2023年隧道施工现场安全监理要点(大全9篇)

总结能帮助我们回顾成功的原因和失败的教训，为以后的行动提供借鉴。写总结之前，先梳理一下过去一段时间的工作和学习经历，做好准备。通过阅读这些范文，可以拓宽我们的思路和视野。

隧道施工现场安全监理要点篇一

6）对于跨路时封闭的道路，要根据现场实际情况，设置隔离栏杆和醒目的标志牌、限速牌，夜间要设置指示灯，对于要在支架中设行车通道的，则行车道两旁的支架要设置防撞设施，两头要有专人指挥交通。通道顶部要设置一层隔离板，侧面挂设安全防护屏，使施工材料机具不能落到行车道上，确保行车安全。

隧道施工现场安全监理要点篇二

2、根据各工种特点,有计划按时配发保护用品。

4、现场生产、生活区按《消防法》规定,布设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材有专人管理,组成业余消防队,定期训练,保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。

5、施工道路平整、坚实、保证畅通,危险地点悬挂gb2893-82《安全色》和gb2894-82《安全标志》规定的警告牌,有人车经过的坑、洞应设防护围栏和明显的红灯示警,以免车辆、行人坠落在坑、洞内,造成伤害事故。现场道路符合使用要求,施工现场在醒目的地方设置固定的大幅安全标语及各种安全操作规程牌。

6、房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合《消防法》的规定。室内不得堆放易燃品;严禁在木工场棚、料库等处吸烟;现场的易燃杂物,随时清除,严禁在有火种的场所附近堆放。

隧道施工现场安全监理要点篇三

2.总配电箱应设在靠近电源的地区;分配电箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区;分配电箱与开关箱的距离不得超过30m开关箱应由末级分配电箱配电，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m.

3.配电箱与开关箱应装设在通风、干燥及常温场所。严禁装设在有严重损伤作用的瓦斯、烟气、蒸气、液体及其他有害介质中，不得装设在易受撞击、振动、液体侵溅以及热源烘烤的场所;配电箱与开关箱周围应有足够两人同时工作的空间和通道，不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，不得有杂草、灌木等。

5.配电箱、开关箱内的连接线采用绝缘导线，接头不松动，不得有外露带电部分;配电箱、开关箱内的工作零线应通过接线端子板连接，与保护零线接线端子板分设;配电箱、开关箱的金属箱体、金属电器安装板以及箱内电器的不应带电金属底座、外壳等必须做保护接零，保护零线应通过接线端子板连接。

6.动力配电箱与照明配电箱宜分别设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线应分路设置。

7.配电箱、开关箱中的导线进线口和出线口应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的上顶面，侧面，后面或箱门处;进线和出线应加护套分路成束并做防水弯;导线束不得与箱体进、出口直接接触;进入开关箱的电源线，严禁用插销连接;移动式配电箱、开关箱的进口线、出口线必须采用橡皮绝缘电缆。

8.配电箱、开关箱应装设牢固、端正，移动式配电箱、开关箱应装设在坚固的支架上，固定式配电箱、开关箱的下底面与地面的垂直距离应大于1.3m，小于1.5m;移动式分配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离宜大于0.6m，小于1.5m;所有的配电箱、开关箱必须防雨、防尘。

隧道施工现场安全监理要点篇四

与该工作无关人员严禁入内。

6）作为架梁时工作人员行走的“天桥”，必须设置严格、规范的防护栏杆，确保施工安全。

7）经常性的检查所有设备滑轮运转情况，滑轮不正常情况下应立即停止进行检查，钢丝绳必须每天进行检查，现场监理人员每天施工前例行检查。

隧道施工现场安全监理要点篇五

1、钢筋检查应符合第三条的03款，系梁和盖梁钢筋中的箍筋要求弯钩的叠合处，在梁长方向置于上面并交错布置，在柱中应沿柱高方向交错布置，若是方柱则必须位于箍筋与柱角竖向钢筋交接点上。钢筋与钢筋的交叉点应绑扎牢固，防止钢筋整体变形。特别注意钢筋的焊接质量及接头率的要求。适宜于钢筋骨架或钢筋网的构件，宜先制成钢筋骨架片或钢筋网片，运至现场后就位进行焊接或绑扎，以确保工程质量。钢筋骨架必须具有足够的刚度和强度，必要时可以在钢筋骨架的连接点处加以焊接或增设加强钢筋。

2、高墩一般采用滑模法施工或其他方法。模板必须采用组合大面积钢模板,模板必须大于2m2。

在混凝土施工前必须对桩内的一切杂物清理干净，特墩柱之间的净距控制。脱模剂采用专用脱模剂，不容许用机油或类似物质别是接桩位置必须按照要求上下对齐，以免影响混凝土的表面质量，模板安装过程中必须设置防倾覆设施。翻转模板施工是由两节模板交替轮番往上安装浇筑砼，须在已浇砼强度达到10—15mpa后，方可在已浇砼的模板上立模。

4、墩柱砼的浇注应符合第三条的04款。在浇注砼之前要求在桩顶或浇次层砼前，对凿毛部位用水冲洗干净，对水平缝宜刷10-20mm的1：2水泥砂浆一层。特别提醒振动棒与侧模应保持50-100mm的距离，防止振动器直接振动模板。振捣原则：快插慢拔，尽可能的减少气泡的产生。

5、拆模后对砼的养护：一般是对墩身四周裹塑料布，塑料布外用螺旋式绳子进行捆绑缠绕，顶部设一进水口，一般情况对砼的养护期为7d以上。

隧道施工现场安全监理要点篇六

3.2审核施工方案，审查施工机械设备性能、型号是否符合设计要求，保障打桩质量的措施、打桩的顺序等应符合要求。

3.3对预制桩生产厂进行考查，确保预制桩的质量。

3.4对运到施工现场的预制桩要严格按验收标准进行验收，

3.4.1核查预制桩的资料，出厂合格证、桩的质量检验记录等。

3.4.2结构复核。

3.4.2.1目测桩的表面是否平整、密实。蜂窝和掉角的缺损总面积不得超过桩表面的0.5%，且不得过于集中，掉角深度不应超过10mm，混凝土收缩产生的裂缝，深度不得大于20mm，宽度不得大于0.25mm,横向裂缝长度不得超过边长的一半（管桩和多角形桩不得超过直径或角线的一半），桩顶或桩尖不得有蜂窝、麻面、掉角和裂缝。

3.4.2.2用回弹仪测定桩的强度，用混凝土保护层测定仪测定桩纵向和周边保护层厚度。

3.4.2.3按规范要求测外形偏差。

隧道施工现场安全监理要点篇七

建筑项目施工现场安全管理由建设单位、勘查单位、设计单位、施工单位、监理单位五个安全生产管理机构构成，五个单位相互联系、相互依存，每个单位都必须遵守安全生产管理规定和相关法律规定，保证施工现场的安全生产。施工现场的安全管理主要由施工单位和监理单位承担，施工单位负责安全生产规章制度的制定、操作规程的制定和施工现场作业，而外部监管是由监理单位来进行的。施工现场的监理单位不直接指挥生产作业，但是对施工人员的作业环境、作业过程应进行严格监控，通过全方位的监控，消除在施工现场可能发生的各种不安全因素。近年来，我国市场经济的发展脚步逐渐加快，建筑行业的发展也随着加快脚步，由于施工过程中的施工人员复杂、数量多、流动性强、组织性差、文化水平不一、技术水平参差不齐、安全意识较差等原因，加大了监理工作的难度。监理单位在施工现场除了明确质量、投资、进度目标外，最重要的是施工现场安全管理目标，杜绝重大伤亡事故的发生，减少一般事故，一般工伤事故也要控制在小范围内。安全问题关系着经济效益的提升、关系着社会稳定、关系着对社会的影响，因此，做好施工现场监理安全管理工作既保障了施工人员的生命安全，又保证了经济效益和社会稳定。

2．1安全生产管理体系不健全。

据调查，一些建筑工程项目在安全人员配备方面不充足，经常在进行施工检查时，临时拼凑，没有一支专门的团队来完成检查工作，更没有经过逐级签订的安全生产目标责任书。许多建筑施工企业对安全文明施工措施费用没有详细的投资计划，也查不到相关的安全管理账目记录，现场安全管理资料的整理比较混乱，没有专业的团队或者专人对档案进行归档，好多资料有造假的现象，有的档案是空白的，甚至有的安全管理负责人对施工状况一无所知。

2．2施工审查不严格。

一些监理单位的审查人员对安全管理的强制性条文以及强制性标准等问题把握不准确，导致对强制性条文产生错误的理解，出现错审、漏审的情况。由于施工审查机构的从业人员对规章制度、条文规范理解有偏差、认识不到位，为了满足业主的不合理要求，赶时间完成任务，只是通过印象中的记忆审图，没有做到认真细致，导致勘察人员和设计人员在下一步的操作中出现问题。加上审查人员总是抱着临时抱佛脚的态度，对自身素质要求不高，比如在工作中，不能站在全方位的角度思考问题，对图纸衍生出的问题没有认真观察、不重视，导致审查质量大大降低。

在施工现场经常出现的情况是车辆乱停放、安全通道设置不合理、没有专门的消防安全通道、消防器材数量不足，甚至有的器材已经陈旧不堪等，监理检查对这些情况视而不见、得过且过。另外，施工现场安全标志缺失、安全防护用品不齐全，现场卫生脏乱，不符合施工安全管理标准，而监理细则不完善，没有针对性管理。

隧道施工现场安全监理要点篇八

安全意识的提高是确保施工安全的核心所在，应该认识到，电力工程的建设需要全体施工人员的共同参与，其本身的安全生产意识直接影响着安全生产管理的整体水平和成效。因此，施工企业必须重视对于现场施工人员和管理人员安全意识的培养，引导其树立安全意识和责任意识，树立对工作认真负责的态度。同时，可以对激励机制和竞争机制进行完善，增强施工人员的危机意识，使得其能够主动参与相关培训，提升自身的综合素质以及安全生产意识。

2.2完善保障体系。

电力工程的施工时多工种同时作业的，施工现场的管理相对繁琐，在这种情况下，从安全生产方面考虑，就需要对安全保障体系进行完善。具体来讲，施工现场安全保障体系需要遵循一些基本的指导思想，如预防为主、封闭管理、把握重点、有始有终等，确保在现场施工的过程中，能够严格依照相关安全标准和法律法规进行。在安全保障体系确立并且完善后，必须保证其可以得到有效的贯彻落实，上至项目经理，下到施工人员，都必须熟悉保障依稀的内容，从全局角度着手，将传统单一的物资管理拓展到对于人员、资金、物资等的全方位管理和防护，将事后处理转变为事前预防和事中控制，充分体现预防为主，防治结合的原则。同时，应该对安全管理的职责进行落实，明确各级部门和相关人员的权限，强化节点管理，进一步提升安全防护措施的针对性。

2.3落实责任制度。

安全管理责任制度是保证电力工程施工有序进行的关键所在，也是必须得到重视的问题。施工企业应该立足实际，构建相应的施工安全管理责任制度，经分析论证和完善后，确保其能够得到有效的贯彻落实，为安全生产管理提供必要的支持和保障。对于管理人员而言，必须关注细节问题，做好施工安全相关的防范工作，针对施工现场可能存在的安全隐患，采取切实可行的应对和处理措施。同时，必须对国家相关安全生产标准进行严格执行，遵循相应的规章制度，为电力工程的施工提供指导。对于施工企业本身而言，应该结合电力工程现场施工的特点，制定具有针对性的安全管理责任制度，确保其能够落实到具体的岗位和个人，对电力工程安全施工的权责进行规范，发挥其应有价值[2]。

2.4强化风险管控。

风险管控同样是安全生产管理中的关键性内容，也是至关重要的内容，其直接关系着施工人员的人身安全，关系着电力工程施工的顺利展开。一方面，应该强化对于危险点的分析和管控，尽可能做到防患于未然。在施工环节，必须将危险点的查找工作贯穿全过程，做好分析处理，编制出完善的施工现场危险点清单，针对清单上的每一个危险点，都必须制定合理有效的预防和管控措施，通过疏导、隔离、消除的方式，对其进行处理，将安全事故发生的几率降到最低；另一方面，应该加强对于重点项目的管控，消除其中潜在的安全隐患，制定重特大安全事故应急处理预案，定期开展事故应急演习，确保现场工作人员在发生安全事故时，能够做出正确的反应，将事故的危害和影响控制到最低。

2.5注重监督考核。

应该认识到，无论安全管理模式多么健全，安全保障体系多么完善，如果不能得到有效的贯彻落实，只能沦为一纸空文，必须通过有效的监督考核，及时发现其中存在的问题，保证良好的管理效果。在构建监督体系时，应该确保其层次性和方向性，保证每一个监督部门都具备独立的监督任务，做到各司其职。一旦发现存在违规违章操作的行为，必须进行严肃处理，限期整改，整改期间不能继续施工。另外，监督部门应该强化人员队伍建设，提升其专业技能和职业操守，确保其在开展监督工作时，能够做到公平公正[3]。

3结语。

对于电力施工企业而言，想要确保电力工程的施工安全，就必须做好施工现场的安全生产管理，提升安全意识，完善保障体系，落实责任制度，强化风险管控，结合有效的监督管理和考核，全面高安全生产管理的效果，推动电力工程施工的顺利进行。

参考文献：

[1]任建军.简述电力工程施工现场安全生产管理[j].内蒙古科技与经济,(13):35,37.

隧道施工现场安全监理要点篇九

——钢筋调直：盘圆钢采用调直机调直。

——钢筋切断：用切断机切断，并以槽钢切口，横加挡板台架控制下料长度。

——钢筋弯曲：用弯筋机成型。

——定位钢筋制作：定位钢筋焊接成“井”字形或“u”形，成型误差2mm，以确保张拉管道定位准确。