论文中插入页码简短 论文中的页码设置(七篇)

无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。

关于论文中插入页码简短一

先介绍下本人背景，因专业领域不同论文写作是有差别的(本人一哥们，刑法硕士毕业时，半月即完成毕业论文，让我自叹不如)，免得误人子弟。本人自然地理学专业，论文是基于野外实验观测，然后进行室内实验，对数据结果进行分析完成。

下面写的基本是本人毕业论文的写作心得，至于需在刊物上发表的论文，路子基本也是一样的，只是在选择期刊时要慎重，专业领域，学术水准，都要考虑到。

关于综述，论坛里已经有很多帖子，写的挺好，希望正在准备选题开题的认真看看。很多人对综述不怎么感冒，本人在硕士论文时也是如此，东拼西凑些参考文献，罗列下而已。但综述在论文中是占很重要地位的，它体现了作者对研究领域的熟悉程度，也决定了论文可能达到的学术价值高度。在这里强调几个写综述时易犯的错误：1)引用文献不是原始文献，也就是说引用某观点时引用的文献不是最初提出这个观点的文献，而是后来应用这个观点，或提到这个观点的文献;2)简单罗列文献主要内容，没有分析对比归纳比较;3)综述文献与自己的研究内容脱节，没能把综述文献方法结论等与自己的研究结合起来，即没有说明自己的研究在目前研究现状中处于何种地位，如：是新理论的提出者，还是现有理论的应用者，还是原有理论的改进者?另外，综述一般有两部分，一是针对研究方法的综述，即方法的提出，应用及对比;还有是针对研究区的综述，在该研究区进行过哪些相应的研究，取得了什么样的成果。如何综合这两部分综述，就要看研究目的是什么了，是侧重方法的创新，还是研究区实际问题的解决。

关于实验设计(可能很多人论文中没有这个阶段)。如果把毕业论文比作一建筑工程，实验设计就是建筑蓝图。这阶段宁愿多花些功夫，多读些经典文献，多请教下老师师兄姐们，磨刀不误砍柴工。实验设计，简单说，就是为了实现自己的研究目的，设计需要采取的研究手段。实验设计的水平高低，与文献的阅读效果是密不可分的，只有把握了研究领域的研究现状和研究方法，才能设计出好的实验方案。关于论文选题，因为很多时候不是自己能做主的，就不多说了;如果能有选择的话，尽管选自己感兴趣的，没有兴趣，论文写的会比较痛苦。

关于野外及室内实验，如果有条件，尽量自己亲手做，虽然有时候很耗时，但只有自己做了，才会有切身感受，在分析数据时才会能知道可能的误差来源。即使很多资料可能是别人提供的，也尽量要去自己的研究区实地考查一番，即使只是坐着车跑一圈，也可能会避免在分析数据或建立模型时的一些低级错误。

关于数据分析，多数人基本就是数据的统计分析和模型模拟(纯理论科或文科的自然另外)。数据的统计分析和模型模拟方法繁多，不同的专业自然不同，这里也就不好细说。但结果基本是要用图来表示的，这里建议不要用excel来完成论文的数据分析图件，在高水平的期刊文章中，很少有excel图件的，一是不美观，另外图形表现形式也很单一。推荐用origin或sigmaplot。在处理数据时，推荐用excel储存和初步处理数据，用spss进行数据分析，用origin或sigmaplot做图。在涉及的空间地理信息的图件时，一定要用gis软件去做，不要用cad或photoshop.模型调参一般都是个头痛的事，千万不要弄出有违常理的参数或结论。

论文的定作，一是给出自己的研究方法和结论，另外要随时将自己的研究方法和结论与前人的研究进行对比。在对比中肯定自己的方法和结论，并找出差异，从而体现出创新。

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感谢冯.诺依曼先生。是他整出了世界上的第一台计算机，才使得我们这些后人鸟枪换炮，由“剪刀加糨糊”的“学术土匪”晋级为“鼠标加剪贴板”的“学术海盗”。计算机，将我们从枯燥无味的书本中解救了出来，我们无须再困在图书馆里东寻西觅，只要一敲键盘，我们就能方便快捷的搞定所需的一切。计算机，是我们写论文的制胜法宝，是我们写论文的大功臣。因此，他是我所应感谢的第一人。

感谢比尔.盖茨先生。他以大无畏的革命主义精神，英雄主义精神和牺牲主义精神毅然从哈佛辍学。他发明了windows操作系统，创立了微软公司，不遗余力的推动计算机事业的发展，将人类的历史推进到了信息时代，将我们的地球变成小小的村落。在信息的高速路上我们畅通无阻，正是借助了网络我门才得以找到了丰富详实的论文、资料。可以说，比尔.盖茨先生以他的辍学换来了我们数以万计中国大学生的毕业。

感谢百度和google公司。他们的搜索功能强大、快捷又免费。在这里，我敢说，我们每一位写论文的同学，没有一位不曾借助过他们。那些日子我们启动电脑后打开的第一个网页一定是他们中的一个。是他们让我们很方便的搜索到了我们所需要的“论文材料”，国内的、国外的，中文的、外文的。正是靠着这些“论文材料”，我们才得以完成我们的“百衲衣”论文。更感谢google公司增设的翻译功能，它的翻译不仅正确率高而且功能强大，一次便可翻译一整篇论文。我们的外文文献，全依赖于此。

感谢那些免费的论文网站。虽说这些网站都是些不起眼的小网站，可正是他们无偿的向我们提供了大量的论文蓝本，保证了贫穷的我们也能得到所需要的论文。这可以说是一种“想人之所想，急人之所急”的人道主义精神。在这里，我殷切的呼吁那些收费的论文网站，能够向他们学习，端正服务态度，放下架子解放思想，变收费为免费，更好的为人民服务。

感谢我的导师。他放下神圣的师道尊严，以朋友的身份告诉我怎样完成这篇论文。他告诉我如何搜集材料;他告诉我如何快捷地找到相关论文;他告诉我哪个学校的网站有本专业硕士、博士论文;他指导我如何利用手头上的论文取舍嫁接整合。本论文的完成，离不开他的悉心知道和孜孜不倦地教诲。

感谢负责答辩的老师。在我也不明白所写为何物的情况下，他们只问了我两个问题——都知道写的是什么吗?知道;参考文献都看了吗?看了——后便让我通过了答辩。他们是如此和蔼可亲，他们是如此善解人意，他们是如此伟大而平易近人。

感谢那些与我朝夕相处了四年的同学。这些日子，他们和我一块努力奋斗共进共退，相互鼓励相互扶持，你帮我找我帮你找，互通有无，及时沟通，以免出现论文撞车事件。我们是如此的团结友爱，从未出现过“五十步笑百步”的现象，我们总是相互开导着：天下文章一大抄，不抄白不抄，抄了也白抄，白抄谁不抄?不抄大傻帽!正是在这样的相互激励下，我们那一点点文抄公的羞耻感也便见了上帝，而我的论文也得以完成并顺利通过。

这篇文章是我从一本书上摘来的。现实中的我，也马上要面临实习、写论文的工作了，真的不知道我会不会变成“学术海盗”，真的不知道我会不会启动电脑后打开的第一个网页是百度和google，真的不知道我会不会去感谢那些免费的论文网站而埋怨那些收费的论文网站，真的不知道我的导师会不会...真的不知道负责答辩的老师会不会...真的不知道我那些朝夕相处的同学会不会...我真的不知道，我也不想知道，因为我很害怕，害怕上面的情况出现在我的身上...

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放弃是需要勇气的，但是我想，每个人都只有在保全自己的情况下，才能更有价值地活着；放弃，有时是为了换取更大的空间。也许，人生本身就是一个不停放弃的过程，放弃童年的无忧，成全长大的期望；放弃青春的美丽，换取成熟的智慧；放弃爱情的甜蜜，换取家庭的安稳；放弃掌声的动听，换取心灵的平静……接受与否，有时并无选择。活着，总是有代价的。

曾经很执着于承诺，到最后才发现很多的承诺只是漂亮的花朵，总是会凋零的。爱因为不能拥有而深刻，梦因不能圆而美丽，人生，总是带着残缺的美，因缺而凄美。

在人生的低谷，你才会发现会有谁陪在你身边，不离不弃，突然会发现那些不曾发现在意的感动，是这样温暖着自己的心。想起一句话：学会放弃议论文作文上帝为你关了一扇门，总会为你打开一扇窗。是的，不会总是透不过气的。

不论你经历了什么，在经历着什么，你总该明白，人生的路，总要走下去的。只要我们没有了断自己的决心，要生存下去，我们只能自救，让自己尽可能地活得少些痛。拳击场上的拳击手，被重重的一拳击倒在地，很痛的感觉，也许觉得自己真的不想起来了，比赛能不能就此停止，能不能就这样休息……可是，他总是要站起来的，不论是在裁判数一还是数十之后，输与赢总是要站起来面对的。

也许面对痛苦的时候我们真的很痛，真的很想就此放弃我们的人生。可是，我们还是会捱下去的，不论开始的时候，我们是怎样的泪流满脸，无助茫然，可是，时间，是冶疗一切暗伤的良药，慢慢地，你不会再流泪，慢慢地，你能找现一些事打发时间，慢慢地，你知道明天该做些什么，慢慢地，你的笑容张开了，慢慢地，你的生活正常了，慢慢地，一切都过去了。

人生，没有永远的伤痛，再深的痛，在切之时，伤口总会痊愈。

人生，没有过不去的坎，你不可以坐在坎边等它消失，你只能想办法穿过它。

人生，没有永远的爱情，没有结局的感情，总要结束；不能拥有的人，总会忘记。

我们，就是在一次又一次的打击中长大，弱者在打击中颓废，强者在打击中深刻坚强。还是要学杨柳，看似柔弱却坚韧，狂风吹不断；太刚强的树干，风中折枝。

学会放弃，学会承受，学会坚强，学会微笑，也许，我们别无选择！

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浅论广州城市公共交通的发展

城市公共交通是指城市中供公众乘用的公共汽车、电车、出租车、轮渡、轨道交通、缆车等交通方式组成的公共客运交通系统，是城市重要的基础设施，是关系国计民生的社会公益事业。随着广州经济的不断发展，广州的城区面积也在不断扩大，城市公共客运交通在城市经济社会发展和群众生产生活中的地位更显重，但随着城市化进程的加快，广州市城市公交发展不足的矛盾也日益显现出来。 面对这一矛盾，我们该如何协调这一问题呢?笔者认为应该从以下几个方面实施我们的对策：

第一，通过制定各项经济政策实施引导。各级政府应当通过增加财政补贴、合理核定票价等多种措施，充分发挥公共交通运量大、价格低廉的优势，引导群众选择公共交通作为主要出行方式，促进公交优先发展。公交企业因票价下降减少的营运收入，经地方财政审核后分别按季度或年份给予财政补贴。

第二，同时为方便和鼓励住在郊区的居民驻车换乘，降低城市中心区交通压力，应出台对驻车换乘车辆停放收费优惠政策，市民将机动车停放在驻车换乘停车场，然后转乘地铁或其他公交车辆，减少城市中心区的交通压力。

第三，加大对城市交通组织和管理的力度。优化路网结构，积极推行“朝九晚五”的分时段上下班制度和相应的公共交通政策，使广大市民“分时段”使用公交系统，同时上下班高峰期间停止“免费票”的使用和有关的票价优惠政策，引导部分“非工薪阶层”在交通高峰期以外的时间搭乘公共交通，达到“分流”的目标。

第四，积极探索城乡之间的公共交通发展道路，采取有效措施积极扶持城乡之间的公共交通发展，引导城市公共交通向农村延伸服务，方便农村客运与城市公共交通的接驳换乘，解决城市郊区居民出行难问题。对运行于城乡之间的城市公共汽车的站距设置和公交车辆的行驶速度等，要做出与城市道路运营相同的规定，以保证行车安全。

第五，整合公交营运资源，推进行业改革。要坚持公交特许经营。实施公交营运线路招投标制度，对通过招投标进入客运市场的企业和现有经营城市公共交通的企业实行特许经营制度。同时加强市场监管。由城市公共交通行政主管部门加强对公共交通企业经营和服务质量的监管，规范公交经营行为。逐步推行等级服务评定制度，对营运效率低、服务质量差的公交企业，要退出公交市场，促进广州市公交营运服务水平的提高。而服务水平的提高必然吸引更多人选择使用公交系统。

综上所述，城市公共交通的发展牵涉众多领域的改革和协调，我国的各级政府主管部门应站在科学发展观的高度，重视这一问题，切实落实各项改革和发展政策，使公共交通方式成为市民首选的主要出行方式，为建设资源节约型、环境友好型的社会而不断努力。

范文写作技巧：

这是按照“策论文”的写作方式撰写的一篇范文，今年的广州市申论真题的第二题，题目的要求之一便是“为公交系统的改革”提出建议，从这个角度来看，考生写成“策论文”的方式是对的，但这种文体写作的关键是，对策必须是多角度的展开，不能局限于某一方面。只有打开自身的思路，全方位地提出解决对策，才有可能在众多的考生中脱颖而出，获得阅卷老师的青睐。

关于论文中插入页码简短五

这封致谢酝酿的时间恐怕较之论文更长，从踏入校门伊始，我就告诉自己要感激所遇到的一切。求学三载，春秋代序，三年来无日无夜不在战战兢兢，如履薄冰。虽以硕士为名目，然未有分毫成果，于学习常常怠惰，以致光阴虚度，何堪桂冠！学问之不易，实可谓“路漫漫其修远兮”。研究生之学习生涯，除陡增对于学术敬畏之情外，更无它念。藉此机会，顿首叩谢诸良师之教导，益友之关怀。

首先感恩导师刘大钧先生，承蒙先生不弃，肯收小子为徒。先生治学严谨，高屋建瓴，平日为人温良恭俭让，亲善和蔼有加。先生一生学术成就有目共睹，学界仰若泰山，犹记得初入师门时自己手足无措的惊慌窘态，先生则对我加以勉励，此情此景至今历历在目，三年来每以此自勉，以期不负先生谆谆教诲。奈何生性愚钝，虽有先生及诸师指引，至今仍不敢言已入易学之门，更遑论得一二门径，一暴十寒，实在有负先生厚爱。高山仰止，景行行止，有幸入于先生之门，慕先生之高风，聆先生之陲教，今后于学术做人更当自勉，再次拜谢。

感激林忠军教师的谆谆教诲，林教师研易成果丰硕，仍坚持为研究生开设周易导论课程，教师上课循循善诱，知识丰富，每每于寻常处透出真知灼见；教师平日为人谦逊随和，平易近人，实可谓谦谦君子，乃我辈做人之楷模，在此惟愿林教师身体健康。感激王新春教师，王教师平日实可谓“望之俨然，即之也温，听其言也厉”，开学时王教师的讲话让人觉得不苟言笑；之后上课才发现原先教师风趣幽默，温文尔雅；论文开题时，王教师对我文章中的矛盾和漏洞指点可谓一针见血，不复多言。王教师平日常教导我们感悟圣贤气象，挺立生命活泼泼的主体，此刻每每想来，可谓是融学问入于生活之中，如斯境界，实堪敬佩！感激邓联合教师，邓教师为人洒脱，听教师之课多有启发，教师思维敏捷，对学术热点的关注和介绍让我辈受益实多，曾在晚上下课之后对我的论文进行指导，交流至深夜，可叹自己无半分成果，每每食言，有负教师厚爱。感激苗润田教师，张文智教师，李尚信教师，刘保贞教师，聆听诸位教师教诲，感悟大易之美，中国哲学之美，学生三生有幸！

在此还要感激张克宾教师、黎心平教师、李秋丽教师。虽然未能聆听三位教师教诲，然而三年学习生涯却受照顾良多。李秋丽教师曾在我考研阶段给我鼓励和指导，让我信心倍增，在结果出来之后的第一时间告知我，让我一年来久未安定的心最终平静下来。张克宾教师在百忙之中抽出时间对我的论文给予悉心指导，无论是开题、提交毕业申请还是答辩，都有求必应，张教师思路缜密，条理清晰，给我的论文写作带来了莫大的帮忙。感激黎心平教师对我三年来学习和生活上的照顾和帮忙，没有黎教师，恐怕也不会有我研究生三年充实的学习生活。感激黎教师对我的信任和鼓励，让我进入了《百年易学菁华集成》项目组，课题组两年的工作和生活黎教师可谓亦师亦友，每每在关键时刻给我开导和点拨。我自知平庸，无所取长，是黎教师一步步暖心的鼓励让我最终坚持了下来，在此祝愿课题组早日顺利结项。

除了诸位良师，还需感激各位益友。首先感激我的师兄秦洁，有幸和秦洁师兄一齐工作两年，师兄学术和做人做事上都是值得我学习的对象，师兄在课题组的工作中总揽全局，能够做到井然有序，每一部分的工作都应对自如。生活中对我关心备至，无论是学习还是生活上，经常在我不知所措时给我指导，最为感动的是在我论文初稿完成时，师兄将我整篇论文逐字逐句批阅并给出意见，字里行间之心血令我没齿难忘。如今想来，自己的初稿必须很“折磨”这位和蔼可亲的师兄。感激董春师兄、杨学祥师兄、卢璐师姐、唐青州师姐、王贻琛师兄以及张梓波师兄，他们都对我的学习生活给予了诸多指导和帮忙，让我避免了许多困难和弯路。感激我的室友向维、赵万林以及张田华，向维和赵万林都是各自专业的佼佼者，和他们在一齐让我既开阔了眼界，也接触到了许多之前不曾了解的知识，张田华大哥虽然年纪大，可是仍然保有一颗赤诚的学术之心，在许多问题上能以过来人的身份给我经验和意见。感激分配在这样一个宿舍，大家在学习上互相探讨，生活上互相照顾，这也是我研究生阶段最为幸运的安排之一。感激中哲专业的其他小伙伴，我们虽不住在同一层楼，加之我平日不常走动，然而同窗三年，可谓志同道合，关键时刻总能显出同窗情谊。最终要

感激课题组的伙伴们，感激季淑玲、蘧娜、王培豪、王娜等等一齐共事过的同学，没有你们，我大概只是一无所成。

最终，要感激我的家人。离家八年，父母每每在电话一头嘘寒问暖，自己如今虽已成人，却仍然无法让他们安心，更无以回报，惭愧无以言表，向西顿首再拜。感恩我的外婆，我永远忘不了在我走出研究生考场那一瞬间听到的噩耗，愿外婆在天之灵时时护佑孙儿。感激我的爱人王璐瑶，五年的坚持如今最终换来正果，是你的不离不弃和悉心照料让我顺利渡过了研究生阶段，你是我这些年来最大的惊喜和最好的礼物。

感激山大，感激哲学与社会发展学院，感激易学研究中心，感激你们接纳了我。同时也感激自己，这些年坚持了下来，其中许多辛苦仅有自己体会玩味，在此引用苏东坡诗句以自白：“人生如逆旅，我亦是行人”，以后的路，还需砥砺前行。

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为保证毕业论文工作的顺利完成 , 本人己了解南京农业大学工学院管理工程系有关本科生毕业论文(设计)的各项规章制度，现郑重做出以下承诺：

1.及时、主动向指导教师汇报毕业论文进展情况，严格按“毕业论文任务书”要求完成各阶段的论文写作任务。

2.在指导教师的指导下独立完成毕业论文的写作，不抄袭或请人代做，严格遵守学术道德规范。

3.在毕业论文写作期间，不无故擅自离开学校，病、事假按学院有关规定办理，保证论文写作时间。

4.严格遵守南京农业大学工学院管理工程系有关本科生毕业论文的各项规章制度，若有违反，接受相关规定的相应纪律处分。

学号： 学生(签名)：

年 月 日

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浅论广州城市公共交通的发展

城市公共交通是指城市中供公众乘用的公共汽车、电车、出租车、轮渡、轨道交通、缆车等交通方式组成的公共客运交通系统，是城市重要的基础设施，是关系国计民生的社会公益事业。随着广州经济的不断发展，广州的城区面积也在不断扩大，城市公共客运交通在城市经济社会发展和群众生产生活中的地位更显重，但随着城市化进程的加快，广州市城市公交发展不足的矛盾也日益显现出来。 面对这一矛盾，我们该如何协调这一问题呢?笔者认为应该从以下几个方面实施我们的对策：

第一，通过制定各项经济政策实施引导。各级政府应当通过增加财政补贴、合理核定票价等多种措施，充分发挥公共交通运量大、价格低廉的优势，引导群众选择公共交通作为主要出行方式，促进公交优先发展。公交企业因票价下降减少的营运收入，经地方财政审核后分别按季度或年份给予财政补贴。

第二，同时为方便和鼓励住在郊区的居民驻车换乘，降低城市中心区交通压力，应出台对驻车换乘车辆停放收费优惠政策，市民将机动车停放在驻车换乘停车场，然后转乘地铁或其他公交车辆，减少城市中心区的交通压力。

第三，加大对城市交通组织和管理的力度。优化路网结构，积极推行“朝九晚五”的分时段上下班制度和相应的公共交通政策，使广大市民“分时段”使用公交系统，同时上下班高峰期间停止“免费票”的使用和有关的票价优惠政策，引导部分“非工薪阶层”在交通高峰期以外的时间搭乘公共交通，达到“分流”的目标。

第四，积极探索城乡之间的公共交通发展道路，采取有效措施积极扶持城乡之间的公共交通发展，引导城市公共交通向农村延伸服务，方便农村客运与城市公共交通的接驳换乘，解决城市郊区居民出行难问题。对运行于城乡之间的城市公共汽车的站距设置和公交车辆的行驶速度等，要做出与城市道路运营相同的规定，以保证行车安全。

第五，整合公交营运资源，推进行业改革。要坚持公交特许经营。实施公交营运线路招投标制度，对通过招投标进入客运市场的企业和现有经营城市公共交通的企业实行特许经营制度。同时加强市场监管。由城市公共交通行政主管部门加强对公共交通企业经营和服务质量的监管，规范公交经营行为。逐步推行等级服务评定制度，对营运效率低、服务质量差的公交企业，要退出公交市场，促进广州市公交营运服务水平的提高。而服务水平的提高必然吸引更多人选择使用公交系统。

综上所述，城市公共交通的发展牵涉众多领域的改革和协调，我国的各级政府主管部门应站在科学发展观的高度，重视这一问题，切实落实各项改革和发展政策，使公共交通方式成为市民首选的主要出行方式，为建设资源节约型、环境友好型的社会而不断努力。

范文写作技巧：

这是按照“策论文”的写作方式撰写的一篇范文，今年的广州市申论真题的第二题，题目的要求之一便是“为公交系统的改革”提出建议，从这个角度来看，考生写成“策论文”的方式是对的，但这种文体写作的关键是，对策必须是多角度的展开，不能局限于某一方面。只有打开自身的思路，全方位地提出解决对策，才有可能在众多的考生中脱颖而出，获得阅卷老师的青睐。