2023年物流企业管理论文简短(优秀12篇)

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物流企业管理论文简短篇一

所谓的供应链系统，实际上指的是企业的某种产品，从原料选择开始，到用户消费之后，这一产品生产销售链条都在供应链范围之内，体现出企业中业务的主要流程以及企业和业务之间所具备的关系。供应链系统具备整体性的主要特征，这一方面主要在综合竞争力方面有所体现，任何一个企业组成要素都无法替代；与此同时，供应链系统还具备明确的目的性，主要为了让企业在市场竞争中拥有更大的竞争优势；另外，供应链系统还在适应环境方面表现得很强大，无论市场如何变化，其都能及时做出反应，提高竞争力。

从总体上看，我国的物流管理虽然在近年来有较快发展，但与西方发达国家相比，还是存在着很多不足，主要体现在以下方面：1。管理观念的老旧。当前，我国有很大一部分企业仍然运用传统的产品供应销售一体化等经营方式，在物流方面，也只是单纯的在企业内部进行，这样的方法无法将物流管理各方面的职能充分发挥出来，在企业进行系统分工的过程中，产生不利影响，进而使供应链系统下的企业物流管理效果难以真正全面的体现出来。而生活水平的提高使得消费者对物流的要求进一步提升，如果不能改变老旧的管理观念，必将会对企业物流的服务效果产生很大程度的影响。2。物流设备的落后。纵观我国企业，普遍在物流设备方面比较落后，不仅没有充分利用当前信息化的先进技术，而且物流服务效率相对较低，在经济飞速发展的条件下，落后的物流设备越来越无法满足企业物流发展需求。而在物流设备相对落后的基础之下，相应的物流管理标准与物流管理规范也比较欠缺，这也就造成了企业物品在储运的过程中，无法完成整体的管理与运转。先进的信息化物流管理技术没有得到充分的运用，这是导致当前物流管理自动化水平相对较低的主要原因。3。管理人才的缺乏。在经济全球化进程不断深入的今天，我国与外国企业的交流越来越多，业务范围也越来越广，因此，当前企业要求人才不仅需要拥有较强的专业素质，还要具备较强外语水平。但当前我国的物流人才培养体系相对落后，培养出来的人才无法真正满足企业当前物流管理体系的需求，这也在很大程度上制约了我国企业的物流管理发展。

1。认识到物流管理的重要性。想要真正发展企业的物流管理，便要从根本上意识到物流管理对企业的重要性，企业需要从发展的角度，针对企业物流管理系统，制定出一套适合企业未来发展竞争的供应链系统物流管理方案，并与其他企业进行战略联盟，提升企业在市场中的竞争优势，实现企业之间的利益互惠。2。更新物流服务的核心理念。企业的发展要充分重视“顾客就是上帝”这一服务理念，不仅要创新物流的服务内容，还要创新物流的服务形式。在物流服务内容的创新方面，要充分重视在传统物流服务基础之上的物流增值服务，发展个性化的.服务业务，以提升市场竞争力。另外，还要拓展物流管理方面的服务与无论信息服务等。与此同时，在物流服务形式方面，要构建畅通的客户交流平台，以使企业与客户之间产生默契的协同效应。3。充分发挥信息技术的优势。在信息技术不断发展的今天，电子商务对企业的作用越来越明显，因此，在供应链系统物流管理中，也要充分融入先进的电子商务技术，以提升供应链的管理效率，在保留当客户的同时，最大程度的挖掘潜在客户。与此同时，还要借助先进的信息技术力量，更新物流服务设备，以缩小我国与西方发达国家的管理差距。4。大力培养物流管理的人才。当今社会的竞争是技术的竞争，人才的竞争，因此，企业需要着力培养相关的高素质物流管理人才，并重视人才的充分运用。另外，政府与学校也要对相关方面的人才加大培养力度，以促进我国企业的经济进一步发展。

四、结论。

基于供应链系统下的企业物流管理是企业今后必经的发展道路，我国与西方发达国家相比，在这方面还存在很多不足，在今后的发展过程中，要认识到物流管理的重要性、更新物流服务的核心理念、充分发挥信息技术的优势、大力培养物流管理的人才以保障企业日后的健康发展。

物流企业管理论文简短篇二

由于国内物流发展时间短，物流市场进入门槛过低等因素，当前国内绝大部分物流企业规模小、实力弱，数量众多的中小物流企业并存发展是目前国内物流业发展的主导态势，所以中小物流企业的发展决定着国内物流业的发展状况。随着社会形势的发展，国内中小物流企业生存与发展的环境也在逐渐改变，如外资企业进驻国内物流市场、客户物流需求改变，经济融合发展加剧等，这些新的形势给中小物流企业的发展带来了挑战，也带来了机遇。同时，由于各种原因，中小物流企业在物流资源管理策略方面还存在着多种问题，这些问题制约了中小物流企业的提升和发展。因此，在新的形势下，中小物流企业只有进一步优化物流资源管理，才能取得更多的竞争力。

从企业管理原理出发可知，物流管理的本质就在于对员工的管理，在此基础上实现组织资源的有效运转。但组织资源的运转仍需要在一定的环境下进行，对物流管理的认识包含以下方面：

管理主体可以概括为员工，而这一员工却包含着生产人员和管理人员。对于生产人员而言，在我国物流业务大多处于低端的背景下，则主要以实施运输、仓储、流通加工等活动而存在着，不难看出，他们是物流企业价值的直接创造者，也是在企业员工总数上占多数的部分。对于管理人员而言，则可以包括行政、订单接收、客服等岗位上的员工。实践表明，在改善客户关系管理和提升物流企业品牌号召力的要求下，处于管理岗位上的员工将扮演着十分关键的角色，而且，在企业引进物流技术后，直接与该技术接触的仍是管理岗位上的员工。

相对于管理主体来说，管理客体的指向则十分广泛，且与物流企业的经营范围不无关系，但这里可以将其粗略概括为：物流设施设备和物流产品两大部分。物流设施设备则构成了物流技术的载体，而物流产品则构成了使用物流技术后所呈现的结果。在当前物流行业内同质化竞争十分激烈的状况下，若能在物流技术的应用上表现出差异化特质，则能使企业获得比较优势，这也说明，管理客体不仅涉及存量上的使用和维护，而且包含增量上的引进和开发。

（1）巩固企业生存的基础。

国外物流企业的强势竞争及国内大型物流企业的优势竞争，中小物流企业的生存空间被进一步压缩，中小物流企业要在激烈的市场竞争中生存并发展，就必须优化物流资源管理策略，通过联合并购等方式为自身争取更多的生存空间。

（2）增强企业竞争力。国内物流市场竞争激烈，同质化竞争严重，这种竞争状态要求中小物流企业必须增强自身的竞争力，才能在市场上谋得一席之地，通过优化物流资源管理策略，物流企业可以在有限的资源基础上取得更多的发展优势，从而增强企业的竞争力。

人、事、信息、时间等物流资源的管理策略优化，实质上就是使各种物流资源在有限的发展空间内优化配置，通过系统配合的方式，使物流资源发挥出更高的效率，从整体上提高物流效率。而物流效率的提升意味着物流资源生产力的进一步解放，这是中小物流企业发展的方向。

（4）降低物流成本。

物流成本过高一直是国内物流企业发展中的突出问题，成本过高意味着企业将失去更多的效益。对于中小物流企业来说，由于资源有限，市场竞争激烈，企业在销售、人力等方面的成本节省是有限的。物流成本是中小物流企业财务核算中的重要组成部分，降低物流成本可以为中小物流企业在竞争中取得更多的发展空间，同时也可以直接增加企业效益。优化物流资源管理策略通过各个环节的整合管理，提高了物流效率，降低了物流成本。

目前很多大型企业投入大量资金建立了自己的物流网络系统，由于大型企业的生产规模大，自建物流中心能够快速进行货物集散，受第三方物流业发展影响小，带来的经济效益显而易见。而中小企业具有规模小、资金少的先天不利因素，自建物流需要耗费巨资，物流运转成本高昂，从而造成了这些企业经济负担重的状况。此外，很多中小企业虽然建立了简单的内部物流系统，但是没有组建网络系统，更没有应用货物进出的数据库管理，同时缺乏物流信息技术的应用。另外，部分企业虽然应用了物流信息管理系统，但是其技术管理水平还仅仅停留在初级阶段，信息系统功能不全，往往只拥有仓储作业管理、库存管理、运输管理三者其中的一种。所以，中小企业自建的物流依然处于物流信息技术落后的局面。

企业经营者的物流管理观念较为薄弱，不了解现代物流和供应链管理的知识，在具体经营中也是重生产，轻物流，对物流管理在企业中的作用和地位缺乏足够认识和重视，没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键，而将物流活动置于附属地位，被动地为生产、销售服务。一些企业推行物流信息化，也只是认为开发应用一个软件、几台计算机联网成立一个信息中心就可以了，尚未真正从信息应用、基础设施的完善以及优化内部物流流程、提高物流效率来考虑。在企业中也住往忽视了物流管理制度的建立，物流管理人员多凭个人经验开展工作，同时也缺乏提高物流系统效率和运营水平的积极性和创造性。

从目前我国社会经济实际现状和企业的逆向物流运作技术水平及应用实践效果来看，大量的具有较高再利用价值和环境不友好型的物质没有得到有效利用和无公害处理，相关的物品回收处理技术和设备还停留在较低的技术水平阶段，使得本来就占较小比例的回收物品的资源再利用率和经济效益都比较低，企业的经营成本加大，同时生态环境污染加重，整个社会的成本负担也随之上升，与循环经济的要求和初衷相去甚远。因此，技术水平和设备装备情况成为了发展逆向物流和实现循环经济的重要瓶颈。从西方国家的经验来看，目前在逆向物流技术研发方面所要做的主要是开发并延伸产业链及其相关技术、绿色制造技术、回收处理技术等，通过技术创新突破相关操作方面的瓶颈以提高对废弃物品的处量。

近几十年来，信息化技术和高科技代替了传统的物流管理模式，中小企业应大力建立物流管理信息体系。通过物流管理的信息化可以更有效的整合企业各个管理部门，使部门之间的信息、资源共享，以改善过去分散管理的旧模式。为了达到这一目标，企业应加大对信息的财力投入，配备信息管理设备，如计算机技术、信息技术、先进的装卸技术、仓储技术和保管技术，同时，还要培养出一批能够熟练应用信息管理设备的人才，以提高核心竞争力，这样才能在日益激烈的市场竞争中不被淘汰。

中小企业物流的各个环节被划分为独立的职能，如采购、生产、销售等，由不同的部门来承担，一般各部门只考虑本部门的利益，缺乏信息沟通和统筹规划，为追求部门内费用的最优，而使总费用达不到最佳。销售形势的变化不能及时的被反映到生产计划中，采购也往往不是为了满足近期生产需要，直接后果是在原料、半成品和成品环节囤积了大量的库存，提高了产品成本，降低了市场反应速度。在这种情况下，为了降低企业总的物流成本，提高物流效率，企业应根据实际情况进行必要的组织结构调整，同时成立一个能综合协调、调动各部门资源的物流管理部门，由该部门来全面管理企业的物流活动，但由于中小型企业以家族性质经营的比较多，家庭成员或亲朋好友在企业各个部门占据了核心位置，所以需要获得最高管理层的强有力支持，要有足够权力决策者出任该部门领导，协调各部门利益。

中小企业如果要提高企业运转效率，企业物流管理就应从传统走向现代，从静态存货走向动态参与生产和流通。中小企业仓储的改进需要从改变观念开始，提高它的机械化、信息化水平，进而在管理制度上制定出一整套关于岗位分工，岗位职责、岗位要求、工作流程的规定，使企业的物流管理做到精细化，更好地做好生产，流通的保障，从而提高企业的竞争力。

物流企业管理论文简短篇三

物流管理是现在社会发展到一定程度之后，必然要进行发展的一方面，其直接关系到企业的经营水平与竞争力，现在很多的企业都开始重视物流管理，但是因为自身企业对于这方面的了解有限，在实际中面临着众多的问题，尤其是一些中小企业，主要是自身物流管理的观念就较为落后，認为物流管理只是运输管理与仓库管理，往往偏重于物品管理而忽略制度的管理；所使用的管理手段也无法与时俱进，一些中小企业仍然使用的人工管理，没有办法适应现在的社会变化，企业的管理方式仍然使用纸笔，一些企业虽然使用了电脑，但是还没有相关的系统，也没有一些物流方面的专业数据，先进的信息技术对于中小企业来讲，显得较为困难；另外中小企业的专业人员不够，现代的管理必须要需要具有现代化知识的人才，企业的竞争其实就是自身人才的竞争，由于在观念方面就有所不同，中小企业在物流管理方面的人员往往也跟不上时代，所以，解决中小企业物流管理方面的问题，就需要解决其管理人才的问题，找到物流管理的真正内容，配备适当的人才与管理方法，才能够达到物流管理的目的。

物流其实是每一个企业在经营过程中都不可缺少的一个环节，现在的物流管理重视的是管理的过程，其所涉及的范围从原材料一直到成品供应，是一个贯穿企业整理经营的管理过程，通过对于相关物资的管理、信息的了解以及客户与供应商的交流，从而让市场得到相应的满足，所以，物流管理是不可缺少的。

因为现在企业的核算制度，主要是根据自身劳动力与产品成本来进行分摊的，所以企业在核算实际情况的时候，往往没有物流的成本，对于企业物流成本计算也是较为困难，现在物流成本的概念仍然是一个较为模糊的定义，一般认为物流成本是由：运输成本、持有车行本、仓储成本以及物流管理成本相加得来的，但是，物流的总成本应该还需要包括对于原材料采购规模的成本以及相关的机会成本等等。物流管理是一种具有开放型的管理模式，是由一系列相关丽娜的物流活动所产生的总成本，其分布在不同的政府职能之中，也分布在相关的合作伙伴之中。物流中车行本是企业物流管理的主要标准，但是其并不能直接反映出物流的情况，通过对于物流总成本的计算，可以让企业从大方面了解物流的现状，明确现在物流的问题与相关解决方法，从而提高企业的整体绩效。

（一）要建立起适应企业的物流管理系统，现在的物流管理已经十分的多样化，如果只从人工的记忆已经很难处理现在企业的物流成本，不能保证正确的进货与验收，就会导致了时间的浪费，也有可能出现库存过多、成本增加或者失去客户的危险，所以使用信心技术的手段，是不可缺少的。企业应该从自身的情况出发，找到合适自己的系统，先从仓库管理入手，仓库是企业与供应商之间的交接点，也是最需要信息化管理的，同时也最容易操作，所以，将仓库进行信息管理最容易给企业带来利益。

（二）要培养物流管理人才，因为市场竞争越来越大，中小企业的产品与服务也需要依靠着自身竞争力与物流体系，来满足社会的需求。没有现代物流就失去了产品质量，企业要想提高自身的实力，就必须要培养高素质的物流人才。中小企业对于现代物流人才的培养，需要加强与学校之间的合作，积极的参与相关学习组织的物流培训班，建立起物流的操作区，培养出相关的技术核心，并且努力建立起人才竞争机制，加强理论与实践的交流，形成一批具有创新能力的物流人才。当然这也需要从实际方面出发，结合现代的物流管理理论与系统，开发出适合自身企业的物流体系。

四、结语。

总之，现在的物流管理是企业管理的必要方法，已经被众多中小企业所重视，中小企业的物流管理需要具有科学性，对于企业的特点与社会的需求，都需要根据自身的情况进行完善，只有这样才能够提高企业的物流水平。

物流企业管理论文简短篇四

国家邮政局早在20xx年就已经颁布了《关于加强快递企业代收货款业务管理的通知》，其中的主要内容是要求我国各个地区的邮政管理局必须加强对快递企业代收货款业务的监督管理，促进快递企业向着更加规范化的方向发展；快递企业应当遵循“谁经营，谁负责”的原则来对内部管理进行有效的加强，同时还应当对具体操作流程和风险防控措施进行有效的制定和完善；代收货款业务的市场发展需求和一些有关政策的制定，主要是为了更好地满足对代收货款业务进行规范化管理的需求，所以一定要注意快递企业代收货款资金管理中存在的一些问题，并予以解决。

2资金管理对代收货款业务发展所起到的具体作用。

代收货款业务是目前快递企业发展众多业务中的一种延伸服务项目，它所起到的主要作用是为寄件人和收件人提供更加方便的条件，快递公司在给卖方提供商品快递服务的过程中，也在向买方进行商品货款的收取，然后在进行统一的款项结算，并把结算后的款项返还给卖方；从快递企业的日常规定中可以看出，快递公司为客户提供代收货款服务的时候，是会对客户进行手续费的收取，而且快递公司在向买方收取货款的时间与付给卖方结算款项的时间存在着一定的差距，所以这些情况能够给快递企业带来不错的资金沉淀，现在已经是快递公司非常态融资手段的其中一种，可以将快递企业业务所带来的资金时间价值充分地体现出来，这也是快递企业对代收货款业务进行广泛应用的一个主要的原因。

代收货款资金虽然可以将快递企业的资金时间价值充分地体现出来，但是同时也会给快递企业带来很大的资金管理风险；dds与深圳丰达速递公司在20xx年1月份左右就先后因为出现代收货款不规范操作等情况，导致公司内部出现资金隐患，dds出现这种情况的主要原因是因为公司在运营的过程中，把原本的代收货款资金挪用到了其他的地方，使企业的资金链受到损坏，进而导致公司资金运转不开，最后dds公司只能面临着倒闭；深圳丰达速递公司出现这种情况的主要原因是因为企业分公司的负责人将所有的款项都卷走了，让分公司失去了高达上百万的代收货款资金，给企业带来了不小的损失；所以，资金管理即可以帮助快递企业在代收货款业务获取一定的发展，也可以给快递企业带来一定的资金管理风险，是企业发展的一把双刃剑，如果可以进行妥善的利用，那么会给快递企业带来不小的一笔现金流，对推动企业资金周转效益具有非常积极作用，但是如果利用不好，会造成资金把控过程中出现一定的漏洞，那么这会给企业带来不可避免的巨大的资金损失，严重时企业甚至要接受面临倒闭的这种严重的后果，所以企业想要保持可持续发展，就必须对代收货款资金管理中的关键问题给予重视。

3快递企业代收货款的具体处理流程分析。

对快递企业代收货款业务的具体处理流程上进行分析可以看出，资金流与其他普通快递业务相比是代收货款业务最显著的特征，想要实现让代收货款资金得到更加有效管理的目标，其中最重要的一点就是与代收货款业务的整个操作流程进行有效的结合，从代收货款业务的各个环节进行入手，以此来达到对资金流、实物流和信息流进行实时监控的目的。

3.1代收货款业务中的实物流转环节。

快递企业在进行邮件实物流转的过程中，邮件需要经过快递员收寄，然后达到快递企业内部进行处理，最后进行投递环节，大体上和普通快递的邮件流转没有什么差别，但是需要对以下几个环节进行特别的注意：

邮件收寄环节；邮件在进行收寄环节的时候，快递人员需要对收寄详情单进行仔细的检查，看收件人是否填写正确，应付款额是否填写正确，字迹是否是清晰没有进行涂改的，如果进行了涂改需要换一张新的收寄详单。邮件投递环节；邮件在进行投递环节之前，需要让投递部门遵照代收货款邮件的形式进行详细的登记，并且对每个邮件的应收货款金额进行重点登记，以减少出现金额错误的现象。

投递人员对邮件进行代收货款的时候，可以按照收寄详情单进行收款，收款方式可以使用现金收款方式或者是刷卡支付的方式，投递人员在确认收取的代收款项准确无误以后，就可以让收件人在收寄详情单上签字进行收寄货确认。

3.2代收货款业务中的资金流转环节。

投递人员在开始进行代收货款的时候，代收货款资金就已经流入进了投递企业的内部流转环节中，然后通过企业进行统一的结算，将最后的款项返还给收寄人，快递企业资金内部流转环节的操作流程具体可以分为以下几个方面：终端缴款环节；根据以上内容提出的收款方式，投递人员在进行终端缴款的时候，可以使用现金收款或者是银联卡收款等方式。内部流转环节；内部流转环节主要分为两个部分：

一是投递管理人员在完成收款以后，可以把收取来的现金或者是银行回单、详情单交换到投递管理部门进行核对，并且对核对内容进行有效的确认，以保证内容的准确性；二是投递部门需要把款项向上级进行缴款，缴款的上级机构被称之为分公司管理部门，由于收款会被分布到我国的各个地区，所以分公司管理部门应当根据各个地区的快递公司管理机构进行设立。对外结算环节；资金在被归集到省或者是市分公司以后，由这些分公司进行集中统一的结算，这个时候资金流就不会在快递企业内部存在。

3.3代收货款业务中的信息流转环节。

每个快递企业中通常都会带有相应的信息系统，对来往的邮件进行跟踪调查，如果是代收货款业务中的信息流转环节，那么信息系统需要在邮件开始进行收寄环节直至接收到投递回款情况这一整个过程中实施闭环管理；代收货款中的信息流转环节主要包括实物流转和资金流，可以对未投递的信息、未回款信息的催投以及催缴警示进行有效的实施，而且还可以在一定的时期内对预警信息进行有效的设置，有利于投递部门、分公司等各级管理部门对整个操作流程进行实时监控。

4.1重点加强对投递终端缴款方面的管理。

快递企业最终端资金的主要来源是靠资金管理中投递员缴款来实现的，同时这也属于在对资金进行监控过程中的一个比较薄弱的环节；所以，重点加强对投递终端缴款方面的管理，应当做到以下几点：第一点、对投递员出班和归班进行有效的管理，投递员在出班的时候一定要根据货款的实际金额和实物进行出货登记，归班的时候投递员一定要按照所收到的货款和回归的货物进行登记，然后业务主管人员可以根据投递员的登记记录进行核销审核，这样可以有效地避免出现一些投递款漏缴和少缴的现象；第二点、对代收货款超额度的情况进行有效的管理，如果出现单笔代收货款超额度的情况，要对其进行跟班投递制度的实施，实施跟班投递制度可以选用主管跟班投递或者是双人投递的形式，这样可以更好的保证货款回收的安全性；第三点、对于现金收款方式进行合理的减少，使用现金收款的方式有时会出现投递员收取假钞的情况，多使用银联卡支付方式可以有效地减少这种情况的发生。

4.2加大欠款的及时追缴力度。

代收货款的额度通常会比较大,如果很长的一段时间没有对货款进行清缴，那么极有可能会给一些品行低劣的人员带来作案动机，所以，一定要加大欠款的追缴力度，及时地对代收欠款进行跟踪清缴，如果有这个必要，还可以组建一只专项的欠款管理小组，这样有利于对下级欠款进行及时的清理，极大程度的减少资金沉淀带来的风险。

4.3对相关的规章制度进行合理的完善,并加强管理层的沟通。

由于快递企业所办理的业务主要是以营利为目的,所以与卖方的关系会形成一种代理的关系,当这种关系确立以后，那么需要双方对自己需要履行的权利和义务及职责进行明确,对双方之间与业务相关的规章制度进行合理的完善,这样有利于让管理信息可以得到及时的沟通与协调；与此同时,快递企业的业务内部还应当对代收货款业务资金管理中存在的薄弱环节进行有效的查找,并积极的学习和严格的执行代收货款业务资金管理的相关制度；此外,还要适当的加强过程管理,这样可以让快递企业经营的更加规范化,有利于企业与卖方实现双赢的目标。

4.4积极对从业人员开展相关的教育工作。

积极的对从业员工开展代收货款资金管理相关的教育培训,而且要重点对从业人员进行法律法规、行业规范、企业规章制度、职业技能与道德等方面的教育培训；从业人员中一线、外聘以及新入职的职工这几个关键的环节要给予重点的关注,加强他们的教育培训工作，可以更好地完成代收货款资金管理；在进行教育培训的过程中，可以把一些比较典型的案例作为教育培训的素材,这样可以让企业员工更加快速地了解学法、知法、守法等方面的知识,让员工的法律意识得到有效的加强,同时也可以让快递企业从业人员的整体素质得到有效的提高。

5结语。

快递企业代收货款业务主要是为了让买卖双方可以实现不用再进行面对面交易的一种方式,很大程度上为商户解决了产品配送和资金结算的问题,由于快递企业代收货款业务会涉及资金结算和现金实物流通,所以需要在关键环节加强对资金的管控,同时还要加强快递企业从业人员的教育培训,提高人员的整体素质，更好地推进企业业务的发展。

参考文献。

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[2]李离乐.对快递企业代收货款资金管理中存在的一些问题进行分析[j].电子商务物流，20xx（12）.

[3]赵家兴.加强快递企业代收货款资金管理的主要措施[j].物流指南，20xx（1）.

物流企业管理论文简短篇五

对于许多企业、经销商来说，物流的概念十分宽泛而简单，尤其是对于中小企业经营者来说，很容易把国际物流管理理解成传统意义上的货物运输。其实物流的概念从经济学和管理学的角度来分析，都具有相对严谨的定义和研究系统，需要企业经营者和各界学者不断提出新的理论和实施方法。面对众多中小企业在扩大交易范围时出现的种种物流问题，经营者也开始注重对自身企业物流方面的统筹管理，但就目前来看还存在着理念偏差、管理不系统、信息化水平低下等问题。

一、中小企业经营中的物流概念分析。

物流这一概念从经济学领域来分析可以简单的概括为，提供解决产品时间和空间流通差异问题的方式，通过消除经济活动中时间和空间的屏障来促使经济活动的顺利进行。但是从管理角度来说，物流则是对企业产品供应链条所进行的规划与控制，所以，物流活动不仅仅是产品的运输，而是通过控制产品供应链条实现对企业经济活动的管理。通过以上叙述我们就可以清楚的认识到，相对于传统意义上的物流而言，物流管理是在运输的基础上对企业产品生产、供应、销售等所进行有效规划的方式。尤其是针对众多缺乏管理意识的中小企业而言，良好的物流管理更是为其解决货物流通速度、提高产品投放精准率、减少货物存量、降低成本、延伸销售范围的重要手段，在企业的发展壮大中有不容忽视的作用。随着国外物流管理方式的涌入以及国内大中型企业对物流管理的重视，我国的物流管理从最初的企业之间的货物运输发展为企业中专门的管理部门甚至第三方物流公司。在先进科技的推动下，物流行业的管理理念、系统协作程度、信息化水平都沿着国际化路线发展。但是国内中小企业虽愈加重视物流管理却没能跟上行业的发展步伐。

（1）企业管理理念难以应付激烈的市场竞争。许多中小企业对于物流管理的重视来源于强烈的市场竞争，当其遇到竞争困境时，才意识到物流管理的重要性。这种在竞争中的被动体现了企业管理理念的落后，在没有思想准备下的匆忙应战只能是勉强保全自身，难以在竞争中占据优势，获得利润。尤其是对于零售企业来说，订单数量多、次数频繁、时间要求紧、货物拆装繁琐等物流要求使其难以应付激烈的市场竞争。在零售企业便利店模式经营中，更是需要有合理的物流配送作为支撑，有长效的管理理念来确保运营。所以说，在市场竞争中，企业的采购、运营、销售等都是相互孤立的“点型”经营理念是不能够取胜的。在愈加激烈的市场争夺战中，需要有一个长效、综合的`管理理念来应对市场竞争。（2）系统协作程度在实际应用中力度不够。对于许多中小企业而言，建立或者选择一个拥有物流管理经验的部门是十分必要的。但是目前，中小企业存在的普遍问题是自身企业生产系统与物流部门或第三方物流公司协作程度较小，导致企业出现在物流管理投资较多但收益甚少的现象。这就是企业与物流管理系统协作程度不够的表现。企业在建设之初，拥有当时相对完善的管理机制和协调性能，但是随着市场环境的变化、物流管理的更新，其原本的管理理念远远不能与其他企业先进的物流管理相抗衡，致使其经营活动进入低潮期。所以，对于中小企业而言，并不是建立一个最新的物流管理部门、选择一个最先进的第三方物流管理公司就万事大吉了，而是应该注重企业自身系统与物流管理系统的协调程度，才能使得企业管理横向发展，从而保证企业经营活动的顺利进行。（3）企业的信息化水平难以迎合物流新模式。物流管理的信息化水平是在技术和市场环境的催生下提高的，面对高效的经济活动要求，物流管理必须从行业全局出发，提升自身对企业库存、运营、销售、配送等方面的控制能力。但是，物流管理在提升自我管理效果的同时也出现了与企业信息化水平不匹配的现象。从促进经济发展的角度来讲，这种现象并非因为物流管理水平发展不合理，而是由于企业自身信息化水平低下造成。

（1）企业需引进先进的管理理念。根据以往中小企业在物流管理上的失败案例，其他企业应该吸取教训，在发展物流管理的过程中注重长效、系统的发展战略制定。这是企业物流管理的灵魂，是实现企业产品供应链管理“横向一体化”的关键。通过合理的物流管理降低企业在运营中各个环节的成本消耗，从而得以实现企业利润的最大化。具体对某个企业来说，引进先进的物流管理理念必须理解物流管理综合运作的方式方法，只有这样才能在每个环节中，相应的提高企业运作效率，缩短产品与消费者之间的时间差距与空间距离。所以说，引进先进的管理理念对于企业实现与物流管理的合理对接有至关重要的作用，能够保证企业在这一理念的指导下，在实际运用中实现库存合理、成本降低、利润提升的最佳效果。这也是企业成功完成市场运作的关键所在。（2）企业需配合物流管理系统化。所谓物流管理系统化，简单来讲就是企业管理系统与物流管理系统达到一定的协调程度。达到这一协调程度需要企业和物流管理方面都做出相应的调整。首先是对企业物流部门或者第三方物流公司进行系统调整，在确定企业规模大小、管理模式、产品产量、存货费用等基本信息的基础上对物流管理系统做出相应配合调整，通过对企业周遭环境、产品流向、流量等进行详细调查的基础上使物流管理与之相配合。其次是物流管理系统要注重产品运送与货物存量之间的关系，要做到既能够保证货物不积压又有一定的供货基础。这就需要物流管理系统抓住产品的运送时机并做好相应安排，这样才能抓住市场调节的时机，尽可能的实现企业利润最大化。最后也是最关键的是要注重物流管理费用额合理化，并不是物流系统与企业系统相协调就能够保证企业的经济活动长期顺利，还要注重物流管理系统的技术提升，实现资金节约与技术升级的双赢。（3）企业加快开展信息化战略。我国的中小企业自身对信息化建设就没有足够的重视，所以当面对先进的信息化物流管理时难免会“不知所措”。其实促进企业的信息化管理不仅仅是完善物流管理的需要，也是提升企业自身素质的重要手段之一，是企业综合分析发展信息，制定发展计划重要参考工具。实现企业信息化与物流管理信息化的成功对接能够实现更多信息的共享、准确物流信息的查询，从而达到促进企业的管理和交易的顺畅。在高效、精准的信息化管理下才能够不断扩充企业产品的覆盖面，完善企业产品供应及相关管理，随着企业物流网络扩大，企业才能够得以规模化发展，真正实现物流成本的降低。同时，企业的物流管理系统还可以作为第三方公司来承包外来业务，这也是企业实力扩充的方向之一。在许多中小企业寻找合适的第三方物流委托公司时，拥有自身物流管理部门的企业可以为相同或相似行业的经营者提供物流管理服务，只承包其非中心环节的物流运作。物流管理外包其实一个相对复杂的过程，然而寻找同行业来进行物流管理是降低成本、优化运营的明智之选。所以对于有实力进行物流管理的企业来说，充当企业物流管理的第三方是为自身发展寻求支撑的表现，也是获得长期竞争优势的关键步骤。

面对激烈的竞争环境以及技术的高速发展，中小企业通过规范物流管理来发掘第三利润增长，是促进企业管理完善的重要途径。从目前来看，我国中小企业的虽实力薄弱但是都意识到了物流管理的重要作用并且有了相应提升，这是企业经营者整体经营素质提高的表现。但是值得提醒的是，中小企业自身资金技术薄弱，在发展企业物流管理时要根据企业自身特点出发，不能一味跟风，扩充物流管理系统而迷失了企业原本的方向，这样的企业才能够在竞争中发挥自己的优势与特色，得以掌控企业发展命脉。

物流企业管理论文简短篇六

摘要：随着我国现代化建设的进程不断加快，物流行业在整个社会发展中的地位在逐年提高，外界环境在改变，物流管理理念必须适应时代的发展。现代物流管理理念要求用系统化思维解决问题，只有这样才能推动物流行业的快速崛起。笔者在此将分析物流管理中的系统化思维，希望能够给物流行业的发展提供一些建议。

关键词：物流管理；系统化思维；信息系统。

一、系统化思维的概述。

系统化思维是相对于个体化思维而言的，其给人们带来的是整体性的，能够使人们认识到事物的各个方面。认识和对象在系统化的思维中可以作为一个整体来对待，从而从要素与要素、要素与环境的相互关系出发，考察人们对客观事物的认知程度。简而言之，系统化思维就是对事物的全面观察、思考、判断和认知，并不仅仅局限于事物所呈现出来的某一方面。系统化思维有诸多特点，包括整体性、结构性、立体性、动态性和综合性，这些特点使系统化思维在环境中的表现突出。

1.整体性。

物流管理并非只有人们直观看到的运输管理，还包含统筹管理、售后管理、交流管理和信息管理等诸多方面。一件商品要想通过物流流程到达目的地，首先物流企业要采集商品的信息，然后根据这些信息制定运输方式，确定运输时间和成本；然后物流企业还要调配运输工具，明确收费标准，确定参与运输的工作人员等；最后，在完成运输以后，物流企业还要提供售后服务，了解商品在运输过程中的磨损情况。这些环节之间具有很强的关联性，它们共同组成了一个整体，极大地保证了物流的顺利进行，从而给企业带来收益。由此可见，系统思维一般从整体出发，分析各个环节，把握各种要素，然后再回到系统综合的出发点。

2.综合性。

对于物流管理来说，系统思维的综合性可以使管理行为统一使有共同属性和共同规律的管理行为聚集起来，能发挥出更大的效果，取得更加有利的局面。一般的物流管理普遍是从上而下的单一管理，即只考虑如何才能完成运输。综合性的物流管理不但包含传统管理的内容，还有反馈机制，即整体把握物流流程，具有双向思维。

3.立体性。

系统化思维并非平面化的思维，它是一种立体化的思维，包含着各种纵横交错的现代化管理思维。在物流管理当中，这种立体化的思维使管理者不能单单只是纵向管理，还要横向管理。在物流管理中管理者除了要考虑本企业的物流流程管理，保证企业利润，还要适当了解其他物流企业的管理情况，从而取其精华、去其糟粕，提高在整个行业内的竞争实力。

三、将系统化思维应用于物流管理中的对策。

1.建立完善的信息系统。

系统化思维在物流管理中的应用，离不开信息系统的建立。物流企业普遍具有客户量众多的特点，并且客户与客户之间的物流要求区别很大，这就导致了客户信息的分散。建设系统化的物流信息体系，能将大量、杂乱的信息汇总起来，从而加强企业对客户信息的控制，有效寻找利润中心点。一个物流企业往往会服务于多个生产商，相关的单据和表格数量也非常多，如果没有信息系统的综合调控，一方面单据和表格的交接会十分缓慢，另一方面还容易出现错误交接的情况。物流信息系统能够有规律地将这些单据和表格储存起来，根据实际情况发放，不再需要人工重复录入和统计，从而提高了工作效率，对企业的发展和竞争力的提高有着十分重要的意义。随着互联网技术的不断发展，物流企业的业务形式也发生了巨大的变化，客户可以直接在网络上发起物流请求，并不需要直接前往物流公司所在地进行面对面的交易。这种形式虽然节省了大量的时间和精力，但是也增加了信息处理的压力，建设一套完善的网络信息系统就显得十分必要。

2.进行供应链系统的创新管理。

供应链是围绕核心企业，将物流流程的各个环节接连起来的整体功能网链结构。要想创新供应链管理，从而增强系统化思维管理，首先要整合协调供应链，加强供应链各个环节之间的合作关系，使链上的诸多企业和个人获得共赢的效果，进而提高整个供应链的行业竞争实力。其次，还要简化供应链的组成，减少物流成本，提高反应速度，比如物流企业直接联系产品生产企业和消费者，摒弃第三方中介，生产商将商品直接通过物流企业送达消费者手中，大大减少了运输时间，提高了物流效率。再如，物流企业还可以减少供应商的数量，保留能建立长期稳定合作关系的主导厂商，从而消除中间的分销环节。最后，优化供应链各个成员之间的合作关系，虽然供应链是一个整体，但是组成供应链的各个成员是不同的个体，适应的能力也有所区别，因此，物流管理要根据现实的外界需要，不断调整供应链的组成，淘汰适应慢的成员，引进能够推动供应链发展的新成员。

四、结语。

总之，系统化思维是物流管理中不可或缺的重要管理理念。物流企业要在竞争日益激烈的市场环境中生存下去，首先要了解什么是系统化思维以及系统化思维的特点，然后将系统化思维应用于物理管理中去，真正实现企业效益增长的目的。

参考文献：

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[2]孙水波,韩淑英.现代信息技术在物流管理中的应用[j].物流科技,20xx(10).

[3]李莎莎.进口物流信息管理系统优化研究[j].教育科学:全文版,20xx(1).

物流企业管理论文简短篇七

物流企业的发展离不开信息的支撑，物流企业的信息又与电子技术、贸易服务、信息管理等方面密不可分，随着时代发展，计算机信息化理念也在不断发展变化。

物流企业如何抓住计算机信息化发展的这一机遇，充分把握大数据时代带来的无限商机，是每一个物流企业都需要认真考虑的问题。

1计算机信息技术对现代物流的影响。

1.1提供运作平台，减少交易成本。

物流企业在管理层面和其他企业相比，并不存在很明显的区别，但是物流企业在部门接洽、共同合作方面有着非常高的要求。

从物流服务角度看，绝大多数是多项服务，如果个别部门之间对接不畅，将会直接给物流服务带来不利影响。

通过计算机信息化的运用，物流企业能够有效解决部门沟通对接方面的问题，最大程度上减少工作中的误区，确保全部物流活动能顺利进行。

各项物流活动的有序顺利进行，能够降低社会总交易成本，为物流企业带来更大的利润空间。

1.2保障物流企业经营活动顺利进行。

随着科技水平的飞快提高，互联网已经广泛使用甚至普及，其带来海量的网络数据信息以及各种信息呈直线增长，这为物流企业的发展带来有利机遇，物流行业相关的一系列数据信息可以快速地传达到物流企业，企业全面客观地分析数据信息，便能直观地了解到大量社会市场运行发展的信息，拿到最具参考价值的商业数据。

通过数据和信息的分析，物流企业可以更加直观地掌握每个公司所运输商品的总量，能更好地获知消费者对相关物流服务的喜爱程度，抓住产品服务数据信息，借助于多种渠道，为消费者提供更为优质的个性化服务，从而牢牢地抓住消费者。

在企业决策中，数据信息也能得到有效应用，帮助企业准确把握市场发展的态势，从而进行科学决断，保障所有经营活动顺利进行，降低运营成本，寻求企业经营利润的最大化。

1.3改善物流传输方式。

在互联网科技作用下，物流企业服务对象发生了很大改变，与服务于传统商业模式相比，现在更倾向于电子商务，即通过互联网顺利完成交易后，等待送货上门就行了。

虚拟物品的交易形式变得更为简单，只需要通过互联网支付相关费用，便能自行下载，操作简单快捷。

2物流企业中计算机信息化的应用。

2.1互联网网络安全策略。

构建计算机网络能够优化利用交换式以太网、快速式以太网等，目前，千兆和万兆以太网技术日臻成熟，价格也更加实惠，还有巨大的潜在上升空间。

对物流企业而言，计算机管理信息系统由多个元素组成，比如路由器、主服务器等，它们都有自己的特点，发挥的作用也各有千秋，而局域网的沟通一定是充分发挥局域网的作用，采用多样化的接入方式，比如数据语言、拨号。

通常状态下，在物流企业运行中，电脑信息管理系统采用的是3层星拓扑结构，其中的交换机是交换子系统的核心，主要利用光纤作用完成有效连接。

2.2数据存储系统。

物流企业的计算机信息化，会带来各种巨大的数据信息。

在货物的库存、周转及进出等动作过程中，都会进行数据的读写，这样势必会带来大量数据，企业对于数据信息的需求不能仅仅局限于物联网识别技术。

为了改善这种情况，利用存储域网络技术来构建集中数据存储中心是一个比较好的方法。

此外，每天增加的海量数据，可以采用增量备份并对数据进行定期的全量备份。

由于关系数据库具有很好的分布式数据库处理能力，可以同时支持客户机、服务器结构和浏览器/服务器模式，能够形成一个开放式的系统，在采用数据库的管理系统时，通常使用关系数据库。

另外，关系数据库也支持多用户并发处理，具有极强的联机事务处理能力，在物流企业中得到了较好的应用。

2.3条码系统。

条码系统的工作流程，第一步就是要配置好固定式及手持式扫描仪，扫描及记录货物的条码信息，条码信息通过数据线传输到专用服务器上，在最后的环节，利用条码打印机将条码进行打印输出。

电子商务促进物流行业发展的一个必备基础就是条码技术，在物流企业中条码系统技术的运用能实现小投入换大收益的效果。

针对条码系统的应用，物流企业为了更好地对条码资源进行管理和分配，需要进行专门条码管理服务器的设置。

2.4电子商务系统。

物流企业在现代商业发展中的作用越来越巨大，物流作为现代商业活动不可缺少的一环，在计算机信息化的过程中，关键是要打造一个合格的电子商务平台，这也是企业发展必须要走的阶段。

一个合格的电子商务平台应该具有网上跟踪货物、报告网上服务情报、在线支付、计算运送时间以及搜索货物记录、电子提单、网上报价、网上退换货、索赔等。

电子仓库的实现要建立“网”，将电子化的仓储、配送以及运输连接在一起，这也是电子商务系统的关键。

对于运输网络系统，应加强横向连接，对行业分销网络实行纵向连接，只有通过恰当布局，才能逐步建立现代化的电子商务网络体系，实现高效快速的发展。

2.5注重强强联手，提高自身国际竞争力。

由于我国物流行业进入国际市场的时间并不长，这需要物流企业在很多方面进行进一步优化完善。

当企业步入国际舞台与世界各国进行比拼的时候，需要物流企业及时转变思路，认真分析国际大环境，做好企业转型升级。

同时，我国企业自身存在的发展优势一定要加以利用，通过与外企合作汲取国外企业有益经验，逐步扩大提升企业在国际舞台上的市场份额。

我国物流企业在进入国际舞台的.时候，还应积极融合本土企业，不断扩大自身运营规模，逐步提升发展空间，注重学习发展成熟的公司在信息化进程上的经验，通过自身的发展壮大，才能长久的立足于激烈的国际市场竞争中。

2.6运输管理系统。

运输管理系统，是一种“供应链”基于网络分组下的操作软件。

运输管理系统的运用，通过多种方法和其他的相关操作，能够提高物流的管理能力。

包括管理装运单位，指定企业内、国内和国外的发货计划，管理运输模型，维护运输数据，生成提单，优化运输计划及服务方式，审计和支付货运账单，处理货损索赔，安排劳力和场所，管理文件和管理第三方物流。

2.7加强平台建设，优化信息技术。

物流企业的运营管理，需要以互联网为媒介，搭建物流信息共享平台，为生产商、销售商提供“统一、标准”的物流服务咨询，实现数据信息共享，防止大量劳动资源的浪费，提高人力、物力等资源的利用率，尤其是劳动资源利用率，满足不同企业在基础物流信息方面的客观需求，实现信息资源共享。

在加快物流企业信息化建设进程上，国家层面可以适当加大相关领域的投入，鼓励物流企业信息化先进技术的研发，优化创新物流信息技术，促使物流信息技术能够在各阶层企业之间实现资源共享。

在一些重要的科研项目发展上，可以通过客观考核，适当地注入资金，调动研究人员工作积极性、主动性，加快相关科研项目研究速度，为物流企业注入新鲜的血液，促进其健康发展。

3结语。

物流企业要实现创新发展，计算机信息技术的应用是必备基础，计算机信息化的发展为物流企业提供了腾飞和跨越的技术保障。

如何提升物流企业的竞争力，需要不断探索研究，加大计算机信息化研究的技术投入，从而为我国物流企业走上国际舞台、实现更好更快的发展提供支持。

物流企业管理论文简短篇八

当今社会是互联网时代，大众创业，万众创新，通过互联网+，中小企业的创业和管理更加合理，加快地降低了企业成本。但中小企业毕竟规模小，体制不完善，人才短缺，制约中小企业进一步发展，如何在中小企业快速推广管理会计应用，已是迫在眉睫。

一、中小企业现状。

(一)规模小，抗风险能力差。

由于中小企业主体是私营企业，多数是作坊式家族企业，脱胎家族管理，组织管理混乱，粗放经营，管理方式落后，经营者素质和员工素质较低；且绝大多数企业在园区外分散经营，产业集群化发展不够，不能充分利用大企业的带动作用和园区的辐射作用。因此中小企业业绩不稳定，亏损、倒闭时有发生，抵御经营风险能力差。

(二)传统产业占主导，产业结构矛盾突出。

中小企业仍然集中在传统和低层次的服务业，处于产业链中低端，存在高耗低效、产能过剩，主要以资源开发型、产品初加工型、服务低层次型为主，产业结构矛盾突出；产品同质化严重，盈利能力差。因此调方向、调结构任务艰巨。

(三)体制不完善，人才短缺严重。

中小企业位于中小城市、城镇，甚至偏僻的地方，很难吸引人才；分布范围广泛，从手工作坊式的加工业到技术产业，各行各业都有中小企业，但活动范围不广，地域性强，人员的构成具有明显的地域性，排外氛围严重，不利于企业引进人才；另外多数中小企业文化弱，员工缺乏共同的价值感、归属感，往往造成个人的价值观与企业文化错位，也是企业难以引进人才的一个重要原因；最后中小企业规模小，组织结构简单，没有一个持续的、完整的人力资源管理体系，不利于企业人才发展管理。

(一)企业经营发展需要。

中小企业在经历创业初期稳定发展后，非常希望快速扩大生产经营规模，特别是实行多样化生产经营，做大做强，成为当地龙头企业。因此企业要根据发展需要，适时调整战略规划，明确企业愿景，确定战略目标。战略就是为企业确定正确的发展方向，最终决定一个企业能否在未来获得成功的主要策略。但企业在发展过程中必然会遇到很多不确定的因素，这就需要管理会计，帮助管理者决策分析过去，把握现在，预测未来，适时调整企业经营方向，实现企业愿景。

中小企业在发展初期，基本上都是所有权与经营治理权合一，企业员工少，组织结构简单，管理单一。随着企业规模扩大，所有权与经营权分离，管理层级增加，体制不断分化；企业职能不断细化，组织机构庞大；组织结构越来越复杂，内部管理也越来越难，高层管理者需要快速把握企业发展方向，也需要管理会计帮助其精准决策。

三、管理会计在中小企业应用。

(一)应用差异化战略，改变经营方向。

差异化战略就是要让企业产品、服务、细分市场、企业形象等与竞争对手有明显的区别，获得高于同行业平均水平利润竞争优势。差异化选择要遵循“适者为优”的原则，即应根据企业自身优势，适时、适事、适度、适合环境发展的战略才是最优战略。中小企业由于规模小，人、财、物等资源有限。面对竞争激列的同质化产品和服务，可以将有限的人力、财力和物力投向某些细小市场，专注于某一细小产品的经营，使企业充分发挥自身优势，满足顾客差异化、千变万化消费需求。培养用户对产品的忠诚度，提高市场占有率，提高企业经营效率。

(二)应用研究与开发战略，提高企业核心竞争力。

研究与开发，就是要创新，只有不断创新才能创造出对顾客有价值，与竞争对手相比很难被模仿或复制的产品。许多中小企业的创始人当初就是大企业和研究所的科技人员、或者大学教授，他们身处科技前沿，拥有一流的技术，在研究与开发方面，对新技术发明应用，能明显提高企业核心竞争力。但企业要创新，求发展，人才是关键，因此必须吸引、留住人才，可以采取员工激励、构建企业文化来完成。好的激励措施可以使员工更有创造力和效率，能激发员工潜能；企业文化是自身在长期发展中逐渐形成的，与企业愿景相关的企业认同感、归属感，构建企业文化就是要让每一个员工都融入到企业中，让员工的价值观与企业文化相吻合，这样才能长久留住人才。

(三)应用品牌战略，调整产业结构。

中小企业在创业初期，产品单一，没有商标，没有知识产权，没有品牌。经过一段时间发展，企业被消费者认知和感受，这时才可能形成自己品牌。品牌特有的技术含量和附加值要远远超过同类产品，市场占有率和经营效率超过同行业。定位好企业品牌，引导企业调整产业结构应做到以下两点，第一发展产业集群，充分发挥比较优势，积极推动生产要素合理流动和配置，引导特色产业集群发展。第二加快特色产业园区建设，引导中小企业到产业园区集中，发展专业化、特色化工业园区，走“专、精、特、新”发展道路，提高企业规模经济效益。

四、结束语。

中小企业是国家经济命脉，是国家的中流砥柱，企业稳，则国家稳；企业强，则国家强。加速管理会计在中小企业应用，让每一位员工都感到幸福，幸福你我他，幸福每一位中国人。

物流企业管理论文简短篇九

摘要:中小企业是我国市场经济结构的重要组成部分.随着我国电子商务平台的发展，绝大部分中小企业的进、销、存系统都构建了电子商务平台，还有一些企业采取o2o运营模式，对物流行业的依赖性更大.物流已成为中小企业发展的重要伙伴.甚至在一些中小企业中，物流成本已成为最大企业支出成本，直接影响到企业的生命线.故优化企业物流管理、降低物流成本、减少物流环节，提高物流效率已成为中小企业发展的当务之急。

我国公路的绝对量比较大，但是我国高速公路，以及公路主路、国道、次级公路或地方级公路的总和所占的比例较小，只有13.479%，可见我国质量较好的公路所占比例较低.而美国每万人所拥有的公路数量是我国的20.154倍，我国的万人公路拥有量以及公路密度较低。

1.2我国第三方物流发展不足。

第三方物流意味着物流运作实施的社会化、专业化、规模化.由于第三方物流在我国刚刚起步，在各个方面的发展都有些不足:第三方物流企业规模普遍比较小，少数的大型物流公司，如中远物流等都是从运输公司中剥离出来的，缺乏现代物流企业管理经验;且各地区之间发展不平衡，主要集中在以沪宁杭为中心的长江三角洲地带、京津唐环渤海地带、珠江三角洲地区，占全国总量的75%左右，内陆地区的第三方物流量严重不足。

一是服务水平欠佳，落后于市场需求，我国物流企业服务功能单一，服务质量较差，专业化程度普遍偏低，难以达到客户的要求.二是物流企业规模弱小，缺乏网络支持，中国目前有近1.6万家物流供应商，却极少有一家超过2%的市场份额.三是企业技术设施薄弱，仓储业现代化程度低，功能比较单一，大部分仓库设备陈旧落后，无法满足现代物流服务时效性和复杂化的要求.

1.4物流人才严重短缺。

据统计，目前全国物流人才的缺口已达到600多万，仅江苏省物流人才的缺口就高达几十万.一方面，理论基础较为稀缺.很多高校在开设物流专业时，对物流教育的具体内容还未进行过系统的考虑.另一方面，我国缺少对专业的培训机构进行监督和规范，出现急功急利的行为，严重阻碍了中国物流的正常发展.

无论是企业专属物流部门，还是第三方物流，唯有不断规范经营行为、优化物流管理，才能有效降低企业的物流成本，提高物流效率。

2.1争取政府政策支持。

尽管拥有物流配送系统的中小企业在日渐减少，但受特殊行业的限制，诸如医药、鲜蔬、装饰等行业的中小企业仍然需要拥有专属的物流队伍.但从我国当前公共交通基础设施的建设情况来看，还需要政府给予相应的政策支持，加强乡镇一级交通基础设施的建设，并为中小企业专属物流队伍给予人员代培等政策，以降低中小企业物流管理成本。

中小企业发展的首要目标是减轻企业成本，而面对庞大的物流成本，对于中小规模的企业来讲，是沉重的负担.因此，中小企业可采取与第三方物流合作的方式，外包物流业务，以降低企业直接经营成本，也缩减企业的人力资源成本.同时，政府通过政策引导第三方物流企业提供一体化服务，在仓储建设方面给予第三方物流企业一定的支持。

2.3推进物流信息透明化。

目前，我国绝大多数中小企业采取与第三方物流合作的方式，将物流业务直接外包.为提高双方合作效率，减少不必要的成本支出，则需推进物流信息的透明化.即合作双方将产品由订单下单、包装、出库、收件、邮寄、投递的`各个环节实现统一的网络平台管理，无论生产企业还是物流企业，都可通过这个平台清晰地看到产品的当前状态，以便及时了解产品信息，监督物流流程。

2.4培养、引进专业型人才。

物流行业看似是一个以产品、信息传递为主的行业，但实际上也需要专业管理人才.对于中小企业来讲，容易忽略专业管理人才应用的问题.改善这一现状，首先要引进具有物流管理经验和物流专业知识的人才;其次实现企业内部招聘，通过定期物流业务培训，挖掘有潜力的员工从事企业物流管理工作;再次与学校合作共建人才培养基地，以学校代培的形式，联合培养专业物流人才.我国中小企业物流管理中存在物流基础设施落后、我国第三方物流发展不足、我国物流企业自身存在问题、物流业信息化落后和物流人才严重短缺等问题.针对这些问题，优化物流管理策略势在必行，即争取政府政策支持、外包物流业务、完善物流管理流程、推进物流信息透明化，以及培养引进专业型人才，才能有效提高中小企业物流管理效率，降低物流成本。

[1]赵莉琴，刘敬严，訾红兵.京津冀区域物流与城市群物流功能建设分析[j].石家庄铁道大学学报:社会科学版，2014，8(3):13g19.

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[3]叶伟媛.校企联合分类培养高职物流人才模式研究[j].中国市场，2015，(7):12g13.

物流企业管理论文简短篇十

企业在制造和发展的过程中需要投入大量的人力物力，为了更好的服务企业各项生产任务，就需要每个企业的物资管理人员尽职尽责，要认真分析当前企业物资供应现状，及时的发现企业在物资管理方面的漏洞，并采取有效的物资供应管理措施，只有这样才能够加强企业在物资管理方面的力度，在保证企业正常的生产情况下，不断地通过控制物资的浪费来推动企业的发展，保证收益的最大性。作者对物资供应现状及管理进行了思考和分析。

一、目前国内物资管理状况。

通过深入的了解，大部分的企业在物资定额消耗、物资供应、物资储备、物资采购等方面依然存在着问题，并影响企业的效益，具体表现如下：

1.物资购买准备不充分：一部分企业在物资的购买时没有将设备运转周期、营销计划、生产任务等因素考虑进去，分析不到位，导致盲目采购，形成备料不足或积压浪费的局面，影响企业的经济效益。

2.物资购买过程有一定风险：采购时，采购意外、价格变动、合同变更、质量不达标、供应商延期交货等都会对采购产生影响，这些风险的存在对企业的生产和发展都有影响。

3.物资储备过大或过少：不但会造成成本的投入增加，使资金无法流动，甚至保质期短的物品长时间不用积压过期，造成直接浪费。而且还会使企业生产出现物资供不应求、物资短缺的现象。

4.库存管理不够完善：清仓利库工作滞后，导致库存的产品和物资没能及时利用，最终浪费。物资保养没有根据物资的各方面要求分别加以妥善保管。管理比较落后，跟不上科学的速度，管理人员责任心不强，经常会出现物资摆放错误，分类不够准确的事情；而且由于对合同内容的模糊和不了解，造成原料剩余，长期堆放不用，最终浪费。

5.物资消耗定额管理、原始记录不健全：在制造过程中，物资的领用、支配毫无章法，监控无依据，记录不够完善、健全，生产用料浪费大，有时甚至会发生公物私用的事情。

6.管理人员水平不够：他们对物资管理的重要性了解不够，而且物资管理制度也不够完善、特权思想严重、管理的方式方法比较落后、管理意识淡薄，最终导致物资的浪费。

1.改善管理理念，树立良好的竞争意识。

要想充分发挥企业内部的物资供应管理的作用，就要将以往的管理理念摒除，改善原有的管理方式，摆脱按照指令性计划的观念，树立良好的市场竞争意识，不断地创新改进，学习专业性的知识和技能，着力提高自身的企业物资供应管理水平和技能，并与企业的战略发展目标相结合，成立与企业相适应、具有可持续发展特性的物资供应和采购方式，为企业的生产奠定坚实的物资基础。除此之外，在做好企业物资供应的同时还应加强管理技能的创新，就要对供应管理的相关体制进行完善和优化，从而使企业的效益得到提升。

2.增强对物资库存的管理力度，提高管理水平。

作为一名物资供应的管理人员，就应该对物资进行统一管理，明确各个物资的对应编码，将管理流程规范化、标准化，有效的结合和统一物资管理各环节，从而实现物资供应管理一体化，并通过物资管理信息系统来对企业物资的使用情况进行实时的监控和管理。这样做一方面可以明确物资的库存量；另一方面还可以对物资的结构进行科学合理的配置，以此来为物资供应奠定基础，并在此基础上，与企业实际对物资供应消耗定额进行科学动态的修订和完善，以便于可以更好的对库存结构进行优化，在降低库存存储的同时提高资金的运转速率，在物资库存管理方面保持科学性和合理性，进而为企业的发展和经济效益的提升发挥其应有的作用。

3.强化物资供应管理人员的素质和专业技能。

企业物资供应管理水平的提高离不开高效的物资管理团队。因此，就需要企业不断加大力度，强化对物资供应管理人员的培训，使其自身的专业技能、知识和身心素质得到提高，为企业做出更具实质性的工作。在企业物资管理人力资源管理中，要注重对管理人员的素质培养，以引进先进人才为辅，通过多种方式来强化对相关人员的培训，并建立具有激励和约束性质的奖惩体系，使人员可以对企业恪尽职守，保持良好的工作态度，以便于为企业增添素质、技能及知识为一体的物资管理人才，为企业发展奠定基础。

三、结语。

在市场经济条件下，企业成本的降低、经济效益及社会效益提升的关键就是对物资的供应进行严格、规范的管理。所以，就要用科学性的管理方法，严格控制物资的质量、入库及发放，使物资得到有效的利用，避免浪费。此外，还应健全相应的管理机制，将供应流程、环节进行规范化管理，以提升供应管理水平和质量。为使企业的竞争力得到有效的加强，就要与时俱进，在新时代中不断摸索、创新，把物资供应管理工作当做企业开源节流的重点要素来抓，充分提高自身素质，不断培养管理型人才，使企业得到持续、稳定的发展。

参考文献：

[2]于波，徐秀峰.物资供应现状及企业物资供应管理[j].中国新技术新产品，20xx，15：207.

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[4]段洪涛.物资供应现状及企业物资供应管理[j].民营科技，20xx，07：187.

物流企业管理论文简短篇十一

摘要：受到全球经济迅猛发展的影响，国际公司之间的竞争影响到国内市场，各中小企业想要在日益激烈的市场竞争中脱颖而出，需要在产品、服务中拓展创新，增加科学技术在产生运营中的使用，优化调整产业结构和组织管理体系，利用先进的现代化经营管理模式提高中小企业自身的竞争实力和经济综合能力，加强产品生产、供销、仓储管理等经销环节的秩序化、规范化，建立科学全面的产品物流管理机制。

从我国中小企业的物流管理运作现实情况进行观察，笔者发现中小企业因为生产运作规模较小，其成本投资数额受到制约，从而导致在科技创新、产品优化等方面的弱势，因而亟需建立科学全面的物流管理机制，优化产品在生产、供销、仓储管理等环节，实现物流支出成本控制、物流管理高效运作、物流管理程序制度化，不断提高中小企业在市场竞争中的优势地位。

毋庸置疑，中小企业是我国经济产业的重要组成部分和支撑力量，为我国社会主义现代化市场经济发展做出了重要贡献，但是物流管理工作中的失衡混乱和问题频发严重影响、制约了中小企业实现经济目标。其具体分析论证如下：

1.中小企业的物流管理理念意识薄弱。

笔者通过资料调查与研究发展，我国中小企业在经济发展中往往忽视了物流管理的重要性，很多中小企业的领导决策人员根本不具备对科学物流管理理念的基本认识与了解，更谈不上能够熟练运用的科学物流管理理念为增强企业组织管理策略，实现企业经营目标和长期规划提供帮助。很多中小企业的领导者更关心的问题是企业的经济收入情况，只严抓产品的生产制造与销售成绩，而忽视了产品在货物运输与流通过程中的服务与管理，造成企业工作人员对物流管理工作也不予重视，职责划分混乱、物流管理工作无秩序，影响到中小企业的经营服务效益，浪费了中小企业的人力资源和财产资源，增加了中小企业在物流管理工作上的不当费用与支出增多，降低了中小企业的经济收入。

2.中小企业的物流管理策略不科学。

从国内的大多数中小企业的物流管理工作情况分析，部分中小企业在物流组织管理工作中的策略与方法保守、落后，错误地将物流组织管理重心当成原材料、设施设备采购管理和销售产品的运输，但对如何建立科学的货物生产、供销运输与仓储物流管理科学机制却没有概念。很多企业还没有建立的物流管理信息数据系统，不能够将现代信息技术与企业的物流管理工作结合起来，失去了对物流管理效果的数据统计汇总与分析。现实情况是，物流管理信息数据系统的科学应用，能够帮助中小企业优化组织物流工作，实现企业物质资源的优化配置与合理分配，避免对原材料、设施设备和人员资源的过度浪费，稳步提高中小企业的经济实力。

3.中小企业的物流管理人员能力较低。

专业人员的职业能力和专业知识是中小企业实现物流管理科学化、制度化的重要手段，只有不断提高物流管理人员职业素养、专业能力，才是加强物流管理工作质量的有效途径。从国内中小企业的物流管理问题原因分析，数量众多的中小企业负责物流管理工作的人员能力较低，或者不具备物流管理的专业知识，间接限制了企业物流管理工作水平的提高。造成该种情况的原因，或者是因为中小企业的领导决策者不重视物流管理工作，或者是因为中小企业对物流管理投入的关注不够，或者是因为企业在专业人才聘用、选拔工作方面缺乏严格管理，没有统一标准，造成录用的物流管理人员素质高低不齐。

4.中小企业的物流管理资源配置不合理。

笔者发现，在国内的中小企业物流管理工作中，很多企业的物流管理尚且没有形成科学管理模式和物流管理工作机制，企业往往利用企业内部部门暂代管理物流工作，将原材料采购、设施设备采购、工作人员聘用、货物运输与仓储等工作都有后勤采购部门进行管理，导致物流管理规范秩序无法建立，物流资源配置不合理与严重失衡，一方面浪费了人力资源，另一方面也是产品物资、设施设备、工具仓库等资源的浪费和闲置。与此同时，国内中小企业在物流管理工作中的设备、工具使用效率较低，间接增加了中小企业的成本支出，降低了企业的经济收益数额。

1.加强物流管理意识，科学运用物流管理理论知识。

国内中小企业需要积极转变物流管理工作意识，从中小企业的领导决策人员到了企业每一位员工都应当具备基本的科学物流管理知识与物流管理意识，改变过去传统的物流管理工作机制：一是，继续学习专业物流管理理论知识，运用专业知识的学习提高物流管理工作质量和工作水平，促进企业的物流管理能力的提升。二是，加强与第三方物流公司的合作，利用第三方物流公司的专业能力和科学物流管理模式，为企业提供物流管理的方案设计与执行服务。三是在物流管理工作中，融入资金成本控制理念，将物流管理工作与企业的经济收益目标结合起来，避免在物流管理工作中产生资源浪费和不当支出项目。

2.改善、优化中小企业的物流管理管理模式。

企业生产的根本目的是创造利润。而中小企业要想在激烈的竞争中占据一席之地必须在控制成本入手。因此从物流管理角度看，完善管理方式、提高管理水平、降低物流成本则是中小企业物流发展的必由之路。完善管理方式、提高管理水平就是使企业在物流运作过程中提高物流运作速度、缩短运输流雉、完善运输、销售网络、降低库存从而降低成本。创造更大的利润。因此，完善管理方式、提高管理水平就业做到如下几点：一是完善物流管理部门职能。优化物流管理部门结构，将物流过程中的采购、仓储、库存、物料处理、物料的分装与拣选、运输、信息管理、供应计划等进行综合的系统的管理。为企业物流管理优化提供强大的平台;二是积极应用新技术，尤其是信息技术。实现物流管理的信息化、物流运作的模式化、物流信息计算化等，为企业的物流管理提供强大技术支持。

3.实现与第三方物流公司的合作。

第三方物流是指在物流渠道中由中间商提供的服务。中间商以合同的形式在一定的期限内。提供企业所需的全部或部分物流服务。很多中小企业管理部门仍然主求“大而全、小而全”的管理模式。在物流管理方面也是力主追求“自办物流”。而许多中小企业在运作过程中经常是资源及设施的利用不足。这就造成资源的极大浪费。更重要的是给企业造成了不必要的财政负担。因此，中小企业为了更大地发挥自身效能，节约企业运作成本。提高竞争力，应从繁杂的物流业务中的全部或部分脱身出来。将物流服务交给专业的第三方物流服务公司去运作。这样企业就能节约大量的采购、仓储、运输、包装、装卸、人力等成本。从而能最大限度地节省开支。并能更有效地利用资源。而企业也能将更多的人力、财力、物力等资源应用到核心业务上。从而提高企业的竞争力。综上所述，我国的中小企业物流管理应当在现有基础水平上进行提高与改进，根据企业发展的需要，加强物流管理意识，科学运用物流管理理论知识，改善、优化中小企业的物流管理管理模式，实现物流管理资源优化配置与工作人员专业能力的提高，与第三方物流公司开展积极合作，建立全面的中小企业的物流管理运行机制。

[1]张庆丰.中小企业物流管理探析[j].中国商贸，2011(15).

[2]李德福.中小企业物流管理优化策略研究[j].物流科技，2010(02).

[3]张明丽，李方，秦笑梅.中小企业物流管理模式创新研究[j].中国市场，2010(23).

[4]黄荔.中小企业物流管理问题[j].合作经济与科技，2010(19).

[5]叶蔷.探讨中小企业物流管理优化策略研究[j].科技资讯，2011(08).

物流企业管理论文简短篇十二

顾名思义就是货物的流动。运输是物流的基础，物流的目的是在规定的时间内，在保证货物质量的前提下，高效率、低成本的送往目的地。货物运输在运输方面所能选择的方式有很多，例如，铁路、水路、航空、多式联运等等，各种运输方式也是有利有弊，这就需要综合考虑各方面的因素，针对不一样的情况和要求选择合理的运输方式是完成国际物流工作中的关键环节和基础保障。

1铁路运输及其特点与应用。

1．1铁路运输的特点。

铁路运输是在铁路上利用车辆编成列车载运货物、由火车头牵引的一种特殊的运输方式。铁路运输主要承担的是距离较长、批量较大的货物的运输，其中包括整车运输、零担运输和集装箱的运输。铁路运输主要选用敞车、平板车、凹形车、钳夹车、游车等运输工具。

1．2铁路运输的利弊。

1．2．1铁路运输的优点。

铁路运输最大的优点在于其运输量大，由于运输量的增大使得其运输成本相较于其他运输方式而言成本更低，铁路运输一般对于货物的包装要求也很低，由于铁路受天气影响很小，可以全天候不分季节的进行运输作业，铁路的铺设等都具有确定性，货物运输的时间、地点以及铁路之间的衔接性也有很大的准确性，安全系数大，风险比其他的运输方式小。

1．2．2铁路运输的缺点。

铁路运输由于自身选择路段的确定性，也相应的减少了运输的灵活性，受到铁路网络的影响很大，同时，在铁路运输开始前对于相应运输路段，运输货物等各方面的准备工作也比较繁杂，为了控制铁路运输的成本，发车的效率比较低，由于铁路运输途径多站，经过每个站台都需要重新的编组，所以运输速度变得相对较慢，周期也比较长(除专列之外)。

1．3铁路运输的应用。

针对不同的要求需要不同的运输方式，铁路运输的应用十分广泛。在中国水利水电第十工程局有限公司哈萨克斯坦项目中，采用的是国际联运的运输方式，以kc31为例，始发站在中国廊坊在运输过程中经过不同的国家，经过大大小小的车站，经过多次编组，最后到达终点站恩巴;不仅仅是在国际运输中，在日常生活中，例如网上购物，在大部分的情况之下也是采用铁路运输的方式。

2道路运输及其特点与应用。

2．1道路运输的特点。

道路运输主要是指利用各种各样的车辆的载货运输的运输方式，运输数量相对较小，运输距离相对较短，但是灵活度相对于铁路而言更加灵活，可以抵达铁路、水路所无法触及的地方。

2．2道路运输的利弊。

2．2．1道路运输的优点。

道路运输的方式，主要依赖于道路和车辆，灵活性较高，只要有路就可以抵达大部分的地方，这是其他运输方式无法比拟的地方所在。道路运输可以实现“门对门”的直接运输，中间不需要像铁路运输一样经过大小站台和多次编组，不需要转运。

2．2．2道路运输的缺点。

道路运输主要依靠车辆运输，由于自身的局限性，其载货量相对较小，受天气路况的影响相对较大，由于运输数量小，运输的成本也相应的提高，不适宜长途运输。对于超大的货物来说，需要提前考察路段、涵洞、限高等特殊因素的影响，经过多个城市时需要办理通行证。

2．3道路运输的应用。

就公司老挝、缅甸的项目而言，目前公路运输确实是主要的运输方式。国内物流公司将老挝和缅甸项目所需要的货物分别集中在中国云南的磨憨口岸和云南的瑞丽姐告口岸，各段的货运代理办理好国内出关和境外进关手续后，通过道路运输将项目所需且已经在口岸的物资通过道路顺利运到目的地。

2．4道路运输的注意事项。

道路运输的方式受到环境等各方面的影响相对比较小，但是在实际生活中，所需要考虑的问题还有很多，比如城镇政府为了保护路段的平整度，很多地方都会设置“限高”，不同的区域、省份之间如果车辆通行都是需要缴纳一定金额的过路费，这些都是需要考虑的因素，还因所运输的物品不同，对于车辆的折损程度也不尽相同，这些都会导致运输成本的增加，都是需要事先考虑的问题。

3水路运输及其特点与应用。

3．1水路运输的特点。

水路运输主要是以船舶、货轮等运输工具在海洋、河流、大江等载运货物的运输优势，运输货物的数量与其他同体积的运输工具相比是最大的，大型的船舶可以运输数万吨以上的货物。

3．2水路运输的利弊。

3．2．1水路运输的优点。

水路运输对比于其他运输方式而言，最大的运输方式在于运输能力和运输成本上，由于水路运输依靠的是现有的河流、海洋等，因此，在前期投入中成本就相对较低，另外，在运输过程中，货轮可以承受的装载数也在数万吨以上，运输能力、运输成本都处于优越地位。

3．2．2水路运输的缺点。

水路运输依赖于海洋、河流等，由于这些自然因素的影响确实减少了前期的成本投入，但也恰恰是因为这些原因，水路运输的局限性也大大增加了。水路运输的主要缺点在于运输速度慢，受到港口吞吐货物能力大小的影响以及遇到恶劣天气无法进行货物输送等弊端的影响。

3．3水路运输的应用。

在实际的应用中，水路运输主要分为集装箱运输和散杂货船运输两种运输方式。集装箱运输就是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。使用集装箱运输，可以直接从仓库发货，运到收货人的仓库，避免中间货物装卸。散杂货船的运输主要应用大型的设备、散装的货物与材料等短距离的海洋运输。承运超大件的设备，大宗的散装货物和不适用于集装箱的货物，散杂船运输方式所运输的货物不受外形、重量的影响，可以选择较近的港口和适合自身要求的船舶承运。

3．4水路运输的注意事项。

在水路运输的过程中，受到的“水汽”因素的影响比较大，也可能会使得所运输的物品受潮，因此，在运输开始之前就应当选择合适的运输方式，对于潮湿度极为敏感的物品来说，就不建议选择水路运输的运输方式。

4航空运输及其特点与应用。

4．1航空运输的特点。

航空运输是以飞机为主体的载运货物的运输方式。如果采用直升机直达的运输方式则不需要很大的前期资金投入，如果采用民航机运输则除了需要修建跑道外，其他的前期资金投入很少。

4．2航空运输的利弊。

4．2．1航空运输的优点。

飞机在日常生活中是速度相对较快的运输工具之一，利用飞机为载体进行的货物运输可以提高货物的运输速度，降低货物运输所需要的时间，保证货物的质量，降低货物的损失。

4．2．2航空运输的缺点。

在大多数情况下，一般不采用航空运输这一运输方式。飞机运输货物量比较小，并且运输成本也比较高。此外，航空运输对安全性的要求也比较高，对于易燃易爆、腐蚀性、放射性、磁性以及压力容器等较危险的物品都是不允许托运的，所受到的限制比较多。

4．3航空运输的应用。

航空运输的优点是周期性短、时间快，对于一些急需的货物或者是保鲜期较短等类似鲜花、药品的货物而言是最佳的运输方式。比如:在国家大型的工艺建造中紧急需要一些体积小，密度高，价格高这样的器材，或者是药物的运输，使用航空运输的方式是比较合适的。

5多式联运及其特点与应用。

5．1多式联运的特点。

多式联运是指相关负责人把货物从指定的接货地点发往指定的收货地点的运输过程，采用铁路、道路等多种运输方式相互配合的运输方式，多式联运是一种较高级的、优化的运输方式，可以极大的提高运输效率，降低运输成本。由负责人和托运人签订合同，实行一站式服务，全程负责货物运输。

5．2多式联运的利弊。

5．2．1多式联运的优点。

多式联运是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。它通常是以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机地组合在一起，构成连续的、综合性的一体化货物运输。铁路运输的受天气影响小，适合长距离的货物运输;道路运输的灵活度高，可以实现“门对门”的运输方式;水路运输的运载量大，成本低;航空运输周期性短，可以实现货物的快速运输。

5．2．2多式联运的缺点。

多式联合运输的主要缺点在于各种运输方式选择的复杂性，需要相关工作人员做好充分的前期工作，实现各种运输方式的衔接，保证运输的正常运行。

5．3多式联用的应用。

多式联运已经得到国际的认可，并且在国际上也开始投入实施。比如:非洲尼日尔重油发电项目，其中发电设备等物资来自于欧洲，通过国际多式联运的运输方式就可以保证货物在最短时间内保质保量的抵达指定地点。

5．4多式联运的注意事项。

多式联运的优点在于可以最大限度的降低成本，并且保证货物在恰当的时间到达指定的地点。这就需要相关的工作人员具有很好的协调能力，确保各个环节不出现差池，只有这样，物流工作才可以高效顺利的完成。

6结语。

综上所述，要做好国际物流管理与多种运输方式的选择和应用工作，就需要工作人员做好前期准备工作、运输优化方案和应急预险工作。应当全面考虑货物类别、时间、地点等多方面因素的影响，在满足多方面要求的前提下，选择成本低、效率高、安全系数高的运输方式。

［参考文献］。