2023年单位管理方案范文(优质15篇)

在制定方案时，我们需要考虑到不同因素的影响和可能的变数。方案的实施需要全员参与，形成共识和合力。7.通过学习和借鉴他人的优秀方案，可以发现自身的不足和提升空间。

单位管理方案篇一

列车长（修改部分）。

（安全规章）。

六、必须跨越线路时应遵守哪些安全规定？

答：严格执行“一停、二看、三通过”的制度，遇有车辆停留时，必须绕道行走。从机车前绕过时，与机车的距离不得少于6米。严禁钻车或抢越线路。

七、铁路行车有关人员接班前违反哪些规定应立即停止工作？答：接班前应充分休息，不得饮酒，如有违反，应立即停止其工作。

八、乘务员出退乘有哪些规定？

答：乘务人员出退乘必须集体列队按单位规定的线路行走，严禁在站内退乘解散队伍。严禁乘务员翻越车辆、跨越股道。

九、旅客列车因偏载造成车体倾斜超限的控制措施是什么？

答：当车辆倾斜超过50mm时，应与车站配合，组织疏散旅客或倒装行包，恢复正常状态后，方可开车。

十、为避免乘务员抓、坠车的安全保障措施是什么？

答：列车严重超员时，应疏散旅客，保证车门畅通。万一无法上车，应做到“宁漏不抓”。

十一、列车运行中发生电器火灾时的控制内容是什么？

答：应立即停车切断电源，用灭火器扑灭，直到确认不再复燃，查明原因，采取措施后方可开车。如火势无法控制，应立即将着火车辆与其它客车车辆分离。

十二、列车乘务人员开关电器设备有何规定？答：严禁摸黑开关电器设备，防止触电。

十四、在电气化铁路上严禁哪些作业？

答：严禁用水冲刷车辆上部和攀登车顶进行任何作业。

十五、铁路信号分几种，是如何规定的？答：铁路信号分为视觉信号和听觉信号。

视觉信号的基本颜色：

红色——停车；黄色——注意或减速；绿色——按规定速度运行。听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响声和机车、轨道车的鸣笛声。

4,能判明司机不顾停车信号，列车继续运行；5.列车无任何信号指示，进入不应进入的地段或车站；6.其它危及行车和人身安全必须紧急停车时。

十七、如何使用紧急制动阀？

答：使用列车紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭。遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手。在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压600kpa下降到500kpa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。使用时尽可能的避开道岔、桥梁、隧道。

十八、铁路旅客运输合同？

答：铁路旅客运输合同是明确铁路运输企业与旅客、托运人之间权利义务关系的协议。

十九、何谓旅客？

答：持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。

十、旅客的基本权利有那些？答：1．依据车票票面记载的内容乘车；

2．要求承运人提供与车票等级相适应的服务并保障其旅行安全；3．对运送期间发生的身体损害有权要求承运人赔偿。

4．对运送期间因承运人过错造成的随身携带物品损失有权要求承运人赔偿。

二十一、何谓动车组？

答：动车组：指运行速度在200公里及以上的列车。

二十二、客运职工职业道德的内容是什么？答:勤恳敬业：做到工作勤奋，业务熟练；

廉洁奉公：做到公道正派，不徇私情；

顾全大局：做到团结协作，密切配合；

遵章守纪：做到服从命令，执行标准；

优质服务：做到主动热情，细心周到；

礼貌待客：做到行为端正，举止文明；

爱护行包：做到文明装卸，认真负责。

二十三、列车的运行方向是如何规定的？

答：列车运行方向原则上以开往北京方向为上行。全国各线的列车运行方向，以^v^的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。

列车须按有关规定编定车次，上行列车编为双数，下行列车变为单数，在个别区段，使用直通车次时，可与规定不符。

二十四、全国铁路行车时刻是如何规定的？

答：全国铁路行车时刻，均以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。

二十五、乘车证的种类。

答：铁路职工乘车证分为九种，分别是：

1、硬席全年定期乘车证；

2、软席全年定期乘车证；

3、硬席临时定期乘车证；

4、软席乘车证；

5、硬席乘车证；

6、通勤（学）乘车证；

7、就医乘车证；

8、便乘证；

9、探亲乘车证。

(基本理论)。

答：应根据车辆乘务员或车站值班员的通知，配合车站疏散旅客或倒装货物，待消除上述故障后，方可继续运行。

四、列车未停稳前和起动后，以及在车站停车时的安全措施是什么？答：列车未停稳前和起动后，严禁组织旅客乘降；在站停车时禁止背面组织旅客上下车。

六、事故速报应包括哪些内容？

答：车站、列车发生旅客人身伤害事故时，应当立即向上级主管部门及有关铁路局主管部门拍发事故速报，条件允许时，应当先用电话报告事故概况。发生重大及以上伤亡事故时，应当逐级向上级主管部门报告。

事故速报内容包括：1.事故种类；

2.发生日期、时间、车次；3.发生地点、区间（车站）、里程；

4.伤亡旅客国籍、民族、年龄、职业、单位、住址；车票种类、发到站、票号、身份证号码；5.事故伤亡简况。

七、乘务工作趟计划应包括哪些主要内容？答：1.本次乘务工作的重点工作安排；

2.对贯彻上级规章、命令、指示、通知的具体措施；

3.上次乘务工作中的优缺点及改进措施；4.针对接车所发现的问题，应采取的措施。

八、列车内的检验车票工作应怎样进行？

答：列车内应检验车票。检票由列车长负责，乘警、列车员协助。检验过的车票应用列车专用票剪加剪，但另有规定者除外。检票次数原则每400千米一次，不足400千米的列车每单程不得少于一次。无票人员多的区段可以多次。

九、列车长在列车运行中遇有什么情况应主动汇报工作？

答：旅客列车运行中遇有^v^长、运输局长、铁路局长以及客运系统监察人员乘车时，列车长应提出乘务报告，汇报工作，接受指导。对部、局车辆、公安、卫生、安全监察、收入部门领导乘车时，列车长应口头汇报工作，接受指导。

十、车票的有效期是如何计算的？答：车票的有效期按下列规定计算：

1.客票的有效期按乘车里程计算：500千米以内为两日，超过500千米时，每增加1000千米增加一日，不足1000千米的尾数也按一日计算。

2.卧铺票按指定的乘车日期和车次使用有效，其他附加票随同客票使用有效。

3、动车组列车车票当日当次有效，在铁路运输企业管内运行距离不超过200公里的动车组列车车票有效期由企业自定。

4.各种车票的有效期从指定乘车日起至有效期最后一日24时止计算。

5、车票改签后，有效期自改签后实际乘车日起计算。6.其他票种按票面规定的时间或要求使用有效。

十一、旅客列车防火领导小组由那些人员组成？

答：旅客列车应建立由列车长为组长，乘警长、车辆检车长参加的防火领导小组。

十二、列车长岗位防火责任制的内容是什么？

答：1.负责领导、指挥列车工作人员实施本规定，接受上级消防检查；

4.组织乘务人员学习消防知识，提高防火灭火技能；

6.组织乘务人员向旅客宣传列车防火安全知识，督促做好易燃易爆危险品查堵工作；

7.组织指挥扑救列车火灾。

十三、旅客人身伤害事故分为哪几类？

答：1.轻伤事故：是指只有轻伤没有重伤和死亡的事故。

2.重伤事故：是指有重伤没有死亡的事故。

四、旅客伤害哪些属列车责任？

答：1.由于车门未锁造成旅客跳车、坠车或站内背面下车造成旅客伤害的；

3.由于组织不力，旅客下车挤、摔造成伤害的；

8.因违章操作、管理不善造成火灾、爆炸，发生旅客伤害的；9.因列车设备不良造成旅客人身伤害的；10.事故处理工作组有理由认为属于列车责任的。

十五、发生旅客人身伤害或急病时如何处理？

旅客人身伤害或急病处理的有关规定办理.十六、哪些物品不得带入车内？答：下列物品不得带入车内：

1、国家禁止或限制运输的物品；

2、法律法规规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品；

3、动物及妨碍公共卫生(包括有恶臭等异味）的物品；

4、能够损坏或污染车辆的物品；

5、规格或重量超过《客规》规定的物品。

十七、在列车内发现旅客遗失物品怎么办？

答：对旅客的遗失物品，应设法归还原主。如旅客已经下车，应编制客运纪录，注明品名件数等移交下车站。不能判明时，移交列车终到站。

十八、对待哪些人，承运人可以拒绝运送？

单位管理方案篇二

1、规范物业服务区域内停车场管理制度，维护停车场车辆进出、行驶与停放秩序，确保车场设施设备运转正常，防止各类安全事故的发生。

2、规范公司停车场收费管理行为，规范ic卡制卡、发放管理制度，确保停车费规范、及时、全额收取。

适用于本公司目物业服务中心管理区域内的停车场。

1、停车位使用权限。

小区地下停车位仅限拥有地下停车位使用权的业主使用，非业主车辆及未购买地下停车位或未获得地下停车位使用权的车辆不得进入地下停车场进行车辆停放；地面停车位仅限租用停车位的业主及临时停放小区的访客使用，其他业主不得占用。

2.5车位验收结束后，《停车卡办理流转单》、《停车位交接验收单》移交给客服专员。客服专员及时将车位服务办理手续的相关资料存档。

3、车位租用办理手续。

3.1车位出租方案须经房地产公司和物业公司批准后实施；

单位管理方案篇三

为小区内部安全生产和消防安全管理,保护小区财产和业主、员工生命财产安全,落实安全责任,减少和防止一般事故,预防重大事故发生。

适用范围。

本小区范围内适用。

管理职责。

小区安全委员会负责指导、监督,检查各部制定安全制度、监督落实情况、组织安全检查、整改安全隐患,定期召开安全会议。

各部门负责人为各部门安全管理总责任人。

安全委员会职能执行部门为秩序维护部。

定义(无)。

管理特性:全面、细致、整改、预防。

安全委员会成员。

主任:物业经理。

副主任:秩序维护主管。

成员:客服主管、工程主管、环境主管。

安全委员会职责。

贯彻执行国家、地方及物业管理公司颁发的安全生产法律、法规、规章、标准及精神。

组织制定并实施安全委员制度、安全检查制度、安全培训教育制度和事故调查制度。

召开小区安全工作会议,对各部门安全工作进行评估,消除各类隐患和不安全因素。

对小区发生事故,成立由物业经理为首的、主管职能部门和事故发生部门领导参加的调查小组,调查事故原因,制定改进措施。

组织小区安全检查,积极配合上级主管机关检查。

督促指导各部建立健全安全管理责任制度。

安全责任人制度。

物业经理为本小区一级安全管理责任人,履行本小区安全委员会职责。

由物业经理任命,各部门负责人为本小区二级安全管理责任人,即部门安全管理总责任人,均须和物业经理签定安全责任书。

由部门负责人任命,各部门主管为本小区三级安全管理责任人,均须和部门签定全责任书。

各级安全责任人全面负责自己管辖区域的消防、治安等一切有关安全方面的工作。

各部门负责人负责确定和划分本部门主管管辖的具体安全责任区域,并填写《本小区各部门安全责任区域划分表》。签字确认。对部门所管辖的区域,因责任区域划分不明确或没有划给部门具体人员进行管理的,由部门安全总负责人承担此区域的安全管理责任。

对部门区域安全管理责任人有变更的,部门负责人及时将其责任区域明确,按《本小区各部门安全责任区域划分表》的格式,让其签字确认后送秩序维护部存档。

物业经理和部门主管签字确认的《本小区安全责任区域划分表》秩序维护部和部门各存档一份备查。

部门安全责任区域划分原则。

各部门对自己部门办公所在区域和管理、使用的设备所在区域的安全承担责任。

各部门对自己管辖区域和管辖区域的就近区域(覆盖)的安全承担责任(有明确设施的区域除外)。

对部门管辖的区域,存在两个部门共同使用和管理的区域/设备,由该两个部门共同承担安全责任。

对无法划分的公共区域,由各相关职能部门共同承担安全管理责任。

按照谁主管、谁负责的原则,贯彻执行消防法规,保障单位消防安全符合规定,掌握本单位的消防安全情况,把安全防火工作作为日常安全管理工作的头等大事。

为本单位的消防安全提供必要的经费和组织保障。

确定逐级消防安全责任,批准实施消防安全制度和保障消防安全的操作规程。

组织防火安全检查,督促落实火灾隐患整改,及时处理涉及消防安全的重大问题。

组织制定符合本单位实际的灭火和应急疏散预案。

为本单位实施、控制和改进职业健康安全管理体系提供人力、专项技能、技术和财力资源。

对本小区发生的火灾事故,积极组织员工进行扑救,并领导、监督、查明发生的原因,查清事故责任者。

二级安全管理责任人职责。

贯彻执行本小区有关安全工作的各项指示规定,将安全工作纳入本部日常管理;。

制定本部的防火、防盗等安全管理制度,并认真布置落实。

组织本部所辖范围内的安全检查,及时整改、消除各类安全隐患。

对发生在本部管辖范围内的安全事故,要查明事故原因并提出处理意见,报安全委员会。

每半年负责总结一次本部安全工作的经验教训。

对火灾事故积极组织所属员工扑救、疏散人员、及时报警。

承担因工作失职而造成的消防、治安等其它安全事故的责任。

三级安全管理责任人职责。

执行和遵守本小区、本部制定的各项安全管理制度,贯彻执行上级有关安全工作的各项指示。

掌握所辖范围内和公共区域内消防设施、灭火器材的分布位置及使用方法。

按照本小区及本部指定的各项安全管理制度及规定,积极配合本部主管对所属员工进行安全知识教育、培训。

认真学习消防知识,熟记本小区消防应急程序并培训所属员工。

认真检查当值期间存在的各项安全隐患,一旦发现立即制止并整改。

对火灾事故积极组织所属员工扑救、疏散人员、及时报警。

承担因工作失职而造成的消防、治安等其它安全事故的责任。

义务消防队制度。

(1)秩序维护部、工程部及本小区安全重点部位全体员工均为本小区义务消防员;。

(4)对义务消防队员的培训和训练护卫部。

每年根据工作情况进行一次。

义务消防员职责。

认真遵守和执行本小区各项消防安全规章制度及各项安全操作规程。

义务消防员是消防工作中的骨干力量,应熟记本小区《火灾应急处理程序》。

发现任何违反消防安全方面的问题及火灾隐患,应及时制止并报秩序维护部。

熟悉本岗位区域消防器材、设施的分布情况并掌握灭火器、消火栓、手动报警按钮的使用方法。

有权制止随意挪动、堵塞、圈占、损坏消防设施和器材的违章行为。

发生火险时,立即报警并挺身扑救,积极疏散宾客,保护本小区和住户及员工的安全。

本小区安全检查制度。

实行内紧外松的安全管理原则。即:将安全管理和优质服务有机的结合起来,在做到热情服务、礼貌待客的同时,内心要保持高度的警惕,预防消防、治安等安全事件的发生。

本小区安全检查内容:。

本小区各部门安全制度落实程度。

接待登记等各项手续是否健全并按要求办理。

门窗是否牢靠,下班后是否关窗锁门。

各种钥匙的管理是否严格,有无交接手续,有无漏洞。

办公室的印章、票款、贵重物品、重要文件的存放是否安全可靠。

财务制度、库房管理制度是否落实,安全方面有无漏洞。

各种电器设备、消防器材、设施、烟感报警系统等是否完好和灵敏有效。

易燃、易爆等危险品的存放是否安全可靠。

用火、用电、用气有无违章情况,消防通道有无堵塞。

重点部位人员有无脱岗情况。

安全检查制度实施办法。

秩序维护部每季度组织相关部门主管级以上人员进行一次安全大检查,对隐蔽部位(如天花)的检查,在检查时进行抽查。

秩序维护主管、领班、巡逻人员对各部门和各岗位的安全情况随时可以进行监督、检查,各部门领导应予以支持和合作。

每次安全检查情况,保安部要认真记录,建立安全检查档案,对检查发现的安全隐患,及时通知有关部门(单位)限期整改。

对检查发现的安全隐患,半个月后进行复查整改结果,对逾期不整改的,按相关规定处罚。

各部门对收到的安全隐患整改内容,要认真督促、规范整改,并承担因延误整改或整改不规范、不彻底、应付整改而造成的安全事故的责任。

安全宣传、培训教育制度。

本小区保证每个新入职员工都经过本小区安全知识培训和考核。

本小区每年组织对本小区员工进行一次安全知识培训;。

每年全国消防宣传日秩序维护部应组织张贴标语、知识竞赛或消防演习等活动。

每三个月更新一次安全宣传橱窗内的安全宣传内容。

单位管理方案篇四

为进一步贯彻落实集团公司精细化管理会议精神，规范、高效开展精细化管理工作。进一步提高公司管理水平，夯实管理基础，着眼长远的战略措施，不断提高公司的管理水平和核心竞争力。按照《山西煤炭进出口集团有限公司精细化管理实施规划》的文件要求，结合我公司实际，特制定本方案。

一、指导思想

紧紧围绕集团公司“十二五”发展战略，坚持以科学发展观为指导，以完善制度、优化流程、细化标准、全员考核、提升效能为重点，以推行全员绩效考核作为实现精细化管理的有效措施和促进手段，按照各单位、各部门职责建立考评机制和监督执行机制，做到分工明确，责任清晰，奖罚分明。通过各单位、各部门分工负责，齐抓共管，全面构建职能配臵科学、岗位职责明确、基础保障有力、工作作风扎实、办事程序规范、履行职责到位的无缝衔接和规范化管理体系，为早日实现“绿色山煤、幸福山煤、百年山煤”的企业愿景夯实基础。

二、工作核心

精细化管理的核心内容是“五精四细”，“五精”是指精华、精髓、精品、精通、精密，“四细”是指细分市场和客户、细分职能和岗位、细化战略和目标、细化实施和控制。

对每个系统的各道工序和各个环节都要规范清晰、有机衔接；合理分工是指细分工作职责和办事程序，从而建立制衡有序、管理有责、高效运行的内部管理系统；细化责任是指通过对各业务部门的责任细化，建立完善的内部管理机制；量化考核是指将各部门的管理目标量值化，经济责任具体化，对管理行为与结果进行控制的过程，考核时做到定量准确，考核及时奖惩兑现。

三、目标任务

在公司内全面推行精细化管理，力争到2017年底，通过实施“三项建设、五项控制、六项管理”重点工作，最终建立“靠制度管理、用规则约束、按流程办事、让数据说话、凭机制兑现”的制度化、流程化、标准化和规范化的精细化管理体系，形成独具特色的现代企业管理模式，实现系统高效运转，经济效益、运营效率和管理效能大幅提升，公司的综合管理达到山煤一流水平。

（一）三项建设包括：制度体系建设、风险防控体系建设、责任体系建设

制度体系建设：由综合办公室牵头，按照“统一、规范、实效、继承和创新”的原则，建立起横向到边、纵向到底、环环相扣、全面覆盖的一套科学合理、相互配套、务实管用的制度体系，让执行落实有据可依、有章可循，真正做到按制度办事，靠制度管人，确保各级组织规范运行。

关资料的种类、样式、标准、来源及查证进行具体限定，并附有样本说明和规章制度，形成以财务监督、审计监督、法律监督和纪检监督相配合，符合国有投资控股公司运作模式的监督约束体系，构建一套“层层严守、环环相扣、密不透风”的风险防控体系。

责任体系建设：由综合办公室、预算与计划考核部负责，突出价值思维和效益导向，优化目标责任体系和考核评价体系，形成“目标层层分解、责任层层落实，压力层层传递、动力层层激发”的局面，通过“明确责任、履行责任、考评责任”，将任务落实到各单位、各部门、落实到岗、落实到责任人，做到层层承诺，层层把关，层层控制，保证全年各项工作任务的圆满完成。

战略控制：由综合办公室牵头，修订完善公司的“十二五”发展规划，明确公司的战略定位和总体发展目标，并细化分解到年度计划；细化我公司规划的发展路径、方式方法和实施步骤，突出对外投资管理和内部资源整合等重点内容；制定《发展战略管理办法》等制度，将战略目标分解、落实到具体的部门和单位，并指导、监督、考核各单位战略执行情况。

制，打造本质安全型企业。

成本控制：由财务部牵头，负责修订和制定财务会计管理制度，并汇编成册下发执行。内容包括成本费用、管理费用、销售费用、技术研发费、质量成本、比质比价采购、产品价格等管理办法，作为公司指导性文件。

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单位管理方案篇五

食堂供餐是针对农村义务教育学生的一项.net重要民生工程，为确保此工程顺利进行，切实保障学生利益，特制订本工作方案。

1、严格按照国家规定的每生每天4元、每学年200天实施标准为学生提供免费午餐。

2、各校成立相应的领导小组，明确分工，强化职责。学校是食堂管理的主体，校长是第一责任人。各校要抓好日常管理，细化措施，确保工作得到有效落实。

3、各校安排值班领导和教师负责学生就餐前和就餐后的秩序和安全。

4、各校要建立食堂供餐经费专账，报账员负责。

5、食堂内各项规章制度要健全，要上墙。

6、食堂从业人员要办理健康证，应具备良好的个人卫生习惯，工作时穿戴清洁的工作衣、帽等。

7、要注重膳食的科学营养搭配，周一至周五的膳食表要在餐厅显著位置公示。

8、食品储存应当分类、分架、隔墙、离地存放，遵循先进先出的原则。

9、严格执行陪餐制度、食品留样制度、销毁制度，做好消毒工作。

10、严把签字关，谁签字谁负责，逐级审核。

11、制定安全突发事件应急处置预案，建立安全责任追究制度，坚持食品安全问题“零容忍”。

（一）学区校长职责。

1、学校成立食堂膳食指导委员会，学区校长任主任，分管任副主任，由学生代表不少于2人、家长代表不少于2人、教师代表不少于1人等组成，此委员会名单及电话每学期初报总校，总校定期了解情况，委员会每学期最少召开一次专门研究会议并存档备查。必要时总校召集膳食委员会中的家长开会。

2、企业供餐学校要主动和供货商、承包公司沟通，相互协作，学区校长要严格查对食材的进货渠道。

3、按照上级要求，结合我镇实际，学区校长每天须保证两饭两菜，可根据季节时令调整，冬季每天要有炖菜，再加一个炒菜，不宜过咸。吃馅包时（肉馅不能买现成的），必须要有鸡蛋汤；吃面条时要有肉丝卤或鸡蛋卤，以上为一道饭菜，同时也要保证两饭两菜。

4、学区校长须保证每天都要有肉、豆腐。肉每餐每生要高于1两以上（肉要进优质的肘子肉或五花肉，不能进其它部位劣质肉）；豆腐生均1两左右；吃面要打鸡蛋卤，生均一个鸡蛋左右。

5、食堂供餐要专款专用，须全部用于食堂，严禁任何形式的截留、克扣、挤占、挪用，不得用于补贴教职工伙食或做它用，教师餐费自理，确保资金正常运转。

（二）主任职责：

1、各校明确一名主任具体负责食堂记录，总校提供专用记账本，主任负责记录。

2、主任负责一天一记、一周一总、一总一篇。

3、主任监管食堂不能进熟食，不能做凉菜，不能吃剩菜。

4、主任负责每日上传图片到局营养办群和总校晒菜群，以便相互比对交流。

5、食堂进出台账要清楚规范，分类管理，不得任意涂抹。报账单据必须真实，每天就餐学生数，每月实际就餐天数要准确无误。

（三）总校职责：

1、总校定期召开负责食堂供餐的主任会议。

2、本着查对、记录、负责的原则，总校要求供货商提供原始单据，一定要记录实数、实底，总校签字时和原始单据比对，和主任原始记录比对。要求供货商每次送货后，随时将送货单交到总校，供货商须签字。

3、总校是学区、教学点食堂供餐的直接监管单位，以上工作总校定期下乡督导检查，并对财务进行监督管理。

1、根据上级要求，学校食堂必须配备相应的财会人员，按规定设置总账、日记账、明细账等，要做到帐实、账清、账单相符。

2、食堂供餐学校必须设会计一名、出纳一名，会计负责货物的接验收、入库工作，并及时登记入账；出纳负责资金的周转、支出、结算等，每次出账，要同会计核清数目，须学区校长签字、盖章后方可执行。出纳负责食堂银行卡(须为食堂专用卡)的保管，学区校长不得持有银行卡，一经发现，严肃处理。

3、学校每月都要对食堂收支情况进行公示。

4、学校食堂的月结余款要并入下月伙食开支，不得用于其它项开支。

1、校长全面监督，主任负责落实。

2、非食堂从业人员及管理人员严禁进入食堂。

3、严防因饭菜质量问题出现上访事件，并做好预案。

4、要从源头抓起，主任要“真管实抓”，对于问题较大学校，总校将责令学校和供货商解除合约。

5、鉴于此项工作的特殊性，务必保证食品安全，务必合理使用。

专项资金，真正把工作做好。

1、立即责令整改。

2、总校班子对有关人员进行诫勉谈话。

3、通报全镇批评。

4、免职或撤职。

5、上报教育局政法股处理。

6、构成违法的上报有关部门处理。

单位管理方案篇六

本标准规定了旅客列车列车长岗位（动车组除外）的作业程序、项目、内容和质量要求。

本标准适用于广州铁路（集团）公司担当的旅客列车的列车长岗位（动车组除外）。

2岗位资格要求。

基本资格要求。

教育背景：高中毕业（或同等学历）及以上文化程度。

知识技能：具有符合列车长工作性质要求的相关业务知识技能。

工作经验：从事乘务工作实际时间满两年以上。

职业道德：敬业爱岗、遵章守纪、服从指挥、团结协作。

上岗资格要求：

取得列车长岗位培训合格证书和中级及以上职业资格证书。3职责和权限。

贯彻执行有关安全生产及旅客运输的规章制度、命令、指示，落实上级布置的各项工作。

负责“三乘一体”的协调、管理。

组织召开客运乘务组出、退乘会、餐车完工会和“三乘一体”会。

负责对列车安全服务设备设施、列车保洁和整备质量的检查。

负责监督检查列车餐营工作质量。

负责检查列车各岗位作业标准执行情况，落实考核制度。

负责办理列车上的各项客运业务及与车站的交接。

负责做好重点旅客的安排，受理旅客投诉，收集旅客对列车服务工作的意见及建议。

负责列车非正常情况下的应急处置。

负责班组的基础管理和建设，组织班组日常业务学习和安全教。

1育。

负责票据、票款的管理。

及时准确填写本岗位各类记录与表格。

有权根据实际工作需要安排调整班组人员的岗位。

对列车各岗位工作人员违章违纪行为有权制止、纠正；对客运班组工作人员有权进行考核。

4工作内容与要求。

执行本标准的有关规定。

5检查与考核。

接受上级及本单位管理人员对本作业标准实施过程及结果的监督检查。

执行上级及本单位有关考核标准和办法。6记录及表格日常报表。

客运记录、传真电报收入台帐。

集团公司班组综合管理台帐列车办公席台帐。

其他^v^、集团公司等规定填写的有关台帐和记录。

单位管理方案篇七

为了配合学院全面提高学生安全管理水平，彻底消除各种安全隐患，坚决遏制重、特大事故的发生，保证学生身心安全健康的发展，切实保障校园安全。结合我系实际情况，特制定以下安全工作整改方案。

严格按照上级指示，坚持以人为本的原则，牢固树立“以学生为本，关注安全，关爱生命”和“安全责任重于泰山”的观念，紧密结合我系实际，扎实开展校园安全教育活动，确保广大师生的生命和财产安全，确保正常的教育教学秩序，确保学校的稳定，为学校的科学、和谐发展创造良好的环境。

我系安全工作的总体目标是：广泛动员师生做好安全工作;层层落实安全领导责任制和岗位责任制;全面排查和整治安全隐患;防止和遏制重、特大事故的发生，确保校园安全稳定。

1.完善安全工作领导小组。

建立由系主任刘振楼任组长，系党总支书记秦蓉任副组长，各班辅导员任组员的安全工作领导小组。

2.健全安全工作长效机制。

规范学生管理，消除安全隐患，扎实开展学生安全管理工作，杜绝重、特大安全事故和恶性刑事案件的发生，确保学生的生命和财产安全，确保正常的教育教学秩序，增强学生的守法观念、安全防范意识和自我保护能力，从而构建我系安全工作的长效机制，为学校的改革和发展创造良好的环境。

3.召开安全工作专题会议。

定期召开安全工作专题会议，层层落实安全责任制。同时，抓好现阶段安全工作：宿舍、消防、心理健康教育、外出等安全工作，特别严把外出安全关，建立学生自我管理、自我教育体系;进一步落实责任追究制，对玩忽职守的责任人要追究其相关责任。

1.统一思想，强化安全意识。召开全系辅导员专题会议，就学生安全稳定工作进行系统学习和统一部署。要求各班统一思想、提高认识，在充分做好各项日常工作的同时，要把学生安全稳定工作放在各项工作的首要位置。各班要积极动员和宣传学生安全稳定工作的重要性和必要性，认真贯彻落实学院安全工作相关文件精神，为学生安全稳定工作营造大环境、大氛围。

2.积极引导，搞好安全宣传。坚持把学生的思想政治教育和安全法制教育作为平安校园创建的基础性工程来抓，对学生安全稳定工作进行宣传，积极引导舆论，创建和谐校园氛围。

3.深入排查，找准问题。各班有针对性地对本班在学生安全稳定工作中存在的问题如思想浮动、心理状况、遵守纪律等各个方面开展深入排查，找准问题，分析原因，对症下药。

4.突出重点，开好四个会。一是召开学生安全稳定教育动员专题班会。辅导员组织学生召开主题班会，传达学院关于学生安全稳定工作的具体要求，讲评前一阶段班级安全稳定工作情况，防患于未然，调动广大学生积极性、主动性;二是召开班级党团骨干会。强调学生安全稳定工作的重要性，要求学生党团骨干积极发挥模范带头作用，积极配合学院做好安全稳定工作;三是召开各级学生组织会议。系团总支、学生会召开专题会，传达文件精神，做出具体部署，充分发挥广大学生干部和共青团员在学院安全稳定工作的模范带头作用;四是召开个别学生座谈会。各辅导员及时找学生中组织纪律性差、思想状况不稳定、性格孤僻等特异质学生谈心，做好心理辅导，通过思想教育，心理健康教育，培养其健康的生活情趣，使其树立正确的人生观。

1.抓好传染病预防。各班加强对学生学习和生活场所的卫生管理和检查，落实各项防控措施，消灭传染病发生与流行的条件。对于关注得病的学生辅导员要重点，必须要求学生去学校医务室检查，并认真核查该生检查的结果。如果是传染性疾病必须及时采取相应措施，并及时上报系安全工作小组。

2.抓好学院消防安全工作。加强师生消防安全知识教育和逃生技能训练，制订灭火和应急疏散预案并组织演练。定期对教室用电设施及线路进行检查并及时维修、更换，加强学生宿舍的用电管理和教育，严防火灾事故的发生，确保学院消防安全。

3.严抓学生夜不归宿和擅自离开学校的情况。

针对以上情况，我系规定各班班长每天晚上宿舍熄灯以后要向辅导员回报人数。如果有夜不归宿的情况一定要查明情况，联系到学生，并告知学生家长。对待违纪的学生辅导员要加强安全教育，并严格按照学生手册执行相关处分。

单位管理方案篇八

xxxx年铁路春运工作自元月8日起2月16日止，历时40天。为保证铁路沿线外出务工人员平安回到家中过一个快乐祥和的春节。德坞街道铁路护路办根据钟铁护办(xxxx)1号文件精神开展了一系列保平安工作，现总结如下：

为有效开展铁路春运安全工作，根据上级铁路部门有关通知要求，结合我办的工作实际，及时行文由街道党工委书记王厚源担任组长，街道政法委书记、武装部长何斌任副组长的德坞街道办事处春运安全工作领导小组。

1、根据钟铁护办(20xx)1号文件的安排要求，及时行文《关于加强做好20xx年铁路春运安全的工作安排》，办事处及各村主要负责人高度重视此项工作，对该工作亲自布置检查、督促。在活动结束后我们及时将工作情况小结上报区护路办。在各部门的高度重视下，我们如期、圆满地完成了该项工作任务，取得了20xx年工作的开门红。

2、深入开展宣传教育活动，进一步调动广大群众维护铁路安全畅通的积极性。加强沟通，使群众进一步理解、支持铁路联防工作。把护路联防工作和爱路护路宣传向全体群众延伸，共同维护铁路治安和铁路运输安全。充分利用宣传月活动，采取广播、横幅、发放宣传资料、张贴标语、口头讲解等多种形式向群众宣传《铁路法》、《铁路安全常识》等法律法规，活动中，共出动车辆2台，共发放宣传资料900余份，练习本600余本，宣传画册200余份。

3、严格制度，规范管理，抓好铁路护路联防队伍建设。充分发挥^v^员、共青团员的先锋模范作用，大力表彰护路先进典型，鼓舞斗志，促进工作，建设一支队伍素质高，业务技能精的护路队伍。其中白鹤村在铁路联防工作上下了很大的力度，全村成立了25人组成的护路队伍，并确定了一名负责人，在护路工作上做到了常抓不懈。

4、根据钟山区护路办的相关要求，我们及时制定了《德坞街道办事处2011年关于加强元宵节防火工作确保铁路安全畅通的通知》。根据办事处的实际，要求护路保安要实行24小时值班制度，发现隐患要在第一时间内把问题报办事处并向六盘水火车站报告。

6、采取多种手段和措施，认真落实“五残”、顽劣儿童等重点人员的安全监护措施，防止顽劣儿童在轨道上摆放石头、铁器击打列车，逐村、逐户检查大牲畜饲养户、机动车辆驾驶员安全协议的落实，严防机动车辆及大耕牛、羊群、马匹等牲畜上道危及行车安全，有效消除安全隐患，确保了春运安全。

由于基层人手不足和工作经费的有限，加上日常基层工作的杂乱繁多，有时工作起来顾此失彼，力不从心，工作中难免有一些问题，不足之处也请上级部门能体谅。相信在上级部门的关心和大力支持下，在办事处党委和行政的高度重视下，在各部门的通力合作下，下一年的春运工作我们一定能比今年上一个新的台阶，取得更好的成绩。

单位管理方案篇九

沁园春·居地下停车场目前暂定为二进一出（南门进、东门出），采用车牌识别系统统一进出管理。在出入口处部署车牌识别的智能停车收费管理系统，实现对于进出停车场车辆的自动身份识别，车辆进场时间、出场时间、车辆身份信息、停车时间的自动结算、车主信息管理等，实现停车场内进出不停车、不取卡的全自动化控制体系。其核心技术是：在出入口合适位置安装专用的200万像素高清摄像头，外置led补光灯，集补光、抓拍为一体；可直接控制道闸开/关、外接显示屏、音频输入输出等；内置车牌识别、车型识别算法，准确率高。

本小区地面原规划为人车分流模式，特种车辆经登记后可进入园区内（119消防、120急救、110警车），2#、3#、8#楼提前交付，小区建设正在施工导致园区道路不通，交付的楼宇处于装修阶段，为方便业主运输装修材料导致人车分流未实现，造成目前被动局面；由于工程加快进度，对部分车位可提前交付，根据月底交付的车位来划分：私家车位、临停车位（未售出），私家车位享有vip特权，它人不可占用。临停车位由岗亭入口处确定后，用无线电联络地库巡逻保安给予引导，确保不占用私家车位。若场内无空闲临停车位时，及时通知岗亭入口处不可进入。为改变目前被动局面，物业公司出具相应的停车场管理方案，具体管理办法如下：

一、费用过期车辆管理办法：

1、车位管理费到期车辆进场时，系统不抬杆，系统界面弹出进场画面信息，并提示保安此车辆费用到期，并显示过期天数，保安告知车主需要续费，车主反馈同意去续费时，保安对系统放行，若车主未续费出场时，系统不抬杆，显示屏显示过期天数及缴费提醒（原则上过期一两天，可以放行），并报至物业服务中心此车信息，并由楼管员催费。鉴于工作较忙的车主、不能及时缴费的车主，物业服务中心可每月核对车位缴费信息，由楼管员提前半个月提醒车主，并说明情况。

二、无牌车辆（即临时车辆）进场时，系统会将该信息记录，画面会显示出车辆图片，提示保安操作人员人工放行，待保安经过询问登记后给予放行，并详情说明计费标准，具体费用按照物业服务中心公示牌标准计算；并用无线电联系车场巡逻保安给其引导临时车位，车辆出场时系统会显示车辆进/出场信息，缴费后保安人员给予抬杆放行，具体办法如下：

1、装修期间送/拉货车辆（包括三轮）进场时，由保安人员询问登记后给予放行，并引导至临停点，并告知装卸完货物后请速离场，否则按车场收费办法收取费用。

2、超载重送货车辆一律不放行（核载5吨以下）：（1）可经过详情询问后为其引导至施工临时路线；（2）容易装卸的车辆，可为其提供平板车或斗车折半运输。

3、施工重型车辆一律不放行，引导至施工临时路线。

4、业主搬家具车辆进场时，视限高标准放行，如超过车场限高可引导至地面停放，并告知及时出场，可不收费；可进入地下车场的车辆由巡逻保安引导其停车位置，并告知及时出场，可不收费。

5、装修期间无私家车位的车辆进场时：（1）临时拉货车辆可不收费但计时，由巡逻保安引导至临时停放点，告知车主及时出场，否则按收费标准对其收费；（2）临时来看房的车辆：a、由巡逻保安引导至临时停放点，告知车主及时出场，否则按收费标准对其收费；b、由保安人员用电瓶车运送至楼宇前，私家车辆可停在小区外停车点。此条款只用于装修期间，超过装修期一律按临时停车收费标准执行。

三、来访车辆管理办法：

1、业主亲属、朋友探访车辆进场时按临时停车收费办法管理，通过大门口安防系统围墙机联系业主确认后让其入场，并由巡逻保安引导至临时停车位。

2、不愿缴费可自行停放在小区以外停放点，步行进入小区。

1、私家车位按季度缴纳车位服务费后，车辆进场时由车牌识别摄像头识别后自行抬杆放行，反之按第一款项执行。

2、租赁车位的车辆缴纳租赁车位服务费后，车辆进场时由车牌识别摄像头识别后自行抬杆放行，反之按第一款项执行。

3、购买私家车位若无车辆的业主在缴纳车位服务费后，可让其停放亲属等车辆，须由业主前来物业大厅办理相关手续。

五、员工车辆管理办法：

1、员工车辆无车位的：因小区外停车点位有限，为确保销售中心客户停车，员工车辆可进入车库停放，须经公司批准由保安人员手动放行，并引导至临时停车位，可不计费。

2、员工车辆有车位的：在缴纳相应的车位服务费后方可进入，并停放在相应的车位上。

单位管理方案篇十

xx消防工程，火灾报警系统由报警控制器、楼层显示器、感烟探测器、手动报警按钮、控制模块等设备组成。

xx自动灭火系统，采用的是湿式自动喷水灭火系统，该系统主要由湿式报警阀、水流指示器、闭式洒水喷头、末端试水装置、室外水泵结合器等组成。

项目部根据本工程的实际情况，编写了本工程的职业健康安全管理目标：创建安全文明工地，轻伤率控制在5‰以内。

（1）、职业健康安全教育方式。

a、消防工程技术人员经过消防部门培训并考试合格，持证上岗，电焊工经过建管局培训并考试持证上岗。

b、新工人进场必须经过教育后方可上岗作业。（项目部、施工班组对新进场工人进行安全知识教育）。

c、施工队每天对工人进行班前安全教育。

（2）、职业健康安全教育内容：

a、ohs危险源，尤其是五大伤害。

b、职业健康安全管理制度。

c、施工作业的应知应会知识。

d、卫生保健知识。

e、个人安全防护知识等。

职业健康安全教育方式为三级安全教育和经常性安全教育，再进行教育时同时保留纪录。

1、安全防护用品。

(1)、进入施工现场的安全防护用品（安全帽、安全带、安全绳、绝缘手套、及其他个人防护用品），必须是部、省级质量技术监督部门或安全监督部门许可使用的产品，并做到票证齐全。

（2）、对使用中的安全防护用品，经常进行检查，并及时更新换旧，不得使用破旧、失效的产品。

2、高空坠落和物体打击。

（1）、在施工时，在梯子上或在管道支架上攀登和悬空高处作业时，梯子必须系好防滑绳防止滑倒，人员必须系好安全绳。

单位管理方案篇十一

主持召开防火安全领导小组会议；

组织乘务人员学习消防知识，提高防火灭火技能；

组织乘务人员向旅客宣传列车防火安全知识；督促做好易燃易爆危险品查。

堵工作；

组织指挥扑救列车火灾。

乘警岗位防火责任制。

1．负责列车的消防监督检查工作；

3．依照有关消防法规的规定，制止和外理违反消防管理行为；

4．在列车长领导下做好列车火灾的扑救工作，负责保护现场和调查取证；

5．参加列车“三乘联检”车辆乘务员岗位防火责任制。

参加列车“三乘联检”列车员岗位防火责任制。

1．严格遵守列车防火规章制度，坚守岗位，落实防火措施；

2．负责车厢的火灾预防，管理好用火用电设备和消防器材；严格执行操作。

规程，发现故障及时向列车长报告；

3．掌握常见易燃易爆危队品的种类、性质和识别方法，做好查堵工作；

4．对在不吸烟车厢内吸烟的旅客进行劝阻；5．。

发生火灾时，按应急方案要求及时扑救。

广播员岗位防火责任制。

1．熟悉广播设备性能，遵守操作规程，严禁无关人员进入，离开广播室要。

关机切断电源，锁好门；

3．发生火灾时，按列车长的部署，及时广播，下达指令。

行李员岗位防火责任制。

1．严格执行交接和监装监卸制度，防止夹带易燃易爆危险品的行包上车；

2．向押运人员宣传防火注意事项，并做好登记；3．。

发生火灾时，立即报告，迅速扑救，减少损失；

餐车人员岗位防火责任制。

1．餐车的防火工作由餐车主任负责，其他人员要做好本岗位的防火工作；2．。

认真检查炉灶安全状况，发现陷患及时外理；

3．及时消除炉灶、烟囱、排油烟罩内积灰和油垢，保持清洁；

4．向炉膛内加煤时，要仔细检查有无爆炸物，清出的炉灰要用水浸灭，停。

炉时把火压好，落实值班制度。

单位管理方案篇十二

员工食堂是制作、加工员工餐饮的场所，为创造一个整洁、干净、安全、高效的操作环境，特制定本制度。

第二条制度概要。

本制度规定了食堂的工作内容和要求等内容。

第三条管理职责。

1、行政部经理负责监督食堂的日常工作。

2、行政部后勤主管负责食堂的日常运作。

第四条行政部经理。

1、负责食堂日常管理的监督及每月收支的审核。

第五条后勤主管。

2、负责对每日菜品质量的跟踪；

3、负责制作、售卖食堂饭票、向员工发放餐卡；

4、负责组织食堂每月的盘点；

5、负责对各类物资费用的财务核算，加强费用的控制及节省。

第六条厨师。

1、负责制定所需菜品计划（每三天为一个周期）；

2、负责验收采购人员所采购的物品；

3、负责每日对饭菜的具体操作；

4、负责每周配合后勤主管提出各类副食购置计划；

5、负责每日食堂工作的综合安排。

第七条帮厨。

1、负责菜品的切洗；

2、负责厨房的卫生打扫和清洁；

3、负责餐具的清洗、消毒；

4、协助厨师作好食堂供餐工作。

第八条清洁员。

1、负责餐厅卫生打扫与清洁工作；

第九条食堂采购。

1、负责对食堂物资的采购。

第十条食堂供餐标准。

中餐：元晚餐：元。

其中午餐由个人刷卡就餐（元/份），晚餐由公司免费提供。

第十一条食堂供餐时间：

1、中餐：12：00—12：30（其中办公楼管理部门12:15就餐）。

2、晚餐：17：30——19：00。

第十二条食堂人员工作要求：

1、上班时间食堂工作人员须穿着干净整洁的工作服及防滑平底鞋。

2、食堂工作人员须保持头发干净整齐，不得留长指甲，不得吸烟，不得与人闲谈。

3、食堂工作人员对待员工应笑脸相迎，彬彬有礼，一视同仁，严禁与员工争吵，虚心听取员工意见。

4、工作人员要熟悉消防器材、掌握消防器材使用规定。

5、下班前要锁好柜子，关闭门窗，检查火种是否熄灭，关闭煤气、电源。

6、食堂员工应每年检查一次身体健康状况，确保餐饮的卫生。

第十三条食堂卫生环境要求：

1、食堂内物品要摆放整齐，及时清理垃圾，严禁随地乱摆放东西，保证通道畅通。

2、食堂内的食品要做到生、熟食分开摆放，购买的蔬菜要分拈腐叶并清洗两遍后才能加工，气温超过22℃未经冷柜保管的熟食隔夜后，不得食用。

3、食堂内必须做到门窗明亮，墙面无污渍、无蜘蛛网、无蚊蝇、无烟尘，工作台面干净，无杂物、无积水、无污垢，炊具干净、整洁，无污点。

4、食堂内部地面、工作台面每天清洗三次以上。

5、食堂外部环境每天清扫四次，员工餐厅（含二楼及楼梯）要随时保洁。

6、定期组织灭蚊、灭鼠消杀活动，消杀前餐具、食品要隔离保管，消杀后要及时清理窗台及墙壁等死角，打扫卫生，清洗工作台面、地面。

7、泔水桶每天打扫一次，清洗干净，杜绝蚊蝇滋生。

第十四条安全管理。

1、未经许可，除食堂工作人员外任何人员不得进入厨房。

2、厨房清洁用品应与调味品、菜品分开放置。

3、厨房设置灭火器。

4、厨房及就餐区严禁吸烟。

5、使用炊事用具要严格遵守操作规程，防止事故发生。

6、食堂工作人员下班前，要关好门窗，检查各类电源开关、设备等。

7、管理人员要经常督促、检查，做好防盗工作。

1、各部门按月报餐，若需加班必须在提前4小时告知食堂工作人员，以便做好供应工作。

2、食堂一律不收取现金，临时用餐到行政部交款买票，食堂凭票（卡）打饭。

3、公司员工应按照公司规定的时间就餐，禁止提前就餐。

4、员工应文明就餐，按顺序排队，维持良好的就餐秩序。

5、员工就餐应注意餐厅清洁，爱护餐厅环境，禁止随地乱扔乱倒。

第十六条食堂采购、领用和报销：

1、行政部本着质优价廉、货比三家的原则选择每日副食品等物资的固定供应商，蔬菜类可至批发市场购买。

2、采购的物品应保证新鲜，严禁购买病死猪肉和过期、变质的蔬菜、调味品及肉制品。

3、采购的菜品必须由后勤管理员、厨师、保管员共同进行验收核实，以保证帐物相符。

4、采购员将采购的物品登记在采购收支表上，并做出统计。

5、每天下午食堂上报第二天上午菜谱及当天中午用餐情况，保管员根据厨师要求，现场核对，食堂管理员根据财务部规定每周领取食堂备用金，并及时与财务部结算。

1、食堂人员严禁挪用采购款，严禁以少报多；

2、食堂人员应礼貌待人，热情服务，不得刁难就餐人员；

3、食堂工作人员应提前将当天的菜谱公布于白板上，并按时、保质、保量提供菜品。

第十八条厨房奖惩原则。

2、保证为员工提供卫生、合理的饮食，不得采购劣质、腐烂、过期食物，违者公司予以辞退，并承担相应经济责任，情节严重者将送公安机关处理。

6、采购厨房物资、菜品、调料必须如实记录开支，不得谎报，否则予以辞退并赔偿公司损失，情节严重者予以辞退。

7、妥善保管、使用食堂用具、电器等物品，不得故意损坏。损坏物品原值赔偿并处以50元以上罚款。

9、食堂菜品、用具严禁带回家，否则视贪污处理，并处以100元以上的罚款或薪资降级，情节严重者予以辞退。

12、遵守食堂安全管理规定，未经许可，带外来人员进入食堂工作区罚款50元，情节严重者予以辞退。

第十九条本制度由行政部制定，总经理批准后实行，修改或终止亦同。

第二十条本制度由行政部解释。

第二十一条本制度从发布之日起执行，以前相关制度同时废止。

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单位管理方案篇十三

春运自1月23日开始，3月2日止。为期40天圆满结束了。车队正式工xx名，临时工xx名，假期临时工xx名，党员xx名，团员xx名。全队职工在段主管部门的正确领导下，在公司领导的带领下，充分发挥各职能的带头作用，开拓进取，扎实工作，精心组织，注重安全，提高服务，实现了旅客安全、及时、有序、优质的服务目标。在特大雪灾面前，实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。受雪灾影响一趟列车没能赶回正点的情况下，超额完成了各项任务，输送旅客xx名，票款收入达到xx元创历史之最。

“诚心待客、热情服务”，在工作中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。

新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，客运也是大动脉的重要部份，车队也将追赶着潮头，创新着自己的品牌，一流的服务，向国际服务标准化进军。

春运前的准备工作，给我们在工作中垫好基石，春运是一项千头万绪的工作，如果不经过科学谋划、充分准备，仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开始之前，及早动手，在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基础。加强领导，成立了以车队长为组长，书记和付队长为付组长的春运领导小组，开好春运前的组织会，收集了所有干部和员工手机电话，要求24小时开机，随时做好战前准备，随时听从组织召唤。在时间紧任务重特殊环境下，对新老工进行了取暖锅炉培训，同时，对假期临时工进行安全和实际操作教育培训。同时，加强出乘前的业务学习，要求熟练掌握业务技能。

落实制度，春运期间的各项规章制度，最后出台了一套包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理的春运管理方案，改变了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处打败仗的局面。进行宣传发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来，从转变干部职工思想观念，强化服务意识入手，开展了“效益从何而来”的大讨论，通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益，使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。落实假期学生工的岗前赔训，面对时间紧任务重，接班就得到位单独顶岗作业的困难，采用接班前多演练，班中一老带一新的穿插战术。给老工人工作加大负荷，由于宣传到位没一个老工人叫苦叫累，而且尽职尽责。在春运大面积晚点的情况下，安排了站台交接班，提前做好交班准备，实现了交接班零阻碍，没有因交接班拖沿列车的周转时间，顺利完成赶点任务。

为把春运工作落到实处，发挥每个职工地主观能动性，从队领导到基层职工地每个人都进行了明确地分工和布置，责任到人。做到了门岗先下后上，排队上车，验票验证，落实查赌危险品六字法。一站三报做到把旅客平稳有序送下车。在超员50%以上困难情况下，途中做好安全宣传，防止旅客向车外丢东西，及时清理好行李架，做好三线整理。及时做好边门地自互检。加强重点旅客做好安全宣传教育，时时关照老弱小旅客，并把他们及时送下车。做到了把3800名老弱小旅客安全优质送下车，让他们真正感受到人热情周到地优质服务。做好三乘联检确保设备不良给带来地安全隐患。加强了对茶水员，餐车工作人员防火地安全教育，彻底清除了茶炉和餐车炉具上杂物和易燃物品。同时，要求提高餐饮地食品卫生，保证旅客行程不出任何差错。要求通道处地旅客在超员严重地情况下，也不要吸烟，有些人认为吸烟处就是给吸烟地，我们就认真地做好耐心解释工作，保证了由于人过多而发生地火灾和旅客窒息等不良恶果。全队职工齐心协力，发扬企业主人翁精神，在自己地职责范围内努力工作，献出了自己地一份热情和力量，为夺取春运地最后胜利做出了自己地贡献。

由于雪灾造成运行点无序，这对新老工都是一个严峻的考验，车队包保干部下到班组耐心讲解应急方法，员工熟练掌握了区间运行点的技巧，就是开车记点，然后对照区间点掌握到站时间。对于临时停车扣除停车时分适当加3分钟。这样列车乘务员准确掌握了到站报点时间，缩短旅客下车等待时间，做到了“服务零缺陷”。为了及时赶点交班采用站台交接，提前做好充分准备，站台交接无差错，实现车队制订的“交接零阻碍”。为减少雪灾的危害做出了贡献。

提高服务质量，改变了春运期间客流量大、服务工作难的传统观念，把春运作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务，重点照顾”。对重点旅客做到“三知三有”(知座席、知困难、知到站，有登记、有服务、有交接)。切实做到对旅客“三要、四心、五主动”。克服重重困难，保证旅客饮用水供应，满足旅客需求。由于雪灾给旅客长时间在不良环境下等车带来烦躁，要求列车乘务员，不论何原因，都不能和旅客发生争执，做到“情感零障碍，路风零投诉”。其中，一个旅客的鞋子被组号车厢的女列车员扫地时，不小心扫到座席下结果被那个女旅客抓过来就打，这时，我们的列车员及时跑开了。当乘警找到事主后，她说“谁让我们的车站让她们等了两，三天没上了车的了”。在这样的特殊的环境下，我们只好忍受着来自各方的屈辱。避免发生不良后果。后来车厢里的其他旅客看了后，都为我们这种大无谓的牺牲精神而感动。

春运期间，领导身先士卒，吃苦在前。广大职工日夜奋战，随喊随到。我们有的列车员春运40天，有很多是差不多一个月没登家门的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有时被一些旅客无故骂的“狗血喷头”，有的旅客说：“又没拿几个钱，逞能得很验票如此认真，脑壳是不是有毛病。”我们的列车值班员也毫不动怒，总是面带微笑，耐心解释，他说：“别人骂一下无所谓，只要补到票了，我就心甘了”，正是这样的坚持原则的工作精神，车队营收虽在雪灾之年，仍创新高。雪灾期间我们配备了防滑草鞋，整个10多天雪灾无发生一起由于地滑伤人事件，配备了应急手电，以备防车辆无灯的情况下救急。尽管人多素质低，环境卫生难保持，在过度疲惫的情况下，还是克服重重困难把卫生死角彻底搞出来了，使终到卫生达标，保证折返的旅客在一个健康的环境下愉快旅途。做到了“服务零缺陷，安全零差错”。真正体现了人在困难面前高度的主人翁精神。

今年春运是全队干部职工上下齐心。为确保各项运输组织工作有条不紊地进行，实现春运“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的工作目标，合理组织，强化服务意识，做到服务质量达标。整个春运期间秩序井然，未发生安全问题和路风问题，并实现了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零差错”等“六个零”的人性化服务的春运工作目标。

单位管理方案篇十四

（规范格式，内容可参考）。

首先，我代表班组全体工作人员欢迎各位领导检查、指导班组工作。

一、自然情况。

我们是成都铁路局重庆客运段xx车队第x乘务组，负责担当xx至xxx,xx次“xxxx”号列车乘务工作。本次列车全程运行xxxx千米，xx次全程运行xxxxx小时,xx次全程运行小时,途经xx、xx、xx、x省x市。跨成都、xx、xx、x个铁路局；xx次共有x个停车站；xx次共有x个停车站。

本次列车编组xx辆，其中硬座x辆，硬卧x辆，软卧、餐车、行李车、发电车、邮政车各1辆。硬座车实际定员xxx人，硬卧定员xxx人。软卧定员xx人，合计定员xxxx人，行李车载重17000千克，容积为126立方米。列车办公席设在x号车厢，广播室设在xx号车厢。

班组现有职工xx人，加“三乘”人员共计xx人，党员xx名，团员xx名，女职工xx人，男职工有xx人。班组职工最大年龄xx岁，最小年龄xx岁，平均年龄xx岁。

班组建有党、团支部、工会、安全、消防、职教、民管小组和突发事件领导小组，并制定了相应的措施充分发挥其职能作用。

现列车正点（晚点xx）运行在xx站至xx站间，车内有旅客xx人，其中硬座xx人，（满员，欠员或超员），硬卧xx人，软卧xx人。行李车现有行包xx件，公文xx封。截止目前列车补票进款xx元，餐营进款xx元，售货进款xx元。

本次列车客流以xx为主，班组根据客流情况，有针对性地做好相关工作。

二、车队、班组简要历史情况、荣获各类荣誉情况。

xx次列车开行至今，已连续xx年荣获“红旗列车”称号,并荣获xxxx。在今年，班组继续发扬多年延续下来的优良传统（和品牌效应），继续以“xxxx”精神为指导，以加强安全“自控型班组”建设为关键，以全面推行优质服务活动为重点，紧紧围绕安全、路风、服务质量、效益和稳定五大主题开展好各项工作。

当前的中心工作是：xxxx。

三、班组主要工作情况（以下均为参考，需根据本班组实际撰写，并根据重点工作的变化，更新内容）。

1.支部，职工队伍建设。

在支部建设中始终坚持“xx”的重要思想和“xx”的精神来增强凝聚力和战斗力，使支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用得到充分发挥。在开展创建“xx”和“xx”等活动中，突出安全好、服务好、形象好的特点，用党员完成生产任务的实际效益和旅客对服务工作的满意率来检验党员工作的好坏，使党员的服务意识和岗位技能均充分起到了示范带头作用。在党员先锋模范作用的影响下，先后有×名共青团员递交了入党申请书。

针对班组职工大多是思想活跃、文化层次较高、担任乘务工作时间短的年轻人，在开展思想政治工作时，着重加强xxx次的光荣传统教育，通过谈心和家访的方式有的放矢地进行思想教育，帮助他们树立正确的人生观、价值观和“主人翁”精神。

班组利用返乘学习、出乘点名时加大学习力度，不断提高职工的政治素质和文化素质，充分调动了职工的积极性和创造性，为班组各项生产任务的顺利完成提供了充分的精神动力、思想保证和智力支持。

2.安全方面。

控型班组”为安全目标。

班组认真落实上级领导要求，细化措施抓好当前安全工作。一是牢固树立风险意识，结合春暑运、节假日和调图、施工等，狠抓风险研判和隐患排查，今年以来研判风险xx个，排查隐患xx个,均做到了有效防控；二是努力确保行车安全，加强设备质量检查，确保行车设备作用良好，排除车门故障xx个；严格落实到站前、停站时、开车后、临停时作业程序落实，避免了敞门运行、组织不力、误乘误降等事件的发生；三是全力卡控消防安全，严格落实《消规》要求，加强列车禁烟宣传，强化餐车油垢和隐蔽部位清理，严格用火用电管理，强化炉灶操作规程落实，列车消防安全得到了有效保证，同时每月初我们还组织职工开展消防实战演练，增强了职工的消防业务技能；四是死盯严控职工劳动安全，除了严格执行劳动安全“十严禁”外，班组重点加大了行走径路、春秋整修、分钩、调车、连挂及守车等关键作业环节的盯控力度，同时通过劳动安全警示教育，不断增强了职工劳动安全意识；五是有效卡控旅客人身安全，一方面加大旅行安全常识宣传力度，增强旅客自控能力；一方面加大上下列车、上下铺梯、边凳玩耍、取放行李、接打开水、泡面泡茶、进出厕所、通过通过门等重要环节的警示力度，将旅伤发生消灭在萌芽状态。截至目前，班组发生旅伤xx件。此外，我们还认真落实食品卫生“五四制”、现金票据管理要求，班组未发生食物中毒和现金票据丢失被盗事件。同时严格职工“两纪”卡控，严查“安全红线”和严重“两违”，截至目前，班组共查处“两违”职工xx名，起到了较好的警示作用。通过以上手段，保证了安全工作的有序可控和基本稳定。

3.路风方面。

“三乘”人员对旅客做到有问必答、有诉必应。与此同时，班组针对个别职工路风意识单一的情况，将路风工作与提高服务质量有机结合起来。我们长期坚持了列车长接待制度，经常下车厢征求旅客意见,把旅客在列车上的所有问题和意见建议处理在旅客下车之前。为了接受旅客的监督，在每个乘务室挂有服务质量监督卡，在列车办公席公布了路风投诉电话，从而更加有效地接受广大旅客的监督。另外，我们还改进了补卧方式，不仅将剩余卧铺广播公布，还将铺位情况进行公示供旅客自由选择。我们还长期坚持路风长效机制，对列车七个重点部位进行现场卡控，做好列车补卧回访登记工作，建立宿营车工作人员的实名卡，做到卡随人走，有效的杜绝“三乘”人员路风问题的发生。

4.服务方面。

全面提高服务质量，是适应铁路跨越式发展的需求所在。今年，班组在段、车队的指导下秉承“待旅客如亲人”的服务理念，并矢志不渝地践行，努力把每一件服务工作做好，把服务的每一个环节做细。

位旅客满意。

随着社会的发展，旅客的服务需求不断提升，只有用“心”服务，“真诚待客”才能体现“人本”服务。为了给旅客创造舒适卫生的旅行环境，我们加强了列车出库卫生整备工作；为提升服务的档次，在软卧车厢开展了“vip”服务，通过实名制的服务拉近了我们与旅客的距离；考虑到列车的特殊环境，我们为带婴儿需要哺乳的旅客特设了母婴室；为手机没电的旅客准备了充电宝和爱心手机，方便旅客与亲朋联系；在列车办公席还为旅游的朋友准备了沿途停车站城市地图和旅行常用品。在开展各项特色服务的同时我们大力开展“无干扰服务”。我们也为即将到来的春运如何开展特色服务工作做好了准备，春运期间硬座车厢民工旅客较多，在外打工比较艰苦的情况，我们对民工旅客突出了“三延伸”服务，即：服务观念上向家乡亲人延伸，服务方式上向精神关怀上延伸，服务重点上向解决具体困难延伸。与此同时我们还开展了“便民、利民服务”，为重点旅客递送行李找座位，为困难民工旅客提供优惠的“便民套餐”；针对xx次客流较大的现状，班组根据上级指示，为特殊重点旅客在餐车留有爱心座位，并在旅客到站与车站办好交接。

5.餐售方面。

班组的各项营销指标均完成较好。

6.存在的不足及解决的措施。

1、个别乘务员服务心态调整得不够好，工作标准坚持不够。

2、乘务员的服务技巧还待提高；

3、乘务员的应急运用能力还有待加强。4…….针对以上不足，班组将….（进一步加强与乘务员的交流谈心，推进爱心管理职工的新理念，不断加强管理，落实责任）….。

列车有终点，服务无止境。我们将进一步牢固树立“以人为本”的服务理念，始终把满足旅客的需求放在第一位，端正服务态度，钻研服务技巧，创新服务项目，努力再创优异成绩。

我的汇报完毕，有不足之处请领导批评、指正。

单位管理方案篇十五

停车场管理是日常管理的一个重要内容。如何使车辆有序进入、安全停放，减少事故、减少纠纷，杜绝车辆丢失，控制非业主/住户人员从停车场进入楼层以及车辆在停车场发生火灾、碰撞事故的应急处理等问题，我公司根据本物业的实际情况制定如下管理方案。

1、制定完善的停车场管理制度，并遵照执行。

2、定期检查停车场配置足够的消防栓等灭火器械，并可通过防火卷帘将整个车场分割成若干个防火区域；车管员对易燃易爆物品、烟火等涉及安全的一切事项严格把关，提高警惕性，杜绝隐患。

3、私家车位设立明显识别标示，车管员不让其他车辆挤占私家车位；对于一些禁止停车的场所，设置显著的禁停标志，对违禁的车辆实施处罚。

4、对于临时泊车卡、月保卡与私家车位卡采用不同颜色印制，便于识别管理，在车卡背面注明有关事项如：不赔偿损失、车辆应自办保险等，尽量避免事后纠纷。

5、车场配置显著的出入口指示、限高标志、禁鸣标识、限速标志、车场管理须知、收费标准等。

6、车管员对每辆进入车场车辆作适当检查，注意车辆是否有被撞、被刮等迹象做好现场记录由车主签字确认，在此减少不必要的纠纷；主动礼貌提醒车主不要将贵重物品留在车内，同时阻止闲杂人员进入车场。

7、停车场将安排专职车管员对停车场实施巡查管理，并引导车辆停放，提供问询服务。

8、对车场出入口附近的路面实施人车分流，确保区内人员进出及活动的安全；对于易产生交通瓶颈、造成堵塞的地段及时进行有效疏导。

9、在停车管理员手中将备一份月保车主基本档案，以便车辆发生危险情况或紧急疏散时使用；车管员巡查中若发现停放车辆有异常情况（自燃等）要立刻采取措施实施补救，若车辆之间发生交通事故，要尽快处理，以不妨碍车辆通行为准则，并好事件报告。

10、对于长期乱停乱放、耍赖不交车辆保管费的车辆，车场管理部按规定给予发函提醒，再实施锁车处理，或将其强拖走交由交警部门进行处罚。

对于私家车位泊车和租赁车位泊车，项目管理中心都与车主分别签定《停车场管理规定承诺书》和《停车场车位租赁协议书》，以明确双方责任和义务。