2023年维修培训心得维修工培训心得体会怎么写(通用12篇)

写心得体会时可以结合一些实例和案例，使表达更具体、生动。写心得体会时，可以适当运用一些修辞手法和修飾词，增加文章的艺术性和感染力。心得体会是在工作学习或生活中的一种总结和概括，对于我们来说非常重要。编写一篇完美的心得体会，需要我们全面、客观地对待自己的经历和表现。以下是一些关于心得体会的经典范文，希望能给大家提供一些参考和灵感。

维修培训心得维修工培训心得体会怎么写篇一

燃气维修是一项重要又复杂的工作，为了提高自己的技能和能力，我参加了一期为期两个月的燃气维修工培训班。在这个培训过程中，我学到了许多相关知识和技能，并且积累了宝贵的经验。在这篇文章中，我想分享一下我在燃气维修工培训中的心得体会。

段二：学习理论知识。

在培训班的前半段，我们主要学习了燃气维修的理论知识。我们了解了燃气维修的基本原理和常见问题，学习了如何正确使用维修工具和设备，还学习了一些安全注意事项。通过系统的学习，我对燃气维修的流程和方法有了更深入的理解，对于日后的实践工作也更有信心。

段三：实践操作技能。

在培训的后半段，我们进行了大量的实践操作。我们实践了燃气维修的各个环节，包括检修、维修和更换部件等。通过实践，我能够更熟练地操作维修工具，更准确地判断问题的原因，并且能够快速解决燃气维修中遇到的常见问题。这些实践操作提升了我的实际操作技能，让我在今后的工作中更加自信。

段四：培养团队合作能力。

在培训班中，我们采用小组合作的形式进行学习和实践。通过与他人的合作，我学会了与不同的人相互沟通和协作。我们互相学习，互相帮助，共同解决问题。在这个过程中，我发现了团队合作的重要性，也发现了自己不足的地方，通过与他人的交流合作，我不仅提高了自己的技能，还培养了团队合作的能力。

段五：总结。

通过这次燃气维修工培训，我不仅学到了大量的理论知识和实践经验，而且认识到了自己的不足之处并且得到了一些改善。在今后的工作中，我将继续努力学习，不断提高自己的专业水平，并且加强与团队的合作。我相信，只有不断学习进步，才能更好地为客户解决问题，并为燃气维修行业做出更大的贡献。

总结起来，参加燃气维修工培训是一次非常有意义的经历。通过学习理论知识和实践操作，我不仅提高了自己的技能水平，而且培养了良好的团队合作能力。我相信这些收获将对我的职业发展产生积极的影响，并为我未来在燃气维修领域取得更大的成就打下坚实基础。

维修培训心得维修工培训心得体会怎么写篇二

近年来，随着燃气使用量的不断增加，燃气维修工的需求也逐渐增加。为了提高燃气维修工的专业技能和安全意识，我参加了一次为期一个月的燃气维修工培训。此次培训不仅使我对燃气维修工的工作有了更深入的了解，还让我对自身的职业发展有了新的认识与提升。以下是我的心得体会。

首先，培训中我对燃气维修工的职责和工作流程有了更加清楚的认识。在培训的前几天，我们学习了许多理论知识，包括燃气管道的构成、安装和维修、燃气设备的故障排查和修复等。这些理论知识为我们之后的实践操作奠定了坚实的基础。而在实践操作中，我们分组进行了燃气管道的安装、维修和故障排查等工作。通过亲身参与实践操作，我更加深刻地认识到燃气维修工的工作复杂性和技术难度，有时候一个小小的错误可能会带来严重的后果。因此，我更加明确了作为一名燃气维修工的职责与使命，时刻保持细心和谨慎，确保用户的生命财产安全。

其次，培训中我对燃气安全管理有了更为深入的认识。我们在培训课程中学习了燃气安全知识和管理规定，包括燃气事故的预防和应急处理等。在实践操作中，我们要求严格遵守燃气安全操作规程，做好燃气管道和设备的检查、维修和安装工作，确保各项施工符合相关规定和标准。通过这次培训，我深刻认识到燃气事故给人们的生命和财产带来的巨大危害。作为一名燃气维修工，我将时刻保持高度的安全意识，严格遵守操作规程，为社会的燃气安全保驾护航。

第三，培训中我了解到了燃气维修工职业发展的前景和机遇。在掌握了燃气维修工的基本技能之后，我发现燃气维修工在当前社会中的需求非常之高。随着城市化的进程不断加快，更多的居民和企事业单位使用燃气，并需要燃气维修工进行安装和维护。随着燃气应用领域的不断扩大，燃气维修工的职业前景将更加广阔。而参加培训和不断提升自身专业技能，将为我在职业发展中寻找更多的机遇和发展空间，使自己的职业生涯更加加倍精彩。

第四，在培训中，我还结交了一批志同道合的朋友和同行。我们来自不同的地方，有不同的经历，但是我们都有着共同的目标和信念，那就是通过培训提升自身技能，成为优秀的燃气维修工。在培训中，我们互相协作、互相学习，在一起度过了愉快的时光。我们互相交流心得体会，共同解决困难，共同进步。这些人际关系对我而言非常重要，不仅让我在培训过程中体验到了成就感和幸福感，还为我今后在燃气行业的发展中提供了不可估量的帮助和支持。

最后，通过这次燃气维修工培训，我明确了自己的职业定位和发展方向，也认识到了自己还有很多需要学习和提升的地方。在今后的工作中，我将继续努力学习和提升自己的技能水平，时刻保持对燃气安全的守护意识，为用户提供更加专业和高效的维修服务。我相信，通过不断努力和追求，我一定能成为一名优秀的燃气维修工，为社会的燃气安全作出更大的贡献。

维修培训心得维修工培训心得体会怎么写篇三

“活到老、学到老”，这句话谁都会讲，可是现实中也有很多人去学习了，可是学习了却不知道怎么去运用到实践中来，就这样我队发生了这样一件事。

那是本月的22号，我队职工小王是一个很有上进心的维修工，走进他所住的房子你就会被他那满桌子的书所吸引，他是一个爱学习的人。22号4点班，小王和往常一样下井跟班了，当他到工作面的时候当班班长就给他反映皮带不会转了，这时小王就拿起工具去修理皮带，当时我队的老维修工师傅对他说：“这是梅花对轮坏了，换一个就可以了。”但是小王则认为书上说这一点故障是减速机中的锥形轮坏了。所以他没听老维修工师傅的话就把减速机拆了，当打开减速机后他发现锥形轮并没有出现书上那种毛病。当时他就自言自语说着，书上就是这么写的啊。就这样耽误了1个半小时的生产时间，最后老维修工还是找到一个新的梅花对轮，把皮带修好了。当时那个老维修工就说：“学习是好事，但学习还要学会使用到工作中，更要学会举一反三。”这时小王嘿嘿一笑说：“我记住了师傅。”

不错，学习要学以致用，还要勤学习、勤思考。，希望能帮助您！

维修培训心得维修工培训心得体会怎么写篇四

在当今社会，燃气维修工作的需求与日俱增。为了提高自身技能，我报名参加了一次燃气维修工的培训课程并取得了良好的学习效果。通过这次培训，我认识到了燃气维修工作的重要性，并深刻体会到了自身在这个岗位上的责任和使命。本文将从培训内容、培训方式、培训教材、培训效果以及对自身发展的影响等方面进行总结和分析。

第二段：介绍培训内容和方式。

这次培训课程涵盖了燃气维修工作的基本知识、安全操作规程和技能训练等内容。我们学习了燃气设备的安装、维修和保养等技术要点，还学习了应急处理和危险防范措施等方面的知识。培训方式主要以理论授课结合实践操作为主，通过听讲座、观看视频、实地考察等方式进行学习。这种培训方式既保证了理论知识的传授，又增强了实践操作的能力，培养了我们的实际应用能力。

第三段：介绍培训教材和教师。

这次培训所使用的教材丰富而实用，内容涵盖了燃气设备的各个方面。教材逻辑清晰，条理清楚，很容易理解和掌握。教师非常专业，具有丰富的燃气维修工作经验。他们教授的不仅是知识，更是实际工作中的技巧和经验。他们耐心细致地解答了我们的各种问题，并以自身的实例和案例为我们树立了榜样，激发了我们的学习热情。

第四段：介绍培训效果。

通过这次培训，我不仅掌握了燃气维修工作的理论知识，还获得了丰富的实践经验。我通过实际操作，学会了如何正确安装和维修燃气设备，如何应对突发状况进行处理，如何确保工作安全和环境保护。这次培训使我对燃气维修工作有了更深入的了解，也提高了我的维修技能和工作效率。在培训结束后，我参加了一次实际的维修任务，取得了良好的成绩，得到了用户的一致好评。这次培训为我以后的工作打下了坚实的基础。

第五段：对自身发展的影响。

通过这次培训，我不仅获得了专业知识和技能，还深刻认识到了作为燃气维修工作的责任和使命。我意识到燃气维修工作的重要性，决心将其作为自己的事业，并不断提升自己的技术水平和维修能力。我计划通过进一步的学习和实践，提高自己在这个领域的专业能力，争取成为一名优秀的燃气维修工。同时，我也希望能够通过自己的努力和实践，为保障广大用户的生活安全和健康做出更大的贡献。

总结：通过这次燃气维修工培训，我不仅学到了专业知识和技能，更重要的是明确了自己的职业方向和目标。我将以此为契机，不断提升自己的专业能力，努力成为一名优秀的燃气维修工。同时，我也希望能够通过自己的努力为保障公众的安全和健康做出自己的贡献。

维修培训心得维修工培训心得体会怎么写篇五

“活到老、学到老”，这句话谁都会讲，可是现实中也有很多人去学习了，可是学习了却不知道怎么去运用到实践中来，就这样我队发生了这样一件事。

那是本月的22号，我队职工小王是一个很有上进心的维修工，走进他所住的房子你就会被他那满桌子的书所吸引，他是一个爱学习的人。22号4点班，小王和往常一样下井跟班了，当他到工作面的时候当班班长就给他反映皮带不会转了，这时小王就拿起工具去修理皮带，当时我队的老维修工师傅对他说：“这是梅花对轮坏了，换一个就可以了。”但是小王则认为书上说这一点故障是减速机中的锥形轮坏了。所以他没听老维修工师傅的话就把减速机拆了，当打开减速机后他发现锥形轮并没有出现书上那种毛病。当时他就自言自语说着，书上就是这么写的啊。就这样耽误了1个半小时的生产时间，最后老维修工还是找到一个新的梅花对轮，把皮带修好了。当时那个老维修工就说：“学习是好事，但学习还要学会使用到工作中，更要学会举一反三。”这时小王嘿嘿一笑说：“我记住了师傅。”

不错，学习要学以致用，还要勤学习、勤思考。第二篇：维修工工作体会维修工工作心得。

为适应天力物业公司发展前进的步伐，公司设备部于近段时间组织我们维修工进行了为期一个月的学习整顿在公司设备部吴工及管理处各位人员的指导及监督下，对比总结了一下自己以前的工作，得到了以下一些心得：

(一):热情友好、业主至上,要为业主提供周到、快捷、热情、细心的服务，要从业主的需求出发，尊重业主，在感情上与之保持息息相通，需急业主所未急，想业主所未想，在工作服务过程中要坚持真挚的感情、诚恳的态度、亲切的语言，不急躁、不厌烦、不和业主争吵。对个别不能满足其要求的事情，或个别业主的不合理要求应耐心解释。

（二）真诚公道、信誉第一，即讲究信用，不弄虚作假、不欺骗或刁难业主，既不让业主吃亏，也不能使公司受损失，要把公司的声誉放在第一位，因为高的知名度和好的美誉才是公司越办越兴旺的重要因素，不能失信于业主，实事求是、知错就改，虽然我们尽量力求把工作做得尽善尽美，但失误是难以避免的，因此我应抱着实事求是的态度去解决，确是自己的责任造成的，应主动承担，勇于认错，并知错即决，决不能将错就错，敷衍搪塞。

入阵地，演员走上舞台那样，做到精神饱满，全神贯注，进入“角色”给业主以认真负责，可以信赖的感觉，需微笑服务、礼貌待人。

（四）钻研业务、提高技能：为适应公司的不断扩展及业主的构成越来越多元化，应熟悉本身工作的各项应知应会知识，多考虑如何才能主动、热情、耐心地为业主服务，做到干一行、爱一行、专一行的职业理想。

（五）团结协作：要提高服务质量，决不是少数个别部门所能做到的，即使在一个单位或部门，都有细致复杂的分工，因此各部门之间应相互支持，应从整体利益出发互相体谅、互相支持工作。总结以上的心得我会努力改变自己，尽量为业主提供家庭和宾馆式的服务。

富力环市西苑维修工维修工学习心得在公司的统一领导下，根据目前维修工的情况，大力整顿维修工作。经过设备部郑经理在半岛会所对维修工进行业务培训及部门主管、管理处主任的现场学习指导。我本人对维修工的岗位及工作得到新的认识及感想。

一、增强维修工的服务意识。

“业主至上，服务第一”是物业公司的宗旨，有业主的存在才有物业公司的存在。只有我们维修工真正理解它的含义，才能知道自己工作的目的是什么，才能更好的为业主提供服务。意识是工作前提是一种精神原动力，只有提高维修工的服务意识树立全心全意为业主服务的精神，我们的维修工作才可以顺利开展。

二、注意个人形象三、提高业务知识。

小区各种设备是小区的心脏，维修工作的重点：是物业管理中的重要环节，它直接影响小区业主的生命财产安全。作为小区的一名维修技术人员，必须熟悉小区内各种设备及运行况状，严格遵守操作规程及维修保养制度，定期对小区的设备进行保养，保证各种设备的正常运行。

维修工在熟悉掌握小区设备设施的同时要不断学习深造，提高自身的业务知识水平，这样才能跟上社会发展的步伐，不被社会所淘汰。

四、反应迅速、维修及时，减少维修投诉。

近期以来，《工人日报》对班组维修工这一话题持续进行热议，通过讨论，大家认为：维修工“爱换不爱修”，不能只听维修工的“一面之词”，提出问题和要求对于提高维修工的综合素质虽有助益，还要从所服务班组的反馈上深挖维修工的“市场”需求，好的维修工，要善于沟通，要善于在维修能力、技术创新、团结协作、服务质量等方面不断增长才干，只有这样，才会更加受欢迎。

其次，沟通还需“点子”足。班组维修工，尤其是从事维修的班组维修工，在与所服务班组打交道的过程中，要有创新“点子”，要能解决实际问题，才能获得尊重。同一班组员工，在同一工作岗位上，处理问题的能力却不尽相同，这缘于有的职工善于开动脑筋活干、巧干，而有的员工则墨守陈规、不思进取。维修工因为与机器、设备联系最紧密，在创新上具有得天独厚的优势，而很多维修工面对出现的问题却常常抓耳挠腮、束手无策，这样的维修工不可能获得所服务班组的认可，其发展空间，也会因为创新能力不足，受到局限。

第三，沟通还需讲团结。一个班组需要讲团结，作为经常代表自己所在班组与其他班组进行合作的维修工，在沟通上更要讲团结。有时候，维修工在为生产班组提供维修服务的过程中，要对设备进行搬、挪，通常这样的工作都不是一个人能够完成的，如果维修工与生产班组的员工关系很紧张，谁愿意为其提供帮助？所以，维修工即便技术再高，也不能“恃才傲物”，要主动与所服务班组的员工做朋友，这样，干起活来“朋友”才多，心情才舒畅，处理问题才更顺手。

第四，沟通还需质量优。维修工在解决同一问题时，解决彻底是一种干法，暂时解决也是一种干法，如果经常用暂时解决的办法进行应付，这样的维修工，绝对不会受欢迎。维修工与其他班组合作开展工作，代表的不仅仅是自己，还有身后的班组和班组所属的单位，如若经常以不负责任的态度对待班组间的合作，势必差评如潮，不但自己得差评，班组和单位也会受牵连，所以，作为班组维修工必须树立“既然干了，就要干好”的工作理念，将为所服务班组提供优质服务，看成为自己、为班组荣誉而战的大事。

作为维修工，与所合作班组协调沟通不容易，这一过程，是增进班组友谊的过程，也是维修工增长才干的过程。增长才干，始于沟通，沟通，又为维修工搭架起了成长的金桥。

第四篇：机械维修工安全学习材料第一部分基本常识特种作业,特种作业人。

凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业称为高空作业.高空作业按作业高度分为四级:。

(1)2-5米;(2)5-15米;(3)15-30米;(4)30米以上.什么是高温作业？高温作业系指工业企业和服务行业工作地点具有生产性热源,当室外实际出现本地区夏季室外通风设计计算温度的气温时,其工作地点气温高于室外气温2度或2度以上的作业.高温作业按夏季室外通风设计计算温度分为两类(以30度为界),每类按劳动时间率和室内,外温差分为四级.本地区夏季室外通风设计计算温度指近十年本地区气象台正式记录每年最热月中每日13-14点的气温平均值.什么是低温作业？低温对人体的影响。

安全电压是为防止触电事故而采用的由特定电源供电的电压系列.这个电压系列的上限值,在任何情况下,两导体间或任一导体与地之间均不得超过交流(50―500hz)有效值50v.安全电压额定值的等级为42v,36v,24v,12v,6v.哪些属于不安全行为？不安全行为包括:。

(1)操作错误,忽视安全,忽视警告:未经许可开动,关停,移动机器,开动,关停机器时未给信号,开关未锁紧,造成意外转动,通电或漏电等,忘记关闭设备,忽视警告标记,警告信号,操作错误,奔跑作业,供料或送料速度过快,机器超速运转,违章驾驶机动车,酒后作业,客货混载,冲压机作业时,手伸进冲压摸,工作坚固不牢,用压缩空气吹铁屑.(2)造成安全装置失效:拆除了安全装置,安全装置堵塞,失掉了作用,调整的错误造成安全装置失效.(3)使用不安全设备:临时使用不牢固的设施,使用无安全装置的设备.(4)手代替工具操作:用手代替手动工具,用手清除切屑,不用夹具固定,用手拿工件进行机加工,物体存放不当.(5)冒险进入危险场所:冒险进入涵洞,接近漏料处,无安全设施,采伐,集材,运材,装车时,未离危险区,未经安全监察人员允许进入油罐或井中.(6)攀登,坐不安全位置(如平台护栏,汽车档板,吊车吊钩):在起吊物下作业,停留,机器运转时加油,修理,调整,焊接,清扫等,有分散注意力行为.(7)必须使用个人防护用品用具的作业或场合中忽视其作用.(8)不安全装束:在有旋转零件的设备旁作业穿过肥大服装,操纵带有旋转部件的设备时戴手套.哪些属于不安全状态？不安全状态包括:。

1.防护,保险,信号等装置缺乏或有缺陷:无防护:无防护罩,无安全保险装置,无报警装置,无安全标志,无护栏或护栏破坏,(电气)未接地,绝缘不良,局扇无消音系统,噪声大,危房内作业,未安装防止“跑车”的挡车器或挡车栏.防护不当:防护罩未在适当位置,防护装置调整不当,坑道掘进,隧道开凿支撑不当,防爆装置不当,采伐,集材作业安全距离不够,放炮作业隐蔽有所缺陷,电气装置带电部分裸露.2.设备,设施,工具,附件有缺陷,设计不当,结构不合安全要求,通道门遮挡视线,制动装置有缺陷,安全距离不够,挡车网有缺陷,工作有锋利毛刺,毛边,设施上有锋利倒棱.3.强度不够:机械强度不够,绝缘强度不够,起吊重物的绳索不合安全要求.4.设备在非正常状态下运行:带病运转,超负荷运转.5.维修,调整不良;设备失修,地面不平,保养不当,设备失灵.6.个人防护用品用具缺少或有缺陷.7.生产(施工)场地环境不良:照明光线不良,照度不足,作业场地烟雾尘弥漫视物不清,光线过强。通风不良,无通风,通风系统效率低,风流短路,停电停风时放炮作业,瓦斯排放未达到安全浓度时放炮作业,瓦斯浓度超限。作业场所狭窄,作业场所杂乱,工具,制品,材料堆放不安全。

燃烧是可燃物与助燃物(氧或氧化剂)发生的一种发光放热的化学反应.燃烧的三个条件为可燃性物质,助燃性物质,点火源。

燃。

使某种物质受热发生自燃的最低温度就是该物质的自燃点。什么是爆炸？爆炸如何分类？爆炸是物质的一种急剧的物理,化学变化,在变化过程中拌有物质所含能量的快速释放.爆炸有以下两种类型:。

度叫做爆炸上限。

浓度在爆炸下限和爆炸上限之间,都能发生爆炸,这个浓度范围叫做该物质的爆炸极限。

爆炸的主要破坏形式有:直接的破坏作用,冲击波的破坏作用,造成火灾.粉尘爆炸的影响因素：

性物质愈多,爆炸危险性愈大.制造和使用易燃物品时有何安全要求？

得少于两个出入口,门窗向外开.易燃易爆危险品的储运原则是什么？

混运混储.4.自燃物品:单独储存,与酸类,氧化剂等隔离,远离火源及热源,防止撞。

衬垫外,还要有遮盖物.爆炸品仓库应建立哪些安全保管制度？

入库区.6.安全操作制度.装卸易燃易爆化学品有何安全要求？

下等灭火措施.常用的灭火剂有哪些？1.水。

2.泡沫灭火剂。

镁铝合金等轻金属火灾的有效灭火剂.常用的灭火器有哪些?

1.泡沫灭火器2.酸碱灭火器3.干粉灭火器4.二氧化碳灭火器。

5.1211灭火器:二氟一氯一溴甲烷,cf2clbr,是一种无色,略带甜味的气体,比空气重5倍,用于扑救油类,电器,精密仪器,天然气等火灾.氧气瓶防火“八大忌”：

油脂;(7)忌混合运输;(8)忌超检验期使用.喷漆车间应采取什么防火措施？喷漆操作应采取以下防火措施:。

1.喷漆操作应在单独房间内进行,并安装排风设备.2.喷漆车间应禁止使用明火,禁止吸烟.3.喷漆车间内的电气设备应使用防爆型的.4.喷漆车间内的喷漆沉积物应及时清除.5.喷漆设备应有良好的接地以导走静电.6.喷漆车间内的漆料和溶剂的存量不宜过多,一般以当天用量为限,剩下的要退还库房存放.

维修培训心得维修工培训心得体会怎么写篇六

作为一名酒店维修工，我深知自己的工作使命与责任。在每一位客人需要帮助的时候，我都会全力以赴，将客人的问题解决得干干净净。

在我的工作中，我遇到了各种各样的问题。有的客房会出现空调不制冷、水龙头漏水等常见问题，这些我早已经处理的轻车熟路。但有时也会出现意想不到的问题，如客房的窗户坏了、电视机无法开机等等。这些问题需要我去认真分析思考，找出解决方法。

我在这个岗位上学到了许多，最为重要的是沟通能力。在工作中我经常需要与不同的客人沟通，了解客人所遇到的问题，及时解决客人的困难。我也学会了倾听、思考、解决问题的过程，这些对于我个人成长都是非常有帮助的。

除了工作上的收获，我还学到了人际关系的处理方式。在酒店工作，我时常需要与酒店其他员工配合工作，我们之间有时存在一些误解或分歧。如何与同事沟通，处理好彼此关系，这些都是我在工作中得到的宝贵经验。

而对于酒店维修工来说，保证工作效率与安全至关重要。在工作中，我时刻保持警惕，注意工作场所的安全。同时，我也必须快速、稳定地解决客人问题，将工作做好。为了做好这些，我必须不断地修炼技能，不断查阅资料与技术文献。

与客人交流，往往是一件有趣的事情。他们的故事、他们的背景，让我了解到了很多未知的事情。他们的笑声也让我感到自己的工作非常有意义。我希望自己能够尽心尽责，让客人来到酒店后，感受到我们对他们的关爱和热情。

我从酒店维修工中学到了很多，感谢我的工作给与了我这么多的机会与经验。我会继续努力，为客人和同事们提供更好的服务，也期望在未来能有更多同样的机会，让我继续在这个行业中成长。

维修培训心得维修工培训心得体会怎么写篇七

20xx年7月，我在东风雪铁龙4s店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。

3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

布线。

现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

装仪表和工作台。

仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

维修培训心得维修工培训心得体会怎么写篇八

从中国加入wto后，中国汽车产业的发展是有目共睹的，新汽车和新的汽车技术在不断的推出和应用，汽车的产量、销量和保有量在迅速增长，汽车维修保养装饰市场也在同步的迅速增长，社会需要高素质和高技能的汽车维修工人，所以相应的汽车维修培训学校也在迅速增加和扩大。但是，现在职业技术学校毕业的学生在社会上的口碑却是很差，本人就一问题，结合自已在职教中心汽修专业教学和维修工作谈谈自已的想法和体会。

做为汽车维修教师，经常给学生联系工作实习，而在好些修理厂，经常听到的是这样的评论：你们的学生高不成、低不就;你们的学生干活不行;你们的学生留不住，没几天就跑了;你们的学生还不如没上过学的。造成的后果是修理厂或门脸一听说是职教中心毕业的干脆就不要，而好些在汽车维修技能学校学习的学生毕业后只从事很短时间的汽车维修工作后就改行从事其它工作。

本人从事汽车维修一线工作三年时间，后来从事汽车维修教学工作，通过几年的汽车维修教学，谈谈自已的想法和体会，希望和各位汽车维修工和汽车维修教师共同提高学习。提高教学质量，提高维修技能水平，也算是为咱中国的汽车工业做贡献吧。

现在很多职业技能学校的办学目的是为了挣大钱，经常有人听说：劫盗不如卖药，卖药不如办学校。自已在职业技能学校工作，对这一点深有体会。教学质量的落后体现在以下：

一、教师自身能力和素质的提高。

作为教学的主体，提高教学质量，首先要提高的教师自身的知识技能水平和自身素质。

在很多学校，汽车维修教师是从其它专业转过来的，这点在国办院校比较多见，因为国办学校在后来开设汽车维修专业时，考虑到原来的教师体系统的稳定，许多原来从事其它专业教学工作的教师从事了汽车维修教学工作。

而一些学校汽车维修教师是从职业学校毕业后就直接上讲台的，没有经过实战操作，甚至是直接从本校毕业培养的。这些教师的理论水平是一套一套的，但是实际操作水平基本没有。

有一些教师从事了一段时间的汽车维修工作，做的不是很好，做了一年，两年后转入学校从事教学工作，经验可以，但是理论水平不行。

提高教师自身知识和技能有效的方法多培训，多实战。培训可以找一些有经验的教师或社会上修理厂及4s店的培训师进行。实战是要求教师利用时间去一些修理厂或4s店进行实际操作，每周可以抽出一天，利用假期。我曾在一家国办的职业学校教学，他们那里教师在假期里带薪去修理厂实习。

二、教学内容和知识的更新。

新车和新的汽车技术应用很快，而我们学校还在用过期的教材和教学设备，满足不了社会的需求。举几个例子：

发动机正常工作时冷却液的温度是多高的?好些教师教材里还在讲是80-90度，而实际上现代发动机水温大多在100度以上，如别克的风扇要到冷却液温度达到约118度才会工作。

我在修车时，一天来位学校毕业的找工作，我们正在为辆桑塔纳气门响发愁呢，就问这位学生：这车气门响怎么办?这位学生回答说：好办，调整气门间隙就行。我们几个修车的都笑，很明显，桑塔纳牟气门采用液压挺套，即常说的气门托驱动，气门间隙不能调整。我常给学生们举此例子。

新的维修理念要求我们在教学时进行调整，有些操作在现实中已不用了，如铰削连杆铜套、一些电器设备有修改为直接总成更换了，此时把课程重点放在主要的原理上，对于一些无关紧要的原理、技能一带而过即可。

三、实践操作的加强。

实践操作需要的是投资，但是你投了资，进了设备，教学质量并不能提高，为什么呢，因为在实验台上做和在一线修理工做不一样，在实验台上并不能演示实际中所出现的故障，并且学生的心态也不一样。所以有效的办法我想是教师能带学生去一线修理厂实习，学生碰到了一些实际的故障，是如何处理的。回校后再一一从理论上讲解，学生学的也好，但是这对教师的能力提出要求。

另一个就是实习中的心态问题，学生在学校实习不严肃，少装是很常有的事，一台发动机拆上几次就少很多东西。这一点教师应严要求，同时及时的更新设备。如果一台发动机一打就着，你安排几个人去拆装，要求装复后也是一打就着。在教师的指导下，学生会很好的完成这个实习，并将这个要求给下一组实习的学生，但是如果这个发动机很烂，就会越来越烂。我们要做的是在一开始就严要求并及时维护。

四、学生素质的教育和培养。

最后，说一说学生的素质教育和培养。汽车维修工作在刚入行当学徒时，是很苦的。所以要对学生加强思想教育。以自身说法教育学生要学会受苦受累受气，要学会坚持。

维修培训心得维修工培训心得体会怎么写篇九

医疗器械设备作为现代医院的一个组成部分，是医院文化与现代化的重要标志，是现代医院的生命线，直接或间接影响着医院形象与声誉。

市场经济的条件下,现代医院的生存和发展除了靠有一支水平过硬的医护队伍外,医疗器械设备亦起着举足轻重的作用，它最大限度体现着一个医院的诊断和治疗水平。因此如何最大限度的发挥好医疗器械的作用，构建现代医疗器械维修和管理模式显得尤为重要。

1、维修技术手段落后。

2、管理制度滞后。

3、缺乏定期维修与忽视管理。

而现实中，很多医院，尤其是中小型医院的常用医疗器械得不到有效地维修和定期保养类问题大量存在，使得器械的使用寿命及使用效率大打折扣，极大增加了医疗单位的医疗成本。同时繁重的医疗工作也使护理人员长期忽视医疗器械的管理。由于病员与护理人员之数量比例存在极大不平衡，护理人员往往只顾于应付繁重的护理工作，而无暇顾及其它。即使在工作过程中发现了某些器械管理中的不足，也因怕影响更重要的工作而不去及时纠正。交班时又忘记嘱咐接班护士，导致这些不足缺乏有效地管理。

1、加强医疗器械的日常维修检查。为了确保仪器设备的正常使用，应根据仪器设备的性能要求，定期进行细致的维护保养，如：定期润滑运转部位，及时检查和更换易损部件;检查电路、光路及水路是否正常、通畅;检查大型或精密医疗设备的稳压状况和接地情况是否良好等，保障仪器设备的正常运转。

2、建立健全规章制度。医疗器械的维修管理工作要有一套切实可行的规章制度，维修体制的改革，影响着维修行业的正常运行和健康发展。要使医疗器械的维修行业与使用方要求协调发展，就必须建立健全一套切实可行的规章制度。

主要包括：

(1)仪器设备管理制度;。

(2)仪器设备的操作规程;。

(3)检查评比制度。这样才能使维修工作有章可循，有法可依。

必须加强对医院维修机构的领导与管理，发挥工程技术人员的作用，提高维修质量，降低维修成本。组织制订或督促执行医疗器械设备维修管理制度，组织审查维修机构工作规划并监督实施，审批维修机构开支方案等。对工程技术人员合理分工，严格管理，使其全方位为临床医疗服务，最大限度地提高维修质量和速度。最大限度地延长医疗设备的使用时间。

3、实行科学管理方法。医疗器械的科学管理对提高医疗器械的完好率有着十分重要的作用。没有科学的管理机构和手段，很难搞好维修工作，更谈不上获得与临床诊断和治疗有关的人体生理参数。

医疗器械的维修是一项很复杂的工作，光有实践经验和脑力记忆是不够的，在掌握维修技术的同时，还必须借助于医疗器械的技术记载，设立技术档案，这对于大型精密仪器是必要的，其它仪器设备也要有一定的文字记载，否则会给维修工作带来很大困难。

逐步建立医疗器械的状态库，这对设备故障诊断有着重要的`参考价值。同时，还应进一步健全临床工程技术人员继续教育机制。对其加强继续教育、更新知识，不断提高维修服务水平。维修管理实践证明，在现代医院，医疗器械设备所起的作用是不容小觑的，它不仅大大提高了临床诊治能力和水平，而且有立竿见影的经济收益。只有规范和完善的医疗器械维修管理，做到以人为本，注重维修人员的素质及维修技能的培养，充分调动和激发维修人员的积极性和主观能动性，以患者为中心，以医院的生存和发展为己任，才能在坚持社会效益的同时，发展自身的经济效益，在日益激烈的市场竞争中站稳脚跟。

维修培训心得维修工培训心得体会怎么写篇十

在我们五征集团生产过程中，设备润滑在设备维修发挥着非常重要的作用，设备润滑是设备能否正常工作直接影响着生产的顺利进行，因此设备润滑的好坏是生产顺利进行的必要条件。设备润滑管理是用科学管理手段，按照技术规范的要求，实现设备的及时、正确、合理地润滑和节约用油，达到设备安全正常的运行。同时设备润滑管理也是设备管理与设备维修保养工作的一个重要组成部分，搞好设备润滑工作、保持设备润滑状况良好及润滑系统工作正常，是保证设备正常运转、防止事故发生、减少机件磨损、延长设备使用寿命、降低动能消耗、提高设备的生产效率的有利措施。合理、正确地应用润滑材料，减少润滑材料的浪费，也是节能工作的一项十分重要的内容。做好设备润滑管理工作，并把它建立在科学管理的基础上，对五征集团的生产，提高经济效益有着极其重要的意义。设备润滑管理的基本任务概括起来是：保证设备润滑系统正常，提高设备生产效率；减少摩擦阻力和机件磨损，延长设备使用寿命；节能降耗，防止设备事故发生。通过学习，对润滑管理工作总结了一些合理管理经验和先进的管理模式、具体内容如下：

其中润滑管理的“五定”指：定点、定质、定量、定期、定人，具体内容包括：

1、定点根据润滑卡片上的指定的润滑部位、润滑点、检查点，实施定点加油、添油、换油，并检查液面高度及供油情况。

2、定质各润滑部位使用的润滑材料的品种和质量必须符合润滑卡片上的要求。采用代用材料和掺配代用材料要有科学依据；润滑装置、器具要清洁，以防污染油料。

3、定量按润滑卡片上规定的油、脂数量对各润滑部位进行日常润滑。搞好添油、加油和油箱换油时的数量控制和废油回收，做好设备治漏工作。

4、定期按润滑卡片上规定的间隔时间进行添油、加油和换油。按规定时间进行抽样化验，根据实际情况确定清洗换油或循环过滤，确定下次抽样化验日期。

5、定人按润滑卡片上分工规定，明确由操作工、维修工等工种负责添油、加油、清洗换油和抽样化验的工作职责。

严格执行设备润滑管理的“五定”方针，确实落到实处，并制定相应的管理制度，由主管部门进行定期和不定期检查，使工人养成一种良好的习惯，做到自觉遵守各项规章制度，杜绝不必要的设备事故的发生。勤检查、勤巡视，发现润滑设备有异常情况或有滴漏现象应及时处理或向有关人员报告。保持润滑设备、器具和润滑油嘴以及润滑油脂干净清洁，不混乱润滑油脂牌号。按规定期限或实际情况及时清洗油箱和更换润滑油脂，需维修工人执行的也应及时向有关人员提出实施。

因为进厂合格的润滑油在应用到设备润滑部位前，一般都要经过几次容器的倒换和位置移动，每倒换一次容器或移动位置都应进行一次过滤，以杜绝杂质的二次污染。润滑油的“三级过滤”具体包括：合格油品进加油工具时要进行一级过滤；固定油罐（桶）时要进行二级过滤；加油工具里的油进入设备润滑点时要进行三级过滤。

对设备漏油的治理也是润滑设备能够正常运行的一个很重要的组成部分，因此编制润滑设备的治漏计划是非常重要的。一个合理的润滑设备的治漏计划表可以杜绝或减少设备因漏油而发生的各种事故和设备的非计划停车。具体内容如下：制定设备合理的巡检周期、对不同的设备根据实际情况制定相应的巡检周期；对漏油设备要作详细调查，对漏油部位和原因进行登记，并及时做出相应的处理方案，及时处理，以防止漏油事故的进一步扩大或因漏油而引发其它的事故发生；如发现有经常漏油的'地方，就应该进行深入细致的调查，找出原因，对不合理的地方或方式进行改正，以减少漏油事故的发生；同时根据漏油的严重程度，编制润滑设备的治漏计划表，并作出具体实施治漏方案和施工图。

做好设备润滑的状态监测，及时采取各种措施，合理配备和更换损坏的润滑零件、装置和工具，改进和完善润滑装置，治理设备漏油。在治漏过程中抓好“查、治、管”三个环节，消除设备润滑中的油品浪费。

组织设备润滑事故的分析。对于已经发生的设备润滑事故决不放过，及时组织有关部门领导及相关人员到场认真仔细地分析研究，并且做到“三不放过”，即：事故原因查不清楚不放过；责任不落实不放过；今后改进措施不落实不放过。做到以后不在或减少发生相同类似的事故。

对应用的新设备、新产品及时编制各项规章制度及培训材料，及时对操作工、维修工进行培训，使其能够更快更好的投入运行。同时，对原来所编制的教材进行不断的更新和修改，使其更适应现场设备。并对操作工、维修工进行定期和不定期培训、考试，提高操作工、维修工技术水平，创造一个学习技术的良好环境，为设备更好的顺利运行提供有利的技术支持和维修技术水平。

制定严格的废油回收定额，不得随意丢弃或烧掉，以减少对环境的污染，同时也节约了能源，而且还充分利用了资源。设备清洗换油时所应用清洗剂均为水质清洗剂、且清洗油用过后回收，经沉淀过滤后重复使用，不但减少了对环境的污染，而且节约了能源。

各车间应有专人或兼职人员负责润滑油脂的统一管理，做好领用发放工作；润滑油脂要分类、分牌号设置明显标牌，放置合理，严格控制混乱油脂牌号和类别；保证润滑油脂质量，严防水、尘土、铁屑及其他杂质渗人；对回收废润滑油脂应妥善处理和保管，以防止混人合格润滑脂，待后回收；凡设备变更加注润滑油牌号，应由车间技术员向技术科提出，经技术科同意后，并办理润滑卡片变更手续，方可执行；设备的清洗换油工作，应尽量与一二级保养及大、中修理期相结合，换下废油时，应分别存放，统一处理；加换润滑油时，应加足到油标规定位置。操作工应经常检查设备油箱的油质及消耗情况，对尚未到期换油的油箱，如发现油质已变黑或油面低于油标规定位置，应换新油或添加补充。

随着当今对会科学技术水平突飞猛进的发展，尤其是设备润滑技术。

维修培训心得维修工培训心得体会怎么写篇十一

任何行业中的机电维修工都是行业中的技术人才，从事了此岗位后，在努力工作中，在领导和同事的关心下，有哪些工作总结呢？以下肇庆范文大全整理的机电维修工工作总结的范文，可供参考。

紧张的20xx年过去了，过去的一年可以说是不平凡的一年，作为一名技术人员，我在领导和同志们的关心和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中，我在工作和生活中高标准要求自己，做了很多工作，现将一年来的工作总结如下：

在20xx年年度工作中，我紧跟时代的步伐，加强理论知识方面的学习，通过认真学习，进一步学习领会党的重要思想的内涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、运用上有新收获，达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的，同时学习了胡的社会主义荣辱，并按照八荣八的耻的要求来做人做事，并及时写入常思想江报，积极向党组织靠拢，争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺，不断的充实自己，不断的提高自己的技术水平，来指导自己的工作。

搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作，为此我们车间非凡制定了培训制度，要求每个班组每月至少组织两次职工培训，开展形式多样的职工培训，对于新工转岗工要求有师带徒合同，由技术员鉴定合格后方可独立上岗。始终给职工敲响警钟，增强职工在工作中的责任感。

回顾过去一年的工作，虽然自己尽力的努力工作，但工作成绩与领导的要求还相差很远，在新的一年自己将更加努力的工作，认真完成领导安排的各项任务。

维修培训心得维修工培训心得体会怎么写篇十二

我在xx有限公司进行维修实习。

在来这一个多月的工夫里，我对汽车维修效劳站的、零部件供给、售后效劳、维修以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有保守的出口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。

一、实习手段

1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激起进修热情。

2.切身理解山东汽车效劳市场现状

3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。

为将来任务打下根底。

4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

5.维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。

在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。

二、实习内容：

这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员，而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。

例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗……等等。

使得该厂软、硬件兼备且完美。

拥有完美的维修效劳流程，流程如下：

(一)汽车保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。

汽车保养需求做的几项任务：

干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。

检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。

检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。

检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。

检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。

检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。

检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。

起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。

检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。

检查拖挂安装任务能否可靠。

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。

使用矿物油，普通5000公里换一次机油。

正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。

(自估均匀时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

(1).正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。

(2).选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

(3).换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。

有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4).改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。

拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。

(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。

机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。

过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。

检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光滑油液位，(手动变速器光滑油，由于构造不同不需检查)刹车油油位，动力转向光滑油油位和轮胎气压。

谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。

实际上这是错的。

太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，简单发作爆胎，非常风险。

轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与改换：汽车行驶一定的工夫就要检查制动液，必要时需改换。

制动液在使用一定工夫后，会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能，做到及时改换。

普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应改换。

原则上，不同型号的制动液不能混用，免得相互间产生化学反响，影响制动成效。

不同车型，使用的制动液也常常不同。

制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。

分解型制动液具有很多长处被普遍使用。

此外，在改换制动液时应使用专业改换设备，这样改换制动液更完全，不残留杂质，防止出现气阻，并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。

如制动发软、放液(气)阀的保护。

1、发动机火花塞的改换

虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格。

但假如长工夫不改换火花塞，也会影响发动机任务及寿命。

火花塞普通分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。

另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因而寿命可达十二万公里或五年。

大多数汽车的火花塞能够本人改换，特别是四缸发动机更为简单。

全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想本人改换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购置和你汽车婚配的火花塞，然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。

2、装惹事车

车身变形严重的惹事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去，经钣金师傅将车身改正后在装上去。

在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。

上面我简单叙说一下其拆卸的步骤：

(1)固定发动机

(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。

为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

(3)装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。

离合器也能够固定在冲突片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

安装龙门架、安全杠

(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。

把龙门架固定在发动机后面，再装上安全杠。

装空调鼓风机和转向助力泵

装半轴

(5)将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换，主动变速器的发动机左右半轴不能互换)。

(6)装转向系

将方向掌握器总成装在车厢四周，其经过万向节与转向拉杆连接。

最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。

(7)布线

如今越高档的车，其电控部分越繁杂，传感器越多，其线路非常单一。

在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处。

否则就会出现线束太短或过长等成绩。

这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。

在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。

由于为了减小修车师傅的工为难度，不同用处的线束的特征都有区别。

(8)安装雨刮器总成

在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去，否则就会由于地位空间不够很难装出来。

关于惹事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运转时会有异响。

(9)装仪表和任务台

仪表总成的电路是古代集成电路，只需求将相应的插头插在上面即可。

任务台上要安装空调风量掌握口、负驾驶地位安全气囊和固定任务台的支架等部件。

(10)装电瓶并发动发动机试车

安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电优良。

在装接线柱时该当先装正极后装负极，防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。

发动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，细心检查一下便能够发动。

发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病，然后调试。

在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

1、在人文素养方面的收获：

通过这将近半年的实习，我经历了很多、付出了很多，同时也收获了很多。

俗话说付出就有回报，我相信我自己在这期间收获了很多值得我庆幸的事情。

下面我就谈谈自己在这几乎半年的时间中的收获。

在劳动纪律方面我能够严格要求自己，切实的熟悉到纪律的重要性。

自觉遵守天津博信的各项规章制度，做到严于律己，更多的体会到劳动纪律的重要性。

由于有些人就是由于把这些劳动纪律不放在心上，终极导致发生严重的事故时却没有能力保护自己。

所以在工作岗位上就要遵守劳动纪律，前人不会没有事规定这些纪律，正是前人的前车之鉴才给我们留下了这宝贵的财富。

安全意识方面我们知道自己的安全很重要，安全意识应该时时刻刻的在我们脑海里。

就在实习这段时间我熟悉到了安全意识的重要性不仅要时时刻刻的在脑海里还要付诸实践。

公司十分的注重安全意识的培训，在这期间各单位按照计划，结合本部分工作实际，制定本单位的培训计划，让员工认真执行，有计划、有资料、有实施、有记录、有总结，要真正的起到效果，进步职工安全意识和安全技能，确保我们的人身安全。

从中我学到了很多，我们要注重安全意识的学习，更要把安全意识时时刻刻的挂在心上确保不会发生安全事故。

2、自身分析：

在实习的过程中，我在学校掌握的基本理论知识不能运用到实践当中，

没有发挥自己的专业优势，没成为一名有知识有技能的高素质人才。

但是通过这次的实习，我由第一天的拘谨，对什么事情都充满着好奇，转而逐渐适应了这样的生活，做事情按部就班，循序渐进。

这次的实习，让我懂得了许多，知道了许多，大学文凭其实只是一块敲门砖。

进入工作单位后，大家都是从头开始，凡事都要自己去摸索，没有人会手把手教你。