最新成本管理系统论文(模板10篇)

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成本管理系统论文篇一

摘要：文章简述了现代信息系统在物资管理中的应用，对于提高物资工作效率、增加企业经济效益具有重要意义。

关键词：信息系统；库存管理；工作效率。

加强库存管理是铁路物资管理的重点工作之一，也是铁路企业经营业绩的重要考评指标。然而，库存具有双重性，一方面保证了企业生产的连续性，另一方面又形成企业负担，影响企业的经济效益。随着计算机和网络技术的深入应用，铁路物资工作者也着眼于应用现代信息管理系统，提高物资工作效率，增加企业效益。

1铁路物资管理中信息化建设问题。

1）信息系统的集成性差。缺乏有效的管理系统，库存管理、计划提报、财务核算不能同一个系统内完成，数据转换困难，效率低。2）信息系统的应用程度不高。现有系统的功能应用不充分，仅用了基本的物资收发料管理模块，而班组提料管理、物资消耗统计等功能未发挥作用，导致消耗统计和班组核算困难。3）信息系统专业知识匮乏。物资管理队伍的素质不高，缺乏相应的物资专业知识和现代信息系统建设的专业技能，影响物资信息系统的应用效果。4）信息系统科学性差。不能适应发展的需要，有效解决库存管理的基本矛盾，库存积压与缺货仍然同时存在。

2现代信息系统的应用。

现代信息技术在生产实践中的应用，形成了许多优秀的管理思想、方法和模式，可以有效解决物资管理工作中的难题，如物料需求计划（mrp）、新型rfid管理、供应链环境下的供应商库存管理（vmi）、企业资源计划（erp）等。

2.1rfid管理。

rfid管理是超市管理的成功案例。应用rfid技术，我们可以为每一件库存商品做一个电子标签，物资出库时扫描电子标签，系统自动减少库存数量，当库存数量到达进货预警点时，系统提示进货。

供应链是指生产和流通过程中，涉及产品或服务提供最终用户活动的上下游企业所形成的网络结构。供应链管理是指运用现代信息技术，对供应链中的商流、物流、信息流、资金流等进行规划、组织与控制，实现供应链整体效益的最优化。

2.3erp系统管理。

erp（enterpriseresourceplanning）是由mrp发展而来的新一代集成化管理信息系统，拥有强大的库存管理功能，能够实现对企业物资在整个供应链流程的全过程管理。

3erp技术在铁路物资管理中的应用。

开发适合铁路物资管理工作需要的信息系统，是铁路物资管理的重要课题。而erp系统，是在mrp的基础上，以供应链管理为核心，通过物流、信息流与资金流，把客户需求和企业内部的生产及供应商的资源集成在一起，在供应链范围内优化企业资源，是基于网络经济时代的新一代信息系统。erp库存管理模块包括物资采购、质量检验、库存动态、计划提报和报表查询等功能。erp通过物资主数据为每一项物资建立库存，根据生产维修任务的需要以及市场供应能力等，通过mrp自动平衡库存，生成物资采购清单，同时确定订货时间，提高计划的时效性，保证供应，并降低成本；另外，erp库存管理模块能够随物资出入库动态调整库存，精确反映库存信息；通过报表查询，分析库存结构的合理性及存在的问题。

4信息系统在物资管理中的作用。

铁路物资需求种类繁杂、专业性强，供应工作计划性强、时效性差，由于信息不畅通，经常出现生产和需求脱节，缺货和积压共存的现象，加强库存管理信息化，可以从以下几方面提高物资管理效率。

1）信息技术的应用，是对物资管理理念、管理模式和管理方法的重新设计，是对物资管理流程的整体优化。

2）通过信息共享，可以有效实现资源整合，优化资源配置，提高不同区域的协同作业能力，有效保证供应。

3）信息技术的应用，可以促进物资作业程序的标准化，规范物资管理工作，提高库存管理质量。

4）随着信息化程度的提高，信息技术的综合应用和物资数据的有效传递，避免重复工作和资源浪费，减少误差，提升物资工作效率。

在铁路物资管理工作中加强信息化建设是现代铁路发展的需要。信息技术在物资管理工作中已经获得了广泛应用，它对于优化库存结构，保障供应，降低成本，提高企业经济效益具有非常重要的意义。

成本管理系统论文篇二

近年来，笔者所在学院在硬件建设、师资配备、招生数量、质量等方面都有了突飞猛进的发展。尤其在学生管理方面，从为学生负责的角度，采取半军事化管理的方式，取得了较好的效果。但学校一直没有一套完整的学生信息管理系统，导致在学生管理方面存在信息统计不清、工作效率低下等问题，尤其是不能适应学校对学生实行半军事化管理的需要。因此，建设一套高效的信息管理系统对学生的情况进行全面的掌控，从而提高管理质量和效率变得更加迫切。

1.国内外研究现状。

1954年，美国首先在工资单处理中实现了计算机在管理中的应用。随着计算机技术在信息管理方面的不断发展，美国、西欧及日本等发达国家各领域80%以上的管理都由计算机信息管理系统来完成。我国计算机技术在管理中的应用推广起步较晚，但进入21世纪后发展迅速，几乎覆盖了各个领域，尤其在高等院校及技工院校中应用非常广泛。

学校一直使用传统的人工方式管理文件档案，仍采用手工统计、excel电子表格存储数据等常用手段对学生信息进行整理。这样的管理方式存在一些显而易见的缺点。首先，对学生信息的宏观掌握不够及时和准确。学院对学生信息的管理依靠各系部人工统计上报，时效性和准确性方面都与计算机信息管理系统有较大差距。其次，浪费了人力和物力。各系为了较好地对学生情况进行管理，必然额外增加了相关教师的工作量，同时，这种传统的管理模式必然产生大量的档案文件，不便于保存。最后，不便于对学生信息进行科学的管理。传统的管理方式还停留在简单的教师对学生点对点的管理或限制在系部及班级范围内的局部管理，缺乏全院统一的，便于领导、学生处及班主任等管理人员及时掌握学生管理情况并实施管理的信息管理系统。

3.解决方法。

针对笔者所在学校对学生进行半军事化管理的背景，结合学生数量连年增加、教师管理任务重、学生信息量大的情况，拟开发具有综合管理功能的学生信息管理系统，使校领导、学生处及班主任等管理人员通过管理系统能方便地更新信息，全面直观地查询、掌控信息，实现对学生的高效管理，从而提高学校的整体管理水平和效率。

1.基本思路。

根据设计原则和详细的调研，我们主要针对学校学生半军事化管理情况而开发一个有技工院校特色的、具有综合管理功能的信息系统。系统主要实现对学生的信息管理、考核管理、实习管理及请销假管理等功能，从而形成一个全院统一的便于操作的学生信息管理模式，使学院各级管理人员都能通过系统实现对学生各项情况的掌控、管理及考核，并将管理贯穿学生整个在校期间。

2.系统模块设计。

根据技工院校学生管理的特点，我们对信息管理系统进行了模块划分，分别是：登录管理模块、信息管理模块、考核管理模块、实习管理模块、请销假管理模块和设置管理模块，共6大模块。

（1）功能模块结构。其中，考核管理模块是主要的子系统。及用户进行登录管理，并记录登录日志，包含用户登录、密码修改及登录日志等子模块。系统根据登录账号权限等级情况，自动开启对应的使用权限，并记录登录日志。

（2）信息管理模块。此模块用于管理系统中所有在校学生的基本信息，包括学籍信息、家庭信息、在校相关信息及个人特长信息等涉及每位学生的相关信息。一方面，相关数据需依托各系部工作人员、班主任及相关学生用户采集录入。另一方面，系统要实现对相关数据的各种基本操作及统计，以方便管理人员及学生进行信息相关操作。

（3）考核管理模块。学生管理考核是技工院校学生管理工作的重要部分，主要包括出勤考核、文明礼仪考核、操行考核等子模块。系统实现由管理人员通过用户终端，按照考核权限使用相关账号对每个学生的相关考核情况进行管理，并可以进行查看、导出、比较及排名等基本操作。

（4）实习管理模块。学生在校期间有约50%的时间在外实习，实习管理模块要实现在岗时间管理、实习场地管理及学生表现查看等功能，实现对学生整个实习期间情况的掌控。

（5）请销假管理模块。学校实行半军事化管理，周一至周五学生外出执行严格的请销假制度。周末外出也要进行相关的登记。请销假管理模块主要包括请假统计、销假统计、亲友来校统计等功能，并应有报警功能，发现学生超假未归时，应该报警提示，防止学生失管失控，避免发生安全事故。

（6）设置管理模块。设置管理模块主要实现对系统所有设置项目的`管理及操作日志记录，包括用户管理，添加、删除考核，权限设置，操作日志等。用户主要设置为校级管理员、系部级管理员、普通管理员、普通用户和学生用户等，分别针对管理工作实际，设置不同的权限。同时，系统自动记录所有相关操作日志，方便查阅管理。

3.可行性分析。

（1）经济可行性。系统主要针对学校，开发系统虽需要一定的成本，但取得的收益是巨大的。系统开发完成后，可以实现对学生管理的智能化，降低了许多人工成本，为管理工作提供了便利。而且学校现有硬件设施完全支持系统的运行，只要系统搭建成功就能快速运行。因此，在经济上完全可行。

（2）操作可行性。笔者所在学院的教师大都具有本科以上学历，具有较强的计算机操作水平。同时，学生都学习计算机必修课，能进行基本的计算机操作。系统搭建好后，将会给管理工作带来极大的便捷。

三、小结。

技工院校的学生管理有其特殊性，学校半军事化管理的严要求与学生生源的复杂性相交织，因此，对学生进行科学化的管理至关重要。只有建立一个全校统一的学生信息管理系统，从管理理念、管理方式、管理手段等方面探索创新，才能不断提高管理效率，从而促进学校的科学化、正规化发展。

成本管理系统论文篇三

1.通过饭店行业协会建立预警系统，定期发布当地饭店业的市场状况，客源流量、价格水平、成本指标及重大活动等信息，给未进入市场的建设者以一种警示，给现行饭店的有序运行以指导，从而为形成有序的市场环境打好基础。

2.发挥饭店业作为经济发展窗口的优势，联手行动，主要饭店可在一些大中城市成立为各部门服务的饭店会议销售网络，积极争取大型交易会、展示会、订货会、文化学术交流活动等在当地举办，并经常联合举办大型的演唱会、体育比赛等。这些活动不仅提高了饭店的知名度，吸引众多的客源，而且将大大激活饭店业的市场。

4.发挥饭店的社区功能，齐心协力开发新产品，创造新需求。饭店业必须注重本地市民消费，各饭店应充分发挥饭店在城市的社区功能，积极开发新产品，最大限度地创造市民的新需求。如在新婚市场、银发市场、儿童市场等，只要有适销对路的新产品，相信会有需求的潜力。

（二）、建立旨在培养顾客忠诚度的服务营销策略。

一些企业成功的秘诀是树立服务第一观念，实施服务营销战略，永远留住顾客。对客人的服务，不仅仅是饭店员工的一项日常工作，而且是十分关键的促销活动。因此，在消费需求不足的市场中建立旨在培养客人忠诚度的服务营销策略显得尤为重要。

1.饭店管理者在经营管理的过程中，要树立客人是饭店一种“资产”的观念，我们的经营过程就是一个“吸资”、“护资”和“增资”的过程，只有客人这种资产“增值”了，饭店才会长盛不衰。

2.从顾客的需求出发对饭店产品不断进行调整，改造和完善，形成令客人满意的产品。饭店要强化市场的调研，推出适销对路的产品，同时不断丰富产品的服务内涵，更新产品的服务外延，特别是老饭店哪怕仅仅是饭店的一些点缀、饰品、标记符号的改变，也会给客人创造一种意境，再配之层出不穷的活动推广，接二连三的制造热点卖点，才会使宾客常来常新，常住不厌。

3.为客人提供满意的服务，增强客人的忠诚度。要提供令客人满意的服务，仅仅停留在一般的规范化、标准化服务是不够的，因为这仅仅是一种批量生产，要提高客人的满意度，必须在个性化服务方面下功夫。要求饭店从建立客史档案入手，掌握不同的客人的个性，突出针对性服务。如老年人的客房服务要根据其节奏慢、要求高的特点，重点做好灯光增亮、电话增音、浴缸防滑等服务；对新婚客人，要营造唯我独有的温馨环境。

4.注重为客人创造良好的经历，给客人带走美好的印象。如果经营者要让客人得到愉快的经历，必须考虑用餐的环境、气氛和很好的口味。如果你的饭店让客人得到难以忘怀的经历，那么你就创造了良好的忠诚度。

5.应该和客人保持正常的联系。

时还要建立员工宾客意识的激励机制，使员工带着愉快的心情，为客人提供优质的服务。

（三）建立旨在躲避与防御竞争的差异化营销策略。

在当前饭店业需求不足的买方市场的条件下，统一的单一需求的大市场已不复存在。任何饭店都无法满足饭店业市场的整体需求，同时任何一种需求也不可能由某一个饭店来单独满足。因此饭店管理者应彻底摒弃无差别的大量市场营销，转而实行差异化的营销策略。

1.饭店应在广泛的市场调查的基础上，对整体市场进行科学有效的细分并从中选出一个或几个细分市场作为自己的目标市场，集中人力、物力、进行集中的市场营销。

2.在集中营销的基础上，饭店应突出自己产品竞争对手的差异，以差异求得竞争的优势。创造差异的基本途径有4种：产品差异、服务差异、人事差异和形象差异。

成本管理系统论文篇四

简要介绍了省级交通运输投资计划业务现状，树立了系统的建设目标，分析了系统的四大子系统以及各个子系统的功能模块。该系统的应用实施，可以极大的提高交通运输投资计划编制效率，为交通运输投资计划经济管理决策提供了有力支撑。

交通运输投资计划数据是行业管理人员把脉行业运行动态、及时调整行业宏观管理政策、引导行业科学发展的重要依据。但是，长期以来，省级交通运输投资计划管理主要采用excel工具软件进行业务处理，采用邮寄光盘或人工报送方式进行部省间的数据交换，投资计划编制效率较低、数据安全性难以保证，难以支撑投资计划的科学决策和安排。为了改变交通运输行业投资计划管理信息化建设落后的现状，提高投资计划填报工作的效率，投资数据的真实性、及时性和准确性，建设投资计划管理的信息化平台具有着十分现实的意义。

省级交通运输投资计划管理业务采用省、地市、县三级管理体制。厅综合计划处归口管理全省交通运输投资计划管理，负责全省交通运输投资计划的编制、下达的综合分析。全省交通运输投资计划管理有关的部门包括厅公路局、厅运管局、厅航道局、厅港口局、省地方海事局等部门，分别负责各自职能范围内的计划管理工作。目前，投资计划数据上报方式为寄送光盘或人工上报两种方式，数据格式为excel文件和纸质文件。

根据交通运输部指导意见和技术功能方案的要求，结合省级相关业务工作特点及信息化现状，改变当前主要依托工具软件的低效工作方式，转换为主要依托联网作业，以投资项目为主线，对中央投资以及省投资的各类项目投资计划的编制、上报与下达进行联网处理，对投资计划执行情况展开跟踪、分析，提高投资计划编制效率与投资计划管理决策科学性。

初步实现全省省厅—直属局、省厅—地市—县投资计划管理业务的网络化处理与数据共享，规划业务的成果管理，以项目为主线，形成规划、计划、统计“三位一体”有机运行的整体，并与部级系统做好衔接，提升本省交通运输投资计划填报工作的效率、管理水平和决策能力。

省级投资计划管理系统主要面向省级投资计划管理人员、投资计划上报单位，以投资计划项目为主线，实现规划成果管理，中央补助以及省财政资金补助各类项目计划的编制、上报、下达以及针对投资计划执行情况、资金渠道与投入比例的综合分析。

根据省级交通运输投资计划管理的实际需求，系统的基本功能设计主要包括规划项目库管理、投资计划项目管理、计划执行情况检查和系统管理。规划项目库管理子系统实现相关规划结果数据的管理;投资计划项目管理子系统主要是完成计划的编制、审核、上报、下达等;计划执行情况检查子系统主要是完成对计划执行情况结果的管理，以及与固定资产投资统计的衔接。系统功能结构如图1所示。

规划项目库管理子系统主要是完成规划项目相关信息的管理，使规划和计划能有机的结合在一起，通过参照规划，更加方便快捷的编制年度计划。该子系统具有三块功能模块，分别是规划项目编辑、规划批件管理以及规划项目查询功能。

规划项目管理模块：实现计划编制人员对每个五年规划项目库的导入和编辑管理功能。用户可对建设项目表的基本信息在线进行录入、修改、删除等编辑操作，包括：项目名称、项目编码、项目类别、建设性质、项目所在路线编码及名称、项目起讫点桩号、项目建设里程、以及前期工作可研工作情况和初设工作情况等。

项目批件管理模块：实现对项目库中各规划建设项目相关的前期工作批件的编辑管理功能。该模块将针对规划项目库中每个项目，通过录入与之相关的项目批件信息，在规划项目库的项目与项目批复文件之间建立关联，从而反映项目的前期工作情况，便于开展年度计划的编制工作。

规划项目库查询模块：按照人员权限范围，根据项目基本信息或者项目批复文件主要关键字段进行规划项目查询，实现规划项目库项目信息及项目批复文件的浏览和查询功能。

3.2投资计划项目管理子系统。

投资计划项目管理子系统是全省省—地市—县各级计划管理人员日常工作主要使用的子系统，包括计划数据从编制、审核、上报、下达的全部流程，同时还实现对计划执行情况的跟踪。其包含以下几个功能模块，分别是计划填报模块、数据审核模块、审核公式编辑模块、计划上报管理模块、计划下达管理模块、计划数据查询模块、数据汇总与分析模块、以及数据导出与打印模块。

计划填报模块：实现投资切块分配以及投资计划数据的编制和相关批件数据的上传，其中项目相关批件信息与规划项目库管理子系统中批件信息共享数据。投资计划上报人员可直接选择规划项目库中前期工作完备的项目进行下一年度投资建议计划的编制，也可以直接填写各类投资建议计划。

数据审核模块：提供年度建议计划数据的审核功能，需完成对年度投资建议计划表数据进行逻辑性和合理性审核，逻辑性错误必须修改，合理性错误允许用户进行说明，并在下次审核时显示该说明。

审核公式编辑模块：提供年度建议计划数据审核公式的编辑功能。审核公式分为逻辑性审核公式和合理性审核公式两类。逻辑性审核公式将是强制性的，必须要求用户没有该类型的错误后方能上报数据，合理性审核公式是用于提醒的，可以允许存在，允许对合理性审核结果进行说明。

计划上报管理模块：提供年度投资计划数据的逐级上报功能，计划数据从县—市—直属单位—省—部，均可以直接在系统上点击进行上报。省级系统需要与部级交通运输投资计划管理系统实现无缝衔接，即点击上报后，可以直接将数据上报到部级系统当中。

计划下达管理模块：主要实现与部级交通运输投资计划管理系统无缝衔接，可以接收部下达的年度计划数据，并能相应下达各市、各县的年度建议计划。

计划数据查询模块主要实现编辑过程中或者上报后的各类年度建议计划数据，下达的年度计划数据的查询功能，包括项目的基本信息、批件信息、审核反馈信息、审核说明信息等。本模块还需完成对各单位年度建议计划数据上报状态的查询功能，需完成对各单位年度计划数据下达状态的查询功能。

数据汇总与分析模块：根据市、县等项目单位，按时间进行资金渠道、投资方向的分析;根据项目类型，按时间进行分市、分县、分资金渠道的分析;根据资金类别，按时间进行分市、分县、分区域、分项目类型等的分析;通过统计报表管理系统当中的计划项目投资额数据，可对限定范围内的.投资计划项目的总投资额、中央投资、已完成投资、到位资金等进行分析。分析结果可采用自定义分析报表、分析图等多种方式进行展现，还可以根据自定义的分析报表和文字报告模板，自动生成分析报告。

数据导出与打印模块：实现系统中规划信息库信息、投资计划数据的方便导出，可导出成txt、excel、pdf等通用格式，支持报表打印功能。

3.3规划和计划执行情况检查子系统。

规划和计划执行情况检查子系统用于省厅、厅直属业务局投资计划管理部门对规划项目库和投资计划执行情况进行检查，通过规划、计划以及固定资产投资统计数据进行比较，检查规划项目和计划项目的执行情况和完成进度。其包含三个功能模块，分别是规划执行情况检查模块、计划执行情况检查模块和结果输出模块。

规划执行检查模块：提供计划编制人员掌握规划项目库中项目执行进度。利用规划项目与年度投资计划项目的对应关系，实现以规划项目为主线，查询年度投资计划项目安排情况以及项目每年的投资完成情况。

计划执行情况检查模块：实现投资计划项目与统计业务管理系统中交通固定资产投资项目的相互衔接，一方面以固定资产投资统计数据为参照，掌握投资计划项目的执行情况，为下一年度投资计划的制定提供参考数据;另一方面实现对固定资产投资统计数据的审核，提高固定资产投资统计数据准确性。

结果输出模块：是对规划与计划以及计划与统计检查完成的结果，通过折线图、饼图以及表格的形式进行多种展示和输出。

3.4系统管理子系统。

系统管理子系统支持对省、地市、县交通运输局计划管理部门和各直属单位计划管理部门系统用户注册、登录、访问权限等进行管理。

省级交通运输投资计划管理系统的建设对于我省投资计划管理和数据分析的掌握有着重要意义。系统依托互联网的设计，建立交通投资项目库，为编制项目投资计划提供数据基础。同时系统灵活输出和多维度的分析功能也为交通运输投资计划工作的开展提供了决策依据。

成本管理系统论文篇五

摘要：教材统整在职业教育教材改革中具有深刻的意义和广泛的作用。对中职语文教材进行统整，能够强化语文学习效果。本文试结合新修订的中职语文教学大纲，从教材统整的角度分析中职语文校本教材开发的新取向。

2009年国家教育部印发了新修订的《中等职业学校语文教学大纲》（以下简称新大纲），其课程的性质与任务既强调了中职语文的工具性、文化素养性，又强调了“综合职业能力，创业能力”以及“继续学习和发展”的能力，可谓是能力素养双管齐下，比普高语文的功能性质更完善。

但纵观当今中职语文的教学，面临着许多的尴尬，使得中职语文的多重实效功能很难得到全面发挥。这其中既有来自学生层面的、专业层面的、教师层面的，也有教材本身层面的。特别是教材的组织，很难体现专业的特征，不能调动学生的兴趣，更不用说发挥语文为专业服务的作用了。

针对以上情况，许多中职学校都有所认识，并自行开发了系列的校本教材，与人教版的教材相辅相成，这是一个很好的现象。新大纲的实施，为校本教材的开发指明了方向，也为中职语文教材统整提供了依据。

1、中职语文教材的现状。

中职生的学习习惯、学习方法、学习动力、学习能力和自觉性不如人意，因而中职语文教学越来越被动。造成这种被动的原因，一是当前职业学校生源的特殊性，普遍基础知识薄弱，知识面比较狭窄，在进入中职学校前，他们对学习的兴趣已经消耗殆尽；二是职业学校重视专业课轻视文化课不良教学环境；其三，也是更主要的，中职语文教材有一定的不足，具体表现为：

1.1专业不同但都开设份量、内容相同的语文课，有许多“用不上”的内容，使中职学生难以形成学习动力，特别是教材的内容较为陈旧，很难适应青少年学生的发展形势，基本没有突出中职教育的特点，缺乏对学生职业教育的思考，不能体现“以就业为导向”的新的职业教育教材观。

1.2在范文选择与编排体例上较多地借鉴了普高模式，符合中职学生学习生活实际的课文并不多。而体现职教特点的应用文与口语交际等内容并未得到应有的重视，应用文与口语交际内容不仅分量少，而且地位轻，特别是口语交际被安排在六个教学单元之外，明显处于依附地位。

1.3内容的编排较为僵化，缺乏生机，很难调动学生的参与激情。每篇文章均是由“阅读提示”“课文”“课后练习”三部分组成，注定了在组织教学时大多采用教师讲学生听为主的方式。另外，有几篇文章在初中教材中已经出现过的了，有“炒冷饭”的现象。

2、新大纲对教材内容的架构。

新大纲明确规定：“本教材的教学内容由基础模块、职业模块和拓展模块三个部分构成……”

从中我们能感觉到语文课的'改革，特别是在校本教材的开发上，应主要考虑以下方面的要素：

2.1把握标准：建立和完善具有中职特色的国家标准，具有分层要求和适度弹性，使学校在执行国家标准的基础上能确保学生的语文水平在原有基础上有所提高，使“学得会”落在实处。

2.2合理选择：筛选符合专业需要的语文课内容，开发一批就业量大、对某些语文知识有特殊需要的专业所需的语文课模块，学校能根据专业特点、用人单位和学生实际进行选择，使“用得上”落在实处。

2.3重组模块：模块组合的形成，即以一般语文课模块和为专业服务的语文课模块，构成便于学分制管理的模块组合，既能适应专业特点和不同行业对语文知识的不同要求，又能让语文水平不同的学生都能获得成功的心理体验。

3、对中职语文教材统整的分析。

3.1统整教材理念的提出。教材统整作为一种教材设计方式，由教育者和学生合作确定学生较为感兴趣的学习主题，教育者引导学生在解决与主题相关的问题时寻求新的途径和策略，继而从学科知识体系中选择相关概念和原理等知识与技能,教师围绕确定的主题组织教材，为学生提供解决问题的知识与原理，以提高学生解决生活中实际问题的能力，达到个人经验之间统整、个人与社会关系统整、不同类型知识统整的目的。

这正适应了新大纲中中职语文“为专业服务”的理念，也必将为中职语文教材的开发开辟新的途径。

3.2中职语文教材统整的可行性。

3.2.1新大纲是对教材统整最好的政策支持。新大纲中关于教学内容三大模块的描述，为中职学校的校本教材的统整提供了依据。统整教材对学科本位的教材设计和组织方式是一个突破，它改变了学科知识的界限，从真实的生活情境中寻求学生真正关心的主题，通过问题的解决引导学生主动学习当前“必需”和“够用”的知识，提升了知识学习的合理性，也激发了中职学生主动关心社会、引发思考、发现问题、解决问题的意识,提高了学生的综合素质和学习能力，体现出以人为本、终身学习的教育理念，符合新大纲的指导思想，从宏观层面具有政策框架的支持。

3.2.2教材统整对合理地改变语文课教师的尴尬处境有积极作用。统整教材打破了传统的教材体系，按照主题发现和问题解决的逻辑进行教材设计。学生带着问题走进课堂，与教师进行探讨和交流，教师真正地融入学生的学习之中，学生把教师视为引导者和共同的学习者，是不可或缺的学习要素，这必将大大提升文化课教师的地位。同时,帮助学生解决问题的过程也是教师自我学习、自我提高的过程,加深了对自身专业知识的理解，增加了更多的感悟。此外，由于统整教材更多的是校本教材，所以教师势必要在总结教学经验的基础上，针对地区、学校、专业和学生等差异，开发校本课程教材，在此过程中，又促进了教师的专业化发展。

3.3中职语文教材统整的方法。新大纲规定的三个模块，都强调阅读与欣赏、表达与交流、语文综合实践活动等三个内容，对于一线的语文教师来说，可以确立统整教材的思想，选定一个统整的方向，在教学实践中积累素材和实例，逐步整理完善，从而开发适应专业特色、符合学生实际的校本教材。具体说，我们可以从以下几个方面着手尝试：

3.3.1对阅读与欣赏教材进行统整。现行教材将教学内容划为了若干个单元，单元之间联系较为松散，每个单元的课文重点突出的是相同的思想或情感倾向。而语文教学并不只是教内容，其本位在于语文意识。最简单的做法就是按照实际情况，进行整个单元移动，进一步是对一个单元的教材进行调整、增删，重点是补充、拓展，如同一主题不同文体的文章，或同一作家不同主体的文章，最好是再进行知识点的归纳、整理，一个单元确定一个知识点，将教材后补充的语文知识加以拓展，形成介绍、举例、练习的体系，使汉语知识得到有效的学习。除了补充教材中已选课文作者的相关简短作品外，可以编写课外古代诗词、简短文言文教材，介绍作者及其相关文学常识，归纳常见的实词、虚词的意思，对诗文主旨进行解读，帮助学生读懂诗文，融会贯通，学以致用。

3.3.2对口语交际教材进行统整。新课标对聆听与口语表达有要求，却没有相应的教材。一般的口头表达可以在课堂讨论发言、回答问题时培养，但效果不是很理想。对此部分内容进行统整后，语文教师采用课前轮流（或集体）口语表达，再在教学过程中穿插语文口语实践活动，如讲故事比赛、演讲比赛等，就能更好的提高学生的口语交际能力。统整时，要确立口头表达的主题和范围，从低层次的简单复述逐步过渡到较高层次的自我组织表述，比如先说一个成语、引一句名言、讲一个小故事，再进行名著简介、新闻评述、简短演讲。统整的教材最好按年级、学期编排，内容应包括表达的主题、范围、范例和学生表达的实例、老师的简评等，增强可操作性。

3.3.3对综合实践活动教材进行统整。新大纲对中职语文的综合实践活动提出了总的要求，但没有具体细则，更没有训练体系，每一单元后附的只是语文实践活动的举例，写作训练的要求和指导需要教师针对不同专业的学生灵活制定。我们可以根据各专业学生的不同特点，设定若干个必修的训练主题，把写景、写事、写人和议论按不同角度划分训练内容，并穿插书信、总结、倡议书、访谈纪要、调查报告等常见应用文的实践活动。统整时除了明确训练目标、训练步骤、教学方法之外，最好编入名家范文和学生习作，便于学习和比较，对学生实际运用水平的提高会更有帮助。

校本教材开发的主要目的，不是为教师提供“法定”文件，让教师屈从于教材的要求，而是定位在为教师的教学服务，为教师精心打造和提供可利用的教材资源。用统整法来指导中职语文校本教材的开发，为了教师更好地组织教学，为了学生更好地掌握知识、培养能力，统整后的教材将更具针对性、有效性，从而更贴近学生学习的现状也能更好的为学生的专业技能服务。

参考文献。

[1]《校本课程开发与管理的几点思考》任梅英.2002。

[2]《职业教育项目课程的几个关键问题》徐国庆《中国职业技术教育》2007（2）。

文档为doc格式。

成本管理系统论文篇六

摘要：简要指出了以往电厂mis建设中存在的问题及新厂同步设计mis的优点，提出了对mis系统的功能总体要求、设计原则，mis系统和dcs系统的关系及建设时应注意的几个问题。

在新建电厂设计阶段进行mis系统总体设计，可以摆脱传统管理方式的束缚，有利于建立现代企业管理制度；能充分发挥设计的作用，使mis系统和电厂其他系统相匹配；有效地降低mis系统的总投入，减少重复开发和建设的浪费；可以实现较高水平的系统集成，充分利用dcs系统的强大功能。

1对mis系统的总体要求。

燃煤电厂信息管理系统的基本任务是在计算机网络和数据库的支持下完成对全厂经营生产活动的管理。主要功能应包括：

（1）实时电价计算。通过分析机组运行状况、燃料价格和电厂其他费用计算出实时电价，再根据电网电价政策、网内其他电厂情况和本企业赢利期望及经营策略为电厂的上网电价作出多方案比较，供领导决策，实现竞价上网。

（2）运行管理。围绕生产厂长、运行主任、值长、机组长、专工等人员的主要业务活动展开。包括运行日志、运行方式、启停管理、保护管理、两票（工作票、操作票）管理、异常记录、超限管理、安全监察管理等。

（3）检修管理。建立电子化的设备（含备品备件）档案，做好设备检修管理工作，包括制订检修计划（大修、小修），检修作业指导，检修消缺验收记录，检修成本计算分析等。

（4）燃料管理。对燃料的质、量、价、存、耗、到等进行全面管理，保证供给、准确结算、及时沟通、降低消耗。

（5）综合指标管理。对电厂的生产指标（发电量、供电量），安全指标（安全运行日数、设备完好率、事故率），经济指标（煤耗、厂用电率等），技术质量指标（负荷率、功率因素、频率合格率、电压合格率）等进行分时段、分机组的采集、计算、存储与分析，满足各种查询需要。

（6）生产技术管理。电厂节能管理、可靠性管理以及电厂有关的技术资料及文档的管理等。

（8）人力资源管理。建立全厂人员档案，合理划分全厂的机构和人员、管理工资、奖金、福利及考勤，开展人员培训、管理工作。

（9）办公自动化。通过电厂内部的intranet网和外部的intranet网相连，提供有效的信息通道；通过电子邮件等手段，加快信息传递，提高工作效率。

2mis系统的设计原则。

mis系统的设计原则总体应是成熟先进、安全可靠、开放可变、集成可管、实用方便，应用软件基本国产化。

（1）成熟先进。信息系统的各种计算机设备、网络设备和管理模型技术上是成熟先进的，应有使用业绩。

（2）安全可靠。指系统的硬件和软件及存储于系统中的信息是安全可靠的，可以有效地防止有意或无意的侵犯及恶意的攻击。在系统遭意外损坏后，系统具有方便地恢复到受损前状况的能力。

（3）开放可变。建成的信息系统应该是开放式系统，可以方便地和其它系统实现信息共享，其硬件平台、软件平台、数据应用环境均是开放的，其他先进软件和硬件在该系统中能方便使用。

（4）集成可管。建成的信息系统是一个集成化的系统，系统管理统一，数据一致，用户界面和操作方法一致。

（5）实用方便。系统的各项功能是针对电厂的经营管理活动专门设计的，性能满足使用要求，操作简便，输出规范。

3mis系统和分散控制系统的关系。

dcs系统是保证现代大型机组安全经济运行不可缺少的条件和手段。其主要任务是实现电厂生产过程监控和管理自动化，使电厂运行人员及时、准确、全面地监视和控制机组的运行状况。

mis系统的数据库主要由二部分组成：实时信息数据库和管理信息数据库。实时信息数据库主要用来定期处理和存放从dcs采集的所有实时数据，dcs系统是mis系统的主要信息来源。

以前我们在dcs系统应用时，由于观念上的陈旧，管理上的落后，费用上的限制，对dcs软件应用特别是管理软件认识不足，在电厂建设时没有或者很少采用dcs专用管理软件，仅仅留有一个向mis系统单向输出信号的接口，mis系统则由国内单独研究开发。

近几年来推出的新一代dcs系统，自身就具备强大的厂级信息管理功能和成熟的厂级通讯网络，系统的开放性也越来越好，并在国外电厂得到了成功的应用。如abb，bailay，foxboro，siemems等公司都有完善的厂级信息管理系统和先进的信息管理软件。如电厂数据库管理软件、设备编码软件、优化管理软件、性能计算软件、监控和诊断软件、维修管理软件、备品备件管理软件、文件管理软件等，完全具备了对电厂从生产、检修、文档、财务等各个方面科学管理的要求。因此，利用新一代dcs系统的强大功能来实现厂级信息管理系统将是一种必然的趋势。

虽然国内研究开发的mis系统无论从硬件水平还是软件水平与dcs系统不能相比，但与dcs制造厂在价格上，特别在应用软件价格上有很大优势，并且这一类做法在国内已形成一定规模，在今后一段时间内仍将占有很大市场份额。

不管采用哪种方法，在目前网络安全性还得不到充分保证的前提下，dcs系统和mis系统的信号接口必须是单向的，一定要确保直接面向工艺过程的dcs系统绝对安全。另外，采用国外dcs制造厂管理软件时，一定要注意和国内管理制度相互匹配的问题。

4新建电厂mis系统建设中应注意的几个问题。

建设一流的电厂，必须有一流的硬件，一流的软件，一流的管理与之相适应。在基建过程中同步建设mis系统，是解决新建电厂生产管理滞后的重要措施。但在建设过程中需注意以下几个问题：

（1）新建电厂mis系统建设关系到电厂今后的管理模式、运作模式，不同于一般的基建项目，需要电厂比较深地介入，某些部分如应用软件的审定等甚至需要以电厂为主。

（2）mis系统建设时既要考虑先进管理技术、管理模式的引用，也要充分考虑中国国情。

（3）新建电厂mis系统建设时不仅要考虑电厂今后调整扩展的余地，还要考虑省电力公司intranet发展规划的要求。

（4）由于目前基建项目概预算中只有mis系统和dcs系统接口部分，需要加入mis系统部分概预算。

（5）由于基建项目考核工期中未考虑mis系统，需要适当修订。目前可按在试生产期完成mis系统调试，同步投入商业运行考虑。

成本管理系统论文篇七

系统设计时可以选择mvc模式（操作系统平台），将系统分为业务逻辑层、表现层和数据层。应用mvc分层架构进行系统的开发设计，如上图，当中，对于数据库操作的dao（服务器操作类型）类即为model层，利用其将数据库的实例获取出来，进而能够有效的进行数据库的操作，contrller层中，也就是掌控层中，主要是同每个功能相对应，主要做的是响应各个功能事件，进而对业务逻辑管理进行调用，将对应的业务流程予以完成，展示lsp（相关协议接口）页面层时，主要应用到view层。主要是在b/s模式下实现系统的，利用浏览器统一的管理酒店，完成相应的记录，在数据库中进行统一的保存，便于有效的存储数据。

2.设计系统总体功能。

订房管理、收银管理、接待管理、系统管理模块和客房管理是中小型酒店管理系统的主要内容。当中，客房管理又可以划分为客房类型操作和客房操作。收银管理主要是对客户进出酒店的账单进行操作；接待管理主要是记录客户到达酒店后的一些情况；系统管理指的是管理用户密码以及对用户进行相应的管理；客房管理指的是操作客房本身及客房本身信息。修改、增加、查询和删除一些信息即为功能模块的管理。文章主要从五个方面入手对中小型管理系统的相关内容进行了阐述，主要表现在：

（1）设计订房管理功能。

管理员对房间预订进行点击，将资料提交后，首先对房间进行查询，看能否被正常应用，浏览器将查询指令发送到action，并且action利用对dao层业务操作数据库进行调用，并向着查询结果中返回。如果房间能够被使用，这样就可以将此房间锁定。

管理人员完成入住登记之后，首先查询此客户有无预定，一旦预定，则将此客户的预定信息返回。管理人员对顾客的资料不断的进行完善，浏览器向着服务器发送顾客的信息，dao向着数据库中写入信息。

在顾客退房的时候，管理人员将顾客的入住订单号输入进去，对当前的入住信息进行查询，返回系统，并且将总消费金额和实际入住的天数计算出来。管理工作者将收银材料完善之后，向着服务器中发送，然后通过数据库进行存储。

（4）设计客房管理功能。

进入系统后，管理人员开始操作客房，将客房操作的命令向着action（选项空间）中发送，之后通过数据库对比现阶段客房的一些状态，直接将信息写入到数据库中，或是返回查询信息。

（5）设计系统管理功能。

通过对管理员的信息进行查询，浏览器将查询指令发送到服务器中，服务器对数据库进行查询之后，向着管理信息中返回。在用户对管理员密码进行修改时，服务器将修改权限首先判断出来，一旦能够正确的输入了当前用户的原密码，然后，向着数据库中输送修改信息。

在整个酒店管理系统框架中，业务逻辑层在其中都占据着非常重要的地位，由于它在数据表示层和数据访问层中间存在，在交换数据的过程中具有承上启下的作用。层为某种弱耦合结构，各个层次之间的依靠为往下的，对于上层，底层是很难进行预知的，在改变了上层的设计以后，并不会影响到其调用的底层。一旦在设计分层的过程中，对于接口的设计思想需要予以遵循，弱依赖关系为这种向下的主要特征。所以，在没有改变接口定义的基础上，支持可替换、可抽取的抽屉式框架为最理想的分层式框架。因此，合理的设计各个层次结构，对于一个支持可扩展的架构来讲是非常关键的，由于它将两个不同的角色有效的诠释了出来。针对数据访问层来讲，它为调用者，而针对表示层来讲，它就为被调用者。数据库安全的实现应该从完整个性、可用性和机密性等方面入手对数据库的安全进行考虑分析。通过一个共享的存储设备来辅助两台服务器，（通常为存储区域网san或者共享的磁盘列阵）。并且根据设计情况，将双机软件安装在上面，使数据库的双机热备成为现实，此外，相关的维护人员不但每日要进行相应的维护，有效的备份其中的数据库，确保数据的可用性和完整性。

三、结语。

综上所述，进入新的的世纪以来，在经济和技术发展的推动下，为我国酒店行业的发展带来了极大的推动作用。但是因为人们的需求度不断提升，加上酒店中的工作人员众多。因此，为了能够有效的促进我国酒店行业能够有效的发展下去，对于中小型酒店管理系统的设计呢荣，需要相关工作人高度的重视起来，只有这样，才能够为酒店的发展打下坚实的基础，提升在市场上的竞争力，满足人们群众的相应需求。

成本管理系统论文篇八

摘要：随着我国经济的快速发展，互联网行业得到了前所未有的进步。目前企业信息化建设得到了人们的广泛关注，现有的基于web管理系统因其方式复杂、开发周期长、系统不稳定、开发费用十分巨大等特点,使得这种方式已经无法满足企业的要求。为此需要改进基于web应用系统的开发，这就迫切需要一种良好的设计模式，该模式不仅能够保证应用系统的灵活性、经济性、可靠性，还需要有较短的开发周期。库存管理是一个企业的核心部分，将struts架构应用到库存管理系统中能够有效提高系统开发效率并对加强库存的管理工作有很大帮助。

关键词：struts架构；web管理系统；应用系统；设计模式；经济性。

所谓的库存管理就是指公司经营管理的一个重要环节，它决定了一个企业的收益状况。以前的科学技术并没有那么发达，因此销售环节一般通过人工进行操作，如依靠人工填写各货物入库或出库记录、填写库中各物品的性质及发送单位等，这些工作特别繁杂，且容易发生人为失误。另外，在以人工为主要管理的方式下，经常会使得销售人员无法准确的为客户提供供货保证，与此同时企业中管理进货的部门也缺乏一份详细的进购表格。当代的商业市场竞争十分激烈，对企业管理系统提出了新的要求，企业需要在最短的时间掌握自己的供货与生产。企业的库存管理系统应运而生，这种系统利用先进的计算机管理系统将企业的进货、销售、库存的管理有机的结合到一起，从而极大的提升了企业的工作效率，而且节约了各项成本。随着经济全球化进程的不断加快，我国的中小企业将逐渐实现库存管理，这不仅是为了提高企业的竞争力，也是时代发展的必然。

1.1库存管理模型的分类。（1）依照订货的方式划分可以分为5类订货模型：第一类：定时定量模型。该模型中的订货时间和数量都是不变的。第二类：定时间但是订货的数目依照库存量来决定。第三类：定量而不定期模型。该模型的订货量不变，当库存量低于订货时自动补充货源。第四类：订货的数量和时间都是不固定的。第五类：有进货率的进货模型。一般情况下需要断断序序的进货。（2）如果按照供需的情况进行分类，可分为确定性和概率性模型两类。前者的参数是确定的，后者的各类参量是随机不确定的。（3）按照库存管理的目标划分，可分为经济型与安全型两大类。第一个模型的主要目的就是节约使用的资金，提高整体的经济效益。第二类是以安全性为准则即尽量加大库存量，保证供应的正常进行，使得缺货率最低。

1.2库存管理的控制成本。企业需要对库存的控制方式进行决策，不仅需要考虑经济性，还需要从多方面对库存进行决策控制，一般情况下库存的决策过程需要考虑三个方面即订货的成本，库存的成本，短缺带来的成本。（1）订货成本，指所有的货物因为订单的变动而额外增加的成本。包括订购手续成本、运输过程中的成本、货物接收成本。（2）库存的持有成本。包括资本成本、仓库存储成本、装卸成本。（3）短缺成本。指由于库存货物的缺少而增加的成本，如：未能够履行与用户签订的合同被迫接受惩罚的经济损失、销售过程中因信誉缺失而引发的订单被退回等。

1.3库存系统的分析与设计。（1）系统业务需求分析。通过有关的调查分析查询各维护子系统的管理控制，对于中小企业的库存管理功能的特点可以设计不同的维护模块控制系统。（2）系统的功能设计。首先系统开发的根本目标就是实现各企业中物流设备的管理趋向规范化、自动化等，从而提高企业的库存管理效率、降低管理成本。系统开发总体任务完成后就可以进行系统功能的详细分析。库存管理系统需要具有下述功能。首先需要满足仓库管理员登陆、密码修改及忘记正确密码的输入方式。其次需要输入各种信息如货物入库、出库、生产日期、出货时间等。可以实现各类信息的维护、修改等工作。最后备份库存管理系统中的数据，并能够生成出库单、入库单、各类报表等。

2struts框架。

2.1struts框架及mvc模式。mvc最大的特点就是将所有的应用系统划分为三个主要的组成元件：模型、控制器、视图。每一个元件都可以独自处理任务。而struts是一个基于mvc模式的优秀框架，框架结构是一组相互协作的类，它能够提供一组软件结构并建立了各组件的集成类别，为组件的协同工作提供良好的环境。下面以mvc的角度来分析struts结构。（1）模型。基于struts结构的模型可以分为两大部分即系统内部的状态与能够改变各状态的事务逻辑。（2）视图。基于struts结构的应用程序中视图部分是通过jsp技术完成的。在jsp页面中页面的格式化可以采用html或xml，当然也可以运用struts中自定义的标签库，通过这些标签可以有效的与模型中的actionform结合在一起，协同各数据间的封装。（3）控制器。控制器在应用程序中主要的作用就是接收用户端的请求，判断执行哪种业务，然后将用户界面连接到另一个图形组件中。下表格是mvc中各组件的详细功能：

2.2struts框架的核心组成。核心组件包括：actionservlet、action、actionmapping等，各类组件都有不同的角色如actionservlet的角色是控制器，action的角色是包含事物的各类逻辑，actionmapping是请求操作的作用。

2.3struts的配置文件。struts框架一共有两个配置文件,应用配置文件和struts配置文件。根据框架内各文件的配置，实现各层次间组件进行交互与协调工作。在系统运行中，这些配置文件被系统读入到内存中，实现控制器的运作。

在基于b/s的结构应用中,表示层主要负责客户端发送信息的接收，并将得到的信息发送给业务层来进一步处理。表示层主要的功能不仅包含控制类信息的发送及新页面的产生，在实际的应用中表示层反映了mvc模式中的控制器层和视图层功能，因此在应用mvc时，可以将表示层划分为视图及控制器两个主要部分。本文应用struts框架来实现库存系统表示层的实现，它主要的作用就是实现控制器与视图的功能，通常情况下还需要整合其它的一些先进技术才能够真正的达到目的。struts框架相应的顺序是接收用户发送的请求、将客户请求封装到formbean中、将客户请求映射到action中、调用封装好的数据、调用业务逻辑、更新formbean中的数据、产生响应的视图。应用struts框架实现用户登陆模块的的实现：用户访问系统需要进行登陆,然后对用户的各种信息进行验证，登陆模块应该包含下述功能：（1）对数据输入的格式进行简单控制。（2）能够判定用户输入的密码和用户名是否正确。（3）能够自动根据用户类别进行相应视图的创建并能返回到用户所需要的浏览器截面。

总之，库存管理系统对企业的日常管理工作起到了十分重要的作用，它能够为企业提供更为先进的信息管理方法和货物管理方式，并能改进以前的工作模式，增强企业的市场竞争力、提高企业生产物品的供应、销售、存储效率，库存管理系统能为用户提供准确可靠的数据和快速的查询方法。应用计算机实现各类信息的管理具有特别显著的特点，与手工管理相比具有较大优势。如：保密性能好、存储信息大、寿命长、简单方便、节约投资成本、可靠性能强等。所有的这些优点都决定了存储管理工作的效率，也是企业的科学化、正规化管理，与世界接轨的必要条件。

成本管理系统论文篇九

在19世纪，随着西方工业经济的进一步发展，经济增长到库存管理的要求，做出库存理论的研究也不会增加，逐渐得到了关注和重视。近年来，在我国，学者的研究成果也越来越多，还需要更多新的研究创新以满足真正的库存管理在企业的需求。在20世纪90年代，随着科学技术的进步及其不断向生产与存货控制方面的深入，新一代的管理理论——企业资源计划erp应运而生。在西方国家，企业管理历史发展较早，制度较为健全，如今他们在存货管理工作上一般采取挂签制度和abc分类法，abc分类法是意大利经济学家帕累托在19世纪最先提出的。目前国内理论专家对存货的管理研究包括对库存物资的购、收、存、发等环节的管理。近年来，随着库存模型的不断研究，国内也开始有学者将abc分类引入到库存管理中。苗燕专家利用了abc分类法对存货进行高储和低储的设定，从而有效地减少呆滞库存的产生。而崔爱萍将传统的abc分类法与模糊聚类分析法相结合并应用到库存管理中，从而实现了abc的具体分类。张莉还对库存产品进行了以库存资金占用额为分类标准的abc分类管理，使得a类库存货物的库存周转率更加令人满意。

库存管理，主要包括库存信息管理与决策分析，以达到有效控制库存，从而达到最终目的的企业，提高企业经济效益。专家认为库存管理是供应商的库存策略和价值链分析和过程进行比较。一种方法称为反应方法，该方法基于客户的需求，通过某些驱动交付的产品的分销渠道。第二种方法称为计划方法，基于生产的需求和产品，该产品的运输和分布在通道中间的性质。还有第三个方式称为一种混合方法，它是通过逻辑推理的能力，在这两种方法进行了分析、响应必须对产品和市场环境的库存管理方法。存货管理的功能。在企业生产经营过程当中，存货主要有一下几个方面的功能：

1.是维持企业生产或销售的均衡需要。

企业仓库储备一定的存货来应对企业随时的生产或销售也是不可或缺的。

2.是考虑采购成本的需要。

企业要综合衡量存货成本和收益之间的关系，选择合理的存货采购方式和储存数量。

3.是为应付市场行情的变化。

企业的高管会对市场进行考察，考察完后做出分析和判定，估计某类商品的预计未来价格，抢占市场，抓住盈利的机会。

三、

采用abc分类法的必要性。

企业不断增长的业务需求，传统的库存管理方式显然暴露了过去的不足之处，这显然不符合现代库存管理的要求。abc分类采用数理统计方法，对各种事物和相关因素，根据不同的事物或属性或体重要求，统计，整理和分类，分为a，b，c三，影响因素分别在一般，给出相应的辅助管理的不同程度的焦点。对应的库存管理，abc分类管理是按照品种和占领首都的库存物品被分为特殊库存(a类)，库存(b)的一般重要性和库存(c类)三个等级，然后不同等级分别进行管理和控制的方法。

分类法的优点。

1.1节省。大大提高企业存货周转率的管理，从而减少了对资金流动的压力，变成现金，减少利息支出，降低成本，还可以节省大量的资金和存货占据相对保存贷款利息。

1.2减少短缺。最大限度地降低库存库存水平，并设法提高正确库存现货的速度。使用abc分类法可以最大限度的降低不足率。在c类商品有足够的存货在同一时间，你可以为b类商品和船期安排，可靠的控制类零部件可以集中处理，控制和翻身，及时发现这类存货的库存，并迅速纠正。

2.实施abc分类法应注意的问题。

(1)abc分析法的分类是人为的，一般是将分析对象分成a、b、c三类。

(2)所述存储系统中的abc分析，密钥管理的主要实施资金，而不是物品本身的重要性。

(3)abc分类法是基于一定基础的统计数据，应该是动态分析的，应该随时调节，以获得最大的实际库存的结果。

(4)重要性问题，abc分类管理都无货可考虑企业生产，有的甚至列为材料的c类可能对企业的生产活动产生至关重要的影响的重要性。

3.控制企业的存货成本。

3.1做好岗位分工强化仓储与保管控制。分清工作责任，建立存货业务;慎打欠条;及时认真做好汇报货物灭失。

3.2监督与检查。设立关联企业，定期检查库存和业务人员;定期检查库存业务授权制度的实施;定期检查，存货收发器存储系统的实施;定期检查库存处理系统的实施;定期检查库存会计制度的实施。

4.实现企业存货信息化管理。

4.1运用条形码技术。条码技术的应用解决了数据录入和数据采集，更好的库存管理的准确性和效率，对商品和供应链管理的现代流通的“瓶颈”问题提供了有效的技术支持。

4.2建立适应发展的计算机存货管理系统。根据会计的统一的会计制度，及时、准确、完整的存货核算能更深对企业信息动态库存的理解，提高库存操作的效率。

四、结语。

上述的库存管理方法相关理论阐述了，针对企业的库存管理方法的使用时，存在的问题在应用信息技术等库存成本控制工作，提出了策略。应强调从库存管理的基本信息获得必须跟上信息时代的步伐，促进了财务管理的网络化，信息化，科学化，我们应该提高工作效率，降低运营成本。通过强化企业的库存管理，减少的企业宗旨的综合成本，保证生产经营活动的连续性，对任何点的企业正在试图做的同时也应根据产品的特点和设计库存管理系统的适应性，促进企业库存结构的优化，提高存货投资的效率，并制定有效的监督机制，促进企业有效地运行。

成本管理系统论文篇十

成本管理是企业管理的一个重要组成部分，它要求系统而全面、科学和合理，它对于促进增产节支、加强经济核算，改进企业管理，提高企业整体管理水平具有重大意义。下文是关于汽车成本管理论文，一起来看看吧！

摘要随着我国市场经济体制的逐步完善，国内汽车市场竞争越来越激烈，成本增长已经成为影响我国汽车制造行业发展的重要因素之一。本文阐述了汽车制造行业进行成本管理的必要性，指出了目前企业在成本管理上容易出现的问题，并提出了解决方法及建议，以期能提高汽车业产品的竞争力，促进中国汽车工业的发展。

关键词汽车制造行业适时生产系统成本企划制度。

汽车工业是综合性的制造和组装工业，在国民经济中起着重要支柱作用，其产值在工业总产值中占有较大比重，是技术密集型行业。由于其在生产过程涉及使用较多领域的新材料、新设备、新工艺和新技术，汽车工业的发展必然推动其他相关行业的发展，因此，应对其予以积极推进，并坚定不移的加强成本管理和控制。

成本管理是汽车企业经营管理的重要方面。其目的就是要为企业决策者提供各种可靠的成本信息和成本方案，使成本意识渗透到产品的设计、工艺、生产、供应、销售各个环节；把经济与技术充分结合起来，搞好成本的日常控制，正确计算产品成本，最终达到降低成本、全面提高经济效益的目的。

一、目前企业在成本管理上容易出现的问题。

（一）成本控制缺乏完善的控制机制。

目前，财务部门往往根据历史数据比较来制定相关成本指标，通过考核指标来强调成本控制。这种控制只是一种事后控制和末端控制，缺乏事先和有效的过程控制，会造成新产品量产后的投资回报达不到预期效果，失去成本控制的意义。此外，由于成本管理人员不了解技术流程，工程师不理解成本管理的重要性，成本控制责任没有在企业内部进行细化，也没有与绩效考核挂钩，因此各个环节控制成本的积极性无法调动起来，浪费现象严重。

（二）成本控制缺乏对目标的针对性。

成本控制应以产品设计为重点，突出流程设计，运用流程优化的方法，剔除流程中不增值的作业。因为产品量产后如果企图对其成本费用项目全面控制，其结果往往难以达到最初的设想，或者不符合成本效益原则，节约的成本比控制成本所投入的资源少得多。整车及发动机的重要零配件是按前期设计来定制模具进行生产，一旦定型，后期零件成本控制难度较大，也很难达到降低成本的效果。汽车制造业的成本控制应以产品设计为重点，而不是后期全面强调控制。

（三）成本控制缺乏对效率的提升。

部分企业一旦出现业务量下滑，出现资金紧张的情况，其最直接办法是首先强调降低成本费用，减员增效；其次是增强与供应商及分销商的谈判能力，以期达到转移成本的`目的。员工稳定是企业产品质量的根本保证。企业成本如果简单地从核心企业转移到材料供应商，不能保证供应商应有的利润，供应商考虑自身效益，提供产品质量也会降低，最终会降低产品附加值，且从供应商手里搜刮利润，带来供应商对公司不信任，会使企业失去好的合作伙伴。虽然这些成本费用节省措施是在一定时间内有显著效果，但对企业后期的持续发展及新产品中的技术创新造成很大影响，损害企业持续发展目标的实现。

二、解决方法及建议。

（一）采用适时生产系统。

适时生产制度最明显的特征是存货少，甚至可实现“零存货”。其要求企业生产原材料、外购零件的供应能“适时”地达到生产现场，直接交付使用，而无需建立原材料，外购零件库存储备。适时生产系统是从存货管理和制造过程两方面来达到降低成本的目的。企业控制成本应采取更小和更频繁的订货方式，并保持与供应商的良好亲密关系，实现恰好在需要和使用物品或材料之前及时交货的采购方式。企业应完善计划管理，按订单安排生产，给予供应商厂家足够生产备件时间。原材料、半成品的检查时间应力求降低至零。质量中心工作除日常零部件质量抽检外，需要不定期到供应商家指导质量管理，培养供应商的质量意识，共同提高质量水平。

（二）引进新产品成本企划制度。

全新车型的开发需要几亿甚至十几亿大量资金投资，投资风险非常大，如果不经过充分周密调查与论证，会造成产品先天不足，产品不符合消费者需求，没有市场竞争力。方案策划过程应重视成本企划。所谓成本企划就是从新产品的基本构想立案至生产开始阶段为降低成本及确保利润而实行的进行的各种管理活动，是生产阶段前的各阶段降低成本、进行利润管理的综合性经营管理制度。应设计新产品立项申请书，由销售公司及产品研究院先行对产品配置进行确认，由内外销公司提供预测销售单价，材料采购中心参照现有车型提供预测单台估计成本，算出估计成本。应成立专门的成本解析部，对零部件采购定价价格跟踪，与设计、技术、采购、生产、财务等人员一起，共同进行成本的过程控制，并让供应商在产品设计前期介入，共同合作达成目标，争取与供应商达到双赢。

（三）加强供应链管理。

企业应通过实现策略联盟大幅度降低成本。首先应制定严格的降价目标，但具体到产品还考虑如何变革质量，成本和交货期等问题，并派专业人员到供应商的生产现场去进行指导，推进改善，使其所提供产品的价格逐步合理，最终实现从低价格购买到低价格供应的转变。企业要实现采购成本的降低，供应商的相互合作至关重要，为实现供应链共赢发展，应由关注企业内部经营管理向关注整个价值链管理转变，通过整合供应商体系的资源，提升供应商体系的整体实力，减少供应商数量，实现供应链资源集中化、规模化，通过提高供应商供货量，与企业生产经营形成利益联盟。

（四）建立质量索赔制度。

质量成本管理旨在不断提高公司的质量保证能力，有效降低质量成本，追求顾客满意，评价公司质量管理体系的有效性和效果、改进公司的质量管理。企业在质量成本管理上应建立针对外部质量损失和内部质量损失制定的质量索赔制度，并应明确在产品任务方面各部门所承担的经济责任，实现质量、成本和利润的统一，提高配套供应商的质量意识，降低产品的质量成本。

（五）完善成本考核制度。

企业管理者应将成本指标分解到各管理部门和车间并进行考核，使指标的完成情况与效益直接挂钩，并将其标准化，通过一系列的流程管理，让每个员工参与成本降低。一是将制造费用中的主辅料、维修费、燃料动力，人工等各项指标等参照历史数据及定额下到单台指标，年初下发至各车间，同时确定成本控制主要责任人为车间主任及主管领导为公司常务副总经理。二是制定月度成本计划，实行年预算指导下的月度成本计划管理，即根据每月的生产部下达生产计划制定出当月材料成本计划及各项物料消耗定额，实行成本的月控制，使预算置于强有力的过程控制下。做到物资领用以月度生产计划为基础，以产品的物料清单为依据领料（专用领料单）。三是新产品项目成本控制则根据立项预算，按产品进度与项目组挂钩进行考核。

（六）健全成本分析制度。

除考核检查成本计划完成情况和评价经济效益外，成本降低更重要的方法还在于挖掘企业内部潜力，寻找提高生产效率、节约费用开支的途径，为企业的经营决策提供信息。财务部门应建立成本分析例会，对于比预算上升的项目进行分析，每月由财务汇总后上报管理者，并使相关部门对超支部分做出解释。

面对激烈的市场竞争，汽车制造企业成本管理工作水平的高低是其增强核心竞争力的关键。因此汽车制造企业应充分认识到加强成本的重要性，高度重视成本管理工作，并根据自身具体情况，采用先进的成本管理方法，在确保产品质量的前提下，控制和压缩劳动成本，不断提高成本管理水平，增强盈利能力和参与市场竞争能力，以在激烈市场竞争中实现健康、持续发展。

参考文献：

[4]曹晓红，张坤宁.汽车制造业企业成本管理的几种方法.现代审计与会计.2006（3）：49.