市场调查分析报告模板简短(通用20篇)

报告的撰写需要依据特定的结构和格式，以保证信息的清晰和逻辑的连贯。最后，向相关人员提交报告，并及时回答他们可能有的问题。在这个报告中，我们将对XX领域的发展情况进行概述和分析，为相关决策提供参考依据。

市场调查分析报告模板简短篇一

艾瑞咨询集团发布了《中国数字杂志研究报告》，从中国数字杂志的发展过程、杂志分类、市场现状及趋势分析、数字杂志用户规模、市场规模、广告收入等方面对电子杂志市场进行了较全面的分析。

而从20至今该市场已经发生了很多变化。本文基于20艾瑞咨询集团有关电子杂志报告的线索，搜集和分析自年以来中国期刊网上讨论电子杂志的文献，并对有代表性的电子杂志和其发行平台进行了调查。目的在于理清我国电子杂志市场的发展脉络，分析其存在的问题，探讨我国电子杂志的发展空间。

对电子杂志的界定。

电子杂志(e-magazine)又称网络杂志、互动杂志。目前已经进入第三代，以flash为主要载体。除了文字和图片外，它还有视频、动漫等多媒体元素对内容和广告进行表达，此外，还有超链接、及时互动等网络元素。电子杂志延展性强，未来可移植到pda、mp4、psp及tv(数字电视、机顶盒)等多种个人终端进行阅读。

当前电子杂志的阅读模式主要有三种：一是直接通过网络浏览器在线阅读：二是将电子杂志定期通过p2p平台发送，需要用户下*一个客户端软件，即阅读器，再通过阅读器从电子杂志出版商提供的杂志库中选择感兴趣的杂志下*到本地阅读;三是exe格式可执行文件的独立下*，用户直接从网站下*该文件后打开阅读，而无须使用阅读器。(艾瑞咨询集团。-10)。

我国电子杂志的市场分割。

目前，国内电子杂志市场可以分为两部分：一是电子杂志内容市场，一是电子杂志发行市场。

内容市场可以细分为明星电子杂志、所属传统媒体的电子杂志和网站背景下的原创电子杂志。

明星电子杂志的代表包括杨澜的《澜》，目标锁定在20岁至35岁的年轻女性;陈鲁豫的《豫约》，意图打造类似“鲁豫个人日记”式的刊物，是一本优雅轻松的时尚读物;徐静蕾的《开啦》，读者定位偏重徐静蕾自己的年龄阶段。最重磅的专栏作者是痞子文学创始人王朔和“80后”话题作家韩寒。

所属传统媒体的电子杂志包括纸媒杂志的电子版，代表杂志为《瑞丽》、《时尚》等，它是依托纸质同名杂志，发展该纸质杂志的电子版形式：而传统媒体创办的纯网络杂志如《wow!zine，物志》则没有纸质同名杂志为依托，为纯网络杂志。

网站背景下的原创电子杂志包括草根杂志，以综合门户网站为平台，凭借博客、视频、相册等丰富内容，让每位网友成为主编：电子发行平台或综合门户网站下的原创杂志，代表杂志有poco旗下的《pocozine》、《印象》、《味觉》，新浪旗下的《车行天下》、《数码梦想》、《女人》、《新浪房产》，利用本网站丰富的资讯资源和社区人气，雇用专业的采编队伍创作杂志。

电子杂志的发行平台已经形成三足鼎立的态势，三大代表各具特色。poco做社区、做原创。利用社区和个人空间内容支持原创杂志;xplus利用电子报纸加电子杂志发行;zcom做渠道。并利用电子杂志的形式为企业量身打造“企业杂志”的特色广告。

当前我国电子杂志的盈利模式。

根据艾瑞网《中国数字杂志研究报告2005年简版》分析，目前为止，广告收入是电子杂志业务的主要收入来源。到中国数字杂志广告市场规模将扩大至11亿元。相较之美国已经非常成熟的收费电子杂志市场，中国网民习惯免费阅读电子杂志。2005年艾瑞市场咨询调查结果显示，免费是吸引数字杂志用户的最主要因素，77%的用户表示免费是他们选择数字杂志平台的主要考虑因素。内容收费一直是中国互联网难以逾越的鸿沟，一家刚刚成立半年之久的网站zbox宣布推出收费网络互动杂志。在正式开通互动杂志收费频道10天之内，收费内容下*量却不到1000本，其他免费试用的杂志下*量竟接近5万。

zbox又发声明退出电子杂志排行打造数字内容淘宝。影视巨星赵薇的唱片同名网络杂志《天使旅行箱》在zbox收费发行短短半月时间销售量已接近4万本歌迷和网友反响热烈。继明星出书、明星办杂志之后赵薇给明星出版又开辟了一条新的通路(艾瑞咨询集团-12-13)。而2006年赵薇因为她的另一本电子杂志《薇亮》的收费问题惹过争议。最终停刊。可见对电子杂志的收费有乐观的迹象。作为电子商务内容的一个新补充数字出版这一典型的长尾市场势必会在某个时刻爆发。

当前我国电子杂志存在的问题。

内容同质化严重。电子杂志呈现年轻化和娱乐化趋势，以女性读者居多，内容上同质化严重，利用多媒体等形式化大于内容。目前电子杂志表现形式分为两类：一是多媒体电子杂志(以flash表现，加入图像、音频、视频和动态效果。用exe格式打包的电子杂志)：二是传统互动电子杂志(原版纸质杂志用pdf格式表现和阅读)。从调查数据来看，多媒体表现的电子杂志备受网民青睐，但是硬件和下*速度是影响受众对电子杂志不爱的原因之一。而传统的pdf制式，虽然视觉冲击力没有多媒体强烈。但制作成本低。下*速度也快，比较适合传达资讯类的信息。因此，不要一味崇拜多媒体的表达方式，要根据市场来选择制作电子杂志的媒介元素。

盈利模式不清晰。根据《中国传媒产业发展报告(2007-)》称，当前电子杂志盈利模式尚未明朗，仍处于烧钱阶段(艾瑞咨询集团，2008-04-07)。由于国内电子杂志发行收入很低或者没有，目前广告收入成了电子杂志行业的主要收入来源。但事实上电子杂志的网络广告形式目前还不为大多数广告主认同，电子杂志的广告收入很难保证电子杂志平台运营商实现规模盈利。另外，除去广告和发行等传统盈利方式之外，其他的盈利模式还很缺乏，必须探寻新的盈利模式。

推广力度不够。对于电子杂志的推广仅仅在网络上做广告是不够的。一定要做跨媒体的宣传。大多数中国的电子杂志并没有在传统媒体上做广告宣传自己，大多数的中国人对它们还是陌生的。根据艾瑞市场咨询调查结果显示，听说过数字杂志但从没看过的网民所占网民比例最大，有34.1%。其次是没听说过数字杂志的网民，占28.7%。只有23.7%的网民表示一直都看数字杂志。还有13.5%的网民看过数字杂志但现在不再看了。

鉴传统h{版物的管理模式采用登记准入制度。电子杂志应承担应有的社会责任，没有出版资格的企业、团体或者个人如果在互联网上出版发行电子杂志、电子书等需向总署申请相关的登记准入资格。这说明，电子杂志出版的门槛将会提高。(艾瑞咨询集团，2008-03-23)。

拓展我国电子杂志的发展空间。

首先，我国电子杂志的发展要明确两个区分：第一，区分电子杂志和电子杂志发行平台。我国目前对于电子杂志发展的研究往往混淆电子杂志和杂志发行平台两个概念，在模糊两者界限的基础上探讨发展问题是毫无意义的。第二，区分网站媒体杂志和传统媒体网络杂志。两种媒介自身的优势和资源是不同的，因此对于电子杂志的发展定位应该有自己的特色。

其次，涉及具体某个电子杂志内容商或发行商的发展战略，本文以为应该从四个方面来探讨。

平台发行商――差异化渠道功能结合多元化渠道。回顾网络杂志平台的发展历程。多家平台的发展方向已经出现明显的多极化趋势，xplus转向数字报纸、zcom转向flashget、poco的经营重点变为社区。zbox全面转型为数字内容的出版交易平台。除了依托网络媒体的发行，其他媒体的拓展也很有意义。206月，读者除了通过在zcom电子杂志发行平台下*阅读《男人装》电子杂志版以外，还可以通过购买东芝sd卡获得免费预装的最新杂志。此次合作zcom将获得东芝sd记忆卡每年上千万份的发行量支持，使电子杂志的用户黏度进一步提升(艾瑞咨询集团，2007-05-16)。除了灵活的线下发行方式外，利用手机等个人终端进行离线阅读也成为一种可能。2006年开始就有研究者提出通过手机终端补充电子杂志的盈利模式，而今，3g在国内的获准使用，必将使手机媒体市场向前迈一大步。

内容出版商――多元化杂志内容。虽然广告收入是包括发行商和出版商的主要盈利来源，但是作为出版商，还是应该努力挖掘付费杂志市场。这其中包括两块市场：一块是企业市场，一块是普通读者市场。

企业市场。作为上游的内容出版商，企业电子杂志是他们可以挖掘的杂志内容。作为一家很早就进入电子杂志制作市场的企业，阳光导航从一开始就瞄准企业市场，生意模式很简单：由企业提供其公司宣传素材，阳光导航公司以多媒体的数字技术手段将企业的产品和品牌形象呈现出来。汽车、房地产、消费电子、家具、旅游景区等需要多媒体表现的领域，是阳光导航的目标客户群。这种b2b的生意模式，可以区别于目前尚未有明确盈利模式又鱼目混珠的电子杂志公司。

普通读者市场。多媒体表现形式不是获得读者关注度的救命稻草，内容才是读者买单的关键。虽然休闲娱乐是读者阅读杂志的主要传统需求，但是同质化的红海拼杀对于想进入同一市场的后来者而言是不明智的，不利于市场的争夺和品牌的建立。同时。做同质化的内容对于广告商而言也是不被看好的。所以，不要只考虑做诸如娱乐时尚或者是女性类的杂志内容。

打造电子杂志网上社区。网络媒体正处于web2，o时期，对于sns模式的运用非常普遍。因此，综合类的电子杂志商都提出打造社区的口号。以对电子杂志的阅读为人口，聚集各种论坛和志同道合的人，提供个人博客空间和个人杂志的制作空间，刺激用户的参与度。但是增加用户参与度的困惑在于很多社区虽然增加了人气。但是并未带来杂志平台盈利空间的增大。在这一点上，qq网站和poco网站有不错的方向。前者对于虚拟社区的开发和虚拟货币的联动起到了很好的增值效果，后者几本原创杂志的内容均源于对应的草根社区内容。而对于社区当中草根制作的杂志，如果是有稳定不错的点击率或者是下*量的，也可以开辟草根杂志专栏，发挥数字出版的长尾效应。另外，电子杂志和空间的互动，聚集到的人气还可以延伸到线下与企业公关活动的开展。

广告投放的多元化。根据《电子杂志广告效果探析》研究显示，在主画面一致，受众接触率一致的情况下，电子杂志富媒体广告在消费者的记忆和广告态度比门户网站富媒体广告效果要好。随着电子杂志市场的发展，广告商对于电子杂志市场开始关注。但要最大化广告主对于电子杂志商的资金投入，必须完善广告投放的策略。

电子杂志在技术上支持添加监测代码，科学监控用户对广告信息的阅读行为，为广告主提供有说服力的数据。要加强广告的精准投放。譬如xplus上面汇聚了数百种杂志，可以为广告主提供更多的传输渠道选择。xplus还创造性地提出了一种基于用户行为分析的名为“即时插页”的广告精准投放方式，也就是在电子杂志里预留了广告位，根据消费者偏好，有针对性地投递广告。

多媒体的表现形式也利于广告产品的动态展示，更有如《pocozine》一样，利用植入性广告方式，把广告产品融合进杂志原创内容当中。作为故事展示的元素之一，单击产品即刻进入公司产品的主页。

市场调查分析报告模板简短篇二

调查目的：

此次的调查主要是对大学生关于发质有关问题进行调查研究，使自己能够系统的，客观的，广泛的从市场上收集资料，加以记录，分析，研究与评估，提供理论知识，了解有关消费者状况，消费的观念，消费态度和消费行为方面的情况，全面的了解各产品市场需求情况以及市场竞争情况等相关的信息，并对此进行分析，从而更好的提高专业水平能为走向社会工作打下良好的基础。

对消费者染发后对发质的要求，了解消费者对自己的染发情况的具体了解与分析。对发质的问题的看法和生活的基本属性进行了解!洗发水行业是中国日化界的一个典型代表，随便一个超市的洗发水货架上都摆着不下15个洗发水品牌，洗发水行业竞争在每一个角落涌动等各方面进行分析。如“海飞丝”的口号在“去头屑”，“潘婷”的个性在于对头发的营养保健，而“飘柔”则宣称使头发光滑柔顺，以及霸王防脱洗发水等等。

调查范围：

对在校大学生进行调查，调查的方式是通过实地考察，以及做详细的调查问卷，走进市场了解消费者的生活动态，不管从那个方面都做到最有力的收获为了准确，迅速的地开展市场调研，我把市场调研的主要内容定为对市场的需求，市场竞争，消费者以及产品的资讯分析，然后收集相关资料，收集资料的途径主要是通过实地的调查。

(一)消费市场细分。

我国是目前世界上洗发水生产量和销售量最高的国家。目前，中国有超过2000个洗发水生产商，国内市场上的洗发水品牌超过3000个，这么多的企业，正以各种方式拼抢总量大约200多亿人民币的消费市场。洗发水品牌已经形成以宝洁、联合利华、丝宝集团旗下系列品牌飘柔、潘婷、沙宣、润妍、海飞丝、力士、夏士莲、舒蕾等品牌为代表的第一集团，花王公司的诗芬、德国汉高的fa、高露洁的棕榄美之选和部分的国产品牌，如百年润发为代表的第二集团和其它好迪、名人、伊然美、拉芳、柏丽丝、亮庄等众多新兴品牌构成的第三集团三大类品牌集团。

不论哪层团队其产品的功能诉求不外是以下几点：洗发护发2加1，一次完成，在使用上有简便快捷的共性;柔顺、畅滑，理顺、防止开叉、清爽、清洁、补充水分、保湿防止干枯、负离子直发、乌黑亮泽、浓密，在外观上有健康、清洁、时尚的要求，同时焗油、修复损伤头发、止痒、防脱、去头皮屑、漂染复原等功能性洗发水日益在市场上风行。

(二)生产者市场细分。

一是防脱功效。

2000年，广州太阳神的沙金和广州柏丽雅的`“防脱植物洗发水”，和章光101“防脱洗发精”以“防脱止脱、促进头发生长”为诉求点，拉开“防脱”市场的帷幕。随后，索芙特、霸王、采乐等品牌。

二是去屑功效。

就消费者对功能的需求来看，“去除头屑”和“滋润养护，改善发质”功能成为两大主要诉求点。主要的品牌是海飞丝、采乐、康王、清扬等。

三是中草药功效。

重庆奥妮的“奥妮首乌”、“百年润发”、“奥妮皂角”;润妍中草药洗发水;康王、霸王等都打中草药概念，希望在激烈的市场竞争中走差异化道路，开创市场蓝海空间。

四是黑发功效。

一些洗发水从黑发的角度出发，通过添加首乌、黑芝麻、黑发素等元素来主攻黑发卖点。

五是护发功效。

包括发质柔顺、飘逸、补水、营养发质等等，通过洗护合一，在功能上不断完善和创新。、

(三)消费者分析。

宝洁。

受竞争品牌的冲击，海飞丝、潘婷等的市场份额虽有所下降，霸主地位难以动摇。在营销方面了解顾客需求，创造产品差异;善于发现独特卖点，与消费者广泛沟通;建立完善的分销体系占领广阔市场;多品牌战略与品牌更新，实现品牌永续经营。正在适应变革，巩固与强化新一轮竞争壁垒，主要有：强化品牌资产，频繁升级配方，使品牌与企业更加紧密的结合，强化消费者对品质的认同;通过产品线延伸与品牌扩展，密织市场细分，巩固并提高市场占有率;改革分销体系以适应渠道变化;注重促销等战术手段运用，有力反击竞争对手。

霸王。

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大奖，也深受消费者的喜爱，品牌知名度和美誉度也越来越高。

从我们的调查结果发现宝洁公司的产品在张家界的洗发水市场占有着半壁江山。对此我们做了一定的分析与总结。主要有以下几点：

1、创造具有竞争优势的品牌定位。

品牌在目标消费者心智中位居一个独特的有价值的位置，这就是定位。市场定位应来自于差异，具有竞争优势的差异，并较对手为顾客创造更多价值。这种差异即可能来自产品属性层面。如海飞丝的去屑主张，潘婷的维他命原b5、伊卡璐的植物概念，也可能来自心理感受层面，如力士一贯强调的明星效应、沙宣宣扬的时尚，前卫。

2、塑造鲜明的品牌个性。

品牌像一个人，有自身的形象和内涵，而具有独特的文化品格和精神气质。同时品牌个性也代表一种竞争导向，现代社会只有秉持个性才具有特殊价值，才能引发共鸣与崇拜。同时在为品牌创造个性，持续不断进行沟通过程中使品牌产生差异。个性反映品位，并成为品牌定位的深化。

3、适时的改变。

品牌必须具有活力，并不断改变，以适应由于科技与时代进步而使消费者品味及行为发生的改变。实践中，可以不断传承的品牌通常具有诚恳、真实、年轻、时髦的特点，洗发水品牌需要不断超越时代，能够在演变过程中即具有当代性，又然能够维持熟悉的感觉。

文档为doc格式。

市场调查分析报告模板简短篇三

快递市场调查分析报告这么写呢?下面我们就来看看。

一、调研情况

(一)微观方面

1、徐州储运有限责任公司

徐州储运有限责任公司创建于1953年，是专门从事仓储、配送、运输、加工、包装、信息交换、物流流程设计等物流增值服务的专业化第三方物流企业，是中国仓储协会会员单位。

公司主营仓储、公路运输、铁路中转运输和物资托运业务，共占地550亩，固定资产1.18亿元人民币，现有职工805名，下属601、602、605三大物流中心，以及铁路中转运输、物资托运、公路汽车运输三家运输单位，还有家电市场、储运宾馆、第二招待所等商业、服务企业。

其中，601、602和605三大物流中心共拥有平面仓库10万平方米，能够为客户提供24小时的仓储、装卸、分拣、加工、包装、配送等服务，年货物吞吐量为100万吨;铁路中转运输公司、社会物资托运公司和汽车运输公司拥有二条铁路专用线、1万平方米的中转仓库、30余台货运车辆，全面承接商品发送、到达和中转运输业务，为客户提供铁路、公路、水路等多式联运服务，年货物吞吐能力达45万吨。

近年来，公司正依照“以现代科技改造传统产业、努力打造企业核心竞争力”的战略决策，通过战略调整，立足物流主业，走专业化经营之路，努力筹建徐州香山物流园，打造淮海经济区物流航母，并以此为龙头整合徐州现有社会物流资源，力争实现物流手段现代化。

徐州储运有限责任公司与与海尔、移动公司合作，承担了仓储这项业务，同时又是棉花储备中心。

徐州储运徐州储运有限责任公司涉及的物流岗位有搬运员、仓管员、调度员、业务员、制单员和管理员等。

能熟悉仓库管理原则，掌握仓库管理技能，并能使用现代化的信息技术;调度员能合理的安排车辆进行调度，并合理规范货物进场位置;制单员能熟练的使用现代化技术，掌握制单的原则;业务员应具有市场营销的知识，能开拓市场;管理员需要有相关的物流管理知识，能对整个物流活动进行管理等。

2、徐州市惠客隆配送中心

徐州市惠客隆配送中心位于中山北路延长段，是一个交通便利的地方。

该中心拥有货物几百种，分别包含食品、饮料、酒和厨房用品几大类，员工30名，拥有机械化的装卸设备和计算机通信技术，能够及时对货物进行配送。

配送中心设立的岗位主要有配送员、仓管员、搬运工、制单员等。

配送员要求具有配送的基础知识;仓管员具有仓储管理的基本知识;搬运工能熟练的分拣商品和操作手动搬运车和电动叉车，拥有叉车证;制单员能准确的使用现代化信息技术，接收信息和制单操作。

3上海佳吉快运

上海佳吉快运有限公司成立于1994年,是一家以公路运输为主，兼营航空、海运的全国网络型运输公司, 乃全国名列三甲的现代化的大型第三方物流企业， 拥有国内最先进的运输工具和管理设施。

总部设在上海市青浦区徐泾镇北青公路2999号。

徐州佳吉快运是上海佳吉快运的分公司，其公司规模不大，其中涉及的只是转运和发货两种形式。

涉及的岗位有搬运员、制单员、业务员等。

其中搬运员具有拥有叉车证;制单员能制作单证，并能将单证准确输入系统;业务员能开拓市场，具有营销知识。

4、中海物流(青岛)公司徐州分公司

中海物流(青岛)公司是一家大型的物流企业，主要经营集装箱业务，拥有一些先进的现代化技术。

该分公司主要是业务员和制单员两大类。

要求有英语能力，会制单和填单。

(二)宏观方面

徐州是一个老城市，自古就是一个交通要道，交通十分便利，物流行业发展比较快。

特别是京沪高铁的通过，更带动了徐州物流业的发展。

这两年，徐州市紧紧围绕振兴这一目标，努力建设“两大中心”、“三大基地”、四大产业的建设，把徐州建成淮海经济区的中心城市和商贸物流旅游中心，建成以工程机械为主的装备制造基地、能源工业基地和现代农业基地，加快发展装备制造业、食品及农副产品加工业、能源产业和商贸物流旅游业，推动徐州老工业基地加快振兴和资源城市可持续发展。

其需要的人才主要有运输、仓储、生产物流、销售物流以及流通加工方面的人才。

这使物流人才的需求量急增，物流人才的培养不够。

1、物流人才缺乏严重

物流人才被列为国内紧缺人才之一，尤其具有现代物流知识并动手能力强的人才缺乏更严重。

据统计，在我国物流行业中，操作层面的从业人员大多数属于熟练工，许多物流管理人员也多是半路出家，严重缺乏物流知识和理论及操作技能。

导致物流企业人才缺乏的原因既有企业外部的因素，即教学水平滞后，实践教学更滞后，直接造成了大量物流专业人才缺乏;也有物流企业的自身原因：物流企业待遇偏低，物流管理企业的人才培养力度不够，技术人才不愿意进入物流行业，甚至本行业的专业人才外流;再加上外企进入后实施本土化策略，造成大量优秀人才流向外企。

总之，物流人才缺乏严重。

2、物流人才缺乏也是结构性的缺乏

物流人才缺乏不仅是在总量上，还有结构性的缺乏。

“物流人才”是一个宽泛的概念，从人才层次上可分为三个层次，即战略层、管理层和操作层。

从专业结构上可分为医药物流人才、食品物流人才、航运物流人才、仓储物流人才，运输物流人才、配送物流人才等等。

由于我国物流产业起步较晚，整体竞争水平不高，以及物流教育落后等诸多因素，使得物流人才的结构性缺乏更加突出。

在人才层次上，严重缺乏操作层面人才。

主要由于各院校开设物流专业时间较短，师资严重不足，实习设备和场地更是跟不上要求，再加上大多数院校实习采用“放羊式”的管理方式，而使实习教学流于形式，导致对学生的专业技能、能力、素质的培养失去控制，那么，严重缺乏操作层面人才就不足为怪了。

在人才能力结构上，各院校的毕业生语言表达能力、沟通能力、协调能力、抗挫折能力严重缺乏。

这主要反映出各高职院校对学生这些能力培养认识不足，以及对学生这些能力培养不得法和不到位。

3、物流专业毕业生动手能力不强

如今刚毕业的学生，在专业理论方面能提出自己独到见解的.少之又少,能直接上岗的更是凤毛麟角。

这反映出学生动手操作能力培养的欠缺，更暴露出师资实践教学水平有待提高。

4、对基本理论的掌握需加强，了解先进的现代化知识不多

上述企业中，徐州储运有限责任公司、惠客龙配送中心、徐州佳吉快运和中海物流等公司，均有现代化信息技术，其程度要求熟练。

徐州仓配使用的是现代化的仓配管理程序，仓管只有一人，就完成了整个仓库流程的操作;惠客龙配送中心采用的eos技术，即通过网络信号进行订货和传送;中海物流办事处采用的是现代化通信技术，及时的了解运输车辆的现状以及各种集装箱的情况。

而这些公司中，只有中海公司的人才素质较高(大专以上)，其他企业的员工基本上只有初中的文化程度。

5、学校培养的模式跟不上物流的发展形式

现在各高职院校对物流人才的培养局限于理论基础，虽然有所改变，但改变程度不大，导致了各高职院校培养的人才理论能力较强。

学校培养方式主要是根据上级的指示或是自己院校本身的情况，培养出来的学生与物流发展的形式不同，不适应物流的发展趋势。

6、我校的优势和不足

我校物流高职专业建立于02年，四年的探索，使学校物流专业的规模不断扩大，设备不断更新，同时拥有了现代化的实训基地，为学生的技能培训打下了基础，使学生的综合素质不断提高。

但是，不足之处：

(1)学生的技能操作时间不多

学生在校时间长，但是学生的技能操作不多，一是学生用来进行技能操作的时间被理论占用;二是学校安排的实训周无法使学生真正的得到训练;三是学生缺乏吃苦耐劳的精神。

(2)教师的技能操作并不多

老师的技能操作主要体现在实训室使用的频率不高，原因主要是因为教师的技能操作不高，同时老师对课改的探索，没有挖掘这方面的潜力。

(3)校外实习机会不多

学生校外实习能拓宽学生的知识面，提高学生的素质。

由于种种的原因，学生的校外实习很少，一般很少，基本上是一年一次，实习时间较短，无法达到效果。

建议

基于以上资料和分析，对我系物流管理专业今后学生培养、专业课程、实训课程设置提出以下建议。

一、学生培养方面

1、加大实践教学投入，建立“双师”型教学队伍，进行课程改革。

实践教学是高职教育教学中的主要环节和特色部分，构建一套适应高职教育教学的实践教学体系，不仅可以保证实践教学的有效实施，更是促进高职教育持续发展和体现高职教育特色的关键。

实践教学内容以提高学生从业能力为依据，通过哪些实践教学内容和活动来培养从业能力，需要对专业课程改革，建立起校企合作，工学结合，教、学、做为一体的专业课程。

第一、建立一支具有现代教育理念和创新精神、教学能力强、熟悉生产领域、掌握过硬技术、乐于教书育人的高素质双师型师资队伍。

第二、加强校内外实践教学基地建设，通过学校投入和校企共建等途径，不断改善校内外实习条件，大力整合现有资源，优化管理，扎扎实实地建设好专业的实验室、实训室、实训工厂等。

第三、进行课程改革，改变教师讲学生听为学生在教师的指导下动手操作。

使教、学、做为一体，培养学生的关键能力。

2、加强对学生语言表达能力、沟通能力、协调能力、抗挫折能力的培养 第一，明确学生的语言表达能力、沟通能力、协调能力、抗挫折能力是现代大学生应具备的最基本能力，学生的这些能力是让用人单位短时间认可的先决条件，应引起院领导和教师的高度重视。

第二，对学生“心理适应能力弱，处理问题能力差，不会表达，不知怎么与人打交道，不爱动手，与社会要求距离较大”等问题采取得力措施，在课程改革过程中，把语言表达能力、沟通能力、协调能力、抗挫折能力作为一项重要的教学内容，把每个学生培养成综合素质高的优秀人才。

3、加强对教师的培训，提高教师的专业技能

教师理论水平和实践技能高，是培养高素质、高技能实用人才的先决条件。

那么，怎样才能提高教师素质呢?

第一、教师到企业去锻炼。

教师要指导学生在实训基地进行实际操作，首先教师必需能熟练操作，这就需要教师到企业中去锻炼自己，并能帮助企业开发一些项目。

第二、引进企业兼职教师指导学生实际操作。

校企合作是物流管理专业课程改革的方向。

只有把企业经验丰富、技术熟练的专家与课程改革相结合，并且参与到教学工作中去，才能真正做好基于工作过程的课程改革，使学生真正体会到企业的氛围。

第三、加强实训室建设。

加强学生的动手能力的培养，把课程改革与实训条件结合起来，真正做到教、学、做为一体。

第四、加强校企合作。

让学生走出去，到企业一线实践。

市场调查分析报告模板简短篇四

基于以上资料和分析，对我系物流管理专业今后学生培养、专业课程、实训课程设置提出以下建议。

一、学生培养方面。

1、加大实践教学投入，建立“双师”型教学队伍，进行课程改革。

实践教学是高职教育教学中的主要环节和特色部分，构建一套适应高职教育教学的实践教学体系，不仅可以保证实践教学的有效实施，更是促进高职教育持续发展和体现高职教育特色的关键。

实践教学内容以提高学生从业能力为依据，通过哪些实践教学内容和活动来培养从业能力，需要对专业课程改革，建立起校企合作，工学结合，教、学、做为一体的专业课程。

第一、建立一支具有现代教育理念和创新精神、教学能力强、熟悉生产领域、掌握过硬技术、乐于教书育人的高素质双师型师资队伍。

第二、加强校内外实践教学基地建设，通过学校投入和校企共建等途径，不断改善校内外实习条件，大力整合现有资源，优化管理，扎扎实实地建设好专业的实验室、实训室、实训工厂等。

第三、进行课程改革，改变教师讲学生听为学生在教师的指导下动手操作。

使教、学、做为一体，培养学生的关键能力。

2、加强对学生语言表达能力、沟通能力、协调能力、抗挫折能力的培养。

第一，明确学生的语言表达能力、沟通能力、协调能力、抗挫折能力是现代大学生应具备的最基本能力，学生的这些能力是让用人单位短时间认可的先决条件，应引起院领导和教师的高度重视。

第二，对学生“心理适应能力弱，处理问题能力差，不会表达，不知怎么与人打交道，不爱动手，与社会要求距离较大”等问题采取得力措施，在课程改革过程中，把语言表达能力、沟通能力、协调能力、抗挫折能力作为一项重要的教学内容，把每个学生培养成综合素质高的优秀人才。

3、加强对教师的培训，提高教师的专业技能。

教师理论水平和实践技能高，是培养高素质、高技能实用人才的先决条件。

那么，怎样才能提高教师素质呢?

第一、教师到企业去锻炼。

教师要指导学生在实训基地进行实际操作，首先教师必需能熟练操作，这就需要教师到企业中去锻炼自己，并能帮助企业开发一些项目。

第二、引进企业兼职教师指导学生实际操作。

校企合作是物流管理专业课程改革的方向。

只有把企业经验丰富、技术熟练的专家与课程改革相结合，并且参与到教学工作中去，才能真正做好基于工作过程的课程改革，使学生真正体会到企业的氛围。

第三、加强实训室建设。

加强学生的动手能力的培养，把课程改革与实训条件结合起来，真正做到教、学、做为一体。

第四、加强校企合作。

让学生走出去，到企业一线实践。

把企业专家请进来，进行实践教学，指导学生操作。

市场调查分析报告模板简短篇五

根据中国内衣表明：目前，中国的内衣市场年销售额在200亿至500亿元，且每年以近20%的速度增长。据统计，国内内衣市场上，进口品牌约占60%的市场份额，以中国香港、台湾及日本的产品为主，其大多已在中国设厂生产，大部分售价在50—300元之间，国产品牌约占市场的40%左右。内衣行业被业内人士看作是有着高成长性的行业。在西方，内衣消费占服饰消费的比例相当大。例如，法国为22%，每年法国妇女用于内衣的消费的金额约为17亿欧元。英国女士每人每年有112欧元花在内衣上。而中国女性在内衣消费方面的支出大约只有200亿元人民币，仅占衣着消费的5%。比较以上统计数字可以看出，中国内衣市场的未来发展空间巨大。

20xx十大内衣销量排行。

1、古今：著名女士内衣品牌，中华老字号，其产品包括文胸、内衣裤、泳衣、睡衣、沙滩装、调整型衣裤等，并远销至法国、意大利、西班牙、日本等国。

美体内衣产品。

3、法曼儿：法曼儿是来自法国巴黎的品牌，是集设计、生产、销售女士内衣于一体的现代化企业，在中国有多间加盟店，产品有文胸、内裤、保暖内衣、无缝美体内衣、家居服、睡衣、泳装等，调整型内衣为公司的主打产品。法曼儿秉承“优雅女人"女人的缔造者”的理念致力于美丽身体、关怀女性的内衣事业中。经典、时尚、华贵、雅致的产品融合欧式时尚，契合东方女性的体型，满足女性对内衣舒适耐穿、时尚健康的需求，为现代女性所青睐。

4、华歌尔：日本著名内衣品牌，成立于1949年，旗下产品有cwx运动装、童装、男装、长者服装、女士内衣、睡衣、家居服、孕妇装、哺乳装等多个系列。华歌尔不断追求更高的品质，其产品原料来自于国际知名供应商——日本荣花边、西班牙dogi、美国杜邦的莱卡、tactel等高品质纤维，这些原料经过华歌尔检验室测试合格后才能使用。

5、安莉芳：香港品牌，创办于1975年，其产品设计时尚、制作精巧，种类包括文胸、内裤、紧身衣、泳装、韵律服、睡衣、袜裤、孕妇内衣、哺乳内衣等，深受全世界女性欢迎。

7、雅芳：雅芳是1886年设立于美国的品牌，是全美500强企业之一。多年来，雅芳人一直坚守着“信任、尊重、信念、谦逊和高标准”的价值观，以“高品质、领先科技、多元化、为东方女性设计”为中国雅芳产品开发的核心指导，打造出质量上乘、信誉度高、结合高新科技和动感潮流于一体的产品。产品包括护肤品、化妆品、护理用品、香品、饰品、内衣和健康食品等两万多种。

8、爱慕：爱慕诞生于1993年，总部设在北京，其企业使命是“创造美，传递爱”，把创意、科技、文化、环保、时尚注入到产品中。其产品包括基础内衣、塑身内衣和时尚内衣三大类。旗下品牌及产品线包括：“爱慕女士”（aimerwomen）、“爱慕男士”（aimermen）、“爱慕儿童”（aimerkids）、aimerbody，“爱美丽”（imi's）、“兰卡文”（laclover）、“心爱”（shinelove）、泳衣。

9、黛安芬：1886年成立于德国的黛安芬起源于生产紧身内衣的小型厂房，现已成为全球最国际化的内衣企业之一。黛安芬秉承着创新的理念，开发设计出多款优质、舒适、时尚、创新的内衣产品，深受广大女性消费者的青睐。

10、曼妮芬：曼妮芬集团成立于1996年4月，中国名牌产品，集开发设计、策划推广、工艺研究、生产加工、市场营销于一体。曼妮芬公司旗下共有六个品牌，分别是妮的秘密、伊维斯、曼妮芬、兰卓丽、乔百仁、bodybeauty。

a．注册会员名淘宝开店的最具体步骤：

a．注册会员名————————成为支付宝会员：

b．申请认证，您需要考虑的，除了货源，还有价格、运送、售后等问题，而这些问题，在淘宝大学都能够找到答案，多吸取一些前辈的经验是不错的。

a．进货。

b．拍照。

c．宝贝名称。

d．宝贝描述。

e．价格设置。

f．运费。

g．有效期。

产品结构：文胸系列、美体内衣、时尚内衣、少女内衣、保暖内衣、时尚内裤、时尚家居服、情内衣、丝质睡衣、棉睡衣、内裤等等。

产品价格：零售价12—113元。

消费群体：18—45岁追求高品质生活的时尚女性。

市场目标：网络销售。

3、5折进货，雇员工资700/月，雇员11人，电费、水费120/月，你的内衣均价是100元/件，这样一天成本7700/30+120/30=296、6667，每件利润：100—100x0、35=65，这样我们最好也要卖出5件才不会亏本。

抢夺市场先机，奔赴美丽“钱”线。

衣表明：目前，中国的内衣市场年销售额在200亿至500亿元，且每年以近20%的速度增长。据统计，国内内衣市场上，进口品牌约占60%的市场份额，以中国香港、台湾及日本的产品为主，其大多已在中国设厂生产，大部分售价在50—300元之间，国产品牌约占市场的40%左右。

内衣行业被业内人士看作是有着高成长性的行业。在西方，内衣消费占服饰消费的比例相当大。例如，法国为22%，每年法国妇女用于内衣的消费的金额约为17亿欧元。英国女士每人每年有112欧元花在内衣上。而中国女性在内衣消费方面的支出大约只有200亿元人民币，仅占衣着消费的5%。比较以上统计数字可以看出，中国内衣市场的未来发展空间巨大。

市场调查分析报告模板简短篇六

汽车是当代社会最主要的交通工具之一，随着人类工业水平的提高和社会经济的发展，汽车的制造技术和产业规模也不断提高。汽车产业已经成为世界经济发展的支柱性产业。进入本世纪以来，全球汽车行业得到了快速发展，20xx年全球汽车产量为5,630万辆，20xx年上升到7,327万辆，20xx年至20xx年由于金融危机影响产量有所下降，但产量总规模仍保持在较高水平。20xx年后世界汽车产量快速回升，20xx年增长到9,078万辆。近几年汽车市场的增长主要来自中国、印度、俄罗斯等经济持续快速发展的国家。伴随着发展中国家汽车产业的成熟、固定资产投资带来的高速公路等基础设施的完善、经济发展水平的提高，预计未来这些新兴的发展中国家仍将是全球汽车市场增长的主要推动力量。

中国的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间竞争更加激烈、经济型轿车保持温和态势的局面，随着自主品牌的实力逐渐壮大，市场竞争将更趋激烈，特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域，由此，市场的洗牌在所难免。

我国最近新的消费税调整办法开始实施以及《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》的颁布为小排量轿车的发展迎来了春天。标准的出台使小排量轿车前景看好。微型轿车和经济型轿车都有很好的市场表现。

但国内轿车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长，市场对价格越来越敏感，以及轿车企业不断增加，竞争日益激烈，国内轿车市场的价格大战将越演越烈，竞争将更加残酷，这就让中国轿车行业在面临发展机遇的同时也面临着巨大的挑战。

目前中国的千人汽车保有量约为120辆，而美国的这一数字为800辆，日本为600辆，欧洲为550辆，世界千人平均保有量160辆。根据世界各主要国家汽车保有量的发展规律看，未来15年中国汽车的千人保有量将超过300辆，届时汽车将年产4200万辆，由此可见中国的汽车产业仍有较大的发展空间。此外，目前中国车市的现状是一二线城市升级换购的需求仍较大，三四线城市的市场潜力也在逐步释放，这些都为中国乘用车市场的发展提供了有效支撑。

购置税减半政策的取消对20xx年的车市来说可谓是最致命的打击。在购置税减半政策的刺激下，20xx年车市增速节节攀升，1-8月同比增速高达17.4%，但高增速背后是被政策提前透支的中小排量市场。回顾历史，20xx年年底购置税减半政策取消后，20xx年汽车市场增速创出20xx年最低水平，根据过去的经验，如果没有其他替代政策20xx年中国汽车市场将会重现20xx年的车市。

随着人口的增多和经济的增长，有能力购买车辆的人越来越多，随着必然的需要，越来越多的人为了方便会选择买车，但是不同品牌汽车的市场竞争力也会越来越大，但汽车的销量相信不会减少，而且会越来越多，毕竟是一个高速发展的时代，只是汽车品牌之间的摩擦会越来越多，优胜劣汰，勇于创新的品牌注定走的更远，市场也会更加的眷顾他们，特别是一些发展中国家，特别是我们中国，人口基数大，经济增长也快，未来势必有更多的人买车方便自己的生活，所以市场对汽车的需求应该是稳定上升的。

汽车市场在可预见的未来几年的需求应该会持续增长，汽车的市场竞争主要源于汽车品牌之间的竞争，品牌的竞争也主要从价格，性能等几个来决定，在快速发展的这个社会最不缺的就是产品，而最主要的就是你如何去打动顾客，要想打动顾客就应该顺应顾客心理，制造出新颖，实惠，耐用的产品。而现在大多数人将购买汽车的用途作为交通工具和改变家庭生活质量，结合这一方面运用自身品牌优势和营销策略提高竞争力，让顾客得到更舒适的体验，在未来的时间里，汽车市场不说会持续快速增大，但是居高不下是肯定的，现在的人对汽车的需求已经达到了不可或缺的地步，没有汽车，就去不了很多地方，对于我们中国，未来还有比较大的发展空间，所以汽车市场这一块的发展空间还是非常大的。

市场调查分析报告模板简短篇七

物流人才被列为国内紧缺人才之一，尤其具有现代物流知识并动手能力强的人才缺乏更严重。

据统计，在我国物流行业中，操作层面的从业人员大多数属于熟练工，许多物流管理人员也多是半路出家，严重缺乏物流知识和理论及操作技能。

导致物流企业人才缺乏的原因既有企业外部的因素，即教学水平滞后，实践教学更滞后，直接造成了大量物流专业人才缺乏;也有物流企业的自身原因：物流企业待遇偏低，物流管理企业的人才培养力度不够，技术人才不愿意进入物流行业，甚至本行业的专业人才外流;再加上外企进入后实施本土化策略，造成大量优秀人才流向外企。

总之，物流人才缺乏严重。

2、物流人才缺乏也是结构性的缺乏。

物流人才缺乏不仅是在总量上，还有结构性的缺乏。

“物流人才”是一个宽泛的概念，从人才层次上可分为三个层次，即战略层、管理层和操作层。

从专业结构上可分为医药物流人才、食品物流人才、航运物流人才、仓储物流人才，运输物流人才、配送物流人才等等。

由于我国物流产业起步较晚，整体竞争水平不高，以及物流教育落后等诸多因素，使得物流人才的结构性缺乏更加突出。

在人才层次上，严重缺乏操作层面人才。

主要由于各院校开设物流专业时间较短，师资严重不足，实习设备和场地更是跟不上要求，再加上大多数院校实习采用“放羊式”的管理方式，而使实习教学流于形式，导致对学生的专业技能、能力、素质的培养失去控制，那么，严重缺乏操作层面人才就不足为怪了。

在人才能力结构上，各院校的毕业生语言表达能力、沟通能力、协调能力、抗挫折能力严重缺乏。

这主要反映出各高职院校对学生这些能力培养认识不足，以及对学生这些能力培养不得法和不到位。

3、物流专业毕业生动手能力不强。

如今刚毕业的学生，在专业理论方面能提出自己独到见解的少之又少,能直接上岗的更是凤毛麟角。

这反映出学生动手操作能力培养的欠缺，更暴露出师资实践教学水平有待提高。

4、对基本理论的掌握需加强，了解先进的现代化知识不多。

上述企业中，徐州储运有限责任公司、惠客龙配送中心、徐州佳吉快运和中海物流等公司，均有现代化信息技术，其程度要求熟练。

徐州仓配使用的是现代化的仓配管理程序，仓管只有一人，就完成了整个仓库流程的操作;惠客龙配送中心采用的eos技术，即通过网络信号进行订货和传送;中海物流办事处采用的是现代化通信技术，及时的了解运输车辆的现状以及各种集装箱的情况。

而这些公司中，只有中海公司的人才素质较高(大专以上)，其他企业的员工基本上只有初中的文化程度。

5、学校培养的模式跟不上物流的发展形式。

现在各高职院校对物流人才的培养局限于理论基础，虽然有所改变，但改变程度不大，导致了各高职院校培养的人才理论能力较强。

学校培养方式主要是根据上级的指示或是自己院校本身的情况，培养出来的学生与物流发展的形式不同，不适应物流的发展趋势。

6、我校的优势和不足。

我校物流高职专业建立于，四年的探索，使学校物流专业的规模不断扩大，设备不断更新，同时拥有了现代化的实训基地，为学生的技能培训打下了基础，使学生的综合素质不断提高。

但是，不足之处：

(1)学生的技能操作时间不多。

学生在校时间长，但是学生的技能操作不多，一是学生用来进行技能操作的时间被理论占用;二是学校安排的实训周无法使学生真正的得到训练;三是学生缺乏吃苦耐劳的精神。

(2)教师的技能操作并不多。

老师的技能操作主要体现在实训室使用的频率不高，原因主要是因为教师的技能操作不高，同时老师对课改的探索，没有挖掘这方面的潜力。

(3)校外实习机会不多。

学生校外实习能拓宽学生的知识面，提高学生的素质。

由于种种的原因，学生的校外实习很少，一般很少，基本上是一年一次，实习时间较短，无法达到效果。

市场调查分析报告模板简短篇八

“跳蚤市场”日趋盛行于各大高校，行为主体主要是各在校大学生，在毕业季时有很多不便带走的二手商品。毕业之际的他们忙于考研和找工作，没有更多的时间处理旧物，跳蚤市场能更好的为同学们提供交易平台。现在已经不在局限于毕业生，很多需要处理手中物品或想要淘宝的新生也纷纷加入其中。“跳蚤市场”现已愈加发挥其作用。而交易的物品包括书籍，电子产品，体育用品，生活用品，小饰品以及学习用品和交通工具等。我国高校跳蚤市场蕴含巨大的商机。其现状表现为：市场主体的不固定性以及零散性，商品的多样性，市场形式多样化以及市场价格随意化。而高校跳蚤市场的改革必定会给各校带来巨大的利益，它不仅可以为贫困生提供勤工俭学岗位，也能使学校的管理进一步规范、加强。

一、调研的目的及内容。

调查校园闲置商品的类型;大学生对二手市场的看法以及大学二手市场存在的主要问题。分析影响大学二手市场的因素，为校园二手市场建设提供建议。

本次调查问卷共有1000人参与并完成问卷，收回率为100%。其中男生511份，女生493份。通过对问卷的分析我们得出以下结论。通过调查我们得知，在大学生中闲置最多的物品分别是教材、杂志、生活用品。并且在我们在实地调查了解到，大学生二手闲置商品数量众多，质量相对较好，可以交替使用。在毕业季时，毕业时普遍会有大量的闲置二手商品等待处理，但是更多商品都卖给了废品处理站，有些商品保持着七八成新，完全可以卖给下一届学生，其一可以减少资源浪费，其二可以减少大学生的资金压力。所以通过我们的调查，学校二手市场存在着非常大的潜力。

如何了解二手商品的相关信息。

从分析中可以看出有732人与773人次是通过校园跳蚤市场和网络获得二手商品的信息。通过调查大学生了解到二手商品信息大部分是从网络上获得，另一部分是通过校园跳蚤市场获得。据实地调查了解，大学生对二手商品的需求量很大，有些商品大学生等多的是想去购买二手的，这样经济实惠节省资源。但是实际上，校园二手市场发展程度不高，并且存在很多问题，很多学生不知道学校是否有二手市场，并且对二手商品的交易信息业知之甚少。校园二手市场还存在的很大的开发空间，如果积极发展，以后校园二手市场会成为校园市场主力军。

三、总结与启示。

在如今的大学校园，伴随着学生的购买能力的提高和每年的升学和毕业，存在许多各种类型的二手商品。目前，二手商品交易成为了当代大学生课余生活的一大热门，建立一个校园二手交易市场可以大大方便在校的学生，方便了同学也营造了节约光荣，浪费可耻的校园文化氛围。最主要的是，它也可以通过网络将自己不用的东西放在网上，也可在网上找到自己需要的东西，物美价廉，达到双赢。在调查中我们得到一下几点结论：

第一，在我们的调查中主要闲置的二手商品集中于教材、杂志、生活用品并且闲置量大，市场的潜力很大。在对闲置物品的买卖意向的调查中，生活用品，学习教材，体育用品，电子产品购买意向比较强烈，考虑购买的人数比例很大，所以可以将这三类作为主要的买卖物品。

第二，二手商品交易的活动应更加注重商品的质量，在二手商品交易出现最多的问题就是商品的质量参差不齐，有的商品质量还很好可以继续使用，但是有些商品的质量接近报废，几乎不能使用，但还是经过简单的处理之后继续交易，从中谋取不正当利益，使得消费者受害。在我们的调查中几乎所有的填卷人都有过购买不能使用的二手商品，我们认为要对进行交易的二手商品进行统一的质量检查，保证交易二手商品的质量，这样校园二手市场才能健康发展。

第三，在购买方式和习惯上，大多数学生更愿意前往实体店购买二手物品，并且希望学校能有官方的二手商品交易门店，学校可以设立专门的二手商品交易大厅，并配置相关人员对二手商品的质量进行检测管理。也有很多学生希望在网络上能有快捷的'二手交易网站。

第四，运用先导消费群理念进行宣传，引入先导消费群的概念。我们把大二、大三的学生看做为购买二手物品的先导消费群，让大二，大一的学生带动二手物品购买动力，大一新生会受他们的影响而参与。其中大二、大三学生在熟悉了校园二手市场，了解了校园二手市场的情况，对于二手物品交易的可靠性和优点已经有了较大的认可，能给新生起到良好的带动引导作用在进行宣传时，可以向新生推荐商品进项购买。可以有针对地对大三学生所需要的二手物品，如考研资料等进行宣传，吸引其进行购买，进而带动其他年级学生的购买热情。同时，将大四学生暂定为转卖二手物品的先导消费群，他们拥有大量闲置物品，具有较大转卖需求，如果大四学生的引导行为形成良好的氛围，那么就会有更多的学生被吸引。这样会有利于校园二手市场的迅速发展，也有利于加强学校勤俭节约的风气，树立良好的校园环境。

随着校园二手市场的兴起，有许多关于高校二手市场的研究也相应展开，我国高校跳蚤市场蕴含巨大的商机，高校二手的主要现状表现为：市场主体的不固定性以及零散性，商品的多样化，市场形式多样化以及市场价格随意化。而高校跳蚤市场的改革必定会给各校带来巨大的利益，它不仅可以为贫困生提供勤工俭学岗位，也使学校的管理进一步规范、加强。有研究指出校园二手市场受供需客观条件、营销方式、渠道建设、交易方式四个方面的约束。在供给方面，消费呈一定“阶梯”分布，不同层次、不同区域的消费水平差异必然也显现在学生身上;教育模式的自主性，高校教学模式不同于中学教育的模式化，学生在学习生活选择上具有更大的自主性;可持续发展观的深入人心都使旧货交易成为可能。

从目前的校园二手市场情况在，我国高校的校园二手市场都处在一个起步的阶段，还有很多的问题等待解决。现在个高校也越来越重视校园二手市场的发展，希望通过校园二手市场，树立校园勤俭节约的校风，培养学生勤工俭学，节约环保的意识，提高大学生的整体素质。

市场调查分析报告模板简短篇九

前言。

2013年，我国境内投资者共对全球156个国家和地区的5090家境外企业进行了直接投资，累计实现非金融类直接投资（下同）901.7亿美元，同比增长16.8%。其中股本投资和其他投资727.7亿美元，占80.7%，利润再投资174亿美元，占19.3%。截至2013年底，我国累计非金融类对外直接投资5257亿美元。

2013年，我国对外承包工程业务完成营业额1371.4亿美元，同比增长17.6%；新签合同额1716.3亿美元，同比增长9.6%。近几年我国对外承包工程完成营业额情况如下图所示：

数据来源：商务部。

根据经合组织(oecd)报告预测，2013-2030年全球基础设施投资需求将达55万亿美元，其中港口、机场以及铁路运输设施需求量11万亿美元，航空客运到2030年要增长两倍，港口集装箱吞吐量增长3倍，才能满足全球经济发展的需要。来自中国对外承包商会的分析报告显示，欧美发达国家基础设施面临更新换代，推出了庞大的基础设施改造和建设计划，旨在促进经济复苏和推动就（）。

业。发展中国家基础设施建设普遍薄弱，在工业化和城市化发展过程中，对基础设施投资有着强劲的资金与技术需求。亚洲（大洋洲）、南美及欧洲是基础设施投资规模重点地区。水务设施是各地区投资最大的行业，尤其是在亚洲、南美比较突出；非洲的基建投资主要投向能源和交通行业。这为正处于快速发展阶段的“中国建造”逐鹿全球市场提供了良机。

中国对外承包工程商会预测，2013年国际建筑市场有效需求仍然不足的情况下，我国对外承包工程业务整体份额在短期内难以大幅攀升。但由于我国对外承包工程业务主要集中于亚非等资源丰富的新兴发展中国家，整体业务规模超过总额的80%以上。发展中国家交通基础设施建设的刚性需求依然强烈，我国对外承包工程业务发展机遇大于挑战。2013年中国对外承包工程业务仍可维持平稳增长，行业增速将在10%左右。2014年以后，国际经济整体形势将好转，中国对外承包工程行业将进入新一轮增长阶段。

智研咨询发布的《2014-2019年中国对外工程承包市场调查与投资前景评估报告》对我国对外工程承包的市场环境、生产经营、产品市场、品牌竞争、产品进出口、行业投资环境以及可持续发展等问题进行了详实系统地分析和预测。并在此基础上，对行业发展趋势做出了定性与定量相结合的分析预测。为企业制定发展战略、进行投资决策和企业经营管理提供权威、充分、可靠的决策依据。

本研究咨询报告由北京智研咨询有限公司领衔撰写，在大量周密的`市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家海关总署、国家发改委、国务院发展研究中心、中国人民银行、中国上市公司资讯、中国行业研究网、国内外相关刊物的基础信息以及对外工程承包专业研究单位等公布和提供的大量资料，结合深入的市场调查资料，立足于当前世界后金融危机整体发展局势，对我国对外工程承包行业的生产发展状况、市场情况、消费变化、重点企业以及市场发展机会进行了详细的分析，并对对外工程承包行业市场品牌及市场销售渠道等着重进行了调查和研究。

市场调查分析报告模板简短篇十

前言。

2013年，我国境内投资者共对全球156个国家和地区的5090家境外企业进行了直接投资，累计实现非金融类直接投资（下同）901.7亿美元，同比增长16.8%。其中股本投资和其他投资727.7亿美元，占80.7%，利润再投资174亿美元，占19.3%。截至2013年底，我国累计非金融类对外直接投资5257亿美元。

2013年，我国对外承包工程业务完成营业额1371.4亿美元，同比增长17.6%；新签合同额1716.3亿美元，同比增长9.6%。近几年我国对外承包工程完成营业额情况如下图所示：

数据来源：商务部。

根据经合组织(oecd)报告预测，2013-2030年全球基础设施投资需求将达55万亿美元，其中港口、机场以及铁路运输设施需求量11万亿美元，航空客运到2030年要增长两倍，港口集装箱吞吐量增长3倍，才能满足全球经济发展的需要。来自中国对外承包商会的分析报告显示，欧美发达国家基础设施面临更新换代，推出了庞大的基础设施改造和建设计划，旨在促进经济复苏和推动就（）。

业。发展中国家基础设施建设普遍薄弱，在工业化和城市化发展过程中，对基础设施投资有着强劲的资金与技术需求。亚洲（大洋洲）、南美及欧洲是基础设施投资规模重点地区。水务设施是各地区投资最大的行业，尤其是在亚洲、南美比较突出；非洲的基建投资主要投向能源和交通行业。这为正处于快速发展阶段的“中国建造”逐鹿全球市场提供了良机。

中国对外承包工程商会预测，2013年国际建筑市场有效需求仍然不足的情况下，我国对外承包工程业务整体份额在短期内难以大幅攀升。但由于我国对外承包工程业务主要集中于亚非等资源丰富的新兴发展中国家，整体业务规模超过总额的80%以上。发展中国家交通基础设施建设的刚性需求依然强烈，我国对外承包工程业务发展机遇大于挑战。2013年中国对外承包工程业务仍可维持平稳增长，行业增速将在10%左右。2014年以后，国际经济整体形势将好转，中国对外承包工程行业将进入新一轮增长阶段。

智研咨询发布的《2014-2019年中国对外工程承包市场调查与投资前景评估报告》对我国对外工程承包的市场环境、生产经营、产品市场、品牌竞争、产品进出口、行业投资环境以及可持续发展等问题进行了详实系统地分析和预测。并在此基础上，对行业发展趋势做出了定性与定量相结合的分析预测。为企业制定发展战略、进行投资决策和企业经营管理提供权威、充分、可靠的决策依据。

本研究咨询报告由北京智研咨询有限公司领衔撰写，在大量周密的`市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家海关总署、国家发改委、国务院发展研究中心、中国人民银行、中国上市公司资讯、中国行业研究网、国内外相关刊物的基础信息以及对外工程承包专业研究单位等公布和提供的大量资料，结合深入的市场调查资料，立足于当前世界后金融危机整体发展局势，对我国对外工程承包行业的生产发展状况、市场情况、消费变化、重点企业以及市场发展机会进行了详细的分析，并对对外工程承包行业市场品牌及市场销售渠道等着重进行了调查和研究。

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市场调查分析报告模板简短篇十一

近日，智联招聘发布《2018年中国女性职场现状调查报告》，结果显示女性整体收入低于男性22%，管理层女性仍然缺失严重。

此次抽样问卷调查中，智联招聘在全国31个省区市对不同行业、不同年龄层次就业者进行调查，共收到10万余份有效样本。报告称，平均而言，女性投入家庭的时间比男性高15%，而投入工作的时间比男性少9%；35.9%的女性将上下班方便作为选择工作的首要考虑因素，无形中放弃了更大范围的工作机会选择。

整体来看，女性月平均收入为6589元，男性为8006元，女性收入比男性低22%。在普通职员阶段，男性女性收入分别为5752元和5530元，这说明在职业起步阶段，女性和男性基本可以获得相同的待遇。随着更多男性跻身管理岗位，薪水获得提升，而更多女性仍然停留在基础岗位，男女收入的落差逐步显现。调查显示，73.8%的职场人认为其所在公司高管中，大部分为男性。处在婚育阶段而被动失去晋升机会这一客观因素，仍然是职场女性面临的最大障碍。

此次调查旨在发现女性职业发展特征及其面临的挑战，引起社会、企业对女性职业发展的重视和思考，共同帮助女性顺利跨越职业发展障碍，推动女性职业生涯快速发展。

从女性进入职场，选择展现传统性别印象之外的角色起，注定要面临工作和家庭投入两全的问题，尤其在女性步入婚姻组建家庭后，问题更加凸显。这一挑战并不是此消彼长的平衡战，而是全力以赴的1拼搏赛。我们从女性投入工作时长和投入家庭时长视角，去揭示在这场赢得职场地位和维护家庭角色的过程中，女性所承担的压力。

不变的工作时间和与日俱增的家庭投入。

以婚姻作为分水岭，尽管一定程度上已婚男性和女性每周投入工作的时长较未婚前都有所下降，但二者之间的差距比较稳定，男性略高于女性9%。从每天投入家庭的时间看，虽然随着步入婚姻，大家投入家庭的时间均在增加，但整体上，女性投入家庭的时长高于男性，且这一差距在已婚的情况下进一步被拉大。

对女性而言，每天投入工作的时间并没有变化，却需要拿出更多的时间顾及家庭，这意味着在一天有限的时间内，女性要做和所能做的事情更多，分秒必争，与时间展开较量。

要求上下班方便：是对品质生活的追求，亦是方便照顾家庭。

在工作选择中，职场女性的首要考虑因素是“上下班方便”，而职场男性首要考虑的因素是“能获得成长和发展”。从女性所处的婚姻状况看，未婚女性在选择工作的时候考虑有成长和上下班方便的比例基本接近，而已婚女性对上下班方便的诉求更加强烈。上下班方便意味着每天通勤时间可控或用时更短。部分女性表示，上下班方便可以更省时间，让自己睡眠充足，保证进入办公室仍然保持精神，是一种追求舒适生活，保持良好工作状态的体现。对已婚女性而言，如前所述，随着需要投入家庭的时间增长，其首要考虑该因素则以方便照顾家庭为主。正因为如此，首要考虑上下班方便无形中让女性在选择工作机会时的半径缩小，可能会丧失更多潜在优秀机会。

收入差：职业选择倾向还是管理层不足？

2018年1月1日，冰岛强制实行男女同工同酬的法律正式生效，成为西方世界第一个通过立法要求男女薪酬平等的国家。这个人口仅有33万多的北欧岛国，无疑将男女平等的历程向前推进了一大步。政策利好，但是现实中女性收入情况并不乐观。

整体来看，女性的月平均收入比男性低22%，而在普通职员阶段，这一差异并不明显。造成收入差距的原因是什么？我们从所处岗位和所处职位级别分别进行了探索。

相同的起点并不能改善女性收入低于男性。

从女性和男性目前从事的工作岗位看，确实存在明显的性别职业优势领域，女性主要从事与客户和财务有关的业务，其中行政/后勤/文秘、销售、财务/会计/审计、人力资源是女性“四大岗位”。而男性优势岗位是技术、生产加工，尤其在“技术岗位”，男性占比最高且二者差距最大。运营、设计、市场/公关、产品等则属于更加中性的岗位。因此我们选择“运营”这一岗位，分析从业者的收入。数据显示，运营类基础阶段，男性和女性的收入并无明显差异，甚至女性的收入略高于男性，但是两个人群的整体收入，女性却比男性低了21%。

管理层女性仍然缺失严重。

3人认为其所在公司高管中，大部分为男性，75.2%认为所在部门中，经理级别以上的员工大部分是男性。

谁在阻碍女性晋升。

在探究阻碍女性晋升的原因中，我们发现，公司提供的晋升机会有限、个人能力和经验不足是职场人群普遍存在的阻碍。区别在于，处在婚育阶段，被动失去晋升这一客观因素仍然是女性区别于男性的最大障碍，也是最难以解决的因素。而男性则更多的集中在“论资排辈，不重能力”、“任人唯亲”等职场不良现象。

就女性自身而言，即使要面临因婚育使得职场受损的情况，也要减少这一焦虑，不要过早产生退缩放弃的心理，至少也要等到真正到来的那一天。从社会角度，如何让女性生育成本社会化，而不是让女性自身通过遭受职场的区别对待或是被迫离开来完成，相关的政策措施也是亟待探索的。

此外，针对女性在职场中比男性更强烈的职业规划不清、缺乏职业上的指导和帮助，更易出现职业倦怠、对自己的能力表现出更多的不自信等困惑，需要社会和企业，尤其是企业，给予及时的关注和指导。

接受现状，也要奋起直追—成功女性新标准。

正视女性在职场上面临的主观和客观困境的同时，我们也要看到，女性在职场仍然取得了长足进步。调查显示，女性对家庭经济的贡献已经达到35%，同时女性的收入除了更多的参与到了提高生活品质和家庭长远发展里，对个人学习进修的投入也多于男性。这一“慷慨”

4投入，让女性对未来职业规划中表现出比男性更积极的职业状态：不断提升，获得个人价值的增值、独当一面，接受更多工作挑战、拥有更加清晰的职业发展路径。

在评价成功女性的标准中，半数以上女性选择了“在其所处的领域有一定成就”，而2016年我们在做同样的调查时，“有自己的处世态度，不随波逐流”还是首位要素。这表明，女性在逐渐打破传统观念中“依赖”、“顺从”标签，从家庭角色中突围，希望在职场上取得更大成就，树立事业领域的新形象。反观男性的选择，2016年以来，首要的评价标准仍然围绕在“博爱、独立”等角度，难以打破固有思维。

---来源网络整理，仅供参考。

市场调查分析报告模板简短篇十二

长沙目前的家具卖场发展比较迅速，到目前为止家具卖场的总营业面积有将近100万平米左右，并且还在不断的继续扩张中。

1.长沙家具卖场分布及大概面积：a)好百年芙蓉店。

面积：1.8万多平方米。

地址：湖南省长沙市万家丽路。

b)好百年南湖店。

面积：1.5万多平方米。

地址：湖南省三湘南湖大市场的西南部c)红星美凯龙国际家居艺术博览中心黄兴店。

面积：0.6万多平方米。

面积：2.4万多平方米。

地址：湖南省长沙市芙蓉中路二段188号贺龙场东广场e)广大环球家具超市。

面积：10万多平方米。

地址：湖南省长沙市岳麓区望城坡大市场f)湖南长沙万家丽家居建材超市。

面积：1.18万多平方米。

地址：湖南省长沙市马王堆火星大道68号。

g)新芙蓉国际家居广场。

面积：5万多平方米。

地址：湖南省长沙市芙蓉南路与二环线交界处。

h)东方家园长沙芙蓉店。

面积：5万多平方米。

地址：长沙市芙蓉区万家丽路与荷花路的交汇处i)红星美凯龙红星店。

面积：7万多平方米。

地址：长沙市芙蓉区韶山南路植物园j)井湾子国际。

面积：8万多平方米。

地址：长沙市芙蓉区韶山南路与井湾子路的交汇处k)井湾子家具平价超市。

面积：8万多平方米。

地址：长沙市芙蓉区韶山南路与井湾子路的交汇处l)居然之家金源店。

面积：8万多平方米。

地址：长沙市开福区湘江北路湘江世纪城m)欧亚达芙蓉店。

面积：8万多平方米。

地址：长沙市芙蓉区万家丽路上和国际旁。

即将开业与正在招商的卖场还有，居然之家高桥店，喜盈门，万家丽，安居乐，红星尚美尔等卖场。

2．长沙家具卖场租金情况：

目前长沙家具卖场的租金大致相差不大，一般都在90-130之间。档次较高，名气较响的比如红星美凯龙，居然之家，井湾子国际，广大环球，万家丽等租金相对高点，在110-150左右，（个别强势位置除外），其余的都在80-110左右。新芙蓉除外。

3.长沙家主流具卖场营业时间情况：

红星美凯龙，居然之家：周一至周五9点半至17点半。

4.长沙家具卖场经营形式与业态：

目前长沙家具卖场的主要经营形态以自由租赁为主，除广大环球家具超市有部分自营铺面外，其余都是租赁。有租户负责日常的经营，商场统一管理。关于商场形态方面，红星美凯龙，居然之家，万家丽，好百年以及三湘，南湖，安居乐等卖场都是家具加建材的综合型形态。单营家具一项的有广大环球，新芙蓉，欧亚达上河店，井湾子。家具品牌集中度相对较高的是居然之家与红星美凯龙，其次是欧亚达，好百年，井湾子，万家丽，再次是广大环球与新芙蓉。从时间上来看，已经在长沙存在最久的还是本地的老牌商场井湾子，其次万家丽，广大环球，红星美凯龙，欧亚达，好百年等。

一．红星美凯龙：红星美凯龙自进入长沙市场以来，一直稳步上升，无论是知名度与卖场品牌商品的销售成绩。目前在长沙已经有了2个店。红星美凯龙优点：

c．家具建材一体化，满足同一消费者的不同需求，实现一站式购物。

d．卖场面积比较大，品牌繁多，层次分明，满足不同群体消费者的需求，并且品牌集中度也相对较高，为终端顾客提供了更多的选择。e．拥有较大的停车场，为顾客解决了停车问题。

f．良好的管理制度，对于进场品牌把控比较严，有利于提升商场形象，减少售后问题。

g：丰富的运营经验与推广技术，对于促销活动及宣传做得详细到位，并且宣传的密度也相对的大，手段也非常的丰富。红星美凯龙缺点：

d．服务跟不上来，强势收费项目较多。

二．井湾子：井湾子分为井湾子国际与井湾子平价家具超市。井湾子平价超市由以前的老井湾子家具商场演变而来。井湾子国际是井湾子走向高端化，市场化的发展趋势。是一家专业经营单一家具的商场。井湾子优点：

a．老牌的长沙家具卖场，其形象深入人心。

b．在长沙经营多年，经营模式受大家接受，商场定位一般，比较大众化消费。c．品牌齐全，高中低档面面俱全，消费人群比较广泛。

d．其租户经营多年，实力较强，有经营，拥有较好的销售渠道。e．本土的商场活动拥有的资源较多。井湾子缺点：

a．平价超市商场老化，由原来的摊位向商场化过渡的过程存在天然的缺陷，如场地比较拥挤，产品参差不够清晰等，井湾子国际推广不够，经营的理念跟不上市场的变化。

b．处在拥堵的韶山南路，良好的地段变成消费的缺陷，交通与停车压力较大。c．服务比较滞后，商户整体经营理念跟不上，不利于商场整体的提升。d．推广不到位，一直在吃井湾子本地第一家具商场的老本。

三．居然之家：居然之家进入长沙市场的时间比较短，对于居然之家长沙家具行业的经销商对其经营状况褒贬不一，总体来说还是有所发展，目前除了位于湘江世纪城的居然之家金源店外，居然之家在高桥又扩展了第二店。居然之家优点：

a．品牌集中度在长沙是最高的，中高端定位，思路清晰，目标客户群体稳定。b．一站式购买，家具，装饰齐全。

c．地处北城，家具商场比较少，竞争相当的小。d．服务仔细到位，是长沙家具商场里最具竞争力的。e．推广比较强势，主题活动丰富。居然之家缺点：a．缺乏停车位置。

b．湘江世纪城入住率不高，人气不是很旺。c．定位高，消费群体有限。

d．价格高，公摊面积大，商户压力大。e．保底销售，商户相互间竞争压力大。四．广大环球家具超市：位于发展前景广阔的河西，进入长沙市场以来稳步发展，目前在市场上得占有率与知名度比较可观。广大环球优点：

a．租金相当便宜，压力较小。b．河西卖场不多，竞争少。

c．消费比较大众化，价位较低，消费人群广。d．产品比较丰富，人气比较旺，属于中低端消费。e．广告宣传不错，全方位的广告投入。广大环球缺点：

a．商场不是很规范，管理比较松散，对厂家无筛选，产品质量不可靠。b．售后问题太多，负面影响较大。

c．档次太低，上不了台面，铺面较小的居多，地摊化趋势影响严重。

市场调查分析报告模板简短篇十三

电动车作为绿色朝阳产业，在中国发展已有十年之久。在电动自行车方面，20xx年底，中国电动自行车已经达到1.2亿辆，而且以每年30%的速度增长。作为一种节能环保、出行便捷、使用成本相对较低的中短距离交通工具，电动自行车在二、三级城市和农村地区颇受欢迎。随着产业发展环境的改善、农村道路建设的加快、居民收入水平的提高，市场空间会进一步扩大。根据行业预测，到20xx年，电动自行车市场规模已达到1000亿元，而仅电动车用蓄电池的市场潜力就超过500亿元。

而在电动汽车方面，《节能和新能源汽车产业发展规划》已经明确上报国务院，《规划》被提升到国家战略高度，旨在布置汽车产业新局。作为国家确定的七大战略性新兴产业之一，新能源汽车在未来计划投资额将达1000亿元，销量规模锁定世界第一。根据业内披露的《规划》内容：到20xx年，新能源汽车实现产业化，节能与新能源汽车及关键零部件技术达到国际先进水平，纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到500万辆。分析预测，从20xx年到20xx年间，中国市场电动车销量年均增速将达到40%左右，其中大部分来自纯电动车销售，到20xx年，中国将成为亚洲最大的电动车市场。

二、金华市电动车发展概况。

浙江省金华市位于浙江省中部，为省辖地级市。东邻台州，南毗丽水，西连衢州，北接绍兴、杭州。占地面积10941平方公里，人口530多万。目前，在金华地区共有大大小小电动车生产厂家100多家，其中日普、步阳、佰菲乐等企业规模较大。

1、金华市日普电动车有限公司。

日普公司是一家专业设计、生产和销售电动代步车、电动高尔夫球车、电动自行车、多功能运输车的大型公司，固定资产2，0000,0000元。公司占地面积31万平方米，拥有五条现代化生产线，500名员工，已形成年产50万辆车的生产能力。

日普公司目前已销售到全球六十余个国家，销售网络遍及整个南北美洲大陆、欧亚大陆及澳洲大陆；代工及设计的客户，更是遍布全球，尤其以欧洲美国市场为主。其电动车出口量占同行业的全中国出口量的55%。

2、步阳车业有限公司。

步阳集团创立于1992年，经过十多年不断发展，形成步阳门业、步阳车业、步阳置业、步阳汽车零部件、步阳物流为主的五大支柱产业。步阳车业有限公司是步阳集团旗下一家集研发、生产、销售于一体的大型综合性外向型出口企业。具备年产六大系列、100多款式、200多万辆电、汽动滑板车、电动自行车、电动摩托车、四轮电动车和休闲车产销能力。

3、永康市佰菲乐科技有限公司。

永康市佰菲乐科技有限公司主营老年人代步车、电动代步车等特种车辆，其前身为永康市贝莱福车业有限公司，公司坐落于永康市城西工业新区，产品远销欧美、澳洲、南美、日韩、中东等国家和地区。

三、主要竞争对手。

目前，在金华地区市场上销售的电池生产厂家共有20多家，其中深圳瑞达、风帆、海久、bosff、东劲电池等是我们公司主要的竞争对手。

四、应对策略。

从上述分析可以看出，浙江金华地区铅酸蓄电池市场潜力巨大。为更好地拓展金华地区市场，个人建议公司应从以下方面着手，加以应对。

1、分析竞争对手产品优势及劣势，包括产品质量、价格、销售渠道、售后服务甚至公关策略等，然后结合我们公司情况，加以对比，找出我们公司产品的销售亮点，扬长避短。正所谓，知己知彼，百战不殆。

2、加强公司内部管理，练好内功，努力提高产品质量。质量是企业的生命，没有质量的产品就是废品。因此，加强公司内部管理尤其是生产现场管理，扎扎实实练好内功，就显得非常重要。只有夯实了管理基础，产品的质量才能得以保障，产品的竞争力才能得以提升，否则，拓展市场无异于一句空话。

3、完善服务体系，加强售后管理。“做销售就是做服务”，这句话虽然有点偏颇，但在某种程度上说，企业与企业之间的竞争，实际上就是服务的竞争。同样的产品，不同的人去销售，可能会是两个截然不同的结果。做内销，就必然会有售后服务。因此，完善服务体系，加强售后管理，尽量满足客户心理，也是势在必行之策。

以上只是个人的粗陋之见，不当之处，请董事长批评指正。

市场调查分析报告模板简短篇十四

1.近年来石河子建筑业、工业项目、市政建设规模比较大。

3.市政道路，两个开发区的道路，商业开发，保障性住房等。

4.工业项目有，火电、水电、大型煤化工等相继开工。政府对资源市场的规范管理，不准无证开采，所以沙石料生产量不大，市场需求量大，前景较好。

二、生产线的投资。

1.生产线主要根据地段。（好地段就是有戈壁料、投入生产线成本就低）。

2.按投资高的算，日产在1000方设计，设备投入在80-85万，（挖掘机、铲车除外，可以租用），加上基础、生产用房，电路架设、生产用水等，总投入150万左右可以正常生产。

市场调查分析报告模板简短篇十五

近年来，中国职业化程度不断加深，90后年轻人逐步迈入职场，80后已成为公司管理人员和骨干。那职场调查报告有哪些呢?以下是为大家收集整理的职场调查报告的全部内容了，仅供参考，欢迎阅读参考!希望能够帮助到您。2019精选职场调查报告(一)近年来，中国职业化程度不断加深，90后年轻人逐步迈入职场，80后已成为公司管理人员和骨干。在这样的背景下，某知名职业社交网站近期针对北京、上海、广州、深圳等4个一线城市和重庆、南京、杭州、武汉、成都等12个新一线城市的职场人士的状态做了一次调查。针对员工对老板的服从程度、对待社交网络的态度和使用习惯、对升职加薪及福利的看法等问题进行了调研和深入分析，并发布了《201x年中国职场新常态》调查报告。

成都成为”最不关心薪水”城市更看重努力与兴趣。

调查报告显示，成都在本次调查中成为”最不关心薪水”城市，10.5%的成都职场人士表示”我不关心职位和薪水，纯粹因为兴趣做现在的工作”，成为所有被调查城市中占比最高的城市。虽然成都的职场人士不关心职位与薪水，但并不代表其工作没有动力，50.9%的成都职场人士表示在工作中”当同事讨论工作成就时，我会受到激励”，是北京与上海的1.4倍。可以说，成都职场人士在职场中并不功利，反而更看重自己的努力与兴趣。

本次调查发现，在社交网络的使用态度上，有将近四成的职场人士认为”职业社交网络与私人社交网络分开对我非常重要”，越资深的职场人士这一需求越强烈。有26.3%的职场人士认为”在社交网络分享行业观点是提升自我职业形象的好方法”，25.1%的职场人士认为”在社交网络进行自我宣传，是赢得新客户的好方法”。

在这项调研中，调查者发现80后和90后的职场人士表现出明显不同的特征：80后对老板更加顺从，即使有不同意见，也不太愿意向老板表达，90后则有更独立自主的态度;在工作热情上90后比80后更加积极，对升职加薪等物质回报不那么看重，但对”海外旅游”这样的福利比80后表现出更大的兴趣。相比之下，年轻且生活压力相对较小的90后是”努力工作，努力玩”的一代，80后有更大比例已成家立业，承担更多家庭责任的80后对物质回报则更为看重。

近两成80后从不违背老板意愿比90后更看重升职加薪。

调查发现，有19.2%的80后表示在工作中会始终同意老板的观点，即便自己认为有更好的方法。而在物质相对优渥的年代出生的90后，选择这一项的仅占8.9%，在工作中有更加自主的想法。对待工作方面，有22.8%的90后希望通过超越工作职责的方式吸引老板或其他人的关注。

在对升职加薪的心态方面，52.6%的80后希望通过或委婉或直接的方式提醒老板给自己升职加薪，51.9%的90后则认为只要自己工作做得好，老板就会给自己升职加薪。可以见得，80后进入25至34岁年龄段，伴随着来自生活与事业双重压力的上升，只有不断选择待遇更好、有更好发展前景的工作才能承担家庭与社会的责任。

超八成90后不在乎加班追求”努力工作努力玩”

调查发现，80后找工作更希望”按国家规定正常下班，不要求加班”。在竞争激烈的职场上，高强度、长时间的工作或许可以使个人和企业很快获得效益，但是过度加班，实际上意味着以牺牲个人健康为代价来换取短期利益，20.8%的80后并不认同这种”拿青春赌明天的做法”的做法。

与此相反的是刚步入职场，对职场充满热情的的90后中有83.5%的人表示不在乎加班。调查同时也显示，截止54岁前职场人士，年龄越大越在乎公司是否加班，45岁到54岁间的被调查者中不愿加班的人数占31.7%。

在受访者最关注的公司福利中，”公司提供每年1-2次免费海外旅游”排名第一，共有37.3%的人选择这个选项。其中90后占39.20%，80后占36.90%。90后在工作上更加热情，在对外海外旅游上也比80后更为积极，相比80后，90后是更加”努力工作，努力玩”的一代。

本次调查中，57%的90后表示自己会受到工作成就的激励，而选择此项的80后仅有42.9%。对于90后的管理和激励，除了金钱与制度，还需要不断给予他们能够发挥能力的富有挑战性的工作，并及时对他们取得的成绩表示认同是更为合理的管理手段。2019精选职场调查报告(二)快乐是什么?快乐是大脑受一些正面刺激后的情绪反应，或许化学家们还能分析出类似”多巴胺”的成份在人们快乐时迸发得更多。快乐是主观的，相对于幸福，快乐是轻快的，也是短暂的。

面对刚刚过去的一年，你快乐吗?你有多久没有感受过快乐的情绪了?快乐到底是不是一件容易的事情?某网站就”职场上，你还快乐吗?”这个话题进行了调查，得出一个结果——”超过一半的白领们并不快乐”。有56%的受访者表示，相比于xx年，在xx年里能让自己快乐的元素在减少。调查数据还显示，职业女性对于快乐的敏感度要高于职业男性。受危机影响，外企招聘需求缩水、开支节省、福利变少，这些因素都导致身在外企的员工快乐指数在降低。

最集中的不快乐：失业。

从网友的倾诉中我们可以发现，当下白领最集中的不快乐就是没有工作。受危机影响，xx年企业招聘量变少，职位需求数变少，裁员事件屡见报端，白领失业频频显现;除此之外，xx年610万的应届毕业生成为中国就业史上蔚为壮观的一道洪流，让职场上的不快乐披上了更强烈的悲剧色彩。”毕业以来几个月，我找工作一直无果;上学时我依靠父母给钱生活，现在毕业了还要靠父母继续养着，我真觉得无地自容。”一位学生在论坛上留下了以上话语。

怨气最重的不快乐：无偿加班。

针对加班问题的调查显示，有96%的受访者称平时工作日一直会加班，而每周加班超过8小时的人群占35%。关于加班的抱怨由来已久，经历了金融危机的一年，矛盾在加剧。某著名it公司员工为了能保住饭碗不得不”自觉主动”地加班;某知名企业被员工讨要加班费……网友们只要讨论到加班事宜，气氛就难免悲愤心酸起来。比如，”培训时间为什么不算加班时间?”、”老板不走自己没事也得留着加班”、”加了班却拿不到加班费……”等等，白领们忍无可忍，可为了守住一份工作，终需忍。

值得一提的是，如果加班是有偿的，身负生存压力的人们还是愿意为”五斗米”折腰的。一项名为”如果老板给你5000元，让你春节加班七天，你干不干?”的投票数据显示，有75%的人会选择放弃过节而拿钱加班。网友”时间换空间”的观点很直接：”我缺钱，所以我会干。”当然也有部分人是理性的，网友”昵称不能缺”甚至做了细致数学公式分析，最后得出结论：如果月薪少于6600元的人，在春节加班7天拿5000元是可以接受的，而月薪高于这个数的人就放弃吧。

最闹心的不快乐：病不起。

裁员、降薪、暗无天日的加班等等诸多职场压力让白领们苦不堪言。前程无忧曾就白领健康问题做过调查，数据结果显示：68%的白领时不时会生病，而其中有近20%的人员健康状况很不乐观，一直”小毛小病”不断。有网友在论坛上发言：”每年的公司体检是最考验我的神经，体检表格上的‘异常’出现频率与年龄绝对成正比，脂肪肝、肾结石、颈椎扭曲变型、胃穿孔等一堆需要随访的毛病，让人有一下子老去了十年的感觉。”

眼下另一个普遍现象是”生病容易，看病难”，白领们纷纷表示这年头真的病不起——高昂的看病费用，请不出的病假，再加上因为病假而拖延的如山的工作，桩桩件件都让白领们闹心不已。网友”小白”请假做了个胃手术，带着瓶瓶罐罐的胃药回到公司后，面对她的是几百封待解决的邮件、堆积在办公桌上的高度惊人的文件纸张和贴满电脑屏的同事客户给她的黄帖留言，看到这些景象足以让她旧病复发。”小白”说：”我在请假前就已经有了这样的心理准备。为了补上进度，我已经连续加了三天班，感觉比术前更加劳累。”名为”杜丘”的网友一篇”工作5年，我把健康献给了老板”的帖子呐喊出了众多白领的健康惨状。

最现实的不快乐：什么都涨，薪水没涨。

xx年，全国房价上涨明显，有媒体报道上海的房价在6个月内涨了50%，北京楼市无论是交易量还是房价也都疯狂飙升到了历史制高点。房价之高，白领们连成为”房奴”的资格都丧失了。此外，在过去的一年中，食品消费、交通费、上网费、教育费、水电气费、房租、物业费等生活必需品支出都在上涨，而这些支出常被称为”刚性支出”。虽然看起来每一项支出上涨幅度不大，但累加的效果却是几何级数的增长。

在涨声一片中，唯独我们的薪水没有涨。近期就”新一年老板给你加了多少‘米’”的话题进行网上投票，有51%左右的受访者表示新一年里加薪无望，另有17%的网友哀叹自己的薪水不升反降了。网友”天蓝”表示：”由于公司业绩不好，来年全体员工的工资都将会打9折。”网友”时间换空间”在论坛上写下这样的文：”目前我一个人干四个人的活，现在还不知道能不能涨薪，就算涨也不会超过原来月薪的5%。”

快乐是需要买的近年来越来越多的公司出于降低成本的考虑，把公司搬往城市边缘。于是白领们每天不得不赶往遥远的”乡下”上班，时间被大块大块地用在上下班路途上。借用网友”晴天和尚”的话：”每天两点一线，不是上班，就是在上班的路上，我们被遗忘在了城乡交界处。”

抱怨归抱怨，生活仍然要继续，于是白领们通过网购来发泄这种与世隔绝的寂寞。小婴的公司在三年前搬到了城外，公司方圆5公里内别说购物街区，甚至连个问路的人都找不着。上”淘宝”挖宝成了小婴的每日必修课——鼠标在手，无奇不有。她最快乐的时候莫过于拆快递包裹的一刹那，在同事们纷纷围观比较、点评惊呼之时，让小婴感到生活原来还不是那么枯燥的两点一线，还是有些激动与心跳的，就算是用真金白银买来的也是值得。在搬到城外的一年时间里，小婴成为了淘宝上的一名钻石买家。

午休的幸福时光。

白领们白天早早去公司上班，晚上又有数不清的加班，难得的中午午休时间变得尤为珍贵。”休息，是为了要走更长远的路”，适度的休息能调养身心、舒解压力、消除疲劳。据调查显示，有41%的白领会在午餐过后的午休时选择小睡一会儿;16%的白领则是选择其他的休闲娱乐方式，如上网阅读、看视频或是打游戏来放松自己。vivian是个书谜，家里的书可以装上几大箱子，但那都是她学生时代的战果。自从踏上工作岗位，vivian就几乎没有多余的时间去逛书店，因此她对时下的网络文学抱以很高的热忱。利用午休时间，vivian已经从网上阅读完了许多时下最热门的小说。”书还没有出版自己就已经看过了，很有成就感，同时既省钱又省时间，网络文学是伟大的!”这是vivian的感叹。

美食的满足。

“民以食为天”，在经济不景气的情况下，吃一顿好的，”打赏”一下自己的”五脏庙”，成为很多人”力所能及”的快乐方法。这也是为什么危机下与餐饮相关的产业依然欣欣向荣的原因之一。网友”灵灵”在论坛上留下这样的文：”色香味俱佳的食物不仅让我的胃有饱足感，也给我的心灵带来满足，特别是在情绪不好的时候，美食的填充是我最大的安慰。如果能尝尽百味，体会个中不同，也不失为一种快乐的生活方式。”

快乐有时与钱无关。

什么是扼杀我们快乐的元凶?是因为所赚的薪水难以满足自己需求，还是那位让你讨厌的同事天天与你纠缠?是日复一日重复的枯燥工作内容本身，抑或是周遭那些让你无法沉下心来的办公室是非?1974年，美国南加州大学的经济学家理查德伊斯特林教授在对发达国家人口与经济的研究中发现，体现为收入增加的财富积累并不必然导致快乐的增长;尽管在收入增加至某一门槛水平以前，比如后来被广泛认可的年收入8000美元，收入增加与快乐增长之间具有正相关性，但是在跨过这一门槛之后，收入对快乐增长的影响将变得微乎其微。

前程无忧此次调查发现，让白领们在职场上不快乐的元凶有很多，46%的受访者表示造成工作不快乐的主要原因是”目前岗位不能体现自身价值”;21%的受访者表示高强度的工作或是高压力的工作使自己很不快乐;14.4%的受访者因为人际关系的原因而不快乐;仅有9%的受访者认为自己不快乐的主因是薪酬太低。由此可见，钱并不是影响我们快乐的主因，快乐更是精神层面上的体验与感受，更多的人在追求工作的价值感与自身的成就感。

不丹总理吉格梅•廷里说：”物质只是幸福和快乐的一个组成部分，但它不能保证你以平和的心态与自然及他人融洽相处。”能以平和的心态与自然及他人融洽相处无疑是幸福与快乐的。我们的职场快乐来源于我们对工作的成就感与融洽人际关系的体会，快乐无疑是主观的。

好老板、好上司能让员工”快乐工作”

曾经有一段时间，在我们的邮箱里或是一些热门论坛中总会出现google员工在工作、休息或是吃饭的照片。当一家公司能让员工带着自己心爱的宠物上班，能在午休时做着spa，还能在累的时候就钻进太空舱放松，没有束缚、没有限制，更多的是开放、自由与舒畅，这样的公司的吸引力不言而喻，她能让她的员工”快乐工作”。

调查显示，现在的白领更期待”快乐工作”，因为工作的目的是为了追求更大的快乐。于是那些能让员工有归属感、成就感、成长感的企业才是最受青睐的雇主，在这样的企业中工作，才能享有快乐的感觉。数据显示，公司是否具备公平合理的激励政策、是否鼓励创新、是否有透明公开的晋升制度被白领们列为重要的指标。

导致我们工作快乐指数不高的另一大原因就是我们的上司。别怀疑，这是事实。当调查问起”上司或是老板哪些方面影响你的工作快乐指数”时，感同身受的职场人的苦水泛滥了：

“我的上司做决策总是变来变去，让我难以琢磨她的最终想法，这导致了她总是不满意我的工作。”

“上司太容易情绪化，他会把私人的坏情绪带入工作中，整个部门成天都要看他的脸色做事，连玩笑都不敢开。”

“我们老板总是怀疑员工会偷懒，于是她总是偷偷地站在员工后面，每隔5分钟便会问上一句‘工作进行的怎么样了’，令人防不胜防也不胜其烦。”

“上司经常让我干些私事，我想拒绝他，但又怕他以后给我小鞋穿;而我不拒绝他，又实在是占用了自己太多的私人时间，特别是节假日，就更别想好好休息了。”

……。

关于这样的”控诉”还有很多，根据统计数据发现：上司的个人性格与做事方式，会成为影响下属工作快乐的重要方面。

尾声——。

有一天，我们发现周围的空气是浑浊的、噪音是难以忍受的、交通是拥堵的、物价是昂贵的、信息是垃圾的、人际关系是冷漠的、生存竞争是残酷的……这样的生活与我们内心的理想相去甚远，突然我们意识到想要追寻的幸福已成奢侈，那么至少让我们不要放弃快乐吧，因为那是个体生命存在的基本意义，那是我们不可或缺的精神需求。2019精选职场调查报告(三)调查背景：

你是不是对工作总提不起兴趣?对于目前的职业状态，你是不是充满了厌倦情绪?曾经效率极高的你，现在是不是工作绩效明显降低，而且身体疲惫?如果你有上述”症状”，说明你已面临工作倦怠的危机。

工作倦怠(jobburnout)的研究始自于freudenberger(1974)和maslach(1976)等人，当时主要基于那些在服务业及医疗领域人们的经历，因为这些职业属于情绪性工作(emotionalwork)，具有较多的人际压力源存在，长年精力耗损，工作热诚容易逐渐消退，进而产生对人漠不关心以及对工作抱持负面态度的症候。随着职场上竞争越来越激烈，我们不惊发现，诸多职场人士感觉工作特别累，压力特别大，对工作缺乏冲劲和动力，甚至出现害怕工作的情况;刻意与和工作相关的人和事保持一定的距离，对工作不是很热心和投入，总是很被动地完成自己份内的工作，对自己工作的意义表示怀疑，并且不再关心自己的工作是否有贡献;怀疑自己不能有效地胜任工作，认为自己的工作对社会对组织对他人并没有什么贡献。为此，于3月进行”中国职场人士工作倦怠现状调查”。

本次调查主要以问卷调查为主，调查总体为中国的所有企业，以网上100万会员数据库为基础，通过网络邮件、电话邀请等方式邀请调查对象参加调查。

调查目的：

1、进一步了解中国职场人士工作倦怠基本状况，为企业人力资源管理变革提供必要的参考信息;2、通过对内在规律的深入挖掘，为中国企业人力资源管理提供支持和方向引导。

本次调查采用问卷调查的方式，问卷设计从”情感衰竭状态”、”玩世不恭状态”、”个人成就感状态”三个维度展开，以便全面客观的统计分析现今职场人士工作倦怠状况，共16道题目。

数据基本情况：

截止4月2日，本次调查共回收问卷2132份，其中有效问卷1697份。调查对象覆盖全国主要行业和区域，基本能够反映目前中国职场人士工作倦怠状况的基本情况。调查有效样本几乎分布在全国各省、自治区、直辖市，从整体来看，以中东部样本企业居多，前五名地区分别是广东(29.4%);北京(12.6%);浙江(6%);福建(5.3%);上海(4.9%)，上述地区所收集的有效样本占总体的63%。

从有效样本的性别来看，参与调查的男性占总样本的40.6%，参与调查的女性占总样本的59.4%，从有效样本的教育程度来看，主要是以本科学历人群为主，占总样本的60.5%;其次是大专学历的人群，达20.4%;硕士以上学历的人群也占有较大的比例，有15.1%。从有效样本的企业性质来看，主要是民营企业与三资企业提供了工作倦怠状况的信息，这两性质企业分别占总样本的48.8%、25.3%;国有企业也占了一定比例，占总样本的15%;涉及的政府机关或事业单位和其它性质的企业较少。

从有效样本的企业规模来看，主要以中小型企业(101-500人)为主，占总样本的32.5%;小型企业(100人以下)的也占有较大比例，有20.6%，近五分之一之多。

从有效样本的行业分布来看，主要是电子o通讯业、房地产o建筑业、教育o培训o咨询业、计算机(软件o硬件)业和其它行业为主，分别占总样本的27%;9.4%;8.9%;6.7%;5.9%。

第二部分：职场人士工作倦怠现状基本描述性统计分析。

一、中国职场人士总体工作倦怠程度堪忧。

所谓情感衰竭是指没有活力，没有工作热情，感到自己的感情处于极度疲劳的状态。根据调查结果显示：有27%的职场人士有较严重的情感衰竭;有61%的职场人士感到工作压力较大，下班后深感筋疲力竭，表现出中度情绪衰竭;仅有12%的职场人士情感衰竭程度较低或没有。

2、玩世不恭状态。

为了对被调查者的工作倦怠情况有一个整体的认识，我们还分别以同时出现工作倦怠中的一项指标、二项指标和三项指标为标准来衡量工作倦怠的严重程度，对被调查者进行分析。

我们把”出现工作倦怠中一项指标”作为轻微工作倦怠的标准，把”出现工作倦怠中二项指标”作为中度工作倦怠的标准、”出现工作倦怠中三项指标”作为严重工作倦怠的标准。

调查数据表明，有74.6%的被调查者表现为轻度的工作倦怠;有近43.2%的被调查者出现中度的工作倦怠;有10.8%的被调查者出现严重工作倦怠。也就是说，在我们身边的10人当中将有1位人出现严重的工作倦怠现象，这一现象值得社会和企业管理者的关注。

注：在进行后续统计分析的时候，我们以平均分是否超过3分作为衡量工作倦怠的标准，并在此基础上从人口统计学变量角度进行所有相关的分析。

二、男性的工作倦怠比例与程度要高于女性。

从调查数据表明，有22%的男性出现了工作倦怠，而只有17%的女性出现了工作倦怠。虽然女性出现工作倦怠的比例低于男性，但进一步的统计分析发现，女性在情绪衰竭、玩世不恭、成就感低落3项状态上表现出来的工作倦怠程度均比男性高。因此，出现工作倦怠情况的女性群体症状较出现工作倦怠的男性群体严重。这一点应引起企业和社会的关注。

三、本专科学历人群成为工作倦怠状态的主流群体。

统计数据显示，随着学历的增高，出现工作倦怠的人群比例呈现倒u型分布。如，高中学历和硕士以上学历的在职人士工作倦怠程度最轻，均不足10%.而具有大专学历和本科学历的人群出现工作倦怠的比例则较高，分别为17%和16%.经过多年大学扩招，本专科学历已成为用人单位基本入职要求，加之，如今大学缺乏职场教育，导致了本专科学历人群成为工作倦怠状态的主流群体。

四、三资企业的职场人士工作倦怠程度最高从调查结果来看，我们发现，三资企业的在职人士出现工作倦怠的比例最高为18.5%;其次是政府机关或事业单位为16.6%;国有企业为16.2%;而民营企业职业倦怠程度相对较低，仅为15.8%.纵观不同性质的企业，工作倦怠状态均高于15%，虽然有高低之分，但所有行业发生倦怠的可能性都非常高，这一点应引起企业和社会的关注。

五、企业中市场部人员的工作倦怠现象最严重。

我们对企业内容不同部门的人员进行了调查，从调查结果看出，市场部人员中有28.5%的人工作倦怠较高，情况最为严重;其次是研发人员(25%);客服人员(22.2%);采购人员(20%);人力资源人员(15.5%);财务人员(14.2%);而行政人员工作倦怠程度最轻，为12.5%。人力资源管理专家认为，只要与人打交道多的群体，都存在工作倦怠高发的问题。而市场人员在日常工作中与他人沟通交流最为频繁。

六、高级专业人员的工作倦怠程度位居前茅。

通过调查，我们发现，高级专业人员的出现工作倦怠的比例最高21%，接下来依次是高层管理人员(20.05%)、一般工作人员(17.29%)、中级专业人员(15.38%)、中层管理人员相对较低，为13%.一般而言，职业发展空间的大小与员工是否充分发挥能动性有着很大的关系，高级专业人员与高层管理人员其职业发展空间已进入”瓶颈”，相对较容易产生工作倦怠。

七、25岁以下的年轻人工作倦怠程度最高。

根据调查数据分析得知，在不同年龄阶段的人群中，25岁以下的人群中有近四分之一出现工作倦怠，达24.26%，其次是25到35岁人群为21.94%;35岁至45岁是13.1%，在收集的所有数据中反映出，45岁以上的人群中没有表现出明显工作倦怠现象。随着80后逐渐成为当今职场的主流群体，其特有的群体性格特征，导致35以下的人群的工作倦怠程度高达20%以上。

八、安徽职场人士工作最倦怠。

数据显示：工作倦怠程度最高是的安徽(36%)，其次依次为福建(30.7%)，湖南(29.4%)，内蒙古(25.5%)上海(23.3%)，河南(23%)，北京(22.5%)，山东(20.8%)，湖北(18%)，重庆(16.6%)，广东(15.9%)，倦怠程度最低的是浙江，仅为(11.1%)。相对于经济发达地区，安徽地区经济发展缓慢，人才流动率较低，企业中的员工不能像在北京、广州等经济发达地区的企业里经常接受不同的工作挑战，工作倦怠状况较易产生。

九、印刷、石化、计算机三个行业工作倦怠最严重。

数据显示，”印刷、包装”为工作倦怠出现比例最高的行业，工作倦怠比例达到45%.各行业工作倦怠程度(从高到低排列)：印刷。包装(45%)，石油。化工(30%)，计算机(硬件。软件)(27.5%)，生物制药(27.2%)，物流。运输(26.6%)，贸易。进出口(25%)，旅游餐饮(25%)，互联网。电子商务(23.8%)，电子。通讯(22.7%)，汽车。摩托车(20.6%)，纺织品业(18.7%)，教育。咨询。培训(18.1%)，家电业(15.7%)，金融。证券。投资(15.3%)，房地产。建筑(15.2%)，传媒。广告与医疗。保健。卫生服务(10%)。据了解，在繁重的工作强度下，员工极易产生工作倦怠。而通过对接受调查人群的后期采访，发现印刷、石化、计算机行业员工工作强大最大，并且加班现象尤为突出。

调查说明：

“工作倦怠现状”调查采用网上自愿匿名填写的方式收集数据，因此不能代表所有人群，对于上网比例较少的人群不具备代表性。尽管采取了多种措施过滤不合理数据，但是仍然有可能包含了某些精心制作的假造数据。调查采集样本的分布并非十分均匀(主要集中在几个大城市和发达省份)，对某些参加者较少的地区或者行业，本调查数据可能不具有代表意义。2019精选职场调查报告(四)浙江大学就业指导与服务中心向今日早报独家发布《浙江大学xx届毕业生择业规律、起薪状况与职业适应调查报告》，这是该校首次大规模地对毕业生开展的跟踪调查。

据悉，该报告调查对象为该校已落实工作的9000名xx届毕业生，其中包括本科和硕博毕业生。调查从xx年年1月开始，采用无记名问卷填写形式，通过邮寄的方式发放和回收，实际有效问卷1560份。

调查耗时长达半年，主要涉及毕业生就业起薪、择业规律、职业适应能力三方面内容。经过数据分析，报告总结出8项基本结论，勾勒出大学生初入职场状况。

调查。

学历越高，起薪也越高毕业后，第一份工作起薪凭借什么来定位呢?这份针对浙江大学xx届毕业生的调查结论显示，学历对起薪有较大影响，学历越高，起薪也越高。另外，性别、地域、行业、单位性质和工作岗位类型都是影响毕业生起薪的重要因素。

不同专业，起薪差距相当大。调查数据显示，无论是本科毕业生还是毕业研究生，计算机学院起薪都最高，分别达3716元和6158元，起薪最低的分别是教育学院本科毕业生xx元、环资学院毕业研究生2175元。可见不同行业、不同学历带来的起薪差距也比较显著。目前而言，it行业的毕业生起薪6158元高居榜首，且遥遥领先。

从性别上看，男性与女性起薪差别不大。本科毕业生男女起薪差距为520元，毕业研究生男女起薪差距为826元。在事业单位或者当公务员，男女工作收入差不多。但如果是在三资企业、民营企业就业，起薪差别会比较大。

受调查者中，本科毕业生平均起薪为2732元，毕业研究生中，硕士生为3721元，博士生为3765元。本科毕业生与毕业研究生相差1000元左右。但是，通过数据也发现，硕士生和博士生的差距不是很明显。

针对这种现象，浙江大学就业指导与服务中心主任金海燕分析认为，本科生阶段学生接受的一般都是通识教育，或者说是素质教育，针对社会上的产业或行业知识所学不多，入职后上手较慢，需要较长时间的培训，因此相应的薪酬会低一些。

“硕士研究生对一个行业算是已经入门了，而且去企业的多，薪酬比较高是可以理解的。博士研究生目前看来薪水不是很高，但可以预期的是，它今后的增长曲线会更陡。”

金海燕说，博士毕业生起薪不是很高的另一个原因是，他们毕业后进高校、研究单位工作的比例最大，这些单位起薪一般都不如企业高，但随着资历加深，博士的科研提成等收入进来后，其薪酬优势会逐渐体现出来。

期望与实际薪酬差最高达1393元。

求职前，你对月薪的期望值是多少?调查表明，大学生对薪酬期望还是偏高的。

记者从报告中发现，不同专业背景的毕业生，月薪期望值参差不齐。以本科毕业生为例，浙江大学材化学院和计算机学院的薪酬期望值较高，均值在4300元左右。信息学院、电气学院和外语学院次之;理学院和人文学院最低，均值在2900元以下。

月薪期望值与实际月薪(不包括年终奖)之间，材化学院、外语学院和教育学院的毕业生差距最大，期望值高于实际值在1000元以上，其中，材化学院的毕业生以1393元差值位居第一;理学院、信息学院、人文学院的毕业生较实际，月薪期望值和实际值之间差距在500元以下。

期望越高，往往失望越大。金海燕告诉记者，有的学生在未出校门前，常常会把自己定位得很高。”主要是他们还不是很了解整个行业行情，或者高估自己的社会价值。”期望与实际薪酬差过高，会直接影响到对工作的满意度，甚至发展为跳槽的动因。2019精选职场调查报告(五)近日专注出境自由行，中国年轻人出境游第一品牌——来来会联合备受职场年轻人欢迎的工作社交类app--脉脉共同发布了《xx职场年轻人出境游方式调查报告》。此次调查共设8个环节12个问题，覆盖了近百万职场年轻人，并从中抽取1400个样本进行统计。这些样本中女性占到了78%，63%受访者是踏入职场不满3年的”职场菜鸟”，而从事互联网行业工作的人数比例为30%。

长假&小假，都要打着飞机去旅行。

互联网行业作为节奏快、压力大的行业之一，”职场菜鸟”们所面对的压力剧增。而随着越来越多国家放宽对国人的签证申请条件，年轻人想要走出国门，去看看外面的世界变得越来越容易实现。”说走就走的旅行”变得真正可以实现。xx年全年共有8个公众假期。在这些公众假期期间，68%的职场年轻人首选旅游作为减轻压力的方式，另有12%人选择看电影，10%会听音乐放松。

旅途减压身心愉悦。

在这些选择旅游作为减压方式的人群中54%认为旅游带来的愉悦感可以放松身心，有效减轻压力;以开阔眼界为目的的出境游人数占到42%;同时有3%的人认为在旅途中结交新朋友是非常有趣的事，这也是他们出游的原因。

“旅游是非常好的减压方式，尤其现在出国游的价格比国内游还便宜。我个人就经常利用小长假或者周末，飞去临近的韩国和新加坡。品尝美食放松心情，再精神饱满的投入工作中，这样劳逸结合花钱不多的减压方式特别受欢迎，我身边的越来越多的朋友都会选择这样的方式。”参加调查的李小姐表示。

结伴玩耍占大多数。

年轻人群体都希望在旅途中讲求释放个性，找寻真我，不喜欢被约束，所以他们是出境自由行的主要人群。调查结果显示，选择结伴自由行的人数高达71%，独自自由行也占到了22%，而通过传统的旅行社报团的只有7%。

热带海岛是主流，欧洲小镇也不错。

在热情阳光照射下的细软沙滩上轻嘬饮料，静下心来捧上一本书细细研读或潜潜水游游泳…这种惬意悠然的度假体验被不少年轻人推崇。所以在目的地调查方面，热带海岛不出意外以49%票数占据首位;愿意体验欧洲小镇文化的选项达到36%;有10%心仪风情古堡;另有5%的人群选择了野外探险。

逃离城市，大自然生活令我返璞归真。

在这5%选择野外探险为数不多的人群中，68%的人是因为”想在旅行中放松，找回城市里丢失的自己”而选择此项;不断挑战，超越自我也是现代职场年轻人的特点，因此有24%的用户选择此项原因是”想挑战极限，锻炼自己”;还有8%的用户是希望”体会旅行艰辛，给城市压力找个平衡点”

自由行参与感极强，才更体现价值。

也许对于很多职场年轻人来说，出行前的准备工作是非常令人兴奋的。根据自己的喜好，不断查看地图设计属于自己的独特行程;在茫茫互联网中搜索相关的攻略，通过这里行间的分享，还未出发却已真切感受到旅途的美妙。这些痛并快乐着的过程就是自由行的乐趣!强参与感为旅游注入了不一样的意义。因此在”我在多人旅行中，通常扮演的角色是：”这个问题上，41%受访者非常乐意做旅行总策划师，规划旅途的方方面面;在旅行中做参谋，为策划师出谋划策的人数位居第二，达到37%;20.5%的受访者很享受跟着他人走，来一趟不操心之旅。

公司出游，呼声最高。

此次调查显示：高达76%的公司每年没有公司团队旅游。大多数职场年轻人呼吁公司团队出游，认为团队旅游不仅可以减轻员工压力，使员工更好的投入工作，更可以增强公司凝聚力，使团队氛围更轻松。据统计，”职场菜鸟”的带薪年假数在5-10天之间占48%;享受10天以上带薪年假的为34%的人群;而带薪年假不足5天的人群占18%。

同时，最受年轻人青睐的公司出游目的地仍然为热带海岛，此比例为42%;野外探险的比例上升至10%。

针对此现象，来来会考虑到创业公司团建难，而年轻员工非常需要这样的出游，专门推出为创业公司团建定制补贴的outing新线路产品。通过游戏的方式，齐聚员工心愿，借助来来会团建，使出国outing更加容易。

市场调查分析报告模板简短篇十六

一、调研目的：

1、初步了解宁波地区年货的情况，分析得出结论。

2、了解宁波市民购买年货的习惯、场合、类型等，挖掘潜在市场。

二、调研方法：

1、繁华街道的问卷调查。

2、在互联网上查找资料补充不足。

三、调研概况。

2011年1月6日，在宁波的繁华商业街对来往的人群进行了调研。此次调研的受访人群的年龄从20周岁以下至50周岁以上不等，基本包括了购买年货的绝大多数人群。因为是主要的商业街，所以人流量很大，人群的分散性大，包括了宁波的'几个区，样卷有代表性，可以比较真是反映真实的购置年货情况。

我国的传统节日——春节，乃一年中最具“传统风味”的节日，而在佳节临近之时，购入年货又成为新年准备性工作的头等大事，作为现时代的老百姓，购入年货时会较多考虑品牌知名度、质量、包装和有无促销。而在选择送礼产品时会较多关注品牌和包装，希望送的体面。一般自己购置年货包括日常生活类食品、传统年俗类商品、走亲访友类礼品、穿着服饰类商品。总之，春节是我国民俗文化的传统结晶，对商家而言，春节就是一个巨大的战场，谁能提供独特的产品或服务就能赢得消费者。

四、调研内容：

除了折扣销售、低价销售外，商家也推出了一系列的营销方式吸引消费者。在大润发，消费满98元，加26.9元可以换购原价68元的家居清洁三件套；吉之岛不仅消费有双倍积分，还推出购买满100元送卡通鼠的利是封一包的活动，在年货专区购买的产品可以免费包装，方便消费者新年送礼等等。团购也是今年商家争夺的“要地”，大润发为团购专门设立了团购专门柜台，专门与消费者洽谈大宗购置年货，吉之岛不仅以更低价的方式，还以消费达到一定数额返还一定金额的积分卡的方式吸引团购，例如购买瑞士糖，可以享受更低的价格满1000元返3%的积分卡，满10000元可以返5.5%的积分卡等等。

五、小结。

经过我们小组对宁波当前的年货市场的调查，许多家庭都对下列的产品产生很大的的购买欲望。但是，我们同时也发现在当地市场上没有一家公司能够给广大消费者提供一个全方位的年货服务，而且也没有一家公司能够提供很大的折扣。在调查中我们发现有43%的家庭愿意接受一条龙的服务，有35%的家庭不愿意，主要原因是他们对服务的质量和提供产品的质量产生怀疑。有12%的人持观望态度，剩下的10%的人表示可能会接受这样的服务。通过调查结论，我们可以发现我们的公司有很大的发展潜力。

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市场调查分析报告模板简短篇十七

市场调查报告是通过各种调查方法，全面系统地收集商品生产、供求等市场情况资料，经过综合、整理、分析、研究，用书面形式表现出来的符合客观事物发展规律的调查结果。

市场调查报告所采用的调查方法应该是科学的，错误的调查方法只能导致错误的结论。每一项市场调查报告在进行调查前都有着十分明确的目的性，计划性。

“知已知彼，百战不殆”。市场调查在企业的生产经营活动中起着十分重要的作用。主要表现在：

一、它有利于企业掌握市场动态。

企业要想在市场竞争中站稳脚跟，并且在保持原有市场份额的情况下进一步扩大份额，或者开拓新的市场，就必须全面了解市场供求情况、市场最新趋势、消费者的要求以及本企业产品的销售情况等方面的市场动态。市场调查报告是企业了解市场动态的窗口。

二、它为企业客观判断自身的竞争能力，调整经营决策、产品开发和生产计划提供了依据。

理的分析，企业才能保证决策正确；才能找准位置，认清自身不足，扬长避短，寻求资源的最佳配置，已达到实现高利润的目的。

市场调查分析报告模板简短篇十八

根据中国内衣市场调查分析报告表明：目前，中国的内衣市场年销售额在200亿至500亿元，且每年以近20%的速度增长。据统计，国内内衣市场上，进口品牌约占60%的市场份额，以中国香港、台湾及日本的产品为主，其大多已在中国设厂生产，大部分售价在50—300元之间，国产品牌约占市场的40%左右。内衣行业被业内人士看作是有着高成长性的行业。在西方，内衣消费占服饰消费的比例相当大。例如，法国为22%，每年法国妇女用于内衣的消费的金额约为17亿欧元。英国女士每人每年有112欧元花在内衣上。而中国女性在内衣消费方面的支出大约只有200亿元人民币，仅占衣着消费的5%。比较以上统计数字可以看出，中国内衣市场的未来发展空间巨大。

20xx十大内衣销量排行。

1、古今：著名女士内衣品牌，中华老字号，其产品包括文胸、内衣裤、泳衣、睡衣、沙滩装、调整型衣裤等，并远销至法国、意大利、西班牙、日本等国。

美体内衣产品。

3、法曼儿：法曼儿是来自法国巴黎的品牌，是集设计、生产、销售女士内衣于一体的现代化企业，在中国有多间加盟店，产品有文胸、内裤、保暖内衣、无缝美体内衣、家居服、睡衣、泳装等，调整型内衣为公司的主打产品。法曼儿秉承“优雅女人“女人的缔造者”的理念致力于美丽身体、关怀女性的内衣事业中。经典、时尚、华贵、雅致的产品融合欧式时尚，契合东方女性的体型，满足女性对内衣舒适耐穿、时尚健康的需求，为现代女性所青睐。

4、华歌尔：日本著名内衣品牌，成立于1949年，旗下产品有cwx运动装、童装、男装、长者服装、女士内衣、睡衣、家居服、孕妇装、哺乳装等多个系列。华歌尔不断追求更高的品质，其产品原料来自于国际知名供应商——日本荣花边、西班牙dogi、美国杜邦的莱卡、tactel等高品质纤维，这些原料经过华歌尔检验室测试合格后才能使用。

5、安莉芳：香港品牌，创办于1975年，其产品设计时尚、制作精巧，种类包括文胸、内裤、紧身衣、泳装、韵律服、睡衣、袜裤、孕妇内衣、哺乳内衣等，深受全世界女性欢迎。

7、雅芳：雅芳是1886年设立于美国的品牌，是全美500强企业之一。多年来，雅芳人一直坚守着“信任、尊重、信念、谦逊和高标准”的价值观，以“高品质、领先科技、多元化、为东方女性设计”为中国雅芳产品开发的核心指导，打造出质量上乘、信誉度高、结合高新科技和动感潮流于一体的产品。产品包括护肤品、化妆品、护理用品、香品、饰品、内衣和健康食品等两万多种。

8、爱慕：爱慕诞生于1993年，总部设在北京，其企业使命是“创造美，传递爱”，把创意、科技、文化、环保、时尚注入到产品中。其产品包括基础内衣、塑身内衣和时尚内衣三大类。旗下品牌及产品线包括：“爱慕女士”（aimerwomen）、“爱慕男士”（aimermen）、“爱慕儿童”（aimerkids）、aimerbody，“爱美丽”（imi's）、“兰卡文”（laclover）、“心爱”（shinelove）、泳衣。

9、黛安芬：1886年成立于德国的黛安芬起源于生产紧身内衣的小型厂房，现已成为全球最国际化的内衣企业之一。黛安芬秉承着创新的理念，开发设计出多款优质、舒适、时尚、创新的内衣产品，深受广大女性消费者的青睐。

10、曼妮芬：曼妮芬集团成立于4月，中国名牌产品，集开发设计、策划推广、工艺研究、生产加工、市场营销于一体。曼妮芬公司旗下共有六个品牌，分别是妮的秘密、伊维斯、曼妮芬、兰卓丽、乔百仁、bodybeauty。

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抢夺市场先机，奔赴美丽“钱”线。

衣市场调查分析报告表明：目前，中国的内衣市场年销售额在200亿至500亿元，且每年以近20%的速度增长。据统计，国内内衣市场上，进口品牌约占60%的市场份额，以中国香港、台湾及日本的产品为主，其大多已在中国设厂生产，大部分售价在50—300元之间，国产品牌约占市场的40%左右。

内衣行业被业内人士看作是有着高成长性的行业。在西方，内衣消费占服饰消费的比例相当大。例如，法国为22%，每年法国妇女用于内衣的消费的金额约为17亿欧元。英国女士每人每年有112欧元花在内衣上。而中国女性在内衣消费方面的支出大约只有200亿元人民币，仅占衣着消费的5%。比较以上统计数字可以看出，中国内衣市场的未来发展空间巨大。

市场调查分析报告模板简短篇十九

2006年艾瑞咨询集团发布了《2005年中国数字杂志研究报告》，从中国数字杂志的发展过程、杂志分类、市场现状及趋势分析、数字杂志用户规模、市场规模、广告收入等方面对电子杂志市场进行了较全面的分析。

而从2005年至今该市场已经发生了很多变化。本文基于2006年艾瑞咨询集团有关电子杂志报告的线索，搜集和分析自2005年以来中国期刊网上讨论电子杂志的文献，并对有代表性的电子杂志和其发行平台进行了调查。目的在于理清我国电子杂志市场的发展脉络，分析其存在的问题，探讨我国电子杂志的发展空间。

电子杂志(e-magazine)又称网络杂志、互动杂志。目前已经进入第三代，以flash为主要载体。除了文字和图片外，它还有视频、动漫等多媒体元素对内容和广告进行表达，此外，还有超链接、及时互动等网络元素。电子杂志延展性强，未来可移植到pda、mp4、psp及tv(数字电视、机顶盒)等多种个人终端进行阅读。

当前电子杂志的阅读模式主要有三种：一是直接通过网络浏览器在线阅读：二是将电子杂志定期通过p2p平台发送，需要用户下*一个客户端软件，即阅读器，再通过阅读器从电子杂志出版商提供的杂志库中选择感兴趣的杂志下*到本地阅读;三是exe格式可执行文件的独立下*，用户直接从网站下*该文件后打开阅读，而无须使用阅读器。(艾瑞咨询集团。2006-10)。

目前，国内电子杂志市场可以分为两部分：一是电子杂志内容市场，一是电子杂志发行市场。

内容市场可以细分为明星电子杂志、所属传统媒体的电子杂志和网站背景下的原创电子杂志。

明星电子杂志的代表包括杨澜的《澜》，目标锁定在20岁至35岁的年轻女性;陈鲁豫的《豫约》，意图打造类似“鲁豫个人日记”式的刊物，是一本优雅轻松的时尚读物;徐静蕾的《开啦》，读者定位偏重徐静蕾自己的年龄阶段。最重磅的专栏作者是痞子文学创始人王朔和“80后”话题作家韩寒。

所属传统媒体的电子杂志包括纸媒杂志的电子版，代表杂志为《瑞丽》、《时尚》等，它是依托纸质同名杂志，发展该纸质杂志的电子版形式：而传统媒体创办的纯网络杂志如《wow!zine，物志》则没有纸质同名杂志为依托，为纯网络杂志。

网站背景下的原创电子杂志包括草根杂志，以综合门户网站为平台，凭借博客、视频、相册等丰富内容，让每位网友成为主编：电子发行平台或综合门户网站下的原创杂志，代表杂志有poco旗下的《pocozine》、《印象》、《味觉》，新浪旗下的《车行天下》、《数码梦想》、《女人》、《新浪房产》，利用本网站丰富的资讯资源和社区人气，雇用专业的采编队伍创作杂志。

电子杂志的发行平台已经形成三足鼎立的态势，三大代表各具特色。poco做社区、做原创。利用社区和个人空间内容支持原创杂志;xplus利用电子报纸加电子杂志发行;zcom做渠道。并利用电子杂志的形式为企业量身打造“企业杂志”的特色广告。

根据艾瑞网《中国数字杂志研究报告2005年简版》分析，目前为止，广告收入是电子杂志业务的主要收入来源。到2010年中国数字杂志广告市场规模将扩大至11亿元。相较之美国已经非常成熟的收费电子杂志市场，中国网民习惯免费阅读电子杂志。2005年艾瑞市场咨询调查结果显示，免费是吸引数字杂志用户的最主要因素，77%的用户表示免费是他们选择数字杂志平台的主要考虑因素。内容收费一直是中国互联网难以逾越的鸿沟，一家刚刚成立半年之久的网站zbox宣布推出收费网络互动杂志。在正式开通互动杂志收费频道10天之内，收费内容下*量却不到1000本，其他免费试用的杂志下*量竟接近5万。

2007年，zbox又发声明，退出电子杂志排行打造数字内容淘宝。影视巨星赵薇的唱片同名网络杂志《天使旅行箱》在zbox收费发行，短短半月时间，销售量已接近4万本，歌迷和网友反响热烈。继明星出书、明星办杂志之后，赵薇给明星出版又开辟了一条新的通路(艾瑞咨询集团，2007-12-13)。而2006年赵薇因为她的另一本电子杂志《薇亮》的收费问题惹过争议。最终停刊。可见，对电子杂志的收费有乐观的迹象。作为电子商务内容的一个新补充，数字出版这一典型的长尾市场势必会在某个时刻爆发。

内容同质化严重。电子杂志呈现年轻化和娱乐化趋势，以女性读者居多，内容上同质化严重，利用多媒体等形式化大于内容。目前电子杂志表现形式分为两类：一是多媒体电子杂志(以flash表现，加入图像、音频、视频和动态效果。用exe格式打包的电子杂志)：二是传统互动电子杂志(原版纸质杂志用pdf格式表现和阅读)。从调查数据来看，多媒体表现的电子杂志备受网民青睐，但是硬件和下*速度是影响受众对电子杂志不爱的原因之一。而传统的pdf制式，虽然视觉冲击力没有多媒体强烈。但制作成本低。下*速度也快，比较适合传达资讯类的信息。因此，不要一味崇拜多媒体的表达方式，要根据市场来选择制作电子杂志的媒介元素。

盈利模式不清晰。根据《中国传媒产业发展报告(2007-2008)》称，当前电子杂志盈利模式尚未明朗，仍处于烧钱阶段(艾瑞咨询集团，2008-04-07)。由于国内电子杂志发行收入很低或者没有，目前广告收入成了电子杂志行业的主要收入来源。但事实上电子杂志的网络广告形式目前还不为大多数广告主认同，电子杂志的广告收入很难保证电子杂志平台运营商实现规模盈利。另外，除去广告和发行等传统盈利方式之外，其他的盈利模式还很缺乏，必须探寻新的盈利模式。

推广力度不够。对于电子杂志的推广仅仅在网络上做广告是不够的。一定要做跨媒体的宣传。大多数中国的电子杂志并没有在传统媒体上做广告宣传自己，大多数的中国人对它们还是陌生的。根据艾瑞市场咨询调查结果显示，听说过数字杂志但从没看过的网民所占网民比例最大，有34.1%。其次是没听说过数字杂志的网民，占28.7%。只有23.7%的网民表示一直都看数字杂志。还有13.5%的网民看过数字杂志但现在不再看了。

鉴传统h{版物的管理模式采用登记准入制度。电子杂志应承担应有的社会责任，没有出版资格的企业、团体或者个人如果在互联网上出版发行电子杂志、电子书等需向总署申请相关的登记准入资格。这说明，电子杂志出版的门槛将会提高。(艾瑞咨询集团，2008-03-23)。

首先，我国电子杂志的发展要明确两个区分：第一，区分电子杂志和电子杂志发行平台。我国目前对于电子杂志发展的研究往往混淆电子杂志和杂志发行平台两个概念，在模糊两者界限的基础上探讨发展问题是毫无意义的。第二，区分网站媒体杂志和传统媒体网络杂志。两种媒介自身的优势和资源是不同的，因此对于电子杂志的发展定位应该有自己的特色。

其次，涉及具体某个电子杂志内容商或发行商的发展战略，本文以为应该从四个方面来探讨。

平台发行商――差异化渠道功能结合多元化渠道。回顾网络杂志平台的发展历程。多家平台的发展方向已经出现明显的多极化趋势，xplus转向数字报纸、zcom转向flashget、poco的经营重点变为社区。zbox全面转型为数字内容的出版交易平台。除了依托网络媒体的发行，其他媒体的拓展也很有意义。2007年6月，读者除了通过在zcom电子杂志发行平台下*阅读《男人装》电子杂志版以外，还可以通过购买东芝sd卡获得免费预装的最新杂志。此次合作zcom将获得东芝sd记忆卡每年上千万份的发行量支持，使电子杂志的用户黏度进一步提升(艾瑞咨询集团，2007-05-16)。除了灵活的线下发行方式外，利用手机等个人终端进行离线阅读也成为一种可能。2006年开始就有研究者提出通过手机终端补充电子杂志的盈利模式，而今，3g在国内的获准使用，必将使手机媒体市场向前迈一大步。

内容出版商――多元化杂志内容。虽然广告收入是包括发行商和出版商的主要盈利来源，但是作为出版商，还是应该努力挖掘付费杂志市场。这其中包括两块市场：一块是企业市场，一块是普通读者市场。

企业市场。作为上游的`内容出版商，企业电子杂志是他们可以挖掘的杂志内容。作为一家很早就进入电子杂志制作市场的企业，阳光导航从一开始就瞄准企业市场，生意模式很简单：由企业提供其公司宣传素材，阳光导航公司以多媒体的数字技术手段将企业的产品和品牌形象呈现出来。汽车、房地产、消费电子、家具、旅游景区等需要多媒体表现的领域，是阳光导航的目标客户群。这种b2b的生意模式，可以区别于目前尚未有明确盈利模式又鱼目混珠的电子杂志公司。

普通读者市场。多媒体表现形式不是获得读者关注度的救命稻草，内容才是读者买单的关键。虽然休闲娱乐是读者阅读杂志的主要传统需求，但是同质化的红海拼杀对于想进入同一市场的后来者而言是不明智的，不利于市场的争夺和品牌的建立。同时。做同质化的内容对于广告商而言也是不被看好的。所以，不要只考虑做诸如娱乐时尚或者是女性类的杂志内容。

打造电子杂志网上社区。网络媒体正处于web2，o时期，对于sns模式的运用非常普遍。因此，综合类的电子杂志商都提出打造社区的口号。以对电子杂志的阅读为人口，聚集各种论坛和志同道合的人，提供个人博客空间和个人杂志的制作空间，刺激用户的参与度。但是增加用户参与度的困惑在于很多社区虽然增加了人气。但是并未带来杂志平台盈利空间的增大。在这一点上，qq网站和poco网站有不错的方向。前者对于虚拟社区的开发和虚拟货币的联动起到了很好的增值效果，后者几本原创杂志的内容均源于对应的草根社区内容。而对于社区当中草根制作的杂志，如果是有稳定不错的点击率或者是下*量的，也可以开辟草根杂志专栏，发挥数字出版的长尾效应。另外，电子杂志和空间的互动，聚集到的人气还可以延伸到线下与企业公关活动的开展。

广告投放的多元化。根据《电子杂志广告效果探析》研究显示，在主画面一致，受众接触率一致的情况下，电子杂志富媒体广告在消费者的记忆和广告态度比门户网站富媒体广告效果要好。随着电子杂志市场的发展，广告商对于电子杂志市场开始关注。但要最大化广告主对于电子杂志商的资金投入，必须完善广告投放的策略。

电子杂志在技术上支持添加监测代码，科学监控用户对广告信息的阅读行为，为广告主提供有说服力的数据。要加强广告的精准投放。譬如xplus上面汇聚了数百种杂志，可以为广告主提供更多的传输渠道选择。xplus还创造性地提出了一种基于用户行为分析的名为“即时插页”的广告精准投放方式，也就是在电子杂志里预留了广告位，根据消费者偏好，有针对性地投递广告。

多媒体的表现形式也利于广告产品的动态展示，更有如《pocozine》一样，利用植入性广告方式，把广告产品融合进杂志原创内容当中。作为故事展示的元素之一，单击产品即刻进入公司产品的主页。

市场调查分析报告模板简短篇二十

基本建设阶段(1953~1978年)，汽车产业发展动力不足并且在产品结构上凸显出缺重少轻，轿车几乎空白的畸形结构，汽车产业初步形成体系。

探索成长阶段(1979~1993年)，缺重少轻的结构有所缓解，但是过多的汽车厂家使得中国汽车产业集中度较低，没有形成规模经济。这一阶段汽车技术有了明显的提高。

调整发展阶段(1994~1998年)，汽车产业面临更大强度和广泛的竞争与合作。快速发展阶段(1998年至今)，中国汽车工业的社会环境、政策环境以及市场环境都发生了深刻的变化。这些变化都促进了中国汽车产业的迅猛快速发展。“xx大”后，推进新型城镇化和收入分配制度改革等政策的推出，都将对汽车行业形成实质性利好。

2、当前我国汽车市场销量规模分析。

20xx年中国汽车销量将较此前一年同比增长20%，远高于今年的增幅预期10%左右。毕尔巴鄂比斯开银行在报告中表示，20xx年中国的汽车普及率达到每千人56辆，几乎达到20xx年的5倍。不过相形之下，20xx年全球汽车平均普及率为每千人125辆，因而中国市场潜力巨大。根据韩国等新兴市场此前的路线，比毕尔巴鄂比斯开银行预测，未来3年内，中国的汽车普及率将达到每千人113辆，为此，20xx年较20xx年销量将同比增长10%，而20xx年将较20xx年同比增长近20%。

3、品牌销量分析。

20xx年5月份已经悄悄走完，在这个鲜花绚烂、幸福流淌的月份，中国汽车市场以迅速而稳健的步伐，继续演绎着世界第一汽车消费大国的风采，南北大众、美系双雄、日系三强，以及韩国现代所造就的市场格局，短期内难以撼动。回首4月份的汽车市场，大众汽车成功甩开竞争对手，成为了中国车市的霸主，在销量排行榜前十名的车型中，大众汽车占据了6款，销量之高，令对手羡慕不已。其次是通用汽车，携凯越和赛欧，成功占据2席位置，福特和日产，也各有一款车型上榜。合资品牌激烈的混战局面，并没有令自主品牌渔翁得利，从4月份的销量排行榜上可以看出，只有长安逸动、吉利帝豪ec7、比亚迪f3三款车型的销量破万，其它自主品牌都在苦苦挣扎，前途难料。中国政府出台的一系列扶持自主品牌的政策，短期内难以见效，唯有自强不息，才能在激烈的市场竞争中夺得生存空间。

二、我国消费者对汽车关注点分析。

消费者行为研究是营销决策和制定营销策略的基础，与市场的发展密不可分。从营销角度看，市场机会就是未被满足的消费者需求，通过消费者行为研究才能去挖掘这些潜在的市场机会，开发新的市场。

在此次市场调查以泉州为调查地点，设计了一些问题通过现场询问收集第一手资料。询问了50位不同年龄层、不同行业的消费者，涉及各个行业，最后整理综合所有资料，并从中得出了几个结论。

1、消费者的个人特质。

汽车市场有了较大的发展，现在已是不小一部分家庭所能够负担，但还有大部分不能够负担。根据调查，有39%的家庭拥有汽车，但近几年打算购车的占40%，剩下的60%都是没打算或是没能力买车的。由此可以看出，泉州的汽车市场将会有很大程度的扩大，由于经济和观念方面的原因，汽车的普及还是一个比较漫长的过程。

所有受访者按性别分段，在已买车的人当中，男性占56、9%，女性43、1%;打算要买的人当中，男性占58%，女性占42%。总体上说，在汽车购买上男女性别差异并不特别大。

所有受访者按年龄分段，汽车的主要消费年龄群体之所在。根据调查结果，汽车购买者当中，30岁以下者占30%，3040岁占40%，4050岁占20%(受访者大部分已买)，50岁以上的占10%;而打算购买汽车的人当中，30岁以下占60%，3040的占26%，4050占10%，50岁以上占4%。因此可以看出现在汽车的主要消费群体是3050岁，而潜在的消费群体则以40岁以下为主，占96%，但调查结果显示他们的消费一般会在两三年以后。所以，汽车市场的针对性恐怕是汽车厂商必须认真面对的问题。

所有受访者按月家庭收入分段，月家庭收入为20xx5000元者在已买车者中占12%，在打算买车者中占25%;月收入为500010000元的在已买车者中占55%，在打算买车者中占60%;加总起来分别占67和85%，都占了四分之三。由此可以看出，这两部分人现在是而且还将是汽车市场的主体，他们的意向与喜好必然左右着汽车市场的走向。

2、消费者的购车理念。

5成受访者选择10万以下经济车，一年内有购车计划的消费人群中，超过一半的人选择了经济型车代步，汽车的预购价格在5万-10万元。家庭月入6000元就有购车计划，近8成有车家庭3年内欲买第二辆车，有近五成的汽车消费者会因为等待降价或打折而持币观望，而适度的降价或打折优惠政策会直接促成这部分消费者的汽车购买。小排量车型受欢迎程度，不难想象，当今对于众多汽车厂家来说，小排量车型仍将面临激烈的市场竞争。

所有受访者按颜色分段，调查对象中，喜欢白色占12%;黑色占48%;红色占8%，银色占20%;蓝色占10%;黄色占2%，三大主色调仍是黑白银。

三、我国汽车工业的发展问题。

自主创新成发展短板，我国汽车业的迅猛发展离不开繁荣的市场，但在5年间，用市场换技术并未让中国汽车得到更多的实惠，中国汽车产业仍不能自立。我国汽车企业技术创新和品牌主要体现在载货汽车上，而轿车方面的自主品牌缺乏竞争力。自主创新的匮乏，依然是目前我国汽车的短板。

品牌未能形成竞争力，面对日益繁荣的市场，中国汽车的消费者的品牌忠诚度依旧没有形成，品牌忠诚度已成为国产车的现实之忧。

出口规模亟待翻番，中国汽车及零部件出口也仅占世界汽车贸易总额一小部分，还要面对国际间技术性贸易壁垒、抑制恶性竞争等问题和挑战。

四、未来我国汽车行业分析及问题的解决办法。

20xx年，面对错综复杂的国内外经济形势，汽车行业认真贯彻落实党中央、国务院的战略部署，坚持科学发展为主线，按照稳中求进的工作总基调，加快推进行业转型升级，攻坚克难，锐意进取，全行业呈现持续健康发展态势。全年汽车产销跨上20xx万辆台阶，创全球历史新高，再次蝉联全球第一。20xx年我国汽车工业再次取得良好成绩：全国汽车产销2211、68万辆和2198、41万辆，比上年分别增长14、8%和13、9%，比上年分别提高10、2和9、6个百分点，增速大幅提升，高于年初预计。产销突破20xx万辆创历史新高，再次刷新全球记录，已连续五年蝉联全球第一。

在新能源汽车产业链中，整车组装部分难度不大，主要投资机会在于上游相关资源及重要原材料;电池、电机、电控系统三大核心零部件;充电站等配套设施的建设。总体来看，利润和投资机会更多集中在技术壁垒较高的电池领域和各环节的电控系统。影响汽车行业运行的主要因素有：汽车保有量、经济发展水平、社会环境、产业发展战略等因素。从这些因素来看，我国汽车销量的天花板远未达到。判断期间，汽车销量年均增长仍可维持在10%左右，20xx年销量将接近3000万辆。展望，汽车产业政策将引导企业转变增长方式，盲目追求规模扩张的模式将难以持续，而核心技术在企业发展中将扮演更重要的角色。只有以绿色节能为宗旨，加强自主创新，提高增长质量才能顺应潮流，脱颖而出。

从消费层面看，维持我国汽车消费快速增长的基本因素依然存在：人们的收入将进一步提高，二、三线城市乃至四、五线城市的汽车消费增长超过一线城市，工业化和城市化进程不断推进，我国的汽车消费将继续维持在一个较高水平。虽然还有如油价、停车费上涨等使用成本增加因素的存在，还是挡不住人们的购车欲望。当前，我国汽车工业发展面临的国内外环境仍然十分严峻和复杂：国际金融危机影响仍在持续，各种形式的保护主义明显抬头，对我国保持和拓展外需形成较大制约;同时，国内经济发展中一些深层次矛盾特别是结构性矛盾仍然突出，汽车产业发展中还存在发展方式粗放、产业结构不合理、技术水平较低等矛盾和问题。优化调整产业结构，实现企业重组，增强汽车行业的国际竞争能力，是汽车行业长期以来努力争取的目标。尽管目前我国汽车行业基本建立了包括轿车、载货车、客车、专用车和零部件在内的初步的工业体系，形成了一批骨干企业和集团，但整体实力与汽车行业的发达国家相比，差距十分巨大。汽车工业是国民经济的重要支柱产业，要坚定发展汽车工业的信心。当前，我国汽车产销量已位居世界第一，但汽车工业大而不强。汽车强国的标志主要有三个：一是具有自主创新能力，掌握核心技术和共性技术;二是产业集中度高，企业竞争力强，要有能与国际一流汽车企业比肩的企业;三是在国际市场上占有一席之地。要通过不断努力，推动我国由汽车大国向汽车强国迈进。