感动中国汤洪波事迹心得怎么写(大全10篇)

总结是一个反思的过程，让我们更好地认识自己，也为未来奠定基础。合理运用归纳和概括的方法，将复杂的信息简洁地呈现出来。总结是对自己的一种反思和梳理，以下是一些总结范文，供大家学习和参考。

感动中国汤洪波事迹心得怎么写篇一

杨振宁是最早获得诺贝尔奖的2个中国人之一(最早获得提名的华人是在清朝政府任职的马来西亚医学家伍连德)，也是目前成就最高的华人物理学家。关于宇称不守恒的研究在发表的次年就获得诺贝尔奖，这么快的获奖速度在诺贝尔奖历史上是第一次出现，而且在此后也非常少见。杨振宁的成就已经达到即使再多获一次诺贝尔奖也很难继续提升其地位。杨振宁的事迹鼓舞了不少后辈华人物理学家。

1997年5月25日，中国科学院和江苏省人民政府宣布，国际小行星中心根据中国科学院紫金山天文台提名申报，将该台于1975年11月26日发现，国际编号为3421号小行星正式命名为“杨振宁星”。

1999年5月，纽约州立大学石溪分校将理论物理研究所命名为“杨振宁理论物理研究所”。

20__年4月21日，清华大学设立“杨振宁讲座基金”，用于聘请国际著名教授及杰出年轻学者来清华大学高等研究中心潜心从事科学研究。

20__年11月29日，杨振宁当选“改革开放三十年中国最有影响的海外专家”。

20__年5月14日，杨振宁先生捐赠清华大学暨“杨振宁资料室”揭牌仪式在清华大学图书馆北馆举行。

20__年9月22日至20__年1月28日，香港中文大学图书馆大学展览厅举办“杨振宁教授百龄华诞：物理巨擘中大挚友”公众展览，介绍杨教授的人生里程和事迹，并展出杨教授的珍藏。

感动中国汤洪波事迹心得怎么写篇二

1944年，杨振宁在西南联大念完六年书后，教了一年中学，教学最大的收获就是认识了班上一个女学生，叫做杜致礼。那一年，杜致礼17岁，后来她成了杨振宁的太太。

杨振宁出国的时候，并没有跟杜致礼谈恋爱。但是对于她的美丽与大家闺秀的风范还是留下了很深的印象。两年之后，杨振宁与杜致礼在普林斯顿惟一的一家中国餐馆中不期而遇，两人竟然都有了“过电”的感觉。他们后来认为，这恐怕就是前生的`姻缘吧。

这场姻缘不仅给了杨杜两人终生的幸福，还意外地让天各一方，似乎永世不得相见的岳父岳母有了晚年14个春秋的团聚。成为国共战争史上一首黄昏的恋歌。

1948年底，时任国民党徐州“剿总”副总司令的杜聿明以赴刑场的心情上战场，兵败被俘，两次以砖头猛击头部，自杀未遂。蒋介石得此消息，也不免心恸垂泪。但不料想，杜将军进了共产党的监狱，几年之间，便彻底“赤化”，于1957年被第一批特赦释放。蒋介石颜面尽失，雷霆震怒，不准许杜的夫人曹秀清和子女出入中国台湾。曹秀清带着婆母和5个儿女在台北生活十分窘迫。为了兑现当年蒋介石手谕的许诺，曹秀清曾找过宋美龄、张群等人反映自己的处境，然而均未结果。

1957年，曹秀清突然接到女儿杜致礼和女婿杨振宁的信。说：“您的‘老朋友’与我通信了，他非常关心您，惦念着你们母子的安全。”曹秀清幡然领悟到“老朋友”就是令她朝思暮想、魂牵梦绕的丈夫杜聿明。

曹秀清清楚，她只有取道美国才可能见到她的“老朋友”。于是她向中国台湾当局提出了要求去美国看望女儿的请求。但蒋介石却“关照”：“杜聿明的妻子儿女不得再离开中国台湾!”

1958年初的一天，宋美龄突然派车接曹秀清到士林官邱。见面时宋美龄握住她的手说：“杜夫人，恭喜你女婿获得了诺贝尔奖，你该去美国看看他呀!”曹秀清喜出望外。宋美龄接着说：“杜夫人，希望你从美国回来时，把杨振宁也带回中国台湾，让他协助蒋‘总统’反攻内地。”这时，蒋介石也走进屋内问：“孩子们怎样?你的身体可好?”

曹秀清沾了女婿的光，终于获准去美国探亲了，期限为半年，逾期不归，罚以巨款。为防不测，中国台湾不允许她带子女，还特意找了两个位置相当高的人作保。1959年，曹女士来到美国，再也没有返回中国台湾。

杜聿明获释后最大的愿望就是妻子能来内地与他团圆。然而曹秀清却一直心存疑虑，丈夫以败将之身，寄人篱下，能有什么好日子?她不相信按丈夫的性格，他会真心留在内地。因此她写信给丈夫，劝他不要强求自己。当她终于明白丈夫铁心扎根内地并非权宜之计时，她于1963年10月回到了北京，甘愿与丈夫一起过清贫的日子。临回国前，她听说内地物资比较匮乏，写信问丈夫需要什么?丈夫想知道能贮存食品的冰箱是什么样，于是杜夫人为其从美国带回了当年很奢侈的一件家用电器。血海硝烟中厮杀了大半生的杜聿明无论如何没有想到，他们家因政治原因导致的夫妻隔绝，竟因为物理的原因，因为一项诺贝尔奖而化解消融。

感动中国汤洪波事迹心得怎么写篇三

6月16日上午，在中国酒泉卫星发射中心举行了神舟十二号载人飞行任务新闻发布会。发布会上公布，飞行乘组由航天员聂海胜、刘伯明和汤洪波组成。

六月的湘潭县云湖桥镇飞栏村，屋舍俨然，山色青翠，一眼望不到头的农田里呈现出一片生机勃勃的景象。这个不起眼的小村庄，就是汤洪波的家乡。

今年46岁的汤洪波，是一位航天员“新人”。出生在湘潭县的一个普通农民家庭的汤洪波，曾励志走出农村，奔赴广阔天地，实现人生理想。通过成功招飞，从航校顺利毕业，汤洪波来到新疆成为一名空军飞行员。在20__年5月经过层层选拔，成为我国第二批预备航天员，在20__年入选神舟十二号飞行乘组。从飞行员到航天员，汤洪波克服转型的艰难，用十一年的努力与坚守，等来了“飞天梦”的圆梦时刻。

汤洪波成功入选这次飞行任务的消息传来时，他的父亲和弟弟正顶着烈日在田里忙活。汤洪波的父母已年过七旬，是村里出了名的勤快人，全家人以务农为生。老两口有两个儿子，哥哥汤洪波是能“上天揽月”的航天员，弟弟是与父母一起“下地”的农民。目前，全家一起流转了一百多亩土地种植水稻，还承包了20多亩鱼塘。

勤劳质朴的一家人，谈及汤洪波，眼里满是自豪感。“他每天放学回来，还会帮我们分担家务。”在母亲伍兰清的眼里，汤洪波是一个文静、诚恳、踏实、孝顺的孩子。上世纪80年代，以务农为生的汤洪波家并不富裕，父母白天忙种水稻，晚上还要守夜烧砖。十多岁的汤洪波便利用空闲时间，帮父母分担农活，到田里除草、施肥。在飞栏村，全村的人都知道汤海秋家里的洪波伢子能吃苦。母亲伍兰清说，儿子进入部队后，虽然回家的机会不多，但是只要一回家，就会帮着父母干农活。

但是孝顺懂事的汤洪波，偶尔也有自己的“小叛逆”。“他小时候喜欢看小说，经常在外面看到很晚才回来，但又怕被我们骂。”汤洪波的父亲汤海秋笑着说。

父母勤劳、质朴的品质，深深影响着汤洪波。航空与航天，只是一字之差，但完成这个转变是一个艰苦而又难忘的经历。坐转椅、沙漠野外生存、72小时狭小环境剥夺睡眠训练……无论汤洪波遇到什么样的挑战，都努力咬牙坚持了过来。

“他能为祖国完成航天任务，为国家做出自己的贡献，我们感到很高兴!希望他能够不负重托，顺利完成任务归来!”对于即将出征，征战太空的汤洪波，全家人充满信心与期待。

感动中国汤洪波事迹心得怎么写篇四

三人名单中，来自湖南湘潭的汤洪波，首次参与载人航天飞行。

他年纪最轻，是这次唯一的70后。

神舟十二号飞船成功发射的瞬间，有一幕上了热搜。

那是在汤洪波的老家，邻居们聚焦在一起观看电视里飞天的场景。

飞船发射的一瞬间，坐在电视机前的汤洪波母亲伍兰清激动地站了起来；一旁的父亲眉头舒展，和邻居们一起鼓起掌来。

46年前，汤洪波出生在这个小村庄里。

一个普通人家的孩子，是如何逆天改命，成为众人仰慕的航天英雄呢？

除了梦想和坚持，还有父母的用心良苦。

小时候的汤洪波看到飞机从天空飞过，喃喃自语地说：“我长大后要是能做飞行员就好了。”大多数人听了这种话，会以为这只是孩子随口一说罢了。

可汤洪波当真了，他的父母也当真了。

这些年，这位年过七旬的父亲早已习惯通过电话与儿子交流，而电话那头的儿子，也早已习惯父亲从小叮嘱到大的一句：

“年轻人，就是要吃苦，要历练，要出力。”这句话陪伴汤洪波长大。自此，关于飞上天的苗子，在汤洪波心里扎了根。此后的每一步，都在向着星辰大海的征途走去。

汤洪波沉稳，踏实，温和，要强，努力，细心。而这一切，都可以从父母身上看到端倪。

当听到父亲在儿子临行前的电话时，这位勤勤恳恳一辈子的老人也只说了一句。

“儿子，多余的话没有，好好干！”

被问到是否担心儿子时，老人虽然面上显露出揪心，却依然坦荡面对镜头：

“不担心，祝他圆满完成任务，胜利归来。”

明明可以离开老家到北京，过上稍微宽敞些的生活，但父亲总觉得：

“在乡下是辛苦，但每一份得到都是凭借自己的努力，踏实！”

而母亲总记挂着给儿子备上一桌好饭，“等孩子回来了，我要做他最爱吃的小鱼仔。”

最好的家教，无非就是一个稳重、有格局的父亲，和一个有爱的母亲。

在汤洪波身上，这些都有。

在这次任务中，聂海胜担任指令长。

他57岁了，是我国飞向太空的最年长航天员，神五、神七、神九，他曾三次备飞；神六、神十，他曾两度飞天；如今，这是聂海胜第三次出征太空。

当被问及之后是否还要飞时，聂海胜的回答铿锵有力：

“如今我已年过半百，但为航天事业拼搏的心永远年轻。只要国家和人民需要，我就会勇往直前，在浩瀚天宇，继续飞出中国龙的轨迹。”

不仅三度探巡苍穹，续写了飞天逐梦传奇。聂海胜还在不久前完成博士学业，从上海交通大学航空航天学院毕业。

就是这样一个出类拔萃的人物，出生于一个再穷困不过的小村庄。

家里兄弟姐妹8人，只靠种地养活这一大家人，实在困难，经常吃不饱饭。

有一次，因为实在凑不齐学费，聂海胜只能把抓到的一只野兔子当做“学费”，交到了老师手里。

但尽管如此，父母总会想尽办法让他读书。他们坚信着：“只有读书，才能改变面朝黄土背朝天的命运。”

正是深知读书机会来之不易，聂海胜咬牙苦学。

16岁时，聂海胜读初三，正是升学关键期，可父亲病逝，让这个原本贫困的家庭更是雪上加霜。

聂海胜本想辍学回家，但母亲坚持不许。

当老师说出可以考虑一下能否免除学费，母亲感激地一下子跪在地上。正在地里干活的聂海胜看见这一幕，不禁失声痛哭。

学习改变命运这件事，就这样深深刻在聂海胜的人生格条里。

他不一定是最优秀的，但一定是最努力的之一。

为了成为合格的航天员，他要在四年里完成基础理论、体质、心理、航天专业技术，上百个科目的艰苦训练。

34岁的聂海胜豁出去了，他像当初备战高考一样，没日没夜的学习那些颇为高深的理论知识。

英语基础不好，聂海胜就主动询问妻子和女儿，让她们当自己的英语辅导老师，轮流给他纠正发音、听写单词，督促他学习。

很多专业知识已经遗忘，他一点点捡回来。

家里的各个地方，都堆满了他的学习资料，墙上都贴满了记有知识点的纸条。他会想起那个雨天母亲跪在地上的场景。

“以最佳的状态，去迎接挑战；以最优异的成绩，让祖国挑选。”聂海胜是这么说，也是这样做的。

父母早年间种下了读书改变人生的种子，成为贯穿聂海胜一生的美好品质。

和聂海胜一样，刘伯明也出身贫寒。

1966年，刘伯明出生在黑龙江省的一个普通农家，家里6个孩子。

高中时，全班52个学生，51个住校。唯独他为了节省住宿费，每天骑着自行车奔波从家到学校的40里路上。他的上学路，格外艰难：

在上世纪八十年代初，从他家到学校，要走20公里的泥土路。

晴天，满是灰尘。雨天，满是泥泞。冬天，满是厚厚的冰雪。

每天5点起床，他风雪无阻的通过这条路，往返于家和学校。

家里条件不好，刘伯明也没少受罪：

放学时需要帮助家里放猪；为了赚取学费，寒暑假需要到工地做工；一年四季没有换过几次衣服，伙食是永远的玉米面饼子和咸菜；因为贫穷，读高中时的刘伯明曾经短暂辍学，到附近砖厂打工。父母不肯。绝对不能因为家庭原因，耽误孩子的学业，还是把他劝了回来。他也曾失败过。因为农村英语课不规范，他中考英语考了0分。即使如此，他还是考上了县里的重点高中。

自此之后，这对刘伯明来说是个不小的打击。

当时父亲鼓励他：哪怕比别人晚，只要你开始努力，一定能赶上。

就这样，他以优异的成绩毕业，刘伯明报考了军校。经过重重选拨，他成了中国首批航天员。那一年，他不过32岁。

贫穷贯穿了他的整个童年，但没有消磨掉他的斗志，反而磨练出他的品质。

苦难对于刘伯明来说是有意义的。艰苦的学生时代，辛苦的跑读生活，磨炼出了他不服输的意志、坚毅的品格。没有什么可以击败一个人，坚持下去就是一切。

感动中国汤洪波事迹心得怎么写篇五

1950年12月，周恩来总理在研究我国航空工业建设问题时提出，国家准备5年内拿出60亿斤小米用来支援发展航空工业。60亿斤小米，按当时的物价算大约是5.35亿元人民币。对百废待兴的中国来说，这绝不是一个小数目。但“没有制空权的军队就要被动挨打，没有制空权的国家必然遭受侵略”，就算一穷二白，中国航空工业还是在抗美援朝的硝烟中艰难起步了。

1951年，刚从上海交通大学毕业的顾诵芬来到北京，加入刚刚组建的航空工业系统中。1956年，我国第一个飞机设计机构——沈阳飞机设计室成立，顾诵芬继续北上。在沈阳，他作为首批核心成员，在徐舜寿、黄志千、叶正大等开拓者的领导下，开启了新中国自行设计飞机的新征程。

对年轻的顾诵芬来说，离家北上建设航空工业，不仅是响应国家号召，也是在践行他从小的理想。多少年过去，“七七事变”爆发后频繁出现的飞机轰炸声，总是在他的耳边回荡。“没有航空的话，我们国家将来还得受人欺负，我以后想造飞机。”顾诵芬坚定地说。从此，他在高考志愿上填报3所大学的航空系，是因为这份初心；大学毕业后，投身航空工业一线，也是因为这份初心。

到沈阳后，顾诵芬接到的第一个任务是设计一架亚音速喷气式中级教练机——歼教-1。在这之前，中国航空曾迎来一批苏联“老师”。可他们的“课程”里，只有如何制造飞机，并不教我国如何设计飞机。仿制而不自行设计，就等于命脉在人家手里，这怎么能行？但自行设计，就意味着一切从零开始。

按照时任沈阳飞机设计室主任徐舜寿的方案，他们要设计的喷气式飞机需要从两侧进气，而不是用机头进气。这在国内根本没有先例。准确说，那时我国在气动力设计方法和手段上完全空白。而作为气动组组长，顾诵芬在大学时就没接触过喷气式飞机。因此，在听说北京航空航天大学（以下简称“北航”）图书馆有一份相关国外文献后，他立刻动身来到北京。为了不影响学生白天使用资料，他借了一辆旧自行车，天天晚上跑北航查找抄录资料，整整跑了一个星期，自行车前叉在土路上都颠裂了。就这样，靠着硬“啃”国外资料，顾诵芬最终提出了亚音速飞机气动参数设计准则和气动力特性工程计算方法，出色完成了歼教-1飞机的气动布局设计。

歼教-1首飞成功后，几乎是无缝衔接，顾诵芬又通过完成我国首型初级教练机——初教6飞机气动布局设计，建立了亚音速飞机气动力设计体系；随即又在国内首次建立了超音速飞机气动力设计体系，实现了超音速飞机气动力设计、计算、试验与试飞的闭环。他所创立的飞机气动力设计方法体系至今仍被国内飞机设计采用，为后续歼击机设计作出了历史性的贡献。

但在1978年之前，顾诵芬的名字并不为人所知。虽然我国第一架自主设计的喷气式教练机歼教-1，早在1958年7月26日就在沈阳飞机厂机场首飞成功，但考虑到当时的国际环境，首飞成功的消息并没有公开。周恩来总理知道后还托人带话，“告诉这架飞机的设计人员，要他们做无名英雄”。

感动中国汤洪波事迹心得怎么写篇六

两年后，20__年4月，聂海胜入选神十飞行乘组。在担任指令长的同时，还承担手控交会对接的操作任务。在我国载人航天飞行史上，这两项艰巨任务首次由同一人承担。执行任务前，聂海胜的地面模拟训练超过20__次。

与聂海胜一起执行“神十”任务的女航天员王亚平曾评价说：“聂师兄在我眼里稳重、踏实，是一个非常值得信赖的人。他对自己的要求非常非常得严格，他要求我们做到的事情，自己肯定是一定会做到。给我的感觉，聂师兄就是我们乘组的定海神针，只要有他在，我们心里就很踏实。”

感动中国汤洪波事迹心得怎么写篇七

见面会现场，作为“亲身测评”天和核心舱宜居性的中国人民解放军航天员大队航天员、神舟十二号飞行乘组航天员汤洪波，对柏林厚装修的“房子”表示非常满意。

南都记者了解到，汤洪波在神舟十一号飞行任务时，已是一名备份航天员，全程参加了神舟十一号的准备工作。

杨洪波分享神舟十二号飞行期间的体验时表示，以前在吃的方面，准备一顿饭大概需要一个小时，现在半小时左右就能吃热饭、吃热菜、喝热汤。在一定的程度上，如果有时间，还能实现“酸奶自由’。在睡的方面，由于太空的不确定性，以前的航天员晚上需要值班，现在可以睡安稳觉，而且三个人都可以睡安稳觉。

值得关注的是，在航天员的睡眠区内设有一个音箱，并非是用来听音乐的，而是和系统连接起来，可实现突发情况时将报警信息及时通知到每一个航天员的睡眠区。

据杨洪波介绍，航天员可通过手机控制厨房微波炉、热风加热机，提前把食品放进去再预约，到时间就热好了。

“载人航天器的设计以人为本，宜居性设计是其中一个重要内容。”柏林厚说。

柏林厚表示，在设计宜居性内容时，首先会分析太空失重环境下有哪些宜居性因素，再进行针对性地研究和设计。设计师会在完成设计后，把自己模拟成航天员去体验设计是否合理、合适，同时也会邀请航天员到现场体验，根据大家的意见进行改进和完善。

柏林厚强调，还会在每次载人飞行任务结束后，组织乘组的航天员进行座谈，询问对整个飞行期间宜居性设计的建议意见，在下一次的飞行任务中进行改进和落实。比如，神十二乘组返回后，于10月中旬开展座谈会，明确了后续需要在实验舱、载人飞船和货运飞船上改进的一些内容。目前天和核心舱宜居性设计的内容如下：

第一，运用先进的信息技术，提高航天员在轨生活和工作的便捷性。比如有智能家居，航天员可以通过手机安装的app控制整个核心舱内的照明灯光、厨房设备等，这样可以提高航天员在轨生活的便捷性。

第二，在核心舱研制的时候，对整个核心舱内部空间都做了精装修，可以让航天员在里面工作舒服舒适。大家可以通过图像看出来，整个舱内布局非常明亮、非常宽敞，航天员在里面会非常舒服。

第三，配置了声光电系统，这种系统可以保障航天员像地面的人员一样正常休息，不用在夜晚的时候值班。

第四，充分构建了天地一体化网络系统，航天员在轨可以和地面一样，上网、和朋友视频聊天、和家人视频等。

感动中国汤洪波事迹心得怎么写篇八

今年6月17日至9月17日，汤洪波与乘组航天员指令长聂海胜、航天员刘伯明一起执行神舟十二号载人飞行任务。

在轨期间，乘组3人用大约一周时间，建立空间站载人环境，完成大量航天医学、空间科学实（试）验，并且两次空间出舱完成舱外设备安装任务，在轨飞行3个月后成功返回地球。

汤洪波描述了自己亲历的太空工作生活的“宜居性”。他说，以前，准备一顿饭大概需要一个小时，现在半小时左右就能吃热饭、吃热菜、喝热汤，“在一定的程度上，如果有时间，我们还能实现喝酸奶的自由。”

在睡的方面，汤洪波透露“三个人都可以睡安稳觉”，“因为我们睡眠区有一个音箱，不是听音乐的，是和系统连接起来的，一旦有情况，报警信息可以通知到航天员的每一个睡眠区，大家可以睡得比较安稳。”

另外，在智能家居方面，可以通过手机控制厨房的微波炉、热风加热机……。

他还记得，在太空时，他曾经给孩子写过信：希望他眼中有阳光，肩上有责任，心中有梦想。“其实我也是这样要求自己的，在为梦想、为自己的使命奋斗过程中，其实是很幸福得，也是朝气蓬勃的日子。”

回忆那段经历，他感慨，“太空的生活很美好，回家的感觉也真的好。”

感动中国汤洪波事迹心得怎么写篇九

“太空之行”留给汤洪波很多回忆，而这一刻，他等了11年。

1999年毕业于空军第五飞行学院的汤洪波曾是一名战斗机飞行员，安全飞行1000多小时，2010年，他通过层层选拔成为一名航天员。

虽然选拔过程已经过去很久，汤洪波感叹“很多细节还历历在目”。“航天员的选拔项目特别多，我们在北京要选拔一个月的时间，很多项目都非常具有挑战性。当时参加选拔的人，谁也不知道最终能否留下来，很多人都是一个项目没有过关，就被淘汰了，整个过程很惊险，充满着忐忑。所以这么多年下来，浓缩的一个词，选拔的记忆就是‘忐忑’。”

虽然汤洪波曾是空军战斗机飞行员，经历过很多高难度的训练选拔项目，但是当了航天员以后才发现，训练科目之多、维度之广、要求之高，是有些出乎他意料的。

他向记者描述了“72小时狭小环境剥夺睡眠试验”训练项目，“3人在一个很小的房间里，这个房间是没有窗户的，要在这个房间里持续高强度工作72个小时，中间不能打盹，一打盹外面监控人员就有电铃，一按，吓一跳。”

感动中国汤洪波事迹心得怎么写篇十

1996年，因为中国航天事业的发展，需要从最优秀的飞行员中招募航天员。

他毅然决然报名，并在报名表中写下：“选不上我，我毫无怨言，但是如果不敢挺起胸脯去应选，我会为自己感到羞耻！”

挑选航天员到底有多严格？严格到我们难以想象。

1998年，34岁的他成为中国首批14名航天员中的一员。为了啃下40多万字的飞船飞行操作手册，他几乎没有出门逛过街，夜里12点前没有睡过觉，在模拟仓里一待就是七八个小时，反复读仪表、按旋钮、操作仪器，开着灯练熟了，他就把灯关了摸着黑练，练到所有的动作成为肌肉记忆，练到看球的时候把自己的膝盖当成“紧急营救”旋钮狠狠按下去。

这些考验的难度之大，普通人完全无法想象，可聂海胜全部挺了过来！

20__年10月，我国第一艘载人飞船“神舟五号”成功发射，聂海胜位列首飞梯队。虽然这次没有上天，但他拥抱着太空归来的杨利伟，依然激动得眼泛泪光……他离航天梦越来越近了！

两年后的20__年10月12日，伴着清晨霏霏的飘雪，神州六号即将问鼎苍穹，

这一次，聂海胜和费俊龙一起出征太空！“在太空飞行的5天里，每当飞临祖国的上空，不管白天或黑夜，我总是不由自主地往下看。因为只有那里最让你牵肠挂肚，只有那里是你的根。”聂海胜凯旋后，这样动情地说。

20__年6月26日，神舟十号载人飞船返回舱在内蒙古主着陆场成功着陆。

20__年6月，聂海胜执行神舟十号飞行任务，担任指令长。

队友王亚平说：“聂师兄就像是我们乘组里的定海神针。只要有他在我们心里就很踏实，什么都不怕。”