2023年春节一年春又来如何写(优秀17篇)

人际关系是我们日常生活中重要的一部分，良好的人际关系能带来幸福感。如何保护和传承传统文化？这是每个国人都应该关注的责任。接下来是一些总结的注意事项和方法，希望对大家有所启发。

春节一年春又来如何写篇一

用人单位在劳动者完成劳动定额或规定的工作任务后，根据实际需要安排劳动者在法定标准工作时间以外工作的，应按以下标准支付工资。

(一)用人单位依法安排劳动者在日法定标准工作时间以外延长工作时间的，按照不低于劳动者本人小时工资标准的150%支付劳动者工资。

(二)用人单位依法安排劳动者在休息日工作，而又不能安排补休的，按照不低于劳动者本人日或小时工资标准的200%支付劳动者工资。

(三)用人单位依法安排劳动者在法定休假节日工作的，按照不低于劳动者本人或小时工资标准的300%支付劳动者工资。

实行计件工资的劳动者，在完成计划定额任务后，由用人单位安排其在法定标准工作时间以外工作的，应根据上述规定的原则，分别按照不低于本人法定工作时间计件单价的150%、200%、300%支付其工资。

经市、区、县劳动保障局批准企业实行综合计算工时工作制的，其综合计算工作时间超过法定标准工作时间的部分，应按上述规定支付劳动者工资。

实行不定时工时制度的劳动者，不执行上述规定。

关于支付加班工资的规定时，计算加班工资的基数，企业可自主确实，但不得低于我市规定的最低工资标准。国家机关、事业组织、社会团体是指本人基本工资，即职务等级工资(技术等级、等级、岗位工资)和工资构成中的津贴(奖金)。

法律中规定单位可以在平时、周末或法定节假日安排员工进行加班，但必须要在法律规定的范围内安排加班。其中若是在周末加班的话，则调休能代替加班费。但如果是在平时加班或法定节假日加班的，则就不允许用调休替代加班费了。

春节一年春又来如何写篇二

随着新冠防疫政策的调整，最近一段时间不仅国内的旅游人数在上升，出境游的人数也在逐渐增加。那么你知道春节假期,旅游市场会如何?下面是小编给大家整理的2023年春节假期旅游市场如何，希望大家喜欢!

旅游市场急速升温，将迎来久违的春天。与此同时，随着出入境政策优化，出境游也在慢慢复苏，不过目前整体来看复苏仍需时日。

“就连写下辞职信，说出世界那么大的姐姐，也渐渐被生活的琐碎和忙不完的工作所淹没。”家住重庆龙湖西苑的李小青1月15日说，前“兔”似锦，年轻人想去旅游的心再次被激活。

“作为人与人、国家与国家之间沟通交流的重要场景，旅行是不可或缺的，也是人生重要的幸福感来源，我们值得对之保持信心与耐心。”携程集团董事局主席梁建章表示，以云南、海南、新疆为代表的传统优势旅游目的地复苏强劲，一批“小众秘境”型新兴旅游目的地崛起，乡村生态、户外型旅游目的地和旅行方式更受青睐。

市场走热，跨省游订单占比超七成。

经文化和旅游部数据中心测算，2023年元旦假期，全国国内旅游出游5271.34万人次，同比增长0.44%，恢复至2020年元旦假日同期的39%;实现国内旅游收入265.17亿元，同比增长4.0%，恢复至2020年元旦假日同期的35%。天眼查数据显示，我国目前有超454万家旅游企业，仅重庆市相关企业就达9.1万家。

新年伊始，重庆商圈人潮涌动、重点商贸企业销量大幅增长……在政策引导和系列促销活动刺激下，全市消费市场呈现明显回暖态势。来自重庆市商务委的监测数据显示，元旦假期，主要商圈和重点监测商贸企业实现零售额72.85亿元。

“旅游打卡恢复的人气较好，不少外地游客占比较多!”重庆杨记隆府江湖菜解放碑店负责人冯建平告诉记者，作为解放碑地标美食代表，该品牌江湖菜的游客数量人次与去年同期有明显的增长，“尤其是在相关部门促消费活动的带动下，我们对春节消费人气也更有信心”!

感受最地道的年味，当然不能错过阆中古城啦。阆中古城地处四川盆地北部，距成都300公里，距重庆更近，正在成渝经济圈内，已经有2300多年的历史。在这里，嘉陵江水三面环绕，青青群山四面合围，山川形胜，风光秀美。阆中古城是春节的发源地，也是“中国春节文化之乡”。

近一周，重庆的春节机票预订量同比去年增长超两成，偏微度假型的高星酒店预订量同比去年增长超五成。上海、广州、深圳、北京、杭州、南京、海口、无锡、宁波、三亚等成为春节赴重庆探亲、旅游的热门客源地。今年春节期间长线游的热门目的地，重庆也榜上有名。

“春节假期，将成为疫情以来最值得期待的春节旅游市场。”上周末，来到重庆万州出席长江三峡文化旅游发展论坛的中国旅游研究院院长、文化和旅游部数据中心主任戴斌所作出的预测正在变成现实，国内知名综合性旅游服务平台飞猪发布的《2023年春节出游风向标》显示，截至目前2023年春节出游预订量同比去年增长超七成。

大众出游，去看最美的春天。

“最近别墅订单太多了，飞普吉岛的航班也多了，不少国人都选择呼朋唤友包栋别墅过个暖冬。”重庆某私人定制旅游公司业务员表示，国内旅客的订单近期直线爆发，自己从早到晚都在忙着码字与顾客沟通、下订单，而泰国的高端酒店和别墅也陆续开始涨价，往往还没来得及更新海报，价格就已经变化。

泰国国家旅游局此前预估，2023年泰国接待国际游客的目标数量为2000万人次。而自中国宣布放开入境政策之后，泰国方面迅速将该目标上调至2500万人次。

重庆万州为了增强市民传统文化意识，春节期间将在天生城营造国风文化场景。这场国风盛宴，邀旅客一起玩转穿越。

作为重庆母城的渝中区，今年春节期间将带游客感受不夜城的魅力，夜游、夜赏、夜玩等和夜晚相关的活动层出不穷;湖广会馆将为广大重庆市民和游客带来一道民俗文化大餐——春节传统民俗活动的禹王庙会;重庆天地联合潮流艺术家张戈带来奈美兔重庆首展，奈美兔以各种花式姿态出现在场内各个区域，将人们带进奇幻纷呈的童话世界。

返乡探亲、旅游过年的“大迁徙”景象仿佛回到了疫情前。携程数据显示，截至1月15日，春节假期长线旅游订单占比达七成，长线游订单同比去年增长72%。

在跨省游成为主流的同时，冰雪旅游仍是春节最热门的出行主题之一。除了长白山、哈尔滨等典型冰雪旅游城市外，全国各大城市的冰雪旅游景区和项目也受到旅行者关注。同程旅行数据显示，北京什刹海冰场旅游搜索热度同比上涨76%。

旅游业全面复苏仍需时日。

距离春节还有几天时间，旅游市场急速升温。随着中长线游需求持续恢复，温暖的南方成为多数游客的首选目的地，包括三亚、大理等均是这个春节假期的热门之地，出现机票、酒店量价齐升的态势。与此同时，随着出入境政策优化，出境游也在慢慢复苏，不过目前整体来看出境游复苏仍需时日。

面对消费者不断释放的出行需求，不少旅游企业也针对春节假期推出了相关的出境游产品。据了解，飞猪开设了春节出境游会场，并在其中专门设置了全球各国家及地区出入境政策查询通道，供消费者一键查询最新的境外目的地出入境要求、乘机规定等。部分境外目的地的“机+酒”自由行产品已经在陆续上线，并且针对不同客户的需求可以进行相应的出境游定制服务。

“目前，大部分长距离的航班都要等到3月才会逐步恢复，可以预计，真正大规模的出入境旅游市场会在‘五一’假期前后迎来高峰。”北京第二外国语学院旅游科学学院教授谷慧敏如是说。

“刚刚开放，还有很长的路才能全面恢复!疫情‘拦路虎’已清除，需要针对今年的特点应对，为旅游产业加一把火。”美团文旅研究院院长路梦西告诉记者，和往年相比，今年春节的旅游市场也有些显著变化。用户预订周期重新拉长，提前预订变多，因此春节的预订高峰也较早来临;用户出游时间变长，返乡加上度假需求，前后拼假增多;用户在酒店的停留时间变长，酒店业态越来越丰富，目的地化趋势明显。

重庆工商大学成渝地区双城经济圈协同发展中心研究员莫远明认为，受疫情冲击，过去3年春节旅游市场持续低迷，但今年春节预计可快速复苏，春节旅游经济将强势增长，也将进一步拉动城市消费的繁荣和发展。

莫远明建议，为更好地提振城市消费，在中央扩大内需战略风向标指引下，各城市要抓住春节等消费热点促进消费，特别是旅游消费，出台若干促旅游消费政策，多举措加快培育春节旅游经济、乡贤经济等新型消费形态，发挥政策风向标作用，增强组合拳效应;同时，进一步优化营商环境，加强市场监管，不断增强春节旅游消费市场主体活力和游客消费意愿，带动城市经济和乡镇经济同时发力，供需两旺。

一、疫情对旅游业的影响。

由于疫情的快速发展和异常严格的防疫措施，近期我市旅游业几乎处于停滞状态，各地的景区、文化娱乐场所相继暂停运营，对景区、旅行社、酒店、旅馆、民宿、农家乐、餐馆、旅游购物、在线旅游企业等造成严重冲击，对旅游业的影响存在压力大、时间长的特点，使其蒙受巨大损失，对增速下滑的经济态势更是雪上加霜。

二、应对措施。

当前，面临的大环境是经济下行压力比较大，调结构、稳增长、提质增效任务艰巨，但从长期来看，疫情对旅游业的影响有限，旅游业也是恢复最快、反弹最迅猛的产业，只要疫情得到控制，被疫情暂时压抑的旅游需求将得到极大释放。为此要密切监测经济运行状况，聚焦疫情对经济运行带来的冲击和影响，做好应对各种复杂困难局面的准备。

一是引导行业互助自救。建议出台相关法律法规，如减免税政策、促进人口合理就业政策等，拨助一定的社会福利资金帮助旅游企业渡过难关，引导旅游产业的企业互助自救，抱团取暖，共同面对突如其来的挑战。旅游行业协会可以搜索行业信息，推广旅游产业经验，提供指导，对可能出现的行业冲突加以调节，保护行业的良好发展。

二是鼓励发展在线旅游。以互联网、大数据、人工智能为抓手，充分把高新技术融入到旅游业中。鼓励有条件的旅游企业、文化场馆、景区发展在线旅游，通过图片、视频、vr、360度全息影像等方式，走出一条具有雅安特色的旅游之路，让民众足不出户即可游历雅安大好河山，既可作为旅游产品实现收益，更是打造在线宣传推广的平台。

三是打造旅游文创产品。推动文化文物机构与优秀创意设计机构、旅游企业合作，精选有市场竞争力的特色文化ip，实施地方“文化旅游礼物开发计划”，开发高品质的旅游文创产品。优化物流快递，搭建服务网点，推进电商平台建设，发展旅游文创产品电商业务。

四是优化旅游服务水平。充分发挥行业协会“头雁”引领的作用，引导旅游企业在歇业期间研究制定或优化服务体系，重点优化旅游卫生安全体系，让疫后游客游得放心，同时建立规范的服务标准，健全服务质量监督管理和游客反馈机制，改变旅游从业人员服务意识差、服务质量低的问题。

(一)基本注意事项。

1.旅游者在临行前应考虑自身身体状况，必要时旅行前征得医生同意，方可动身。如有体质较弱或者曾患病的旅游者必须坚持治疗，防止旧病复发。老年人往往患有多种慢性病，平时需要用药治疗者，出游时切不可遗忘服药，否则，可能导致旧病复发、病情加重或恶化。

2.临行前，旅游者应根据自己的身体状况随身携带一些必备的药品及常用药品(如感冒药、止泻药、晕车药等)，根据天气变化准备衣物及雨具。为了防止火灾事故的发生，请勿携带易燃、易爆物品，不要乱扔烟头和火种。

3.到野生动物保护区游览，应尽量穿中性颜色衣服，如棕色、米色或土黄色;白色和其他鲜艳的眼神会令动物不安。同时，为防止丛林中的蚊虫叮咬，请尽量穿长袖衣裤。有些项目需穿长裤才适合，请女游客在带裙子的同时，不要忘记带轻便的鞋子和长袖衣裤。

4.现在很多酒店属于绿色环保酒店，不提供洗漱用品，请旅游者自备好洗漱用品。

5.临行前安排好家中相应事宜，把旅游线路、旅行社紧急联系人等信息告诉自己家人，同时，也可将自己家人的紧急联系方式告知旅行社。

6.请旅游者务必带上身份证等有效证件、个人旅行用品、车船票、飞机票等，准时到达约定的集合地点，请勿迟到。有些景区景点对于军人、老人、儿童、残疾人士有一定优惠，请旅游者提前向导游出示证件以便导游购买优惠门票，如购买门票后再向导游出示，将不能享受优惠。

(二)签订旅游合同时注意事项。

1.请旅游者认真阅读旅游合同，仔细核对合同中旅游者信息，确认姓名和证件号码无误，如因旅游者证件号码或姓名有误，造成不能通过海关检查、不能登机或不能登乘其他交通工具的，损失将由旅游者自行承担。

2.建议购买旅游人身意外险，潜水、自驾车、骑马、滑雪、漂流等高风险项目旅行社在此特别提醒，建议投保高风险意外险种。

二、行程中注意事项。

(三)乘坐交通工具注意事项。

1.黄金周或者其他旅游旺季期间，由于国内、国际航班中加班机、包机的数量大增，极易引起航班的延误，如遇此种情况，请旅游者在候机厅耐心等待，密切注意航班的信息，不要到处乱跑，以免误机。同时，航空公司因运力等因素有可能临时调整航班，如有此情况发生，本公司将对旅游行程作出相应调整，届时敬请旅游者配合与谅解。

2.旅游者乘坐的交通工具(包括飞机、汽车、火车、轮船、地铁及景区内的游览索道、观光车、游艇等，下称交通工具)在行驶的途中，若遇到交通事故发生时，应听从导游的安排及指挥，不要慌张;发生人员伤害时，旅游者应尽力施救或自救，同时注意保护现场，避免损失扩大。

3.旅游者乘坐交通工具时，应系好安全带，在交通工具停稳后方可离开;上下交通工具时，须排队等候，讲究文明礼貌，并优先照顾老人、儿童、妇女，切勿拥挤，以免发生意外。

4.旅游者乘坐交通工具时，请不要与司机交谈和催促司机开快车，不要将头、手、脚或者行李物品伸出窗外，以防意外发生;不要向车窗外扔废(杂)物品，特别是硬质物品，以免伤害他人。

5.旅游者下车游览、就餐、购物时，请注意关好旅游车窗并随身携带贵重物品，若出现贵重物品遗失、被盗，汽车公司概不负责，本公司亦不承担责任。

6.旅游者乘坐飞机时，应随身携带有效身份证(小孩应带户口本原件，年满16周岁未办理身份证的旅游者须持派出所证明原件)。

7.旅游者乘坐飞机时，应注意遵守民航乘机安全管理规定，托运行李重量需符合航空公司规定，若超过请旅游者自付超重费，具体规定可咨询旅行社工作人员;旅游者随身携带液体登机将被禁止，如坚持要带少量液体上机，则必须开瓶检查，为避免安检麻烦，请旅游者将所带液体予以托运。

8.旅游者乘坐飞机时，应注意飞行安全，扣好安全带，不带危险或者易燃品，不在飞机升降期间使用手提移动电话、移动电脑等相关电子用品。

9.搭乘快艇、漂流木筏、参加水上活动时，请旅游者按规定穿着救生衣，并遵照工作人员的指导。乘坐快艇游玩时，所有旅游者请抓紧扶手，年幼或者年长者请不要坐船头，以免发生不测。

10.在交通工具上禁止携带易燃易爆、管制刀具等危险物品。乘机、坐车、乘船要注意扶梯，在台阶处站稳，乘车时注意颠簸路段及司机急刹车，以免扭伤或摔伤身体。途中严禁追跑打闹，以免发生危险。勿在车辆行驶过程中任意更换座位，头、脚勿伸出窗外，上下车时请注意来车方向以免发生危险。带儿童的游客乘坐交通工具时要注意儿童的安全。在火车上打水不宜过满，3/4处为宜，以免烫伤。

(四)住宿注意事项。

1.抵达酒店后，旅游者须听从导游安排;酒店住宿以两人一室、自由组合为原则，如出现单男单女，本公司将调换夫妻用房或者调整为三人房;随行的小孩12周岁以上才能占床，请旅游者谅解。如果旅游者特别指定单人房间，请于出行前支付单人房差额并取得本公司的确认，以免出行后产生纷争。

2.旅游者入住酒店后，应了解酒店安全须知，熟悉酒店的太平门、安全出路、安全楼梯的位置及安全转移的路线。请保管好房卡或钥匙，检查房间内设施(卫浴设备、遥控器、烟缸、毛巾浴巾等)师父有损坏、缺少、污染。如发现有损坏、缺少、污染及时告知酒店，以免退房时发生不必要的麻烦。染发的旅游者请自备一条毛巾、枕巾或是等发干了再入睡，以免染到酒店枕头上。

3.使用酒店物品时，请看清是否免费使用。退房时自行结清房间提供的饮料、食品、洗涤和长途电话费用。

4.沐浴时地面、浴缸容易打滑，一定要把防滑垫放好以防滑倒摔伤，酒后不要沐浴，更不要蒸洗桑拿浴。

5.不要将自己住宿的酒店、房号随便告诉陌生人，不要让陌生人或者自称酒店的维修人员随便进入客房，出入客房要锁好房门，睡觉前注意房门窗是否关好，保险锁是否锁上;贵重物品请放置酒店保险箱，注意保管好收据;如随身携带，请注意保管，若出现被盗后果自负。

6.旅游者入住酒店后需要外出时，应告知导游并记下他们的手机号码，外出前到酒店总台领一张饭店房卡，如果旅游者迷路时，可以按房卡提示的电话、地址安全顺利返回酒店。

7.如旅游者选择消费酒店的配套健身娱乐设施(如游泳池、健身房等)，请务必注意人身、财产安全;非本公司安排的活动，本公司仅限于提醒告知义务。

8.如遇紧急情况请勿慌张：发生火警时请勿搭乘电梯或者随意跳楼，应镇定判断火情，主动实行自救;若身上着火，可就地打滚，或者用重衣物压火苗;必须穿过有浓烟的走廊、通道时，用浸湿的衣物披裹身体、捂着口鼻，贴近地、顺墙爬行;大火封门无法逃出时，可采用浸湿的衣物披裹身体、被褥堵门缝或者泼水降温的方法等待救援，或者摇动色彩鲜艳的衣物呼唤救援人员。

(五)饮食卫生注意事项。

1.外出旅游，旅游者应注意身体健康，切勿吃生食、生海鲜、未剥皮的水果，不可光顾路边无牌照摊档，忌暴饮暴食，应多喝开水，多吃蔬菜水果，少抽烟，少喝酒。因私自食用不洁食品和海鲜引起的肠胃疾病旅行社不承担责任。

2.在旅游目的地购买食物需注意商品质量，不要购买“三无”(无生产厂家、生产日期、厂家地址)商品，发现食物不卫生或者存在异味变质的情况，切勿食用。

3.不要随意接受和食用陌生人赠送的香烟、食物和饮品，防止他人暗算。

4.为防止旅途中水土不服，旅游者应自备一些常用药品以备不时之需，切勿随意服用他人提供的药品。

5.如对饮食有特殊要求，请在报名时告知旅行社并提前与导游说明，以便导游更好的给您安排饮食。

(六)景区注意事项。

1.抵达景区后，请谨记集合地点、时间、所乘游览的巴士车牌号。听取当地导游有关安全提示和忠告，应预防意外事故和突发性疾病的发生。

2.经过危险地段(如陡峭、狭窄、潮湿泛滑的道路等)不可拥挤，前往险峻景点观光时应充分考虑自身的条件是否可行，不要强求和存侥幸心理;参与登山等活动时，应注意适当休息，避免过度激烈运动，同时做好防护工作。

3.在水上(包括江河、湖海、水库)游览或者活动时，旅游者须注意乘船安全，应穿戴救生衣，不可单独前往深水水域或者危险河道;选择水下游泳时，因携救生设备助游。

4.海拔3000公尺以上的高原地带，气压低，空气含氧量少，易导致人体缺氧，引起高原不良反应，请旅游者避免剧烈运动和情绪兴奋，洗澡水不易过热，学会正确呼吸方法。16周岁以下及60周岁以上者，患有贫血、糖尿病、慢性肺病、较严重心脑血管疾病、精神病及孕妇等人士不宜进入高原旅游。

5.泡温泉时，旅游者应注意水温和矿物质含量是否适合自己的身体，有些疾病不宜泡温泉，请遵医嘱。

6.乘坐缆车或者其他观光运载工具时，应服从景区工作人员安排，遇超载、超员或者其他异常情况时，千万不要乘坐，以防发生危险。

7.高风险娱乐项目，如雪上摩托、骑马、草地摩托、快艇、漂流、攀岩等，请旅游者根据自身情况选择参加，仔细阅读景区提示，在景区指定区域内开展活动，注意人身安全。酒后禁止参加高风险娱乐项目。

8.在景区参观游览时，请听从导游的安排，不要擅自离队，如果迷失方向，原则上应原地等候导游的到来或者打电话求救、求助，千万不要着急。

9.在自行安排活动期间，应注意人身安全，谨记导游提醒的各种注意事项以及景区的各种公告和警示牌;在拍摄照片时，旅游者不要专注于眼前的美景，而忽略了身边或者脚下的危险。

10.请自觉维护景区卫生，不乱扔废物，不在禁烟区抽烟，不要投食喂动物，不往河道湖泊里扔垃圾。

11.到少数民族地区旅游，请注意民族禁忌，尊重当地民俗及法律法规。

(七)购物注意事项。

1.请勿轻信流动推销人员的商品推荐。由于小摊位物品真伪及质量难以保障，尽量不要在小摊位购买物品。如必须购买，请看好再与商家讨价。无意购买时，请勿向商家问价或者还价，以免发生争执。

2.购物时，请注意商品质量及价格，应细心鉴别商品真伪并向商家索取正式发票，如商品无质量问题，只是价格偏高，旅行社只能协调处理，不能负责退换，敬请注意。

3.请勿随商品推销人员到偏僻地方购物或者取物。

4.在热闹拥挤的场所购物或者娱乐时，应注意保管好自己的钱包、提包、贵重物品及证件。

春节一年春又来如何写篇三

春节是一年当中最为热闹的节日，无论多忙，人们都会在这一天停下脚步回家团聚。如今，有很多朋友会问，20xx年春节是几月几号?20xx年春节是哪一天?今天，小编就为你整理了一下，希望对大家有所帮助。

根据20xx年国家发布的20xx年春节放假安排通知，预计20xx年的春节放假安排时间为：

20xx年春节放假安排预计为：20xx年2月7日—20xx年2月13日。

20xx年春节日期，过年时间：20xx年1月28日

20xx年春节日期，过年时间：20xx年2月16日

20xx年春节日期，过年时间：20xx年2月5日

20xx年春节日期，过年时间：20xx年1月25日

春节，是农历正月初一，又叫阴历年，俗称“过年”。这是我国民间最隆重、最热闹的一个传统节日。春节的历史很悠久，它起源于殷商时期年头岁尾的祭神祭祖活动。按照我国农历，正月初一古称元日、元辰、元正、元朔、元旦等，俗称年初一，到了民国时期，改用公历，公历的一月一日称为元旦，把农历的一月一日叫春节。

春节是个欢乐祥和的节日，也是亲人团聚的日子，离家在外的孩子在过春节时都要回家欢聚。过年的前一夜，就是旧年的腊月三十夜，也叫除夕，又叫团圆夜，在这新旧交替的时候，守岁是最重要的年俗活动之一，除夕晚上，全家老小都一起熬年守岁，欢聚酣饮，共享天伦之乐，北方地区在除夕有吃饺子的习俗，饺子的作法是先和面，和字就是合;饺子的饺和交谐音，合和交有相聚之意，又取更岁交子之意。在南方有过年吃年糕的习惯，甜甜的粘粘的年糕，象征新一年生活甜蜜蜜，步步高。

待第一声鸡啼响起，或是新年的钟声敲过，街上鞭炮齐鸣，响声此起彼伏，家家喜气洋洋，新的一年开始了，男女老少都穿着节日盛装，先给家族中的长者拜年祝寿，节中还有给儿童压岁钱，吃团年饭，初二、三就开始走亲戚看朋友，相互拜年，道贺祝福，说些恭贺新喜、恭喜发财、恭喜、过年好等话，祭祖等活动。

节日的热烈气氛不仅洋溢在各家各户，也充满各地的大街小巷，一些地方的街市上还有舞狮子，耍龙灯，演社火，游花市，逛庙会等习俗。这期间花灯满城，游人满街，热闹非凡，盛况空前，直要闹到正月十五元宵节过后，春节才算真正结束了。

春节是汉族最重要的节日，但是满、蒙古，瑶、壮、白、高山、赫哲、哈尼、达斡尔、侗、黎等十几个少数民族也有过春节的习俗，只是过节的形式更有自己的民族特色，更蕴味无穷。

千百年来，人们使年俗庆祝活动变得异常丰富多彩，每年从农历腊月二十三日起到年三十，民间把这段时间叫做“迎春日”，也叫“扫尘日”，在春节前扫尘搞卫生，是我国人民素有的传统习惯。

然后就是家家户户准备年货，节前十天左右，人们就开始忙于采购物品，年货包括鸡鸭鱼肉、茶酒油酱、南北炒货、糖饵果品，都要采买充足，还要准备一些过年时走亲访友时赠送的礼品，小孩子要添置新衣新帽，准备过年时穿。

在节前要在住宅的大门上粘贴红纸黄字的。

新年寄语。

也就是用红纸写成的。

春联。

屋里张贴色彩鲜艳寓意吉祥的年画，心灵手巧的姑娘们剪出美丽的窗花贴在窗户上，门前挂大红灯笼或贴福字及财神、门神像等，福字还可以倒贴，路人一念福倒了，也就是福气到了，所有这些活动都是要为节日增添足够的喜庆气氛。

春节的另一名称叫过年。在过去的传说中，年是一种为人们带来坏运气的想象中的动物。年一来。树木凋蔽，百草不生;年一过，万物生长，鲜花遍地。年如何才能过去呢?需用鞭炮轰，于是有了燃鞭炮的习俗，这其实也是烘托热闹场面的又一种方式。

春节一年春又来如何写篇四

离2023年还有大半个多月就要到了，而今年春节和以往一样，都是除夕这天开始放假，所以高铁的免费时段也成为了大家的热门话题，以下是小编为大家准备了2023年春节高速免费时段如何算的简介，欢迎参阅。

2023春节期间，从下高速开始，到一月二十一日零点到二十七点，都是免费的。按照国家有关部门的最新通告，2023年元旦到二十七日是元旦假期，按照《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》的规定，2023春节期间将实行免费通行，从2月21日0:00到2月27日24:00。

1.2023节至元旦期间，正式开通高铁，至1月21号0:00。

2.2023节至元旦期间的高速公路不收费，具体日期为：一月二十七日24:00。

3.2023条高铁的假期：7个工作日。

4.2023节期间免费通行的汽车种类：7个座位以内(不含7个座位)的计程车，包含可在一般计费道路上通行的机车。

5.2023节高速公路的免费时段为：一月二十一日0:00到一月二十七日24:00期间，免费时段为限。

之所以不收费，是因为2023年元旦是元旦，而按照国家的政策，从一月二十一日到二十七日，都是不收费的，所以2023年的大年三十是不收费的，但由于大年三十那天很多人认为回家晚了，因此会选择提前上高速。

2、提前两日上高速公路跨省下高速是否可以免费?

这要根据高速公路的时间来算，如果是在免费的时候，可以免费，如果没有的话，就必须要交钱。举个例子，小张，他于一月十九日开车从长沙回到云南昆明，然后在一月二十一日下了高速公路，然后一路都是免费的。举个例子，小李，他于一月十九日开车从郑州返回长沙，于一月二十日下了高速公路，这是要交钱的。

正月初一：拜年贺岁。

除夕前扫除干净屋子，大年初一不能动用扫帚，不倒垃圾，备一大桶盛废水，当日不外泼。

新年里也不可以打碎家具，打碎了得赶快说声“岁(碎)岁平安”或“落地开花，富贵荣华”。

初一要跟长辈或者左邻右里拜年，一般不出远门去拜年。除夕守岁后，初一早上人们开门互相道贺“新年好!平安吉祥”。晚辈给长辈拜年，长辈给压岁钱，压住邪祟。

正月初二：回娘家。

这一天嫁出门的闺女要带着女婿一起走娘家，带的礼物要是成双成对的。娘家不能全收下，待回夫家时，还要再捎回去一部分。回娘家的女儿必须携带一些礼品和红包，分给娘家的小孩。

正月初三：安睡迟起。

传统习俗中，大年初三被认为是老鼠嫁女儿的日子，所以到了晚上要早早休息，不能打扰到老鼠嫁女儿。

老鼠大有“谁不让我过好这一天，我让谁难受一整年”的味道，如果惊扰了老鼠嫁女儿，老鼠就要祸害这一家。

正月初四：迎灶王爷。

按照民间的说法，正月初四灶王爷要点查户口，所以家家户户都要守在家里，准备丰富的果品，焚香点烛并燃放鞭炮，以示恭迎。陈竞表示，尽管民间很多说法没有依据，但其本身承载了人们祈福避祸的美好愿望，这也是其能一直传承下来的原因。

还要把几天剩下的饭菜合在一起的大杂烩，打扫年货。室内掸尘，屋内扫地，垃圾堆到院中准备“扔穷”。

正月初五：迎财神。

大年初五俗称破五，要“赶五穷”，包括“智穷、学穷、文穷、命穷、交穷”。人们黎明即起，放鞭炮，打扫卫生。鞭炮从里往外放，边放边往门外走。说是将一切不吉利的东西都轰出去。这天，民间通行的食俗是吃饺子，俗称“捏小人嘴”。

正月初六：送穷。

初五刚把财神迎进门，初六就要送走穷神。送穷神这一天，要在家里面进行大扫除，扫出来的垃圾，还有没用的破衣服等等要全部扔掉。

正月初七：“人的生日”

亦称“人胜节”“人七日”等。传说女娲初创世，在造出了鸡狗猪牛马等动物后，于第七天造出了人，所以这一天是人类的生日。家长也不能在这一天教训孩子。

正月初八：放生祈福。

大年初八为众星下界之日，制小灯燃而祭之，称为顺星，也称“祭星”、“接星”。又传说初八是谷子的生日。这天天气晴朗，则主这一天稻谷丰收，天阴则年歉。

正月初九：要祭天。

大年初九是天日，俗称”天公生“，传说此日为玉皇大帝生日。主要习俗有祭玉皇、道观斋天等，有些地方，天日时，妇女备清香花烛、斋碗，摆在天井巷口露天地方膜拜苍天，求天公赐福。

正月初十：祭石头生辰。

这一天凡磨、碾等石制工具都不能动，甚至设祭享祀石头，恐伤庄稼。也称“石不动”、“十不动”。

正月十四：试花灯。

在中国大部分地区，十四这天所有的事都是为了第二天的元宵节。这天，灯会正式开放供市民购买灯笼。

为了元宵节，像舞龙和舞狮的表演开始在大街上演习。也有人写灯谜猜灯谜来增加节日欢乐气氛。在中国，灯谜是非常传统的字谜游戏。

正月十五：元宵节。

正月十五吃元宵，“元宵”作为食品，在中国也由来已久。宋代，民间即流行一种元宵节吃的新奇食品。这种食品，最早叫“浮元子”后称“元宵”，生意人还美其名曰“元宝”。

元宵即"汤圆"，以白糖、玫瑰、芝麻、豆沙、黄桂、核桃仁、果仁、枣泥等为馅，用糯米粉包成圆形，可荤可素，风味各异。可汤煮、油炸、蒸食，有团圆美满之意。

春节一年春又来如何写篇五

今年春运从1月7日开始，到2月15日结束，一共40天。与往年相比，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加，是近年来不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大的一次春运。综合来看，具有“三大一多”的特点：一是客流大幅增长。随着“乙类乙管”措施加快落地，跨区域人员流动加速释放，加之疫情三年来人民群众累积的回乡过年、探亲访友、旅游观光等出行需求集中释放，春运客流将从长期低位运行到快速恢复攀升，交通运输组织将从低负荷状态到满负荷运行状态。

初步分析研判，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。从客流构成看，预计探亲流约占春运客流的55%，务工流约占24%，旅游和商旅出行分别约占10%，不少高校已在春运开始前放假，相比往年占比相对较小；自驾车、城际拼车、定制客运等出行比例将进一步提高，高速公路小客车日均流量约为2620万辆，较去年同期增长3.6%。从时空分布看，预计节前以大城市向周边城市及主要劳务输出省迁移为主，探亲流、务工流叠加，客流强度有所提升；节后则以主要劳务输出省及中小城市向中心城市聚集为主，返程客流相对错开，1月27日(正月初六)和2月6日(正月十六)前后将出现两个返程高峰。

春节一年春又来如何写篇六

经国务院应对新型冠状病毒感染疫情联防联控机制同意，12月27日，国务院应对新型冠状病毒感染疫情联防联控机制春运工作专班向各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构等印发《2023年综合运输春运疫情防控和运输服务保障总体工作方案》，深入贯彻党中央、国务院决策部署，全面落实进一步优化疫情防控工作政策措施，坚持系统谋划、统筹安排，稳中求进、精准施策，注重平衡、把握好度，确保春运期间人民群众平安健康便捷舒畅出行，确保重点物资运输畅通有序。方案全文如下：

2023年综合运输春运疫情防控和运输服务保障总体工作方案。

2023年综合运输春运从1月7日开始，至2月15日结束，共40天。为深入贯彻党中央、国务院决策部署，全面落实进一步优化疫情防控工作政策措施，坚持系统谋划、统筹安排，稳中求进、精准施策，注重平衡、把握好度，确保春运期间人民群众平安健康便捷舒畅出行，确保重点物资运输畅通有序，特制定本方案。

一、科学研判2023年春运新形势。

随着疫情防控政策的进一步优化，跨区域人员流动性将加速释放，2023年综合运输春运疫情防控和运输服务保障工作面临新形势：一是春运客流将从低位运行加快反弹，客流总量可能出现大幅度增长；二是能源、粮食等重点物资及医疗、民生等物资运输任务艰巨；三是春运期间人员流动、货运物流活动密集，人员交叉活动频繁，交通运输从业人员感染风险高；四是交通运输长期低负荷运行，设施设备和人员保障安全隐患增加，如管理不到位，交通运输安全生产事故可能易发多发。保障春运在大规模客货流量下有序运行，对高效统筹客货运输、科学精准做好春运疫情防控、强化交通运输安全生产、做好综合运输春运组织和服务保障提出了更高要求。

各级人民政府及有关部门必须充分认识2023年综合运输春运面临的新形势新任务，牢固树立底线思维，全面提高思想认识，全面加强组织领导，统筹协调调度各方面资源和力量，扎实推进综合运输春运疫情防控和运输服务保障工作，把保障交通物流畅通摆在更加突出的位置，以最大能力、最佳状态、最优服务，千方百计确保能源、粮食等重点物资及医疗、民生等物资运输高效顺畅，千方百计打通旅客出行从起点到终点全链条、各环节，确保旅客出发安全、返程顺利。

二、保障人民群众错峰有序出行。

(一)优化公众出行政策环境。各地要严格执行国务院联防联控机制相关政策规定，科学精准执行疫情防控优化措施及“乙类乙管”各项措施。不再对乘客查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检，不再实施乘客测温。不得随意暂停或限制客运服务，不得随意限制车辆、船舶正常通行。严禁在公路上非法设置各类检查卡点、随意拦截车辆，加快恢复已暂停的客运服务。各地可结合本地疫情高峰期研判情况，依法采取适当的临时性限制人员流动措施，引导公众尽量避免在疫情高峰出行。实行机动车尾号限行政策的城市，可充分考虑人民群众安全便捷出行需要，研究出台春运期间阶段性暂停实行机动车尾号限行的措施。

(二)保障探亲人员错峰有序回家过年和返岗。各地要通过电话、网络、微博、微信、客户端等多种方式，畅通信息咨询渠道，方便探亲人员及时查询了解有关防控信息，提前安排回家过年和返岗行程。结合探亲人员回家过年和返岗出行集中时段，通过增加运力投放、加密运输班次、强化城乡衔接、增开定制客运线路、开行包车等方式，提升运输服务和保障能力，畅通返乡返岗人员出行“最后一公里”。各地可探索实行弹性休假、错峰休假政策，降低公众集中出行压力。教育部门要指导中小学、幼儿园进一步优化疫情防控措施，对学生及同住人有外地行程的，不影响学生正常上学。

(三)保障务工人员有序返乡返岗。各地要开展务工人员返乡返岗情况摸排，有序做好务工人员返乡返岗准备。务工人员集中输出地、输入地要加强衔接配合，指导园区、企业、社区(村)加强务工人员健康监测和人文关怀，起讫地有关部门要协同联动，引导和保障返乡返岗务工人员安全、健康出行。返乡返岗出行需求相对集中且具备条件的，可结合实际组织开行务工人员包车、专列(包车厢)、包机等“点对点”运输。

(四)保障高校学生错峰离校返校。各地要按照属地联防联控机制统一部署，进一步优化校园疫情防控和教学计划安排，合理确定寒假放假时间，避峰错峰安排春季开学返校。原则上，高校应尽可能避免在春运期间开学；确需在春运期间开学的，要坚持“一地一案”“一校一策”“一级一策”组织开学返校，尽量避开春运返程客流高峰期。各地要全面准确掌握属地高校学生放假离校、开学返校运输需求，离校返校出行需求相对集中且具备条件的，可组织开行学生包车、专列(包车厢)、包机等“点对点”运输。

(五)保障自驾人员有序错峰出行。各地要探索运用手机信令、地图服务、搜索引擎、景区酒店预定等数据信息，进一步加强大数据分析，认真研判春运期间群众自驾出行态势。综合各类交通要素数据，强化干线路网、城市道路运行监测，密切关注跨省交界、热门城市和重点景区周边路网交通流量，及时发布路况和拥堵缓行路段信息，引导自驾人员合理选择出行路线、时间和目的地，避峰错峰出行。加强高速公路服务区运营管理，做好服务区加油、充电、用餐、如厕等服务，确保环境卫生整洁、服务便捷高效。

(六)保障游客有序流动。各地要提前发布春节期间文化旅游消费政策，严格落实优化后的文化旅游行业疫情防控措施。加强数据监测，及时共享游客规模、运力等信息，统筹做好运游衔接和运力调配。针对大范围疫情感染、恶劣天气、安全事故、突发事件等，制定完善滞留游客处置应急预案，及时有序做好滞留游客疏运工作。

(七)保障农村地区群众安全便捷出行。针对走亲访友、农村赶集等集中出行需求，通过加密城乡公交和农村客运班线服务频次、延长运营时间、开行赶集班、增加预约响应服务等方式，加大农村交通运输服务保障力度。聚焦农村客运途经线路、客运场站、渡口等重点区域，加强执法力量投入，深入推进“互联网+”监管，加大非法营运等违法运营行为查处力度，强化交通安全警示提示，及时劝导纠正无牌无证、酒驾醉驾、超员载客、违法载人等行为，提升农村客运安全保障能力。

(八)保障“双节”期间群众短途出行。各地要针对元旦、春节假期可能出现的短途客流大幅增长情况，强化工作统筹，加强运力投放，科学安排班次，全力保障人民群众出行需求。指导道路客运经营者适时增开直达机场、火车站、旅游景区、大型社区等的定制客运班线，支持定制客运车辆在客流集中区域灵活规范停靠。根据需要积极开通夜班公交、定制公交、学生专线、摆渡公交等便民公交线路，满足旅客夜间及特定区间出行需求。

三、切实提高交通物流运行效率。

(一)确保交通物流持续稳定运行。充分发挥各级物流保通保畅工作机制作用，严格落实交通物流保通保畅优化政策。继续实施动态监测、督导调度、督办转办、7×24小时值班值守、一事一协调、信息公开和典型问题通报等制度，确保交通物流畅通高效。将交通物流从业人员纳入“白名单”管理。不再查验货车司机、船员的核酸检测阴性证明和健康码，不再对跨区域流动货车司机开展落地检。严禁擅自关停关闭交通物流基础设施，严禁以任何形式限制运输服务。重点港口、机场、铁路货站、物流园区、邮政快递分拨中心，及航道、通航建筑物、引航机构等运营管理单位要健全完善应急预案，建立一线人员预备队，必要时可实施轮岗备岗制度，进行封闭管理，确保突发情况下重点物流枢纽运行稳定。

(二)保障能源、粮食等重点物资运输畅通有序。各地要密切协同联动，加强运力调度，做好应急准备，全力确保今冬明春能源、粮食、农机农资等重点物资干线运输和集疏运高效运行。加强重点铁路线路现场管理、重点盯控和优先保障，确保大秦、唐包、瓦日、浩吉、侯月、石太等煤炭运输大通道畅通。充分发挥7省区11条公路运输主通道作用，强化重点物资运输公路服务联合保障，坚决防止发生长时间、大范围车辆拥堵，必要时高速公路收费站要设置煤炭运输专用通道。依托秦皇岛港等北方煤炭“下水港”，落实煤炭、lng水路运输“四优先”保障措施，强化船岸衔接和应急运输保障，确保水路运输枢纽和大通道畅通。

(三)保障医疗和民生物资运输高效有序。各地要进一步加强供需对接，强化组织调度，全力做好新冠病毒疫苗、抗原检测试剂、药品、口罩等医疗物资，以及蔬菜、水果、肉禽、蛋奶等生活物资运输车辆优先便捷通行服务，严格执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策，保障整车合法装载国家统一目录内鲜活农产品的车辆和新冠病毒疫苗货物运输车辆免费便捷通行。全力畅通邮政快递和城乡配送末端“微循环”，切实满足人民群众网购医疗物资和生产生活用品需要。要坚持“宁可备而不用、不可用而无备”，针对大范围疫情感染、恶劣天气、严重拥堵等极端情况，加强应急准备，统筹做好应急状态下医疗物资和群众生产生活物资运输保障。

(四)强化交通物流从业人员服务保障。各地要加强对货车司机、快递员、船员的生活保障，出现滞留的，为其提供必要的饮水、用餐、如厕等基本生活服务和基本医疗救助服务，坚决避免由于服务保障不到位造成交通物流从业人员生活困难。高速公路和水上服务区确需关闭部分区域的，要保证加油、如厕等基本公共服务功能正常运转。严禁随意暂停或拒绝国际航行船舶船员换班，保障国际海上物流供应链畅通和船员合法权益。

四、科学精准做好春运疫情防控。

(一)持续优化落实春运疫情防控措施。制定并落实春运新型冠状病毒感染疫情防控指南。各地要全面落实疫情防控优化措施及“乙类乙管”各项措施，认真实施铁路、公路、水路、民航、邮政快递领域疫情防控政策，持续做好客运站、公路服务区等窗口单位公共区域的清洁消毒、通风换气等工作。有条件的公路服务区，可设置车辆停放和司乘人员休息专区，为具有发热等症状的群众提供饮水、如厕、休息等服务。

(二)严格做好从业人员防护。督促落实铁路、公路、水路、民航、邮政快递等交通运输从业人员有关防控要求，切实保障口罩、消毒用品等防疫物品供应，督促做好个人防护、疫苗接种和健康监测。组织交通运输一线从业人员开展健康监测，实行症状管理。从业人员要尽可能减少社会面接触，倡导“两点一线”生活，落实涉疫报告要求，如出现发热等症状，必要时可开展抗原或核酸检测。原则上不安排出现发热等症状的人员从事运输活动；对出现症状已超过7天或者症状消失的，可在严格个人防护的情况下恢复相关从业人员工作，其中对驾驶员上岗要坚持从严审慎原则，确保身体状况胜任安全行车要求。

(三)加强乘客健康理性出行宣传引导。各地要广泛开展宣传，引导公众在春运期间理性出行、错峰出行；引导公众持续提高防护意识，做自己健康的第一责任人，特别是患有基础疾病的老年人及孕妇、儿童等人员，要健康理性出行，降低自身及家人感染风险。引导春运期间出行人员加强个人健康监测，出现发热等症状时，避免乘坐公共交通工具。乘客旅行途中全程佩戴口罩、主动减少聚集，坚持勤洗手、咳嗽礼仪、保持人际距离等良好卫生习惯。

(四)有效处置突发疫情。各地要完善重点枢纽场站从业人员突发规模性疫情应急预案和处置措施，并有针对性开展应急处置演练。交通运输经营服务单位出现新冠病毒感染者时，工作场所不封控，同工作场所人员不隔离。出现突发规模性疫情时，依据应急预案和处置措施，科学实施应急处置，并及时启用关键岗位预备队，及时调度投用储备力量，确保春运期间重点枢纽场站不关停、重要运输通道和线路服务不中断、重点物资运输不断链。

五、切实强化春运安全监管和应急处置。

(一)强化春运安全生产准备。加强思想准备，坚持人民至上、生命至上，切实把安全生产工作摆在突出位置，充分考虑2023年综合运输春运工作的特殊性和复杂性，高度重视交通运输工具长期停运或低频运行、驾驶员技能生疏可能导致的安全隐患，高度重视春运期间恶劣天气和客流大规模增长对运输安全带来的风险挑战，全方位、全链条采取针对性措施，最大限度防范遏制各类事故发生。加强设施设备准备，指导运输企业全面开展设施设备状况摸底排查，加强设施设备能力建设，最大限度提升保障能力；指导督促运输企业对所有投入春运的运输工具和设施设备全面开展检查维护，坚决杜绝运输工具和设施带“病”运行；提前开展公路养护检查和公路灾害治理，及时排查整治公路安全隐患。加强人员准备，对所有投入春运的驾驶员全面开展安全培训，重点提升防御性驾驶技能、恶劣天气及突发情况应急处置技能。

(二)加强重点领域隐患排查治理。各地要按照“三管三必须”和“党政同责、一岗双责”的要求，严格落实安全生产属地管理责任、部门监管责任和企业主体责任。要针对运输设施设备和人员长期低负荷运行的实际，针对大客流的新要求，针对疫情防控的新挑战，强化事前预防预警，深入开展安全风险管控和隐患排查治理，重点围绕“两客一危”车辆、城市轨道交通、四类重点船舶、“六区一线”水域、重点通航建筑物、公路网运行、港口客运和危险货物作业、高铁和旅客列车、民用航空器和运输机场、邮政快递等重点领域，深入基层、深入一线组织开展安全检查和隐患整改，确保重大风险管控到位、安全隐患整改到位，防止风险和隐患演变成事故。要强化安全执法，加大惩戒力度，对非法营运、“三超一疲劳”等重大问题隐患，依法依规处理，坚决遏制重特大安全事故发生，坚决避免重特大安全事故连续发生。

(三)防范应对极端恶劣天气。各地要建立气象预警与应急响应联动机制，有效防范低温寒潮、雨雪冰冻等极端恶劣天气对春运工作的不利影响，出现极端恶劣天气时该停就停、该关就关，坚决杜绝涉险运输、冒险作业。针对重点地区、重点路段、重点枢纽健全完善应急预案，出现极端恶劣天气或突发情况时及时发布预报预警信息，妥善做好道路铲冰除雪、抢通保通、通行管控、车辆分流引导与人员疏散等工作，最大限度减轻可能诱发的次生灾害。

(四)防范从业人员大面积感染。各地要指导督促运输企业，建立并严格执行从业人员每日健康状况报告制度。必要时可对驾驶员等一线从业人员实施“两点一线”管理，最大程度降低感染率。加强对已感染从业人员的关心关爱和医疗救助，帮助其早日康复和返岗。重要物流园区、客运枢纽、重点客货运输企业建立实施一线从业人员轮岗备岗制度，发生从业人员大面积感染时实施轮转，确保人员接替有序、服务不断不乱。对不与社会面接触的感染者，若身体条件允许，可实行封闭运行，期间做好个人防护。

(五)提高春运应急处置水平。各地要针对极端恶劣天气、局部聚集性疫情、局部超大客流、重特大运输安全生产事故等因素交织叠加对综合运输春运带来的影响，强化底线思维和极限应对，从最坏处着想，做最充分准备，制定完善应急预案，加强应急演练，充实应急保障力量，加强应急运力、应急人员、应急物资等各方面的储备，加强应急值守，强化监测预警和实战演练，切实提高应急处置能力和水平。

六、加强春运运输组织和服务保障。

(一)加强春运客流形势动态研判。各地要统筹考虑春节假期特点、防控措施优化、人员大量流动、出行结构调整、社会公众预期和出行心理变化等新形势，准确把握春运探亲流、务工流、旅游流、学生流等呈现的新特点，动态研判不同群体、不同时段、不同区域的客流发展趋势，深入分析、科学谋划，强化引导、分类应对、精准施策。

(二)全力做好运输组织工作。各地要充分发挥综合运输比较优势和组合效率，进一步加强各种运输方式信息共享和运力对接，强化铁路、民航干线运输、重点水域水路运输服务和保障，加强道路客运、城市客运与干线运输服务的衔接，协同做好应对客流大幅增长运输组织工作。指导客运企业加强运力储备，保持从业人员状态良好，密切监测客流变化，科学安排班次计划，强化重点时段、热点区域运输组织，动态满足旅客出行需求。要保持运输组织弹性，遇突发大客流时，可通过加密班(航)次、开行加班车、大站快车等方式，提高旅客运输能力和效率，必要时通过跨区域运力调配、增开专线等方式疏解大客流。

(三)精细做好运输服务工作。各地要针对春运期间客流大幅增长情况，指导客运场站持续改善售票服务，及时增开售票窗口、自助终端和安检通道，积极推广应用线上购票、电子客票、自助验票等服务，扩大无纸化、无接触服务范围。持续改善安检服务，加快推进铁路、民航与城市轨道交通安检流程优化，切实提升旅客换乘效率。持续改善候车服务，确保候车(船、机)室环境整洁、通风良好，加强口罩、发热药品等防疫物资储备。持续改善登乘服务，为有需要的旅客开辟“绿色通道”，提供轮椅预约、上下车帮扶等服务，保障登乘顺畅有序。因政策调整或运输企业原因导致不能提供运输服务的，运输企业应当为乘客免费退票，或统筹解决乘客出行问题。落实好春节假期免收小型客车通行费政策。加强收费站通行管理，强化电子不停车收费(etc)车道运行监测和异常情况处置，避免收费站长时间长距离排队拥堵。加大高速公路救援力量配备，发生交通事故或车辆故障时快速处置，及时清理现场，尽早恢复交通。加强服务区停车管理和秩序维护，严防车辆倒灌主线引发事故。

(四)更好满足重点群体出行需求。各地要积极帮扶老幼病残孕等群体，提供票务协助、候车引导、行李搬运、健康咨询等温馨服务，强化行程中关心关爱。依法依规落实军人、消防救援人员、“三属”、儿童等重点旅客乘车优待政策，提供优先购票(值机)、安检、登乘服务，符合条件的享受客票优惠。组织实施好2023年春节期间“春暖农民工”服务行动。

(五)持续推进企业纾困解难。各地要用足用好减税降费政策，深入推进增值税留抵退税、社保缓缴、融资担保、免征公共交通服务增值税、免征客运场站城镇土地使用税等助企纾困政策落地落实，发挥好中央农村客运补贴、城市交通发展奖励资金等资金作用，鼓励地方配套或延续相关扶持政策。积极回应交通运输经营者诉求和社会关切，确保行业持续稳定运行。

(六)加大执法监督和服务力度。各地要强化信息共享与协同合作，依法从严查处春运期间非法营运、货车和农用车非法载人、客车违规异地经营、脱离动态监控经营等违法违规行为。加强客运场站、公路服务区、高速公路出入口等监督检查，畅通12328等服务热线投诉举报渠道，依法从严查处春运期间各类违法违规行为，保障旅客合法权益。要寓执法于服务之中，积极帮助乘客和司乘人员排忧解难，持续改善春运出行体验。

七、全面加强春运工作组织领导。

(一)健全组织领导体系。在国务院应对新型冠状病毒感染疫情联防联控机制下成立春运工作专班，交通运输部为组长单位，国家发展改革委、国家卫生健康委为副组长单位，教育部、公安部、人力资源和社会保障部、文化和旅游部、应急管理部、中国气象局、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、国家疾控局、中央军委后勤保障部、中华全国总工会、共青团中央和国家铁路集团为成员单位。交通运输部建立春运调度指挥人员预备队制度，对预备队实行封闭管理。各省(区、市)要在省级疫情防控领导机构下成立春运工作专班，制定本地区工作方案，加强统一调度督导，畅通交通运输、卫生健康、疾控、应急管理、气象、社区等多部门、多单位协作机制，提升多领域协同管理服务效能，统筹做好各项工作。

(二)压紧压实属地责任。各省级人民政府要切实担负起2023年综合运输春运工作的组织领导责任，主要领导要亲自抓、负总责。要统筹部署春运疫情防控和运输服务保障各项工作，及时研究解决综合运输春运中存在的突出矛盾和问题，结合实际开展春运工作演练。要压紧压实属地人民政府和各有关部门工作责任，形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局。要充分发挥春运工作专班统筹疫情防控和运输服务保障的重要作用，主动谋划、各司其职，积极担当、协同配合，共同做好综合运输春运工作。

(三)强化值班值守和信息报送。各地春运工作专班要实行7×24小时值班值守制度，综合运用定期调度、督办转办、一事一协调等工作机制；加强部门间信息互通，及时共享疫情发展态势、天气预报、弹性休假与错峰放假、高校学生避峰开学、景区预约错峰接待、客流运行和运输组织等相关信息，确保信息传递渠道畅通。各省级春运工作专班要及时向国务院应对新型冠状病毒感染疫情联防联控机制春运工作专班报送有关信息。

(四)加强舆论宣传引导。各地要充分利用政府信息发布、专家解读、典型事例宣传等方式，通过电视、广播、新媒体等多种渠道，引导公众理性错峰出行，加强个人防护。要统筹利用各种媒体手段，充分发挥“车、船、机、路、港、站”等综合运输春运服务保障窗口作用，及时发布出行服务信息。要大力宣传一线干部职工坚守岗位、无私奉献、真情服务，交通运输企业全力保障公众出行和重点物资运输的感人事迹，努力营造综合运输春运工作的良好氛围。

但是自从疫情发生以来，各个专家就号召在外务工的年轻人就地过年，不要返回家乡，因为疫情会随着人们大量的行动，而扩散传播开来，这非常不利于维护人们稳定有序的日常生活秩序，因此就有很多年轻人选择就地过年。

但是在最近一段时间，我们根据病毒的最新情况以及它对人体的影响程度，做出了放宽疫情管理的决定，因为自从防控疫情以来的一段时间，我国的各行各业都受到了或大或小的影响，一些私营的门店甚至被迫关门，因为根本没有人出来消费。

人们大多数都害怕被感染而减少了出行也有很多人因为企业面临一些问题而被裁员，这些人在失业之后很难再找到一份新的工作，因此他们的生活压力也会变大，他们急需重新投入到新的工作岗位。

由于人们的消费减少，很多行业都遭受了巨大的损失，考虑到病毒对于人体的影响程度，也考虑到在疫情防控以来各行各业受到的不利影响，我们最终做出了这一决定。

放宽疫情管理更有利于人们进行日常的生活和生产活动，也意味着人们能够在春节的时候返乡过年，对此人们感到非常开心，大部分人们都会选择回家过年，但是人们会采取怎样的交通工具回家呢。

人们能否像往常一样借助与火车，高铁等公共交通工具回家呢，有很多地方的相关部门也出台了一些关于返乡的新规定，对于2023年的私家车又有怎样的一些规定的，人们对此比较关心。

放宽疫情管理以来的这段时间，大家会发现自己身边有很多朋友都感染了病毒，虽然病毒对人体的影响程度大大减少，但是在放宽以疫情管理之后，它还是以最快的速度传播开来。

身边的朋友们都纷纷中招，虽然在感染病毒之后也会呈现出比较轻的症状，通过自行居家治疗，往往能够在一周左右的时间就实现康复但是老年人的抵抗能力比年轻人的抵抗能力要低很多。

这就导致很多老年人，尤其是有基础性疾病的老年人，在感染病毒之后往往会呈现出比较重的症状，必须前往医院进行治疗，因此人们在平时的生活中也会十分注重自我防护，尽量不让自己和家人感染病毒。

基于对目前现状的考虑，有很多年轻人在返乡过年的时候会选择开私家车回家而不去乘坐公共交通工具，因为如果乘坐火车等交通工具的话，会增加自己感染的风险，如果自己感染病毒，那么在很大程度上会传播给家中的老年人。

会对老年人的身体造成非常大的伤害。相反，乘坐私家车就可以避免这个问题，能够减少感染的风险，为自己和家人的身体健康提供更多的保障。

各地对于返乡也有一些新的规定，在放宽疫情管理以来，各地有很多地方都拆除了防疫检查站，这为人们的返乡过程提供了很大的便利，能够节省人们的时间，人们也不必下车进行检查，这在一定程度上也减轻了人们感染病毒的风险。

但是人们在返乡途中仍然应该注意一些安全问题，比如遵守交通规则。安全问题大于一切，人们应该时刻把安全问题放在首位加以考虑，千万不可以因为一时的大意而忽视了安全问题，这样就会造成不好的后果。

结语。

人们能够返乡过年，自然是一件非常令人愉快的事情，但是在返乡途中，人们也应该注意安全问题，做好自我防护，避免感染病毒，此外人们还可以提前备好一些相关药物以及消毒物品，在返乡途中应该时刻注意对所接触的物品进行消毒，一旦感染病毒，人们也不必对此感到担心，因为在一般情况下，人们通过自行治疗就可以实现康复，在得知自己感染病毒之后，应该进行隔离，防止传给家中的老年人，因为他们的抵抗能力往往比较弱，在感染病毒之后，需要很长的时间才能康复，这将会对身体造成一定的影响。

春节一年春又来如何写篇七

2月3日(星期五)、2月4(星期六)日照常上班。

2017年春节比较早，1月末就是了，想要探亲回家的朋友，要提前买票。

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辞旧岁，迎新年。年根儿下，处处喜气洋洋。从“腊八节”到“元宵节”，各式各样春节民俗活动满溢年味儿。贴春联、生旺火、吃饺子……这些老传统可都有大来头，今天小编带大家追本溯源，学学春节必备的年俗知识。

一、春节的起源。

考古资料显示，我国七八千年前已经出现发达的农业生产。“岁”字原来是一种收割工具。当时的农业是一年一熟制，每年收获一次。收获之后，人们用“岁”杀牲祭祀，“岁”又成为该祭祀的名字。最后，“岁”字成为时间段落标志，成为年岁的岁。“年”字原来也是标志农业生产的字，《说文解字》说：“年，谷熟也。”后来，“年”的字义也发展为时间段落标志，与岁相当。《尔雅•释天》说：“夏曰岁、商曰祀、周曰年。”有了岁、年的概念，自然就会产生过新年的习俗。新年是一个非常古老的节日。

二、春节的习俗。

1、春联和年画。

春联、年画都起源于上古时代的驱鬼习俗。汉魏六朝时代，每至春节，家家户户都在门前立桃人，画神茶、郁垒驱鬼。后来发展为门神年画。宋代木版年画开始流行，年画的内容也扩大了，至今仍保存下来的《四美图》就是当时的年画。

春联出现在唐代。宋代写春联更加流行。明代贴春联已经普及全国。春联是我国独特的语言艺术形式和书法艺术形式，并流传到韩国等地。春联既表达人们的心愿，又增添了节日喜庆气氛。

2、生旺火。

新年来到时，在院子里点燃火把、火堆、或炭火盆，在古代称为“庭燎”“烧火盆”“旺相”，现代民间称为“生旺火”或“点发宝柴”。古代的庭燎是为了驱邪，或者祭神祭祖。后来的生旺火已经发展为象征全家兴旺发达，表达美好希望。

1738年，郎世宁画了一幅《弘历雪景行乐图》，表现的正是乾隆皇帝与子女一起过年的情景。乾隆帝面前就放着一个火盆，一个小皇子正在向火盆中放松柏类的小枝当时称为“烧松盆”。

现代民间生旺火常常是点燃柴堆或炭堆，火势越旺越好，象征新年全家兴旺。也有用火盆烧松柏桃杏树枝，合家跨火而过，象征燎去旧灾晦，迎来新气象。

3、爆竹。

爆竹的原始目的是驱逐鬼怪，或迎神。后来发展为辞旧迎新的象征符号，成为最能代表新年到来时刻的民俗标志。

关于爆竹的最早可靠记载见于南朝梁代宗懔《荆楚岁时记》:“正月一日是三元之日也，谓之端月。鸡鸣而起，先于庭前爆竹，以避山臊恶鬼。”当时的爆竹是把竹子放在火里烧，产生爆裂声。新年起床第一件事就是爆竹。

宋代出现了火药爆竹，即现代的爆竹、炮仗、鞭炮。有了火药爆竹，没有竹子的地区也可以放爆竹了。爆竹于是成为全国性的风俗。

后来，爆竹本身的喜庆色彩使得人们对于爆竹的象征意义有了进一步的认识：用喜庆的爆竹迎神。爆竹本身的爆炸，也是“辞旧迎新”的文化象征符号。它可以使人更加深切地体验到旧与新的差别，使生活更加富于艺术美感。

4、年糕和饺子。

年糕，又名粘粘糕，谐音“年年高”，包含着人们对未来幸福生活的希望。年糕一般用黏性谷物制作。北方有黄米年糕、江南有水磨年糕、西南少数民族则有糯米粑粑。

北方最流行的新年食品是饺子，又名水饺、角子、扁食。5世纪的时候，“形如弯月”的饺子已经成为民间普遍的春节食品。宋朝以前把饺子称为“角子”，或“水角儿”。元代开始有“扁食”的叫法。明清以来，普遍使用“饺子”一词。

对于饺子的文化象征意义，一般的解释是：“角子”“饺子”谐音“交子”，即交子时的意思。就是象征春节的到来。所以，子时一过人们立刻开始煮水饺，使之成为新年第一顿饭。更深一层的解释，饺子也包含了美食的意思。古代缺乏肉食，包了肉馅的饺子自然是上好食物，民间谚语“好吃不过饺子”表达的正是这个意思。春节时吃上饺子，当然是希望来年有更多的好食物。

5、朝正和拜年。

古代国家礼仪中的朝正、团拜和民间百姓之间的团拜、拜年是新年期间强化社会关系、亲情关系的重要活动。

朝正，也称“贺正”、“元会”，指大臣在新年向皇帝拜贺。周代每逢新年，诸侯要向周天子“朝正”，即朝贺新年。古代士大夫也有用名帖代替亲自上门拜年的习俗，一般视为中国贺年卡的起源，现代贺年卡的使用遍及各个阶层。

在家庭内，晚辈清晨起床首先向长辈叩头，并祝愿长辈健康长寿。然后，依次到各个亲戚朋友家向长辈拜年。而长辈则给拜年者压岁钱，祝愿他健康成长。朋友之间也互相上门拜年。如果亲戚朋友多，则拜年活动一直持续很多天。

春节的各项活动是从家庭内部，逐步扩大到亲戚之间，和整个社会的。除夕守岁，初一向父母拜年，然后出门给亲戚拜年。再次，向朋友拜年。再后，人们开始逛庙会。到了正月十五元宵节，则男女老少一同上街，赏灯、看狂欢游行——高跷、旱船、舞龙、舞狮、秧歌等。所以，春节是一个渗透到社会每一个方面、每一个层次的民族节日。

6、压岁钱：这“钱”不是钱。

旧时，祭祀完祖先，举行完迎接诸神下凡典仪后，阖家要一起“辞年”，小辈要给长辈叩头拜年祝长辈长寿、大福、大顺，长辈要给小辈红包，即“压岁钱”，压岁钱寓意“压岁祈福”。

压岁钱古时称“压祟钱”、“压胜钱”，其最早出现在汉代。压祟钱并非是在市面流通的钱币，而是一种铸成钱币形状的玩赏物，有避邪压魔的寓意，压祟钱原为以红绒绳编起四枚方孔制钱成“方胜”(八宝吉祥图案之一)，下垂流苏。那时的一些压岁钱上，正面多铸有“长命百岁”、“去秧除凶”、“万岁千秋”等吉祥语，其背面多是龙凤、龟蛇、双鱼等祥瑞图案。

压岁钱是过大年时的风俗，是一种美好的祝愿，如今虽然货币更迭，但长辈给小辈压岁钱之民俗依旧在过年之时传承着，其寄予了长辈对少儿们成长的美好祝福，祝福孩子们健康成长。

7、祭祖：祈望祖先保佑来年的平安。

过年祭祖，既是对祖先的一个悼怀，也祈望祖先保佑来年的平安。祭祖是春节习俗中最古老的内容之一。《尚书•舜典》记载:“月正元日，舜格于文祖。”意为：舜帝在正月初一到祖庙里祭祀祖先。

祭祖一般在年三十，一般百姓人家在扫房子、净庭院、易门神、换桃符、贴春联之后，或举家去给祖先上坟祭拜，或把先祖的遗像挂在中堂正壁墙上，摆上祭品，点上香烛，让后辈祭拜。各地祭祖形式虽不尽相同，但“祭祖祈福”的含义大致一样。

8、拜年：抱拳要“左抱右”

“拜年”泛指春节期间亲朋好友间的相互拜访，而早年间过春节的拜年之礼有“拜年”和“贺年”之分。“拜年”是晚辈向长辈叩头施礼，而“贺年”则是平辈之间相互道新年之禧。无论是“拜年”还是“贺年”，所表达的均是祝贺新年快乐，吉祥如意。

从传统拜年的礼仪上说，有几种固定“程式”。

一是叩拜，即晚辈给长辈跪拜磕头，尤其是未成年人给辈分较高的长辈拜年时，都要行叩首大礼。

二是躬身作揖，先双手抱拳前举，然后用左手握右手，俗称“吉拜”。行礼时，不分尊卑，拱手齐眉，上下加重摇动几下，重礼可作揖后鞠躬。这种礼仪一般是晚辈向长辈拜年时所用。

三是抱拳拱手，以左手抱右手，自然抱合，松紧适度，拱手，自然于胸前微微晃动，不宜过烈、过高。这种礼仪多是平辈间的拜年。

9、鞭打春牛：打的是泥牛。

“一打风调雨顺，二打国泰民安，三打五谷丰登……”鞭牛过后，小牛童还将泥牛肚子里的五谷杂粮分发给现场居民，寓意丰收、和谐。

牛是春耕的主力，民俗专家介绍，立春为二十四节气之首，每到这时，民间就有迎春、鞭春、咬春的习俗，鞭牛是为了“提醒”牛，春天来了，该开始耕田了。牛和人类是朋友，人们舍不得鞭打真牛，就用泥或纸造个假牛，用柳条鞭打，把真牛牵过来看。

在过去，泥牛肚子里会放着五谷杂粮，鞭牛过后，居民就捡拾地上的五谷，泥牛则被居民“瓜分”，拿回家埋在土地里，象征五谷丰登。“传说中，一开始是‘芒神’挥鞭，后来发展到在场的最高行政长官挥鞭，到清朝，皇上也参与进来，一人三鞭。”

10、除夕守岁：惜易逝年华。

“亲知邀酌团年酒，儿女同争压岁钱。爆竹千家声未息，天衢车马闹如烟。”清末《燕京岁时杂咏》的这首诗描绘了老北京除夕夜晚时百姓家中及街巷里欢庆大年夜的情景。

除夕，古代称“除傩”、“大除”、“大尽”。老北京人称为“岁除”、“除岁”、“大年夜”，俗称“年三十儿”。“除”字本义是“去”，引申为“易”，以新易旧曰除，即交替之意;“夕”字的本义是“日暮”，引申为“夜晚”。“除夕”即含有旧岁到此夕而除，明日即另换新岁之意。

守岁，对年长者来说有岁月易逝之感，有珍惜岁月之意。对青少年来说有新芽茁壮之感，有努力奋进之意。守岁是人生的一个驿站，也是对新的一年的憧憬和向往。守岁也体现了家人团聚，共叙亲情，送旧迎新美好的愿景。

除夕守岁自古传承着祭祀神祖、压岁钱、团年饭、包饺子、踩岁、放鞭炮、围炉聊天、游乐、猜谜语、打牌、玩升官图等众多习俗。

春节一年春又来如何写篇八

20xx年春节天气情况如何?20xx年春节天气预测相信很多朋友还不是很清楚，具体是怎么样呢?本文是20xx年春节天气情况如何，20xx过年天气预测，希望对大家有帮助!

今年冬季，受厄尔尼诺影响，冬季风偏弱，有利于我国冬季偏暖。国家气候中心预测，本次厄尔尼诺事件将至少持续到20xx年春季，可能在20xx年11-12月达到峰值，并有较大可能达到极强厄尔尼诺事件标准(强度指标大于等于16.6℃)。

20xx年春节的时间：20xx年1月28日，农历正月初一，星期六。

20xx春节放假安排。

20xx年1月27日至20xx年2月2日调休，放假7日。

2月3日(星期五)、2月4(星期六)日照常上班。

1、厦门鼓浪屿。

"城在海上，海在城中"，厦门，一座风姿绰约的"海上花园"，四季如春，可以说是全国环境最好的城市之一。带着父母或者爷爷奶奶来厦门，在鼓浪屿上度过一个悠闲下午，呼吸下清新的空气，身心都可以得到放松。

2、青岛。

青岛素有"东方瑞士"之美誉。凡是来青岛旅游观光的中外人士，无不为青岛的浪漫海滨所感染和陶醉。带上爹妈到这里，游泳赶海，晒日光浴，或者去青岛奥林匹克帆船中心看看20xx年奥运会帆船比赛的一些展品，都不失为一种休闲度假方式。

3、成都青城山。

老年人的腿脚不如年轻人利索，休闲度假的方式是最适宜的，而凤凰古城主要是玩水、游故居、园林居多，避免了攀登之劳。一来可以去看看古旧错落的吊脚楼，老城墙脚下的旋转水车，清清淙淙的沱江水，二来可以拿着五彩缤纷的许愿灯，去沱江去放许愿灯，代替家人给全家祈福平安。

6、云南。

云南冬暖夏凉，四季如春。昆明、大理、丽江、香格里拉都是不错的去处。在丽江品纳西风情，或去看元阳梯田的壮丽等，赏尽世外桃源美景。在这里和父辈们一起享受慢时光，或者去大昭寺晒晒太阳，都会是非常难忘的旅游经历。

7、北京。

北京不仅是儿时小学课本上的"天安门"，更是父辈们精神上最牵挂和向往的地方。北京，给那个时代的人心里烙下了最特殊的印记。去北京天安门看望毛主席，去故宫领略浩荡的皇家气派，如果爸妈腿脚好的，还可以带着他们一起爬爬长城，有生之年做回好汉。

8、西安。

如果爸妈属于对历史文化十分感兴趣的知性派，可以带他们游览西安。西安，华夏文明的发源地，世界四大文明古都之一，历史悠久，文化积淀厚重。西安周围有120多座帝王陵墓，有着"天然历史博物馆"的美誉;兵马俑坑被誉为"世界第八大奇迹";古城墙也是至今世界上保存最完整、规模最宏大的古城墙遗址。

1、春节旅游在出游前要做充分的准备。

春节旅游在选择旅游的方式上您一定要提前想好，如果您是选择自驾游的话那么小编在此建议大家，在春节这个黄金周的时段里您在自驾游之前一定要对路线还有相关景点、住宿、还有餐饮都要有一定的了解。您可以借助一些旅行社的或者本网站提供的攻略和旅游信息，这样可以大幅度减少不必要的麻烦，您更是可以了解一些关于门票优惠和住宿指南等信息。

2、春节旅游要选择可靠的旅行社。

旅游者应选择知名度高、信誉好、有实力的旅行社出游。凡是列入全国百强、全省百强、深圳旅游最佳和优秀旅行社，相对来说都是具有相当实力的。深圳康辉旅行社团购等一批旅行社被评为星级旅行社，相对来说其品质都是旅行社行业中的佼佼者。

3、春节旅游要准备好合适的服装。

春节外出旅游,携带的物品会占很大的空间,所以出行前要先了解一下目的地的天气情况,合理安排自己的行李。云南旅游、海南旅游等地虽然温度较高,但早晚温差较大,所以除春秋季适合穿的衣服外,还要准备一件毛衣。此外,衣服颜色的选择上可以鲜艳点,在绿色森林和蓝色海洋的衬托下,更能突出你的靓丽。去热带海岛旅游的话,夏装和泳装是必不可少的。

4、春节旅游要注意人身和财产的安全。

春节是人员流动高峰期，景区游客也会非常的多，人多了难免有些杂乱，此时特别要注意安全，注意保管好自己的财产，自己也不要贪小便宜，在住宿方面要选择可靠的旅馆，切莫为了省钱而进了黑店，为了安全起见，最好和自己的亲人朋友一起出游!

春节一年春又来如何写篇九

2017年春节时间：2017年1月28日(正月初一星期六)。

据以往的惯例2017年春节休假调休，2017年1月27日至2017年2月2日调休，放假7日。其中，1月28日(初一)、1月29日(初二)和1月30日(初三)这3天为法定假期。

因此：

法定节假日3倍工资：1月28日至30日加班工资=月工资基数/21.75天×300%×加班天数。

休息日2倍工资：1月27日、1月31日、2月1至2日加班工资=月工资基数/21.75天×200%×加班天数。

据悉，在2007年国务院出台的节假日管理办法中，除夕至年初二被纳入法定假日，当时除夕加班是有三倍加班工资的。情况在2013年发生了些许变化，新的国务院令又将初一至初三纳入确定了法定节假日。所以计发三倍工资的加班时间节点，又被确定为初一至初三。

因此除夕加班且不能安排调休的员工，只能领取到两倍加班工资，

而初一至初三加班的，才能拿到三倍加班工资。随后3天假期加班，仍是以调休为先，不能调休才按两倍计发加班工资。

所以：春节的法定假日初一至初三共有3天。也就是说，用人单位在这三天安排劳动者工作，应按不低于劳动者本人日或小时工资的300%支付加班工资。而除夕和初四至初六的4天，如果安排加班的话，可以给劳动者安排补休而不支付加班工资，如果不给补休，则应当按本人日或小时工资的`200%支付加班工资。按规定，计算加班工资时，日工资等于月工资收入除以月计薪天数(21.75天)。

为什么2017除夕加班工资2倍算。

《全国年节及纪念日放假办法》自1949年新中国成立起修订了3次，最初的《全国年节及纪念日放假办法》规定了春节放假三日，放假时间为农历正月初一日、初二日、初三日。1999年9月18日国务院进行了修订，修订后仍规定春节假期从正月初一至正月初三。直到2007年二次修改后决定春节放假3天为农历除夕、正月初一、初二。然而好景不长，2013年的第3次修改又取消了除夕为法定节假日，春节放假时间又变为农历正月初一、初二、初三，自2014年1月1日起施行，一直至今。所以2017年1月27日(除夕)不是法定假日，加班工资2倍算。

(3)法定休假日安排劳动者工作的，支付不低于工资的300%的工资报酬。

春节一年春又来如何写篇十

春运时间以春节为界，春节前15天，春节后25天，每年春运40天时间，那么随着时间的推移很多人开始在着急2019年春节团体票怎么订的事情了，下面一起来看看春节团体票的订票方法吧!

介绍信。

和办票人身份证，可申报预定大于预售期天数的乘车计划，将申请递交到车站售票厅的办理团体票窗口。

2、申请办理农民工团体票业务的企业必须提报书面申请(加盖单位公章)，并提供营业执照，地方劳动部门认可的用工证明，经办人身份证等有效证件复印件和介绍信。申请或介绍信需填写以下内容：用票单位名称、乘车日期、车次、席别、到站、张数、联系人及电话和单位详细地址等。

3、通过旅行社出行，则需要提供旅行社的经营许可证复印件，营业执照复印件，正规介绍信，地接。

合同。

旅游合同及行程每名出行人员的身份证复印件及联系方式。目前网上及电话提前30天火车站及代售点提前12天。

春节一年春又来如何写篇十一

经国务院应对新型冠状病毒感染疫情联防联控机制同意，12月27日，国务院应对新型冠状病毒感染疫情联防联控机制春运工作专班向各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构等印发《2023年综合运输春运疫情防控和运输服务保障总体工作方案》，深入贯彻党中央、国务院决策部署，全面落实进一步优化疫情防控工作政策措施，坚持系统谋划、统筹安排，稳中求进、精准施策，注重平衡、把握好度，确保春运期间人民群众平安健康便捷舒畅出行，确保重点物资运输畅通有序。方案全文如下：

2023年综合运输春运疫情防控和运输服务保障总体工作方案。

2023年综合运输春运从1月7日开始，至2月15日结束，共40天。为深入贯彻党中央、国务院决策部署，全面落实进一步优化疫情防控工作政策措施，坚持系统谋划、统筹安排，稳中求进、精准施策，注重平衡、把握好度，确保春运期间人民群众平安健康便捷舒畅出行，确保重点物资运输畅通有序，特制定本方案。

一、科学研判2023年春运新形势。

随着疫情防控政策的进一步优化，跨区域人员流动性将加速释放，2023年综合运输春运疫情防控和运输服务保障工作面临新形势：一是春运客流将从低位运行加快反弹，客流总量可能出现大幅度增长；二是能源、粮食等重点物资及医疗、民生等物资运输任务艰巨；三是春运期间人员流动、货运物流活动密集，人员交叉活动频繁，交通运输从业人员感染风险高；四是交通运输长期低负荷运行，设施设备和人员保障安全隐患增加，如管理不到位，交通运输安全生产事故可能易发多发。保障春运在大规模客货流量下有序运行，对高效统筹客货运输、科学精准做好春运疫情防控、强化交通运输安全生产、做好综合运输春运组织和服务保障提出了更高要求。

各级人民政府及有关部门必须充分认识2023年综合运输春运面临的新形势新任务，牢固树立底线思维，全面提高思想认识，全面加强组织领导，统筹协调调度各方面资源和力量，扎实推进综合运输春运疫情防控和运输服务保障工作，把保障交通物流畅通摆在更加突出的位置，以最大能力、最佳状态、最优服务，千方百计确保能源、粮食等重点物资及医疗、民生等物资运输高效顺畅，千方百计打通旅客出行从起点到终点全链条、各环节，确保旅客出发安全、返程顺利。

二、保障人民群众错峰有序出行。

(一)优化公众出行政策环境。各地要严格执行国务院联防联控机制相关政策规定，科学精准执行疫情防控优化措施及“乙类乙管”各项措施。不再对乘客查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检，不再实施乘客测温。不得随意暂停或限制客运服务，不得随意限制车辆、船舶正常通行。严禁在公路上非法设置各类检查卡点、随意拦截车辆，加快恢复已暂停的客运服务。各地可结合本地疫情高峰期研判情况，依法采取适当的临时性限制人员流动措施，引导公众尽量避免在疫情高峰出行。实行机动车尾号限行政策的城市，可充分考虑人民群众安全便捷出行需要，研究出台春运期间阶段性暂停实行机动车尾号限行的措施。

(二)保障探亲人员错峰有序回家过年和返岗。各地要通过电话、网络、微博、微信、客户端等多种方式，畅通信息咨询渠道，方便探亲人员及时查询了解有关防控信息，提前安排回家过年和返岗行程。结合探亲人员回家过年和返岗出行集中时段，通过增加运力投放、加密运输班次、强化城乡衔接、增开定制客运线路、开行包车等方式，提升运输服务和保障能力，畅通返乡返岗人员出行“最后一公里”。各地可探索实行弹性休假、错峰休假政策，降低公众集中出行压力。教育部门要指导中小学、幼儿园进一步优化疫情防控措施，对学生及同住人有外地行程的，不影响学生正常上学。

(三)保障务工人员有序返乡返岗。各地要开展务工人员返乡返岗情况摸排，有序做好务工人员返乡返岗准备。务工人员集中输出地、输入地要加强衔接配合，指导园区、企业、社区(村)加强务工人员健康监测和人文关怀，起讫地有关部门要协同联动，引导和保障返乡返岗务工人员安全、健康出行。返乡返岗出行需求相对集中且具备条件的，可结合实际组织开行务工人员包车、专列(包车厢)、包机等“点对点”运输。

(四)保障高校学生错峰离校返校。各地要按照属地联防联控机制统一部署，进一步优化校园疫情防控和教学计划安排，合理确定寒假放假时间，避峰错峰安排春季开学返校。原则上，高校应尽可能避免在春运期间开学；确需在春运期间开学的，要坚持“一地一案”“一校一策”“一级一策”组织开学返校，尽量避开春运返程客流高峰期。各地要全面准确掌握属地高校学生放假离校、开学返校运输需求，离校返校出行需求相对集中且具备条件的，可组织开行学生包车、专列(包车厢)、包机等“点对点”运输。

(五)保障自驾人员有序错峰出行。各地要探索运用手机信令、地图服务、搜索引擎、景区酒店预定等数据信息，进一步加强大数据分析，认真研判春运期间群众自驾出行态势。综合各类交通要素数据，强化干线路网、城市道路运行监测，密切关注跨省交界、热门城市和重点景区周边路网交通流量，及时发布路况和拥堵缓行路段信息，引导自驾人员合理选择出行路线、时间和目的地，避峰错峰出行。加强高速公路服务区运营管理，做好服务区加油、充电、用餐、如厕等服务，确保环境卫生整洁、服务便捷高效。

(六)保障游客有序流动。各地要提前发布春节期间文化旅游消费政策，严格落实优化后的文化旅游行业疫情防控措施。加强数据监测，及时共享游客规模、运力等信息，统筹做好运游衔接和运力调配。针对大范围疫情感染、恶劣天气、安全事故、突发事件等，制定完善滞留游客处置应急预案，及时有序做好滞留游客疏运工作。

(七)保障农村地区群众安全便捷出行。针对走亲访友、农村赶集等集中出行需求，通过加密城乡公交和农村客运班线服务频次、延长运营时间、开行赶集班、增加预约响应服务等方式，加大农村交通运输服务保障力度。聚焦农村客运途经线路、客运场站、渡口等重点区域，加强执法力量投入，深入推进“互联网+”监管，加大非法营运等违法运营行为查处力度，强化交通安全警示提示，及时劝导纠正无牌无证、酒驾醉驾、超员载客、违法载人等行为，提升农村客运安全保障能力。

(八)保障“双节”期间群众短途出行。各地要针对元旦、春节假期可能出现的短途客流大幅增长情况，强化工作统筹，加强运力投放，科学安排班次，全力保障人民群众出行需求。指导道路客运经营者适时增开直达机场、火车站、旅游景区、大型社区等的定制客运班线，支持定制客运车辆在客流集中区域灵活规范停靠。根据需要积极开通夜班公交、定制公交、学生专线、摆渡公交等便民公交线路，满足旅客夜间及特定区间出行需求。

三、切实提高交通物流运行效率。

(一)确保交通物流持续稳定运行。充分发挥各级物流保通保畅工作机制作用，严格落实交通物流保通保畅优化政策。继续实施动态监测、督导调度、督办转办、7×24小时值班值守、一事一协调、信息公开和典型问题通报等制度，确保交通物流畅通高效。将交通物流从业人员纳入“白名单”管理。不再查验货车司机、船员的核酸检测阴性证明和健康码，不再对跨区域流动货车司机开展落地检。严禁擅自关停关闭交通物流基础设施，严禁以任何形式限制运输服务。重点港口、机场、铁路货站、物流园区、邮政快递分拨中心，及航道、通航建筑物、引航机构等运营管理单位要健全完善应急预案，建立一线人员预备队，必要时可实施轮岗备岗制度，进行封闭管理，确保突发情况下重点物流枢纽运行稳定。

(二)保障能源、粮食等重点物资运输畅通有序。各地要密切协同联动，加强运力调度，做好应急准备，全力确保今冬明春能源、粮食、农机农资等重点物资干线运输和集疏运高效运行。加强重点铁路线路现场管理、重点盯控和优先保障，确保大秦、唐包、瓦日、浩吉、侯月、石太等煤炭运输大通道畅通。充分发挥7省区11条公路运输主通道作用，强化重点物资运输公路服务联合保障，坚决防止发生长时间、大范围车辆拥堵，必要时高速公路收费站要设置煤炭运输专用通道。依托秦皇岛港等北方煤炭“下水港”，落实煤炭、lng水路运输“四优先”保障措施，强化船岸衔接和应急运输保障，确保水路运输枢纽和大通道畅通。

(三)保障医疗和民生物资运输高效有序。各地要进一步加强供需对接，强化组织调度，全力做好新冠病毒疫苗、抗原检测试剂、药品、口罩等医疗物资，以及蔬菜、水果、肉禽、蛋奶等生活物资运输车辆优先便捷通行服务，严格执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策，保障整车合法装载国家统一目录内鲜活农产品的车辆和新冠病毒疫苗货物运输车辆免费便捷通行。全力畅通邮政快递和城乡配送末端“微循环”，切实满足人民群众网购医疗物资和生产生活用品需要。要坚持“宁可备而不用、不可用而无备”，针对大范围疫情感染、恶劣天气、严重拥堵等极端情况，加强应急准备，统筹做好应急状态下医疗物资和群众生产生活物资运输保障。

(四)强化交通物流从业人员服务保障。各地要加强对货车司机、快递员、船员的生活保障，出现滞留的，为其提供必要的饮水、用餐、如厕等基本生活服务和基本医疗救助服务，坚决避免由于服务保障不到位造成交通物流从业人员生活困难。高速公路和水上服务区确需关闭部分区域的，要保证加油、如厕等基本公共服务功能正常运转。严禁随意暂停或拒绝国际航行船舶船员换班，保障国际海上物流供应链畅通和船员合法权益。

四、科学精准做好春运疫情防控。

(一)持续优化落实春运疫情防控措施。制定并落实春运新型冠状病毒感染疫情防控指南。各地要全面落实疫情防控优化措施及“乙类乙管”各项措施，认真实施铁路、公路、水路、民航、邮政快递领域疫情防控政策，持续做好客运站、公路服务区等窗口单位公共区域的清洁消毒、通风换气等工作。有条件的公路服务区，可设置车辆停放和司乘人员休息专区，为具有发热等症状的群众提供饮水、如厕、休息等服务。

(二)严格做好从业人员防护。督促落实铁路、公路、水路、民航、邮政快递等交通运输从业人员有关防控要求，切实保障口罩、消毒用品等防疫物品供应，督促做好个人防护、疫苗接种和健康监测。组织交通运输一线从业人员开展健康监测，实行症状管理。从业人员要尽可能减少社会面接触，倡导“两点一线”生活，落实涉疫报告要求，如出现发热等症状，必要时可开展抗原或核酸检测。原则上不安排出现发热等症状的人员从事运输活动；对出现症状已超过7天或者症状消失的，可在严格个人防护的情况下恢复相关从业人员工作，其中对驾驶员上岗要坚持从严审慎原则，确保身体状况胜任安全行车要求。

(三)加强乘客健康理性出行宣传引导。各地要广泛开展宣传，引导公众在春运期间理性出行、错峰出行；引导公众持续提高防护意识，做自己健康的第一责任人，特别是患有基础疾病的老年人及孕妇、儿童等人员，要健康理性出行，降低自身及家人感染风险。引导春运期间出行人员加强个人健康监测，出现发热等症状时，避免乘坐公共交通工具。乘客旅行途中全程佩戴口罩、主动减少聚集，坚持勤洗手、咳嗽礼仪、保持人际距离等良好卫生习惯。

(四)有效处置突发疫情。各地要完善重点枢纽场站从业人员突发规模性疫情应急预案和处置措施，并有针对性开展应急处置演练。交通运输经营服务单位出现新冠病毒感染者时，工作场所不封控，同工作场所人员不隔离。出现突发规模性疫情时，依据应急预案和处置措施，科学实施应急处置，并及时启用关键岗位预备队，及时调度投用储备力量，确保春运期间重点枢纽场站不关停、重要运输通道和线路服务不中断、重点物资运输不断链。

五、切实强化春运安全监管和应急处置。

(一)强化春运安全生产准备。加强思想准备，坚持人民至上、生命至上，切实把安全生产工作摆在突出位置，充分考虑2023年综合运输春运工作的特殊性和复杂性，高度重视交通运输工具长期停运或低频运行、驾驶员技能生疏可能导致的安全隐患，高度重视春运期间恶劣天气和客流大规模增长对运输安全带来的风险挑战，全方位、全链条采取针对性措施，最大限度防范遏制各类事故发生。加强设施设备准备，指导运输企业全面开展设施设备状况摸底排查，加强设施设备能力建设，最大限度提升保障能力；指导督促运输企业对所有投入春运的运输工具和设施设备全面开展检查维护，坚决杜绝运输工具和设施带“病”运行；提前开展公路养护检查和公路灾害治理，及时排查整治公路安全隐患。加强人员准备，对所有投入春运的驾驶员全面开展安全培训，重点提升防御性驾驶技能、恶劣天气及突发情况应急处置技能。

(二)加强重点领域隐患排查治理。各地要按照“三管三必须”和“党政同责、一岗双责”的要求，严格落实安全生产属地管理责任、部门监管责任和企业主体责任。要针对运输设施设备和人员长期低负荷运行的实际，针对大客流的新要求，针对疫情防控的新挑战，强化事前预防预警，深入开展安全风险管控和隐患排查治理，重点围绕“两客一危”车辆、城市轨道交通、四类重点船舶、“六区一线”水域、重点通航建筑物、公路网运行、港口客运和危险货物作业、高铁和旅客列车、民用航空器和运输机场、邮政快递等重点领域，深入基层、深入一线组织开展安全检查和隐患整改，确保重大风险管控到位、安全隐患整改到位，防止风险和隐患演变成事故。要强化安全执法，加大惩戒力度，对非法营运、“三超一疲劳”等重大问题隐患，依法依规处理，坚决遏制重特大安全事故发生，坚决避免重特大安全事故连续发生。

(三)防范应对极端恶劣天气。各地要建立气象预警与应急响应联动机制，有效防范低温寒潮、雨雪冰冻等极端恶劣天气对春运工作的不利影响，出现极端恶劣天气时该停就停、该关就关，坚决杜绝涉险运输、冒险作业。针对重点地区、重点路段、重点枢纽健全完善应急预案，出现极端恶劣天气或突发情况时及时发布预报预警信息，妥善做好道路铲冰除雪、抢通保通、通行管控、车辆分流引导与人员疏散等工作，最大限度减轻可能诱发的次生灾害。

(四)防范从业人员大面积感染。各地要指导督促运输企业，建立并严格执行从业人员每日健康状况报告制度。必要时可对驾驶员等一线从业人员实施“两点一线”管理，最大程度降低感染率。加强对已感染从业人员的关心关爱和医疗救助，帮助其早日康复和返岗。重要物流园区、客运枢纽、重点客货运输企业建立实施一线从业人员轮岗备岗制度，发生从业人员大面积感染时实施轮转，确保人员接替有序、服务不断不乱。对不与社会面接触的感染者，若身体条件允许，可实行封闭运行，期间做好个人防护。

(五)提高春运应急处置水平。各地要针对极端恶劣天气、局部聚集性疫情、局部超大客流、重特大运输安全生产事故等因素交织叠加对综合运输春运带来的影响，强化底线思维和极限应对，从最坏处着想，做最充分准备，制定完善应急预案，加强应急演练，充实应急保障力量，加强应急运力、应急人员、应急物资等各方面的储备，加强应急值守，强化监测预警和实战演练，切实提高应急处置能力和水平。

六、加强春运运输组织和服务保障。

(一)加强春运客流形势动态研判。各地要统筹考虑春节假期特点、防控措施优化、人员大量流动、出行结构调整、社会公众预期和出行心理变化等新形势，准确把握春运探亲流、务工流、旅游流、学生流等呈现的新特点，动态研判不同群体、不同时段、不同区域的客流发展趋势，深入分析、科学谋划，强化引导、分类应对、精准施策。

(二)全力做好运输组织工作。各地要充分发挥综合运输比较优势和组合效率，进一步加强各种运输方式信息共享和运力对接，强化铁路、民航干线运输、重点水域水路运输服务和保障，加强道路客运、城市客运与干线运输服务的衔接，协同做好应对客流大幅增长运输组织工作。指导客运企业加强运力储备，保持从业人员状态良好，密切监测客流变化，科学安排班次计划，强化重点时段、热点区域运输组织，动态满足旅客出行需求。要保持运输组织弹性，遇突发大客流时，可通过加密班(航)次、开行加班车、大站快车等方式，提高旅客运输能力和效率，必要时通过跨区域运力调配、增开专线等方式疏解大客流。

(三)精细做好运输服务工作。各地要针对春运期间客流大幅增长情况，指导客运场站持续改善售票服务，及时增开售票窗口、自助终端和安检通道，积极推广应用线上购票、电子客票、自助验票等服务，扩大无纸化、无接触服务范围。持续改善安检服务，加快推进铁路、民航与城市轨道交通安检流程优化，切实提升旅客换乘效率。持续改善候车服务，确保候车(船、机)室环境整洁、通风良好，加强口罩、发热药品等防疫物资储备。持续改善登乘服务，为有需要的旅客开辟“绿色通道”，提供轮椅预约、上下车帮扶等服务，保障登乘顺畅有序。因政策调整或运输企业原因导致不能提供运输服务的，运输企业应当为乘客免费退票，或统筹解决乘客出行问题。落实好春节假期免收小型客车通行费政策。加强收费站通行管理，强化电子不停车收费(etc)车道运行监测和异常情况处置，避免收费站长时间长距离排队拥堵。加大高速公路救援力量配备，发生交通事故或车辆故障时快速处置，及时清理现场，尽早恢复交通。加强服务区停车管理和秩序维护，严防车辆倒灌主线引发事故。

(四)更好满足重点群体出行需求。各地要积极帮扶老幼病残孕等群体，提供票务协助、候车引导、行李搬运、健康咨询等温馨服务，强化行程中关心关爱。依法依规落实军人、消防救援人员、“三属”、儿童等重点旅客乘车优待政策，提供优先购票(值机)、安检、登乘服务，符合条件的享受客票优惠。组织实施好2023年春节期间“春暖农民工”服务行动。

(五)持续推进企业纾困解难。各地要用足用好减税降费政策，深入推进增值税留抵退税、社保缓缴、融资担保、免征公共交通服务增值税、免征客运场站城镇土地使用税等助企纾困政策落地落实，发挥好中央农村客运补贴、城市交通发展奖励资金等资金作用，鼓励地方配套或延续相关扶持政策。积极回应交通运输经营者诉求和社会关切，确保行业持续稳定运行。

(六)加大执法监督和服务力度。各地要强化信息共享与协同合作，依法从严查处春运期间非法营运、货车和农用车非法载人、客车违规异地经营、脱离动态监控经营等违法违规行为。加强客运场站、公路服务区、高速公路出入口等监督检查，畅通12328等服务热线投诉举报渠道，依法从严查处春运期间各类违法违规行为，保障旅客合法权益。要寓执法于服务之中，积极帮助乘客和司乘人员排忧解难，持续改善春运出行体验。

七、全面加强春运工作组织领导。

(一)健全组织领导体系。在国务院应对新型冠状病毒感染疫情联防联控机制下成立春运工作专班，交通运输部为组长单位，国家发展改革委、国家卫生健康委为副组长单位，教育部、公安部、人力资源和社会保障部、文化和旅游部、应急管理部、中国气象局、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、国家疾控局、中央军委后勤保障部、中华全国总工会、共青团中央和国家铁路集团为成员单位。交通运输部建立春运调度指挥人员预备队制度，对预备队实行封闭管理。各省(区、市)要在省级疫情防控领导机构下成立春运工作专班，制定本地区工作方案，加强统一调度督导，畅通交通运输、卫生健康、疾控、应急管理、气象、社区等多部门、多单位协作机制，提升多领域协同管理服务效能，统筹做好各项工作。

(二)压紧压实属地责任。各省级人民政府要切实担负起2023年综合运输春运工作的组织领导责任，主要领导要亲自抓、负总责。要统筹部署春运疫情防控和运输服务保障各项工作，及时研究解决综合运输春运中存在的突出矛盾和问题，结合实际开展春运工作演练。要压紧压实属地人民政府和各有关部门工作责任，形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局。要充分发挥春运工作专班统筹疫情防控和运输服务保障的重要作用，主动谋划、各司其职，积极担当、协同配合，共同做好综合运输春运工作。

(三)强化值班值守和信息报送。各地春运工作专班要实行7×24小时值班值守制度，综合运用定期调度、督办转办、一事一协调等工作机制；加强部门间信息互通，及时共享疫情发展态势、天气预报、弹性休假与错峰放假、高校学生避峰开学、景区预约错峰接待、客流运行和运输组织等相关信息，确保信息传递渠道畅通。各省级春运工作专班要及时向国务院应对新型冠状病毒感染疫情联防联控机制春运工作专班报送有关信息。

(四)加强舆论宣传引导。各地要充分利用政府信息发布、专家解读、典型事例宣传等方式，通过电视、广播、新媒体等多种渠道，引导公众理性错峰出行，加强个人防护。要统筹利用各种媒体手段，充分发挥“车、船、机、路、港、站”等综合运输春运服务保障窗口作用，及时发布出行服务信息。要大力宣传一线干部职工坚守岗位、无私奉献、真情服务，交通运输企业全力保障公众出行和重点物资运输的感人事迹，努力营造综合运输春运工作的良好氛围。

春节一年春又来如何写篇十二

用人单位在2月8日、2月9日、2月10日这三天安排劳动者工作，应按不低于劳动者本人日或小时工资的300%支付加班工资。而2月7日、2月11日至2月13日的4天，如果安排加班的话，可以给劳动者安排补休而不支付加班工资，如果不给补休，则应当按本人日或小时工资的200%支付加班工资。

加班费的支付标准：

(1)安排劳动者在正常工作日加班加点，应支付不低于劳动者本人工资的150%的工资报酬。

(2)休息日安排劳动者工作又不能安排补休的，应支付给劳动者正常日工资200%的工资报酬。

(3)法定休假日安排劳动者工作的，支付不低于工资的300%的工资报酬。

加班费规定。

劳动法第四十四条规定支付加班费的标准是：安排劳动者延长时间的，支付不低于工资的百分之一百五十的工资报酬;休息日安排劳动者工作又不能安排补休的，支付不低于工资的百分之二百的工资报酬;法定休假日安排劳动者工作的，支付不低于工资的百分之三百的工资报酬。

【实行计件工资的员工,加班费如何计算】。

案情简介：

李某于4月1日入职甲公司，担任车工。甲公司与李某订立了一份书面劳动合同，约定对李某实行计件工资制度。李某自小心灵手巧，勤劳肯干，在车工的岗位上也不例外，除了8小时内完成公司规定的定额外，李某还在晚上和周末加班，当月完成的量比其他同事多很多。205月20日，李某领到了4月份的工资，发现甲公司并没有支付其晚上和周末加班的加班费，于是向甲公司提出支付上个月加班工资的要求。

法律问题：

法律分析：

1.什么是计件工资制度?

计件工资制，是指根据劳动者生产的合格产品的数量(或者作业量)和预先设定的计件单价，来计算劳动报酬。计件工资制与计时工资制不同，计时工资制是根据劳动者的工资标准和实际工作时间的长短来计算劳动报酬的制度，是直接用劳动时间来计量的一种工资制度。而计件工资制需按已确定的定额和计件单价支付给个人的工资，是一种间接用劳动时间来计算工资的制度。

2.计件工资的计量因素。

劳动定额和计件单价是计件工资制的重要要素。劳动定额，是指在特定的生产技术和组织条件下，为生产一定数量的产品或完成一定量的工作所规定的劳动消耗量的标准。计件单价即员工每完成一件合格产品或每一单位工作量时，应得到的计件工资额。

《劳动法》第37条规定：“对实行计件工作的劳动者，用人单位应当根据本法第三十六条的工时制度合理确定其劳动定额和计件报酬标准”。《工资支付暂行规定》第13规定：“条用人单位在劳动者完成劳动定额或规定的工作任务后，根据实际需要安排劳动者在法定标准工作时间以外工作的，应按以下标准支付工资：

(三)用人单位依法安排劳动者在法定休假节日工作的，按照不低于劳动合同规定的劳动者本人日或小时工资标准的300%支付劳动者工资。实行计件工资的劳动者，在完成计件定额任务后，由用人单位安排延长工作时间的，应根据上述规定的原则，分别按照不低于其本人法定工作时间计件单价的150%、200%、300%支付其工资。”

依据上述规定，计件工资制的加班工资的计算比例同于计时工资制的加班工资。但计件工资制并不是所有在法定工作时间外工作或超额工作都有加班工资。具体分为三种情形：

(3)劳动者在8小时工作日内完成劳动定额，在8小时外又延长工作时间工作的，属于加班，应当支付加班费。也就是说，实行计件制的劳动者要求支付加班工资必须是在8小时工作时间外，且是在定额以外工作，这两者必须同时满足。

在上述案例中，李某在8小时内完成了劳动定额，在8小时外又延长了工作时间，属于加班，甲公司应当依照法律规定，足额支付加班费。

春节一年春又来如何写篇十三

二是能源、粮食等重点物资及医疗、民生等物资运输任务艰巨；

四是交通运输长期低负荷运行，设施设备和人员保障安全隐患增加，如管理不到位，交通运输安全生产事故可能易发多发。

《方案》要求：要扎实推进综合运输春运疫情防控和运输服务保障工作，千方百计确保能源、粮食等重点物资及医疗、民生等物资运输高效顺畅，千方百计打通旅客出行从起点到终点全链条、各环节，确保旅客出发安全、返程顺利。

多措并举保障错峰有序出行。

各地要科学精准执行疫情防控优化措施及“乙类乙管”各项措施。

不再对乘客查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检，不再实施乘客测温。

不得随意暂停或限制客运服务，不得随意限制车辆、船舶正常通行。

严禁在公路上非法设置各类检查卡点、随意拦截车辆，加快恢复已暂停的客运服务。

各地可结合本地疫情高峰期研判情况，依法采取适当的临时性限制人员流动措施，引导公众尽量避免在疫情高峰出行。

实行机动车尾号限行政策的城市，可根据需要研究出台春运期间阶段性暂停实行机动车尾号限行的措施。

保障探亲人员错峰有序回家过年和返岗。各地可探索实行弹性休假、错峰休假政策，降低公众集中出行压力。

务工人员集中输出地、输入地要加强衔接配合，引导和保障返乡返岗务工人员安全、健康出行。

返乡返岗出行需求相对集中且具备条件的，可结合实际组织开行务工人员包车、专列(包车厢)、包机等“点对点”运输。

进一步优化校园疫情防控和教学计划安排，避峰错峰安排春季开学返校。原则上，高校应尽可能避免在春运期间开学。确需在春运期间开学的，要坚持“一地一案”“一校一策”“一级一策”组织开学返校，尽量避开春运返程客流高峰期。

离校返校出行需求相对集中且具备条件的，可组织开行学生包车、专列(包车厢)、包机等“点对点”运输。

各地要进一步加强大数据分析，认真研判春运期间群众自驾出行态势，引导自驾人员合理选择出行路线、时间和目的地，避峰错峰出行。

各地要提前发布春节期间文化旅游消费政策，严格落实优化后的文化旅游行业疫情防控措施。

加强数据监测，及时共享游客规模、运力等信息，统筹做好运游衔接和运力调配。

针对大范围疫情感染、恶劣天气、安全事故、突发事件等，制定完善滞留游客处置应急预案，及时有序做好滞留游客疏运工作。

针对走亲访友、农村赶集等集中出行需求，通过加密城乡公交和农村客运班线服务频次、延长运营时间、开行赶集班、增加预约响应服务等方式，加大农村交通运输服务保障力度。

提高交通物流运行效率。

严格落实交通物流保通保畅优化政策。将交通物流从业人员纳入“白名单”管理。

不再查验货车司机、船员的核酸检测阴性证明和健康码，不再对跨区域流动货车司机开展落地检。

严禁擅自关停关闭交通物流基础设施，严禁以任何形式限制运输服务。

重点港口、机场、铁路货站、物流园区、邮政快递分拨中心，及航道、通航建筑物、引航机构等运营管理单位要健全完善应急预案，建立一线人员预备队，必要时可实施轮岗备岗制度，进行封闭管理，确保突发情况下重点物流枢纽运行稳定。

各地要加强运力调度，做好应急准备，全力确保今冬明春能源、粮食、农机农资等重点物资干线运输和集疏运高效运行。

强化重点物资运输公路服务联合保障，坚决防止发生长时间、大范围车辆拥堵。

严格执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策，保障整车合法装载国家统一目录内鲜活农产品的车辆和新冠病毒疫苗货物运输车辆免费便捷通行。

高速公路和水上服务区确需关闭部分区域的，要保证加油、如厕等基本公共服务功能正常运转。

严禁随意暂停或拒绝国际航行船舶船员换班，保障国际海上物流供应链畅通和船员合法权益。

科学精准做好春运疫情防控。

制定并落实春运新型冠状病毒感染疫情防控指南。全面落实疫情防控优化措施及“乙类乙管”各项措施。

有条件的公路服务区，可设置车辆停放和司乘人员休息专区，为具有发热等症状的群众提供饮水、如厕、休息等服务。

组织交通运输一线从业人员开展健康监测，实行症状管理。从业人员要尽可能减少社会面接触，如出现发热等症状，必要时可开展抗原或核酸检测。

原则上不安排出现发热等症状的人员从事运输活动；对出现症状已超过7天或者症状消失的，可在严格个人防护的情况下恢复相关从业人员工作。对驾驶员上岗要坚持从严审慎原则。

各地要广泛开展宣传，引导公众在春运期间理性出行、错峰出行。

乘客旅行途中全程佩戴口罩、主动减少聚集，坚持勤洗手、咳嗽礼仪、保持人际距离等良好卫生习惯。

交通运输经营服务单位出现新冠病毒感染者时，工作场所不封控，同工作场所人员不隔离。出现突发规模性疫情时，及时启用关键岗位预备队，及时调度投用储备力量，确保春运期间重点枢纽场站不关停、重要运输通道和线路服务不中断、重点物资运输不断链。

关于春运安全监管和应急处置。

充分考虑2023年综合运输春运工作的特殊性和复杂性，高度重视交通运输工具长期停运或低频运行、驾驶员技能生疏可能导致的安全隐患，高度重视春运期间恶劣天气和客流大规模增长对运输安全带来的风险挑战，全方位、全链条采取针对性措施，最大限度防范遏制各类事故发生。

指导督促运输企业对所有投入春运的运输工具和设施设备全面开展检查维护，坚决杜绝运输工具和设施带“病”运行。

对非法营运、“三超一疲劳”等重大问题隐患，依法依规处理，坚决遏制重特大安全事故发生，坚决避免重特大安全事故连续发生。

各地要指导督促运输企业，建立并严格执行从业人员每日健康状况报告制度。必要时可对驾驶员等一线从业人员实施“两点一线”管理，最大程度降低感染率。

春节一年春又来如何写篇十四

5、尽量以身份证、扫码等无接触方式进站；

6、配合列车乘务员进行体温监测，全程佩戴好口罩，咳嗽、打喷嚏时用肘部或纸巾遮掩；

7、注意手部清洁消毒，保持手卫生，尽量不用手直接触摸口、眼、鼻；

8、尽量少触摸公共区域，少上厕所，少走动，减少在车上用餐次数；

9、如有发热、干咳、乏力等不适症状，立即向工作人员寻求帮助；

10、减少不必要的聚集性活动，尽量不前往人员密集场所尤其是封闭场所，提倡网络拜年，个人家庭聚集最好控制在10人以下。

春节一年春又来如何写篇十五

2023年综合运输春运从1月7日开始，至2月15日结束，共40天。国务院联防联控机制春运工作专班印发方案规定：不再对乘客查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检，不再实施乘客测温。严禁在公路上非法设置各类检查卡点、随意拦截车辆。

春节一年春又来如何写篇十六

12月25日，浙江疫情新闻发布会通报，目前，浙江日新增报告阳性人员数已突破100万例，根据近期病例监测和社区抽样调查结果，对感染情况进行预测，预计浙江高峰将提前到达，在元旦前后进入高位平台期，期间日新增阳性人员最高将达200万，高峰期预计维持一周左右。近日，安徽、浙江、江西等多地预测，春节前后或达“高峰期”。

12月21日，安徽省疾病预防控制中心主任刘志荣在安徽省新冠疫情疫情防控工作新闻发布会上表示，根据新冠病毒传播规律和相关模型的测算结果，未来一段时间安徽省疫情将继续加速上升，预计将在本月底或下月初迎来第一波疫情高峰，主要发生在城市地区。伴随春节前的人口流动，疫情将从城市地区向农村地区传播，将可能迎来第二波高峰。12月18日，在浙江省疫情防控工作新闻发布会上，浙江省疫情防控工作领导小组办公室常务副主任、浙江省政府副秘书长陈重介绍，据国内外多个研究模型测算，浙江第一波疫情预计明年1月中旬左右迎来高峰，这期间又恰逢农历新年，疫情将伴随人口流动加速传播。12月15日，在江西省疫情防控工作新闻发布会上，江西省疫情防控指挥部综合组、医疗救治组组长龚建平表示，据专家分析研判，江西省下一轮疫情高峰将在今年12月底、明年1月初到来，春节前后达到峰值。据《中国新闻周刊》12月24日报道，一位长期进行疫情模型预测的数据专家根据预测表示，2023年春节前后，全国疫情会形成一个“真正高峰”，不同地区有所差异。

总体而言，在春运期间会迎来感染小高潮，1月31日后开始缓慢下降。中国疾病预防控制中心流行病学首席专家吴尊友在12月17日的《财经》杂志的一场会议上分析指出，今冬疫情会经历“一峰三波”：从12月中旬到1月中旬将是第一波疫情，以城市为主，会慢慢上升；第二波是1月下旬到2月中旬，是春节前的人员流动造成的第二波疫情上升；第三波是2月下旬到3月中旬，春节后返岗返工。这三波疫情构成了今冬的新冠流行峰，持续大概3个月。

春节一年春又来如何写篇十七

春节外出玩是很多人现在的心愿，春节和亲朋好友旅游多么愉快!在疫情优化防控的背景下今年春节假期旅游市场会如何?下面是小编用心整理的今年春节假期旅游市场会如何，如果大家喜欢的话，欢迎大家收藏并积极分享哟!

旅游市场急速升温，将迎来久违的春天。与此同时，随着出入境政策优化，出境游也在慢慢复苏，不过目前整体来看复苏仍需时日。

“就连写下辞职信，说出世界那么大的姐姐，也渐渐被生活的琐碎和忙不完的工作所淹没。”家住重庆龙湖西苑的李小青1月15日说，前“兔”似锦，年轻人想去旅游的心再次被激活。

“作为人与人、国家与国家之间沟通交流的重要场景，旅行是不可或缺的，也是人生重要的幸福感来源，我们值得对之保持信心与耐心。”携程集团董事局主席梁建章表示，以云南、海南、新疆为代表的传统优势旅游目的地复苏强劲，一批“小众秘境”型新兴旅游目的地崛起，乡村生态、户外型旅游目的地和旅行方式更受青睐。

市场走热，跨省游订单占比超七成。

经文化和旅游部数据中心测算，2023年元旦假期，全国国内旅游出游5271.34万人次，同比增长0.44%，恢复至2020年元旦假日同期的39%;实现国内旅游收入265.17亿元，同比增长4.0%，恢复至2020年元旦假日同期的35%。天眼查数据显示，我国目前有超454万家旅游企业，仅重庆市相关企业就达9.1万家。

新年伊始，重庆商圈人潮涌动、重点商贸企业销量大幅增长……在政策引导和系列促销活动刺激下，全市消费市场呈现明显回暖态势。来自重庆市商务委的监测数据显示，元旦假期，主要商圈和重点监测商贸企业实现零售额72.85亿元。

“旅游打卡恢复的人气较好，不少外地游客占比较多!”重庆杨记隆府江湖菜解放碑店负责人冯建平告诉记者，作为解放碑地标美食代表，该品牌江湖菜的游客数量人次与去年同期有明显的增长，“尤其是在相关部门促消费活动的带动下，我们对春节消费人气也更有信心”!

感受最地道的年味，当然不能错过阆中古城啦。阆中古城地处四川盆地北部，距成都300公里，距重庆更近，正在成渝经济圈内，已经有2300多年的历史。在这里，嘉陵江水三面环绕，青青群山四面合围，山川形胜，风光秀美。阆中古城是春节的发源地，也是“中国春节文化之乡”。

近一周，重庆的春节机票预订量同比去年增长超两成，偏微度假型的高星酒店预订量同比去年增长超五成。上海、广州、深圳、北京、杭州、南京、海口、无锡、宁波、三亚等成为春节赴重庆探亲、旅游的热门客源地。今年春节期间长线游的热门目的地，重庆也榜上有名。

“春节假期，将成为疫情以来最值得期待的春节旅游市场。”上周末，来到重庆万州出席长江三峡文化旅游发展论坛的中国旅游研究院院长、文化和旅游部数据中心主任戴斌所作出的预测正在变成现实，国内知名综合性旅游服务平台飞猪发布的《2023年春节出游风向标》显示，截至目前2023年春节出游预订量同比去年增长超七成。

大众出游，去看最美的春天。

“最近别墅订单太多了，飞普吉岛的航班也多了，不少国人都选择呼朋唤友包栋别墅过个暖冬。”重庆某私人定制旅游公司业务员表示，国内旅客的订单近期直线爆发，自己从早到晚都在忙着码字与顾客沟通、下订单，而泰国的高端酒店和别墅也陆续开始涨价，往往还没来得及更新海报，价格就已经变化。

泰国国家旅游局此前预估，2023年泰国接待国际游客的目标数量为2000万人次。而自中国宣布放开入境政策之后，泰国方面迅速将该目标上调至2500万人次。

重庆万州为了增强市民传统文化意识，春节期间将在天生城营造国风文化场景。这场国风盛宴，邀旅客一起玩转穿越。

作为重庆母城的渝中区，今年春节期间将带游客感受不夜城的魅力，夜游、夜赏、夜玩等和夜晚相关的活动层出不穷;湖广会馆将为广大重庆市民和游客带来一道民俗文化大餐——春节传统民俗活动的禹王庙会;重庆天地联合潮流艺术家张戈带来奈美兔重庆首展，奈美兔以各种花式姿态出现在场内各个区域，将人们带进奇幻纷呈的童话世界。

返乡探亲、旅游过年的“大迁徙”景象仿佛回到了疫情前。携程数据显示，截至1月15日，春节假期长线旅游订单占比达七成，长线游订单同比去年增长72%。

在跨省游成为主流的同时，冰雪旅游仍是春节最热门的出行主题之一。除了长白山、哈尔滨等典型冰雪旅游城市外，全国各大城市的冰雪旅游景区和项目也受到旅行者关注。同程旅行数据显示，北京什刹海冰场旅游搜索热度同比上涨76%。

旅游业全面复苏仍需时日。

距离春节还有几天时间，旅游市场急速升温。随着中长线游需求持续恢复，温暖的南方成为多数游客的首选目的地，包括三亚、大理等均是这个春节假期的热门之地，出现机票、酒店量价齐升的态势。与此同时，随着出入境政策优化，出境游也在慢慢复苏，不过目前整体来看出境游复苏仍需时日。

面对消费者不断释放的出行需求，不少旅游企业也针对春节假期推出了相关的出境游产品。据了解，飞猪开设了春节出境游会场，并在其中专门设置了全球各国家及地区出入境政策查询通道，供消费者一键查询最新的境外目的地出入境要求、乘机规定等。部分境外目的地的“机+酒”自由行产品已经在陆续上线，并且针对不同客户的需求可以进行相应的出境游定制服务。

“目前，大部分长距离的航班都要等到3月才会逐步恢复，可以预计，真正大规模的出入境旅游市场会在‘五一’假期前后迎来高峰。”北京第二外国语学院旅游科学学院教授谷慧敏如是说。

“刚刚开放，还有很长的路才能全面恢复!疫情‘拦路虎’已清除，需要针对今年的特点应对，为旅游产业加一把火。”美团文旅研究院院长路梦西告诉记者，和往年相比，今年春节的旅游市场也有些显著变化。用户预订周期重新拉长，提前预订变多，因此春节的预订高峰也较早来临;用户出游时间变长，返乡加上度假需求，前后拼假增多;用户在酒店的停留时间变长，酒店业态越来越丰富，目的地化趋势明显。

重庆工商大学成渝地区双城经济圈协同发展中心研究员莫远明认为，受疫情冲击，过去3年春节旅游市场持续低迷，但今年春节预计可快速复苏，春节旅游经济将强势增长，也将进一步拉动城市消费的繁荣和发展。

莫远明建议，为更好地提振城市消费，在中央扩大内需战略风向标指引下，各城市要抓住春节等消费热点促进消费，特别是旅游消费，出台若干促旅游消费政策，多举措加快培育春节旅游经济、乡贤经济等新型消费形态，发挥政策风向标作用，增强组合拳效应;同时，进一步优化营商环境，加强市场监管，不断增强春节旅游消费市场主体活力和游客消费意愿，带动城市经济和乡镇经济同时发力，供需两旺。

三亚(温暖海滩海岛)。

三亚素有“东方夏威夷”之称，想要避寒旅游来这里准没错，环境好，椰风海韵，碧海蓝天，风情无限。每年11-3月是三亚最好的旅游时间，天气晴朗，即使是气温最低的1月平均也21℃，可谓三冬不见霜和雪，四季鲜花常盛开。如果你喜欢大海、阳光、沙滩、海鲜，这里会是适合避寒的最佳场所。但是需要注意的是，每年春节，这里一房难求，尤其是旅游政策的放开，到这里来需要做好心理准备。

广州(美食粤文化香港)。

广州的美食、建筑、夜景和不分冬夏季的特色，让广州成为一年四季都适合旅游的城市，温暖的冬日让广州成为“南下避寒”的最热门城市之一。广州作为大部分是外来人口的城市，春节的广州几乎是座空城，所以无论是游玩还是住宿都很合适，加上作为粤菜的发源地，广州有着太多太多的好吃的东西，去个香港也方便。广州周边有丰富的旅游资源，肇庆1日游、开平碉楼2日游，以广州为中心，顺便去香港转一圈，体验一把香港的年味。

珠海(海滨城市气候宜人)。

珠海是最合适人类居住的城市之一，离澳门也只有一步之遥。珠海冬季平均气温在15℃-23℃度之间，是近乎完美的避寒过冬胜地。春节期间，舒舒服服的在这里住上几天，过过慢生活节奏。

北京(古都文化美食滑雪)。

北京是一个文化底蕴浓郁的城市，再加上是中国的首都，所以春节期间活动特别多，加上到了春节，北京就会上演“空城计”，人很少，很适合旅游。照北京的老规矩，春节差不多在腊月的初旬就开始了。正月初一城内城外许多寺院举办庙会，小贩们在庙外摆摊卖茶、食品和各种玩具，热闹十分。

厦门(温暖海岛花园)。

每年的春节，当北方大地还是冰天雪地的时候，厦门已经温暖如春了，厦门冬季最高气温20度，最低气温13度。春节期间，在这座美丽的城市中休闲晒太阳，也可以到普陀寺去上香许愿。古厦门虽地处“天涯海角”，但素有“海滨邹鲁”之称，从明清时期起元宵节各社区就有丰富多彩的民俗活动，非常精彩。

哈尔滨(冰雕冰灯赏雪)。

每年冬季，哈尔滨都会化身为冰雪世界，白雪皑皑，琼楼玉宇，如同晶莹剔透的童话世界，春节出发去哈尔滨，可以亲身体验不同的哈尔滨味道。辞旧迎新伴随着欢声笑语，春节在冰天雪地的户外欣赏哈尔滨北国冬天的冰雪景观，在中央大街体验异域风情，在果戈里感受哈尔滨的文艺气质，不同的哈尔滨，不同的味道。

西安(古都文化美食)。

西安是一座历史文化名城，随处闲逛都能时时碰上历史的气息，作为典型的西北美食的聚集地，这里还有许多美食等你发现。过年的西安活动就更丰富了，你可以走上街头看社火、听关中秦腔亮一嗓、去广场看腰鼓、去雪场速滑驰骋、去庙会感受新年热闹……作为千年古都西安，每逢春节都会有特别丰富、特别地道的活动，如果你是个吃货，那么春节去西安过年，肯定是要胖一圈了。

丽江(温暖旅游城市少数民族)。

去丽江还需要理由吗?白日里暖暖的阳光、周边漂亮的风景加上热情的少数民族风情，还有艳遇之都的称号，还不值得忙碌了一年的你到这里过上慵懒的几天吗?不过和三亚一样，春节是丽江一年里最热门旅游季节，房价是平时的几倍，小编建议要做好心理准备。

大理(四季如春旅游城市少数民族)。

腾冲(温暖古镇温泉)。

至今保持着古朴生活的和顺古镇位于云南腾冲，相较于国内其他古镇，和顺多了些大气，少了些商业气息;多了些文化古韵，少了些喧嚣热闹，这里的美和静，不多不少，刚刚好。所以来到和顺，除了参观景点、观赏建筑，也要学习一下和顺人闲适、安然的生活态度，卸下压力，惬意的小住几日，还可以泡泡天然温泉，彻底放松心情。

春节长假，不妨与家人朋友一起，出去走走，在这些地方留下你的足迹与印象。

国务院办公厅关于2023年。

部分节假日安排的通知。

国办发明电〔2022〕16号。

各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：

经国务院批准，现将2023年元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节和国庆节放假调休日期的具体安排通知如下。

一、元旦：2022年12月31日至2023年1月2日放假调休，共3天。

二、春节：1月21日至27日放假调休，共7天。1月28日(星期六)、1月29日(星期日)上班。

三、清明节：4月5日放假，共1天。

四、劳动节：4月29日至5月3日放假调休，共5天。4月23日(星期日)、5月6日(星期六)上班。

五、端午节：6月22日至24日放假调休，共3天。6月25日(星期日)上班。

六、中秋节、国庆节：9月29日至10月6日放假调休，共8天。10月7日(星期六)、10月8日(星期日)上班。

节假日期间，各地区、各部门要妥善安排好值班和安全、保卫、疫情防控等工作，遇有重大突发事件，要按规定及时报告并妥善处置，确保人民群众祥和平安度过节日假期。

国务院办公厅。

2022年12月8日。