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最新电力机车新技术论文(优秀16篇)

格式:DOC 上传日期:2023-11-18 07:52:41 页码:14
最新电力机车新技术论文(优秀16篇)
2023-11-18 07:52:41    小编:ZTFB

6.总结是梳理事物发展脉络和规律的手段如何准确、流畅地表达自己的思想,写出优美的文字?希望下面这些范文能对大家的总结写作有所启发和指导。

电力机车新技术论文篇一

近些年,屡屡见诸报端的汽车安全事故给社会造成了较大影响,其中一部分原因是人为因素导致,另一部分原因则是汽车自身质量问题引起的。所以,必须对汽车自身质量予以提升,同时还需在底盘系统的设计上加强其集成化和智能化,以此避免人为因素造成的扰动。

1.汽车底盘电控系统。

防抱死系统。

在汽车的运行过程中,对车轮传动状态的控制是非常关键的,一旦出现紧急情况,若是对车轮传动无法形成及时控制,就可能导致安全问题产生。abs防抱死系统可以在车轮传动控制上发挥出非常重要的作用,其通过在车轮上设置的传感器对车轮抱死信号进行及时传递,对应的控制器在收到信号之后就可以及时对车轮制动缸的油压进行降低,以此实现制动力矩的减小。在一段时间之后,信号操作完成,制动力矩就可以逐渐恢复。利用这样的方式对汽车车轮进行控制,能够有效避免汽车出现无法控制或是侧滑的问题,保证汽车的安全。

电子稳定程序。

就电子稳定程序的基本组成说来,主要是由加速防滑控制、制动辅助和防抱死制动这三个系统组成的,其表现出了明显的综合性特征。该系统主要是通过传感器将各部分的信息进行传递分析,再凭借内部系统,计算并且发出正确的指令,实现对汽车状态的调整,确保车辆能够保持平衡的运动状态。一般说来,车轮传感器、转向传感器、横向加速器以及侧滑传感器等共同组成了esp,对车辆各部分状态可以实现全面监测,并且根据相应的信息对汽车实现控制。如此,可以在最大程度上确保汽车的运行过程能够保持稳定,不会出现侧翻、甩尾或是跑偏的问题。

主动悬架系统。

悬架系统的存在,最为主要的目的就是实现减震,确保汽车运行的平稳。一般,主动悬架作为直接里发生器,能够对输入和输出的信息形成有效反馈和控制,实现高质量的减震。其基本要求是将动作器形成的力与其他力的控制信号保持一致状态,以便能够实现更好的信息收集和跟踪,为汽车平稳运行提供保障。ass主动悬架系统存在一定的控制复杂性,需要综合判断多方面的情况,主要涉及到弹簧刚度、轮胎刚度、悬架动力、悬下质量以及路面平整度等。对这些信息进行收集分析,再得出合理的控制指令,根据计算结果,控制指令可以分为最优控制、预测控制以及自适应控制等多个部分。

2.汽车底盘电控系统集成控制。

2.1.分布式集成控制。

分布式集成控制,通过情况下说来就是实现分层递进控制,把高层先进方法和不精确的方法统一结合起来,形成一种递进式的控制方式,可以对多个子系统实现分别控制和统一管理。一方面,分布式集成控制能够在最大程度上实现资源整合的合理性以及全面性。另一方面,分布式集成控制也可以实现不同子系统之间的相互交流,避免不同子系统之间出现矛盾或是冲突,对汽车整体运行控制造成影响。对于汽车底盘电控系统的集成控制而言,制动与转向的集成控制是比较关键的,也是直接关系到汽车操作的核心控制。通过对车辆制动和转向的深入研究发现,通过最优控制技术实现控制,会导致系统的线形复杂度上升,不利于系统运行的稳定和高效率。对此,笔者认为可以通过预测模型控制手段,在mpc的基础上设计对应的集成控制器,将afs系统和esc系统集成起来,实现集成控制的目的。预测模型控制能够对不确定环境的干扰和模型自身误差实现有效克服,并且能够表现出非常良好的线性。

2.2.总判决机制。

对于车辆本身而言,其存在多个不同的系统,而且各个系统之间存在一定的差别。这一差别的存在,就使得对不同子系统进行控制时,可能出现一定的控制矛盾,会对整个系统的控制产生较为严重的影响。因此,需要对总体控制构建总判决机制,以此对不同系统的控制关系进行理顺,避免出现控制冲突的问题。在总判决机制的构建上,需要结合汽车各个控制系统的实际情况,对各个控制系统进行协调,使其能够高效实现相互配合,确保汽车整体控制,实现稳定安全的运行控制。

2.3.构建汽车底盘电控系统集成模型。

要实现集成控制,首先需要设立集成控制模型。在进行模型设立的过程中,一般可以分为三步进行。第一,对模型参数进行合理选择和设置。由于汽车系统存在比较大的复杂性,各个微小系统包含了诸多元件。要想集成控制模型发挥出切实高效的控制作用,就必须对各个子系统的参数进行合理设置,保证其合理可靠,以便集成控制模型能够满足控制需求。第二,依照确定的系统参数进行模型仿真,这可以通过对汽车系统不同部分的相关运行数据进行采集和传递,将其输入到模型之中进行仿真。通过计算可以得出对应的结果,然后对计算结果进行判定。如果结果超出允许范围,就需要对控制措施进行调整,使其回归到正常区间。若是结构处在允许范围内,则说明控制措施合理,可以对其进行进一步优化。最后,需要对一些实际场景进行仿真。汽车底盘电控系统的集成化就是要是汽车在遭遇实际情况时能够表现出良好的控制性能。因此,可以预设一些实际场景,将其转化为相关的参数,输入到模型之中进行仿真,从而得出具体的结果,以此判断集成系统的实际控制性能。

3.结束语。

电力机车新技术论文篇二

随着我国现代社会的发展,对高新技术企业的需求也越来越大,有效地推动了我国社会经济的发展。在高新技术企业中,财务管理是一项重要的工作,财务管理工作的好坏直接关系到了企业自身的发展。然而,高新技术企业与其他传统企业不同,有着其自身的财务管理模式,而企业要想在这个竞争激烈的市场环境下更好地生存,就必须加大创新,探索出符合高新技术企业自身发展的财务管理模式,进而推动高新技术企业更好地发展。

二、高新技术企业概述。

高新技术企业指的是研究技术成果,形成企业核心自主知识产权,并以此为基础开展经营活动的企业。对于高新技术企业来说,创新是企业发展的根本动力,而企业发展的目的就是对产业结构进行调整,走自主创新、持续创新的道路。在这个经济、科技飞速发展的时代里,高新技术企业规模不断扩大,为我国社会经济的发展提供了极大的保障。与传统企业相比,高新技术企业是利用先进的科学技术创造更高价值的产品或服务,属于知识密集、技术密集的经济实体,对我国社会经济的发展有着巨大的作用。

三、

高新技术企业财务管理模式创新的必要性。

在这个竞争激烈的市场环境下,市场竞争也越来越激烈,而技术作为市场的本质,伴随着社会的发展,技术企业规模也越来越大,有效地推动了我国经济的发展。对于高新技术企业来说,技术是企业发展的保障,不断研究新的技术,并将其应用到企业发展过程中,才能为企业带来更好的经济效益。在高新技术企业中,财务管理作为一项重要的工作,其好坏直接关系到了企业自身的发展。就当前高新技术企业财务管理工作来看,财务管理理念落后、信息化管理水平低、缺乏创新,依然采用传统的管理模式,这种模式对于其他企业来说有着一定的效用,但是对于高新技术企业来说,却略显不足,如果高新技术企业采用传统的管理模式,势必就会影响到自身的发展,进而对我国社会经济造成影响。这种管理模式很显然已经难以满足高新技术企业发展的需要了。而高新技术作为知识密集、技术密集的经济实体,创新是企业发展的根本,企业只有加大财务管理模式的创新,才能更好地提高财务管理水平,进而促进企业更好地发展。

四、高新技术企业财务管理模式创新策略。

(一)转变管理观念。高新技术企业与传统企业有着很大的差别,然而就我国当前高新技术企业而言,容易受传统企业管理理念的影响,在财务管理工作中依然采用传统的管理方法和理念,进而影响到高新技术企业的发展。高新技术企业作为知识密集、技术密集的经济实体,创新是企业发展根本,而企业要想在这个竞争激烈的市场环境下更好地发展,就必须积极转变管理理念,提高财务管理的认识,积极创新,在财务管理工作中要坚持以人为本的理念,使全体职工自觉地参与到企业成本控制活动中来,进而为企业的发展创造条件。

(二)强化风险意识。高新技术企业需要投入大量的资金和技术,也正是因为高新技术企业的这一特点,使得高新技术企业存在着较大的风险。为此,在高新技术企业财务管理工作中,为了确保企业的更好发展,就必须强化风险意识,加强风险管理,提高财务管理人员的风险意识,工作人员要居安思危,严格落实企业的各项部署和决策,从而确保企业财务管理的质量和效率。

(三)完善财务管理体制。制度是一切工作执行的标准和依据,只有完善的制度,才能更好地开展各项工作,不断提高工作效率。对于高新技术企业来说,企业要想获得更好的效益,就必须加强财务管理,完善财务管理制度。财务管理目标就是企业在进行各种财务活动时,起引导性的作用,对企业财务活动的开展进行客观性的评价,为财务管理工作指明方向。因此,企业在开展财务活动的过程中,不仅要结合自身的发展现状,同时还要充分认识财务风险管理工作。在财务预算管理工作中,通过建立健全的财务管理体系,为企业的投资决策把好关,确保企业在发展的过程中资金能够正常流通。会计要在对企业进行把关的过程中充分发挥财务的监督作用,依法办事,确保企业在经营过程中资金正常流通。当前社会发展形势下,高新技术企业要想在竞争激烈的市场环境中生存下去,就必须有严格的财务管理来规范自身在经营活动中资金的使用,确保资产的保值、增值,实现利益最大化。

(四)价值链管理与财务管理的有机结合。随着社会的进步与发展,为了跟上时代的步伐,企业的财务管理模式应当不断创新发展,结合企业自身发展,与价值链管理模式紧密结合,进而为企业创造更多的价值。价值链管理是对企业一系列的经济活动过程的管理,从某种意义上讲,企业价值链管理模式就涵盖了企业财务管理。在企业生产经营活动中,企业财务管理体现企业生产经营活动的整个过程,企业财务管理的目的就是确保企业资金周转安全,为企业节省成本。在价值链管理模式下,企业就必须重视财务管理工作,让财务管理人员切实了解企业价值链中各个环节的价值运动,进行最真实而准确的财务管理分析,发挥财务管理在价值链中的作用,进而促进企业可持续发展。另外,在财务管理工作中,企业还必须加强内部监督,建立完整的内部监督机制。对参与经济活动的所有工作人员要相互分离,相互制约,进而确保财务工作效率和质量。

(五)加大信息技术的应用。在这个信息化飞速发展的时代,为了更好地促进高新技术企业的发展,在企业财务管理工作中,就应当善于利用信息技术,加大信息技术的应用,建立统一的信息化管理系统。将现代化的财务管理资料、数据等相关信息都按照统一的标准来进行管理,形成标准的管理体系,从而将财务管理现代化引入到正常的轨道中。另外,在企业财务管理中,不断加强现代化管理意识,可以让现代化管理意识深入到财务管理者的心中,规范他们的工作行为,提高财务管理里现代化水平,进而推动企业更好地发展。

(六)设备的创新。在高新技术企业财务管理工作中,设备是提高财务管理效率的保障,而一些落后设备势必就会影响到财务管理工作效率,不利于企业的发展。为此,在高新技术企业财务管理工作中,为了更好地服务企业,促进企业的发展,就必须加大设备的创新,加大资金投入,为企业财务管理配备齐全、先进的设备,进而不断提高企业财务管理水平。

(七)加强专业管理人才的培养。在这个竞争激烈的市场环境下,专业的技术人才有着决定性的作用,谁拥有了先进的技术人才,谁就能够在这个竞争激烈的市场环境下更好地生存。而高新技术企业要想更好地发展,就必须重视专业人才的培养。企业必须加强财务管理人员专业能力的培养,不断提高他们的职业素养和计算机操作能力,同时对管理人员进行理论知识的教育和道德教育,全面落实责任制,提高他们的责任意识,从而规范他们的行为。

五、结语。

高新技术企业作为我国社会发展的重要组成部分,有着不可替代的作用。高新技术企业作为知识密集、技术密集的经济实体,其发展的根本就是创新,只有创新,才能促进高新技术企业的更好发展。在高新技术企业中,财务管理是企业的一项重要工作,财务管理工作的好坏直接关系到了企业自身的发展,而高新技术企业与传统企业有着本质的区别,为了更好地促进企业的发展,在财务管理工作中,就必须探索出符合高新技术企业发展需要的财务管理模式。在企业财务管理中要更加积极地转变管理理念,强化风险意识,加大专业人才的培养,完善管理体制,进而为企业的发展创造更好的条件。

电力机车新技术论文篇三

电力机车的检修经过了从单一车型向多种车型、从检修小批量到大批量的发展过程。随着铁路行业中新型的高科技产品在机车上的大量运用,这势必增加了检修工作的难度。在检修过程中,经常发生装置遗漏;安装位置、方式不明;布线、接线方式混乱等问题。造成返工增加及后期售后需要投入大量的人力、物力,这就要求加强机车检修信息管理。

在电力机车检修过程中的信息管理,目的是要将每台入厂检修机车建立自己的档案,让机车在检修过程中产生的所有信息合理,安全的存放,这样可以让参与检修的各工序工作人员都能在此信息库中及时采集、传输、处理在机车检修中产生的大量动态信息,以便有效合理地组织生产,对机车检修进行有效地全程控制和监控,以达到提高机车检修质量目的。同时相关工作人员可以准确、快速地查到自己所需要的信息,可以有效地提高工作效率,缩短检修周期。

1信息管理系统的分析。

1.1信息管理系统组建的流程。

该信息管理系统是完整并且独立控制的系统,根据机车检修工序流程设计。从机车入厂的每个检修步骤所产生的信息和生产相结合的动态信息都一起按照该工序流程来进行存放。这样信息库就和机车检修的整个过程实时联系起来,能很好地与生产过程相结合,有效地进行全程监控。

1.2信息管理系统的作用。

信息库中所包含的内容有:机车图像信息;工厂与客户签订的.检修协议;分解人员接车时记录的整车入厂状态信息;工厂接车代表与客户代表签订的机车入厂检修交接记录;总组装、电器、电机、变压器、转向架等车间进行检修时每个机车部件的各项试验记录。这样就将机车大修期间产生的所有检修资料都进行归类、存档,方便后期的查询。

1)图像信息。由于要面对各种车型及检修要求,这势必增加了检难度。例如,韶山系列的机车在设计时没有通讯设备,用户在使用时自行根据运营情况加装各种性能不同的通信设备,造成了设备安装时位置和方式不统一,出现同一用户的同种车型,通信设备型号、安装位置及方式完全不同。这样很容易造成工人在布线和安装时出现错误。

面对这样的问题,首先要确保在机车入厂时采集尽可能详细完整的机车各部分原始的图像信息,再将每台机车的图像信息分类存放,作为后工序技术资料的补充。其次,采集每个装置在拆解工序时造成的损坏、丢失等状态信息。同时可以进一步确认部分装置在入厂时不能直观看见的状态。因此在装置和部件拆解后进行图像采集是非常必要的。用photoshop、acadsee等软件进行后期处理和编辑,以便相关人员后期的查阅。

2)机车保留电缆、保留装置明细记录单。由于用户在机车出厂后加装的项目繁多,安装位置不统一,会给后期的检修工作增加相应的难度。这就需要在接车时记录清楚每根保留电缆,保留装置的数量、状态、生产厂家及型号。同时记录清楚每件装置安装的具体位置和安装方式,每根电缆的布线方式以及连接方式。这样才能保证出厂时可以恢复到入厂时的状态,并达到客户的要求。

3)检修协议。检修协议的制定关系到每项检修工作的具体范围和方案,检修协议中要制定详细的方案,要明确每项检修工作的具体负责单位。

4)工厂接车代表与客户签订的机车入厂检修交接记录。该记录作为检修协议的补充,要将检修协议中没有具体涉及的部分与客户的检修工程师逐一沟通后,由技术人员和工厂接车代表共同制定,明确检修内容及制定具体的检修方案。

5)各车间所做的相关实验记录。将各车间的每一项实验记录及产生数据整理后逐一归档存放。使机车进行整车调试实验阶段时,检查出的每个故障都有依据追溯,实现精细化管理。

2信息管理系统的设计。

该系统采用先进的计算机技术并结合框架结构,实现工厂资源的最大化和合理化利用。整个系统的操作界面简单直观,易于信息存入和提取,并利用开放式的数据库,提高了系统的安全性、可靠性及可维护性。

根据机车的检修流程该系统可分为,机车大修协议、分解信息、机车入厂检修交接记录、机车检修四大模块。其中机车的检修模块又可分为解体、电机、电器、转向架、变压器、总组装等模块。每个模块的内容由相关单位填写,为了方便工作人员的识别,根据机车的检修流程将每一步检修工作按照未完成、正在完成、完成待检及完成验收分类显示在界面上,并用不同的颜色加以区分。在检修过程中产生的信息需要修改时,可将该修改信息加以备注。同时该系统中的信息可随时查询,做到了设计的人性化、合理化、规范化。

3信息管理系统的应用。

在机车检修过程中,大量的检修信息要按照机车的检修流程定期存储、更新、删改,来实现方便、快速、准确地查询。在检修机车的过程中产生的信息,通过统一管理,建立机车的信息数据库,并且采用专用的管理软件。这样可以将信息的分类、录入、定位查询、数据的筛选和更新及数据的导出等各项功能集为一体。同时与生产相结合,便于工作人员通过网络查询,从而更好地发挥出信息数据库的作用。该软件通过工厂的局域网可以满足工厂内部各个部门的使用,并通过连接互联网提供远程访问,方便与客户及时沟通,也便于售后维修人员的异地查询。

电力机车新技术论文篇四

本文所指的高新技术企业是指在国家重点支持的高新技术领域内,持续进行研究与技术成果转化,形成企业核心自主知识产权的,并以此为基础开展生产经营活动,在中国境内注册一年以上的居民企业。我国的高新技术认定工作始于上世纪90年代,当时为了建立并促进高新技术产业形成和发展,国务院颁布《国家高新技术企业认定办法》,组织建立高新开发区和企业认定工作,并做了一系列配套优惠政策。企业认定成为高新技术企业,可以促进企业科技转型和研究开发,提升企业品牌形象,提高企业市场价值和核心竞争力,促进行业发展,无论是广告宣传还是产品招投标都有很大帮助。

高新技术企业不同于一般企业,是技术创新性强,人才集中的企业。由于科技的发展使得技术的更新和人才的引进不断加强,从整体上看国家需要依靠高新技术企业带动产业升级和经济方式的转变,从而在多方面给予优惠政策。很多地方政府为了使经济转型升级,提升地方的竞争力和更好的带动经济增长,给予很多扶持力度,这将是高新技术企业的纳税筹划空间。

高新技术企业和研究所等科研机构是不一样的,虽然都是进行研究开发,但他要参与到整个市场竞争,要把自己设计的产品和服务投入到市场中,为了降低经营风险,一般会采取灵活的销售方式,如订单式生产,到了约定的时间交货,既降低了库存压力,又可以采用灵活的结算方式使得收入的确认时间延迟,影响当期应纳税所得额,这也是有很大的纳税筹划空间。

高新技术企业一项新成果的诞生,背后都需要庞大的资金,即使是企业日常运转,人力成本就比非高新技术企业高,再加上其生产的产品、设备和技术服务本身价格高之又高,所以资金消耗大,所需缴纳的税款也较大。

科技的发展步伐是很快的,这就带动了技术和设备的不断升级和更新,特别是一些精密设备更新速度更快。

我国企业所得税纳税筹划在我国经过数十年的发展,但至今没有一套系统、严密的理论框架和比较规范的操作技术,企业对一些相关概念认识不清,不了解纳税筹划的重要意义。税收法制的不健全以及会计政策利用不充分等因素都对纳税筹划工作带来重重阻碍。

所谓纳税筹划,就是企业对自己的经营所得扣除最少的税款后以使利润最大化的经济管理活动,这是每个企业维护自己利益的基本权利,并且,企业纳税筹划是合法的行为。然而,企业所得税作为直接税,国家直接参与企业的利润分配,这个时候就需要我们企业做到在经济业务发生环节进行纳税筹划。目前,国家对高新技术企业扶持力度较大,涉及企业生产经营各个方面,企业要从整体出发,宏观的制定纳税筹划方案,多环节筹划,增强纳税筹划意识。

对于高新技术企业,从研发到生产,再到销售,每一环节都涉及税务的处理,企业会计人员不仅需要很好的掌握专业知识而且要懂得法律常识,才能更好的服务于企业,就目前来看,在实际操作中,相关人员缺乏技术性操作经验,导致纳税筹划工作不能有效进行。对此,企业需要聘用高质量人才来胜任这份工作,做到企业各环节都能形成有效企业所得税纳税筹划的措施和方法,来提高企业综合管理水平。

近年来,我国的高新技术产业迅速崛起,已经成为国民经济中增长最快的、带动作用最大的产业,在推动经济结构调整和促进经济持续快速发展方面具有关键作用。在依靠外部环境和国家政策支持谋求发展的同时,高新技术企业如何利用各项税收优惠政策,结合自身的企业特征和运营特点,为企业制定最优的纳税筹划方案,是每一家高新技术企业关注的问题。

为了促进技术创新和科技进步,现行《企业所得税法》和《企业所得税实施条例》规定,国家重点扶持的高新技术企业实行15%的低税率,对于部分高新技术企业实行的“两免三减半”优惠政策,企业应当合理筹划,推动自身发展。

根据财税(20xx)119号文件研发费用加计扣除规定,研发活动是指企业为获得科学与技术新知识,创造性运用科技新产品或实质性改进技术、产品(服务)、工艺而持续进行的具有明确目标的系统性活动。高新技术企业研究开发产生的费用如人工费、直接投入的费用、研发设备的折旧费、无形资产的摊销费、新产品设计费和其他相关费用都被包括其中。没有形成无形资产的直接计入当期损益,并按研究开发费用实际发生额的50%加计扣除直接抵扣当年应纳税所得额;企业形成无形资产发生的研发费用,按无形资产成本的150%进行摊销。另外,对于高新技术企业来说,被其他企业进行委托研发活动所发生的费用,委托方按照实际发生的80%计入研发费用并加计扣除,受托方不得再进行加计扣除。若二者存在关联关系的,受托方需提供研发费用支出明细表。若和其他企业合作开发的项目,由合作各方就自身实际承担的研发费用分别计算加计扣除。这些细节,企业都应做到合理筹划。

这里说到的技术转让是技术转让所得,即技术转让收入减去技术开发成本再减去相关税费。据税法规定,符合条件的技术转让所得免征、减征企业所得税,是指一个纳税年度内,居民企业技术转让所得不超过500万的部分,免征企业所得税;超过500元部分,减半征收。需要注意的是,单独计算技术转让所得并合理分摊企业的期间费用,没有单独核算的不享受优惠。对于超过500万的部分技术转让所得,可以采用分期收款方式递延到下一年以达到少缴税的目的。

根据所得税法规定,由于技术进步,产品更新换代的固定资产,却需加速折旧,可以缩短折旧年限或采取加速折旧法。高新技术企业由于行业特点,所采用的大多都是由于技术进步、产品更新换代较快的固定资产,一般采用加速折旧法,使得在短的会计期间内折旧抵税金额变大,进而影响所得税应纳税额。一般情况下,若企业处于免税期,应尽量减少折旧。若处于正常纳税期内,则采用加速折旧法,增加折旧额,进而获取资金时间价值。

对于高新技术企业来说,在企业维持日常运营管理前提下,纳税人如果可以推迟收入的实现,则可以使本期应纳税所得减少,当期流出资金减少,进而获得当期税款的使用权。对于高新技术企业来说,大多采取订单式生产方式,采取分期收款销售商品方式的,以购销合同书面约定的日期确认入账的时间;对于出现直接收款销售方式,不论商品是否发出,都要以收到货款或取得提货单并将提货单交给买方作为收入入账的时间;所以对于高新技术企业,无法当期收款的就应该分期收款,延迟缴纳企业所得税。

对成本费用进行纳税筹划是使企业的税前列支的成本费用最大化,进而使所得税支出最小化,合理安排成本费用支出对企业纳税筹划工作具有重要影响。税法规定,企业实际发生的支出与取得收入有关的,如成本、费用、税金等支出,可以在计算应纳税所得额时冲减。对于企业发生的职工福利费支出,不超过工资薪金的14%准予扣除。对于企业发生的与生产经营活动有关的业务招待费支出,按发生额的60%扣除,但最高不得超过当年销售(营业)收入的0.5%。企业发生符合实际的广告费和业务招待费,不超过当年销售(营业)收入的15%的部分可以扣除,超过部分允许结转以后年度扣除。在高新技术企业所得税纳税筹划过程中可以根据实际业务发生情况合理安排和转换业务招待费和广告宣传费,在相关范围内应充分列支各项费用以使得相关税费可扣除额度最大化,提升纳税筹划空间,实现企业税后利润最大化。总之,高新技术企业作为技术与资金密集型企业,在不违背相关法律的前提下,做好企业所得税纳税筹划工作,将为企业节省大量经费,减少资金紧张问题,促进企业合理利用资金使其发挥最大价值,为企业长期可持续发展奠定基础,进而实现企业税后利润最大化的目标。

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电力机车新技术论文篇五

摘要:互联网时代的到来使得我国的社会性质发生了很大的变化,网络已经渗透到了人们生活中的各个方面,网络技术使人们的生活更加便利。我国的民法在互联网的影响下也发生了很大的变化,这是民法理论进步的标志,随着网络的影响,我国民法将会迎来一场巨大的变革。本文主要阐述了网络新技术对传统民法理论的挑战。

关键词:网络新技术;传统民法理论;挑战。

1互联网对民事权利体系的影响。

1.1扩大了民事权利体系的范围。

民事权利不同于法律权利,法律权利比较死板,而民事权利与人们的生活是息息相关的,民事权利的规定与时代也有着重要的联系。互联网的发展对时代产生了重要的影响,因此,民事权利也发生了一定的变化,互联网使民事权利朝着好的方向发展,最显著的影响就是扩大了民事权利体系的范围。互联网是一个巨大的信息储存库,为人们带来的大量的信息,人们都已经拥有了自己的信息专用库权。信息开发者和信息提供者应该享有相应的权利,因为信息也是有专利的产品,很多的信息会对其他人产生一些帮助和有力的影响,提供信息的人应该享有信息专用库权。一些人可能会通过互联网散播不实的谣言,甚至对社会产生不利的影响,这就需要散播不良信息的人承担相应的责任,可以由民法对其进行责任追究。民法还增加了个人资料、作品以及录音作品的控制权,这样的情况证明了我国民法扩大了一定的范围,对于人权的管理来说是一个很大的进步,有效的保护了公民的个人利益。一个人的作品应该是归自己所有,任何人在不经过本人同意的前提下盗用其作品都属于违反了我国民法的相关规定,这项规定有效的维护了人权,更多的人有动力发表新的作品,促进了公民的进步。网络新技术扩大了民事体系权利的范围,为人们带来的积极的影响,让人们享受到更多的权利。

1.2造成了民事权利之间的冲突。

互联网虽然扩大了民事权利体系的范围,但是由于互联网发展的时间还不够长,在民法理论中的应用也不够完善,造成了很多民事权利之间的冲突,对人们带来了负面影响。在互联网的影响下,新民法在制定的时候遇到了一些困难,民法注重维护人们的个人利益和集体利益,因此很多人或者集体的权利产生冲突是必然的。例如版权人的版权与企业的正当使用权发生了冲突,个人的隐私与相关部门的正常使用发生了冲突,这些事互联网在民法中的应用不够完善的地方,需要人们对其进行一定的研究,从而更好地改进互联网的运用。

2互联网对现行民商法的调整对象和基本范畴的影响。

2.1扩大了民商法的调整对象。

互联网使相对来说是一个开放的信息来源,互联网为人们提供了大量的信息,各个行业的人如果想要对某一方面的事物有深入的了解都可以从互联网上获取信息。互联网还为人们的交流提供了方便,不管人们像个多远都可以进行交流,为人们的生活提供了很大的便捷。互联网与信息有着不可分割的关系,互联网就是一个传递信息的介质,将人们需要的信息传送到人们的生活中来。互联网在人们的生活中已经具有举足轻重的作用,在运用互联网的时候也会发生很多的问题,这些问题需要得到妥善的解决,于是民法就将互联网时代的一些问题纳入了管理范围内,例如个人资料控制权,作品专利权,这些虽然不是实实在在的东西,但是这些权利对人们的精神产生了重要的影响,在人们的生活中也具有很大的作用,民法也应该对其进行严格的控制,这使得民法更加人性化和时代化。社会在不断地进步,民法也应该随着人们生活的改变而有所调整,这是民法进步的标志。但是在我国的民法中,对于个人版权和作品专利权等关于互联网带来的权利还没有做出明文的规定,在解决这一类纠纷的时候还是有些力不从心,这是互联网的不足之处,应该尽快出台相关的明文政策,这样能够更好的保护人权。民法在适应互联网的过程中扩大了民商法的调整对象,让人们有法可依。

2.2互联网对现行民法范畴的影响。

互联网时代为人民带来了一个三维世界,人们在现实与互联网的虚拟世界来回穿梭,互联网包括资料库,资料库不是实际的物体,但是它有着重要的意义,对人们的影响也是巨大的,因此与域名专用权等权利被纳入了民法的范畴。互联网中的资料库是存在于一个虚拟的空间,而我国传统的资料库是纸质的,因此,在民法的管理中,纸质的资料与互联网中资料库的管理具有很大的难度。互联网对现行民法的范畴有利有弊,任何一个信息产物在进入社会中都会显示出它的不足,只要人们对其进行充分的研究,不断改善我国的民法在互联网时代的应用,就会使民法越来越完善。

3网络新技术对传统民法基本原则的创新。

3.1对安全原则的创新。

在如今社会,人们已经离不开互联网的应用,互联网已经融入到了人们生活中的各个方面,但是在互联网中人们也应该注重安全原则,这里的安全不是指人身安全,是指对人们的精神产物的影响。例如,人们可能在日常生活中会用网银支付,这就是一个很敏感的环节,人们需要事先将自己的个人信息以及银行卡输入到资料库中,在支付的时候应该注重是否是正常渠道,应该提高安全意识,例如很多不法分子利用对互联网的高超技术盗取人们的信息,偷取人们的财产,这种行为已经违反了民法,虽然网银不属于现金,但是网银也是人们的实际财产,属于民法的管理范围,因此安全性是网络时代民法的基本原则。人们在使用互联网的时候可能会将自己的个人信息输入到数据库中,一些不良商家或者hacker可能会对个人信息进行盗取,盗取个人信息可能会进行一些不法操作,这对个人的信誉以及财产都造成了很大的威胁。人们在利用互联网的过程中应该注重安全性,保护好自己的个人隐私,需要输入个人信息的时候要慎重,这就是传统民法理论的安全性原则。

3.2对平等中立原则的创新。

在人民利用互联网进行交易的时候,应该对所有的参与者平等对待,不能够偏向某一方,应该公正公开,保证所有人的利益都能够得到保障。如果互联网偏向于某一方,那么结果就会有失偏颇,对于部分当事人来说是不公平的,互联网本来的意义就是为人们服务,而不公正的互联网会让人们失去信心。互联网的公正性原则是最基本原则,这是民法中明确规定的。互联网还应该对参与互联网的不同人事进行同等的保护,人们在参与网络活动的时候,个人信息应该得到有效地保护,房子不法分子盗取进行不正当交易,因此民法要求相关的网络应该对所有人的个人信息实行同等有效的保护。

3.3对效益原则的创新。

民法与经济之间的关系是微妙的,在民法允许的范围中应该注重经济效益,而民法又是依附于效益而存在的。在人们进行网络活动的时候应该以民法的规定为主,在民法允许的范围内尽量增加经济利益。民法应当促进人们在生活中进行的经济事件,为人们获取正当利益而做出适当的努力,但是不应该为了获取利益而不择手段。在人们在网络中从事民商活动的时候应该充分考虑到民法因素,不能够做出逾越民法的交易,在这个范围中利用民法对商业活动的推动作用,将正当的商业活动做到最好。传统民法在互联网时代的改进增多了人们获得礼仪的渠道。由于民法对人们在互联网中进行正当的商业活动有一定的促进作用,因此促进了人们参与网络正当商业活动的动力,加强了我国的经济发展。

4总结。

网络新技术的出现对我国的民法理论提出了一定的挑战,但是只要相关的工作人员进行不懈的努力,完善我国的民法,就会使民法为人们带来更多的好处。

參考文献。

电力机车新技术论文篇六

建筑工程质量问题一直以来都受到了社会各界的广泛关注,建筑质量关乎国计民生,影响着整个社会的和谐建设。但目前我国建筑工程质量管理仍然处于相对落后状态,不仅工程项目管理薄弱,且缺乏专业管理技术。因此,质量管理水平较低。为了提高我国建筑工程质量,应加强质量管理新技术推广。现如今随着投资以及建设规模的不断扩张,建筑工程质量管理难度越来越大,且具有一定复杂性,传统质量管理技术已无法完全适应现代建筑工程质量管理工作需求。推广建筑工程质量管理新技术势在必行。

1建筑工程质量管理新技术。

建筑工程质量管理指的是为建造符合使用要求和质量标准的工程所进行的全面质量管理活动。建筑工程质量关系着建筑物使用功能以及生命周期,更影响着建筑长远经济效益,建筑工程质量管理是建筑施工过程中的核心管理工作。广义来讲建筑工程质量管理是针对建筑工程全过程的质量管理行为,其管理范围贯穿整个工程。质量管理过程中通过运用配套质量管理体系,对建筑施工阶段、建设阶段、竣工验收阶段进行监督和管理,对质量进行控制。随着现如今建筑技术的快速发展,建筑工程规模越来越大,传统建筑工程质量管理技术的不足开始显露出来,很明显已无法完全适合现代建筑工程质量管理。

在建筑工程质量管理中应加强对新技术的应用,以提高质量管理有效保障建筑工程质量,促进建筑工程行业持续发展。建筑工程质量管理新技术可分为两大类,即技术类和产品类。一般情况下产品类新技术具有有形特点。因此,完全可通过产品展示和优点演示等方式进行宣传和推广,这种推广方式能够直观详细的将产品技术表现出来,这对于用户了解产品技术有着很大帮助,并且还可以通过用户试吸引用户兴趣,使用户认同产品,往往一些产品类技术不经过试用无法有效了解到产品性能和效果。这类产品如:测试设备、仪表器、计量器等等。建筑质量管理新技术推广对象主要是:建筑质量管理单位和建筑施工企业以及建设单位。技术类新技术由于技术含量较高具有一定的附加值。因此,效益回报周期长,基本上只适合大中型企业。但目前我国建筑工程质量管理新技术推广现状并不理想,加强建筑工程质量新技术推广势在必行。

2建筑工程质量管理新技术的推广策略。

目前我国建筑工程质量管理新技术推广体系并不完善,供需脱节,许多建筑企业对质量管理新技术并没有一个正确的认识,新技术推广和应用尚未形成规模,且相关配套服务也比较落后,在行政干预方面也存在突出问题,想要有效推广建筑工程质量管理新技术,必须改变策略和模式。下面通过几点来分析建筑工程质量管理新技术的推广策略。

2.1发挥政府主导作用。

建筑工程质量管理新技术推广离不开政府部门的支持,应坚持政府和市场紧密结合的思路,改革相关政策,消除制度体系对技术推广的不合理限制,为新技术的推广创造有利条件,打造良好的政策平台。另一方面,在坚持以政府为主导的同时,绝不能忽视市场发展规律,顺应市场才能保障推广效益,并且通过利用市场优势,还能够使更多建筑企业参与到新技术推广和应用中,从而形成一种良性质量管理新技术推广方式。

2.2优化推广结构模式。

传统建筑工程质量管理新技术推广效果差和推广结构模式过于单一有着直接关系。选择多元化推广模式,丰富新技术推广主体,是有效提高推广效率和质量的重要手段,多元化推广模式是新技术推广的主流趋势。推广中应改变观念和思路,建立一种企业与技术科研人员合作的推广模式。这种模式解决了在新技术推广中缺乏技术支持和指导的问题,有效提高了新技术应用率和推广率,并且能够使技术单位和建筑单位建立稳定的合作关系,不仅实现了新技术的持续推广,更保障了双方利益,实现了共赢。除此之外,还可利用咨询服务与建筑企业合作模式或建筑技术协会推广模式。

2.3构建网络推广平台。

二十一世纪是一个信息的时代,通过互联网看世界,实现了世界范围内的信息资源共享,网络在人类社会活动中占有主导地位,现今几乎所有领域都对网络进行了应用。提高新技术推广效率,降低推广成本,网络推广必不可少。网络推广是新技术推广的必然趋势。首先在推广中,应构建网络推广平台和服务平台,利用网络形成一种实时的动态信息反馈机制,提高新技术推广过程中技术支持的时效性,使新技术能够得到快速、及时、有效的推广,实现信息化推广。

2.4完善新技术推广配套措施。

配套措施包括:政策环境与调整、新技术推广服务体系、信息咨询服务、技术支持服务、信息网络服务等多个方面。配套措施十分完善直接关系着推广效率以及推广有效性。完善配套措施是新技术推广的首要任务。配套措施资金投入量,直接影响配套措施的质量和效果。想要使配套措施发挥职能,为新技术推广创造有利条件,就应该尽快完善新技术推广的配套措施,为新技术推广奠定基础。

3结束语。

目前我国建筑工程质量普遍低下,百分之六十八的建筑工程都存在不同程度的质量关系,建筑工程质量关系着社会建设和国家经济发展,甚至可能影响到人们的生命财产安全,质量管理意义重大,推广新技术具有一定的必要性。

电力机车新技术论文篇七

[摘要]园林工程是城市化基础建设项目的一项重要内容,是美化城市、改善城市宜居环境、提高人们生活质量和水平的关键。随着科学技术的不断发展,园林工程施工技术也不断的发展创新,使得园林工程施工技术越来越成熟。本文首先分析了园林工程施工特点和技术难点,然后从土方工程、理水工程、园路工程、种植工程四个方面就园林工程施工中新技术的应用进行分析。

[关键词]园林工程;施工新技术;应用。

随着城市化建设的不断推进,生态环境在人们的生活中占据越来越重要的地位,相应的园林工程也逐渐引起人们的关注,园林工程建设质量影响着人们的生产生活,尤其是当前城市工业化现象越来越明显,城市的生态环境已经遭到了不同程度的破坏,因此,发展园林工程建设,不仅可以美化城市,提升城市形象,同时还起到改善环境的作用。施工技术是园林工程建设的核心工程,施工工艺和施工技术对园林工程影响很大,随着科学技术的发展,我国园林工程施工技术也得到了很大的发展和进步,促进了城市园林工程的发展和创新,也有利于城市化水平的不断深化。

1园林工程施工特点和技术难点分析。

1.1园林工程施工特点。

园林工程与其他建设工程不同,具有自己的施工特点,主要表现在以下几个方面:首先,绿色施工理念是园林工程施工过程中首先要坚持的理念,是园林施工的基础。当前,随着城市环境的不断恶化,园林工程的绿色理念显得越来越重要,园林工程建设应该始终坚持绿色施工理念。其次,园林工程施工具有复杂性,不仅要坚持绿色施工理念,还需要与周围的环境相适应,结合当地实际,不影响当地交通和人们的生产生活,只有这样才能保证园林工程施工的顺利进行。

1.2园林工程施工技术难点分析。

园林工程施工涉及面广、技术复杂,在进行园林工程施工过程中要掌握好技术难点,重点进行施工技术难点的分析,以更好的维持园林工程本应具有的功效。首先,园林工程施工过程中首先需要解决雨水问题,顾名思义,园林工程是由绿色植物组成,水是生命之源,雨水是所有绿色植物不可缺少的生长能源,如何解决植物生长过程中所必需的水分,是需要解决的技术难点问题,除了人工浇水以外,还需要充分的利用雨水,因此,雨水的储存、收集都是园林施工过程中需要解决的技术难点。其次,解决了雨水问题之后,就需要考虑植物是否能够持久固定的问题,植物一旦栽种下去,就要确保其成活率,这就需要施工人员在进行植被的栽种时要充分确保植物根系可以充分深入土壤,以满足绿色植物的生长需要。再次,是高边坡施工问题,这也是园林工程施工面临的普遍问题,施工过程中如何保障施工人员的安全,在保证施工人员安全的前提下着重注意高坡施工的问题,不断解决园林施工中的技术难点问题。

2园林工程施工中新技术的应用。

2.1园林土方工程施工中新技术的应用。

土方工程是园林工程的基础工程,为园林工程提供基础设施,包括坛池、水沟等。在园林土方工程施工中,可以引入新技术不断优化园林工程施工。(1)架空砖。架空砖是当前园林工程施工中采用的新技术产品,使得建成后的园林构成了空气和雨水的自然通道,雨水可以通过架空砖面层合理渗出,避免土壤层中形成积水,确保园林工程功效更好发挥。(2)塑料盲沟。塑料盲沟重量轻、持久性好,可以更好的适应地形环境,这些都给施工带来了便利。塑料盲沟可以应用在上坡地、边坡开发的水土保持中,整个园林工程的排水都可以使用塑料盲沟。

2.2园林施工理水工程中的新技术。

(1)液压喷播植草护坡技术。液压喷播植草护坡技术指的是用草籽、肥料、粘合剂、保水剂等按一定的比例混合起来,通过机械方法将混合物喷射到坡面的一种施工技术。这种技术施工简便、有效,节省成本,被广泛应用。(2)园林微灌灌溉技术。园林微灌灌溉技术,适用于花卉、灌木、树木等植物,利用微喷头或者滴头,以较小水流量缓慢作用于植物根部,可以有效节约水源,同时又满足了植物对水分和养分的需求,有利于园林工程施工。

2.3园林园路工程施工中新技术的应用。

园路工程是园林工程施工过程中可以考虑设置的一个景点,不仅考虑了园林工程的美观性,还充分考虑了园林工程的实用性。园路工程就是在园林的内部设置一条可以步行的道路,原路的设计要确保美观性和环保型。基于园路工程的施工特点,在施工过程中需要改进园路工程的施工工艺,可以考虑使用透水砖。透水砖具有很多的优点,其中透水性好是透水砖使用最广泛的原因,较强的透水性不仅可以保持植物的水土,作为一种环保材料,还有利于周边植被的生长,一举两得。透水砖的工作原理是可以在下雨天最大限度收集雨水,并将收集到的雨水存储在透水砖的地下,其中一部分会随着地表慢慢流到河水中,且砖体内还会保留一部分水分,天气晴朗时通过蒸发作用排出储存在砖体内的水分,通过这种方式,可以对空气起到一定的调节作用。

2.4园林种植工程施工中新技术的应用。

园林种植工程施工新技术要考虑各种植物的栽种技巧,比如在进行苗木的栽种时,要充分将苗木根系舒展、均匀的散布在土壤中;如果是对大型植物进行栽种时,要先解除对其的束缚,将苗木扶正后再培土,保证栽种效果。在浇水时,可以使用河水、地下水等,但是要注意将水浇透。

3结语。

园林工程施工新技术的应用,不仅有利于园林工程的发展,也对环保起到了很大的作用,随着园林工程施工新技术的不断推广和发展,我国的园林工程施工新技术将会越来越强。

参考文献:。

[3]卢秀民.园林工程施工中新技术的应用[j].现代园艺,2015,(06).。

电力机车新技术论文篇八

前言:本文主要从机械密封的选型、安装和上游泵送密封六个方面论述了机械密封的性能和新技术改造。

摘要:分析了机械密封工作的基本原理,讨论了如何提高机械密封的性能以及各个环节的注意事项,并简要介绍了几种先进的密封技术。

关键词:机械密封;绩效;注意事项;先进的密封技术。

由于传动轴穿过设备的内部和外部,在轴和设备之间存在圆周间隙,设备中的介质通过该间隙向外泄漏。如果设备中的压力低于大气压力,空空气会泄漏到设备中,因此必须有轴封装置来防止泄漏。轴封有很多种。由于机械密封具有泄漏少、使用寿命长的优点,是当今世界上最重要的轴封。

机械密封主要通过一系列零件将径向密封转化为轴向密封。在弹簧和中压的共同作用下,设备运行引起的轴向磨损可以及时得到补偿,使轴向密封始终保持配合。其密封性能和使用寿命取决于许多因素,如类型选择、机器精度和安装、启动、操作和关闭前的维护操作[1】。

1.选型[/br/]。

机械密封根据不同的工作条件和介质性质,有耐高温和耐低温的机械密封、耐颗粒的机械密封和适用于易蒸发轻烃介质的机械密封。应根据不同用途选择不同结构类型和材料的机械密封。在安装和使用过程中,机器的精度应根据机械密封的要求进行选择,弹簧的左右旋转应根据旋转轴的旋转方向进行选择。

2.安装方法。

因不同类型的机械密封和机器而异,但安装要点几乎相同。安装步骤和注意事项如下:。

2.1安装尺寸的正确确定。

2.2安装前,轴(轴套)和压盖应无毛刺,轴承应完好无损。应清洁密封件、轴、密封腔和压盖。为了降低摩擦阻力,安装机械密封的轴上的零件应涂少量润滑油进行润滑。考虑到橡胶密封圈的兼容性,如果油不合适,可以使用肥皂水。浮动静环无防转销结构,不应涂油。它应该安装在干燥的压盖中。

2.3首先在轴上安装静环和压盖,注意不要与轴碰撞,然后安装动环组件。弹簧座或传动座的定位螺钉应均匀拧紧几次。

3.启动[/br/]。

3.1机械密封的全面检查前的准备工作和注意事项。启动机械密封前应进行静压试验,检查是否有泄漏。

3.2启动前,保持密封室充满液体。输送固化介质时,应使用蒸汽加热密封腔,使介质熔化,并转动泵至曲柄,检查其是否轻而均匀。如果转动困难或不动,检查装配尺寸是否错误,安装是否合理。

4.运行维护。

4.1当输送介质温度过高或过低,或含有杂质颗粒、易燃、易爆、有毒时,必须采取相应的堵塞、冲洗、冷却、过滤等措施。

4.2操作前用手转动车辆,注意扭矩是否过大,是否有划痕和异常声音。

4.3注意旋转方向、联轴器是否居中、轴承部分润滑油添加是否适当以及管道是否正确。

4.4运行前,首先打开介质阀和冷却水阀,检查密封室内的气体是否全部排出,防止静压造成泄漏,然后开始运行。

4.5行驶后是否正常稳定,是否有因轴旋转、异常噪音和过热引起的扭矩异常。

5.关闭。

5.1对于泵外油封系统的机械密封,应首先启动油封系统。停车后停止油封系统。

5.2热油泵关闭后,不能立即停止油封腔和端面密封的冷却水。只有当端面密封处的油温低于80度时,冷却水才能停止,以免损坏密封部件[3】。

为了提高机械密封的可靠性和使用寿命,减少磨损,出现了使用新材料和新工艺的各种机械密封技术。目前,先进的机械密封应用技术主要包括密封端面改性技术、平衡比控制密封技术、组合密封技术和可控机械密封技术,这些技术可以改变机械密封的性能。以下主要介绍密封面改性技术。密封端面改性技术是通过在密封端面开各种形式的凹槽来改善端面零件的润滑,从而实现机械密封的长寿命运行。它是当今机械密封领域的一项高科技技术。

6.1干气密封技术[5][/br/]干气密封是一种非接触式密封,使用缝隙密封技术进行气体密封。干气密封的一个密封圈端面外侧加工有均匀分布为2.5-10μm的动压槽。当东环转动时,流体动压槽将外侧高压隔离气体泵入密封端面,气膜压力从外径向槽根逐渐增大,气膜压力从槽根向内径逐渐减小。由于端膜压力的增加,del开启力大于作用在密封圈上的关闭力,在摩擦副之间形成一薄层气膜,这样形成的气膜在米粉非接触状态下工作时完全阻挡了相对低压的密封介质的泄漏密封件无磨损,功耗低。泄漏量小,可以实现零泄漏;结构相对简单,不需要复杂的油封系统,安装维护成本低;该系统可靠,能实现长期稳定运行。干气密封端面的槽形可分为两种类型:单旋转方向和双旋转方向。单旋转槽形状只能用于旋转单向旋转的设备,开启力只能在所需的旋转方向上产生。如果旋转方向相反,将产生负的开启力,这可能导致密封损坏。然而,与双旋转方向的凹槽形状相比,它可以形成更大的开启力和气膜刚度,从而导致更高的稳定性和更可靠地防止端面接触。因此,它可以在很低的转速和很大的振动下使用,目前也是使用最多的。双向槽没有旋转方向要求,可用于正向和反向旋转。转子反转不会损坏密封件。其应用范围比单向旋转槽宽,但稳定性和抗干扰能力比单向旋转槽差。

6.2上游泵送密封[/br/]的工作原理类似于干气密封。它在旋转条件下,通过密封环段内侧流体动压槽的粘性剪切作用,在密封端面之间泵送液体,从而增加液膜压力,将两个密封端面分开。与干气密封的区别在于,上游泵送密封的端面液体动压槽将从高压侧泄漏到低压侧的密封液体重新传输回高压侧,以消除密封介质从高压侧泄漏到低压侧。

6.3端面深槽流体静力机械密封,端面深槽流体静力机械密封是在密封端面上开几组深度为几毫米的槽或孔和压力介质引入孔,将密封流体或外部润滑流体引入密封端面,以充分润滑和冷却密封端面。该结构有自压槽式和外压槽式。自增压槽式在非旋转外圆周上开有多个小孔,并与端面上开有环形槽相通,将密封压力介质引入密封端面;外压槽式非旋转环圆周外的小孔不与密封介质连通,而是与外部起到润滑作用的流体源连通,外部流体引入密封端面进行润滑和冷却。端面带有深槽的静液压机械密封平衡了由于压力介质引入端面而产生的闭合力,从而将两个端面分隔成非接触式机械密封。虽然泄漏量相对较大,通常为每小时几百毫升,比传统机械密封的泄漏量大得多,但仍广泛应用于普通机械密封无法胜任的高压、高速、高温等工况。

为了揭示机械密封的相关规律,提高机械密封端面参数测试的可靠性和研究性是关键。纳米材料的特殊性能有助于改善机械密封端面之间的润滑状态。纳米材料机械密封的发展和纳米冲洗液的应用将是机械密封研究的近期目标。随着经验的提高和技术的发展,机械密封将会越来越成熟,逐步走向零泄漏和长期稳定运行。

参考:。

[1]匡赵衷。[化学机械和设备公司。北京:化学工业出版社,20xx。

[3]古永泉。机械端面密封[。北京:石油大学出版社,1994.12。

[4]迈耶,姚兆生。机械密封[。北京:化学工业出版社,1981.12。

[5]胡国珍。化学密封技术[。北京:化学工业出版社,1990.09。

电力机车新技术论文篇九

引言:随着经济的发展,汽车消费已经趋于平民化,汽车已成为人们日常生活中必需的代步和运输工具。随着科技的发展和人们对汽车要求的提高,汽车技术发生着翻天覆地的变化,汽车产品也迎来了一个以高新技术为特色的跃进时代,汽车工业成为了衡量一个国家工业化水平的标志,汽车工业的发展不仅改变了人们的生活方式,也变革了世界经济、文化,渗透到了人类生产、生活的各个领域,直接影响着人类的发展进程。

一、新能源汽车。

新一代的节能环保汽车正在全球范围内掀起一场汽车技术革命,新能源汽车是未来发展的方向,因为不可再生的石油资源终究有一天将被开采殆尽。为在激烈的市场竞争中立于不败之地,汽车能源向多元化方向发展,目前的新能源技术主要有电油混合动力、纯电动、氢内燃机、燃料电池四种。

(一)混合动力汽车。

混合动力汽车将现有内燃机与一定的储能元器件通过先进控制系统相结合,既能发挥发动机持久工作、动力性能好的优点,又可以大幅度降低油耗,减少污染物排放,降低噪声。同时整车重量轻,汽车的续驶里程和动力性可达到内燃机水平,保证驾车方便性和乘坐舒适性。

(二)纯电动汽车。

纯电动汽车的核心技术是电机电控技术、电池组能量等管理技术。这种汽车充电过程比较简单,车速不高,而且没有hc、nox和co等有害气体排放,被喻为真正的“绿色环保汽车”,较适合于市内或社区小范围内使用。车辆性能较有保证,已进人小批量试生严阶段。

(三)燃料电池汽车成为竞争的焦点。

从能源的利用和环境保护方面来说,燃料电池汽车是一种理想的'无污染汽车,特别是行程和补充燃料时间上明显优于其他电池的电动汽车,并且燃科电池所用的燃科来源广泛,又可再生。近年来,燃料电池汽车的迅猛发展和商业化的推进席卷了整个世界,燃料电池汽车将引发汽车工业的革命,最终取代传统内燃机车成为主流。

(四)氢内燃机汽车。

氢燃料内燃机汽车与燃料电池汽车从技术、价格及市场接受度等综合方面对比,氢燃料汽车作为燃料电池汽车的过度车型将被汽车制造商所青睐而率先进入市场,它的研究有着广阔的应用前景。

二、汽车的智能化应用。

(一)安全方面。

汽车智能化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命,然而汽车安全技术涉及的范围越来越广,如何提高汽车安全性,满足人们对汽车安全性能越来越高的需求,变得越来越急迫。随着电子信息技术的快速发展,形形色色的智能技术在汽车上得到广泛应用,安全技术逐步走向智能化。盲点预警系统、智能玻璃、智能安全气囊、智能轮胎、智能驾驶系统等将在汽车上发挥越来越大的作用。

1汽车防抱死制动系统(abs)。

汽车防抱死制动系统(abs)是汽车的一种主动安全装置,它有车轮转速传感器、制动压力调节装置和电子控制装置三部分组成。当驾驶者紧急制动时快速踩下制动踏板后,根据车轮的运动自动调节车轮的制动压力,防止车轮被制动抱死,缩短制动距离,有效的提高汽车的方向稳定性和转向操纵能力,同时保证汽车的行驶安全。

2自动制动差速器(abd)。

自动制动差速器是制动力系统的一个新产品,它的主要作用是缩短制动距离,和abs、ebd等配合适用。abd与abs的区别在于,abs是保证在紧急制动时车轮不被抱死,并不能有效的缩短制动距离。而abd则是通过ebd在保证车辆不发生侧滑的情况下,允许将制动力加至最大,以有效的缩短制动距离。自动制动差速器可以提高汽车行驶稳定性、加速性以及爬坡能力,也可以防止车辆发生失控甩尾事故。

3电子控制动力转向系统(eps)。

电子控制动力转向系统(eps)通过对车速、转向力、转向角度等信息进行监测,然后由计算机作出处理、判断。电子控制动力转向系统(eps)可以在低速是减轻转向力,以提高转向系统的操纵稳定性;在高速是则可适当加重转向力,以提高转向系统的操纵稳定性,并根据驾驶员的意愿来自动有效地控制转向力、转向速度和转向角,以保证行车安全。

汽车的防盗技术具有数码防盗装置,密码防盗锁,又称智慧型防盗锁,奔驰clk双门轿车已采用了智能钥匙,通过发射出红外线信号,既可以操纵汽车的车窗和天窗,也可以打开车门、燃油加注孔盖和行车箱。

汽车导航技术(gps)又称全球导航系统,也称全球卫星定位系统。通过gps系统对不但可以车辆进行准确定位,而且通过自动诊断系统(obd)随时监控发动机的运行状况和尾气排放情况,一旦有异常,会马上发出警示。

随着我国经济不断向前发展,人们的生活水平与质量大幅提高,我国居民私家车拥有量也呈现出了较大的增长态势。由于车辆的增加,随之而来的就是车辆所排放的有害气体也随之增加,10月8日,相关媒体还报道了北京等地区由于空气污染造成的雾霾天气,并且这种雾霾天气在我国呈现迅速扩张的发展形势。除此之外,汽车排放的一氧化碳、二氧化硫等有毒、有害气体也正对人身体造成深深的危害。现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制,其中与废气排放控制有关的有废气再循环(egr)汽油蒸汽排放控制系统,空燃比反馈控制系统与三元催化转换器,排放和节能综合控制技术。

三、结束语。

随着汽车技术的发展,个性鲜明、更加人性化的汽车将是21世纪汽车产业发展的必然,采取有效的措施对汽车排放进行控制,减少汽车排放对大气造成的污染,使汽车真正服务于人,造福于世。

参考文献。

[1]王佳妮,汽车新技术的应用现状与发展趋势探析,《科技风》2023期。

[2]张可可,汽车新技术的发展与展望,《科技创新与应用》26期。

[3]赵海发、赵尊章、李小伟,浅谈汽车新技术的应用与发展,《价值工程》期。

电力机车新技术论文篇十

随着科学技术的发展,市场竞争的日益激烈以及市场环境的快速变化,高新技术企业的风险问题己日益受到理论工作者与企业家的高度关注。本论文从风险管理的角度研究中国高新技术企业的生存发展问题,对促进中国高新技术企业的健康稳定可持续发展具有一定的理论指导意义和现实意义。首先对高新技术企业和风险管理的基本概念进行研究,并主要阐述了影响高新技术企业成败的风险因素。其次通过访谈法对中国山东省济南市高新技术产业园区的一家企业进行访谈调查。根据访谈结果,分析企业风险管理之现状,并为其建立了风险管理构架,最为后续高新技术企业风险管理之参考。

第一部分:绪论。

自20xx年,美国次贷危机而引发的全球性金融危机,以其极强的杀伤力,使全球经济受损。中国在面对百年一遇的金融风暴的同时,实体经济在面临着巨大的危机考验。高新技术企业正是中国知识经济体系里面最基本的细胞。因此,在此危机重重的市场大背景下,笔者认为有必要对中国企业特别是这些最基础的高科技企业的特点进行深入研究与分析,找出高新技术企业容易出现的风险所在并针对其风险提出有效可行的对策,尽可能的避免风险所带来的经济损失,从而使企业可以平稳持续的发展下去。

高新技术技企业即指以从事先进科技技术的研究与开发,生产高技术含量的产品的企业。与传统技术领域的企业相比,高新技术企业属于技术密集型、资本密集型、人才密集型的企业。产品特点:成长性强、生产周期短、更新速度快、附加值高、市场渗透能力强等。中国高新技术企业的生产是完全依赖于高新的创新技术及人力资本。因此,中国高新技术企业的组织形式和管理结构一般没有固定的模式,企业没有现成的经验可循,企业的发展完全需要自己的探索。据调查在企业发展过程中失败的案例过多,这是由于高新技术行业的高风险特点导致的,所以也就更加突出了企业引用风险管理的重要性及必然性。但目前中国许多企业对如何用风险管理管理其公司还存在诸多问题:一是面对企业风险重视不足,或者有些企业只是一味避险从而导致企业发展不力,或是过于自信盲目冒险导致经营失败;二是对风险管理认识不足,不能很好的运用风险管理中所提出的原理及方法去有效的对风险进行预防、控制,对风险进行合理处理。这些问题的存在对高新技术企业的可持续成长产生了深刻的影响。高新技术企业要实现自身的可持续发展,必须有与之相适应的针对高新技术企业特点的风险管理方法相配合,从而达到适当控制其发展预期中的不确定性,降低损失发生的可能和严重程度的目的而这恰好是中国大多数高新技术企业目前最缺乏的。因此有必要对高新技术企业的风险特征、风险运动规律、风险防范对策等问题进行研究,以掌握其产生、发展、动态变化的规律,促进高科技创业企业的可持续成长。

第二部分:文献理论综述。

全面风险管理(comprehensiveriskmanagement),是对影响企业效益的多种风险因素进行辨识和评估,并在整个企业范围内实行相应的战略以管理和控制这些风险。全面风险管理是对传统的可保风险管理的超越,它的目标是把企业面临的所有风险都纳入到一个有机的具有内在一致性的管理框架中去。系统构架包括:企业风险管理目标,企业风险管理机构,企业风险管理程序集企业风险管理信息系统。

企业全面风险管理的目标要符合企业的战略目标与企业战略管理活动的要求,从而期限企业的利益最大化。因此,企业的的风险风险管理目标要在企业的战略引导下制定总目标,然后针对企业的组织结构及各项活动对总目标进行分解,从而制定出每一个风险管理的子目标。全面风险管理为了保证其全面性,要人人参与企业的风险管理活动中来,并需要建立风险管理部门进行监督管理。本文建议,企业应建立一个独立有效的风险管理部门,由总经理及个部门经理构成,并设立风险委员会,定期出风险报告。将风险意识融入到企业文化中去,要注重企业员工风险管理知识的培训,通过培训使员工知道什么是风险,什么是风险管理及本企业的风险类型及管理策略,从而强化员工的风险意识,不断提高员工的风险管理能力和水平。

及时处理内外部信息,要随时掌握企业的内部信息,包括生产、销售、财务个方面的信息。外部信息,要及时掌握国家政策法律法规、利率汇率、资本和股票信息及行业发展动态。要想很好的对风险进行管理控制,首先要知道影响中国高新技术企业发展或成败的因素都有哪些,这些因素也很既有可能成为影响企业发展的风险因素。国内外学者对因素进行了大量研究。通过总结,将影响高新技术企业的风险影响因素分为五大类:环境因素、技术及产品因素、市场因素、管理能力因素和融资因素。此国内外学者对此风险因素树的归纳与总结,使我们更加直观清晰看清影响中国高新技术企业的个个因素,成为风险管理识别中风险列表中因素的重要来源的总结为后续研究提供了有效的参考。

目前中国高新技术企业还没有一套完整的风险管理办法,未设置专门的风险管理部门,甚至还有许多企业根本不了解何为风险管理,有何好处及其风险管理的相应办法。目前中国高新技术企业风险管理所采用的办法往往还是靠企业领导者通过其经验对企业发展过程中可能存在的风险做决策判断。十分之不科学,也给企业的领导者带来了很大的压力。

第三部分:研究方法与设计。

本研究根据研究目的,采取实质性研究的放法:首先透过对文献及其相关风险管理概念的研究并结合高新技术企业的企业特点及其风险因素拟定高新技术企业风险管理构架及访谈大纲、调查问卷作为本研究工具。第二,进行前导研究并针对缺失加以改善。第三,对研究对象济南市s公司的员工进行深度访谈和问卷调查的形式,进一步深度了解企业风险管理控制的现状及解决策略。第四,对方谈及问卷调查资料结果进行分析,归纳总结结论。针对本文的研究原因、研究目的及研究问题进行文献讨论,拟定高新技术企业风险管理构架草案,通过对中国山东省济南市高新技术产业园企业的进一步调查研究,高新技术企业风险管理构架。研究目的是为了进步一发展出合适中国高新技术企业风险管理构架。通过对国内外风险管理相关理论研究,结合中国高新技术企业的企业特点,以20xx年中国出台的coso企业全面风险管理框架参照,拟定中国高新技术企业风险管理构架。

第四部分:研究结果分析。

采用问卷调查的方法对济南50家高新技术企业进行问卷调查,通过数据收集整理,从而对高新技术企业风险因素对企业成败的影响进行分析。为评价每一风险因素的影响程度,本文应用问卷调查法,对济南高新技术企业进行了调查,共发出问卷50份,回收47份,去除无效问卷5份,得到有效问卷42份。问答方式是请创业者或者创业团队成员就每一风险因素对高科技创业企业成败的影响程度进行评分。评分标准为:无影响o分,影响作用低评1一3分,影响作用一般评4一6分,影响作用突出评7一9分,即评分区间[0,9〕。22个因素的总排序,兼顾各因素类的单排序,我们可以看出影响高科技创业企业成败的关键风险因素是:1、企业创始人素质的高低;2、技术创新能力的大小;3、市场营销能力强弱;4、消费者需求变动因素;5、新产品开发能力;6、国内主要竞争对手因素;7、企业初始阶段团队的结构是否合理;8、创始人对行业的熟悉程度;9、知识产权保护;10、资源整合能力。从这十个关键性要素的分布来看,影响高科技创业企业成功的因素可以总结为:管理能力因素、技术及产品因素和环境因素三大类。通过此问卷调查所得出的数据结果,更好帮助我们有针对性对企业所存在的重点因素风险进行分析预调查。

风险管理过程的第一步就是风险管理小组的建立,该小组成员职责明确,避免混淆(宋明哲,20xx)。风险管理小组由总经理,生产副总,各个部门主管组成,定期对公司风险进行评估、考核及验收相应风险管理策略工作。风险识别即确认风险的来源。然而有效而又全面的方法,建议s公司风险的识别可以让全员参与,采用头脑风暴法,将公司可能存在的风险列举出来。还可借鉴别的公司所出现的风险,列出风险清单。列出本公司的可能存在的风险清单。确认风险的来源后,要对风险进行分析与衡量。公司可以从风险损失频率和损失幅度两点来衡量风险。风险损失频率的衡量。损失的频率是指在特定期间内,特定数量的风险单位,遭受特定损失的次数,以概率表示,分为五类:一定发生,经常发生,常发生,可能发生,极少发生。风险损失幅度的衡量。损失幅度是指此风险的发生可能给企业造成利润损失的大小。分为五类:极小,不严重,中等,很严重,最严重。

风险预防:对损频率低损失幅度小的风险,可事先采用相应的措施以预防和阻止风险损失的发生,防患于未然。风险回避:对损失频率高且损失幅度高的风险,即对此类风险有意识的加以回避。风险转移:损失频率低损失幅度大的风险,企业可将自己不能承担的或不愿意承担的以及超过自身财务能力的风险损失或损失的经济补偿责任以某种方式转移给其他单位或个人的一种措施。风险利用:损失频率高损失幅度小的风险,即企业面对可能的或己经发生的风险,自觉地加以利用,造成有利于企业某方面利益的结果"总之,在风险发生之前,最大限度地降低致损事件发生的概率;在损失发生之后,尽可能地减轻损失程度,这是风险管理的目的所在。风险管理小组副组长拟定风险管理策略实施计划书,并将任务下达给各个小组成员,由个小组成员监督执行每个部门的相应风险管理策略。风险管理小组组长负责总监督。

第五部分:研究结论。

综合第四章研究结果与讨论,呼应本研究的目的与研究问题,提出三部分结论第一部分为中国高新技术企业风险管理之现状;第二部分中国高新技术企业风险管理构架的内容;第三为此企业风险管理构架在实施中存在的困难与解决策;各项结论如下。

(一)中国高新技术风险管理之现状。中国企业对风险管理的认识不足。风险管理是什么;风险管理的管理手段主要有哪些;怎样实施风险管理;诸如此类的这些问题在许多企业管理者的脑海中还是一片空白。风险管理机制尚未形成。大多数企业面对风险处于被动状态,并没有形成预先防控风险的意识。风险管理机制不够线圈,漏洞多,监督管理难以落实,许多企业的风险管理力度明显弱化,形同虚设。对风险管理的框架或技术运动水平较差。目前中国企业风险管理经验不足,专业从事风险管理方面的人才少,风险管理的技术方法掌握程度低,运用水平差。

(二)中国高新技术企业风险管理构架内容。依据文献探讨,出题草案;根据对特定研究对象济南新技术企业问卷调查及访谈式的研究进一步完善风险管理构架内容。建立风险管理委员会,给出风险管理相应管理步骤:风险识别,风险衡量,风险策略的选择,风险控制的执行。希望补充现在高新技术企业风险管理现状值不足,提升风险管理品质。

(三)企业在实施风险管理构架中所存在的问题与解决建议。问题:第一,在实施企业风险管理构架中,企业领导者起到决定性作用。一个新的管理模式的实施,首先要得到企业领导者的同意与支持。特别是像高新技术企业多以家族式组织模式的企业,企业中领导者一人独大的现象更为严重。所以要想推广此风险管理构架,必须需要得到领导者的认同。第二,目前中国在企业风险管理相关领域人才尤为欠缺,虽然有了相应的管理模式,单没有相应的人才加以实施,也是目前中国高新技术企业风险管理发展面临又一重大难题。

解决建议:首先引进吸收国内外先进的企业管理办法,并结合中国企业特点及发展需求加以升级。其次中国应加强企业风险管理教育,在高校开设相应的研究专业,培养企业风险管理方面的优秀人才,未来为企业做服务。高新技术企业的风险管理这一选题较新,其研究主要针对高新技术企业,研究具有挑战性题,本文通过对传统风险管理知识的研究并结合现代管理学、经济学及金融学的部分最新研究成果,对高新技术企业中的风险问题进行了研究,取得了一些初步研究成果。但由于平时知识的积累不足,及时间、精力有限,论文的研究还有很多不足之处。

高新技术企业的风险管理至少还有以下几方面的问题值得进一步探讨研究:

1、在高科技创业企业的风险分析与风险评价中现代信息技术应用至值得探讨的问题。

2、如何进行高科技创业企业的多目标投资组合决策也有待深入研究。

3、如何建立高科技创业企业的风险案例库也值得深入思考。

4、从高科技产业层面,不同的高科技行业,行业发展的不同阶段,行业市场的不同竞争结构以及技术发展的不同轨迹,对高科技创业企业的风险都会带来不同的影响,如何建立有针对性的风险防范策略都需要进一步的分析研究。

电力机车新技术论文篇十一

摘要:基于网络技术的汽车维修网络服务体系的建立,是汽车服务行业进步的一种体现,也是汽车维修服务发展的趋势和走向。本文通过对基于网络技术的汽车维修服务体系的现状进行分析和总结,提出如何建立一个有效的网络维修服务体系,从体系的建立到网络客户端的研发,以及汽车维修平台的研发和维护过程,都是为了提高汽车维修服务的质量,从而达到客户要求的目标。

关键词:网络技术;汽车维修;网络服务体系;客户端;平台。

汽车网络维修服务体系的建立,是增强我国汽车产业软实力,促进我国汽车产业快速发展的一个重要环节。因此,本文主要针对基于网络技术的汽车维修网络服务体系的现状进行分析,从而找到更科学合理、更人性化的网络维修服务平台的发展方向。同时,本文主要针对汽车维修网络服务体系的客户端的设计、服务平台的研发和维护等工作进行详细的阐述和分析,并且依据客户的工作习惯和接受服务的习惯,进行适度的调整,从而确保整个汽车网络服务体系的完整性和舒适性。

1基于网络技术的汽车维修网络服务体系现状。

随着网络计算机的不断发展,我国汽车网络服务体系的建立也逐渐完善。但目前,我国汽车网络服务体系仍然存在一定的缺陷,这是我国汽车维修网络服务体系还不健全的主要特征之一。第一,汽车网络服务的客户端设计不够人性化和科学化。客户端的设计,大到产品的介绍和陈列,小到客户端的外形以及颜色的选择,都是汽车网络服务的一个组成部分。尤其是对汽车维修网络相关服务的简介,越真实越能体现服务的优势,越能吸引客户。第二,很多汽车服务维修服务店,不能依照客户端上的宣传实现应有的网络服务内容,导致店家信誉差,这对汽车网络服务体系的建立产生了很大的影响。第三,店家对汽车网络维修平台的维护和研发不及时,不能及时引进新的服务产品,不能及时对相关服务进行处理,避免出现汽车维修网络服务平台和体系崩溃的情况出现。第四,基于网络技术的汽车维修网络体系不健全,因此容易在客户和平台企业之间出现纠纷,可能某些企业还会因此承担法律责任。因此,依据目前网络技术的汽车维修网络服务体系的现状,有针对性地提出合理的改进意见,希望可以加强我国汽车维修网络服务的的软实力,提高我国汽车产业的发展速度。

2基于网络技术的汽车维修网络服务体系分析。

2.1完善汽车维修网络服务体系。

汽车维修网络体系的建立,是需要与计算机网络有关的行业共同努力来完成的。首先,汽车维修服务体系的建立,需要确定客户的具体位置,因此,在这一过程中,首先就需要使用到gps技术,而后需要为客户发送具体的行进路线等,就需要借助于卫星对地球收集的数据,比如google可以具体到某一个具体的位置,而且更新比较及时。同时还需要互联网诊断技术,对客户所需要的服务提供判断的依据,这样能够准确的解决客户的要求。而且通讯体系的建立,可以将分散到各地的闲散的或者是孤立的服务个体有效的联系在一起,形成一个信息网络,这样就能够有效调动起所有的资源,形成一个服务体系和网络,可以为全国各地的客户进行服务。而且建立了汽车维修网络服务体系,可以通过远程对客户进行指导,这样如果只是简单的问题,客户可以直接解决,但是如果是比较复杂的问题,离客户最近的维修网点的工作人员,可以在短时间内赶到客户所在位置,对汽车进行维修和检查,而且维修好了以后,客户可以在客户端上对这次享受的服务进行评价,这也对汽车维修网络服务体系的完善和更新起到了关键的作用。同时还需要确保汽车维修服务体系建立的各个环节紧密相连,可以清楚地了解到基于网路技术的汽车维修网络体系是比较复杂的,但是各个环节之间的关系又是清晰简洁的。无论是无线局域网,还是城市智能交通系统,或者汽车之间的通信,以及对gps的利用等,都是为了服务客户,通过不同领域和环节,完成一次基于网络的汽车维修不仅可以实现远程操作,还可以现场操作。因此,针对汽车维修网络图,应该进一步地研发和完善,减少服务流程,提高服务质量。

2.2研发客户端,符合用户工作、生活习惯。

客户端是推行汽车维修网络服务的重要环节。通过客户端,客户可以了解到相关的服务内容和特点,而且可以有选择性地享受不同的服务,这样的服务更加的得人性化。因此,客户端的研发,应该符合客户的使用习惯和生活习惯,这样能够让客户感觉到服务的贴心,只有客户感觉到舒心方便,才能选择继续接受服务,这是确保客流量和固定客户的有效方法。所以,需要重视客户端的研发。首先,客户端的研发,需要遵守简单快捷的要求。客户端只有简洁明了、操作性强,才能保证在客户有需要的时候,及时为客户做出正确的判断,并提出合理的、科学的维修方法,能够快速地帮助客户解决眼前存在的问题,提高工作效率和工作质量。其次,客户在使用客户端维修网络服务的时候,应该有针对性地进行推送内容,也就是说,因为某些客户不熟悉汽车出现故障的原因以及描述不清楚,可能找不到相关的解决办法,这时候可以有相似内容的推荐,这样有利于客户发现汽车的问题,然后进行解决。最后,需要有一个人工快速处理的界面,可以直接使远程店铺和维修人员进行沟通,对客户产生的问题进行远程指导。这样,客户会尽量选择线上支援,减少技术人员出勤次数,这样能够有效保证资源的分配。所以,客户端的设计和研发,是需要结合大数据时代的数据仓库,以及数据挖掘技术和容错技术的,这样才能确保整个客户端的运行是正常的。同时也符合用户的工作和生活习惯,有效地提高了客户对汽车维修网络服务体系的使用率,这样可以确保在同一时间,为不同的客户,提供高质量、高效率的服务。

2.3汽车维修网络平台的研发和维护。

汽车维修网络平台的研发和维护,也是确保汽车网络服务质量的一个重要环节。首先,汽车网络维修平台上有客户的信息,因此保密性是最重要的管理环节。而且,需要对客户的信息进行分类整理和保管。针对客户汽车经常出现的问题,可以定期向客户发送提示信息,确保客户及时检查,减少出现危险的几率。其次,应该针对大数据仓库的预处理进行有效的管理和研发,这样可以有效结合网络服务器的各个环节,实现资源与信息查询的功能,这样就可以有针对性地解决客户汽车出现的问题,然后依照数据库反馈的诊断信息和维修方法,加快汽车的维修效率。同时还可以对汽车维修网络服务进行实时监控,以及定时对网络平台进行维护,避免出现沟通不畅的情况,减少因沟通交流不畅给客户以及平台带来麻烦。

3结语。

汽车行业是我国重要的一个产业,而汽车的服务系列,则是体现我国汽车产业软实力的一种重要表现方法。通过本文详细的阐述可以发现,汽车网络维修服务最重要的就是客户端的使用和网络服务体系的建立。因为只有通过客户端,消费者才能了解汽车网络服务的有关内容,而且通过选择某项服务以后,可以通过网络服务体系开始享受服务。同时,在客户享受服务的过程中,汽车网络维修服务系统还可以针对客户的要求,有针对性地改正自身服务的不足之处。因此,在现代,汽车网络维修服务体系成为了服务体系中重要的一个环节。

参考文献:

电力机车新技术论文篇十二

随着时代的发展,我国的建筑工程行业迅速发展起来,已经取得了巨大的成就,但是还是存在着许多的问题,建筑工程质量管理工作就存在很大问题。我国的建筑工程的质量管理工作质量对我国建筑工程在质量上是有很大的影响的,所以,一旦建筑工程的质量管理比较薄弱的话,就会使得我国建筑的质量不断的下滑,严重影响了我国的建筑行业的持续的、稳定的发展。但是,就目前建筑行业的发展趋势来看,大多数建筑公司在认知上就存在问题,他们认为只要在技术上不断实现创新,不断培养企业技术人员,就可以使得企业获得更大的经济效益,没有从认知上提高对建筑工程质量管理工作的重视程度,也没有采取有效的措施对建筑工程质量的管理进行改进。

1.2缺乏专业的工程质量管理团队。

随着时代的发展,我国建筑工程管理从根本上就没有做到与时俱进,没有在企业的管理体系内进行有效的改革与创新,总体来说,就是缺乏专业的技术管理团队。除此之外,在项目施工管理不断创新的过程中,并没有以先进的科学思想为指引,要知道,在一项工程项目的建设过程中,只有以先进的科学技术思想为指引,才可以确保在施工过程中使用的技术保持先进性。另外,还应该根据企业发展的特点形成具有自身特点的工程项目施工管理模式。

2建筑工程质量管理新技术推广中存在的问题。

2.1建筑工程质量管理新技术推广系统不完善。

在我国的建筑行业的发展的过程中,对于其工程质量管理新技术的系统主要包括研究、推广以及建筑企业三大部分,三者各司其职。一般来说是由研究部门来研发先进的建筑工程质量的管理技术的,然后再由推广部门向参与施工的各个单位推广这些新技术,最后,有施工部门来完成对这些技术的实践的工作。但是在建筑工程的质量管理新技术的推广的系统中存在问题,主要表现为研究部门的信息的传递的速度慢,使得新技术没有在第一时间传递到施工单位,导致其失去了时效性,同样,施工部门也不能将在实践中发现这些新技术存在的问题及时的向研究部门进行反馈,这就使得建筑工程的新技术的发展不能得到完善,不利于我国的建筑行业工程质量管理工作的顺利进行。

2.2建筑工程质量管理新技术的推广主动性不强。

可以说,建筑工程质量管理新技术推广的进行对施工单位的工作效率会有很大程度上的提高,实现建筑企业的经济效益,所以,现代的建筑企业都积极置身于建筑工程质量管理的新技术应用中,但是,就目前的形式而言,我国的建筑行业的工程质量的新技术的推广工作都是依靠政府的行政部门而进行的,施工队伍被动接受政府行政领导,而其自身是不能够对这些新技术进行选择的,而有些新技术是并不适合施工部门自身的发展的需要的,所以,就使得很多的施工单位对建筑工程质量管理新技术的推广产生了抵触的情绪,使得我国的建筑工程项目新技术推广工作受阻。

2.3建筑工程质量管理新技术的推广组织发展较慢。

在实际的建筑工程新技术推广工作中,一定要使企业的推广组织发挥其中介作用,但是,随着时代的发展,我国的建筑工程质量管理新技术的推广组织发展却是比较慢的,这就使得建筑工程新技术的推广工作跟不上时代发展的节奏。一项具有时代意义的先进科学技术会为一个企业的经济发展带来巨大的利益。但是,实际的情况却是,很多建筑工程质量管理新技术得不到较好的推广,推广组织的推广工作不到位,这就使得建筑工程管理新技术没有被很好的运用到实践中去,阻碍了建筑行业的发展,严重影响了我国建筑工程项目质量的提高。

3建筑工程质量管理新技术推广的策略。

3.1优化建筑工程质量管理新技术的推广模式及反馈模式。

随着时代的进步,传统的建筑工程质量管理的新技术的推广模式已经不能适应社会发展的需要了,所以,想要使得我国的建筑工程质量管理的新技术实现有效的推广,就要对我国的建筑工程质量管理的新技术的推广模式进行优化。例如,展会模式,它是在国家大力支持下进行质量管理新技术展览的展会,在地点的选择上都是由国家进行指定的,在展会期间,不仅可以向观众展示较为先进的科学管理技术,还可以进行技术的现场交易。在传统的建筑工程质量管理的新技术的推广模式下,其主要的工作单位就是建筑工程质量管理的新技术的研究部门以及施工部门两部分组成,在这样的模式下,科研人员是新技术的制造者,施工单位是新技术的实践者。在实际的工作中,施工单位作为新技术的使用者,对于新技术的优缺点更加了解,但是传统的新技术推广并没有较好的信息反馈机制,造成施工单位对于新技术的反馈结果无法及时传达给新技术的设计人员,于是就形成了恶性循环。因此就要建立健全的信息交流以及反馈机制,就可以很好的解决新技术不够完善的缺点。这样一来,既可以实现研究部门将技术快速传递到施工人员的手中,也可以使施工人员将在实践中发现的问题对科研部门进行及时地反馈,这样才可以使得技术人员对这些技术进行改进,不断完善我国的建筑工程质量管理新技术的反馈模式。

3.2政府加大建筑工程质量管理教育培训。

在实际的建筑工程的质量管理新技术推广与开发的工作中,具有较高的风险性,因为想要引进新技术,是需要大笔的资金的投入的,而很多的施工单位是不愿意进行这样的投资的,所以,就需要政府部门加大对建筑工程的质量管理的教育培训,使得我国的建筑工程质量管理新技术推广工作的顺利进行。施工单位的工作人员都不具备推广的才能,但他们却是保证我国的建筑工程质量的关键,因此,只有在不断地加强对施工人员的培训过程中,才能实现我国的建筑工程管理新技术的推广工作的更快的发展。

4结论。

综上所述,随着时代的发展,我国的建筑行业在很大程度上达到了广阔的发展的空间,但是,自我国步入市场经济的行列之后,建筑行业之间的竞争力不断的增强,因此,建筑行业要想在这样的背景下取得稳定的发展,就要不断地加快我国建筑工程质量管理新技术工作推广的速度,建立完善的建筑工程质量管理技术的推广模式与反馈模式,发挥政府的宏观调控的职能,强化对建筑工程施工团队的培训,促进我国的建筑行业的健康发展。

电力机车新技术论文篇十三

作为我国改革开放的前沿阵地,深圳的发展模式与产业结构问题非常受社会关注。深圳四大支柱产业中,高新技术产业居于首位,不少明星企业涌现出来,如中兴、华为、腾迅等。深圳的自主创新,高新技术产业已成一面旗帜。本文基于超循环理论观,来探讨高新技术企业的管理问题。

一、高新技术企业系统中的各种循环。

1.反应循环。

高新技术企业由多子系统共同整合而成,主要包括研发、后勤服务、生产、营销等子系统。一个个子系统等于一个个反应循环。如生产子系统中,底物s所代表的是零部件和输入的原材料等;酶e和工人、设备等相对应;产物与产品相对应。新产品、工艺p则是研发子系统反应循环之后生成的。

2.催化循环。

时间轴上,高新技术企业子系统彼此联系,继而形成二级循环网络。就某一阶段工作而言,各子系统(反应循环)做好了经验和教训的积累,便提供给下一阶段的工作催化。如,研发子系统催化循环,主要指内部创新、继承问题,基于一定技术经验、技术成果积累,才开展每一项研发工作,而对于下一阶段的工作来说,这一项研发工作又能提供催化支持;生产子系统的催化循环也就由此形成了。在生产过程中,人们会一直持续地积累经验,同时运用已有的知识经验来解决实践中的问题。

3.超循环。

超循环系统,是对高新技术企业各子系统(催化循环)实现功能耦合,彼此之间给出催化支持。以超循环理论选择评价原理为依据,使各子系统之间形成竞争协同关系,进行选择和进化,促使高新技术企业持续发展。如,研发子系统r和营销子系统m,将二者的功能耦合,实现彼此依存和制约。一方面,二者之间是竞争关系,对于企业有限的资金、人力和物资等进行竞争,寻求领导的支持和关注。另一方面,二者彼此是“催化剂”,后者主要为前者提供市场信息,这样研发会具针对性,实现更高的经济效益。前者则为后者提供技术上的帮助和支持,产品适销对路,有助于开展营销工作。二者的耦合,为彼此提供了催化支持,实现更高层次彼此促进。

二、超循环理论对高新技术企业管理的启示。

1.加快高新技术研发力度,预防市场需求与生产脱节。

随着社会发展及生活水平提高,人们对手机、电脑等电子产品需求大不相同。如,八十年代,bb机、模拟手机等曾风靡一时,没过几年很快被数字化手机代替。这是一种市场反应。随着科学技术迅猛发展,高新技术产品更新换代周期越来越短,人们消费理念越来越新潮,这是一种新的机遇与挑战。

2.健康发展是有效信息反馈机制的保障。

以超循环理论进化原理为依据,通过负反馈调节维持一个开放系统的稳定,促进其目标实现。高新技术企业将有效的信息反馈机制建立起来。借助这一机制对内外环境变化进行及时掌握,进而做到及时行动,与环境之间协调好,实现长远、健康的发展。对外部信息反馈,微软公司一直很重视,以反馈信息为依据,对产品服务进行不断改进,提高用户满意度,使市场份额进一步扩大。出于这一方面考虑,公司对反馈信息建立相应的“五大渠道”:建立客户“电话分析”月报;成立产品改正小组,对用户反馈信息进行分析;举办“情景屋”电话会议;对用户满意度进行调查;研究产品使用以及跟踪情况。正是通过这样全面信息反馈渠道,巩固了微软公司的霸主地位。

3.成长的基石是继承和创新。

高新技术企业的自身发展进程,会将有形和无形资产积累起来,诸如设备、管理体系、技术、厂房等。这些都是企业的宝贵财富,实现生存、发展的基础,企业要继承与应用。继承也要有创新,这是由于企业内、外部条件都是变化的,过去对企业发展有利的一些积累,可能与新环境不适应,变成长远发展的障碍。因此,高新技术企业既要对自身的积累加以重视并应用好,更要加强审视,留下精华,去其糟粕。intel公司的核心技术是微处理器技术,对此一代代intel人加以继承。并推陈出新。从最初的4位微处理器到8位微处理器,再到奔腾系列。可以说是对全球个人计算机市场的变革、发展起到了带动作用。

4.稳步发展的关键就在于控制突变。

在高新技术企业的发展进程中,有着大量非线性作用存在,可能会导致系统随机性“相变”,因而会有新的系统和结构形成。若是实现了期望的新系统和结构,其功能就促其发展,相反则避免之。值得关注的是可以调控正处在临界点附近的系统,这样往往能起到事半功倍的效果,可实现计划和管理控制的最优化。上世纪80年代美国芝加哥,发生了“泰莱洛尔”药片中毒死亡事件,致使美国强生公司检验800万片药剂,最终发现只有一批药受到污染,总数70片,且都是在芝加哥地区。出于社会负责和公众信任,公司将数百万瓶药收回,并投入50万美元警示全国相关医院、和经销商。公司损失巨大,但将不利突变控制了,赢得了公众的信任。

5.合理的竞争机制是高新技术企业的活力之源。

超循环理论的选择评价,在建立科学有效的竞争中,有助于实现汰劣留良,将各要素积极性调动起来,将一种“活”的机制营造出来,发挥企业最佳效率。企业内部要重视适度的竞争,高新技术企业常常面临着激烈的市场竞争,迎接挑战必须将职工的积极性、创造性充分调动起来,这就有必要给员工施以一定压力。

三、结束语。

总而言之,在高新技术企业内部,要努力将竞争机制建立起来,提倡团队协作精神,以促使知识协同效应的产生。同时要加强对核心技术的研发,这是永葆高新技术企业发展的不竭动力。

电力机车新技术论文篇十四

[摘要]园林工程是城市化基础建设项目的一项重要内容,是美化城市、改善城市宜居环境、提高人们生活质量和水平的关键。随着科学技术的不断发展,园林工程施工技术也不断的发展创新,使得园林工程施工技术越来越成熟。本文首先分析了园林工程施工特点和技术难点,然后从土方工程、理水工程、园路工程、种植工程四个方面就园林工程施工中新技术的应用进行分析。

[关键词]园林工程;施工新技术;应用。

随着城市化建设的不断推进,生态环境在人们的生活中占据越来越重要的地位,相应的园林工程也逐渐引起人们的关注,园林工程建设质量影响着人们的生产生活,尤其是当前城市工业化现象越来越明显,城市的生态环境已经遭到了不同程度的破坏,因此,发展园林工程建设,不仅可以美化城市,提升城市形象,同时还起到改善环境的作用。施工技术是园林工程建设的核心工程,施工工艺和施工技术对园林工程影响很大,随着科学技术的发展,我国园林工程施工技术也得到了很大的发展和进步,促进了城市园林工程的发展和创新,也有利于城市化水平的不断深化。

1园林工程施工特点和技术难点分析。

1.1园林工程施工特点。

园林工程与其他建设工程不同,具有自己的施工特点,主要表现在以下几个方面:首先,绿色施工理念是园林工程施工过程中首先要坚持的理念,是园林施工的基础。当前,随着城市环境的不断恶化,园林工程的绿色理念显得越来越重要,园林工程建设应该始终坚持绿色施工理念。其次,园林工程施工具有复杂性,不仅要坚持绿色施工理念,还需要与周围的环境相适应,结合当地实际,不影响当地交通和人们的生产生活,只有这样才能保证园林工程施工的顺利进行。

1.2园林工程施工技术难点分析。

园林工程施工涉及面广、技术复杂,在进行园林工程施工过程中要掌握好技术难点,重点进行施工技术难点的分析,以更好的维持园林工程本应具有的功效。首先,园林工程施工过程中首先需要解决雨水问题,顾名思义,园林工程是由绿色植物组成,水是生命之源,雨水是所有绿色植物不可缺少的生长能源,如何解决植物生长过程中所必需的水分,是需要解决的技术难点问题,除了人工浇水以外,还需要充分的利用雨水,因此,雨水的储存、收集都是园林施工过程中需要解决的技术难点。其次,解决了雨水问题之后,就需要考虑植物是否能够持久固定的问题,植物一旦栽种下去,就要确保其成活率,这就需要施工人员在进行植被的栽种时要充分确保植物根系可以充分深入土壤,以满足绿色植物的生长需要。再次,是高边坡施工问题,这也是园林工程施工面临的普遍问题,施工过程中如何保障施工人员的安全,在保证施工人员安全的前提下着重注意高坡施工的问题,不断解决园林施工中的技术难点问题。

2园林工程施工中新技术的应用。

2.1园林土方工程施工中新技术的应用。

土方工程是园林工程的基础工程,为园林工程提供基础设施,包括坛池、水沟等。在园林土方工程施工中,可以引入新技术不断优化园林工程施工。(1)架空砖。架空砖是当前园林工程施工中采用的新技术产品,使得建成后的园林构成了空气和雨水的自然通道,雨水可以通过架空砖面层合理渗出,避免土壤层中形成积水,确保园林工程功效更好发挥。(2)塑料盲沟。塑料盲沟重量轻、持久性好,可以更好的适应地形环境,这些都给施工带来了便利。塑料盲沟可以应用在上坡地、边坡开发的水土保持中,整个园林工程的排水都可以使用塑料盲沟。

2.2园林施工理水工程中的新技术。

(1)液压喷播植草护坡技术。液压喷播植草护坡技术指的是用草籽、肥料、粘合剂、保水剂等按一定的比例混合起来,通过机械方法将混合物喷射到坡面的一种施工技术。这种技术施工简便、有效,节省成本,被广泛应用。(2)园林微灌灌溉技术。园林微灌灌溉技术,适用于花卉、灌木、树木等植物,利用微喷头或者滴头,以较小水流量缓慢作用于植物根部,可以有效节约水源,同时又满足了植物对水分和养分的需求,有利于园林工程施工。

2.3园林园路工程施工中新技术的应用。

园路工程是园林工程施工过程中可以考虑设置的一个景点,不仅考虑了园林工程的美观性,还充分考虑了园林工程的实用性。园路工程就是在园林的内部设置一条可以步行的道路,原路的设计要确保美观性和环保型。基于园路工程的施工特点,在施工过程中需要改进园路工程的施工工艺,可以考虑使用透水砖。透水砖具有很多的优点,其中透水性好是透水砖使用最广泛的原因,较强的透水性不仅可以保持植物的水土,作为一种环保材料,还有利于周边植被的生长,一举两得。透水砖的工作原理是可以在下雨天最大限度收集雨水,并将收集到的雨水存储在透水砖的地下,其中一部分会随着地表慢慢流到河水中,且砖体内还会保留一部分水分,天气晴朗时通过蒸发作用排出储存在砖体内的水分,通过这种方式,可以对空气起到一定的调节作用。

2.4园林种植工程施工中新技术的应用。

园林种植工程施工新技术要考虑各种植物的栽种技巧,比如在进行苗木的栽种时,要充分将苗木根系舒展、均匀的散布在土壤中;如果是对大型植物进行栽种时,要先解除对其的束缚,将苗木扶正后再培土,保证栽种效果。在浇水时,可以使用河水、地下水等,但是要注意将水浇透。

3结语。

园林工程施工新技术的应用,不仅有利于园林工程的发展,也对环保起到了很大的作用,随着园林工程施工新技术的不断推广和发展,我国的园林工程施工新技术将会越来越强。

参考文献:。

[1]陈和进.浅谈园林工程施工中新技术的应用[j].科技创业家,,(03).。

[2]狄东伟.园林工程施工中新技术的应用[j].中国园艺文摘,,(03).。

[3]卢秀民.园林工程施工中新技术的应用[j].现代园艺,,(06).。

电力机车新技术论文篇十五

一、高新技术产业投融资制度的现状。

总体上来讲,我国高新技术产业投融资制度是与整个国家的投融资制度同步演进的,在投资主体构造、融资渠道开拓、投资约束强化等方面都逐步向市场经济体制过渡。

表现在投资方面,企业作为投资主体逐步明确。随着改革的深入,企业逐渐建立了在市场中的主体地位。可以看出,企业对高新技术产业的投资力度逐步加大,特别是一些大企业在高新技术领域的项目投资达到数十亿元,外资与合资企业在高新技术领域的投资规模更大,项目投资达数十亿美元。政府作为高新技术产业的投资主体之一,其位置的界定日趋清楚,与企业的分工越来越科学。从对投资主体的有效约束角度看,企业在高新技术产业的投资所受的预算约束逐步强化。与此同时,政府投资的效率也受到财政支出规范化的约束。

表现在融资方面,高新技术产业融资的渠道取决于投融资主体的性质。对政府而言,财政支出仍然是投资的主要部分;另外,国债资金也被用于支持高新技术产业的发展。企业的融资渠道正逐步拓宽。高新技术创新企业可以获得政府风险基金、商业化风险基金的支持。有一定规模的企业,比高新技术项目融资的渠道更为广泛,包括利用企业利润留成的内源性融资,通过商业银行贷款,通过股票市场筹集资金等。外资企业的资金来源更加多元化,外商独资和合资企业,技术和资金的直接来源是母公司本身或在国际资本市场筹资。

二、我国高新技术产业投融资制度存在的主要问题。

由于我国还处于社会主义市场经济体制的初步确立过程,传统的投融资体制改革还未完成,高新技术产业的发展刚刚起步,科学技术发展水平与国外发达国家还有很大差距,所有这些都决定了我国高新技术产业发展的投资制度还存在许多缺陷,主要表现在:第一,以企业为核心的投资主体架构还没有真正确立。人们普遍认为,国家应该是高新技术产业发展的投资主体,虽然中央财政给予科技发展的资金支持已不算少,但人们仍然抱怨国家财政投入力度不够;而企业投资的热情并不高。第二,中央投资面广、分散,缺乏整体统筹和稳定、制度化的投入计划,投资的导向作用不明显。第三,产权交易体系不完善,难以支持高新技术企业在不同发展阶段的融资需求,特别是二板市场的缺位,制约着企业融资渠道的良性循环。第四,风险投资发展存在许多问题,有商业前景的高新技术难以转化为产品并形成产业。第五,缺乏完善的中介组织为高新技术企业提供必要的融资服务,导致企业融资难度和成本增加。

这里重点分析一下风险投资存在的问题:

1.投资主体单一,资金来源有限。一个理想的投资主体群的形成需要两个条件:其一要有大量敢冒一定风险寻求高额收益的投资者;其二要有一批信得过的风险投资机构。而我国的风险投资机构主要是由国家和地方政府创办或资助的,载体一般是国有银行和当地科委,投资对象主要是国企,风险资本的主要来源是财政科技拨款和科技开发贷款。虽然我国城乡居民储蓄存款余额已达到9.81万亿元(中国人民银行,20xx.2),但他们很少把资金投向高新技术企业。保险、养老等各种基金尚未开展风险投资业务,也缺少民间资本进入风险投资领域的渠道和运作保障机制。

2.风险投资从业人员素质不高,缺少一批合格的风险投资家。风险投资能否成功,很大程度上取决于有没有一批高素质的人才队伍,特别是具有丰富知识和经验、能够驾驭市场风险的风险投资家。风险投资是资本、技术和管理艺术相结合的新型投资形式,它要求从业人员必须拥有较高的金融、管理、科技等方面的知识和实际操作能力,能够准确把握投资方向和投资机会,并积极参与被投资企业的经营管理,促其早日成功。

3.运作机制不完善,随意性强。许多由政府出资设立的风险基金在选择投资对象时,经常会受到一些非经济或非市场因素的影响和干扰,对投资项目的确定和评价带有浓厚的人情色彩,缺乏严肃性、科学性,投资不是集中于新生的高科技企业的创业期,而是侧重于一般企业发展的中后期。而我国有相当多的风险投资公司则是以贷款的方式运作资金且基本上沿用传统国有企业的管理模式,没有建立起适合风险投资运行的激励和约束机制,影响了风险投资的效率和安全。

4.风险投资退出机制尚未完全建立,风险资本出口不畅。获利性退出是风险投资的终极目标。一般情况下,风险投资的退出有这样几种方式,即股票的首次公开上市(1p0)、股份出售、股份回购和清算,其中ipo是最理想的退出方式。目前,良好的风险投资退出机制在我国尚未形成。如最早进入我国的国际数据集团(1dg)已向近10家高科技企业投资,但大多数项目无法顺利实现资本的退出。风险资本的退出最重要的是要有一个以发达股票市场为核心的资本市场。而我国的股票市场不仅规模小,而且很不规范,运作效率低。因此,我国通过ipo方式退出风险投资的企业很少。此外,由于我国不少风险企业脱胎于高校、科研机构和传统企业,它们与原单位的产权关系不明晰,再加上我国产权评估机构和产权交易市场不发达,因而它们以出售等方式撤资也很困难。

5.法律和制度供给存在缺陷。在我国,至今没有颁布风险投资的专门法案或条例,这不仅使风险投资业的发展无法可依,而且加剧了其发展的风险性。与此同时,现行的经济法律法规中,有许多规定既不符合高新技术产业与风险投资的客观要求,也滞后于我国高新技术产业和风险投资迅速发展的实践。制度供给的不足表现为政府对企业投资行为支持不力。政府成立各种风险机构及基金后,往往不是将基金交给成熟的专业公司去运营,而是成立官办公司,这样的公司往往存在低效、缺乏监督等弊病。对风险企业,我国目前仅有税收和出口两项优惠政策,其中税收优惠还仅仅适用于高新技术产业开发区内的企业。而创业投资的政府担保和政府补贴制度尚未建立,使得许多投资者“望险生畏”,导致许多高新技术贻误了发展时机。此外,由于对知识产权保护不够,不仅影响了风险投资公司对技术价值的肯定,也限制了风险投资不敢涉足风险较大的中试前期的投资。这些不仅影响风险投资公司对技术价值的肯定,也限制了风险投资对企业无形资产进行运行的空间。

6.中介机构的服务质量有待提高。风险投资业的发展需要一批高素质的中介服务机构与之相配套。但目前我国与风险投资相关的中介机构,如会计师事务所、律师事务所、科技项目评估机构、技术经纪机构、投资顾问机构等力量薄弱,缺乏相应的高素质专门人才队伍。许多中介机构缺乏足够的职业约束机制和理念,这些都与风险投资业的发展要求不相适应。

通过以上分析,我认为,符合市场经济和高新技术产业发展规律的理想的投融资制度是:政府引导,企业主体,金融支持,社会各界参与的多层次、多形式的高新技术产业发展的投融资制度。其建立和完善的基本思路是:

1.进一步改革投资体制,积极培育多元投资主体。

随着我国投资体制的进一步改革和完善,要彻底改变政府是唯一投资主体的状况,大力培育各级政府、部门、各类企业、个人、外商等投资主体,尤其要积极培育民营投资主体,形成以各类企业为主的投资格局。坚持谁投资、谁负债、谁受益的原则,实行投资决策自主化。

2.合理划分政府与企业在高新技术产业投融资过程中的职能。

政府在高新技术产业投融资制度中居于基础性地位,政府投融资应起引导、监控和辅助作用,其职能主要包括;财政专项拨款,设立产业发展基金,立项融资,为资金融通提供协调、咨询服务和政策法规支持等。政府投资应以非盈利性、战略性。具体来说:

(1)形成合理分工的政府投资主体结构。按基础研究、应用研究、试验发展和大规模生产等不同阶段划分各主管部门的职能分工和相应的投资范围,并按不同的制度安排和方式进行分类管理。

(2)加大财政预算中支持高新技术产业发展的资金投入规模,建立专门的资金渠道,以形成稳定的高新技术产业政府投资的资金来源。

(3)在国家投资中,集中较大比重资金用于试验生产和大规模生产的产业化项目。同时,严格控制项目的数量,加大单个项目的投资强度。

(4)组建高新技术产业发展的政府基金,用于支持企业自主决策的高新技术发展计划。中央政府及主管部门的政府基金主要用于支持大公司及关键技术领域,地方政府的基金主要用于支持分散的中小企业的技术创新,并聘用专业基金管理公司承担基金的管理工作。

企业尤其是大企业应成为高新技术产业投融资的主体,企业投融资的重点是高新技术项目产业化阶段,它追求高投入、高收益。应建立以企业为主体、科研院所协同参加的产业化机制,有战略眼光的企业应支持产学研紧密结合的重点项目开发和技术创新工程。同时,通过产业内核心大企业或大型研究机构的重组以改进投资效率和加快产业化进度。另外,采取多种措施,鼓励大公司积极参与风险投资,包括以大公司为主体建立风险投资基金,收购兼并中小型高科技企业等。此外,要运用多种政策手段,支持中小企业的创新活动,为中小型高新技术企业提供多种方式的融资和贷款担保,采取多种形式组建高新技术产业投资基金和风险投资基金等。

3.尽快建立完善的资本市场体系。

高新技术产业的发展依据其不同的发展阶段对于资本市场有着不同的利用程度和方式,根据我国高新技术产业及资本市场的发展状况和国际经验,为了更好地支持我国高新技术产业的良性发展,目前我们应高度重视相关资本市场的体系化建设,包括:

(1)更加重视证券市场对高新技术产业发展全过程的支持作用,特别是宽松规则市场(如二板市场)对创新型中小企业的融资作用,以及主板市场与宽松规则市场间的衔接。

(2)有限度地利用银行贷款支持高新技术产业的发展,避免因不加节制地使用贷款所带来的负面影响。

(3)资本市场应具有对高新技术项目进行重组的能力,以便在项目出现问题时能够及时地进行债务、产权和管理等方面的重组,减少宏观层面的损失。由此而形成的要求是,在资本市场中应及早形成具有对高新技术产业进行重组能力的管理公司和投资银行。

4.加快支撑体系的建设。

高新技术产业与资本市场的结合离不开各种配套制度的改革与完善。支撑高新技术产业与资本市场结合的制度环境主要包括:高新技术产业投融资的政策体系、高新技术产业投融资的服务体系、高新技术产业投融资的市场体系等。

(1)高新技术产业投融资的政策体系。包括相匹配的金融制度、教育制度、人事制度、知识产权保护制度、保护民族高新技术产业的政策引导及财税政策优惠或鼓励等。如对从科研院所出来创业的科研人员,应给予医疗、保险和人事关系调转的便利,对风险企业所得税实行“两免三减半”等。

(2)高新技术产业投融资的服务体系。建立高效率的信息交流网络,培育和规范各种中介服务机构。高新技术产业与资本市场的结合离不开投资银行、会计师事务所、审计师事务所、资产评估机构、咨询服务机构等中介组织的牵引和沟通。此外,可充分借助internet网络建设,为高新技术企业提供从工商、税务到信息发布的“一条龙”服务。

(3)高新技术产业投融资的市场体系。在高科技企业的发展过程中,无论是研究——开发——商品化——产业化的接力赛,还是技术——人才——资金的替换和重组,都有赖于较完善的交易市场的形成。如果不能在市场规则下顺利实现股权、技术及各阶段接力棒的交换,企业发展的链条就会中断。因此,应大力加强人才市场和技术市场的建设,完善资本市场,为高新技术产业发展提供技术、人才和资金方面的支持。

电力机车新技术论文篇十六

[摘要]建设机电系统是我国高速公路不可缺失的重要部分,用现代网络技术来加强高速公路的通信系统,发挥它的时效性、提高使用率。机电通信系统也是监控和收费系统的重要组成部分,两者缺一不可。文章对如何发挥高速公路机电通信的价值做了研究,分析如何使用现代技术来弥补现有问题,为我国高速公路建设提出自己的意见和看法。

[关键词]现代高速公路;机电通信系统;技术。

[doi]1013939/jcnkizgsc201736051。

在建设高速公路时,最不可缺少的部分就是机电通信的建设。一套健全完善的机电通信系统可以在使用时减少很多不必要的麻烦;既能使高速公路更加方便快捷,又能保障它的安全性。通过高速公路机电通信系统用现代发达的网络技术来进行对交通管理的操作,其通信系统的主要组成部分是电力系统、照明设备、监控系统和公路的使用等,都要以机电通信系统为根基来实现操作和使用。

1背景。

一个国家经济发展的基础离不开高速公路,而高速公路的建设又离不开机电通信系统,建设机电系统是一项非常重要的工作,此系统和高速公路的监控系统进行完美的配合,能高效率地帮助完成高速公路中产生的工作和问题。机电通信系统还起到传递信息的作用,它可以通过互联网网络成为主体对信息进行合理的筛选和梳理,保障了信息传递的高效性,减少了在工作中出现失误的次数。简单来说,机电通信系统的主要功能就是对高速公路上发生的问题进行服务和处理,对路况进行汇总工作。机电通信系统的实施,保障了日常工作的运行和行车安全,还能减少人工的工作量,对高速公路上的车流量进行统计工作,方便管理部門对高速公路的管理,让管理工作做到科学化、合理化。

2重要组成部分。

机电通信设备的几个重要组成部分分别是:第一,电源,说到电源其电源设备的电压是220v,所以自身的原装电缆和相关的管线都必须具备有超高刚性。第二,接入网主要作用是连接其他网络和中心网络,在这个高速公路机电通信系统中是主要成分之一。接入网olt几乎能够对所有的业务进行处理:比如,非常多见的子速率低于64k的数据和常规语言等,采用交叉的连接方式,让其更具有稳定性。第三,交换系统又叫远程交换系统,有计费、接入用户线和管理设施等一些部分来组成。使用的是局域网,交换系统和接入网是以v5协议连接来实现目的。[1]第四,紧急电话系统在高速公路机电通信系统中的作用是:在发生交通事故或紧急救援时能更有效地提供帮助。第五,软件组成其设置是通过自身的硬件设施配备,也是通信系统中的硬件。软件组成包括事故警告系统、数据和各项业务报表及资源配置系统等,这几个组成部分可以说是在机电通信系统中起着非常重要的作用,但它的运作前提是局域网网元和各大用户网元。数据运输主要是模拟传输、音频话路传输和电缆传输等,不同的传输类型用途也是不一样的,比如:监控数据的传输就要使用到电缆传输和音频话路传输这两个途径;图像信号的复用,用的则是光纤传输。数据传输这一项在高速公路机电通信中也发挥着非常大的作用。

3主要特征。

我国目前现代高速公路的机电通信功能有互联网传输、数据的传输、语音的传输和图像显示等方面,这些方面功能的发挥没有能很好地集中在一起,还是呈现比较分散的现象。现如今我国的高速公路管理分为几层,分别是:省级中心、收费中心及服务中心等。考虑到其的安全性和实用性,保障高速公路的正常运作,机电通信系统还是要通过互联网来进行操作。我们都知道互联网技术简单实用且灵活性也比较强,能够很好地对数据进行详细的分析,以便当问题来临时能够及时发现并解决,能更好地进行管理和监控等工作。

4出现的问题。

虽然现在我国的高速公路发展还算比较稳定,但还是存在了很多问题没有能及时地解决:第一,现在高速公路使用的是间隔工作,工作能力每个人都不一样,所以造成很多系统配置和设计无法结合。第二,如今很多的地方使用的是地方性管理,导致没能及时地实施国家下达的命令条例,造成路段管理不统一的现象。第三,因为使用的是地方性管理,所以通信系统就存在了差异,很多设备就没能及时有效地沟通和连接。第四,因为现如今机电通信系统还是要靠网络来维持日常工作和通信,但由于各个路段和信号强度的问题,所以会受网络稳定性的影响常常出现断网的现象。

5完善相关措施。

6发展趋势。

现在高速公路机电通信系统的主要更新和发展方向是要不断地进行技术的革新和不断地尝试来实现的,跟上社会的发展趋势,让高速公路通信系统能非常好地适应和接受这个高速发展的科学社会。为了实现这一目标,除了要对现如今已经拥有的科学技术加深认识和加强理解之外,还要不断地去学习和交流新的科学技术,不断地探索和引进没有接触过的技术方法来进行尝试和研究。因为我国的高速公路通信系统发展的起步相对于别的国家来说是属于比较落后的,虽然还不能适用到全国各地高速公路的建设当中,但是可以对部分地方进行试实施这样的操作。为了改正传统高速公路机电通信系统存在的问题,保障今后高速公路机电通信系统的稳定发展,要避免和防止那些不法分子和企业对仪器设备上的垄断现象,管理或操作人员要加强自己的互联网业务知识和应用,还要适当地了解对此系统如何使用法律的手段进行保护。在传统的通信技术基础上,还要努力地提高通信系统的技术水平和修改漏洞,完善公路保养和护理的相关制度,利用不同的方法进行不断的尝试来提高高速公路通信系统对外界的影响力。

7结论。

现如今我国高速公路机电通信系统存在的问题,是需要相关部门和技术人员不断地学习和不断地努力来提高系统的性能和科技水平的。在互联网科技不断膨胀的时代,高速公路机电通信系统又成为各个国家的重点议论对象,各个国家也都在想办法优化机电通信系统和其他的建设工作,通过科学技术的引导来保障系统的高效率工作。毕竟高速公路机电通信系统在各个国家中占的比例也是最大的,所以为了实现机电通信系统的健全和建设,还需要专业的技术人员和管理人员不断地努力才能实现。

参考文献:

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