最新公司车辆管理办法(优质11篇)

沉淀下来的智慧和经验，值得写成一篇总结。怎样才能撰写一份引人入胜的工作总结？总结可以帮助我们梳理经验并总结成果，以下是一些总结范文，供大家参考借鉴。

公司车辆管理办法篇一

(一)根据“分级管理、各负其责，有效监控、全面覆盖”的原则，通过gps定位对车辆运行过程位置、速度、方向、行驶线路、运行轨迹、风险道路、规范行驶等实施安全运行监控，从而规范车辆运行，规避风险，实现生产运行过程的受控管理，有效制止违章行车和预防控制交通事故的发生，根据公司实际，特制定本规定。

(二)车辆gps监控是指带有gps卫星定位功能，能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等，具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行驶记录监控管理系统。包括车辆gps车载终端、各级监控平台相关设备及监控管理软件系统。

(三)凡公司车辆安装了车辆gps车载终端的车辆，均应遵守本规定。

二、职责。

(一)安监保卫部职责。

1.负责统一管理公司车辆gps监控管理平台，负责平台正常使用及维护，保证监控平台运转正常。

2.负责监控公司车辆的运行情况，发现问题及时处理。对监控中发现的违章车辆驾驶员进行考核处理，并做好有关记录。

(二)各车属单位职责。

教育职工树立“安全第一”的思想，使驾乘人员认识运用车辆gps监控管理系统对运输安全生产的重要性，自觉接受公司的跟踪监控。

(三)驾驶员安全职责。

1.确保gps车载终端处于开机状态，严禁人为破坏车载终端的正常使用，严禁私自拆除或改变车载终端结构。出现故障应及时报告，以便及时解决。

2.行驶中保持终端信息通畅，严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作。

3.遵守各项行车安全制度，对监控平台提醒纠正的违章行为应及时改正。

4.保护好gps车载终端，使其始终处于工作正常状况。

三、监控管理。

(一)日常监控管理内容，包括车辆超速处理、偏离规定线路检查、夜间车辆运行监控、定点停放、发送安全警示、调度信息等监控。

车载终端设备的管理由本车驾驶人员全权负责，车辆移交时，相关人员之间要进行设备测试，经测试正常后方可移交。发现设备运行不正常，应及时向安监保卫部报告，以便通知设备供应商前来进行维护。

车载终端设备不能正常运行，经查证系人为破坏的，由本车驾驶人员承担设备维修或更换设备的费用，并处以损失额2倍罚款。

3.驾驶人员不得自行断开gps车载终端电源，确因车辆检修需断开电源的，要及时告知安监保卫部。

4.不得无故报警，驾驶员或车上乘座人员，不得无故按紧急报警开关。

(二)gps报警设置。

1.超速报警：以交通执法部门的时速设置为准。

2.超范围报警：

(1)轿车及越野车的报警范围设置在重庆市区域内，超出重庆区域报警。

(2)其它车辆的报警范围设置在各工作区域内，即：鸭江、平桥，羊角、白马、土坎，火炉、桐梓，巷口、仙女山、江口范围内，超出上述区域报警。

(3)各车辆凡是超范围行驶的，必须事前报安监保卫部备案(特殊情况电话通知)。

3.紧急报警。

驾驶人员遇到险情、困难需要救助时，可按紧急报警按钮进行求助，同时电话告知求助内容。

(三)报警的处理。

当接到报警信号或gps监控工作站话务员的来电报警后，要迅速查明报警原因：

1.超速报警：及时告诉本车驾驶人员纠正，减速慢行;。

2.超范围报警：及时查明原因，是否履行派车手续;。

4.定点停放：及时告知当车驾驶员进行纠正。

四、违章行为。

1.私自拆动和损坏监控系统的各部件。有意遮挡天线，使其无法正常工作。

2.无故按紧急报警开关报警的。

3.驾驶员超范围或超路线行车，私自改变行车路线(特殊情况向公司汇报后方可改线)脱离监控。

4.以该车辆gps设置初始值为标准，凡超过该路段最高时速规定10%三分钟的。

5.在运行中被监控中心警告有违章行为，没有立即中止违章行为的。

6.未按规定停放车辆的。

7.每天在办公oa系统上未按时上报派车信息的。

五、违章处罚。

以公司车辆管理规定、交通执法部门的处罚通知书和gps监控系统的违章行为的回放为依据，对违章者比照公司交通安全管理办法、反违章管理办法等相关规定进行考核。

车辆gps监控管理办法范文篇三为加强我司道路运输安全生产管理，切实做好运营车辆的安全监管和运输调度工作，充分发挥车载gps监管系统在企业安全生产过程中的动态监管作用，严格控制和打击车辆超速、疲劳驾驶、违章停车等各类违法违规行为，以达到防范各类交通事故，杜绝重特大事故发生的目的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》，《道路运输条例》以及行政管理部门对gps监控系统的要求，结合本公司的实际情况，特制订本制度。

gps监控员工作职责。

一、值班制度。

1、调度中心包括电视监控系统，车载gps监控系统，是公司防控体系硬件设施中心，必须规范管理，以最大限度发挥监控中心对于公司安全保卫工作快速反应的作用。

2、调度监控中心实行全天候正常运转，值班人员必须坚守岗位，对gps监控情况及时观察反映，如系统出现故障，应及时排除，或向主管领导汇报。

3、值班人员不得在监控室会客，严禁非工作人员随意进入监控室以及翻阅相关资料，不准外借、占用监控装备、器材及办公用品，严禁监控室放置杂物及私人用品。

5、严禁违规操作或利用监控设备从事与监控无关的事情(如电脑上网等)，严禁在监控室喧闹或娱乐、抽烟、饮酒。

6、值班人员交班时，要清理有关资料，检查设备运行情况，本班工作尽可能在交班前完成，发现问题或需要续办事项，应向接班人员详细说明，并做好记录，由交接班人共同签字确认，如因交接手续不清或续办事宜交代不明而出现问题，交接班人员应负相应责任。

二、交接班制度。

1、值班人员按时交接班，并主动询问前班监控情况和有无其他交接事项。

2、本班的.工作应尽可能在交接班前处理完毕，需要续办或移交的事项，应向接班人员详细说明，并做好记录。

gps监控员岗位职责。

1、爱岗敬业、服从管理，爱护监控设备，熟悉监控业务并。

认真填写每日监控记录。

2、对运营车辆运行情况进行实时监控，驾驶员有超速、超时、不安规定线路运营，异常停车等违章行为，应及时提醒、警告制止，并做好记录以备检查，确保原始记录的完好。对违法违规者、不听警告者应及时报告上级主管，作出处罚处理。

3、每日做好监控记录台帐，如有车辆或人员变动，及时与各部门，各驻点负责人沟通，保证台账的准确有效。

4、监控人员应将驾驶员违规情况每星期统计一次，报送主管领导，主管领导根据gps规定追究责任，每周对违法违规驾驶员作出教育、处罚处理，每月作出通报。

5、监控人员对gps的监控应采取实时动态报警监控和日定量轨迹回放方式进行，对车辆轨迹回放的抽查率要求达到100%，并做好记录。

6、当gps发生故障或损坏，监控人员应及时联系安装维修人员进行维修或更换，并做好记录，对故意损坏事件进行调查和取证，并负责对安装和维护的车载设备进行加封。

7、在出现恶劣天气条件情况下，通知在运营的所有车辆，把车速降低到安全控制范围。

8、坚守工作岗位，严禁擅离职守、脱岗、串岗，严格执行交接班制度;。

10、建立完善监控资料的收集、整理、归档工作，并将每月监控情况按时上报调度中心。

gps监控系统驾驶员职责。

一、爱护和正确使用gps，不得故意破坏或拆损仪器及其附件，不得以任何方式干扰gps的正常工作，改变gps功能和安装位置，阻碍超速、超时提示音的发出。

二、应保持公司在gps终端粘贴的封条完好无损，不得私自粘贴和撕毁。

三、应严格按照行驶道路限速要求行驶，行驶中当监控员提醒超速时，驾驶员应立即纠正，严禁继续超速驾驶。

四、应按限定的路线驾驶，如有线路变动，及时上报运输保障部和调度中心，严禁私自绕路，更改路线。

五、驾驶员如在行驶途中有停车现象，应及时上报调度中心，说明原因。

日常管理。

1、执行24小时在线车辆监控。

(1)车载终端设备发生故障应立即填写《gps设备维修单》报公司安全技术部;。

(2)公司安全技术部负责及时联系厂家并通知车属单位约定时间到指定地点进行维修;。

(3)维修过程相关责任人应认真填写设备故障日期时间、报修日期时间、原因、维修结果、处理意见并签字确认。

3、未能修复的危险货物运输车辆，不得投入营运。

gps监控管理处罚条例。

一、超速驾驶的处罚条例;。

车辆超速：监控员通过监控平台发现车辆超速，应及时发送超速提示信息或电话告知;。

(2)车辆超速10%以上(含10%)两次，全员内予以通报批评;。

(3)对于三次以上并且屡次犯错且没有悔改之意。公司强制调回，进行停岗学习，并停发安全奖。

(4)以上车辆如有超速违章现象，罚款费用由驾、押人员自行承担。

二、违章停车的处罚条例：

(1)车辆出现违章停车一次，予以口头警告一次。

(2)车辆出现违章停车两次;全员内予以通报批评。

(3)车辆出现违章停车多次，并屡教不改者，公司强制调回，进行停岗学习，并停发安全奖。

(4)以上车辆如有超速违章现象，罚款费用由驾、押人员自行承担。

三、监控员有以下情况之一的，一年内第一次对其进行警告批评教育;第二次书面检查，通报批评;第三次停岗培训。

1、当班记录缺不完整、不齐全、字迹不工整;。

2、对运行车辆报警未及时通知车辆单位处理警情并未做记录的;。

3、发现车载设备故障不记录或记录后不汇报;。

4、对超速、不按正常线路运营等情况隐瞒不报的。

公司车辆管理办法篇二

各部门：

为更好地适应外部环境和企业发展变化的需要，提升公司形象，提高公司人员的办事效率，规范公司车辆管理，合理有效控制车辆各项费用，并进一步加强公司运营能力，提高核心竞争力，经公司研究决定，特制定本办法。

一、 适用范围

本办法的实行范围仅限于江苏开源羊业科技有限公司正式聘用员工，有驾驶执照并经公司总经理办公会议审批通过，符合享受本办法的员工。（特殊人员或特殊情况，由公司总经理办公会议决定。）

二、 补贴标准

凡属本办法实行范围的人员，补助标准由公司总经理办公会议根据员工级别及岗位特殊性综合确定。

三、 车辆产权归属

1、已购或自购自备车的员工，该车产权必须是本人，并在公司备案。

四、 车辆月使用补贴管理

1、 已购自备车的，保险费由员工自己支付，根据公司总经理办公会议确定的补贴标准对员工进行补贴，补贴每月随员工工资一起发放。其它一切费用自理。

五、 申请程序

1、所有适用本办法需享受车辆补贴的，从公司总经理办公会议决定当月起可享受车辆使用补贴。

2、享受车辆补贴的人员，当月需在各部门规定时间之前，将足额的燃油发票送至办公室，未能按照规定时间送交燃油发票人员，视为自动放弃当月车辆补贴。（燃油发票日期必须是最近两个月的日期，否则无效）。

3、办公室审核燃油发票金额与日期，随考勤统一转至财务部，由财务部核算在当月工资中。

六、 车辆管理

本办法执行后，已享受车辆补贴的员工用车时必须坚持以服务工作为原则，提高工作效率为前提，加强公司对内对外的办公形象为根本原则。办公用车管理具体如下：

1、享受车辆补贴的员工，必须坚持车辆以服务工作为原则，公司确需派用享受车辆补贴员工车辆的，该员工应予以积极配合。

2、享受车辆补贴的员工日常工作中（除外出人多等特殊情况外），公司原则上不再派车。泗阳城区范围内发生的除燃油费外的交通费用均由本人自理，公司不再承担任何费用。

3、确因工作需要出泗阳城区的长途用车，需经总经理批准，车辆补贴根据实际情况报销燃油费、过路过桥费等。

4、在用车期间，车辆发生的违章，肇事，罚款，均由驾驶员承担所造成的损失。

七、其他规定

车辆月使用补贴标准可根据实际情况，由公司总经理办公会议决定逐年调整，本办法自2017年5月1日起执行。

为了提高工作效率，解决公司中层管理人员的车辆使用问题，同时明确车辆购置、使用及其相关费用的处理，经公司研究决定，特制定本办法。

一、 适用范围

本办法适用于本公司中层及以上的管理人员，有驾驶执照且已购自备车辆，车辆产权归属本人，并经公司总经理办公会议审批通过，符合享受本办法的员工。特殊人员或特殊情况，由公司董事会商量决定。

二、 补贴标准

凡属本办法实行范围的`人员，补助标准由公司根据不同职务分别确定，补贴标准详见附表。

三、 车辆产权归属及行车责任

已购自备车的员工，该车产权归属本人，该车在使用中一切责任也由个人承担。

四、 车辆月使用补贴、保险费管理

已购自备车的员工，保险等各项费用由员工自行支付。公司根据车辆日常使用情况根据不同职务分别给予车辆月使用补贴。补贴以加油、过路费等发票形式按月报销，超出补贴标准的费用一律自理。

五、 申请程序

已购自备车的员工，由本人申请，并将本人驾驶证、行车证、保险单等原件，交公司行政部查验。行政部查验符合条件后，将申请表及以上原件的复印件交公司领导审批。领导审批同意后，本人与公司签订《员工车辆补贴协议》。

六、 职位变动的适用情况

已享受本办法的员工，职位变动后，车辆月使用补贴标准自职位变动之日起，于次月开始执行变动后职位对应的车辆月使用补贴标准。

七、 车辆管理

本办法执行后，已享受车辆补贴的员工用车时必须坚持以服务工作为原则，提高工作效率为前提，加强公司对内对外的办公形象为根本原则。办公用车管理具体如下：

1、已享受本办法的员工，旷工1天的，扣发1个月的车辆使用补贴费用；旷工2天的，扣发2个月的车辆使用补贴费用；旷工3天以上（包括3天）的，公司将取消该员工的公司车辆补贴享受政策。

2、享受车辆补贴的员工，必须坚持车辆为本人所用，不得私自外借（公司行政部调度除外）。车辆外借或维修必须事先以书面形式说明，向行政部备案。如发现车辆私自外借一次的，行政部给予扣除一月车辆月使用补贴/次；发现车辆外借三次的（特殊情况在行政部报备外借的除外），公司取消该员工的公司车辆补贴享受政策。

3、享受车辆补贴的员工其车辆需接受行政部的统一调度。公司确需派用员工车辆的，该员工应予以积极配合。

八、 其他规定

享受车辆补贴的员工，公司不再报销任何交通费用（长途汽车、火车票除外）。车辆月使用补贴标准，公司有权根据实际情况进行调整。本办法自公布之日起执行。

公司车辆管理办法篇三

为使工作用车之管理有所依循，特制定本管理办法。

凡公务用车之使用、保养、维护、事故处理、费用报销等各项作业皆适用之。

司机于每日使用车后，必须驶回指定地点存放；

司机不得私自出车，对未经批准私自出车发生的费用或事故损失由司机本人负担。

外单位或私人借用本单位车辆，须经办公室主任同意，并交纳用车费用。

司机出车的线路、始发时间、目的.地点、交办事宜等，报请办公室核准后方可实施；

司机必须严格执行规定的始发时间、目的地点等有关要求；

3.2公务用车之调度程序。

临时、紧急情况用车须与办公室直接联系，事后补办“用车申请单”；

车辆调度原则上以“用车申请单”送达先后顺序及办理事务的轻重缓急程度安排车辆；

3.3突发事件的应对措施。

所有司机上班期间必须开启手机等通讯工具。

出车前后或出车过程中，一旦发生突发事件，司机要在第一时间向办公室报告，办公室接到报告后要及时拟定应对方案，尽最大可能完成公务用车之任务。

司机接到突发事件应对指令后，要在第一时间执行指令。

3.4费用之报批。

每位驾驶员的每月出车公里补贴按实际行车里程计算，若驾驶他人车辆，则要在他人“一周行车记录表”上注明，以便统计。

司机若发现车辆需维修时，应及时报告办公室联络维修厂维护，如果是行驶途中临时故障需抢修时，应于返回公司后交验修理凭证，若有换装零件应将原废旧零件交公司处理。修车费用报销时须附车辆修理厂提供的修理清单，并经该车司机确认后送办公室审核后，向财务处报销。

办公室应于每月五日前将上个月车辆行驶里程及耗油量予以统计，计算每百公里平均油耗，并与该车之前几个月耗油情形逐一比较，作为控制耗油量及车辆保养之参考。

办公室将车辆有关资料及各项证件妥为保管，以便追踪办理年度车辆检查，投保及缴纳各种规费等事宜。

车辆之原始资料（行驶证除外）非因办理过户、换照、索赔、检验等需要时，并时不得携带外出，统一由办公室妥为保管。

3.7违规肇事处理。

各项违规肇事责任归属按交通管理局判定为准。

5.附件。

公司车辆管理办法篇四

车辆管理制度是为了使车辆管理统一化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆的使用，最真实的反应车辆的实际情况。下文是车辆管理办法，欢迎阅读!

1、遵守交通管理规定，爱护小区的道路、公用设施，不乱停放车辆，外来车辆未经允许不得驶入。

2、内部车辆出入小区凭证出入，外部车辆出去小区时，司机应配合门岗进行核实登记试行临时收费管理，由值班员履行登记手续。

3、小区内车辆行驶停放要服从管理人员指挥，停放时注意前后左右车辆安全，在规定位置停放。

4、非业主车辆在停放小区过夜时，若临时滞留必须停放按照公司临时或过夜收费标准进行收费。

5、严禁在人行道上、车行道、消防通道上停放车辆。(机动和临时车辆只能停放在指定位置，非机动车辆必须放在指定的停车场)。

6、非机动车辆必须按规定的位置停放，严禁在消防通道及楼宇内随意停放。

7、凡因不遵守车辆停放规定而造成车辆损伤，后果自负。

8、车辆进入小区，司机必须减速行驶，禁止鸣喇叭，注意往来车辆及行人安全。机动车辆时速不得超过5公里，严禁超车。

9、停放好车辆后，必须锁好车门，调好防盗系统警备状态，车内贵重物品须随身带走。

10、进入车辆禁止携带易燃、易爆、剧毒及各种腐蚀性等物品。

11、不准碾压绿化土地，不准损坏路牌和各类标识，不准损坏路面及公用设施。

12、出租车不得行驶入小区，遇有承载老、弱、病、残、孕及携带儿童或携带过重物品及特殊情况(遇大雨或冰雹大雪时)的。视情况可等级放行，但必须及时驶离开，不得在小区内等候载客。

13、车辆带货驶离小区，必须有相应证明，属贵重、大件物品或搬家物品，必须由住户到管理处办理有关物资放行手续，方可放行。

14、除执行任务的车辆(消防车、警车、救护车、供电、供水、供气、有线、等公司)外，其它车辆一律按本制度执行。

1、凡发现对外来车辆未登记发卡和未收取车辆临时停泊费或车辆过夜费及未按照小区车辆常年停靠和月停靠收费的，私自允许停放的现象将进行罚款或开除处理。以上情况中有临停车辆(含过夜车辆)未按照临停收费标准收费私自放行或少手及多收的第一次按照收费数额的50倍进行罚款。第二次直接开除。

2、凡对小区搬家车辆和业主携带贵重(电视机、台式电脑等)物品外出时，未出示《业主物品搬迁放行通知单》私自放行的情况，根据搬迁的物品价格等值对门岗当值班人员进行罚款。

3、对小区业主车辆或外来车辆不收取停车费，或收缴费用未上缴或私自同意业主或外来车辆在小区停放收受业主好处的情况，将根据车辆停车费数额进行处罚或开除。

4、对长期办理年卡和三个月月卡停放的车主缴费时不得有物业公司员工收受现金代为缴费(除临时停放车辆由门岗收费外)，发现一次将进行处罚。

5、如发现小区有外来车辆在小区内阻塞交通或占用他人车位，影响业主车辆和小区交通主干道，停放绿化带，查阅门岗记录大门岗未能报出车辆信息也并未对外来车辆登记进入小区的时间者根据事态将对大门岗值班当事人进行罚款。

6、小区各个大门门口两侧(5米)严禁停放车辆，以免影响小区业主车辆的进出视线，并造成交通事故，如有大门两侧停放车辆将对值班门岗人员进行处罚。

7、对临停车辆收费必须给车主发车辆停泊票，严禁对临时停放车辆收卡、收费不给发票。严禁不发卡或不登记进行收费，违者将进行罚款或开除。

1、对小区所有车辆重新进行全面核实登记，发放车辆通证，采取车牌号打印形式，取消以前手写样式通行证。采取卡片式还是像车辆年审粘贴样式的通行证待定。通行证实行免费发放，如遗失补办必须缴费。

2、通行证实行分色制度。小区有车库的一个颜色，三个月临停的一个颜色，长期年卡停放的一个颜色。

3、针对车辆违规乱停阻塞交通及停放绿化带内和停车费到期、的实行张贴《车辆温馨提示》单样式通知车主(第一次催缴(乱停)，第二次….)，针对乱停车辆和催费张贴提示单三次无效情况下，可直接用车轮锁进行强制管理，同时每次对车辆张贴提示单进行详细登记年月日时及停放位置和拍照(拍车辆乱停现象和张贴第几次催费单)。

4、车辆收费实行专职专人管理，队员相互监督制度，对车辆收费人员有徇私舞弊和违反公司收费制度的队员可进行举报，公司对举报人进行保密，对举报情况属实者对举报者予以奖励。

5、对小区办理年卡停放的车辆和临时三个月和有车库的车辆进行登记备案(制作书面统计表格和电子表格)，并交公司财务一份便于缴费人员核对和存档。每日并对所有进出小区的车辆在《车辆进出闸记录表》上登记进、出时间，对临时停放的车辆在《车辆进出闸登记表》上注明，注明进、出时间和收费金额。

6、每周应向总公司财务呈报一份小区车辆收费清单，内容如下：

(1)每月临停车辆收费总额多少元，平均临停每日合计多少元，并后附本月临停车辆车牌号码及车辆数量。

(2)长期办理年卡和三个月月卡的车辆进行每月进行报表，并注明每月一期。

和三期有车辆总数是多少辆及本月收费总额是多少元。对每。

月新增加的车辆在表格内注明。以便对每月临时和年卡、月。

卡车辆总数和缴费总额进行对比。

7、公司将不定时对监控中心的大门岗录像进行回放检查，检查的内容有：对车辆临停的车辆有无收费，对外来车辆查阅门岗《车辆进出闸登记表》有无登记记录。

8、对违规人员的罚款在公司内部进行公示，并对表现优秀工作认真负责的人员进行奖励。

公司车辆管理办法篇五

为加强车辆管理，保障正常公务用车，确保行车安全，提高办事效率，特制定本办法。

1、本所车辆由办公室统一管理，车辆的调度、维修、例保、年审、保险等事项由办公室负责安排。

2、实行专人驾驶制度。驾驶员按派车记录单的行车路线和目的地行车。未经领导批准，严禁非专职驾驶员驾驶本所车辆。

3、本所车辆不得在外过夜，车辆使用完毕，驾驶员应将车辆停放回办公楼停车场。特殊情况须经领导批准。

4、本所车辆原则上不得外借。上级主管部门因工作需要借用车辆的，在确保本所工作不受影响的前提下，可由办公室调剂安排。其他部门或个人借用车辆的`，必须经所领导同意。

5、实行专人保养制度。驾驶员平时对车辆要勤检查、勤保养，保持车容整洁、车况良好。发现故障，驾驶员应及时向办公室负责人汇报，不得带病出车。

6、车辆加油实行刷卡制度，驾驶员在中石化各加油站刷卡加油。

二、车辆调度。

1、本所车辆由办公室统一调度，其他人员不得随意调度用车。办公室应认真履行职责，从严把关，确保工作用车，杜绝不合理用车。

2、车辆使用实行派车制度。用车须填写用车记录单，由办公室统一安排。

3、为方便管理、合理调度，各科室需使用车辆的应提前半天向办公室提出申请，由办公室依据轻重缓急予以安排。

4、对近似方向、时间的派车要求尽量合用，减少派车次数和成本。

三、驾驶员管理。

1、驾驶员必须遵守交通法规，严禁疲劳驾驶和酒后驾车，确保安全。驾驶员被曝光或违章被处理，后果自行承担。

2、驾驶员须自觉遵守工作纪律和单位各项制度，服从办公室调度，不得擅自出车。无出车任务时应在办公室或车内待命，不得随意离岗。

3、驾驶员作为车辆保养责任人，平时应对车辆勤检查、勤保养，保持车容整洁、车况良好，尤其要做好季节转换期的车辆保养工作。

4、车辆发现故障，驾驶员应及时汇报。车辆维修、设备更换和增添须由所领导批准。驾驶员不得自行作出决定。

5、驾驶员发现油料不足时，要及时加油，以免影响正常用车。驾驶员必须按规定加油，在非指定地点加油不予报销（特殊情况除外）。

四、本办法自公布之日起执行。

公司车辆管理办法篇六

为进一步规范车辆管理，切实提高车辆使用效率，节约经费支出，保障审判执行工作顺利进行，根据《公务用车制度改革实施方案》等文件精神，结合本院工作实际，制定本办法。

第一章车辆派遣。

第一条综合办公室是管理本院所有车辆的职能部门，并负责对全院驾驶员管理考核。车辆实行统一调配使用制度。

第二条出车实行签发派车单制度，派车单必须写清用车事由起止地点及用车时间行车里程等。

第三条遇有紧急公务或突发状况,综合办公室可以抽调全院车辆，各团队、部门必须无条件服从。派遣车辆时必须优先保证办案用车。所有车辆,未经院长批准,不得外借使用。

第四条xx内不得派车;。

第五条xx内外及其他地点用车，公务派车申请单必须由用车人填明时间、地点、天数、案由、案号、案件承办人及本案用次数，经庭室负责人和分管领导严格审查签字后，提前一天送综合办申请派车。派车原则一个案件只准两人用车，三人以上由主管院长签字审批。

第六条驾驶员凭派车单出车，无派车单和综合办公室未指派而出车的为私自出车。私自出车过程中发生的交通事故和车辆机械事故由用车人和驾驶员承担责任。

第七条严格按照“三个一致"(即派车与实际路线一致、实际路线与行驶公里数一致，行驶公里数与油耗一致)原则进行派车;建立健全“两簿一单"(即加油登记簿、车辆行驶登记簿、派车单单),严格执行非常规用车事前申请事后说明、出区域报告等制度,特别是双体日、节假日期间，坚决杜绝公车私用、私车公养等行为发生。

第八条所有车辆（包括基层法庭派出车辆）均由专职驾驶员驾驶，为确保安全，车辆使用实行定人定车，驾驶员不得随意将车辆交给他人驾驶、使用。未经派车，驾驶员不得私自出车，凡随意借车和私自出车者，一切费用自理，若发生责任事故所造成的一切损失由驾驶员自负。

第九条在安排车辆时，本着既保证工作，又注意节约的.原则，在同一天去同一地点、人数不超员的情况下，应考虑合并用车，提高车辆利用率，减少不必要的开支。

第二十九条如发生交通事故，应立即报告车辆管理人员及主管院领导，其善后工作由综合办负责协调有关部门处理。保险公司理赔单需经主管院领导审查签字后方可办理赔偿事宜，驾驶员不得私自处理。

公司车辆管理办法篇七

第一条根据《中华人民共和国税收征收管理法》（以下简称税收征管法）、《中华人民共和国税收征收管理法实施细则》、《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（以下简称车辆购置税条例）及有关法律法规规定，制定本办法。

第二条车辆购置税的征税、免税、减税范围按照车辆购置税条例的规定执行。

第三条纳税人应到下列地点办理车辆购置税纳税申报：

（二）不需要办理车辆登记注册手续的纳税人，向纳税人所在地的主管税务机关办理纳税申报。

第四条车辆购置税实行一车一申报制度。

第五条纳税人购买自用应税车辆的，应自购买之日起60日内申报纳税；进口自用应税车辆的，应自进口之日起60日内申报纳税；自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的，应自取得之日起60日内申报纳税。

第六条免税车辆因转让、改变用途等原因，其免税条件消失的，纳税人应在免税条件消失之日起60日内到主管税务机关重新申报纳税。

免税车辆发生转让，但仍属于免税范围的，受让方应当自购买或取得车辆之日起60日内到主管税务机关重新申报免税。

第七条纳税人办理纳税申报时应如实填写《车辆购置税纳税申报表》（以下简称纳税申报表），同时提供以下资料：

（一）纳税人身份证明；

（二）车辆价格证明；

（三）车辆合格证明；

（四）税务机关要求提供的其他资料。

第八条免税条件消失的车辆，纳税人在办理纳税申报时，应如实填写纳税申报表，同时提供以下资料：

（二）未发生二手车交易行为的，提供纳税人身份证明、完税证明正本原件及有效证明资料。

第九条车辆购置税计税价格按照以下情形确定：

（二）纳税人进口自用的应税车辆：

计税价格=关税完税价格+关税+消费税。

（七）免税条件消失的车辆，自初次办理纳税申报之日起，使用年限未满10年的，计税价格以免税车辆初次办理纳税申报时确定的计税价格为基准，每满1年扣减10%；未满1年的，计税价格为免税车辆的原计税价格；使用年限10年（含）以上的，计税价格为0。

第十条价外费用是指销售方价外向购买方收取的基金、集资费、违约金（延期付款利息）和手续费、包装费、储存费、优质费、运输装卸费、保管费以及其他各种性质的价外收费，但不包括销售方代办保险等而向购买方收取的保险费，以及向购买方收取的代购买方缴纳的车辆购置税、车辆牌照费。

第十一条最低计税价格是指国家税务总局依据机动车生产企业或者经销商提供的车辆价格信息，参照市场平均交易价格核定的车辆购置税计税价格。

车辆购置税最低计税价格管理办法由国家税务总局另行制定。

第十二条纳税人购买自用或者进口自用的应税车辆，申报的计税价格低于同类型应税车辆的最低计税价格，又无正当理由的，是指除本办法第九条第（六）项规定车辆之外的情形。

第十三条主管税务机关应对纳税申报资料进行审核，确定计税价格，征收税款，核发完税证明。

第十四条主管税务机关对已经办理纳税申报车辆的征管资料及电子信息按规定保存。

第十五条已缴纳车辆购置税的车辆，发生下列情形之一的，准予纳税人申请退税：

（一）车辆退回生产企业或者经销商的；

（二）符合免税条件的设有固定装置的非运输车辆但已征税的；

（三）其他依据法律法规规定应予退税的情形。

第十六条纳税人申请退税时，应如实填写《车辆购置税退税申请表》（以下简称退税申请表），由本人、单位授权人员到主管税务机关办理退税手续，按下列情况分别提供资料：

（一）车辆退回生产企业或者经销商的，提供生产企业或经销商开具的退车证明和退车发票。

未办理车辆登记注册的，提供原完税凭证、完税证明正本和副本；已办理车辆登记注册的，提供原完税凭证、完税证明正本、公安机关车辆管理机构出具的机动车注销证明。

（二）符合免税条件的设有固定装置的非运输车辆但已征税的，未办理车辆登记注册的，提供原完税凭证、完税证明正本和副本；已办理车辆登记注册的，提供原完税凭证、完税证明正本。

（三）其他依据法律法规规定应予退税的情形，未办理车辆登记注册的，提供原完税凭证、完税证明正本和副本；已办理车辆登记注册的，提供原完税凭证、完税证明正本、公安机关车辆管理机构出具的机动车注销证明或者税务机关要求的其他资料。

第十七条车辆退回生产企业或者经销商的，纳税人申请退税时，主管税务机关自纳税人办理纳税申报之日起，按已缴纳税款每满1年扣减10%计算退税额；未满1年的，按已缴纳税款全额退税。

其他退税情形，纳税人申请退税时，主管税务机关依据有关规定计算退税额。

第十八条纳税人在办理车辆购置税免（减）税手续时，应如实填写纳税申报表和《车辆购置税免（减）税申报表》（以下简称免税申报表），除按本办法第七条规定提供资料外，还应根据不同情况，分别提供下列资料：

（三）设有固定装置的非运输车辆，提供车辆内、外观彩色5寸照片；

（四）其他车辆，提供国务院或者国务院授权的主管部门的批准文件。

第十九条车辆购置税条例第九条“设有固定装置的非运输车辆”，是指列入国家税务总局下发的《设有固定装置非运输车辆免税图册》（以下简称免税图册）的车辆。

第二十条纳税人在办理设有固定装置的非运输车辆免税申报时，主管税务机关应当依据免税图册对车辆固定装置进行核实无误后，办理免税手续。

第二十一条需要列入免税图册的车辆，机动车生产企业或者纳税人按照规定填写《设有固定装置非运输车辆信息表》（以下简称车辆信息表）向主管税务机关报送车辆有关资料及信息，国家税务总局定期审核下发免税图册。

车辆购置税免税图册管理办法由国家税务总局另行制定。

第二十二条主管税务机关要加强完税证明管理，不得交由税务机关以外的单位核发。主管税务机关在税款足额入库后发放完税证明。

完税证明不得转借、涂改、买卖或者伪造。

第二十三条完税证明分正本和副本，按车核发，每车一证。正本由车主保管，副本用于办理车辆登记注册。

税务机关积极推行与车辆登记管理部门共享车辆购置税完税情况电子信息。

第二十四条购买二手车时，购买者应当向原车主索要完税证明。

第二十五条完税证明发生损毁丢失的，车主在补办完税证明时，填写《车辆购置税完税证明补办表》（以下简称补办表），分别按照以下情形予以补办：

（二）车辆登记注册后完税证明发生损毁丢失的，主管税务机关应依据车主提供的《机动车行驶证》或者《机动车登记证书》，核发完税证明正本（副本留存）。

第二十六条完税证明内容与原申报资料不一致时，纳税人可以到发证税务机关办理完税证明的更正。

第二十七条完税证明的样式、规格、编号由国家税务总局统一规定并印制。

第二十八条主管税务机关应加强税源管理。发现纳税人不按规定进行纳税申报，造成不缴或者少缴应纳税款的，按税收征管法有关规定处理。

第二十九条本办法涉及的纳税申报表、补办表、退税申请表、免税申报表、车辆信息表的样式、规格由国家税务总局统一规定，另行下发。各省、自治区、直辖市和计划单列市国家税务局自行印制使用，纳税人也可在主管税务机关网站自行下载填写使用。

第三十条本办法自20xx年2月1日起实施。《车辆购置税征收管理办法》（国家税务总局令第15号）、《国家税务总局关于修改〈车辆购置税征收管理办法〉的决定》（国家税务总局令第27号）同时废止。

公司车辆管理办法篇八

作为秘书经常会起草一些规章制度，下面小编为大家整理了公司车辆使用和管理办法的范本，希望对大家有所帮助!

为了加强公司各种机动车辆管理，确保行车安全，提高办事效率，减少经费开支，特制定本办法。

本办法适用于公司公共用车。公司总经理等高级职员专用车辆(自驾)不适用或参考本办法。

(一).使用范围。

公司员工在本地或短途外出开会、联系业务、联差迎送;

接送公司宾客和来公司办事人员;

离退休中高层人员健康用车或员工因私用车;

定期开车;

其他紧急和特殊用车。

(二).车辆使用程序

车辆使用实行派车制度。用车须填写用车记录单，经部门经理、分管副总或行政部长批准后，由派车调度统一安排方可使用。

驾驶员按派车记录上报批准的行车路线和目的地行车。

用车毕，加强员填写用车实际情况记录。

在影响公务情况下，酌情满足员工因私用车要求，但因私且车应严格审批。

对近似方向、时间的派车要求尽量合用，减少派车次数和成本。

公司所有车辆均由公司行政部统一管理。

公司所有车辆均建立车辆档案，须填写车辆登记表。驾驶员如实填写用车里程和耗油量，经行政和财务部门联审后方可报销。

公司所有车辆实行专人保养责任制。驾驶员发现无力排除之故障，应及时报告其主管，不得带病出车。

公司车辆既有按部门使用，又由公司行政部门统一计划使用时，各部门和驾驶员应顾全大局，愉快听从指挥、调度。

公司实行用车收费制度。各部门用车按月进行内部财务核算，列入部门成本效益考核范围;因私用车的费用则在其工资中列支扣除。

公司车辆必须按规定停放在认呆地点，一般不允许在外过夜。因保管不善造成车辆被盗、损坏，驾驶员和行政部领导共同承担部分赔偿责任。

如公司实行班车接送制度，因临时性工长久性改变行车时间、路线、均应由当事人事先报告行政部门，行政部门通告驾驶员和全体乘车人员。

驾驶员遵守公司之驾驶员岗位职责。

除公司允许的特殊员工以外，禁止非专职驾驶员驾驶公司车辆。

发生交能事故，驾驶员 乘车人员必须保护事故现场，及进向交警、主管和公司有关领导报告，做好善后工作。

交通事故、违章责任在我方之罚款和修理费用，原则上由驾驶员自行承担;如遇特殊情况，经各级领导特批，可报销费用的----%。

驾驶员行车补助费按派车记录单之时程和工作时间计算。

公司车辆管理办法篇九

一、为进一步规范温州市机动车辆保险（以下简称“车险”）市场理赔秩序，坚决打击车险理赔中的欺诈骗保行为和违法违规行为，切实保护投保人、被保险人及保险人的合法权益，严格督促车险理赔人员恪尽职守、诚信服务，特制定本办法。

二、本办法所称“车险理赔人员”为温州市财产保险公司中从事机动车辆查勘、定损、核价、核损、核赔、理赔系统管理等相关岗位人员。

三、车险理赔人员严重违反职业道德行为包括：

（三）违反保险合同约定，通过虚构损失、扩大损失等行为为自身或他人谋取不当利益的；

（四）利用职务之便敲诈客户、索要回扣的；

（五）违法违规的其他行为。

四、以车险理赔人员所在公司的通报、公示等文件，作为其行为认定依据。

五、对因严重违反职业道德行为而被所在公司除名或主动辞职的车险理赔人员，各公司应向温州市保险行业协会（以下简称“协会”）集中报送信息，由协会汇总登记。

六、信息管理形式：（一种是协会定期通报，实现行业内信息共享；一种是不通报，但各公司在录用车险理赔人员时，应通过协会查询拟录用人员是否存在不良行为的信息记录）。

七、录用形式：（一种是各公司通过自律公约形式承诺不得录用；一种是仅供参考，是否录用由公司自行决定）。

如果采用各公司通过自律公约形式承诺不得录用的形式，必须建立约束机制和举报机制：1、对因严重违反职业道德行为而被所在公司除名或主动辞职的'车险理赔人员，所在公司应当报送而未报送的，处以xx违约金；2、对协会登记在册的问题车险理赔人员，公司未经查询录用或经过查询仍然录用的，处以xx违约金，同时对已录用人员予以辞退。

公司车辆管理办法篇十

为了确保学校师生进出校门和在校内的人身安全，维护校园正常教学秩序，特制定本制度如下：

1、车辆进出校门时，车速不得超过20公里。

2、上学、放学进出校门期间，教师车辆必须给学生让道。教师车辆进入校园后，必须按规定车位停放。不得乱停乱放。校车停放在学校行政办公楼前。传达室西停车场不再安排停车，备上级领导来时停车用。教师的轿车停放在学校大门北、中学楼北停车场和小学学生厕所以南地带。教师其他车辆停放在小学楼a楼和b楼北幕墙下坡道上。

3、车辆到位后要锁好车，注意防盗。但必须关闭防盗音响和防盗灯。

4、校内严禁鸣笛。

5、要自觉维护好自己的车辆，做到不漏油、排气流畅，不乱扔废物，自觉讲好卫生。

6、以上条款，教师必须严格遵守，违者给予通报批评或责任制扣分。

看过学校车辆出入管理制度范本的人还会看：

4.学生出入校管理制度。

公司车辆管理办法篇十一

为了加强公司各种机动车辆管理，确保行车安全，提高办事效率，减少经费开支，特制定本办法。

本办法适用于公司公共用车。公司总经理等高级职员专用车辆（自驾）不适用或参考本办法。

公司员工在本地或短途外出开会、联系业务、联差迎送；

接送公司宾客和来公司办事人员；

离退休中高层人员健康用车或员工因私用车；

定期开车；

其他紧急和特殊用车。

车辆使用实行派车制度。用车须填写用车记录单，经部门经理、分管副总或行政部长批准后，由派车调度统一安排方可使用。

驾驶员按派车记录上报批准的行车路线和目的地行车。

用车毕，加强员填写用车实际情况记录。

在影响公务情况下，酌情满足员工因私用车要求，但因私且车应严格审批。

对近似方向、时间的派车要求尽量合用，减少派车次数和成本。

公司所有车辆均由公司行政部统一管理。

公司所有车辆均建立车辆档案，须填写车辆登记表。驾驶员如实填写用车里程和耗油量，经行政和财务部门联审后方可报销。

公司所有车辆实行专人保养责任制。驾驶员发现无力排除之故障，应及时报告其主管，不得带病出车。

公司车辆既有按部门使用，又由公司行政部门统一计划使用时，各部门和驾驶员应顾全大局，愉快听从指挥、调度。

公司实行用车收费制度。各部门用车按月进行内部财务核算，列入部门成本效益考核范围；因私用车的费用则在其工资中列支扣除。

公司车辆必须按规定停放在认呆地点，一般不允许在外过夜。因保管不善造成车辆被盗、损坏，驾驶员和行政部领导共同承担部分赔偿责任。

如公司实行班车接送制度，因临时性工长久性改变行车时间、路线、均应由当事人事先报告行政部门，行政部门通告驾驶员和全体乘车人员。

驾驶员遵守公司之驾驶员。

岗位职责。

除公司允许的特殊员工以外，禁止非专职驾驶员驾驶公司车辆。

发生交能事故，驾驶员乘车人员必须保护事故现场，及进向交警、主管和公司有关领导报告，做好善后工作。

交通事故、违章责任在我方之罚款和修理费用，原则上由驾驶员自行承担；如遇特殊情况，经各级领导特批，可报销费用的----%。

驾驶员行车补助费按派车记录单之时程和工作时间计算。