2023年制造业发展新闻稿范文(通用15篇)

环境保护已经成为全球关注的焦点问题，我们每个人都应该为之做出努力。写总结时应该客观公正，不偏不倚地对待所总结的内容。总结范文中的亮点和经验值得我们借鉴和学习，帮助我们写出更好的总结。

制造业发展新闻稿篇一

随着能源与环境的压力增加，清洁可再生的新能源近年受到普遍重视。在各类绿色能源中，风能是前景潜力巨大的可再生能源之一，风力发电技术相对比较成熟，并且最具有大规模商业开发条件、成本相对较低。

利用风能发电日益受到关注并展现出广阔的成长空间。中国风能丰富，风力发电装备制造业前景光明，但要科学发展，因应市场，以自主创新增强竞争力。xx年12月26日，金风科技在中小板股市上市，开盘价即高达138元，盘中更是最高达到160元，报收于131元，成为中国上海和深圳两个股市上第一只首日开盘股价即超过百元的股票，堪称史上最牛气的新股，更在一天之内成就了28名亿万富翁，金风科技董事长和总经理的身家均超过了10亿元。金风科技是何方神圣呢？它是中国股市上第一家纯风力发电概念股。公开资料显示，金风科技xx年的市场占有率国内达到33%，全球达到2.8%，可称中国“风电龙头”。风力发电装备制造企业金风科技受到资本市场的热烈追捧，试问风力发电会像前几年太阳能企业上市那样“蔚然成风”吗？迅速发展的风电产业风能是最具商业潜力、最具活力的可再生能源之一，使用清洁，成本较低，取用不尽。风力发电具有装机容量增长空间大，成本下降快，安全、能源永不耗竭等优势。风力发电在为经济增长提供稳定电力供应的同时，可以有效缓解空气污染、水污染和全球变暖问题。在各类新能源开发中，风力发电是技术相对成熟、并具有大规模开发和商业开发条件的发电方式。风力发电可以减少化石燃料发电产生的'大量的污染物和碳排放。大规模推广风电可以为节能减排做出积极贡献。在全球能源危机和环境危机日益严重的背景下，风能资源开始受到普遍关注。风力发电规模化发展给风力发电装备制造业提供了广阔的市场空间和前景。从国际国内形势看，风力发电产业的发展速度非常快，风电装备制造业面临着空前大好的发展机遇。全球风力发电产业装机量近10年来以25%的速度飙升。风电已经形成了一个很大的产业，xx年全球新装风电装备价值达到230亿美元，xx年全球新增风电装机容量约1800万千瓦，行业规模的增大和快速发展吸引了更多的企业投入到风电装备制造领域。

例如，中国最大的清洁能源生产企业中广核集团将风电列为其第二主业。中国近年的风力发电发展速度远超世界其它风电大国，投资项目从几千万元到几百亿元的都有。截止到xx年底，中国累计建设风电场100个，累计安装风电机组3307台，累计装机容量已经达到260万千瓦，当年新增装机容量为 133万千瓦，同比增长166%，xx年风电装机容量就超过前20年的总和。《可再生能源法》、《促进风电发展实施意见》等政策法规的实施和节能减排风暴，助推了中国风电产业的大发展。据国际绿色和平组织和世界风能协会的一份报告显示，中国已位列在全球风电市场未来发展中扮演领军角色的国家之一（其他国家包括美国、加拿大、澳大利亚、英国、法国、日本、意大利、法国、巴西、印度、菲律宾、土耳其和波兰）。xx年，中国风电行业发生了一连串引人注目的事情，例如：河北省张家口市正在打造中国最大风力发电基地。张家口xx年年底在建的风力发电项目已并网发电20万千瓦，到xx年底风力发电装机容量有望突破200万千瓦。中广核、大唐国际、国华能源、河北建投等能源类企业在张家口均有开发项目，投资达数百亿元。重庆市已正式确定上马8个风力发电风场项目，总装机容量45万千瓦，5年内投入使用。

制造业发展新闻稿篇二

作为国内制造业第一大省，江苏的制造业企业在新常态下，正面临着融资难、融资贵的难题。9月5日，省政府制定发布了《金融支持制造业发展的若干意见》。据省政府副秘书长夏心旻介绍，《意见》共六方面、20条政策措施，其出台的目的就是要有效增加制造业信贷投放，促进金融支持制造业发展，推动江苏建设具有国际竞争力的先进制造业基地。

据统计数据显示，6月末全省本外币贷款余额8.89万亿元、同比增长14.4%，贷款余额和新增贷款仅次于广东，居全国第二，但信贷结构失衡现象有所加剧。客观分析制造业贷款下降的原因，主要有：一是受经济下行影响，部分制造业企业投资意愿下降。二是受国际市场需求疲弱影响，部分外向型制造业企业订单减少。三是部分城市房地产市场升温较快，商业银行信贷政策倾斜。四是制造业企业互联互保风险逐渐暴露，不良贷款比率有所上升。

《意见》要求进一步加大制造业信贷投放力度，明确提出银行业金融机构要“逐步提高制造业贷款占全部贷款比例，逐步提高工业转型升级项目贷款占全部工业贷款比例”。同时还要落实差别化制造业信贷政策，坚持区别对待、有扶有控的原则，对传统行业中的优质企业，继续给予信贷支持;对“三高一低”企业要限制贷款;对产能严重过剩项目，一律不得给予授信;对“僵尸企业”坚决压缩退出贷款。

《意见》要求切实减轻制造业企业融资成本，重点解决制造业企业“融资贵”问题。比如：一、支持符合信贷条件的制造业企业“比例还贷”、“循环贷”或无还本续贷，鼓励各类资本设立小微企业转贷基金。二是银行业金融机构要逐步建立银行、担保机构风险分担的信贷机制，在有效管控风险的基础上，减少对担保、抵押物的依赖，切实降低制造业企业融资成本。三是全面开展贷款业务专项检查。针对制造业企业反映突出的申请贷款中间环节多、收费高、难度大等问题和一些银行惜贷、压贷、抽贷、断贷等现象开展专项检查。

此外，《意见》还强调了统筹发挥财政资金对金融资源的撬动作用。放大省政府投资基金引导作用和杠杆效应，支持先进制造业发展。统筹使用财政引导资金支持制造业融资，充实扩大小微创业融资基金，将风险补偿资金池扩大到20亿元。实施“科技资金池”省内全覆盖，每年撬动科技型企业融资100亿元以上。

附：

苏政发〔2016〕122号。

制造业发展新闻稿篇三

“业务”更白话一些来说，就是各行业中需要处理的事务，但通常偏向指销售的事务，因为任何公司单位最终仍然是以销售产品、销售服务、销售技术等等为主。

全国公安科技信息化工作会议20日在京召开。

运用与创新，全力开创公安科技信息化工作新局面，以优异成绩迎接党的会议胜利召开。

昨日下午，全市军民融合发展推进会暨业务培训会召开。

市委副书记、市长梅式苗指出，各级各部门要进一步解放思想，开拓创新，合力开创军民融合发展新局面，为我市转型升级、裂变发展注入新动能。

副市长陈福清出席会议。

作空间，军民融合发展产业初具规模，基础不断夯实，亮点突出，军民融合工作走在台州市前列，值得充分肯定。

现实需要，各级各部门必须切实增强责任感和紧迫感，采取有力措施，在更大范围、更高层次、更深程度上促进军民融合。

过渡、进而实现跨越发展的`关键时期，要抢抓机遇，发挥优势，协同创新，推动我市军民融合发展迈上新台阶。

要提升承接能力，狠抓科技创新，突出品质保证，加强学习领会培训，练好内功，增强实力，加速民用领域的市场拓展，不断扩大产品市场份额。

要强化平台支撑，深度推进军民科技的互动发展、人力资源的互动开发、基础设施的互动建设。

要加快项目引进，瞄准生物制剂、能源设备、电子信息、新材料、海洋工程装备、高端智能制造等领域，持续推进“军工+”产业落户，推动全市产业转型升级。

要加强服务保障，完善协调机制，加强需求对接，提升服务水平，形成齐抓共管促融合的有利局面。

会上，省经信委军民结合处和军工处的专家分别就军民融合产业和民参军涉及军工四证有关事项作了专题辅导。

最新数据显示，截至今年6月初，光大银行手机银行客户数已突破3000万，较年初增长500万。

光大银行电子银行部相关负责人认为：“未来移动终端就是一个银行网点，商业银行几乎所有的金融产品和服务都可以通过移动终端快速送达客户。

金融服务本身也不限于柜台内外的现金交易，而是融入生活，在移动端广泛而深入地完善生活服务解决方案，构建移动金融生活交互圈。

转账免费 手势登录等全新功能上线

去年7月，光大、中信、招商等12家全国性股份制商业银行联合发起成立“商业银行网络金融联盟”，实现手机银行、个人网银等电子渠道跨行转账免收客户手续费，为客户提供简单流畅的转账服务。

事实上，秉承“开放、合作、共赢”理念的光大银行，在手机银行上线时，就率先明确转账免费政策。

银行登录方式，提升应用安全性，简便客户操作;理财大全，为客户实时提供热点高收益产品，同时客户可自定义查询理财产品信息，提升用户体验。

光大手机银行还将通过应用二维码、人脸识别等最新技术，强化安全保障，持续提升客户体验，确保手机银行满足客户所需。

紧跟潮流 打造安全快捷的移动支付体验

近日，光大银行在手机银行上推出二维码支付功能，成为国内首批支持银联二维码支付功能的商业银行。

这是继光大银行2015年联合中国银联率先推出云闪付产品，2016年首发推出apple pay、samsung pay等云闪付产品后的又一创新合作。

据悉，光大银行作为推出移动支付产品种类最多、支持卡种最全的银行之一，积极致力于更好地满足客户多方位的支付生活场景需求。

在实际操作中，光大银行客户下载最新版手机银行客户端，点击首页“付款码”进行签约。

签约成功后，点击“向商家付款”即可直接进行扫码支付。

该项服务实现了线上与线下业务的协同发展，进一步促进了消费形态由商户主导支付向用户主导支付的转变，加速推进该行“场景+金融”的战略布局。

服务升级 构建特色移动金融生活交互圈

位置的城市定位，精准推送其身边的限时特惠活动，让用户在生活中轻松获得金融服务体验，实现了金融服务到生活服务的全面升级。

此外，该行手机银行为客户提供了多种特色服务。

申请操作，节省前往柜台办理的时间;在生活服务版块中增加了购精彩商城、预约挂号、生活缴费等功能，客户足不出户即可享受线下服务，极大地方便了用户的生活。

值得一提的是，手机银行生活缴费功能不仅支持丰富的缴费项目，还为客户提供自动定位服务，可智能筛选出区域内所支持的缴费服务。

此外，客户可通过备注常用缴费号码，简化缴费流程;客户还可开通缴费账单信息推送功能，定期接收待缴费账单。

金融强大 提供更省心更专业的金融服务

去年8月，光大手机银行上线信息推送功能，客户可实时接收免费账户余额变动信息、信用卡账单信息和营销信息，为客户提供省心省力的管家式金融服务。

据悉，推送功能在去年双十一活动中取得了良好的效果，成为替代短信通知的又一新型工具。

项贷款随借随还，扩充了该行线上贷款业务的品类，完善了移动终端在贷款业务上的短板。

截至目前，公积金消费贷款可支持23个城市在线申请，随心贷业务放款总额超过2亿。

服务创新，深化跨平台合作，实现优势互补与共赢，积极构建“金融+生活”一体化服务生态圈，为客户带来“轻触指尖，触手可及”的移动金融服务体验。

制造业发展新闻稿篇四

通过实施“十一五”制造业信息化重大科技专项，安徽省已对近50家制造企业投入省级研发经费1500万元，带动市县投入研发经费5000万元;通过技术咨询服务体系，带动近300家以上中小企业开展信息化建设，企业的产品设计水平和装备技术水平有明显提高。据国家制造业信息化科技工程组织的调查，安徽省企业二维cad出图率达到了94%、三维cad设计比例达到了38%，erp应用率达到55%、工业过程自动控制率和设备数控化率分别达到了45%和52%，均高于全国平均水平。其中，二维cad出图率、三维cad设计比例和设备数控化率还超过了东部平均水平。

检查组听取了安徽省的课题执行情况汇报和自评估报告，实地考察了芜湖奇瑞、恒隆公司2家实现制造业信息化“两甩”的典型应用企业，听取了电子集团38所开展的数字化设计工作汇报，并与安徽省专家及课题组就“十一五”信息化的推进思路、实施模式、工作机制，以及信息化如何提升改造传统制造业、提高科研院所的核心竞争力等问题，进行了深入交流。

通过座谈和现场考察，检查组对安徽省的制造业信息化工作给予了充分肯定，认为安徽省实现了时间过半、任务过半的课题执行目标，有序推进，取得了阶段性工作成果，在工作中采取规划先行、专项支撑、专家咨询、强化培训、省市联动、部门协同、点面结合、分层推进的工作机制，很有特色，特别对安徽省重点企业在信息化及关键技术上的突破给予了“领跑华东片”的积极评价。

检查组还鼓励安徽省不断总结经验，继续开展“制造业信息化专家江淮行”活动，为科技部及华东片探索制造业信息化新的工作思路和推进模式做出贡献，同时，对安徽省下一步即将开展的制造业信息化示范企业认定及评审标准、统计等工作进行了建议和指导。

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制造业发展新闻稿篇五

石油装备制造业在我国制造业中一直处于领军地位，伴随中石油集团“垂直钻井系统”的成功研发，我国石油装备制造业在世界范围内也站稳了脚跟。但是就整体发展来看，我国石油装备制造业仍然受制于发达国家，炼油化工设备以及较为精尖端的核心设备依然依赖于进口，虽然在世界石油装备制造市场已经占据一席之地，但是仍然需要以发展战略目光来增强自身竞争实力。

我国石油装备制造业与国际企业相比较而言，最大的优势就是直接生产成本，但是目前我国石油装备制造业受市场（国际市场与国内相关民营企业）攻击严重，外部市场环境的变化要求我国石油装备制造业必须进行管理革新，特别是在成本控制角度需要精进探索，传统的生产导向型成本控制已经难以满足我国石油装备制造业精细化成本管理的需要，而战略导向型的成本管理方式则可以适应石油装备制造业新时期成本控制的大部分需求。战略导向型的成本管理是指企业在进行成本管理之前要依据战略目标进行成本管理价值确认，使成本管理服务于战略目标的实现，明确成本管理的战略发展地位，为成本控制提供战略保障和明确的战略成本指标，使成本管理随着长远战略目标进行革新，根本意义在于服务于企业的可持续发展，谋求长远的市场竞争优势。

二、石油装备制造业成本管理存在的问题。

中国石油装备制造业在最近三十年的发展及其取得的成就在全世界都是有目共睹的，但是短时间发展出来的辉煌成就下，却有着极严重的管理问题。粗放式的经营管理模式对于石油装备制造业进入世界市场，并精进自身产品以获取更大的经济利益十分不利，成为石油装备制造业发展的阻碍。在石油装备制造业精细化管理中，成本管理的精细化水平直接影响到企业经营利益与市场竞争实力，但目前我国石油装备制造业在成本控制角度仍然存在严重的滞后性，以下为其成本管理问题概述。

（一）成本管理受传统观念影响过多。

前文提及，我国制造业具有极大的'生产成本优势，石油装备制造业的快速发展很大程度上也依赖于较低的生产成本。在我国市场与世界市场逐步进行交织的时代环境中，我国石油装备制造业虽然在直接生产成本上占据优势，但是伴随市场对于产品质量要求的提升，加之信息化贸易下销售环境的变化，使得石油装备制造业生产经营活动的研发成本、销售成本占比逐渐提升，传统生产导向型的成本管理模式已经难以满足石油装备制造业的成本管理需求，单纯的通过节约制造费用、直接生产成本的方式来进行成本控制只能作为成本管理的组成部分之一，石油装备制造业更应该关注隐性成本。但是目前我国石油装备制造业对于隐性成本的控制不够，无论是在理论层次还是在实践操作中，只关注客观实际的成本控制，忽视了生产环境和文化氛围对于提高劳动效率的价值；以及提升产品品质对于塑造企业品牌价值，建立高商誉的贡献等问题，这些都是传统成本控制观念滞留下的弊端，而我国石油装备制造业仍然还停留在其中。

（二）缺乏主观环境下的成本控制。

精细化管理下的成本控制应该关注主观能动性对于制造业的价值以及其对成本构成的影响，这是生产导向型成本管理方式所忽视的，也是我国石油装备制造业目前成本管理中存在的问题之一。石油装备制造业生产经营活动中，忽视了对员工工作价值的分析以及员工劳动强度的均衡控制，结果就是：第一，部分员工工作能力差，导致其工作时间内设备利用率低，整体生产效率受到影响，放大产品生产成本；第二，缺乏绩效考核，或者绩效考核按班组、部门进行粗放式考核，员工工作价值难以获取到相匹配的回报，不利于积极生产经营氛围的塑造，研发、生产、销售效率下降，不仅增加生产经营成本，更拉长了石油装备制造业生产经营周期，造成资本压力。主观环境的建设对于成本控制影响较大，涉及范围较广，本文不再赘述，略举上述两例。

（三）成本管理缺乏战略指导。

在石油装备制造业生产过程中，较多生产设备存在工艺落后、工作效率低、工装精度差等问题，但是其生产的产品质量可以达到销售水平。我国大部分石油装备制造业，为了节约生产成本，对该类设备仍然持续使用，并作为主要生产设备之一，虽然产品可以销售，但是市场口碑却不高，难以建设有力的品牌价值。这样的成本控制方式，一是造成了人力资源成本的浪费，拉低生产效率，二是品牌价值难以塑造，后期销售费用自然提升。导致的直接后果就是该部分石油装备制造业不仅生产效率低，销售压力大，整体的资金链被拉紧，造成资本结构压力，难以满足企业长远的战略发展需求。

三、石油装备制造业强化成本管理建议。

（一）实施目标成本管理方法。

目标成本管理方法是将企业预期利益需求与预期生产经营活动进行评估，并依据企业战略目标进行最终利润区间的确认，进一步对企业生产经营活动的成本区间进行划分，是预算管理与精细化成本管理的结合，对新时期石油装备制造业成本控制而言，目標成本管理可以满足其大部分需求。将目标成本管理渗透至生产经营活动中，并对成本要素进行定额，可以有效地在源头提升石油装备制造业成本的可控性。在实际工作中，通过目标成本核算，可以将成本的控制责任直接落实到部门和相关责任人，强化内部成本控制意识，建立健全成本控制氛围。

（二）建设精细化成本核算氛围。

石油装备制造业可以通过塑造全员参与成本控制的企业氛围，来发挥人力资源对于成本控制管理的积极作用，完善主观环境建设，使成本控制渗透至企业文化中。笔者认为要在石油装备制造业中短时间内塑造出一个有效的全员参与成本控制的氛围，最直接的方式就是通过建立健全成本绩效考核制度，并深入贯彻。通过精细化管理中的定额成本管理，确定成本绩效考核指标，并以此为标准对各部门与岗位进行成本责任细分，明确岗位成本控制责任，落实问责制度，对于未完成成本定额指标的部门与岗位工作者进行处罚，对于完成或超额完成成本绩效考核的部门及岗位工作者给予适当的奖励。可以设置部分基层管理岗位为能够有效保障成本定额指标实现的工作者提供晋升空间，一方面强化内部工作人员参与成本控制活动的积极性，另一方面为企业留住基层成本控制人才，为战略性成本控制管理奠定人力资源基础。

（三）建设战略型成本管理方式。

如上文所述，石油装备制造业出于保障短期利润空间的考虑，一直对工艺落后、效率低下的设备难以舍弃，但是难以服务于长远战略目标的实现，对于石油装备制造业而言这无异于饮鸩止渴。石油装备制造业必须要抓住机遇，及时淘汰部分效率低下的设备，一方面可以通过引进新设备来强化企业生产力，减少不必要的损耗，增强企业成本和质量的竞争优势；另一方面又可以由国家负担一部分设备升级费用，促进产业结构升级。在此机遇下，石油装备制造业必须要通过建设战略型成本管理方式，指导企业进行设备的更替，为实现企业长远战略目标奠定基础，保障企业未来生存发展的空间。

参考文献：

[1]王永德，宋佳佳，侯玉曦.基于企业发展战略导向的石油装备制造业成本管理研究[j].现代商业，2015（5）.

[2]陈小丽.我国制造业企业战略成本管理中存在的主要问题及建议[j].财经界（学术版），2015（8）.

[3]刘志祥，杨松.战略成本管理在我国制造业企业中的应用[j].当代经济，2013（3）.

制造业发展新闻稿篇六

在人们素养不断提高的今天，报告对我们来说并不陌生，写报告的时候要注意内容的完整。相信许多人会觉得报告很难写吧，下面是小编帮大家整理的关于物流业与制造业发展开题报告，仅供参考，欢迎大家阅读。

物流业与制造业互为依托，两者相互依存，相互促进。制造业是物流业发展的前提和基础，而物流是制造业发展的加速器。同时，物流业与制造业具有反作用，没有制造业的物流业是无本之木，没有物流业的制造业是无轮之车。因此，推进物流业与制造业的协调发展具有重大的意义。

制造业是我国国民经济的重要支柱，也是我国经济增长的主导部门。江苏是一个制造业大省，制造业发展水平位居全国前列。随着近几年来世界制造业的转移，江苏省的制造业得到了强势的发展，而且结构不断完善、发展水平不断提高，现如今制造业的价值正在迅速向产前、产后的研发、分销和服务等领域转移。常州市作为江苏省的一个经济大市，其制造业占据了全省经济的较大部分且发展水平位居前列。xx年常州市拥有制造业企业6345家，工业总产值达73641810元，全部从业人员年平均人数达970114人，其中利润总额为4081519元，实现利税总额6131996元。由此可见，制造业对于常州的就业拉动以及经济的发展起到了很大的作用。

物流是社会经济活动的基础环节，是当代经济的主要组成部分之一。而物流业是商品经济发达以及科技和管理飞速发展前提下提高综合效益的知识型产业，是继资源、劳动力之后的企业第三利润源泉;物流业为为生产的连续性提供了保障;物流业状况对生产环境和生产秩序起着决定性的影响。xx年，全市物流业运行情况良好，物流需求显著增加，运行效率有所提高，行业继续呈现出快速增长的发展势头。全市社会物流总额10552.96亿元，同比增长20.01%。从构成情况看，工业品物流总额8159.48亿元，同比增长19.15%，占社会物流总额的77.32%;进口物流总额454.88亿元，同比增长58.06%，占社会物流总额的4.31%;农产品物流总额、单位与居民物品物流总额和外市商品购进额分别同比增长8.29%、11.06%和18.06%。由此可见，物流业的发展为常州市社会经济平稳较快发展提供了有力支撑和保障。

未来企业之间的竞争已不是单纯的企业之间或企业内的部门之间的竞争，而是一个供应链与另一个供应链的竞争，是企业内部之间的协调与配合，以及企业与外部供应链之间的整体合作的内外一体化合作竞争。而物流正是企业之间衔接的重要一环，更是供应链上重要的一环。要提高供应链的竞争力，就需要加强供应链上各企业之间的协作。然而，传统的制造业历来都是重生产，轻服务。制造业在服务上的缺失，使整个产业链的附加值不高，导致了大而不强的现状。现如今制造业发展到供应链管理阶段，为了迎接经济全球化带来的挑战，实施供应链管理可以合理优化资源、提高行业综合竞争力。按照这样的发展趋势，制造业与物流服务业之间的关系将变得愈发密切，两者的协调问题关系到整个国民经济产业结构的优化与升级，对促进国家或地区的竞争力有着至关重要的作用。

因此为了促进常州市的经济可持续发展，产业结构的优化升级问题已经摆在了面前。作为一个重要经济子系统的物流业与制造业的协调发展，对于优化产业结构、优化服务效应、促进制造业升级、达到可持续发展等方面都可以起到至关重要的作用。所以目前对于物流业与制造业的协调发展问题受到了各个方面越来越多的重视。但由于学术界对物流业与制造业协调性的研究还处于初级阶段，所以到目前为止研究的系统性不强，实证的不多，大多只是定性的提出一些促进两者协调发展的粗略建议，而对于两者在具体地区协调状况的具体研究则很少，因此本文从定量角度研究两业协调程度非常必要。

本文研究的现实意义在于，引起地方政府和企业对物流业发展的重视。现今物流业物流成本高、第三方物流尚未形成规模、物流企业所提供的服务种类比较单一，这些在很大程度上制约了制造业的进一步发展。只有重视并落实物流业的.发展、提高物流业运作效率和效益的同时，制造业才能同样得以提升;对常州市物流业与制造业协调发展提出了相应的政策建议。对于物流业与制造业协调发展中存在的问题，只有政府、企业以及高校共同努力，才能为物流业与制造业的协调发展提高强力支持。

1.国外研究现状

国外对于生产者服务业与制造业的关系有着很深的研究。在服务业与制造业协调发展方面，riddle认为服务业能够推动生产的发展，是刺激制造业发展的推动力;quinn(1988)给出了制造业与服务业间的主要作用途径，认为制造业与服务业相互依赖、相互作用，服务业可以开辟市场、降低生产成本且能够增加产品的附加值。

在服务业对制造业的作用方面，coffey&bailly提出，将服务类业务外包可以减少风险，企业能够将主要资源集中到最有竞争力的环节，以此来提高核心竞争力;根据古典经济学派的分工理论，生产服务外包是分工深化、专业化程度高的表现。新制度经济学派的一些学者从交易成本理论角度，分析了生产服务外包问题，指出在规模效应的作用下，外部交易成本低于内部组织成本，因此认为原单位选择生产服务外包是出于节约成本的考虑。

2.国内研究现状

在服务业与制造业关系方面，李冠霖运用投入产出法，提出随着制造业专业化程度的提高，服务业向制造业提供的服务会增加;叶茂盛认为现代物流业与制造业相互影响、关系密切。制造业为物流提供先进的设备和技术水平，制造业释放了物流需求，物流业推动制造业的技术升级。

在物流业与制造业协调研究方面，路甬祥在中国机械工程学会上的报告中指出制造业中的资源浪费问题，就业压力和人员短缺矛盾加剧;刘一霖以第三方物流业为例，研究了第三方物流业与制造业的协调创新理论，讨论了两者的协调创新的动机、机制和过程，并通过了案例进行分析。

在区域物流业与制造业协调发展研究方面，方晓昌在分析了辽宁制造业发展总体趋势后，结合有关战略理论，提出了辽宁省制造业物流供应链发展战略。从管理角度，提出了辽宁制造业物流供应链管理模式，并从政府、行业、企业三个层面提出了具体实施对策;王晓艳，李道芳运用经济学和管理学相关理论分析和讨论了制造业与物流业有机融合、联动发展的机理，并分析了安徽省物流业发展现状和存在问题及制造业与物流业联动发展的现状和制约因素。最后提出联动发展的策略建议。

在物流业与制造业协调发展实证研究方面，袁克珠运用灰色关联分析从定量的角度研究了长三角区域物流与制造业的相关性，并就分析结果得出的长三角区域物流与制造业发展不相匹配提出了长三角区域物流联动发展的建议;高传胜从降低区域交易成本、专业化分工的深化与泛化、新型资本深化等角度分析了生产服务业支撑长三角制造业集聚与发展的机制。

综述：总结国内外与本文研究相关的文献，主要是研究物流业与制造业发展现状并确定发展阶段以及其发展过程中存在的问题，从宏观或微观角度进行两业联动发展机理分析，提出物流业与制造业相互促进联动发展战略。对于区域的研究，大多是针对区域发展模式提出粗略的建议，而常州该领域的研究较少，研究方法上也少有利用数据模型对物流业与制造业协调度进行分析的。因此，本文通过对常州物流业、制造业发展的具体现状，基于dea模型对常州物流业与制造业的协调发展进行具体分析从而得出结论，以期望引起对物流业及物流业与制造业协调发展的重视。

本人从互联网、期刊、书籍上搜集到其他学者对常州物流业与制造业相关发展的研究成果并进行归纳总结，此外还搜集了江苏、常州xx规划的材料，以对制造业发展现状充分了解;从中文数据库中搜集到与物流业、制造业相关的一些论文资料;在研究工具方面，搜集到dea工具模型的简介及应用。

制造业发展新闻稿篇七

世界先进制造技术不断兴起，超高速切削、超精密加工等技术的应用，柔性制造系统的迅速发展和计算机集成系统的不断成熟，对数控加工技术提出了更高的要求。那数控机床有哪些发展方向呢?小编为你讲解!

数控机床是机床制造业重要基础装备，因此它的发展一直备受人们关注。近年来我国机床制造业既面临着制造装备发展的良机,也遭遇到市场竞争的压力。从技术层面上来讲,加速推进数控技术将是解决机床制造业持续发展的一个关键。目前，世界先进制造技术不断兴起，超高速切削、超精密加工等技术的应用，柔性制造系统的迅速发展和计算机集成系统的不断成熟，对数控加工技术提出了更高的要求。当今数控机床正在朝着以下几个方向发展。

数控机床的可靠性一直是用户最关心的主要指标。数控系统将采用更高集成度的电路芯片，利用大规模或超大规模的专用及混合式集成电路，以减少元器件的数量，来提高可靠性。通过硬件功能软件化，以适应各种控制功能的要求，同时采用硬件结构机床本体的模块化、标准化和通用化及系列化，使得既提高硬件生产批量，又便于组织生产和质量把关。还通过自动运行启动诊断、在线诊断、离线诊断等多种诊断程序，实现对系统内硬件、软件和各种外部设备进行故障诊断和报警。利用报警提示，及时排除故障;利用容错技术，对重要部件采用“冗余”设计，以实现故障自恢复;利用各种测试、监控技术，当生产超程、刀损、干扰、断电等各种意外时，自动进行相应的保护。

数控系统小型化便于将机、电装置结合为一体。目前主要采用超大规模集成元件、多层印刷电路板，采用三维安装方法，使电子元器件得以高密度安装，较大规模缩小系统的占有空间。而利用新型的彩色液晶薄型显示器替代传统的阴极射线管，将使数控操作系统进一步小型化。这样可以方便地将它安装在机床设备上，更便于对数控机床的操作使用。

现代数控机床将引进自适应控制技术，根据切削条件的变化，自动调节工作参数，使加工过程中能保持最佳工作状态，从而得到较高的加工精度和较小的表面粗糙度，同时也能提高刀具的使用寿命和设备的'生产效率。具有自诊断、自修复功能，在整个工作状态中，系统随时对cnc系统本身以及与其相连的各种设备进行自诊断、检查。一旦出现故障时，立即采用停机等措施，并进行故障报警，提示发生故障的部位、原因等。还可以自动使故障模块脱机，而接通备用模块，以确保无人化工作环境的要求。为实现更高的故障诊断要求，其发展趋势是采用人工智能专家诊断系统。

目前cad/cam图形交互式自动编程已得到较多的应用，是数控技术发展的新趋势。它是利用cad绘制的零件加工图样，再经计算机内的刀具轨迹数据进行计算和后置处理，从而自动生成nc零件加工程序，以实现cad与cam的集成。随着cims技术的发展，当前又出现了cad/capp/cam集成的全自动编程方式，它与cad/cam系统编程的最大区别是其编程所需的加工工艺参数不必由人工参与，直接从系统内的capp数据库获得。

速度和精度是数控机床的两个重要指标，它直接关系到加工效率和产品质量。目前，数控系统采用位数、频率更高的处理器，以提高系统的基本运算速度。同时，采用超大规模的集成电路和多微处理器结构，以提高系统的数据处理能力，即提高插补运算的速度和精度。并采用直线电动机直接驱动机床工作台的直线伺服进给方式，其高速度和动态响应特性相当优越。采用前馈控制技术，使追踪滞后误差大大减小，从而改善拐角切削的加工精度。

配有自动换刀机构(刀库容量可达100把以上)的各类加工中心，能在同一台机床上同时实现铣削、镗削、钻削、车削、铰孔、扩孔、攻螺纹等多种工序加工，现代数控机床还采用了多主轴、多面体切削，即同时对一个零件的不同部位进行不同方式的切削加工。数控系统由于采用了多cpu结构和分级中断控制方式，即可在一台机床上同时进行零件加工和程序编制，实现所谓的“前台加工，后台编辑”。为了适应柔性制造系统和计算机集成系统的要求，数控系统具有远距离串行接口，甚至可以联网，实现数控机床之间的数据通信，也可以直接对多台数控机床进行控制。

为适应超高速加工的要求，数控机床采用主轴电动机与机床主轴合二为一的结构形式，实现了变频电动机与机床主轴一体化，主轴电机的轴承采用磁浮轴承、液体动静压轴承或陶瓷滚动轴承等形式。

数控机床以其卓越的柔性自动化的性能、优异而稳定的精度、灵捷而多样化的功能引起世人瞩目，它开创了机械产品向机电一体化发展的先河，因此数控技术成为先进制造技术中的一项核心技术。另一方面，通过持续的研究，信息技术的深化应用促进了数控机床的进一步提升。

制造业发展新闻稿篇八

江苏是制作业大省，正处于转型晋级的攻坚期，迫切需要捉住国际资本搬运与工业结构调整的机会，结构制作业竞赛新优势。中心对航空航天制作业的开展日益注重，很多省（市）也提出了新思路与新举措。江苏应从战略高度更加注重航空航天制作业的开展，活跃自动地参加国际航空航天工业的分工和竞赛，构成具有江苏特征和优势的航空工业基地，然后保持在全国抢先的位置。

紧邻“大飞机”落户地上海。上海是长三角区域经济开展的龙头城市，对全国各区域经济开展的影响力在不断增强，而“大飞机落户上海”所带来的要素集聚效应，将对包含江苏在内的许多省域航空制作业开展发生深远影响。据预算，国家对悉数大飞机的预期研制投入在300亿元到500亿元之间，悉数研制进程能带来无穷的工业拉动、价值传导和经济增加效应。在制作进程中，一架大飞机需要由数千家配套厂商出产并供给合计300万到500万个零部件，由此，拉动配套工业，使其得到不断晋级的机会，并终究构成无穷的工业链。另一方面，江苏与上海的联络更加亲近，时空间隔在不断缩短，这有利于江苏捉住“大飞机落户上海”的开展要害，“抢先”对接，并依托由此而发生的工业集聚效应，构成航空工业的工业链。

雄厚的经济根底。江苏的强壮经济实力为开展航空航天制作业供给了足够的资金支持。全省完结出产总值54058.2亿元，位居全国第二，按可比价格核算，比上年增加10.1%，高新技能工业出资4059.0亿元，增加5.6%，占工业出资的比重达24.5%。同年，江苏省高新技能工业完结产量45041.48亿元，比上年增加17.36%，完结出口交货值11460.94亿元，比上年增加4.96%；其间，航空航天制作业完结工业总产量218.30亿元，占高新技能工业总产量的0.48%，该职业已变成江苏高新技能工业的主导工业之一。可见，在经济强有力的支持下，江苏航空航天制作业的开展潜力无穷。

强壮的科技实力。作为科技强省，江苏研制投入资金雄厚，境内的航空院校和科研院所数量很多，具有较大的人才技能优势。20，全社会研究与开展（r&d）活动经费1230亿元，占区域出产总值的2.3%，已建国家和省级要点实验室105个，科技服务渠道296个，工程技能研究中心2141个，公司院士作业站326个。在航空航天器制作范畴，江苏r&d人员全时当量、r&d经费内部开销、科技组织数自起开端稳步上升，分别到达839人年、1.45亿元、20个，其间，内部开销到达前史最高值。尤其在南京区域，南京航空航天大学、南京大学、东南大学、南京理工大学等航空航天有关院校和研究院所的数量很多，具有以航空宇航科学与技能为中心的国家要点学科群，每年培育运送1000多名航空专业研究生，为航空工业开展供给可观的研制人才。

江苏在航空航天范畴所投入的科技人力、物力、财力，对创新才能的进步现已开端表现作用。中航工业集团公司的607所、614所、716所，我国电子科技集团公司的14所、28所、55所、58所，以及南航大无人机研究院都是国内专门从事要害技能研究的单位，研制水平到达或超越国家先进水平，有的甚至到达国际先进水平。可见，以经济繁荣为后台，江苏强壮的科技实力正逐渐转化为航空航天工业创新开展的推动力。

初具规划的工业集聚载体建造。江苏省内各市依据本身地舆特征及工业优势，现已创造出一批航空工业园或航空工业集群，变成职业集聚开展的主要载体。江苏先后树立了南京江宁的空港工业园、江苏省航空动力高技能特征工业基地、昆山航空工业园、镇江新区的航空材料科技工业园、滨海新区的航空配备制作工业园、江苏蓝天航空航天工业园等，变成自立创新和高新技能工业的主要集聚。

近些年，南京区域依托于金城集团、晨光集团、南京航空航天大学等一批龙头公司和科研院所，以江宁空港工业园和溧水开发区为载体，将轻型航空动力、机载机电和航空电子系统设备作为要点开展方向，构成基于产学研一体化的航空工业集聚链，并开始构建整机制作、动力系统制作、机体系作、机载设备制作、航空地上设备制作等对比完备的航空制作工业系统。

因为特定的前史条件和长时间实施方案经济体系，江苏航空航天制作业积累了很多深层次的矛盾和难题。

航空航天公司规划偏小。江苏省的航空航天企事业单位数列于全国第三，但仍存在“多、散、小”的局势。以20为例，江苏省有29个航空航天公司，总量位居华东榜首，但就业人数、总产量与主营事务收入的公司均匀值分别是607人、6.52亿元和6.98亿元；而全国的均匀水平为1562人、8.54亿元和8.64亿元，华东的均匀值为839人、6.66亿元和6.64亿元，安徽省的公司均匀值为2322人、16.30亿元和16.75亿元，江西的公司均匀值为2869人、20.70亿元和18.30亿元。明显，江苏省航空航天公司的均匀出产规划远不及安徽省和江西省的水平，在华东区域甚至全国都居于后列。不可否认，多数航空制作公司的规划偏小，在很大程度上构成公司很少具备整机出产才能，大多归于机载系统公司，在技能、实力上难以与大型主机公司相抗衡，当与其他大型公司进行协作的时分较难具有自动权，简略受制于人。

航空航天制作业商品结构偏低。江苏大多数公司出产的商品仍局限于飞机制作所需悉数零部件，缺少综合制作才能，难以把很多的商品链条连接起来，构成一个完好的制作系统，航空制作业全体上还处在航空工业链的中低端，商品技能含量和附加值都处于下风位置。例如，航空电子设备要占飞机总价的30%以上，但国产航空电子系统多限于军用，民用航空电子设备的进口量偏大；国产仪器仪表普遍存在以下疑问：可靠性较差，均匀无故障作业时间比国外低1～2个数量级，功能、功能较为落后，丈量精度比国外差1个数量级。

航空航天公司“软实力”缺乏。江苏航空航天制作业竞赛力缺乏，研制创新才能有待于更大起伏的进步。省内的很多厂家将目光过多停留在国内配套商品上，制约了本身开展。现在，民用航空配备的飞机简直都是进口，民机商场基本被波音、空客、庞巴迪和巴西航空等国外航空业巨头所占据，仅仅是很多参加国际航空转包事务，国外大飞机制作商有60%摆布的部件在我国、日本、韩国等地转包。因为航空零部件制作技能和整机制作技能之间存在无穷差异，多年的零部件转包没能学习到制作大型客机和运输机的中心技能，这致使了航空工业技能创新才能严峻滞后，真实参加航空主体系作的航空公司相对较少，未能构成反映职业先进水平的独立技能和独立品牌。

牢牢捉住大型飞机项目带来的开展要害。江苏省与上海市在工业方面有互补优势，且向来联络较为严密。现在江苏彻底有资格和实力参加到大型商用飞机的研制出产。实际上，昆山航空工业园已构成了飞机修理改装、航材保税物流、飞机零部件加工制作、教学训练研制和航空工业旅游等工业，而南京、镇江、无锡、姑苏等地也抢先与大飞机项目对接，但不可否认，继续捉住大型飞机项目带来的'开展要害，活跃支持和自动参加该项目，仍将是江苏航空工业开展所面对的主要任务之一。

大型民航飞机的研制，是一项周期长、出资大、技能密集、高度集成、和谐复杂、风险性高的高新技能系统工程。因此，江苏要对大型民航飞机研制项目的和谐开展的现状和将来，进行科学的评估、合理规划，活跃凭借上海创造航空工业的集群效应，树立航空航天研究组织与大规划的并行工程团队，并在已有工业园区根底上，完善方针及技能服务，活跃支持和自动参加大型客机项目的协作配套，全力创造航空制作工业集群。

加速集聚工业开展的资本要素。依照国家航空工业的总体战略部署，严密环绕江苏航空工业的开展规划，在恰当的前提条件下，拟定优惠方针，尽力创造中外航空航天公司沟通协作的主要渠道，营造杰出的出资和职业开展环境，加速集聚工业开展的资本要素。例如，对研制投入以及风险出资给予支持和鼓舞；制订吸引国内外航空科技专家、公司家参加航空范畴高新技能开发和创业的优惠方针，推动航空科技研制及航空科技成果转化、科技公司孵化以及高新技能工业化；经过引入国际先进航空技能和一批国外航空制作严重技能配备项目落户江苏，接受航空公司的跨国搬运，与国际接轨，为公司供给良性的竞赛环境，鼓舞其间的公平竞赛，互相推进进步自立创新才能，然后全体进步省内现有航空航天商品的质量水平缓竞赛实力。

活跃树立航空工业渠道。工业方针与区域方针相结合，拟定有关开展规划，断定一批有条件有根底的区域作为航空航天制作业的主要基地，经过方针歪斜、依托园区渠道，在工业园区内进行合理的分工协作，有用进步航空航天制作业的区域化集聚水平。在园区建造时，要避免曩昔不有关公司简略堆积景象，依据区域对比优势与公司特有优势，引导航空工业有关公司进入园区，树立工业分工系统，树立相应的研制组织、人才服务组织、融资渠道等，完结航空工业经济信息、根底设备等资本共享，降低出产要素本钱，有用表现区域化经济优势。总归，面对来自周边省份的有力竞赛，江苏必须抢先一步，经过树立航空工业园等方法树立渠道，活跃投入，力求在竞赛中抢占先机。

大力推进航空航天制作业开展的军转民。现在，江苏具有不少具有军工布景的航空航天制作公司，如凯联航空发动机（姑苏）有限公司、我国航天科工集团南京晨光集团有限公司、常州兰翔机械有限公司、常州飞机制作有限公司等，都具有较好的物质根底和必定的对比优势。为了大力推进航空航天制作业开展的军转民进程，江苏应在商场化改革中树立军民统筹体系机制，不断创新联合思路，完结出资主体的多样化、组织形式股份化，继续进行区域化集团的建造，经过多种形式的联合，实施技能资本和出产才能的优化装备，把军民工业在航空工业系统内有机一致起来，构成良性互动，股动全系统的一起开展，一起托起航空工业的将来。

制造业发展新闻稿篇九

改革开放以来，我国的制造业在各个方面都取得了全面快速的发展，取得了举世瞩目的成就。然而，与发达国家的先进制造技术相比仍然存在着较大的差距。当前，我国的经济发展正处于极速转型阶段，国家适时提出“中国制造2025”规划，对于我国机械制造行业来说是一个巨大的机遇。相关企业应该积极的通过创新实现转型，为我国经济发展做出应有的贡献。本文在参考大量文献的基础上分析了当前机械制造行业的现状，并且进一步提出未来的发展前景。

制造业发展新闻稿篇十

发达国家的长期发展来源于不断的创新，出于国家利益的切身考虑，具有技术垄断地位的发达国家绝对不会轻易将具有领先水平的高端技术转让给我国。我国虽然可以通过引进国外比较成熟的技术来不断提高本土产业的层次与水平，但是，后发劣势的问题并不能因此得到根本性解决。解决后发劣势问题的根本出路是在模仿、消化、吸收的基础上，不断加强自主研发与创新。只有通过长期持续不断地创新，才有最终实现技术突破和经济赶超，克服后发劣势，不断向前沿高端环节迈进。

2、我国劳动力成本上升与其他国家的竞争压力。

我国制造业的“世界工厂”地位，主要依靠廉价的劳动力等低成本竞争优势的支撑。近年来，各地陆续出现“民工荒”现象，制造业企业面临着劳动力供给不足和成本不断上升双重压力。而印度、越南等其他发展中国家的低成本优势的竞争压力，我国制造业企业的利润面临进一步被稀释的威胁，并且已经出现逐渐被取代的趋势。

3、资源环境紧张与转变粗放式增长模式的需要。

我国制造业的发展是建立在高强度消耗和高密集化使用资源的基础上的，是以日益破坏生态环境为代价的，这种长期快速粗放型发展使我们面临着非常严重的资源和环境危机。迫切要求提高发展我国制造业的技术水准和附加值，大力推进知识资本、人力资本和技术资本密集程度较高的价值链高端环节的发展。

对策措施。

制造业发展新闻稿篇十一

“十一五”规划的开局之年，信息化在国家战略上被提到前所未有的高度，科技部正式向社会公开发布了《国家“十一五”科学技术发展规划》，明确提出要大力发展制造业信息化工程。同时，制造业信息化是《国家中长期科学和技术发展规划纲要》中制造业科技发展的重点方向，也是《—国家信息化发展战略》的重要任务。

“中国制造”急待转型。

经济全球化的趋势已不可阻挡。全球约有5.3万家跨国公司，约占全世界生产总值的40%、全球贸易额的50%-60%、全球技术贸易的60%-70%，全球对外直接投资的90%、技术专利的80%、生产技术的90%。伴随着跨国公司的扩张，工业发达国家的产业结构向高技术、高附加值产业升级，低附加值、资源消耗性的产业则向发展中国家转移。

改革开放初期，我国把握了这种趋势，创造了持续20多年的经济高速和快速工业化，奠定了中国“世界工厂”的地位。但是，我国在引资时主要是来料加工模式，既没有紧紧抓住引资的本地消化和孵化再创新，也没有考虑国内需求与市场，而是在我国城市化进程加速的背景下，依赖从农村走出来的大量廉价劳动力，维持低成本，以“赚中国工人的钱”崛起。经济模式上集粗放型及外源型于一身，“高投入、高消耗、高污染、低质量、低效益、低产出”的特点明显。

而随着工业发达国家产业升级的实现，高技术、高附加值产业中的低端部分逐渐以oem方式向发展中国家转移，进而带动了金融全球化的发展，让市场竞争在全球范围内日益激烈的展开。企业“大者恒大，赢家通吃”的趋势愈加明显，依靠科技创新、降低能源消耗、减少环境污染、增加就业、提高经济效益、提升竞争能力，能够实现可持续发展的“新型制造业”已成为国际社会所要求的趋势，也成为重要的竞争手段。

在这种情况下，中国原有的制造业模式走到了转型的十字路口。制造业是我国工业的主体。据统计，我国制造业的增加值占整个工业产业的78%，从业人员占82%，国内生产总值约40%，财政收入的50%，外贸出口的80%来源于制造业。制造企业占我国工业企业数量的91.6%、主营业务收入的86.8%、利润的73.1%，虽然我国目前是全球排名第四的制造大国，但还不是制造强国，劳动生产率仅为美国的4.38%、日本的4%、德国的5%。制造业增加值率仅为26.2%，与美国、日本和德国相比分别低23.22和11.7个百分点。在信息产业及相关设备制造业领域，增加值率仅为22%，与美国等发达国家的差距超过了35%。

目前，我国原有的制造业模式竞争力正被越南等成本更低的地区和国家取代，制造业空壳化的危险迫在眉睫。“中国制造”要想不被淘汰，必须要从粗放型加工到精细化制造，再向制造业供应链和价值链的高端延伸，走一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源得到充分发挥的新型工业化道路。而要想实现这一目标，就必须先实现制造业信息化。

信息化：新型制造业的灵魂。

用户追求人性化、多样化、个性化，以生产为中心的制造业正在向以服务为中心的综合整合转变。同时，“绿色制造”这一综合考虑环境影响和资源消耗的可持续发展制造模式已成为国际潮流，欧盟出台的weee、rohs、eup等绿色环保指令便是明证。

此外，制造业外包模式也已在中国蔚然成风，企业专注于发展自己的核心竞争力，采用外包模式可有效降低生产成本，大幅提高生产效率。不生产电脑的电脑企业(如宏基)，不制造芯片的芯片企业(如台积电)都已出现。“新型制造业”的这些趋势和特点，必然要求大力发展制造业信息化。

信息化与全球化相辅相成。经济全球化拉动了信息技术和信息化的发展，信息技术、信息化的发展又加速了全球化的进程。全球采购与配套、全球设计与制造在企业信息化没有实现的情况下是不可想象的。

目前，产品生命周期大幅度缩短，制造业已经到了不使用先进的信息技术来进行管理和商务运作就无法立足市场的地步。企业信息化建设势在必行，信息化能大幅缩短信息的传递渠道，使得决策层与基层、各部门之间的沟通更加快捷，极大地增强了企业对市场的快速反应能力。同时它增加了管理的透明度，有助于改变企业内部的低效体制，减少了浪费、腐败等现象的发生。

更重要的是，企业信息化实质上是一种全面的管理变革。它是一种流程再造，是企业管理模式的创新。它应用于企业开发、生产、销售和服务的全过程，通过信息集成、过程优化以及资源优化配置，实现物流、信息流、价值流的集成和优化，提高企业应变能力和竞争力。对企业管理、信息技术、制造技术、设计研发、现代物流都有极高的要求。可以说，要想从“中国制造”转变到“中国创造”，信息化是一条必经之路。

信息化之路如何走。

企业信息化是一个很广泛的概念，总的来说就是广泛利用信息技术，使企业在生产、管理等方面实现信息化。制造业信息技术应用领域有设计、生产制造、管理、装备以及集成技术等。大致而言，可以分为三个层次：

第一层是企业在生产当中广泛运用电子信息技术，实现生产自动化。如生产设计自动化(cad)等。第二层是企业数据的自动化、信息化。用电子信息技术对生产、销售、财务等数据进行处理，这是最基础的、大量的数据信息化过程。第三层是更高层次的辅助管理、辅助决策系统。

从功能来分，可分为技术信息化(如cad、cam、pdm等)、管理信息化(如erp、crm、bpm等)和底层信息化(包括流程的系统、自动化立体仓库等等)，制造业企业信息化有四个主要的业务领域，由企业资源规划(erp)系统，供应链管理(scm)系统，客户关系管理(crm)系统和产品生命周期管理(plm)系统这四种主要的it信息系统所代表。四种信息系统的有机结合应用，构成了企业信息化的主要组成部分。

当前我国制造企业已建设的信息化系统，比例最高的是办公自动化(oa)，最低的是供应链管理系统(scm)。正在建设的业务系统中，所占比例最高的是企业资源计划管理系统(erp)，绝大多数制造企业都认为企业信息化就是实施erp系统。这种观点是片面的，制造业的信息化有更广泛的内容。

制造业发展新闻稿篇十二

xxx常委会颁布的《xxx烟草专卖法》及xxx根据《烟草专卖法》颁布的《xxx烟草专卖法实施条例》明确规定:烟草专卖是指国家对烟草专卖品的生产、销售和进出口业务实行垄断经营、统一管理的制度。xxx烟草专卖行政主管部门主管全国烟草专卖工作。省、自治区、直辖市烟草专卖行政主管部门主管本辖区的烟草专卖工作，受xxx烟草专卖行政主管部门和省、自治区、直辖市人民政府的双重领导，以xxx烟草专卖行政主管部门的领导为主。

从以上法律特征，我们不难得出烟草专卖的特殊法律地位是：烟草专卖主体是国家，国家通过制订法律，对烟草专卖实行垄断，以保证国家财政收入。烟草专卖管理工作是整个行业工作运行体系中的重要组成部分，担负着重要职责。在当前形势下，如何在专卖工作中牢固树立国家利益至上、消费者利益至上的共同价值观，努力做到切实维护国家利益、维护消费者利益，是摆在每个专卖管理工作人员面前的迫切任务和重要课题。国家局党组要求全行业牢固树立服务意识、切实践行“两个至上”行业共同价值观，并将之作为学习实践“三个代表”重要思想、促进社会与行业自身和谐发展的本质要求和根本保证。随着形势的转变，我国的烟草专卖管理工作实现了很大转移，烟草的发展迫切需要专卖管理职能的切实转变，它对传统的专卖管理制度和稽查队伍的素质提出了严峻挑战。烟草专卖管理部门是依法成立、依法监督管理卷烟市场的行政机关，如何不断健全和完善自身建设，加强对行xxx力的规范、保障和制约，真正做到依法行政，同时，这一形势对新时期的专卖管理工作也提出了进一步要求，而牢固确立烟草专卖“服务式”管理的理念，始终突出服务，实现烟草专卖工作服务化，维护国家利益和消费者利益，就成为各烟草专卖管理部门义不容辞的责任。

关键词：烟草专卖管理。

价格甚至产量所形成的垄断。烟草专卖经营的垄断地位，就是xxx通过立法的形式，将烟草这个行业，纳入市场，并且确定其在全国市场的垄断地位，因此，对这种行政性的垄断，除非法律废止、其他任何部门、组织单位和个人不能动摇这种垄断地位。从以上法律特征看烟草专卖的特殊法律地位是：烟草专卖主体是国家，国家通过制订法律，对烟草专卖实行垄断，以保证国家财政收入。

烟草专卖管理部门是依法成立、依法监督管理卷烟市场的行政机关，专卖管理工作也要与时俱进、开拓创新，不断转变观念、提高认识，真正建立一支业务精、作风硬、形象好、完全适应形势需要的专卖稽查队伍，切切实实为我国两烟生产经营起到保驾护航的作用。随着我国法律体系的不断健全，消费者和经营者的法律意识不断增强，对专卖稽查人员的素质要求也不断提高，专卖执法的安全问题日益重要，如何不断健全和完善自身建设，加强对行xxx力的规范、保障和制约，建立执法安全保障体系，真正做到“两个维护”，依法行政，“服务式”管理。对此笔者作一些粗浅的分析和思考。

维护国家利益和消费者利益是《烟草专卖法》的立法本意，要维护好、实现好、发展好国家和消费者利益就必须巩固国家烟草专卖制度，进一步加强烟草专卖管理。近几年，行业在加强专卖管理方面进行了许多有益的实践，如壮大专卖队伍，与有关执法部门通力合作，形成打假打私合力，加大对制假售假行为的追刑力度，加快专卖诚信管理等，对于维护国家利益和消费者利益起到了积极作用。但只要有高额利润存在，假烟的生产就不会停步。依法打假，依法经营，对各级烟草专卖行政主管部门及其工作人员提出了更高的要求。

作为烟草专卖行政主管部门的烟草专卖局，更要清晰地认识到《烟草专卖法》不仅是广大群众必须遵守的法律，也是烟草行业必须遵守的法律，烟草专卖局应该成为遵守《烟草专卖法》的模范和表率，为基层群众树立榜样。专卖制度不是地方封锁的保护伞，国家专卖更不能演绎成地方专卖，思想观念一旦出现偏差便会走向狭隘的地方保护，这与经济发展的大趋势是背道尔驰的，地域性的封闭市场只能导致落后、落伍。烟草行业必须通过行业自律来解决自身存在的问题，与以专卖体制损害国家利益谋取非法利益的行为和行使权力错位而履行专卖义务不到位的倾向做长期的斗争。作为烟草专卖管理的主体，我们在实际工作中，要明确所应承担的责任，把“两个维护”作为行动指南，自觉规范言行，自觉遵守《烟草专卖法》，树立良好的社会形象，做出作为烟草专卖执法主体的表率和榜样。

“国家利益、消费者利益至上”和“两个维护”所表述的国家利益和消费者利益，对我们的专卖执法工作提出了明确的要求，那就是要执法为国、执法为民。我们的国家是人民的国家，维护国家利益就是在维护包括卷烟消费者在内的最广大人民群众的利益，维护“国家利益”、维护“消费者利益”二者之间存在着内在的联系，在实质上是一致的。

性的、大众化的消费习惯，轻言取消或禁止很不现实，因此，只能是既要适当控制，又要适当满足。同时，我国正处于并将长期处于社会主义初级阶段，烟草是国家财税的重要来源，直接涉及国家利益和消费者利益。在这样一种情况下，国家实行烟草专卖体制，有利于有计划地组织烟草专卖品的生产经营，避免重复建设和盲目发展；有利于实行统一管理和经营，减少资源浪费和财税流失；有利于提高烟草产品质量，做到满足消费和降低危害。但是，正是由于烟草高利润的特点，一些违法分子在暴利的驱使下铤而走险，各种违法活动屡禁不止，给我们的国家造成损失、给我们的人民造成危害，也给我们的专卖管理工作带来了很大的压力。

因此，我们的专卖管理工作也就具有了双重的职能：打击违法生产经营和保护合法生产经营两个方面。严厉打击不法卷烟经营行为，深入开展卷烟打假打私斗争，维护卷烟市场秩序，营造稳定和谐的卷烟市场环境，就是实实在在地维护国家利益和广大消费者的利益。只有市场秩序规范了，净化程度提高了，才能为合法生产经营提供更加健康的发展环境，才能为广大卷烟零售户创造良好的经营平台，为消费者创造可靠保障的消费平台，维护好消费者和零售户的合法权益，为国家做出更大贡献。当然，维护消费者利益也有其具体内容和要求，比如，让老百姓抽上真烟、让老百姓抽上需要的烟，就是我们的具体任务和职责。我们就是要从切实维护国家利益和消费者利益的高度，来不断地强化专卖管理，不断地提高市场监管水平，做到执法为国、执法为民。

由于行业体制改革的不断深入，市场经济体制对专卖管理工作提出了更高的要求，我们专卖管理工作的方式方法也要随之改变。同时，烟草专卖执法为民也要求专卖工作要强化为民服务的意识。但是，作为烟草专卖管理工作又必须担负起狠狠打击制假售假、严厉打击不法卷烟经营行为的职责，服务和管理看似是不相融合的矛盾。在此，就需要我们认真处理好专卖和专营的关系问题，以专卖管理保障专营的稳步发展，以专营服务配合专卖管理的权威和效力，做到专卖、专营“两手抓、两手硬”，坚持专销结合不动摇。

首先，要做好对管理服务对象的分类管理和重点管理工作，明确哪些零售客户是专卖管理的重点，哪些零售客户是专营服务的重点，哪些零售客户是需要专卖、专营共同加强管理服务的对象，制定不同的管理服务措施，进一步增强专卖、专营工作的针对性，实现专卖专营工作的紧密结合。其次，要不断加强与零售户及消费者的沟通与交流，听取他们的合理意见，进而改进专卖管理工作的方式方法。继续做好诚信等级管理，增强与零售户、消费者的情感联系，把维护消费者利益、零售户利益落到实处，推动专卖管理工作不断前进。

科学的管理手段不但能有效地提高工作效率，而且能够提高专卖管理的服务水平，增强做到“两个维护”的本领和能力。

市场监管中，制定阶段性工作目标，突出专卖零售许可证的管理、规范宾馆酒楼的监管、加强重点地区和重点户的监控；在组织形式和工作方式上突出三个结合，即分散检查与集中检查相结合、突击检查与夜间检查相结合、重点检查与一般检查相结合，市场监管的力度不断加大，市场控制取得明显效果，宾馆酒楼基本纳入正常管理，公开摆卖非法卷烟的现象得到了根本的遏制。

要突出抓好行业专卖内部监督管理工作，为推进专卖“服务式”管理提供基础性保障。要本着整改问题提升自我完善自我的原则，对照内管要求实事求是开展自查自纠工作，开展“放大镜”式的自我检查，对存在的问题要坚决落实措施予以整改，确保烟草专卖管理行为的内部规范、专卖管理队伍的高效精干；要虚心接受本单位其他部门和社会力量的广泛监督，进一步规范自身行为，改进队伍人员的服务能力；要继续强化对内管监督相关知识和各类规章制度的学习，牢固掌握操作规范全过程，进而规范专卖管理人员具体行为，为推进专卖管理转型，做好“服务式”专卖管理工作提供保障，切实践行“两个至上”行业共同价值观。内部管理中，要形成科学管理、规范管理、精细管理的意识，工作有计划，过程有记载，结果有检查，考核有奖罚要成为制度。专卖各层次的管理基本要实现四个转变，即从只对事的管理向既重事更重人转变；从大包大揽向带着干、做给看、督着办转变；从单向思维、简单操作向系统分析、数据说话上转变；从粗放紊乱向规范有序转变。

做到要作到烟草专卖依法行政、“服务式”管理，其执行主体必然是专卖管理队伍。所以，打造一支高素质的专卖管理队伍，对于推进烟草专卖管理转变具有决定性的意义。

思想是行动的先导，它往往决定个体的具体行为。因此，建设强有力专卖管理队伍，首要解决的应该是队伍成员的思想认识问题。必须继续推进“两个至上”行业共同价值观主题教育，使专卖管理人员充分认识“两个维护”的重要性，把维护国家利益、维护消费者利益摆在首要位置，认真学习，贯彻到位，忠实履行好自身职责，为行业的发展多做贡献；要始终强调突出服务的重要意义所在，结合作风建设、效能建设和“突出服务”建设活动的开展，加强思想教育，促使专卖管理人员思想认识的积极转变，不断增强服务意识，切实做好“服务式”管理。

其次，在于进一步强化培训教育，努力培养和造就一支作风过硬、纪律严明、敬业爱岗、勤奋崇智的专卖管理队伍，着力提高专卖执法管理能力和水平，提升专卖人员的服务技能和素质，实现专卖执法队伍向服务型转变。一方面，可以利用和业务部门的沟通渠道，向业务部门学习指导零售户经营的技能技巧，同时积极借助各种平台，不断锻炼和提高专卖管理人员的技能水平和素质。全体专卖管理人员达到“能干、能说、能写”的“三能”要求。具体而言，“能干”是基础，强调专卖执法为市场整体服务的能力，其中突出强调和培养专卖人员分析处理市场各类信息的能力，做到既把准市场动态为维护卷烟经营秩序服务，又能做到针对零售户的“三清四明”，开展针对性的服务工作；“能说、能写”则是对前一能力的细化，强调要求专卖管理人员的逻辑思维能力，努力提高服务水平，更好的为促进宣传引导、提高零售户经营能力服务。

制造业发展新闻稿篇十三

制造业信息化已成为世界范围内的新趋势.制定浙江省瑞安市制造业信息化规划,明确今后几年瑞安市制造业信息化建设的指导思想、目标任务和工作重点,组织实施瑞安市制造业信息化工程,对于把握瑞安市经济发展的重要机遇期,解决现阶段瑞安市经济中存在的'粗放式发展,结构不合理,产品档次和附加值不高,创新能力不强,社会化大生产程度低等问题,进一步提高企业素质和国际化程度,促进产业结构调整,增强区域经济的活力和市场竞争力,加快建设先进制造业基地具有十分重要的意义.

作者：巢来春高福斌作者单位：杭州电子科技大学管理学院刊名：经济论坛英文刊名：economictribune年，卷(期)：“”(21)分类号：f4关键词：

制造业发展新闻稿篇十四

随着经济危机的逐渐淡出人们的视野，每个行业都在进行着行业的复苏，抓住这个既是危机又是机会的关键时刻充分发挥产业的优势，便能够摆脱经济危机所带来的不利影响。

今年12月f份机械工业增长速度将继续缓慢回落；但今年全年机械工业运行速度仍将维持在较高水平。与上年相比，全年产销有望实现25%左右的增长，利润有望实现20%左右的增长，出口创汇有望增长30%左右，贸易顺差预计可达400亿美元以上。

预计明年机械工业经济运行将延续今年下半年的下行走势，增长速度估计将比今年回落10个百分点左右。即：明年全年产销预计增长15%左右，利润预计增长10%左右，出口创汇预计增长15%左右。

预计明年：汽车行业增长10%左右；电工行业增长20%左右；农机、工程机械、重矿机械、石化通用设备、机械基础件增长20%左右；机床行业增长15%左右；内燃机、仪器仪表、食品包装机械行业增长10%左右；文化办公设备增长5%左右。

两点建议

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制造业发展新闻稿篇十五

在学习科学发展观教育活动中，省气候中心提出了“提升农业气象业务服务能力，提升科学应对气候变化能力”的活动实践载体。我们紧密结合业务服务实际，开展了专题调研。现就我省农业气象业务服务现状调研情况汇报如下：

一、调研活动的基本情况。

确定调研题目后，中心主要通过召开座谈会、函调等形式进行了调研活动，并结合平时的业务工作进行了讨论分析。

(一)是先后召开2次农业气象业务人员座谈研讨会，主要针对目前我省农业气象业务工作现状、存在问题，特别是为现代农业及社会主义新农村建设服务的差距，业务工作创新点等方面，展开研讨。大家在分析业务工作现状的基础上，提出了目前存在的主要问题，包括对现有业务资料积累严重不足，特别是有关农业生产方面、物候观测、农气报表等资料的信息化问题，今后业务发展对农业气象相关资料迫切地需要等问题，同时也提出了一些好的建议意见。

(二)是通过发函开展了全省特色农业气象服务调研活动。10月23日，通过省局减灾处下发了《关于上报特色农业气象服务情况的通知》，请各市、县局总结当地气象为粮食作物、经济作物、果树、大田蔬菜、大棚果树和大棚蔬菜、水产养殖、花卉、药材生产等方面服务的详细情况，具体内容包括当地特色农业生产现状与对气象服务的需求调查分析、特色农业气象服务现状(如服务内容、服务方式、服务手段、服务产品、典型各例等)与存在问题、下一步农业气象服务的打算等。通过汇总各市、县局的材料，了解到潍坊、烟台、莱芜、临沂、济宁等市开展了特色农业气象服务，如蔬菜、苹果、生姜、板栗、大蒜等气象服务工作，效果较好，非常值得我们学习，为了增强农业气象服务的及时性和针对性，省气候中心下一步准备再深入到有关市县局及农业气象服务现场进行考察，学习先进经验，查找自身的差距不足，改进自己的工作。

(三)是组织相关业务人员对近期到基层进行的业务交流指导、仪器调试、现场调查等活动的资料进行综合整理汇总。结合本次调研活动的主题，组织专家进行再分析、再论证。

二、全省农业气象业务现状。

观测的作物种类和站数分别为：小麦，15个站;玉米，10个站;花生，4个站;棉花，4个站;水稻，1个站。作物的固定观测地段为18个;自然物候观测站16个。

全省有114个人工农田土壤水分观测站点和7个自动土壤水分观测站(其中3个为本省自建)。

农业气象观测内容主要是：主要作物发育期、生长状况、产量结构分析、土壤湿度、物候期等，多数观测任务需人工操作，工作量大，劳动强度高。

(二)农业气象基本业务。