最新公路工程安全评价报告范文(实用16篇)

报告是一种对某一事件或情况进行详细描述和分析的书面材料。在报告中，我们可以运用图表、统计数据和实例等手段来增加信息的直观性和可读性。阅读这些报告范文，您可以了解不同领域和主题的写作风格和要求。

公路工程安全评价报告篇一

学校的安全工作事关广大师生身体健康和生命安全，为切实加强我校的安全工作，保证学校师生的身体健康和生命安全，根据上级教育部门的要求,坚持各部门齐抓共管,广泛发动全体师生员工全员参与,始终把安全工作放在第一位，时刻紧绷安全之弦，时刻做到常抓不懈、警钟长鸣，现将我校的交通安全自查工作汇报如下：

学期初我校成立了安全工作领导小组，制定了各项学校安全制度，学校各类安全工作应急预案，制定了“安全教育周”的活动方案等。校长同教导处和各班主任签定了安全目标责任书。层层落实，职责明确，责任到人。对存在问题，整改意见，整改结果都记录在案。为做好学校安全工作提供了监督约束机制。

安全工作，责任重于泰山。安全工作不可一日不提，不可一日不防。我校本着“安全第一”的思想。严格落实各项安全工作、措施，学校安全工作领导小组每月对校园进行一次全面排查，每月召开一次安全工作专题材会议，把安全隐患消灭在萌芽之中。开学初我校整治校园周边环境进行。学校严禁不学生骑自行车上下学。我校没有校车接送学生的情况，上、放学有教师值班维持秩序。学校充分利用红领巾广播站、黑板报、班会课、各学科教学的渗透形式，开展安全宣传教育，增强学生的安全意识和自护自救的能力。

我们在深入调研排查的基础上，确立了整治项目，制订了整治方案，落实了整治责任，建立了年度整治记录。对社会影响大的问题做到在仔细排查，目标明确的基础上采取措施集中整治，同时加强对集中整治行动进行跟踪督办。今年我们开展了二次学校及周边治安、安全问题排查。

学校安全教育工作是一项社会性的系统工程，需要社会、学校、家庭的密切配合。我校积极与派出所通力合作，做好学校周边环境治理工作和校内安全保卫工作，取得了良好的教育效果。

1、警校携手，共建“平安路段”。

大力整治了学校及周边的交通秩序，完善了各类交通设施的建设，确保学生在上学、放学人流量高峰期的出行安全和道路的畅通，学校制定了《交通安全制度》。本学期我校加强了对学校门口交通道路的管理。在学生进出校门的高峰期值周教师及校警利用半个小时的时间维持学校门口的交通秩序，并将当日校门口的道路情况如实录，实行值班领导、门卫签名制度。

学校在学生放学时还作了如下规定：

1、放学时，骑摩托车的教师必须让学生先离校后方可进出校门；

4、教师要严于律已，率先垂范，有利于学生模仿、自我教育、自我约束、自我发展，形成良好行为习惯。

5、家长接送孩子需在指定地点，不得随意进出校门。

经过一段时期的联合整治，学校门口交通秩序良好，无一例交通安全事故发生。

2、综合整治，学校周边环境整治凸显成效。

本学年，学校联合派出所先后四次开展了校园及周边环境综合治理工作，加大了对校园周边非法违规经营户的打击力度，及时发现隐患，限期督促整改。

在县教育局召开“教育系统道路交通安全管理”工作会议后，学校安全领导小组立即加大了交通宣传的`力度，为取得家长的配合，向家长发放《致家长的一封信》362份，学校安全领导小组还于每月28日按时向鸡川学区上报本月安全道路巡查情况并认真填写上报相关表格。

3、建立健全了学校法制教育制度，实现了法制教育大纲、教材、课时、师资“四落实”。今年，县教育局聘任派出所李晟平副所长为我校法制副校长，主要承担学校法制教育宣传工作以及学校内外安保工作，每学期安排四课时的治安防范、交通和消防安全、预防少年儿童犯罪等法制教育实践活动。指导学校开展了安全文明校园创建活动，严格把握安全文明校园创建工作的质量。

学校周边环境治理力度的加强，在与各单位各部门的齐抓共管下，使我校周边环境得到较大的改善，营造一个安全、文明、宁静、整洁的学校周边环境。

1、教师的法制观念还有待提高。切实提高教师自觉参与学校管理的自觉性。

2、学生良好行为习惯的养成教育还有待加强。

公路工程安全评价报告篇二

在工作过程中，结合个人专业知识，尽职于个人岗位，出色并成功地完成了本职工作；虚心学习，不断在工作中完善自己。个性开朗，善于与人沟通，有较强的亲和力；头脑灵活，思维敏捷，敢于承担压力，能够独立分析解决问题；乐观向上，具有极强的责任心，能够以大局为重，与他人很好地交流并合作。

机械专业简历自我评二。

具备多设备现场维修和维护实践经验。精通机械、液压、气动、真空、电气等原理和运行控制、故障诊断，熟悉注塑、镀膜、扩散等生产设备安装、维护、调试、保养与改进方法。精通设备管理体系的建立和运行管理；熟练掌握设备全寿命周期管理、成本控制、绩效管理、esh管理方法等。容易相处的个性，对自己和别人要求严格，有较扎实的理论和一年海外工作经验，有信心面对和挑战任何困难。

公路工程安全评价报告篇三

**煤矿是**集团(原**矿务局)所属的一对设计能力600万t/a的大型矿井。**煤矿开采的主采煤层是6上、6下煤层，(平均8.65m)，倾角平缓，瓦斯低，顶底板条件较好。综合机械化一次采全高技术开采，实现了高产高效并使矿井安全工作得到了保证，杜绝了重大恶性事故的发生，保持了较高的安全水平。

本次评价得到了**矿领导和各部门有关人员的大力主持和帮助，全体参评人员在此表示衷心地感谢!

公路工程安全评价报告篇四

根据《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》等法律条文的要求，我公司于7月至8月中旬组织了全公司范围内的安全大检查。并按照行业标准《施工企业安全生产评价标准》（jgj/t77-2003）的有关规定作出公司的自我安全评价报告。

一、安全评价的目的本次安全评价是针对公司各工程项目的安全现状进行的安全评价，通过评价查找其存在的危险有害因素并确定危险程度，提出合理可行的安全对策措施及建议，使公司在生产运行期间的安全风险控制在安全，合理的程度内。

按照《评价标准》的规定本次评定的主要内容分为两大类，安全生产条件的单项评价；安全生产业绩单项评价，；由以上两项单项评价组合而成的安全生产能力综合评价。共计六项表格评分得出结果。

1．安全生产管理制度分项评分。

该项目经过评分得分为90分。

2．资质、机构与人员管理分项评分。

该项目经过评分得分为87分。

3．安全技术管理分项评分。

该项目经过评分得分为85分。

4．设备与设施管理评分。

该项目经过评分得分为80分。

二企业安全业绩单项评分。

该项目经过评分得分为80分。

以上两项单项评价均符合《评价标准》规定的75分和个分数，所以两分项均评定为合格。根据《评价标准》公司的安全生产综合能力评价等级定为合格。

三、对策、措施与建议。

通过本次评价活动，虽说最后评价结果为合格，但是经过系统的检查还是折射出公司安全管理方面存在的不少问题，为了及时将这些问题解决掉，使我公司的生产系统正常运转，现将存在的问题及对策建议列出如下：

1．安全管理制度重在落实，不仅要制定制度，更重要的是执行制度。公司应加强对管理层人员对制度理解能力的培训。能够做到以制度管人，人人按照规章制度办事，特别是奖罚制度更应该严格遵照执行这样才能起到约束的作用，利用这种手段，达到一定的目的。另外在本次检查中发现项目部对公司安全部门下发的隐患整改通知单回复不够及时，造成资料不能闭合管理系统出现断层，项目部应在整改完成之后及时向公司回复，以便使安全部门复查后闭合管理资料。

2．公司对项目经理等项目管理人员的安全培训不够、时间过短，每年仅有一次。公司有关部门应加大考核力度，制定制度，考核成绩要与经济挂钩，考核不合格坚决不允许上岗。另外项目部应要求50人以上的劳务分包队伍配备专职安全管理人员参与项目部的安全管理。

还有一个比较突出的问题是项目部对安全资金投入仍然有所保留，购买的防护用品及安全设施多为不合格产品，直接影响作业人员的施工安全，公司应制定行之有效的措施保证项目安全资金的正确使用，并配合监督机制。

项工程的专项施工方案制定的不完善、缺项，或者是不能有效的指导施工，施工方案抄袭沿用漏洞百出，虽说有一纸方案，工人还是按照经验施工，遗留隐患较多。项目部应自觉加强技术力量，充实技术管理人员，把方案做成能够确实指导施工的技术文件。

4．各施工现场设备与安全设施相关的管理制度不够完善，安装设备及设施后未进行相应的验收程序即投入使用，造成资料不完备，施工过程中形成的隐患不能够及时被发现。个别现场的安全警示标牌配置数量、位置不满足要求，公司应要求各工地设置安全警示标牌平面布置图，按照布置图的要求进行现场的安全标志的悬挂，能让警示牌切切实实的起到警示安全的作用。

5．公司尚未贯彻安全生产管理体系标准，此项工作正在筹备当中。

综合以上内容，经过各单项评价得分汇总，公司本次自我安全评价的安全生产能力综合评价等级评定为合格。我们应该再接再厉，使公司的生产系统始终在风险最小的情况下运行。

公路工程安全评价报告篇五

为认真贯彻落实安全生产方针政策、法律法规，贯彻落实省委、省政府关于加强当前安全生产工作的部署和要求，认真贯彻执行集团“百日安全生产活动”方针指示，继续深化安全生产专项整治行动，建立健全我矿安全生产管理体制，全面加强我矿安全生产工作，有效预防安全生产事故，龙达煤业公司于20xx年8月12日组织开展了一次全面的安全生产隐患的自查自纠，根据自查自纠出现的安全隐患，提出了全面的整改方案。

自查自纠内容：

煤矿企业落实安全法规情况：

1、煤矿企业的安全管理机构是否健全：

2、煤矿劳动用工管理方面：

自查自纠情况：长期以来，我矿坚定不移的贯彻落实国家劳动保障法规并严格执行相关规定要求，守法用工，合理用工，大力完善用工备案、劳动合同管理和社会保险管理，使全矿劳动用工管理工作逐步走向科学化、制度化、规范化管理轨道。

3、矿级领导（管理人员）是否执行带班入井制度；

4、职工是否进行安全教育；

5、是否认真落实了隐患排查治理制度；

自查自纠情况：我矿已认真落实了隐患排查治理制度，切实进行了隐患排查治理；

6、操作人员是否持证上岗；

7、对发现的重大安全隐患是否做到责任、措施、资金、时间、预案五落实。

自查自纠情况：我矿对一经发现的重大安全隐患做到责任、措施、资金、时间、预案五落实。

8、瓦斯治理及煤与瓦斯突出防治情况：

自查自纠情况：我矿瓦斯等级鉴定批复为低瓦斯矿井，无煤与瓦斯突出危险性；目前矿井为建设阶段，无采煤工作面；我矿相关井下工作人员及管理人员均按规定配备便携式瓦斯检查仪器及co检测仪，并保证仪器的正常使用，保证检测数据准确精良。

9、安装矿井安全监控系统、监控探头安装数量充足、按规定对监控探头进行校验情况；

自查自纠情况：根据我矿实际情况，我矿安全监测监控系统正在办理中。

自查自纠工作重点及检查情况。

1、矿井防治水及“雨季三防”工作安排情况；

检查情况：严格按照上级有关指示及本矿出台的专项治理制度，全面落实了矿井防治水及“雨季三防”各项工作，确保井下防治水工作措施得当，科学有效，确保安全度汛。

2、现场安全管理；

检查情况：现场安全管理状况良好，安全员、瓦检员、带班管理人员、跟班队干、工队负责人等管理到位，措施到位，安全意识浓重，现场把关严格，有效维护现场安全。现场安全检查中仍发现极个别工作人员出现违章现象，均按本矿相关规定原则处理处罚，限期整改。

3、矿井各生产系统运行情况；

检查情况：本矿现属井下工程建设阶段，无采煤工作，现有各生产系统的设备状况良好，无重大隐患存在。

4、矿井“一通三防”及co治理情况；

检查情况：“一通三防”认真细致落实各项整治措施与防治办法，多方位加强监测、监管，结合本矿实际情况，科学合理的通过多种有效方式开展各项防治工作，全面保证井下安全；co治理情况良好，co涌出量正常。

5、矿井机电运输管理；

检查情况：能够严格执行矿井机电运输管理相关规定，检修或安装电。

气设备严格按程序操作，无带电搬迁或检修电气设备现象，严格遵守停送电制度。

6、职业危害防治及救灾应急管理工作；

检查情况：本矿现有医务人员三名，均持有职业医师资格证或护士资格证，医务室（处置室）一间，药房一间，配有基础的急救设施、设备，常规性治疗药物齐全，能够满足目前全矿员工日常医疗需求。因本矿未正式投入生产，并未建立起系统全面的职业病防治体系，需进一步加强，职业病防治的各项相关具体工作将随本矿的发展建设逐步完善；本矿救灾应急管理工作方面良好，但仍存在专业高素质人才短缺、经费紧张的问题。

加强整改力度，坚持强技术、重装备、保质量、重成效的治理原则，全面整改，落实到位。

以上是此次“百日安全生产活动”本矿有关安全生产隐患自查自纠及整改活动的汇报材料，不足之处恳请上级领导（单位）批评指正，多提宝贵意见及建议，以促进我矿各项制度的完善与落实，健全我矿安全体制，协助我矿切实抓好当前安全生产工作，推动龙达煤业公司健康有序，快速发展！

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公路工程安全评价报告篇六

20__年6月22日接到哈铁建网电(20__)第1095号关于开展安全大检查电报后，分部领导高度重视，结合我项目实际情况和文件精神以及“安全大检查”自检自查的活动重新部署的工作安排并积极落实，20__年6月22日召开专题会议对安全大检查自查自检的活动落实情况进行部署，并传达《安全生产大检查活动的通知》文件精神，成立由分部经理牵头和各分管领导组成的检查小组，要求架子队对所管辖的施工场地开展自检自查，分部领导组织对各施工队的自检自查情况进行检查验收。

一、自检自查。

20__年6月22日—20__年6月25日，架子队组织自检自查对所属施工现场进行检查，排除安全隐患，积极落实安全周提出的整改问题，将检查落实情况上报安全环保部。

二、分部对大检查情况检查验收。

20__年6月26日—20__年7月3日分部领导组织对各施工现场自检自查和安全大检查整改落实情况进行了地毯式检查验收，从施工现场的情况看，分部及所属施工队对大检查大整改安全管理有足够的重视，总体安全情况基本受控，此次检查主要针对生活区的消防安全、交通安全管理、施工车辆和设备安全、临时用电安全、监控测量、防火管理进行检查，分部及架子队已对以上问题进行了重点控制，总体情况受控，但个别方面仍还存在问题，对所存在的问题进行现场纠正，在安全大检查中提出的问题都逐一整改落实到位。

三、总结。

在安全生产活动中加大巡查力度，对在检查中存在的问题抓紧时间积极落实，对次检查出的问题不整改和限期整改不到位的将给予重罚，严格落实此次安全大检查的文件精神，使其常态化进行，吸取“5.15”和“6.16”事故教训，严格检查，严格管理，严防死守，确保不发生安全生产事故，圆满完成全年生产经营目标，促进企业长治久安，确保所有职工的安全和现场施工安全。

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公路工程安全评价报告篇七

岗位评价作为确定薪资结构的一个有效的支持性工具，可以明晰地衡量出岗位间的相对价值，进行岗位评价需要在工作分析的基础上，按照一定的客观衡量标准，对岗位的工作任务、繁简难易程度、责任大小、所需资格条件等方面进行系统的、定量的评比与估计。（更多观点，可以参见爱维龙媒管理咨询专家赵梅阳《专家论坛》）。

2、确定合理薪资结构。

岗位评价的目标是建立一种公正、平等的工资结构，以使人们相信，在工作中付出大致相同的代价和辛劳得到同样的报酬。公司需要一种科学的方法来衡量岗位间的价值，从而确定一个公平合理的并对员工有良好激励作用的薪资结构。公司需要一种更为科学的方法界定薪酬体系，以提高员工对于收入水平的满意度和收入分配的公平感，实现更充分的激励作用。

3、奠定职务职级基础。

确立职务职级工资制需要岗位评价这个有力的支持性工具，岗位评价可以衡量出管理职务系列各职级的排序和量化差异，并将之对应到其他职务系列相应的职级，从而确定不同岗位间的相对价值。岗位评价不仅仅是调整薪酬问题的止痛药，它还要对岗位进行深层次分析，岗位评价工作调动了全员进行职务分析工作，并推动了公司电子对公司组织问题深入的探讨。

二、岗位评价的原则。

进行岗位评价时，必须贯彻如下的一些基本原则。

对事原则。

岗位评价针对的是工作的岗位而不是目前在这个岗位上工作的人。

一致性原则。

所有岗位必须通过同一套评价因素进行评价。

因素无重叠原则。

岗位评价因素定义与分级表上的各项因素，彼此间是相互独立的，各项因素都有其各自的评价范围，这些范围彼此间是没有重叠的。

针对性原则。

评分因素应尽可能结合企业实际，这需要在实际打分之前，对专家小组成员进行培训。项目组与专家根据该企业的实际情况，对岗位评价因素定义与分级表的各类因素的权重和各个因素的定义进行协商讨论，尽可能二者切合公司实际。

共识原则。

岗位评价需要大家达成两项共识，一是专家小组成员对各因素的理解要达成共识，避免在实际打分中出现对含义理解的偏差；二是项目组要和专家达成共识，即岗位评价讨论的是岗位的等级分数，而不是该岗位的最终薪资数，从岗位评价打分数到最后的薪资还有很长的路要走。

独立原则。

参加对岗位进行评价的专家小组的成员必须独立地对各个岗位进行评价，绝对不允许专家小组的成员之间互相串联，协商打分。

反馈原则。

对于各个岗位打分的结果，应该及时地进行反馈，让专家小组的成员能够及时了解对该岗位评价的情况，产生偏差的原因以及其他成员的观点，及时调整自己的思路，加深对评价表中各项要素的理解。

并行原则。

要能够及时地反馈结果，就要求进行数据处理的操作组要设计好工作流程，与专家组并行运作，使评价工作提高效率。

保密原则。

由于薪酬设计的极度敏感性，岗位评价的工作程序及评价结果在一定的时间内应该是处于保密状态。当然，在完成整个薪酬制度的设计之后，岗位评价的结果应该公开，使全体员工都了解到自己的岗位在公司中的位置。

三、岗位评价的方法。

岗位评价的方法现在有很多种，选择何种方法主要取决于待评价岗位的数量和种类、要花的成本多少、可用的资源和所要达到的准确程度。

目前普遍应用的岗位评价方法有四种：排序法、分类法、评分法和要素比较法。前两个一般为“非分析法”，后两个称为”分析法”。二者的主要区别是，非分析法不把工作岗位划分成要素来分析，不必对岗位进行量化测量，而分析法则是岗位内各要素之间的比较，并对岗位进行量化测量。

排序法是一种简单的方法，它是按排序人员的要求把工作岗位按一定顺序进行排列。岗位被作为一个整体来考虑，并通过比较简单的工作岗位写实来进行相互比较。

分类法的主要特点是，各种级别及其结构是在岗位评价被排列之前就建立起来。对所有岗位的评价只需参照级别的定义套进合适的级别里面。

每一个要素被分成几种等级层次，并赋予一定的分数值。然后对岗位的要素逐个进行分析和定分。把各个要素的分数进行加总就得到了一个工作岗位的总分数值。这个总分数值决定了它在岗位序列中的位置。

评分法具有如下特点：第一，在运用评分法进行打分前需要有明确的计划；第二，这种方法要求评价小组有熟练的技术；第三，这种方法适用于对大量岗位进行评价；第四，经过反复实践，现在归纳出的岗位评价要素已具有普遍代表性，只需根据本公司的具体情况对个别要素和权重进行适当调整即可。

要素比较法是从评分法衍化而来的。它也是按要素来对岗位进行分析和排序。这种方法需要先选定岗位的主要影响因素，然后将工资额合理分解，使之与各影响因素相匹配，最后再根据工资数额的多寡对岗位进行排序。

要素比较法与评分法的主要区别在于：第一、各要素的权数不是事先确定的，而是在对主要岗位进行详尽的分析之后确定各个要素和各个层次的重要性；第二、由工资数额的多寡决定岗位的高低而不是根据打分的高低。

四、公司岗位评价的流程。

一般分为四个阶段：

准备阶段。在这一阶段需要完成的任务有四部分，清岗、完成职务说明书、评价前的准备工作和组建专家组和操作组。

培训阶段。这一阶段需要确定评价表的因素定义和权重，确定标杆岗位，进行试打分并统一专家组成员的评判标准。

评价阶段。这一阶段是岗位评价的核心阶段，其他阶段都是为了这一阶段的运作做准备。专家们在这一阶段按部门对岗位进行打分，操作组需要并行，对评价结果及时进行数据处理。

总结阶段。这一阶段需要对上一阶段打分的结果进行岗位排序，并对不合理的岗位/因素重新打分，进行岗位排序的调整，至此，整个岗位评价工作结束。

五、公司岗位评价操作过程。

1、选择岗位评价方法――评分法。

岗位评价方法的选择关系到整个岗位评价的流程和结果。与非分析法相比，分析法更严格、精确，比非分析法能制定出一个更好的岗位等级结构和工资结构，适用于对大量岗位进行评价。分析法的优点尤其是后两点主要体现在评分法上，这些优点包括：第一、科学性。虽然这种方法不完全排除主观判断，但它能将主观性减少到最低程度，因为这种方法采用系统的比较，通过清楚明确的定义要素来进行比较，减少了主观决定的成分，并将每个岗位至于一个可以进行调整的确切位置；第二、适应性。分析法中的评分法的要素的选择面较宽，几乎总能找到适用于各种人员(从生产工人到科研、管理人员)的一整套要素；第三、稳定性。当新的岗位或现有的岗位重组后，评分法使用的要素方案很容易的将它们划等，而不用再系统地将它们和其他同类岗位进行比较。这个优点经常节省准备要素方案所用的时间和精力。

2、增删、修改评价因素及设计权重。

目前我们所使用的岗位评价表是国际通用的评价标准，这张表整体上的科学性是毋庸质疑的。但是在用到某个具体的企业时，由于企业的实际情况各异，专家组成员对评价表各项指标理解的差异，都会直接影响到岗位评价的质量，因此，针对企业的实际情况与价值导向，项目组与公司项目领导小组部分成员包括总经理、专家委员会主任、企划部部长和人力资源部部长就四部分因素的权重，敲定了每部分因素的分值，并对部分因素进行了增删和修改。这些变更使得因素定义与分级表既全面又有针对性，知识技能因素分值的增大体现了公司重视技术，希望提高技术岗位的价值这种价值取向。项目领导小组成员和项目组在修改指标的过程中也对指标的理解基本达成了共识。

3、组建专家小组。

专家组成员的素质以及成员总体的构成情况将直接影响到岗位评价工作的质量。这是因为专家组的成员是岗位评价工作的主体，全公司所有岗位的排序和分值都要由他们来决定。

4、培训专家小组成员。

专家组的成员虽然很了解公司的各个岗位，但所有的专家都没有相关经验，因此，在打分前，对所有专家进行一次介绍性的岗位评价培训并在培训后进行试打分以发现问题，进行前馈控制，这两项工作是十分必要的。项目组对专家组进行了两个小时的岗位评价培训。

5、重新组建专家小组。

第一次专家组多数成员由于种种原因不能参与实际的岗位评分，经过项目组与项目领导小组的协商，重新组建新专家小组。

六、岗位评价结果分析。

1、试打分结果分析。

试打分的目的一方面是让专家们熟悉打分的流程，发现问题以对正式打分进行前馈控制，另一方面是确定标杆岗位在所有岗位中的位置。标杆的选择是做好岗位评价工作的另一个重点。

七、运用岗位评价需要注意的问题。

岗位评价的评分法具有良好的可扩展性，因此，随着公司的发展，当新的岗位出现时，公司需要对这些新增加的岗位进行评价，评价的方法依然是由公司组建专家组，通过上述的工作流程来进行；当企业经营的外部环境发生了很大的变化的时候，公司应该根据实际的情况，看看是否有必要对有些岗位甚至所有的岗位进行重新的评价。因此，虽然这套评价体系是固定的，但是企业需要根据实际的情况来不断调整。

公路工程安全评价报告篇八

为了搞好公司的安全生产工作，保证企业施工作业的正常进行，特制定本公司安全生产自我评价制度，各工地、项目应按公司的自我评价指标进行检查、评定，公司将采用月度检查、季度检查进行核查和评价工作。

一、安全管理制度及安全生产责任制评价指标。

1、公司应有完整的安全管理制度和安全责任制度。安全管理制度应有安全组织机构及各种人员的安全责任制，明确各自责任，具有可检查性、可操作性。安全管理制度应有以下相关内容：

（1）安全生产人员教育及培训制度。

（2）安全生产检查整改制度。

（3）安全方案编制、检查制度。

（4）安全设施搭设、检查验收制度。

（5）安全用电管理制度。

（6）机械安全使用管理制度。

（7）安全事故调整、整改、落实管理制度。

（8）安全经费投入审批制度。

2、安全生产责任制应含下列内容：

（1）公司安全科安全生产责任。

（2）分管安全的领导安全生产责任。

（3）工地项目经理安全生产责任。

（4）工地项目技术负责人安全生产责任。

（5）施工员安全生产责任。

（6）安全员安全生产责任。

（7）施工班组长安全生产责任。

（8）班组工人安全生产责任。

（9）各种机械操作人员及特种作业人员安全生产责任。

3、施工操作规程及规范标准的执行检查。

（1）应有施工安全操作规程。

（2）应有施工安全验收规范。

（3）应有强制性标准条文。

4、安全生产事故的应急救援及调查处理制度。

二、安全生产管理制度及责任制评价办法。

1、组织机构。

自我评价小组由分管安全的领导任组长。

公司安全科科长任副组长。

各项目部安全生产负责人、项目经理为评价小组成员。

2、评价依据及整改要求。

整改后由安全科进行复查。确保工地达到安全生产的要求。

贵阳市第一建筑工程公司。

20xx年3月5日。

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公路工程安全评价报告篇九

贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产管理方针。

（1）查找、分析和预测建设项目存在的危险、有害因素及可能导致的后果和程度，提出合理可行的安全对策措施，指导建设项目危险源监控和事故预防，以达到最低事故率、最小损失和最优的安全投资效益。

政策性、科学性、公正性、严肃性、针对性等原则。1.3安全预评价范围。

根据技术服务合同规定的范围编写。1.4安全预评价程序。

根据《安全预评价导则》中规定的程序：（1）前期准备；

（6）提出安全对策措施与建议；（7）做出评价结论；

《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发【2010】23号）《劳动防护用品监督管理规定》（国家安全监督管理总局令第1号）《关于督促生产经营单位制定和完善安全生产事故应急预案的通知》（安监总厅字【2005】43号）《关于加强建设项目安全设施“三同时”工作的通知》（发改投资【2003】1346号）。

《国家安全监督总局关于进一步做好冶金有色建材机械轻工纺织烟草商贸等行业建设项目安全设施“三同时”工作的通知》（安监总管四【2009】159号）《仓库防火安全管理规则》（中华人民共和国公安部令第6号）《职业病危害因素分类目录》（卫法监发【2002】63号）《危险化学品目录》（2002年版）。

《安全评价通则》（aq8001-2007）《安全预评价导则》（aq8002-2007）《工业企业总平面设计规范》（gb50187-93）《工业企业设计卫生标准》（gbz2010）《工业企业噪声控制设计规范》（gbj87-85）《生产设备安全卫生设计总则》（gb5083-1999）《生产过程安全卫生要求总则》（gb/t12801-2008）《建筑设计防火规范》（gb50016-2006）《建筑物防雷设计规范》（gb50057-94【2000版】）《建筑抗震设计规范》（gb50011-2010）《建筑灭火器配置设计规范》（gb50140-2005）《建筑照明设计规范》（gb50034-2004）《低压配电设计规范》（gb50054-95）《供配电系统设计规范》（gb50052-2009）《职业性接触毒物危害程度分级》（gbz230-2010）《高处作业分级》（gb/t3608-2008）《噪声作业分级》（ld80-95）。

《工作场所有害因素职业接触限值第1部分：化学有害因素》（gbz2.1-2007）《工作场所有害因素职业接触限值第2部分：物理因素》（gbz2.2-2007）《机械安全防护装置固定式和活动式防护装置设计与制造一般要求》（gb/t8196-2003）《机械防护安全距离》（gb12265-1990）。

3.5建设项目总平面图。

厂区主要建筑防火间距一览表3.6主要建（构）筑物。

（7）办公大楼及技术中心（8）综合楼（9）门卫室（10）油库。

《化学品分类和危险性公示通则》（gb13690-2009）、《危险化学品名录》（2002年版）、《危险化学品安全技术全书》（国家安全生产监督管理总局及中国石化集团安全项目研究院组织编写，化工工业出版社2008年1月北京第二版第一次印刷）等规范、资料对建设项目生产过程涉及的物质进行辨识和分析。《企业职工伤亡事故分类》（gb6441-1986）对生产过程中存在的危险、有害因素进行辨识和分析。

对物质的危险、有害因素进行辨识。

对生产工艺过程中可能造成安全事故的危险、有害因素进行分析。对可能存在的重大危险源进行辨识和分析。

4.5总平面布置和建（构）筑物的危险、有害因素辨识。

（1）厂区建（构）筑物之间的防火间距不满足规范要求，发生火灾容易造成事故扩大，损失增加。

（2）厂区未合理安排人流、车流；人流，物流不分，容易引起交通混乱，发生车辆伤害。（3）厂区跨越道路的管线净高度不足，容易受到车辆碰撞，发生次生事故。

（4）厂区布置和车间工艺布置，未设置安全通道，出现异常或紧急情况下，不能有效供人员、消防车辆、救援车辆使用，导致事故发生或扩大。

（5）厂区和车间内消防通道被堵塞，发生火灾时，可能造成事故扩大。

（6）管线、管架、管沟平面布置、竖向布置、共沟敷设不合理，可能引起火灾、触电、相互污染等危险。

（7）建（构）筑物的火灾危险性分类与耐火等级、结构、层数、面积、泄压面积等因素不符合要求，会影响到生产过程的安全性，建筑设计不合理，可能引发火灾、坍塌。

（8）建筑物设计的隔音措施不当，工作环境受到严重的噪声干扰，对职工的听觉造成伤害。（9）建筑物设计采光不合理，会由于光线不足引起各种危险。

（10）建（构）筑物的地基处理不当，由于建（构）筑物的自重，可能造成地面局部沉降，引起建（构）筑物倒塌、人员伤亡。

（11）建（构）筑物抗震设防烈度不足，当地震发生时，将会造成严重的建（构）筑物倒塌和人员伤亡。

（12）高大建（构）筑物，未按照国家标准安装避雷设施，可能造成雷击触电事故或引发火灾事故。

（13）操作位置超过1.5m的作业区、平台、爬梯及防护栏杆等设施有缺陷，可能发生高处坠落事故。

（14）主控室、电气室的门，未向外开启，且主控室未设置紧急出口，发生事故时，人员不能安全撤离，引发更大的事故伤亡。

（15）车间紧急出入口、通道、走廊、楼梯等，未设置应急照明，发生事故时不利于人员疏散。

（4）未按规范设计配置灭火器材或配置不足（5）消防通道堵塞。

4.8安全管理的危险、有害因素辨识。

（1）管理人员未参加安全培训，重效益不重安全。

（2）各类各级人员的安全生产责任制、安全管理制度、操作规程等管理文件未制订或制订不完善。

（3）特种作业人员未经过培训合格。

（4）未配备安全管理人员，不能及时发现安全隐患。（5）安全生产投入不足，隐患不及时排除。（6）危险源管理不严格（7）安全检查不到位。

（8）设备设施管理不完善。

（9）劳保用品、应急器材、消防器材等管理不善。4.9重大危险源辨识。

4.9.1建设项目重大危险源辨识依据《危险化学品重大危险源辨识》（gb18218-2009）4.9.2建设项目重大危险源的辨识辨识有无重大危险源。

4.10危险、有害因素分析汇总危险、有害因素汇总表评价单元划分。

6.1评价方法的选择原则。

安全评价内容丰富，也因评价的目的和对象不同，评价的内容和指标也不同。安全评价方法很多，每种方法有其适用范围和应用条件，所以需要选择适用的安全评价方法。选择原则：

（1）充分性原则。

准备充足的评价资料，充分分析评价系统，充分了解各种安全评价方法的优缺点，适用范围及条件。

（2）适应性原则。

安全评价获得的可信的安全评价结果，是必须建立在真实、合理和系统的基础资料之上的，被评价的系统应该能够提供所需的系统化数据和资料。

（4）针对性原则针对安全评价所需要的结果选择评价方法。（5）合理性原则。

在满足提供所需评价结果的前提下，选择计算过程简单、所需基础数据最少和容易获取的安全评价方法。

6.2评价方法的选择过程。

对每个单元应用向对应的评价方法。

可以列表格逐项说明，表格内容包括：检查内容、依据标准、建设项目拟设情况、检查结果、备注等。

对每一单元进行评价小结。安全对策措施与建议。

8.1安全对策措施和建议的依据可以参考2.1内容。

8.2提出安全对策措施和建议的原则。

消除、预防、减弱、隔离、连锁、警告等原则。

8.3建设项目可行性研究报告提出的安全对策措施和建议。

9.1建设项目存在的主要危险、有害因素。

阐述建设项目应该重点防范的危险、有害因素。9.3建设项目应重视的安全对策措施。

分类、分层次分析阐述建设项目的重点防范措施。

9.4建设项目采取对策措施后危险、有害因素的受控程度9.5综合评价结论。

公路工程安全评价报告篇十

本次活动，我队成立了由队长任组长，副队长、技术主管任副组长，调度和施工员、各班长组成的“安全生产月”活动领导小组。围绕活动主题，与深化标准化管理活动相结合，我队抓落实，保实效，进取开展安全生产月活动，从上到下建立起了监督、监管体系，对活动真正做到了职责明确、逐级管理，使全体员工思想上认识到安全生产的重要性和必要性，将认识转变为自觉行为融汇到日常生产工作中去，构成人人关系安全，安全关系人人的良好氛围。

二、加大培训教育力度。

活动期间，我队根据实际情景，主要以设备操作安全和预防自然灾害的相关资料组织全体人员进行培训教育，大力宣传各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识，全面提高了全员的安全生产素质，保证了安全生产宣传的针对性和实效性。还针对洞内施工和特殊岗位、工种、作业人员，进行了专项培训管理，提高其专业技能。

三、创立无隐患岗位活动。

活动期间，开展反违章指挥、反违章操作、反违反劳动纪律的活动；人人参与事故隐患和安全问题大排查，对查出的隐患及时进行了整改，彻底消除了安全死角和盲区，坚决杜绝了违章操作、违章指挥、违反劳动纪律现象。认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针和“以人为本”思想。

四、注重实效，力抓自检自查工作。

为了将本次安全月活动落实到实处，使活动的开展有成效，我队管理人员经常到现场进行安全检查，针对活动中出现的不良现象，及时指导、督促，并认真落实对所查出隐患的整改工作，保证了活动的正常开展。在安全月活动中，，我队将原先的设备周检查调整为全员日巡检和普检，要求队领导、技术、领工员、班长、司机、修理工在任何场合都有职责和义务对设备进行检查，发现问题及时报技术室统一安排处理。对于检查设备发现的问题，技术室制定统一的整改方案和要求，要求相关职责人限时完成整改，对于操作保养中存在职责问题的个人或设备，不放过任何一个环节，促使设备随时都处于可控状态，确保正常使用。经过进行的有计划、有组织、有目的的定期检查和不定期巡查，使我队安全月活动变得更加生动、更加全面，有力地推动了安全工作。

经过本次活动的开展，在我队收到了良好的效果，提高了全体员工对安全生产重要性的认识，增强了全体员工的安全意识和安全职责心，安全生产人命关天，安全无小事，安全职责重于泰山等意识已经逐渐成为人们的普遍共识，员工们在开展工作中研究安全问题的意识明显增强，各项安全措施得到进一步落实。

公路工程安全评价报告篇十一

为了能尽早地发现不安全隐患，及时采取有效的安全防范措施，保证安全生产，特制订本制度。

1、2适用范围。

本程序适用于公司所有部门的安全管理。

2、职责。

行政本部安保部（以下简称安保部）负责公司范围内的安全检查。

各部门负责本部门范围内的安全检查。

3、管理内容。

3、1公司安全委员会组织各部门对公司进行每季一次的安全检查和抽查。

3、1、1安保部负责每月不少于一次的安全全面检查。

3、1、2节前安全检查:每年的元旦、春节、五一劳动节、国庆节的节日之前进行安全大检查。

3、2定期安全检查的主要内容。

3、2、1劳动保护、安全制度、操作规程落实情况。

3、2、2安全技术、隐患整改落实情况。

3、2、3化学品管理程序、废弃物管理程序等管理制度的执行情况。

3、2、4各种电气、机械设备的安全状况。

3、2、5应急准备与响应重点范围的安全状况。

3、2、6特殊工种作业情况。

3、3季节性安全检查:高温、寒冬、台风季节、梅雨季节的防范检查。

3、4经常性检查。

3、4、1安保部必须做好每天的安全巡逻，并做好记录。

3、4、2部门、车间做好职能范围内的安全自查工作。

公路工程安全评价报告篇十二

骐骥一跃，不能十步;驽马十驾，功在不舍;锲而舍之，朽木不折;锲而不舍，金石可镂。接下来小编为大家编辑整理了2017安全工程师安全评价考点：安全评价报告，更多相关内容请关注应届毕业生考试网。

安全评价报告是安全评价工作过程形成的成果。安全评价报告的载体一般采用文本形式，为适应信息处理、交流和资料存档的需要，报告可采用多媒体电子载体。电子版本中能容纳大量评价现场的照片、录音、录像及文件扫描，可增强安全验收评价工作的可追溯性。

(一)安全预评价报告的要求

安全预评价报告的应全面、概括地反映安全预评价过程的全部工作，文字应简洁、准确，提出的资料清楚可靠，论点明确，利于阅读和审查。

(二)安全预评价报告内容

安全预评价报告应当包括以下主要内容：

1.目的.结合评价对象的特点阐述编制安全预评价报告的目的。

2、评价依据。列出有关的法律、法规、标准、行政规章、规范、评价对象被批准设立的相关文件及其他有关参考资料。

3、概况。被评价对象的选址、总图及平面布置、水文情况、地质条件、工业园区规划、生产规模、工艺流程、功能分布、主要设施设备、装置、主要原材料、中间体、产品、经济技术指标、公用工程及辅助设施、人流、物流等。

4、危险、有害因素的辨识与分析。列出辨识与分析危险、有害因素的依据，阐述辨识与分析危险、有害因素的过程。

5、评价单元的划分。阐述划分评价单元的原则、分析过程等。

6、安全预评价方法。简介选定的安全预评价方法，阐述先定此方法的原因;详细列出定性、定量评价过程;对重大危险源的分布、监控情况以及预防事故扩大的应急预案的建议内容，应明确给出相关的评价结果;对得出的评价结果进行分析 。

7、安全对策措施建议。列出安全对策措施建议的依据、原则、内容。

8、安全预评价结论。简要列出主要危险、有害因素评价结果，指出评价对象应重点防范的重大危险有害因素，明确应重视的安全对策措施建议，明确评价对象潜在的危险有害因素，在采取安全对策措施后，能否得到控制以及受控的程度如何，给出评价对象从安全生产角度是否符合国家有关法规、标准、行政规章、规范要求的客观评价。

(三)安全预评价报告格式

(一)安全验收评价报告的要求

安全验收评价报告是安全验收评价工作过程形成的成果。安全验收评价报告应全面概括地反映验收评价的全部工作，文字简洁、精确，可同时采用图表和照片，以使评价过程和结论清楚、明确，利于阅读和审查。符合性评价的数据、资料和可预测性计算过程等可编入附录。

(二)安全验收评价报告主要内容

1.目的。结合评价对象的特点阐述编制安全验收评价报告的目的。

2、评价依据。列出有关的法律法规、标准、行政规章、规范;评价对象初步设计、变更设计或工业园区规划设计文件;安全验收评价报告;相关的批复文件等评价依据。

3、概况。介绍评价对象的选址、总图及平面布置、生产规模、工艺流程、功能分布、主要设施设备、装置、主要原材料、产品(中间产品)、经济技术指标、公用工程及辅助设施、人流、物流、工业园区规划等。

4、危险有害因素的辨识与分析。列出辨识与分析危险、有害因素的依据，阐述辨识与分析危险、有害因素的过程。明确在安全运行中实际存在和潜在的危险、有害因素。

5、评价单元的划分。阐述划分评价单元的原则、分析过程等。

6、评价方法的选择。选择适当的评价方法并做简单介绍;描述符合性评价过程、事故发生可能性及其严重程度分析计算;对得出的`评价结果进行分析。

7、安全对策措施建议。列出安全对策措施建议的依据、原则、内容。

8、评价结论。列出评价对象存在的危险、有害因素种类及其危险危害程度;说明评价对象是否具备安全验收的条件;对达不到安全验收要求的评价对象明确提出整改措施建议，明确评价结论。

(三)安全验收评价报告格式

(一)安全现状评价报告要求

安全现状评价报告要求比安全预评价报告要更详尽、更具体，特别是对危险分析要求较高，因此整个评价报告的编制，要由懂工艺和操作的专家参与完成。

(二)安全现状评价报告内容

安全现状评价报告一般具有如下内容：

1.目的。包括项目单位简介、评价项目的委托方及评价要求和评价目的。

2.评价依据。列出法规、标准、规范及项目的有关文件。

3、评价项目概况。应包括地理位置及自然条件、工艺过程、生产运行现状、项目委托约定的评价范围。

4、危险有害因素的辨识与分析。应包括工艺流程、工艺参数、控制方式、操作条件、物料种类与理化特性、工艺布置、总图位置、公用工程的内容，根据危险、有害因素分析的结果和确定的评价单元、评价要素，参照有关资料和数据，并运用选定的分析方法，对存在的危险、有害因素逐一分析。

5、评价单元的划分。阐述划分评价单元的原则、分析过程等。

6、评价方法。说明针对主要危险、有害因素和生产特点选用的评价方法，事故发生可能性及其严重程度分析计算;对得出的评价结果进行分析。

结合现场调查结果以及同行或同类生产的事故安全分析发生事故的概率，必要时，应运用相应的数学模型进行重大事故模拟。

7、安全对策措施建议。综合评价结果，提出相应的对策措施方，并按照风险程度的高低进行解决方案的排序。

8、评价结论。明确指出项目安全状态水平，并简要说明。

(三)安全现状评价报告格式

(一)评价报告的格式要求

(1)封面。

(2)安全评价资质证书影印件。

(3)著录项

(4)前言

(5)目录

(6)正文

(7)附件

(8)附录。

(二)评价报告的规格要求

封面的内容应包括：

委托单位的名称

评价项目名称

标题

安全评价机构的名称

安全评价机构资质证书编号

评价报告完成时间

公路工程安全评价报告篇十三

安全评价报告是评价机构的产品，评价机构必须对产品质量承担相关的责任。安全评价报告的质量直接影响评价机构的声誉，为了提高评价报告质量，实现评价质量标准化，体现安全评价过程控制和质量控制，安全评价报告必须经过“报告审核”

二、审核人员。

三、审核范围。

过程控制负责人的审核范围是项目安全评价的各个控制过程，包括承接项目风险分析过程、评价项目组建立过程、项目评价计划过程、调查分析与现场勘查过程，项目自审过程等。

技术负责人的审核范围是评价的技术环节，包括评价资料是否齐全、危险因素辨识是否遗漏、评价内容和评价方法是否合理、对策措施或整改意见是否有针对性、评价结论是否准确、报告格式是否符合要求等。

公司应设有报告签发环节，法定代表人的签发审核范围可确定为本项目是否可能引发法律纠纷、评价过程是否存在违法现象、项目各类风险本公司是否可以承受、评价报告的密级是否正确等。

四、审核要求。

审核人员对所审核的报告应该要求一致，这也是评价报告能审核通过的基本要求，达不到基本要求时，审核人员应该提出意见并退回修改。

五、审核程序。

审核程序的每一步都是报告审核的否决项。凡不符合要求，不再继续审核，在提出审核意见后退回。

评价报告审核前，先检查安全评价过程是否有效控制，每一过程是否有评价机构专职过程控制人确认完成。对照评价合同，检查报告是否清晰注明评价边界和评价责任范围。报告逻辑结构是否连贯，是否出现前面提出而无后续下文，或在报告后面突然冒出前面没有提到的内容。按报告审核核心要素进行审核。对报告引用信息的溯源性进行审核。对报告附件完整性进行审核。对报告归档资料的系统性进行审核。

六、审核方法。

评价报告的审核不能停留在报告本身，更重要的是内容的核实，包括专家会议讨论、现场核实、资料核实、方法和计算核实等，特别是对策措施的针对性和可行性的核实。

七、报告审核。

过程控制审核是评价项目在完成每一个过程后，由项目负责人将评价报告和过程资料交过程控制负责人进行过程控制审核，确认评价过程的完成。评价过程控制审核主要包括是否进行了项目承接风险分析、是否编制了项目实施计划、是否进行了现场勘查、是否采集了现场证据、是否进行了项目自审、是否进行了项目技术审核、评价过程记录是否完整、是否满足过程控制要求等内容。评价项目组要根据过程控制审核意见完善评价过程，过程不符合要求，或过程证据不充分未能形成证据链，应及时补充并作出说明。评价项目组根据过程控制负责人的审核意见，补充相关过程并获得证据，再次报过程控制审核，未经过程控制负责人审核签字确认评价过程完成，不得进入下一个环节的评价过程。

评价机构法人代表必须对项目评价报告进行签发，可在最大限度上规范安全评价行为。报告签发需完成以下工作：

1.对可能影响评价机构信誉问题的问题进行核实。询问并确认本评价项目是否可能引发法律纠纷；询问并确认评价过程中是否存在违规现象；判断本评价项目可能的各类风险是否在评价机构可以承受的范围内；是否与客户签订保密协议并据此确定该评价报告的密级；确认报告印刷数量；确认存档资料的完整性。

2.报告考核。报告是否反映了评价机构总体控制水平、报告是否符合安全生产监督管理部门的最新要求、报告文字校核是否认真、项目自审、技术审核、过程控制审核是否完整。

3.法人代表签发报告。报告签发后，项目负责人应将报告全套存档资料交档案管理员归档。评价报告由办公室印刷、装订、插入资质证书影印件，盖公司印章，发送客户。

内蒙古兴安泰安全科技有限公司。

2012-1-10。

公路工程安全评价报告篇十四

通讯部门按照省公司文件要求认真做好本次安全性评价（）工作，根据《安全性评价标准》对我分场的工作进行了认真的自查，汇报如下：

分场组织召开了班子扩大会议（扩大到班长），成立了安全性评价工作领导小组，明确了安全性评价的重要意义，并对评价工作进行了部署，要求首先从各班组开展安全性评价自查，做到认真开展认真检查，发现问题及时整改，尽可能的提高设备健康水平和软件的管理水平。

在这次安全性评价活动中。各班组按照评价标准逐条对通讯设备的硬件和管理软件等进行了全面的检查。并对主要设备接地、避雷装置等防雷措施进行了详细的检查，测量了各设备的接地电阻。分场安全性评价工作领导小组对各班的设备、记录、工作环境等对照《安全性评价标准》进行了全面的检查。对照表中的查证材料，我们感到通讯设备的硬件指标基本都能达到要求。对分场的档案进行了检查并对班组进行了抽查，感到个别原始档案和配线图等不符合要求、通信电源缺少操作说明、缺少备品备件管理制度，我们会尽快进行整改。

我们在安全管理上采取硬件为主，软件硬件两手抓的方法。一方面保证设备运行安全稳定，为系统和公司提供畅通的信息通道；另一方面加强分场和班组的软件管理，促进了各项工作的顺利开展。利用全厂安全大检查的时机，对微波、载波、交换机、光端机及电源设备和通讯线路进行了全面认真地检查，找出缺陷及时进行处理。在抓好设备硬指标的同时，我们还加强对软件的管理和建设。把分场和班组的各项档案、记录作为一项重要工作去抓，严格按照《iso9000体系质量标准》要求整理各类档案。从分场到班组，对各种设备台帐、检修记录、运行记录以及各项规章制进行整理和完善。

我们通过这次自查找出了工作中的差距，并进一步提高了职工们的安全意识。今后我们还要认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，为圆满地完成以后的各项工作奠定坚实基础。

公路工程安全评价报告篇十五

xx煤矿是xx集团(原xx矿务局)所属的一对设计本事600万ta的大型矿井。xx煤矿开采的主采煤层是6上、6下煤层，(平均8.65m)，倾角平缓，瓦斯低，顶底板条件较好。综合机械化一次采全高技术开采，实现了高产高效并使矿井安全工作得到了保证，杜绝了重大恶性事故的发生，坚持了较高的安全水平。

本次评价得到了xx矿领导和各部门有关人员的大力主持和帮忙，全体参评人员在此表示衷心地感激!

公路工程安全评价报告篇十六

长期以来，我国广大民众没有受教育的权力，大众文化水平低下。新中国成立以来，这种情况虽有所改善，但文化教育的发展仍有许多不尽人意之处，大众文化水平依然堪忧。尤其是在发展社会主义市场经济的现阶段，我国文盲人数有增加之势。在这样的现状下，要实现安全生活、生产及生存，要保障大众安全，要提高大众安全意识，必须大力建设大众安全文化。

当前，我国正处于新一轮事故高峰期上。为了要有效地遏制事故高发，保证我国以建立社会主义市场经济体制为目标的经济体制改革和各项改革的顺利推进，保证我国经济的适度高速发展，促进国家、社会和大众的安全、安定和安康，我们也必须大力建设大众安全文化。

备考资料。

我国民众中多年积累下来的一些文化观念，多数并不与市场经济和工业社会相适应，因而由此产生的安全观念，安全行为准则等也不能适应现代工业和高科技的发展，不大力建设大众安全文化，就会出现经济高速增长，事故高频率发生的局面，从而影响社会安定，危及大众安全。

当前各类事故高发，直接的原因就是安全管理的失控。我国的安全管理的现状多数仍然是一种盲目被动事故后处理的管理，安全工程等科学管理方法虽在有些部门有所运用，但运用的规模，运用的效果，运用的方式都是初步的，个中原因主要是缺乏一支素质高的安全管理队伍，因此，为培养高水平的安全管理人员，提高我国企业安全管理水平，就必须建设大众安全文化。

安全科学技术在世界范围内的兴起，为人们认识安全的本质与保障条件开辟了道路。安全科学技术是安全文化基本内容和精华，安全科学技术是社会进步的推动力量。但安全科学技术仍很年轻，它一方面要大力开展安全科学技术攻关，发展和完善安全科学技术，使其发挥第一生产力的更大作用，另一方面则需要大力普及安全科学技术，开展大规模的、系统的安全科学技术教育和培训，以推进我国大众对安全科学技术的了解和运用，推进大众安全文化水平的提高，提高安全科技转化为生产力的转化率。因此，大力建设大众安全文化还是发展安全科学技术所必需。