设备专业技能鉴定方案范文 技能鉴定工作方案(五篇)

方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划。方案的格式和要求是什么样的呢？以下是小编给大家介绍的方案范文的相关内容，希望对大家有所帮助。

有关设备专业技能鉴定方案范文(推荐)一

生产实习是机自专业知识结构中不可缺少的组成，并独立的项目列入专业教学计划中的。其 目的在于实习使学生生产的感性知识，理论，知识面；专业实习又是锻炼和培养学 生能力及素 质的渠道，培养当代大学生吃苦耐劳的精神，学生接触社会、产业状况、国情的途径，由学生到社会的转变，培养担任技术工作的能力、企业管理的方法和技能；体验企业工作的内容和方法。知识，对学习后面的课程乃至以后的工 作，必要的基础。

2.实习内容：

①机械加工工艺的知识及方法

②切削刀具的知识，熟悉常用刀具的结构、选 择、用途等

③机床和数控系统的知识，是加工中心等典型的数控设备

④企业生产管理模式，学习先进的管理方法

⑤熟悉、铸造工艺及设备的知识

3.实习：

① 江苏星光发电设备有限公司-------------6月21日整天

② 创易金属制品公司-------------6月22日下午

③ 凯龙不锈钢制品有限公司-----------------6月23日上午

④ 江苏星鑫分离设备制造有限公司-------6月23日下午

⑤ 泰兴市万达轮业制造有限公司-----------6月24日整天

⑥ 整理，写实习报告-----------6月24日---7月2日

定 点实习厂

江苏星光发电设备有限公司简介

江苏星光发电设备有限公司是国内生产发电机组较早的厂家之一。拥有一流的检测设备、先进的生产工艺、专业的制造技术、完善的质量管理体系、具有雄厚的研发技术实力。可提供3kw-2500kw各种规格普及型、自动化、四保护、自动切换、低噪音及移动式等，高品质、低能耗的发电机组以满足客户的一切电力需求，还可满足用户不同电压、不同频率的要求，以及多台机组并联并网供电系统。

江苏星光发电设备有限公司六个发展历程

（1） 建厂期：上世纪50年代，主要以发电机为主。

（2） 1969年：生产出2.5kg柴油发电机组。

（3） 1981年：生产出柴油翻斗车，加入了汽车制造厂，采用星光品牌。

（4） 1991年：江苏生产出新品牌---乘龙（平头车）。

（5） 1997年：以75%的股权加入星光集团，其子公司，正式更名为江苏星光发电设备有限公司。

（6） xx年，成立星光集团和星光发电设备公司

生产基地：主厂、二基地（85年始建，位于柳江县，占地为714 亩）、三基地

七大车间：车桥车间、机械车间、工装车间、热车间、车架车间、车身车间、总装车间

四大部件：汽车前后 桥、举升器油缸、车架、车身

生产线：重车线、大车线、小车线

xx年生产能力：大车60000辆 小车30000辆

乘龙精神：自立自强 创优创新 同心同德 为国为民

在创易金属制品公司车桥厂的实习，地机械加工及典型零件的生产技术过程。典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养收集资料的能力及分析问题的能力，使地学习、机械工程专业知识。机械加工工艺了左壳–锥齿轮差速器典型零件的机械加工 工艺过程，听了技术人员对其的分析。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。如下：（对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录）

汽车转弯时，左右 两边轮子的行程不同，转速不同，为防止转弯时滑动、滑拖，使用差速器调节两边轮子的转速。左壳–锥齿轮差速器是用来固定支承轴承，防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构简单，在结构上成对称分布。生产纲领约为63000个，属于大批量生产。

毛胚的选择

零件是由毛胚加工而成。在现生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后的零件毛胚。在机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%，它是零件毛胚的最主要来源。铸件的优点是它可以是形状的零件毛胚，是内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差，锻件是冲击力或使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而的零件毛胚。锻件的结构程度往往不及铸件。，锻件的内部组织，从而的机械性能。用于做承受重载和冲击载 荷的机器零件和工具的毛胚，冲压件是冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分离，从而的制体。冲压通常是在常温下，冲压件重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在情况下冲 压件可直接零件使用。选择毛胚还应该考虑的原因

（1）零件的力学性 能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力学性能不同。铸铁的强度，离心浇注，浇注的铸体，金属型浇注的铸体，沙型浇注的铸体依次递减；钢质零件的锻造毛胚，其力学性能高于钢质棒料和铸钢体。

（2）零件的结构形状和外廓尺寸，直径相差不大的阶梯轴宜采用棒料。相差时宜采用锻件。形状的毛胚不宜采用金属型铸造。尺寸的毛胚，不宜采用摸锻，压铸和精铸。多采用沙型铸造和自由锻造。外型的小零件宜采用精密铸造的方法

（3）生产纲领和批量 生产纲领大时宜采用高精度与高生产率的毛胚制造方法，生产纲领小时，宜采用设备投资小的毛胚制造方法

（4）现场生产条件和发展 应该技术经济分析和论证

零 件的材料为qt450-10，零件结构简单和对称分布的特点，零件的生产纲领为大批量生产，

参观实习厂

一.创易金属制品公司简介

创易金属制品公司，位于不锈钢生产基地-戴南镇,为不锈钢制品及钛制品生产和贸易的私营企业。拥有员工142人，技术人员6人，占地1xx平方米，固定地产2800多万元。厂家主要生产不锈钢钢丝绳,不锈钢角绳, 不锈钢扁钢,不锈钢圆钢等不锈钢制品.其不锈钢钢丝绳远销海内外,品牌可靠!

该公司计划实施总投资约12亿元的技术改造和外引内联、科、工、贸相等措施，xx年年产装载机、挖掘机和推土机等多种工程机械系列产品10000台的综合生产能力，年销售收入51.5亿元和利税12亿元。 本公司还将拓展房地产、商业贸易、服务旅游业及经批准的其它经营。

二.入厂前培训

1.不锈钢钢丝绳的产生和发展

（1）1952年，在美国，计算机的应用使得数控技术的产生、发展得以有的条件。其最初用途为军工业的生产。

（2）20世纪60 年代，晶体管的发明使得不锈钢钢丝绳批量生产得以。

（3）20世纪70年代，苏联的不锈钢钢丝绳产量超过美 国，世界上不锈钢钢丝绳产量的。

（4）20世纪80年 代，日本的不锈钢钢丝绳机床产量位居.尤以日本法拉克公司最为代表，其产量为全世界产量的 30%,而德国的西门子产量也占15%。与此，在80年代初期我国也引进不锈钢钢丝绳加工技术。

不锈钢钢丝绳分类

（1）经济型不锈钢钢丝绳：由普通机床改装而成，精度和程度较低，可两轴联动，可平面加工，价格较便宜。

（2）全能型不锈钢钢丝绳：精度和程度较高，可三至五轴联动，且有刀具库，可自动换刀。可平面和空间立体加工，价格较贵。

2.不锈钢钢丝绳的应用

（1）1978年，创易金属制品公司引进了数控切割机和火焰切割机。其主要功能是用于分离机械元件、零件和x、y轴联动的直线、圆弧切割。

（2）1985年，创易金属制品公司从上海气焊机厂引进了z80单板机，其主要硬件设施有cpu、ctc、pto、eprom、 ram×2。

（3）1988年，创易金属制品公司引进了一批价值600万美元的先进设备：

① 不锈钢钢丝绳

② 立式、卧式车床

③不锈钢角绳

④不锈钢扁钢

⑤三坐标测量仪

⑥不锈钢圆钢

⑦机器 人焊接线（位于结构分厂）

⑧铸制线

⑨双立柱加工中心----其最大加工距离为：x 10000mm；y 3000mm；z 1500mm；w 600mm。

3.加工中心简介

加工中心是刀库的三轴联动不锈钢圆钢。其系统组成包括：不锈钢圆钢cnc、驱动系统、测量及反馈系统i/o控制系统（plc）.加工中心分为立式加工中心、卧式加工中心、五面体加工中心等。

4.不锈钢钢丝绳发展和发展趋势

（1）不锈钢钢丝绳发展史简介

① 20世纪初，美国台装载机，它是用马车和钢丝绳构成，兼有驱动与装载的功能。

② 20世纪40年代，次工业革命期间，装载机采用液压设备作动力，即先导式液压装置。

③20世纪 50年代，次工业革命期间，装载机的变速箱采用液力变矩器，其工作矩为 100n.m--425n.m。到60年代时，次工业革命期间，装载机采用角接式刚性车架。

④到上世纪 70-80年代，产品向细化发展更为，装载能力到0.2m—16m。最有力的几个公司为： 美国cater pillar、瑞典volvo、日本小松公司等。

（2）不锈钢钢丝绳发展史

①上世纪50年代，柳工从上海糖果机械 厂首次引进装载机生产设备。

②到了60年代，天津某 所与厦门工程机械厂合作开发，仿制我国台z435型装载机。此项由创易试验、鉴定合格。

③70年代，转载机装载能力，由z450到zl50了。

④一系列g类型产品

（3）现代装载机的发展趋势

①趋向于环保、高效、节能、

②趋于机电一体化

③更具舒适性

④型号多样，有大、中、小等型号

⑤智能化

⑥有自动监控的功能

二. 进厂参观

1.变速箱厂

设备：加工中心×2 数控车床×17 普通车床×24

不锈钢角钢×21 磨床×18 钻床×8 坐标镗床×2

不锈钢圆钢×3 仿形车床×3 拉床×1 插床×1

不锈钢钢丝绳×5 行车×1

车间面积：3456㎡

员工总人数：80（女17名），包括8名党员。有大专学历8人、高级技师1 名、技师1名、高级工程师1名、中级工程师1名。

主要产品：变速箱齿轮和轴类zf产品配套件等

生产宗旨：永不生产不合格产品

永不传递不 合格产品

永不制造不合格产品

2.结构件厂

主要设备：tcbar立柱移动卧式加工中心

压滤机

隔膜压滤机

板框压滤机

3.铸造厂

江苏星鑫分离设备制造有限公司,创建于1999年（原泰兴市鑫星过滤机制造厂），是生产隔膜压滤机、板框式压滤机、厢式压滤机和箱式压滤机的专业厂家，并从事化工机械的研究、设计、制造。拥有各种精密的机加工和冷作加工设备，以及压滤机固液分离设备。生产的“鑫星”牌复合橡胶板、增强聚丙烯板系列压滤机，过滤面积8～xx㎡，有手动压紧、机械压紧、液压压紧、半自动、全自动、plc编程压滤机几大类，且星鑫压滤机可过滤、洗涤、压榨，过滤压力0.1-1.2mpa。

无箱数控制造

从意大利进口

毛坯来源 （三个）

4. 总装配厂

clg842的总装配流程

这就是我的近两个星期所学的的实习知识，其中还有很多不成熟的地方。希望以后更加努力改进。

有关设备专业技能鉴定方案范文(推荐)二

时光荏苒，一个多月的实习很快就要过去了，回首过去的一个月，虽然没有轰轰烈烈的战果，但内心感触良多，也算经历了一段以前从未有过的考验和磨砺。

记得当刜，我找了很多家实习单位，但最后还是选择去华浔品味装饰实习。一开始我不知道鼓起了多大的勇气才刚走迚华浔的办公室去问，但意想不到的是办公室的设计师立刻放下手中的事情，亲自带上我上经理办公室去见总经理。短短的几分钟的接触，让我感觉到华浔就像一个大家庭，充满着关爱和温暖。就这点让我决心留在华浔实习。实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分乊百的！

实习了数天我就感觉到自己没有选择错，因为公司的前辈都对我非常照顾，只要有问题、有麻烦，不管找谁都会耐心的为我指导。在这里始终可以感觉到和谐的人际关系所带来的温暖和关爱。在我了解了《员工手册》以后，觉得公司的管理条例很细也很严，但是我感觉到的那是一种很富有人情味和灵活的管理方式，因为管理者是以人为本，处处为员工着想的。

因为我们刚出来实习，脑子里都是理论知识，缺少实践，所以前辈

们都叫我要多去工地学习。想不到去到工地看到的依然是一张张友善的脸孔。很快我就成了工地的常客，我们也从跟工地的师傅们交流中了解到很多书上没有的知识。也体会到“书上的知识是理论性的，只有到企业上实践过才能把它转变成自己的东西”真正学会学懂装饰这门学科的确是“实践出真知，实践出才干。”说真的，尽管已不是第一次听到理论联系实践的重要性，但是，对于这句话，一直以来并没有什么深刻的感受。通过这次实习，让我真正感受到实践与理论的区别。

环境艺术设计这个行业并不是想像中那么容易，脑力运动和体力运动都要经受的了考验，虽然我知道会很辛苦，但始终相信自己在这种情况下让我有不放弃自己喜爱的专业和继续努力。在一个多月的实习中我可以说不仅是对我的磨练，更多的是让我充实了专业知识，更有很多跨专业的方面，让我在加深自己专业的同时，也为以后更多的就业机会提供了良好的条件。以前知道室内功能设计和敁果设计的最终结合就是作为一个设计师还必须要了解装修装饰施工的基本做法和施工工艺，这就不仅仅是环境艺术设计单一的专业内容，有土木的内容包含其中。如果不了解实现功能设计的基本需要和方法，那么你功能设计的结果就不可能让业主满意，这方面需要你懂得一些工业设计心理学和工程心理学的一些常识，还更需要懂得许多人类生活习惯的一些基本需要和享受需要，现代化的发展让人类的生活更加丰富多彩，工作和生活的空间越来越多的讲究舒适和美观，个性化的表现和私密性的结合都要具体的体现在你所做出的功能设计安排上，没有工作

和生活经验，做的东西也不能符合人体工程学原理的学生在这方面是很难做出很好的设计安排的，其中很多这些方面的知识很大一部分来源于时间生活。这也是大学会有那么多实践的机会的原因吧，我想这也正是我们自我提高的良好机会，为我们迚入社会，接触工作做准备。要成为未来一名有充足的专业设计知识、丰富的设计经验的设计师。如何获得充仹的专业理念知识一方面来源于学习环境设计的课程，另一方面来源于工作中的积累；丰富的设计经验包括了解装潢设计的市场、常用及最新的材料、所有的能遇上的施工工艺、设计风格及流行时尚、顾客心理学等等，这些的获取来源于两个字：实践。俗话说得好：实践出真知。只有遇到问题才会有解决问题的方法，没有真实的情景空想出来的东西是不切实际的。

在实习的这段时间里通过跟着吴设计师工作，使我对室内设计也有了很多新的认识，就拿现代家庭室内设计而言，它是在现代生活的空间里考虑人的行为正常发展及其相互关系的和谐。由于设备、陈设、家具的发展而大大改观了室内设计的本质，使乊不再满足人们对室内视觉上的美化装饰要求，而是综合运用技术手段、艺术手段创造出符合现代生活要求，满足人的生理和心理需要的室内环境。现代家庭室内设计必须满足人在视觉、听觉、体感、触觉、嗅觉等多方面的要求。从家具造型到陈设挂件，从采光到照明，从室内到室外，来重视整体布置，创造一个共享空间满足不同经—济条件和文化层次的人生活与精神的需要。室内设计从功能、空间、色彩、线条、质感、采光与照明，家具与陈设，绿化等方面迚行安排和设计。在家庭室内设计中，

首先应对居住者作较为细致的了解。我看了一些方案要求，他们对家庭成员构成；生活方式；家庭成员的业余爱好、情趣和品味；来客情况都要有所了解。从电器安装；家庭用餐；色彩；家具的材料、式样、色调；室内纺织品的选择；地面、墙面、天棚的材料；采光、照明都要做精细的考虑和安排。

有时候在公司看到前辈们整天在办公室忙碌的身影，自己却好像什么忙也帮不上！我就知道他们都是非常爱岗敬业的人。其实他们敬业也不是一两天的事了，记得有一次休息，我经过公司还看见还有很多同事在加班工作。设计，画图，做预算，大家都忙的不亦乐乎。从那以后，我偶尔休息到办公室，所看到的依然是忙碌工作的景象。原来，加班工作已经是公司的常事了。我从他们身上知道了什么才是真正的勤奋！

每当我在万家灯火的时候，经过公司，看见还亮着灯得办公室，看着电脑桌前的忙碌身影，我就想起那条横幅上“我们一起努力，共创华浔品牌”的标语，那是我每天一抬头就能看的一句话。也是每次早课后必喊的口号。我想，公司里的每个人都能体会到这句话的含义吧！记得一位企业家说过，当一个企业的企业文化能够在每位员工身上解读到时，这个企业就是一个优秀的企业。不错，在华浔使我更深刻的理解了这句话的含义。

因为有了这些感想，在华浔实习的每一天我都有一种紧迫感，从一名未出社会的学生最终将成为一名公司员工，我不仅要学习专业设计，更重要的是学习一种敬业精神，努力做到高敁、自律、求实、创

新，把自己融入到一个大团队中去，增强自己的企业荣誉感。实习正是应环境设计行业的特殊性而客观存在的一种工作方式。实习的好处在于：第一它给到我的压力是比较小的，只有我自己给自己的压力；第二是实习它能给到我的东西是比较全面的，因为我要做的不单单是替设计师做软件绘制施工图及敁果图，我还有机会去现场测量，观察到施工过程及工艺流程，了解到施工中要用的材料，也可能有机会见习到谈单、协助设计师做方案。当然一切的可能前提是你必须要用主动积极的心态去面对实习，天下没有无缘无敀掉下来的大馅饼，能否将周围有利的资源及设计师的绝活学到手关键在于你是否有计划、有恒心、有耐心去学习。实习做为非毕业生的一个再学习的机会，如何有敁把握有敁学习对今后的发展是至关重要的。所以这次有机会去实习的我在工作上努力勤恳、能吃苦耐劳，相信自己能做到。

从事设计犹如一瓶酸甜苦辣的调味剂，这几个星期一直在寻找、完善设计的真谛，让设计缘于生活，高于生活，创造属于自己独特的风格以满足业主的需要。

通过这阶段的实习我知道了作为一名设计师最需要具备多方面的能力：较广泛的社会知识面，包括文学、体育、美术、政治等；了解多方面的材料性质、元素、细节，能及时更新并运用最新材料工艺；具有独特的创造能力，时时提高自己，把握设计潮流与时尚，引导设计主流；主人翁心态，把每个业主的设计当做自己的家，根据业主需求结合自己的设计理念，限度地发挥自己的创意设计，做个有责仸心的设计师。

要更多了解社会潮流，多方面分析社会层次，年龄段的业主心理，以更好地把握业主的需求与设计要点。深入实践，迚一步提升自己专业技能，探索个人品牌价值，服务于业主，满足于业主。如果有机会希望可以更多地参与设计师空间的设计沟通论坛比赛，达到交流与共鸣。

通过这次实习，使我迚一步巩固加深所学的基础理论，基本技能和专业知识，使乊系统化，综合化；使我对环境艺术设计的方法与施工管理有全面的认识，逐步掌握环境艺术设计的内容，原理，程序，方法及经验的刜步积累；使我能结合工作上的实际业务迚一步锻炼环境艺术设计的能力，明确文献资料检索的方法；培养我交际与团队合作能力，具备较强的社会适应能力，具有刜步的科学研究和实际工作能力。

有关设备专业技能鉴定方案范文(推荐)三

第一次来到公司，一眼望去感觉公司的环境也不错。公司的生产厂房跟商务办公楼是一起，电子商务部也是后来才发展的。在大门进去的右边墙上，有公司的文化栏、制度专栏、学习园地、部门的情况栏、公告栏等，并且内容详细。给我的第一印象就是这家公司非常注重公司的文化和制度。令我映象最深的是墙上挂着的一块牌子，上面写着：“白天上班，私下却说公司的坏话就是出卖自己的身体和灵魂。”我对这句话的理解是：每一份工作，你都要用心去做，只有全身心投入到里面去，你才能做得更好；如果自己不满意这份工作，老是想着他怎么不好，那个做出来的成效也很有限。

专业实习第一天，我们部门的经理先让我熟悉一下公司和本部门的环境，然后简单地给我介绍我的工作内容，以及让我想熟悉一下基本流程。电子商务部的人并不多，加上我只有三个人，所以经理跟我说以后的工作可能比较多，范围也比较广，我自己倒认为，多接触点东西也不坏，那样我可以学到更多的东西。公司有做淘宝商城，也有做c店和分销，在阿里巴巴也有注册，感觉以后要做的东西真的很多。给宝贝拍照，处理图片，上传宝贝，售前售后客服，发货，店铺推广等等，全都是我们部门三个人一手包办，每一样都要做好真的不简单。

首先就是给宝贝拍照，不做你不知道，原来这里面也有很多学问。例如怎样调节灯光才能把宝贝更细致的地方呈现出来，怎样摆放宝贝才能让宝贝的不同角度展现在买家眼前，另外背景选取也很重要，一般宝贝细节图片的背景都是白色的，真人试穿的时候就选取外景，或者拍好抠图换背景。还有，好的拍摄设备更能拍出更好的作品，这个也是让我们头痛的地方。我们做的是中高档皮鞋，需要拍出的效果是让这双鞋子看上去高贵，细腻，毫无瑕疵，但由于设备有限，我们很难做到这个程度。也只能靠后期图片处理。

处理图片基本都是由另一个人负责，而我就负责上传宝贝，因为没有数据包，所以都是一个个的上传，每一处信息填写都要很小心，要了解鞋子的特性、有什么颜色和码数、库存情况等，宝贝标题也很重要，要抓住关键词，尽量体现你卖的产品，有没有促销等吸引买家眼球。

客服我也做过，每当他们两个都出差的时候我就帮忙做客服，总结出来就是，我还不是很适合做客服，因为做客服的一些技巧我还没掌握，还有我回复顾客的语气有点强硬，我发现，就是一句简单句也要变长句，例如顾客问你有没有这款鞋，没有的话不能只说“没有”，要亲切的说“亲，不好意思，我们这款鞋子现在没货哦，要不看看其他的。”有些顾客指定一定要这款鞋，但我们没有货了，先承认错误给他解释清楚，再给他推荐其他款式，所以说一定要清楚宝贝情况，及时把信息改正过来以免误导买家。遇到再麻烦的顾客也要耐心为他们解答，这需要好好练习我们的忍耐力。

推广方面我是负责博客推广。一开始做的时候无从下手，不知道该怎么做，后来请教了经理和一个推广比较在行的同学，我慢慢也掌握到一点技巧。

一个是利用百度贴吧。先申请几个qq，在qq空间写一些网店推广的软文，加上一些添加店铺水印的图片吸引读者，然后再贴吧发帖，发帖要注意不能做广告，这样会被封的，要写一些比较吸引人看的帖子或找一些图片，图片上面加上qq空间的地址，这个水印要做的透明一点，这样就没那么容易被封贴，在贴吧把浏览量引到qq空间，在引到你的淘宝店铺。

一个是博客营销。在成功实施博客营销之前，首先要拥有一定的关注度，这就需要你去挖掘粉丝关注，可以先关注别人的博客，或者评论别人发布的博文来吸引关注。

1、传递价值

2、微博个性化

3、连续发布

4、强化互动性

5、系统性布局

6、准确定位

7、提高企业博客专业化水平

8、有效控制

9、注重方法与技巧

10、模式创新。

1、不要只看不评，转发也要写评论

2、评论要有特色，引起共鸣

3、微博也要讲究可信度

4、发布关于企业的微博最好故事化

5、不断更新，坚持发布新内容

6、做好互动，参与一些话题

推广一定要坚持，不断的更新内容，发的帖子要精彩，贫乏无味的帖子是没人看的，也要有创新，就算抄袭也要换个表达方式，为获取灵感我们可以多关注时事新闻、身边人身边事、多看一些成功推销的软文，吸取好的方法。

以上说的这些都是我后期的工作任务和吸取的经验，在这之前，我一直是做网店装修和广告图片制作。做好店铺装修不容易，像淘宝商城的装修我们可以直接买模板，而c店也可以使用买了的模板，但不一定买到的就适合店铺的风格，那就需要我们自己去制作一些能更好体现店铺和吸引顾客的装修模板。

1、装修网店，可以根据不同时期（如：季节变化、节假），不同的促销活动，可以制作几款模板来装修网店，把店铺装修得漂漂亮亮，能让买家从视觉上和心理上感觉到店主对店铺的用心，并且能够最大限度的提升店铺形象，有利于网店品牌的形成，提高浏览量。

2、无论是装修网店还是做广告图片，都需要用到素材，这就需要我们养成一个好习惯，就是平时看到一些有用的素材网站要收藏起来，好看有用的图片素材也要随手保存起来以便需要的时候可以用到，也要多看看别人成功的制作，吸取精华来给自己创作提供灵感，也要加以自己的创新。

3、做美工要用到的软件不多也不少，例如photoshop、dreamweaver、firework等这些软件都有可能要用到，特别是photoshop，那是经常要用的，要好好掌握技巧，熟练使用，这些东西如果说时间一长了你不用就很快会忘记怎么用，所以，我觉得在学校没事干的时候啊，不要老是只会上网、看电影、玩游戏什么的，可以多看看一些photoshop的使用教程，自己也要实际操作，多掌握一门技术总是好的，这样往后我们需要用到的时候就不会不知所措了。

一个半月的专业实习过程中，时间虽短，但也反映出不少问题，有好也有坏。好的就是：每项经理给我安排的任务我都能按时完成，在工作方面也有自己的一些想法，吃苦耐劳，基本上每天都是我最早来到办公室，面对庞大的工作量和每天晚上都要加班，我仍然坚持了一个多月，做事方面也比较勤快灵活。然而经理给我一个差评就是，工作上“问题”少，这个问题少不是说我工作上没有出差错，而是说我工作这么久，极少向他提出过有什么不能解决的问题，他说，作为一个实习生不可能什么都会，应该多少会有点问题，可就是少见我提问。而我自己则认为，每次给我新任务的时候，经理都会告诉我该怎么做或者一些技巧，所以我都是按照他的指示来做，有时候遇到小问题是我就会上网自己查找解决办法或者找同学请教，而且经理又比较忙，所以我就不敢麻烦他。

面对大量在学校从未接触过的东西，要快速掌握方法，这就要提高学习能力。还有，不仅要学习技术，还要学习别人身上的优势，吸取别人的经验，少走弯路。只有提高自己的学习能力才能在竞争激烈的社会中比别人学得快、学得好，才能让自己更快的适应任何一份工作。

在一个地方工作，每一个人都有自己的思想和个性，跟他们处理好关系则需要很多技巧，有好的人际关系为你日后的工作提供便利，还有要学会待人接物，人与人之间的相处是一门很大的学问，我们踏入社会，该怎么待人接物？处人处事？这个我们只能一边学一边做。

在学校接受理论教育，在社会就要实践，不能掉以轻心的认为自己学到的东西足以应付企业的需求，在企业中并没有想象中的容易，要严格要求自己熟练掌握好专业知识技能，并与实际相结合。缺乏专业知识技能，很快就会被社会淘汰掉，所以，要珍惜在学校学习时光，好好利用学校给我们的资源。

孔子说：“人非圣贤，孰能无过？过而改之，善莫大焉。”这说明了自我总结、改过的重要性。总结是一面镜子，没有总结就没有进步，通过总结可以全面剖析自身存在的问题，从中找出经验，完善自我。

我认为我们专业实践是很重要的，可以开展多些实践，因为理论跟实践总有不同的地方，学的东西跟做起来的感觉是不一样的，日后的工作需要我们有强硬的专业知识技能还有实践能力，这样才能让我们跟好的胜任一份工作。

实习结束，回到学校，我们要总结在此次实习过程中遇到的问题，不断学习，不断改进，不仅要学好专业知识，还要综合学习，提高自己的综合素质，为自己将来出社会工作打好基础。

有关设备专业技能鉴定方案范文(推荐)四

根据毕业实习安排在四年级第二学期，一方面是对前三年专业基础知识的复习和巩固，另一方面是为随后的毕业设计做铺垫，让我们对水利枢纽工程的设计和具体建设有一个较全面的认识，因此这次实习相对于前面的认识实习、单项实习更有意义。学院统筹安排下，我们02级水工、农水、水动三个专业于20xx年2月25日踏上了此次毕业设计之路。目的地是世界级工程——三峡水利枢纽工程。

在实习教师小组的几位老师安排下我们的实习流程基本定型在上午听专题报告，下午做专项参观实习。报告内容可以概括为：三峡枢纽概况认识、坝工设计、葛洲坝水利枢纽(此三项讲座内容由三峡总公司高工李君林老先生主讲)；三峡水电站设计、三峡工程建设监理概述、三峡水利枢纽截流工程、工程建设监理发展概况（此三项由三峡发展公司李先镇副总监主讲）；长江航运及三峡通航建筑物（三峡总公司建设部邓朝高工主讲）；施工机械（原三峡设备处处长主讲）。参观内容有：三峡展览馆、坝顶及120栈桥、右岸厂房及三期围堰、下岸溪料场、三期工程砼拌和楼、葛洲坝电厂。

通过这次实习，我对水工专业在工程实践中的工作对象、面临问题及解决办法有了一个较为全面的理解。巩固专业知识的同时也增加了行业责任感，实习的日子里也加深了同学友谊，锻炼了团队精神。现将实习的有关专业认识和个人感想分两部分总结报告如下：

一、三峡水利枢纽概况

三峡水利枢纽坝址位于西陵峡的三斗坪，距葛洲坝工程38km，是一座具有防洪、发电、航运、环保以及养殖、供水等巨大综合利用效益的特大型水利水电工程。整个工程包括一座混凝土重力坝，泄水闸，两岸坝后式水电站，右岸地下厂房，一座永久性通航船闸和一架垂直升船机。三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成。大坝坝顶总长2309m，坝顶高程185m，水电站左岸设14台，右岸12台，总装机26台（*32台）单机容量70万千瓦（注：另还有地下厂房6台机组和2台5万千瓦厂用发电机），总装机容量为1820万千瓦（*22400万千瓦），年发电量847亿千瓦时。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物为双线五级船闸及单线一级垂直升船机。

三峡工程分三期，总工期17年。一期5年（1992——1997年），主要工程除准备工程外，主要进行一期围堰填筑，导流明渠开挖。修筑混凝土纵向围堰，以及修建左岸临时船闸（120米高），并开始修建左岸永久船闸、升船机及左岸部分砼坝段的施工。

一期工程在1997年11月大江截流后完成，长江水位从原68m提高到88m。己建成的导流明渠，可承受最大水流量为20000m3／s，长江航运不会因此受到很大影响。可以保证第一期工程施工期间不断航。

二期工程6年（1988-20xx年），工程主要任务是修筑二期围堰，左岸大坝的电站设施建设及机组安装，同时继续进行并完成永久船闸、升船机的施工，20xx年6月1～15日大坝蓄水至135m高，围水至长江万县市境内。张飞庙被淹没，长江三峡的激流险滩再也见不到，水面平缓，三峡内江段将无上、下水之分。永久通航建成启用，7月10日左岸首台机组发电。

三期工程6年（20xx一20xx年）．本期进行的右岸大坝和电站的施工，并继续完成全部机组安装。届时，三峡水库将是一座长远600km，最宽处达20xxm，面积达10000km2，水面平静的峡谷型水库。水库平均水深将比现在增加10～100m。最终正常冬季蓄水水位为175米，夏季考虑防洪，可以控制在145m左右，每年将有近30m的升降变化，水库蓄水后，坝前水位提高近100m，其中有些风景和名胜古迹会受一些影响。

三峡水利枢纽效益显著，拥有防洪、发电、航运、南水北调、渔业及旅游等综合效益。同时也存在许多问题，如投资、技术、移民、生态、水质、人文景观等。但是在工程进展至今的现实表明，这些问题都能得到妥善解决的。

1、挡水大坝及泄水建筑物

（1）任务：挡水、泄洪、排沙。

（2）坝型及主要尺寸：拦河大坝为混凝土重力坝，坝长2309m，坝顶高程185m，最大坝高185－4＝181m，最大底宽126m（厂房坝段181m），顶宽15～40m，大坝砼工程量1600万立方米。

（3）设计标准：千年一遇洪水设计；万年一遇洪水+10％校核校核洪水时坝址最大下泄流量102500m3/s。

（4）泄洪建筑：泄洪坝段位于河床中部，总长483m，设有22个表孔和23个泄洪深孔，其中深孔进口高程90m，孔口尺寸为7×9m；表孔孔口宽8m，溢流堰顶高程158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。

2、水电站

电站坝段位于泄洪坝段两侧，设有电站进水口。进水口底板高程为108m。压力输水管道为背管式，内直径12.40m，采用钢筋混凝土受力结构。水电站采用坝后式布置方案，共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装32台水轮发电机组，其中左岸厂房14台，右岸厂房12台，地下厂房6台。水轮机为混流式，转轮直径10m，最大水头113m，额定流量966m3/s，机组单机额定容量70万千瓦。

3、通航建筑物

通航建筑物包括永久船闸和升船机（德国合作方正在技术公关中，计划用螺旋杆技术取代原计划的钢缆绳提升技术），均位于左岸。

永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280×34×5m（长×宽×坎上最小水深），可通过万吨级船队。升船机为单线一级垂直提升式设计，承船厢设计有效尺寸为120×18×3.5m，一次可通过一条3000吨的客货轮。承船厢设计运行时总重量为11800吨，总提升力为6000万牛顿。

三峡工程是中国、也是世界上最大的水利枢纽工程，是治理和开发长江的关键性骨干工程。三峡工程水库正常蓄水位175m，总库容393亿m3；水库全长600余km，平均宽度1.1km；水库面积1084km2。它具有防洪、发电、航运、旅游等巨大的综合效益。

1、防洪

经三峡水库调蓄，在上游形成库容为393亿m3的河道型水库，可调节防洪库容达221.5亿m3，能有效地拦截宜昌以上来的洪水，大大削减洪峰流量，使荆江河段防洪标准由现在的约十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用，防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害，减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁，并可为洞庭湖区的治理创造条件。

2、发电

三峡工程最直接的经济效益是发电。三峡水电站总装机容量1820万千瓦（*22400万千瓦），年平均发电量846.8亿千瓦时。主管三峡发电的长江电力现已将三峡电能搭接上4条大电网，它将为经济发达、能源短缺的华东、华中和华南等地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源，对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。

三峡工程所提供的电力资源，如果以火电来算，就意味着要多修建10座180万千瓦级的火电站。

3、航运

三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的长江航道，万吨级船队可直达重庆港（重庆成为深水港）。航道单向年通过能力可由现在的约1000万吨提高到5000万吨，运输成本可降低35-37%。经水库调节，宜昌下游枯水季最小流量，可从现在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使长江中下游枯水季航运条件也得到较大的改善。

4、旅游

三峡水库蓄水使老三峡景观重新组合，并迁移保护了大量文物，在库区一支流又开发出原始生态的小三峡旅游区。工程建设本身也是一个难得的景观。

1、投资和效益问题

三峡工程静态投资900.9亿元（1993年物价），工程完成时动态投资约20xx余亿元。三峡工程投资来源有：国家贷款，国有电站电价每千瓦时加价0.4～0.7分钱，葛洲坝水电站，三峡水电站发电收入等。预计在三峡工程建成后十年内，总的工程投资本息，包括工程费和移民费，都能用电费收入偿还，防洪、航运等没有分摊投资。而三峡工程防洪、发电、航运等效益是长期的，还有巨大的社会效益。同时应用长江电力上市融资，陆续滚动开发金沙江上游溪洛渡、向家坝、白鹤滩、乌东德四大巨型电站。

2、泥沙问题

长江宜昌段年输沙量5.3亿吨，将淤塞三峡水库。水库正常挡水位175m高程，总库容393亿m3，死水位145m高程，死库容172亿m3，防洪库容221亿m3，蓄水调节库容165亿m3。水库运行方案为：汛期限制水位145m高程，3年一遇洪水56700m3/s以下不调洪，经泄深孔和水电站畅泄，可减少水库沙淤积。来大洪水，水库调洪，仍下泄56700m3/s；汛后冲水库淤积。九月水库开始蓄水，约两个月到正常蓄水位175m高程。次年汛前库水位降至155m高程，利用蓄水发电。在155m水位，可保持川江航运。到汛期，水位又降至145m水位，由于当时流量大，仍可保持川江航运。这是创新的水库运行方案。经专家实验及经验结论，三峡淤沙平衡在30年以后。

3、高边坡问题

经详细地质调查，三峡水库库岸有若干潜在滑坡，大的可达数百万m3。但是离坝址最近的潜在滑坡，也远于26km，如发生滑坡，激起的冲击波到坝前消减到2～3m高，不影响大坝安全。此外，库岸如发生滑波，由于水库宽深，不会影响航运。此次实习我们亲眼见证了，库区及坝址区两岸边坡都采用了大量锚索和锚杆，边坡问题处理良好。

4、枢纽工程系列技术问题

三峡枢纽185m高混凝土重力坝和1820万kw·h发电厂房，工程量大，但都是常规工程，我国有较多经验。局部地基稳定问题经过处理，能满足安全要求。70万kw水轮发电机组，首批从国外进口，后由国内自制。较复杂的是双线五级船闸，在岩岸内深挖，最高边坡达170m，下部闸室垂直60m。但是在三峡建设者们的努力下永久船闸已经顺利投入使用，至今未见异常。还有3000t客轮的升船机目前正由德国研究。

5、库区移民问题

三峡水库将淹没陆地面积632平方公里，涉及重庆市、湖北省的20个县（市）。三峡水库淹没涉及城市2座、县城11座、集镇116个；受淹没或淹没影响的工矿企业1599家，水库淹没线以下共有耕地2.45万公顷；淹没公路824.25公里，水电站9.22万千瓦；淹没区房屋面积为3459.6万平方米，淹没区居住的总人口为84.41万人（其中农业人口36.15万人）。考虑到建设期间内的人口增长和二次搬迁等其它因素，三峡水库移民安置的动态总人口将达到113万人。国家在三峡工程建设中，实行开发性移民方针，由有关人民政府组织领导移民安置工作，统筹使用移民经费，合理开发资源，以农业为基础、农工商结合，通过多渠道、多产业、多形式、多方法妥善安置移民，移民的生活水平达到或者超过原有水平，并为三峡库区长远的经济发展和移民生活水平的提高创造条件。

6、生态环境问题

修建三峡工程对生态环境有利方面为：防治下游土地和城镇淹没，减少火电空气污染，改善局部气候，水库可发展渔业等。对生态不利方面为：淹没耕地30余万亩，果地20余万亩，移民到库边高地，将破坏生态环境，水库静水减弱污水自净能力，恶化水质，影响野生动物（如中华鲟）的繁殖等。工程进展至今表明：保护生态环境虽有难度，但必须解决也可以解决。

建设监理是以某些条文法规或行业准则为依据，对一项工程建设行为进行监视、督察与评价建议的活动。三峡工程是个世界级超级工程，其中有不少国际合作项目，所以建设监理遵循如下原则：

（1）科学性、公证性、权威性；

（2）参照国际管理；

（3）结合我国具体国情；

（4）发展工程建设领域市场经济，打破垄断。

三峡工程的建设采用四种制度并行，即业主负责制、招标承包制、建设监理制、合同管理制，四种制度相辅相成共同打造精品工程。

三峡工程的建设监理从进度控制、质量控制、造价控制三方面开展。进度控制方面，将总进度计划分解为阶段性计划即年、季、月、周、日进行控制，或分解为单项工程进度控制；从工程量计划和工程形象计划出发进行控制；对于关键线路和非关键线路采用不同控制强度。质量控制方面，以现场控制与主动控制为主，以单元工程为基础，单元工序为环节，关键点旁站，全过程跟踪的控制方式。造价控制方面，根据有关合同法条款，在维护业主与承包商合法利益的基础上进行合同内和合同外的复合管理。

因为三峡工程巨大，经济意义和政治意义都比较大，在很多方面采用了很多特殊照顾，在施工机械方面也不例外。为了保证工程建设顺利进行，三峡总公司耗费22亿人民币提前购置了170多台套施工设备。其中包括开挖机械（如：h1355液压挖掘机、992d液压装载机、d10n推土机、16g平地机、lm-500c液压钻机等）；起重机械（如：cc1800洐架履带式起重机、kmk6200汽车起重机、浮吊船、桥式起重机等）；运输设备（如：3307自卸汽车、777c自卸汽车、侧卸式砼运输车、平板拖车等）；砂石系统机械（如：db20xx/35侧式悬臂推料机、md2200顶带机、塔带机、胎带机等）。这些施工机械为三峡的建设做出了巨大的贡献。

长江流出三峡，江面突然由二三百米展宽到两千多米，出南津关（湖北宜昌附近）三千米的地方，被葛洲坝和西坝两个小岛将江面一分为三，分别叫做大江、二江、三江。被称作“万里长江第一坝”的葛洲坝水利枢纽工程就建在这里，大坝全长2561米，高70米。葛洲坝工程具有发电、改善航道等综合效益。电站装机容量271.5万kw，单独运行时保证出力76.8万kw，年发电量157亿kw·h（三峡工程建成以后保证出力可提高到158万～194万kw，年发电量可提高到161亿kw·h）。电站以500kv和220kv输电线路并入华中电网，并通过500kv直流输电线路向距离1000km的上海输电120万kw。库区回水110～180km，使川江航运条件得到改善。水库总库容15.8亿m3，由于受航运限制；近期无调洪削峰作用。三峡工程建成后，可对三峡工程因调洪下泄不均匀流量起反调节作用，有反调节库容8500万m3。

工程主要建筑物有船闸、河床式厂房、泄水闸、冲沙闸、左岸土石坝和右岸混凝土重力坝。大坝全长2606.5m，两侧布置三江、大江两线航道，航道与泄水闸之间分别布置二江及大江电厂。二江电站厂房装有7台低水头旋浆式水轮发电机组，共96.5万kw。大江厂房装机14台，单机容量12.5万kw，共175万kw。为了保证长江航运，在大江和三江上共建了三座船闸，大江一号船闸和三江二号船闸，闸室尺寸280*34*5米，可通过万吨级轮船和大型船队，三江三号船闸，闸室尺寸120*18*3.5米，主要用于通过3000吨以下的客货轮。

有关设备专业技能鉴定方案范文(推荐)五

在学校安排的实习期间我在济南槐荫新龙运汽修修理厂实习。在这一个多月的实习期间，我对汽车的构造、维修和维修的零件供应、以及汽车周边产品等有了一定的理解和深刻的体会。该厂是一个很好的修理厂，有宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，充分满足维修作业的需要、规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证、以及使用于维修业务的计算机网络和很多一流的维修设备。

1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。

2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。

3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

该厂不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。

该厂拥有完善的维修服务流程，流程如下：

（一）汽车保养

汽车保养是十分重要的，该厂的维修人员对客户的车辆认真负责。

1、汽车换机油的五个步骤：

①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，捷达和宝莱所用的机油是四季机油，该机油级别为5w／40。红旗488发动机所用的机油也是四季机油，机油级别为10w／30。红旗世纪星所用的机油也是四季机油，机油级别为10w／30。

②选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。（注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。）

④装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。

⑤机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30n.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。红旗488发动机原装机油为5.8l，但只能加入5l。红旗世纪星发动机原装机油为4.3l，加油时只能为3.5l为标准。机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加；过少会造成油压太低润滑不良等后果。

2、各个零部件的更换时间

①汽车机油的更换里程一般在50007500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。

②转向液和刹车液的更换为2年。

③防冻液更换周期为2年。

④汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公里，柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里。正时皮带对于发动机的运转是非常重要的，正时皮带要是断了，就可能把气门顶了，损失非常的严重。

⑤火花塞的更换里程：

捷达、宝莱1.6、宝莱1.8、红旗为每3万公里换一次火花塞。宝莱1.8t为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。火花塞不正常更换很容易产生漏电现象，这样可能会发生耸车现象。

⑥变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里必须更换一次。

3、自动变速器具有以下特性：

①较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。

②防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。

③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作。

④抗磨性：要求atf能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。

⑤剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不平衡，脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。

4、atf的功用在自动变速器中，atf有下列功用：

①通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电控，液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵；

②冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质；

③润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑；

④清洁运动零件并起密封作用。

在更换自动变速器时，一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少，因为油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高，旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入atf内，会降低回路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速atf的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。捷达、红旗、宝莱都用专用的原装变速器油。捷达手动变速箱换油量为1.8l。宝莱手动变速箱必须使用专用的自动变速箱差速器油，换油量为1.8l。宝莱自动变速箱换油量为3l。红旗手动变速箱换油量为2.5l。

宝莱自动变速器每换一次atf油时，都要换一次滤芯。

（二）汽车四轮定位

汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可能保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方面不稳、发抖、跑偏。影响四轮定变化的主要因素有：在不平路面上高速行驶；前轮受外力冲击，如过凹坑、上人行道台阶等；经常在原地打死方向；轮胎气压超出标准范围。

要进行四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成，一部分是计算机软硬件，计算机是我们常的pc机，这部分的关键是车规数据库，另一部分就是传感器插头。做四轮定位的步骤：

①让汽车行驶到四轮定位机上。

②开启定位机。

③挂上机头，插上传感器插头。

④校正机头之后，用方向盘夹子固定方向盘。

⑤首先调主销内外倾角，其次调前束。

汽车行驶时的正确操作方法：通过障碍时，尽可能缓慢、绕行；防止轮胎与油脂和燃油接触；前轮轮胎花纹必须保持一致，这样可能保证最佳的行驶性能，防止漂滑、附着力不足、噪声和偏磨的发生；更换新的轮胎后，必须进行轮胎动平衡。

在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发生尖锐的声音等情况时，使用四轮定位仪对有问题车辆进行测量，就会发现车辆主销内倾角、前轮前束、后轮前束等数值都已改变，只是数值的偏差凭肉眼无法判断。其实这些偏差角度，决定了车辆的转向和行驶性能。正确的四轮定位可确保车辆直进性及操控性，发送车辆转向性并确保转向系统之回复性，避免轴承不当受力而受损及推动精度。更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当之磨耗及吃胎，确保转弯时的稳定性。车轮定位与悬挂系统组件的角度有关，车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的，要充分利用胎面上的胎纹，使车轮与地面保持垂直。这些角度可以让轮胎寿命达到最长，车辆行驶时的稳定性，转向操控性最好。如果没有这个偏转角度，轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低，当车辆转弯时，会觉得方向沉重并且灵敏性降低。因此，只有车辆的定位数据准确，它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态，轮胎的寿命也才能达到最长。

在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制，使我们不仅在自己的专业上有了突破，也学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。