行《云南省城市出租汽车管理办法》（云南省人民政府令第167号）和《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》（交通运输部令2011年第13号）等相关法律法规规定；要对辖区内出租车运输安全生产进行统一管理，落实安全管理主体责任，建立健全安全生产责任制，完善安全生产管理规章制度，将安全责任、目标层层分解到个人，确保实施有效管理。

大，要成立各种交通事故应急预案，检查运输经营各项措施的落实情况，及时解决运输生产中存在的困难和问题，确保运输经营工作顺利进行。

8、要准备充足运力，改善运输组织，全力避免发生旅客滞留现象。一是要提前调查预测旅客的流量、流时、流向，根据客流变化，合理调配运力，及时调整车辆密度。二是要按照各级管理部门的部署和要求，认真组织开展运输经营活动，保证运输安全。三是要认真检查落实应急预案和应急运力体系，做好各种突发事件的应对工作。

9、要认真落实反“三违”（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）、防“六超”（超能力、超强度、超定员、超载、超限、超负荷）的规定，加强源头管理，全力以赴做好各项运输安全管理工作。要做好防范强降雨、泥石流、雷击天气、雾霜和冰冻天气及地震等自然灾害的应对工作。

10、要督促驾驶员履行好对乘车旅客的“三品”查堵职责。要求驾驶员防范好因各种突发和恐怖事件而危及驾驶员、旅客及人民群众生命财产安全情况的发生。

11、要参照《中华人民共和国道路运输条例》、《云南省道路运输条例》、《云南省班车客运经营安全检查工作实施意见》等法律法规和文件的工作职责和程序，认真实施相关安全检查，做好出租车经营安全管理工作。

12、要坚持以优质服务为核心，以优良环境为条件，以优良秩序为保证，来实现服务过程程序化、管理规范化和质量标准化。

13、要严禁驾驶员酒后、疲劳或服用驾驶禁忌药品驾驶；严-。

出租车安全运营总结范文汇总篇三

我的岗位是地铁自动化技术管理岗。根据分工，我的主要工作是负责机场线综合监控系统的技术管理工作，现将一年来的工作简要述职如下。

20xx年，根据领导安排，我被分配到南京地铁机场线综合监控系统的接管工作，由于综合监控系统涉及专业众多，而我又是第一次接管新线，必须不断加强学习才能更好地完成工作任务，在精通本专业技术的基础上，熟练掌握bas与fas系统相关技能的基础上，进一步学习掌握了sig，cctv，psd等专业的相关知识，我认为，经过20xx年，我的专业技能水平得到了很大程度的提高。

业余时间，我也时时刻刻不忘加强自身的专业学习，通过学习，我获取了全国计算机技术与软件技术资格（水平）考试中的软件设计师证书和网络工程师证书，结合业务需要和工作中发现的问题，通过查阅大量文献，我的论文《基于多代理的综合监控系统容灾模型》已经在中文核心期刊《都市快轨交通》上发表，同时通过了公司的关于中级职称的初定评审，可以说，我的业务能力也得到了很大的提高，可以更好地满足工作的需要。

一年来，在工作中，我注重从大局入手，统筹规划，合理安排，积极贯彻执行领导布置的各项任务，取得了不错的成绩。

1.负责南京地铁机场线综合监控系统的新线接管工作，20xx年，根据领导安排，我负责南京地铁机场线综合监控系统的新线接管工作，在一年的工作中，我尽职尽责，发现了新线问题20余项并督促建设单位及时整改，上报问题6项，其中重大问题一项。新线开通后，我依旧坚持去现场巡检，发现3车站漏液蓄电池共4块并及时更换，4车站损坏电池巡检模块7个并及时更换，为保障新线开通和安全运营生产贡献绵薄之力。

2.做好各类节日及关键节点的运营保障工作，20xx年，根据领导安排，我觉得自己尽职尽责地完成好了各类运营保障工作，如开通后市长检查前夜，高压供电双电源切换造成全线4站ups失电，我去全线逐站恢复供电，在早上6点前全部处理完毕，保障了车控室的正常运营；青奥会开闭幕式，按照领导要求，我在禄口机场站全天值班保障；圣诞节及公祭日，我和通号中心陈工加班添加广播并逐站确认等，可以说，在关键节日节点的运营保障中，我尽到了自己的职责。

3.在技能鉴定工作中发挥自己的作用，20xx年，根据领导安排，我被分配负责地铁技能鉴定中综合监控部分的鉴定工作，包括出卷，组卷，教材的编写，审定，搭建考试环境，监考等相关工作，为20xx年度技能鉴定工作的顺利进行发挥了自己的作用。

4.参与各种标准文件的制定，根据领导要求，我参与制定了机场线检修规程，操作规程，应急演练预案等标准文件，较好地完成了任务。

5.做好综合监控系统相关的各类培训工作。

1.继续在各类节日做好运营保障工作，确保综合监控系统的安全运营生产。

2.继续做好20xx年度的运营保障工作。

3.继续做好机场线综合监控系统的培训工作。

20xx年，我在组织、领导和同志们的帮助和支持下取得了一定的成绩，但我深知自己还存在一些缺点和不足，业务知识不够全面，工作方式不够成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒骄戒躁，加强理论学习，积累经验教训，在实践中磨练自己，成为合格的工程师。

出租车安全运营总结范文汇总篇四

为落实县运管局《关于开展2012年**市**交通运输行业安全生产月活动的通知》文件的精神，我公司以“大力弘扬安全文化、全面落实企业主体责任”为主题，大力开展安全生产月活动，积极行动、广泛宣传、落实措施、查整隐患，使这次活动上下形成了共识，掀起了人人讲安全，事事注意安全的良好风尚，从而使这次活动收到了较好的效果，6月份无重特大事故发生，安全行车事故得到有效遏制。

一、领导重视高度重视，成立专项领导小组。为确保安全生产月活动的顺利进行，我公司成立了由总经理****同志任组长、副总经理*****同志任副组长，各科室负责人为成员的安全生产月活动领导小组，结合《********交通运输局安全生产月活动方案》，对开展安全生产月活动进行了全面的布置，同时，根据自身实际，制定相应的安全生产月活动方案，并组织相关人员认真落实，通过上述举措，使我公司安全生产月活动能扎实有效地开展。

二、多方位、多形式的开展各类宣传活动。

为使安全生产月活动能够紧扣“大力弘扬安全文化、全面落实企业主体责任”的活动主题，我公司及时向驾驶员传达了《****省企业安全生产主体责任规定》，并要求各驾驶员根据把学习贯彻《规定》作为当前和今后一个时期安全生产工作的重要任务抓紧抓实抓好。另外通过板报、悬挂横幅等形式，大张旗鼓地为安全生产月活动造势，突出“大力弘扬安全文化、全面落实企业主体责任”这一活动主题，营造安全生产、人人参与、重在落实的社会氛围。活动期间，共悬挂横幅10余幅。

三、深入开展安全知识普及及安全隐患排查治理工作。（一）组织全体员工及从业驾驶员分期学习岗位安全知识和安全操作规程，落实岗位安全责任制，全面增强员工及从业驾驶员的安全技能和防范事故能力。活动期间，举办安全知识培训班，参与培训人员达到40人次以上。

（二）开展“互检互查”活动。我公司车辆管理科，结合局安全生产月活动方案，制定了企业互检互查活动方案。工作人员不定期的上路检查。主要检查车辆的车容车貌、驾驶员操作规范、车辆的技术状况等。6月份，共互检互查30余台次，整改5余台次。通过互检互查活动，服务质量得到明显提高。车辆违章操作，违规驾驶等情况明显减少。

（三）结合第二季度全行业“车容车貌达标检查”开展现场安全教育培训及安全隐患排查活动。从六月初开始，我公司开展了第二季度的全行业检车工作。在检车过程中，安全生产负责人在现场对本公司的从业驾驶员开展安全教育培训及安全操作规程讲授。参与检车的车辆共有10余辆，接收培训的从业驾驶员达到10余人。同时在检车过程中，参与检查的人员对所有车辆的安全隐患进行了一次彻底的，不留死角的排查治理工作，共排查一般安全隐患8项，整改8项，重大安全隐患零项，安全隐患整改率达到了100%。（四）公司组织应急预案演练及安全防火训练。通过预案演练，使公司员工、从业驾驶员在本行业、本企业发生的紧急事故时，能够迅速的采取有效措施降低事故发生带来的危害。公司在安全生产月活动期间，积极组织从业驾驶员进行防火安全知识学习及演练。多名驾驶员进行安全防火教育及训练。

二〇一三年七月二日。

出租车安全运营总结范文汇总篇五

1、以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力，思想上围绕江都中油公司，行动上处处想着公司利益积极上进，协助部门领导根据公司安监部的要求认真落实安全生产责任制，加强有关安全生产法规法规宣传及传达，扎实作好安全培训工作，坚定地履行《安全生产责任书》承诺，确保顺利实现公司及部门的安全生产目标。在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，不断增进业务水平的提高，只要利于安全生产的，自己身先立足。

2、在部门领导的正确领导下，认真对辖区的设备和人员进行安全职能监督，杜绝习惯性违章行为，坚决惩治其他安全违规行为。认真制定本部门的安全相关制度及流程，多方面了解学习燃气行业安全方面的知识及法律法规;针对本部门所管辖区制定检查表并有计划性的进行安全检查;认真贯彻执行公司安监部所下发的各项通知要求，组织本部门的安全学习培训;认真配合安监部的工作。

本年工作中自己的不足： 。

2、安全检查力度不够，今后要加强安全方面的培训学习及检查。

明年工作计划：

1、认真学习，努力提高自身素质及工作能力，尽职、尽责、尽快的完成本职工作。 。

总之，近一年来我做了一定的工作，但离要求有一定的差距，并没有做好每一份工作。在今后的工作中，我将不断的总结经验，加强学习，更新观念，提高各方面的工作能力。以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责的做好各项工作。

出租车安全运营总结范文汇总篇六

为加强公司安全生产工作，依照《中华人民共和国安全生产法》，坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，结合公司安全生产工作的实际，特制定本责任书。

1、必须具有驾驶车辆相应的《机动车驾驶证》和《营运性道路运输驾驶员从业资格证》，办理好《上岗证》，同时要求具备良好的职业道德。

2、严格遵守《道路交通安全法》，执行公司的安全规章制度和安全操作规程，精心保养车辆，出车前、行车中、收车后，应认真做好车辆的安全检查。实行轮班制的，驾驶员在交接班时应对车辆安全技术指标和服务设施进行安全检查。驾驶员每天要认真填写好行车日志、交接班记录，确保记录完整、详细。

3、合理安排作息时间，保证充足睡眠，行车途中思想集中，连续驾驶3小时应停车休息15分钟以上，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。严禁疲劳驾驶、酒后驾驶和超速驾驶，开车时不准饮食、吸烟和闲谈、打电话。

4、准时参加公司召开的安全服务会议。

5、安全驾驶，避免发生交通事故，不发生重大以上的交通事故。当发生行车事故时，驾驶员应以最快的方式将发生事故的车号、时间、地点、受损情况、救助要求、事故原因等向当地公安交警和公司报告。事故发生后，应采取措施排除险情，尽力抢救受伤人员，认真保护事故现场，防止事故蔓延扩大。

6、根据车辆运行状况和技术要求，出租车从业人员及时保养维修车辆内容。

7、夜班驾驶员在21时至次日6时间之间，不得在主、次干道以外的道路营运，乘客于上述时段租车离开辖区的，驾驶员可以要求乘客出示身份证明。

8、严格遵守国家的有关法律法规，不聚众闹事，不参与群体性的非法集会。

以上内容字签字之日起生效。本责任书一式两份，双方各执一份。

滦南县交通出租汽车服务总站车牌号：

（盖章）。

主管安全生产负责人驾驶员(签名)：

(签名)。

出租车安全运营总结范文汇总篇七

平面测量放样工作将在地面、中板、底板三个层面上进行。最初施工放样利用地面导线点进行放样，放样后，对所放点位要妥善保护，定期检测。待底板部分施工好后，才将地面导线点传至底板上，以此作为车站横向轴线和细部放样的依据。

2、高程控制测量。

高程放样应按实际需要设置一些临时水准点,一般只可由临时水准点直接放样点的高程,但须定期用地铁二等水准点来检测临时水准点，并随施工进展逐步将点传递至底板，作为下一部施工放样之用，高程传递方法采用钢尺传递法。

1、平面贯通测量。

贯通测量是在结构贯通里程处，用坐标法从两端测定贯通点坐标差，并归算到贯通里程处的断面和中线上，求得横向贯通误差和纵向贯通误差进行评定（标准按xxx地铁工程平面与高程贯通误差限差）。

2、高程贯通测量。

用水准仪从贯通面两端测定贯通点的高程，其误差即为竖向贯通误差，评定标准按（标准按xxx地铁工程平面与高程贯通误差限差）。

施工中平面控制点采用双导线法布置，加密地面平面导线点；水准测量是在城市二等水准点的基础上布设精密水准网。

1、围护桩。

根据沿线控制网点，依据设计图纸放出施工桩位（注名桩号），交现场领工员，由施工队伍自行负责保护，施工队不得随意改变或挪动桩橛的位置，若需挪动，必须在挪动之前进行护桩的安置，否则将视为随意毁坏。施工桩橛毁坏后，施工队必须及时通知现场领工员，由测量组进行恢复，并对施工队伍做相应的经济惩罚(200～300元/桩)。不得使用已经毁坏的桩橛进行施工，否则一切后果由施工队伍自行承担。下好护筒，现场做好护桩（在桩未灌注前不能毁坏，不定期检查），通知测量组复核，符合成都地铁规范，再进行下道工序。

2、结构。

根据沿线控制网点，按设计图纸放出施工点位（注名编号），交现场领工员签字认可，由施工队伍自行负责保护，施工队不得随意改变或挪动桩橛的位置，若需挪动，必须在挪动之前进行护桩的安置，否则将视为随意毁坏。施工桩橛毁坏后，施工队必须及时通知现场领工员，由测量组进行恢复，并对施工队伍做相应的经济惩罚(200～300元/桩)。不得使用已经毁坏的桩橛进行施工，否则一切后果由施工队伍自行承担。

3、内业资料。

3.1.仪器设备的使用与保养：正确地使用仪器，科学地保养仪器是保障测量成果质量，提高工作效率，延长仪器使用年限的重要条件。做到定期对水准仪全站仪和对中杆进行常规检校，促使能达到施工生产的精度要求。

3.2.用于测量的图纸资料，应认真研究核对，必要时应到现场核对，确认无误后，方可使用。抄录数据资料，必须核对，重要的须经两人核对，两计算人须独立查阅抄录资料。

3.3.各种测量原始记录，必须在现场同步做出。严禁事后补记、补绘。原始记录不允许涂改。不合格时，应当补测或重测。

3.4、工程竣工后，必须进行车站净空断面的复测，而且必须将车站中心准确定位，作为控制点。

以上是我在成都地铁所用到的一些地铁车站的施工测量方法，其中的不足和遗漏之处还有待提高。地铁测量是需要每个人都要有严谨认真的工作态度，不能有丝毫的马虎，组员之间要有一种互相协作的团队精神，各个环节及成果资料要做到先自检，后互检，以确保测量过程及测量成果的准确无误，在工作中不断地学习提高自身的各项专业技能，确保地铁施工的顺利进行。

出租车安全运营总结范文汇总篇八

xx年，我局交通安全生产工作在县委、县政府的正确领导和上级主管部门的具体指导下，认真贯彻落实县委、县政府有关安全生产工作要求，突出重点，做好道路运输企业__和道路安全隐患排查整治工作，全面落实安全生产“四项机制”，为全年的安全生产工作打下了良好的坚实基础。现就我局第一季度安全生产工作汇报如下：

1、抓好年初抗击雪凝灾害工作。1月4日至6日，我县境内遭受低温凝冻天气灾害。我局及时启动交通应急预案，成立抗灾保畅领导小组，抽调干部职工276多人次，派出专车13辆，分成10个工作组深入全县主要公路干线进行撒盐除冰，维护车辆安全畅通。通过艰苦努力，全体干部职工齐心协力、不畏严寒、日夜奋斗共撒盐34吨，确保了道路畅通,输送旅客681人次。

2、积极搞好春运安全工作。按照上级要求，坚持“以人为本、安全有序、以客为主、客货兼顾”的指导思想，狠抓各项措施的落实，实现春运生产安全、有序、平稳、畅通。在确保各种物资及时疏运的同时，春运期间已发客运班次3620班次，完成客运量6.1万人次，客运周转量129.1万人公里，春运期间没有发生重大安全事故。

3、认真开展道路运输专项整治。一是在公安交警住建工商等部门大力支持和配合下，开展春节非法营运稽查和“打非治违”为重点的运输市场整治，成立3个稽查小组，一组负责谭溪方向，一组负责中潮、洪州方向，另一组负责水口、龙额方向，实行驻点巡查，查处无牌、无证从事运输活动，重点打击超员超载、窜线经营及对乡镇客运站监督管理工作，确保我县客运市场安全有序，取得较好的效果，今年来，共出动执法人员2655人次，稽查车辆1358辆次，查处违法违规车辆187辆次。

4、督促客运企业在客运车辆上安装使用gps定位系统，增强安全管理科技手段，提高安全动态监管能力，为进一步加强运输安全管理，认真组织开展道路运输安全生产专项整治工作，围绕整治工作重点和内容对相关企业进行安全隐患排查，共发出整改通知书8份，排查一般隐患2处，整改8处，整改率达100%.5、努力开展做好维险路段、危桥、危涵和公路安全保障工程的专项治理，共设置防安全标志45处。在县乡道路上，以安全保畅为重点，清除路面坍方300多处，修复挡墙46处，治理危险路段15处。

6、认真抓好水上交通安全整治工作。今年我们继续从源头抓好管理，落实好乡镇、村、船主三级安全责任制，加强现场监督检查，打击非法运输。截止目前，先后3次深入德化、平寨、罗里、大稼、双江等乡镇库区开展水上安全检查，出动安检执法人员25人次，检查各类船舶22艘次，检查渡口21道次，检查水上水下施工作业点1处次，现场纠正乡镇自用船舶违法载客1起。

7、完善县城公交车、出租车的安全管理工作。加强城市出租车驾驶员培训教育，纠正出租车拼客、甩客、拒载等违规行为，到目前共出动稽查人员244人次，出动稽查车辆62辆次，检查车辆655辆次，查处公共客运交通违法行为6起，现场处罚6起，及时排查、整改安全隐患6起。

为切实做好我县交通安全生产工作，在下步工作中，我局将紧紧围绕道路运输安全生产任务，以“查隐患、强监管”为重点，集中力量，从责任落实、制度执行、营运驾驶员资格和车辆安全性能、运行管理、动态监管等方面对道路运输生产薄弱环节和安全隐患，进行排查和整改。一是切实加强对我县运输企业的监管，落实企业安全责任主体，督促客运企业加大隐患排查整治力度，对车辆超员、不按规定线路、站外揽客、高速公路违规上下客等违规行为按照省厅提出的“五严禁”予以严厉处罚。二是督促县运输企业立即对营运车辆再进行一次全面、__的排查，重点检查车辆二级维护执行情况、车辆技术状况以及安全设施设备配备情况，杜绝带病车辆不上路运营；三是督促县运输企业利用gps监控平台，落实专人24小时值班监控，对驾驶人员的各种违章违规行为进行及时的制止；四是切实加强对营运驾驶员的管理，凡不符合从业资格条件的驾驶员，责成客运企业一律解聘，采取“黑名单”管理方式，对有多次违法行为的驾驶员，强制进行离岗培训，情节严重的督促企业及时解聘；五是加大对县境内存在安全隐患的突出事故多发路段和公路危险路段的排查力度，积极争取上级项目资金，在急弯、陡坡、临水、临崖等路段继续实施公路安保工程，增设限速标志和警示标志，施划减速标线和设置减速带，完善安全防护设施；六是加强对在建设工程的监管力度，督促各交通工程建设单位设置警示标志标牌，并安排专人值守，确保不发生事故。七是根据《关于责令黔东南州运发汽车运输有限公司立即开展安全整改__》（州交运〔xx〕6号）文件精神，在规定时间内切实做好黔东南州运发汽车运输有限公司的安全整改工作。

今年我公司加强安全生产管理、强化安全目标，预防安全责任事故，通过不断改进安全工作管理办法，增添新的措施，确保我公司全年工作得以较好的发展，现将全年安全如下：

为认真搞好全年安全工作，根据客管处及行业主管部门的指示精神，层层签订安全生产责任书，安全生产责任制在我公司得到了普遍落实，不仅如此，公司与上级管理部门签订了安全生产责任书，安全生产工作，正真做到横向到底，纵向到底。

今年在安全标准化达标过程中，认真制定工作目标，明确安全生产标准化工作，分解落实安全标准化工作责任，建立公司安全生产标准化工作网络，完善公司安全标准化建设考核机制，最终经过公司领导及员工的共同努力，使我公司达到了安全标准化达标二级企业。

今年客管处对我公司进行了服务质量信誉考核，在考核过程中对公司的经营基本情况（包括证照、从业人员数量、出租汽车数量）公司管理情况，（包括制度、劳动合同、经营合同）卫星定位，车载终端使用，企业文化，与职工教育培训。安全运营情况（包括车辆安全技术状况，安全设施设备完善）、车辆保险投保、交通事故事故、经营行为（包括驾驶员违法行为，行政处罚情况），运营服务（包括乘客投诉，媒体曝光，核查处理和整改情况）、社会责任情况，稳定情况，以及社会公益活动，获得政府和部门表彰情况等方面进行考核正在朝着aaa级企业迈进。

安全教育是安全管理工作的重要内容，今年公司按照安全标准化要求，加大对道路交通安全法律，岗位安全操作规程、安全管理制度、应急处置等方面的宣传教育力度，通过伤人通事故，全员通报，敲响警钟，公司上下通过会议、视频、图片等宣传资料召开安例会12次，培训驾驶员12次，使全员提高安全意识。今年我公司共发生责任事故13起，事故为全责，无死亡事故发生，同比去年事故率下降50﹪。

今年秋季公司着集50余名驾驶员在营运二公司停车场院内，进行了交通事故应急演练，成立了事故应急工作领导小组，领导小组分设五个工作组：现场救援组、事故发生第一时间到达事故现场，开展救援工作，后勤保障组，快速将伤者送往医院救治，安全技术保障组，负责将事故现场车辆拖至修理厂，事故调查及综合协调组，负责协助交警调查取证，善后工作组，负责安抚伤者以及家属。各应急救援人员认真履行职责应急演练成功完成。

公司坚持驾驶员每月1次的安全培训学习，对无故不参加学习的驾驶员停运。针对新入职从业驾驶员来公司办理挂取从业业务，必须经过严格安全学习方可上岗。

凡来我公司应聘的驾驶员必需经安技科一审，再有业务科二次审核，培训合格，最后经领导签字，方准驾驶我公司车辆。

今年公司继续实行专人，对车辆严格监督管理，未出现漏保情况。

公司为了鼓励驾驶员全年安全工作中表现优秀驾驶员将在年底评选安全标兵，对多次违法，及事故率多发的驾驶员通报批评，各岗位责任人按签订的责任书内容，岗位职责履行好应尽的安全管理义务。

城市客运出租汽车是城市公共交通的重要组成部分，其管理水平、发展程度很大程度上反映着一个城市的文明程度和服务水平。总体上看，我市城市客运出租汽车行业经过二十多年的发展取得了一定的成就，在很大程度上保障了城市公共交通营运，促进了城市经济、社会健康发展，解决了群众出行难、乘车难的问题，赢得了广大群众的较好口碑，但与城市的发展规模、创建全国文明城市、宜居城市和方便广大群众出行的要求还有很大差距，与全国出租车营运先进城市相比，我市出租车行业的管理和服务水平还有待提升，还需要在进一步完善管理和提升服务形象上下功夫。

八五年建市以来，随着城市规模的不断扩大、不断发展，我市出租汽车规模也不断扩大、不断发展，服务质量不断提高，出租汽车已成为城市公共交通营运的主要补充。同时，出租汽车也为到我市投资、旅游及外来人员提供了乘车便利，在扩大社会就业、树立城市流动窗口新形象方面发挥了重要作用。截止目前，全市共有九个出租汽车公司，营运车辆1453辆。出租汽车随着城市发展需要和文明城市创建的要求不断更新换代、提档升级，经历了由低档到中档、由无序竞争到有序健康发展的变迁。从上世纪80年代人力三轮车起步，到90年代的黄面的，到2000年的二厢夏利、羚羊，再到xx年的捷达、爱丽舍、比亚迪f3、桑塔纳志俊等六种出厂原装双燃料、发动机排量在1.6升以上，达到欧iii排放标准的三厢式环保型出租汽车，这一变迁不仅展示了城市的发展水平和窗口形象，更体现了城市居民的生活品质，使这一流动驿站成为我市的一道靓丽风景线。与此同时，出租车的管理更加规范、更加科学、更加有效。1．制度化管理上了一个台阶。我市城市出租客运管理在实践中不断探索和完善，逐步形成了一套规范化、制度化的管理办法。靠制度约束从业人员的行为，靠规范提升从业人员的素质。一是依法行政，严格执行“三证”管理办法。城市出租汽车公司经营许可证、出租汽车营运证、出租汽车驾驶员服务资格证，严格按照行政许可法的程序和条件进行许可，实行统一管理、严格准入制度，为规范管理、文明服务奠定了基础。二是建章立制，逐步走上了科学化、规范化、制度化管理。为规范城市出租汽车管理、提高客运出租行业的服务水平和形象，我市先后出台了《xx市出租汽车管理办法》、《xx市出租汽车行业规范》、《xx市客运出租汽车驾驶员违章记分细则》、《xx市客运出租汽车企业规范经营考核细则》等10个规范行业及从业人员的办法，出租汽车行业走上了规范、科学、制度化管理。三是强化培训，全面提升驾驶员的素质。驾驶员的职业道德、业务知识、文明服务知识培训形成制度。驾驶员通过面试、笔试、运试合格后领取服务资格证，取得驾驶资格。除此之外，市客运处每年还对驾驶员集中进行一次培训。四是强化了行业安全管理。市客运处建立了车辆安全营运的专项检查制度，健全了司机安全教育的“安全例会日”常态化制度。成立了出租汽车行业应对突发事件应急指挥部，有效应对行业突发事件的发生和处置。

2.管理与服务水平有了新提升。对出租车的管理由过去单纯处罚管理转变为管理与服务并重，处罚与奖励并存的规范化管理、人性化服务，使管理与服务水平有了明显提升。一是出租汽车更新换代步伐加快。xx年858辆出租车更新换代，在坚持“总量不变、严格准入、平稳过度、全面提升”原则的前提下，对具体的操作程序公开透明，规范运作，驾驶员代表全程参与。实行了车型选择、价格、配套设施三个公开，出厂双燃料、排量1.6升以上、欧三排放、车价报价四个标准，车身颜色、车牌照、配套设施、着装四个统一，取得了社会满意、公司满意、车主满意、管理单位满意的效果。二是完善服务设施，提供便利服务。为保证出租车车容车貌干净整洁营运，市客运处和出租汽车公司学习外地经验，结合xx实际，对全市出租汽车实行统一座套、统一清洗、统一更换的办法，同时在三个加气站点分别设立出租汽车车辆清洗服务点，为市民出行提供了一个卫生、清洁、舒心的乘车环境。三是科学管理进一步强化。为便于科学高效管理、信息共享，市客运管理处以现代化科学管理为切入点，多渠道筹集资金，加大投资力度，建成了集行政处罚、投诉举报、从业资格培训、车辆档案、驾驶员档案等管理系统为一体的局域网，实行了管理网络化、现代化。858辆新更新车辆统一安装了程控计价器、gps卫星定位终端和led显示屏。四是出租汽车管理更加规范。制定了《xx市客运出租汽车企业规范经营考核细则》，明确了考核量化标准、奖惩办法，出租汽车公司管理升级达标竞相展开。与次同时，公开及时兑现燃油补贴，将国家的惠民政策第一时间送到经营者手中，并全程接受财政和新闻媒体的监督，让经营者体会到了党和政府的温暖。3.行业安全文明服务有了新变化。通过开展以党员先锋号、文明服务标兵、升级达标评比等一系列活动为载体的“提升服务，打造形象”活动年，出租汽车文明服务有了明显变化。一是行业新风不断涌现。xx年就涌现出好人好事74件，其中驾驶人员发现并主动交回乘客遗留财物的就有20件，通过查找为乘客寻找回来的54件，为乘客挽回经济损失17余万元。拾金不昧、不图名利的行业新风已成为一种风尚。二是安全文明服务初见成效。通过安装gps定位系统，使出租车辆定位、安全报警、照片传送、数据传输、监控拍照、营运查询实行系统管理，不仅对驾驶员的营运进行监管，提高驾驶员的安全系数，同时保障了乘客的利益，不文明服务、不规范运营、不打表、拒载、不安全行驶明显下降。xx年仅发生三起抢劫案，为历史同期最低，而且通过gps定位、追踪、启动断油断气等措施均迅速破案，有效保障了驾驶员的安全行驶。三是行业形象有了明显提升。通过强化职业道德培训和“提升服务、打造形象”等系列活动的实施，驾驶员的素质明显提高，服务理念明显转变。近几年，每年高考，都有志愿者接送学生。xx、xx年两年千余辆悬挂黄丝带的志愿车辆接送高考学生，留下了“满城尽飘黄丝带”的佳话。汶川地震后，全行业踊跃捐款，近百辆出租车又主动接送援建队员返乡回家，彰显了我市出租车行业服务社会文明服务的新形象。

4.打击非法营运有了新突破。非法营运不仅严重侵害了合法从业人员的权益，而且影响城市交通秩序、社会秩序，影响行业和社会的稳定，存在着巨大的安全隐患，群众反映强烈。为此，在打击非法营运专项治理上采取了多管齐下、重拳出击的办法，净化了出租车营运市场。一是成立了由市建设局、市交通局、市公安局市行政执法局等共同组成的xx市非法客运车辆集中整治工作领导组，__、联合执法。二是加大了对执法人员的培训，有效地提高了执法人员的执法水平和执法效率。三是开展了打击非法营运有奖举报活动。举报中心24小时值班，随时出击。四是成立专门稽查队，采取釜底抽薪、守株待兔、定点蹲点等具体办法，针对性打击。xx年共打击黑车287辆、摩的617辆、查处违章出租760件，罚款1179050元，有力地保障了城市出租客运的正常营运秩序。

我市城市客运出租汽车从无到有，从低档到中档，从无序竞争到文明有序，已渐渐成为城市文明与发展的符号，城市内涵与品味的象征，但客观地讲，其管理与服务水平还不高，与文明城市创建的要求、与广大群众的期望相比仍有不小差距，仍存在许多亟待解决的问题。

一是部分驾驶员的素质还比较低。全市2492人取得了出租车驾驶员从业证，其中很大一部分于农村剩余劳动力和下岗人员，城市意识和服务意识比较淡漠，文明礼貌行车的意识还不强。同时由于驾驶员变化频率大、更换频繁，极少数驾驶员拒载、雨雪天乱涨价、宰客现象还偶尔存在。二是出租汽车公司的管理还比较薄弱。全市1453辆出租车隶属于九个不同的公司。公司规模小、效益低、制度不健全，公司的管理水平和能力参差不齐，个别公司还存在重收费、轻管理，重处罚、轻教育，重人情、轻培训的现象。

三是目前更新车辆858辆，尚有600辆未到更新期。营运中出现新车和旧车颜色不统一，牌照不统一，配套设施不统一等问题，在一定程度上影响了我市出租车整体上的靓丽形象，也给统一管理增加了一定难度。

四是打击非法营运工作还不到位。由于非法营运流动性强，隐蔽性强，执法稽查取证比较难，常常出现打了又起、起了又打，打而不死的怪现象。

五是执法手段、执法理念还有待加强，执法人员的素质还需要进一步提高。

1、进一步深入推进“提升服务、打造形象”活动。重点加强驾驶员的职业道德培训和文明驾驶培训，建立出租汽车驾驶员储备库，提升文明理念、服务意识。通过深入开展党员先锋号、文明标兵争创活动，奖优罚劣，大力表彰先进，鞭笞落后。严格行业准入，记分考核，通过制度化管理，杜绝行业不文明行为，使驾驶员对不文明行为不想为、不愿为、不敢为，整体提升我市城市出租客运的新形象。

2、进一步完善配套设施。尽快对未更新车辆安装gps系统，纳入gps调度指挥中心统一调度、管理，并对车辆的颜色、标识、顶灯、计价器及其配套设施，依照已更新车辆标准统一进行更换。按照出租客运规划落实增设站点、站牌，逐步开通出租车专用通道。

3、强化对出租汽车公司的经营管理。认真落实《xx市客运出租汽车企业规范经营考核细则》，建立健全各项，严格责任，严格落实，严格考核。特别是对考核不达标的公司要严格追究责任，限期停业整顿直至兼并重组取消其经营许可证。

4、继续加大打击非法营运力度。一方面加大宣传非法营运严重影响社会秩序和乘客权益的力度，争取得到全社会的认可和支持；另一方面继续加大专项治理力度，通过进一步提高执法人员素质，创新执法手段，不断完善执法程序，加强执法宣传、教育，采取多部门联合执法，加大联合执法力度，做好取证和审查工作，做到有证可取、有法可依、有章可循，依法依据强力整治，让被处罚者心服口服，不存侥幸心理，为全市客运出租提供一个良好的外部环境。5、进一步提高应对突发事件的能力。一方面要健全网络监管服务体系建设，完善gps定位跟踪监测、快速应急报警系统、与公安、交警信息交流的平台建设，提高应对出租汽车遭遇抢劫、劫持等意外突发事件的快速处置能力，保障出租车及驾乘人员的安全，确保出租汽车提供高效安全的公共服务。另一方面要积极做好应对雨雪冰冻等自然灾害天气营运预案，确保自然灾害天气、油气供应紧张情况下正常营运，真正为我市群众安全、舒心出行提供服务。

6、严格管理、试行出租车驾驶员退出制度。为提升出租汽车公共服务形象，必须严管严控，通过退出制度规范行业行为。对任何情况下的乱涨价、拒载、拼客、甩客等违规行为，一经发现，核实证实，记录在案，行业通报。初犯，处罚并记录在案，二犯，处罚并黄牌警告，三犯，上限处罚并亮红牌警告，再犯，取消其营运资格，三年内不再颁发资格证。通过退出制度，使我市的出租汽车管理与服务再上一个新台阶。

内容仅供参考。

出租车安全运营总结范文汇总篇九

"安全第一，重在预防"，要搞好安全工作就必须提高安全意识，要提高安全意识就必须提高安全素质，要提高安全素质就必须提高安全生产知识水平。加强安全生产知识以及相关法律法规的学习，总结安全生产管理经验，加强事故警示教育，积极研究讨论，科学的掌握安全事故发生的规律是搞好安全生产工作不变的客观规律，我镇在接到上级文件后及时成立安全领导工作小组，制定活动方案，并召开"安全生产月"活动动员大会，统一部署安排我镇"安全生产月"任务.

二、明确职责，狠抓落实。

在会议中明确各职能部门的职责，做到以镇安委会为中心的网格式工作模式，确保活动覆盖全镇的各个角落。

我镇在月初会议及实施方案中明确各时段的工作内容，要求各村(居)委会及企业相关职能部门在要求的时段内按时完成工作任务，镇政府成立以镇长为组长的督查领导小组，时时督促各职能部门及时完成各时段的工作任务。

第一时段是宣传学习教育阶段，要求各安全生产参与单位积极开展事故警示教育，以教育单位和纺织、渔网企业为重点。各学校、企业都能响应号召，及时开展各种形式的警示教育活动。第二时段是安全自查阶段，镇政府在_月19日如期完成了单位自查自纠任务。湖北蓝发纺织有限公司、湖北鑫渔网渔具有限公司等企业及时排查厂区安全隐患，并限期整改。学校、卫生院、各站(所)组织专班对单位内部进行安全大检查，发现隐患及时开展消除工作并上报镇安委会备案。第三时段是总结整治阶段，结合村(居)委会及各企业的自检自查结果，镇安委会在镇长的带领下进行了非法违法施工领域、交通(水上)安全领域、纺织及渔网企业领域、汛期安全领域的综合整治，整治效果明显，使一些不具备安全生产条件的行为得以及时的整治。

出租车安全运营总结范文汇总篇十

今年安全生产月的活动主题是“强化红线意识，促进安全发展”。安全生产的所有规章制度要求，就是“红线”。工作中的各种“安全红线”，任何一条都是在借鉴事故教训基础上总结出来的。

一、各级负责人在安全生产上要时刻保持头脑清醒、心无旁骛，始终把安全工作摆在突出重要位置，履行好“五个亲自”、“四个参与”的职责，对本单位风险隐患做到心中有数、督导有力、整改有效，把主要精力放在抓好安全生产工作上。

二、提高人员的思想认识、自我安全防护意识及遵章守纪意识，自觉遵守国家法律法规、行业安规及运规，养成良好的工作习惯，不断改进工作作风，强化安全意识、安全技能，做到人人知安全、人人关注安全、人人保安全。

三、安全保证体系要按照“管业务必须管安全”的原则，加强专业安全管理，切实增强专业安全把关能力。监督体系要严抓严管，认真履行监督职能。作为每项工作的责任人要提高“我能安全”的技能，遵章守纪，严格执行安全规章制度，确保各项工作平安。

四、加强标准化作业模式管理，注重以“辨、交、控、问、评”强化作业现场全过程危险点分析与控制，确保人身安全。加强各类作业现场安全防护装置和个人安全防护装备管理，提高作业人员安全意识和安全自保能力。

五、坚持对安全生产工作实行目标管理和以责论处的奖惩制度，加大对安全的考核力度，提升奖励与告诫的效能，促进安全责任落实到位。

安全生产，人人有责。只有每一位员工都扎扎实实地遵守和落实安全生产各项制度规定要求，站在敬畏生命、守护生命的高度，捍卫我们的保命法则，共同坚守“红线”，绝不逾越“红线”，才能把安全生产的愿望变成美好的现实。

出租车安全运营总结范文汇总篇十一

今年我公司加强安全生产管理、强化安全目标，预防安全责任事故，通过不断改进安全工作管理办法，增添新的措施,确保我公司全年工作得以较好的发展，现将全年安全工作总结如下：

一、建立健全安全管理机构，全面落实安全生产责任。

为认真搞好全年安全工作，根据客管处及行业主管部门的指示精神，层层签订安全生产责任书，安全生产责任制在我公司得到了普遍落实，不仅如此，公司与上级管理部门签订了安全生产责任书，安全生产工作，正真做到横向到底，纵向到底。

二、安全标准化达标取得的成绩。

今年在安全标准化达标过程中，认真制定工作目标，明确安全生产标准化工作，分解落实安全标准化工作责任，建立公司安全生产标准化工作网络，完善公司安全标准化建设考核机制，最终经过公司领导及员工的共同努力，使我公司达到了安全标准化达标二级企业。

诉，媒体曝光，核查处理和整改情况）、社会责任情况，稳定情况，以及社会公益活动，获得政府和部门表彰情况等方面进行考核正在朝着aaa级企业迈进。

四、继续开展安全宣传教育，努力提高安全意识。

安全教育是安全管理工作的重要内容，今年公司按照安全标准化要求，加大对道路交通安全法律，岗位安全操作规程、安全管理制度、应急处置等方面的宣传教育力度，通过伤人通事故，全员通报，敲响警钟，公司上下通过会议、视频、图片等宣传资料召开安例会12次，培训驾驶员12次，使全员提高安全意识。今年我公司共发生责任事故13起，事故为全责，无死亡事故发生，同比去年事故率下降50﹪。

五、狠抓春运和节假日的安全管理工作。

为了抓好节假日和即将到来的春节各项安全工作确保驾驶员及乘客的生命财产安全，公司不定时安排人员上路检查车辆及驾驶员存在的安全隐患，全年排查车辆200余车次，发现隐患车辆32车次，已及时整改。每月的培训学习时强调节假日、春节等重大节日时营运注意事项。

六、应急演练开展情况。

组，负责将事故现场车辆拖至修理厂，事故调查及综合协调组，负责协助交警调查取证，善后工作组，负责安抚伤者以及家属。各应急救援人员认真履行职责应急演练成功完成。

七、狠抓安全源头管理。

公司坚持驾驶员每月1次的安全培训学习，对无故不参加学习的驾驶员停运。针对新入职从业驾驶员来公司办理挂取从业业务，必须经过严格安全学习方可上岗。

八、严把驾驶员准入关。

凡来我公司应聘的驾驶员必需经安技科一审，再有业务科二次审核，培训合格，最后经领导签字，方准驾驶我公司车辆。

九、车辆保险今年公司继续实行专人，对车辆严格监督管理，未出现漏保情况。

十、狠抓责任落实，继续推进安全目标责任化管理。

一、加强对驾驶员的安全教育和技能培训，确保全年不出重大事故和全年目标任务完成，维护社会稳定。

抓各项制度的落实和目标责任的考核。

古田县捷安汽车出租有限公司2014年。

第三季度安全生产工作总结2014年第三季度，公司认真贯彻落实省、市、县的部署和要求，紧紧围绕公司年初制订的工作目标，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，切实抓好安全生产工作。认真执行安全隐患排查制度，切实落实安全生产主体责任，加强安全生产的监督管理，消除安全隐患。现将第三季度工作情况总结如下：

一、强化组织领导，落实主体责任。为进一步做好我公司的安全管理工作，切实加强我公司对安全管理工作的领导，企业法人把安全工作列入重要工作日程，由企业法人直接抓，办公室具体抓，各部门负责人具体分工组织实施，全面深入地开展了我公司的安全工作，形成了上有领导抓，下有人员管理的齐抓共管的良好局面。7月初公司专门召开了安全工作会议，进行了专门部署。部门高度重视，制定方案、计划，召开专题工作会议，为第三季度安全生产工作奠定了组织基础。

类事故的高发期、易发期，安全生产形势比较严峻，给安全行车带来隐患，给安全运输工作造成影响。公司全面把握夏秋季天气特点，结合本单位安全生产情况工作的实际，狠抓各项安全生产工作措施落实，确保公司安全生产形势稳定。根据汛期的特点，各部门认真开展了安全生产汛期检查和专项治理行动。加强值守。坚持领导值班带班制度，主要人员不空岗，做好值班记录，并及时处置和解决突发问题。中秋和国庆两节期间，公司提前制定了详尽“两节”运输方案，严格落实各项安全生产制度和规定，保证了“两节”期间的客运安全。

四、开展“打非治违”专项行动。根据上级加强“平安交通”建设集中开展“打非治违”专项行动的通知精神，公司结合公司实际，制定“打非治违”活动实施方案，公司迅速动员部署，全面开展自查自纠工作，各部门按照各自的职责范围加大安全工作管理力度，及时治理纠正非法违规行为。

五、存在问题及第四季度工作打算。

第三季度工作还存在一些问题和薄弱环节，如工作基础薄弱，各项制度和规程落实不够到位。第四季度，我们将按照上级部署要求，继续将开展“打非治违”专项行动第二和第三阶段的工作，针对存在的问题，加大安全管理力度，全力整治事故隐患，将各项安全预防和防控措施的落实到位，落实企业主体的第一责任。

xx市出租汽车行业2012年上半年度。

今年上半年度，xx市出租汽车市场管理办公室在市交通局的正确领导和支持下，进一步落实“安全第一、预防为主”的方针，进一步明确安全监管责任，不断加大客运出租汽车行业安全生产工作检查排查整改力度，到目前为止，安全生产态势平稳，行业内火灾事故和重大交通安全事故发生率为零，为我市的经济发展营造了良好的安全氛围。现将情况总结如下：

一、领导高度重视，责任落实到位，始终把安全生产工作摆在突出的位臵。

市出租办领导始终把安全生产工作摆在突出位臵，纳入重要议事日程，做到警钟长鸣，常抓不懈。年初，市出租办与xx市内66家从事客运出租汽车营运的企业分别签订《xx市出租汽车企业安全生产工作目标管理责任状》，与170余位企业法人签订了《一岗双责责任状》，并层层落实了责任措施。在“1.14事故”之后，市出租办领导结合行业特点，及时布臵了“安全通过铁路道口”培训工作，各出租汽车企业与从业驾驶员共签订了17200份《安全通过铁路道口责任状》。市出租办每季度定期召开全行业的安全生产例会，至今共召开了2次，专题研究安全生产工作，并及时布臵了春节、清明、五一等重要日期安全生产工作。

二、规范服务，加强管理，深入开展安全生产隐患排查。

1、年初至今，市出租办在行业内共组织开展了3次安全隐患。

排查工作。其中，3月份结合季节特点，组织开展出租汽车企业办公场所及营运车辆的防风、防火大检查及隐患排查整改工作；4月份，结合五一期间安全工作的部署，开展的营运车辆的安全隐患排查工作；6月份，市出租办再次组织行业内各企业，进一步对营运车辆的安全隐患进行了一次细致的、不留死角的隐患排治理工作，共排查车辆17200余辆，查出一般安全隐患100余项，重大安全隐患20余项，全部在6月底之前完成了整改。3次安全隐患排查治理工作，共排查办公场所60余处，车辆52000余台次。

2、市出租办在今年上半年度，组织了2次的安全生产专项检查工作。共深入企业50余家，对企业的安全生产制度、安全生产管理档案、安全责任制落实情况进行了细致的检查。同时督促企业严格落实企业安全生产主体责任。引导各出租汽车企业建立完善了《安全生产会议制度》、《安全生产教育培训制度》、《安全生产检查制度和安全生产情况报告制度》、《安全生产考核和奖惩制度》、《生产安全事故隐患排查治理制度》、《生产安全事故报告和调查处理制度》、《应急预案管理和演练制度》。

3、今年3月份，市出租办组织61家出租汽车企业开展了应急预案演练工作。针对行业内的各类突发事件，进行了多次的演练。并针对演练中发现的问题，及时对预案进行了修订。市出租办遵循局安全处的工作要求，对《xx市出租汽车行业群体性突发事件（罢运）应急预案》、《xx市出租汽车行业安全生产事故灾难应急救援（处理）预案》、《xx市出租汽车市场管理办公室2012年度防汛工作应急预案》进行了修订。

三、广泛宣传、提高素质、扎实搞好安全生产宣传教育市出租办要求各企业将《中华人民共和国安全生产法》、《道路旅客运输企业安全管理规范》列入企业的安全培训教育大纲，作为重点培训内容，并借“安全生产年”活动等时机向广大客运出租汽车企业、出租汽车从业驾驶员宣传违章违规的危害。督促各企业定期召开安全生产例会，形成全行业积极参与安全生产的良好氛围。

客运管理处。

春运安全生产工作总结2011年春运工作中，客运管理处紧紧围绕优质、高效、安全、畅通的工作目标，坚持“以人为本，安全第一，优质服务，快捷方便”工作方针，牢固树立行业安全、文明意识，保证出租汽车以安全、优质的服务投入营运，为我市市民群众提供了方便、快捷的出租汽车服务。

一、加强组织领导，层层落实责任。

为把工作落实到实处，我处结合出租汽车行业实际情况，制定出租汽车行业春运工作实施方案，先后下发《关于做好我市出租汽车行业春运期间工作的通知》、《关于做好出租汽车行业节日期间安全稳定工作的通知》等文件，成立了由单位一把手为组长、各科室负责人和出租汽车企业负责人为成员的春运工作领导小组，制定了职责和纪律，使任务明确、责任明确、纪律明确，并对任务进行分解细化，责任到人，层层抓落实，人人有指标。我处于元月十五日召开出租汽车行业春运工作准备会，对春运工作进行全面部署，号召全市出租汽车企业、从业人员积极动员起来，确保安全、有序、优质、高效地完成2011年春运工作任务，让全市人民过上一个快乐祥和的节日。

二、提高思想认识，加强安全教育。

客运管理处在春运工作中要求各出租汽车公司要进一步提高对安全工作重要性的认识，用更高的标准、更完善的机制严格营运管理，狠抓安全生产工作。各出租汽车公司经理应加强对春节期间安全营运工作的领导，各经营单位要立即成立相应的春运领导机构，制定措施，由企业一把手亲自抓，全面落实安全保障各项措施，做到组织严密、责任到位，实现早安排、早部署、早落实。要求各公司要积极采取有效措施，消除安全隐患：

3、要求各公司开展安全营运大检查，严格检查重要部位、重大隐患的安全责任和措施落实情况，特别是车辆的制动、灯光等重要设施，应加大检查力度，确保其安全系统的正常运转。

4、要求各出租汽车公司要加大对驾驶员的安全教育力度，从严管理，要从源头抓好安全生产管理，把握好开局，给全年安全工作打下良好基础。

三、抓好规范服务、维护行业形象。

带证营运，礼貌待客，文明服务，使用普通话，用好“文明用语五句话”；三是严格打表计费，针对往年春节期间的投诉受理情况，禁止擅自定价、绕道、拒载、强迫组合乘客等违章现象，特别是春节期间擅自调价现象各出租汽车公司要高度重视，严加教育、管理，为乘客提供良好的乘车环境。目前我处稽查队共规范出租汽车400余台次，有效的规范了出租汽车行业经营秩序。

为落实市局《关于开展2012年xx市交通运输行业安全生产月活动的通知》文件的精神，我办认真组织各科室、客运出租汽车企业以“大力弘扬安全文化、全面落实企业主体责任”为主题，大力开展出租汽车行业安全生产月活动。各单位积极行动、广泛宣传、落实措施、查整隐患，使这次活动从管理部门到企业，从企业班组到从业司机，上下形成了共识，掀起了人人讲安全，事事注意安全的良好风尚，从而使这次活动收到了较好的效果，6月份全市客运出租汽车行业无重特大事故发生，安全行车事故得到有效遏制。

一、领导重视高度重视，成立专项领导小组。为确保安全生产月活动的顺利进行，我办成立了由主任xxx同志任组长、副主任王军同志任副组长，各科室负责人为成员的安全生产月活动领导小组，结合《局安全生产月活动方案》，对全市客运出租汽车行业开展安全生产月活动进行了全面的布置，同时，要求各企业根据自身实际，制定相应的安全生产月活动方案，并组织相关人员认真落实，通过上述举措，使我市客运出租汽车行业安全生产月活动能扎实有效地开展。

三、深入开展安全知识普及及安全隐患排查治理工作。

（一）督促企业组织全体员工及从业驾驶员分期学习岗位安全知识和安全操作规程，落实岗位安全责任制，全面增强员工及从业驾驶员的安全技能和防范事故能力。活动期间，企业共举办各类安全知识培训班60余期，参与培训人员达到15000人次以上。

（二）开展企业间的“互检互查”活动，让企业监督企业，互相监督，共同提高。我办车辆证照科，结合局安全生产月活动方案，制定了企业互检互查活动方案。各企业工作人员不定期的上路检查。主要检查车辆的车容车貌、驾驶员操作规范、车辆的技术状况等。6月份，共互检互查30000余台次，整改2400余台次。通过互检互查活动，全市出租汽车行业的服务质量得到明显提高。车辆违章操作，违规驾驶等情况明显减少。

（三）结合第二季度全行业“车容车貌达标检查”开展现场安全教育培训及安全隐患排查活动。从六月初开始，我办及各区交通分局、运管处开展了第二季度的全行业检车工作。在检车过程中，各企业安全生产负责人在现场对本企业的从业驾驶员开展安全教育培训及安全操作规程讲授。参与检车的车辆共有17200余辆，接收培训的从业驾驶员达到30000余人。同时在检车过程中，参与检查的人员对所有车辆的安全隐患进行了一次彻底的，不留死角的排查治理工作，共排查一般安全隐患104项，整改104项，重大安全隐患零项，安全隐患整改率达到了100%。

（四）督促各企业组织应急预案演练及安全防火训练。通过召企业自行组织的预案演练，使企业员工、从业驾驶员在本行业、本企业发生的紧急事故时，能够迅速的采取有效措施降低事故发生带来的危害。各企业在安全生产月活动期间，积极组织从业驾驶员进行防火安全知识学习及演练。各企业共举办50余次应急预案演练，对30000多名驾驶员进行安全防火教育及训练。

出租车安全运营总结范文汇总篇十二

国家安全是国家发展的最重要基石、人民福祉的最根本保障。从“利莫大于治，害莫大于乱”的古训，到今天一些国家和地区深陷战火和苦难，再到恐怖主义带来的巨大危害，都在告诉我们，没有安全的基础、稳定的环境，什么都搞不成。当前，我国已进入全面建成小康社会决胜阶段，面临复杂多变的安全和发展环境，各种可以预见和难以预见的风险因素明显增多，维护国家安全和社会稳定任务繁重艰巨，抓实抓好“头等大事”关系发展全局、国家命运、人民幸福。作为煤矿区队我们将做到以下几点来确保职工生命财产安全和安全生产。

(一)区队做好以老带新工作;通过培训，新工对该矿井井上下有一个全方位认识，并熟悉入井须知和本岗位工作职责，对煤矿三大规程有细致了解，通过在工作中的以老带新，井下的实际操作，进一步对煤矿三大规程有更加深入的体会和学习，为安全生产奠定良好的基础。

(二)开好班前会。通过开班前会整理上一个班存在的问题和隐患，安排本班的安全生产工作，并对工作中的安全问题提出要求以及落实上一班工作中班存在的问题和隐患的处理情况，对一些新工作操作技术进行学习，主持人要认真观察每个工人的思想情绪和神态，如有异常作好思想工作。

(三)安全学习。定期组织工人进行安全学习，学习上级的文件和有关政策，让工人了解当前煤矿形式的严峻性，并根据政策监督煤矿企业;组织学习三大规程，使工人不断的加深了解，推动我矿形成一个你追我赶的良好的安全学习氛围。

(四)落实制度。好的区队就有一整套好的安全管理制度，建立建全企业的各项有关制度是当前式必可行的，好的'制度有待于职工的认真落实，是从落实制度过程中的反馈意见中提取的，没有制度的企业只是一团乱麻，要用制度来约束工人，达到安全生产管理的目的。

认识到位，行动才会自觉，实践才有方向。在我国长期处于和平发展、改革开放的条件下，在全面依法治国不断推进的背景下，增强全民国家安全意识面临种种新课题。引导人们正确认识国家安全形势，增强“安而不忘危”的忧患意识，才能在和平年代绷紧安全之弦、凝聚安全共识;加大对国家安全法普法宣传力度，强化公民法治观念，以法律划定行为底线，向一切损害国家安全的违法行为坚决说不，才能让法治力量为国家安全保驾护航;通过各种生动活泼、对接现实的宣传教育方式，让人们深切感知国家安全和个人安全密切相关，明确维护国家安全的责任和义务，才能树立“国家安全、人人有责”的责任意识，将总体国家安全观内化于心、外化于行，共同构筑捍卫国家安全的铜墙铁壁。

出租车安全运营总结范文汇总篇十三

目前，我国城市轨道交通建设进入了快速发展的阶段。高度重视城市轨道交通的发展，明确提出要逐步构建以城市轨道交通为骨干的城市公共综合交通体系，建立安全便捷、可持续发展的城市轨道交通模式，更好地服务于公众。自1965年北京地铁一期工程建设开始，经过40余年的建设和发展，截至20__年6月，全国运营线路总里程达到585km，总投资6000亿元，同时还有10余个城市拟规划建设城市轨道交通项目。面对轨道交通大发展的现状，运营安全管理工作越来越被广大轨道运营单位所重视。

1.1安全为命，打造平安地铁。

运营服务作为地铁最大的服务载体，任何故障都可能引发媒体和民众的高度关注，对运营造成巨大的社会压力，甚至对地铁的整体形象造成不良影响。所以必须要求各级领导干部以铁的手腕、铁的纪律、铁的面孔来抓安全工作，始终坚守“没有安全就没有运营”的理念，落实各项运营安全工作措施，打造平安地铁。

1.2人人有责，全员促安全。

任何一名员工都是运营安全工作的重要力量，运营服务的高品质体现着每名员工负责任的工作态度和工作水平，企业强大、运营稳定有序与每名员工的成长、利益、价值是一个共同体，是唇齿相依，唇亡齿寒的关系。安全运营离不开每名员工的努力，企业和员工只有相互依存，才能共同发展.持不懈地提高员工的安全意识和工作技能，培育企业安全氛围，让员工深刻体会到安全工作与自己息息相关，形成“人人想安全，人人会安全，人人善安全”的文化氛围。

1.3警钟常鸣，安全工作永无止境。

安全工作的一个重要特点就是“只有起点，没有终点”，这项工作永远都没有干完的时候，是永远都不可能结束的，长期下去容易使人麻痹大意,提出用“投石头原理”防麻痹，经常地“敲打点击”，使员工警钟长鸣，保持警惕。同时要求各级领导一定要带着责任抓安全，带着感情抓安全，带着使命抓安全，抓重点部位，抓重点环节，抓重点岗位，力求避免安全事故的发生。

1.4严格管理，降低事故发生率。

事实证明，98%的事故是由人为因素引起的，主动控制住事故链和风险源，消除安全隐患，事故是可以防止的。基于此认识，地铁运营单位必须不断加强运营安全管理，提高防范和处理事故故障的能力，努力做到“三个最低”，将安全风险发生的概率降到最低，将安全风险的损失降到最低，将安全方面产生的干扰降到最低。

1.5创新管理，安全工作难题。

推进技术进步和现代化管理是抓好运营安全工作的支撑。坚持创新的原则，各项工作的难点，保持运营安全工作可持续稳步发展，这是企业发展的需要，更是运营安全工作发展的需要。积极参与国家建设部等有关部委组织的国家标准研究和参编工作、工作经验交流会议等活动，及时掌握国内城市轨道交通行业最新的发展动态。

2.1建立完善安全规章，安全生产有章可循。

完善安全规章制度是抓好运营安全工作的保障。规章制度是管理工作的基础，建立科学的、完善的、全面的安全生产管理制度，使安全生产有章可循，是非常重要的。在地铁开通运营前狠抓安全规章制度的建设，用规章制度约束员工的工作行为，为员工提供安全生产指引。在严格执行国家、省、市各项安全法律法规的同时，建立健全《安全生产管理办法》、《安全奖惩办法》、《行车组织规章》等制度和各类操作规程，涵盖公司的各个专业、运营生产环节，使各专业的安全生产管理都有章可循，促进公司的安全生产工作向规范化、制度化迈进。目前，国内许多地铁都开展了iso9001质量体系和ohsms18000职业健康安全管理体系认证工作，国家也出台了《地铁运营安全评价标准》，都为规范运营安全生产工作，提供了依据和标准，应不遗余力地宣传贯彻。

2.2建立三级安全网络，落实安全生产责任制。

坚持"安全第一，预防为主"的工作方针，全面贯彻《安全生产法》，强化制度化、规范化、科学化的安全管理。坚持管生产必须管安全、安全生产各级主要负责人亲自抓的原则，有效发挥“纵管到底、横管到边、专管成线、群管成网”的安全管理网络作用，形成安全工作一级抓一级、一级保一级、一级监督一级的网络化安全监督管理体系;狠抓安全生产责任制的落实，上自总经理，下至基层员工，逐级签订安全生产目标责任状和社会综合治理目标责任状，将安全生产目标纳入考核内容，明确各层级的安全职责和安全生产目标，有效落实安全生产责任，形成安全生产、人人有责的良好氛围。

2.3建立安全检查制度，预防运营事故发生。

加强监督检查机制是抓好运营安全工作的关键。安全检查是对安全工作实施有效管理的一项重要内容。学习运用“破窗理论”抓隐患，抓漏洞，漏洞不补必酿大祸。建立班组每周一查，中心每旬一查，专业管理系统每月一查，公司每季一查的制度，采取定期检查与不定期抽查相结合，综合检查与专项抽查相结合的形式，坚持安全检查以自查自纠为重点，自下而上，查找不足。严抓隐患整改，按照“五个落实”，即任务落实、人员落实、经费落实、质量落实、时间落实，按期整改完成;在做好安全检查工作的同时，逐步建立安全隐患管理机制，将安全检查和隐患管理统一起来，并落实到工作制度中，形成健全的检查网络，实施有效监控。

2.4建立安全培训制度，营造安全文化氛围。

提高员工安全意识和技能是抓好运营安全工作的基础。认真开展安全生产知识培训教育工作，组织各单位负责人和安全生产管理人员参加《安全生产法》培训，取得安全生产资格证;对新进员工实行三级(公司级、中心级、岗位级)安全教育;除国家规定的特殊工种外，规定内部特种作业项目，如：low操作、客车司机证等;制定特种作业人员安全管理办法和特种作业人员培训持证上岗制度;利用安全宣传月、119消防日等活动，在车站、列车等宣传阵地，向市民派发安全实用手册，不断提高员工和市民的安全意识。通过广泛开展各类安全生产培训教育活动，有效地提高干部职工的安全文化素质。

2.5建立应急救援体系，增强应急处置能力。

根据国内外地铁运营救援抢险的经验和突发事件的特点，建立健全应急预案体系，针对轨道交通运营线路发生火灾、列车脱轨、列车冲突、大面积停电、爆炸、自然灾害以及应设备故障、客流冲击、恐怖袭击等其他异常原因造成影响运营的非常情况制定相应的应急预案，在国家和地方发生紧急事件、疫病传播情况时，制定相应的应急预案。另外，还要针对部分预案经政府组织相关部门、专家进行评审，报市政府。

组织员工对各种预案进行学习，按计划进行演练，演练的方式包括培训式、桌面式、突发式，在演练的过程中，每个安全点都安排评估人员把关，使演练活动有序、安全的进行。定期的实战演练可以及时暴露预案的缺陷，发现救援设备是否足够、发现运营设备是否完好、发现员工是否熟悉掌握各种规章，改善各部门间的协调作战的能力，增强员工的熟练程度和信心，提高员工的安全意识;通过演练检验规章、设备和预案，提高员工的业务技能，增强员工对事故事件的应急处理能力。

2.6建立事故处理机制，落实责任追究制度。

建立健全事故处理机制，按照“四不放过”原则和“安全奖惩办法”，定因、定性、定责，严格惩处，通过教育和处罚使员工吸取教训，提高认识，增强岗位意识、责任意识和纪律意识;将“降低故障率事件率”作为一项长效工作机制专题研究，开展地铁事故案例研究，学习先进一流的运营安全管理，博采众长，取长补短，用“投石头原理”防员工思想麻痹，不断在“在平静的水面上荡起水花”，让每个员工认识到任何时候都不要把安全生产形势估计得过好，要始终保持一种危机感和忧患感;同时，转变观念，对发生的事故由此及彼，由表及里，透过现象看本质，从领导层、管理层上剖析深层次原因，从加强管理上，研究制定有针对性的措施，解决安全工作中的问题，变被动管理为主动管理，变事后惩处为事前预防，不断提高事故分析处理能力。

2.7建立警地联动机制，共保地铁一方平安。

目前，国内地铁都建立了相应的公安部门，地铁运营单位要加强与地铁公安的合作，充分依靠公安力量，保障地铁的平安秩序，建立《警地联动工作实施办法》，明确联动例会制度，工作联系机制及联动应急机制。通过双方精诚合作，共保地铁平安。

3结束语。

地铁作为为大众服务的城市公共交通的重要组成部分，以其大容量、准时快捷、安全高效的优势，对有效解决人民群众出行，促进城市健康发展，构建社会主义和谐社会，具有极其重要的作用。以上为作者根据实际工作经验对运营安全管理实践的总结，通过与国内地铁运营安全管理人员互相交流，共同提高地铁运营安全水平。

出租车安全运营总结范文汇总篇十四

今年上半年，我镇坚持“安全第一、预防为主”的方针，按照省、市、区关于安全生产工作的部署和要求，广泛开展安全生产宣传教育和培训，狠抓安全生产职责制落实，着力加强安全生产基础管理，深化专项整治，强化安全监管，取得了必须的成效，全镇安全生产形势持续相对平稳态势。上半年安全生产各项指标均到达预定目标，我镇安全工作取得了良好的社会影响。为进一步提高全镇干部抓安全生产保人民生命财产安全的自觉性和用心性，促进我镇安全生产形势的根本好转，现将我镇20__年上半年安全生产管理工作总结如下。

一、抓宣传，促思想认识到位，努力营造良好的安全生产工作氛围。

产宣传资料20__多份，制作安全生产固定标语、公益广告8幅，在公共聚集场所、建筑施工场地进行悬挂和张贴。透过各种形式的宣传教育，干部群众的安全意识、抓安全检查整改的自觉性有了明显提高。全镇上下重视安全生产工作的思想氛围进一步构成。

二是抓安全知识培训。用心开展企业管理人员、危险化学品从业人员、特种作业人员的安全生产管理和业务培训，增强各类人员的安全防范和自我保护意识，让他们自觉遵守安全生产法律法规和规章制度，严格按照有关技术规范、操作规程的要求从事作业，防止和减少安全事故发生。督促采石场、危险化学品经营门点用心办理《安全生产许可证》，按时到区安委办参加安全知识培训。为增强基层安监人员的业务知识，六月份结合“安全生产月活动”对全镇十五个村的安监员、重点企业的安全生产员进行了基本的安全知识培训。

三是强化社会舆论监督。对安全生产大检查、安全生产月活动、安全生产专项整治活动，都及时向全镇通报，进一步完善安全生产举报制度，设立安全隐患举报电话。

二、加强领导，靠实职责，建立、健全安全组织网络。我镇实行了党政一把手负总责、分管领导主抓、各村、各重点企业一把手亲自抓的安全组织网络。

2、5月份镇人民政府和各村签定了道路安全职责书;。

3、明确了安全生产各专业管理人员和安全协管员在安全生产监督管理之中的职责，并在平时的工作汇报和年度工作考核时将安全生产工作一并汇报和考核;镇人民政府透过建立镇安监站、各村安全生产协管员、各企业安全生产管理员这一组织体系，并根据区安委会的有关规定和本地实际建立了保障安全生产的一系列制度如隐患排查整治三级管理制度、制定了全镇《安全生产突发事故应急救援预案》按照“谁主管、谁负责”、“谁辖区、谁负责”和“以块为主、条块结合”的原则，各负其责，齐抓共管，加强协调，抓好安全生产隐患监控、整改和日常监管的职责落实，初步构成了一套行之有效的安全监管体制。

三、抓重点，促检查整改到位，努力构成抓安全隐患整治的态势。

上半年开展了全镇性的安全生产大检查、大整治，消除了一大批事故隐患，一些深层次的安全隐患和整治难点也取得了必须突破。各村、各重点企业开展了多次“拉网式”安全生产大检查。在检查中做到检查有登记、查出问题有记录、坚持职责追究，在整治工作中，坚持以块为主、条块结合、协同作战，用心采取各种有力措施，抓整改落实。

四、抓网络，促监管力量到位，努力建设一支高效率、高素质、专业化的安监队伍。

在镇党委政府的重视和支持下，全镇安监机构和队伍建设得到不断加强。镇安监站充分发挥综合监管和协调职能，认真做好上传下达，督查督办，确保本地安全生产动态及时向区安监局、区安委会汇报，确保上级有关精神和工作部署及时落实到基层，确保安全生产事故、重大安全隐患得到及时调查处理。各村、各单位、重点企业都成立了安监机构，配备了专职人员，主要领导和安办人员各负其责，不断强化安全生产监管，提高业务知识、执法水平。镇安监站不断加强与各村、各单位、各企业的沟通协调，进一步理顺业务协作关系，构成了密切协调、分工合作、齐抓共管的工作机制。同时，针对安全监管的新形势，建立和完善安全生产监管体系，开展多形式的教育培训活动，提高安监人员的综合素质和业务潜力。指导和协调各企事业单位做好安全生产工作。

五、存在的问题和下一步工作打算。

上半年全镇的安全生产工作，虽然取得了必须成绩，但我们深知，安全生产管理工作任重而道远，安全生产形势依然很严峻，我们的工作也存在必须问题。

一、存在的问题。

家具市场的安全，我们无权处理和处罚，经营业主和从业人员难以服从管理，镇上对一些典型违章违法行为鞭长莫及。

2、道路交通安全管理体制不顺。道路交通安全管理乡镇履行监管职责难度大。但区级部门仍然要求与各村签订交通安全职责书，这无疑给乡镇干部再加一把锁链，乡镇干部无职无权，到底如何才能规避风险，是摆在乡镇干部面前的一大难题，极不利于基层安全监管工作。

3、安全生产投入大，乡镇财力负担困难。乡镇财政本来就比较紧张，资金投入难度进一步加大，隐患整改难以落实。

4、安全监管属于新生事物，群众认识高，理解却不到位。只有加强安全生产法律法规宣传力度，才能避免更多的事故发生。

5、安全生产监管队伍不规范。安全生产实行综合监督和专业监督相结合的原则。乡镇安监站在履行综合监督职责，但镇上却缺乏明确的专业管理队伍。而且，乡镇干部一专多能、一人多职、眉毛胡子一把抓的现象很普遍，监管力度有限，时间难以保障，监管的效果就难以显现。

二、下半年工作打算。

可证条例》等法律法规和安全生产基本知识，提高从业人员和广大群众安全生产意识。

2、加强监督检查和隐患整改督查力度，消除事故隐患。

3、以政府文件再次明确安全生产综合监管和专业监管人员职责，明确全镇安全生产监管体制。

4、加大安全生产行政执法力度，重点针对负有安全生产监管职责的部门履行监管职责的状况、生产经营单位安全生产基础管理工作状况进行执法监督，加大安全生产专项整治工作力度，重点针对事故多发地段、行业以及高危险企业展开;加大安全生产工作督查督办力度，严格按照安全生产目标职责书对照检查各村、各单位、各重点企业的安全生产状况。

5、加强安全生产监管队伍建设，实行安全生产管理专人专职专抓、各职能部门全面管理各司其职、全体干部多方配合共管的乡镇安全生产管理体制，堵住安全监管的漏洞。

出租车安全运营总结范文汇总篇十五

20__年，根据《关于开展全国“安全生产月”活动的通知》要求，县新闻传媒中心领导重视、举措扎实，广泛动员干部职工积极参与“安全生产月”活动，为构建和谐社会打下良好基础。现将活动月情况总结如下：

一、加强领导，进一步落实安全生产责任。

中心根据人员变动，及时调整县新闻传媒中心安全生产工作领导小组，由中心党组书记、主任赵旭亮担任组长，党组成员、副主任杨国棋具体抓好此项工作落实和检查。印发了《关于落实安全生产“党政同责、一岗双责”的实施意见》(磐新党4号)，按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”，全面落实党政班子成员安全生产工作职责，并与各部室签订了安全生产责任书。作为安委会成员单位，认真领办、全面落实“安全生产月”各项工作任务。

二、加强管理，进一步提高安全生产意识。

中心把安全生产作为班子会议、干部职工会议必讲内容，经常性组织学习安全生产有关知识，并不断利用农民信箱、单位微信群推送安全生产温馨提醒，提高安全生产意识。坚持“预防为主、综合治理”的方针，以“最美办公区”创建为载体，将安全生产、环境卫生整治、节能降耗等纳入“最美办公区”创建内容，每月组织人员对安全生产、节水节电、环境卫生等进行检查，对安全隐患及时排查、整改。如今年一号台风“尼伯特”来临之前，由赵旭亮同志亲自带队检查整个办公楼安全工作，对个别办公室电源没切断、门窗没关闭进行提醒和整改。

三、加强宣传，进一步营造安全生产氛围。

中心发挥新闻媒体宣传优势，对安全生产工作的方针、政策和重要会议精神进行了积极宣传报道，对各部门在安全生产工作中的经验和做法宣传报道，利用宣传充分发挥典型示范效应，进一步在全县营造安全生产的良好氛围。_月__日，《__报》用两个整版宣传“安全生产月”活动和新《安全生产法》，_月_日用一个整版宣传《你不可不知的火海自救八大法则》，普及安全知识、传播安全文化。今年“安全生产月”活动期间，《__报》累计宣传报道安全生产信息10篇，刊发安全生产标语18条次，基本做到安全生产宣传每天见报，为我县的安全生产工作营造了良好舆论氛围。

出租车安全运营总结范文汇总篇十六

为主”的工作方针，结合公司安全生产工作的实际，特制定本责任书。

1、必须具有驾驶车辆相应的《机动车驾驶证》和《营运性道路运输驾驶员从业资格证》，办理好《上岗证》，同时要求具备良好的职业道德。

2、严格遵守《道路交通安全法》，执行公司的安全规章制度和安全操作规程，精心保养。

车辆，出车前、行车中、收车后，应认真做好车辆的安全检查。实行轮班制的，驾驶员在交接班时应对车辆安全技术指标和服务设施进行安全检查。驾驶员每天要认真填写好行车日志、交接班记录，确保记录完整、详细。

驾驶，开车时不准饮食、吸烟和闲谈、打电话。

4、准时参加公司召开的安全服务会议。

5、安全驾驶，避免发生交通事故，不发生重大以上的交通事故。当发生行车事故时，驾驶员应以最快的方式将发生事故的车号、时间、地点、受损情况、救助要求、事故原因等向当地公安交警和公司报告。事故发生后，应采取措施排除险情，尽力抢救受伤人员，认真保护事故现场，防止事故蔓延扩大。

6、根据车辆运行状况和技术要求，向承包经营者提出保养维修内容。

7、夜班驾驶员在21时至次日6时间之间，不得在主、次干道以外的道路营运，乘客于上述时段租车离开市区的，驾驶员可以要求乘客出示身份证明。

新兴县振兴运输有限公司（盖章）车牌号：

主管安全生产负责人（签名）驾驶员（签名）：

8、严格遵守国家的有关法律法规，不聚众闹事，不参与群体性的非法集会。以上内容字签字之日起生效。本责任书一式两份，双方各执一份。

出租车安全运营总结范文汇总篇十七

为认真贯彻落实集团公司《关于开展“安全生产月”活动的通知》精神，按照公司安排部署，结合生产实际，紧紧围绕“强化安全基础，推动安全发展”的活动主题，扎实开展“安全生产月”活动。通过为期一个月的活动，进一步提高了公司全体员工的安全意识、提高了安全素质、提升了安全技能，为深化“安全生产年”活动打下了扎实的基础。现将今年“安全生产月”活动总结如下：

一、领导重视，精心部署。

为确保本次“安全生产月”活动的各项工作有效落实，使活动收到实效，公司高度重视。在5月8日收到集团公司活动通知后，公司立刻召开“安全生产月”活动动员大会，会上成立以总经理为组长，分管安全的副总经理为副组长，各车间、部门主管、安委会成员为组员的“安全生产月”活动领导小组，负责组织、协调、指导“安全生产月”活动的全过程，制定活动方案和活动时间表，保证有组织、有计划地开展“安全生产月”活动。同时公司领导对“安全生产月”提出了具体的工作要求和部署，要求各车间、部门负责人要广泛发动全体员工，积极参与公司组织的各种“安全月”活动，努力提高全公司员工的安全生产意识和安全操作水平，以保证“安全生产月”活动的有效开展。

二、开展形式多样的宣传。

为了做好“安全生产月”活动的宣传工作，公司于5月份就开始搜集、采购各项安全月活动资料，并及时下发车间进行宣传、学习。同时通过悬挂横幅、宣传标语、张贴宣传挂图等多种形式进行全方位宣传，大力营造安全氛围。活动期间，总计发放安全常识小册子140余本，悬挂横幅4条，张贴宣传挂图4套。

三、开展安全知识教育培训活动。

“安全月”活动第三周由安委会组织对全司员工分层次进行安全知识教育培训，一是组织公司管理人员学习有关安全生产法律法规、方针政策，提高公司管理人员的安全管理水平。二是组织对车间员工进行公司的安全管理规章制度、岗位的安全操作技能、安全生产事故案例分析和应急预案等内容的安全培训和警示教育，使员工能够熟练掌握岗位安全技能，提高事故防范能力。三是组织员工观看安全生产视频，增强全体员工安全意识，提高安全生产能力和自我防范能力。四是组织全体员工参与安全知识竞赛活动，进一步提高了全员安全素质。

四、组织应急演练，提高应急救援能力。

1、为加强对发生火灾事故应急处置和员工自救互救能力，在“安全月”活动期间，公司组织各车间开展了火灾事故逃生演练，通过事故应急演练，使全体员工掌握火场逃生的正确方法，熟悉发生火灾时公司紧急疏散的程序和线路，积累了自救、逃生的经验，确保应急工作能快速、高效、有序地进行。通过演练活动培养员工听从指挥、团结互助的品德，提高突发突发事件下的应急反应能力和自救互救能力。

2、在6月22日进行了火灾救援演练，演练的目的在遇到突发事件发生时迅速启动应急预案，确保有序、有效的组织实施各项应对措施。通过实战演练提高应急救援队伍的组织和应急救援能力，强化应对各类安全事故和突发事件的自救和抢险技能、快速反应能力，提升了急救援队伍对突发事件的处置能力，为以后应对各种突发事件打下了良好基础。

安全月活动期间，公司还组织了安全合理化建议活动，要求各部门、车间要发动全体员工积极参与安全生产合理化建议活动，充分发挥广大员工创新能力，从制度管理、操作规程、工艺、设备、职业危害防治等方面，提出安全生产合理化建议，推广安全生产先进经验，促进工艺、设备改进，提高安全技术装备和本质安全水平。本次活动公司共收到车间部门的安全建议100条。公司下一步将对这些安全合理化建议进行评选，并给予奖励，以提高员工共同参与安全生产的积极性，对这些合理化建议公司将积极采纳，不断完善安全管理，排查安全隐患，减少安全事故的发生。

出租车安全运营总结范文汇总篇十八

公司自__年8月11日挂牌成立以来，在两家股东单位的领导和支持下，公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，充分认识安全促进生产、安全就是效益的辩证关系，以国庆六十周年营造阶段性安全环境为抓手，关注重点部位和薄弱环节，狠抓现场预警监控，消除各类安全隐患，安全生产取得了明显成效，各项指标均低于母体公司考核指标。无火灾事故，无工伤事故，无刑事、治安案件，无职工违法犯罪案件，治安秩序稳定。在此，我谨代表总经理室向一贯来对安全生产工作关心支持、倾注心血、辛勤工作的各级领导和全体员工表示衷心的感谢!

回顾站场公司组建四个月来的安全生产管理工作，主要做了以下工作：

一、适应调整，理顺关系，建立健全安全保障体系。

公司成立之初，边建设，边运营，又恰逢祖国六十周年大庆，安全形势复杂，安全任务繁重。针对新形势、新情况、新问题，在安全管理上把建章立制放在首位，在生产安全上以防暴为重点，在基本建设上以施工安全为抓手，完善安全保障体系，牢筑安全防线。

1.完善安全组织机构。公司第一时间成立了安全生产委员会及各个安全生产领导小组等组织机构，加强了安全生产的组织领导。各基层单位也在原有的安全组织机构的基础上，结合体制调整，对安全管理机构进行了同步调整，为开展安全生产提供了组织保障。

2.落实安全生产责任。公司严格贯彻落实安全生产责任制，总经理与各基层单位行政一把手签订了《安全目标责任书》，各基层单位也自上而下层层签订责任书，做到横向到边、纵向到底，形成一把手负总责，分管领导具体负责，干部职工在分工范围内相应负责的安全责任体系。

3.制定安全规章制度。根据体制调整和公司主营业务特点，对安全生产管理体系、安全生产规章制度及岗位职责进行调整、梳理、修订和完善，明确了各岗位安全生产工作职责和操作规程，汇编了《安全生产岗位职责及操作规程》，先后制定了16个安全管理制度，其中包括安全生产管理办法、例会制度、应急预案等一整套安全制度体系，使安全工作能够有章可循顺利开展。

二、加强安全宣教，增强安全意识，营造良好安全氛围。

公司成立以来，通过加大安全宣传教育、培训、激励力度，有效促进了全体员工安全意识、安全技能的不断提高，为确保安全生产提供了强有力的人力保障。

1、加强宣传教育，增强安全生产意识。结合全国“安全生产年”和国庆60周年安全工作要求，公司根据集团公司整体安排，开展了多种形式的宣教活动。一是深入开展普法教育。通过发放小册子等形式，宣传和学习《安全生产法》等法律法规，贯彻落实上级有关国庆安保和上级有关安全会议等文件精神;二是丰富宣传活动形式。通过组织职工参加消防安全知识竞赛、消防实务演练、旅客疏散演练等等，大大增强员工安全生产意识，使广大员工能深入了解安全，广泛重视安全，极大地提高了全员安全意识。

2、重视安全培训，提高队伍素质。为加强安保工作人员的安全意识和责任意识，增强工作自觉性和责任性，确保基层单位安保队伍素质、技能全面提高，去年9月中旬，我们邀请杭州市交通治安分局的教官对140余名安保人员进行车站危险品堵查知识培训，使安保人员能较全面的掌握危险品方面的知识、识别方法和防控方法，提高了危险品查堵的工作技能。同时安全分管领导和管理人员也分期分批参加了交通治安分局组织的安全培训，提高安全管理知识和水平。

三、预警防范，注重实效，努力提高安全管理水平。

打造“平安站场”是公司努力的安全目标，在管理上注重各项预警防范措施的落实，不断加大检查力度，加密检查频率，对查到的问题及时纠正、整改，有效防范、遏制了各类事故，生产经营平稳有序，工程建设稳步推进。

1、加强安全检查，排除事故隐患。

2、狠抓防暴工作，突出假日重点。

__年的黄金周是站场公司成立后的第一个黄金周，恰逢中秋佳节，同时又逢第十一届西博会，天气晴好，会展多，活动多，人气旺，客流最高峰达到了17.8万人次，连续二天超过历史记录，各大车站均处于满负荷工作状况，安全管理难度大、风险高。为此，公司紧紧围绕“安全、有序、优质、畅通”的八字方针，以10年奥运安保要求为基本标准，对国庆黄金周期间的安保工作进行早准备、早布置、早落实，真正做到了认识到位，责任到位、措施到位、管理到位，较好地完成了双节期间的安保工作。

3、加强防控力度，确保综合安全。

公司不断加大安全投入，狠抓消防、治安等综合安全。期间公司联合集团安全技术部开展了车站停车场车辆紧急疏散消防演练，与公安交通治安分局一起开展车站防暴演练，通过应急演练，实地观摩，既检验了应急预案的实效性，又提高各单位应对突发事件的整体处置能力。同时，我们又针对中心站项目工程建设的重点部位、特殊岗位给予重点关注，签订项目安全目标责任书，定期检查、分析上报，做到预防为主，前置管理，防控结合，切实消除建设施工安全隐患。

4、高度重视东站搬迁安全工作，确保搬迁安全有序。

东站的整体搬迁给安全管理工作提出了新课题，尤其是东站部分班次分流到南站，给南站的安全管理带来极大挑战。为确保搬迁工作安全有序，制定了详细的搬迁应急预案，对安全管理各个环节进行细化。中心站、南站增加监控探头等设施，各车站强化对站场内车辆的现场指挥，根据雨雪天气特点，排查临时设施的安全隐患，对临时候车室进行加固。各站加大对危险物品的查处力度，南站针对旅客剧增的情况，及时组织危检人员进行培训，做到搬迁工作越忙，查危工作越不放松。

出租车安全运营总结范文汇总篇十九

为加强安全生产管理治安保卫防范、确保生命财产安全、牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，营造良好的客运环境，经总公司安全生产委员会研究决定，针对客运分公司安全生产实际情况，特签订2010年度安全生产责任状：

二、出租车分公司经理要充分认识安全生产工作的重要性，建立安全生产工作制度，明确各级职责并制定出可行的安全生产措施。

三、认真贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》和《中华人民共和国道路交通安全法》《道路运输管理条例》及相关公路运输管理法律、法规等国家行业管理标准，定期召开安全生产会议，分析安全生产形势，针对存在的问题，提出防范措施，牢固树立“安全第一、预防为主”的指导思想。

四、加强对交警部门的联系，取得我市境内重要路段、桥梁、隧道、山区的特殊情况资料，并及时将有关情况告知司、乘人员和有关部门，保证车辆畅通。

五、增强服务意识，提高服务质量，明确岗位职责，热情接待旅客投诉和客运车辆提出的要求，及时进行核查并按规定进行处理。

六、加强与公安部门和客运管理部门的配合，严厉打击车匪路霸和其它犯罪行为，制止无证经营和“甩客”、“卖客”、“倒客”、“宰客”行为，为旅客创造良好的旅行环境。

七、加强车辆管理工作，及时参保、续保，杜绝脱保事件发生。

八、严格安全奖惩制度，对玩忽职守、造成不良后果的依据情节轻重进行处罚。

九、本年度道路交通百万车公里事故低于3次，百万车公里死亡率控制在0.3人以下；百万公里受伤率低于1.6人以下，百万公里直接经济损失北控制在3万元以下。

十、本责任状一式贰份，签订双方各一份。

公司（盖章）：出租车分公司。

责任人（签字）：责任人（签字）：