最新城市轨道交通运营发展管理论文汇总(精选8篇)

哲学是人类思考存在的意义和价值的学科，它引导我们思考人生的意义。写一篇完美的总结需要我们对自己的行为和成就有清晰的认识和准确的描述。下面是一些备受推崇的总结范文，相信能够对大家的写作有所帮助。

城市轨道交通运营发展管理论文汇总篇一

尊敬的xx铁路局领导：

您好！

衷心感谢您在百忙之中阅读我的自荐信。我叫周志明，是一名即将毕业于xx工程技术大学，城市轨道交通运营管理的学生。我怀着一颗赤诚的心，毛遂自荐，愿意接受贵方的考核和挑选。

我通过各种渠道知道了xx铁路局承担着xx、江苏、浙江、安徽三省一市的铁路工程建设、运输经营业务。我生在农村，明白交通运输落后之苦，深知交通运输对于国家的经济发展、综合国力的重要性毋庸置疑，xx铁路局是我梦寐以求加入的单位，我希望能在贵局的动车段或车辆段谋得一职。

在大学四年中，我认真学习专业知识，曾获得学校奖学金，虽然我们学习的是轨道交通车辆工程方面的知识，但老师常常将城轨车辆与国有铁路作比较，对于车辆机械电气方面的知识，我有了较系统的认识。制造技术实习、电工实习以及实验课锻炼了我的动手思考能力，城市轨道交通基础实习、认识实习让我学会了将实践与理论相结合。与此同时，我学习计算机辅助设计软件，熟悉autocad、ug，努力掌握计算机知识。

在课余生活中，我积极参与体育活动，参与阳光大联赛跳绳比赛，学习游泳、网球等运动，热爱篮球、健身；我积极参加社团拓宽自己的知识面；我去农民工子弟学校参与支教，在家乡为农村孩子举办假日学校，也曾积极参加献血活动为他人尽一份力。

我最尊崇的是严谨的做事态度及团队合作的重要性，个人力量永远无法抵挡团队的智慧，只要抱有严谨、认真的态度，必能有所成就。

作为一个应届生，我深知理论的学习是永无止境的，且空有理论也是无力回天，希望xx铁路局能给我一个平台，尽我所学，并不断学习，全力以赴，实现自己的人生价值，我必以铁路事业为己任，为我国经济最发达的东部地区做出贡献。期待您的回复！

最后，衷心祝愿贵局发展蒸蒸日上！

此致

敬礼！

自荐人：xxx。

xxxx年xx月xx日。

城市轨道交通运营发展管理论文汇总篇二

第一条为规范轨道交通运营，保障轨道交通运营安全，维护乘客的合法权益，依据有关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。

第二条本市行政区域内轨道交通运营及其相关安全、应急管理，适用本办法。第三条市交通运输行政主管部门负责轨道交通运营监督管理工作，组织实施本办法；其所属市轨道交通运营管理机构具体负责轨道交通运营的日常监督管理工作。

轨道交通沿线县（市）区人民政府，公安、安全生产、城市管理、财政、规划、建设、价格、环境保护、卫生、质量监督、国有资产、工商等部门和其他相关单位应当按照各自职责共同实施本办法。

第四条市人民政府依法确定的轨道交通运营单位（以下简称运营单位）负责轨道交通运营和轨道交通规划用地范围内综合开发项目的投资、建设和管理。

第五条轨道交通运营管理，应当遵循科学管理、规范服务、安全运营、高效便捷的原则。

第六条市交通运输行政主管部门和运营单位应当采取多种形式向社会公众宣传有关轨道交通安全运营的规定和知识，提高公民法治观念和安全意识。

第七条公民、法人或者其他组织应当支持轨道交通发展，保护轨道交通设施，维护轨道交通安全运营秩序。

第八条轨道交通建设单位(以下简称建设单位)和运营单位应当共同组建试运行管理机构负责轨道交通试运行。试运行期不得少于三个月。

建设单位应当依法申请办理工程质量、行车以及服务设备质量验收和特种设备、消防、卫生、人防、环保、防雷、安全、工程档案等专项验收。

试运行和专项验收合格后，建设单位应当依法组织竣工验收。

第九条运营单位应当在试运营基本条件评审合格并获得市人民政府批准后，进行轨道交通试运营。试运营期不得少于一年。

试运营期间，运营单位应当按照设计标准和技术规范，对轨道交通设施运行情况和运营状况进行安全监测。

第十条试运营期满后，发展改革部门或者由其委托的行业主管部门应当组织项目竣工验收。经项目竣工验收合格，且轨道交通设施在试运营期间保持稳定运行状态的，方可投入正式运营。

第十一条轨道交通工程应当按照轨道交通运营功能配置规范，配置运营、服务、安全、应急、消防、安保设施。

第十二条运营单位应当定期检查、维护和更新轨道交通运营、服务、安全、应急、消防、安保设施，并定期监测轨道交通设施，评估轨道交通运营对轨道交通工程的影响。第十三条市交通运输行政主管部门应当制定本市轨道交通运营服务规范和轨道交通乘客守则并向社会公布。

第十四条运营单位应当按照市交通运输主管部门制定的轨道交通服务规范向乘客作出服务承诺。

运营单位应当按照市交通运输行政主管部门规定的线路、时间、站点运营。运营单位应当在车站、车厢内醒目位置公布轨道交通乘客守则、首末班车运营时间、列车运行状况、换乘指示等内容。

列车延误或者经市交通运输行政主管部门同意调整首末班车运营时间的，运营单位应当通过车站、列车广播、视频系统和报纸、网络等公共媒体及时向社会公布。

第十五条未经市交通运输行政主管部门批准，运营单位不得擅自暂停、终止轨道交通线路运行。经批准轨道交通线路暂停、终止的，轨道交通运营单位应当及时向社会公布。

第十六条乘客应当遵守轨道交通乘客守则，持有效车票乘车。

乘客无票、超程、持无效车票、冒用他人证件的，应当按照轨道交通网络单程最高票价补交票款，运营单位可以加收五倍以下票款；情节严重的，由运营单位移送公安机关依法处理。其中，乘客冒用他人证件的，由运营单位告知有关发证机关。

乘客使用伪造证件的，由运营单位直接移送公安机关依法处理，并按照前款规定补交和加收票款。

对乘客无票、持无效车票、冒用他人证件或者使用伪造证件乘车等行为，有关处理信息可以纳入本市个人信用信息系统。

第十七条轨道交通因故不能正常运行三十分钟以上的，运营单位应当向乘客退还票款。

第十八条运营单位可以拒绝精神病患者、学龄前儿童、智障者、行动不便者单独进站乘车。

运营单位可以拒绝醉酒者、赤脚者、赤膊者、患有危及他人健康的传染病患者以及其他不适宜乘坐轨道交通的人员进站乘车。

第十九条乘客携带物品应当遵循轨道交通乘客守则和其他有关规定。运营单位可以按照有关标准和操作规范，设置安全检查设施，并对乘客携带的物品进行安全检查。

第二十条在轨道交通设施范围内禁止从事下列影响轨道交通运营秩序、公共场所容貌和环境卫生的行为：

（一）擅自设摊经营、兜售物品；

（二）擅自张贴、涂写、刻画；

（三）随地吐痰、便溺、吐口香糖；

（四）不按照规定丢弃果皮、纸屑、烟蒂、饮料罐、塑料袋等废弃物；

（五）吸烟；

（六）使用滑板、溜冰鞋；

（七）擅自派发报纸、广告、宣传品等印刷品；

（九）在自动扶梯上逆行、嬉戏、打闹；

（十）违反法律、法规、规章规定的其他行为。

第二十一条在轨道交通设施范围内拍摄电影、电视剧、广告，设置广告、商业设施的，应当征得运营单位同意，并依法办理有关行政许可手续。

第二十二条市交通运输行政主管部门和运营单位应当建立投诉受理制度，公开投诉电话，接受乘客投诉。

运营单位应当自受理投诉之日起十个工作日内作出答复。投诉人对答复有异议的，可以向市交通运输行政主管部门投拆。

市交通运输行政主管部门应当自受理乘客投诉之日起十个工作日内作出答复。

第二十三条市交通运输行政主管部门应当对运营单位服务质量、安全行车、运营秩序、站台容貌、环境卫生、投诉处理、乘客满意度和履行社会责任等方面进行考核，并定期发布运营服务评估报告。

第二十四条轨道交通票价实行政府定价。

第二十五条市城市管理行政主管部门依照有关法律、法规、规章的规定，在职责范围内对轨道交通工程试运营前的安全生产工作实施监督管理。

市交通运输行政主管部门依照有关法律、法规、规章的规定，在职责范围内对轨道交通工程进入试运营后的安全生产工作实施监督管理。

运营单位应当承担轨道交通运营安全生产主体责任，按照有关规定设置安全生产管理机构，配备安全生产管理人员。

第二十六条列车驾驶员、调度员、行车值班员等从业人员应当按照法律、行政法规和相关国家标准的规定，接受岗位培训，并持证上岗。

第二十七条运营单位应当定期对轨道交通设施进行安全检查，及时消除运营安全隐患。

在轨道交通设施出现故障时，运营单位应当排除故障，恢复运营；不能及时排除故障并恢复运营的，运营单位应当组织乘客安全疏散或者换乘其他交通工具，并向市交通运输行政主管部门报告。

第二十八条市交通运输行政主管部门应当定期组织专业机构对轨道交通运营情况进行安全评价并提出整改措施。

运营单位应当按照安全评价结果以及整改措施进行整改。第二十九条禁止下列危及轨道交通运营安全的行为：

（一）拦截列车；

（二）强行上下车；

（三）损毁列车、隧道、轨道、车站等轨道交通设施；

（五）擅自进入轨道、桥梁、隧道、通风亭以及其他安全标志和警示标志的区域；

（九）擅自移动或者遮盖安全标志、警示标志、服务标志、防护监视设备等轨道交通设施；

（十一）故意干扰机电系统和通信信号系统；

（十二）非紧急状态下擅自使用应急装置或者安全装置；

（十三）在站台上嬉戏、打闹；

（十四）违反法律、法规、规章规定的其他行为。

第三十条任何单位和个人发现有危害轨道交通运营安全的情形，应当及时报警或者向运营单位报告。

第三十一条市交通运输行政主管部门应当会同公安、安监、城管、卫生等部门，制定轨道交通运营突发事件应急预案，并报市人民政府批准。

运营单位应当按照轨道交通运营突发事件应急预案，制定运营突发事件应急处置方案和地震、火灾、水灾、停电、卫生防疫、反恐、防爆等专项应急预案，并报市交通运输行政主管部门备案。

第三十二条运营单位应当配备救援人员、救援器材设备，定期组织应急处置培训和应急演练。

第三十三条因节假日、大型活动等原因造成客流量激增的，运营单位应当增加运力、疏散乘客或者引导乘客改乘其他交通工具。

当轨道交通客流量激增可能危及运营安全时，运营单位应当采取限制客流量的临时措施。第三十四条发生突发事件，影响轨道交通运营安全的，运营单位应当立即报市交通运输行政主管部门批准，暂停部分线路或者全部线路运营，并通过车站、列车广播、视频系统和报纸、网络等公共媒体及时向社会公告。

第三十五条发生突发事件，运营单位应当及时启动轨道交通突发事件应急处置方案和专项应急预案，并向市交通运输行政主管部门报告。

经市人民政府批准后，市交通运输行政主管部门应当启动轨道交通应急预案，进行应急保障、抢险救援和安全检查。

第三十六条轨道交通运营中发生人身伤亡事故的，运营单位应当先行抢救受伤者，并向公安机关、交通运输行政主管部门和安全生产监督管理部门报告。

公安机关应当及时对现场进行勘查、检验，出具伤亡鉴定结论，并会同安全生产、交通运输等行政主管部门依法进行调查处理。

运营单位与伤残者、死者亲属按照事故责任认定情况依法协商处理人身伤亡事故。

第四章法律责任。

第三十七条违反本办法规定，《中华人民共和国治安管理处罚法》、《浙江省城市市容和环境卫生管理条例》、《宁波市市容和环境卫生管理条例》等法律、法规已有法律责任规定的，由公安、城市管理等部门按照法定权限和具体管辖范围执行。

第三十八条运营单位违反本办法第十四条、第十五条规定的，由市交通运输行政主管部门责令限期改正；逾期不改正的，处一万元以上三万元以下罚款。第三十九条违反本办法第二十条第五项至第九项规定的，由市交通运输行政主管部门责令改正，并处一百元以上五百元以下罚款。

第四十条运营单位违反本办法第二十七条、第三十一条第二款、第三十二条、第三十三条、第三十四条、第三十五条第一款规定的，由市交通运输行政主管部门责令限期改正；逾期不改正的，处三万元以上七万元以下罚款。

第四十一条违反本办法第二十九条第五项至第十三项规定的，由市交通运输行政主管部门责令改正或者责令限期改正，处五百元以上五千元以下的罚款。

第四十二条市轨道交通运营管理机构可以受委托实施本办法规定的由市交通运输行政主管部门实施的行政处罚。

第四十三条有关行政主管部门、运营单位及其工作人员在轨道交通运营管理过程中玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的，由其所在单位或者有关部门对直接责任人员依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第五章附则。

第四十四条本办法下列用语的含义：

轨道交通，是指地铁、轻轨等轨道公共客运系统。

轨道交通设施，是指轨道交通的轨道、隧道、高架线路(含桥梁)、车站(含出入口、通道、风亭)、车辆、设备、控制中心、变电站、机电系统和其他附属设施，以及为保障轨道交通运营而设置的相关设施。试运行，是指轨道交通工程冷、热滑试验成功，系统联调结束后，通过不载客列车运行，对运营组织管理和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行检验。

试运营，是指轨道交通工程所有设施设备经验收合格，整体系统可用性、安全性和可靠性经过试运行检验合格后，在正式运营前所从事的载客运营活动。

第四十五条轨道交通已建线路控制保护区的管理，按照《宁波市轨道交通建设管理办法》（市人民政府令第198号）的相关规定执行。

第四十六条本办法自2014年1月1日起施行。[3]。

城市轨道交通运营发展管理论文汇总篇三

第一条为规范城市轨道交通运营管理，保障城市轨道交通安全运营，维护乘客的合法权益，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。

第三条本办法所称城市轨道交通，是指地铁、轻轨等城市轨道公共客运系统。

本办法所称城市轨道交通设施，是指为保障城市轨道交通系统正常安全运营而设置的轨道、隧道、高架道路(含桥梁)、车站(含出入口、通道)、通风亭、列车、车站设施、车辆段、机电设备、供电系统、通信信号系统等设施。

第四条城市轨道交通运营管理应当遵循统一规划、安全运营、规范服务、高效便捷的原则。

第五条市交通运输行政主管部门是城市轨道交通运营行政主管部门，负责本办法的组织实施和监督检查，并履行下列职责：

(一)组织制定并公布城市轨道交通运营服务规范和乘客守则;。

(五)有关法律、法规、规章规定的其他职责。

市城市轨道交通运营管理机构受市交通运输行政主管部门的委托具体负责城市轨道交通运营监督管理工作。

城乡规划、建设、安全监管、公安、消防、卫生、价格、城管等有关行政主管部门依照各自职责，协同做好本市城市轨道交通运营监督管理工作。

城市轨道交通沿线各区、县(市)人民政府应当配合实施本办法，并负有安全宣传教育、协助组织抢险救援等职责。

第六条运营单位由市人民政府依法确定。对实行特许经营的城市轨道交通项目，通过与特许经营单位签订特许经营协议，进一步明确双方的权利和义务。

运营单位应当提供安全、连续、便捷的运营服务，并履行下列职责：

(二)保障运营秩序，依据运营服务规范为乘客提供安全、便捷的客运服务;。

(四)保障车站公共服务设施正常使用，并维护车站和列车的环境卫生;。

(五)制定并组织实施各类专项应急预案;。

(六)建立安全运营风险评估和隐患排查制度，保障运营条件;。

(七)有关法律、法规规定的其他职责。

运营单位及其工作人员对危害城市轨道交通运营安全、妨碍运营服务或扰乱运营秩序的行为应当予以制止，并协助有关行政主管部门依法处理。

城市轨道交通运营发展管理论文汇总篇四

婚姻状况：未婚民族：汉族。

诚信徽章：未申请身高：163cm。

人才测评：未测评体重：48kg。

人才类型：应届毕业生。

应聘职位：文秘/文员，图书管理员/资料管理员，列车长/列车司机/乘务员。

工作年限：1职称：

求职类型：实习可到职日期：两个星期

月薪要求：--3500希望工作地区：广州,,。

工作经历。

公司性质：国有企业所属行业：交通/运输/物流。

担任职位：客运员。

工作描述：在两个多月的实习中，掌握了铁路的运营工作，能有效的和师傅沟通，融入集体。

离职原因：

公司性质：所属行业：

担任职位：售票员。

工作描述：在维持两个星期的`车展中，担任售票员一职，在连续几天的工作中，没有出现金额差，并切没有收过假币，掌握了售票的技巧和经验。

离职原因：

公司性质：国有企业所属行业：餐饮业。

担任职位：服务员、收银员。

工作描述：利用课余时间，在肯德基兼职一年，掌握了服务员的工作与收银的技巧，充实了自己的社会经验。

毕业院校：广州科技贸易职业学院。

最高学历：大专获得学位:毕业日期：-07

城市轨道交通运营发展管理论文汇总篇五

尊敬的成都地铁公司领导：

您好！

衷心感谢您在百忙之中阅读我的自荐书。我叫陈禹帆，是一名毕业于重庆安全职业技术学院，城市轨道交通运营管理专业的学生。我怀着一颗赤诚的心，毛遂自荐，愿意接受贵方的考核和挑选。

我通过各种渠道知道了成都地铁公司的地铁工程建设、运输经营业务。深知地铁对于加快经济的发展和市民的出行方便的重要性。成都地铁公司是我梦寐以求加入的单位，我希望能在贵公司谋得一职。

在大学三年中，我认真学习专业知识，积极参加实习，从实习中让我学会了将实践与理论相结合。与此同时，熟悉努力掌握计算机知识。

在课余生活中，我积极参与体育活动，学习游泳、网球等运动，热爱篮球、健身；我积极参加社团拓宽自己的知识面；我曾积极参加献血活动为他人献一份爱。

我最尊崇的是严谨的做事态度及团队合作的重要性，个人力量永远无法抵挡团队的智慧，只要抱有严谨、认真的态度，必能有所成就。

作为一个毕业生，我深知理论的学习是永无止境的，且空有理论也是无力回天，希望贵公司能给我一个平台，尽我所学，并不断学习，全力以赴，实现自己的人生价值，我必以地铁事业为己任，为成都地区的地铁建设做出贡献。期待您的回复！

最后，衷心祝愿贵公司发展蒸蒸日上！

此致

敬礼！

自荐人：xxx。

20xx年xx月xx日。

城市轨道交通运营发展管理论文汇总篇六

个人简历范文。

姓名：

大学生个人简历网。

性别：

男

民族：

汉族。

1983年4月29日。

证件号码：

婚姻状况：

未婚。

身高：

170cm。

体重：

55kg。

户籍：

广东湛江。

现所在地：

广东湛江。

毕业学校：

广州铁路职业技术学院。

学历：

专科。

专业名称：

毕业年份：

2007年。

工作年限：

二年以上。

职称：

初级职称。

求职意向。

职位性质：

全职。

职位类别：

采购。

职位名称：

调度员;采购员;仓管员。

工作地区：

其他;广东深圳;广东湛江;。

待遇要求：

可面议;不需要提供住房。

到职时间：

可随时到岗。

技能专长。

语言能力：

英语b级;普通话标准。

计算机能力：

（qq个性签名网/）。

综合技能：

教育培训。

教育经历：

时间。

所在学校。

学历。

2004年9月-2007年7月。

广州铁路职业学院。

专科。

培训经历：

时间。

培训机构。

证书。

工作经历。

所在公司：

广州火车东站。

时间范围：

2007年7月-2009年12月。

公司性质：

国有企业。

所属行业：

运输、物流、快递。

担任职位：

连结员。

工作描述：

主要负责列车的`调度和编组，在工作期间多次获得车站比试练功前十名。

离职原因：

所在公司：

中铁惠州铁路有限公司。

时间范围：

2010年4月-2010年7月。

公司性质：

国有企业。

所属行业：

运输、物流、快递。

担任职位：

连结员。

工作描述：

负责货物列车的编组和调动。

离职原因：

所在公司：

高档饮食店。

时间范围：

2010年8月-2012年2月。

公司性质：

私营企业。

所属行业：

餐饮、娱乐、酒店。

担任职位：

店长兼采购员。

工作描述：

主要负责店里每天的进出货和销售统计，同时管理店里人员，装修等一切店里的工作！

离职原因：

其他信息。

自我评价：

活波开朗，乐观向上，兴趣广泛，适应力强，上手快，勤奋好学，脚踏实地，认真负责，吃苦耐劳，勇于接受新挑战。

发展方向：

其他要求：

联系方式。

城市轨道交通运营发展管理论文汇总篇七

年龄：20岁身高：170cm。

婚姻状况：未婚户籍所在：贵州省贵阳市。

最高学历：大专工作经验：1年以下。

联系地址：贵州省贵阳市。

求职意向。

最近工作过的'职位：电影院服务员。

期望工作地：贵州省/贵阳市。

期望岗位性质：全职。

期望月薪：3000~4000元/月。

期望从事的岗位：其他职位,乘务员,乘务员。

期望从事的行业：交通/运输/物流。

技能特长。

技能特长：普通话2级，计算机4级。

教育经历。

贵州省轻工职业技术学院(大专)。

起止年月：9月至7月。

学校名称：贵州省轻工职业技术学院。

城市轨道交通运营发展管理论文汇总篇八

城市轨道交通一般是是指地铁、轻轨等城市交通运输单位。一般是车辆调度、营运等工作。如果是原铁道部院校，可能到铁路局从事运输管理，也可能从事已建成通车的.城市轨道交通运营管理工作，比如车站值班员／车辆段值班员／中心调度员等，其他院校一般都是后者。远期发展运管部门领导。

毕业生主要面向地铁运营公司，城市轻轨运营公司，交通客货场站的各级管理、维护与服务岗位，从事车辆运行调度、车站站长、值班站长、客运值班员和行车值班员、售检票人员、车站机电设备维护、电力机车维护与维修厅巡、安全运行监督员等工作。

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