最新交通影响评价报告的范文怎么写(模板12篇)

通过撰写和阅读报告，人们可以更好地了解一个事件或问题，并作出更明智的决策。在报告中使用图表、图像等多种形式可以更好地展示数据和观点。在报告写作过程中，参考范文是很有帮助的，以下是一些案例，可供您学习和借鉴。

交通影响评价报告的范文怎么写篇一

交通影响分析是在开发项目的立项或审批阶段,定量分析城市土地开发项目或土地利用变更对交通的影响效果,并确定相应的交通改善措施,以减少开发方案对周边交通负荷的影响.其目的是评价和分析建设项目建成投入使用后,新增加的交通需求对周围交通产生影响的.范围和程度,进而在保持一定服务水平的条件下提出缓解对策或改善方案,实施补偿政策,以减少项目所带来的负面影响,缓解项目开发引发的交通量对周围道路交通的压力.交通影响分析是一项实践性极强的工作,同时又是一项细致性、微观性的工作,城市中的微观交通供需矛盾如果处理不好,势必将影响到宏观的交通运行状况.

作者：盖春英作者单位：北京市城市规划设计研究院刊名：北京规划建设英文刊名：beijingplanningreview年，卷(期)：2009“”(3)分类号：u4关键词：

交通影响评价报告的范文怎么写篇二

尊敬的各位领导、老师、同学们：

大家好！今天我在国旗下讲话的主题是珍惜生命，注意交通安全。随着经济的发展，我们周围的车辆越来越多，我们即充分享受着现代交通带来的便利和快捷，同时交通事故也已经成为青少年意外伤害的主要危险。据统计，每年全世界约有120万人死于道路交通伤害，每天车祸死亡3000多人，受作5000多人，道路交通安全是10%的速度递增，中国目前每天死于交通事故的人数约在300人左右。我国每年都有数以千讲的青少年被无情的车祸夺去了生命或造成了终生残疾，其中很大一部分原因就是因为我们同学们对道路交通法规知道得少，自我防范意识较差，缺乏自我保护意识而造成的。

交通事故就像一只可怕的老虎，它每天24小时窥视着我们的生命，只要有一点点的疏忽，它就有可能将你吞噬。因此，每个人都要增强交通安全意识。车祸是可怕的，常言道：“马路如虎口”，这句话便是提醒我们行走要当心，不逞一时之快，如因一时疏忽酿成终身的遗憾，想后悔就已经来不及了。

同学们，为了你和家人的幸福，避免交通事故的发生，希望大家务必提高交能安全意识，自觉遵守交通法规。针对我们学校的情况我给大家提几点意见：

1、各们同学要自觉学习和遵守交通法规，增强交通安全意识，提高自我保护能力。

2、对于自己骑车上学的同学，在过马路时，要一慢二看，不闯红灯，不随意横过马路，靠右走。主动避让机动车辆。不骑车带人，不逆向行驶，不超速行驶，转弯要打手势。进出校门自觉下车推行，不碰撞，不拥挤，守秩序。

3、对于乘坐校车的同学，在乘车站点应自觉排队，不拥挤。乘坐过程中，不能把身体任何部位伸出窗外。下车后应等校车离开再穿越马路。

4、由家长接送的同学，要告诉家长和司机尽量不要因停车而影响同学们的出行，应服从学校的安排，保证学校门前通顺畅。

5、每天下午放学后不要在校门口因等人或买零食而导致交通堵塞，过马路要注意力集中，密切注视机动车的行驶情况，预防交通事故的发生。

同学们，交通安全是关系到我们每一个人的生命财产安全的大事，因此我们不能有丝毫的疏乎大意。为了你，为了他，为了大家，我们要牢固树立交通安全意识，自觉遵守交通法规，掌握交通安全知识，提高自我保护能力，愿我们每天高高兴兴上学，平平安安回家。

我的国旗下讲话到此结束，谢谢大家！

交通影响评价报告的范文怎么写篇三

第一章总则。

第一条为了实施可持续发展战略，预防因规划和建设项目实施后对环境造成不良影响，促进经济、社会和环境的协调发展，制定本法。

第二条本法所称环境影响评价，是指对规划和建设项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估，提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施，进行跟踪监测的方法与制度。

第三条编制本法第九条所规定的范围内的规划，在中华人民共和国领域和中华人民共和国管辖的其他海域内建设对环境有影响的项目，应当依照本法进行环境影响评价。

第四条环境影响评价必须客观、公开、公正，综合考虑规划或者建设项目实施后对各种环境因素及其所构成的生态系统可能造成的影响，为决策提供科学依据。

第五条国家鼓励有关单位、专家和公众以适当方式参与环境影响评价。

第六条国家加强环境影响评价的基础数据库和评价指标体系建设，鼓励和支持对环境影响评价的方法、技术规范进行科学研究，建立必要的环境影响评价信息共享制度，提高环境影响评价的科学性。

国务院环境保护行政主管部门应当会同国务院有关部门，组织建立和完善环境影响评价的基础数据库和评价指标体系。

第七条国务院有关部门、设区的市级以上地方人民政府及其有关部门，对其组织编制的土地利用的有关规划，区域、流域、海域的建设、开发利用规划，应当在规划编制过程中组织进行环境影响评价，编写该规划有关环境影响的篇章或者说明。

规划有关环境影响的篇章或者说明，应当对规划实施后可能造成的环境影响作出分析、预测和评估，提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施，作为规划草案的组成部分一并报送规划审批机关。

未编写有关环境影响的篇章或者说明的规划草案，审批机关不予审批。

第八条国务院有关部门、设区的市级以上地方人民政府及其有关部门，对其组织编制的工业、农业、畜牧业、林业、能源、水利、交通、城市建设、旅游、自然资源开发的有关专项规划(以下简称专项规划)，应当在该专项规划草案上报审批前，组织进行环境影响评价，并向审批该专项规划的机关提出环境影响报告书。

前款所列专项规划中的指导性规划，按照本法第七条的规定进行环境影响评价。

第九条依照本法第七条、第八条的规定进行环境影响评价的规划的具体范围，由国务院环境保护行政主管部门会同国务院有关部门规定，报国务院批准。

(一)实施该规划对环境可能造成影响的分析、预测和评估;。

(二)预防或者减轻不良环境影响的对策和措施;。

第十一条专项规划的编制机关对可能造成不良环境影响并直接涉及公众环境权益的规划，应当在该规划草案报送审批前，举行论证会、听证会，或者采取其他形式，征求有关单位、专家和公众对环境影响报告书草案的意见。但是，国家规定需要保密的情形除外。

编制机关应当认真考虑有关单位、专家和公众对环境影响报告书草案的意见，并应当在报送审查的环境影响报告书中附具对意见采纳或者不采纳的说明。

第十二条专项规划的编制机关在报批规划草案时，应当将环境影响报告书一并附送审批机关审查;未附送环境影响报告书的，审批机关不予审批。

第十三条设区的市级以上人民政府在审批专项规划草案，作出决策前，应当先由人民政府指定的环境保护行政主管部门或者其他部门召集有关部门代表和专家组成审查小组，对环境影响报告书进行审查。审查小组应当提出书面审查意见。

参加前款规定的审查小组的专家，应当从按照国务院环境保护行政主管部门的规定设立的专家库内的相关专业的专家名单中，以随机抽取的方式确定。

由省级以上人民政府有关部门负责审批的专项规划，其环境影响报告书的审查办法，由国务院环境保护行政主管部门会同国务院有关部门制定。

第十四条设区的市级以上人民政府或者省级以上人民政府有关部门在审批专项规划草案时，应当将环境影响报告书结论以及审查意见作为决策的重要依据。

在审批中未采纳环境影响报告书结论以及审查意见的，应当作出说明，并存档备查。

第十五条对环境有重大影响的规划实施后，编制机关应当及时组织环境影响的跟踪评价，并将评价结果报告审批机关;发现有明显不良环境影响的，应当及时提出改进措施。

第十六条国家根据建设项目对环境的影响程度，对建设项目的环境影响评价实行分类管理。

建设单位应当按照下列规定组织编制环境影响报告书、环境影响报告表或者填报环境影响登记表(以下统称环境影响评价文件)：

(三)对环境影响很小、不需要进行环境影响评价的，应当填报环境影响登记表。

建设项目的环境影响评价分类管理名录，由国务院环境保护行政主管部门制定并公布。

(一)建设项目概况;。

(二)建设项目周围环境现状;。

(三)建设项目对环境可能造成影响的'分析、预测和评估;。

(四)建设项目环境保护措施及其技术、经济论证;。

(六)对建设项目实施环境监测的建议;。

交通影响评价报告的范文怎么写篇四

交通影响评价（TransportationImpactAssessment，简称TIA）是为了评估交通项目对周边环境和社区的潜在影响而进行的一项重要工作。本文将简要介绍TIA的背景和目的，并分享本人在实践中的心得体会。

第二段：TIA中的各项评估内容。

TIA的目的是为了评估交通项目对道路、交通流量和出行条件的影响，为决策者提供科学依据。在实际工作中，我们通常需要进行多项评估，包括道路容量分析、交通模拟、交通流量预测、交通安全评估和环境影响评价等。这些评估内容各自关注不同的方面，但整合起来可以全面反映交通项目对周边环境的影响。

第三段：实践体会一：综合分析的重要性。

在进行TIA评估时，综合分析是十分重要的。不同的评估内容可能有不同的预测结果，但只有将其综合考虑，才能更准确地评估项目的影响。例如，道路容量分析可能显示交通流量会超出道路容量限制，但交通模拟结果却可能显示交叉口的行车能力可以得到提升，从而减少交通拥堵。这时候，决策者必须权衡各种因素，并做出综合判断。

第四段：实践体会二：环境与社区因素的考虑。

除了直接的交通影响，TIA还要考虑到项目对环境和社区的潜在影响。交通项目可能会造成噪音污染、空气污染和土地占用等问题，对居民的生活质量造成一定的影响。此外，交通项目还可能对社区的可达性产生影响，改变居民的出行方式和行为。因此，在进行TIA时，必须将环境因素和社区因素纳入考量，并寻找可行的措施来减轻不利影响，保障周边环境和社区的良好状态。

第五段：总结回顾并展望。

通过参与TIA评估工作，我深刻认识到这一工作对决策过程的重要性。科学准确的评估结果可以为决策者提供决策依据，避免可能的负面影响。同时，我也体会到综合分析和综合决策的重要性，涉及的领域众多，需在考虑各种因素的基础上做出决策。未来，我将继续努力提升自己的专业能力，为TIA评估工作做出更大的贡献。

（总字数：240字）。

交通影响评价报告的范文怎么写篇五

为了保证春节期间城区的交通安全与畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，xx县公安局交通管理大队决定x年2月13日至2月18日，对城区部分路段采取下列交通管制措施：

一、9时至18时20分，十字大街——水利局路段禁止机动车通行。

二、9时至18时20分，卫生路县医院——北关口路段适时禁止机动车通行。

三、9时至18时20分，人民路通行到文化路(城关派出所路段)的车辆适时禁止机动车通行。

请广大市民提前选择出行路线，自觉遵照执行。

特此通告。

xx县公安局交通管理大队。

二〇xx年二月十三日。

交通影响评价报告的范文怎么写篇六

委托方：

代理方：

_________(以下简称委托方)为一方，_________公司(以下简称为咨询方)为另一方，双方就_________的技术咨询服务，授权双方代表按下列条款签订本合同。

1、1委托方希望获得咨询方就_________提供的技术咨询服务，而咨询方愿意提供此项服务。

1、2技术咨询服务范围如下：_________。

1、3技术咨询服务的进度安排：_________。

1、4技术咨询服务的人员安排：_________。

1、5技术咨询服务自合同生效之日起_________个月内完成，将在_________个月内提交最终技术咨询报告，包括图纸、设计资料、各类规范和图片等。

咨询方应免费通报委托方类似工程的最近发展和任何进展，以便委托方能改进该工程的设计。

2、1委托方应向咨询方提供有关的资料、技术咨询报告、图纸和可能得到的信息并给予咨询方开展工作提供力所能及的协助，特别是委托方应在适当时候指定一名总代表以便能随时予以联系。

2、2委托方应协助咨询方向有关机构取得护照签证、工作许可和咨询方要求的其它文件以使咨询方能进入委托方国家和本工程的现场，但费用由咨询方负担。

2、3除了合同第一条所列的技术人员外，咨询方还应提供足够数量的称职的技术人员来履行本合同规定的义务。

咨询方应对其所雇的履行合同的技术人员负完全责任并使委托方免受其技术人员因执行合同任务所引起的一切损害。

2、4咨询方应根据咨询服务的'内容和进度安排，按时提交咨询技术咨询报告及有关图纸资料。

2、5咨询方应协助委托方的技术人员获得进入咨询方国家的签证并负责安排食宿，食宿费用由委托方负担。

咨询方应为委托方的技术人员提供办公室、必要的设施和交通便利。

2、6咨询方对因执行其提供的咨询服务而给委托方和委托方工作人员造成的人身损害和财产损失承担责任并予以赔偿，但这种损害或损失是由于咨询方人员在履行本合同的活动中的疏忽所造成的。

咨询方仅对本合同项下的工作负责。

2、7咨询方对本合同的任何和所有责任都限定在咨询方因付出专业服务而收到的合同总价之内，并将在本合同第73条规定的保证期满后解除。

3、1本合同总价为_________(币种)_________(大写：_________)。

各分项的价格如下：

分项四的合同价为_________(币种)_________(大写：_________)。

3、2本合同总价包括咨询方所提供的所有服务和技术费用，为固定不变价格，且不随通货膨胀的影响而波动。

合同总价包括咨询方在其本国和委托方国家因履行本合同义务所发生的一切费用和支出和以各种方式寄送技术资料到委托方办公室所发生的费用。

如发生本合同规定的不可抗力，合同总价可经双方友好协商予以调整。

如果委托方所要求的服务超出了本合同附件一规定的范围，双方应协商修改本合同总价，任何修改均需双方书面签署，并构成本合同不可分割的部分。

3、3委托方向咨询方的所有付款均通过委托方所在地的_________银行以电汇方式支付到_________银行咨询方的帐户上。

3、4、1合同总价的_________%，即_________(大写：_________)，在委托方收到咨询方提交的下列单据并经审核无误后_________天内支付给咨询方：

咨询方国家有关当局出具的批准证书或不需批准的证明文件，正本一份，副本二份;。

咨询方银行出具的金额为_________元(大写：_________)，以委托方为受益人的对预付款的不可撤销保函正本一份，副本一份，保函格式见合同附件。

金额为合同总价的形式发票一式五份;。

签发的标明支付金额的商业发票一式五份;。

即期汇票一式二份。

上述单据应在本合同生效之日起不迟于_________天内交付。

3、4、2分项一合同价_________%，即_________(大写：_________)，在委托方收到咨询方提交的下列单据并经审核无误后_________天内支付给咨询方：

分项一的技术咨询报告一式十份;。

签发的标明支付金额的商业发票一式五份;。

即期汇票一式二份。

3、4、3分项二合同价的_________%，即_________(大写：_________)，在委托方收到咨询方提交的下列单据并经审核无误后_________天内支付给委托方：

分项二的技术咨询报告一式十份;。

签发的标明支付金额的商业发票一式五份;。

即期汇票一式二份。

3、4、4分项三合同价_________%，即_________(大写：_________)，在委托方收到咨询方提交的下列单据并经审核无误后_________天内支付给咨询方：

分项三的技术咨询报告一式十份;。

签发的标明支付金额的商业发票一式五份;。

即期汇票一式二份。

3、4、5分项四合同价_________%，即_________(大写：_________)，在委托方收到咨询方提交的下列单据并经审核无误后_________天内支付给咨询方：

分项四的技术咨询报告一式十份;。

签发的标明支付金额的商业发票一式五份;。

即期汇票一式二份。

3、4、6分项四合同价_________%，即_________(大写：_________)，在委托方收到咨询方提交的下列单据并经审核无误后_________天内支付给咨询方：

签发的标明支付金额的商业发票一式五份;。

即期汇票一式二份。

3、5如果依据合同规定咨询方应支付预提税和应向委托方支付违约金，委托方有权从上述款项中扣除。

3、6为执行合同在中国境内发生的银行费用由委托方承担，中国之外的发生的费用由咨询方承担。

4、1前述技术咨询报告以_________价格条件交付的最后期限为：

分项一的技术咨询报告：合同生效后_________月内;。

分项二的技术咨询报告：合同生效后_________月内;。

分项三的技术咨询报告：合同生效后_________月内;。

分项四的技术咨询报告：合同生效后_________月内。

4、2咨询方在航空邮寄上述资料时应以传真方式将邮寄日期和航空提单号等通知委托方。

委托方收到上述技术咨询报告后应及时通知咨询方。

4、3如果在邮寄过程中上述资料发生丢失、损坏，咨询方应在接到通知后两周内免费予以替换。

5、1由委托方收集的、开发的、整理的、复制的、研究的和准备的与本合同项下工作有关的所有资料在提供给咨询方时，均被视为保密的，不得泄漏给除委托方或其指定的代表之外的任何人、企业或公司，不管本合同因何种原因终止，本条款一直约束咨询方。

委托方：

代理方：

日期：__年__月__日

交通影响评价报告的范文怎么写篇七

甲方：

地址：

联系人：

电话：

乙方：

地址：

联系人：

电话：

根据《中华人民共和国合同法》，经(以下简称甲方)和深圳市电子政务资源中心(以下简称乙方)友好协商，就乙方为甲方提供信息技术支持服务订立协议如下：

一、服务范围和服务内容。

为保证甲方网络和信息系统的正常运作，乙方为甲方提供技术支持服务。在服务过程中，除乙方人员费用外，其他涉及软硬件购置与升级、外送维修等费用，由甲方负责。乙方提供的服务内容如下：

(一)硬件设备维护服务。按每年次编制和更新甲方信息系统设备清单，对系统设备使用情况进行登记;按每月次对服务器设备运行情况进行全面检查，按每月次集中做一次服务器类设备的清洁工作;对甲方报障的硬件设备进行及时检测和修理，已无法修复的配件或设备报甲方确认，取得新配件或设备后及时进行更换。

(二)网络和软件系统管理服务。按按每年次编制和更新网络端口配臵、ip和软件系统清单;对甲方的网络故障、操作系统故障和应用系统故障及时定位并排除，对取得的软件新版本进行及时的安装。

(三)安全管理服务。协助甲方进行网络和系统用户的查杀病毒工作，按照防毒软件的要求及时更新和升级防毒软件;协助甲方安装和配臵网络杀毒软件;协助甲方对内网电脑安装违规上互联网监控软件，并定期检查。

(四)紧急事故响应服务。甲方网络和信息系统发生紧急情况，通过电话咨询等方式无法解决时，乙方根据甲方的要求及时响应，甲方提供相应配合。

(五)技术咨询服务。根据甲方的需求，协助起草甲方网络和各类系统立项、升级改造的方案。

二、服务方式。

乙方派专人一人长驻甲方，负责提供日常服务。甲方应指定专人与乙方对口联系，并为乙方工作人员提供办公地点和一定的办公条件;当发生重大或紧急情况时，乙方在可能情况下尽量调配资源，增派人员进行服务。甲乙双方派驻或指定的人员应经双方共同认可，并提供相关人员的联系电话、电子邮件等联系方法。双方的业务联系应通过派驻人员、指定的联系人或乙方的接障人员进行。

三、双方责任。

甲方责任：

(一)负责按协议规定的.方式和金额支付协议款项和相关其他费用。

(二)负责协调与甲方网络与系统用户、甲方行政管理部门和相关设备、软件和系统供应商之间的关系。

(三)负责及时确认乙方提供的文档。

(四)合理安排乙方派驻人员的休假事宜。乙方责任：

(一)负责按规定完成本协议规定的服务内容，并按要求提供规范的文档和记录。

(二)负责对服务情况进行跟踪和监督，并每季度服务完成后要得到甲方的确认。

(三)做好保密工作。

四)休假前需征得甲方的同意。

四、服务期限。

服务期限为__年__月__日至__年__月__日。

五、协议金额及付款方式。

服务费总额为人民币xx元整(rmb元)，由甲方在协议签订之日起十五个工作日内支付总额50%，即人民币xx元整(rmb元)，服务期满后十五个工作日内支付余款，即人民币xx元整(rmb元)。

六、附则。

本协议附件为协议的有效组成。未尽事宜，经双方友好协商达成一致，双方法人代表或其授权代表签字认可后，可作为本协议的有效附件。所有与合同执行有关的争议将通过双方友好协商解决。如果双方不能通过友好协商解决争议，则将该争议交至深圳仲裁委员会仲裁，仲裁程序按照该委员会的程序规则进行。

本协议壹式肆份，甲乙双方各执贰份，均具有同等法律效力。本协议自双方代表签字，盖章之日起生效。

甲方(盖章)：

甲方代表(签名)：

日期：__年__月__日

乙方(盖章)：

乙方代表(签名)：

日期：__年__月__日

交通影响评价报告的范文怎么写篇八

2、处罚违章不留情，看似无情最深情。

3、道路连着千万家，安全连着你我他。

4、以人为本，关爱生命。

5、同为行车人，相见礼为先。

6、行路慎为本，开车礼当先。

7、千里之行，慎于足下。

8、文明行路路畅通，平安回家家温馨。

9、一人出车全家念，一人平安全家福。

10、走过春夏秋冬，安全永驻心中。

11、安全是生命之本，违章是事故之源。

12、一秒钟车祸，一辈子痛苦。

13、遵守交通法规，关隘生命旅程。

14、走遍东西南北中，安全二字记心中。

15、安全与守法同在，事故与违法相随。

16、高速公路，行驶适速。

17、遵守交通法规，平安与你同在。

18、大家小家是一家，交通安全靠大家。

19、彼此让一让，路宽心舒畅。

20、交通法规人人遵守，文明社区家家幸福。

21、红灯，绿灯，灯灯是令；弯道，直道，道道小心。

22、心无交规，路有坎坷。

23、金玉有值，生命无价，遵守交法，平安一生。

24、享受通行权利，应尽安全义务。

25、道路连者你和他，安全系着千万家。

交通影响评价报告的范文怎么写篇九

第三十六条省、自治区、直辖市人民政府可以根据本地的实际情况，要求对本辖区的县级人民政府编制的规划进行环境影响评价。具体办法由省、自治区、直辖市参照本法第二章的规定制定。

第三十七条军事设施建设项目的环境影响评价办法，由中央军事委员会依照本法的原则制定。

第三十八条本法自9月1日起施行。

交通影响评价报告的范文怎么写篇十

第二十九条规划编制机关违反本法规定，组织环境影响评价时弄虚作假或者有失职行为，造成环境影响评价严重失实的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，由上级机关或者监察机关依法给予行政处分。

第三十条规划审批机关对依法应当编写有关环境影响的篇章或者说明而未编写的规划草案，依法应当附送环境影响报告书而未附送的专项规划草案，违法予以批准的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，由上级机关或者监察机关依法给予行政处分。

第三十一条建设单位未依法报批建设项目环境影响评价文件，或者未依照本法第二十四条的规定重新报批或者报请重新审核环境影响评价文件，擅自开工建设的，由有权审批该项目环境影响评价文件的环境保护行政主管部门责令停止建设，限期补办手续;逾期不补办手续的，可以处五万元以上二十万元以下的罚款，对建设单位直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依法给予行政处分。

建设项目环境影响评价文件未经批准或者未经原审批部门重新审核同意，建设单位擅自开工建设的，由有权审批该项目环境影响评价文件的环境保护行政主管部门责令停止建设，可以处五万元以上二十万元以下的罚款，对建设单位直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依法给予行政处分。

海洋工程建设项目的建设单位有前两款所列违法行为的，依照《中华人民共和国海洋环境保护法》的规定处罚。

第三十二条建设项目依法应当进行环境影响评价而未评价，或者环境影响评价文件未经依法批准，审批部门擅自批准该项目建设的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，由上级机关或者监察机关依法给予行政处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第三十三条接受委托为建设项目环境影响评价提供技术服务的机构在环境影响评价工作中不负责任或者弄虚作假，致使环境影响评价文件失实的，由授予环境影响评价资质的环境保护行政主管部门降低其资质等级或者吊销其资质证书，并处所收费用一倍以上三倍以下的罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第三十四条负责预审、审核、审批建设项目环境影响评价文件的部门在审批中收取费用的，由其上级机关或者监察机关责令退还;情节严重的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予行政处分。

第三十五条环境保护行政主管部门或者其他部门的工作人员徇私舞弊，滥用职权，玩忽职守，违法批准建设项目环境影响评价文件的，依法给予行政处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

交通影响评价报告的范文怎么写篇十一

目录。

第一章总则。

第四章法律责任。

第五章附则。

第一章总则。

第一条为了实施可持续发展战略，预防因规划和建设项目实施后对环境造成不良影响，促进经济、社会和环境的协调发展，制定本法。

第二条本法所称环境影响评价，是指对规划和建设项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估，提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施，进行跟踪监测的方法与制度。

第三条编制本法第九条所规定的范围内的规划，在中华人民共和国领域和中华人民共和国管辖的其他海域内建设对环境有影响的项目，应当依照本法进行环境影响评价。

第四条环境影响评价必须客观、公开、公正，综合考虑规划或者建设项目实施后对各种环境因素及其所构成的生态系统可能造成的影响，为决策提供科学依据。

第五条国家鼓励有关单位、专家和公众以适当方式参与环境影响评价。

第六条国家加强环境影响评价的基础数据库和评价指标体系建设，鼓励和支持对环境影响评价的方法、技术规范进行科学研究，建立必要的环境影响评价信息共享制度，提高环境影响评价的科学性。

国务院环境保护行政主管部门应当会同国务院有关部门，组织建立和完善环境影响评价的基础数据库和评价指标体系。

第七条国务院有关部门、设区的市级以上地方人民政府及其有关部门，对其组织编制的土地利用的有关规划，区域、流域、海域的建设、开发利用规划，应当在规划编制过程中组织进行环境影响评价，编写该规划有关环境影响的篇章或者说明。

规划有关环境影响的篇章或者说明，应当对规划实施后可能造成的环境影响作出分析、预测和评估，提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施，作为规划草案的组成部分一并报送规划审批机关。

未编写有关环境影响的篇章或者说明的规划草案，审批机关不予审批。

第八条国务院有关部门、设区的市级以上地方人民政府及其有关部门，对其组织编制的工业、农业、畜牧业、林业、能源、水利、交通、城市建设、旅游、自然资源开发的有关专项规划(以下简称专项规划)，应当在该专项规划草案上报审批前，组织进行环境影响评价，并向审批该专项规划的机关提出环境影响报告书。

前款所列专项规划中的指导性规划，按照本法第七条的规定进行环境影响评价。

第九条依照本法第七条、第八条的规定进行环境影响评价的规划的具体范围，由国务院环境保护行政主管部门会同国务院有关部门规定，报国务院批准。

(一)实施该规划对环境可能造成影响的分析、预测和评估;。

(二)预防或者减轻不良环境影响的对策和措施;。

第十一条专项规划的编制机关对可能造成不良环境影响并直接涉及公众环境权益的规划，应当在该规划草案报送审批前，举行论证会、听证会，或者采取其他形式，征求有关单位、专家和公众对环境影响报告书草案的意见。但是，国家规定需要保密的情形除外。

编制机关应当认真考虑有关单位、专家和公众对环境影响报告书草案的意见，并应当在报送审查的环境影响报告书中附具对意见采纳或者不采纳的说明。

第十二条专项规划的编制机关在报批规划草案时，应当将环境影响报告书一并附送审批机关审查;未附送环境影响报告书的，审批机关不予审批。

第十三条设区的市级以上人民政府在审批专项规划草案，作出决策前，应当先由人民政府指定的环境保护行政主管部门或者其他部门召集有关部门代表和专家组成审查小组，对环境影响报告书进行审查。审查小组应当提出书面审查意见。

参加前款规定的审查小组的专家，应当从按照国务院环境保护行政主管部门的规定设立的专家库内的相关专业的专家名单中，以随机抽取的方式确定。

由省级以上人民政府有关部门负责审批的专项规划，其环境影响报告书的审查办法，由国务院环境保护行政主管部门会同国务院有关部门制定。

第十四条设区的'市级以上人民政府或者省级以上人民政府有关部门在审批专项规划草案时，应当将环境影响报告书结论以及审查意见作为决策的重要依据。

在审批中未采纳环境影响报告书结论以及审查意见的，应当作出说明，并存档备查。

第十五条对环境有重大影响的规划实施后，编制机关应当及时组织环境影响的跟踪评价，并将评价结果报告审批机关;发现有明显不良环境影响的，应当及时提出改进措施。

第十六条国家根据建设项目对环境的影响程度，对建设项目的环境影响评价实行分类管理。

建设单位应当按照下列规定组织编制环境影响报告书、环境影响报告表或者填报环境影响登记表(以下统称环境影响评价文件)：

(三)对环境影响很小、不需要进行环境影响评价的，应当填报环境影响登记表。

建设项目的环境影响评价分类管理名录，由国务院环境保护行政主管部门制定并公布。

(一)建设项目概况;。

(二)建设项目周围环境现状;。

(三)建设项目对环境可能造成影响的分析、预测和评估;。

(四)建设项目环境保护措施及其技术、经济论证;。

(六)对建设项目实施环境监测的建议;。

涉及水土保持的建设项目，还必须有经水行政主管部门审查同意的水土保持方案。

环境影响报告表和环境影响登记表的内容和格式，由国务院环境保护行政主管部门制定。

第十八条建设项目的环境影响评价，应当避免与规划的环境影响评价相重复。

交通影响评价报告的范文怎么写篇十二

随着城市化进程的不断加快，交通问题日益凸显。针对交通建设项目的影响评价已成为必不可少的一环。在参与交通影响评价工作的过程中，我深感其重要性，并积累了一些心得体会。

首先，交通影响评价要坚持科学客观原则。科学客观是交通影响评价的核心要求，也是保证评价结果准确性和可行性的前提。在评价过程中，应严格按照相关规范和流程进行，充分考虑各种相关因素，并采用科学可行的方法进行分析和评价。同时，在评价报告中要客观表述评价结果，不偏袒一方，确保评价结果具备科学性和公正性。

其次，在交通影响评价中，要充分考虑社会效益和环境效益。交通建设项目直接关系到社会发展和居民生活质量。因此，在评价的过程中，要综合考虑项目的不同影响方面，如经济效益、社会效益、环境效益等，并尝试找到最优解决方案，以最大限度地实现社会效益和环境效益的双赢。

此外，交通影响评价中要注重公众参与和民意调查。作为一个公共问题，交通影响评价不仅仅是技术性的问题，也涉及到广大居民的利益。因此，在评价过程中应积极开展公众参与活动，听取各方意见和建议，并且要尊重和保护公众的知情权和参与权。应当充分利用现代通讯手段，进行公众意见的征集和调查，为评价结果提供更为全面的信息基础，以便更好地满足公众需求。

此外，交通影响评价在实施过程中要注重实效与可持续性相结合。评价的结果需要指导实际交通建设和管理，而不仅仅是一纸空文。因此，在评价过程中，要注重将评价指标与实际建设和管理紧密结合起来，提出具体可行的建议和措施。同时，评价结果也应具备可持续性，即在实际操作中能够实现长期效益，并不断进行监测和调整。

最后，在交通影响评价中，要注重团队合作和知识更新。交通影响评价需要多个领域的专业人员协同工作，因此，团队合作的重要性不可忽视。团队成员应相互配合，形成合力，确保评价工作的质量和效果。同时，交通影响评价涉及到不同领域的技术和知识，因此，我们也要注重学习和知识更新，在不断提升自己的专业素养和水平的同时，也能为评价工作提供更有力的支持。

综上所述，交通影响评价工作的重要性不容忽视。在评价过程中，我们要坚持科学客观原则，充分考虑社会效益和环境效益，注重公众参与和民意调查，将实效与可持续性相结合，同时注重团队合作和知识更新。相信随着评价工作的不断深入，我们能够更好地解决城市交通问题，为城市发展和居民生活质量提供更好的保障。