竞聘铁路司机申请书 铁路竞聘指导司机申请怎么写(七篇)

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竞聘铁路司机申请书(精)一

大家好!我叫邝飞，今年27岁，中共预备党员，20xx年从郑州铁路职业技术学院毕业后，一直在变电检修车间工作，现为变检车间电力检测组工长。

今天，我很荣幸的能站在这里与这么多优秀的青年同事们一起来竞选团委书记一职。首先，我要感谢在座的各位领导和同志们给我这次机会，其次，我想对在座各位同事说，今天我们虽然是为了同一个目标，虽然存在竞争对手关系，但我们同作为供电段这个大家庭的一员，同是年轻人，我们应该互相鼓励、互相支持、互相帮助，我也相信在座的同事中大部分都和我一样，第一次上这种场合，第一次上台参加这种正式的竞选演说，因此，我希望即使我讲的不好，也能听到你们鼓励的掌声，待会我也会把同样的掌声送给你。

我之所以敢来参加这次团委书记的竞选，是因为我觉得我有我自身的优势，我能胜任团委书记这个工作。

我没有什么非凡的阅历与令人眩目的资本，但我从20xx年8月1日踏入铁路，开始工作的第一天起，我就以饱满的热情、积极的态度、认真学习的精神投入到工作之中，真正做到了干一行、爱一行、钻一行，几年来，我一直严格要求自己，积极上进，不断地学习理论知识、向周围的师傅们学习，一方面学习做人的道理，另一方面认真学习业务知识，将从学校、书本中学到的理论知识与实践相结合，认真总结，积极参与班组的各类事故缺陷处理和施工作业，同时，努力掌握新设备、新技术的应用，是自己逐步成长为班组的技术业务骨干，几年来累积处理各类设备问题上百起。也许有人说，这没什么的，但我要说的是，我的这种踏实工作、认真学习的精神难道不是对团委书记最基本的要求吗?

我竞选的第二个优势是，两年的班组工长经历使我具有较强的组织、协调和领导能力，同时我的文字写作能力和语言表达能力也得到了较快的提高。我们班组有16个人，担负着全段21个配电所设备的检修、维护任务，工作是相当的繁杂，记得去年4月份，刚当上工长那会，面对繁重的生产任务、班组的日常事务、人员的管理等使我疲于应付，常常顾此失彼，做事是事倍功半，后来通过我不断地积累、总结经验，通过修改完善班组的规章制度，加强与班组职工的交流和车间干部的沟通，同时积极向老师傅及其它班组长学习请教，理顺了关系，走上了正轨，工作起来也是得心应手。两年来，带领我们班组职工顺利的完成了生产任务，积极投身襄渝二线建设，实现了安全生产，我本人也被评为20xx年铁路局“安全生产先进个人”。

我的第三个优势是，长期在基层班组工作使我对一线青年职工的思想、工作动态有深入的了解，我知道他们心里的想法，想要什么、不想要什么，这样在以后的工作中就可以对症下药，发扬积极因素、努力消除消极因素，调动广大团员青年的工作积极性，投身到安全生产之中，同时，由于我一直在段招待所住着，近几年来分到我段无论是大中专生也好、复转军人也好，我都先与他们结识，给他们介绍一些经验、提供一些帮助，有好多沿线的年轻人到安康后都会联系我，聊一聊，我想，这些对以后工作的开展都是很有好处的。

此外，作为年轻人，我的性格也比较开朗，爱好也比较广泛，喜欢参加团体活动，段每次组织的群体性活动我都积极参加。思想上我积极要求进步，工作不久，我便向党组织递交了入党申请书，积极向党组织靠近，能够认真学习党的知识，向周围的先进党员学习，这么多年来一直以一名党员的标准来要求自己，在工作、学习和生活中，发挥模范带头作用。今年6月，我被吸收为中共预备党员，光荣的成为一名共产党员。

当然，我虽然有我自身的一些优点和优势，但我也深知自身还存在很多缺点和不足，我有信心去克服，我会通过自身不断地学习和磨练，不断的提高自己，使自己变得更出色，我有信心!

如果我能够竞选成功，我将以谦恭的心，带领全段的团员青年从以下几方面开展工作

一、认真贯彻路局团委和段党委的各项方针、政策，与路局团委和段党委保持高度的一致。认真履行职责，落实好路局团委和段党委安排的各项工作，做好党委的助手。

二、组织广大团员青年多开展有利于安全生产、有利于身心健康的活动，全力提高团员素质。一是多开展安全生产活动，如与职教科配合认真做好“名师带名徒”工作，开展“结对子”活动，全力提高团员青年的业务素质，做好督促检查指导，加大奖励力度，激发广大团员青年学业务的积极性;二是多开展有利于身心健康的文化体育活动，搭建网络平台，供团员青年学习交流，在保证安全生产的情况下组织开展一些乒乓球、羽毛球、足、篮球比赛，激发的年轻人的活力。

三、充分调动和发挥团员青年的积极性和创造性，带领团员青年在安全生产中发挥生力军和突击队作用。首先要深入基层，了解团员青年的思想动态，特别别是要常到条件艰苦的站区，多与职工谈心沟通，了解他们心底的想法，通过耐心细致的思想工作，打开他们心底的纠结，协调处理好年轻人之间的各类矛盾纠纷，发挥积极因素、努力消除消极因素;其次，力所能及的帮助青年职工解决工作学习生活中的实际困难，如针对沿线青年职工最大的难题—找对象难的问题，可以与兄弟站段团委联系，与其他站段的青年朋友开展联谊，搭建交流的平台，为单身青年创造机会。

总之就是用温暖和关爱吸引青年，满足青工在社交、娱乐和求知等方面的需要，调动广大团员青年的工作积极性，投身到安全生产之中;再次是充分发挥各团支部的作用：一是选拨组织协调能力强、业务好、素质高的人担任团支部书记，二是多与各团支部交流沟通，多指导，工作中相互借鉴、共同提高，形成合力;三是建立健全评比考核激励机制，如通过开展支部“每月一星”、段“每月一星”评比，对于在日常工作学习中表现突出或者进步明显的团员青年，给予物质和精神上的奖励，使其能够认识到自身的价值，同时也能形成比、学、赶、帮、超的良好氛围，充分挖掘年轻人的活力和潜力，在安全生产中发挥生力军和突击队作用。

各位领导、各位同事，以上就是我竞聘演讲的全部内容，如果这次竞聘成功，我将不辜负领导和同事们对我的信任，在这个岗位上努力工作，将团委的各项工作做好，为段的安全生产做贡献;如果我竞选失败了，我也不会气馁，我会回到我的工作岗位上更加踏实的工作，更加努力地学习，立足本职岗位，带领班组职工认真完成各项生产任务，扎实做好各项工作，为供电段的安全生产做出自己应有的贡献!谢谢大家!

竞聘铁路司机申请书(精)二

尊敬的各位领导、同事们：

大家好。首先感谢企业领导给我们这个难得的竞岗机会。对每个人来说，这都是一次机遇和挑战。我非常珍惜 这次展示和锻炼自己的机会，积极响应企业各项人事决策并参与这次竞岗，同时诚恳接受大家对我以往工作中不足之处的批评。20xx年7月份来我中心后在领导 和同事们的关心、支持、帮助下，自己在思想上、工作上都取得了新的进步，向所有领导和同事表示衷心感谢!

根据我的专业特长及工作志趣，我现拟竞聘文秘一职。

一、竞岗资格

按照人力资源部公布的文秘任职资格与相关标准，我认为自己具备以下条件：

(一)技能条件标准：

1、 专业技能：汉语言文学专业，本科文化，中级秘书、高级公关员。较为全面地了解企业办公室的运作流程以及其他人事、劳资、质检等各方面的知识。熟悉各种公文 写作(行政公文、会议纪要、企业简报、新闻稿件等)，以及企业规章制度、绩效考核方案等正式文件的撰写。熟练使用windows\linux\mac等各 种电脑操作系统、office套件、photoshop制图软件、frontpage、flash、方正排版等软件，可独立使用 dreamweaver，flash，fireworks以及php、mysql、asp等相关软件进行网站制作。

2、外语能力：英语通过cet-4，具有良好的听、说、读、写能力;能够阅读和翻译英文一般的文献，有较强的专业英语能力。

3、 电脑技能：通过了国家计算机二级等级考试(vfp)，熟悉各类计算机软硬件知识，能熟练的对计算机进行组装与维修，可独立组建办公网域网以及 internet网络维护。熟悉多种操作系统，熟悉使用office软件，具有较高的文字录入速度(不少于80字/分钟)及较强的排版编辑能力，另具有一 定的vf语言编程能力。

4、驾驶技能：20xx年在原有3年驾龄基础上由c本增驾为b本，三年连续实际驾龄，熟悉济南市的交通路线，可驾驶各类中小型车辆。

(二)工作履历：

20xx年1月份结束在山东省委宣传干部培训中心实习后正式踏入工作岗位，在山东省农业厅下属实体单位农业集团任职总经办行政秘书。

20xx年7月份在农业集团离职后应聘我中心文秘一职，工作至今，秘书任职经验约计近3年。

三、对秘书工作的认识

文 秘工作是一项说大不大但说小也不小的工作，在工作性质上是属辅助与协调性的，是领导者重要的决策参考与助手角色。工作内容虽没有定势可言，但也有规律可 循。基本如公文处理、档案管理、信息参考、行政事务等，要求文秘人员在文字表达、公文起草、办事能力、政策意识等相关要求上具备较高素质和能力，在运用现 代化技术手段如办公自动化、网络等方面也须具备基本能力，其它诸如口头表达能力、办事效率、诚信意识、创新意识等方面亦有相应要求。因此，文秘工作是一项 综合性较强的工作，特别是在现代科技日益发达、竞争日趋激烈的今天，文秘工作已经大大超出传统意义上的“杂务型“而走向“专业型”，文秘人员也不再是简单 地打字和办事，而是企业和领导必不可少的协助人员，其重要性已得到广泛认识。因此文秘人员应首先加强自己的基本功，同时应在实践中不断探索、不断总结和不 断学习，通过扎实有效的工作才能切实做好自己本职工作。

现根据我几年来的实践对文秘工作谈谈一些粗浅的认识。

1、具备较高的职业道德素养。这是做好文秘工作的基本前提。对于文秘人员而言，应忠于职守、严守机密、讲求效率、善于合作、恪守信用、文明礼貌等。只有一个首先在职业上有较高素养的人，才能取得领导同事的支持和信任，才能担当重任，也才能真正做好自己的份内工作。

2、 做好服务工作。文秘工作是一项服务性较强的工作，这是办公室工作的内在要求。秘书的使命就是做好“三服务”：即“为领导服务，为各部门服务，为职工服 务”。办公室是企业承上启下、协调左右的“中心枢纽”，实际上就是起到领导者的一个服务部门的作用。根据部门特点，文秘人员应要立足本职，树立强烈的使命 感和责任感，以求实、改革、创新的姿态努力搞好办公室业务，全心全意搞好服务，创出一流的工作成绩，以实际行动赢得领导、各部门和职工的满意。要求文秘人 员提高党性观念，加强自我修养，具有奉献精神及甘当无名英雄的品质，这是一个长期的锻炼过程，需要付出艰辛的努力。

3、具备较高的职业技 能。在新时代要求下，秘书的工作职能将涉及项目管理、计算机软件应用、组织会议和出差、外部网和内部网的通信、文件信息管理、办公室管理等方面。相应文秘 人员的应具备的职业技能有：英语能力，应具备相应级别的英语水平，能基本的听、读、写;计算机操作能力，如办公软件的使用，电脑网络的运用，办公室自动化 的应用等能力;书面及口头表达能力，如文档草拟、信息传达、内外沟通、组织协调等能力。有的企业还要求文秘人员具备财务知识、法律事务知识及驾驶知识等， 使文秘人员成为一个多面手。现今文秘工作已纳入行政管理范畴，对文秘人员的能力要求正日益提高。因此，文秘人员面对当前挑战，应更新观念，大胆开拓，大力 加强自己的各方面职业技能。

4、熟悉本企业的业务特点。只有熟悉自己企业业务的人才能真正为企业服务，成为企业所需的人才。每个企业的经 营种类不同，经营特点不同，行业性质不同，操作模式不同，必然围绕其展开的管理工作亦不同。因此文秘人员应首先加强对企业的深刻了解，包括对企业的经营理 念、经营特色、行业特点、运作模式、部门职责、岗位职责等企业实际情况有较深的领会和认识，只有这样才能做到有的放矢，有针对性的开展工作。

四、对下一步工作的计划

对以后工作中存在的不足和漏洞希望各位领导及同事们能给予及时监督与指正。

竞聘铁路司机申请书(精)三

各位领导、各位评委、各位同事：

大家好!

首先，我要感谢有这样一个公平竞争的机会，让我站在这样的舞台展示自己，表达自己。我竞聘的是高级农艺师岗位。我深知，要胜任高级农艺师的岗位，必须具备怎样的素质与德才。所以站在这里，一是表明我对竞争上岗机制的拥护和信任，另一方面，也通过竞争，检验自己，达到锻炼、提高的目的。

一、简历

我于20xx年6月毕业于云南农业大学园艺系本科班，获农学学士学位。同年7月分配到月望乡农科站工作，20xx年8月转正定职为助理农艺师，20xx年10月调到马龙县农业局工作。20xx年8月取得农艺师任职资格并履职至今。20xx年2月被国家农业部选派赴尼日利亚参加中尼南南合作项目，20xx年12回国，20xx年9月取得高级农艺师任职资格。

二、过去一年的工作

一年来，我和经作站的各位同事一道，紧紧围绕全县经作生产和产业化发展的要求，坚决服从和贯彻局、站对经作工作的具体安排，认真细致地开展各项工作。

一是参与完成了王家庄镇上坝村委会100亩优质红梨示范推广项目。主要工作是，新植苗定干、拉枝、刻芽等一系列工作的技术指导和示范操作;二是参与完成了马金田50亩优质红梨密植试验示范项目中测设定植等环节的技术指导工作。该项目的完成为今后果园0.5米株距密植丰产建园提供了可资借鉴的经验。

三是参与完成了通泉镇缪家田200亩低产果园改造示范项目，进行了包括修剪、扩塘施肥、病虫害防治等一系列技术措施的指导和示范操作，并结合果园实际，就关键环节和技术要点进行了现场讲解，增产效果明显，得到果农的广泛欢迎和好评。

四是参与完成了月望乡1.5万亩万寿菊推广项目，具体负责西海子、奎冲、松溪坡片区的工作。开展了从苗床整理、播种、苗期管理到大田移栽、培墒、病虫害防治、采收的全过程技术指导和服务工作。产量产值均超计划完成。对花农的入户调查为我县万寿菊产业的健康发展提供了宝贵的决策依据。

五是参与正在实施的20xx年度月望乡小海子3000亩农业综合开发项目建设工作。此外，还和同事们一起完成了雪莲果种植、油桃嫁接，万寿菊预备苗的培育供应和旧县示范基地红梨高接换种等工作。我个人还在全县计算机应用技能竞赛中取得了第二名的成绩。

总之，在过去的一年里，在领导和各位同事的关心和支持下，我认真履行了农艺师的岗位职责，与同事密切团结合作，结合实际、突出重点，在工作中脚踏实地，克服困难，圆满完成了既定和承担的各项工作任务。

三、竞聘理由

1、根据我履职农艺师以来的工作实际，经省高评委评定通过，我具有高级农艺师的任职资格，这既是对我工作能力和以往工作成绩的充分肯定，也是对我今后继续立足本职，发挥优势，创造性地开展工作的鼓励和鞭策。

2、我的学历和工作实践为我进一步做好专业技术工作奠定了坚实的基础。学从实践中来，悟自行动中生，在国内和国外的工作实践证明，我有能力胜任高级农艺师的岗位职责，具备作为一名高级农艺师应有的知识、业务水平和思想、行为素质。

3、我对高级农艺师的工作岗位有着充分的思想认识，深知做事先做人的道理。一个巴掌拍不响，众人拾柴火焰高。人是社会的人，是集体的一分子，只有将自己融入集体，与大家团结协作，才能最大限度地发挥自己的能力，促进工作的完成，实现自身的价值。我深知，一名合格的高级农艺师不仅要有过硬的专业知识技能，更要有积极向上、乐于奉献和开拓创新的精神;要有严谨细致的工作态度，更要有坦荡开阔的胸怀;要时刻把集体的利益放在首位，做到个人服从集体，局部服从大局，而不是我行我素，斤斤计较;要在工作中竭尽所能，发挥技术特长，多做实事，而不是夸夸其谈，敷衍了事;要身体力行，踏实务实的开展工作，带头从小事做起，从身边做起，而不是好高骛远，浮躁盲动。

4、“工欲善其事，必先利其器”。科学技术在高速发展，停滞就等于落后。多年来，我始终没有放松对专业技术知识和业务技能的学习，并在此基础上熟练掌握了计算机和网络应用的基本技能。我深知，知识和技能就是专业技术人员手中的利器，只有不断学习和总结，才能更好地适应现代农业发展和农业技术更新的需要，才能在纷繁复杂的工作中游刃有余，胜人一筹。

四、今后的努力方向

我想，高级农艺师的岗位更多地是意味着责任、义务和奉献，无论竞聘结果如何，我都会一如既往地努力学习和工作，用高级农艺师的标准来要求自己，把我的竞聘理由逐一落实到日常的工作和行动中，实现我“坦坦荡荡做人，踏踏实实做事”人生信条。各位领导、各位评委、各位同事，我的演讲实事求是地表达了真实的我，我决不会辜负你的肯定、信任和支持。有理由相信，在社会这个大舞台上，我们都在选择自己的角色，同时也是最有发言权的评判者。

谢谢大家!

谢俊华

二〇xx年十二月二十三日

竞聘铁路司机申请书(精)四

xxx现年50岁，中共党员，大学本科学历。19xx年3月，开始担任长春铁路分局xx房产建筑段段长职务。

三年来，xxx在段党委的密切配合下，依靠团结务实领导集体，锐意进取，勇于创新，顺应铁路改革形势，不断推进企业三顶制度改革，完善内部经营管理机制。凭借他过人的魄力和胆识，独特的经营管理手段，创新思维和强烈的人格魅力，带领干部职工克服困难，努力奋斗，合狨人房产段由分局后进段一跃起而成为路局先进单位。到20xx年，长春房产段实现安全生产无行车，设备重大事故18694天，无职工责任重伤事故9623天。供暖、土建维修服务，质量明显提高，管内三个物业小区被评为省、市级优秀物业小区，职工收入水平稳步提高，达11578元，企业综合经济实力显著增强。先后被评为沈阳铁路局先进单位，路局供暖先进单位，安全优质先进单位，法律工作先进单位。xxx本人也被评为沈阳铁路局优秀企业管理者、先进生产者。

xxx的主要事迹如下：

xx房产段是长春铁路分局下属的生产经营单位，共有全民职工700人，固定资产2.5亿元。主要担负全分局管内部分生产办公屋、居民住宅房屋的夏季大维修，冬季供暖，物业小区管理，福利浴池经营及工程施工管理等工作。xx年以前，由于经管理不善一度成为长铁分局的后进单位。

19xx年铁道部提出房产部门从运输主业分离出去。“分离主业”的走势，新旧制度交叉、碰撞，使房产段面临着前所未有的困难。因此，xxx上任伊始就会同党政班子，确立了“顺应改革走势，重构管理机制，增强自我造血功能，努力实现强段富民”的企业改革发展战略，努力寻找企业的生存发展空间。

然而，由于长春房产段长期在计划经济体制下运行，已经形成了一套固有的僵化管理模式，干部职工观念陈旧，企业缺乏内在生产活力。xxx认为，面对“分离主业”的改革走势，不能悲观失望，不能等待观望，更不能因循守旧，必须立足自身开拓创新。他主张：搞活企业，转变观念最终要在机制创新上寻找出路。他坚定地排除种种阻力，在房产段开始大刀阔斧的`改革。

他首先从三项制度改革入手，以利益机制为牵动增强企业活力。大胆进行干部制度、用工制度和分配制度改革，实行干部职工全员竞聘，充分利用企业内部劳动力市场动作，形成职工竞争上岗-考核下岗-培训待岗-再竞聘上岗的岗上岗下良性循环。打破僵化的利益分配格局，以劳动定额管理为基础，实行效益工资制，在全段共有79名富余人员进入劳动力市场，18名违纪职工下岗，按效分配覆盖面达90%以上，不劳不得，少劳少得，不劳不得”。机制创新发了企业内在活力：干部职工的思想观念发生巨大的变化：“今天工作不努力，明天努力找工作”的再上岗观念、“段强我富，段衰我耻”的集体利益观念，“靠质量求生存，靠信誉求发展”的抢占市场观念深入人心;企业劳动生产率也大大提高，xx年共完备检修率达100%。设备运行状态，施工质量明显提高，施工进度显著加快。全段上下人心顺干劲足，学技术、比技能、钻业务蔚然成风，职工素质大大提高。

xxx认为：科学管理是企业内部提高经济效益，克敌制胜的法宝。长春房产段管理粗放，跑冒滴漏现象严重，为改变这种状况，他亲自谋划，整机建制，推出了一系列切合实际，操作性强的成本，控制管理办法。材料采购，实行限价购料，定点供应;材料管理，实行项目核算办法，从材料的请领，发放到修旧利废，形成了一表到底的管理方式，能源消耗和设备损耗，实行定额联挂，节奖超罚，车辆运用单车核算，费用包干;对设备损坏实行有限责任赔偿办法。xx年，全段共回收旧料172项2518件，回收率达93%，节约资金16万元，车辆油耗较上年减少近20吨，汽车修理费，较上年节支近20万元、焚火期控制烧电机一项节约资金近30万元。严格的成本控制体系，取得了可观的经济效益，xx年共节支近百万元。

随着“分离主业”步伐的加快，房产段必然由生产管理型向生产经营型企业转变。因此立足自身优势，拓宽创收渠道，走多元化经营的道路，是实现企业效益最大化的分配途径。xxx带领有关人员深入研究，积极探索，在开拓市场上下功夫，使房产段逐步形成了多元化的创收体系，为了抢占路内建筑市场，组建了段建筑公司，积极承担建筑工程，xx年共承建工程九项，实现产值近千万元，开发物业市场，在工商部门注册，成产了物业管理公司，利用延伸服务，有偿服务等方式拓宽了创收渠道，增强了创收能力。积极参加路内、外激烈的洗浴市场竞争，软件硬件一起抓，在加大设备改造投入的同时，狠抓xx中心的经营管理，用优质服务吸引浴客，使浴票收入逐年增加，成为房产段主要的创收渠道，加大各项收费力度，实行多种承包方式，调动了收费员的积极性，即增加了收入，又减少了损失。

他还擅于用法律手段维护企业利益。针对供暖费收缴、工商房、散房租、土地费收缴等工作中出现的种种困难和矛盾，xx年共起诉恶意欠费户40余家，挽回经济损失近十万元。

在xxx的主持下，房产段先后制定了《干部失职行为追究办法》、《群众上访、请修、反映问题失职行为追究办法》等八项责任追究制度，并健全逐级负责制，加强正职对副职，科室主任对科员，段对车间，车间对班组，班组对个人的层层考核职能，而且从领导决策能力，各副职创造性开展工作的能力，到管理人员专业素质的提高，都通过责任机制来加以制约和完善，以责权利相结合为原则，以利益机制为牵动，保证全段各项改革，管理制度都不得能得到有效实施，提高了整体管理水平三年来，全段共处罚各类失职人员273人次，其中干部受失职行为追究的有32人次，受降职降薪处罚1人，处罚金额达18028元。

三年来，xx房产段的面貌发生了深刻的变化，树立起良好的企业形象，而所有这些，还得益于他强列的人格魅力，他精力充沛，思维慎密而敏捷，记忆力惊人，办事公正，作风果敢，勤奋而意志坚强。无论寒冬酷暑，他都常常出现在繁忙的施工现场，他擅于深入一线搞调查研究，抓问题细致而有条理，解决问题有一股不达目标不罢休的干劲。这一切都在悄无声息的影响着每个人，特别是年轻干部，更是以他为榜样，努力提高自身的各方面综合素质。他就象一个强大的磁场，吸引着全段干部职工积极投身企业的改革和发展，使这样的一个曾经落后的企业重新焕了出青春活力。

竞聘铁路司机申请书(精)五

尊敬的各位评委、各位领导、同志们：

大家好!

我叫，年月出生，现年岁，于年入党，并于20xx年毕业于学院后进入集团包公司工作。我先后担任过机车乘务员、机辆段技术室和机务运转车间副主任，并于年担任机务副段长至今。今天，我竞聘的职位是机务段长。

众所周知，段长的工作光荣而神圣，内容多而复杂。下面，我先来谈一下我对这个职务的认识。首先，它意味着能力，在铁路机务段工作，无论是对自身的学习还是对交际都是一种历练，所谓厚积而薄发，而这种能力正是我们所需要培养和锻炼的。其次，这个职位以为着奉献，能为在座各位与组织奉献自己的绵薄之力何尝不是人生一件快乐的事情?最后，它意味着责任，一份不可推卸的责任。而责任则意味着接受，意味着承担，意味着担当!

我记得有这样一句话：我不能选择出生的时代，但可以用生命的灿烂为时代增光添彩;我不能决定生命的长度，但可以用加倍的风险拓展生命的宽度。此刻，我就是怀着这份对人生价值感悟的执着与信念，带着对铁路事业的梦想与追求，走上这个舞台，接受大家的评判和组织的挑选。在此，我非常感谢各位领导和同事们给我这次竞争分机务段长的机会，这个岗位不仅仅是一种权利，更是一份沉甸甸的责任，而我参与此次竞争的信心，则是来源于对本职工作的驾驭力、锐意进取的创新力和以德服人的凝聚力。

首先，我先阐述一下我竞聘的优势：

一、我具有丰富的管理经验：

我于20xx年进入包工作，先后从事过机车乘务员、机辆段技术室和机务运转车间副主任到现在的机务副段长，多年的工作经验，使我对所有的业务都了如指掌，特别是在担任机务副段长的这年多来，我在自身素质和管理方面都得到了进一步的提升，首先在具体的工作中，我能根据各项规章制度进行严格的管理，切实的做到有章可循，有法可依;其次良好的思想素质使我具有较好的大局观念和奉献意识;最后我能以认真负责的态度和满腔的工作热情带头刻苦努力，勤奋工作，并得到了领导和同事们的一致好评。

二、我具有谦虚谨慎，团结民主的工作作风：

作为段领导班子成员，平时我善听众言，在工作中坚持原则、以诚待人、不以权谋私、尊重领导、联系同事，主动搞好团结协调。在具体工作中，首先，我能重视班子内部团结协作，注意与班子其他成员协调配合，主动沟通工作情况，凡是集体研究决定的事情，坚定不移地维护和贯彻执行。其次，我十分注重与各车间、科室的相互沟通，并能认真听取各车间、科室的意见和建议，切实做到了凡自己能解决的问题，从来不等不靠、不推不让，及时予以办理;对自己解决不了的问题，能及时向上级领导汇报或上会研究拿出解决办法，积极努力为各车间、科室解决好工作中的难点和问题，切实的做到了团结一心，实事求是。

三、我具有廉洁自律的守法意识：

作为一名段领导，我在日常管理工作中，能够认真执行党风廉政建设的各项规定，认真落实领导干部廉洁自律的各项要求，强化纪律意识，坚决杜绝以权谋私现象，认认真真地干好本职工作，坚持原则、秉公办事、以身作则、廉洁奉公。

四、我所取得的成绩：

至我担任机务副段长一职以来，我务实基础，立足本职，在为铁路事业发展壮大的前提下，积极努力，并取得了一定的成绩：

1、身为段领导，我立足本职，务实基础，并能根据机务段安全生产实际，积极组织相关人员编制印发了《机务段管理细则》、《机务段安健环制度汇编》、《行车安全提示卡》等安全管理制度，并进一步完善了电力机车运用安全管理制度和内电混用的安全保证措施。同时狠抓了各项安全管理制度的落实和执行，明确了全段所有管理人员和职工的安全责任，使安全工作层层有人负责，事事有人管理，保证了安全生产有章可循、有章可依，充分发挥了制度保安的作用。

2、我根据内燃机车超负荷运转和超期服役现状，并且本着“三分修、七分养，修养并重”的原则，要求运转车间乘务员加强对机车的日常整备保养及检查，严格落实执行货运机车双重检查制度和客运机车三重检查制度，杜绝了机车带病上线，较好地保证了机车质量，有效减少了机故救援的发生，为运输生产提供了良好的动力保障;同时我能协同相关部门，不断探索新的机车运用方式，合理调配机车、优化机车运用方案，努力提高机车运用效率，并且能及时组织了有关人员认真铺排、及时交接、迅速整备，做到了电力机车到段一台、就及时用一台、而且是用好每一台!

3、我积极结合机务段工作实际，并在段长的大力支持和指导下，开展了“抢运量，保安全，实现首月开门红”、“百日安全生产无事故”、“调车作业挤、冲、脱惯性事故案例回头看”、“人身安全零违章”、“珍爱生命、全力围歼路外相撞事故”及“奋战四季度，誓夺安全年”等各类安全活动。通过各类活动地开展，不断提炼和升华具有机务特色的安全文化理念，营造了浓厚的安全氛围，增强了全员的安全责任心和安全自觉性。

“平静的湖面，炼不出精悍的水手，安逸的环境，造不出时代的伟人。”我深深地懂得，要当好机务段长并不是光坐而论道、纸上谈兵，更重要的是脚踏实地地去干，如果此次我能竞聘成功，我不仅会履行好协助、协调、协作的职责，不折不扣地完成组织上交给的工作任务，而且会从以下几方面来完善自己的工作：

第一在自身能力上要有所突破。当前，形势的变化、标准的更新和需求都在不断的变化，原有的管理理念、管理方式、管理方法已经不利于铁路的发展需要，这就需要管理者的思路创新。如果我竞聘成功，我会自觉的感知新理念、适应新标准、学习新方法，不断的充实自己，不断的提高自身能力，使自己更加有能力适应形势发展的需要。

第二在管理方式上要有所创新。要根据我段改革发展的需要，并且根据职能、性质以及方式的转变，迅速调整思路，主动对接，不断思考和研究新措施，新办法，有创造性的开展工作，为我段的快速发展争做贡献。

第三要积极的带动全段各级管理人员和全体干部职工，形成齐心协力抓安全、保安全的强大合力，在确保我段安全生产有序可控的同时努力搞好全段职工的团结，充分发挥每个职工的主观能动性，使每个职工在实现个人价值的同时创造最高的利益。

第四加强班组建设，加大考核力度。在日常管理中要注重培育员工的安全意识能力，规范安全技术管理，并逐步过渡到风险预控管理，要将“推标、贯标”活动落实到每一个班组和岗位，要积极创建“九零”安全自控型班组。同时还要积极组织本安体系内部审查和考核验收以便及时纠正存在的问题，自我评价、自我加压，自我完善，持续改进。

第五积极完善各项安全管理制度。我会根据我段实际情况，在现有安全管理制度上，重新完善，力求让全体员工在作业中真正做到“有章可依、有章必依”，比如一是以隔离开关操作、车顶作业为重点进一步规范人身安全作业制度;二是补充完善电力机车换端、巡视、重联操作、平稳操纵等制度和措施;三是完善电力机车检修、临修相关制度;四是完善电力机车库内整备、站内交接制度;五是完善车载安保设备的日常分析管理制度等。

第六是加强横纵沟通，通过与地域联系和工作交流，架起互帮、互助、互学的横向沟通桥梁，实现优势互补。并且可以积极的创建青年学习型组织，长期开展主题活动，形成一种长效机制，促进青年岗位成长成才。

奥斯特洛夫斯基说过“把握生命里每一次机会，每一次挑战，让自己成为一枝自立自强的寒梅;不要害怕，不要畏惧，让自己成为一棵傲霜迎雪的松柏。”所以我今天鼓起勇气站在这里参加这次的竞聘。如果此次竞聘成功，我将不辱使命，开拓创新，用具体的行动和丰硕的业绩来回报领导厚爱和同志们的支持，如果失败，我也不会气馁，因为这就证明我还有进步的空间，证明我离上级的要求还有一段距离，这样就会给我更大的动力去完善自己，去充实自己，以迎接更多的挑战。输赢并不重要，重要的是我为铁路事业的发展壮大而努力的心!谢谢大家!

竞聘铁路司机申请书(精)六

尊敬的领导、评委，亲爱的同事们：

首先，很高兴能站上这个竞聘演讲台，非常感谢领导给了我这次宝贵的机会，非常感谢同志们对我的支持与鼓励，能站在台上展现自我，我感到非常的自豪。今天我要参与竞聘的是团委委员，主要分为三个方面来展现自己。一、我的工作经历。二、我参加竞聘的理由。三、我的工作设想。

首先我要介绍的是我的工作经历。

我叫××，来自××部门，是一名××，××学历(……其他的相关情况)我的性格是活泼开朗的，有较强的上进心，对生活充满了自信热情、有创新精神，喜欢面对挑战。我从高中起一直从事团的工作，并在后来光荣的加入中国共产党。

细细算来，我已经有几年团委工作的经验了，几年来，在组织的煅练下，在从事团的工作中，提高了自己的组织管理协调能力，成功组织策划了多种文化活动与大型活动，提高了自身素质，最难忘的是大学期间参加学生会竞选，虽然我只是一个相貌平平的女孩子，但我却以我的信心与能力，当选了历届以来第一位女学生会主席。21世纪需要的是复合型的人才，因此我不断自我增值，参加工作后，我更严格要求自己。我曾经进修过形象设计学、心理学、成功潜能学和营销学。我已有三年社会工作经验。我一直以高度的责任心与使命感对待我的工作。在工作中学到许多的经验同时也受到不少的教训，更激励我在以后奋进努力工作。

第二，我要说说我的竞聘理由。

多年来，我坚持学习马列主义、毛泽东思想和理论，努力提高自己运用党的基本理论、基本路线、基本方针分析问题、解决问题的能力，养成了以身作则、勇于开拓的工作作风和组织纪律观念。

我有×年的团工作经验，在团工作过程中，结合青年人的特点，开展形式多样的活动，加强了团组织的凝聚力，鼓动起广大团员青年的工作干劲。

我曾先后获得市优秀团员，市宣传报道先进个人奖，“优秀党员”称号，“优秀团干部”“优秀学生干部”称号，多次获得三好学生、奖学金的奖励。

我有饱满的工作热情，良好的心理素质，有并肩作战的团队精神。

我爱公司这个大家庭，我爱公司的兄弟姐妹，我愿用我的心去为伙伴们做更有意义的事。

第三、我的工作设想。

假若我能竞聘成功，我将以四心，“责任心、热心、信心、耐心”

认真做好团的工作，全心全意为大家服务。认清形势，把握大局，切实加强团员青年的思想教育工作。围绕公司的中心任务开展工作，充分发挥团组织的助手作用。鼓励青年进行技术和业务创新，为团员青年的成才提供“舞台”;组织创建共青团营业窗口活动、创建青年文明号活动、争当青年岗位能手活动和青年突击队活动;组织广大团员青年积极开展公益活动，树立联通青年的社会形象;组织电信业务应用推广活动，照顾青年特点，开展各种文体活动，并注重解决青年实际问题。过活动吸引和团结广大青年，并通过活动增添团的自身活力。团委也将与其他部门合作，定期组织团员青年开展各项文体、娱乐活动，过组织丰富多才的活动，寓教于乐，陶冶情操，帮助青年树立正确的世界观、人生观和价值观，并增强青年的集体凝聚力和集体荣誉感。积极开展社会公益活动，树立联通青年的社会形象。动员广大青年以志愿服务方式为社会多做好事，多办实事，奉献爱心。并组织青年，通过及时满足社会的所急所需，开展各种便民、利民的义务性服务。

最后，我想向各位表个态，这次的竞聘是一次很难得的机会，我也很爱团委委员的工作，希望大家能给我机会，也希望大家继续支持我。但是，如果这次竞争没有成功，我也会正确对待结果，接受组织的考验，一如既往的认真工作，决不气馁。

我的演讲完毕，谢谢大家!

竞聘铁路司机申请书(精)七

尊敬的各位领导、各位评委，您们好:

虽然与大家并不陌生，但还是允许我做一个简单的自我介绍:我叫---，今年--岁，20xx年参加工作，在---站任货运员;20xx年9月在铁路机械学校学习;20xx年7月---站货运员;20xx年9月---站货运值班员。今天，有幸参加中间站站长的竞聘，非常感谢铁路段党委和领导们给予我这次展示自我、参与竞争的机会。

20xx年参加工作以来，我一直严格要求自己，发扬吃苦耐劳的精神，努力弥补不足，扎实工作，时刻做到自重、自盛自警、自励，思想上不断完善，在政治上不断求强，在业务上不断求精，使自身综合素质不断提高，在20xx年被提拔为货运值班员，我坚持从自身做起，在工作中以身作则，率先垂范，用榜样的力量去影响和带动身边的货运人员。通过现场工作的磨练，使我收获了知识，收获了勇气，更收获了力量。这次竞聘，就是要在竞争中锻炼自己，在竞争中考验自己，在竞争中提升自己。更主要的是，几年来不同岗位工作的经历，使我获得了许多宝贵的实践经验，对我而言，无异是一笔珍贵的财富，也使得我有今天的信心站到了这里参加竞聘。

我认为自己竞聘中间站站长有如下几个优势和条件:

(一)爱岗敬业，团结同事、勤于学习，钻研业务、诚实勤快。

(二)强烈的安全责任意识。

(三)积极向上的工作态度。

以上所述情况，是我中间站站长的优...

在迎接建党90周年之际，创先争优活动正在热火朝天地展开，而“四强四优”活动是部党组深化创先争优活动的重大部署。这将引领我们走向科学发展、安全发展、和-谐发展的道路。我们也会将青春燃烧而无悔，让党徽闪光!

现在已是寒冬腊月，寒风呼啸，大雪纷飞。我却感觉这个冬天不太冷，因为我们每位共产党员都象那冬天里的一把火，在燃烧，不但照亮了你我还暖了心窝。共产党员无论在革命、建设还是改革时期，都是一个光荣的称号。它是先锋战士的标志，是高尚人格的体现，是引领无数人们奋发前行的旗帜。我们要无愧于这个称号，无愧于这面旗帜!

我是一名普通的共产党员，工作在平凡的岗位上，当一趟趟列车经过我们的探测站，我们管辖的5t设备为其保驾护航，当每一列火车安全到达目的地，满载了乘客的欢笑与满足，也搭载了我的辛劳与汗星火资源网水。大家别看我肥，战斗起来没有输给谁。从参加工作的那天起，从穿上铁路制服的那一刻，我们就注定与责任，与奉献结下了不解之缘。我和我的同事们时刻都在告戒自己，安全无小事，平凡的岗位有着不平凡的意义，包保设备的正常使用，对防热切，保证车辆运行的安全起着非常.本文.由方案.范文库;为您搜;集'整理^重要的作用。我们应积极去探索，去创造，去奉献，把自己无悔的青春献给平凡而伟大的铁路运输事业。

身为一名铁路人，我们要谨记着自己的责任。在我们的行业里，列车的安全运行，是保证乘客生命财产安全与国家财产安全的首要条件，而我们肩负的对列车轴温探测，防止列车切轴而造成脱轨事故是工作的重中之重，我们不能有丝毫的马虎。今年的9.14货车事故，造成中断行车3小时45分，构成铁路交通b类事故;11.15的客车脱轨事故，直接造成了137万元的损失……我们应认真吸取事故教训，举一反三，把工作做细做实，确保列车运行安全和人身安全。

身为一名铁路人，我们的使命意味着奉献。东风吹，战鼓雷，我们出勤不怕累。数不清多少个雷鸣闪电的日子，多少大雨滂沱的日子，多少寒风凌烈的日子，多少烈日当空的日子…我们奔走于铁路第一线，放弃了多少和爱人孩子相处的亲情时刻，放弃了多少常回家看看的机会。我们24小时待命，接到监测中心的报故障电话，就马上要出发到探测站进行抢修任务。在我们的工作中，又好又快地完成抢修任务是我们的承诺，无私奉献是我们的追求，为列车的安全运行我们无怨无悔。

身为一名铁路人，爱岗敬业是我们的宗旨，争当优秀共产党员是我们的目标，我为我身为铁路人而自豪，社会在日新月异的进步，也在不断的变化，而永远不变的是我对铁路事业的那份热情和执着的追求。

生命对每个人只有一次，而青春则是人生中最宝贵的一段，我坚信，流星虽然短暂，但在他划过夜空的那一刹那，已经点燃了最美的青春。让我们乘着铁路大发展的东风，顺着创先争优的大潮，秉着争当四优党员的信心，让自己的青春在铁路运输事业上无怨无悔的燃烧!让胸前的党徽闪闪发光!。