做好总结可以使我们更好地认识自己,实现自我价值的最大化。写总结时应注重逻辑性,通过条理清晰的细节和论证来支撑自己的观点。以下是小编为大家收集的总结范文,供大家参考和借鉴。
隧道施工总结范文范本篇一
作为一名管理人员,对这一年多来的施工管理工作从以下几个方面坐一下简单得总结。施工项目现场管理的重点包括施工进度管理、工程质量管理、工程投资控制、信息管理、现场安全管理和现场组织协调六个方面。
进度管理是施工项目现场管理中最主要的环节,是施工项目按照合同工期顺利完成的有力保证。因此,首先应严格执行公司各项管理制度,层层落实责任,坚持进行周会议,并对工程施工进度进行周总结,对下周工作进行合理有效的计划,以书面形式进行记录,且以会议的形式进行安排。其次,科学合理的安排施工时间,督促协作队伍现场管理人员,对其施工人员的工作进行明确分工、各司其职、克服困难,确保工期目标的实现。
质量管理是施工项目现场管理中最为重要的环节,一定要加强过程控制,及时消除隐患。在质量管理方面,首先应建立完善的质量管理保证体系,强化质量意识,落实质量责任,使质量目标的实现落实到每一个人。其次,严格执行质量验收制度,严把质量关。每一份施工用料,每一道施工工序,都要过质量关。对施工过程各个阶段进行检查,对发现的问题必须查明原因,追查责任,严把材料采购和进场质量验收,杜绝不合格品材料混入现场。技术员和质检员都要严格要求,负起责任,对施工中用料的配比进行严格把关,使其按照标准规范进行施工。
三、工程投资的控制。
投资控制,及工程成本管理,现场管理人员应责任明确,将质量、进度、成本四方面结合起来进行综合管理,并根据成本管理的目标与施工队伍签订施工合同,明确责任与目标。其次,现场管理人员应熟悉施工设计图纸及施工前期会议交底中所制定的工程量,把握现场施工工作量,严格按照施工设计图纸进行现场施工,对于在实际施工过程中遇到和设计图纸有出入的地方,应提前分别向建设单位和施工设计单位进行反映,要求其出具施工变更依据。在施工中搞好阶段核算,分阶段对施工工程量和设计工程量进行对比,以便核实工程量,不断总结项目成本管理经验,制定切实可行的改进措施,不断提高成本管理水平。
信息管理即现场工程资料的管理和资料信息总结上报,保证工程进展及现场施工情况及时反映到项目各个单位及负责人。作为施工现场管理人员,要对工程过程中遇到的问题进行总结并按时上报,对工程数据进行跟踪并记录,保留好现场影像资料,尤其是对隐蔽工程,一定要做好资料的搜集和整理。严格执行公司管理制度,组织工程项目有关人员开展周会议,并及时记录每次周例会会议纪要,做好周工作报告、周工作进度计划等资料的总结及规划记录,做好工程施工日志的记录工作。其次,收集好施工设备、材料等的进场记录,并督促施工单位进行工程有关资料的整理及签字工作。
安全管理保证项目施工过程中没有危险、不出事故、不造成人身伤亡和财产损失。“安全第一,预防为主”是安全管理必须遵循的原则。安全管理必须贯穿于施工管理的全过程,首先应建立安全生产文明施工保证体系,加强施工安全生产文明施工的教育,制定有针对性的安全技术措施和专项安全生产施工方案,对不同阶段的工程特点作重点防范,注意施工中防止坍塌、防止碰撞伤、防止触电危险、夏季防蚊虫,做好车辆机械运行安全管理,施工人员在施工现场做好自身安全防护措施。坚持进行班前安全会议,在施工过程中依然坚持“三不伤害”原则,及时消除工程中存在的各个安全隐患。
工程的顺利进行,与施工现场管理是全方位的,要求项目管理者对施工项目的安全、质量、进度、成本等方面都要进行正规化、标准化、制度化管理。成功的项目管理,能促进项目的发展。因此管理人员在项目的建设实践中不断探索,最终探索出一条施工项目现场管理的成功之路。
以上就是对这一年多的管理工作所做的总结,在以后的工作我将更加注重自身的能力培养和公司发展相结合。更好的完成各项工作,努力提高管理水平,为公司的发展壮大贡献自己的一份力量。
隧道施工总结范文范本篇二
自20xx年3月起,我一直在项目部实习。主要参与勘测及隧道施工工作,主要负责隧道施工开挖及初期支护技术工作。下面我将简要介绍一下隧道工程。本项目是国家高技术网络建设成城线长高速公路与长沈线永深高速公路的便捷交通通道。全长约36.132公里。整条线路上有一个连接龙昌高速公路的大渡湖枢纽,通过白沙连接。有四个投标部分。a1段的总长度是9公里。一条隧道被两个洞隔开。总平均长度为1087.5米。左边的线是1075米长。最大埋深117米。隧道场地属低山地貌,有构造侵蚀和侵蚀作用。表层主要为第四纪残留斜坡土、晚燕山期花岗岩及其风化层。风化基岩中的孔隙裂隙水和结构裂隙水对混凝土无腐蚀性。隧道场地中有6个断层层(f6、f6a、f8、f9、f10、f11)穿过隧道轴线,对隧道的稳定性和围岩品位有一定的影响。参与勘测和隧道施工。总的来说,我对隧道施工有一定的了解,所以在这里我将对隧道施工做一个总体的评价。
(1)隧道结构按新奥法原理进行设计,采用普通钻爆法施工,洞口段地质条件较差的v级围岩地段,采用cd法开挖,施工支护采用复合支护,以锚杆、钢拱架、湿喷混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护,并辅以大管棚或小导管等超前支护。洞口浅埋段钢筋砼衬砌应及时施作。施工辅助措施须在开挖之前施工。
(2)施工中左、右导坑掌子面之间在纵向须拉开不小于2d(d为开挖跨度),导坑上下台阶在纵向距离应小于5米,并须根据量测结果及时调整纵向距离,以确保隧道安全顺利施工。
(3)临时侧壁拆除应在临时支护内力及围岩变形基本稳定后进行,每次拆除长度(纵向)不大于2倍的钢支撑间距,拆除过程中密切监控洞内变形等量测数据,如有突变立即停止拆除,必要时可采取措施对初期支护进行局部加强。
(4)在施工过程中加强相关监测和通风。
(1)隧道进出口成洞地质较差,隧道洞口宜选择在旱季施工。成洞时须选择合理的施工方法,要严格控制进洞顺序,严禁洞口大开挖大刷坡,应在完成套拱和超前大管棚后,立即进行明洞主体模筑衬砌施工,成洞面须及时防护,进出口结合相关的施工辅助措施成洞。
(2)v级围岩宜采用机械挖掘或控制爆破开挖,掌子面应及时必要的支护。实、行钻爆作业时,钻爆前应定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓,标出炮眼位置,钻眼后进行检查记录,确保钻爆安全。实行掘进机开挖作业时,应根据围岩强度选择合适的机种,掘进机开挖时,要平整好场地,清除积水,创造良好的运转环境,开挖时,应密切注意开挖面的稳定,并尽量减少超挖。隧道施工放样应保证精度,施工时应根据各主要控制点的坐标计算隧道的长度和方向,并根据此实地放线。为保证隧道底部按设计图纸所示的纵坡开挖并满足衬砌的正确放样,洞内每隔50米应设置一个水准点。
(3)每一个开挖循环长度不应大于钢支撑或锚杆间距的1.5倍。
(4)隧道开挖必须严格控制欠挖,尽量减少超挖,必须采用机械开挖,针对采用光面爆破、微震爆破、预裂爆破等控制爆破技术。爆破时必须严格控制开挖进尺及装药量,并控制爆破波速,避免爆破震动对隧址区周围居民区房屋的不利影响。
(7)在开挖临时拱脚处应喷射饱满。
(8)应根据中线、水平、坑道断面和预留沉落量等将件钢拱架设在中线方向的垂直面上,并力求整齐,与岩面应尽量密贴。钢架与围岩间的间隙必须用喷射混凝土充填密实,当间隙过大时应及时用契形块顶紧(契形块环向间距不大于0.8米)。
隧道施工总结范文范本篇三
自从1月份到中交二公局lys5标。来到这里我学到了很多东西,也了解了隧道施工的过程以及工序,也真心的希望自己能成为这个单位的一名骨干人员,那样我会为自己感到自豪。我到lys5标时仓园隧道已经进行到了中期了,由于我自己是第一次接触隧道施工所以不懂的东西很多,但是有各位领导对我的细心指导,讲解隧道各工序的施工规范要求,以及如何做一个合格的现场技术员。我个人了解在隧道施工方面主要控制隧道围岩的超前雷达地质预报、量测监控。要施做超前支护(如超前锚杆、注浆小导管、管棚等),以便控制围岩的变形和应力释放,从而在支护和围岩的共同变形过程中调整围岩应力重分布而达到新的平衡,以求最大限度地保持围岩的固有强度和利用其自承能力。在进行隧道施工时,因为施工速度加快,施工单位施工常有不符合要求的情况。
我个人建议是:
1、掌握设计施工要求,把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前,为隧道更好的进行施工。
2、经常巡视检查施工现场,严格按照要求进行施工,发现不符要求的,及时的进行整改。
3、加强对已完成工程项目和部位的检查验收工作,发现问题及时处理,并及时向主管领导汇报。杜绝不合格工程进入下道工序施工,有效地保证工程质量。在施工过程中,遇到数次要求施工单位进行整改且不明显的情况下可以进行处罚错失,如遇到做的好的情况我们也可以进行奖励。这样可以更好的让施工单位为我们的工程做出最佳最合理的施工。也保证了我们单位的施工质量。现今我分管的仓园隧道进口已进入后期,衷心希望我部隧道顺利贯通。
在这一年的工作中,我学到了很多知识、现场施工经验,同时也有不少的工作失误。感谢各位领导对我的关心与指导。
本次工程为已建码头改造项目,位于大连港大窑湾港区15#泊位码头前沿,工程内容为新建29座1500kn系船柱,采用施工工艺为胸墙钻孔植筋。
1、钻孔植筋。
采用水钻在已有胸墙上钻孔,钻孔直径为96mm,植筋钢筋直径76mm,孔内填筑植筋胶。
2、系船柱安装。
系船柱高度920mm,定位板直径980mm。
(一)工程进度管理措施。
在施工工期紧,任务重,施工天数少,现场施工条件差的不利条件下,我们主要做了以下几个方面的工作:
1.积极与生产单位协调,利用生产空隙时间进行施工作业,确保一个生产空隙时间内完成一道施工工艺,不重复施工。
2.钻眼清理完成后立即进行植筋工作,避免停工过程中,钻眼内沉积杂物而进行二次清理。
(二)工程质量管理措施。
本工程由于工期短、质量要求高,所以对工程质量的管理就提出了更高的要求。我们认真贯彻执行“用优质的工程装扮港口,将精美的建筑奉献社会”的质量宗旨,积极深入地开展创优活动,加强质量管理的力度,牢固树立精品意识。我项目部主要作了如下工作:
1、项目部确定了主办工程师负责制,同时严格执行“三检制”,在加强自检、互检的基础上,强化专检作用,以质量验收把关,控制工序质量,以工作质量保证工序质量,以工序质量保证工程整体质量。
2、项目部设专职质量检查员。专职质量检查员根据规范、标准对工程进行控制,检查验收,对质量不符合标准的工序,不得转入下道工序施工,所有程序制度化、文字化。
3、严格把好材料关。所有进厂材料都具有出厂质量合格证,,合格产品用于施工,不合格产品立即清除出现场。
4、严抓观感质量,项目部自查需要重点预防和消除的质量通病,经过整改后,整改率达到100%。
5、严格把好过程关。施工过程控制是质量管理的关键,施工过程具有多变性和复杂性。项目部在组织施工时,采取领导、主办工程师跟班制,现场解决施工过程中出现的具体问题,使工程在保证质量的前提下有序的进行。
6、坚持质量例会制度,质量例会与生产会同时召开。质量例会由项目总工程师主持,项目部各负责人、各工段长、材料及试验负责人、主办工程师参加。有针对性的对施工质量进行评比、分析,奖优罚劣,牢固的树立起“质量第一”的方针。
7、积极配合监理工程师的工作,每道工序的验收都请监理工程师到场,并尊重监理工程师的意见。
(三)安全管理措施。
我们努力贯彻“安全第一,预防为主”的方针,同时进行了安全生产目标管理,层层签定安全生产目标管理责任书,做到“纵向到底,横行到边”,做到责任明确、组织健全。全面落实安全生产责任制。建立了安全监督机制,设兼职安全监督员1人,对施工现场进行有效监督。由于项目部专门成立了安全领导小组,狠抓安全的落实工作,并不定期召开全体职工安全会议,学习安全知识,吸取安全事故教训,使“安全第一”的方针牢牢的铭刻在每个职工心中。因此在工程的整个施工期间,未发生安全事故。
本工程于20xx年x月x日开工,竣工日期为20xx年x月x日。我项目部面临着工期紧,任务重,施工天数少等诸多困难。面对困难和业主的期望,我们在施工中针对工程特点,为了保证总工期及节点工期要求,确保生产的连续进行,加快施工进度。
1、植筋工作时,严格按照图纸设计以及各相关规范的要求进行施工。
2、系船柱安装误差控制在相关规范要求以下。
分部分项工程划分及名称。
针对本工程,在开工前,我们就成立了以项目经理为组长、项目总工、项目副经理为副组长、各主办及班组长为组员的质量保证体系。在施工中,始终贯彻三检制,坚持每月一次质量例会制,严把原材料、基础及成品保护关,使得全部分项优良品率达到95%以上,外观质量良好。
大连港大窑湾港区二期工程-15#泊位码头结构升级改造工程为建成项目升级改造工程,施工复杂性在与与生产单位合理沟通、组织协调,在充分满足生产需要的前提下,保质保量完成改造施工。其中植筋环节要求工艺严谨、复杂,施工要求严格,我项目部严格按照图纸及相关技术规范操作,为以后植筋施工的工艺积累了宝贵的施工经验,为今后迎接更大的工程作好准备。
通过该项目的施工,锻炼了我们的施工队伍,提高了管理水平,增强了我们解决问题和创新的能力,同时也积累了丰富的施工经验。但是,生产组织、技术革新、环保意识等方面还存在一定差距,应该认真总结,力求在以后的工程项目施工中予以改进,将精美的建筑奉献社会,在此,在本工程施工过程中对给予我们大力支持和帮助的大连港集团技术工程部、大连港集装箱码头有限公司、大连港口建设监理咨询有限公司、大连市水运工程质量监督站、中交水运规划设计院有限公司及其相关部门,表示衷心的感谢。
隧道施工总结范文范本篇四
从怀着激动的心情到五公司培训以来,已经过去快一个月了。刚踏进五一路项目部,看到陈姐收拾得整洁有序的寝室时,有一种归家的亲切感。由于之前在本单位有过实习的经历,加之领导和同事的热情接待,所以很快地融入了这个和谐的“大家庭”。
刚到项目部时,出入口二已经贯通,主通道也开挖了接近一百米。感想领导对我的信任和支持,把我分配在五一路隧道负责现场技术和测量工作。回顾半个多月的工作,我总结了其中的经验和教训,这可扬长避短,更能提高以后的工作效率。现将个人工作中不足之处总结如下:
四、施工图纸没有全面掌握,只了解了主干,细节部分没有吃透,仍需要不断的加强学习;
五、对技术规范掌握不全,需加强对规范、验标以及技术指南的学习;
六、市政隧道施工技术涉足面不广,需继续加强学习。
施工现场的工作使我深深明白,在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固,而且好多学问更是书本里学不来的。为了以后更好的工作和学习,我将做出以下打算:
三、学会超前思考问题,把不利因素排除在施工之前;
四、做事要学会脚踏实地,勤奋刻苦,不可浮躁。不能因为事情简单就轻视它,也不能因为工作有难度就畏惧它。
对于公司对项目部下达的指标,我想提一提自己的一些粗浅看法:
高计算速度都可缩短放线时间,为下一步的立架打下基础。同样,提高测量开挖轮廓线精度,合理布置炮眼,可减少爆破产生的超欠挖,避免后期处理而耽误进度。
由于现在主隧道和电力隧道开挖,以及二衬施工是同时进行,因此现场的机械设备和人员调动也至关重要。
在今后的工作中,我将以百倍的热情迎接新的挑战,时刻谨记刘经理办公室的那句铭言“天道酬勤”,脚踏实地,吃苦耐劳,在学习中进步和成熟起来,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长,为铁路公司的发展贡献自己的力量。
隧道施工总结范文范本篇五
时光荏苒,岁月流转,转眼间参加工作一年了。我于20xx+年x月x日进入xx集团水务部小红门项目部业已满一年了。回顾一年的工作,在工地领导及各位同志的帮助下,在思想意思、工作能力等各方面都取得了一定的进步,在这里衷心的表示感谢。为了更好的做好自己今后的工作,总结经验、吸取教训,现将过去一年的工作情况总结如下:
1、在图纸方面使我认识到,在施工之前要仔细查看图纸,把图纸的每个细节都要了然于胸,不懂得地方要及时请教同事或领导,不能想当然施工。要做到按图施工,百分百确定以后再施工。但凡有图纸更改,以及有施工图不符的地方,必须详细记录。
2、在仪器方面让我知道,算数据时要专心,算完必须复查,以免出现错误,在使用仪器的时候要专心致志,仔细观察确认好数据后要赶紧记录,以免前后观测的数据在脑子里面混淆不清,仪器要经常效验,保证准确度。
3、在工程质量问题必须要严格要求,不能差不多就行。按照规范要求施工,严格要求自己以及施工人员,精益求精。
4、在文明施工及安全管理方面,再进入施工现场时要佩戴安全帽,注意安全。抓好施工进度、工程质量和安全措施。及时清理现场,做好施工成果的保养与维护。
在这一年的进展的工作中接触到了许多以前没有碰到的新鲜事物,产生了许多新的问题,并着手解决了一系列问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,在以后的工作中我会继续努力,多向领导汇报自己在工作中的思想和心得,及时纠正和弥补自身的不足之处。
1、做好四勤:勤思考、勤跑腿、勤动手、勤问,对工作负责,有责任心,严格要求工程质量及安全文明施工。
2、坚持每天写施工日记,对每天的工作内容及工程进度做出总结,以便合理安排明天的工作。
3、要在工作中学习,补充课堂上没有的知识,做好总结记录。
4、在工作期间要比以往更加严格要求自己,认真学习,吸取工作经验;在工作闲暇时间多看施工规范,加强自己的专业知识。以后的工作要求自己,但求更好。
以后工作期间不管在任何岗位,都要努力工作,与其他同事进行良好的配合,积极完成领导安排的工作任务。总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,鞭策自己充实自身,提高自身素质与技术水平,以适应时代和企业的发展,与公司同成长、共进步。
隧道施工总结范文范本篇六
建设单位(甲方):
施工单位(乙方):
一、锦屏镇长新村椿树峁梯田项目道路工程。
1道路工程名称:椿树峁梯田道路工程。
2工程地点:位于锦屏镇长新村椿树峁。
3承包范围:长新村椿树峁梯田工程点上山路。
4合同价款:合同总价万元。
大写:
5合同工期:
工程总期天。
开工日期为:年月
竣工日期为:年月日。
6工程内容。
道路全长711米,宽4米,总方量为2718.8立方米。
二、工程质量。
乙方要严格按照工程施工技术规范进行施工,加强施工质量控制,强化工程施工现场管理,主动接受甲方管理人员的监督,确保工程质量通过甲方验收。
三、付款方法。
工程完工后采用报账制,验收后付款。
四、安全责任。
1施工单位应按建设单位工程施工现场管理规定及建设单位统一管理制度的规定,精心组织、文明安全施工;建设单位对施工单位任何违反现场管理制度的行为均有权予以制止,直至罚款和解除合同。
2施工单位在施工过程中发生的一切安全事故、质量事故均由施工单位自行负责并承担相应的经济责任、法律责任及相应的一切经济赔偿。
五、双方责任。
1、甲方:派驻工地代表及委托监理单位对工程进度、工程质量进行监督检查。
2、乙方:
(1)加强安全生产教育,严格安全生产施工规范。
(2)严格按照要求施工,确保工程质量,按合同定时间竣工交工。
六、合同未尽事宜,甲乙双方共同协商解决。
七、本合同一式两份,双方各执一份。
建设单位(甲方):(公章)施工单位(乙方):(公章)。
甲方代表签字:乙方代表签字:
隧道施工总结范文范本篇七
7.7乙方与第三人签订的劳动、租赁、买卖等一切合同,与甲方无关。乙方在施工工地发生的合同债务、侵权责任一律由乙方履行和承担责任。及时清理因本工程施工而拖欠的各项经济债务,如发现乙方未及时清理,甲方有权采取相应的解决措施。
7.8乙方必须与雇佣的员工分别签订劳动合同,劳动合同中必须明确劳动报酬条款,包括工资支付标准(不得低于当地政府规定的最低工资标准)、支付项目、支付形式及支付时间、安全责任、劳动保护、所担任的工种等事项和内容。劳动合同必须在人员进场后15天之内签订完毕,劳动合同签订后3个工作日内乙方须将所签订的劳动合同副本及人员花名册、身份证复印件报甲方备案备查,乙方施工过程中如发生人员变动,应及时向甲方提供新签订劳动合同的副本及修改后的人员花名册。发放农民工工资时应采用现金的形式,乙方每月进行结算支付时,必须向甲方提供一份完整的农民工工资发放清单,甲方财务和工经人员现场监督发放,发放工资过程中乙方劳务队伍负责人和农民工本人都要在工资发放清单上办理签认手续,其发放、签认后的农民工工资清单,甲方财务存档备案,否则甲方有权不办理结算支付,直至足够证明乙方已按时足额发放农民工工资,或者甲方据表代为发放,或采取其他相应的解决措施。
7.9按甲方要求提供完整的原始技术资料,配合甲方办理交工验收。
7.10负责已完工程部分成品及半成品的保护工作。
7.11乙方必须遵守《中华人民共和国劳动合同法》,为其所雇用的工作人员购买或缴纳工伤、养老、失业、医疗、生育保险和住房公积金及意外伤害保险等保护工作人员利益的险种并承担相关费用。
7.12自行自觉足额缴纳除本工程营业税、城市维护建设税和教育费附加以外的其他有关税费,并接受相关部门的检查。
7.13本工程用电由甲方提供从变压器至洞内主高压线的电缆(电线)及配电箱,并承担产生的电费。其他部位电缆由乙方自行承担,本合同单价均不包含电费;本工程所有机械的油料费用(含甲方机械)均有乙方承担。
7.14乙方工作人员施工驻地住房由甲方规划修建,生活费用乙方自行承担。
7.15乙方按甲方要求投入本工程施工的全部机械设备必须是乙方可控的自有设备,且机械设备运转状况良好。进场后2天内向甲方提供进场机械设备、人员清单及特殊作业操作人员的操作证原件和扫描件。乙方投入的人员和机械设备在施工过程中如需要发生变动,乙方应提前48小时书面通知甲方,并征得甲方同意,否则视乙方违约。
7.16乙方应该充分认识到人员及机械设备进场后存在很多不确定因素(如因发包方(业主)、设计院、政府、天气、地理、自然灾害及甲方原因等)将使工程进展缓慢、机械设备闲置、人员窝工并因此产生费用风险,由此发生的人工、机械等与此有关的一切费用由乙方承担,乙方不得因此向甲方提出索赔,甲方不承担此项费用风险。
7.17在实施和完成本合同工程及缺陷修复的整个过程中,乙方应该充分关注和保障所有现场工作人员的安全,采取有效措施,使本合同工程的实施保持有条不紊,以免使上述人员的安全受到威胁;特殊工种必须持有专业主管部门签发的合格证上岗;或为了现场附近和过往人员车辆的安全和方便,在确有必要的时候和地方,乙方应提供照明、警卫、护栅、警告标志、看护等安全防护设施并承担费用。否则,由此造成的任何安全事故由乙方承担责任并承担由此发生的所有费用。
7.18乙方必须做好环境保护工作,施工过程中不得对周边生态环境造成破坏和产生不利影响,一旦发生,乙方必须立即恢复原生态或采取补救措施,并承担由此发生的法律责任和各项费用。
7.19由于乙方在安全质量、进度和文明施工、环境保护、劳动竞赛等方面违反国家相关规定、业主、监理、甲方上级单位或其它行政部门相关要求,导致业主、监理、甲方上级单位或其它行政部门对乙方所施工项目的罚款、扣款等,甲方将对乙方处以以上罚款数额的双倍罚款。
7.20乙方完成的合格工程量必须得到业主的确认并对甲方计量后,甲方对乙方予以计量,未被业主认可并同意支付的数量及费用,无论是否有甲方人员的签认,甲方均不予计量,不支付该部分的任何费用,乙方也不得以此向甲方索要任何费用。
7.21工程施工完毕后,乙方负责场地的清理并达到现场文明施工、环保及达到下一步工序的施工要求并承担相应的费用。
7.22负责施工中的现场管理,甲方所交桩点,乙方必须注意无偿保护。
7.23与甲方签订并遵守《精神文明建设责任书》、《施工安全质量合同》、《环境保护协议书》、《治安消防协议书》、《廉政责任书》。
7.24乙方必须派驻经验丰富的技术人员配合甲方无偿进行现场测量、试验,进行各种原始记录的填写。
7.25乙方必须指派专人到甲方领取甲供材料,否则甲方将不予供料。乙方必须精心施工,防止材料浪费。
7.26突发情况:乙方如发现施工现场有突发情况,必须第一时间通知项目部技术员或领导,不得私自隐瞒。若因隐瞒事实造成的经济损失,乙方负全部责任,与甲方无关。
7.27甲方提供的机械设备,乙方在使用过程中应注意保养并承担相应的费用,如机械因使用不当出现故障,乙方需承担相应的责任。
7.28甲方负责提供隧道二衬台车供乙方无偿使用,乙方负责隧道二衬台车的保养与维护,所需耗材由甲方承担(伟达劳务公司指定的隧道台车生产厂家洛阳模板厂生产的单线铁路台车,厂家业务及技术负责人:宋大伟,电话13333898371)。
8、双方驻工地代表。
8.1甲方委派的担任驻工地履行本合同的工地代表为:邹**,职务:项目经理,负责本工程安全质量监察,进度及质量控制、检查及其它事项,负责审批收方结算资料等文件,签发或发布相关指令。
8.2乙方委派的担任驻工地履行本合同的工地代表为:王伟,身份证号:41030319802092038,负责本合同工作内容组织实施,处理施工中的收方结算、材料领用等相关事宜。
8.3双方约定:甲方出具并经甲方审核程序及工地代表亲笔签字的收方结算单,作为施工期间和最终结算、付款的唯一依据,除此之外任何证明、收条、欠条、信函等文件资料,都不得作为结算、付款依据。甲方其他人员的任何签字、签认都不具有该事项最终确认的效力。乙方如持有此类文件,甲方不予认可。
9、支付。
9.1本合同工作内容无预付款。
9.2甲方对乙方的所有支付,包括扣减或冲帐方式。
9.3本工程按工程进度实行按月收方结算(需符合本合同中对收方结算的相关约定),每次结算时,在业主批复的工程进度款到位后7天内,甲方在对乙方的结算款中扣除质量保证金、施工过程安全风险抵压金、合同费用内包含的甲供材料款、甲供材料超耗使用款、周转料扣款(如果有)、资料费(如果有)、保险费、水电费、机械租费、罚款或违约金(如果有)、按合同约定需赔偿给甲方的款项(如果有)、给甲方造成的损失(如果有)、甲方代付的农民工工资、合同约定的其它所有甲方应扣的费用以及其它由甲方代乙方代付代购代缴或代租的费用后,剩余款项为甲方应支付给乙方的款额,甲方应付款总和,不得超过按此计算的款项总额。双方约定:每次结算时,按业主拨付给甲方的结算额比例控制付款。
9.4双方约定:在施工过程中甲方每月支付结算款的85%,工程全部完工之后支付95%的工程款,甲方扣留结算款额的5%作为质量保证金。
9.5所有款项支付,次月5日甲方将乙方编制、签认的农民工工资单的民工工资支付到所有农民工工资卡后,甲方向乙方支付剩余的每月工程结算款。
9.6发包人(业主)未将工程款按约支付给甲方,根据风险分担原则,双方约定,甲方应支付给乙方的款项期限作相应顺延,并不承担顺延期间的利息和违约责任,但乙方应通过其他渠道筹措资金保持工地正常生产。
10、安全施工、劳动保护、事故处理。
10.1乙方应严格遵守工程建设安全生产有关管理规定,严格按安全标准进行施工,并接受甲方、业主、监理、国家及地方行业行政主管部门依法实施的监督检查。因乙方安全措施不力造成事故的责任和因此伴随而发生的费用,由乙方承担。
10.2乙方必须听从甲方的安排,组织全部作业人员参加甲方组织的安全知识培训,考试合格后方可上岗作业,并接收、接受、落实甲方的安全技术交底,乙方必须要求所有作业人员认真学习安全技术交底并对甲方的交底进行签认。施工期间,乙方应随时接受甲方、业主、监理及国家行业行政主管部门管理人员的检查,听从各方的指导,严格按照安全技术交底和国家、行业现行安全规范施工,对于甲方、业主、监理及国家行业行政主管部门提出的安全整改措施或要求必须立即整改和执行到位。
10.3乙方在实施易燃、易爆、危险品环境中工作或使用毒害性、腐蚀性物品施工时,应在施工前7天通知甲方,并提出相应的安全保护措施报甲方备案。
10.4为保证乙方在施工现场内使用的安全防护用品的质量,双方约定:安全保护用品由甲方代购,乙方领用并承担费用。
10.5双方约定:施工现场的标识标牌由甲方统一制作,乙方负责保管。制作费用先从乙方结算款中扣除,待施工完毕乙方归还完好的标识标牌与甲方,甲方将双倍返还乙方扣除的费用。若乙方未归还,扣除费用甲方将不予归还。
10.6发生重大伤亡及其他安全事故,乙方应按有关规定保护事故现场,并立即报告甲方,由甲方酌情安排处理方案和处理方法。
10.7乙方在施工中造成的人身伤亡及财产损坏事故,及其对第三方造成的人身和财产损害,一切责任和费用由乙方自行负担,甲方还将视事故给甲方造成不利影响的程度对乙方进行经济处罚,并有权单方解除合同。
10.8特种作业人员必须持证上岗并报甲方备案,若乙方未上报或无证上岗,则不得从事本工程施工,并处以200元/人.天的罚款。
11、材料供应。
1.5%,混凝土损耗系数定位2%。工程量按技术交底计量结算,甲方根据乙方每月完成工程量对材料消耗量进行核算,若乙方超定额使用,甲方将按照附件二《甲供材料清单》的单价在每月结算款中按扣除。
11.2用于本工程实体的砼由搅拌站提供运输至工地现场,乙方负责灌注,乙方在施工现场对搅拌站供应的砼予以签收。如乙方对搅拌站供应的砼数量有疑义,则由乙方提出申请,搅拌站配合乙方对其数量进行认定(包括乙方可派人进行监磅),认定结果作为计算砼超用数量的依据;如乙方不予认定,则以搅拌站认定数量为准,作为计算砼超用数量的依据。认定方式由乙方和搅拌站商定并需符合国家现行规定的方式。由于乙方施工过程中跑模等原因造成的超用砼数量及费用全部由乙方承担。
11.3构成本工程施工主体的钢筋由甲方提供运输至工地唯一加工场所,乙方负责卸料、倒运并保管,卸料(甲方提供吊车)、倒运和保管费用由乙方承担。钢筋加工后的边角料所有权归属甲方。钢筋定额用量按设计尺寸(交底尺寸)数量计算。
11.4除本合同附件二《甲供材料清单》外的所有其他材料,包括周转料、二、三项料、片石、小型机具设备、机械零配件等均由乙方负责组织或采购并承担费用,材料节超由乙方自行承担,所有由乙方采购并用于本工程的材料必须达到本工程的工程质量要求(由甲方有关部门按照规范、验收标准组织验收并认定),否则不得用于本工程。乙方采购的材料和机具由乙方自行承担涨价的风险,甲方不因乙方自购材料和机具等涨价而对本合同单价进行任何调整。
11.5本合同工程所用的模板(木模、竹胶板等)、钢管支架(脚手架)、扣件、支撑等周转料、小型机具设备等由乙方自行采购或租赁,合同单价中已包含此费用。
11.6所有材料乙方均必须按照材料保管和文明施工的相关规定,堆码整齐,分类存放、标识,必要时加以覆盖,由此发生的费用由乙方承担,若不符合要求,甲方有权责令停工整顿,乙方自行承担损失及费用。
11.7双方约定:乙方采购任何材料或物品,必须以自己企业的名称对外进行采购和签订相关合同;不得以书面、口头等各种形式使用甲方企业及其项目经理部、队部名称、名义对外进行经济活动。甲方一经发现乙方冒用甲方企业及其项目经理部、队部名称、名义对外从事任何活动,甲方一律不予认可并将追究乙方相应的法律责任,并由乙方赔偿由此造成的全部损失。
11.9所有甲供材料,乙方负责无偿配合卸料及倒运和保管,若发生遗失、损毁等由乙方负责赔偿,赔偿方式按本合同相关条款中约定的超用材料的扣款方式在结算款中扣除。
隧道施工总结范文范本篇八
工程承包人(以下简称甲方):
劳务分包人(以下简称乙方):
签约地点:河南洛阳。
签约时间:年3月28日。
依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就劳务分包事项,经协商达成一致,订立本合同。
1、劳务分包工作内容:。
1.1工程名称:神华集团扩能改造利用工程项目。
1.2工程地点:内蒙古和林格尔市。
1.3分包内容:隧道(进口)施工的全部内容。
以上工作任务仅为暂定,甲方有权根据乙方机械设备能力、施工进度、施工质量、施工安全、履约能力、现场管理能力等做出调整,乙方必须无条件服从。
2、分包工作期限:。
2.1开始工作日期:2011年5月1日
结束工作日期:10月31日
实际开始结束工作日期以甲方现场要求为准。劳务分包人应按照合同约定工期组织施工,确保工程承包人总工期目标的实现。
2.2具体工期以甲方下达的施工计划以及阶段性的工期目标为准,甲方下达的施工计划以及阶段性的工期目标甲方将书面通知乙方,该书面通知为本合同的组成部分。
2.3工期如需顺延,必须经甲方同意,并以书面形式确定。
3、质量标准。
工程质量:按总(分)包合同(指甲方与业主已签的施工总承包合同或专业承、发包合同)有关质量的约定、国家现行规范和标准,本工作必须达到总(分)包合同及业主质量评定标准。
4、合同价款。
4.1合同总价:暂定为人民币6823829元整(大写:4元整)。本合同总价为暂定总价,最终合同总价根据合同约定的固定单价乘以双方确认的现场实际发生的设计(或变更设计)内的合格工程数量确定。
4.2本工程为固定单价合同,合同单价(详见附件一)均为一次包死,在合同履行过程中和工程验收后,甲乙双方不得以任何理由要求调整本合同单价。
4.3本合同中所列的固定综合单价,为相应工程劳务作业计价细目下全部作业的综合单价。单价均已包括了为实施和建成本合同工程所需的劳务费,材料费(约定未包含在合同单价内的甲供料除外)、机械油料费、周转料费、二三项料费、小型机具费、配合检验试验费、质检(或自检)费、安装费、缺陷修复费、施工现场安全费、文明施工费、环保费、工地看守费、临时工程费、设备及施工机械进出场和转场运输费、工程照管费、材料机具装卸保管倒运费、其他直接费、临时设施费、现场经费、措施费、间接费、保险费、税费(由甲方交纳的本工程营业税、城市维护建设税和教育费附加除外)、利润等完成该项目的所有费用和可能采用新标准而增加的风险以及合同明示或暗示的所有责任、义务和风险。除此之外,甲方再无其他付款义务。
5、工程量确认。
5.1甲方在开工后的每月25日组织工程部、工经部、安质部、物机部等相关部门人员会同乙方对乙方实际完成的设计(或变更设计)内的合格工程量进行收方和物资盘点核算。28日甲乙方在工经部出具的工程结算单上签字确认工程结算。乙方未经甲方认可,超出技术交底或设计(或变更设计)、合同范围和乙方原因造成返工的工程量,甲方不予计量。
5.2由于乙方作业失误,措施不当,控制不严等原因,未按技术交底或图纸、施工规范、作业指导书等进行工作,造成的超设计(技术交底)数量或不符合质量标准(包括设计尺寸)的数量,甲方将不予计量,由此产生的费用及质量问题和事故均由乙方自负。
5.3钢筋结算数量不计搭接、损耗数量。结算时不分钢筋的具体直径、型号,按吨数为单位予以计量。
5.4乙方根据甲方的安排,在甲方指定的施工地点展开施工;工程开工前由甲方有关部门进行放线交底后,乙方方可施工;乙方必须按照甲方的技术交底进行作业,否则,甲方不予计量。
5.5甲方组织现场收方时,乙方必须参加,乙方如缺席或拒不参加甲方组织的现场收方,则以甲方收方结果为准。
5.6甲方在当月收方结算资料签认完毕且经甲方有关部门审核后将审核结果通知乙方,乙方如对此审核结果有异议,应在接到审核结果后的3个工作日内向甲方提出书面意见,甲方据此进行书面、现场核实,经甲方核定后的计量结果为最终结果。若乙方在本款约定的期限内未提出异议,工程量即视为被确认,并作为当月最终计量结果和价款支付依据。
5.7甲方在乙方合同工作任务完成并经甲方验收合格后30个工作日内对乙方进行末次收方结算(收方结算单上注明“末次结算”字样)。乙方若对末次收方结算结果无异议,则签订末次清算协议;如有异议,乙方应在接到末次收方结算结果或甲方通知乙方进行确认末次收方结算后5个工作日内向甲方提出书面意见,甲方据此进行书面、现场核实,经甲方核定后的结果为最终结果。若乙方在本款约定的期限内未提出异议,工作量即视为被确认,并作为末次结算最终计量结果和价款支付依据,末次结算后则进行封帐,封帐后未进入末次结算单的其他内容一律视为不存在。
5.8本合同附件一所列施工数量为暂定数量,乙方实际施工数量以双方确认的现场实际发生的设计(或变更设计)内的合格工程数量确定。
5.9无论因何种原因乙方中途退场,乙方施工的所有工程数量甲方均按实际完成(实际完成的数量,计量规则需符合本合同相关约定)并经业主方验收合格数量的80%收方,扣留价款作为乙方对甲方更换劳务队伍完成剩余工作量的组织措施费补偿,不再支付给乙方。
6、甲方的权利、义务。
6.1组建与工程相适应的项目管理班子,组织实施施工管理的各项工作。
6.2向乙方进行技术交底和安全技术交底并提供相关技术资料(包括标高控制点及平面位置控制点、作业指导书、基线等)。
6.3负责对工程质量、工期、安全生产、文明施工、计量检测、试验检验、施工控制测量、监控量测、隐蔽工程检查、物资采购、现场计量、作业进度等(包括但不仅限于以上事项)进行全面管理、控制、监督、检查和验收。
6.4负责与业主、监理、设计等单位的工作联系,协调处理与业主、监理、检测中心及设计等单位的关系。
6.5负责给乙方办理收方结算手续,按合同约定向乙方支付劳务结算款。
6.6制定确保工程质量、环境保护、职业健康安全的措施。负责统一规划、布置现场文明施工、工地宣传工作。
6.7当乙方不能按时按质按量完成合同约定工作内容时,甲方有权单方决定调减乙方的工作量,或直接解除本合同,并有权追究乙方的相关责任。
6.8施工过程中,末次收方结算付款前,乙方未及时清算为履行本合同与他人发生的租费、购货款等一切付款义务的,甲方有权暂不支付剩余款项,且不承担相关责任。
6.9监督乙方对农民工工资的支付与发放,发现乙方未按时支付其下属员工和农民工工资时,甲方有权采取相应的解决措施。
6.10甲方向乙方提供附件二《甲供材料清单》、附件三《甲供施工机具、设备一览表》内的材料和机械,除此之外的材料、机械由乙方自行承担。
6.11与乙方签订并遵守《精神文明建设责任书》、《施工安全质量合同》、《环境保护协议书》、《治安消防协议书》、《廉政责任书》。
6.12乙方所涉及的个人所得税由乙方自行负责缴纳。
6.13乙方在履行合同中,对可能出现危及甲方信誉和利益的情况或出现给甲方带来名誉和经济上的损失时,甲方有权视其情节轻重给与乙方违约经济处罚和单方终止本合同,由此造成的损失及由相关费用由乙方承担。
7、乙方的权利、义务。
7.1乙方承担本工程施工过程中的一切责任、义务及风险,严格按照甲方提供的作业指导书、技术交底、施工图纸和相关技术资料、施工规范、验收标准和监理、业主等的要求(甲方与业主签订的合同中与本合同工程有关的技术标准、施工及验收规范均适用于乙方),精心组织施工,确保工程质量达到约定的标准,提供符合合同约定的劳动成果。严格遵守甲方、业主、监理以及相关单位对本合同工程的指令。
7.2组织合格的、身体健康及具有相应资格证书,能满足施工需要的工作人员投入工作。
7.3加强对其所雇用工作人员的安全教育,认真执行安全技术规范和交底,严格遵守安全管理制度,落实各项安全措施,确保施工安全,如发生人身伤害等安全事故,概由乙方负责处理,并承担一切费用,甲方不承担任何责任;严格执行国家有关部门对施工现场环保、消防、卫生的管理规定,开挖时的弃碴不得随意丢弃,施工中所剩的杂料废物不乱丢乱弃,保持现场整齐干净,不得出现施工污染;承担由于自身责任造成的质量返修、返工、工期拖延、安全事故、现场脏乱造成的损失及各种罚款或对业主及其它单位、个人的赔偿。
7.4乙方不得将本合同项下的作业内容转包或再分包给他人,否则将视乙方无力履约,该转包或分包无效,甲方有权解除合同,并由乙方赔偿甲方因更换劳务队伍造成的经济损失。
7.5做好施工场地周边建筑物、构筑物的道路、地上附着物和地下文物、管道、电路、线路等保护、探察和防护工作,如在施工中损坏设施或造成损害,乙方需承担全部恢复或赔偿费用及其它责任。
7.6接受甲方对工程质量、工期、安全生产、文明施工、计量检测、试验检验、施工控制测量、监控量测、隐蔽工程检查、物资采购、现场计量、作业进度等(包括但不仅限于以上事项)进行全面管理、控制、监督、检查和验收,并按照甲方提出的要求进行整改。
隧道施工总结范文范本篇九
2003年12月第一次干隧道,本是学桥梁的,在学校也就只学过《地下工程概论》,刚毕业也无什么经验,就把平时在施工过程中的想法一条条记下来,也许算得上是工程经验吧。
1、空压机、风枪、发电机三样设备必须早进场,数量足,以抢先机;
2、项目部一定要驻在工地上,否则不利于现场质量及进度的管控;
3、要高标准建设试验室与炸药库;
4、必须一进场就开始现场临设规范化建设,作业工序全面贯标与创优;
7、加强计划的指导工作,实行每周计划任务完成情况跟踪报表制;
8、二衬注意提早的找专业人员进行修补装涂;
9、路面与矮边墙关系到洞内文明施工形象,必须做到线条与面的美感;
10、注意工人工资的发放情况,特别是农忙与学生开学和春节三个时段;
11、洞门钢筋要早焊接,注意三维模型图的建立;
12、路面要比边墙低才好看,并且要宽;
13、洞内照明灯瓦数要大才行;
14、洞内配电箱要统一制作,进行规范化编号管理;
15、打砼前要检查振动棒、拌和站、发电设备;
16、打二衬时,与原接触面尽量用水泥砂浆铺底;
17、洞身开挖后,有遇水或落石现象马上初喷,下环打小导管;
18、每周对质量、进度、文明施工与安全进行通知书格式控制,每月组织全方位大检查;
19、电工、焊工、爆破工、测量工、试验员上岗前必须验证件;
20、每道工序要有口头及书面交底,如应该给每位参加钢筋焊接的工人发图纸;
21、开挖仰拱后,要将碴与水清干净,强抓几个工序以规范;
22、每30米的排水与风管设一个三通阀门;
23、所有的风枪风管和水管从拱顶拴到锚杆上,不从路面通过;
26、木模板之间的缝可用薄木楔或防水板等物进行封闭;
27、工人医务室、阅览室、娱乐室、食堂尽量标准化建设;
28、关心工人的劳动保护措施;
29、每个月必须要与工程队验工计价一次;
31、对施工现场进行景观化规划,创造小区型标准化施工区域;
33、可以采取多道截水沟加积水坑的形式来加强对水的排堵;
34、斜切式洞门必须将洞门斜切面向外倾斜,保证下雨时,雨水不会滴入内侧;
35、隧道的施工若分上下导,必须有一个现场的协调上下导的总指挥;
37、平面上需要凿毛的砼面,可以用1m长方木压槽,保证直与深,整齐好看;
38、仰拱砼相互接头处要凿毛,且洗干净;
39、加宽带进入和结束处不管设计有无格栅都要加两榀以上,且要绝对地落底;
40、任何人行与车行车横洞开口尺寸要扩大,以便于加格栅衬砌洞门;
43、二次衬砌标里程时,必须用喷漆喷才好看;
44、二衬后的风机预埋钢板在焊完预埋件后可以刷漆美观;
45、格栅之钢筋网片要有搭接长度,且绑扎或焊好;
46、全封闭段仰拱砼浇筑厚度要一致,才能形成封闭环;
47、施工缝应在浇筑砼前进行处理,清洗已污染表面并凿毛;
48、凡二衬台车已过段落,必须保证清洁有序,不得堆放任何物资;
49、焊条必须焊到只剩五公分才能扔掉;
50、在仰拱填充时设斜槽,以便以后浇筑水沟底和电缆槽底时水能堵流到另一侧;
51、后序工程中先做电缆槽侧壁,再做内壁,最后做电缆槽底砼平台;
52、时刻注意上下导围岩情况,加强片石屯集工作,以防围岩同时变坏而无片石;
54、盖板的预制必须建立施作记录,并且每块盖板要编号,注意保护层的厚度;
56、跟监理等的关系要适当处理,不要太偏激,凡事都有转机的可能,要区分看事物;
60、料场等工地临设的规划以后必须考虑科学性;
61、质检资料必须及时,并且避免细节错误;
62、变更内容必须附有详细有效的图文资料;
63、二衬台车到要施工结束时有可能已是带病作业;
64、填充路面每月花400元,从一施工就有专人负责清洗,则路面会很干净;
65、横洞交叉口的检查一定要注意其线型是否圆顺和符合设计;
68、以后征地范围内必须打好桩埋好沟,碴场负责人员必须明确能弃碴范围;
两边各扩5cm。
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