2023年如何写交通工作大会发言讲话范文范本(通用13篇)

总结是学好一门学科或领域的必经之路。如何提高职场竞争力和创业能力？这是职业发展中必须面对的问题。这些总结范文展示了不同领域的总结方式和表达技巧。

如何写交通工作大会发言讲话范文范本篇一

自病毒肺炎疫情防控工作开展以来，交通运输局高度重视，迅速响应，与县公安、交警、卫生等相关职能部门密切配合落实防控责任，组织各运输企业采取有效措施，全力以赴做好疫情防控各项工作。

一、落实好交通检疫卡点防控工作。

联合县公安、交警、卫生健康部门严格做好拖坝、雅桥交通检疫卡点疫情防控工作，逐车逐人做好人员信息排查登记、体温筛查工作，强化落实“白+黑”全天24小时蹲点检查，切实保证检疫筛查不留死角、不留一车一人，截止目前，累计出动运政执法人员215人/次、出动执法车辆150台/次，为全县防疫工作把好第一道关。

二、落实好交通运输企业防控工作。

持续做好交通运输服务保障，要求县公交公司、汽车客运站常态化推进疫情防控工作，制定周密管控措施、细化排查登记台账、强化人员筛查防控，积极对接县卫生健康部门落实斯俄乡1名卫生员驻站开展人员疫检筛查工作，落实2名运政执法人员协助配合，以确保客运站出入流动人员得到有效防控。为保障疫情防控交通应急储备运力，落实公交车8辆、出租车35辆、设立公交隔离室1个。目前设立客运隔离室1个、体温筛查点1个，并要求公交、客运公司每日严格做好场站、车辆及驾驶人员清洁卫生、通风消毒和个人防护工作。同时利用出租车车顶led显示屏和公交车车载语音播报，滚动播放有关疫情防控措施和健康知识，进一步加强群众的知晓率，累计宣传达9000余人/次。

三、落实好务工人员返岗保障工作。

按照省、上级主管部门关于做好农民工安全有序返岗“春风行动”工作部署要求，针对春运返程期间农民工出行需求，要求交通各施工企业、县汽车客运站全面做好排查，及时了解掌握农民工客运出行需求，加大宣传普及，让农民工知晓疫情防控的健康防护知识，通知在外农民工配合当地卫生健康部门做好体检筛查，出具健康档案证明。同时积极对接新川藏运业有限责任公司开通农民工返岗专列绿色通道，为农民工出行提供便利。截至目前，未排查到农民工返岗出行需求。

四、落实疫情后期防控工作。

面对当前疫情防控势态，要求各村仍需加大防控力度不减，持续做好疫情防控后期个人防护防控各项工作，坚决杜绝松懈麻痹侥幸思想，全面做好村民宣传教育引导工作，在充分做好各村人员自身防控的同时，持续做好外来、返流、游僧人员的管控工作，特别是重点人员的盯对、监管、暗查工作，坚决做好“外防输入防线”工作，强化防控责任、层层传导力量，切实将防控工作抓实抓细抓全，为全面打赢疫情防控阻击战这场硬仗从自身做好。立足行业实际，继续组织实施好“春风行动”，切实做好客运、公交公共服务运输保障，在疫情防控期间采取针对性保障措施，全力做好务工返岗运输专列保障，加快推动交通运输复工复产。

五、落实道路运输安全监管工作。

一是深入开展专项检查工作。县运管稽查大队不定时开展专项检查，对责任不落实、整改不力、敷衍塞责等道路运输企业，要督促整改，对整改不到位的，要依法予以处罚。二是加强路面巡查力度。对突出面包车、旅游包车、班线客车和危险化学品车辆等重点车辆，严厉打击客运车辆超速超载和非法载客行为，严厉查处疲劳驾驶、超速超载等行为。三是加强对客运站和客运企业的监管力度。我局将依照政策规定，进一步强化落实对客运站和客运企业的监管工作，严禁超员车辆、带病车辆出站，严厉查处不进站经营、非法载人等扰乱客运市场秩序的行为。四是加强行业领域安全整治。交通执法稽查大队要进一步加大县域内非法营运车辆的打击力度，并联合公安、交警等部门逐一摸排登记县域内非法营运车辆、过境实施非法营运车辆信息，全面纳入扫黑除恶专项斗争范围，坚决高压打击。

如何写交通工作大会发言讲话范文范本篇二

同志们：

经县委、县政府研究，决定今天召开全县交通工作会议。会议的主要任务是：贯彻省、州交通工作会议精神，回顾20--年交通工作，交流经验，安排部署20--年交通工作，明确任务、强化责任，进一步坚定各级、各部门抓好交通工作的信念，振奋精神，开拓进取，努力推进全县交通事业更好更快发展。下面，我讲两方面意见：

20--年，全县各级、各部门在县委、县政府的正确领导下，在上级交通主管部门的指导支持下，以科学发展观统领全局，抢抓机遇，突出重点，团结协作，开拓创新，营造了“政府办交通”、“社会办交通”的良好氛围，为顺利实施“十一五”交通发展规划奠定了坚实基础。回顾一年来的工作，有以下七个方面值得肯定：

一是全县交通条件得到进一步改善。20--年，全县共完成交通基础设施建设投资11745.2万元，筹措到位建设资金7395.82万元。成功实施了高速公路连接线项目，通乡公路蟠高公路路基路面工程项目、192公里农村公路通畅工程项目(超年度计划42公里)、6条43公里农村公路通达工程项目等公路建设项目。到20--年底，全县通车里程净增6条43公里，达到447条3222.17公里。农村公路通达率89.1%，比上年净增6个村。油路通村率达31%，比上年净增11个百分点，全县交通条件得到进一步改善。

二是新农村交通建设迈上了新的起点。20--年，本着以人为本、服务新农村建设的工作思路，在花坪乡进行了农村道路“路、站、运、安、美”试点工作，共在9条公路上建成候车亭11个，招呼站41个。启动并开通了农村客运班线。在一定程度上、一定范围内切实解决了农民出行难的问题，受到了普通好评和广泛关注。

三是交通安全管理工作继续呈现良好态势。认真贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，切实履行交通运输行业“三关一监督”职责，强化源头安全管理，加大运输市场整顿力度，加强公路日常巡查，建立了水、陆运输安全隐患台帐，严格按安全管理规定组织交通基础设施施工，交通安全管理工作取得明显效果，全年无安全责任事故发生。

四是客货运输市场得到进一步规范。加大了客运市场联合整顿力度，组织交通、公安、城建、交警、运管等部门组成联合整治专班，对城区“麻木车”、“摩的”、“黑的”及红岩镇非法营运“黑车”进行了四次大规模专项整治，共查处乱停乱放、非法营运、无牌无证“摩的”47辆，“黑的”2辆，非法营运“黑车”10台，收缴自制“出租”标志牌50余块。20--年7月，对红岩集镇客运市场进行了集中整治，通过历时1个月的细致工作，一举捣毁了当地一伙长期从事非法营运、欺行霸市、严重扰乱客运市场秩序的恶势力团伙，客货运输市场秩序得到进一步规范。

五是服务高速公路建始段建设效果明显。真心、真诚服务高速公路建始段建设，圆满完成了高速公路征迁工作任务。永久性征用耕地17.55亩，非耕地10.46亩，临时征用耕地18.39亩。“三杆”拆迁任务全部完成，拆迁电讯线路24杆，拆迁电力10kv线路铁塔23基、220v线路电杆8根。完成了红岩液化气站搬迁工作。同时，积极做好搬迁群众的安置与解释工作。对失地或少地农户进行了调查摸底，完成了麻扎坪集中安置小区的规划设计工作，协调解决沿线群众与施工单位各类纠纷达400余次。

六是交通规费征收稳步上升。按照“征费法制化、稽查规范化、缴费人性化”的要求，严格费收政策，变收费为服务，交通规费征收稳步增长。全年共完成规费征收1285万元，其中：客运附加费征收217万元，货运附加费征收85万元，养路费征收730万元，运管费征收183万元，“四小车”征收70万元。为全县交通基础设施建设奠定了坚实的基础。

七是交通管理新格局初步形成。20--年是交通管理体制改革的第一年，县委、政府成立了“建始县交通建设项目领导小组”，对全县交通建设项目实行统一领导，并组建了“建始县交通建设项目管理处”，具体负责全县交通建设项目的组织和实施。适时召开了全县农村公路建设调度会议，对农村公路建设中存在的问题提出了具体的解决办法。进一步明确了各有关部门的交通建设工作职责，提出了具体的要求，从而使全县交通建设工作步入了政府牵头、相关部门密切配合的新轨道，“政府办交通、社会办交通”的新格局初步形成。

在充分肯定成绩的同时，我们也应清醒地认识到全县交通条件仍然十分薄弱，交通发展不够仍然是阻碍我县经济发展的“瓶颈”。公路尤其是农村公路技术等级低，交通状况的落后直接制约了我县招商引资、农村产业结构调整、“工业富县”发展步伐。此外，交通行业管理、农村公路建设质量管理、农村公路养护等工作还有待进一步加强，建设资金短缺制约交通建设进度等问题依然存在。这些问题和不足，都有待于我们在今后的工作中采取有效措施逐步加以解决。

新一届县委政府明确提出了要“突出抓好重点项目建设，抓好综合交通运输网络建设”，把交通工作摆在了突出重要的位置，我们一定要坚定信念，抢抓机遇，扎实推进20--年各项交通工作。

(一)稳步推进，加快交通综合运输网建设进程。

一是抓好20--年交通基础设施建设任务的完成。20--年全县要完成交通基础设施建设总投资1.1亿元，筹措到位建设资金8000万元：

——建设完成通乡油路高邓公路30公里路基路面工程;。

——开工建设高燎至红土15公里路基及砂石路面改造工程;完成高坪镇小窝坑至陈家湾4公里路基及沥青路面工程。

——建设完成高速公路连接线23公里路面工程及汪家寨隧道改造工程;。

——全面完成景阳河特大桥建设任务;。

——建设完成农村公路通畅工程120公里;。

——建设完成农村公路通达工程65公里;。

——完成大鸡头、杨家台、金鸡口、小溪口等八处渡口改造达标任务，力争开工建设清江景阳河港口。

二是按照交通发展规划，突出项目工作重点，全力加快项目前期工作，今年要着重做好业州至朝阳观旅游专用公路、天二公路安保工程等项目的前期工作。

三是全力为县境内高速公路建设提供更优质和良好的建设条件，促进高速公路早日建成通车。

四是全力抓好农村公路建设，形成层次分明、规模适度、网络完善的全县农村公路交通体系，让人民群众充分享受交通发展带来的实惠。

五是要加大项目储备及争取力度，为交通事业发展培植后劲。今年要着重抓好209国道绕城线、建磺线、景阳港口、货运信息中心等项目的储备及争取工作。

(二)创新服务，优化交通运输环境。

一是加强交通规费征收和资金监督，确保建设资金的及时到位和资金的使用安全。二是加快运输结构调整步伐，向提高交通运输市场竞争能力，构筑便捷、通畅、高效、安全的综合交通运输体系迈进，抓好水陆运输市场治理整顿，促使水陆运输市场依法经营，良性发展。三是抓好病危桥改造和安全保障工程。四是狠抓建设质量和安全管理，杜绝工程建设质量和安全、水陆运输重大责任事故发生。五是加强交通法制建设，提高交通行政执法水平。

(三)大胆探索，巩固交通建设成果。

实现公路的可持续发展，要继续坚持“建设是发展，管理养护更是发展，而且是成本最低的发展”观念，深化养护体制改革，加大路政管理力度，进一步巩固交通建设成果。县公路部门要加强列养公路的日常养护，全县列养公路干线好路率达90%，支线好路率达85%。各乡镇要加强非列养农村公路的养护，确保通畅。20--年，花坪乡在农村公路养护方面作出了积极的探索，取得了很好的效果，值得其他乡镇学习和借鉴。上午，大家已实地进行了参观，会后大家要迅速行动起来，结合各自实际，积极出台适合本乡镇的农村公路建、管、养办法，确保全县非列养农村砂石路面公路好路率达到80%，非列养农村沥青、水泥路面公路好路率达85%。

(四)强化措施，全面推进农村公路建设。

农村公路是农村基础设施的重要组成部分，直接服务于农业、农村经济发展和农民出行，是建设社会主义新农村、解决“三农”问题的基础条件之一。从目前的现状来看，交通落后是制约我县农村发展的首要问题，虽然去年已正式启动和开发了农村客运线路，但农民“出行难”的问题仍然没有从根本上得到解决。因此，我们要抓住机遇，强力推进农村交通网建设。今年，全县必须完成120公里农村公路通畅工程和65公里农村公路通达工程建设任务，各乡镇、各部门要进一步强化措施，确保建设任务的全面完成。

一是要加强公路质量监管工作。要逐级签订质量责任状，严格质量责任，建立工程质量责任档案，形成一级抓一级、一级对一级负责的质量管理责任制。要进一步完善“政府监督，群众结合”的质量监督体系，确保农村公路建设质量监督覆盖率达100%。同时，积极动员沿线群众参与质量监督，借助群众力量加强质量监督和管理。

二是要强化资金监管。农村公路建设资金，每一分钱都来之不易，必须坚持依法依规管理，实施阳光操作，确保资金安全。要加强对建设资金的管理，专项核算，专款专用，任何单位和个人不得截留、挤占、挪用和超范围使用。要充分尊重群众的知情权、参与权，及时公示农村公路建设养护资金的筹措、拨付和使用情况，加强群众监督。

三是要优化农村客运市场环境。各乡镇要协调解决乡镇客运站场建设的征地、拆迁和营运管理问题，积极研究农村客运发展的优惠政策，减轻经营者负担，让经营者“开得起，留得住，有效益”。要建立部门联动机制，严厉打击农村非法经营的“黑车”。在全县各乡镇全面推广“路、站、运、安、美”模式，今年每个乡镇至少要有一条公路达到开通客运线路的要求，确保已建成的农村公路“建成一条，早日发挥效益一条”。

(五)加快发展，不断提升交通运输的服务功能。

加快交通基础设施建设，目的是为了搞好运输，做到人便于行，货畅其流。因此，在加快交通基础设施建设的同时，要高度重视发展运输业，更好地发挥交通基础设施的效益。交通运管部门要加强行业指导，严格市场准入条件和标准，防止不良竞争，为运输企业创造发展的有利条件。一是要不断提高运输服务质量。要树立“运输为民、运输便民”的全新服务理念，按照运输行业规范管理的要求，实施运输服务精细化、特色化和人性化，不断提升服务水平，努力打造一批具有建始品牌效应的优质服务车船，树立一批优质服务的标兵和窗口单位。进一步加强运输市场经营秩序整顿，严厉打击非法经营行为，切实解决违法经营、侵害旅客或货主利益、质量信誉低下等突出问题。二是要建立安全管理长效机制。进一步完善“三关一监督”具体措施，抓好安保工程的实施，注重安保工程建设质量。要加强工程施工安全和民爆物品的管理，落实安全责任制，杜绝重大责任事故的发生。

(六)协调配合，努力形成交通建设的合力。

各乡镇和相关部门要按照各自职责，全力搞好配合，形成合力，办好交通。各乡镇人民政府和县国土资源部门要根据交通建设和管理体制的调整，在建设上要与当地土地利用总体规划相衔接，确保当年开工项目所需用地纳入当年土地利用计划;在征地拆迁上要加大协调力度，确保按规定标准将拆迁补偿安置费用及时、足额落实到位。公安部门要严厉打击阻扰公路工程正常施工的违法行为，确保路网建设正常的施工秩序。其他相关部门也要尽量出台一些优惠政策，给予支持。

同志们，20--年交通工作目标任务已经明确，关键是狠抓落实。希望大家以“弘扬八种风气，创学习型机关”活动为契机，团结一致，开拓创新，凝聚部门力量，发动群众支持，调动各方热情，共同促进我县交通事业更好更快发展，为建设更具活力的“金建始”创造良好的交通条件。

如何写交通工作大会发言讲话范文范本篇三

各位师父、前辈、同事，各位领导、同行们：

大家好！

中，有着太多太多的优秀教师，你们有着太多值得让我学习的东西，你们都是我要积极学习的榜样。同时，本人在过去的一年中也实在没有取得什么骄人的成绩，如果有一点点小的成就，那也是我们同年级全体课任老师和班主任共同努力的结果。也许，今天的发言应该算是对我的一种激励吧。在这里要我说什么经验介绍，真有些班门弄斧了。平时都是站着讲，习惯了，那请允许我今天也站着讲吧！谢谢！讲的不好的地方，还望指正。为了不耽误大家的时间，我就不一一例举素材，讲几个条条框框好了，那接下来我就讲几个力吧。

一、班主任要有感染力和号召力。作为一个多年的班主任，我主张从严治班，但更注重于对学生进行情感教育和思想情感的引导。我认为在班级的管理中应做到严中有爱，爱中有严，做到班级管理能够张弛有度。个人主张弹性地管理班级，即要有班纪班规，又不能让它框死学生。其实学生犯错误这也是正常现象，是他们的生理特征，有时，给他们次机会，也是给自己一个学会处理班级和学生问题的机会。感染力来源于班主任的榜样模范，来源于班主任的身先士卒，来源于班主任的亲力亲为、躬行践履及以身立教、以身说教。而号召力则来源于你的爱心，耐心，你的严谨，细心，你的关心，你的阳光青春，你的活泼漂亮，潇洒英俊，你的稳重干练……总之，在学生面前，要做一个有个性，有魅力的全能型班主任。要让学生偏偏就是要信你的“邪”。

二、教师要有亲和力和摩擦力。作为一个课任教师，要把握好师生关系和课堂组织教学的尺度，良好的师生关系，是调动学生学习兴趣与积极性的良方，但如果过于松散，则会对教学产生不利的影响。教师在学生面前，要有教师的风度和气魄，却不易过度“摆谱”，应保持正常的沟通和交流。做到让学生敢讲、敢问、爱问。一个具有亲和力的教师，在课堂中，往往会出现更多学生“出彩”的地方。教与学的过程，实质是师生互相同化、异化的'过程，实质就是双方思想产生摩擦，从而产生火花，得到结论和启发的过程。教师要用理论知识来武装自己，让自己具有更大的“摩擦力”。

如何写交通工作大会发言讲话范文范本篇四

同志们：

a>。

元宵节。

刚过，全省交通系统的同志们就汇聚在这里，举行全省交通工作会议，大家都感到精神振奋，期望新年里风调雨顺，国富民强，期望湖南的交通事业蒸蒸日上，兴旺发达。这次会议之前，交通厅李安同志当面给我介绍了有关情况，我也仔细看了李安同志的工作报告。这个报告对过去一年来的工作作了全面总结，同时，提出了贯彻党的十六届四中全会精神，加强交通行政能力建设的新的工作要求，并就----年的工作作了全面的部署和安排。我感到对成绩的总结是实事求是的，对新的工作要求的提出是积极而又切实可行的，对今年工作的安排是科学周全的，这些我都完全赞成。希望同志们按照李安同志的报告认真贯彻落实，开拓性、创造性地工作，努力完成各项工作任务。新春之后省政府第一天上班就专题听取了交通厅的汇报。省政府认为交通厅的工作是卓有成效的，同时认为，面临的任务仍然十分艰巨。省政府相信，在省委的正确领导下，有省交通厅一个团结向上，脚踏实地干实事的领导班子，全省有一支吃苦耐劳、敢打硬仗的队伍，一定能胜利完成历史赋予我们的重任。

过去的一年，全省交通系统广大干部职工坚定不移地贯彻落实党中央、国务院的一系列方针政策和省委、省政府的工作部署，坚持经济建设这个中心不动摇，抓住机遇，加快发展，知难而进，踏实苦干，较好地完成了全年各项工作任务，取得了比较显著的成绩，保持了全省交通事业持续、快速、健康发展。特别是交通基础设施建设取得新进展，通行保障能力不断增强。交通固定资产投资完成161.7亿元，比上年增长16.2%，新修了2642公里等级公路，其中二级以上公路230公里，加上老路改造的，共新增等级公路4722公里，公路总里程达到87875公里;在建的777公里高速公路、株洲航电枢纽及其他交通基础设施建设都进展顺利，形势喜人。特别值得一提的是列入全省八件实事的县际及县到乡镇公路和洞庭湖区畅通工程取得了突出的成绩。全省完成计划内项目投资39.65亿元，是历史上农村公路投资最多的一年。新改建县际及县到乡镇公路4961公里，为年目标任务的160%，建成通村公路7224公里，为年目标任务的180.6%，对此，省委、省政府和全省人民都是肯定和满意的。公路水路运输生产也保持了持续快速增长，为经济发展和人民群众出行提供了更好的服务与保障。仅公路运输就完成客运量99975万人，旅客周转量449.7亿人公里，完成货运量6.03亿吨，货物周转量513.5亿吨公里，水路运输也走出低谷，开始恢复性增长。特别值得肯定的是,在去年夏天的电力迎峰度夏和防汛抗旱以及秋冬枯水缺电的关键时刻,交通部门坚决贯彻中央和省委、省政府保障煤电油运的部署,顾全大局,勇挑重担,组织和协调运力,开辟运输煤炭的公路、水路联运通道,全力保障电煤油等重点物资运输，做出了很大的努力和贡献。此外，治理公路、水路三乱工作、治理超载超限工作、公路收费站点集中整治、交通规费征收以及行业文明建设等工作都取得了新的成绩。在此，我代表省人民政府向全省交通系统广大干部职工和家属表示衷心的感谢和崇高的敬意!

同志们，今年是落实科学发展观、巩固宏观调控成果、保持经济社会良好发展态势的关键一年，也是全面实现十五计划目标、衔接十一五发展的重要一年。当前，世界经济发展环境总体趋好，全国各地竞相加快发展，我省经济自主增长活力增强，具备加快发展的环境和基础。我们必须冷静分析和正确面对新的形势，紧紧抓住国家促进中部崛起、改善和加强宏观调控以及泛珠三角区域经济合作等有利于我省经济社会发展的历史性机遇，积极拓展发展空间，更好地营造发展环境，变压力为动力，变动力为发展，实现全省人民思进求富的强烈愿望。根据国内外形势和我省实际，省委省政府确定了今年全省经济工作的主要预期目标：生产总值增长10%;居民消费价格涨幅控制在4%以内;财政总收入增长12%;城镇居民人均可支配收入增长7%，农民人均纯收入增长5%;新增城镇就业50万人，城镇登记失业率控制在4.6%以内。要实现上述目标，我们必须继续贯彻落实中央扩大内需、促进发展的长期战略方针，坚定不移地用科学发展观统领经济社会发展全局，坚定不移地执行中央宏观调控政策，审时度势，趋利避害，抓住机遇，开拓进取，从最难处着想，尽最大努力，争取最好的结果。对我省交通工作来说，就是要按照这次会议确定的工作思路，求真务实，再接再厉，把交通基础设施建设、企业改革、行业管理等各方面工作抓实抓好，提高到一个新的水平。下面，我再强调几点：

第一点，就是要始终坚持、牢牢把握住发展这个第一要务。当前，虽然全省交通有了很大的发展，但总体上还不能适应经济快速发展的需要，特别是路网的整体水平不高，效益没有充分发挥，主要指标同东部、同全国平均水平相比还有较大的差别。我省公路、水路交通对国民经济发展的瓶颈制约，虽然得到了缓解，但这个缓解是初步的、低水平的，也是不稳定的。特别是农村公路虽然经过这几年努力有了较大的发展，但作为农村经济发展和农民生活提高的基础设施还远远不能适应需要，有些通了公路的乡、村，晴通雨阻的问题还没有得到根本解决。因此，我们一定要把加快交通发展这项工作放在非常重要的位置。总的看来，湖南交通建设目前还不是超前，我认为仍然是发展不足，从某些方面来看，尤其是个别地区还是相对的滞后。从最近国务院通过的全国高速公路发展规划和农村公路发展规划来看，我省的发展任务还很大。交通厅正在编制相应的规划，这次会议已经把几个规划的(草案)都发给大家征求意见。总的来讲就是要紧紧抓住本世纪头二十年这个重要战略机遇期，保持适度的建设规模和适当的发展速度，在更高的平台上努力实现新的跨越式发展。对此，大家一定要有清醒的认识，特别是要增强对加快交通建设的必要性和紧迫性的认识。坚持发展这个我们党执政兴国的第一要务，还必须坚持科学的发展观。作为国民经济基础产业部门，我们交通部门必须按照党的十六大和十六届三中、四中全会精神以及五个统筹的要求，牢牢把握发展这个主题，坚持以人为本，树立全面、协调、科学的发展观，统筹协调好交通运输发展的各个方面，各个环节，努力建设现代化的综合运输体系，为经济发展提供运输保障。去年李安同志在工作报告中提出交通行业要树立以人为本、统筹兼顾、协调发展的发展理念，今年进一步提出加强交通行政能力建设的新的要求，讲的都是如何加快发展的好思路。按照这个思路去做，我们的交通事业就必定会有新的全面的发展。

第二点，围绕全省经济发展的重点，搞好规划，科学合理安排交通建设。

交通建设要紧紧围绕全省经济发展来合理安排我们的工作。要坚持统筹规划、分步实施的原则，摆正轻重缓急。各地要服从规划，服从大局。一是要紧紧围绕省政府提出的握紧拳头保重点的要求，突出主通道，抓好重点项目建设。要重点抓好公路主通道、主枢纽和水运主航道、枢纽港口建设，重中之重是公路主通道建设。省发改委、省交通厅在修编十一五规划和制定长远发展规划时，要贯彻落实这一精神。今年除在建项目和新开工项目要精心组织完成好外，要组织精干力量完成十一五交通建设计划的修订和衔接工作，同时还要编制修订我省中长期交通发展规划。这项工作务必抓紧抓好。它对于我省十一五乃至今后相当长一个时期的交通发展具有重大意义。二是紧紧围绕三农问题，解决好农村公路建设。中央已经把建设现代农业，发展农村经济和增加农民收入作为全党工作的重点。今年中央一号文件作出了提高农村和农业综合发展能力的决定。锦涛在全国农村工作会议上又再一次明确要把三农问题作为各级党委政府工作的重中之重，放在非常重要的位置。围绕这一大政方针，中央先后出台了一系列重大举措，其中一项就是从20--年起用3年时间实施县际公路和农村公路建设攻坚战。国家交通部也把公路建设战略重点由公路主干线一头调整为两头，即公路主干线一头和农村公路一头。这不仅对全国，而且对我省全面提高地方公路通行能力和整体服务水平，改善人民群众生产生活条件，促进县域经济发展，加快城镇化进程都具有十分重要的意义。湖南是农业大省，解决好农村交通发展问题，是湖南实现经济新跨越和全面建设小康社会的基础。修了路就等于把农民创业致富的路子送到了家门口，就等于把农业和农村经济结构调整的路子修到了家门口，就等于把推进城镇化的路子修到了家门口，就等于把农民走向小康社会的路子修到了家门口。这两年来，在全省各级党委政府和各有关部门的共同努力下，我省县际及农村公路建设包括洞庭湖区畅通工程建设在内，都取得了重大进展。今年是攻坚战的决胜年，同时也是持续开展大规模农村公路建设十分重要的一年。各级党委政府各有关部门要按照省委、省政府的部署和要求特别是要想方设法保证资金到位，落实各项政策，在不增加农民负担和群众自愿的前提下，动员一切力量打好农村公路建设这一仗，确保整个计划目标的全面完成。这里要强调一下，农村公路建设和养护的责任是当地政府，希望各级政府高度重视，结合实际专题研究，不等不靠，开创性地开展工作;各级交通主管部门要加强指导和监管，总结经验，并切实做好农村公路的统筹规划，确保我省农村公路的可持续发展。

第三点、加大交通管理体制和企业改革力度。

中央经济工作会议强调,要抓住当前有利时机,按照党的十六大和十六届三中、四中全会精神,加大改革力度,积极稳妥地做好各项改革工作。去年以来，省委省政府提出三项改革的目标和任务，特别是印发了一系列关于国企改革的指导性文件，这是完善社会主义市场经济体制的重大举措,对推进交通管理体制和交通企业的改革同样具有重大指导意义。交通部门要结合行业特点，积极推进各项改革。重点是两个方面。一方面要努力实现交通行业管理体制改革的新突破。一是在推进交通建设投资管理体制改革上有新的进展。要继续推行投资人招标制度,规范公路建设项目投资人招标管理,开展设计施工总承包试点工作,积极培育公路建设项目代建市场。二是要在深化收费公路管理体制改革上有新的进展。三是要在公路包括农村公路养护管理体制改革上有新的进展。另一方面切实抓好交通企业改革，重点是抓好国企改制。要按照省委省政府的总体部署和要求，完成国企改革工作。省直国有交通企业改制方案已经省政府批准，交通厅要统一思想、加强领导、精心组织，积极稳妥地开展工作，确保改制顺利成功。这里要强调一下，按照今年计划，全省交通固定资产投资要完成145亿元，资金问题仍然是关键。这就要求我们在筹融资方面有更大的更得力的举措。除了已有的措施外，希望我们进一步解放思想，大胆探索，在公路收费权转让和公路建设投融资体制改革等方面力求取得重大突破。

第四点、建设与管理并重，促进交通事业持续、健康、协调发展。

我们交通部门应该牢固树立加快基础设施建设是发展，加强交通行业管理也是发展这个观念。通过加快基础设施建设，我们要解决交通基础设施总量不足和规模不适应的问题;还要通过加强交通行业管理，解决巩固建设成果，改善基础设施服务功能，充分发挥建设投资效益的问题。没有交通行业管理作保障，交通基础设施就不能充分发挥服务功能，交通建设的最终目标也难以实现。二者必须协调配合，共同发展，才能为国民经济发展提供良好的交通运输保障。拿高速公路来讲，我们省已经通车1218公里，今年还要通车将近200公里。随着高速公路的不断增加和网络的形成，运营管理就显得越来越重要了。原来交通厅党组提出修好一条路，锻炼一支队伍，树立一种精神，现在进一步提出了管养好一条路，建设好一支队伍，培养好一种作风，这就更加全面，更加合理，也符合建、管、养并重的协调发展观。在这几年的交通工作会议上，我也一再强调：要切实处理好新建与养护的关系，加强对现有公路的养护和管理，避免出现重建轻养、失修失养和管理不善等问题。希望同志们引起高度重视。我省目前公路养护经费缺口较大，养护任务繁重。要从根本上解决问题，出路还是在改革。基础设施管理要加强，其他管理工作同样要加强。这里特别强调的是要综合采取经济、法律、行政手段,继续加大治理工作力度，巩固和扩大治理车辆超限超载运输工作成果。同时在治超工作中要切实加强以下几个方面的工作。

一是要把治理公路超限超载运输与严格规范公路收费结合起来,防止出现各种形式的乱收费、乱加价、乱罚款,维护正常的运输市场秩序。二是要处理好治理工作与确保重点物资运输的关系,保证煤炭等重点物资运输畅通,保证农副产品绿色通道畅通,鼓励依法增加运量。三是要强化职业道德教育,进一步搞好路风建设,加强监督检查和企业自律管理,纠正行业不正之风。四是要增强服务意识,改进服务方式,完善服务设施,不断提高运输服务水平。第五点、狠抓生产建设的安全、质量和效益。

一是要警钟长鸣，狠抓交通安全生产。在社会主义市场经济条件下，安全生产管理具有复杂性和艰巨性，必须采取标本兼治，远近结合，综合治理的方针。特别是交通企业，必须端正经营思想，认真落实安全生产责任制，处理好安全与生产、安全与效益的关系，抓实抓细安全管理。这几年来水上交通安全管理把着力点放在建立长效安全管理机制上，创造出了许多很好的经验和做法。现在关键是要克服麻痹思想，千万不能有丝毫的马虎和松懈。要进一步深化、细化安全管理措施，提高检查的实效，务必将事故隐患消灭在萌芽状态，确保不发生重特大安全责任事故。运输生产方面在加大道路运输安全管理的同时，要搞好道路安全防护设施建设，重点抓好危桥、险路的整治，特别是要建设好重要旅游线路上的安全防护设施;公路、水路基础设施建设方面，安全生产同样不能放松。去年，我们的施工中就出现了重大安全事故，一定要引起高度重视。各级交通主管部门要切实履行好监督管理职责，坚持严字当头，强化管理，确保交通安全生产形势的稳定。

二是要把质量放在首位，建设优质工程。各级政府领导和交通主管部门一定要尊重工程建设的客观规律，在工程建设的各个环节始终把工程质量放在首位，加大监督检查力度，确保工程质量。要通过市场的有效竞争，提高工程设计、施工、监理水平。千万不要搞政绩工程、献礼工程，不顾工程建设的质量和建设周期，随意提前工程竣工时间，给工程质量造成很大隐患。客观地讲，这几年我们交通建设的任务不断加重，质量也在不断提高，同志们在加快建设的实践中摸索出了许多好的加强质量管理的措施、办法。但是，在质量问题上，我们绝对不能有丝毫松懈，更不能麻痹大意。一定要以对国家、对人民、对历史极端负责的精神和一丝不苟的态度，认真抓好工程质量全过程管理。只能在确保工程质量的前提下，加快建设速度。修桥建路自古以来都是积德的事，都是老百姓拥戴的事情。但真正要把好事做好，关键在质量。质量靠得住，那是真正的功德无量;质量靠不住，那就会好事变坏事。这一点大家都应该清楚。

三是要严格把关，控制造价。现在高速公路和地方公路工程造价不断上升，既有客观上的原因，也有主观上的原因，还有体制上的问题。这个问题一定要引起大家的重视，降低工程造价还有很大的潜力可挖。控制工程造价一定要从源头抓起，把好设计关，这不仅是设计部门的事，关键是主管部门和业主要切实树立经济、实用、可行的指导思想，不要贪大求洋。对配套设施建设要尽量降低规模和标准，更不准未经批准将交通建设资金用于非生产性支出;项目工可批准后，严格按资金构成执行，不得擅自提高标准、扩大规模，增大投资额度。项目严格按概算执行，不得突破，特殊情况需要调概的，必须严格按规定和程序办理，调概增加的资金由项目法人负责。第六点、加强廉政建设，推进交通系统反腐败工作。当前要重点抓好交通建设领域的廉政建设。从最近几年来交通系统发生的腐败犯罪案件来看，交通基础设施建设领域腐败现象的产生有体制、机制以及人的主观因素等多方面的原因,但主要还是一些领导干部不能正确认识和对待手中的权力。腐败毁的是党和国家的事业、个人的前途、家庭的幸福。俗话说,莫伸手,伸手必被捉。各级领导干部要掂量一下孰轻孰重,要对自己负责、对家庭负责、对交通行业负责、对党和国家的长治久安负责,切实做到洁身自好、廉洁自律。我省交通系统干部队伍党风廉政建设总体上是抓得不错的，是有成效的。但我们仍要继续保持清醒的头脑，正确对待自己，正确对待组织，正确对待手中的权利，在这个问题上要做到警钟长鸣。各级领导干部要以身作则，带头廉洁自律，同时还要履行好监督和教育的责任，要管好自己的家属，管好身边的工作人员和部下;同志之间也要搞好监督。反腐败要标本兼治，要注重从制度上预防。要顶得住诱惑，耐得住寂寞，守得住清贫。在金钱面前要捆住自己的手脚，在招投标上要严格按程序办事，要公开透明，铁下心肠把住人情关。要把教育、监督与查处相结合。我们交通系统廉政建设和反腐败工作重点要放在预防职务犯罪和防止行业不正之风上，在这两个方面抓出了成效，我们的工作就能让党和人民放心。

同志们，交通工作很辛苦，也很光荣。我们要在团结一致，脚踏实地，改革创新，努力工作，以实际行动来谱写湖南交通工作的新篇章!以实际成效证明保持共产党员先进性教育的巨大成果!最后，祝会议圆满成功!祝同志们在新的一年里工作顺利，身体健康，取得新的更大的成绩!

<

如何写交通工作大会发言讲话范文范本篇五

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

一、坚持问题导向，进一步明确大整治大提升行动的目标任务。

为全面提升全市道路交通管理能力和道路通行水平，有效缓解当前道路交通拥堵、通行秩序混乱的现状，进一步美化城市环境、提升城市形象，市政府决定在全市范围内开展交通大整治大提升行动，并下发了工作方案。我们要以坚决的态度、超常的措施和过硬的担当，强力推进交通大整治大提升行动，下大决心、花大力气解决城市交通发展过程中面临的问题和挑战，努力实现“五个显著”的工作目标。一是突出交通违法行为显著减少。机动车乱停乱放、非机动车行人乱穿马路、违反交通信号通行、非法营运等突出交通违法行为明显减少，交通秩序乱点、堵点显著减少。二是道路交通通行能力显著改观。通过实施道路通达工程，打通一批断头路，改造一批拥堵节点，强化交通管控，城市道路通行能力和通行效率得到显著改观。三是道路交通基础设施显著优化。按照国家标准，全面组织开展道路交通标志标线、交通信号灯和交通技术监控设备“三项排查”，全面排查梳理全市道路交通标志标线及相关交通设施，使之与交通管理工作相配套。四是智慧交通建设应用水平显著提升。运用大数据和“互联网+”的技术理念，积极开展“城市数据大脑”交通治理项目，打造x特色智慧交通系统，通过升级改造智能高清信息采集系统、高速公路智能管控体系等方式，提升交通管理智能化、专业化水平。五是交通参与者守法意识显著提高。道路交通执法权威显著增强，道路交通参与者自觉守法、尊法的社会氛围逐步形成。

二、突出整治重点，切实提高大整治大提升行动的针对性和实效性。

要把交通大整治大提升行动的主攻方向，聚焦到突出交通违法行为和交通乱点、堵点集中的重点区域，做到“哪类交通违法突出就重点打击哪类违法、哪些地区交通问题严重就集中整治哪些地区”，形成“突出重点、以点带面、全面开花”的效果。

从整治内容来说，通过对道路交通违法行为的分析和研判，市公安局经过梳理，将常见易发、影响安全的交通违法行为归纳为x大类，并确定为本次整治行动的重点内容：一是机动车乱停乱放。主要针对机动车违法停放、违法临时停车、随意乱停靠上下客等行为。二是机动车路口违法行为。主要包括违反交通信号灯、机动车不礼让斑马线、在人行横道线或网格线内停车等候、滞留路口等行为。三是机动车违法变更车道、占道。主要包括实线变道、穿插排队等候车辆、连续变道以及违法占用公交专用车道及公交专用停车区域（公交站台）、高速公路应急车道等违法行为。四是机动车涉牌、涉证违法。主要包括无牌上路、假牌套牌、故意遮挡污损号牌，无证、假证等违法行为。五是酒后驾驶等妨碍安全驾驶的违法行为。主要包括酒后驾驶、接打手机等妨碍安全驾驶的行为。六是货运机动车闯禁区、超限超载等违法行为。主要包括货车特别是渣土车、混凝土搅拌车、建筑运料车等工程运输车、危险化学品运输车等重型货车违法进入城市快速路和市区禁行区域，高速、国省道货车超载超限等违法行为。七是非机动车不按规定行驶。主要包括非机动车违反交通信号灯、逆向行驶、占用机动车道行驶、违法载人、非法安装棚架装置等违法行为。八是行人乱穿马路。主要包括违反交通信号灯、不走人行横道线、跨越道路隔离设施等违法行为。

二是重要党政机关、学校、医院、商业中心、园林景区等重点区域周边道路；

四是其它交通秩序混乱、通行环境差的道路。

三是巩固验收阶段，x月至x月，巩固验收前期整治成果，建立常态长效机制。

三、落实超常规措施，始终保持大整治行动强劲有力的推进势头。

各地、各部门要按照市政府下发的方案要求，细化制定本地区、本部门的工作方案，坚持统筹协调、综合施策，强化严管严治、多方联动，确保各项措施落地、落实，整出成绩、整出效果，具体有三方面的措施。

市政府法制办要积极推动《x市道路交通安全条例》修订，为执法整治提供有力的法制支撑。

二是堵疏并举，全面强化交通改善措施。此次交通大整治大提升行动不仅要持续保持常态严管整治，更要管建并举，通过建设智慧交通、规范路网交通设施、交通微循环以及深挖停车资源等措施，提升道路通行能力。一要实施道路通达工程。要强化对城市路网通达性的研究，结合今年市政府实事项目的实施，通过规划建设地下通道、打通断头路、治理拥堵节点以及推行单向交通组织等手段，优化路网结构和交通组织方式，大力提升道路网的通达性，提高通行效率。二要推进交通微循环和停车治理。要积极推进实施姑苏区六大片区交通微循环，充分利用背街小巷的“毛细血管”疏通功能，提升道路通行效率。要结合老旧小区改造提升工作，推动建设“大封闭、大包围、单循环”交通组织模式，改善小区内部及周边道路的通行和停车条件，并积极通过新建立体停车库和地下停车库等方式，解决停车难问题。各地、各部门要着力强化停车难问题的综合治理，通过闲置土地利用、单位停车资源错时开放等方式，解决部分刚性停车需求。三要加强智慧交通系统建设。结合我市“城市数据大脑”交通治理项目实施，率先推进智慧交通系统建设，通过建设、升级、改造交通高清视频监控、交警警务平台、校车监管平台以及高速公路智能交通管控设施等方式，提升交通治理科技含量。四要规范道路交通设施设置。交通设施是规范交通行为的静态交通语言。各地、各部门要按照国家标准，统一按规范设置、完善各类交通管理设施，全面“开展道路交通标志标线、交通信号灯、交通技术监控设备”三项排查工作，重点解决各类交通设施缺失、不合理、不规范、不协调等问题，为执法管理提供依据、为群众出行提供指引。

三是广造声势，全面强化社会宣传发动。要大力加强宣传发动，努力营造全社会支持、参与交通大整治大提升行动、自觉尊法守法的良好氛围。一要做到舆论造势全覆盖。加强舆论宣传策划，利用各类传统媒体和新媒体平台持续宣传大整治行动，曝光各类突出交通违法行为，高频次播放交通安全公益广告，适时通过电信、移动、联通三家运营商向手机全网用户免费发送提示信息，实现广播、电视、报纸、网络、手机等各种宣传媒介的全覆盖。同时，要组织媒体开展随警作战，及时宣传正面典型，曝光负面案例，在社会上形成震慑、宣传效应，达到“查处一起、教育一批”的效果。二要做到社会动员全覆盖。要紧密结合交通安全宣传“进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭”工作，在街面、户外、社区、楼宇、公共交通工具等设有显示屏的地方全部投放交通守法公益广告，在全市居民小区组织开展多种形式的大整治宣传教育活动，在所有高校、中小学校、幼儿园开展道路交通法制教育主题活动。特别要强调的是，要用好群防群治力量，依托街镇、社区等基层组织，广泛动员、组织各类志愿者力量，协同开展违法行为劝阻、交通法规宣传等工作。三要做到行业单位发动全覆盖。各地要发动各机关企事业单位强化内部人员宣传教育，知晓交通大整治大提升行动内容，自觉遵守交通法律法规。各地、各行业主管部门要以文明单位创建和综治考评为抓手，督促行业单位加强自我教育、自我管理、自我监督，落实内部人员、车辆的交通宣传教育责任，做到遵章守纪、文明行车。公安部门要针对党员干部等群体，积极探索将查处的严重交通违法行为抄报所在单位党委（党组）或纪委（纪检组），强化单位内部纪律约束。

四是协同联动，全面强化整治工作合力。今天的会议标志着大整治行动正式启动。各地区、各部门要以超常规的力度、超常规的措施，全员投入、强力推进交通大整治大提升行动。一要迅速行动部署，层层压实责任。市政府专门成立了x市交通大整治大提升工作领导小组，下设整治办公室，负责协调指导、督促检查等工作。各地、各部门会后要立即行动起来，参照市级架构，组建领导小组和实体化运作的整治专班，强化组织领导、统筹推进和信息报送，“一把手”领导要亲自研究部署、亲自组织指挥，充分整合力量资源、明确责任分工、强化检查考核，形成“一级抓一级、层层抓落实”的良好格局。特别是要落实好属地的主体责任，将整治工作的责任、措施压到乡镇街道等最基础的单元，确保各项工作落实到位。二要条块联动发力，大造整治声势。此次交通大整治大提升行动是一项系统工程，靠少数部门、地区“单打独斗”不可能完成，必须坚持条块结合、系统治理，在各级党委、政府领导下齐抓共管、共同发力。在具体工作中，要坚持既有分工、又有协作，对于问题和困难主动沟通、积极协商、形成合力，确保工作快速推进、快见成效。同时，要广泛发动群众、发动媒体共同参与，营造强大的整治声势和有利的舆论氛围，切实通过交通大整治提高行政执法和管理服务水平，形成广大人民群众“认可大整治、支持大整治、参与大整治”的良好局面。三要固化经验机制，推进长效治理。这次交通大整治大提升行动只是一个开端，目的是为今后的常态长效治理奠定基础，通过建管并举、综合治理，确保能够“严在日常、管得长久”。各地、各部门要切实以交通大整治大提升行动为契机，深入研究影响道路交通秩序和畅通度的深层次社会治理难题，鼓励、支持基层的首创精神，强化管理创新，积极试点、推广好的经验和做法，固化机制、长效治理，确保此次交通大整治大提升工作效果的持久化。

如何写交通工作大会发言讲话范文范本篇六

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

各位领导，同志们：

市委、市政府立足市情，着眼长远，因势而谋，做出了开展“交通提速战役”的决策部署，这是回应老百姓关切的有力之行，是落实省第*次党代会精神的重要之举，是推进新型城镇化的必行之策，是乡村振兴的希望之路，是融入两广区域经济的实际之需，是构建区域性综合交通枢纽城市的关键所在，突出了深化供给侧结构性改革的增长点，找准了全市经济社会发展的支撑点，激发了*交通事业发展的兴奋点，我们倍感市委、市政府决策英明。交通运输系统作为这次战役的主战场、主力军，我们倍感重任在肩，责任重大。

今天，全市“交通提速战役”动员令已经下达，冲锋号已经吹响，交通战线决心发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻坚的精神，坚决做到“四个打赢”：

一、以必胜的信心打赢战役。

打赢“交通提速战役”，交通人责无旁贷。面对市委、市政府的重托和全市人民的期盼，交通战线没有理由犹豫，没有理由观望，没有理由退缩，将牢固树立“让担当成为一种品质，让落实成为一种习惯，让战役成为一种享受”的思想境界，由我带头，从我做起，全员皆兵，全力以赴，以必胜的信念、坚定的决心、饱满的热情、充足的干劲，投身这场战役，打赢这场战役。不战则已，战则必胜！

二、以忠实的履职打赢战役。

打不打得赢，关键在指挥；

对下认真履行指导检查、督查考核和联络服务职责，竭尽全力为各个县区（经开区、管理区）、责任单位、施工企业营造最优的环境，提供最好的服务，给予最大的支持。

三、以灵活的战术打赢战役。

这次战役规划的项目，有的已具备开工条件，有的正在做前期工作，有的还处在谋划阶段，拟挤进国省规划“笼子”，还需做大量艰苦工作，建设过程中，还有征地拆迁、资金筹措等大量难题等着我们去攻克，我们将立好项目库、时间表、路线图、军令状，专人值守、全程跟踪、阶段突破、并联推进，打好“攻坚战”。

四、以优良的作风打赢战役。

夺取大战胜利，须有良好作风。我们将以“强素质、正行风、优服务、树形象”专项创建活动为抓手，大力弘扬我局倡导的“充满信心干工作、充满责任干工作、充满智慧干工作、充满合力干工作、充满正气干工作”的*交通“五种精神”，以开局就是决战、起跑就是冲刺的勇气和魄力，以我来、我上、我干、我行的党性和血性，全身心投入到战役中去。交通建设，千秋大业，质量为本。我们将更加注重廉政建设，扎紧制度“笼子”、严把质量关口，力争不出现一起“豆腐渣”工程，不让一人倒在“糖衣炮弹”之下，做到“打得赢、不变质”，创造经得起历史检验、经得起人民检验的实在业绩，为把*建成“区域性综合交通枢纽城市”作出应有的贡献！

如何写交通工作大会发言讲话范文范本篇七

同志们：

这次全县征兵工作会议,是在全国上下深入学习贯彻党的xx届五中全会精神的形势下召开的,是一次对全县征兵工作进行全面动员和部署的重要会议。刚才，同志传达学习了市人武部陈政委在市征兵工作会议上的讲话，就去年征兵情况作了简要总结，就今年冬季征兵工作作了安排和部署。希望大家按照要求，抓好落实。下面，我就如何做好今年的征兵工作，再讲几点意见。

一、认清形势，提高认识，切实增强做好新形势下征兵工作的责任感和使命感。

征兵工作作为国防和军队建设中一项根本性、基础性的重要工作，关系国家安全、社会稳定和经济发展的大局。各单位必须从战略全局的高度，充分认识做好新形势下征兵工作的重要性。

第一，做好新形势下的征兵工作，是维护国家安全和稳定的现实需要。进入新世纪以来，国际格局发生复杂而深刻的变化。各种矛盾错综复杂，国际霸权主义、强权政治和恐怖主义有所抬头，局部战争和地区冲突不断。敌对势力对我国实施西化、分化的战略图谋没有改变，我们依然面临着发达国家在经济、科技、军事等方面的巨大压力。“”分裂势力活动逐步升级，外国干涉势力插手两岸事务，台海局势更加严峻，和平环境面临着潜在的威胁。面对错综复杂的国际国内形势,实现xx大提出的“推进现代化建设、完成祖国统一、维护世界和平与促进共同发展”三大历史任务，保证国家的安全利益和在世界战略格局中的有利地位，必须进一步加强国防和军队建设。

第二，做好新形势下的征兵工作，是适应中国特色军事变革的实际举措。当前，以信息化为核心的军事变革在全球范围内蓬勃兴起，对我军信息化建设提出了严峻考验，对兵员素质和质量的要求越来越高。能不能保证部队在新的历史条件下打得赢，不变质，关键在人。实现我军现代化跨越式发展，推进中国特色军事变革，需要大批政治上绝对可靠、具有较高的科学文化素质、体格强健的优秀青年。只有做好征兵工作，向部队输送高质量兵员，才能从源头上为推进中国特色军事变革打好基础，形成坚强的战斗力，有效履行保卫国家安全的神圣职责。

第三，做好新形势下的征兵工作，是全面贯彻党的xx届四中全会精神的具体行动。党的xx届四中全会指出，“坚持国防建设与经济建设协调发展，建设一支现代化、正规化的革命军队，确保国防安全，是党执政的一项重大战略任务”。征兵工作作为一项严肃的政治任务，已经成为检验各级执政能力水平的重要尺度。因此，各级在抓好经济建设和各项社会事业发展的同时，必须统筹兼顾，认真扎实地搞好征兵工作，为部队输送高质量的兵员，实现国防建设与经济建设的协调发展，确保国家的长治久安和社会主义现代化建设的顺利进行。

二、把握关键，提高标准，依法做好今冬征兵工作。

新兵质量是征兵工作的核心问题。确保新兵质量，为部队输送合格优质兵员，直接关系到部队战斗力的提高，关系到我军的精兵战略，关系到军队革命化、正规化、现代化建设的大局。各级各部门要认真行使国家法律赋予的职权，紧紧把握新兵质量这个核心，不断提高工作标准，努力为部队输送合格的兵员。

一是要扎实搞好宣传动员，营造良好的征兵氛围。要正视当前部分适龄青年参军的积极性有所下降和家庭、单位、社会对青年参军的支持程度不如以前的现实，认真分析查找原因，有针对性地做好思想政治工作，尤其是深入做好宣传发动。各村要运用各种行之有效的手段，结合全民普法和国防教育，广泛深入地开展兵役法规的宣传，使广大群众真正从思想上关注征兵工作，从行动上配合征兵工作，提高广大适龄青年应征入伍的自觉性，形成全镇关心支持国防和军队建设的良好氛围。

二是要加大现行兵役法规的执法力度。在新形势下，征兵工作面临许多新情况新问题。如部分群众国防观念和依法服兵役的意识日渐淡薄;广大青年人生选择呈现多样化，增强了征集高素质兵员的难度;少数单位和个人违反兵役法规，拒绝、逃避兵役登记、体格检查等。这些问题的出现，对依法开展征兵工作提出了新的更高的要求。这就要求我们必须进一步加大兵役法规执法力度，严格按照《国防法》、《兵役法》、《征兵工作条例》和《山东省征兵工作若干规定》的要求来开展征兵工作。各级各部门要进一步强化执法意识，加大依法征兵力度，做到政府依法征兵，公民依法履行兵役义务，各村依法完成征兵任务。派出所、卫生院、教委等部门要紧紧围绕保证新兵质量，严格征兵政策规定，提高工作标准，切实承担起为部队选好兵、送精兵的社会责任。

三是要认真抓好廉洁征兵。加强征兵廉政建设是维护兵役机关形象、提高兵员质量的重要保证。在征兵过程中，征兵工作人员要切实树立廉洁征兵的思想，严格执行标准，要坚持原则，弘扬正气，真正做到以公开求公正，以公开保证质量，以公开赢得信誉，树立好政府形象，维护好部队声誉。

三、加强领导，密切配合，确保按时完成征兵任务。

征兵工作是一项硬性的政治任务。各级各部门必须加强领导，精心组织，科学筹划，齐抓共管。

一是切实加强组织领导。各级各部门要把征兵工作作为当前的重点工作，列入议事日程。办事处、村书记要亲自抓，亲自管，亲自安排部署征兵任务，做到重要环节亲自把关，重要问题亲自处理，并在人力、物力、财力上给予全力支持和保障，保证不折不扣地完成市征兵办分配的征兵任务。

二是明确责任，密切配合。按照职责分工，各司其职，各负其责，通力合作。派出所要抽调思想政治好、作风纪律严的同志参加政审工作，严把政审关;卫生院要抽调责任心强、业务精的医务人员参加征兵初检工作，确保新兵身体质量关;教委要搞好预征对象文化程度的审查把关;民政所要切实做好优扶安置工作，对优抚安置政策的落实情况搞好检查。

三是要积极探索和改进工作方法。今冬征兵工作与去年相比，虽然没有什么明显变化，但这并不等于我们高忱无忧，绝不能掉以轻心，放松工作标准和要求。要坚持与时俱进，开拓创新，不断研究新情况，解决新问题。要把工作想得复杂些，把问题和困难估计得大些，把解决的方法想得多些、想得全面些。各级各部门要认真搞好调查研究，善于发现问题和解决问题，特别是及时发现和解决影响制约新兵质量的“瓶颈”问题和深层次问题，始终盯着问题做工作，盯着薄弱环节抓落实，以创新的思维、前瞻的眼光，创造性地抓好今冬征兵工作。

同志们，征兵工作责任重大，任务光荣。希望大家以“三个代表”为指导，认真贯彻落实国务院、征兵命令，振奋精神，扎实工作，圆满完成今冬征兵任务，为国防和军队现代化建设做出新的贡献!

如何写交通工作大会发言讲话范文范本篇八

同志们：

刚才，县征兵工作领导小组副组长、人武部政委郑九胜同志传达了全市征兵工作会议主要精神，县委、县人武部部长、县征兵工作领导小组副组长__同志全面总结了我县去年征兵工作，并就今年征兵工作做了细致全面的安排，提出了具体的工作要求，讲得很全面，也很到位，我完全同意，请大家认真抓好贯彻落实。会上，我还和4个乡镇、部门代表签订了征兵工作责任书，既然签订了责任书，就请大家把责任放在心里、把任务压在肩上，全力以赴把征兵工作做好。下面，我就做好今年的征兵工作，谈几点意见：

捍卫国家主权，维护国家稳定，实现祖国和平统一，是我党、我军当前最重要、最现实、最紧迫的战略任务，而征兵工作是推进国防和军队现代化建设的一项全局性、基础性和战略性工作，也是为全面建成小康社会提供和平稳定环境的重要举措。今年是我们国家打响全面建成小康社会攻坚战、开启新辉煌的重要一年，在新形势、新情况下，做好征兵工作，地位更加突出，任务更加艰巨，责任更加重大。为了提高兵员质量、实现强军目标，从今年起，国家将征兵时间由过去的冬季调整到夏秋季，并建立了新兵“先训后补”机制，这一调整充分反映出了国家对征兵工作重视程度和对兵员质量要求的提高，也对我们做好今年的征兵工作提出了新的更高的要求。因此，我们必须充分认识新形势下做好征兵工作的重要性和紧迫性，统一思想，深化认识，真正把这项工作摆到突出位置抓紧抓好。

一是做好征兵工作，是加强国防和军队建设、应对各种安全威胁的一项重要措施。尽管和平与发展是当今时代的主题，但是，纵观当前国际国内形势，我国与周边国家在领土、领海主权问题上的分歧仍然存在，而且在一定程度上继续发酵升温，西方霸权主义不愿意看到一个日益强大的中国崛起,一些国家不时对中国在政治、经济、军事等方面施加压力，传统安全因素与非传统安全因素相互交织，围绕主权、人权、资源、核武之争愈演愈烈;聚焦国内，各种不可预见的安全威胁依然存在，一些危害国家主权和各民族群众共同利益的涉黑、涉恐问题还在出现，这些都对国防和部队军事能力建设提出了更高的要求。面对错综复杂的国际国内形势，要保证国家长治久安、人民安居乐业，就必须挑选优秀青年到部队去，为建设强大国防打下坚实的基础。同时，随着经济社会的发展、各类突发性事件和自然灾害的发生，军队的任务由单一的军事功能向多元化扩展，军队在支持地方经济建设、处置各种突发性事件、应对自然灾害等方面发挥的作用更加突出，做出的贡献更加巨大。因此，大家一定要站在政治和全局的高度，扎实做好征兵工作，确保向部队输送一批素质过硬、思想纯洁、政治可靠的高质量兵员，为军队执行多样化任务提供可靠和重要的支撑。

二是做好征兵工作，是促进社会就业、缓解就业压力的有效措施。近年来，国家征兵的重点向各类高校毕业生倾斜，这为我们在当前高校毕业生逐年增加、社会就业压力增大的现状下，解决高校毕业生就业提供了一个有效途径。调整征兵时间，使学生毕业时间与征兵时间有机衔接，更加有利于把更多优秀青年送到部队。因此，我们一定要认清形势、更新观念，把征兵工作当作是推进国防现代化建设，缓解当前社会就业压力的重要举措来看待，加大宣传力度，全面做好高校毕业生的宣传动员工作。

三是做好征兵工作，是新形势下造就高素质军事人才的重要手段。当前，我国适龄青年文化程度大幅提高，高等教育已经进入大众化发展阶段，为征集高素质兵员提供了有利条件。但同时，随着经济的发展和科技的进步，部队和社会对人才的需求越来越强烈，征兵与其他行业对人力资源的竞争也越来越激烈。面对这种形势，我们必须以更高的标准和要求，努力做好征兵工作，不断提高兵员征集的起点，为新型军事人才的培养提供动力源泉。

征兵工作是一项政策性很强的工作，认真执行政策规定，是我们搞好征兵工作，保证新兵质量的基础。征兵的有关政策、规定和标准都已经明确，关键是严格执行，抓好落实。各乡镇、各有关部门在征兵工作中，要牢固树立保兵员质量就是保战斗力的观念，严格按政策办事，坚持依法征兵，确保高标准、高质量。

一要坚持依法征兵。要通过广泛的宣传教育，切实增强广大干部群众特别是适龄青年的兵役法规意识，努力形成政府依法开展征兵工作、单位依法完成征兵任务、公民依法履行兵役义务的良好局面。根据近几年征兵工作的情况来看，有个别乡镇在接受任务时表现出了比较强烈的本位主义的思想，畏难情绪严重，对县政府、县人武部下达的征兵任务不是主动承担、想办法完成，而是讲困难、摆条件、找借口，在一定程度上影响了征兵任务的落实。今年要坚决杜绝此类问题的发生，凡上级下达的任务，任何人不得以任何理由拒绝、推诿或者降低标准，必须全力确保政令、军令畅通。对违反兵役法规、拒绝或逃避服兵役的公民，要责令改正，情节严重的，要依法处理;对不能完成征兵任务的乡镇、单位，要依法追究相关人员的责任，切实维护兵役法规的权威性和严肃性，确保依法征兵工作落到实处。

二要严格执行征兵政策规定。征兵工作搞得好不好，关键在于征兵政策执行得严不严。在执行征兵政策上，各乡镇、各有关部门负责人和征兵工作人员一定要讲政治、讲大局、讲纪律，不得以任何理由变通政策，擅自放宽征集条件，降低征集标准，具体要做到严把政审、体检、定兵三个环节，确保兵员政治、身体、文化、年龄四合格。为保证征兵工作严格、规范、公平、公正，县人武部要牵头抓总，提前组织征兵工作人员和各乡镇专武干部，对征兵工作的政策法规、程序规定、标准要求进行严格细致的培训，确保对政策法规吃得透、讲得清、执行得好，对辖区内的预征对象情况清、底数明。公安部门要严格按照《征兵政治审查工作规定》，认真履行政审程序，切实摸清适龄青年的现实表现，严防将政治不合格青年征入部队，特别是防止将有劣迹人员征入部队。在具体办理兵员政审时，公安机关要负起直接责任，决不能敷衍应付，更不能放宽条件、降低标准，也不能因为某一个青年需要跨地区异地调查或者调查的情况多，就随意减化程序、放宽标准。县教育部门要严格按照征兵文化条件把好学历关，充分发挥教育信息系统的作用，开展网上学历核对，坚决杜绝低学历、假学历、冒名顶替等问题的发生。县卫生部门要按照《应征公民体格检查标准》，抽调专业技术扎实、责任心强的工作人员，严密组织好身体检查、心理测试和病史调查，防止把患有遗传病、慢性病、精神病或心理有障碍的青年征入部队，确保新兵身体条件达到部队的要求。

三是严肃工作纪律。征兵工作中存在的违纪违规行为，不仅影响新兵质量，而且会严重挫伤应征人员的积极性。各乡镇、各有关部门要始终把廉洁征兵贯穿征兵工作全过程，加强廉政建设、严格征兵纪律，打破关系网、过好人情关，杜绝暗箱操作，杜绝后门兵、条子兵，自觉维护党和政府、人民军队的良好形象。各有关部门要对所属参与征兵工作的人员，搞好廉洁征兵教育，强化监督管理，确保不发生任何问题。纪检、监察部门要对征兵工作实施全程跟踪检查，坚决杜绝征兵工作中的各种不正之风。各乡镇和人武部要及时张榜公布征兵政策规定、任务指标、工作程序和体检上站人员、体检合格人员、体检政审“双合格”人员及定兵名单，主动接受群众监督，努力提高征兵工作的透明度。同时，要设置举报信箱，公布举报电话，指定专人负责处理群众来信来访，对征兵过程中违反征兵规定和纪律，优亲厚友、打政策“擦边球”、“暗箱操作”，使不合格兵员应征入伍的，要坚决依法予以惩处，绝不姑息迁就。

征兵工作是一项时效性、政策性很强的工作。近年来，随着国家、军队改革的深入和经济社会快速发展，我县征兵工作中出现了一些新情况、新问题，突出表现为适龄青年应征报名积极性不高，征兵工作难度较大。其主要原因是群众对征兵工作相关法律、法规、政策知晓率不高，符合学历要求的适龄青年选择就业或者再就学的比率增加，现行优抚安置政策对高素质青年吸引力减退等等。这些问题已经影响到我县征兵任务的完成和兵员质量的提高。面对上述问题，在今年征兵工作提前，时间紧、任务重的前提下，全县各乡镇、各有关部门要未雨绸缪，积极应对，加强协作配合，广泛宣传动员，创造性地开展工作，确保高标准、高质量完成新兵征集任务。

一要认真做好宣传动员工作。各乡镇、各有关部门必须把宣传教育工作作为征兵工作的首要环节抓紧抓好，县宣传、教育、广电、工会、团委、妇联等相关部门、群团组织要积极配合人武部，以城乡适龄青年为重点，深入开展征兵宣传活动，充分利用广播电视、网络等媒体，并结合散发宣传材料、张贴刷写标语等各种有效途径，广泛宣传《国防法》、《国防教育法》和《兵役法》等相关政策法规，切实提高征兵工作的宣传覆盖面和知晓率。特别是县教育局要和县人武部密切配合，带头进学校、进乡村、进社区、进企业，做好在校大学生、应届高中毕业生和其他社会青年的思想引导工作，宣传兵员征集相关优惠政策，解决他们关注的各种问题，增强他们履行兵役义务的积极性和自觉性，努力提高适龄青年，特别是各类院校应届毕业生返乡率、报名率、上站体检率和应征入伍率。县广电部门要广泛收集资料，对征兵工作宣传力度大、措施到位，动员效果明显的乡镇和部门要加以报道，对工作中推诿应付、措施不力的单位要及时曝光。县乡村三级特别是村(居)委会负责人要切实担负起宣传工作“第一责任人”的责任，深入到村组、楼院小区、田间地头、企业车间，学校单位，集中开展全方位的宣传教育活动。

二要全面落实各项优抚安置政策。优抚安置政策是调动适龄青年踊跃报名参军的关键。各乡镇、各有关部门要认真按照《国务院关于进一步做好城镇退役士兵安置工作的通知》、《国务院办公厅转发民政部等部门关于扶持城镇退役士兵自谋职业优惠政策意见的通知》，以及省政府、省军区《加强退役士兵职业教育和技能培训工作的意见》和《关于加强新形势下征兵工作的措施办法》等政策措施，切实把各项优抚安置政策落到实处，维护好士兵合法权益。要对军属在产业发展上给予扶持，对困难军属进行结队帮扶，充分体现党和政府对军属的关心爱护。对复员回乡的退役士兵要热情接待，在生产生活等方面给予大力帮助和支持，使他们尽快投入到家乡的建设中，尽早发家致富，力争在全社会形成一种参军学技术、复员能致富的良好风尚。民政部门要严格执行各项优抚安置政策，不折不扣将现役军人家属优待金及时足额发放到户，切实维护好军属和退伍军人的正当权益。同时，各有关部门要进一步拓宽城镇退役士兵的安置渠道，积极创造就业机会，想方设法把他们安置好，要让军属有其位、让退伍士兵有其用，切实解决参军人员的后顾之忧，以此激励更多适龄青年积极报名应征。

三要主动创造便利的应征条件。县人武部要及时掌握大学生网上报名预征情况，千方百计创造条件，为大学生开辟“绿色通道”，做到“四个优先”，即:优先报名应征、优先上站体检、优先参加政审、优先审批入伍，确保大学生合格一个征集一个。各农村乡镇要针对农村适龄青年和高文化素质兵员征集难的问题，认真研究对策，积极创造条件，全面、细致地做好组织动员工作。对应征青年居住分散、交通不便的，要解决好他们参加报名、体检、政审的交通、食宿问题;对外出务工、经商的应征青年，要考虑适当给予路费补助，进一步激发他们报名参军的热情;对有专业技术特长的大中专毕业生，要向他们讲清国家政策，鼓励他们参军创业，再闯新路，努力提高兵员的整体素质。

征兵工作是党和国家赋予各级政府的一项重要政治职责。军地双方必须按级负责，齐抓共管，形成合力，全力以赴抓好征兵工作。一是强化组织领导。各乡镇、各有关部门要把征兵工作摆上重要议事日程，主要领导要切实担负起征兵工作“第一责任人”的职责，亲自抓、亲自管，提高效率，确保成效。要及时调整补充征兵领导小组成员，建立精干高效的征兵办公室，抽调思想作风好、业务能力强的人员参加征兵工作，建立健全工作制度，明确职责分工，完善工作机制，为征兵工作的顺利开展和创新发展提供坚强保障。县征兵办公室要加强组织协调，充分发挥公安、卫生、宣传、教育、民政、财政等有关职能部门的作用，建立协调机制，形成工作合力，齐心协力抓好征兵工作。二是要密切协调配合。县公安、卫生、宣传、教育等有关部门要在征兵工作领导小组的统一领导下，按照职责分工，落实专门力量，全力配合做好新兵征集各项工作，确保征兵工作有序高效开展。三是加大督导检查力度。征兵工作涉及面广，环节较多，难度也比较大，县征兵办要严格按照各项督导检查制度，加大对宣传、报名、体检、政审、定兵等环节和征兵期间违法违纪违规行为的监督检查，切实规范征兵程序和行为，确保征兵工作的各项政策规定得到落实。

“国无防不强，民无军不安”。同志们，抓好今年的征兵工作，任务光荣，责任重大。各乡镇、各有关部门一定要以强烈的责任心和崇高的使命感，积极研究解决好征兵工作中遇到的新情况和新问题，以扎实的作风，务实的精神，认认真真抓好今年的征兵工作，确保高质量、高标准完成今年征兵工作任务。

谢谢大家!

如何写交通工作大会发言讲话范文范本篇九

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

今天我们召开全市交通大整治大提升工作动员大会，主要是贯彻落实市委、市政府工作要求，全面部署开展全市交通大整治大提升行动，以最高标准、最严执法、最实举措，树立起“文明行车走路”的“xx规矩”，推动道路交通通行效率的提升，使我市的城市交通环境面貌焕然一新。刚才，xx就开展全市交通大整治大提升行动进行了全面的动员部署，提出了具体的工作要求，我都同意。各地、各部门向市政府递交了责任书，希望大家按照目标任务，认真抓好落实。下面，我就做好这项工作再强调三点意见：

近年来，我市城市交通建设管理取得了较大的成效，有力支撑了城市的快速发展和社会的和谐稳定，但问题、短板仍然不少，特别是交通管理方面，违法行为多、停车难、行车难等问题日益凸显，社会各界十分关注。因此，在全市范围内开展交通大整治大提升行动，迫在眉睫，势在必行。

交通拥堵是较为普遍的“城市病”，我们xx也不例外。目前，全市机动车保有量已经超过xxx万辆，汽车达到xxx万辆，位居全国大中城市第六位。

当前隐藏内容免费查看，每个工作日要新增xxxx余辆车，一年要增加xx万余辆车，这还不包括常驻xx的外省市号牌车辆。另外，近阶段全市轨道交通建设、道路改扩建等重大项目非常之多，集中施工对道路交通运行的影响很大，加剧了我市道路资源紧张形势。从总体上看，xx高峰时期道路交通运行已经基本处于饱和状态、十分脆弱。与此同时，停车资源非常紧缺，仅姑苏区停车泊位缺口就达xx万余个，其他各市、区停车泊位缺口也很大。这些问题，必须尽快予以治理缓解。

道路交通秩序能够较为直观地反映城市文明程度，在这方面，我们还有很大的提升空间。据统计，近年来，我市道路交通违法查处总量持续高位运行，去年共查处各类交通违法行为约xxx万起。特别是以“机动车乱停乱放、违法变更车道、占道、涉牌涉证、非机动车不按规定行驶、行人乱穿马路”等八类突出违法行为为代表的各类交通顽症、乱象仍然大量存在，由此引发的事故也多发、频发，这与我市的文明城市形象极不相符、很不相称，必须尽快予以治理改善。

道路交通与广大人民群众的生产、生活密切相关，是一项十分重要的民生工作，社会各界对于改善道路交通面貌都有着强烈的期待和期望。如果道路通行无序、交通事故频发、交通经常拥堵等问题得不到有效治理，老百姓的安全感、满意度就不可能会高，更谈不上增强人民群众的获得感与幸福感了。为此，我们必须要以切实的整改成效积极回应老百姓的美好期盼。

这次大整治行动要取得实效，必须坚持以超常规措施和创新手段推进各类执法和整治工作，争取在较短时间内有效改善我市道路交通秩序，为全市今后的经济社会发展提供良好的道路交通环境。

各地要以公安为主力军，整合交通运输、城管等行政执法力量，对交通违法行为一律从严处理，绝不姑息。同时，要加强舆论宣传，达到“查处一批、震慑一批、教育一批”的目的，让“不敢交通违法、不愿交通违法”成为常态。此外，要积极研究推进对交通违法的叠加约束机制，推动将文明交通与个人信用相挂钩，推动各党政机关、企事业单位带头落实“管好自己的车、管好自己的人”的主体责任，推动运输行业对从业人员交通违法落实内部叠加处理措施，提升执法的社会效果。

要将管理端口前移，从规划、建设层面入手，推进城市交通供应侧改革。要从路网通达性规划入手，通过打通“瓶颈道路”、拓展“地下空间”等方式，改造优化路网结构，探索建设“快速转换”新通道，强化“方向性”疏解，让城市交通循环起来、畅通起来。要着力加强停车场规划建设和管理，努力缓解停车供需矛盾。各市、区及各镇、街道要组织力量加强属地现有停车资源的排查、整合，探索实施“有偿错时停车”政策，着力提高停车资源利用率。

要抓住我市推进“城市大脑”建设的有利契机，强化顶层设计，利用“物联网、互联网+、大数据云计算、车路协同、自动驾驶、下一代移动通信”等先进技术，打造“跨界、跨网、跨路、跨部门”的信息融合共享以及具备“动态感知”、“主动管理”、“人车路协同”等特征的智慧交通管理系统，努力在缓解城市交通拥堵、提升精准决策与快速应急指挥能力、提高社会化服务水平等方面取得突破性进展。市公安局要牵头加快重点项目的立项推进，以工业园区为试点先行先试，市容市政、交通运输、旅游、轨道交通公司等部门和单位要全力配合，主动开放共享数据、打通交流平台。

要紧紧借助社会治安综合治理、精神文明创建等工作机制，充分依靠各级基层组织，最大限度发挥广大交通参与者的主人翁意识，动员全社会为道路交通管理工作建言献策，形成社会各界广泛支持、主动参与、共管共治、共建共享的工作格局。市委宣传部要协调各大媒体建立常态长效的文明交通宣传机制，持续广泛刊播交通安全公益广告、曝光不文明交通行为，营造正面舆论导向和舆论共识；文明办、公安局等部门要充分整合、用好文明志愿者、义警等社会力量，形成良好的示范带动效应；公安、财政等部门要积极研究推进群众举报交通违法的相关受理、奖励机制，形成全民参与、全民监督的良好氛围。

这次交通大整治大提升行动任务重、标准高，可以说是对我市城市管理能力的一次重大考试，也是对我市干部队伍业务水平和工作作风的一次重大检验。能否达到预期目的，广大市民拭目以待。各地、各部门要高度重视，精心组织，强力推进，确保整治行动有声势、有力度、有成效。

各市、区政府，各镇、街道要按照“一把手”工程的要求，加强对大整治行动的统一组织，落实“街、镇对各市、区政府负责，各市、区政府对市政府负责”的责任制度。市公安局要牵头抓好大整治行动的组织推进，强化统筹协调。各地、各部门要充分履职，靠前指导，研究细化本部门参与大整治行动的责任清单和推进计划，加强对基层的政策、投入支撑，协调解决基层一线在工作中遇到的问题、难点。

对一些跨部门、跨行业的突出问题，要充分整合执法和管理资源，形成“执法链”“管理链”协同互补。要充分发挥道路交通安全工作联席会议等机制作用，加强对各类问题的协调处理力度，合力解决影响道路交通秩序的深层次社会治理难题。要加大财政投入力度，按时序进度与任务要求，满足推进大整治行动的人财物保障需求。

市整治办要建立完善督查通报制度，加强对各项工作任务落实情况的检查和督办。要严格奖惩问责，对在大整治行动中作出突出贡献的单位与个人，给予通报表扬和奖励；对行动迟缓、工作不力、失职渎职，不能按时、按标准完成工作任务的，要进行通报批评和问责。

要以这次大整治行动为契机，加强制度建设和管理创新，建立完善常态长效治理机制，形成行车走路的“xx规矩”，不断巩固整治成果，切实改善我市道路交通出行环境，使我市交通发展走上可持续的轨道。

开展交通大整治大提升行动，是市委、市政府作出的重大决策，也是全市人民的共同愿望。我们一定要把思想高度统一起来，把精力高度集中起来，把力量充分凝聚起来，坚定信心，迎难而上，扎实工作，不断攻克难关、破解难题，打赢这场攻坚战，为推进“两聚一高”新实践、当好建设“强富美高”新x先行军排头兵作出新的贡献！

如何写交通工作大会发言讲话范文范本篇十

制定并落实交通运输行业普法责任清单。加强信用交通建设，完善信用体系，下面是众鑫文档网小编给大家带来的全市交通运输系统普法依法治理2022年工作要点范文，希望大家喜欢。

2022年是党的二十大召开之年，也是深入实施“八五”普法的关键一年。全市交通运输系统普法依法治理工作总要求是：坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，深入贯彻习近平法治思想和习近平总书记对安徽作出的系列重要讲话指示批示，以建设人民满意交通为目标，聚焦加快建设交通强省重点任务，以持续提升交通运输系统干部职工及行业从业人员的法治素养为主线，以持续提高交通运输执法人员能力素养为重点，以增强交通运输系统普法针对性和实效性为工作着力点，完善落实“谁执法谁普法”等普法责任制，着力推进普法宣传与法治实践深度融合，深入推进交通运输法治政府部门建设，为加快建设现代化美好安庆营造良好法治环境，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

一、抓好“关键少数”，健全学法制度，推动习近平法治思想学习宣传贯彻走深走实。

一是突出深入学习宣传习近平法治思想。各单位要把学习宣传习近平法治思想作为全市交通运输系统普法的首要政治任务。深入学习宣传习近平法治思想的重大意义、丰富内涵、精神实质和实践要求，作为全市交通运输系统党委(党组)理论学习中心组学习重点内容，推动领导干部带头学习、模范践行。要把习近平法治思想融入各级各类干部培训教育学习内容，通过多种方式，运用各类媒体和交通宣传平台，发挥好各单位各类宣传阵地作用，推动习近平法治思想入脑入心、走深走实。用习近平法治思想武装头脑、指导实践，推动普法工作守正创新、提质增效、全面发展。

二是加强交通运输系统领导干部的法治宣传教育。重点抓好“关键少数”，提高全系统各级党政主要负责人履行推进法治建设第一责任人职责，认真履行普法领导责任，落实党委(党组)书记带头讲法治课制度和党委(党组)中心组年度学法计划。把法治宣传教育工作纳入交通运输法治政府部门建设总体部署，纳入考核评价内容，定期听取汇报、研究解决重大问题。把法治素养和依法履职情况纳入考核评价干部的重要内容，在同等条件下，优先提拔使用法治素养好、依法办事能力强的干部。健全完善全系统领导干部学法制度，建立和落实领导干部应知应会法律法规清单制度，分级分类明确领导干部履职应当学习掌握的法律法规和党内法规，完善配套制度。落实领导干部年度述法制度，教育引导领导干部自觉坚持党的领导、依法治国和人民当家做主的有机统一，做尊法学法守法用法的模范。

三是加强交通运输系统国家工作人员的法治宣传教育。落实国家工作人员学法用法制度，教育引导全系统国家工作人员牢固树立宪法法律至上、法律面前人人平等、权由法定、权依法使等基本法治观念。加大对系统内国家工作人员的法治培训力度，把法治教育纳入入职培训、晋职培训和业务培训的必训内容。完善法治学习培训制度，定期举办法律知识和新颁布法律法规的培训班。组织参加法律法规以及党内法规网上竞答活动，开展旁听庭审活动。加强督促考核，将学法守法用法情况作为年度考核重要内容，推动经常性学法不断深入。

二、聚焦重点工作，服务重点人群，持续提升交通队伍和普法对象法治素养。

一是突出深入学习宣传公共领域和交通运输行业专业领域法律法规。持续深入开展宪法宣传教育活动，阐释好“中国之治”的制度基础，阐释好新时代依宪治国、依宪执政的内涵和意义，阐释好宪法精神。利用公交、站场打造宪法宣传阵地。全面落实宪法宣誓制度。深入开展“124”国家宪法日和“宪法宣传周”集中宣传活动。深入学习宣传习近平总书记关于民法典的重要指示精神，广泛开展民法典普法工作，阐释好民法典中国特色社会主义的特质，阐释好民法典中的基本原则、基本要求和一系列新规定新概念新精神。推动交通运输部门带头学习宣传民法典，推动领导干部做学习、遵守、维护民法典的表率，提高运用民法典维护人民权益、化解矛盾、促进社会和谐稳定的能力和水平。进一步强化对行政处罚法、行政强制法、行政许可法、行政复议法、行政诉讼法等法律法规的学习宣传，牢固树立“法定职责必须为、法无授权不可为”意识，提高依法行政水平。深入开展“服务大局普法行”主题实践活动，持续加强交通运输规划、建设、管理、运营、安全生产、公共服务等方面法律法规的学习宣传。认真学习宣传公路、道路运输、水路、工程建设等领域的法律法规，持续开展“路政宣传月”“信用交通宣传月”“安全生产宣传月”等活动，提高交通运输系统干部职工依法行政、依法治理的能力，积极引导广大行业参与者自觉遵守行业法律法规。

二是加强交通运输系统行政执法人员的法治宣传教育。以深化“四基四化”建设为载体，加强基层基础基本功建设。组织实施《安徽省交通运输综合行政执法队伍素质提升三年行动方案(2021—2023年)》，组织开展交通运输系统行政执法人员通用法律知识、专门法律知识的法治培训，特别是加强基层执法人员素质能力建设、基层执法场所建设，培树执法为民理念，着力提升一线执法人员基本功。坚持严格规范公正文明执法，落实行政执法“三项制度”，提高行政执法水平。按照年度培训规划、培训大纲和培训教材完成行政执法人员培训学时任务，确保行政执法人员熟练掌握和运用行政执法相关法律，不断提升执法能力，切实规范执法行为。

三是加强交通运输行业从业人员和服务对象的法治宣传教育。制定并落实交通运输行业普法责任清单。加强信用交通建设，完善信用体系，建立健全对守法行为的正向激励和对违法行为的惩戒制度，健全信用惩戒和信用修复机制。把执法过程和矛盾纠纷化解过程变成提升当事人法治素养的过程，引导当事人依法理性维权，增强公共意识、义务意识和责任意识，让人民群众感受到正义可期待、权利有保障、义务须履行，引导树立权利与义务、个人自由与社会责任相统一的观念，在交通运输行业形成守法光荣、违法可耻的良好风尚。把提升交通运输行业从业人员和服务对象法治素养的基本要求融入行业规约、团体章程等社会规范，融入精神文明创建、法治示范单位创建活动，让人们在实践中养成守法习惯。

三、结合行业特点，创新宣传载体，持续加强交通运输法治文化建设。

一是推进法治文化阵地建设。大力弘扬社会主义核心价值观和法治精神，扩大交通运输法治文化阵地覆盖面，提高使用率，推动法治文化阵地从有形覆盖向有效覆盖转变，把法治文化阵地建设纳入交通运输发展规划，在公共交通基础设施建设和公共交通工具宣传平台利用时充分体现法治元素，大力推广“法治公交专线”、“法治巡航艇”“法治渡船”等，把法治元素融入公路、水路等交通设施公益广告宣传。高质量打造交通法治“微景观”和宣传平台，利用好新时代文明实践中心(所、站)等场所，因地制宜建设交通运输法治文化阵地。

二是大力培树交通运输法治文化品牌。发挥社会主义法治文化的引领和熏陶作用，大力选树宣传交通运输行业崇法向善、坚守法治的模范人物、先进典型。组织参加省、市年度法治人物、典型法治事件评选活动。进一步丰富交通运输法治文化产品，建设一批交通运输法治宣传教育基地、法治文化创作基地、青少年法治教育实践基地等，培育以案普法品牌，利用典型案件及时向公众进行法律解读，打造一批富有交通运输法治文化特色品牌，形成一批可复制可推广的好经验好做法，建立交通法治文化建设示范点，做好法治文化建设成果宣传和典型推广，推动交通运输普法创造性转化、创新性发展。

三是运用新技术新媒体开展精准普法。推进行业新媒体普法平台建设，有效利用部省共建交通运输行政执法综合管理信息系统、交通执法当事人app等进行普法宣传，增强参与者的体验感和获得感。发挥交通运输系统门户网站普法专栏、微信微博等平台优势，建立健全新媒体普法集群和矩阵，创新普法方法手段，促进单向式传播向互动式、服务式、场景式传播转变。建设融“报、网、端、微、屏”于一体的全媒体法治传播体系，全面宣传推广交通综合执法新气象。

四、落实普法责任，强化以案释法，持续加强交通运输普法和执法有机融合。

一是把普法融入交通运输执法全过程。在交通运输执法过程中加强普法宣传，在处理公路保护、道路运输、海事管理、安全生产、工程质量等群众关心的热点难点问题过程中，把向行政相对人、案件当事人和社会公众的普法融入执法办案程序中，积极推行说理式执法，实现执法办案的全员普法、全程普法，坚持以案释法、释法说理、宣讲法律。实施“执法为民办实事”，把普法融入法律服务全过程，在为当事人提供法律服务、调处矛盾纠纷、参与涉法涉诉信访案件处理时，加强释法析理工作，引导当事人和社会公众理性依法维权、充分表达诉求，提高普法宣传的针对性和有效性。在行政复议工作中实时普法，引导教育申请人依法维权、表达诉求。落实交通执法人员、行政复议人员等以案释法制度和典型案例征集发布制度，完善案例收集标准，组织开展典型法治案例征集、评比、汇编工作，建立以案释法案例库。

二是深入开展多层次多形式法治创建活动。坚持依法治理与系统治理、综合治理、源头治理有机结合，坚持和发展新时代“枫桥经验”，深入贯彻实施《安徽省多元化解纠纷促进条例》，完善矛盾纠纷多元预防调处化解综合机制。壮大交通运输普法力量，发挥群团组织作用，加强普法志愿者队伍建设，积极构建交通普法宣传产品供给新模式，提高普法精确性，探索和推行法治宣传教育的新思路、新手段、新方法，广泛开展“法治单位”、“法治站所”、“法治校园”、“模范守法家庭”等示范创建活动。

五、加强组织保障，严格信息报送，统筹做好交通运输普法依法治理基础工作。

一是加强组织领导。各单位要把推进交通运输普法和守法摆上重要工作日程，党政主要负责人要切实履行推进法治建设第一责任人的职责，把法治宣传教育纳入交通运输发展规划和年度重点工作，为深入推进交通运输法治政府部门建设、加快建设现代化美好安庆提供有力法治保障。

二是加强活动信息报送。各单位要落实普法责任制，制定普法依法治理工作计划，组织开展普法依法治理活动，及时将活动信息报送市交通运输局普法专栏。局属各单位、各交通运输企业每月报送普法信息不少于1条，全年报送信息不少于12条，组织开展活动不少于4次;各县(市)交通运输局每月报送普法活动信息不少于2条，全年报送信息不少于24条，组织开展活动不少于6次。

三是加强法治宣传教育典型案例的报送工作。各单位要高度重视法治创建、法治宣传教育活动、以案释法等三类典型案例的征集工作，进一步提高报送案例质量。各县(市)交通运输局、局属各单位每月报送不少于1篇。各交通运输企业若有案例随时可动态报送，每年报送不少于3篇。

如何写交通工作大会发言讲话范文范本篇十一

同志们：

今天这次会议，是经镇党委、政府研究决定召开的一次重要会议，主要目的是贯彻落实全市征兵工作会议精神，安排部署今年的征兵工作任务，动员全镇上下进一步统一思想、强化措施，确保征兵工作任务圆满完成。刚才，传达了今年征兵工作政策，彭部长就去年和今年的征兵工作作了回顾和安排，会议还下发了《关于做好20xx年征兵工作的意见》，请同志们认真学习领会，切实抓好贯彻落实。下面，根据镇党委、政府研究的意见，我讲三个方面的问题：

一、充分认清形势，切实增强做好征兵工作的责任感。

国无防不立，民无兵不安。征兵工作是国防和军队建设的一项全局性、基础性工作，加强国防和军队建设，历来是治国安邦的大事。当前，我国国家安全面临霸权主义、地区冲突、民族分裂、恐怖破坏、领土特别是海洋权益争端等多方面的挑战与威胁，安全环境还面临诸多不确定因素。抓好征兵工作，就是为了国防和军队建设打好基础。同时，我们也要看到，优秀青年经过部队的培养锻炼，提高了综合素质，回到地方后，对发展地方经济、维护社会稳定起到了积极的意义。

过去的一年，在镇党委、政府的统一领导下，各党总支、村、各有关部门通力协作，较好地完成了征兵任务。但我们也要看到，现行的征兵工作面临许多新情况、新问题，主要表现在：一是农村青年大多外出打工，致使农村籍青年主动应征的数量锐减;二是城镇退役士兵安置取消，抑制了部分适龄青年的应征愿望;三是经济社会和国家教育事业的快速发展，社会多渠道办学,高校扩招,导致可征集的适龄青年基数明显下降;四是目前的适龄青年中独生子女比重大，都没有吃过苦，自愿应征积极性有所下降，可征集兵员数量不断减少，征兵工作的形势日益严峻。

近年来，为解决“当兵冷、征兵难”问题，各级做了大量卓有成效的工作，取得了一定成效，去年国家对征集时间进行调整改革，从冬季征兵改为夏秋季征兵，今年国防部征兵办开通了“全国征兵网”进行网上报名和兵役登记，在定兵方式上将利用辅助决策系统、体检和政治考核的标准都进行了修正和修改，更加凸显了国家加大征兵工作力度，向部队输送更多的高素质兵员的要求。另外，各级各部门也非常重视征兵工作，今年，山东省委、省政府、省军区联合下发了《关于改进完善17市科学发展综合考核工作的意见》，正式将征兵工作作为各市科学发展质量的定性项目，纳入考核指标体系，同时今年市政府也将对各单位征兵工作情况进行评比和晾晒，并将严格落实奖惩机制。各总支、村，各有关部门要站在讲政治、讲大局的高度，充分认清做好今年征兵工作的重要性，吃透政策，严格程序，强化措施，依法征兵，确保今年的征兵任务圆满完成。

二、抓好宣传教育，努力为征兵工作营造良好社会氛围。

抓好征兵宣传教育，形成全社会关心支持征兵工作的良好氛围，是做好征兵工作的基础。实践表明，征兵工作任务完成得好不好，在很大程度上取决于宣传教育搞得是否扎实有效，我们要坚决加大宣传教育的力度和密度。

一要切实整合宣传教育资源。各总支、村，各有关部门认真搞好以《兵役法》、《国防教育法》和《征兵工作条例》为主要内容的宣传教育工作。要统筹用好广播、标语、横幅、宣传车、黑板报、上门动员、身边先进典型动员等多种形式，通过宣传教育，引导广大适龄青年踊跃报名参军，自觉接受挑选。

二要算好“三笔账”。要算好政治账。依法服兵役是每个公民的光荣义务。国家安全是人民生活幸福的重要保障。我们是人口大国，不可能人人服兵役，所以给军人军属许多优待，“当兵入伍、无限荣光”、“一人当兵，全家光荣”，政治上有地位。要算好前途账。部队是一所大学校、大熔炉。部队严明的纪律、刻苦的训练、严格的管理，不仅能锻炼出强壮的体魄、养成令行禁止的优良作风，也能培养吃苦耐劳、顽强拼搏的精神，还能磨炼坚强不屈的战斗意志。有了这种素质，对将来从政、经商、为人处事都会受益无穷。要算好经济账。近年来，政府发放的经济补偿金大幅提高，义务兵平均每月津贴费达到600多元;我市从20xx年起，把义务兵每年优待金提高到8800元，加上退伍费、吃饭穿衣，平均每年在2万元以上。可以讲，入伍当兵，不一定就比打工差。

三要注重宣传教育的针对性。要突出教育重点，把广泛宣传动员与深入细致的思想工作结合起来，把征兵宣传教育与协助部队做好新兵思想稳定工作结合起来，教育引导广大干部群众和适龄青年自觉履行兵役义务，切实在全社会形成“国防义务，人人有责”和“一人当兵，全家光荣”的良好氛围。

三、加强组织领导，确保征兵工作顺利进行。

刚才，彭部长已对做好今年的征兵工作作出具体安排。各总支、村，各有关部门要结合实际，拿出切实管用的措施，不折不扣抓好落实。

一要加强组织领导。为加强对征兵工作的领导，镇里成立了由我任组长，分管领导任副组长，有关部门负责人为成员的领导小组;各总支、村也要成立相应机构。总支书记、支部书记是征兵工作的主要责任人，要亲自过问、亲自动员;民兵连长要切实发挥职能作用，抓好今年新政策的讲解宣传、初审，配合兵役部门做好走访调查。

二要形成工作合力。各有关部门要在领导小组的统一领导下，围绕“一个主体、两个优先”这个核心，认真履行职责，协调一致开展工作。派出所要针对适龄青年流动性大、外出务工经商多、政审情况复杂的实际，进一步完善三级政审和区域联审制度，确保征集新兵政治上合格。卫生院要做好目测体检和病史调查工作，抽调思想好、业务精的医生成立体检小组，严格标准条件，认真组织查体，防止将不符合征集条件的青年送站体检，提高进站合格率。教委办要把好文化关，对青年在校表现及学历证明进行实事求是的认定，为提高兵员文化质量和定兵决策提供可靠依据。纪委办要加大监督力度，坚决防止和纠正征兵工作中的不正之风。民政科、宣传科、信息室要协助兵役机关做好应征青年和家长的思想工作，开展好拥军优属活动，努力营造全民支持征兵工作的良好氛围。

三要加强督导检查。征兵工作领导小组及其办公室要认真分析研究今年征兵工作中诸如网上报名、体检和政审标准的修改等新情况、新问题，深入各村进行督导检查，严格执行政策标准，切实提高兵员质量，力争多征集一些高文化素质青年入伍。对完不成征兵任务，或者糊弄应付，造成恶劣影响，要在全镇通报批评，并在年终考核时扣减相应分值。

同志们，做好今年征兵工作责任重大，意义深远。希望各总支、村、各有关部门要以高度的政治责任感和强烈的事业心，团结协作、务实工作、狠抓落实，确保高标准、高质量地完成征兵任务，为国家和国防建设做出我们应有的贡献!

谢谢大家!

如何写交通工作大会发言讲话范文范本篇十二

各位新兵及全体家长：

刚才，武装部部长就今冬征兵工作的总体情况、新兵输送时间计划及胶在注意事项都和大家已交待得一清二楚，大家要按照输送计划和周部长的要求认真做好各项准备工作，确保今冬征兵任务顺利、圆满完成。借此机会，我再提几点希望和要求。

看到在座刚刚穿上绿军装的新同志，此时此刻，我的心情也是无比的激动，在这里，我要送给大家八个了：即：珍惜、理解、把握、拼搏。

说珍惜，就是我们每位新战士要珍惜自己的机会。刚才周部长讲了，在座的17名新同志是从全镇585名适龄青年中挑选出来的优秀青年，应该说，不管是在身体条件上，还是政治条件上，你们都是出类拔萃的，你们应该为自己，为自己的子女挑选到部队而感到骄傲和自豪。人的一生有很多的机会，可当兵的机会却只有一次。因此，我们要倍加珍惜，到部队这所大学校去锻炼培养自己，拓宽视野，提高各方面素质，努力把自己锻炼成才。

二要理解。这两个字的份量很重。因为它包含了我们这次征兵工作的全部内涵。首先是我们父母对征兵工作的理解，俗话说：儿行千里母担忧，做父母的，总是希望自己的子女能留在身边，关心照顾好家庭，但你们却伸明大义，积极送子参军，因为你们理解国家的需要，理解子女的选择，这也是我们开展征兵工作的基础。作为我们应征青年本人，你们能放弃满意的工作，放弃优越的家庭环境，积极到部队磨炼自己，因为你们理解自己所担负的职责，理解父母对自己成长的期望。因此，在座的各位新战友一定要时刻牢记我们亲人和家乡人民的重托，到部队刻苦训练，敢于拼搏，决不辜负家乡人民的殷切期望。

三是要把握。现代社会是个竞争的社会。部队和地方都是一样，一切都得依靠自己主观努力，成绩不是等来的，而是要靠自己去努力争取的。现在部队正在朝正规化、现代化方向发展，各方面需要的人才也很多，特别是兵役制度改革后，转士官、考学提干的机会也很多，大家一定要努力争取，把握好机会，为我们塘桥争光、为父母亲争光。

四是要拼搏。到部队后，大家都站在同一起跑上，要想获得成功，就必须有一股敢于拼搏，永不服输的劲头。俗话讲：人生能有几回搏。作为年轻人，我们就应该有一种只争朝夕的劲头，拼一拼，闯一闯，看看在我们17位新同志中谁的进步快，谁的喜报多，这也是对我们家乡人民和父母亲最大的安慰和回报。

最后，我再强调一下，各单位分管领导和民兵营连长回去后做好三项工作：

1、认真抓好军属家庭的优抚慰问工作，切实帮助解决一些实际困难。

2、认真做好新兵同志的监管保护工作，各单位要明确任务，落实责任人，确保新兵离境之前在任何环节不出丝毫差错。

3、按照新兵运输时间计划，认真组织，妥善安排，确保安全、准点，顺顺利利地把新战士送入部队。

最后，祝大家身体健康，工作顺利，万事如意。

如何写交通工作大会发言讲话范文范本篇十三

为做好交通运输系统疫情防控工作，市交通运输局进一步强化疫情防控工作领导、强化防控措施落实、强化宣传引导，切实做好疫情防控工作，保障交通安全畅通。

一、强化组织领导，科学部署安排。

为确保疫情防控工作常态化，成立了以局长为组长，其他局班子成员为副组长，各相关单位、科室负责人为成员的疫情防控工作领导小组，制定印发了《市交通运输局冬春季疫情防控工作预案》，多次召开专题会、党组会进行研究部署，分别制定完善了城市客运、城乡客运、长途客运和客运站专项疫情防控工作预案，明确专人专班专职落实好疫情防控各项工作，确保防控措施落实到位。

二、强化防控措施，筑牢疫情防线。

一是加强单位内部防范。严格机关单位“小门”管控，认真落实体温检测，扫码登记，佩戴口罩等防疫措施。组织全系统干部职工每两周进行一次核酸检测。抓好单位环境卫生整治，每日一消毒。同时要求全体职工无特殊情况禁止外出。

二是做好“三道防线”疫情查控工作。与公安、卫健等部门联合行动，做好“三道防线”查控工作。共投入人员160余人，负责石黄高速南出口、津汕高速北出口、沿海高速新区北出口、津汕高速吕桥出口、205国道齐家务五个卡点执勤，每班安排4人，负责出黄口拦截车辆、核查人员、核查健康码和行程码，筑牢“外防输入”防线。

三是抓好客运行业疫情防控。车站严格进站口、出站口的把控，落实测温、扫码、登记、实名购票、一米线等措施，督导客运站场和客运车辆、公交车、出租车严格按照《2021年春运期间客运站场和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南》要求落实通风消毒、运输组织、人员防护等防控措施。目前，客运站每日发放至两个班次，日发旅客量30人次左右。同时，严格落实全市所有道路客运、出租汽车、城市公交从业人员每周一次核酸检测。

四是抓好冷链运输和货运疫情管控。建立监管范围内冷链运输车辆和从业人员台账，落实冷链运输车辆防控措施落实情况日报制度和从业人员每周核酸检测工作。定期对冷链运输车辆进行实地检查。同时要求国外和国内中高风险地区进入我市的所有商品物品货物车辆进行报备。

五是推进新冠疫苗接种工作。优先保障一线从业人员等重点人群推进新冠疫苗接种工作，目前已完成123人疫苗接种工作（其中一线执法人员22人，城市公交70人，城乡公交13人，车站6人、货运司机12人）。

六是严格疫情防控期间出租客运市场治理。实行“五加二”、“白加黑”全天候错峰执法，重点加强对黑出租、违规网约车等非法营运车辆查处，严厉打击黑车非法运营尤其是跨区域违规经营。同时，印发了关于做好出租车市场疫情防控工作的通知，督促企业严格落实疫情防控主体责任，做好驾驶员培训和宣传教育，切实做到每日消杀、扫码乘车，严格执行出租车出区域经营提前报备审批制度，严禁跨区域到疫情中高风险区接送人员，发现异常情况及时报告。

三、强化宣传引导，增强乘客防疫意识。

通过微信公众号等信息平台发布乘坐出租车注意事项，对乘坐正规出租车、抵制黑出租和违规网约车、乘客乘坐出租车做好个人防护、遇到违规行为如何维权等方面进行了详细说明和提醒。同时，为增强疫情防控宣传，提高群众知晓度，汽车站持续开展疫情防控宣传工作，通过智能语音循环播报疫情防控知识，利用led电子显示屏不间断滚动播放防控知识、通知公告，倡导进站旅客从自身做起，积极扫码测温。此外，在站前广场、候车大厅悬挂宣传横幅、张贴宣传海报；在志愿服务台摆放宣传折页，真正实现疫情防控宣传抬头可见、随处可读、人人皆知，增强广大旅客疫情防控意识。