最新上学的路上范文如何写(汇总12篇)

总结是一种反思的过程，让我们能够更好地发现问题和解决问题。如何保持身心健康，追求幸福与快乐？这篇范文通过逻辑合理的结构和清晰准确的语言，使我们更好地理解了总结的本质和目的。

上学的路上范文如何写篇一

1.“故障停车要靠右，双闪标牌都要有;大型故障须求助，能修快修及时走。”

车子在高速公路上出现故障后，及时靠右停在安全位置，停车后开启双闪警示灯，来车方向放置故障车警告标志牌。比较严重的故障一定要报警及时抢修，有小问题的靠右快速修理的迅速修理后及时将车开走。

2：“主线堵车依次停，行车改成停车道;双闪一定要打开，后边无车要放牌。”

发现高速公路主线前面堵车了，要跟着前车依次在行车道停放，这时的行车道变成了行车道，停车后一定要开启双闪警示灯，后面有依次停车的不用放故障车警告标志牌，如果后方一时间没有停车一定要在来车方向放置故障车警告标志牌，以作提醒。

3：“恶劣天气不准停，就近下站是关键;有了故障速报警，人到栏外方可行。”

一旦遇见大雾、雨雪天气万不得已情况下不准停车，遇见上述能见度低、行车困难的情况就近下站不要闷头强行，那样极其容易出交通事故，真是有了故障不能行车，在做好安全措施以后要迅速报警，这样恶劣天气下仍然不保险，以防出现事故造成人员伤亡，车上人员要及时到护栏外边。

4：“匝道宽道不准停，接近收费不准停，分流高峰多堵车，应急通道占不得。”

高速公路上下匝道有弯度，比较窄，属于咽喉位置，不准停车的，宽道(是指主线上下站加宽位置)、接近收费站等那些位置经常会出现分流、高峰收费影响多会出现堵车情况，这样的情况下，右侧应急通道尤为重要，常常出警车、急救车辆的关键通道，这些位置禁止停车和通行。

5：“高速停车不受罚，摆好标牌是关键，来车方向150米外，未带标牌可求助，交警及时帮警戒，安全排障心不慌。”

在高速公路上故障或紧急停车，关键是携带并正确摆放好故障车警告标志牌，据调查70%以上司机都不能正确摆放故障车警告标志牌，高速交警提醒要在来车方向150米外与车外侧平行位置设置好故障车警告标志牌，如果真的没有携带的话可以及时报警求助，高速交警巡逻车上配备有足够的反光锥筒，及时予以摆放，可以安全的排除故障了。

上学的路上范文如何写篇二

如果在高速公路上遇到水坑应尽量躲开，或者是尾随一辆车过去，观察水坑的深度。如果躲不开、前面又没有车辆，就应该让车辆的两个前轮同时通过水坑。因为高速行车时，如果只是单边车轮通过水坑，可能会因为轮胎瞬时失去抓地力而发生侧滑，甚至翻车。

技巧2：定速巡航时右脚时刻准备。

目前，部分车辆配备了定速巡航设备，可以长时间维持车辆保持在同一个车速上，而不需要司机时刻踩油门踏板。这时应该把右脚放在制动踏板边上，以便随时对路上出现的情况作出发应。

技巧3：交费不要紧跟前车。

排队过收费站时，要注意不要距离前车太近。这样在前车突然抛锚时，可以留出一个位置让自己从两边过去。尤其是不要和大货车和大巴车跟得太近，因为它们起步时往往会向后倒退一点。

技巧4：进隧道前减速开灯。

高速公路上车的速度很快，因此开车时尤其要聚精会神，不能接听手机或者侧头看路边的风景。但是应该注意看路上的指示牌，比如在遇到隧道指示时，提前减速并做好开大灯的准备。

技巧5：并排车辆突然减速勿超车。

在前方或与自己并排的车辆突然减速时，要注意松开油门踏板，准备随时制动。这很可能是因为它们发现了前方的一些意外情况，比如行人或者路障出现在道路上。千万不要趁这个机会试图超车。

技巧:6：视线模糊时开灯。

如果从自己的后视镜里看后面的车辆有些模糊时，就应该打开车灯了。因为这时尽管自己前方的视线还很好，但前车如果看不清自己驾驶的车辆，就会给行车带来安全隐患。

技巧7：并线超车鸣笛。

高速超车或变换车道时最好能够通过按喇叭或变换远近光灯的方法来提醒前车。因为市区很多路段禁鸣喇叭，因此很多司机已经不习惯按喇叭，但在高速行车时，按喇叭还是一个提醒前车注意的好办法，也不会让前车反感。

技巧8：服务区外不停车。

没有特殊情况，不要在服务区以外的地方停车。当发生故障确实需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上。返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启左转向灯。如果因为故障和事故必须在行车道上停车时，立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯，车内乘员应该下车转移到右侧路肩上或者紧急停车带内。

上学的路上范文如何写篇三

创业，这并不是一个轻松的选择。“并不是每个人都有勇气走上这条路，因为对于这个选择，他必须承担很多的痛苦和压力。但如果你愿意承担这一切，那就不要想太多，咬紧牙坚持住,像个骑士一样有勇有谋地去战斗。”一个创业中的高校学子如是说。

北大女生坚持“创业到底”

王冉，北大金融数学专业大四学生，1月底注册成立博雅赛科数据分析咨询公司。

王冉告诉记者，她打小就有创业的想法，“可能与受到的家庭教育有关系吧，”她不喜欢循规蹈矩地做事情，自由是她的天性。大三的时候，她接触到数据建模，在深入学习专业知识的同时，她意识到专业背后潜在的市场可以成为她创业的突破口。年底，想法逐渐成型后，她开始为注册成立公司而努力。

201月底，博雅赛科数据分析咨询公司正式注册成立，公司的主要项目是运用数学、统计学等专业知识，针对企业的销售数据进行分析，以帮助企业更好地进行生产经营。“我们当时注册的资金也就几万元，是找家里支援的。”王冉和另外一个合作伙伴是这家公司现在的股份持有人，而王冉是其中的大股东，也是整个团队的核心领导。

公司成立后，在朋友的穿针引线下，他们接到了第一笔单。对方是第一次与这样的“学生企业”合作，王冉坦然表示，“可能看我们是北大的学生吧，才会信任地把项目交给我们。”之后陆续接到的几个项目，“有些是我们自己跑出来的，但更多是靠朋友的介绍，我感觉人脉关系还是挺重要的。”在运营过程中，王冉遇到了很多她之前没有料想到的难题，有团队管理上的，有专业技术上的，但通过协调一一渡过难关后，她感觉自己也在这个过程中成长成熟。“因为我们都是在校学生，时间上往往很难保证。公司最困难的一个时期就是今年暑假前夕，那时候大家都忙于考试，而手头的项目也到了最后的冲刺阶段，后来我们几个同事一起通宵达旦干了三天，才得以顺利完成任务。”王冉告诉记者，现在公司基本达到收支平衡，虽然还没有开始赢利，但整体还是在健康稳定地发展。“我们短期内不会急于扩张，我们想先在图书、杂志销售这个行业内深入地做一做，成为这个行业里的专家。”

总结自己的创业经历，王冉感叹，大学生创业没有优势可言，“本科生在技术上没什么优势，资金、人脉方面更没有积累，所以想创业的同学千万别冲动，一定要仔细衡量各项条件是否成熟。创业想成功确实很难，尤其是北大清华的学生，他们的机会多、后路多，更容易动摇，而一些学校出身并不太好，或者经济压力比较大的学生，他们创业成功的意愿更强烈，反而成功几率要大一些。”

对于即将面临的毕业问题，王冉说，她还没有想太多，“这一年还是会全力以赴把公司办好，如果有一天有好的就业机会出现，可能也会去尝试，但终归我还是会走回自主创业这条道路，这是我的出发点，也是我的最终目标。”

大学生股东“倾其所有”进军培训业。

李博，北京交通大学级机械与电子控制工程学院工业工程专业学生，现为创业公司骑创志远教育科技有限公司的项目经理。

今年暑假李博报名参加了北大青鸟的.训练营，认识了来自北京各大高校的很多有能力有热情的大学生。年轻人聚到一起总是有很多想法碰撞出来，大家都深感现在大学生就业压力大，就想到如果有人可以帮助大学生就业做一些真正有用的辅导，肯定会受到大学生的认可。一群想做些事情的年轻大学生突然想到干脆我们大学生自己来为大学生做这件事情。于是，创业的点子出来了。可是，问题马上就来了，第一，他们都是学生，一没资金，二没经验。李博提出：“我们得依靠自己的力量解决，资金这块要不大家就各自入股，每个人分别筹一些钱合起来，人多力量大。”最后来自北京交通大学、中国农业大学、中国林业大学、北京科技大学、中国矿业大学、首都师范大学、北京联合大学、首都经贸大学、北京工商大学等近20所大学的学生，大家各自出资1万到2万元不等。

资金的问题解决了，培训机构该怎么去运作呢？他们手上缺乏资源，只是“激情有余，经验不足”，如果自己去做会十分困难。这时李博想：何不找一个精通公司运作、擅长人际公关、掌握较多社会资源的职业人来为他们做这些大学生们很难做好的事情。李博敏锐地发现，北大青鸟培训一位叫苏志强的老师是比较符合他们要求的人选。于是，李博就主动找苏老师谈，没想到苏老师对他们的创业点子十分欣赏，当即就决定和这群大学生一起筹划公司的成立。

李博告诉记者，他们从7月中旬开始着手筹划，9月1日正式注册成功，注册资金80万元，由职业人苏老师任董事长兼总经理，负责公司的总体运营和战略制定，李博任项目经理，负责高校渠道和项目推广，公司初步分为行政公关部、项目管理部、人力资源部、it技术部、市场营销部、演讲培训部6个部门，大学生股东大多为部门主管，有专长的可以做培训教师。目前公司全体46人，全职的6个，其余40人均为在校大学生。他们租了办公室，每个月房租开支5万左右，为省去装修费用，他们没有请专业的装修工人，由苏老师的父亲亲自上阵帮他们装修。

他们的培训课小班授课，每班20人，2小时/课时，收费300元，大学生讲师都具有全球前500强企业普遍认可的skillsoft职业技能认证。为了让大学生认可他们，他们先一场一场地免费试讲，学生可以体验。李博强调，他们坚守自己的培训理念，那就是摒弃大学生不易接受的传统教授式的教育模式，而是让大学生去培训大学生，他们找一些有着丰富兼职、实习经验的大学生精心准备，上台与自己的同龄人沟通和分享。

新生事物在发展初期总是会比较艰难，李博说，大学生们对这样的培训很感兴趣，每次来试听的人都不少，但让大学生自己掏钱来上课，他们还是在犹豫。虽然到目前为止，他们还没有赢利，但他们还是咬紧牙关，一场一场做免费讲座，希望能慢慢凭他们认真打造的有用的课程打动大学生。最近他们正策划在北京15所高校举行60场巡讲，主打“商务礼仪、自我形象塑造、沟通技巧、团队建设”等入职技巧，以期扩大影响，逐渐让大学生认可和接受他们。另外，对李博来讲最大的压力来自巨大的心理压力，因为不只他自己还有很多大学生股东都是把自己辛辛苦苦积累的全部“家当”投了进去，有的还是找家里和朋友借的钱，大家都在期待成功，但毕竟创业的风险是很大的，弄不好就血本无归。所以，李博很多时候都忍受着心理的煎熬，经常睡不好觉。还有一个令李博头疼的就是苦于没有更好更新的就业培训项目可以继续挖掘。

网站“赔钱”运营中等待赢利曙光。

黄修源在去年10月份浏览网页的时候受到启发，突然有了一个灵感，他打算发挥自己的专业特长，建立一个web2.0的电子杂志网站，用户只要简单注册就可以把自己制作的电子杂志上传，其他用户可以免费下载阅读这些电子杂志。他觉得会有很多人喜欢这样的杂志，因为电子杂志区别于传统纸质杂志的就是只要有创意几乎可以随心所欲地实现自己的想法，而且成本很低，不用出版，但绝对可以做得比纸质杂志精美。

有了想法，黄修源就和自己志同道合的一个好友一起买了台服务器，在国家信息产业部登记备案后，利用自己的网络技术开始筹划建立网站。建好后的“俺自己”包括动漫、艺术、体育、时尚、it、商业、旅游、汽车等内容分类，但问题是没人知道他们的网站，里面也只有他们上传的作品。不过，网络的优势就是互动性很强，他们就在网上发帖告诉大家有一个“俺自己”可以上传和下载电子杂志，当第一个上传者把自己的作品发表后，就迫不及待地号召网友来看，于是就传播出去了，就慢慢有人来访问他们的网站。黄修源说，网站维护了一年也改版了好几次，但直到现在“俺自己”每天也就只有一本电子杂志上传，注册用户人，每天也就只有200多人的点击量，根本还谈不上赢利。黄修源说这很正常，很多成功的网站在试运营的几年里都是赔钱的，但只要积累够了一定的人气和点击量，他们的机会就来了。

除了“俺自己”之外，黄修源发现如今城市里买房装修大军十分庞大，很多买房者装修时困难很多，而从事装修的人又和需要装修的人之间存在严重的信息不对称。刚好，他认识一个从事了多年装修行业的朋友，可以为他提供很多装修队和建材商的资源。于是，他又有了做一个为两者牵线搭桥的专业服务型网站，在这个网站里挂着大大小小的装修队的信息，还有各种建材、装修材料的信息，需要装修的人只要“有事就登三宝殿”，就可以自主联系装修队或建材商，如果满意可以评分反馈。他们预期的赢利主要来自装修队和材料提供商的年费。目前“三宝殿”正在筹建之中。

上学的路上范文如何写篇四

选择会车地点，适当降低车速，握稳转向盘，同时顾及道路两侧的情况，保持两车间留有足够的横向安全间距，并做到“礼让三先”，即先让、先慢、先停，尽量避免在桥梁、隧道、涵洞、急转弯等处会车。以下是小编为大家搜索整理的新手在道路上行驶如何会车，希望能给大家带来帮助!更多精彩内容请及时关注我们应届毕业生考试网!

1、在视线良好又无限速标志的宽阔道路上会车汽车在视线良好又无限速标志的宽阔道路上会车时，可适当加大两车的横向间距，不降速交会。会车后，注意从后视镜观察确认无车辆超越时，再缓阻地驶向道路中心。

2、在城市快、慢车道不分的街道上会车汽车在城市某条快、慢车道不分的道路上会车时，要特别注意交通指挥信号和交通标志，保持合理的跟车距离和适当的横向间距，尤其是要警惕行人(特别注意儿童、老人)横穿道路与其他车辆抢道争行，做好应付突发情况的准备，以防发生意外的冲撞事故。

3、遇障碍物会车汽车在行驶中，遇前方有障碍物会车时，应根据各自车辆离障碍物的距离、速度及道路的实际情况，决定加速超过还是减速等待，以错开越过障碍物的时间，避免在有障碍物的狭窄处或非机动车道进行会车，在会车有困难时，有障碍的一方让无障碍的一方先行。

来车速度较慢或离障碍物较远时，应果断加速越过障碍物后，驶入右侧;也可根据需要适当降低车速，在超越障碍物前与来车交会。

4、遇窄桥、窄路的会车汽车行驶中出现窄桥、狭窄路段时会车，应看清前方道路的交通情况，正确判断来车的距离、速度、装载及有无拖挂等情况，提前减慢车速，预选较宽阔、坚实的路段，靠路右侧缓行交会，做到让距离较近、车速较快、前方无障碍的一方先行通过，不得抢行。

5、在傍山险路、陡坡、连续弯道上会车车在傍山险路、陡坡、连续弯道上行驶中，因视线受阻，很难发现来车，如果听到鸣号声，就必须做好会车的准备，在没有听到鸣号声的.时候，心中时刻要想到对方可能有来车，提前减速鸣号，观察判断好路基的虚实情况，选择安全地点与来车交会。

6、不允许“三点并排”会车汽车在行驶中，如遇障碍物在对方来车的前方，应注意观察对方的动向，当对方车辆强行超越障碍物或打开左转向灯示意时，可能对方车有紧急任务，应立即减速或停车让行，切不可抢行造成“三点并排”交会。

7、不允许高速会车汽车在道路上行驶，有的驾驶人看到前方有来车交会时，不提前减速。当对面来车临近时，在道路中心高速行驶。会车中突然向右转动转向盘，随即又向左转动转向盘，将车驶向路中，吓得对方手忙脚乱，易酿成事故。

8、在阴雨、雾、风雪天及黄昏、拂晓视线不清的情况下会车汽车在阴雨、雾、风雪天及黄昏、拂晓等视线不清的情况下会车，要严格遵守有关会车的规定，提前降低车速，开启小灯或近光灯行驶，并加大两车交会的横向间隙，必要时，选择宽阔地点停车避让，避免发生追尾、相剐的事故。

9、在冰雪、泥泞路面上会车汽车行驶在冰雪、泥泞路面上，应当减速慢行，夜间用灯光断续示意，选择安全地段与来车交会，会车中不能急刹车、猛抬油门、猛打转向盘，以防侧滑造成事故。

10、夜间在道路上会车汽车在夜间行驶中会车，在发现远处对方来车灯光照射的光束时，就应及时利用大灯光线察看前进方向的道路宽窄和路面的状况，做到“心中有数”。在距对方来车150米以外，必须将远光灯变为近光灯或小灯，同时减速慢行，选择会车地段，并掌握好方向靠道路右侧行驶，密切注视汽车行进方向的“黑色物体”和路边情况，准备随时停车。

上学的路上范文如何写篇五

很多新手缺乏经验，在高速路上超车忘记打转向灯，或刚打开灯就开始超车。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来;二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。

在右车道超车很危险高速公路上在左侧超车道超车是基本原则。左侧超车道因车多堵塞而右侧车道较空的情况是常有的事情，这时我们也要慎重考虑从右侧车道超车的行为，因为前方车辆多数不会注意自己右侧车道有车超越自己而突然向右侧变更车道行驶。

车速一定要大于后续车辆在驶入超车道时我们必须注意，后续车辆正以100km/h的时速在超车道上行驶，所以我们驶入超车道时的车速应该超过后续车的车速5%~10%。这是我们在高速公路超车时最需要注意的事项。

尽量小角度驶入超车道时速50km/h和100km/h都用同样的角度变更车道是不熟练驾驶者的特征。在高速公路变更到超车道时，因为车速高，所以角度要小，就像是要压着车线行驶似的，避免转向角度过大发生失控。

与前车之间的距离足够吗?超车时我们除了要注意后方疾驰而来的车辆以外，注意与前车之间的距离也同样重要。高速上的超车过程是踩油门加速的同时驶入超车道完成超车，所以一定要注意与前车之间的“安全距离”，比如时速80km以上的话则需要与前车距离80m，时速100km以上的话就要与前车距离100m。

及时回归到主车道在一般道路上超车后，如果被超车辆显现在侧后视镜的话，我们就可以回归到主车道。在高速公路的话这样距离太近，很危险!如果被超车辆整体显现在室内后视镜的话，就有40m以上的距离了，这时回归主车道就比较安全。我们能够做到这些的话就算基本合格了。

被超车时可以稍微减速发现后方有车辆正在加速要超越自己时，如果故意加速不让其快速超越的话就是恶意驾驶了。但是如果我们好意地立刻减速的话也不好，因为我们后方的车辆如果不能及时减速的话也许会对我们追尾了。因此，我们可以保持原来的车速，直到超车车辆行驶至与我们并行时略略减速让其快速通过并回归到主车道，这样可以缩短危险的“并排行驶”时间。

上学的路上范文如何写篇六

不管是城市还是农村，不管是坐车还是乘船，不管是翻山还是越岭，或近或远，家长送幼儿到幼儿园上学或接幼儿回家，总要经过一段路程。懂一点学前教育常识的家长都会充分利用这段路程，不失时机地对幼儿进行教育。他们这样做，对于促进幼儿的身心健康，促进幼儿和谐、全面地发展，无疑是十分有利的。而有一些家长呢？只知匆匆送孩子上学，匆匆领孩子回家，把路上可用于幼儿教育的时间白白地浪费了。这是多么的可惜啊！

那么如何来抓好对幼儿上(放)学路上的教育，促进其全面发展呢？笔者根据许多家长的经验，认为应该做好以下几方面的工作：

一、引导幼儿认知较多的事物，为他们的智能发展打下扎实的基础。

在接送幼儿上学的路上，家长和幼儿都会接触自然环境和社会环境。例如在农村里，一路上会经过田野、山岭、木桥、沟渠、小溪等等。会看到五颜六色的野花、争奇斗艳的水果、千姿百态的蔬菜和各种各样的庄稼。会看到聚集成群的鸡鸭鹅鸽、啃着青草的兔马牛羊和自由自在的鸟兽鱼虫。还会看到雨雾中的茅屋、夕阳下的炊烟和辛勤劳作的农民。再如在城市里，一路上会经过马路、商店、医院、电影院、文化馆、体育场、博物馆、银行、学校等等。会看到鳞次栉比的高楼、横贯东西的铁路、飞架南北的大桥、熙熙攘攘的人群和川流不息的车辆。

以上所说的，不管是农村的，还是城市的，都是幼儿认知的内容。这些内容可以成为一种经常的信息刺激源。作为幼儿家长都应该做有心人，积极引导幼儿把这些信息刺激源作为探索的对象，让他们尽可能多地认知事物，为他们今后的智能发展打下扎实的基础。

二、抓好对幼儿的`社会规范教育，为他们今后的健康成长奠定基础。

在接送幼儿上学的路上，家长和幼儿都会碰到文明礼貌、公共规则、道德准则和交往规则等方面的一些问题。这些问题看起来是小事情，其实不然。这些问题应该说是关系到幼儿能否健康成长的大问题，作为幼儿家长应该高度重视。上学路上碰到老师、亲戚、朋友、邻居、熟人应指导孩子正确使用礼貌用语打招呼。对于全社会都应共同遵守的公共规则，要教育幼儿自觉遵守，例如爱护公共财物、保护绿化、不乱扔果皮、红灯停绿灯行等等。

在这里我要特别强调的是：家长要想在上学路上抓好对幼儿的社会规范教育，就必须首先以身作则地遵守规则。俗话说，榜样的力量是无穷的。我们不能设想一个在上学路上乱吐痰和乱扔杂物的家长要求孩子讲究公共卫生会收到良好的效果。我们的每一位幼儿家长都要十分注意幼儿的养成教育，从点点滴滴抓起，使他们的行为合乎规范，为他们今后的健康成长奠定基础。

三、一路上要引导幼儿感知周围的美，培养感受美的能力。

审美教育是学前儿童全面发展的重要组成部分。在幼儿的全面和谐发展中，美育具有不可替代的作用。对幼儿进行审美教育，幼儿教师有责任，家长也有责任。

在接送幼儿上学的路上，处处有美，时时有美。作为家长千万不要错过审美教育这个大好时机。例如：灿烂的阳光、碧绿的麦苗、金黄的稻浪、美丽的花园、陡峭的山峰、飞翔的鸟雀、嬉戏的猫狗、啼鸣的公鸡、高耸的雕塑、漂亮的广告、雄伟的建筑等等。再如老年人在扭秧歌、青年人在跳街舞、少先队员在学雷锋等等。

以上这些美，不管是现实美，还是艺术美，虽然形态不同，表现多样，但都使人赏心悦目，都给人美感。作为幼儿家长，应该抓住路上一切机遇，引导幼儿感知路上事物的美，使幼儿从审美活动中获得愉快和乐趣，获得轻松和自在，从而激发幼儿对这些具有美的特征的客体的向往，使幼儿喜欢观赏，喜欢倾听，喜欢模仿，使他们感受美的能力得到提升。

总而言之，笔者认为：上学路上对幼儿进行教育，实际是家庭教育的一个组成部分，是值得开发的教育内容。希望所有的幼儿家长和幼儿教师都来关心它、重视它，使其发挥应有的作用。

上学的路上范文如何写篇七

留守儿童，就是父母为了挣钱外出打工，把小孩放在家里，由其他亲人照顾的学龄儿童。

随着社会形势的发展，农村里的很多青壮年都外出打工，把小孩留给老人带，或者托亲戚照看。据调查，我所任教的学校学生有50%是留守儿童。如今随着越来越多的农民工进城打工，留守儿童也越来越多，留守儿童的问题也越来越突出，具体表现在如下几个方面：

1、寂寞无聊心理。父母的外出使孩子在家感到空落，感到寂寞，据调查问卷，留守儿童中80%的人都觉得回到家里很无聊，就只好去上网打游戏，或者和社会上的不良青年游荡、交朋友。

2、留守儿童道德行为较差。处于义务教育阶段的儿童少年，自律能力很弱。由于父母不在身边，缺少有效地管教，不少留守儿童纪律散漫、存在行为偏差。不少留守孩子在家里不听祖辈教导，在学校道德品行较差，不遵守规章制度，常有迟到、旷课、逃学，说谎打架，欺负同学等行为，有的迷恋桌球室、网吧和游戏厅，甚至与社会上一些有不良习气的成人混在一起。

3、留守儿童成绩欠佳。大部分的留守儿童学习成绩中等偏下，留守儿童学习的自觉性较差，由于隔代教育的原因，小孩根本不听爷爷奶奶或其他亲人的劝告，而且作为一个特殊的监护群体，这些老人普遍年龄大，身体差，文盲比例较高，不但在学习上无法给留守儿童切实有效的帮助和辅导，而且由于隔代监护，存在明显的沟通障碍，教育管理上弊端较多。加之他们还要承担家务劳动和田间农活，基本没有时间和精力去关注孩子的学习。

4、人生观扭曲。大部分留守儿童的认识观念是这样的：在社会上要有“大哥”，要有女朋友，会吸烟，朋友之间要讲义气，要为朋友两肋插刀；穿异类服装，染红头发等不良认识。但从不比谁成绩较好。导致留守儿童形成这种观念的原因主要是：留守儿童从小开始就与父母分开，父母也很少去教育孩子应该树立正确地人生观，留守儿童的父母认为：只要孩子吃得饱，穿得暖，有钱花，不生病，不出大事就可以了，只懂得满足孩子物质上的要求，却从来不关心孩子的精神需要。所以留守儿童的人生观的都是在不良因素下形成的错误认识。据了解，犯错的留守儿童中大部分是扭曲的人生观念导致的。

一、建立留守儿童的`档案，定期召开座谈会。

学校或班主任要建立留守儿童档案。在开学的一二个星期就应该摸底，看看哪些学生的家长在哪里上班，哪里打工，家庭情况，住址，电话号码等都要弄清楚，以便和家长沟通联系，做学生的工作时好有的放矢。

由于留守儿童的父母长年在外打工，比较少与子女沟通，据调查，有15％的外出务工父母一个星期左右和孩子联系一次，30.2％的一个月联系一次或很少联系。很多父母半年以上回家一次，这种长期的父母分离导致孩子自卑封闭，逆反心理严重。有的就比较冷漠，孤僻等不良心理。因此，班主任应提供给这些“问题学生”适当的宣泄空间，定期召开座谈会、交流会。实践证明，这种方法能有效地梳理留守儿童的冷漠、自私、不合群的古怪性格。(班主任论文)小礼，一个不善言语的留守儿童，母亲进厂打工，父亲给人当保安。父母每年在年末才回家，平时很少与孩子打电话沟通；小礼的奶奶带着他，奶奶只管小礼的吃饭，其他很少过问。小礼在学校很少朋友，都是一个人独来独往，沉默寡言，对同学有较强的戒备心理，说白一点就是多疑、不合群。有一次和同桌拌了几句嘴就把拳头挥向同桌。经我了解，小礼说他同桌欺负他，看不起他才打同桌的。后来我找他谈话，耐心开导，晓之于理，“同学之间都是平等的，没有谁看不起谁”，我还鼓励他多参加课外活动，多和同学交流生活问题，学习经验，在班级座谈会上引导他把想说的话说出来，不要憋在心里；鼓励、督促他写日记，把心里的苦闷、委屈全倾诉在日记里。经过一段时间的教导，小礼有了自己的朋友，成绩也逐渐提高了。定期召开座谈会，给心理有问题的留守儿童提供一个交流平台，在这个平台上，学生尽情谈自己的看法、想法，对父母的思念怨恨都可以在同龄人之间得到共鸣，并互相讨论解决问题的有效办法。

二、与家长沟通，做家长的思想工作，协调好学校教育与家庭教育的关系。

心交流；试问，在这种教育方式下长大的孩子心理能健康吗？能不成“问题学生”吗？因此，做老师的应与学生家长经常联系，与家长电话沟通，做家长的思想工作，必要时还应教给家长一些现代教育知识，改变家长的传统教育思想观念。如今的一部分家长认为：学生在学校读书，一切都是老师的责任了。做家长的就很少管家孩子，因此，学校也应该召开家长座谈会，交流教育学生的经验，让家长明白，孩子的健康成长离不开良好的家庭教育，要想孩子健康顺利的成长，家庭教育必须配合好学校教育，只有二者结合好，才能培养出合格、优秀的人才。

三、开展心理咨询活动。

重视心理健康教育课，建立心理咨询辅导站。特别是班主任要及时发现孩子的心理问题，与有心理障碍的学生进行交流。及时排除他们心理上存在的问题。帮他们养成健康、积极向上的心态。

四、营造健康向上的校园文化氛围。

积极开展形式多样的教育活动，有序的培养学生的文明习惯，组织学生广泛参加社会实践活动，把乡土文化引进课堂，形成有地方特色的校园文化氛围。建立和推行中小学生综合素质评价体系，把评价过程变成教育引导的过程，对学生产生约束力，实现由纪律和自律的转变，为留守儿童营造一个宽松和谐的学习环境。在学校举办的活动中，多把机会留给留守学生，帮助他们走出自闭的心理障碍，帮助他们改正不良的行为习惯，树立正确地人生观和价值观。

上学的路上范文如何写篇八

为弘扬中华优秀传统文化，更好践行社会主义核心价值观、大力弘扬中华传统美德，在连续两年成功举办系列征文活动的基础上，贵州省精神文明建设委员会与光明日报社决定联合举办第三届“孔学堂杯”弘扬中华优秀传统文化主题征文活动。

一、活动主题。

二、主题说明。

“礼”是中华传统美德的重要范畴。中国作为“礼仪之邦”，礼是邦本之一。《礼运》曰：“圣人以礼示之，天下国家可得而正也”。《论语》曰：“不学礼，无以立”,可见礼对于一个人也是安身立命的根本。

“礼”对于当代人更有着重要的.现实意义。礼貌、礼仪、守礼，这些词汇都在提醒人们用“礼”来规范自己的行为。特别是在旅游路上，“守礼貌、遵礼仪、讲文明”显得尤为重要。然而，我们却经常会看到很多游客和旅游从业者不讲“礼”的行为，这些行为不仅有悖于社会主义核心价值观和中华传统美德，更影响着全面建成小康社会的宏伟蓝图。

去年以来，贵州省把“大旅游”作为“守底线、走新路、奔小康”发展战略的重要举措，全省旅游业呈现“井喷”态势，2016年上半年旅游业收入同比增长41.1%。如何在这样迅猛发展下提倡出行礼节、旅游礼仪，是一个值得广泛研讨的话题。

三、征文要求。

紧密围绕“旅游路上，我们如何讲礼?”这一主题，可联系历史和现实进行理论分析和阐发;也可用讲故事的方式说明主题;还可对如何在全社会营造礼貌出行的气氛提出实践方案。

对以贵州为关键词的文章给予优先评奖。

稿件文体不限，论文不少于3000字、文学作品(诗歌除外)不少于800字、新闻通讯等纪实作品不少于500字。

征文稿件一律要求未公开发表过，严禁抄袭剽窃，违者将取消评奖资格，并保留追责权力。征文活动结束后，未获奖的作品可自行处理。

四、征文时间：

自本启事刊登之日起，至2016年12月31日截稿，获奖作品和作者名单将于2017年3月1日起在光明网贵州频道进行公示，部分获奖作品将在活动结束后在光明日报刊登。

五、奖励办法：

本次征文设一等奖1名，奖励人民币1万元;二等奖5名，奖励人民币5000元;三等奖20名，奖励人民币2000元;鼓励奖若干，奖励精美礼品。所有获奖者都将获得由光明日报社和贵州省文明委共同颁发的荣誉证书。

六、投稿方式：

纸质作品可邮寄至：贵州省贵阳市广顺路1号贵州省文明办武燕收。

电子文档可发至：kxtbzw@。

来稿请注明：“孔学堂杯征文”

第三届孔学堂杯征文活动组委会。

2016年9月1日。

上学的路上范文如何写篇九

当年小米借势起飞，所有人都在赞叹，还发明了“互联网思维”一词。如今四年过去了，小米销量开始下滑，又有人给小米唱衰歌。

其实真正能懂得小米的人寥寥无几，小米的成功，至今大多数人看到的依然只是表面，小米当年的爆发，其实是模式创新带来的结果，根本不是所谓的“饥饿营销”。

雷军当时要做手机，但他既没有客户、也没有用户，于是就自己搭建了一个网站，基于安卓做一些系统优化，在各大论坛里面3c数码板块注册了很多的马甲发评论、发帖子，和其他人成为朋友，并将其拉到mimu论坛里。最重要的是，雷军把这些人按照归属地分类。

在每个城市创建mimu同城会，每个月至少要在一个城市开一场同城会，大家都是手机发烧友，都很喜欢刷机和新款的3c数码产品。大家聚在一起谈天说地，你想要什么样的手机，你对你的手机功能有哪点不满。

比如：现在的手机通话久了经常发热、自己想要的功能无法实现……大家的吐槽在雷军面前变成了一个个急需解决的难题，而mimu就是智囊团，很快帮你解决问题，并且马上可以下载使用，这种面对面的交互体验是难能可贵的。

小米用了3年的时间在全国建立同城会，聚集了百万的忠实会员，雷军本人就通过粉丝同城会，见过数以万计的粉丝。

于是当雷军推出第一款手机时，10万台瞬间都被抢光了。

雷军背后有100万有需求的真实用户，卖了10万台，这个转化率只是10%，真的不算高，所以小米的成功并不是运气太好，而是模式的创新带来的结果。后来出来很多产品模仿小米，但是他们并没有领会到小米起家的本质，总在故弄玄虚，原因就是雷军那三年做mimu系统的经历，他们是不知道的。

试想，如果没有miui系统，或者他们没有发展出那一群“发烧友”，小米又怎么可能成长得这么快!

文档为doc格式。

上学的路上范文如何写篇十

如何击退税务师备考路上“拦路虎”

税务师的含金量被越来越多的人关注到，今天报考税务师考试的人数就达18万多。税务师的难度也是不言而喻的，备考税务师的过程我们究竟会遇到哪些问题呢?请大家随着小编一同看一下。

税务师考试科目相比较初级、中级要多一些，而且不是在短期的战斗，注定了只有坚持到底的人才能取得最后的胜利。有些人还在想着是不是临考试的时候再复习也没问题，说不定答题效果更好。小编告诉你，千万不要这样。因为仅仅是考前突击，是不足以应对考试的，这样做的后果只能是浪费钱和时间。其实，税务师的备考又何尝不是我们生活的一部分。你想过的幸福开心，就一定要去奋斗。坚持并不代表承受，我们可以选择开心的.备考，推荐大家多多看一些税务师备考经验，不仅能学到知识还能每天开心，何乐而不为呢!

有这样的一部分考生认为，我只要拿着教材，拿着书本将里面的知识点内容统统掌握了，就什么都解决了。这种想法是非常错误的，不要忘了最后的检验是落实到习题上的，我们在考前也需要进行大量的习题检测。习题检测也是我们夯实基础的重要过程，不容小觑。在此，小编推荐税务师辅导书轻松过关一系列，目前正处于税务师备考的基础阶段，《轻一》中涵盖了所有的考点，并且搭配经典习题。同时赠送两大课程，三大实物，为大家量身定制复习计划。

对于一些零基础的考生，目前会出现这样的一种情况。看到同期报考的考生，别人已经看完教材了，而自己正处于开始的阶段，于是每天的复习也都十分的焦虑，以至备考效率急剧下滑。首先，希望和他人进度一致没有错，但是我们一定要量力而行也要根据实际情况出发。还有一些考生是因为没有按照计划完成学习内容，拖延症加剧，随着税务师考试时间的日渐逼近，希望大家利用好每分每秒。

愿每个人都不忘初心，不论在任何时候坚持提高自己才是最重要的。最后祝大家顺利通过2017年税务师考试!

上学的路上范文如何写篇十一

山路行车时很多人觉得山间的景色不错而驻车停留。在此提醒大家千万不能在拐弯处下车休息或观赏风景，如果恰巧在这种路段发生故障或事故，切记在视线受阻的路段放置警示标志或派人提醒来车。如果需要急坡停车时也一定把手刹拉紧，防止车辆后溜或前滑。

保持良好的视线。

在山路上行驶首要的问题是要持良好的视线，不但要看清当前路面情况和路边环境，着眼点也要更远一些，遇到到上坡顶点、纵向视野内路面越来越短时，应降速并鸣按喇叭，预防前方有突发情况或急转弯时反应不及。此外，夜间遇此路况还应闪打远光灯示意对向来车。

下坡时严禁空挡滑行。

上坡时应让发动机保持足够的动力，提前选择好合适的挡位，随时作好避让下行车的准备。下坡时不可空挡滑行，长时间使用刹车要考虑防止刹车鼓或盘过热，可利用挡位控制车速，放入低速挡。

雨雪天气尽量避开山路行驶。

雨雪天气时山间行驶的危险性剧增，除了路面变得湿滑不好掌控行车外，在一些地带还有可能发生山石滚落或者滑坡等危险，这对于开车的朋友们来说几乎是致命的。如果此时的天气情况尚允许行驶，在速度相同的情况下，应当比在正常天气条件下减挂一挡，增大发动机转速，以避免车辆在制动时打滑。

上学的路上范文如何写篇十二

第一、保持跟车距离。

一定要留足跟车距离，无论是前车、后车、左右的车，都要留足距离。基本的要领是，车速是多少，就必须留够与前车相应的间隔距离，例如，车速80公里，跟车距离就要在80米以上。这样，当前车突然急刹车停车时，自己才能急刹停住车，而不至于发生追尾事故。高速路上都有帮助驾驶人测距离的标识，在路边的隔栏上有0、50、100、200的标牌。

第二、不要超速行驶，按规定速度行驶。

高速路标示的限速，是指的这段路的最高速度限制。这些限速都是有根据的，如，限速是80公里，说明这段路的路况不够好，弯道多，上下坡多，等等。一般情况，都应在限速以下行驶。

第三、超车要格外小心。

需要超车时，一定要先看清楚后面的车是否跟得太近，准备超过自己的车。如有，先让其超过去。如果要超过大货车，必须非常小心，防止大车突然拐向超车道。准备超大车前，要在视线好，可以看到大车前面没有障碍的时候再超车。超大车时要握紧方向盘(与大车并排时)，因为大车高又长，两车高速并排车时有一股侧向风从侧面吹来，防止方向偏离发生危险。

第四、最好不要夜间跑高速路，更不能在高速路疲劳驾驶。

雨天在高速上要注意降低车速。