铁路企业文化论文范文怎么写(汇总8篇)

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铁路企业文化论文范文怎么写篇一

从现在的社会，我们可以看到一个有趣的现象：那些讲道德的人，往往因为没有某些行为受到一些不公平的待遇；而那些不讲道德，没有信用的人却都生活的人模人样，很吃的开。于是，受过传统教育的我们心里产生了疑惑，产生了浮躁情绪。而我们这种普遍存在的浮躁心态，也是其他不良心态的根源，是目前我们国家存在的最大国人心态问题。

浮躁：“躁”的意思是心里有众多的东西要动，而“浮”的意思是“漂流。两个字组合在一起的意思就是“心里有众多的东西要动，而又没有地方可以让他们落脚，因此到处飘荡不得安心”。在当今中国市场经济的大背景下，很少人能按耐住自己驿动的心，守住孤独与寂寞，而变得越发盲目，急躁，和一定程度上的急功近利。

我们可以从很多事情上看到中国人的浮躁心理。比如近两年，美国《福布斯》杂志公布的中国财富新贵中，许多作家榜上有名。一向自甘寂寞的作家，争相与豪华为伍，以常出入豪华场所，过豪华生活为荣。于是乎，有一些人就把文坛当成了一个不大不小的“财富”敲门砖，不注重文学创作，却试图靠一两部作品赚名气、挣大钱。在充分利用文坛出了大名之后，有的人迅速躲进自己新购的豪华别墅里，一举手、一投足都尽显明星气派。在媒体面前、在读者之中都竭尽明星气度。应该看到，其中有些人所写的作品远离社会生活的实际，一味地纠缠在卿卿我我、哼哼唧唧的小资情怀中。一旦江郎才尽时，就把手伸向了别人的作品，竭尽抄袭、克隆之能事。

同时，根据调查，89.1％的人表示，身边有年轻人似做“炒钱族”，担心单靠踏实工作很难致富。76.8％的人表示认同，仅14.8％的人明确表示“不认同”。“炒钱族”的兴起确实是社会进步的象征，不排除年轻人追求“炒钱”致富有一定从众心理，但与之对照的“劳动致富”观的沦落，无疑更令人备感汗颜。当本应成为社会中坚的年轻人沉缅于概率极低的成功捷径时，他们丢弃的不仅是勤劳的传统美德，还有一个社会或民族拼搏精神支柱的坍塌。

不仅如此，我们去银行，在排队领号办手续的人，可以为了一个夹塞的人失去原有的秩序，一个个争着去抢位置；坐在公交车上，车上的人红着眼睛找位置，一个人站起来买票，另一个人一下就坐下去了，于是一场争斗开始；还有我们都知道的，上海人看不起外地人，存在这对外地人的歧视；还有各种炒房、炒黄金等等。

引起这些浮躁行为的出现，我想最根本原因就是中国的贫富差距太大，对物质生活的欲望得不到满足。中国改革开放30年，部分人的生活水平的确有很大的提高，这个是不争的事实。但是，让一部分人先富起来，然后再帮助其他人，最终走向共同富裕。这个话还远没有应验，甚至走到对立面去了。现实仿佛是穷人越来越穷，富人越来越富，中国的中产阶级有两极分化的趋势。贫富差距的拉大，我们每时每刻都能感受到。贫穷的人拼命赚钱，有文化有知识的教授也为金钱而折腰，而富裕的人几套几套的买车买房，花天酒地，买昂贵的奢侈品，更有甚者去豪赌！更可笑的是，中国政府一直在说要加强文化建设，但我们却在任何地方都能看到他们说“一切以经济建设为中心”，连我们的政府都是以金钱、名利为主，我们又怎么不是！同时，那些高喊“反腐”的官员，也不是有些正有着那些腐败的行为？中国人的浮躁，也源于中国人前所未有的清醒。为了金钱，有些人在出卖一切可以出卖的东西。中国的资源，中国的环境，中国的人力，甚至中国的道德底线，都在和金钱较量的过程中作了阶下囚。现在的社会是一个物质的社会，每个人都是物质的。

同时，在中国大力发展经济建设的今天，我们忽视了社会文化的教育。读书是为了什么？赚钱，我想大部分人都这么认为吧。可是不然，读书是为了提高个人素质，学习知识是一方面，提高素质又是一方面，我们在学习中应该是提高个人素质为主。而那些学校和老师，又何尝不是以成绩看人的？在学生评优的时候，也是以成绩好的学生为主，所有的荣誉往往都是他们的。不仅如此，我认为这种评优活动就不应该进行。评优是为了激励学生好好学习，然而在市场经济的现在，这种行为只能造成学生的互相攀比。学校的对评优的重视也让学生以为只有评上的学生才是好学生，给他们和家长造成了巨大的压力。说到这个，就想起了高考制度，也是以成绩看人，而忽略了对素质的培育。现在我们社会要培养的是有素质的人，而不是空有知识的人！

不仅仅是教育问题，造成这种浮躁现象的因素还有中国人口太多。中国现在的总人口数为13亿，而中国的面积只有960万平方公里，造成了人均占有面积的极小，使每个人理论上占有的资源极小。如此高的人口数量，对社会的竞争造成巨大压力。压力与竞争是浮躁的直接原因。竞争促使优化，优化意味着给个人更多的要求。人们不能坐以待毙，不能守株待兔，不能坐享其成，凡事都要靠自己的双手去争取，去获得。这是个很现实的问题。所以就导致了国人一切向钱看的后果，促使了我们的冷漠、残酷，我们能满足的只有自己，有一种“各人自扫门前雪，休管他人瓦上霜”的意味。

同时，造成浮躁的原因有一些社会因素。现在的文化是畸形的快餐文化。市场上有太多理财投资类书，太少净化心灵的读物，动不动畅销读物，排行榜，音乐小说。用新奇的标题，离奇的情节，夸张的形式，眩目的色彩夺取本已无太多抵抗力的人们。近两年的中国歌坛杂乱无序，以至于任何一个会唱卡拉ok歌曲的人都能进军歌坛，比如超级女声的出现。只要他有名气，唱歌不明显跑调，他就可以当歌星。打开电视机，您可以看到许多没有多少音乐潜质的节目主持人、影视演员、体育名人以及其他领域成名的三教九流人物，在不经意间都成了歌星。想到了超女，我马上联想到了一部好莱坞大片《死亡游戏》。《死亡游戏》讲述的就是西方某个电视媒体为了追求收视率，为了从竞争对手手中抢夺广告收入而策划的真人秀节目。节目中能够通过一道道死亡关口考验的选手，最终将得到100万美元的巨额奖金。这个以生命为赌注的死亡游戏吸引了全国百分之五十以上的观众，创造了空前的收视奇迹。这种畸形的快餐文化，使一些媒体急功近利，而忽略了道德和素质。

除此之外，我认为造成浮躁习气还有一个重要原因：信仰危机。中国没有什么宗教，也没有统一信奉的宗教，这造成中国文化精神的低落。文化精神力量，对于造就一个大国有着重要作用。而我们现在，文化混沌，杂乱无章，还没有建立起人的终极目标。中国人的核心价值观、人生观、信仰都非常短缺，文化秩序也相当混乱。用以感召人们的核心文化精神蒼白无力，多数人心中除了钱之外没有支撑，找不到精神家园。这种信仰危机，使人与人之间没有统一的目标，统一的想法，而又产生了信任危机，对人的不信任、对物的不信任、对社会的不信任。

这种浮躁习气是不健康的，使人失去对自我的准确定位，随波逐流、盲目行动，对组织、国家及整个社会的正常运作极为有害，并且减少了每个人的幸福感。要纠正这种浮躁习气，要从以下几个方面来考虑：

1、加强素质文化教育。金钱不是人们的最终目标，我们追寻的是幸福感。人活在世上不是要做一个钱奴，而是要活的快乐。

2、用政府的力量去削减那些浮躁行为。中国崇尚自由是没错，可是过度就不好了，我们要对那些急功近利的媒体进行克制。

3、要有淡定的心理状态。最重要的是克服自己的攀比心理，每个人的定位不同，存在的意义不同，付出的劳动也不同，所以得获得的收获也就不同。

铁路企业文化论文范文怎么写篇二

沃尔玛百货有限公司由美国零售业的传奇人物山姆沃尔顿先生于1962年在阿肯色州成立。经过四十余年的发展，沃尔玛百货有限公司已经成为美国最大的私人雇主和世界上最大的连锁零售商。

一、沃尔玛企业的介绍。

顾客提供优质平价、品种齐全的商品和友善的顾客服务。同年8月，在《财富》杂志评选的“中国最受赞赏的公司”排名中名列第八。

1918年，山姆·沃尔顿出生在美国阿肯色州的一个小镇上。1936年，山姆·沃尔顿进入密苏里大学攻读经济学士学位，并担任过大学学生会主席。1940年，他大学毕业报名参军，服役于美国陆军情报团。1962年，他在阿肯色州本顿维尔开了一家连锁性质的零售店，取名沃尔玛。因为坚持低价策略，沃尔玛一开始就获得很大的成功。第一年，本顿维尔的商店营业额就已经达到了70万美元。1964年，沃尔玛已经拥有5家连锁店，1969年增至18家商店。1990年沃尔玛成为全美最大的零售商。2001年沃尔玛成为按营业额计算世界上最大的企业。

沃尔玛公司虽然仅有50多年的历史，但一直非常重视企业文化的作用，充分发挥企业文化对形成企业良好机制的促进和保障作用，增强企业的凝聚力和战斗力。沃尔玛公司创始人萨姆·沃尔顿，为公司制定了三条座右铭：“顾客是上帝”、“尊重每一个员工”、“每天追求卓越”。这也可以说是沃尔玛企业文化的精华。

为了给消费者提供物美价廉的商品，沃尔玛不仅通过连锁经营的组织形式、高新技术的管理手段，努力降低经营费用，让利于消费者，而且从各个方面千方百计节约开支。美国大公司拥有专机是常事，但沃尔玛公司的十几架专机都是二手货；美国大公司一般都拥有豪华的办公楼，但沃尔玛公司总部一直设在偏僻小镇的平房中，沃尔玛公司创始人虽然家财万贯，但理发只去廉价理发店去理发，现任董事长现在已是世界首富，但他的办公室只有12平方米左右，而且陈设十分简单，公司总裁办公室也不到20平方米。对这些做法尽管可以有各种评论，但传达给消费者的信息却是：沃尔玛时刻为顾客节省每一分钱。沃尔玛公司采取各种措施维护消费者的利益，如在销售食品时，从保质期结束的前一天开始降价30％销售，保质期到达当天上午10点全部撤下柜台销毁。在沃尔玛看来顾客就是上帝。为了给消费者超值服务，沃尔玛想尽了一切办法，沃尔玛要求其员工要遵守“三米微笑”原则，尽量直呼顾客名字，微笑只能露出八颗牙等等，正是这样沃尔玛在顾客心目中留下了深刻的印象。

尊重个人，这是沃尔玛最有特色的企业文化。在沃尔玛，“我们的员工与众不同”不仅是一句口号，更是沃尔玛成功的原因。它真正的含义是每位员工都很重要，无论他在什么岗位都能表现出众。“我们的员工与众不同”这句话就印在沃尔玛每位员工的工牌上，每时都在提升员工的自豪感，激励员工做好自己的工作。沃尔玛公司重视对员工的精神鼓励，总部和各个商店的橱窗中，都悬挂着先进员工的照片。各个商店都安排一些退休的老员工，身穿沃尔玛工作服，佩戴沃尔玛标志，站在店门口迎接顾客，不时有好奇的顾客同其合影留念。这不但起到了保安员的作用，而且也满足了老员工的一种精神慰藉。公司还对特别优秀的管理人员，授予“山姆·沃顿企业家”的称号，目前此奖只授予了5个人，沃尔玛(中国)公司总裁是其中的一个。沃尔玛公司商店经理年薪5万美元左右，收入同该店的销售业绩直接挂钩，业绩好的可以超过区域经理的收入。区域经理以上的管理人员，年薪9万美元左右，同整个公司的业绩挂钩，工作特别出色的还有奖金和股权奖励。这种收入分配机制，既使得业绩好的店铺经理收入可以超过高层管理人员，又保证了高层管理人员在总体上收入高于基层管理者，有利于调动各个层次员工的积极性。

沃尔玛公司已经连续几年位居全球商业企业榜首，但人们接触到的员工都没有满足的表示，确实体现了“每天追求卓越”的企业精神。对于沃尔玛商店经理来说，他们每周至少要到周围其它商店10次以上，看看自己的商品价格是不是最低，看看竞争对手有哪些长处值得学习，丝毫不敢懈怠。公司以沃尔玛(wal—mart)的每个字母打头，编了一套口号，内容是鼓励员工时刻争取第一。公司每次召开股东大会、区域经理会议和其它重要会议时，每个商店每天开门营业前，都要全体高呼这些口号，并配有动作，以振奋精神，鼓舞士气。不管是公司总裁、区域经理，还是商店普通员工，表演时都十分投入，充分显示了企业积极向上的精神风貌。也正是在这样一种追求卓越的口号的激励之下，沃尔玛有了很多创新，销售方式、促销手段、经营理念、管理方法等等，在细节方面更是如此，它第一次用了一次购足的购物理念，第一次在零售中用信息化管理。沃尔玛正是靠着它的超时代的企业文化，来建造新世纪的零售王国。

沃尔玛十分重视人的作用，提出“员工是合伙人”的企业口号，使沃尔玛的40万名员工团结起来，将整体利益置于个人利益之上，共同推动沃尔玛向前发展。沃尔玛的“周六例会”最能体现其企业文化。每周六早上七点半钟，公司高级主管、分店经理和各级同仁近千人集合在一起，由公司总裁带领喊口号，然后大家就公司经营理念和管理策略畅所欲言、集思广益。做出优良成绩的员工也会被请到本特维拉总部并当众表扬。这一周一次的晨间例会被视为沃尔玛企业文化的核心。参加会议的人个个喜笑颜开，在轻松的气氛中彼此间的距离被缩短了，沟通再不是一件难事，公司各级同仁也了解到了各分公司和各部门的最新进展。

在星期六的晨间例会上，与会者通常会花上一些时间来讲述一些似乎不可能达成的创新构想，大家不会马上否决这些构想，而是先认真思考如何让不可能的事情变为可能。一位公司的管理人员阿尔·迈尔斯说：“周六晨间会议的真正价值在于它的不可预期性。”一次，阿尔巴马州奥尼安塔分店的一位助理经理订货时出了问题，多订了四、五倍的圆月饼，为了把圆月饼在坏掉之前全部销出，他想出了吃圆月饼比赛的主意。这个主意不仅使助理经理达到了目的，而且将功补过，从此每年十月的第二个星期六，沃尔玛公司都会在奥尼安塔分店的停车场举行这项竞赛，吸引了不少来自其他州的顾客来参加和观看，甚至新闻媒体采访报道，沃尔玛的名气更大了。沃尔玛一年一度的股东大会也同样生动有趣，有点象规模扩大的周六例会。在沃尔玛公开上市股票时，他们曾让华尔街的证券分析家和股东们在溪流上泛舟或在湖畔露营。后来沃尔玛股东大会就成了全球规模最大的股东会议，每年大约有一万多人出席。

独特的企业文化，使每一位员工有一家人的亲切感。为共同目标奋斗，使沃尔玛保持着强劲的竞争能力和旺盛的斗志。这种企业文化的建立充分展示了沃尔顿领导网络的艺术。

公司企业文化的重要组成部分，也是沃尔玛公司在服务顾客方面备受赞赏的重要原因。

精诚合作的团队精神是企业成功的保证。沃尔玛企业文化中崇尚的三个基本原则的第一条是：“尊重个人”。沃尔玛不只强调尊重顾客，提供一流的服务，而且还强调尊重公司的每一个人。在沃尔玛内部，虽然各级职员分工明确，但少有歧视现象。培养团队精神是企业文化很重要的一个组成部分，国外大企业在塑造企业文化过程中，都十分重视培养团队精神。当今世界，生存与发展是企业永恒的两大主题，而企业能否生存与发展，关键在于能否在企业内部形成一种凝聚力，能否发挥企业员工的积极性和创造性。因此，让管理亲和于人，让管理者与员工融为一体，互相激发灵感，最大限度地激发员工的积极性、创造性，形成积极向上的价值观和道德观是企业成功的必要保证。

三、但是沃尔玛的企业文化也有其不足之处。

现代的大多数企业都以追求利润为其企业文化的核心内容，沃尔玛发展至今其企业文化中的部分内涵也已改变，追求利润最大化也成为了沃尔玛企业文化中的重要内容。最近，路透社报道称，大萧条以来最严重的全球金融危机已经使数以千亿计的股东财富化为乌有，并击垮了几个月前还看似坚不可摧的银行机构。国际货币基金组织总裁也在华盛顿警告说：“国际金融体系正颠簸于全面崩溃的边缘。”教皇则表示，全球金融危机显示对于上帝的信仰，打败了对物质财富的终生追求；教皇说：“我们可以从大银行倒闭，从金钱蒸发消亡，来看出这一点。”他指出，对于银行坏账的担心加剧了危机；富裕国家目前为止未能成功恢复市场信心。文化与经济密切相关，文化中的自由、平等、博爱应当体现在企业文化之中；一个企业不懂自由就会做了利润的奴隶、不懂平等就会出现老板剥削压迫职工、不懂博爱就会欺诈客户。

完善管理制度，尽量减少人为主观因素对工作的影响，让员工觉得公平公正，等等，其实很简单，方法很多，只要让员工觉得公司是值得他付出的，付出有回报就可以。

综上所述，企业文化具有一种强大的力量。有些物质资源也许会枯竭，惟有文化生生不息。企业文化是一种无形的生产力，一种潜在的生产力，无形的资产和财富。企业文化会极大的促进企业的发展，所以只要做到企业和企业文化的互相协调，互相补充、互相促进，使两者同步运行，建设出一套优秀的企业文化来，一定会对企业的长远发展起到积极的、不可估量的作用。

参考文献：

【1】赵凡禹：《零售巨头沃尔玛》，民主与建设出版社，2003年。

【2】张敏:《沃尔玛背景资料》，东方出版社，2006年。

【3】刘恒亮：《简单-构建企业文化就这么简单》，中国华侨出版社，2006年。

铁路企业文化论文范文怎么写篇三

铁路企业安全文化是铁路企业管理文化建设的重要子系统。铁路企业安全文化，是铁路企业在安全运输生产实践中，经过长期积淀，不断总结、提炼形成的为铁路企业全体员工所认同的安全价值观和行为准则。同时它也是铁路企业安全活动创造的安全生产及劳动保护的观念、行为、环境、物态条件的总和。其实质是铁路企业的安全价值观、安全理念、安全行为准则、安全意识形态的理性概括。铁路企业安全文化建设是铁路企业在实现跨越式发展过程中，对铁路运输安全科学领域提出的一项企业安全生产保障新对策，是铁路运输安全系统工程与现代安全管理模式相结合的一种新思路、新策略，产生有约束力的安全控制机制，它将铁路企业从领导和员工都纳入集体安全防范的环境氛围中，使企业成为有共同价值观的、有共同追求的、有凝聚力的集体。如果把铁路运输安全看做铁路企业发展的生命线，那么安全文化就是生命线中给养的血液，是实现铁路运输安全的灵魂。也是铁路企业事故预防的重要基础工程。

一、对当前铁路运输安全状况的认识。

在安全生产的实践中，对于预防事故的发生，仅仅依靠安全技术手段和安全管理手段是不够的。技术的措施只能实现低层次的基本安全，目前的科技手段还达不到物的本质安全化，设施设备的危险不能根本避免，因此需要用安全管理的手段予以补充。但是安全管理的有效性依赖于对被管理者的监督和反馈。由管理者无论在何时、何事、何处都密切监督每一位职工或公民遵章守纪，就人力物力来说，几乎是一件不可能的事，这就必然带来某些安全管理上的疏漏。从铁路企业近期公布的事故通报来看，铁路企业在抓好运输安全生产方面做了大量艰苦细致的工作，采取了很多措施，铁路运输安全生产情况总体是好的。但是，事故隐患依然不能杜绝，甚至有的单位事故频发。铁路企业某些单位的被管理者为了部门或个人的某些利益或好处，例如省时、省力、多挣钱等，会在管理监督缺位的情况下，无视安全规章制度，“冒险”采取不安全行为。通过对铁路企业安全生产现状的调查，全路安全情况的思考分析，在铁路企业的安全文化提出之前，铁路企业在对事故致因的认识中，对于“人因”的认识还存在着深层次认识上的欠缺，这就是在常规认识到的人的安全知识、安全技能、安全意识以外，还应正视观念、态度、品行、道德、伦理、修养等更为基本和深层的人文因素和人文背景。在铁路企业的运输安全管理过程中，不安全行为是事故发生的重要原因，大量不安全行为的结果必然是发生事故。但并不是每一次不安全行为都会导致事故的发生，每一次的违章都会得到及时的处理，特别是当某些不安全的行为，给当事人带来某种“利益”，会进一步强化这种不安全行为，并可能“传染”给其他人。导致部分单位干部职工安全意识淡薄，安全管理薄弱，逐级负责制不落实，现场作业失控；专业部门业务检查、指导、帮助的作用发挥不够，专业管理薄弱的问题没有得到根本解决；安全专项整治工作不到位，在一些单位走了过场；部分单位安全管理职责及安全检查监督的界定还不是很清晰，安全管理制度、考核办法尚不十分健全；干部作风漂浮，现场检查监控流于形式的现场仍然比较普遍。因此，在铁路企业一些单位的领导和员工一谈起安全生产，依然觉得“如临深渊、如履薄冰”，仍然处于“发生事故-整改-检查-再发生事故-再整改-再检查”的不良循环中。经过深刻的反省和系统科学的分析后，最终的出路还在于安全文化。安全文化手段的运用，正是为了弥补安全管理手段不能彻底改变人的不安全行为的先天不足。企业的安全文化作为一项现代的安全系统工程，企业的事故预防不仅充分依靠安全技术、安全工程设施等安全的硬手段，更需要安全管理、安全法制、安全教育等安全科学的软技术。这些因素的全面归纳，就是人的文化，人类的安全文化，她全面、深刻地影响着人的观念、思维和行为，从而形成客观的物态和环境的安全质量。

一、互相交织、不可分割的整体。铁路企业安全文化建设的主要途径是：

（一）是要以坚持强化现场管理为基础。一个企业是否安全，首先表现在生产现场，现场管理是安全管理的出发点和落脚点。员工在企业生产过程中不仅要同自然环境和机械设备等作斗争，而且还要同自己的不良行为作斗争。因此，必须加强现场管理，搞好环境建设，确保机械设备安全运行。同时要加强员工的行为控制，健全安全监督检查机制，使员工在安全、良好的作业环境和严密的监督监控管理中，没有违章的条件。为此，要搞好现场文明生产、文明施工、文明检修的标准化工作，保证作业环境整洁、安全。规范岗位作业标准化，预防“人”的不安全因素，使员工干标准活、放心活、完美活。

（二）是要坚持安全管理规范化。人的行为的养成，一靠教育，二靠约束。约束就必须有标准，有制度，建立健全一整套安全管理制度和安全管理机制，是搞好企业安全生产的有效途径。首先要健全安全管理法规，让员工明白什么是对的，什么是错的；应该做什么，不应该做什么，违反规定应该受到什么样的惩罚，使安全管理有法可依，有据可查。对管理人员、操作人员，特别是关键岗位、特殊工种人员，要进行强制性的安全意识教育和安全技能培训，使员工真正懂得违章的危害及严重的后果，提高员工的安全意识和技术素质。解决生产过程中的安全问题，关键在于落实各级干部、管理人员和每个员工的安全责任制。其次是要在管理上实施行之有效的措施。

（三）是要坚持不断提高员工整体素质。提高员工安全文化素质的最根本途径就是根据企业的特点，进行安全知识和技能教育、安全文化教育，以创造和建立保护员工身心安全的安全文化氛围为首要条件。人是企业财富的创造者，是企业发展的动力和源泉。只有高素质的人才、高质量的管理、切合企业实际的经营战略，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。因此，企业安全文化建设，要保证人的行为、设施和设计等物态和生产环境的安全性，需要从人的基本素质出发，即建立安全文化建设的思路、策略，进行系统的安全文化建设，要在提高人的素质上下功夫。企业发生的各类安全事故，大多数是员工处于侥幸、盲目、习惯性违章造成的。这就需要从思想上、心态上去宣传、教育、引导,使员工树立正确的安全价值观，这是一个微妙而缓慢的心理过程，需要我们做艰苦细致的教育工作。我们只有超越传统安全监督管理的局限，用安全文化去塑造每一位员工，从更深的文化层面来激发员工“关注安全、关爱生命”的本能意识，利用领导、教育、宣传、奖惩、创建群体氛围等手段，不断提高人的安全素质，改进其安全意识和行为，从而使人们从被动地服从安全管理制度，转变成自觉主动地按安全要求采取行动，即从“要我遵章守法”转变成“我要遵章守法”。同时，加强安全宣传，向员工灌输“以人为本，安全第一”、“安全就是效益、安全创造效益”、“行为源于认识，预防胜于处罚，责任重于泰山”、“安全不是为了别人，而是为了你自己”等安全观，树立“不作没有把握的事”的安全理念，增强员工的安全意识，形成人人重视安全，人人为安全尽责的良好氛围。才能确立铁路企业安全生产的长效机制，实现铁路运输安全生产的长期稳定。

（四）是要坚持开展丰富多彩的安全文化活动。企业要增强凝聚力，当然要靠经营上的高效益和职工生活水平的提高，但心灵的认可、感情的交融、共同的价值取向也必不可少。开展丰富多彩的安全文化活动，是增强员工凝聚力，培养安全意识的一种好形式。因此，要广泛地开展认同性活动、娱乐活动、激励性活动、教育活动；张贴安全标语、提合理化建议；举办安全论文研讨、安全知识竞赛、安全演讲、事故安全展览；建立光荣台、违章人员曝光台；评选最佳班组、先进个人；开展安全竞赛活动，实行安全考核，一票否决制。通过各种活动方式向员工灌输和渗透企业安全观，取得广大员工的认同。对开展的“安全生产年”、“百日安全无事故”、“创建平安企业”等一系列活动，都要与实际相结合，其活动最根本的落脚点都要放在基层车间和班组，只有基层认真的按照活动要求结合自身实际，制定切实可行的实施方案，扎扎实实的开展，不走过场才会收到实效，才能使安全文化建设更加尽善尽美。

（五）是要坚持树立大安全观。企业发生事故，绝大部分是职工的安全意识淡薄造成的，因此，以预防人的不安全行为生产为目的，从安全文化的角度要求人们建立安全新观念。比如上级组织安全检查是帮助下级查处安全隐患，预防事故，这本是好事，可是下级往往是百般应付，恐怕查出什么问题，就是真的查出问题也总是想通过走关系，大事化小、小事化了。又如安监人员巡视现场本应该是安全生产的“保护神”，可是现场管理者和操作人员利用“你来我停，你走我干”的游击战术来对付安监人员。还有，本来“我要安全”是员工本能的内在需要，可现在却变成了管理者强迫被管理者必须完成的一项硬性指标……上述的错误观念一日不除，正确的安全理念就树立不起来，安全文化建设就永远是空中楼阁。我们应利用一切宣传媒介和手段，有效地传播、教育和影响公众，建立大安全观，通过宣传教育途径，使人人都具有科学的安全观、职业伦理道德、安全行为规范，使“自控”、“联控”和“互控”成为企业职工自觉的行动。

第一，加强领导，提高各级领导的安全文化素质。领导者好比种子，通过他们把安全价值观言传身教播种到每一名员工的心里，领导者也是铁路企业安全文化最有力的推进者，通过他们充满激情的工作和不懈的努力给员工以极大的信心。领导自己的行为就是员工最好的榜样，对铁路企业的安全文化不断进行培育，就能最有效地加快安全文化建设速度，以积极行为在领导的实践中，在铁路企业形成良好的安全文化氛围。

第二，紧紧围绕铁路企业实际，推进铁路企业安全文化建设。在铁路企业安全文化推进过程中，不同的部门、不同的站段要注重与本单位实际相结合，在“拿来”的同时，先消化吸收，然后结合部门和站段的生产特点推行。可以按照“先简单后复杂、先启动后完善、先见效后提高”的要求，统一规划，分步实施，切实抓好铁路企业安全文化建设。

第三，不断创新铁路企业安全文化的培育手段和方式。在坚持已有的行之有效的管理制度和措施的同时，要根据铁路企业的发展和生产情况，根据员工的思想状况，及时地创新工作方法和机制，吸收国内外先进的管理理念，吸收职业安全健康管理体系思想，有针对性地加强对员工安全意识、安全知识和安全技能的培训。人的文化行为一定要靠文化来影响，安全文化也是这样。我们要利用一切的宣传和教育形式传播安全文化，充分发挥安全文化建设的渗透力和影响力，达到启发人、教育人、约束人的目的。

第四，安全文化对全体员工文明素质的提高具有导向、约束和凝聚作用，通过安全文化建设，使每一名员工以“安全第一，预防为主”的价值观作为自己的行为指南，努力使自己的一言一行、一举一动符合企业的安全价值观。利用一切手段和设施，加大对安全文化的传播。要把对安全文化的宣传摆在与生产管理同等重要、甚至比其更重要的位臵来宣传。使企业尽快走出“事故导向”的操作和思维、管理模式，实施“超前创新”，有效防止事故的发生。通过安全文化制度约束全体员工的安全行为，使每一名员工自觉地增强安全意识，明确安全生产责任以及应具有的安全道德，从而能自觉地遵章守纪，自觉地帮助他人规范安全行为，做到“三不伤害”，提高整体的安全水平。通过各种有效手段，激发全体员工的安全生产积极性和主动性，以良好的安全氛围熏陶人，对员工潜移默化，最终形成全体员工同心协力、奋勇拼搏、开拓前进的安全文化氛围，使员工对企业产生信赖感、可靠感、依靠感和归属感。抓好安全文化建设，有助于改变人的精神风貌，有助于改进和加强企业的安全管理。文化的积淀不是一朝一夕，但一旦形成，则具有变化人、陶冶人的功能。

第五，不断加大投入，发挥硬件的保证作用。铁路企业要预防事故，除了抓好安全文化建设外，还需要不断加大硬件的投入，依靠技术进步和技术改造，依靠不断采用新技术、新产品、新装备来不断提高安全化的程度，即保证工艺过程的本质安全（主要指对生产操作、质量等方面的控制过程），保证设备控制过程的本质安全（加强对生产设备、安全防护设施的管理），保证整体环境的本质安全（主要是为作业环境创造安全、良好的条件）。生产场所中都有不同程度的风险，应将其控制在规定的标准范围之内，使人、机、环境处于良好的状态。

铁路企业文化论文范文怎么写篇四

摘要：文章结合铁路生产现状，阐述了铁路企业安全文化建设的重要性和现实性，对铁路企业文化建设的本质特色进行了初浅探索，提出了铁路安全文化建设过程中需要关注的几个方面。

企业文化是20世纪80年代从管理科学中分离出来的一门新的科学。在市场经济发展的今天，企业安全文化建设已成为企业管理部门一种广泛运用和研究的重要战略，文化力看不见、摸不着但却是最持久、最顽强、最能发挥作用的力量，也是企业最终取得决定性胜利的关键力。

对铁路企业安全文化内涵的理解也可简单表述为：在以人为本的管理理念指导下，通过企业文化建设最大可能的激发铁路职工的内在动力，增强职工的凝聚力，充分营造安全、舒适、高效的铁路人文环境和运输生产条件，增加铁路企业安全生产的和谐力、创造力和发展力。

铁路企业点多线长、生产任务繁忙、安全责任重大，铁路企业安全文化就是基于铁路安全生产的这一基本特点，自上而下得到铁路企业全体职工认可、接受和实践的安全核心理念、安全管理制度和安全从业行为的总称，体现在每位职工、每个单位、每个部门对安全生产的认知态度、行为方式和管理程度。它包括铁路企业安全理念文化、安全管理文化、安全物态文化、安全制度文化、安全行为文化等。

安全是铁路永恒的主旋律，铁路企业安全文化建设是各项管理工作能否落到实处的基础建设，只有逐步培养职工树立安全文化的自我管理、自我约束、自我提高意识，铁路企业的运输生产管理才能真正落到工作实处、落到职工心中。

铁路是国民经济发展的基础动脉，是全社会生产力发展的主体产业，铁路安全生产事关国家安全和社会稳定，抓好铁路企业的安全生产，是铁路企业各级领导和全体职工的第一要务。

如今，面对日新月异的社会变革，铁路企业为了适应市场发展需求，在改革中求发展、在发展中求生存，对铁路长期以来形成的“铁老大”形象正在逐步地洗新革面、脱胎换骨。这种刮骨疗伤的阵痛时时冲击着每位铁路职工，顺应潮流铁路企业文化建设也必须能够在铁路发展的低谷中裂变重生。

长期以来，铁路安全生产形成了一整套固有的、内在的管理规章、管理体系，伴随着市场多元化发展的需求，铁路企业必须快速加大对企业安全生产的软硬件投入，安全文化建设的软着陆恰恰体现了铁路安全生产的核心管理与铁路职工队伍的基础稳定。因此，铁路安全文化建设的重要性、迫切性、现实性日显突出，铁路安全文化建设关系着铁路改革发展的生死存亡、关系着铁路职工的长治久安。

法律是一种震慑与约束，而文化是一种引导与提升。对铁路而言，企业安全文化建设就是从树立“以人为本”的安全理念出发，建立全员安全防范意识，加强对安全生产宣传教育，营造良好的安全生产环境氛围。达到启发人、教育人、提高人、约束人和激励人的目的。

呈然，铁路企业一谈到安全生产，依然觉得是一种“三如”状态，如临深渊、如履薄冰、如坐针毡。正是这种对安全生产如临大敌的高强、高压状态，导致铁路安全文化建设始终介于法制与文化的中间地带，安全文化建设的本质是通过文化建设来促安全、保安全，让职工在享有和谐文化的工作氛围中身心愉悦去稳固安全。如果安全文化建设脱开“三平”状态，即平和、平等、平静，那么职工的心情难舒畅、工作的气氛难融恰、生产的安全难保障。

铁路半军事化的管理让铁路职工多年来顺从接受着我说你听、你干我看的强管、强压管理模式，铁路企业更多的是缺乏一种自主创新力、缺乏一种自我提升力，被动管理还是主动上手是成年人对企业管理模式、安全文化氛围的一种最本质的反映，自主管理的良性循环与发生事故――整改――检查――再发生事故――再整改――再检查的不良循环相比较，安全文化的作用潜移默化地就会融合显现在其中，或者也会自觉与不自觉地引导着职工的行为与生产。

企业安全文化建设，首先触及到一个必须谈到的问题，即企业安全文化的功能在哪里?企业安全文化是文化范畴的一个分支，它的功能与人类文化的功能基本是相通的，不同的是企业安全文化更多、更强烈地打上了企业的痕迹与烙印。

铁路企业安全文化主要由三个层次组成，即：物质文化层、制度文化层、精神文化层，其主要功能有以下三个方面。

凝聚功能。

文化不是制度而是日积月累在职工心中沉淀下来的一种心理契约，但企业文化往往又会通过制度的落实来体现与表达。铁路企业的安全文化通过不同层次的文化展现方式潜移默化地影响职工的思想，或者通过制度来规范职工的行为，教育职工爱岗敬业是铁路企业安全文化建设最基本的要素，通过广泛宣传培训教育等方式传授引导职工牢固树立安全第一的思想理念，牢固树立“主人翁”的工作意识，开阔职工的思想境界，保证职工在安全生产的过程中自觉与不自觉的在思想观念上形成一种“认同感”和“使命感”。

约束功能。

对企业来讲合适的人比优秀的人更加有用。只有对铁路企业文化在共同认知的基础上企业文化对职工才会产生一种无形的约束力。即企业安全文化为职工所接受，使职工自觉克服不良的陋习，养成良好的安全标准化作业习惯。安全规程、安全规范、安全规章等一系列安全制度，都是一种带有严格约束性与规范性的企业安全文化，是职工共同遵守和服从的行为准则。它用严格、准确、简洁的语言告诉职工在一定的情况下应该做些什么，不应该做些什么，怎样做是安全的，怎样做是违章的。这种约束力是确保铁路运输安全生产稳步前行的基础定力与制胜法宝。

辐射功能。

蒙牛法则中有一段这样的比喻：“企业文化从本质上讲就是企业制度和行为的长期积淀，一开始，由制度决策者发起，是少数人改变多数人的游戏，等大家都改变过来了，新来者就成了少数，于是又变成了多数人改变少数人的游戏。”企业是社会的细胞，职工是社会的一员，铁路企业与社会的关系不单单是运输服务于社会，企业职工与社会还有更深一层的文化联系，铁路企业安全文化一旦形成，必然就会突破企业的界限，对社会产生影响，进而又会反作用于铁路企业。

老子日：天下万物生于有，有生于无。这种无形的文化力会穿透企业的各个系统、各个部门，其辐射力的影响关系着职工队伍的稳定、关系着铁路企业的发展与兴衰、关系着整个社会的和谐与安定。

安全文化就是一种生产力，安全文化建设是种看似无形却有形的经济效益。铁路企业文化建设应着力抓好以下几个方面的工作。

抓源头，教育为本。

俗话说，十年树木、百年树人。要使安全文化理念深入人心，必须多管齐下在安全学习和安全教育的途径上下功夫，铁路企业安全文化教育要适应铁路发展特点采取灵活多样、形式丰富的方式，使安全学习和安全教育具有知识性、趣味性，寓教于乐，让职工在潜移默化中强化安全意识，逐步形成“人人学文化，事事讲规章，时时讲安全”的氛围，使广大职工逐步实现从“要我安全”升华到“我会安全”的工作境界。绝大多数的事故、违章都是安全意识淡薄带来的结果，头脑里“我要安全”的这根“上弦”没有绷紧，自然“下弦”――各种危险行为就会时时出现，很难弹奏出安全文化的和谐音符。

抓管理，以人为本。

有道是“以人为本、安全第一”。安全是企业的生命线，是企业生产正常进行的重要条件和最大的保障。企业安全文化建设与每位职工息息相关，同呼吸、共命脉。企业的利益是以企业的安全为保障。

首先，以人为就是要求职工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，提高安全意识，增强安全责任心，时刻绷紧“安全”这根弦。克服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想。

其次，以人为本就是各项管理制度的决策与制定要从职工的切身利益出发，贯穿“以人为本”、“珍惜生命”、“保护环境”的理念，真正做到维护职工的合法权益，以职工是否满意、是否得利、是否安康稳定为标准，形成社会效益、企业利益和个人权益的多赢局面，促进企业的可持续发展。

再者，以人为本的安全生产管理，就是企业抓安全生产要把员工的生命安全放在第一位，当员工人身安全与企业的生产、企业的经济利益等其他方面发生冲突时应无条件地服从人的生命安全。

安全文化就是企业的安全意识、安全目标、安全责任、安全素养、安全习惯、安全科技、安全设施、安全监管和各种安全规章制度的总和，其核心是坚持以人为本，保护人的健康，珍惜人的生命，实现人的价值的文化，并在企业的安全管理中发挥着重要的导向、激励、凝聚和规范作用。

抓落实，诚信为本。

企业安全文化是全体职工安全素质和良好习惯的具体表现。任何一个事故的发生，都是多种因素共同作用的结果，除了设备的不安全因素、人员误操作等直接或间接的原因外，还存在企业安全生产综合管理不到位的这一致命因素。因此铁路企业安全文化建设除了职工内在的驱动外，还要靠规章制度的落实来约束体现。

安全生产责任制是一个企业各项安全生产制度的核心，也是最基本的职业安全健康管理制度。在制度面前人人平等，在制度的落实考核过程中，更要体现诚信公开的考评原则，真正做到有章必循、有法必依，自律改变习惯，自觉贵在养成，真正将安全生产责任制落到实处。

企业安全文化建设是一门科学，也是一门艺术。因此，作为企业安全生产的管理者，在实际工作中还应积极探索，求实创新。只有不断提高企业安全管理水平，企业安全文化建设才能枝繁叶茂、落地开花。

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铁路企业文化论文范文怎么写篇五

摘要：通过考究安全管理在工矿企业铁路运输中的重要作用以及目前尚存在的问题，浅谈“工矿企业铁路运输安全管理系统”，希望能够用以加强和推动工矿企业铁路安全运输，实现铁路运输高效率地适应企业整体发展的需要。

关键词：工矿；铁路；安全。

1、安全在工矿企业铁路交通运输生产中的重要性。

工矿企业铁路运输生产必须把安全摆在各项工作的首要位置，原因是铁路运输生产归根结底是要把货物安全及时地从出发地运送到目的地，铁路运输安全是工矿企业生产系统运行秩序正常、货物、运输设备完好无损和取得运输高效益的前提保障条件。

1.1安全贯穿了工矿企业铁路运输生产系统的全过程。工矿企业铁路运输生产系统同样也是由机务、车务、工务、电务及车辆等部门组成，一年365天昼夜不停地运转着，涉及到每个作业环节和人员，只要各环节中的某一个关键零部件出现问题、某一个关键岗位人员的瞬间疏忽、操作失误或违章行为，就很有可能造成无法挽回的重大行车事故。

1.2安全是工矿铁路运输企业树立社会形象“资本”。工矿铁路运输企业为区域的经济发展带来了生机与活力，可一旦发生事故，特别是造成车毁人亡的严重后果，毫无疑问会给人民带来不幸，给企业和家庭造成巨大损失，所以铁路运输安全的可靠程度直接影响着社会生产、百姓生活和整个社会的安定。

1.3安全是工矿铁路运输企业提高运输效率和经济效益的基本保证。安全不仅本身是效益，同时也是实现铁路运输整体效益的重要保证。安全状况不好，运输生产效率就失去了本来的意义，生产效率不高，运输安全的根本目的也就不可能达到，只有在安全的基础上提高效率，才能使经济效益稳步增长成为现实。

2、工矿企业铁路运输安全管理存在的基础问题。

工矿企业铁路运输安全状况最突出的特点就是“安全基础不稳固”，主要表现为人员素质普遍较低、设备设施陈旧、环境条件恶劣及安全管理方式方法不对路子，造成了不能适应企业快速发展需要的局面，其中人、设备及环境比较直观，易于理解，下面就安全管理存在的问题进行重点剖析。

2.1管理者不称职。有些干部责任心淡薄，缺乏自控能力，作风不正、工作弄虚作假，作业中违章指挥、简化作业程序，甚至对本职工作的基本规章制度都不能够做到完全熟悉，对职工安全技术培训走形式、走过场等现象普遍存在。

2.2制度管理缺乏“与时俱进”。根据本站运输任务及特点制定的各项规章制度不完善、有漏洞，不能做到及时修订，有的甚至与《技规》要求矛盾冲突，一些主要行车设备的修、管、用制度不落实。

2.3管理思想落后。受传统经验管理影响，安全管理普遍表现为局部性和静态性，总是以事故指标来判断安全工作的好坏，遇事故查事故，“不出事故就是安全”的片面认识依然存在，忽略了预防为主、消除隐患的宗旨，不能从更高的角度去考虑和解决问题，造成了安全管理工作上的被动。

2.4不能高效利用“事故”。事故在造成无法挽回的后果的同时，也给我们留下了宝贵的信息价值，特别是可以用于分析导致事故发生的原因，来杜绝和预防类似事故的重复发生。但是，往往有的时候，对事故原因的分析只停留在表面，急于事故发生后对责任者的定责和处罚，缺乏对事故的深入分析，使运输安全隐患没有通过事故信息而被彻底排除。

2.5安全管理方式单一。相关主管部门成立调查组对基层进行抽查的陈旧管理方式过于单一，难以从根本上解决问题，有的甚至起了相反的作用，把安全管理看成是行政管理，只注重表面，应付检查，只抓措施，不抓落实。

3、工矿企业铁路运输安全管理系统概况。

工矿企业铁路运输安全管理系统包括对人、设备和环境的安全管理，主要就是从管理的对象及要素出发，把直接影响铁路运输安全的三因素，即人员、设备和环境作为管理的对象，但它并不是指单纯的对人、设备、或者环境的管理，而是把“人-机-环境”作为一个系统的、统一的整体来进行安全管理，该系统主要包括安全组织机构建设、安全制度建立、安全技术培训、安全资金投入、安全质量控制和安全心理要素等几个部分。

3.1安全组织机构建设。安全组织机构是全部安全措施的制定、修改和督察落实情况的重要组织机构，处于工矿企业铁路运输安全管理系统的顶端位置，主要负责制定车站各项安全管理方针政策及保证各法律法规的落实。

3.2安全制度建立。抓好规章制度的落实，是工矿企业铁路运输安全管理系统的实质，建立健全的运输安全管理制度，对运输安全管理系统具有非常重要的意义。它能够真正使人、机、环境的安全管理活动做到有章可循，有法可依，即起到规范人、机、环境安全管理的作用，主要包括：

3.3安全技术培训。对于工矿企业铁路运输来说，职工技术的熟练程度直接与安全系数挂钩，因此二者密不可分。在铁路运输人-机-环境系统中，为了防止事故发生，必须对广大干部和职工进行经常性的安全技术教育培训，从而促进安全相关行为或改掉不良的行为状态。

3.4安全资金投入。为确保工矿企业铁路运输安全管理系统的正常运转，加强对人员、技术、设施等的投入、安全教育及培训、劳动防护及保健费用、事故援救及预防、事故伤亡人员的救治花费等安全资金投入成为搞好铁路运输安全管理的重要物质基础。

3.5安全质量控制。建立工矿企业铁路运输质量标准化车站，并严格按照标准化车站要求进行考核，不断提升员工队伍整体素质，努力确保铁路运输设备设施完好率，加强站场及周边环境的综合整治，真正实现人-机-环境系统安全质量全面控制。

3.6安全心理要素。在人-机-环境系统中，人的心理变化与运输安全紧密相关，在工矿企业铁路运输安全管理系统中，心理要素处在极其重要的位置。人的感觉、知觉、注意力、情绪、疲劳程度、需要、动机、意识等心理要素或直接或间接地影响铁路运输安全。积极的心理现象是保证运输安全的内在依据，消极的心理现象及由此产生的侥幸、麻痹、烦闷等心理倾向，是引发事故的深层次原因。要想从心理因素出发保障铁路运输安全，必须做到以下几点：3.6.1提高安全责任意识。牢固的安全责任意识是一种强烈的自我暗示，是铁路运输安全的重要前提保证，是形成安全动机和行为的先决条件。3.6.2提高技术业务水平。能力是个人身心发展的基本品质，是个性心理重要特征之一，技能是实际的操作技术，是训练的结果，技能熟练，使人反应灵敏、判断准确，从而使铁路运输事故发生的可能性大大降低。3.6.3适应工作环境。一定的工作环境会使人产生一定的心理状态，而心里状态决定人的工作竞技状态。环境包括“人与自然的环境”及“人与人的环境”，在铁路运输生产过程中，除了要适应人与自然的环境关系外，还要培养良好的人际关系，融洽的人际关系也是保证铁路运输安全的重要条件。“工矿企业铁路运输安全管理系统”需要随着工矿企业的不断发展壮大而发生变化，以达到与时俱进的客观要求，但归根结底，“安全第一，预防为主”的铁路运输安全管理方针政策永恒不变。

参考文献。

[1]陈佳玲,胡安洲，肖贵平.铁路行车安全保障系统构成及其运作[m].北京：中国铁道出版社，.

[2]施其洲.运输安全系统工程[m].成都：西南交通大学出版社，1995.

[3]宾任祥，庚府东.铁路安全系统工程及其应用[m].成都：西南交通大学出版社，1991.

铁路企业文化论文范文怎么写篇六

1、行动是成功的开始，等待是失败的源头。

2、安全责任重于泰山，人民利益高于一切。

3、节约、团结、求实、创新。

4、勇于承认错误，敢于承担责任。

5、落实安全规章制度，强化安全防范措施。

6、以质量求生存，以信誉促发展。

7、抓质量、保平安、促进度、创效益。

8、企业发展，服务为本；优质服务，诚信为本。

9、做好品质记录，打好品管基础。

10、围绕工程建设，开展劳动竞赛，再展铁军风采。

11、修身重德，事业生根。

12、没有品质，便没有企业的明天。

13、我们依靠企业生存，企业依靠我们发展。

14、超越自我，追求卓越，勇创一流，勇创新高。

15、构建质量诚信体系，建设安全健康环境。

16、要有好的灌溉，才有好的成果。

17、客户服务，重在回访，仔细倾听，你认心情。

18、安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。

19、只有勇于承担责任，才能承担更大的责任。

20、爱护公物，珍惜资源，勤俭节约，共同发展。

21、为企业多做一点，为客户多想一点。

22、成功者绝不放弃，放弃者绝不成功。

23、文明礼貌、助人为乐、爱护公物、保护环境、遵纪守法。

24、没有措施免谈管理，没有计划如何工作。

25、找方法才能成功，找借口只会失败。

26、优质建设，以质为根。

27、不断超越，追求完美。

28、主动出击，抢得先机，活动有序，提高效率。

29、有一份耕耘，就有一份收获。

30、百尺竿头，更进一步。

31、消灭习惯性违章作业，牢固树立安全第一的思想。

32、顾客的难题，就是我们开发的课题。

33、只要精神不滑坡，办法总比困难多。

34、实施三大战略创信誉，培育企业文化树形象。

35、优质产品，是打开市场大门的金钥匙。

36、建设节约型企业从我做起，节约就是效益节约就是增效。

37、持诚信互利共荣，以厚德载物。

38、今天的付出，明天的回报。

39、超越自我、追求卓越。

40、热爱工作，顾全大局，不计较个人得失。

41、培育礼仪员工，创造团队精神。

42、服务客户，播种金钱，增加信任，稳定续收。

43、有品质才有市场，有改善才有进步。

44、团队精神，是企业文化的核心。

45、风起云涌，人人出动，翻箱倒柜，拜访积极。

46、心地平和，万物自在。

47、专业代理，优势尽显，素质提升，你能我能。

48、树企业形象，创优质工程。

49、境—静中生境，谈中本然。

50、攻守并重，全员实动，活动目标，服务导向。

51、态度决定一切，细节决定成败。

52、团结、拼搏、务实、高效。

53、遵章守纪，杜绝隐患，落实责任，保障安全。

54、只为成功找方法，不为失败找理由。

55、学先进、找差距、抓管理、上水平。

56、找方法才能成功，找借口只有失败。

57、对工程负责，让用户满意。

58、自检互检，确保产品零缺点。

59、时不我待，努力举绩，一鼓作气，挑战佳绩。

60、一等二看三落空，一想二干三成功。

61、成功者找方法，失败者找借口。

62、一马当先，全员举绩，梅开二度，业绩保底。

63、情真意切，深耕市场，全力以赴，掌声响起。

64、每项操作求质量，产品质量有保障。

65、今天比昨天做得好，明天比今天做得更好。

66、心态正，事业成，不成也成。

67、提供优质的产品，是回报客户最好的方法。

68、今日的质量，明日的市场。

69、市场是海，企业是船，质量是帆，人是舵手。

70、舍己施人，善不图报。

71、事不三思总有败，人能百忍自无忧。

72、超越自我，敬业创新。

73、我不伤害自己，我不伤害他人，我不被他人伤害。

74、树立质量法制观念，提高全员质量意识。

75、整理整顿做得好，工作效率步步高。

76、市场练兵，心里有底，团结拼搏，勇争第一。

77、追求卓越质量，创造世界名牌。

78、本周破零，笑口常开，重诺守信，受益无穷。

79、实地着脚，虚处立身。

80、不要小看自己，人有无限可能。

81、每天进一步，踏上成功路。

铁路企业文化论文范文怎么写篇七

现代企业的竞争除了表现在经济收益上还主要体现在企业文化上。良好的企业文化能够营造和谐、愉快的工作氛围，对企业的长远发展以及员工的切身利益均有着重要的意义[1]。

文化是一种社会现象，是人们经过长期的创造所形成的产物，其包含了我们的生活习惯、民俗民风、社会伦理等内容。传统文化则是我国的根本，每一个地区均有着自己的传统文化，企业文化若能够与传统文化相融合，则能够更好地处理企业与员工的关系，对两者的长远发展均有着积极的促进作用。但大部分企业受外来文化的影响，片面的追求独特、个性，忽略了我国的基本国情也抛弃了我国的传统文化，在发展上必然会受到阻碍。因此，本文将对传统文化与企业文化的融合提出几个要点，以便完善我国现代企业文化的建设。

2民族性与时代性的融合。

现代企业在制定自己的企业文化时，除了要考虑自身的实际情况还要考虑中华民族的特色，将中华民族的传统精神（团结统一、勤劳勇敢、爱好和平、自强不息）体现在工作之中。企业文化是亚文化，其需要一定的载体来承载，而传统文化则给企业文化提供了发芽的土壤，其可作为企业文化延伸的主体，为企业文化的建设提供保障[2]。

我国拥有五千年的历史，传统文化就如同一个巨大的宝库，其在管理思想上远比当前的企业管理者更有远见，传统文化的精髓不仅与现代经济市场相通还能够为现代企业建立更具可行性的发展目标。

例如，儒家的“仁义”、“忠信”、“慈爱”、“诚敬”等思想，应用在现代企业当中仍旧可成为主要的工作思想，企业文化融入“仁义”、“忠信”、“慈爱”、“诚敬”等传统思想可引导员工更加的爱岗敬业，对企业的总体发展而言有着不可估量的促进作用。在历史的长河中，往往是那些诚信的企业成为了百年老店，被历史所记载，若将仁义、忠信等思想抛弃则无法在历史中留下痕迹[3]。随着社会的发展，人们的生活习惯在变化思想也在进化，现代化事业的发展似乎更加讲究效率，但过往的历史告诉我们无论在哪一个阶段均需要拥有一批“国士”企业家，将传统文化进行传承。

著名现代管理学家德鲁克先生曾说到“管理者不能一味地依赖技术进口、人才进口，即便在企业的发展过程中需要引进那也是权益之际，不能大批量的引进，中国的管理者应该由中国创造和培养，其应该具备中国的传统文化，熟悉自己的国家、自己的历史、自己的人民，最终，中国的经济建设也只能靠中国人自己完成，别人无法或者别的国家无法给予更多或者根本的帮助”。因此，在现代企业的发展过程中，除了要遵循时代给予的束缚和使用时代给予的帮助外，还要保持自己的民族性，使自身企业在发展的过程中能够弘扬“仁、义、礼、智、信”等做人的根本准则，进而构建美好的工作环境与社会环境。

3历史性与现代性的统一。

在传承中华传统文化的同时，要注重现代意识的融入，如市场经济意识、发展国情、人民生活状态等。我国的企业文化建设相对落后，因此，必须学习和借鉴西方国家的先进文化思想，体现现代文明的成果，并从中延伸出符合我国国情的企业文化[4]。企业文化最早出现在20世纪80年代的西方国家，其属于全新的学科管理理论，对人才的使用、企业的发展、目标的制定均有着科学的规划。直至目前，我国部分企业仍旧没有属于自身的企业文化，在发展的过程中显得十分缓慢且收益无法得到相应的提高，也面临着人才的流失。

西方企业文化主要体现在人文精神、学科精神、民主精神上，自由、平等、人权、法制是其企业文化的主要内容，对于这类企业文化我国企业管理者应以平常心应对，这些都是人类共同的追求和生产价值的基本体现，我们应该吸收和借鉴，大胆的吸纳并剔除不符合我国国情的内容。前文说到，每一个地区均有属于自己的传统文化，如美国，其传统文化的代表是创新，其将创新这一传统文化应用到企业文化当中，因此，美国企业的创新能力在全球中首屈一指；日本的传统文化是团队精神，其将团队精神融入企业文化，使日本成为亚洲首个发达国家。

由此可知，无论社会怎样发展，传统文化是无法抛弃和切割的，只有将其良好的融入企业文化当中，才能促进企业的整体发展，使自己的国家变得更加强大。值得注意的`是，带有浓重历史色彩的传统文化有时候并不适用于当前的社会，例如我国的传统文化中重“人治”轻“法治”的思想并不值得提倡，在现代企业当中，已对这一传统文化进行了调整，“依法治企”、“加强法制建设”是企业文化的主要发展方向[5]。由此可知，在企业文化的建设当中，除了要弘扬我国的传统文化还要剔除不适当的思想，做到历史性与现代性的统一，进而为企业发展注入更加鲜活的动力。

4共性与个性的和谐发展。

共性是指传统文化的不可更改，也就是说当前我国的所有企业均依照传统文化进行自身企业文化的建设，这个依照的依据是统一的，不可变更的；个性是指企业的独特性，每一个行业均有着自身的特点，在企业文化的制定过程中需要根据自身的实际情况来斟酌。企业对共性与个性的认识在某一程度上决定了企业是否能够获得长足的发展。因此，认清共性与个性并将两组有效结合可帮助企业管理者找准自身的定位，减少企业发展过程中的阻碍。

企业之间的文化共性应当包括最高发展目标、管理者与员工的共同价值观、道德规范、环境标识等，个性则根据企业的自身情况所指定，一般体现在薪资待遇、个人发展规划、假期安排、企业集体活动上。根据相关研究可知，成功的企业均能做到共性与个性的和谐发展，其企业文化除了融入传统文化外还具有鲜明的特色，例如北京同仁堂的“济世养生”、杭州胡庆余堂的“戒欺”、宁波雅戈尔集团的“装点人生，服务社会”，以上企业在企业文化中既融入了行业的特点又创造了独树一帜的企业文化底蕴，对企业的长期发展打下了坚实的基础。

5结语。

综上所述，我国企业文化的建设本就落后于他国，而企业文化的建设又是一条漫长且艰难的工程，需要因势利导结合国家的发展与社会的变化。但无论如何，传统文化永远是我国企业文化建设的基石，脱离了传统文化的企业文化就如同漂浮的羽毛，被风一吹就消失在无际的天空之中。

因此，我国企业管理者在进行传统文化与企业文化的融合过程中需要重视民族性与时代性的融合、历史性与现代性的统一、共性与个性的和谐发展，不断完善企业文化，为当代劳动者创造和谐、美好的工作环境而努力。

【参考文献】。

【3】金慧.传统文化与企业文化升级。

铁路企业文化论文范文怎么写篇八

摘要：

随着我国市场经济的不断发展，交通运输业已发展成为国民经济的基础产业，特别是铁路运输，在整个综合运输网络中发挥着至关重要的作用。但目前，铁路运输面临着运输数量和质量的双重压力，为解决铁路运输的“瓶颈”问题，促进我国经济的快速发展，我国铁路管理部门己立足于现有基础扩充运力，在既有路线上进行技改提速。运量一直是衡量提速成效的一项重要指标，也是铁路提速项目可行性研究的核心内容之一。本文就是在分析了国内外研究现状的基础上，对客运量预测进行了深入和系统的理论与方法研究，并开展了实际应用。

文章在借鉴已有研究工作的基础上，分为四部分对提速后的客运量进行研究，主要做了如下工作：

1、第一部分即绪论，首先分析了国内外对客运量预测的研究现状，并从中找出预测方法中存在的问题与缺陷，从而确定了文章的研究方向。

2、第二部分包括第二、三两章，主要对我国既有线铁路提速的状况以及提速的必要性进行了介绍，分析了提速后运输需求产生的原因以及影响运输需求的因素，同时也阐述了提速后客流的形成和预测的基本原理。

3、第三部分为第四章，也是本文的核心部分。提速后的客运量由趋势客运量、转移客运量、诱发客运量三部分构成。由于其产生的机理各不相同，所以需采取不同的模型进行预测。首先建立了时间序列模型对趋势客运量预测，并应用多目标决策理论和计量经济学方法来计算铁路提速前与提速后客运市场的占有率，最后建立转移客运量与诱发客运量的预测模型。

4、第四部分即第五章。将预测模型应用到了实例当中，以京秦线为例进行了实例分析，对客运量进行预测，通过预测结果与实际结果的比较说明模型的合理性。为今后提速项目可行性研究提供一套科学、合理、可行的客运量预测方法。

关键词：提速；客流预测；运输需求；既有线。

结论及展望：

铁路的客运量预测是铁路系统规划及项目投资、建设的主要依据，也是每次进行铁路项目可行性研究中的重点研究内容。是决定项目效益的最关键因素之一，也是制定运营模式和行车组织方案的重要依据。本文在分析了国内外的`研究现状之后，得出了目前客运量预测方法一些不足之处，原有的一些客运量分析方法已不能解决铁路提速后的客运量预测问题。铁路客运系统是一个综合的运输系统，其客流量的变化受诸多因素的影响，要使提速后的铁路客流量预测比较符合实际，必须采取能反映铁路与其他运输方式相互竞争、以及服务质量、旅行时间、旅行费用等综合因素的预测方法。铁路提速后远景客运量由趋势客流量、转移客运量、诱发客运量三部分构成，由于它们产生的机理不同，相应的影响因素也不相同，所以在进行预测时采用了不同的模型进行研究。趋势客运量是由于经济的发展导致运输需求的增加，为了准确的对其运量的预测，本文对原有的客运量数据采用时间序列分析的方法研究数据之间的相互关系，并建立了求和自回归滑动平均模型进行预测。

转移运量是由于新系统运输服务质量的提高，使原来由其他交通工具运输的运量被吸引到新系统来。根据转移客运量的特征，本文引入了多目标决策理论和计量经济学方法来研究铁路提速前后在客运市场中的占有率，考查了快捷性、经济性、安全性等技术经济特征对铁路市场占有率的影响，并通过消费者行为理论来研究铁路的转移运量。诱发运量是指由于提速后新系统服务质量较原来的社会平均服务水平有所改善，诱发了原来社会平均服务水平不会产生的运量需求。把三部分客运量求和，求得提速后的客运量，最后把预测值与实际客运量进行比较，来说明模型的正确性与可行性。本文的主要工作是把提速后客运量分为三部分进行预测，并分别建立了相应的模型求解。采用了spss统计软件对以往客运量数据进行分析，得出各数据之间的关系建立模型。对运输条件得到改变，以及运输的服务质量（如速度、票价、方便性、舒适性等）得到提高后的运输需求进行了合理的定量分析和计算。采用了多目标决策理论和计量经济学的方法来计算客运市场占有率，体现了各种交通运输方式间的相互竞争状况。

应当看出，任何一种预测方法都不是完美的，各有优点及其适用范围，也都有其局限性。所谓选用方法，就是选择一种适宜于预测对象特色的预测方法，能体现预测对象发展趋势的方法。本文也存在着一些欠缺的方面，首先，在分析提速后的运输服务特性时，只考虑了经济性等五个主要属性；其次，对各部分预测模型可能还存在着进一步优化的可能性。今后我将继续深入研究，希望能使问题得到更好的解决，以期进一步提高预测精度。