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最新工程制图与识图实训报告简短(优质11篇)

格式:DOC 上传日期:2023-11-11 12:52:34 页码:9
最新工程制图与识图实训报告简短(优质11篇)
2023-11-11 12:52:34    小编:ZTFB

报告的形式可以多样化,如书面报告、口头报告、电子报告等。如果要写一份较为完美的报告,首先需要对所要报告的问题进行充分的调研和了解。每篇报告范文都具有其独特的特点和价值,希望大家能从中获得启发和灵感。

工程制图与识图实训报告简短篇一

xx年05月10日至xx年05月30日期间,我们在学校老师的的带领下,进行了水利工程制图实训,由于条件限制,本次水利工程制图实训由全班同学共同组成一个实训小组进行。

和方法的基础上,进一步提高绘制和阅读水工图的能力,提高理论与实际相结合的能力。

学生完成实训后,应达到如下要求:

(1)掌握制图的基本规定;了解水工图常用的表达方式和图示特点;

(2)能正确使用绘图工具和仪器,掌握绘制水工图的技能和方法;

(3)能正确绘制和阅读水工图。

(1)本实训的重点是水工图的识读与绘制,适当介绍一些水工结构的构造特点,开拓学生的知识面和工作的适应能力。

(2)实训中应注重学生的制图、识图训练,做好面授辅导,巩固所学理论,并注重与实践相结合,培养学生的空间思维能力。

(3)在识图的`实训中,会涉及到水工建筑物的内容,该部分内容实践性强,可组织适当数量的参观,或运用实物照片、模型、录像等教学手段增强感性知识。

1、阅读教材及实习指导书的有关内容,并查阅相关的工程绘图技术规范。2、领取仪器并检验(绘图板一块、绘图铅笔、三角尺、丁字尺、计算器等)。

实训内容:

1.水工建筑物的表达方法。

2.水工图的尺寸表标注。

3.水工图的分类与用途。

4.阅读水工图的方法与步骤。

5.绘制水工图的方法与步骤。

在这次实习中,我们组虽然进行的不是很顺利,但因此我们也掌握了一些绘图工作的经验:

水工图的绘制,除遵循制图基本原理以外,还根据水工建筑物的特点制定了一系列的表达方法,综合起来水工图有以下特点:

水工建筑物形体庞大,有时水平方向和铅垂方向相差较大,水工图允许一个图样中纵横方向比例不一致。

水工图整体布局与局部结构尺寸相差大,所以在水工图的图样中可以采用图例、符号等特殊表达方法及文字说明。

水工建筑物总是与水密切相关,因而处处都要考虑到水的问题。水工建筑物直接建筑在地面上,因而水工图必须表达建筑物与地面的连接关系。

当然,娴熟的绘图技术还需要大量的实践和经验。

工程制图与识图实训报告简短篇二

定良好的基础。

autocad实训平台;电脑一台。

autocad(autocomputeraideddesign)是美国autodesk公司首次于1982年开发的自动计算机辅助设计软件,用于二维绘图、详细绘制、设计文档和基本三维设计。现已经成为国际上广为流行的绘图工具。autocad具有良好的用户界面,通过交互菜单或命令行方式便可以进行各种操作。

cad基本功能·绘图辅助工具。autocad提供了正交、对象捕捉、极轴追踪、捕捉追踪等绘图辅助工具。正交功能使用户可以很方便地绘制水平、竖直直线,对象捕捉可帮助拾取几何对象上的特殊点,而追踪功能使画斜线及沿不同方向定位点变得更加容易。

autocad具有强大的编辑功能,可以移动、复制、旋转、阵列、拉伸、延长、修剪、缩放对象等。

1、点击鼠标左键,完成。

标注尺寸。可以创建多种类型尺寸,标注外观可以自行设定。

运用标注命令栏,可以轻松标注你想要标注的尺寸。

2、书写文字。能轻易在图形的`任何位置、沿任何方向书写文字,可设定文字字体、倾斜角度及宽度缩放比例等属性。

选择文字命令,会出现一个文本框,输入文字,完成。

3、图层管理功能。图形对象都位于某一图层上,可设定图层颜色、线型、线宽等特性。

可以添加,修改图层。

运用标注命令栏,可以非常轻松的在工程图上进行标注。并且可以修改标注文字。

用简单的cad命令,就可以画出零件的装配图。

利用cad的直线,倒圆角,填充,在最后进行标注,完成。

根据学校政策我们机械班在本学期第20周cad上机实习、主要是老师组织学生在学校机房练习cad制图。我们班由我们的autocad老师高峰指导、学生们都在认真的画、有不懂的地方就问,主要是让我门熟悉专业知识、认识图纸、掌握一些专业知识、陪养我们画图纸的能力和观察分析图纸的能力。掌握cad的应用、增强我们的操做能力总之让我们能更好更科学的学好这项技术。

画了几天的图纸真是感慨颇多,要画好一份图纸不要急于画首先要好好的观察它″观察它的布局、由哪几类线构成的观察好就可以开工啦。

一般来说开始画时要建立几个图层、一定要按照图纸上给的颜色、线型、粗细等。老老实实定义完后就开始用一些命令画图啦、其实每一副图都要好多不同的画法、有的简单些、有的复杂一点、总之能画完就可以。自己喜欢怎么画就怎么画,只要按照图纸画就行。

画图就是一步一步的渐进,自己从中吸取很多的精华,列如,当尺寸没有按照标准画时,那么在标注尺寸的时候就需要修改数据,不仅影响到了图的雅观,还直接影响了图的真实性,所以在画图过程中就要很细心,一步一步慢慢来,做到精确,无误差,在比如,在修剪多余直线的时候很有可能会出先剪不掉的现象,我经常遇到,那是因为连线的时候线与线之间根本就没有连接在一起,表现出作图不扎实的意思。在失败了几次后,我改正了这个不好的习惯,作图,就要用心去做,扎扎实实的完成任务!

我喜欢一个人去研究问题,但我发现我错啦,比如我在寝室画吧,一般都是几个人围着看,这样我就要保持速度,不过有的走啦弯路,有的地方不会画,他门七嘴八舌的说来说去我就去按照他门说的去搞,问题解决拉不少,速度也比以前快多啦,好多命令都在不知不觉中记牢了!画cad要的是速度和质量,画的要快,不能多画也不能少画,多学多练,应该是进步的很快的。总之,周的cad实训中,我感觉我学到的东西比一个学期学的东西还多,绘图技巧在平常的学习中是学不到,我希望以后能够有更多的这种实训的机会,这一周感觉过的很充实,我也真正的融入到了学习当中去,别无他思,一切都还不错,感觉不错!

工程制图与识图实训报告简短篇三

20xx年下学期第17周,在老师的指导下,我们班进行了为期一周的cad制图实训,主要是以桥梁桥台、钢筋、隧道图等几种常见施工简图的绘制,通过实训,进一步掌握cad的应用,增强动手操作能力。

实训的前一天晚自习,老师首先给我们讲了这周实训的课程安排,说明了本周实训的主要内容,实训目的以及意义所在,然后交代了一些细节方面的问题,强调应当注意的一些地方,以及考试成绩打分情况。说到它的使用性,相信许多同学都有同感。我们从书上得知,cad可以绘制机械、建筑、航空、石油等多方面的二维平面图形和三维立体图形等等,所以说它的使用性是非常之广泛的。我们在绘制图形的时候要注意线条的宽度,字体的美观。现在用cad就完全没有这方面的问题,粗细线条全用“特性”来规范,一目了然。尺寸也相当准确,在命令提示行里输入多少就是多少,也不用拿着丁字尺在图纸上比画来比画去,到头来还是达不到十分准确。画线线连结、圆弧连接的时候cad在尺寸方面的优势就更加明显,比如画圆与直线相切的时候,手工绘图只能凭感觉觉得差不多就画上去,每一条画得都不一样,怎么看都不对称。用cad画,打开对象捕捉就能把切点给抓进来,又快又准!尺寸标注更是快捷,两个点一拉,左键一点就完成一个标注,不用画箭头,不用标文字,只要自己设计好标注格式,计算机就能按要求标出来。插入文字也很方便,在多行文本编辑器里输入文字内容就能出来绝对标准的国标字,比起我们手写的字就美观漂亮的多!粗糙度、基准符号、标题栏等做成块就可以随意插入,用不着一个一个地画了,用起来确实很快!

尺寸标注是工程制图中的一项重要内容。在绘制图形是时,仅仅绘制好的图形还不能看什么来,也不足以传达足够的设计信息。只有把尺寸标住标在自己的图形上面,就会让看图者一目了然,cad提供的尺寸标注功能可以表达物体的真实大小,确定相互位置关系使看图者能方便快捷地以一定格式创建符合行业或项目标准的标注。cad中的标注尺寸有线性尺寸、角度直径半径引线坐标中心标注以及利用dim命令标注尺寸,在设置尺寸标注,尺寸标注实用命令,利用对话框编辑尺寸对象标注形位公差以及快速标注只要弄懂了上面的各个标注你就可以字图形上标注各种尺寸。

最后,学习cad的目的就是能够完成与之相关的实际绘制任务,在实际工作中能够更快更准的完成制图作业。今天是最后是cad实训的最后一天。结合我自身对cad的学习情况,我将继续练习使用cad,做到能够把它运用得得心应手、挥洒自如,使它成为我今后学习和工作的好助手!

工程制图与识图实训报告简短篇四

生产实习的目的在于使学生从课堂教学中得到的理论知识获得实际的验证,将课本上对这种桥梁材料,结构及施工工艺的初步认识与工程实际联系起来,融会贯通,以巩固和加强学生对《桥梁工程》课程内容的消化理解,并通过对桥梁施工工艺、施工设备和质量控制等问题的实地认识和分析,培养学生认识和分析工程实际问题的能力,将所学桥梁设计的基本原则和方法和工程相联系,了解熟悉桥梁的主要施工工艺和质量控制手段,促进学生对桥梁施工现场的认识,一提高学生对综合素质和教学质量。

时间:20xx年x月x号—20xx年x月x号。

地点:中交二公局邯大高速公路s6合同段漳河特大桥。

(一)如何防止钻孔灌注桩发生偏移?

1.质量问题及现象。

1)成孔后不垂直,偏差值大于规定的l/100。

钢筋笼不能顺利入孔。

2、原因分析:

1)钻机未处于水平位臵,或施工场地未整平及压实,在钻进过程中发生不均匀沉降。

2)水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态,在钻孔过程中,

钻机架发生不均匀变形。

3)钻杆弯曲,接头松动,致使钻头晃动范围较大。

4)在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物,把钻头挤向一侧。

5)土层软硬不均,致使钻头受力不均,或遇到孤石,探头石等。

3、预防措施:

1)钻机就位前,应对施工现场进行整平和压实,并把钻机调整到水平状态,在钻进过程中,应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。水上钻机平台在钻机就位前,必须进行安装验收,其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。

2)应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上,并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆。

3)在旧建筑物附近施工时,应提前做好探测,如探测过程中发现障碍物,应采用冲击钻进行施工。

4)要经常对钻杆进行检查,对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。

5)使用冲击钻施工时冲程不要过大,尽量采用二次成孔,以保证成孔的重直度。

4、处理措施。

1)当遇到孤石等障碍物时,可采用冲击钻冲击成孔。

2)当钻孔偏斜超限时,应回填粘土,待沉积密实后再重新钻孔。

(二)、灌注水下砼时如何防止断桩?

1、质量问题及现象:

1)在灌注砼过程中,由于导管拔脱,泥浆进入导管内,致使孔内泥。

浆豁然迅速下降。

2)由于导管接头处密封不好,致使泥浆进入导管,若继续灌注,则会在砼中出现泥浆夹层。

3)由于导管埋臵过深、当砼堵塞导管时处理时间过长、或灌注时间较长使先期灌注的砼凝固,导致导管不能提起。

4)在无破损检测中,桩的某一部位存在夹泥层。

2、原因分析:

1)砼坍落度小、离析或石料粒径较小,在砼灌注过程中堵塞导管,且在砼初凝前未能疏通好,不得不提起导管时,从而形成断桩。

2)由于计算错误致使导管底口距孔底距离较大,致使首批灌注的砼不能埋住导管,从而形成断桩。

3)在导管提拔时,由于测量或计算错误,或盲目提拔导管使导管提拔过量,从而使导管底口拔出砼面,或使导管口处于泥浆层或泥浆与砼的混合层中,形成断桩。

4)在提拔导管时,钢筋笼卡住导管,在砼初凝前无法提起,造成砼灌注中断,形成断桩。

5)导管接口渗漏致使泥浆进入导管内,在砼内形成夹层,造成断桩。

6)导管埋臵深度过深,无法提起导管或将导管拔断,造成断桩。

7)由于其他意外原因造成砼不能连续灌注,中断时间超过砼初凝时间,致使导管无法提升,形成断桩。

3、预防措施:

1)导管使用前,要对导管进行检漏和抗拉力试验,以防导管渗漏。

每节导管组装编号,导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定,尽量采用大直径导管。

2)下导管时,其底口距孔底的距离不大于40-50cm,同时要能保证首批砼灌注后能埋住导管至少1m。在随后的灌注过程中,导管的埋臵深度一般控制在2-4m范围内。

4)在钢筋笼制作时,一般要采用对焊,以保证焊口平顺。当采用搭接焊时,要保证焊缝不要在钢筋内形成错台,以防钢筋笼卡住导管。

5)在提升导管时要通过测量砼的灌注深度及已拆下导管长度,认真计算提拔导管的长度,严禁不经测量和计算而盲目提拔导管,一般情况下一次只能拆除卸一节导管。

6)关键设备要有备用,材料要准备充足,以保证砼能够连续灌注。

7)当砼堵塞导管时,可采用拔插抖动导管,当所堵塞的导管长度较短时,也可用型钢插入导管内进行冲击来疏通导管,也可在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的砼。

8)当钢筋笼卡住导管后,可设法转动导管,使之脱离钢筋笼。

(三)、如何保证桩柱接头质量?凿桩头应注意哪些问题?

1、质量问题及现象:

1)破桩头时间过早,砼受到扰动后影响强度的形成或使桩头砼产生裂缝。

2)把桩头凿除盆状,接柱前不易清除污染物,影响接柱质量。

3)擅自采用爆破法破桩头,且剂量控制不准,造成对桩头爆破过度,致使桩身上部出现碎裂。

2、原因分析:

1)在砼强度未形成或未达到一定强度(70%)就进行凿除时,会对砼产生扰动,破坏砼强度形成,或使砼内部产生细小裂纹。

2)对设计桩顶的标高计算或测量不准,导致灌注砼提前结束,致使桩头标高低于设计标高。

3)在灌注水下砼时,未按《规范》要求进行超灌、超灌高度不足或无法进行超灌。

4)泥浆稠度大且回淤厚度大,造成砼与泥浆的混合层较厚。

5)清孔不彻底或回淤测量有误。

6)灌注砼完成后,立即掏浆至桩顶设计标高,可能使泥浆掺入砼内,同时减少了对桩头砼的压力,致使砼的强度有所下降。

3、预防措施:

1)当砼灌至距桩头较近时,要提高漏斗口至少高出桩顶4m,也可搭一3m高的平台,在平台上进行灌注砼,以便砼在压力的作用下能够将泥浆顶起。

2)灌注砼时应比桩顶设计标高至少超灌80cm,以保证桩顶处砼在超灌部分自重作用下的密实,同时保证桩头处的砼中不含泥浆。

3)在砼灌注后必须达到一定强度(要求70%以上,平均气温在15℃以上时,一般龄期达到7d即可,气温较低时必须延长龄期)时才能丰破除桩头。严禁砼灌注完毕后随即进行掏浆。

4)凿桩头时当凿至距设计位臵10cm左右时,应注意先对设计桩头标高处的四周进行凿除,然后再凿除中间部分,桩头破除后形状应呈平面或桩中略有凸起,以利接柱或浇筑系梁砼前冲洗桩头。

5)严禁使用爆破法进行破桩头。

4、处理措施:若因意外原因,在凿除桩头后砼中仍含有泥浆,则应继续向下凿除,直致砼中含泥浆且强度满足设计要求时为止。此时可支模板浇注砼,深度较大时,需先行接柱,若深度较浅时可在浇筑承台砼时同时浇筑。

(四)、如何保证挖孔桩砼的灌注质量?

1、质量问题及现象:

砼出现离析;砼强度不足。

2、原因分析:

1)砼原材料及配合比有问题,或搅拌时间不足。

2)灌注砼时未用串筒,或串筒口距砼面的距离过大,有时在孔口将砼直接倒入孔中,造成砂浆和骨料离析。

3)在孔内有水时,未抽干水就灌注砼。应该采用水下灌注砼时而采用了干浇法施工,造成桩身砼严重离析。

4)灌注砼时未能将护壁的漏水堵住,致使砼表面积水较多,而未清除积水就继续灌注砼,或采用水桶排水,结果连同水泥浆一同排出,造成砼胶结不良。

水流将该孔桩身砼中水泥浆带走,严重昌砼呈散粒状态,只见石料不见水泥浆。

3、预防措施:

1)必须使用合格的原材料,砼的配合比必须由具有相应资质的试验室配制或进行抗压试验,以保证砼的强度达到设计要求。

2)采用干浇法施工时,必须使用串筒,且串筒口距砼面的距离小于2m。

3)当孔内水位的上升速度超过1.5m/min时,可采用水下砼灌注法进行桩身砼的灌注。

4)当采用降水挖孔时,在灌注砼时或砼未初凝前,附近的挖孔施工应停止。

5)若桩身砼强度达不到设计要求时,可进行补桩。

下部工程(扩大基础)。

(五)、土质基坑开挖到基底后被水浸泡?

1、质量问题及现象:

基坑开挖后,基底土被水浸泡,土层变软,承载力降低。

2、原因分析:

1)由于连续降雨,使基坑内积水。

2)地下水位较高,降水效果欠佳。

3)当采用坑内排水时,排水量小于出水量。

4)由于种种原因,在基坑开挖后未及时进行基础施工,基坑暴露时间过长,地表水流入基坑内,或泉水渗到基坑内。

3、预防措施:

1)基坑开挖至基底30-50cm时,可根据天气情况来安排下一步工序,在天气晴朗时,将预留部分挖去,随即进行基坑检验,检验合格后马上进行基础的施工。

2)雨季施工时,为了防止水流进基坑,应在基坑四周0.5~1.0m外的地方挖排水沟或打土垄。

3)地下水位较高时,应当采用井点降水或在基坑四周开挖排水沟和集水井,随时排水以降低地下水位,排不沟和集水井的深度应比基坑深0.5m,并有坡度,集水井应比排水沟最低处深1-1.5m,具体尺寸视降水范围决定。

4)要备足排水设备,随挖随排水,以坑内不积水为准。

5)在靠近河沟、水渠的地方开挖基坑时,应在基坑外挖一条载水沟,载断流入基坑的水源,载水沟外侧距基坑的距离应大于3m。

6)接近基底标高20cm时停止开挖,待地下水位降至基底标高50cm以下时,方可进行清底工作。

4、处理措施:

将被水浸泡的软土挖除,用砂砾、级配碎石或石灰土回填至设计标高。

(六)、地基为不均匀地质时,如何防止基础产生滑移或倾斜?

1、质量问题及现象:

基础产生滑移或倾斜。

2、原因分析:

1)基底的承载力不均匀,致使基础向承载力较小的一侧倾斜。

2)基础位于倾斜面上,基底为增填半挖,填筑部分不牢固,使基础向半填部分滑移或倾斜。

3)在山区施工时,基础持力层位于向斜层面上。

3、预防措施:

1)若基础持力层处于倾斜岩石上,可对岩石开向内倾斜的台阶,以提高抗倾滑能力。

2)根据实际情况选择可行的方法进行地基加固,提高地基承载力。

3)更改设计,使基础全部处于开挖面上。

4)尽量使持力层避开向斜层岩石面,如无法避开,应采取有效措施对持力层进行锚固。

4、处理措施:当基础出现倾斜迹象时,可通过在基底钻孔注浆(水泥浆、化学制剂等加固剂)把原来松散的土固结为有一定强度和防渗性能的整体,或把岩石缝隙堵塞起来,从而达到提高地基承载力防止继续倾斜的目的。

通过这次实习感性的认识让我们把学校里学习的抽象理论知识得到了充分的感悟,使我们对道路和桥梁的设计与施工有了一次比较全面的认识并且磨练了意志,进一布理解接受课堂上的知识,对本专业将来研究有了一个全面地了解,了解交通运输业的地位以及我国交通运输业的现状和发展规划。作为新世纪的大学生,我们要担负起我们的历史使命,从实际出发,扎扎实实为我国的交通运输业奉献我们的力量。对将来所要从事的工作做好了心理准备,踏踏实实学好理论知识,为以后生活工作打好基础,对于后续课程的学习起到了很大的引导作用。我国的道路和桥梁得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。我们更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。总之通过这次实习,我们个个都学到了很多,是一次学习,也是一次锻炼,我们都受益匪浅。

桥梁工程识图是我们工程类学子的必修课程,这次的识图实训是我们很好的一次机会,它为我们打下坚实的基础,为以后的工作架桥铺路。以下及我们这次桥梁工程实......

工程制图与识图实训报告简短篇五

生产实训是土木工程专业教学计划中的重要组成部分,它对实现专业培养目标起着重要作用,也是毕业后参加实际工作的一次预演,土木工程实训报告格式。生产实训学生是以技术人员助手的身份参加土木工程现场施工和管理工作,在实训中应深入土木工程施工现场,认真实训,获取直接知识,巩固所学理论,完成实训指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务,培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。

1、通过实训了解建筑构造、结构体系及特点,了解某些新建筑、新结构、新施工工艺、新材料和现代化管理方法等,丰富和扩大学生的专业知识领域。

2、通过生产实训,使学生对典型土木工程的单位或分部工程的结构构造、施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解,巩固课堂所学内容,了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法。

3、通过现场实训了解建筑业企业的组织机构及企业经营管理方式,对施工项目经理部的组成,施工成本的控制,生产要素的管理有所了解。

4、参加实际生产工作,灵活运用已学的理论知识解决实际问题,培养学生独立分析问题和解决问题的能力。

5、学习广大工人和现场技术人员的优秀品质,学习土木工程施工质量管理的基本方法,对土木工程施工质量的过程控制有所了解,了解现行的国家有关工程质量检验和管理的标准。

1、看懂实训工程对象的建筑、结构施工图,了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等,提出个人对设计图纸的'见解。

2、参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作;。

3、学习1~2个主要工种工程的施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等。

4、了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系,了解施工项目经理部的组成,了解各级技术人员的职责与业务范围。

5、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用,了解施工与管理的新规范。

6、参与现场组织的图纸会审、技术交流、学术讨论会、工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等。

7、了解在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责。

8、了解施工项目管理的内容和方法。

根据培养计划安排,生产实训一般持续2~4周时间,具体实训进度根据工地工程的实际进展由实训指导老师确定。

1、实训日记。

实训期间,每天完成当日施工日记,记录当天工地工程进展情况以及个人的实训内容、收获、感想等。

实训结束,根据实训日记中所积累的资料,进行全面的分析和总结,及时写出实训报告。实训报告能反映出学生对实训内容理解的深度,也能反映出学生分析和归纳问题的能力,实训报告应图文并茂,总字数不宜少于5000字。

工程制图与识图实训报告简短篇六

在学校为期1周的手工制图中,我学到了很多实际的知识,也悟到了许多令我受益匪浅的道理。经过本次绘图我主要总结了一下几点:

经过上学期的理论学习,我对测量绘图有了一定的了解,通过这次的实训,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的`认识,也是对这一年大学所学到知识的巩固也运用。从这次实训中,我体会到的理论知识和具体的实训工作想结合的,才能更好地为公司乃至社会服务。

有课堂上学习理论知识时,感觉到枯燥无味,但当真正绘图后,我才发现专业的理论知识是多么的重要。如我学的绘图测量等等,这些知识是必须知道的,因为在日常工作中要处处用到。但我要想提高我的'工作效率、工作质量这些理论知识是知道远远不够的,而要是精通!

这一段时间所我学到的经验和知识大多来自老师和同学们的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富,这次绘图也让我深刻的了解到,在工作中和伙伴沟通交流是很重要的,做事首先要做人,要明白做人的道理。如何与同学同事紧密配合是现代社会办事的一项基本问题。刚刚接触实际工作,生疏和错误是在所难免的,但出现问题并不可怕,可怕的是不能正视问题,和改正错误。所以,在工作中,一旦出现错误,一定要敢于面对,及时改正,这样才能使自己不断进步。对于自己这样一个将要步入社会的人来说,需要学习的东西还很多。

在绘图中,我不禁学到了很多书本中学不到的知识,也让我跟人更加的成熟和坚强。在绘图中,当我遇到问题时,不找借口,多向同学老师询问、学习。每天的工作重复而繁琐,有些时候甚至感到乏味,但我认识到,这是自己的本职工作,需要我们认真对待,否则,没有一颗不畏困难的坚强的心,即使再简单,基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作岗位上踏实工作,不断学习,积极进取,坚持不懈的超越自己,才不会平庸。测量实训心得五、善于总结工作能力的提高,很大程度上得益于对工作的总结。积累各方面的经验。只有这样,才能更好地做好自己的本职工作,使自己不断提升。

经过1周的绘图,我基本上完成了自己的任务,达到了通过实习深化知识和提高个人能力的目的。同时我学到了如何与伙伴分工配合。

大一下学期我们开始接触测量学这门课程,实习是测量学这门课程很关键的部分。我们班在上个周做完了测量实习,读数也更加精确了,提高了数据计算能力和对数据的敏感程度。同时巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识。

通过这次实习,不仅学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契,更锻炼了自己很多绘图的能力。在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源。学的除了学习到熟悉仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施之外,还了解到应掌握一套科测量方法。在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”的工作原则,并做到“前一步工作未做检核,不进行下一步工作”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过工程实习的实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力。

我们在这次的绘图中,也了解到了要想很好地进行测量,首先必须要掌握过硬的基本理论知识,要有实干精神,而且也多亏了老师的指导,我们实习之初,遇到了各种各样的困难,多亏的老师的耐心讲解,才使我们解决了不少测量中的难题,也学习到了不少的测量知识。比如。

(1)在测量时候一定要小心,因为稍微碰了一下仪器,就要重新调整对中水平,否则就会导致数据错误。

(2)在用游标卡尺的过程当中,有的过程出现了大的误差,经过我们的重新测量计算,误差范围也减小到了可以允许的范围里。

(3)在读取数据时,每位成员都要细心,既要看得准,还要果断,不能犹豫不决,任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。

(4)通过各种处理数据的数学方法如:尺长改正,多次测量取平均值等来减少误差。

绘图期间,我得到了老师、同学们的关心与帮助,让我不但学到专业方面的知识也学到了很多处事做人的道理,我衷心的感谢他们。

1周的绘图很快过去了,我从一开始由于没有熟练地掌握基础理论,没能熟练的操作。但在绘图工作中我慢慢地领悟,慢慢地学习,终于使自己对于测量绘图有了更加熟悉的掌握。

工程制图与识图实训报告简短篇七

20xx年x月xx日实训动员参观主校区。

20xx年x月xx日上午参观xx体育馆xx洲下午自由安排晚上听xx教授“建筑与艺术”讲座。

20xx年x月xx日上午参观x大桥x村铁路桥晚上“招标与投标”专业知识讲座。

20xx年x月xx日上无参观并解工业厂房与民用住宅的异同观看xx市体育公园施工过程。

认识实训是整个实训教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性环节。通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与实训课题有关的资料和素材,为顺利完成实训打下坚实基础。通过实训应达到以下目的:

1.了解普通住宅结构。

2.初步了解体育馆结构设计及施工过程。

3.了解桥梁道路铁路桥梁等设计及结构。

4.了解工用与民用建筑的'区别联系。

5.了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

6.提高艺术修养,加深对建筑与艺术的了解。

7.培养专业兴趣,明确学习目的。

20xx年x月xx日星期x晴。

上午,在图书馆第二报告厅内,我们认真聆听了x院长和x市建筑设计院的专家讲说。x院长概括了我们这次实训的行程安排,接着设计院的专家细致的为我们介绍了现在设计院内的工作要求,也就是告诉我们要达到怎们样的水平才有机会计入设计院工作。这对我们既是鞭策是鼓励。

下午天气温和,我们怀着兴奋的心情,在x院长的带领下参观我们学校的新校区。来这里求学半年多,却从没有如此近距离的领略我们湖工的美丽。徜徉在这座园林般的学府中,同学们畅所欲言,心情格外的好。看得出x院长也很激动,他自豪的向我们介绍着湖工的每一栋建筑,每一片风景。

工程制图与识图实训报告简短篇八

熟练掌握施工单位组织结构设计、施工项目进度计划的设计与优化和单位工程施工平面布置图设计。

自20xx年12月10日至20xx年12月16日。

实训e212。

(一)、施工单位组织结构设计。

1、项目概况。

1.1工程名称:某大厦工程建设项目。

1.2工程地址:沈阳市某区某路。

1.3占地总面积:16995平方米。

1.4工程参与单位。

1.4.1建设单位:沈阳某房地产开发有限公司。

1.4.2设计单位:辽宁省交通规划设计院。

1.4.3监理单位:辽宁某建设监理有限责任公司。

1.4.4勘查单位:沈阳某勘察单位。

1.4.5施工单位:沈阳某建筑有限公司。

1.5承包方式:包工包料。

1.6承包范围:全部土建、安装。

1.7工程自然环境及特点:

1.7.1工程自然环境。

(1)本工程位于沈阳市某区某路,施工所需的水电、电讯线路已接通至施工场地,施工场地与公共道路的通道已开通,交通便利,现场自然条件良好。

(2)本工程三通一平已完成,具备施工条件。

1.7.2工程特点。

该工程主要用途为地下室设备用房及高层商住楼,工程结构型式为框架剪力墙结构。建筑平面布置、立面设计较为复杂,因此,应做好施工前期准备工作,熟悉设计图纸,对可能出现的'各种困难应预先考虑清楚并定好解决方案。

1.8工程目标。

1.8.1工程质量目标。

(1)达到国家施工验收规范合格标准。

(2)单项工程交验合格率100%。

(3)争创陕西省优质结构工程。

1.8.2施工工期目标。

工程自20××年××月××日开始,预计20××年××月××日结束,计划工期为450天。

1.8.3现场管理目标。

(1)树立环保意识,合理使用资源。

(2)污水排放达标,无有害污染物。

(3)使用合格燃料,杜绝大气污染。

(4)施工场界扬尘控制,噪声达标。

(5)固体废物统一管理,分类处置。

(6)施工现场文明施工,达到西安市级文明工地标。

1.8.4安全文明施工目标。

(1)杜绝死亡事故,轻伤发生频率控制在1。5‰以内。

(2)保障员工健康,杜绝职业病发生。

(3)火灾事故和人员中毒事件为零。

1.9施工部署及准备。

1.9.1总体施工顺序部署。

1.9.2施工准备。

(1)施工现场准备。

(2)材料准备。

(3)技术准备。

(4)图纸会审。

(5)方案编制。

(6)建立测量控制网。

(7)学习规范。

(8)劳动力准备。

(9)劳动力组织。

(10)劳动力资源供应保证措施。

2.施工单位组织结构设计。

3.各个工作部门的职责。

3.1项目经理职责。

3.1.1认真贯彻国家和上级的有关方针、政策、法规及公司制度颁发的各项规章制度,按设计要求负责工程总体组织和领导,保证项目的正常运转。

3.1.2负责配备项目部的人、财、物资源,组织建立、健全本项目的工程质量、安全、防火保证体系,确定项目部各管理人员的职责权限。

3.1.3组织编制工程项目施工组织设计,包括工程进度计划和技术方案,制订安全生产和保证质量措施,并组织实施。

3.1.4对项目范围内的各单位工程室外相关工程组织内、外发包,并对发包工程的进度、质量、安全、成本和场容等进行监督管理、考核、验收。

工程制图与识图实训报告简短篇九

xx汽车4s店是广州地区首家获得由长安福特汽车有限公司授权的特许销售服务的企业。

xx公司位于广州天河区,850平方米汽车展厅通透、明净、宽敞,尽显欧美本色;达3000多平方米的维修中心是按照福特全球统一标准的要求建设,达到国际先进水平。维修中心引进的设备先进、齐全:包括wds发动机分析检测仪、德国百世霸检测线、电脑四轮定位仪、环保型烤漆房等等。使用纯正原厂的零配件和严格按照美式互动式维修接待检修,技术全面、工艺精湛。

公司通过了广州市交通委员会汽车行业维修管理处审定,被评为一级一类维修企业,及获得“广州市优秀维修企业”称号。有幸到xx店实训,本人感到十分荣幸!

20xx年7月至20xx年8月。

广州xx汽车4s店。

通过实训,可以把我们在学校所学的专业理论知识,运用到实际中。同时拓展自身、扩大与社会的接触面。增加社会实践经验,锻炼和提高自己的能力。

在这三个月的实训中,我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

1、清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的`电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。

4、汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

工程制图与识图实训报告简短篇十

1.20xx年8月29日星期一,xx学院南区,实验楼;。

2.20xx年8月30日星期二,xx住宅楼;。

3.20xx年8月31日星期三,xx职业技术学院新校区;。

4.20xx年9月1日星期四,xx工业厂房;。

5.20xx年9月2日星期五,xx商场。

走进施工现场,亲身感受建筑工地的氛围,把理论和实践相结合,为以后进一步实训和工作打基础。

建筑设计原则:根据任务书的要求,综合运用所学的理论知识,遵循有关的设计规范,满足有关功能要求,详细收集有关资料,使设计能够满足相关的使用功能。

我们土木工程专业学生进行了为期一周的认识实训,主要是参观施工现场,先后参观了实验楼、住宅楼、综合楼、工业厂房以及商场。

星期一上午参观了我们学校南区实验楼的施工现场,共十三层之高。我们到达集合地点后,头上都戴着工程帽;同时施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;由此可见在建筑施工当中首先要注意的就是安全问题!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入,我们实训是提前经过他们同意的!

进到施工区,我们一眼就看到了科技楼的结构主体,当时结构主体给我的感觉就是不像建筑和不好看。这个可能是因为它和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地,是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是钢筋。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。

星期二上午我们参观了xx和xx,主要是住宅楼。我们先后参观了住宅楼的基础、墙体、柱子、楼板层、楼梯、屋顶以及门窗等部分,也重新巩固了一下它们的作用。当然,阳台、供水供电设备以及各种预留缝,还有抗震墙等我们都做了详细的了解。

星期四参观了xx学院的实训厂房,一座比较老式的工业厂房建筑,外表像以前的民用建筑。用的是斜屋顶,这样有利于排水,室内的净高明显高于民用建筑。两侧柱子是典型的工业厂房的柱式,上部有牛蹄,用于安装吊车的轨道。其宽面也个立了两根抗风柱,这些柱和每隔一段距离设的梁使墙能有足够的刚度以抵抗强风的荷载。在一个高温锅炉旁的柱子,外围贴了防火材料,保护柱子。实验室的作用在于给结构设计师一个能检验其设计可行性的场所,这对建筑物的安全性和可靠性是至关重要的,同时也是科学实验所必备的。在实验室,我们看到了许多大型的实验仪器,它们实质上都是给试件提供压、拉、剪方面的应力,从而检测其能承受力的能力,也就是它们的强度。在实验室,我们还可以看到做各种构件的模型。当然,我们不仅看了各种机器,而且对建工实验有了初步的认识,并建立起一种实验检验假设的观念,这次参观应该是有比较大的收获的。

通过这几天的现场参观,我们对建筑有了一般的感性认识,但对于施工的过程与一些细部问题和可能发生的危险问题我们知道得还比较少。

星期五我和舍友四人自行参观了xx商场。当然,商场是已装修好并投入使用了,四周当然没有伸出来的钢管或铁条等。为了充分利用空间,楼层间的净高不高于3米的。在这里,我们几个主要了解了墙面装修需要注意的一些事项。

总结:在实训中我们的'确接触了不少实际应用的东西,但离实际水平较高的生产方式和比较先进的技术还有很大的差距。我发现我们看到的生产工艺都是不算先进的,就像我们看录像的支模方式在科技楼还没有用上,而人家在八十年代初就已经开始使用了,这可能是因为施工单位的物资匹备不足,但先进的生产工艺确实可以提高施工进度和生产质量。

从建筑发展的趋势来看,钢结构越来越受到人们的重视和肯定,研究钢结构的受力和增强钢结构的耐火性是一个亟待深入的课题。当然我们还是要立足于钢筋混凝土结构的学习,通过学习和实践使我们对建筑的构造有更深入的了解,并且不能忽视某些可能发生的隐患,以确保我们建造的高楼真正地能应付各种紧急情况。

这次实训时间虽然很短,但收获不小,对今后的学习和实践起到了一定的导向作用。以后的实训可能会更辛苦,但我期待着风雨的来临,为理想撑起一片蓝天。

工程制图与识图实训报告简短篇十一

3、绘制简单的平面图形。

通过实验,进一步掌握autocad的操作,应用一些命令绘制简单平面图形。

1、设置绘图环境:

(1)图副设置(limits)。

打开新建图形的图标,建立你所需要的图幅;

(2)绘图单位(units)。

(3)设置图层(layer)。

打开图层图标,可设置图层、颜色和线型(autocad2000中还可设置线宽)。

2、绘制一五角星:

(1)绘制一五边形;

(2)画五角星(打开捕捉交点功能绘制);

(3)擦除五边形;

(4)剪切五角星中的交叉线;

(5)画角的连线;

(6)填充颜色。

3、绘制轴承端盖:

(1)设置中心线为当前层,绘制中心辅助线和辅助圆;

(2)设置实线为当前层,另外的3个圆;

(3)绘制圆心位于辅助圆上的小圆;

(4)利用环形阵列方法复制小圆;

(5)用极坐标绘制小圆的中心线。

1、继续学习基本命令的用法;

2、掌握autocad的坐标系;

3、学习绘制阶梯轴的方法。

4、学习尺寸标注的'方法二、实验要求:

通过本次实验,要进一步掌握基本命令的用法和autocad的坐标系。

三、实验内容与步骤:

1、设置绘图环境(图幅、单位、图层);

2、绘制辅助中心线;

3、绘制图形,可采用以下几种方法:

(1)用矩形绘制;

(2)用直线绘制;

(3)用直线绘制一半再镜像。

4、编辑图形;

绘制倒角,注意倒角的距离。

(不必标注尺寸)。

1、继续掌握autocad基本命令的用法;

2、掌握点的过滤器方法辅助定位、图案填充、尺寸标注等;

3、学习绘制三视图。

通过实验,学会应用点过滤器方法辅助定位,绘制三视图。

1、设置绘图环境;

2、将中心线定为当前层,绘制三个视图的中心线;

3、绘制主视图;

4、利用点过滤器方法定位左视图的高,绘制左视图;

5、利用点过滤器方法定位俯视图的长,绘制俯视图;

1、熟练应用autocad的命令;

2、继续练习图案填充、尺寸标注;

3、学习建立图块,标注表面粗糙度,添加文本;

4、学习绘制零件图。

通过实验能够绘制一张完整的零件图。

1、熟练掌握autocad的命令和用法;

2、练习图案填充、尺寸标注、文字的添加;

3、绘制一张较完整的装配图。

能够熟练地应用autocad的命令,在图中添加文字,绘出一张较完整的装配图。

1、设置绘图环境;

2、设计并绘制装配图的三视图;

3、填充剖面线;(注意不同零件剖面线的方向或间隔应不同)。

4、零件编号,绘制标题栏明细表。

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