有关成为空船越过存在之歌散文范本(8篇)

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。

有关成为空船越过存在之歌散文范本一

我来到了2067年，我经过严格的太空选拔，在许多孩子中，脱颖而出，成为世界上首位少年航天员。我穿着宇航服，背着孩子们梦想的翅膀，在众人的护送中，和船长、教师一起进入了“和谐号”火箭的舱内，向太空进军。

之后，我们平安地进入正常轨道，进入了太空。

发射完毕，我换上了便服，准备吃午餐。这是我在太空的第一顿饭。我迫不及待地拆开包装盒，津津有味地吃着。太空食物可多啦！有酸酸甜甜的草莓干；有果粒布丁；有优质鸡肉……虽然这些食物不怎样好看，可是味道是相当的。我最喜欢在太空中一边品尝着美味的食物，一边欣赏这美丽的风景。

晚上，我经常看着繁星点点的宇宙。星星像顽皮的小孩儿似的，不停地眨着眼睛。畅游在浩瀚的宇宙是一件多么欢乐的事啊！

当然，我不会一向呆在轨道舱里，总得去太空玩玩吧！我换上宇航服，带着装备，和船长一起去太空遨游。打开舱口盖，我和船长一一来到了太空，我先把安全绳系好，转身看了看下头。啊……真壮观啊！可在太空中行走也不是一件容易的事情。

在太空中我也会做一些趣味的实验。在地球上，蜡烛的火苗是向上的，但在失重下的蜡烛只能聚在原位。

“瞌睡虫，快起来了！时间不早了，要上学了。”一个耳熟能详的声音在我的耳边响起，是妈妈在叫我。我这才明白，这仅仅只是一场梦呀！

有关成为空船越过存在之歌散文范本二

同志们：

在纪念中国共产党诞辰xx周年前夕，我处党支部以党课的形式纪念我们党的生日。首先，我提议，对陈滢、乐浩批准为中共预备党员；

李金吾、徐静批准为中共正式党员表示热烈祝贺。今天就xxx总书记提出了“八荣八耻”社会主义荣辱观，其中一条“以艰苦奋斗为荣，以骄奢淫逸为耻”为主题，进行学习。我抛砖引玉，做个发言。

我讲这一课，只想说明这样一个道理。古人云：“成由勤俭，败由奢”。历史证明，任何一个国家，任何一个民族，如果不提倡艰苦奋斗，只躺在前人创造的物质文明的成果上坐享其成。不思进取，只图享乐，这样的国家，这样的民族，是注定要走向衰败的。同样的道理，一名党员，特别是党员干部，如果痴迷于贪图享乐，热衷于灯红酒绿，纸醉金迷，是早晚要腐而败之的。

艰苦奋斗其字面意思为：“不畏艰难困苦，进行坚持不懈、英勇顽强的斗争”。艰苦奋斗精神的科学内涵就是指“为实现伟大的或既定的目标而勇于克服艰难困苦，顽强奋斗、百折不挠、自强不息、贫贱不移、富贵不淫的精神和行动。艰苦奋斗是远大理想和顽强意志有机统一的精神，是科学的人生观、价值观的具体体现，是一切进步阶级或政党和有志之士的进取之路，是一切人才的成长之路，也是成就一切事业的必经之路”。艰苦奋斗是我们党的优良传统和政治本色，是我们党的传家宝，是我们战胜敌人，克服前进道路上一切艰难困苦的有力武器；

也是党的创造力、战斗力和凝聚力的重要体现，关系着党的生死存亡和国家的前途命运。

新中国成立前夕，毛泽东同志就郑重指出：“务必使同志们继续地保持谦虚、谨慎、不骄、不躁的作风，务必使同志们继续地保持艰苦奋斗的作风。”胡锦涛上任不久就带领中央领导成员到西柏坡重温“两个务必”。回顾党的历史，无论是在革命时期，还是在社会主义建设以及改革开放时期，我们党都大力发扬艰苦奋斗的作风，不断发展壮大，成就伟业。党的好干部焦裕禄在极其困难的年代带领兰考人民与自然灾害作斗争的壮举，正是艰苦奋斗精神的生动体现。红其拉甫海关的关员在生存环境极其恶劣的“死亡之谷”，战天斗地，用忠诚履行神圣的职责，用信念挑战生命的禁区，靠的都是艰苦奋斗、艰苦创业。历史和现实都表明，一个国家、一个民族、一个政党，如果不提倡艰苦奋斗、艰苦创业，人们只想在前人创造的物质文化成果上坐享其成，就会坐吃山空，这样的民族、这样的政党注定是没有希望的。当前，我们必须清醒地看到，近些年来，拜金主义、享乐主义和奢靡之风在部分党员队伍中有滋长蔓延之势，艰苦奋斗的作风在一部分党员干部脑海里被淡忘了。有的不求进取，关心生活胜过关心工作，过分在意票子、车子、房子；

与群众的感情越来越淡薄。大量事实表明，贪图享乐和奢侈浪费是政治瘟疫，它不但消磨人的意志，使我们的干部沉沦，而且具有传染性，败坏党风民风。因此，在新的历史条件下，能不能树立正确的世界观、人生观、价值观、权力观、地位观，是对每个党员干部最现实的考验。那种认为艰苦奋斗是老一套、甚至已经过时了的想法是错误的，也是有害的。艰苦奋斗，是我党在长期的革命和建设过程中培养起来的一种优良作风。依靠着艰苦奋斗和其他优良作风，我们党取得了一个又一个的胜利。在社会主义建设时期，自然也离不开艰苦奋斗的作风。

(一)艰苦奋斗精神的时代内涵

艰苦奋斗的具体内容和要求在不同时代、时期有不同的表现形式，但它的精神实质在任何时候都是不变的。我们在倡导这一精神时，应认真弄清艰苦奋斗精神的科学涵义。我认为，在当今时代，艰苦奋斗精神的时代内涵大致包含以下几个方面的内容。

1．居安思危，永不止步

回顾中国共产党业已走过的85年艰难历程，我们经过不屈不挠的艰苦奋斗，完成了新民主主义革命任务，实现了民族独立和人民解放，建立了社会主义事业，实现了中国历史上最广泛、最深刻的社会变革；

开创了建设有中国特色社会主义事业，为实现中华民族的伟大复兴开创了正确道路，建立了人民民主专政的国家政权，使亿万中国人民掌握了自己的命运；

建立了独立的和比较完善的国民经济体系，经济实力和综合国力显著增强；

不断发展了社会主义文化，全国人民的精神生活日益丰富；

彻底结束了旧中国一盘散沙的局面，实现了国家的高度统一和各民族的空前团结；

锻造了一支党绝对领导下的人民军队，建立起巩固的国防；

坚持独立自主的和平外交政策，为世界和平与发展的崇高事业作出了重要贡献。事实充分证明，我们完全有理由为以上这些成就的取得而骄傲与自豪。但与此同时，我们也千万不能忽视甚至漠视目前及今后摆在面前的巨大考验。从国际环境看，中国经济的弱势还相当明显，与发达国家的差距还在进一步拉大（网上曾登载了“中国科学院新的研究成果显示：中国经济距离世界先进水平的绝对差距仍然很大并且还在扩大”的文章）。例如，1949年中美人均国民生产值之比为1：19，而1997年则扩大为1：43。从国内环境看，我国人均资源要素占有率低，生态环境恶化仍在延续，严重影响可持续发展。加之中国作为一个超大型国家和超大型社会，在实现社会形态的转换过程中必然带来的诸如社会失序、道德失衡、政治动荡等一系列尖锐问题，都时刻提醒我们保持清醒的头脑。如果不能居安思危，不断前进，后果将不堪设想。

2．励精图治，知难而进

我们现在所从事的是一项前人未曾走过因而没有多少经验可供借鉴的事业，加之整个国家尚处在改革的攻坚阶段和关键时期，任务重，时间紧，阻力大，种种不稳定的因素和许多难以预料的问题将层出不穷。所有这些，都意味着全国各族人民，尤其是党员干部必须勇于担当时代重任，兢兢业业，善于摆正个人与集体、小家与大家的位置，必要的时候，要勇于为国家和民族的利益牺牲自己的利益；

增强驾驭形势和战胜困难的意志、勇气和能力，以一种迎难而上、不达目的誓不罢休的决心和恒心去面对一切困难，在国家和社会需要时，适时而动，勇于到艰苦的地方去锻炼和奋斗，励精图治，知难而进，这样，就一定能够完成我们应该且必须完成的伟大事业。

3．勤俭节约，清正廉洁

邓小平同志曾经指出，勤俭办事，清正为人，不单是中华民族的传统美德，更是我们干事业的重要经验。任何时候，任何情况下，我们都应该坚持这一点。而恰恰在这一点上，我们的一些同志尤其是领导干部，容易产生错误认识甚至栽跟头。经过全党全国各族人民多年的艰苦奋斗，我们的国家富强了，我们的人民富裕了，我们的环境改观了，但与西方发达国家相比，我们鲜有优势可言。我们国家人口多、底子薄是绝对事实，离我们要达到的目标尚有相当距离。要真正实现社会主义现代化，赶上发达国家水平，从资本主义国家强大的挤压中突出重围，就必须坚持和发扬勤俭节约、清正廉洁的精神。这就要求我们每一个人，尤其是党员干部首先要带头反对贪图享受、铺张浪费、奢侈挥霍和以权谋私，真正心系祖国和人民群众，自觉与人民群众一道艰苦创业、同甘共苦。

（二）弘扬艰苦奋斗精神，是把社会主义事业推向前进的迫切需要

1．艰苦奋斗精神是中华民族的伟大精神财富，是我们治党治国的传家宝

中华民族历来以不畏艰难困苦而著称于世。也正是凭借着这种宝贵的精神，造就了整个民族在世界文明史上的辉煌地位，并赢得了民族尊严。党的85年奋斗历程告诉我们：党领导的事业的成败与兴衰，无不与艰苦奋斗精神的扬弃休戚相关。通过85年浴血奋斗，到“九五”末期，我们顺利地实现了现代化建设的第二步战略目标，综合国力明显提高；

社会主义市场经济体制初步建立，人民生活总体上已实现小康；

全方位对外开放格局基本形成，各项社会事业全面进步；

社会主义精神文明建设和民主法制建设取得新成果。85年来，我们之所以能创造中华民族发展史上乃至人类历史上亘古未有的伟大事业，最为重要的一条就是，党领导全国人民发扬艰苦奋斗的伟大精神，以前所未有的勇气和决心在不断地努力前进。江泽民同志深刻指出：“伟大的事业需要并将产生崇高的精神，崇高的精神支撑和推动着伟大的事业。”现在看来，85年的奋斗史尤其是改革开放的20多年的正反经验均表明，在经济得到可喜发展、人民生活水平得到改善的情况下，应当而且必须告诫人民尤其是广大共产党员保持和提倡艰苦奋斗的精神。

2．当前改革开放和有中国特色社会主义现代化建设的伟大事业更需要艰苦奋斗的精神

首先，从全局和整体看，我们的社会主义事业尚处于并将长期处于初级阶段，这即意味着在今后一段长期内，国家还不富裕，人民的生活水平不会很高，加上改革缺乏经验，遇到的阻力又大，困难又多，任务又重，对此，邓小平强调指出：“中国搞四个现代化，要老老实实地艰苦创业。我们穷，底子薄，教育、科学、文化都落后，这就决定了我们还要有一个艰苦奋斗的过程。”其次，已往的经验告诉我们，改革越困难的时期，也将是人们的思维方式和思想观念越容易发生嬗变的时期。我们正处在体制大变革的关键阶段，市场经济固有的负面效应必然会深刻影响人们的生存方式、生活方式和价值导向，直接表现就是利已主义、拜金主义和享乐主义的疯狂滋长。而现实的要求是，越是健全和成熟的市场经济，就越需要利用道德和精神的矫正功能，充分发挥艰苦奋斗的精神，以矫正那些不良倾向。第三，就社会主义事业的领导者共产党而言，其自身所面临的执政考验也离不开艰苦奋斗。我党经历了85年发展，已成为成熟的马克思主义政党，是人民信任和拥护的领导核心，但目前正面临着前未有的考验，其中主要包括：(1)进入整体性新老交替重要时期的党，其接班人的状况如何将直接影响着党的先进和战斗力；

(2)在日益复杂的国内外环境中履行执政职能，党将面临难以预料的困难和风险，为此是否有足够的承受和抵御风险的能力；

(3)面对愈演愈烈的腐败挑战，党将如何以及能否迅速抓好党风政风建设，以保持对人民的凝聚力和号召力等。这些迫切和棘手的问题的解决，当然离不开艰苦奋斗精神的大力弘扬。

3．弘扬艰苦奋斗精神，是确保党的先进性的重要条件

“三个代表”的重要思想，是以江泽民同志为核心的党中央在世纪交替的历史高度，着眼于改革开放和社会主义现代化建设的大局，面对新的历史时期提出的，具有鲜明的时代特征和很强的针对性、前瞻性，其精神实质在于通过“三个代表”使党永远保持应有的先进性。

我们党要始终代表中国先进生产力的发展要求，就要根据我国生产力发展的现实状况，认真研究和解决生产力领域中的一系列重大问题，以推动生产力的发展；

就要坚持改革开放，自觉调整生产力、上层建筑与经济基础不相适应的环节，为生产力的发展指明方向、开辟道路、创造条件和提供保障，要大胆扫除一切阻碍生产力发展的障碍；

要勇于正视党在新形势下自身建设的种种问题，以改革的精神解决那些与先进生产力发展要求不相适应的体制、习惯和做法。

我们国家还很贫穷，经济还很不发达，社会主义现代化建设还刚刚开始。因此，在相当长的一段时间里，我们不能不提倡和实行艰苦创业。党员和党的干部若丢掉艰苦奋斗的作风，贪图享乐，就会利用职权谋取私利，甚至走上邪路。同时我们应该明确发扬艰苦奋斗的作风和改善人民生活并不矛盾。

只有保持和发扬艰苦奋斗的作风，才能移风易俗，树立起良好的社会风气。

只有保持和发扬艰苦奋斗的作风，党员干部在改革开放的条件下，在资本主义腐朽的生活方式的影响下才不会腐化堕落。艰苦奋斗不是贫穷落后，不是不要物质利益，而是要为群众谋更大的物质利益。社会主义生产的直接目的就是在生产发展的基础上，逐步改善人民的生活。但生活的改善只能是逐步的，不能脱离生产这个基础。所以，需要我们继续发扬艰苦奋斗的作风，提倡为革命的牺牲精神，建设好我们的国家。

同志们！我们党是靠艰苦奋斗起家的，也是靠艰苦奋斗发展壮大、成就伟业的。在新的历史时期，艰苦奋斗精神不仅没有过时，而且应该进一步发扬光大。党员肩负时代赋予的重任，应该清醒认识到，艰苦奋斗精神是实践“三个代表”重要思想，完成建设小康社会宏伟目标的重要保证；

是凝聚党心民心、激励全党和全体人民为实现国家富强、民族振兴共同奋斗的强大精神力量。

(一)弘扬艰苦奋斗精神，要正视面临的挑战和困难，树立忧患意识

2002年12月，胡锦涛同志率领中央书记处同志到西柏坡学习考察，重温毛泽东同志在西柏坡的“两个务必”，并做了重要讲话：“中华民族历来以勤劳勇敢、不畏艰苦著称于世。我们的古人早就讲过，‘艰难困苦，玉汝于成’，‘居安思危，戒奢以俭’，‘忧劳兴国，逸豫亡身’，‘生于忧患，死于安乐’等等。这些警世名言，今天对我们依然有着重要的启示作用。历史和现实都表明，一个没有艰苦奋斗精神作支撑的民族，是难以自立自强的；

一个没有艰苦奋斗精神作支撑的国家，是难以发展进步的；

一个没有艰苦奋斗精神作支撑的政党，是难以兴旺发达的……”同时明确提出了四个牢记：第一，牢记我国的基本国情和我们党的庄严使命，树立为党和人民长期艰苦奋斗的思想。第二，牢记全心全意为人民服务的宗旨，始终不渝地为最广大人民谋利益。第三，牢记党的基本理论、基本路线、基本纲领和基本经验，以艰苦奋斗的精神做好各项工作。第四，牢记党和人民的重托和肩负的历史责任，自觉在艰苦奋斗的实践中加强党性锻炼。

(二)弘扬建科奋斗精神，要以身作则，清政廉洁

“政治路线确定之后，干部就是决定的因素”，干部自身素质如何，在某种意义上决定着艰苦奋斗精神发挥的状况与效果。我们的党员，特别是党员干部，要以身作则，做廉洁勤政、艰苦创业的模范。在新的征途上，以新时期孔繁森、郑培民、任长霞等先进代表为榜样，发扬艰苦奋斗精神，做到：一是坚持牢记使命、励精图治，反对意志衰退、精神萎靡；

二是坚持奋发有为、艰苦创业，反对安于现状、不思进取；

三是坚持吃苦在前、享受在后，反对享乐主义、拜金主义；

四是坚持与时俱进，开拓创新，反对因循守旧、故步自封。这里只是把这些要求条目性说一下，就不展开讲了。

（三）弘扬艰苦奋斗精神，努力学习，力争岗位成才

（1）紧跟时代、不断创新

创新已经成为时代的主旋律。在十六大的主题报告中，江泽民同志曾以大段篇幅对创新的重大意义进行阐述，指出：“创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力，也是一个政党永葆生机的源泉。创新就要不断解放思想，实事求是，与时俱进……”。江泽民对创新的认识提到了这样的高度，在惜墨如金的党的全国代表大会主题报告中如此浓墨重彩地加以论述，这是前所未有、意味深长的，充分反映了我们党对创新精神的高度推崇，对提高创新能力的热切期盼，对党的各级干部增强创新精神的迫切要求。

创新是时代的要求，在当今世界科技进步日新月异，知识经济迅速兴起，国际竞争日趋激烈。新的形式下，我国要在未来的国际竞争中占据战略上的主动地位，全面实现现代化建设的宏伟蓝图，实现中华民族的伟大复兴，就必须提高知识创新和技术创新能力。

创新不是沙上建塔，而是在继承前人的基础上有所创造，有所前进。继承是创新的基础，学习是创新的源头。在知识经济时代，学习已成为人生第一要义，取得工作权利靠学习，工作做出成绩靠学习，只有不断学习，才能跟上时代步伐，而不被时代抛弃。创新意味着走在时代前列，要创新，就要不断加强学习。只有努力学习，才能打开广阔空间，提供永不枯竭的资源。

（2）艰苦奋斗要靠党员，党员干部要带头

我们党建党85周年，执政57年。特别是改革开放20年来，综合国力提升，国民经济迅猛增长，可谓国富民强。时代不同了，生活条件好了，那么时下提倡艰苦奋斗，勤俭节约，并不是要求人们再去“住茅屋，饿肚皮，穿破衣”，更不是让人们去当“苦行僧”。而是要保持艰苦奋斗的精神和美德，做到居安思危，奋发进取。物质生活条件改善了，艰苦奋斗，艰苦创业的精神不能丢！党员干部特别是领导干部始终昂扬向上，奋发有为，不怕艰难困苦，不贪安逸享受；

要脚踏实地，埋头苦干；

不图空名，扎实工作，要保持勤俭节约的作风。坚决反对铺张浪费，大手大脚（大吃大喝，讲排场，比阔气，比办公条件，比交通工具，比豪华气派等等）。坚决反对骄奢淫逸，要从节约每一度电，每一滴水，每一张纸等小事做起。

北宋司马光曾说：“夫俭则寡欲，君子寡欲，则不役于物。可以直道而行；

小人寡欲，则能谨慎节用，远罪丰家。”故曰：“俭，德之共也”。因为简朴，一个人就不会有过多的欲求，君子没有过多的欲望，就不会被物质所奴役，就能秉公办事，正道直行；

普通人没有过多的欲望，就能小心谨慎，节省开支，远离犯罪，使家境富裕。这番话言简意赅，很值得我们记取。

我处有14名党员，其中2名预备党员。党员人数占全处总人数的85.7%，这个数字在我们局，乃至全市都是为数不多的。也正是我们身边这些党员，党员干部骄身正己，营造了这样一个氛围，营造了这样一个群体，影响到了群众，才打造了这样一个比较优秀的集体。

这次按局要求，我们报送我单位为“优秀基层党组织”，我们的老书记，xx同志为“优秀党务工作者”，xx同志为“优秀共产党员”。他们就是我们单位的代表和缩影，其实在我们这个群体当中，优秀党员，优秀党员干部比比皆是。如，已退休的老胡同志，刚转正的xx同志等等。

同志们，艰苦奋斗，勤俭戒奢是中华民族的传统美德，是我们党的“传家宝”和“防腐剂”，对广大党员干部来说，不论是现在，还是将来，艰苦奋斗的精神不能丢。

“以俭立名，以侈自败”。千古道理，且记、且记！

谢谢大家

有关成为空船越过存在之歌散文范本三

船东______________________

地址：____________________

电话：____________________

传真：____________________

电传：____________________

邮政编码：________________

与租船人__________________

地址：____________________

电话：____________________

传真：____________________

电传：____________________

邮政编码：________________

________年______月______日

双方同意按照下列条款履行本合同：

注：双方可以根据合议适当删减以下条款，如有需要，也可在本合同最后并入附加条款。

第一条 承运船舶的规范

船名：____________________;船旗国：_________________;建造时间：__________;船级：___________;登记港：_________;登记号：________;载重量：__________公吨(包括货物和燃料以及不超过_______公吨的淡水和物料); 夏季海水干舷：________米;散装舱容：_________立方米;包装舱容：_________立方米;船舶吨位：__________总吨/总登记吨;在良好天气条件下，风力达到包括最大风力蒲福风级______级，船舶满载航速大约为：________节，此时耗油量大约为：_________公吨(燃油)。

第二条 租期

上述船东同意出租、上述租船人同意租用上述船舶，从交船时起算，租期为________，并在下述航行区域内使用船舶。

第三条 交船

船舶在_____________________(地点)交付租船人并使其处于租船人的控制之下。在船舶交付当时，船东应当为接收货物作好下列准备：货舱打扫干净，船体紧密、坚实、牢固并在各个方面适于普通货物的运输。船舶应装备有压载水舱，同时具有启动所有装货设备的足够的动力。船东应在______天之前向租船人递交预计交付船舶的日期通知。

第四条 交/还船检验

在交/还船之前，除非另有约定，双方当事人应自负费用指定各自的验船师，分别在船舶到达第一个装货港/最后一个卸货港之前，联合进行交/还船检验以便确定船上留存的燃油量和船舶状况。每次检验后都应共同出具一份联合检验报告并由双方检验师签字。如果双方检验师不能达成合议，则各自有权出具一份独立检验报告，陈述有关事项。

如果一方未能参加检验并且未能在联合检验报告上签字，则该方仍然应当受制于另一方在报告中所记录的数据。

交船检验时间由租船人承担，还船检验时间由船东承担。

第五条 危险货物/ 除外货物

(a) 船舶应被用来运输合法的而非任何具有危险、有害、易燃或腐蚀性质的货物，除非是依据船舶登记国和装卸港以及任何船舶必须经过其水域的中间港口和国家的法定当局之要求或建议。另外在不影响上述大原则的前提下，下列货物也将被特别除外：任何品名的牲畜、武器、弹药、爆炸物、核材料和放射性物质__________________________

(b) 如果协议运输国际海事组织所属的货物，那么这些货物的数量应当被限制在_______吨，而且租船人应向船长提供证据，以证明他会按照国际海事组织的规定合理地给货物包装、加标、装船和积载。如果租船人未能履行上述规定，船长有权拒装这些货物，或者将它们卸载(如果已经装船的话)。以上事项引起的风险和费用由租船人承担。

第六条 航行区域

船舶应当在____________范围内的安全港口和地域之间(其中_____________除外)，根据租船人的指示，从事合法贸易。

第七条 船东负责的事项

除非另有约定，船东应提供并支付船舶保险、供给、房舱、甲板、机舱和其他所有的必需用品，包括锅炉用水。船东还应支付船员的工资及他们在装卸港的领事签证费和属于船员的港口服务费用。船东应当维持船舶的船级并使船体、机械和设备在提供服务时保持高效状态，而且还应保证有一整套胜任的高级船员和普通船员的班子。

第八条 租船人负责的事项

在租期内，除非另有约定，租船人应当支付所有燃油费用。租船人还应支付港口费用(包括强制看管人和货物看管人以及强制垃圾处理费理)、与租船人业务有关的所有通讯费、引航费、拖带费、代理费、佣金、领事签证费(属于船旗或船员个人的除外)，还有所有其他通常费用(第七条中提及的除外)。但是，当船舶因为自身的原因(并非迫于天气)而驶入港口，则由此产生的所有费用将由船东承担。由船员疾病导致的熏舱费用应由船东承担。由在本租约下船舶挂靠的港口和装载的货物所引起的熏舱费用应当由租船人承担。在船舶被连续租用期间达到或超过6个月后，所有其他的熏舱费用应当由租船人承担。

租船人应当提供和支付必需的垫舱费用和特殊贸易或非通常货物所必需的任何附加装置。但船东应允许租船人使用船上已有垫舱设施。在还船之前，租船人应将垫舱设施和附加装置移走，该费用和时间由租船人承担。

第九条 航次的履行

(a) 船长和船员应尽快完成所有航次并提供惯常的协助。船长应当谙熟英语并且因被视为租船人的雇佣和代理(虽然是由船长任命)而须执行租船人的命令和指示。同时，租船人应在船长的监督下履行所有关于货物的操作，这会包括但不局限于装载、积载、平舱、绑扎、牢固、垫舱、松绑、卸载和理货。上述操作的风险和费用由租船人承担。

(b) 如果租船人有合理的原由对船长或高级船员的管理方式表示不满，则船东应当在收到投诉的详情后对此进行调查。并且如有需要，应当重新任命有关人员。

第十条 燃油

(a)租船人在交船时和船东在还船时，应当按照以下约定接收并支付留存在船上的所有燃料油和柴油。交船时，船上有燃料油___公吨，每吨___________;柴油______公吨，每吨________。还船时，船上有燃料油________公吨，每吨________;柴油____________公吨，每吨___________。

(b) 租船人应当提供符合附加条款的详述并适于在船舶的主机和辅机中燃烧的燃油。船东对于任何因租船人使用不适燃油或不符合附加条款详述的燃油而造成的主机或辅机的损坏保留索赔的权利。另外，如果租船人所提供的燃油不符合双方合议的附加条款的详述或是被证明不适于在船舶的主机和辅机中燃烧，则船东将对于航程中航速的减小和/或耗油量的增加与由此引起的任何时间损失及其他后果不负责任。

第十一条 租金费率/ 还船区域与还船通知

租船人应当为承租和使用上述船舶而按每天__________支付租金，或者按照________米夏季干舷时的船舶总载重量以每吨_______支付。每30天为一个租金支付期，从交船之日起算。不足一月者以上述费率按比例支付。除非双方另有约定，租金应连续支付直到船舶以良好状态(正常损耗除外)在___________区域归还船东(除非船舶灭失)。租船人应在___________天之前向船东发出预计还船的时间和可能的地点的通知。为方便租金计算，交船、还船或租约的终止的时间应当以格林尼治时间为准。

第十二条 租金的支付

(a)租金的支付租金的支付方式应使船东或他在__________(地点)指定的名为___________的收款人能够接收。租金可以用美元或(其他货币)结算，并在约定日期15天前存入船东能够使用的帐户。最后一个月或其中部分时间应支付估计的租金数额。当其不足以涵盖实际使用时间时，则只要船东提出要求，那么差额租金就应当按时每天支付。如果租金未能按预定准时支付或者出现无论何种原因导致的根本违约，那么船东将有权从租船人手中撤回船舶并保留进一步向租船人索赔的权利。

在下述分条款(b)中规定的宽限期满后的任何时间里，如果租金尚未偿付，则船______东除保留撤船的权利外，有权停止履行任何正在进行的工作和下述所有义务，并且对由此引起的后果不承担任何责任。关于上述后果导致的损失，租船人应当给予船东赔偿，而且在此期间的租金和任何额外费用照算，并由租船人承担。

(b)宽限期如果由于租船人或其银行的疏忽、过失而导致租金未能准时支付，则租船人可以得到船东给予的__________天净银行工作日(依照合议的支付地的规定)的书面通知，以便纠正错误。在上述期限内支付，应被视为准时。如果未能在上述期限内支付租金，船东有权按照前述分条款(a)中的规定施行撤船。

(c)最后一笔租金的支付

如果船舶在它驶往还船港的途中最后一笔租金和/或倒数第二笔租金已经到期，则所述租金将按照双方合议的完成该航次的必需时间进行估算。在还船之前的估计使费和船上实际留存的燃油应当由船东承担并接收。如果上述算法不能涵盖实际使用时间，则差额租金应按时每天支付。如果船舶已经归还，则任何差额将由船东归还或由租船人支付，视具体情况而定。

(d)现金垫付

如果船东要求，船舶在任何港口的日常现金使费可以由租船人垫付。这笔费用以及2.5%的佣金应从租金里扣除。但是，租船人对该垫付款的使用不负责任。

第十三条 泊位

船舶应当在租船人或其代理人指定的任何安全码头或任何安全泊位或者地点装载和卸载，只要船舶能安全地进入、停泊和离开并且在任何潮时都处于漂浮状态。

第十四条 可用空间

(a)船舶的货舱、甲板和其他货物空间(不超过它的合理安全积载范围)的整个所及之处，还有押运员的住所(如果有的话)应当在租船人的控制之下。船东仅能为船上的高级船员、普通船员、属具、船具、家具、物料、供给和燃油保留适当和足够的空间。

(b) 如果有甲板货被装运，则因此而造成的任何货损和/或货差和/或无论什么性质______的责任，如果不装载该甲板货物不会发生的话，租船人应当给予船东赔偿。

第十五条 押运员和伙食

租船人有权委派一名押运员跟船(由租船人承担风险)并观察航次是否合理速谴。他将被提供免费的住宿和与船长相等标准的伙食，租船人按每天______的标准支付。船东应当为引航员和海关官员，还有理货职员、搬运工头等人(如果租船人或他的代理人授权的话)供应膳食，按每顿 ______的标准支付伙食费。

第十六条 航行命令和航海日志

租船人应当随时向船长提供书面英语的必需指示和航行指令。而且船长应当保持完整和正确的相关航程的甲板和轮机日志供租船人或他的代理人查阅，并且如有需要，应当提供租船人、他的代理人或者押运员一份上述甲板和轮机日志的真实副本以便表明船舶的航线、航程的距离和燃油的消耗。任何租船人所需的日志摘要应当以英语记录。

第十七条 交船/ 销约

如果租船人要求，则在______之前将不计算租期。而且如果在______之时或之前但不晚于______时内船舶仍没有为交付而备妥，则租船人有权选择销约。销约的宽限期 ，如果船东保证，即便他们恪尽职守，船舶仍不能在销约期之前为交付而备妥，并且船东能够提出船舶备妥的合理确定日期，那么他可以最早在船舶预计驶往交付港口或地点的七天之前，要求租船人宣布销约与否。如果租船人选择不销约，或者他未能在两天内或是销约期之前给予答复(以先发生者为准)，则船东提出的预计备妥交付日期之后的第七天将取代原先的销约日期。如果船舶进一步迟延，船东有权根据本条款再次要求租船人就是否取消合约作出明示。

第十八条 停租

由于下列原因导致的时间损失可以停租：

高级船员或普通船员的人员不足和/或错误和/或罢工，或者物料不足、火灾和船体、机械或设备的故障或损坏以及搁浅、扣船带来的迟延(除非该扣押是由于租船人、他的雇佣人员、代理人或者分包商应该负责的事项所引起的)、或者船舶或货物的海损事故(除非该事故起因于货物的潜在缺陷或固有性质)、为检验或油漆船底而进干船坞，或者阻碍船舶处于完全工作状态的任何其他类似原因。如果船舶不按租船人的指示或指令航行，而在航程中绕航或回返，则只要是由于除货物事故或下述第二十二条款所允许的情形之外的任何其他原因导致的，租金将从绕航或回返之时起停付，直到船舶回到离目的地相同或等距的地点并重新开始航程为止。停租期间船舶所耗燃油均由船东承担。由于天气的迫使令船舶进港或抛锚、航行直潜水港或江河或禁运港而造成的船舶迟延和/或因该迟延导致的费用应当由租船人承担。如果航程中的航速因为船体、机械或设备的故障、缺陷或者它们部件的故障、缺陷而降低，则因此而起的时间损失和任何额外的燃油损耗以及可证的额外费用可以从租金里扣除。

第十九条 转租

除非另有约定，在本租约持续期间，租船人有权部分或全部转租该船，但租船人仍要对履行本租约负责。

第二十条 进干船坞

船舶于________最后一次进入干船坞。

(a)船东有权在租约履行期间选择一个合适的时间和地点使船舶进入干船坞，并在承租双方合议的前提下根据船级和环境的要求进行船底去污和油漆和/或修理。

(b)除非有紧急情况，租约履行期间船舶不得进入干船坞。

注：带*者可适当删减。

第二十一条 全损

如果船舶灭失，则没有挣到的预付款项(从灭失之日或得到最后消息之日起算)应当立即归还租船人。

第二十二条 免责

天灾、公敌、火灾、君主限制和所有海洋、江河、机械、锅炉和航行的事故与危险以及租约下航行中的错误，双方均可免责。

第二十三条 权利

船舶有权在航行中使用和不使用领航员，拖带和被拖带，救助海难船舶，为救助人命和财产而绕航。

第二十四条 留置权

船东对在租约下的所有货物和所有分运费和/或分租金，包括共同海损分摊有留置权。同时，租船人就没有挣到的预付款与任何应当被立即归还的多付租金或超额定金可以对船舶行使留置权。租船人不应直接或间接招致可能对船舶所有人在船舶中的物权和利益具有优先权的任何留置权或担保物权，也不应允许继续招致此种权利。租船人保证在租期内船舶所有人不会因他的接受补给或服务，包括港口费用和燃料而承担付款责任或时间损失。

第二十五条 救助报酬

所有的海上无主物和救助报酬在扣减完船东和租船人所花费用以及船员应得份额之后应当由船东和租船人平均分享。

第二十六条 共同海损

共同海损应当按照1974年约克——安特卫普理算规则，1990年修订案或任何后来的修订案，在______(地点)以______(货币)进行理算。

租船人应设法使得租约期间的所有提单包含有共同海损应当按照1974年约克——安特卫普理算规则，1990年修订案或任何后来的修订案进行理算的条款和第31条“新杰森”条款。

期租租金不列入共同海损分摊。

第二十七条 航行

本租约没有一项内容表明是把船舶转让给租船人。船东对船舶的航行、引航员和拖轮的作为，船舶保险，船员和所有其他事情负有责任，如同船舶为其自己营运一样。

第二十八条 起货机和照明

船东应当按下列要求维护起货设备：______ 同时按照以上描述提供足够起重力的起货设备(所有的吊杆或吊车)。船东还应在船上提供夜间作业的照明设备，但是除船舶上已有的照明设备以外的额外照明费用将由租船人支付。租船人可以使用船上的任何起货设备。如经租船人要求，船舶将日夜工作，并且所有的起货设备应在装卸期间处于租船人的控制之下。如果起货设备不能使用，或者没有足够的动力来启动它们，则因此而导致租船人无法工作的实际时间损失应予停租，而且船东将支付由此产生的小工待命费用，除非上述起货设备的无法使用和动力不足是由租船人的小工引起。如果经租船人要求，船东应当承担租用替代岸吊的费用，但此时租金照算。

第二十九条 船员加班费

受租船人或其代理人的指令而使普通船员和高级船员为工作而产生的加班费应由租船人支付给船东，同时租金应按每月______或按此比例支付。

第三十条 提单

(a) 船长应当按照大副或理货员收据的填写签发货物提单或者海运单。然而，在船东的事先书面授权下，租船人可以代表船长按照大副或理货员收据的填写签发货物提单或者海运单。

(b) 所有的提单或海运单应不损害本租约。租船人应保护船东不招致由租船人签发的或按租船人要求由船长签发的提单或海运单与本租约不一致引起的结果或责任。

(c) 装运甲板货的提单应加上条款：“装运甲板货由租船人、托运人和收货人承担风险、费用和责任，不管什么原因引起的任何灭失、损坏、费用或延迟，船舶或船东一方不承担责任。”

第三十一条 保护条款

本租船合同下所签发的所有提单和海运单应受下列条款约束：

(a) 首要条款

“本提单受海牙规则、海牙——维斯比规则或其他相似的由起点港或终点港提单强制采用的国内法规的约束。这些法案被视为并入本提单，并且本提单中的任何规定不应视为承运人放弃其根据这些适当法案所享有的任何权利或豁免，或增加其根据该适当法案所承担的任何义务或责任，如本提单中的任何条款与该适当法案相抵触，则该种条款无效，但以所抵触的为限。”

(b) 双方互有责任碰撞条款

“如船舶由于他船疏忽以及本船船长、船员、引航员或承运人的受雇人员在驾驶或管理船舶中的行为，疏忽或不履行职责而与他船碰撞，则根据本提单承运的货物的所有人应补偿承运人的一切损失或对他船亦即非载货船舶或其所有人的赔偿责任。此种损失或赔偿责任是指已由或应由他船亦即非载货船舶或其所有人付给上述货物所有人其货物的灭失或损坏或其提出的任何索赔，且已由他船亦即非载货船舶作为其向载货船舶或承运人提出的索赔的一部分，将其抵消，扣除或退回。

前述条款同样适用于碰撞船舶或物体外的任何船舶或物体的所有人、经营人或其掌管该船或物体的人， 如果他们在该碰撞接触中存在过失的话。

(c) 新杰森条款

船舶在开航之前或开航以后，由于任何原因，不论是否因疏忽所致发生事故、危险、损害或灾难，而承运人依据法规、和或其他规定对此或其后果不负责任， 则货物、托运人、收货人或货物所有人应同承运人在共同海损中分摊因此所产生或引起的共同海损性质的任何损失、灭失或费用，并应支付有关货物的救助报酬和特别费用。

如救助船舶为承运人所拥有或经营，救助报酬应如同救助船属于他人一样全额支付。

(d) 反毒品贸易条款

“租船人要遵守《中华人民共和国刑法》、《中华人民共和国海关法》和全国人民代表大会常务委员会《关于禁毒的决定》，保证竭尽小心与勤勉防止麻醉药品和大麻被装载或隐藏在船上。不遵守本条款的规定将被视作违反保证。租船人应承担由此产生的后果并使本船的船东、船长和船员不承担责任。同时，租船人还要保证赔偿可能产生并单独或共同向本船的船东、船长和船员提出的无论何种原因引起的索赔。此外，所有因为租船人违反本条款的规定而导致的时间损失和产生的费用，包括罚款，应由租船人承担且租金照算。

如果船舶由于租船人不遵守本条款规定的行为而被扣押，租船人应当采取所有合理的步骤，保证在合理的时间内使船舶得以释放，并为此提供保释金。由此产生的所有费用均由租船人承担。

如果隐藏的麻醉药品和大麻被发现为船舶员工所有，则船东应承担由此引起的所有时间损失和产生的费用，包括罚款。

(e) 战争条款

(1) 战时禁运品不能装运，如果没有船东的同意，船舶不能要求进入陷入战争状态、军事战争、敌对状态、内乱、暴动或海盗行为的港口或地区，不管有没有宣战文告，在那里船舶有可能受到来自好战方的俘虏，扣留或敌对行为(好战方指的是法律上事实上拥有海军、陆军、空军的当局或政府组织)。

(2) 如果船东同意，租船人应支付额外费用投保船舶战争险，其金额与船舶保险金额相等但不能超过。另外船东可以购买由租船人支付的战争辅助险如租金的损失，运费支出，全损、阻塞等。如果取得这种保险由于商业上的不可能或由于政府纲领不允许而成为不可能，那么租船人不应要求船舶进入或停泊于此种港口或地区。

(3) 如果(1)条描述的情况在订立合同以后存在或船舶在租时发生，对于船舶进入这些港口或地区的航次，租船人将承担由于战争、军事或敌对状态引起的有关船长、高级船员、普通船员的额外工资和保险。

(4) 由于船舶航行或货物运输引起的有关高级船员和普通船员的额外战争津贴由租船人支付。

第三十二条 战争解约

在下列国家中的任何两个或两个以上的国家发生战争(不管有没有宣战文告)，船东和租船人都可以取消本租约，租船人将根据第10条款还船给船东。如果船上有货，则在目的港卸货以后，或由于战争不能到达或进入目的港，则由船东指定在附近的一个开放和安全的港口还船。如果船上没货，则就地港口交船;在海上则在船东指示的附近的一未封锁并安全的港口还船。根据第十一条的规定，在所有情况下，租金应继续支付，除前述规定外，本租约所有其他规定应适用到还船时止。

第三十三条 冰冻

船舶不应被要求进入或继续停留在任何冰封的港口或区域，或由于冰冻原因，其灯标或灯船已经或被撤除的任何港口和区域，或根据通常事态发展，由于冰冻原因，存在船舶不能安全进入和继续停留或装货或卸货结束后不能安全驶出的港口和区域。根据船东事先同意，按船舶的大小、结构和冰冻等级，经合理要求，船舶应跟随破冰船航行。

第三十四条 征用

如船舶在本租约的租期内被船旗国政府征用，在此征用期间船舶应被视为停付租金，并且，在此征用期间由该政府所支付的任何租金应由船东留有。船舶被该政府征用的期间应作为本租约规定的租期的一部分。

如果征用期间超过________月，任何一方均有解除本租约的选择权，并且，任何一方均不可以提出由此而发生的索赔。

第三十五条 装卸工人造成的损坏

尽管有与此相反的规定，只要船长在发现任何损坏后但不超过48小时书面通知租船人和/或其代理人，则租船人应赔偿装卸工人对船舶造成的任何和全部损坏。该通知应详细说明船舶损坏情况，并要求租船人指派一名验船师以确定该损坏的程度。

(1) 如果任何和全部损坏影响到船舶的适行航和/或船员的安全和/或船舶的营运能力，租船人应自付费用对该损坏立即安排修理，并且，到该修理结束时和如经要求，通过船舶检验时为止，应照付船舶租金。

(2) 对上述第(1)款未提及的任何和全部损坏，根据租船人的选择，在还船之前或还船之后同船东要做的修理一起进行。在此情况下，不应向船东支付租金和/或费用，除非租船人负责修理所需的时间和/或费用超过完成船东修理所需的时间和/或费用，并仅以此超过时间为限。

第三十六条 货舱的清洁

如果船员能承担航次与航次间和/或货物与货物间的货舱的清扫和/或清洗和/或清洁工作，并且当地规定允许的话，租船人应提供该项工作，并以每货舱________费率支付额外费用。

如果船舶货舱未被港口或任何其他机构接受或通过，租船人对有关的任何该作业不负责任。租船人在整笔支付________以代替清洁货舱的条件下，具有船舶货舱未清洁(未经清扫)而还船的选择权。

第三十七条 税款

租船人应支付由其指示引起的无论在履行本租约期间或其后船舶或其所有人所征收的所有地方税、州税、国家税和/或应付税，包括向货物和/或运费和/或转租运费和/或租金所征收的任何税款和/或应付款(不包括由船旗国或租船人所征收的税款)。

第三十八条 租船人的标志

租船人具有悬挂自己的公司旗，并将其公司的标志油漆在船舶上的权利。在本租约届满前，应以船东自己的颜色重新油漆船舶。由于这些变化而进行油漆、维持和重新油漆船舶而发生的时间和费用，由租船人承担。

第三十九条 停泊退保费

当船舶在港内停留最短期间30天，如对此期间全额支付租金或对实际租用时间已按比例支付租金时，则租船人对船东从其保险人处可领取的任何退还保险费享有利益。

第四十条 证书

船东应提供允许船舶在约定的航行区域营运所可能要求的与船舶有关的任何证书，包括但不仅限于船舶的油污财政责任证书(只要该油污证书能够从船东互保协会获得)、有效的国际吨位证书、苏伊士和巴拿马吨位证书、有效的登记证书以及与船舶强度和/或船舶起货设备可用性有关的证书。

第四十一条 偷渡者

(1)[a]租船人保证尽适当的谨慎防止偷渡者以秘密藏在其装运的货物和/或集装箱的方式上船。

[b]如尽管租船人已尽适当的谨慎，但偷渡者仍以秘密藏在其装运的货物和/或集装箱的手段上船，应视为对本租约的违反，对由此产生的后果由租船人负责，并应使船东不受损害;对向船东可能提起的或已经提起的所有种类的索赔，由租船人赔偿船东。而且，对全部的时间损失和不管如何发生的何种性质的全部费用应由租船人负担，船舶的租金照付。

[c]如根据第(1)款[b]项规定，因租船人违反本租约而使船舶被扣押，则租船人应采取所有合理措施保证船舶在合理期间内获释，并自付费用提供保释金以保证船舶的释放。

(2)[a] 如尽管船东已尽适当的谨慎，但偷渡者仍以秘密藏在租船人装运的货物和/或集装箱中以外的手段上船，则对全部的时间损失和不管如何发生的何种性质的全部费用应由船东负担，并应停付租金。

[b]如因偷渡者以秘密藏在租船人装运的货物和/或集装箱中以外的手段上船而使船舶被扣押，则船东应采取所有合理措施保证船舶在合理期间内获释，并自付费用提供保释金以保证船舶的释放。

第四十二条 走私

如船长、高级船员和/或普通船员走私，船东应承担任何罚款、税款或征收的进口税费用费用，对由此所产生的任何时间损失，应停付租金。

第四十三条 佣金

船舶和船东应按照本租约已赚取和已支付的租金，以及本租约延续期间所付租金的____%，向________支付佣金。

第四十四条 经纪人佣金

按照本租约已赚取和已支付的租金的____%，向________支付经纪人佣金。

第四十五条 仲裁条款

凡因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，均应提交中国海事仲裁委员会，按照申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。

如经双方同意，以下所附的第____条至第____条(包括第____条和第____条)视为全部并入本租约。

有关成为空船越过存在之歌散文范本四

作为党员，在本职工作岗位上必须加强学习，增强意识，服从安排，顾全大局，服务群众，作出表率。以实际行动践行党的根本宗旨，切实做到组织上、思想上完全入党，现在我结合本职工作，谈谈如何做合格党员的一些看法。

一.在努力方向上，要以矢志不渝、甘做公仆来塑造自我

一方面要持之以恒地以马克思主义世界观改造主观世界，加强党性修养，坚定共产主义远大理想，在大是大非面前旗帜鲜明，在大风大浪中立场坚定，在原则性问题上不让步、不退缩，在政治挑衅面前敢于亮剑。另一方面要不断强化全心全意为人民服务的宗旨意识，在为民服务中实现个人价值，把联系和服务群众融入到日常工作中，立足岗位职能，改进服务态度，提高服务质量。在决策前主动听取群众呼声，在工作中努力为群众解决问题，从点滴做起，当好人民公仆。

二、在工作态度上，要以勇于担当、主动作为来展现自我

党员的能力水平在完成一般性的常规任务上并不能充分体现，而是集中体现在处理复杂问题和完成应急任务中，体现在主动谋划和科学摆布工作上。要想成为一名好党员，就要勇于担当、主动作为。要克服畏难情绪和懒惰思想，敢闯敢拼、敢于负责。面对工作要奋勇争先，而不是偷懒推脱;面对困难矛盾要迎难而上，而不是躲避绕开;面对失误要敢于负责，而不是想办法掩饰。要克服思维惯性和惰性，下功夫研究党中央的新思想新部署，主动调整思路方向。积极适应新的形势任务，主动分析事关全局的重大问题、各方面关注的突出问题、影响和制约发展的深层次问题，找到症结所在，大胆突破，敢抓敢管，变被动应付为主动谋划，在繁忙中找规律,在繁杂中理头绪,把问题想在前面，把工作做在前头。

三、在工作标准上，要以精益求精、务实创新来升华自我

勤政务实既是对党员的作风要求，也是重要的工作标准。做到勤政务实就要坚持精益求精、务实创新。要强化精品意识，一项工作要么不干，要干就要干到最好，不仅要把点上的工作做好，还要深入研究每项工作对整体工作的影响作用、对面上的引领指导效用，仔细分析推进中存在的问题，思考研究解决的办法，提出切实可行的思路举措。要坚持高站位谋事、高标准干事、高质量成事，始终严格标准、追求卓越，以一流的工作业绩接受检验。切实做到求真务实、真抓实干，在谋划上切合实际，突出针对性和可操作性，不搞花架子，不做表面文章;在落实上一抓到底，明确工作责任，加强督查督办，持续跟踪问效。要树立创新突破的理念，勇于打破陈规，善于求新求变，努力把思想认识从不合时宜的观念束缚中解放出来，把工作理念从传统的思维习惯中脱离出来，对不符合实际的惯例和规矩敢于提出质疑，敢于大胆革新。

四、在工作纪律上，要以令行禁止、清正廉洁来锤炼自我

严守纪律是对党员的基本要求，是做好工作的根本保障。工作中做到守纪律，就要令行禁止，清正廉洁。要增强大局观和执行力，切实做到下级服从上级、局部服从全局、地方服从中央，深入学习掌握中央和上级部署，切实贯彻落实到具体工作中，不搞阳奉阴违，确保政令畅通。要把智慧和力量用在执行上，而不是应对上，坚决避免出现有令不行、有禁不止，上有政策、下有对策的现象。要强化规矩意识，严格依法办事、依章办事、按程序办事，避免出现不讲规矩和程序、凭感觉和个人好恶做事的现象。要有敬畏心，敬畏权力、敬畏法纪，清醒认识和慎重使用手中权力，杜绝侥幸心理和盲从心理，不以事小而放松警惕，不以任何理由而放松约束，时刻从严律己。要知足常乐，克制欲望，简单生活、简单做人、简单交往，对物质享受少一点，对精神追求多一点，用高雅的志趣抵制各种诱惑，努力做到无私无畏、清正廉洁，一身正气、两袖清风。

有关成为空船越过存在之歌散文范本五

曾经有这样真实的故事：

从前在美国标准石油公司里，有一位小职员叫阿基勃特。他是一名推销员，每次在远行住旅馆的时候，总是在自己签名的下方，写上“每桶4美元的标准石油”字样。在书信及收据上也不例外。只要签名，就一定写上那几个字。日复一日，年复一年，他因此被同事叫做“每桶4美元”，而他的真名倒没有人叫。

公司董事长洛克菲勒知道这件事后说：“竞有职员如此努力且关心公司的声誉，我要见一见他。”于是邀请阿基勃特共进晚餐，从此和他成为好朋友。阿基勃特在不断的提升中得到了展示和锻炼的机会。后来，洛克菲勒卸任，阿基勃特成了第二任董事长。

从阿基勃特的故事里我们看到，这是一件谁都可以做到的事，可是只有阿基勃特一个人去做了，而且坚定不移，乐此不疲。嘲笑他的人中，肯定有不少才华、能力都在他之上，可是到最后，只有他成了董事长。这也就是告诉我们：一次优秀的行为算不上优秀，习惯性的优秀才称得上优秀。优秀者之所以优秀，根本原因在于其拥有一种优秀的学习惯，这种习惯潜滋暗长地孕育了优秀的个性、优秀的作风、优秀的人格。当优秀成为一种习惯的时候，一切自然就与众不同了。

“我们每一个人都是由自己一再重复的行为所铸造的。因而优秀不是一种行为，而是一种习惯。”这是亚里士多德关于优秀的论述。也就是说，优秀并不是用来描述人们行为而是用来描述人们习惯的词。

习惯是一种或多种行为的反复强化，强化的结果则成了一种恒定的品质。这种品质或优秀或恶劣，或居于二者之间。当优秀成为习惯，习惯的自然流露就是品质。优秀的行为是片断性的，不连续的，只有习惯优秀才是真正的优秀，是本质上的优秀。而习惯的优秀与否决定于心灵的优秀与否，只有一颗优秀而卓越的心灵才有优秀的习惯，进而形成优秀的品质。

当优秀成为一种习惯，则其心灵已臻优秀的最高境界。他的一举手一投足都充盈着高深的教养，每一个细节都是一种自然流露的优秀。细节是一种无意识乃至下意识的行为，是无需思考而自然产生的，最能反映一个人的习惯。细节优秀，则习惯优秀;习惯优秀则心灵优秀、素质优秀。一个应聘者仅因进入办公室时随手捡起丢在地上的纸团而被用人单位录取，说明捡纸团这个细节折射出应聘者习惯的优秀：平时讲卫生，具有卫生的公德意识，碰到地上的纸团，弯腰伸手成了自然的习惯。一个吃完了水果或瓜子而一定要把壳儿抓在手里丢到垃圾桶里去的人，肯定是一个具有责任心且社会公德比较高尚的人。

当优秀成为一种习惯，自然而然会外化而成为一个人的性格气质，于眉宇神情间不经意地流露出来，成为一种自信，一种从容，一种大度。“腹有诗书气自华”，那种高素质的自然行为，无需雕饰，也无意于掩藏;若山间流水，淙淙而淌;又如桃李无言，下自成蹊。

当优秀成为一种习惯，机会才会青睐于这样有准备的人。因为优秀的习惯也是一种才华的积累、品质的量变。量变久之则成质变，使之成为命运的垂青者，好运就会不请自来。也只有当优秀成为一种习惯，优秀才真正成其为优秀，而不会有“此一时、彼一时”的摇摆性，才会摆脱和拒绝外界的诱惑，坚守内心的操守，成为一个真正优秀的人。

谢谢大家!

有关成为空船越过存在之歌散文范本六

当风中的树叶凋落，学会感恩，因为叶落归根是种子的梦想开始。

当鲜活的花朵萎谢，学会感恩，因为花开花落是硕果的蠢蠢欲动。

当冬天的河水干涸，学会感恩，因为水暖花开的季节即将来临。

感恩，是一种美德，更是一种境界，以及生活态度。你要明白，外表再光鲜亮丽，也掩盖不了内心的卑微；拥有再多财富，也掩盖不了灵魂的贫穷。

年岁尚小，不懂感恩，能够原谅，但必须学会。年纪不小，若不懂得感恩，那必定是人格的缺失以及为人处世的失败。

其实，我们的生命真的不需要太多。只要我们每一天都能认真地做人，认真地生活，以一颗感恩的心去感激你的昨日与今日，还有明天。如此这般，我相信，你的人生就会欢乐和幸福许多，纵有遗憾和磨难，也要感激生活，给了你不一样的生命历程，让你体验生命的深广与厚重。

我们都明白，谁的人生都不容易。再苦，也别忘记感恩阳光与雨露；再累，也别忘记感激那些为你或者不为你而来的人或事物；再烦，也别忘记感激一向坚强的自我。

愿你是一个认真生活的人，也是一个懂得感恩的人；愿你的人生因为感恩的心，而带来不一样的体验与领悟。

当感恩成为一种习惯，成为一种自然，相信，你的人生也就有了升华和突破，你的生命也就有了厚度与深度，你的灵魂也就有了高度和超拔。

有关成为空船越过存在之歌散文范本七

出租方：_______________

地址：_______________

电话：_______________

传真：_______________

电传：_______________

与租船人:_______________

地址：_______________

电话：_______________

传真：_______________

电传：_______________

__________年______月______日

双方同意按照下列条款履行本合同：

注：双方可以根据合议适当删减以下条款，如有需要，也可在本合同最后并入附加条款。

第一条 承运船舶的规范

船名：___________________;船旗国：________________;建造时间：_________________;船级：_____________;登记港：_______________;登记号：_______________;载重量：____________公吨(包括货物和燃料以及不超过_______公吨的淡水和物料); 夏季海水干舷：__________米;散装舱容：_______________立方米;包装舱容：________________立方米;船舶吨位：___________总吨/总登记吨;在良好天气条件下，风力达到包括最大风力蒲福风级______级，船舶满载航速大约为：_______________节，此时耗油量大约为：___________公吨(燃油)。

第二条 租期

上述__________同意出租、上述租船人同意租用上述船舶，从交船时起算，租期为__________，并在下述航行区域内使用船舶。

第三条 交船

船舶在_______________(地点)交付租船人并使其处于租船人的控制之下。在船舶交付当时，船x应当为接收货物作好下列准备：货舱打扫干净，船体紧密、坚实、牢固并在各个方面适于普通货物的运输。船舶应装备有压载水舱，同时具有启动所有装货设备的足够的动力。船x应在______天之前向租船人递交预计交付船舶的日期通知。

第四条 交/还船检验

在交/还船之前，除非另有约定，双方当事人应自负费用指定各自的验船师，分别在船舶到达第一个装货港/最后一个卸货港之前，联合进行交/还船检验以便确定船上留存的燃油量和船舶状况。每次检验后都应共同出具一份联合检验报告并由双方检验师签字。如果双方检验师不能达成合议，则各自有权出具一份独立检验报告，陈述有关事项。

如果一方未能参加检验并且未能在联合检验报告上签字，则该方仍然应当受制于另一方在报告中所记录的数据。

交船检验时间由租船人承担，还船检验时间由船x承担。

第五条 危险货物/ 除外货物

(a) 船舶应被用来运输合法的而非任何具有危险、有害、易燃或腐蚀性质的货物，除非是依据船舶登记国和装卸港以及任何船舶必须经过其水域的中间港口和国家的法定当局之要求或建议。另外在不影响上述大原则的前提下，下列货物也将被特别除外：任何品名的牲畜、武器、弹药、爆炸物、核材料和放射性物质___________________________

(b) 如果协议运输国际海事组织所属的货物，那么这些货物的数量应当被限制在_______吨，而且租船人应向船长提供证据，以证明他会按照国际海事组织的规定合理地给货物包装、加标、装船和积载。如果租船人未能履行上述规定，船长有权拒装这些货物，或者将它们卸载(如果已经装船的话)。以上事项引起的风险和费用由租船人承担。

第六条 航行区域

船舶应当在__________________范围内的安全港口和地域之间(其中____________________除外)，根据租船人的指示，从事合法贸易。

第七条 船x负责的事项

除非另有约定，船x应提供并支付船舶保险、供给、房舱、甲板、机舱和其他所有的必需用品，包括锅炉用水。船x还应支付船员的工资及他们在装卸港的领事签证费和属于船员的港口服务费用。船x应当维持船舶的船级并使船体、机械和设备在提供服务时保持高效状态，而且还应保证有一整套胜任的高级船员和普通船员的班子。

第八条 租船人负责的事项

在租期内，除非另有约定，租船人应当支付所有燃油费用。租船人还应支付港口费用(包括强制看管人和货物看管人以及强制垃圾处理费理)、与租船人业务有关的所有通讯费、引航费、拖带费、代理费、佣金、领事签证费(属于船旗或船员个人的除外)，还有所有其他通常费用(第七条中提及的除外)。但是，当船舶因为自身的原因(并非迫于天气)而驶入港口，则由此产生的所有费用将由船x承担。由船员疾病导致的熏舱费用应由船x承担。由在本租约下船舶挂靠的港口和装载的货物所引起的熏舱费用应当由租船人承担。在船舶被连续租用期间达到或超过6个月后，所有其他的熏舱费用应当由租船人承担。

租船人应当提供和支付必需的垫舱费用和特殊贸易或非通常货物所必需的任何附加装置。但船x应允许租船人使用船上已有垫舱设施。在还船之前，租船人应将垫舱设施和附加装置移走，该费用和时间由租船人承担。

第九条 航次的履行

(a) 船长和船员应尽快完成所有航次并提供惯常的协助。船长应当谙熟英语并且因被视为租船人的雇佣和代理(虽然是由船长任命)而须执行租船人的命令和指示。同时，租船人应在船长的监督下履行所有关于货物的操作，这会包括但不局限于装载、积载、平舱、绑扎、牢固、垫舱、松绑、卸载和理货。上述操作的风险和费用由租船人承担。

(b) 如果租船人有合理的原由对船长或高级船员的管理方式表示不满，则船x应当在收到投诉的详情后对此进行调查。并且如有需要，应当重新任命有关人员。

第十条 燃油

(a)租船人在交船时和船x在还船时，应当按照以下约定接收并支付留存在船上的所有燃料油和柴油。交船时，船上有燃料油___公吨，每吨________;柴油______公吨，每吨_______________。还船时，船上有燃料油__________公吨，每吨__________;柴油________公吨，每吨________。

(b) 租船人应当提供符合附加条款的详述并适于在船舶的主机和辅机中燃烧的燃油。船x对于任何因租船人使用不适燃油或不符合附加条款详述的燃油而造成的主机或辅机的损坏保留索赔的权利。另外，如果租船人所提供的燃油不符合双方合议的附加条款的详述或是被证明不适于在船舶的主机和辅机中燃烧，则船x将对于航程中航速的减小和/或耗油量的增加与由此引起的任何时间损失及其他后果不负责任。

第十一条 租金费率/ 还船区域与还船通知

租船人应当为承租和使用上述船舶而按每天_______支付租金，或者按照__________米夏季干舷时的船舶总载重量以每吨_______支付。每30天为一个租金支付期，从交船之日起算。不足一月者以上述费率按比例支付。除非双方另有约定，租金应连续支付直到船舶以良好状态(正常损耗除外)在________区域归还_____(除非船舶灭失)。租船人应在________天之前向船x发出预计还船的时间和可能的地点的通知。为方便租金计算，交船、还船或租约的终止的时间应当以格_____时间为准。

第十二条 租金的支付

(a)租金的支付租金的支付方式应使__________或他在_______(地点)指定的名为________的收款人能够接收。租金可以用美元或(其他货币)结算，并在约定日期15天前存入船x能够使用的帐户。最后一个月或其中部分时间应支付估计的租金数额。当其不足以涵盖实际使用时间时，则只要船x提出要求，那么差额租金就应当按时每天支付。如果租金未能按预定准时支付或者出现无论何种原因导致的根本违约，那么船x将有权从租船人手中撤回船舶并保留进一步向租船人索赔的权利。

在下述分条款(b)中规定的宽限期满后的任何时间里，如果租金尚未偿付，则船______东除保留撤船的权利外，有权停止履行任何正在进行的工作和下述所有义务，并且对由此引起的后果不承担任何责任。关于上述后果导致的损失，租船人应当给予船x赔偿，而且在此期间的租金和任何额外费用照算，并由租船人承担。

(b)宽限期如果由于租船人或其银行的疏忽、过失而导致租金未能准时支付，则租船人可以得到_____给予的_______天净银行工作日(依照合议的支付地的规定)的书面通知，以便纠正错误。在上述期限内支付，应被视为准时。如果未能在上述期限内支付租金，船x有权按照前述分条款(a)中的规定施行撤船。

(c)最后一笔租金的支付

如果船舶在它驶往还船港的途中最后一笔租金和/或倒数第二笔租金已经到期，则所述租金将按照双方合议的完成该航次的必需时间进行估算。在还船之前的估计使费和船上实际留存的燃油应当由_____承担并接收。如果上述算法不能涵盖实际使用时间，则差额租金应按时每天支付。如果船舶已经归还，则任何差额将由船x归还或由租船人支付，视具体情况而定。

(d)现金垫付

如果_____要求，船舶在任何港口的日常现金使费可以由租船人垫付。这笔费用以及2.5%的佣金应从租金里扣除。但是，租船人对该垫付款的使用不负责任。

第十三条 泊位

船舶应当在租船人或其代理人指定的任何安全码头或任何安全泊位或者地点装载和卸载，只要船舶能安全地进入、停泊和离开并且在任何潮时都处于漂浮状态。

第十四条 可用空间

(a)船舶的货舱、甲板和其他货物空间(不超过它的合理安全积载范围)的整个所及之处，还有押运员的住所(如果有的话)应当在租船人的控制之下。船x仅能为船上的高级船员、普通船员、属具、船具、家具、物料、供给和燃油保留适当和足够的空间。

(b) 如果有甲板货被装运，则因此而造成的任何货损和/或货差和/或无论什么性质______的责任，如果不装载该甲板货物不会发生的话，租船人应当给予船x赔偿。

第十五条 押运员和伙食

租船人有权委派一名押运员跟船(由租船人承担风险)并观察航次是否合理速谴。他将被提供的住宿和与船长相等标准的伙食，租船人按每天______的标准支付。船x应当为引航员和海关官员，还有理货职员、搬运工头等人(如果租船人或他的代理人授权的话)供应膳食，按每顿 ______的标准支付伙食费。

第十六条 航行命令和航海日志

租船人应当随时向船长提供书面英语的必需指示和航行指令。而且船长应当保持完整和正确的相关航程的甲板和轮机日志供租船人或他的代理人查阅，并且如有需要，应当提供租船人、他的代理人或者押运员一份上述甲板和轮机日志的真实副本以便表明船舶的航线、航程的距离和燃油的消耗。任何租船人所需的日志摘要应当以英语记录。

第十七条 交船/ 销约

如果租船人要求，则在______之前将不计算租期。而且如果在______之时或之前但不晚于______时内船舶仍没有为交付而备妥，则租船人有权选择销约。销约的宽限期 ，如果船x保证，即便他们恪尽职守，船舶仍不能在销约期之前为交付而备妥，并且船x能够提出船舶备妥的合理确定日期，那么他可以最早在船舶预计驶往交付港口或地点的七天之前，要求租船人宣布销约与否。如果租船人选择不销约，或者他未能在两天内或是销约期之前给予答复(以先发生者为准)，则船x提出的预计备妥交付日期之后的第七天将取代原先的销约日期。如果船舶进一步迟延，船x有权根据本条款再次要求租船人就是否取消合约作出明示。

第十八条 停租

由于下列原因导致的时间损失可以停租：

高级船员或普通船员的人员不足和/或错误和/或罢工，或者物料不足、火灾和船体、机械或设备的故障或损坏以及搁浅、扣船带来的迟延(除非该扣押是由于租船人、他的雇佣人员、代理人或者分包商应该负责的事项所引起的)、或者船舶或货物的海损事故(除非该事故起因于货物的潜在缺陷或固有性质)、为检验或油漆船底而进干船坞，或者阻碍船舶处于完全工作状态的任何其他类似原因。如果船舶不按租船人的指示或指令航行，而在航程中绕航或回返，则只要是由于除货物事故或下述第二十二条款所允许的情形之外的任何其他原因导致的，租金将从绕航或回返之时起停付，直到船舶回到离目的地相同或等距的地点并重新开始航程为止。停租期间船舶所耗燃油均由船x承担。由于天气的迫使令船舶进港或抛锚、航行直潜水港或江河或禁运港而造成的船舶迟延和/或因该迟延导致的费用应当由租船人承担。如果航程中的航速因为船体、机械或设备的故障、缺陷或者它们部件的故障、缺陷而降低，则因此而起的时间损失和任何额外的燃油损耗以及可证的额外费用可以从租金里扣除。

第十九条 转租

除非另有约定，在本租约持续期间，租船人有权部分或全部转租该船，但租船人仍要对履行本租约负责。

第二十条 进干船坞

船舶于__________最后一次进入干船坞。

(a)船x有权在租约履行期间选择一个合适的时间和地点使船舶进入干船坞，并在承租双方合议的前提下根据船级和环境的要求进行船底去污和油漆和/或修理。

(b)除非有紧急情况，租约履行期间船舶不得进入干船坞。

注：带*者可适当删减。

第二十一条 全损

如果船舶灭失，则没有挣到的预付款项(从灭失之日或得到最后消息之日起算)应当立即归还租船人。

第二十二条 免责

天灾、公敌、火灾、君主限制和所有海洋、江河、机械、锅炉和航行的事故与危险以及租约下航行中的错误，双方均可免责。

第二十三条 权利

船舶有权在航行中使用和不使用领航员，拖带和被拖带，救助海难船舶，为救助人命和财产而绕航。

第二十四条 留置权

船x对在租约下的所有货物和所有分运费和/或分租金，包括共同海损分摊有留置权。同时，租船人就没有挣到的预付款与任何应当被立即归还的多付租金或超额定金可以对船舶行使留置权。租船人不应直接或间接招致可能对船舶所有人在船舶中的物权和利益具有优先权的任何留置权或担保物权，也不应允许继续招致此种权利。租船人保证在租期内船舶所有人不会因他的接受补给或服务，包括港口费用和燃料而承担付款责任或时间损失。

第二十五条 救助报酬

所有的海上无主物和救助报酬在扣减完船x和租船人所花费用以及船员应得份额之后应当由船x和租船人平均分享。

第二十六条 共同海损

共同海损应当按照1974年约克--安特卫普理算规则，1990年修订案或任何后来的修订案，在______(地点)以______(货币)进行理算。

租船人应设法使得租约期间的所有提单包含有共同海损应当按照1974年约克--安特卫普理算规则，1990年修订案或任何后来的修订案进行理算的条款和第31条"新杰森"条款。

期租租金不列入共同海损分摊。

第二十七条 航行

本租约没有一项内容表明是把船舶转让给租船人。船x对船舶的航行、引航员和拖轮的作为，船舶保险，船员和所有其他事情负有责任，如同船舶为其自己营运一样。

第二十八条 起货机和照明

船x应当按下列要求维护起货设备：______ 同时按照以上描述提供足够起重力的起货设备(所有的吊杆或吊车)。船x还应在船上提供夜间作业的照明设备，但是除船舶上已有的照明设备以外的额外照明费用将由租船人支付。租船人可以使用船上的任何起货设备。如经租船人要求，船舶将日夜工作，并且所有的起货设备应在装卸期间处于租船人的控制之下。如果起货设备不能使用，或者没有足够的动力来启动它们，则因此而导致租船人无法工作的实际时间损失应予停租，而且船x将支付由此产生的小工待命费用，除非上述起货设备的无法使用和动力不足是由租船人的小工引起。如果经租船人要求，船x应当承担租用替代岸吊的费用，但此时租金照算。

第二十九条 船员加班费

受租船人或其代理人的指令而使普通船员和高级船员为工作而产生的加班费应由租船人支付给船x，同时租金应按每月______或按此比例支付。

第三十条 提单

(a) 船长应当按照大副或理货员收据的填写签发货物提单或者海运单。然而，在船x的事先书面授权下，租船人可以代表船长按照大副或理货员收据的填写签发货物提单或者海运单。

(b) 所有的提单或海运单应不损害本租约。租船人应保护船x不招致由租船人签发的或按租船人要求由船长签发的提单或海运单与本租约不一致引起的结果或责任。

(c) 装运甲板货的提单应加上条款："装运甲板货由租船人、托运人和收货人承担风险、费用和责任，不管什么原因引起的任何灭失、损坏、费用或延迟，船舶或船x一方不承担责任。"

第三十一条 保护条款

本租船合同下所签发的所有提单和海运单应受下列条款约束：

(a) 首要条款

"本提单受海牙规则、海牙--维斯比规则或其他相似的由起点港或终点港提单强制采用的国内法规的约束。这些法案被视为并入本提单，并且本提单中的任何规定不应视为承运人放弃其根据这些适当法案所享有的任何权利或豁免，或增加其根据该适当法案所承担的任何义务或责任，如本提单中的任何条款与该适当法案相抵触，则该种条款无效，但以所抵触的为限。"

(b) 双方互有责任碰撞条款

"如船舶由于他船疏忽以及本船船长、船员、引航员或承运人的受雇人员在驾驶或管理船舶中的行为，疏忽或不履行职责而与他船碰撞，则根据本提单承运的货物的所有人应补偿承运人的一切损失或对他船亦即非载货船舶或其所有人的赔偿责任。此种损失或赔偿责任是指已由或应由他船亦即非载货船舶或其所有人付给上述货物所有人其货物的灭失或损坏或其提出的任何索赔，且已由他船亦即非载货船舶作为其向载货船舶或承运人提出的索赔的一部分，将其抵消，扣除或退回。

前述条款同样适用于碰撞船舶或物体外的任何船舶或物体的所有人、经营人或其掌管该船或物体的人， 如果他们在该碰撞接触中存在过失的话。

(c) 新杰森条款

船舶在开航之前或开航以后，由于任何原因，不论是否因疏忽所致发生事故、危险、损害或灾难，而承运人依据法规、和或其他规定对此或其后果不负责任， 则货物、托运人、收货人或货物所有人应同承运人在共同海损中分摊因此所产生或引起的共同海损性质的任何损失、灭失或费用，并应支付有关货物的救助报酬和特别费用。

如救助船舶为承运人所拥有或经营，救助报酬应如同救助船属于他人一样全额支付。

(d) 反毒品贸易条款

"租船人要遵守《中华人民共和国刑法》、《中华人民共和国海关法》和全国人民代表大会常务委员会《关于禁毒的决定》，保证竭尽小心与勤勉防止麻醉药品和大麻被装载或隐藏在船上。不遵守本条款的规定将被视作违反保证。租船人应承担由此产生的后果并使本船的船x、船长和船员不承担责任。同时，租船人还要保证赔偿可能产生并单独或共同向本船的船x、船长和船员提出的无论何种原因引起的索赔。此外，所有因为租船人违反本条款的规定而导致的时间损失和产生的费用，包括罚款，应由租船人承担且租金照算。

如果船舶由于租船人不遵守本条款规定的行为而被扣押，租船人应当采取所有合理的步骤，保证在合理的时间内使船舶得以释放，并为此提供保释金。由此产生的所有费用均由租船人承担。

如果隐藏的麻醉药品和大麻被发现为船舶员工所有，则船x应承担由此引起的所有时间损失和产生的费用，包括罚款。

(e) 战争条款

(1) 战时禁运品不能装运，如果没有船x的同意，船舶不能要求进入陷入战争状态、军事战争、敌对状态、内乱、暴动或海盗行为的港口或地区，不管有没有宣战文告，在那里船舶有可能受到来自好战方的俘虏，扣留或敌对行为(好战方指的是法律上事实上拥有海军、陆军、空军的当局或政府组织)。

(2) 如果船x同意，租船人应支付额外费用投保船舶战争险，其金额与船舶保险金额相等但不能超过 。另外船x可以购买由租船人支付的战争辅助险如租金的损失，运费支出，全损、阻塞等。如果取得这种保险由于商业上的不可能或由于政府纲领不允许而成为不可能，那么租船人不应要求船舶进入或停泊于此种港口或地区。

(3) 如果(1)条描述的情况在订立合同以后存在或船舶在租时发生，对于船舶进入这些港口或地区的航次，租船人将承担由于战争、军事或敌对状态引起的有关船长、高级船员、普通船员的额外工资和保险。

(4) 由于船舶航行或货物运输引起的有关高级船员和普通船员的额外战争津贴由租船人支付。

第三十二条 战争解约

在下列国家中的任何两个或两个以上的国家发生战争(不管有没有宣战文告)，船x和租船人都可以取消本租约，租船人将根据第10条款还船给船x。如果船上有货，则在目的港卸货以后，或由于战争不能到达或进入目的港，则由船x指定在附近的一个开放和安全的港口还船。如果船上没货，则就地港口交船;在海上则在船x指示的附近的一未封锁并安全的港口还船。根据第十一条的规定，在所有情况下，租金应继续支付，除前述规定外，本租约所有其他规定应适用到还船时止。

第三十三条 冰冻

船舶不应被要求进入或继续停留在任何冰封的港口或区域，或由于冰冻原因，其灯标或灯船已经或被撤除的任何港口和区域，或根据通常事态发展，由于冰冻原因，存在船舶不能安全进入和继续停留或装货或卸货结束后不能安全驶出的港口和区域。根据船x事先同意，按船舶的大?⒔峁购捅车燃叮侠硪螅坝ω嫫票叫小?/p

第三十四条 征用

如船舶在本租约的租期内被船旗国政府征用，在此征用期间船舶应被视为停付租金，并且，在此征用期间由该政府所支付的任何租金应由船x留有。船舶被该政府征用的期间应作为本租约规定的租期的一部分。

如果征用期间超过x月，任何一方均有解除本租约的选择权，并且，任何一方均不可以提出由此而发生的索赔。

第三十五条 装卸工人造成的损坏

尽管有与此相反的规定，只要船长在发现任何损坏后但不超过48小时书面通知租船人和/或其代理人，则租船人应赔偿装卸工人对船舶造成的任何和全部损坏。该通知应详细说明船舶损坏情况，并要求租船人指派一名验船师以确定该损坏的程度。

(1) 如果任何和全部损坏影响到船舶的适行航和/或船员的安全和/或船舶的营运能力，租船人应自付费用对该损坏立即安排修理，并且，到该修理结束时和如经要求，通过船舶检验时为止，应照付船舶租金。

(2) 对上述第(1)款未提及的任何和全部损坏，根据租船人的选择，在还船之前或还船之后同船x要做的修理一起进行。在此情况下，不应向船x支付租金和/或费用，除非租船人负责修理所需的时间和/或费用超过完成船x修理所需的时间和/或费用，并仅以此超过时间为限。

第三十六条 货舱的清洁

如果船员能承担航次与航次间和/或货物与货物间的货舱的清扫和/或清洗和/或清洁工作，并且当地规定允许的话，租船人应提供该项工作，并以每货舱费率支付额外费用。

如果船舶货舱未被港口或任何其他机构接受或通过，租船人对有关的任何该作业不负责任。租船人在整笔支付以代替清洁货舱的条件下，具有船舶货舱未清洁(未经清扫)而还船的选择权。

第三十七条 税款

租船人应支付由其指示引起的无论在履行本租约期间或其后船舶或其所有人所征收的所有地方税、州税、国家税和/或应付税，包括向货物和/或运费和/或转租运费和/或租金所征收的任何税款和/或应付款(不包括由船旗国或租船人所征收的税款)。

第三十八条 租船人的标志

租船人具有悬挂自己的公司旗，并将其公司的标志油漆在船舶上的权利。在本租约届满前，应以船x自己的颜色重新油漆船舶。由于这些变化而进行油漆、维持和重新油漆船舶而发生的时间和费用，由租船人承担。

第三十九条 停泊退保费

当船舶在港内停留最短期间30天，如对此期间全额支付租金或对实际租用时间已按比例支付租金时，则租船人对船x从其保险人处可领取的任何退还保险费享有利益。

第四十条 证书

船x应提供允许船舶在约定的航行区域营运所可能要求的与船舶有关的任何证书，包括但不仅限于船舶的油污财政责任证书(只要该油污证书能够从船x互保协会获得)、有效的国际吨位证书、苏伊士和巴拿马吨位证书、有效的登记证书以及与船舶强度和/或船舶起货设备可用性有关的证书。

第四十一条 偷渡者

(1)[a]租船人保证尽适当的谨慎防止偷渡者以秘密藏在其装运的货物和/或集装箱的方式上船。

[b]如尽管租船人已尽适当的谨慎，但偷渡者仍以秘密藏在其装运的货物和/或集装箱的手段上船，应视为对本租约的违反，对由此产生的后果由租船人负责，并应使船x不受损害;对向船x可能提起的或已经提起的所有种类的索赔，由租船人赔偿船x。而且，对全部的时间损失和不管如何发生的何种性质的全部费用应由租船人负担，船舶的租金照付。

[c]如根据第(1)款[b]项规定，因租船人违反本租约而使船舶被扣押，则租船人应采取所有合理措施保证船舶在合理期间内获释，并自付费用提供保释金以保证船舶的释放。

(2)[a] 如尽管船x已尽适当的谨慎，但偷渡者仍以秘密藏在租船人装运的货物和/或集装箱中以外的手段上船，则对全部的时间损失和不管如何发生的何种性质的全部费用应由船x负担，并应停付租金。

[b]如因偷渡者以秘密藏在租船人装运的货物和/或集装箱中以外的手段上船而使船舶被扣押，则船x应采取所有合理措施保证船舶在合理期间内获释，并自付费用提供保释金以保证船舶的释放。

第四十二条 走私

如船长、高级船员和/或普通船员走私，船x应承担任何罚款、税款或征收的进口税费用费用，对由此所产生的任何时间损失，应停付租金。

第四十三条 佣金

船舶和船x应按照本租约已赚取和已支付的租金，以及本租约延续期间所付租金的____%，向支付佣金。

第四十四条 经纪人佣金

按照本租约已赚取和已支付的租金的____%，向支付经纪人佣金。

第四十五条 仲裁条款

凡因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，均应提交中国海事仲裁委员会，按照申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。

如经双方同意，以下所附的第____条至第____条(包括第____条和第____条)视为全部并入本租约。

有关成为空船越过存在之歌散文范本八

在讨论这个问题之前，我想，有一个很重要的事情，就是要弄清楚自己为什么要入党? 我们是带着这个问题走进党课的学习的，那么，在党课学习完成后，我们要问问自己，你当初是为了什么才要入党，现在又是为了什么?

每个人的答案大概都不一样吧，无论你是抱着怎样的目的，就像老师说的，不管是为了找到好工作，享受党员的权利，还是真正为了人民的利益而服务，在申请入党，学习党的理论的那一刻，都该好好审视自己，端正好入党动机。

我是中学时开始接触共产党的，慢慢了解到共产党的发展历史以及对国家的巨大贡献，也慢慢了解了“没有共产党就没有新中国”这句话的真正含义后，对党产生了很大的崇敬感。来到大学后，我迫切地想要加入中国共产党，但我也意识到，自己离做为一名党员的要求太远了，路途遥远，我们却可以努力着向它靠近，靠自身的努力去争取早日做一名党员。

那么，在端正好入党动机时，我们首先要知道什么样的入党动机才是正确的。正确的入党动机，自然是与党的性质、宗旨、奋斗目标相一致，树立共产主义理想信念，为现身共产主义事业，更好地为人民服务。

在此之前我一直以为党员拥有比普通人更多的权力和利益，学习党的理论后，我才知道，在获得更多的权力的同时，也要付出比群众更多的牺牲，争取入党，就意味着要富于更多的牺牲精神。同时，党员也是没有自己的特殊利益的，党员的个人利益的实现，包含在党和人民利益的实现之中。当党和人民的利益发生矛盾时，要毫不犹豫地以个人利益服从党和人民的利益。在申请入党后，每个人都是经过认真学习马克思主义，经过认真考察才当选为合格的党员的，在成为党员以后，他们并没有停止艰苦地奋斗，而是以更热情的决心来服务民众。在国家发生地震、旱涝洪灾等自然灾害时，党员也总是冲在最前面。

作为一名大学生，在学习了党的理论之后，就要努力提升自己的思想深度，知识广度，如何以实际行动争做一名党员?我认为有以下几点是我们要做到的：

1、要认真学习党的理论，加强马克思理论的学习，树立正确的入党动机。这在整个学习以及成为党员后也要坚持不懈要做的事情，在思想上拥有比群众更深更高的远见，加强自己预见未来的能力。只有在认真学习党的理论之后，才能认识到党的伟大，才能在思想上坚定地跟着党走。准确地说，我是在高中时候开始接触马克思理论的，在高中的政治课堂上，学习过他的经济学、哲学原理。其中，对于哲学的学习，在当时给过我们很大的帮助。高中课程繁重，学习压力特别大，在学习哲学时，记得当时有很多同学写语文随笔和周记时，都是写的学习哲学以后自身的改变，哲学能让人变得聪明，让人明智。在认真学习马克思主义理论的同时，还要注意理论联系实际，善于思考和发问。

2、加强自我批评，及时改正自己的错误，提升自己的道德修养。孔子说过：吾日三省吾身。每个人多多少少都有缺点，知错而改之，这是提升自身修养的基本。努力完善自己，争取在品德上达到更高层次的境界，这也是党员的必修课。这样，在入党以后，才能以平和清廉的态度，为群众谋取更多的利益，在自身利益和群众利益相矛盾时，才能毫不犹豫地放弃个人利益，以大局为重。在我们身边，有很多党员有时候是做不到这一点的。如今，“走后门”已经十分普遍，送礼也是求领导办事的必经程序。贪赃已经是人尽皆知却不可消灭的社会现象了。在这种情况下，党员更应该及时地反省自己，改正错误，以全心全意为人民服务为基本。只有每个党员这样做，带动群众，社会才能真正一片和谐。