市场调查分析报告模板怎么写(精选11篇)

报告的写作需要注重细节和实证，同时也要考虑到读者的背景和需求。写完报告后，还要进行适当的演讲或解释，以帮助他人更好地理解报告内容。以下是小编为大家收集的报告范文，仅供参考，希望能给大家提供一些启示。

市场调查分析报告模板怎么写篇一

调查目的：

此次的调查主要是对大学生关于发质有关问题进行调查研究，使自己能够系统的，客观的，广泛的从市场上收集资料，加以记录，分析，研究与评估，提供理论知识，了解有关消费者状况，消费的观念，消费态度和消费行为方面的情况，全面的了解各产品市场需求情况以及市场竞争情况等相关的信息，并对此进行分析，从而更好的提高专业水平能为走向社会工作打下良好的基础。

对消费者染发后对发质的要求，了解消费者对自己的染发情况的具体了解与分析。对发质的问题的看法和生活的基本属性进行了解!洗发水行业是中国日化界的一个典型代表，随便一个超市的洗发水货架上都摆着不下15个洗发水品牌，洗发水行业竞争在每一个角落涌动等各方面进行分析。如“海飞丝”的口号在“去头屑”，“潘婷”的个性在于对头发的营养保健，而“飘柔”则宣称使头发光滑柔顺，以及霸王防脱洗发水等等。

调查范围：

对在校大学生进行调查，调查的方式是通过实地考察，以及做详细的调查问卷，走进市场了解消费者的生活动态，不管从那个方面都做到最有力的收获为了准确，迅速的地开展市场调研，我把市场调研的主要内容定为对市场的需求，市场竞争，消费者以及产品的资讯分析，然后收集相关资料，收集资料的途径主要是通过实地的调查。

(一)消费市场细分。

我国是目前世界上洗发水生产量和销售量最高的国家。目前，中国有超过2000个洗发水生产商，国内市场上的洗发水品牌超过3000个，这么多的企业，正以各种方式拼抢总量大约200多亿人民币的消费市场。洗发水品牌已经形成以宝洁、联合利华、丝宝集团旗下系列品牌飘柔、潘婷、沙宣、润妍、海飞丝、力士、夏士莲、舒蕾等品牌为代表的第一集团，花王公司的诗芬、德国汉高的fa、高露洁的棕榄美之选和部分的国产品牌，如百年润发为代表的第二集团和其它好迪、名人、伊然美、拉芳、柏丽丝、亮庄等众多新兴品牌构成的第三集团三大类品牌集团。

不论哪层团队其产品的功能诉求不外是以下几点：洗发护发2加1，一次完成，在使用上有简便快捷的共性;柔顺、畅滑，理顺、防止开叉、清爽、清洁、补充水分、保湿防止干枯、负离子直发、乌黑亮泽、浓密，在外观上有健康、清洁、时尚的要求，同时焗油、修复损伤头发、止痒、防脱、去头皮屑、漂染复原等功能性洗发水日益在市场上风行。

(二)生产者市场细分。

一是防脱功效。

2000年，广州太阳神的沙金和广州柏丽雅的`“防脱植物洗发水”，和章光101“防脱洗发精”以“防脱止脱、促进头发生长”为诉求点，拉开“防脱”市场的帷幕。随后，索芙特、霸王、采乐等品牌。

二是去屑功效。

就消费者对功能的需求来看，“去除头屑”和“滋润养护，改善发质”功能成为两大主要诉求点。主要的品牌是海飞丝、采乐、康王、清扬等。

三是中草药功效。

重庆奥妮的“奥妮首乌”、“百年润发”、“奥妮皂角”;润妍中草药洗发水;康王、霸王等都打中草药概念，希望在激烈的市场竞争中走差异化道路，开创市场蓝海空间。

四是黑发功效。

一些洗发水从黑发的角度出发，通过添加首乌、黑芝麻、黑发素等元素来主攻黑发卖点。

五是护发功效。

包括发质柔顺、飘逸、补水、营养发质等等，通过洗护合一，在功能上不断完善和创新。、

(三)消费者分析。

宝洁。

受竞争品牌的冲击，海飞丝、潘婷等的市场份额虽有所下降，霸主地位难以动摇。在营销方面了解顾客需求，创造产品差异;善于发现独特卖点，与消费者广泛沟通;建立完善的分销体系占领广阔市场;多品牌战略与品牌更新，实现品牌永续经营。正在适应变革，巩固与强化新一轮竞争壁垒，主要有：强化品牌资产，频繁升级配方，使品牌与企业更加紧密的结合，强化消费者对品质的认同;通过产品线延伸与品牌扩展，密织市场细分，巩固并提高市场占有率;改革分销体系以适应渠道变化;注重促销等战术手段运用，有力反击竞争对手。

霸王。

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大奖，也深受消费者的喜爱，品牌知名度和美誉度也越来越高。

从我们的调查结果发现宝洁公司的产品在张家界的洗发水市场占有着半壁江山。对此我们做了一定的分析与总结。主要有以下几点：

1、创造具有竞争优势的品牌定位。

品牌在目标消费者心智中位居一个独特的有价值的位置，这就是定位。市场定位应来自于差异，具有竞争优势的差异，并较对手为顾客创造更多价值。这种差异即可能来自产品属性层面。如海飞丝的去屑主张，潘婷的维他命原b5、伊卡璐的植物概念，也可能来自心理感受层面，如力士一贯强调的明星效应、沙宣宣扬的时尚，前卫。

2、塑造鲜明的品牌个性。

品牌像一个人，有自身的形象和内涵，而具有独特的文化品格和精神气质。同时品牌个性也代表一种竞争导向，现代社会只有秉持个性才具有特殊价值，才能引发共鸣与崇拜。同时在为品牌创造个性，持续不断进行沟通过程中使品牌产生差异。个性反映品位，并成为品牌定位的深化。

3、适时的改变。

品牌必须具有活力，并不断改变，以适应由于科技与时代进步而使消费者品味及行为发生的改变。实践中，可以不断传承的品牌通常具有诚恳、真实、年轻、时髦的特点，洗发水品牌需要不断超越时代，能够在演变过程中即具有当代性，又然能够维持熟悉的感觉。

文档为doc格式。

市场调查分析报告模板怎么写篇二

基本建设阶段(1953~1978年)，汽车产业发展动力不足并且在产品结构上凸显出缺重少轻，轿车几乎空白的畸形结构，汽车产业初步形成体系。

探索成长阶段(1979~1993年)，缺重少轻的结构有所缓解，但是过多的汽车厂家使得中国汽车产业集中度较低，没有形成规模经济。这一阶段汽车技术有了明显的提高。

调整发展阶段(1994~1998年)，汽车产业面临更大强度和广泛的竞争与合作。快速发展阶段(1998年至今)，中国汽车工业的社会环境、政策环境以及市场环境都发生了深刻的变化。这些变化都促进了中国汽车产业的迅猛快速发展。“xx大”后，推进新型城镇化和收入分配制度改革等政策的推出，都将对汽车行业形成实质性利好。

2、当前我国汽车市场销量规模分析。

20xx年中国汽车销量将较此前一年同比增长20%，远高于今年的增幅预期10%左右。毕尔巴鄂比斯开银行在报告中表示，20xx年中国的汽车普及率达到每千人56辆，几乎达到20xx年的5倍。不过相形之下，20xx年全球汽车平均普及率为每千人125辆，因而中国市场潜力巨大。根据韩国等新兴市场此前的路线，比毕尔巴鄂比斯开银行预测，未来3年内，中国的汽车普及率将达到每千人113辆，为此，20xx年较20xx年销量将同比增长10%，而20xx年将较20xx年同比增长近20%。

3、品牌销量分析。

20xx年5月份已经悄悄走完，在这个鲜花绚烂、幸福流淌的月份，中国汽车市场以迅速而稳健的步伐，继续演绎着世界第一汽车消费大国的风采，南北大众、美系双雄、日系三强，以及韩国现代所造就的市场格局，短期内难以撼动。回首4月份的汽车市场，大众汽车成功甩开竞争对手，成为了中国车市的霸主，在销量排行榜前十名的车型中，大众汽车占据了6款，销量之高，令对手羡慕不已。其次是通用汽车，携凯越和赛欧，成功占据2席位置，福特和日产，也各有一款车型上榜。合资品牌激烈的混战局面，并没有令自主品牌渔翁得利，从4月份的销量排行榜上可以看出，只有长安逸动、吉利帝豪ec7、比亚迪f3三款车型的销量破万，其它自主品牌都在苦苦挣扎，前途难料。中国政府出台的一系列扶持自主品牌的政策，短期内难以见效，唯有自强不息，才能在激烈的市场竞争中夺得生存空间。

二、我国消费者对汽车关注点分析。

消费者行为研究是营销决策和制定营销策略的基础，与市场的发展密不可分。从营销角度看，市场机会就是未被满足的消费者需求，通过消费者行为研究才能去挖掘这些潜在的市场机会，开发新的市场。

在此次市场调查以泉州为调查地点，设计了一些问题通过现场询问收集第一手资料。询问了50位不同年龄层、不同行业的消费者，涉及各个行业，最后整理综合所有资料，并从中得出了几个结论。

1、消费者的个人特质。

汽车市场有了较大的发展，现在已是不小一部分家庭所能够负担，但还有大部分不能够负担。根据调查，有39%的家庭拥有汽车，但近几年打算购车的占40%，剩下的60%都是没打算或是没能力买车的。由此可以看出，泉州的汽车市场将会有很大程度的扩大，由于经济和观念方面的原因，汽车的普及还是一个比较漫长的过程。

所有受访者按性别分段，在已买车的人当中，男性占56、9%，女性43、1%;打算要买的人当中，男性占58%，女性占42%。总体上说，在汽车购买上男女性别差异并不特别大。

所有受访者按年龄分段，汽车的主要消费年龄群体之所在。根据调查结果，汽车购买者当中，30岁以下者占30%，3040岁占40%，4050岁占20%(受访者大部分已买)，50岁以上的占10%;而打算购买汽车的人当中，30岁以下占60%，3040的占26%，4050占10%，50岁以上占4%。因此可以看出现在汽车的主要消费群体是3050岁，而潜在的消费群体则以40岁以下为主，占96%，但调查结果显示他们的消费一般会在两三年以后。所以，汽车市场的针对性恐怕是汽车厂商必须认真面对的问题。

所有受访者按月家庭收入分段，月家庭收入为20xx5000元者在已买车者中占12%，在打算买车者中占25%;月收入为500010000元的在已买车者中占55%，在打算买车者中占60%;加总起来分别占67和85%，都占了四分之三。由此可以看出，这两部分人现在是而且还将是汽车市场的主体，他们的意向与喜好必然左右着汽车市场的走向。

2、消费者的购车理念。

5成受访者选择10万以下经济车，一年内有购车计划的消费人群中，超过一半的人选择了经济型车代步，汽车的预购价格在5万-10万元。家庭月入6000元就有购车计划，近8成有车家庭3年内欲买第二辆车，有近五成的汽车消费者会因为等待降价或打折而持币观望，而适度的降价或打折优惠政策会直接促成这部分消费者的汽车购买。小排量车型受欢迎程度，不难想象，当今对于众多汽车厂家来说，小排量车型仍将面临激烈的市场竞争。

所有受访者按颜色分段，调查对象中，喜欢白色占12%;黑色占48%;红色占8%，银色占20%;蓝色占10%;黄色占2%，三大主色调仍是黑白银。

三、我国汽车工业的发展问题。

自主创新成发展短板，我国汽车业的迅猛发展离不开繁荣的市场，但在5年间，用市场换技术并未让中国汽车得到更多的实惠，中国汽车产业仍不能自立。我国汽车企业技术创新和品牌主要体现在载货汽车上，而轿车方面的自主品牌缺乏竞争力。自主创新的匮乏，依然是目前我国汽车的短板。

品牌未能形成竞争力，面对日益繁荣的市场，中国汽车的消费者的品牌忠诚度依旧没有形成，品牌忠诚度已成为国产车的现实之忧。

出口规模亟待翻番，中国汽车及零部件出口也仅占世界汽车贸易总额一小部分，还要面对国际间技术性贸易壁垒、抑制恶性竞争等问题和挑战。

四、未来我国汽车行业分析及问题的解决办法。

20xx年，面对错综复杂的国内外经济形势，汽车行业认真贯彻落实党中央、国务院的战略部署，坚持科学发展为主线，按照稳中求进的工作总基调，加快推进行业转型升级，攻坚克难，锐意进取，全行业呈现持续健康发展态势。全年汽车产销跨上20xx万辆台阶，创全球历史新高，再次蝉联全球第一。20xx年我国汽车工业再次取得良好成绩：全国汽车产销2211、68万辆和2198、41万辆，比上年分别增长14、8%和13、9%，比上年分别提高10、2和9、6个百分点，增速大幅提升，高于年初预计。产销突破20xx万辆创历史新高，再次刷新全球记录，已连续五年蝉联全球第一。

在新能源汽车产业链中，整车组装部分难度不大，主要投资机会在于上游相关资源及重要原材料;电池、电机、电控系统三大核心零部件;充电站等配套设施的建设。总体来看，利润和投资机会更多集中在技术壁垒较高的电池领域和各环节的电控系统。影响汽车行业运行的主要因素有：汽车保有量、经济发展水平、社会环境、产业发展战略等因素。从这些因素来看，我国汽车销量的天花板远未达到。判断期间，汽车销量年均增长仍可维持在10%左右，20xx年销量将接近3000万辆。展望，汽车产业政策将引导企业转变增长方式，盲目追求规模扩张的模式将难以持续，而核心技术在企业发展中将扮演更重要的角色。只有以绿色节能为宗旨，加强自主创新，提高增长质量才能顺应潮流，脱颖而出。

从消费层面看，维持我国汽车消费快速增长的基本因素依然存在：人们的收入将进一步提高，二、三线城市乃至四、五线城市的汽车消费增长超过一线城市，工业化和城市化进程不断推进，我国的汽车消费将继续维持在一个较高水平。虽然还有如油价、停车费上涨等使用成本增加因素的存在，还是挡不住人们的购车欲望。当前，我国汽车工业发展面临的国内外环境仍然十分严峻和复杂：国际金融危机影响仍在持续，各种形式的保护主义明显抬头，对我国保持和拓展外需形成较大制约;同时，国内经济发展中一些深层次矛盾特别是结构性矛盾仍然突出，汽车产业发展中还存在发展方式粗放、产业结构不合理、技术水平较低等矛盾和问题。优化调整产业结构，实现企业重组，增强汽车行业的国际竞争能力，是汽车行业长期以来努力争取的目标。尽管目前我国汽车行业基本建立了包括轿车、载货车、客车、专用车和零部件在内的初步的工业体系，形成了一批骨干企业和集团，但整体实力与汽车行业的发达国家相比，差距十分巨大。汽车工业是国民经济的重要支柱产业，要坚定发展汽车工业的信心。当前，我国汽车产销量已位居世界第一，但汽车工业大而不强。汽车强国的标志主要有三个：一是具有自主创新能力，掌握核心技术和共性技术;二是产业集中度高，企业竞争力强，要有能与国际一流汽车企业比肩的企业;三是在国际市场上占有一席之地。要通过不断努力，推动我国由汽车大国向汽车强国迈进。

市场调查分析报告模板怎么写篇三

基于以上资料和分析，对我系物流管理专业今后学生培养、专业课程、实训课程设置提出以下建议。

一、学生培养方面。

1、加大实践教学投入，建立“双师”型教学队伍，进行课程改革。

实践教学是高职教育教学中的主要环节和特色部分，构建一套适应高职教育教学的实践教学体系，不仅可以保证实践教学的有效实施，更是促进高职教育持续发展和体现高职教育特色的关键。

实践教学内容以提高学生从业能力为依据，通过哪些实践教学内容和活动来培养从业能力，需要对专业课程改革，建立起校企合作，工学结合，教、学、做为一体的专业课程。

第一、建立一支具有现代教育理念和创新精神、教学能力强、熟悉生产领域、掌握过硬技术、乐于教书育人的高素质双师型师资队伍。

第二、加强校内外实践教学基地建设，通过学校投入和校企共建等途径，不断改善校内外实习条件，大力整合现有资源，优化管理，扎扎实实地建设好专业的实验室、实训室、实训工厂等。

第三、进行课程改革，改变教师讲学生听为学生在教师的指导下动手操作。

使教、学、做为一体，培养学生的关键能力。

2、加强对学生语言表达能力、沟通能力、协调能力、抗挫折能力的培养。

第一，明确学生的语言表达能力、沟通能力、协调能力、抗挫折能力是现代大学生应具备的最基本能力，学生的这些能力是让用人单位短时间认可的先决条件，应引起院领导和教师的高度重视。

第二，对学生“心理适应能力弱，处理问题能力差，不会表达，不知怎么与人打交道，不爱动手，与社会要求距离较大”等问题采取得力措施，在课程改革过程中，把语言表达能力、沟通能力、协调能力、抗挫折能力作为一项重要的教学内容，把每个学生培养成综合素质高的优秀人才。

3、加强对教师的培训，提高教师的专业技能。

教师理论水平和实践技能高，是培养高素质、高技能实用人才的先决条件。

那么，怎样才能提高教师素质呢?

第一、教师到企业去锻炼。

教师要指导学生在实训基地进行实际操作，首先教师必需能熟练操作，这就需要教师到企业中去锻炼自己，并能帮助企业开发一些项目。

第二、引进企业兼职教师指导学生实际操作。

校企合作是物流管理专业课程改革的方向。

只有把企业经验丰富、技术熟练的专家与课程改革相结合，并且参与到教学工作中去，才能真正做好基于工作过程的课程改革，使学生真正体会到企业的氛围。

第三、加强实训室建设。

加强学生的动手能力的培养，把课程改革与实训条件结合起来，真正做到教、学、做为一体。

第四、加强校企合作。

让学生走出去，到企业一线实践。

把企业专家请进来，进行实践教学，指导学生操作。

市场调查分析报告模板怎么写篇四

物流人才被列为国内紧缺人才之一，尤其具有现代物流知识并动手能力强的人才缺乏更严重。

据统计，在我国物流行业中，操作层面的从业人员大多数属于熟练工，许多物流管理人员也多是半路出家，严重缺乏物流知识和理论及操作技能。

导致物流企业人才缺乏的原因既有企业外部的因素，即教学水平滞后，实践教学更滞后，直接造成了大量物流专业人才缺乏;也有物流企业的自身原因：物流企业待遇偏低，物流管理企业的人才培养力度不够，技术人才不愿意进入物流行业，甚至本行业的专业人才外流;再加上外企进入后实施本土化策略，造成大量优秀人才流向外企。

总之，物流人才缺乏严重。

2、物流人才缺乏也是结构性的缺乏。

物流人才缺乏不仅是在总量上，还有结构性的缺乏。

“物流人才”是一个宽泛的概念，从人才层次上可分为三个层次，即战略层、管理层和操作层。

从专业结构上可分为医药物流人才、食品物流人才、航运物流人才、仓储物流人才，运输物流人才、配送物流人才等等。

由于我国物流产业起步较晚，整体竞争水平不高，以及物流教育落后等诸多因素，使得物流人才的结构性缺乏更加突出。

在人才层次上，严重缺乏操作层面人才。

主要由于各院校开设物流专业时间较短，师资严重不足，实习设备和场地更是跟不上要求，再加上大多数院校实习采用“放羊式”的管理方式，而使实习教学流于形式，导致对学生的专业技能、能力、素质的培养失去控制，那么，严重缺乏操作层面人才就不足为怪了。

在人才能力结构上，各院校的毕业生语言表达能力、沟通能力、协调能力、抗挫折能力严重缺乏。

这主要反映出各高职院校对学生这些能力培养认识不足，以及对学生这些能力培养不得法和不到位。

3、物流专业毕业生动手能力不强。

如今刚毕业的学生，在专业理论方面能提出自己独到见解的少之又少,能直接上岗的更是凤毛麟角。

这反映出学生动手操作能力培养的欠缺，更暴露出师资实践教学水平有待提高。

4、对基本理论的掌握需加强，了解先进的现代化知识不多。

上述企业中，徐州储运有限责任公司、惠客龙配送中心、徐州佳吉快运和中海物流等公司，均有现代化信息技术，其程度要求熟练。

徐州仓配使用的是现代化的仓配管理程序，仓管只有一人，就完成了整个仓库流程的操作;惠客龙配送中心采用的eos技术，即通过网络信号进行订货和传送;中海物流办事处采用的是现代化通信技术，及时的了解运输车辆的现状以及各种集装箱的情况。

而这些公司中，只有中海公司的人才素质较高(大专以上)，其他企业的员工基本上只有初中的文化程度。

5、学校培养的模式跟不上物流的发展形式。

现在各高职院校对物流人才的培养局限于理论基础，虽然有所改变，但改变程度不大，导致了各高职院校培养的人才理论能力较强。

学校培养方式主要是根据上级的指示或是自己院校本身的情况，培养出来的学生与物流发展的形式不同，不适应物流的发展趋势。

6、我校的优势和不足。

我校物流高职专业建立于，四年的探索，使学校物流专业的规模不断扩大，设备不断更新，同时拥有了现代化的实训基地，为学生的技能培训打下了基础，使学生的综合素质不断提高。

但是，不足之处：

(1)学生的技能操作时间不多。

学生在校时间长，但是学生的技能操作不多，一是学生用来进行技能操作的时间被理论占用;二是学校安排的实训周无法使学生真正的得到训练;三是学生缺乏吃苦耐劳的精神。

(2)教师的技能操作并不多。

老师的技能操作主要体现在实训室使用的频率不高，原因主要是因为教师的技能操作不高，同时老师对课改的探索，没有挖掘这方面的潜力。

(3)校外实习机会不多。

学生校外实习能拓宽学生的知识面，提高学生的素质。

由于种种的原因，学生的校外实习很少，一般很少，基本上是一年一次，实习时间较短，无法达到效果。

市场调查分析报告模板怎么写篇五

(一)汽车价位。

8-12万元占比最高。

在参与本次调查的汽车用户中，拥有8-12万元汽车的.用户数量较多，占全部被调查用户的34.7%。拥有12-20万元价格段汽车的用户占比将近三成，为29.9%。拥有5-8万元价格段汽车的用户也不少，占比为16.0%。

(二)汽车级别。

紧凑型车最为常见。

级别方面，作为家用汽车最常见的紧凑型车位居榜首，其占据了近五成的用户比例，占比高达45.7%。中型车和小型车分列其后，占比分别为17.0%和16.8%。suv虽然近期较受关注，但市场占有率还并不高，仅有8.5%。微型车、中大型车和mpv的占比均不超过5%，分别为4.8%、3.3%和3.1%。

(三)汽车类型。

在参与本次调查的汽车用户中，拥有合资汽车的用户最多，占总调查用户数量的69.0%。自主汽车用户数量占比为28.3%。进口汽车用户占比较少，仅有2.7%。

德系车占比最高。

不同国别的合资汽车中，以大众、奥迪、宝马和奔驰为代表的德系车占比最高，达30.3%。其次是以丰田、本田和日产等品牌为代表的日系车，占比为26.1%。以别克、雪佛兰和福特为代表的美系车占比也超过两成，为23.7%。韩系车和法系车的占比均不超过一成，分别为9.0%和8.4%。

(一)故障概率。

近五成自主汽车曾发生故障。

本次调查数据显示，39.5%的汽车用户的爱车曾发生过故障。其中，汽车类别为自主类型的产品发生故障的概率最高，达48.5%，也就是说，近一半的自主厂商汽车曾发生过故障。合资和进口汽车发生故障的概率均不超过四成，分别为35.8%和38.5%。

低价产品容易发生故障。

在不同价位的汽车方面，汽车的购买价格越低，发生故障的概率相应越高。其中，在5万元以下的产品方面，曾发生故障的概率高达58.6%，将近六成。而在购买价位在30万元以上的汽车中，发生过故障的概率仅有31.2%，比5万元以下产品低了27.4个百分点。

日系汽车故障率最低。

合资汽车中，不同国别的车系发生故障的概率也不一样。本次调查显示，日系汽车的产品质量最佳，有近八成的日系车主的汽车从未发生任何故障，占比达78.2%。令人惊讶的是，以质量著称的德系车本次调查结果不佳，未发生过质量问题的车主占比仅有53.5%，是五大合资车系中最低的，比日系低了24.7个百分点。

(二)每万公里故障次数。

进口汽车故障次数最少。

对于一款汽车的质量表现如何，本次调查采用了“每万公里故障次数”的标准做衡量。调查结果显示，在不同类别的汽车产品中，进口汽车的产品表现最好，每万公里故障次数仅有0.15次，虽然进口汽车产品价格较高，但其产品质量的确值得称道。其次是合资厂商的产品，每万公里故障次数为0.27次。自主厂商汽车则表现不佳，平均每万公里故障次数达到了0.43次。

5万元以下产品故障次数最多。

在价格和质量的对应关系方面，通常人们都会说“一分钱一分货”，那么，汽车价格越高，其产品质量是不是就越好呢？本次调查结果显示，高价位产品的平均每万公里故障次数明显低于低价位产品。其中，5万元以下产品的每万公里故障次数最高，为0.52次；5-8万元和8-12万元均超过了0.3次。而在12万元以上价格段中，每万公里故障次数均低于0.3次，其中30万元以上产品表现优异，仅有0.19次。

德系汽车每万公里故障次数达0.36次。

不同国别的合资汽车中，德系汽车的每万公里故障次数最高，达0.36次；法系、美系和韩系的数据分别为0.34次、0.28次和0.21次；日系汽车表现最佳，每万公里故障次数仅有0.11次。

(三)故障发生时间。

近半自主汽车故障发生时间在半年内。

在故障发生时间上，近半自主汽车故障发生时间在购买后半年内，占比为43.3%，也就是说，不少车主刚买没多长时间自己的爱车即发生故障，这个数据不容自主厂商乐观；27.9%合资汽车的故障发生时间是在半年内；进口汽车的表现最好，半年内即发生故障的产品仅有2.4%。

从另一方面来看，有19.6%进口汽车的故障发生时间是在三年之后，由于其首次故障发生时间较久，其产品质量虽不如从未发生故障的产品，但仍可被接受。而在曾发生过故障的自主汽车中，能撑至三年之后的产品占比仅有3.0%。

(四)故障原因。

多数故障是由于质量原因。

在故障引发原因方面，多数车主认为引起故障的根本原因就是汽车自身的质量问题。其中，在自主汽车的车主方面，85.1%的车主认为引起故障的原因在于产品自身质量不佳；由于自己操作不当而导致的故障占7.4%。在合资车主方面，认为是产品本身质量问题引起故障的占比为69.7%。

(五)故障类型。

中控及电子成故障常发处。

在故障发生处方面，中控及电子成为自主汽车和合资汽车共同的弱项，其在这两个类别汽车的发生概率分别为34.8%和25.2%。另外，传动系统和发动机均是汽车故障的高发部位。

(六)产品满意度。

八成以上用户对所购汽车质量表示满意。

本次调查数据中显示，大多数用户对所购汽车的产品质量表示“十分满意”或“比较满意”，整体满意度高达86.0%。表示“不太满意”的用户占比为12.7%。另外，还有1.3%的车主对所购汽车的质量表示“十分不满”。

进口汽车口碑最佳。

在不同类别汽车的用户中，仅有12.5%的自主汽车车主对产品质量十分满意，远低于合资汽车车主的21.1%和37.9%。另一方面，累计超过两成的自主汽车车主对其所购汽车不太满意或非常不满，而合资汽车车主对产品质量不满的累计占比仅有10.8%，而在进口汽车车主方面这一数据仅有1.5%。

产品价格越高质量口碑越好。

在不同价位的汽车方面，产品价格越高，其质量口碑越好。其中，在5万元以下汽车的车主方面，对产品质量十分满意的车主占比仅有10.3%，对产品质量不满的却高达24.2%；而在20万元以上的产品中，对产品质量十分满意的车主占比多达31.3%，而对产品质量不满的车主仅有6.2%。

日系汽车车主满意度最高。

在不同国别合资汽车的车主中，日系车主对爱车的整体质量满意度最高，有32.2%的车主表示对其汽车质量“十分满意”，法系和德系车主选择“十分满意”的占比均超过两成，分别为28.6%和20.8%。其中，韩系车主选择“十分满意”的占比较低，仅有3.3%，不过其对产品“不满意”的占比也最低，可见，韩系车主对其爱车质量的印象虽然没有太好，但倒也不至于太坏，属于中等评价。

本田品牌满意度得分最高。

本次调查中，zdc以各主流品牌车主对其所购汽车质量满意度评价为基础(“十分满意”为10分，“比较满意”为8分，“不大满意”为6分，“非常不满”为0分)，通过整理和统计得出下列汽车品牌质量满意度得分榜单，仅供网友参考。

自主汽车方面，整体品牌平均得分为7.71分。其中，比亚迪成为自主汽车中得分最高的品牌，为8.38分；东风、长城、五菱和一汽分列其后，得分均在8分以上。

合资汽车方面，整体品牌平均得分为8.13分，比自主汽车高了0.42分。上榜十个品牌的得分均超过了8分，其中本田得分最高，达8.92分，标致位居次席，得分为8.67分。作为市场占有率最高的大众品牌，车主满意度得分仅有7.82分，未能跻身品牌质量满意度排行榜的前十名。

市场调查分析报告模板怎么写篇六

汽车是当代社会最主要的交通工具之一，随着人类工业水平的提高和社会经济的发展，汽车的制造技术和产业规模也不断提高。汽车产业已经成为世界经济发展的支柱性产业。进入本世纪以来，全球汽车行业得到了快速发展，20xx年全球汽车产量为5,630万辆，20xx年上升到7,327万辆，20xx年至20xx年由于金融危机影响产量有所下降，但产量总规模仍保持在较高水平。20xx年后世界汽车产量快速回升，20xx年增长到9,078万辆。近几年汽车市场的增长主要来自中国、印度、俄罗斯等经济持续快速发展的国家。伴随着发展中国家汽车产业的成熟、固定资产投资带来的高速公路等基础设施的完善、经济发展水平的提高，预计未来这些新兴的发展中国家仍将是全球汽车市场增长的主要推动力量。

中国的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间竞争更加激烈、经济型轿车保持温和态势的局面，随着自主品牌的实力逐渐壮大，市场竞争将更趋激烈，特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域，由此，市场的洗牌在所难免。

我国最近新的消费税调整办法开始实施以及《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》的颁布为小排量轿车的发展迎来了春天。标准的出台使小排量轿车前景看好。微型轿车和经济型轿车都有很好的市场表现。

但国内轿车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长，市场对价格越来越敏感，以及轿车企业不断增加，竞争日益激烈，国内轿车市场的价格大战将越演越烈，竞争将更加残酷，这就让中国轿车行业在面临发展机遇的同时也面临着巨大的挑战。

目前中国的千人汽车保有量约为120辆，而美国的这一数字为800辆，日本为600辆，欧洲为550辆，世界千人平均保有量160辆。根据世界各主要国家汽车保有量的发展规律看，未来15年中国汽车的千人保有量将超过300辆，届时汽车将年产4200万辆，由此可见中国的汽车产业仍有较大的发展空间。此外，目前中国车市的现状是一二线城市升级换购的需求仍较大，三四线城市的市场潜力也在逐步释放，这些都为中国乘用车市场的发展提供了有效支撑。

购置税减半政策的取消对20xx年的车市来说可谓是最致命的打击。在购置税减半政策的刺激下，20xx年车市增速节节攀升，1-8月同比增速高达17.4%，但高增速背后是被政策提前透支的中小排量市场。回顾历史，20xx年年底购置税减半政策取消后，20xx年汽车市场增速创出20xx年最低水平，根据过去的经验，如果没有其他替代政策20xx年中国汽车市场将会重现20xx年的车市。

随着人口的增多和经济的增长，有能力购买车辆的人越来越多，随着必然的需要，越来越多的人为了方便会选择买车，但是不同品牌汽车的市场竞争力也会越来越大，但汽车的销量相信不会减少，而且会越来越多，毕竟是一个高速发展的时代，只是汽车品牌之间的摩擦会越来越多，优胜劣汰，勇于创新的品牌注定走的更远，市场也会更加的眷顾他们，特别是一些发展中国家，特别是我们中国，人口基数大，经济增长也快，未来势必有更多的人买车方便自己的生活，所以市场对汽车的需求应该是稳定上升的。

汽车市场在可预见的未来几年的需求应该会持续增长，汽车的市场竞争主要源于汽车品牌之间的竞争，品牌的竞争也主要从价格，性能等几个来决定，在快速发展的这个社会最不缺的就是产品，而最主要的就是你如何去打动顾客，要想打动顾客就应该顺应顾客心理，制造出新颖，实惠，耐用的产品。而现在大多数人将购买汽车的用途作为交通工具和改变家庭生活质量，结合这一方面运用自身品牌优势和营销策略提高竞争力，让顾客得到更舒适的体验，在未来的时间里，汽车市场不说会持续快速增大，但是居高不下是肯定的，现在的人对汽车的需求已经达到了不可或缺的地步，没有汽车，就去不了很多地方，对于我们中国，未来还有比较大的发展空间，所以汽车市场这一块的发展空间还是非常大的。

市场调查分析报告模板怎么写篇七

2006年艾瑞咨询集团发布了《2005年中国数字杂志研究报告》，从中国数字杂志的发展过程、杂志分类、市场现状及趋势分析、数字杂志用户规模、市场规模、广告收入等方面对电子杂志市场进行了较全面的分析。

而从2005年至今该市场已经发生了很多变化。本文基于2006年艾瑞咨询集团有关电子杂志报告的线索，搜集和分析自2005年以来中国期刊网上讨论电子杂志的文献，并对有代表性的电子杂志和其发行平台进行了调查。目的在于理清我国电子杂志市场的发展脉络，分析其存在的问题，探讨我国电子杂志的发展空间。

电子杂志(e-magazine)又称网络杂志、互动杂志。目前已经进入第三代，以flash为主要载体。除了文字和图片外，它还有视频、动漫等多媒体元素对内容和广告进行表达，此外，还有超链接、及时互动等网络元素。电子杂志延展性强，未来可移植到pda、mp4、psp及tv(数字电视、机顶盒)等多种个人终端进行阅读。

当前电子杂志的阅读模式主要有三种：一是直接通过网络浏览器在线阅读：二是将电子杂志定期通过p2p平台发送，需要用户下*一个客户端软件，即阅读器，再通过阅读器从电子杂志出版商提供的杂志库中选择感兴趣的杂志下*到本地阅读;三是exe格式可执行文件的独立下*，用户直接从网站下*该文件后打开阅读，而无须使用阅读器。(艾瑞咨询集团。2006-10)。

目前，国内电子杂志市场可以分为两部分：一是电子杂志内容市场，一是电子杂志发行市场。

内容市场可以细分为明星电子杂志、所属传统媒体的电子杂志和网站背景下的原创电子杂志。

明星电子杂志的代表包括杨澜的《澜》，目标锁定在20岁至35岁的年轻女性;陈鲁豫的《豫约》，意图打造类似“鲁豫个人日记”式的刊物，是一本优雅轻松的时尚读物;徐静蕾的《开啦》，读者定位偏重徐静蕾自己的年龄阶段。最重磅的专栏作者是痞子文学创始人王朔和“80后”话题作家韩寒。

所属传统媒体的电子杂志包括纸媒杂志的电子版，代表杂志为《瑞丽》、《时尚》等，它是依托纸质同名杂志，发展该纸质杂志的电子版形式：而传统媒体创办的纯网络杂志如《wow!zine，物志》则没有纸质同名杂志为依托，为纯网络杂志。

网站背景下的原创电子杂志包括草根杂志，以综合门户网站为平台，凭借博客、视频、相册等丰富内容，让每位网友成为主编：电子发行平台或综合门户网站下的原创杂志，代表杂志有poco旗下的《pocozine》、《印象》、《味觉》，新浪旗下的《车行天下》、《数码梦想》、《女人》、《新浪房产》，利用本网站丰富的资讯资源和社区人气，雇用专业的采编队伍创作杂志。

电子杂志的发行平台已经形成三足鼎立的态势，三大代表各具特色。poco做社区、做原创。利用社区和个人空间内容支持原创杂志;xplus利用电子报纸加电子杂志发行;zcom做渠道。并利用电子杂志的形式为企业量身打造“企业杂志”的特色广告。

根据艾瑞网《中国数字杂志研究报告2005年简版》分析，目前为止，广告收入是电子杂志业务的主要收入来源。到2010年中国数字杂志广告市场规模将扩大至11亿元。相较之美国已经非常成熟的收费电子杂志市场，中国网民习惯免费阅读电子杂志。2005年艾瑞市场咨询调查结果显示，免费是吸引数字杂志用户的最主要因素，77%的用户表示免费是他们选择数字杂志平台的主要考虑因素。内容收费一直是中国互联网难以逾越的鸿沟，一家刚刚成立半年之久的网站zbox宣布推出收费网络互动杂志。在正式开通互动杂志收费频道10天之内，收费内容下*量却不到1000本，其他免费试用的杂志下*量竟接近5万。

2007年，zbox又发声明，退出电子杂志排行打造数字内容淘宝。影视巨星赵薇的唱片同名网络杂志《天使旅行箱》在zbox收费发行，短短半月时间，销售量已接近4万本，歌迷和网友反响热烈。继明星出书、明星办杂志之后，赵薇给明星出版又开辟了一条新的通路(艾瑞咨询集团，2007-12-13)。而2006年赵薇因为她的另一本电子杂志《薇亮》的收费问题惹过争议。最终停刊。可见，对电子杂志的收费有乐观的迹象。作为电子商务内容的一个新补充，数字出版这一典型的长尾市场势必会在某个时刻爆发。

内容同质化严重。电子杂志呈现年轻化和娱乐化趋势，以女性读者居多，内容上同质化严重，利用多媒体等形式化大于内容。目前电子杂志表现形式分为两类：一是多媒体电子杂志(以flash表现，加入图像、音频、视频和动态效果。用exe格式打包的电子杂志)：二是传统互动电子杂志(原版纸质杂志用pdf格式表现和阅读)。从调查数据来看，多媒体表现的电子杂志备受网民青睐，但是硬件和下*速度是影响受众对电子杂志不爱的原因之一。而传统的pdf制式，虽然视觉冲击力没有多媒体强烈。但制作成本低。下*速度也快，比较适合传达资讯类的信息。因此，不要一味崇拜多媒体的表达方式，要根据市场来选择制作电子杂志的媒介元素。

盈利模式不清晰。根据《中国传媒产业发展报告(2007-2008)》称，当前电子杂志盈利模式尚未明朗，仍处于烧钱阶段(艾瑞咨询集团，2008-04-07)。由于国内电子杂志发行收入很低或者没有，目前广告收入成了电子杂志行业的主要收入来源。但事实上电子杂志的网络广告形式目前还不为大多数广告主认同，电子杂志的广告收入很难保证电子杂志平台运营商实现规模盈利。另外，除去广告和发行等传统盈利方式之外，其他的盈利模式还很缺乏，必须探寻新的盈利模式。

推广力度不够。对于电子杂志的推广仅仅在网络上做广告是不够的。一定要做跨媒体的宣传。大多数中国的电子杂志并没有在传统媒体上做广告宣传自己，大多数的中国人对它们还是陌生的。根据艾瑞市场咨询调查结果显示，听说过数字杂志但从没看过的网民所占网民比例最大，有34.1%。其次是没听说过数字杂志的网民，占28.7%。只有23.7%的网民表示一直都看数字杂志。还有13.5%的网民看过数字杂志但现在不再看了。

鉴传统h{版物的管理模式采用登记准入制度。电子杂志应承担应有的社会责任，没有出版资格的企业、团体或者个人如果在互联网上出版发行电子杂志、电子书等需向总署申请相关的登记准入资格。这说明，电子杂志出版的门槛将会提高。(艾瑞咨询集团，2008-03-23)。

首先，我国电子杂志的发展要明确两个区分：第一，区分电子杂志和电子杂志发行平台。我国目前对于电子杂志发展的研究往往混淆电子杂志和杂志发行平台两个概念，在模糊两者界限的基础上探讨发展问题是毫无意义的。第二，区分网站媒体杂志和传统媒体网络杂志。两种媒介自身的优势和资源是不同的，因此对于电子杂志的发展定位应该有自己的特色。

其次，涉及具体某个电子杂志内容商或发行商的发展战略，本文以为应该从四个方面来探讨。

平台发行商――差异化渠道功能结合多元化渠道。回顾网络杂志平台的发展历程。多家平台的发展方向已经出现明显的多极化趋势，xplus转向数字报纸、zcom转向flashget、poco的经营重点变为社区。zbox全面转型为数字内容的出版交易平台。除了依托网络媒体的发行，其他媒体的拓展也很有意义。2007年6月，读者除了通过在zcom电子杂志发行平台下*阅读《男人装》电子杂志版以外，还可以通过购买东芝sd卡获得免费预装的最新杂志。此次合作zcom将获得东芝sd记忆卡每年上千万份的发行量支持，使电子杂志的用户黏度进一步提升(艾瑞咨询集团，2007-05-16)。除了灵活的线下发行方式外，利用手机等个人终端进行离线阅读也成为一种可能。2006年开始就有研究者提出通过手机终端补充电子杂志的盈利模式，而今，3g在国内的获准使用，必将使手机媒体市场向前迈一大步。

内容出版商――多元化杂志内容。虽然广告收入是包括发行商和出版商的主要盈利来源，但是作为出版商，还是应该努力挖掘付费杂志市场。这其中包括两块市场：一块是企业市场，一块是普通读者市场。

企业市场。作为上游的`内容出版商，企业电子杂志是他们可以挖掘的杂志内容。作为一家很早就进入电子杂志制作市场的企业，阳光导航从一开始就瞄准企业市场，生意模式很简单：由企业提供其公司宣传素材，阳光导航公司以多媒体的数字技术手段将企业的产品和品牌形象呈现出来。汽车、房地产、消费电子、家具、旅游景区等需要多媒体表现的领域，是阳光导航的目标客户群。这种b2b的生意模式，可以区别于目前尚未有明确盈利模式又鱼目混珠的电子杂志公司。

普通读者市场。多媒体表现形式不是获得读者关注度的救命稻草，内容才是读者买单的关键。虽然休闲娱乐是读者阅读杂志的主要传统需求，但是同质化的红海拼杀对于想进入同一市场的后来者而言是不明智的，不利于市场的争夺和品牌的建立。同时。做同质化的内容对于广告商而言也是不被看好的。所以，不要只考虑做诸如娱乐时尚或者是女性类的杂志内容。

打造电子杂志网上社区。网络媒体正处于web2，o时期，对于sns模式的运用非常普遍。因此，综合类的电子杂志商都提出打造社区的口号。以对电子杂志的阅读为人口，聚集各种论坛和志同道合的人，提供个人博客空间和个人杂志的制作空间，刺激用户的参与度。但是增加用户参与度的困惑在于很多社区虽然增加了人气。但是并未带来杂志平台盈利空间的增大。在这一点上，qq网站和poco网站有不错的方向。前者对于虚拟社区的开发和虚拟货币的联动起到了很好的增值效果，后者几本原创杂志的内容均源于对应的草根社区内容。而对于社区当中草根制作的杂志，如果是有稳定不错的点击率或者是下*量的，也可以开辟草根杂志专栏，发挥数字出版的长尾效应。另外，电子杂志和空间的互动，聚集到的人气还可以延伸到线下与企业公关活动的开展。

广告投放的多元化。根据《电子杂志广告效果探析》研究显示，在主画面一致，受众接触率一致的情况下，电子杂志富媒体广告在消费者的记忆和广告态度比门户网站富媒体广告效果要好。随着电子杂志市场的发展，广告商对于电子杂志市场开始关注。但要最大化广告主对于电子杂志商的资金投入，必须完善广告投放的策略。

电子杂志在技术上支持添加监测代码，科学监控用户对广告信息的阅读行为，为广告主提供有说服力的数据。要加强广告的精准投放。譬如xplus上面汇聚了数百种杂志，可以为广告主提供更多的传输渠道选择。xplus还创造性地提出了一种基于用户行为分析的名为“即时插页”的广告精准投放方式，也就是在电子杂志里预留了广告位，根据消费者偏好，有针对性地投递广告。

多媒体的表现形式也利于广告产品的动态展示，更有如《pocozine》一样，利用植入性广告方式，把广告产品融合进杂志原创内容当中。作为故事展示的元素之一，单击产品即刻进入公司产品的主页。

市场调查分析报告模板怎么写篇八

“跳蚤市场”日趋盛行于各大高校，行为主体主要是各在校大学生，在毕业季时有很多不便带走的二手商品。毕业之际的他们忙于考研和找工作，没有更多的时间处理旧物，跳蚤市场能更好的为同学们提供交易平台。现在已经不在局限于毕业生，很多需要处理手中物品或想要淘宝的新生也纷纷加入其中。“跳蚤市场”现已愈加发挥其作用。而交易的物品包括书籍，电子产品，体育用品，生活用品，小饰品以及学习用品和交通工具等。我国高校跳蚤市场蕴含巨大的商机。其现状表现为：市场主体的不固定性以及零散性，商品的多样性，市场形式多样化以及市场价格随意化。而高校跳蚤市场的改革必定会给各校带来巨大的利益，它不仅可以为贫困生提供勤工俭学岗位，也能使学校的管理进一步规范、加强。

一、调研的目的及内容。

调查校园闲置商品的类型;大学生对二手市场的看法以及大学二手市场存在的主要问题。分析影响大学二手市场的因素，为校园二手市场建设提供建议。

本次调查问卷共有1000人参与并完成问卷，收回率为100%。其中男生511份，女生493份。通过对问卷的分析我们得出以下结论。通过调查我们得知，在大学生中闲置最多的物品分别是教材、杂志、生活用品。并且在我们在实地调查了解到，大学生二手闲置商品数量众多，质量相对较好，可以交替使用。在毕业季时，毕业时普遍会有大量的闲置二手商品等待处理，但是更多商品都卖给了废品处理站，有些商品保持着七八成新，完全可以卖给下一届学生，其一可以减少资源浪费，其二可以减少大学生的资金压力。所以通过我们的调查，学校二手市场存在着非常大的潜力。

如何了解二手商品的相关信息。

从分析中可以看出有732人与773人次是通过校园跳蚤市场和网络获得二手商品的信息。通过调查大学生了解到二手商品信息大部分是从网络上获得，另一部分是通过校园跳蚤市场获得。据实地调查了解，大学生对二手商品的需求量很大，有些商品大学生等多的是想去购买二手的，这样经济实惠节省资源。但是实际上，校园二手市场发展程度不高，并且存在很多问题，很多学生不知道学校是否有二手市场，并且对二手商品的交易信息业知之甚少。校园二手市场还存在的很大的开发空间，如果积极发展，以后校园二手市场会成为校园市场主力军。

三、总结与启示。

在如今的大学校园，伴随着学生的购买能力的提高和每年的升学和毕业，存在许多各种类型的二手商品。目前，二手商品交易成为了当代大学生课余生活的一大热门，建立一个校园二手交易市场可以大大方便在校的学生，方便了同学也营造了节约光荣，浪费可耻的校园文化氛围。最主要的是，它也可以通过网络将自己不用的东西放在网上，也可在网上找到自己需要的东西，物美价廉，达到双赢。在调查中我们得到一下几点结论：

第一，在我们的调查中主要闲置的二手商品集中于教材、杂志、生活用品并且闲置量大，市场的潜力很大。在对闲置物品的买卖意向的调查中，生活用品，学习教材，体育用品，电子产品购买意向比较强烈，考虑购买的人数比例很大，所以可以将这三类作为主要的买卖物品。

第二，二手商品交易的活动应更加注重商品的质量，在二手商品交易出现最多的问题就是商品的质量参差不齐，有的商品质量还很好可以继续使用，但是有些商品的质量接近报废，几乎不能使用，但还是经过简单的处理之后继续交易，从中谋取不正当利益，使得消费者受害。在我们的调查中几乎所有的填卷人都有过购买不能使用的二手商品，我们认为要对进行交易的二手商品进行统一的质量检查，保证交易二手商品的质量，这样校园二手市场才能健康发展。

第三，在购买方式和习惯上，大多数学生更愿意前往实体店购买二手物品，并且希望学校能有官方的二手商品交易门店，学校可以设立专门的二手商品交易大厅，并配置相关人员对二手商品的质量进行检测管理。也有很多学生希望在网络上能有快捷的'二手交易网站。

第四，运用先导消费群理念进行宣传，引入先导消费群的概念。我们把大二、大三的学生看做为购买二手物品的先导消费群，让大二，大一的学生带动二手物品购买动力，大一新生会受他们的影响而参与。其中大二、大三学生在熟悉了校园二手市场，了解了校园二手市场的情况，对于二手物品交易的可靠性和优点已经有了较大的认可，能给新生起到良好的带动引导作用在进行宣传时，可以向新生推荐商品进项购买。可以有针对地对大三学生所需要的二手物品，如考研资料等进行宣传，吸引其进行购买，进而带动其他年级学生的购买热情。同时，将大四学生暂定为转卖二手物品的先导消费群，他们拥有大量闲置物品，具有较大转卖需求，如果大四学生的引导行为形成良好的氛围，那么就会有更多的学生被吸引。这样会有利于校园二手市场的迅速发展，也有利于加强学校勤俭节约的风气，树立良好的校园环境。

随着校园二手市场的兴起，有许多关于高校二手市场的研究也相应展开，我国高校跳蚤市场蕴含巨大的商机，高校二手的主要现状表现为：市场主体的不固定性以及零散性，商品的多样化，市场形式多样化以及市场价格随意化。而高校跳蚤市场的改革必定会给各校带来巨大的利益，它不仅可以为贫困生提供勤工俭学岗位，也使学校的管理进一步规范、加强。有研究指出校园二手市场受供需客观条件、营销方式、渠道建设、交易方式四个方面的约束。在供给方面，消费呈一定“阶梯”分布，不同层次、不同区域的消费水平差异必然也显现在学生身上;教育模式的自主性，高校教学模式不同于中学教育的模式化，学生在学习生活选择上具有更大的自主性;可持续发展观的深入人心都使旧货交易成为可能。

从目前的校园二手市场情况在，我国高校的校园二手市场都处在一个起步的阶段，还有很多的问题等待解决。现在个高校也越来越重视校园二手市场的发展，希望通过校园二手市场，树立校园勤俭节约的校风，培养学生勤工俭学，节约环保的意识，提高大学生的整体素质。

市场调查分析报告模板怎么写篇九

您好：

我是成都理工大学商学院经济学的一名学生，我们打算开一家绿色蔬菜超市。劳烦你对我们一下提出的问题进行认真，客观，准确的回答，让我们有足够的资料和信息以帮助我们这次调研工作的顺利完成。

您可以完全放心，您的回答仅仅作为此次的调研项目使用，决不涉及其他用途。十分感谢你的支持与合作！！蔬菜超市，顾名思义就是专门销售蔬菜的超市，人们可以根据自己的需要挑选所需的蔬菜。

1.请问您居住在成都市的哪个区呢？

a金牛区。

b青羊区。

c武侯区。

d锦江区。

e成华区。

f其他。

2.请问您是否在家中做饭？

a偶尔。

b从不。

c每天。

3.请问您平时购买蔬菜方便吗？

a方便。

b不方便。

c其它。

4.请问您习惯从哪里购买蔬菜？

a农贸市场。

b超市。

d其他。

5.请问您居住的小区附近有农贸市场或是超市吗？

a有超市。

b有农贸市场。

c两者都有。

d两者都无。

6.请问会影响您选择购买蔬菜地点的因素有哪些？?*?[多选题]a价格。

b种类。

c新鲜度。

d习惯。

e其他。

7.请问您平时何时购买蔬菜？?*。

a早上上班以前。

b下午下班以后。

c中午下班以后。

d其他。

8.您觉得您的小区需要一个蔬菜超市吗？?*。

a需要。

b不需要。

c其它。

9.如果您的小区有蔬菜超市可以方便您够买，您会去吗？?*a会。

b不会。

c先看看再考虑。

d其他。

10.请问你卖菜更看重什么？a.价格。

b.质量。

c.卖菜环境。

d.其他。

11.您对蔬菜超市有什么样的看法呢？

市场调查分析报告模板怎么写篇十

艾瑞咨询集团发布了《中国数字杂志研究报告》，从中国数字杂志的发展过程、杂志分类、市场现状及趋势分析、数字杂志用户规模、市场规模、广告收入等方面对电子杂志市场进行了较全面的分析。

而从20至今该市场已经发生了很多变化。本文基于20艾瑞咨询集团有关电子杂志报告的线索，搜集和分析自年以来中国期刊网上讨论电子杂志的文献，并对有代表性的电子杂志和其发行平台进行了调查。目的在于理清我国电子杂志市场的发展脉络，分析其存在的问题，探讨我国电子杂志的发展空间。

对电子杂志的界定。

电子杂志(e-magazine)又称网络杂志、互动杂志。目前已经进入第三代，以flash为主要载体。除了文字和图片外，它还有视频、动漫等多媒体元素对内容和广告进行表达，此外，还有超链接、及时互动等网络元素。电子杂志延展性强，未来可移植到pda、mp4、psp及tv(数字电视、机顶盒)等多种个人终端进行阅读。

当前电子杂志的阅读模式主要有三种：一是直接通过网络浏览器在线阅读：二是将电子杂志定期通过p2p平台发送，需要用户下*一个客户端软件，即阅读器，再通过阅读器从电子杂志出版商提供的杂志库中选择感兴趣的杂志下*到本地阅读;三是exe格式可执行文件的独立下*，用户直接从网站下*该文件后打开阅读，而无须使用阅读器。(艾瑞咨询集团。-10)。

我国电子杂志的市场分割。

目前，国内电子杂志市场可以分为两部分：一是电子杂志内容市场，一是电子杂志发行市场。

内容市场可以细分为明星电子杂志、所属传统媒体的电子杂志和网站背景下的原创电子杂志。

明星电子杂志的代表包括杨澜的《澜》，目标锁定在20岁至35岁的年轻女性;陈鲁豫的《豫约》，意图打造类似“鲁豫个人日记”式的刊物，是一本优雅轻松的时尚读物;徐静蕾的《开啦》，读者定位偏重徐静蕾自己的年龄阶段。最重磅的专栏作者是痞子文学创始人王朔和“80后”话题作家韩寒。

所属传统媒体的电子杂志包括纸媒杂志的电子版，代表杂志为《瑞丽》、《时尚》等，它是依托纸质同名杂志，发展该纸质杂志的电子版形式：而传统媒体创办的纯网络杂志如《wow!zine，物志》则没有纸质同名杂志为依托，为纯网络杂志。

网站背景下的原创电子杂志包括草根杂志，以综合门户网站为平台，凭借博客、视频、相册等丰富内容，让每位网友成为主编：电子发行平台或综合门户网站下的原创杂志，代表杂志有poco旗下的《pocozine》、《印象》、《味觉》，新浪旗下的《车行天下》、《数码梦想》、《女人》、《新浪房产》，利用本网站丰富的资讯资源和社区人气，雇用专业的采编队伍创作杂志。

电子杂志的发行平台已经形成三足鼎立的态势，三大代表各具特色。poco做社区、做原创。利用社区和个人空间内容支持原创杂志;xplus利用电子报纸加电子杂志发行;zcom做渠道。并利用电子杂志的形式为企业量身打造“企业杂志”的特色广告。

当前我国电子杂志的盈利模式。

根据艾瑞网《中国数字杂志研究报告2005年简版》分析，目前为止，广告收入是电子杂志业务的主要收入来源。到中国数字杂志广告市场规模将扩大至11亿元。相较之美国已经非常成熟的收费电子杂志市场，中国网民习惯免费阅读电子杂志。2005年艾瑞市场咨询调查结果显示，免费是吸引数字杂志用户的最主要因素，77%的用户表示免费是他们选择数字杂志平台的主要考虑因素。内容收费一直是中国互联网难以逾越的鸿沟，一家刚刚成立半年之久的网站zbox宣布推出收费网络互动杂志。在正式开通互动杂志收费频道10天之内，收费内容下*量却不到1000本，其他免费试用的杂志下*量竟接近5万。

zbox又发声明退出电子杂志排行打造数字内容淘宝。影视巨星赵薇的唱片同名网络杂志《天使旅行箱》在zbox收费发行短短半月时间销售量已接近4万本歌迷和网友反响热烈。继明星出书、明星办杂志之后赵薇给明星出版又开辟了一条新的通路(艾瑞咨询集团-12-13)。而2006年赵薇因为她的另一本电子杂志《薇亮》的收费问题惹过争议。最终停刊。可见对电子杂志的收费有乐观的迹象。作为电子商务内容的一个新补充数字出版这一典型的长尾市场势必会在某个时刻爆发。

当前我国电子杂志存在的问题。

内容同质化严重。电子杂志呈现年轻化和娱乐化趋势，以女性读者居多，内容上同质化严重，利用多媒体等形式化大于内容。目前电子杂志表现形式分为两类：一是多媒体电子杂志(以flash表现，加入图像、音频、视频和动态效果。用exe格式打包的电子杂志)：二是传统互动电子杂志(原版纸质杂志用pdf格式表现和阅读)。从调查数据来看，多媒体表现的电子杂志备受网民青睐，但是硬件和下*速度是影响受众对电子杂志不爱的原因之一。而传统的pdf制式，虽然视觉冲击力没有多媒体强烈。但制作成本低。下*速度也快，比较适合传达资讯类的信息。因此，不要一味崇拜多媒体的表达方式，要根据市场来选择制作电子杂志的媒介元素。

盈利模式不清晰。根据《中国传媒产业发展报告(2007-)》称，当前电子杂志盈利模式尚未明朗，仍处于烧钱阶段(艾瑞咨询集团，2008-04-07)。由于国内电子杂志发行收入很低或者没有，目前广告收入成了电子杂志行业的主要收入来源。但事实上电子杂志的网络广告形式目前还不为大多数广告主认同，电子杂志的广告收入很难保证电子杂志平台运营商实现规模盈利。另外，除去广告和发行等传统盈利方式之外，其他的盈利模式还很缺乏，必须探寻新的盈利模式。

推广力度不够。对于电子杂志的推广仅仅在网络上做广告是不够的。一定要做跨媒体的宣传。大多数中国的电子杂志并没有在传统媒体上做广告宣传自己，大多数的中国人对它们还是陌生的。根据艾瑞市场咨询调查结果显示，听说过数字杂志但从没看过的网民所占网民比例最大，有34.1%。其次是没听说过数字杂志的网民，占28.7%。只有23.7%的网民表示一直都看数字杂志。还有13.5%的网民看过数字杂志但现在不再看了。

鉴传统h{版物的管理模式采用登记准入制度。电子杂志应承担应有的社会责任，没有出版资格的企业、团体或者个人如果在互联网上出版发行电子杂志、电子书等需向总署申请相关的登记准入资格。这说明，电子杂志出版的门槛将会提高。(艾瑞咨询集团，2008-03-23)。

拓展我国电子杂志的发展空间。

首先，我国电子杂志的发展要明确两个区分：第一，区分电子杂志和电子杂志发行平台。我国目前对于电子杂志发展的研究往往混淆电子杂志和杂志发行平台两个概念，在模糊两者界限的基础上探讨发展问题是毫无意义的。第二，区分网站媒体杂志和传统媒体网络杂志。两种媒介自身的优势和资源是不同的，因此对于电子杂志的发展定位应该有自己的特色。

其次，涉及具体某个电子杂志内容商或发行商的发展战略，本文以为应该从四个方面来探讨。

平台发行商――差异化渠道功能结合多元化渠道。回顾网络杂志平台的发展历程。多家平台的发展方向已经出现明显的多极化趋势，xplus转向数字报纸、zcom转向flashget、poco的经营重点变为社区。zbox全面转型为数字内容的出版交易平台。除了依托网络媒体的发行，其他媒体的拓展也很有意义。206月，读者除了通过在zcom电子杂志发行平台下*阅读《男人装》电子杂志版以外，还可以通过购买东芝sd卡获得免费预装的最新杂志。此次合作zcom将获得东芝sd记忆卡每年上千万份的发行量支持，使电子杂志的用户黏度进一步提升(艾瑞咨询集团，2007-05-16)。除了灵活的线下发行方式外，利用手机等个人终端进行离线阅读也成为一种可能。2006年开始就有研究者提出通过手机终端补充电子杂志的盈利模式，而今，3g在国内的获准使用，必将使手机媒体市场向前迈一大步。

内容出版商――多元化杂志内容。虽然广告收入是包括发行商和出版商的主要盈利来源，但是作为出版商，还是应该努力挖掘付费杂志市场。这其中包括两块市场：一块是企业市场，一块是普通读者市场。

企业市场。作为上游的内容出版商，企业电子杂志是他们可以挖掘的杂志内容。作为一家很早就进入电子杂志制作市场的企业，阳光导航从一开始就瞄准企业市场，生意模式很简单：由企业提供其公司宣传素材，阳光导航公司以多媒体的数字技术手段将企业的产品和品牌形象呈现出来。汽车、房地产、消费电子、家具、旅游景区等需要多媒体表现的领域，是阳光导航的目标客户群。这种b2b的生意模式，可以区别于目前尚未有明确盈利模式又鱼目混珠的电子杂志公司。

普通读者市场。多媒体表现形式不是获得读者关注度的救命稻草，内容才是读者买单的关键。虽然休闲娱乐是读者阅读杂志的主要传统需求，但是同质化的红海拼杀对于想进入同一市场的后来者而言是不明智的，不利于市场的争夺和品牌的建立。同时。做同质化的内容对于广告商而言也是不被看好的。所以，不要只考虑做诸如娱乐时尚或者是女性类的杂志内容。

打造电子杂志网上社区。网络媒体正处于web2，o时期，对于sns模式的运用非常普遍。因此，综合类的电子杂志商都提出打造社区的口号。以对电子杂志的阅读为人口，聚集各种论坛和志同道合的人，提供个人博客空间和个人杂志的制作空间，刺激用户的参与度。但是增加用户参与度的困惑在于很多社区虽然增加了人气。但是并未带来杂志平台盈利空间的增大。在这一点上，qq网站和poco网站有不错的方向。前者对于虚拟社区的开发和虚拟货币的联动起到了很好的增值效果，后者几本原创杂志的内容均源于对应的草根社区内容。而对于社区当中草根制作的杂志，如果是有稳定不错的点击率或者是下*量的，也可以开辟草根杂志专栏，发挥数字出版的长尾效应。另外，电子杂志和空间的互动，聚集到的人气还可以延伸到线下与企业公关活动的开展。

广告投放的多元化。根据《电子杂志广告效果探析》研究显示，在主画面一致，受众接触率一致的情况下，电子杂志富媒体广告在消费者的记忆和广告态度比门户网站富媒体广告效果要好。随着电子杂志市场的发展，广告商对于电子杂志市场开始关注。但要最大化广告主对于电子杂志商的资金投入，必须完善广告投放的策略。

电子杂志在技术上支持添加监测代码，科学监控用户对广告信息的阅读行为，为广告主提供有说服力的数据。要加强广告的精准投放。譬如xplus上面汇聚了数百种杂志，可以为广告主提供更多的传输渠道选择。xplus还创造性地提出了一种基于用户行为分析的名为“即时插页”的广告精准投放方式，也就是在电子杂志里预留了广告位，根据消费者偏好，有针对性地投递广告。

多媒体的表现形式也利于广告产品的动态展示，更有如《pocozine》一样，利用植入性广告方式，把广告产品融合进杂志原创内容当中。作为故事展示的元素之一，单击产品即刻进入公司产品的主页。

市场调查分析报告模板怎么写篇十一

大学生是社会中特殊的消费群体，作为大学生消费的重要的组成部分服装消费，几乎是大学生日常消费中除食品消费外最重要的消费开支。随着经济的发展，我们大学生作为社会特殊的消费群体正受到越来越大的关注。由于大学生年龄较小，群体较特别，他们有着不同于社会其他消费群体的消费心理和行为。一方面他们有着旺盛的消费需求，另一方面他们还未达到经济上的独立，消费受到很大的制约。消费观念的超前和消费实力的滞后，都对他们的消费有很大的影响。我们现在大学生日常生活中都离不开穿着，穿着可以看出一个人的品味，也可以看出一个人的个性。因此，我们选择服装进行调查。

（二）调查目标。

通过对大学生服装消费的调查，了解大学生日常服装消费和日常消费情况，进而引导大学生树立正确的消费观，以及给针对大学生服装的行业的生产销售提供参考。

（三）调查对象和单位。

常州工学院本部及新北校区在校大学生，包括大一到大四四个年级。

（四）调查方法。

本次调研采取问卷调查，通过调研人员到各年级宿舍，两个校区的校园中随意拦截式填写。

（五）调研过程。

1月4日到5日，设计调研方案；6日，设计调研问卷；7日到9日，进行问卷调查；10日到12日，书写调查报告。其中，在问卷调查过程中，不对被访者进行过多的谈论，尽量收集到被访者真实的数据，不对被访者进行诱导或是随便自己进行填写，而且尽量减少被访者受到过多的环境因素的影响。调研结束后注明调查员姓名以及调查地点和时间。根据收到的问卷剔除无效者后的全部问卷作为样本，消费者问卷按年级分别统计。

（六）问卷整理。

在问卷调查结束之后，由组长组织组员对问卷的内容进行分析，得出具体的能够反映调研主题的数据，然后对数据再进行分析，预测大学生服装销售行业的前景，以及对大学生的服装消费以及服装生产厂家提出一些合理化、科学化的建议。

文档为doc格式。