最新中国特色社会主义的认识论文简短(六篇)

每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

最新中国特色社会主义的认识论文简短一

乙方：_________

乙方是《_________》的总服务机构。就甲方以“《_________》检索阅读卡(机构卡)”(简称_________机构卡)方式使用乙方《_________》(简称_________数据库)中的有关事宜，甲、乙双方本着诚实信用原则，协商一致并签订本合同，双方共同遵守。

一、服务内容与方式

甲方购买_________机构卡后，乙方在“_________交换服务中心”网站为甲方开通使用_________数据库的帐号，乙方可以在中国大陆任何地方上网使用。

二、计费与收费办法

乙方按甲方浏览，下载_________数据库中的全文页数计费，每页每次_________元。文章的题录，摘要可以免费使用。页数计数由乙方在“_________交换服务中心”网站设置的计数器自动执行，乙方负责保证计数的准确无误，并为甲方提供帐号流量监控系统，对乙方计数进行监督。

乙方为甲方免费提供“内部帐号管理系统”。

甲方一次性向乙方交纳_________元订费作为_________机构卡的首次充值费，当甲方浏览，下载全文页数达到_________页时，甲方帐号自动关闭。甲方可以随时续交费用进行充值，充值费不退。

三、付费与开通服务

1.甲方应在本合同签定后两周内支付乙方_________机构卡订费。

订费合计金额(人民币大写)：_________元。

2.甲方可以选择如下支付方式向乙方支付订费：

(1)电汇

开户行：_________

户名：_________

帐号：_________

(2)邮汇_________

3.乙方收到甲方充值费后，3个工作日内向甲方开通_________机构卡网上帐号，并向甲方提供相关的技术咨询服务。甲方接收服务的联系人及其有效联系方式如下：

联系人：_________

电话：_________

传真：_________

联系地址：_________

邮编：_________

四、甲方保证尊重_________数据库的版权和相关知识产权，有关条款见附件。

五、本合同一式两份，双方各执一份，自双方签字之日起生效。

六、本合同未尽事宜双方协商解决。

甲方代表(签字)：_________乙方代表(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

最新中国特色社会主义的认识论文简短二

近期通过对《习近平新时代中国特色社会主义思想三十讲》的认真学习，对于中国共产党人的初心使命有了更加深刻的理解。尽管三十讲各自成篇、相对独立，但它们始终贯穿着一条思想主线，即习近平新时代中国特色社会主义思想的精髓：为人民谋幸福、为民族谋复兴、为世界做贡献。这一思想精髓体现着中国共产党人一脉相承的红色基因，集中反映了当代中国共产党人的人民立场、民族抱负、世界责任。

我们党从诞生之日起就担负着两大历史使命：民族独立、人民解放和国家富强、人民幸福。从1921年到今天，尽管这一使命在不同历史时期具有不同的实践要求，但是一代代共产党人初心不改、使命不变，一张蓝图绘到底，把实现人民幸福和中华民族伟大复兴一步步地推向现实。特别是在新时代，中国共产党人赋予自身的历史使命以更加丰富的。习近平总书记在党的十九大报告提出：“中国共产党是为中国人民谋幸福的政党，也是为人类进步事业而奋斗的政党。中国共产党始终把为人类作出新的更大的贡献作为自己的使命。”为此，总书记提出推动构建人类命运共同体。通读《三十讲》就可以感悟：新时代中国共产党人的历史使命，是国家的使命，对中国负责，实现社会主义现代化强国;是中国人民的历史使命，对全体中国人民负责，实现共同富裕;是中华民族的历史使命，对中华民族负责，实现中华民族的伟大复兴;同时，新时代中国共产党人的历史使命，也是人类的使命，对人类负责，为世界和平、人类发展作出巨大贡献。

共产党人要担负起这样的历史使命，就必须坚定理想信念不动摇，在新时代、新征程中超越小我、担当奉献，勇立潮头、不懈奋斗。党员干部要充分用好《三十讲》这一重要辅助读物，深入理解掌握习近平新时代中国特色社会主义思想，切实把思想和行动统一到习近平新时代中国特色社会主义思想上来，用新思想引领新征程，以更加饱满的精神状态，努力践行为人民谋幸福、为民族谋复兴、为世界做贡献的历史使命。

以习近平同志为核心的党中央，站在新的历史节点上，创立了习近平新时代中国特色社会主义思想。《习近平新时代中国特色社会主义思想三十讲》的出版，对整个思想体系全面而生动的阐释，作为乡镇的党员干部，通过深入学习思考，从中受益颇深。

全书以坚持和发展中国特色社会主义为主线，以"八个明确"和"十四个坚持"为核心内容，深刻剖析了习近平新时代中国特色社会主义思想的丰富。框架明细，逻辑缜密，深入浅出，引经据典，让我对整个体系的构架和要义有了更加深刻全面的了解。

学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想我们从未懈怠过，在基层，我们要提高站位、学深悟透、知行合一，学好用好《习近平新时代中国特色社会主义思想三十讲》，要着重从以下几方面做起：

一要感受力量，激发动力。充分认识习近平新时代中国特色社会主义思想创立的时代背景，深刻把握习近平新时代中国特色社会主义思想的时代之新，认清新形势、确定新目标，自觉用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑、指导工作。《三十讲》通过透彻通俗的阐述、生动明晰的语言，以“立足时代之基、回答时代之问的科学理论”等精辟概括，极为深刻形象地阐明了习近平新时代中国特色社会主义思想的重大意义。身在基层，我们要通过认真阅读，深切感受到这一思想的真理力量和实践伟力，提高思想站位，坚定政治立场，激发我们更加自觉地学习贯彻这一思想的内在动力。

二要解读体会，学用融合。按照学懂弄通做实的要求，用好《三十讲》这一重要辅助读物，深入理解掌握习近平新时代中国特色社会主义思想。《三十讲》紧紧围绕新时代坚持和发展中国特色社会主义的总目标、总任务、总体布局、战略布局和发展方向、发展方式、发展动力等基本问题，既有深刻的理论阐述，又有具体生动的事实论证，从经济、政治、文化、社会、生态等各个方面全方位地、深入浅出地解读了习近平新时代中国特色社会主义思想的科学。身在基层，我们要将科学与实际工作有效融合，在基层工作中把握新时代的新要求和中国特色社会主义的总目标，将乡村振兴、文化建设、环境保护、民生保障落到实处。

三要知行合一，注重实效。习近平新时代中国特色社会主义思想统揽伟大斗争、伟大工程、伟大事业、伟大梦想，从理论和实践结合上系统回答了新时代坚持和发展什么样的中国特色社会主义、怎样坚持和发展中国特色社会主义这个重大时代课题，身在基层，我们党员干部要深刻领会其要义，要从真从实，持续精准发力，打赢三大攻坚战，重点做好精准脱贫和污染防治工作。要把习近平新时代中国特色社会主义思想融入工作当中，以此为重要工作指南，在实干中自觉践行。做好习近平新时代中国特色社会主义新思想的传播者，树立起群众心中良好的共产党员新形象。

最新中国特色社会主义的认识论文简短三

为做好我社区今年环保宣传教育活动，在辖区营造全民参与、支持环保工作的浓厚氛围，按照上级部门的部署，结合我社区实际，特制订本方案。

一、指导思想

以创建国家卫生城市、国家环保模范城市为契机，以节约低碳、绿色消费“六进”(进社区、进学校、进企业、进机关、进医院)为切入点，大力宣传环保法律法规及相关政策、环境质量状况和环保知识，进一步激发社会公众关心环保、支持环保的理念，促进公众环保意识普遍提高，使保护环境成为全民的自觉行动，为打造和谐之区、生态示范区而努力奋斗。

二、活动主题

今年世界环境日的中国主题是“七十亿人的'梦想: 一个星球，关爱消费”。

三、活动安排

(一)世界环境日宣传月：6月

(二)宣传重点

环境保护法、乌鲁木齐市大气污染防治条例、扬尘污染控制管理规定、pm2.5知识;创建国家环保模范城市标准;节约低碳、绿色消费及农村生态保护知识;环保常识等。

(三)开展环保宣传进社区宣传活动

主办单位：___办事处___社区，

协办单位：区环保局;

宣传内容：重点宣传扬尘污染治理、餐饮业管理规定、电磁辐射知识及创建全国环保模范城市具体要求。

时间：6月5日(星期四)上午10：00-13：00时(北京时间)。

地点：___社区__小区。

五、活动要求

1、参加活动工作人员应提前做好准备工作，确保活动正常有序进行。

2、工作人员应提前1小时到达活动场所，确保会场干净整洁。

3、工作人员应统一着装，并佩戴工作证20_年世界环境日活动方案(社区，学校)2篇20_年世界环境日活动方案(社区，学校)2篇。

4、宣传人员应注意礼貌用语及态度问题，确保宣传效果良好。

5、为确保活动安全有序进行，会场周围由社区巡防队员进行巡控。

最新中国特色社会主义的认识论文简短四

今年以来，福建省鸿源技术学校确立起党支部在学校的政治引领地位，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，以贯彻党的十九大精神为主线，将党建与学校传统文化教育、国学宣讲、嘉庚爱国精神传承、志愿服务活动等融合在一起，得到上级党委的肯定，也受到媒体的广泛关注。今年初，学校党支部被同安区委列为非公社会组织党建典型的培育点，被同安区委教育工委列为社会力量办学党建典型。12月4日，在全省人社系统社会组织党建工作座谈会上，学校党建工作作典型经验介绍，高榕副厅长在讲话中多次对我校党建工作表示肯定;

12月20日，同安区副区长陈艺萍率各党(工委)有关负责人和部分区直单位一行20多人莅校调研指导，对我校重视党建表示肯定。人民、搜狐、乌干达共工、福建省技工教育中心、同安区教育局等众多网站以《小支部大作为——福建省鸿源技术学校党建领航铸造“四个魂”》等标题报道学校创建党建品牌的先进事迹。

采取集体学习与个人自学、理论学习与研究讨论、学习教育与主题活动、书本学习与网上培训“四个结合”等举措，持续掀起习近平新时代中国特色社会主义思想大学习、大宣讲的热潮。通过深化学习、宣讲活动，努力提升党员干部的业务水平、党性修养和综合素质，增强广大党员、干部与师生的创先争优意识与政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，营造崇尚学习、善于研究、学以致用的良好风气和工作氛围，打造忠诚、干净、担当的党员教师队伍，大力推进学习型党支部、学习型学校建设。

1.坚持集体学习与个人自学相结合。结合学校实际，制定《福建省鸿源技术学校党支部学习制度》，进一步明确学习时间、内容、形式、纪律与要求等。不断强化学习措施，要求全体党员干部每月至少一次参加集中学习活动，没有特殊情况不得请假。为深入学习贯彻党的十九大与十九届二中、三中全会精神，学校召开全校600人的学生干部大会，支部书记为学校国旗护卫队颁发“校园先锋号”荣誉锦旗，号召大家不忘初心，继续前行，树立爱党爱国的信念，高举党旗跟党走。以学习习近平新时代中国特色社会主义思想为主线，精心编印每次集中学习的学习材料，确保学习有详细具体的主题与任务。要求认真做好详细的学习笔记，笔记每半年检查一次。积极鼓励大家积极撰写心得体会，在教师大会上进行分享。

2.坚持理论学习与研究讨论相结合。坚持边学习，边讨论，提高学习实效性。在理论学习过程中，领导班子结合中心工作，重点研究如何通过加强党建引领，推动学校工作;

各处室结合各自职能，重点讨论如何提高综合素质，提高执行能力与创新能力;

普通党员明确“学然而知不足”，积极开展批评与自我批评，检省身上存在的不足之处，讨论如何通过学习提升教育教学教研能力，积极在工作、学习、生活中发挥模范带头作用。

3.坚持学习教育与主题活动相结合。在抓好理论学习的同时，深入开展各种以学习理论为主题的党日活动。通过开展每月学习一本书籍、每月一次道德讲堂、每月一堂讲座分享、每月一次书法培训、每季一次组织生活、每季一次专题党课、每季一次志愿服务、每季一次集体生日、半年一次参观学习、每年一次民主评议等“十个一”活动，促进主题党日形式多样化，提升学习教育效果。今年以来，组织党员与入党积极分子开展过参观陈嘉庚纪念馆、林忠阳道德讲堂艺术馆，参观考察武夷山，庆祝七一建党节、延安精神分享系列党课等等各种主题党日活动，不断他们提高的思想政治觉悟。并在学生中开展班班有图书、天天有阅读、班班有分享等活动，将学习教育向全体学生延伸，形成人人学习、全员教育的良好风气。

4.坚持书本学习与网上培训相结合。建立党群阅览中心，订购多种党建刊物和报纸，要求党员和积极分子每周参加一次阅读学习。在严格抓好党员常规学习之余，积极落实上级党组织组织部门的有关要求，组织好全体党员每月登陆“厦门党员e家”平台，参加“我的学习”“每月一测”等活动，积极参加党的十九大精神专题等学习培训活动。党支部与学校的公众号与微信群，及时上传党的路线、方针、政策，上传学习资料与学校党建动态，上传党员的学习心得、优秀论文，引领广大党员、教职员工深入学习，营造浓厚的学习氛围。

1.深入实施“三培养工程”。注重将教学骨干培养发展成党员、将党员培养成教学骨干、将优秀党员培养成中层管理人员，提升支部在学校的影响力、凝聚力，目前，学校校长、管理者代表、德育副校长、招生就业副校长、教学副校长兼教务处主任、办公室主任、工会主席等都是党员，党支部书记进入学校董事会参与重大事务决策。

2.统领学校各项活动。学校每月专题教育活动月的主题、德育教育主线以及学校日常各项德育、文体活动、志愿活动、社团活动均、道德讲堂、国学讲堂等等由党支部统一管理、统筹安排、统一组织。党支部主动靠前，协调工会、团委会、学生会等进行开展工作，指导进行教师月工作绩效考核、半年教育教学考核，进行中层以上干部任前谈话，指导工会开展为教职工过集体生日，慰问教职工、慰问教官，教职工篮球、气排球比赛等各种活动，指导团委会召开团员代表大会、入团仪式、青年志愿服务活动等健康上进的活动，党组织领导工作的覆盖面更宽、更广。

3.设立党员先锋岗。在各处室及教师的办公室、班级等场所设置党员先锋岗，组织党支部全体党员签写服务承诺书，力求通过党员先锋队的模范带头作用，引领学校建设发展。目前，党员先锋岗覆盖学校100%的科室、60%的班级。

1.重视传统文化教育。坚持以弘扬中华先进传统文化为己任，注重传统文化教育渗透。校园主要建筑物周围张贴着《弟子规》《大学》《中庸》《朱子家训》等经典著作，大堂与教室悬挂着伟大圣贤孔子像。学生上课先向孔子像行三鞠躬礼，下课向老师行礼，引导学生传承中华文化，践行传统美德。通过成人宣誓、拜圣贤、拜父母、拜老师，最后加冠、笄，跨入“成人门”等一系列活动，完成全校师生参与的祭孔仪典与成人礼，宣扬谦谦君子的雅教礼仪。

2.传承嘉庚爱国精神。经过多方努力，将资深共产党员林忠阳聘任到校任教，利用其“陈嘉庚纪念胜地讲解第一人”，曾为胡锦涛、习近平等党和国家领导人及国外政要讲解的等资源优势，在其家的“林忠阳道德讲堂”设立学校党支部校外教育基地;

并在校内同样设立“林忠阳道德讲堂”，经常组织党员、入党积极分子、学生干部到校内与校外“林忠阳道德讲堂”，听取林忠阳宣讲嘉庚精神和传统文化、孝道文化、闽南文化，提升党员的思想道德修养与文化素养，提升学校党建工作的内涵。

3.开展志愿服务活动。组建由200多人组成的小白杨爱心志愿服务分队，举行隆重的启动仪式;

采取校内学雷锋、校外筑爱心相结合，深入开展各种健康有益社会公益服务活动。随时在校内开展打扫公共卫生、清理卫生死角、清除花圃杂草、食堂帮工等学雷锋活动;

经常走出校门开展打扫街道、铲除牛皮癣、慰问敬老院、慰问困难群众等活动，为各种活动提供志愿服务，大力弘扬“奉献、友爱、互助、进步”志愿服务精神，打造鸿源技术学校志愿服务品牌。

4.开展精准扶贫活动。组织党员与入党积极分子走进厦门三德信企业、厦门众博诚人力资源有限公司等企业，为30多名来自甘肃、四川、青海等地区的贫困员工开展精准技能扶贫。充分发挥学校的师资、专业等优势，采取师徒结对指导与集体培训相结合，采取网络培训与实地指导相结合，利用企业淡季与工余，分期分批义务为企业员工进行文化扫盲、职业培训、学历教育，提高他们的技能水平、学历水平，帮助他们掌握一技之长，以后他们更好凭借技能在企业就业，加快家庭致富奔小康的步伐。

成立1个集服务学生、服务家长、服务用人单位、服务社会于一体的党群活动中心;

带动工会、团委、妇联、志愿者服务站和招生就业服务队5支先锋团队，打造党群交流互动、服务师生、服务顾客群体的组织阵地;

并以汉家书院、专业社团、道德讲堂、义工协会为载体，在师生中铸就工匠魂、国学魂、爱国魂、奉献魂4个灵魂，初步形成“154”党建模式。一是组建专业社团，铸就工匠魂。成立汽修、厨艺等一系列专业社团，作为专业建设、技能竞赛、提升职业素养的平台，举办工匠精神分享会等，利用“校中厂”等校企合作实训基地强化专业技能训练，塑造学生的工匠精神与职业精神。二是首创汉家书院，铸就国学魂。在福建省内首创“校中校”汉家书院，开展面向师生的国学、国艺等传统文化教育，并且面向社会尤其是中小学、社区的中华传统文化宣传教育活动，打造传统文化教育基地。把党建工作与传统文化教育结合起来，把党建触角从学校向校外、向社会延伸，放大党支部的思想政治教育功能与战斗堡垒作用。三是建设道德讲堂，铸就爱国魂。利用本校老党员林忠阳老师是“陈嘉庚纪念胜地讲解第一人”的优势，设立“林忠阳道德讲堂”，校内每月举行道德宣讲、党员学习分享、主题党课等活动，校外面向社区、学校、企业举行嘉庚精神、闽南文化、孝道文化、十九大精神等宣讲活动，弘扬社会主义核心价值观。四是成立义工协会，铸就奉献魂。建立一支200多人的小白杨爱心志愿服务分队，与厦门市城市义工协会同步开展常态化志愿活动，今年共参与志愿活动人次达到5000人次，活动建立“菜单式”志愿服务模式，打造学校义工协会品牌。

由于学校重视、措施有力，党支部品牌创建取得显著成效。一是党建积分名列前茅。党支部积分考核居同安区教育系统第一名。二是增强党支部凝聚力。已有23名师生向党组织递交入党申请书，10名师生被列入积极分子进行考察(有2名将被列入发展对象)。三是推动学校科学发展。办学规模从2014年不足1000人到2018年的将近2956人，继2016年、2017年蝉联“最受市民喜爱的厦门市职业院校”荣誉称号后，学校2018年又被省人社厅评为省级重点技工学校，正在着手申报高级技工学校。

最新中国特色社会主义的认识论文简短五

各位游客：

你们好，欢迎你们来到香港旅游，我是你们的导游_。

维多利亚港(英语:victoriaharbour)简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。世界第三大海港。由于港阔水深，为天然良港，香港亦因而有"东方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美誉。

维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上夺得香港，发展其远东的海上贸易事业。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际化大都市的关键之一。

地理概述

根据20_年的资料，维多利亚港面积为41.88平方公里，仅为原水域面积的60%，平均水深达12米。最深的航道是鲤鱼门，深约43米，最浅的航道则是油麻地，约为7米。范围东至鲤鱼门，西至青洲、青衣岛南湾角及汀九(该带水域又称为“西锚湾”)。维多利亚港潮差约1米。海港内包括青衣岛、青洲、小青洲及九龙石等岛屿，以及蓝巴勒海峡、硫磺海峡及鲤鱼门等水道。

形成原因

维多利亚港是一个天然的深水海港。它的形成大概在7000多年前当海平面比现在还很低之时。当时的维多利亚港是太平山与九龙之间的一个山谷。后来随着海平面上升，原来的山谷被海水淹盖，成为了今日的海港。

港口水位

维多利亚港的水位高度最高的纪录为3.96米，

纪录于1962年台风温黛袭港期间产生。因全球气候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉积物，以及南中国海的海流等，在1954年至20_年共50年其间，维多利亚港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。而且在1987年至1999年期间，维多利亚港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不过，在1999年后，维多利亚港水位急速下跌。

维多利亚港在香港开埠之时颇为广阔，因为当时两岸都是天然的海岸线。在今日北角东部，直到1930年代还是一个海滩，而在1970年代时，即使在筲箕湾的码头，仍然会有人在岸边游泳。然而，随着都市的发展，使污水不断排入海港里，使海港受到极大的污染;加上维多利亚港两岸不断的填海取地，使海港内变得大浪和湍急。1980年代当香港政府草拟香港机场核心计划时，曾建议把海港从维多利亚港外迁到青衣的蓝巴勒海峡或南丫岛外的博寮海峡，但未有成事。

历史沿革

1841年，英国占领香港。清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港，以当时在位的维多利亚女王命清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港。

清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港。

名为维多利亚港，在此以前，清朝文牍称为尖沙咀洋面或中门。类似的情况还有维多利亚公园、维多利亚城(今西环至铜锣湾一带)和维多利亚山(victoriapeak，即太平山)等。

香港可供发展的平地很少，因此自1841年开埠以来，政府多次集中在维多利亚港进行填海工程。1842年，皇后大道及云咸街的兴建造成大量沙石，为免搬运至其他地区存放，于是直接把沙石推进海港，扩大香港的发展面积。政府1852年展开的文咸填海计划，是香港首次的正式填海工程，位置在今日上环文咸东街一带，目的是将上环的发展面积进一步增加，以兴建政府部门及港口设施，发展维多利亚城。

后来，填海工程由原来的港岛西面，及后扩展至整个香港岛及九龙，以有利香港发展。中环德辅道、湾仔北、铜锣湾、尖沙咀东、启德机场跑道、港澳码头、红磡湾、观塘工业区、土瓜湾、葵青货柜码头、荃湾和西九龙等重要发展地方，全都是填海造地得来。

因香港为亚洲的重要港口之一，在20世纪初至1970年代，造船业亦十分发达。当时，香港拥有亚洲其中两个最大规模的船坞，分别是位于鲗鱼涌，由太古洋行开设的太古船坞，以及位于红磡的黄埔船坞。船坞雇用的工人数以千计，造船技术和出产船只的排水量皆与日本齐名。然而，自1970年代起，香港的航运业开始衰退，地产业则开始起飞。两所船坞分别在1970年代及1980年代拆卸，其后在青衣合作开设香港联合船坞，原址改建成住宅及商场，即今日的太古城与黄埔花园。

香港开埠以后，英国皇家海军在中环设立海军基地，其后命名为添马舰，现时该地段已发展成新政府总部。1990年代中期，海军基地迁往昂船洲。香港由于是自由补给港，又位于东南亚与远东航道的中心点，所以在1997年香港回归前，维多利亚港常有英国或美国军舰停泊，1997年后亦有不少美国军舰来港补给。舰上官兵留港期间，多到湾仔等地消遣。

段经济贸易

维多利亚港是国际上重要的港口之一，据政府纪录，20_年抵港的远洋轮船及内河商船分别有39,040和190,820航次，海上运输相当发达。早期，维多利亚港已被视为重要商港，直至后来海港西部的葵涌及青衣货柜码头的兴建，香港海运才逐渐离开维多利亚港中心地带，转而以旅游和交通为主。现时，维多利亚港仍有不少货船往来，中流作业及内河商船仍然十分频繁。香港现时处理的货物对整个华南地区极为重要，而且大部份货物大部份地区与华南地区有关。

维多利亚港是天然的深水港，港口水域广阔，平均水深达12米，海底泥层亦没有淤泥阻塞，可同时容纳上50艘万吨级的大型远洋轮船。另外，港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄，加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围，形成港口四面环山，强风因而为山势所阻。港内又设有多个天然及人工的港湾与避风塘，足以让船只在平日甚至热带气旋来临时，免受风浪侵袭。此外，由于香港气候暖和，港口终年不结冰，船只可自由进出。基于各项优秀条件，香港因而成为优良转口港。

葵青货柜码头

葵青货柜码头位于香港新界葵青区葵涌及葵青青衣的醉酒湾，在维多利亚港西北部，是香港最主要的货柜物流处理中心，目前是世界第二大吞吐量的货柜港口(世界最大吞吐量的货柜港口是新加坡)及华南地区第一大港。1992年至20_年，香港均是全球最繁忙的货柜港口。

葵青货柜码头占地庞大，由葵涌、青衣伸延至昂船洲一带，共有9个货柜码头，24个泊位，可停泊最大型的货柜船。码头的全年总处理能力，超过1800万个标准货柜单位。20_年，葵青货柜码头处理的货物总量约为16,048千个货柜单位。

中流作业区

1970年代，货柜码头开始发展时，货柜码头可供集箱船只所装载的泊位不敷使用，班轮公司为减低船只等候泊位所造成的损失，决定直接在货船上分派货柜，在海中系以浮筒或抛海通过趸船来进行装卸集装箱，利用趸船将货柜运送到附近的码头起卸，目的是要辅助货柜码头的角色，成为香港中流作业的雏型。

为方便将货柜船的货物运送至港九各地，香港在维多利亚港两岸设置多个中流作业区。由于中流作业可将货柜船在市区部份码头直接进行起卸工作，无需经过货柜码头起卸，可避免路面上的交通挤塞或所泊位不足造成的延误。加上中流作业的成本低廉，为不少客户提供多一种装卸选择。现时，香港约有20% 的货物装卸工作在系泊或锚泊港内的船只上以中流作业的方式进行。

交通设施

由于维多利亚港分隔香港岛和九龙半岛，维多利亚港的交通对香港发展尤其重要。1890年代起，早已有渡海小轮往返维多利亚港两岸。随着香港经济发展，维多利亚港的交通设施由原来渡海小轮发展至海底隧道，地下铁路等现代化设施。

跨海设施

维多利亚港上虽没有桥梁横过，但它的底下现时有三条过海行车隧道，分别是1972年通车的香港海底隧道(红磡海底隧道)、1989年通车的东区海底隧道，以及1997年通车的西区海底隧道。

早在1894年，香港正兴建电车系统之时，香港政府便已经有兴建跨海大桥的打算，以连接港岛及九龙两岸。大桥上更包括电车系统，希望跨海大桥能成为香港的标志性建筑物。由于当年兴建跨海大桥成本高昂，及影响维多利亚港船只运行，故计划搁置。

二次大战过后，政府曾考虑天星小轮负荷问题，在1950年代重新研究跨海大桥计划。当时建议中跨海大桥亦包括海底隧道方案，但因大桥破坏景观而被搁置。后来，政府于1955年决定研究兴建海底隧道可行性。直到1960年代，香港政府决定兴建红磡海底隧道，连接红磡与铜锣湾。1972年8月，红磡海底隧道通车。

1976年，因红磡海底隧道挤塞情况未有改善，政府再度研究在鲤鱼门兴建大桥，连接香港岛及九龙东面，但其后因影响船只航道及启德机场飞机升降再度搁置，后来由东区海底隧道取代。

香港海底隧道

香港海底隧道又名红磡海底隧道(简称红隧或旧隧)，是香港第1条海底行车隧道，于1972年8月通车，耗资港币3亿2千万元兴建。目前，红隧是世界上最繁忙的4线行车隧道之一，也是香港最繁忙、使用率最高的道路。海底隧道南端出入口位于奇力岛(又称灯笼洲)，因工程关系该岛已与香港岛连接。北端出入口所在的土地位于红磡以西，亦为填海所得。隧道使用旧式设计，只有双程双线行车，早于通车20_年后行车流量已经饱和，往港岛方向每天上下午繁忙时间经常出现挤塞情况。因此，除隧道收费外，由1984年6月1日起，当局向所有车辆征收隧道税，以求减低流量。而该隧道专营权在1999年8月31日届满，现已交还香港政府管理。

虽然先后有东区海底隧道及西区海底隧道通车纾解车流，但由于两隧均收费高昂，地理位置又不及香港海底隧道方便，故隧道的饱和程度仍日益恶化。在周末及假日前夕，有时到凌晨12时左右仍可见车龙。20_年，平均每日行车量达124,000架次。

东区海底隧道

东区海底隧道简称东隧，是香港第二条过海行车隧道。隧道连接香港岛东部和九龙东部，全长2.2公里，共有5条管道：2条双程双线行车管道、两条为港铁将军澳线使用(将军澳线通车前为观塘线使用)，以及一条容纳环境控制系统的管道。隧道南端为鲗鱼涌，与4号干线(东区走廊)交汇;北端的茶果岭出入口设有收费广场。

1986年，中信泰富旗下的新香港隧道有限公司以“建造、营运、移交”(bot)方式获发东区海底隧道30年的专营权。20_年，该公司在有庞大盈利下仍申请加价成功，引起市民很大的回响，亦使本已饱和的香港海底隧道的车流量而不合理化。20_年，平日的行车流量约为61,000架次。

西区海底隧道

西区海底隧道简称西隧，是香港第三条过海行车隧道，是全港首条双程3线行车的过海隧道和全港最大的海底隧道。隧道全长1.97公里，连接香港岛的西营盘和九龙油麻地附近的西九龙填海区，是香港第1条双程3线分隔沉管式隧道，并与机场铁路的第三条过海铁路隧道同时兴建。九龙出入口附设有20个缴费亭的收费广场，当中4条行车线可随时改变行车方向，如繁忙时间便可为同一行车方向提供12条行车线。并在油麻地交汇处连接西九龙公路;西营盘出入口的交汇处包括17条接驳天桥、1条下通路和多段引道，连接4号干线。

中信泰富旗下的香港西区隧道有限公司在1997年以“建造、营运、移交”方式获发西区海底隧道30年的专营权。因其高昂收费，西区海底隧道车流一直偏低，未能分流香港海底隧道的负担。于20_年，平均每日行车量只有44,373架次，远低于可供行车数目的180,000架次。

香港第四条海底隧道

香港第四条过海隧道是一条计划中的海底隧道，研究在香港海底隧道东面兴建另一条海底隧道。倡议中第四条海底隧道由连接香港岛的炮台山和九龙黄埔，并考虑同时兴建铁路管道，以减低第五条过海铁路隧道的兴建成本。

工程的建议已经响起了一段长时间，以舒缓红隧的交通流量压力。虽然先后有东区海底隧道及西区海底隧道通车为香港海底隧道分流，但由于由中信泰富旗下的两间隧道公司所垄断，两隧均多次加价以致收费高昂，加上地理位置不及香港海底隧道方便和过于分散，故隧道的饱和程度日益恶化，使红隧所承受的压力愈来愈大。因此兴建第四条过海隧道的呼声再次响起，以抗衡中信泰富对香港过海交通的垄断。

过海铁路隧道

现时有3条港铁行车线亦会穿过维多利亚港，包括：

第1条过海铁路隧道：荃湾线(接驳港岛金钟站及九龙尖沙咀站一段)

第2条过海铁路隧道：将军澳线(接驳港岛鲗鱼涌站及九龙油塘站一段，与上述东区海底隧道一同兴建)

第3条过海铁路隧道：东涌线和机场快线(两线使用同一隧道，接驳港岛香港站及九龙的九龙站一段，与上述西区海底隧道一同兴建)

1967年，政府在检讨香港交通同时，同时邀请英国交通研究部门就香港整体交通作出研究[33]。因此出现首次过海铁路隧道雏型，在1982年与前地铁修正早期系统第四期工程一起启用。此外，1970年亦曾建议在九龙尖沙咀兴建另一条过海铁路隧道连接香港岛的上环，因为资金及人口问题而拖延。

1984年至87年，因第一条过海铁路隧道因应港岛线通车而开始出现饱和现象，政府决定在维多利亚港东面兴建第二条过海铁路隧道(请参阅东区海底隧道部份内容)。

1989年，因为过海铁路隧道发展需求，纷纷出现多个过海铁路隧道方案[35]，其中在维多利亚港西面兴建过海铁路隧道相对重要，以便加强机场铁路接驳能力。同时又因为部份路段与西区海底隧道重叠，一同兴建可减低兴建成本。

第四条过海铁路隧道将连接香港岛的中环至湾仔填海区及九龙红磡。此方案沿袭1970年的东九龙线方案，并加以改良。最初政府一直是考虑地下铁路方案，但因1989年的中环至湾仔填海区，而重新规划。20_年，政府采纳九广铁路的东铁过海方案。20_年4月，两铁合并终落实，南北线将通过第四条过海铁路隧道到达港岛会展站，再到达终点金钟。

与此同时，第5条过海铁路隧道方案亦在1989年提出[35]，曾考虑以观塘线、机场铁路或九广铁路(现称港铁东铁线)连接香港岛的炮台山站及九龙黄埔站。由于第四条过海铁路隧道尚未兴建，故香港暂时并无兴建第五条过海铁路隧道的迫切性。

渡轮服务

过海隧道和铁路未兴建前，渡海小轮是往来维多利亚港两岸的唯一交通工具;香港的渡轮事业亦曾一时兴盛。最早的渡轮公司是约在1888年成立的“九龙渡海小轮公司”，由一位波斯拜火教教徒dorabujeenaorojeemithaiwala创办，来往尖沙咀与中环。1898年，九龙仓收购“九龙渡海小轮公司”，并把“九龙渡海小轮公司”，改名为“天星小轮公司”。

香港的发展一直侧于香港岛一边，但随着九龙的发展，市民对于港九之间的渡轮需求日渐殷切，20世纪初期，分别由16间小轮公司承办来往由中环至油麻地，旺角及深水埗等地的航线，可是由于太多公司承办，易生混乱，故港府在1920_年起，批出专营权予“四约街坊轮船公司”，营办港九之间的渡轮服务。及至1920_年1月1日“四约街坊轮船公司”专营权期限届满，由香港油蔴地小轮船有限公司接办服务。

此后，有一段长时间大部份航线由油麻地小轮提供服务，主要路线有北角至观塘、九龙城及红磡，中环至佐敦道码头、大角咀及深水埗。1980年代初期，港岛东区至中环的交通十分挤塞，油麻地小轮曾开办由太古城至中环的非过海渡轮服务，1985年，地铁港岛线通车后服务便取消。渡海小轮的服务时间至午夜止，在海底隧道及通宵过海巴士前现前，停航后市民只能等待第2天早上过海，又或者乘搭收费较昂贵且危险的“哗啦哗啦”电船。

1990年代起，由于陆上交通事业的发达，香港政府对渡轮事业没有大力支持，一些码头像佐敦道码头及大角咀码头一类往昔较繁忙的大型码头，在西九龙填海后并没有重建。今天，除了尖沙咀和观塘外，九龙区就只剩九龙城码头和红磡码头这些没有铁路连接的区份设有渡轮服务。

过去油麻地小轮还有汽车渡轮服务，驾驶人士如需过海，便需把汽车驶至汽车渡轮码头，驶进特制的汽车渡轮过海，沿途可在车上欣赏两岸风景。1980年代末东区海底隧道通车后，汽车渡轮服务因使用需求大跌，加上营运成本昂贵而终止。近日，由于两条海底隧道的加价，促使红磡海底隧道所面临的交通压力渐增，有人曾倡议恢复停办多年的汽车渡轮服务。

现时，维多利亚港内有天星小轮有限公司、新世界第一渡轮服务有限公司、港九小轮有限公司提供往返维多利亚港两岸的航线。另外也有不少公司提供部份航线往返维多利亚港至澳门及广东省珠三角等地。

码头

维多利亚港有多个渡轮码头、汽车渡轮码头及公众码头。有关码头主要是提供往返维多利亚港内的航线，而中环码头更提供往返维多利亚港至离岛的航线，而在北角及观塘汽车渡轮码头仍提供危险品车辆渡轮服务。维多利亚港亦设有一些公众码头供小型驳船、游艇、观光船等作上落客服务。亦有小量的补给和货物转运。

维多利亚港上设有2个大型离境码头：港澳码头及中国客运码头，来往澳门及广东省珠三角各口岸，码头设有出入境设施，可办理离境手续。

避风塘

香港每年夏季时均不时会遭受台风侵袭，因此，维多利亚港内设有多个避风塘供船只躲避风雨及停泊，亦有不少经营游览维多利亚港以及香港一些离岛的船艇，部份更提供娱乐设施和餐饮服务。铜锣湾避风塘除了是游艇的停泊点外，也以避风塘菜闻名，以富辛辣及味浓特色的海鲜料理为主，当中的避风塘炒蟹更是香港著名的地道美食之一，昔日的不少食店已“上岸”移到北角至铜锣湾一带经营。

邮轮码头

位于九龙尖沙咀的海运大厦是香港目前唯一的邮轮码头。海运大厦于1966年落成，除码头外亦设有写字楼及商场。不少著名邮轮曾在海运大厦停泊，包括曾经是世界最大邮轮的伊利沙伯号。

政府现正在前启德机场跑道尽头兴建启德邮轮码头，这项工程并不需要在维多利亚港填海。

港口保护

香港填海工程

香港由于平地少而山多，香港政府早年便已开始进行填海工程以扩展土地，以致海港面积不断缩小。

近年，不少港人开始关注维多利亚港的填维多利亚港中环岸边在填海的海计划，并开展了不少保护维多利亚港的运动，当中以保护海港协会最为人所认识。该会在1996年发动签名行动得到170,000个市民签名支持而成功推动保护海港条例，后于1997年6月于立法局最后一次会议时成为法例。

香港主权移交后，反对填海的声音渐趋强烈。1998年，因为保护海港协会为首的多个环保团体的反对，逼使政府先后需要暂缓及重新检讨启德及添马舰对出的填海工程。其后，部份团体及市民及曾就政府于湾仔北与中环的填海计划作出法律诉讼，直至20_年，终审法院就政府的湾仔北填海计划判定政府败诉;但在20_年，政府在中环的填海计划上获得胜诉。尽管政府在中环填海计划获得胜诉，但为避免再次引起诉讼，政府亦成立咨询性的共建维港委员会，以听取民间对于填海工程的有关意见。

今天的维多利亚港在多次填海造地后面积已大幅减少，但交通却越来越繁忙，海浪因而比往日大，体积较小的船只在海上航行会摇曳不定。

景观保护

维多利亚港两岸是香港著名的观光点，不少旅客会到太平山项远眺维多利亚港及九龙半岛的景观，但地产商多年来不断在维多利亚港两岸临海地段新建高楼，部份高楼甚至遮挡了狮子山山脊线，令海旁景观及两岸山脊线受破坏，阻碍旅客观赏维多利亚港两岸景观。

环保团体环保触觉主席谭凯邦指出，虽然香港已立法在填海方面保护维多利亚港，但没有在景观保护方面立法规管，地产商仍可以在维多利亚港两岸兴建高楼。该团体调查发现，香港人普遍赞成政府应着手立法保护维多利亚港景观。

水质污染

维多利亚港的水质曾被长年忽视，其中以19经填海发展得出土地的香港会议展览中心新翼及中环广场。

经填海发展得出土地的香港会议展览中心新翼及中环广场。

70年代香港工业起飞对水质污染影响。当时政府仍未有措施监控工厂排出的污水，香港每天向维多利亚港排放约150万立方米筛滤后的污水，其中有不少含有毒物质及重金属的废料未经处理便直接排放到维多利亚港，沉积在维多利亚港海底的污泥中。

缺德者乱抛垃圾到海中，船只漏出的油渍等问题均是水质下降的来源。此外，充满化学物的家居清洁用品经厕所排放到维港，特别是沙士事件时期，市民大量使用漂白水，致使海水中的氨含量偏高。

多次的填海亦是一个间接影响水质的因素：填海工程将海岸线修直，造成一些海水流量不大的死位，海港的收窄也减弱了潮水的冲刷能力，这些均造成维多利亚港上一度积聚垃圾及臭味。根据水质测试证实海水中的大肠杆菌含菌量偏高，氧含量偏低，容易令鱼类及其他海洋生物窒息。有香港立法会议员更提出，若维多利亚港再继续填海工程，将来必定会变成维多利亚渠了。

政府于是推行策划性污水收集及处理系统，又推出“净化海港计划”(原名“策略性污水排放计划”、“策略性排污计划”或“海港污水处理计划”)以处理水质下降之问题。据香港环境保护署监察所得之数据，近年来虽然水质污染情况略有改善，但是仍需继续改善维多利亚港的水质。政府一方面亦制作了不少电视宣传片以呼吁市民不要将垃圾投入海港中，一方面则有部门负责检拾海中的垃圾，及定期对水质进行调查。长远方面，政府曾考虑过以导管将污水排出公海以减低维多利亚港内的水质污染。

过往维多利亚港上有不少捕鱼活动，但由于水质污染影响，令不少鱼类及其他海洋生物窒息死亡。虽然一直仍有不少人在维多利亚港两岸垂钓，但由于有关的海产有机会吸入有害物质，因此维多利亚港中的海产已不宜食用。

香港维港日

维多利亚港早年曾是不少水上活动的举行场地，但近年由于海港污染严重，及受填海工程影响，部份活动已移师其他地区。20_年起多间机构合办香港维港日(香港海港日)，希望引起市民关注维多利亚港的问题，培育市民关注海港的意识，提倡欣赏并爱护这个城市的珍贵资产。

维港活动

维港渡海泳

1920_年起开始举办，由九龙尖沙咀公众码头游往中环皇后码头，赛程长1600米。但由于海面交通繁忙令封闭海港困难，海港水质每况愈下，加上兴建香港文化中心而封闭尖沙咀车站的铁路码头，渡海泳在1979年停办。20_年代，随着香港政府的《净化海港计划》渐见成效，香港业馀游泳总会于20_年10月末期向香港政府申请复办维港渡海泳，其后获得批准。

环岛帆船比赛

香港早于1864年已曾举办环岛帆船比赛，20_年沙士疫症过后，采用原有航道恢复举行。而皇家香港游艇会亦每年举办“环岛行”游艇比赛。

烟花汇演

维多利亚港是香港举行烟花汇演的主要场地。1982年起每年农历年初二、以及1997年起回归纪念日及国庆日，维多利亚港都会成为大型烟花汇演的舞台，每年吸引不少市民及旅客在维港两岸欣赏。另一方面，在部分日子的幻彩咏香江表演中，将在维港海上加插烟火表演，使汇演更添吸引力。

最新中国特色社会主义的认识论文简短六

各位游客：

你们好，欢迎你们来到尚湖旅游，我是你们的导游__。

姜太公首钓处——尚湖

尚湖位于常熟古城西郊，是国家级城市湿地、国家 aaaa 级旅游区，因商末姜太公 为寻访仲雍来常，在此垂钓而得名。尚湖风景区面积25平方公里，其中水域面积 800公顷，水质一直保持国家二级标准，水质之优居苏南各湖之首。被汪道涵誉为“天下常熟、世上湖山”。湖区宽广的湖面，与十里虞山山水相映。环湖绿树成林，拂水长堤横卧湖中，荷香洲、鸣禽洲、桃花岛等七个洲岛形成湖中有岛、岛中有湖的独特景观。通过近年来的开发建设已形成了荷香洲、钓鱼渚、山水文化园、环湖观光线和拂水堤景观带。姜尚养身休闲文化、牡丹自然和谐文化、钱谦益柳如是诗意文化、3320_年的常熟城镇民生文化成为观景寄情的几大看点。曲廊、外湖码头曲廊以晚清古建为主调，古朴淡雅，曲廊外看远山之青黛，湖光之潋滟，内观荷叶之田田，内外山水相映成趣，相得益彰。枫叶倚栏，香樟葱绿，荷香阵阵，沁人心脾。

游船码头处、平台、过道、花池、高低错落有致，配以四艘古式外饰的游船，“公望号”、“如是舫”、“唐寅舟”、“子牙舟”。乘船观曲廊游船全景效果更佳，是尚湖景观的亮点，与对面拂水堤，遥相呼应的夜景更是壮观。乘游船观湖光山色绝佳，尚湖美美在其变幻无常，一日景不同，四季色各异，初春水平如境，湖水静谧让人称奇，是水还是冰，三五成群的野鸭嬉水弄出的波纹，解开了这个疑惑，原来春天伴着啁啾的鸟鸣来到了;夏季的湖水就不那么斯文，金波闪烁，碧水盈盈，绿树环抱，郁郁葱葱，映日荷花别样红，自然的色彩，生命的活力在这里得到张扬。乘上马达轰鸣的摩托艇劈波斩浪，劲风袭面，山岳驰骋，浪击飞舟。

不品秋水不算识尚湖，淡蓝的湖水起着涟漪，薄薄的迷雾漂浮水面，象害羞的少女隔着面纱正向你暗送秋波。那随着摇曳的芦花，让你忍不住吟唱“蕺葭苍苍、白雾茫茫，有位佳人在水一方”。宋代诗人孙应时诗云“晨晖的野树，晚思渺烟波”，清代诗人陈祖茂写道“中秋半篙月，初日一湖烟”，道出了意境。水上森林 尚湖有近二十万平方米湿地，水上森林遍布池杉，芦苇、莆草、荷花给景区的生态提供了无限生机。岸边水杉、柳树、玉兰、香樟、枫树组成人工林。

良好的生态环境使绝迹多年的鸟禽纷纷回归，据专家测定，目前湖中鸟禽已达63种，其中国家一级保护的珍禽，有中华秋沙鸭、白鹳、黑鹳，有二类保护的天鹅、鸳鸯等，更有成千上万的红嘴鸥，白鹭盘旋于湖洲上空，所有泛舟湖上，往往能见到“鹰击长空、鸟翔浅底”，“落霞与孤骛齐飞，秋水与长天一色”的美景。湖桥串月湖桥串月虞山十八景之一，尚湖西北有一座石桥，名湖桥，桥有三拱门。此桥构造特殊，系由两桥合成，湖底亦同样倒建一桥。桥洞适成正园形，月圆时候，桥身方向和月亮运行轨道相垂直，当月亮升至一定的高度，拱桥和月影相套合，投影湖中别有奇观。

相传在中国画坛上的地位有如书法史上王羲之地位的元大画家黄公望远离仕途，隐居虞山脚下，湖桥之畔。他常孤舟行至湖桥孔下，吟诗独酌，饮罢将酒瓶投掷水中，日积月累湖桥洞孔下堆满了酒瓶。他晚年力作《富春山居图》在我国画坛的地位可与书法史上《兰亭序》相媲美。尚湖山水文化园中的桥山水文化园中有七座桥，七桥有七巧之寓。七桥分别称为浮碧、来青、饶景、拾诗、观荷、渡芳和曲桥，七座桥呈现不同的风格，浮碧为木拱桥;来青的木花架桥;两桥取意明代

诗人孙楼的诗句“浮碧三千倾，来青十二峰”。饶景为单孔石拱桥，拾诗桥为竹廊桥，两桥取意清代著名女诗人席佩兰的诗句“篷窗饶暮景，收拾到诗情”。拾诗桥两端有两首名诗句，分别是明代沈周的“鸬鹚群栖竹叶暗，蜻蜓特立荷花秋”。明代杨仪的“箬笠多情能恋我，钓丝遗兴不须归”。观荷桥为三孔石拱桥。桥上观小荷尖尖，荷叶田田，荷花映日，位置颇佳，故名观荷桥，渡芳桥把荷香洲的牡丹园与文化园连在一起，花香随桥飘来，故名渡芳桥。

虞山海拔263米，森林面积1260公顷，位于常熟城区的西北部，与尚湖相依，山水相连。4亿多年的地质形成，3500多年的历史积淀，96%的森林植被覆盖，30000多个/立方厘米的负氧离子含量，使虞山成为闻名遐迩的文化大山，市民游客健身养生的绿色天堂，是全国首批国家级森林公园、全国重点风景名胜区、国家4a级旅游区和全国农业旅游示范点。分辛峰、兴福、剑门、宝岩、三峰等游览区。

虞山，既有江南山川浑厚柔美的共性，又有石骨嶙峋险峻伟岸的大山之势，又因3000多年的文化滋养而灵光四射，尽得风流，成为一座巍峨的文化大山。常熟的人文积淀大部分能在虞山上寻根溯源，仲雍墓、言子墓、虞山画派、虞山诗派、虞山琴派、虞山印派以及历代涌现的状元、宰相、进士等，同虞山有着很深的渊源。

兴福寺

深山藏古寺。从虞山北麓车水马龙的现代化马路折入古墓葱郁、溪水潺潺的山涧小道，行一里许，便见绿荫深处有黄墙蜿蜒——原来是兴福寺到了!幽雅的环境，恢宏的屋宇，悠扬的钟声，缭绕的香火，使来访者一下子进入了“别有洞天”，顷刻少了几分浮躁。对自然恩泽的感激，对神灵敬畏的虔诚，不由人不放轻脚步，放低话语。此时此刻，唐代诗人常建那首脍炙人口的《题破山寺后禅院》五律便会脱口而出：清晨入古寺，初日照高林。 曲径通幽处，禅房花木深。 山光悦鸟性，潭影空人心。 万籁此俱寂，但余钟磬音。诗中的破山寺即是眼前的兴福寺。在唐代诗人笔下，破山寺已是古寺，屈指算来，兴福寺至今已有一千五百年了。 兴福寺的寺名有来历。

据地方文献记载，早在佛教盛行的南北朝南齐时代，曾任郴州刺史的倪德光，为了顺从母亲信佛心愿，“舍宅为寺”，将自家的花园捐赠并改建为寺院，初名大慈寺。又因此寺建于破山涧畔，故亦名破山寺。梁大同三年(537年)，破山寺拓建时在大雄宝殿后殿挖出一突兀石块。高僧慧眼识宝，看出此石筋纹暗合“兴福”两字。从此此石成为镇寺之宝。兴福石名声远扬，众多善男信女和四方游客来寺拜谒，争相抚摸此石祈求事业兴与和合家幸福。大慈寺因此改名兴福寺。

唐咸通元年(862年)，唐懿宗特赐兴福寺大钟一口;九年，又赐额“破山兴福寺”。兴福寺声名日隆，成为江南名刹。天岩是一座粗犷的黄石假山，用一万二千多吨黄石垒积而成，是江南第一大黄石假山，被誉为“江南第一山”。整个假山构思匠新、手法独特，在远处观赏山体走势自然流畅，纹理清晰，层次分明，高低错落有致。主峰、侧峰、拖脚、余脉气势雄伟、有力。近视迂回曲折，山路上下一贯通，真可谓移步换景、动感丰富，山脚下是瀑布深潭、与自然水系相连，山体掩映于绿树花草之间，倒映在湖水之中，是一幅唯美的自然山水画卷。

天岩飞瀑、卵石滩、石刻

正面瀑布自上一泻而下，水落深潭、与矶石相碰，发出轰鸣声与飞雾。声色俱美、撼人心魄，令人叹为观止。同时在假山飞瀑之间开合石洞，使洞中之人亦可观瀑、嬉瀑，别有情趣。山上、山下、洞中皆有路，置与山中又是别有一番意味。如果外观写成意，那么内外就是写真了。山沟、山谷、山涧、水矶、水岫、涉水汀步，跌水、树池，水平台、水滩石、石桥、石凳、石桌、石柱、石钟应有尽有。所有元素以石洞串连，不臃肿、不做作，山洞中左登右攀，境界各殊，有平面的迂回，有立体的盘曲，其堆叠之精，构筑之妙，达到炉火纯青的地步。而垒石不用一根钢筋，匠人采用“无法皆为法”的手法，被誉为第三代黄石假山的代表作。观山仁者见仁，智者见智，各得其然，可谓“心中山水篇，只在百步间”。天岩飞瀑下游是将近1600平方米的卵石滩，浅滩卵石星罗棋布，滩涂池杉相间、水草相连，银鱼穿梭，卵石一直延伸至岸边翁翁郁郁的树林，灌木之中，晨雾袭来，若隐若现，尚父巨石巍然中立，欲演一场坐坛封神的好戏。坐在卵石上细细品位，石上刻有当代政要、名人游尚湖的书法，墨迹(内容另附)，有李强的“风光这边好、尚湖赛西湖”，周太炎的“山青水秀荷香”，言恭边的“琴韵”，周文在的“梅雨初晴、山色翠柳、波微漾鸟衔红”等。

虞山印派代表做也篆刻卵石上，有较高的艺术欣赏价值。虞山印派主要师承吴门派，吸取微派之长，形成了苍老古朴而又不失清新秀丽，稳沉凝重而又不失气象万千的艺术风格。从而堪与海内外渚派争雄，到了晚清，虞山派传人中最有成就的数赵古泥，他师从印坛北斗吴昌硕，他的作品古朴茁茂，恢宏宕落，寓奇于正，能自出心意，表现出浑穆从容，博大奇情，神采飞动的面貌。卵石滩刻赵古泥的“烟村”，林皋的“杏花春雨江南”，吴伟的“近市澄湖似掌平”。

当年于右任听说赵古泥书法神似翁同和，篆刻颉颉吴昌硕，长与已酷似，爱才曲驾，两人握手相对大笑，同游尚湖留下首屈一指的诗篇，“尚父湖波荡夕阳，征诛渔钓两难忘”。文化园入口照碧、诗柱、弦歌台文化园入口内广场3500平方米区域，浓缩了尚湖文化内涵。照壁由底座、壁身、台帽构成长24米高2.5米，呈圆弧形，是华东各大景点中最大的照壁。正面贴白色花岗岩大理石，刻《尚湖赋》全文，背面贴雨点青石。

《尚湖赋》全文共890余字，由明代进士丁奉所作，文中介绍了尚湖的历史由来，描写了尚湖不同季节、不同自然条件下的景色。其所谓“阐胜弥繁，描幽罔鞠”。详细介绍了尚湖鱼类、鸟类、多种植物，还说明了尚湖交通、地理等。作者描写景观或比喻或夸张带有浓厚的感情色彩，字里行间透露出作者对尚湖的炽爱，抒情是本文的画龙点睛之笔，“则知滹沱之所以克济乎王霸，而江湖之所以见忧于范公”，说尚湖“盖不特供骚人之啸弄，而实以济百千万之苍生”。作者虽然被贬，仍心系苍生，不忘黎民。诗柱呈圆柱形，用大理石加工打磨而成，十二只石柱，刻有于右任、翁同和、康有为、黄公望等人游尚湖的诗句。(诗词另附)弦歌台面积450平方米，圆形亲水平台，可为文艺表演的舞台，南面设看台。湖山堂亲水平台，卵石滩、双亭也可观赏。与演员步道构成酷似乐器阮的形状，本已是凝固的音乐。平时游客至此远可观山，近可嬉水，左有古朴的湖上堂，右有植物造景彩虹坡，与太公石、卵石滩隔水相望，云崖飞瀑、跌水、小桥、双亭、渔家橹船尽收眼底。