最新物流仓储培训心得体会(优秀8篇)

在经历了一段时间的学习和工作后，我深有感触地认识到了一些道理。写心得体会应该坦诚真实，真实的感受和经历能够更好地打动读者。小编为大家精选了一些优秀的心得体会样例，供大家参考和学习。

物流仓储培训心得体会篇一

经过一周的部门制度和理论学习，我终于在班长的带领下看到了仓库每一扇卷闸门后的“别有洞天”。在第一次进入仓库学习时，心里不由的感叹我们的仓库真干净，而接下来几天的经历让我了解到，这样的干净是源自于我们的仓库管理员每天不厌其烦的打扫：每天要将仓库货架擦拭一遍，将仓库门前的树叶纸屑清理干净，有时料场的管件底部被扔在犄角旮旯处烟头，扫把无法清理，管理员就会毫不犹豫的'用手一处处的捡干净。就在前几日，我们收到了其他水司代表来仓库参观学习的通知，大家更是本着“物资的干净，整齐是仓库的第一张名片”的宗旨，每天一大早，迎着夏日火热的阳光，物资供应部就全体总动员：洒水拖地、洗抹布，擦拭每一个货架、管件管材；拿着三、四米管子接长的扫把清扫库房房顶的蜘蛛网；一桶一桶的来来回回接水，冲洗库门；部长班长们更是扛着重达几十斤的麻袋一层一层的整理货架；实用美观两手抓，在正常发货的同时兼顾清洁整理，这样一忙就是一天，大家不分男女老少，不分前辈还是新人，不分部长还是员工，都劲往一处使，智往一处谋，心往一处想，发展工作新路子，在保证卫生整洁的同时，又为仓库货架新增了“分类标识牌”，使仓库分类管理更加一目了然。经过一周的努力，前来学习参观的代表们频频对我们整齐规范的仓库发出由衷的赞叹。工作往往不是一个人的事情，而是一个团队的相互协作，我们物资供应部每一个员工怀揣着强烈的集体荣誉感和认真负责的工作态度交出了一张令人满意的答卷。

通过这段时间的学习，我发现仓库管理离不开“收、存、发”三个字，这简简单单的三个字却让我感触颇深，我第一次经历收货面临的是二千多米的pe管材和一千块水表，班长教我要想把这几百根眼花缭乱的管材数清楚，首先要有耐心，让送货师傅分批次的卸货，每批次所有的管子全部摊在库房门口，用脚一根一根的边踩边数，来回至少要两遍以上，以此循环数到我们在烈日下的影子越来越短，直到变成脚下的一个点，所有管材才悉数清点完毕，准确入库。而水表收货更是让我记忆深刻，因为管理仓库的大多都是女同志，水表送货司机人手不够，于是部门其他仓库的库管纷纷上前帮忙卸货，一百箱水表接力一样的传递，一次十块水表，一箱二、三十斤的重量，用了近一个小时，才让它们整整齐齐的在仓库安了家，正当我们几个女同事都在捶打着胳膊尽可能让刚刚持续紧张的肌肉放松时，这才发现我们的班长杨光因为卸货搬运频繁的体力劳动致使腰部旧疾复发，疼的汗如雨下无法动弹，而他却毫无怨言，坚持到了最后。这些平凡、甚至毫不起眼的收货经历，却一改往日我对仓库保管员只会开门锁门的看法，想要管理好一个仓库，必须要做到心手合一，要细心，有耐心，在仓库收货时要站得住，耐心的核对规格数量；卸货时要肯吃苦，力所能及的出一份力。

对一个仓库存储物品最好的了解是亲自将仓库重新清点归类整理一遍。我所主要学习的是工具类仓库，库内存放物品种类多而杂，由于客观原因，仓库内的物资材料需要重新的规划整理，杨光班长勇挑重担，带领着我一头扎进了闷热的库房。在这样一个没有窗口，没有电扇的库房，一呆就是两天。我们先从规格最多的重头戏——螺丝开始整理，我们在库房腾出一片空地，拉出二十多个麻袋的螺丝，有些螺丝的大小相差就在几厘米之间，班长蹲在地上拿着游标卡尺，一个一个比对，把它们从小到大，从常用到不常用的依次分类。探讨怎样存放便于拿取，怎样做标记才一目了然。方案定下来后，抬着满满一麻袋的螺丝穿行在一人宽的货架之间，弓着腰，使着劲儿，挪着小碎步进行摆放，班长说“看不出来你一个女孩干活还挺有劲”。其实是班长带着刚好的腰伤，浑身的汗像被水泼过，但依然满怀激情的态度一直无形中鼓舞着我。

经过两天的努力，我们一共整理出来螺丝十五种型号，标记清晰，分门别类的整齐上架，并为以后补充库存和完善螺丝型号进行了规划，两天的.忙碌结束的那个下午，我们一抬头发现大家都在向外走，才发现原来已经下班了，这时两个满身是灰，满手是油的人，站在人群下班的反方向，看这被整理的尽然有序的仓库，心满意足的锁上了库门。

虽然整理仓库物品繁重，客观环境所限，但却对我受益匪浅，使我能够在工作中快速成长，学习要把理论和实践相结合，量的积累总会发生质的变化。

仓储保管员的工作细小而琐碎，平淡而繁琐，也就是这样琐碎的小事构成了我们充实的每一天。未来的工作依赖于持续的学习，尽管经历了一个多月的学习，对于仓库管理员仍有很多关于账面的学习没有涉及，将透视昨天的心得体会，持续今天的热情，跟上物资供应部更加细节化，规范化，电子化管理模式的脚步，做合格的智慧水务人。

物流仓储培训心得体会篇二

仓储物流是现代物流行业中的重要组成部分，具有着广阔的发展前景。为了提高仓储物流从业人员的综合素质和专业水平，培训成为必不可少的环节。我最近参加了一次关于仓储物流的培训，通过这次培训，我对于仓储物流有了更深入的了解，并且收获良多。以下是我对于这次培训的心得体会。

首先，培训让我了解到仓储物流的重要性。在培训中，我们学习到了仓储物流在商品生产和销售中的关键作用。仓储物流负责商品的存储、出入库管理、装配、配送等工作，对于整个供应链的运行具有至关重要的作用。在实践环节中，我们亲身参与了物流中心的工作，亲眼目睹了海量商品的储存和分拣过程。这让我深刻认识到仓储物流对于商品流通的重要性，以及对于提高运作效率的关键。

其次，培训让我学会了合理利用仓储空间。在培训中，我们学习了不同类型商品的存储方式和管理技巧。例如，针对易腐商品，我们需要控制温度和湿度，确保商品的质量；对于易碎商品，我们则需要使用补偿和防护措施。此外，我们还学习了仓储设备的操作和维护，以及仓库规划和布局的技巧。通过这些学习，我们能够更加合理地利用仓储空间，提高仓储容量和效率，从而降低企业的运营成本。

第三，培训强调了团队协作的重要性。在仓储物流中，团队协作是至关重要的。在培训中，我们参与了一项集体作业，该作业要求我们分工合作，按照规定的流程完成任务。这个过程让我们深刻认识到了在仓储物流中团队协作的必要性。每个人都有自己的特长和优势，在团队中合理分工可以将每个人的能力发挥到最大，提高工作效率。同时，团队协作还能够促进沟通和交流，增强大家之间的合作意识和凝聚力。

第四，培训提高了我们的应变能力。在仓储物流工作中，面临各种紧急情况和突发事件是常有的事情。培训中，我们通过模拟实战演练、案例分析等方式，学习了应对各种突发情况的方法和技巧。例如，我们学习了如何应对仓库火灾、商品损坏、订单延迟等突发情况，如何安全疏散员工，如何妥善处理订单纠纷等。这些应变能力的培养将有助于我们在实际工作中能够从容应对各种困难和挑战，保证仓储物流的稳定运行。

最后，通过这次培训，我不仅学到了关于技术和知识方面的东西，更深刻体会到了仓储物流的重要性以及仓储物流人员需要具备的素质。作为一个仓储物流人员，要有良好的沟通交流能力、团队协作能力和应变能力；要有额外的细心和耐心以及高度的责任感。只有不断学习和提高自己，才能适应物流行业的发展和变化。

总之，这次仓储物流培训让我在很多方面有了新的认识和体会。我相信这些知识和经验将对我的工作产生积极的影响，并且为我未来的发展奠定了坚实的基础。我将把这次培训所学习的知识和技巧应用到实际工作中，并不断提高自己的能力和水平，为仓储物流行业的发展做出自己的贡献。

物流仓储培训心得体会篇三

近年来，随着电子商务行业的迅速发展，仓储物流行业也得到了前所未有的发展机遇。为了提高自身技能和竞争力，我参加了一期为期五天的仓储物流培训。在这五天的学习中，我收获良多，体会颇深。

首先，这次培训为我打开了一扇通向仓储物流行业的大门。在培训课程中，我们深入了解了仓储物流的基本概念、发展趋势及其核心内容。通过学习，我了解到仓储物流对于电子商务行业的重要性，以及物流管理的流程和环节。这些知识为我进一步了解和投身仓储物流行业提供了有力的支持和帮助。

其次，培训课程注重实践操作，锻炼了我们的实际操作能力。在课程中，我们接触并学习了最新的仓储物流设备和技术，如智能仓储系统、无人机配送等，进行了实际操作。通过亲身参与实践，我不仅理论知识更加深入，而且在实际操作中积累了宝贵的经验。这为我将来在工作中更好地运用这些技术和设备提供了一个很好的基础。

第三，与同行业的学员共同学习，交流了解了行业内的先进技术和管理方法。在培训班中，我结识了来自不同地区和不同公司的同行业学员。通过与他们的交流，我了解到了不同地区仓储物流行业发展的情况，了解到了一些在实践中解决问题的方法和经验。这种行业内交流和学习的机会，为我个人和公司的发展提供了很多新思路和启示。

第四，在课程中，我们还进行了一些团队合作活动，锻炼了自己的团队合作意识和能力。在实际操作中，我们需要分工合作，相互协作，以确保仓储物流工作的高效进行。这不仅要求我们有良好的沟通和协作能力，还要求我们能够相互信任、相互支持。通过这些团队合作活动，我更深刻地体会到了团队合作的重要性，并为将来的工作提供了宝贵的经验。

最后，这次培训还加强了我对于安全管理的重视。在培训课程中，我们系统学习了仓储物流的安全管理知识和措施，在实际操作中也要求我们始终注意安全。这让我意识到，在仓储物流行业中，安全管理是至关重要的，是保证物流工作顺利进行的基础。在工作中，我将更加严格要求自己和团队的安全意识，以确保工作的安全进行。

总的来说，这次仓储物流培训对于我个人的职业发展和公司的业务拓展都产生了积极的影响。通过学习，我扩大了自己的知识面，提高了自己的专业水平。通过实践，我积累了宝贵的经验，锻炼了实际操作能力。通过交流，我了解到了行业内的最新动态和管理方法。通过团队合作和安全管理的训练，我锻炼了自己的团队合作意识和安全意识。相信通过这次培训的学习和实践，我将能在仓储物流行业中取得更加优异的成绩和发展。

物流仓储培训心得体会篇四

转眼就已经培训结束了，在本次培训中我有学到很多课堂上没有的知识，也学到了一些道理。希望通过本次培训我也希望对物流也有进一步的了解。

想通过亲身体验培训，找出自己的不足和差距所在，让自己更进一步了解社会，在培训中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。为加强对书本知识的理解以及对专业基础知识重要性的认识;为进一步认识物流管理的概念及其运营模式，以及当今物流的现状;利用在学校所学的物流实务知识，从理论到实践，对内蒙古牙克石市塔尔气的铁路运输处业务运作和经营管理状况进行分析，指出不足之处完善公司制度;了解淮北矿业集团铁路运输处的各项规章制度，增强组织性和纪律性，认识自身不足，提高自身素质;加强和xx铁路运输处各层次员工的沟通和交流，学习其优秀品质，提高对现实问题的认识，逐步提高社会交际能力和应变能力;适应课程教学和专业发展需要，收集现实国有企业在仓储，物流运作方面的资料，夯实专业知识;最后为了更好的适应物流行业的工作，通过实践使得在课本中所学到的知识得到升华。

xx铁路运输局，始建于xx年5月。目前已经形成组织结构合理、投资主体多元、经营机制灵活、内部运作规范、管理手段科学的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工产品生产为主，多种经营、综合发展的特大型企业集团。地处东北地区。巨大的发展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的铁炭资源，为xxx铁路运输局可持续发展拓展了更为广阔的空间。

打开运输局战略视野，呈现的是一个新的高度，一个新的起点，一个新的征程。巨大的发展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的煤炭资源，优质齐全的铁炭品种和优势。xx年初被国家经贸委确定为内蒙古发展商品配送重点单位。

1、做好培训前准备工作，了解培训目的和任务，以提高培训效果。

2、遵守培训纪律，服从培训安排，完成培训任务。

3、与指导教师定期保持联系，汇报培训进展情况，接受指导教师的指导。

4、培训结束，提交《培训单位鉴定》和《培训报告》。

第一天进入xxx铁路运输处，我被分配到了工务段工作，工务段主要负责的是物流的畅通运行，我们收单，每天统计进入的集装箱和提走的集装箱，在这里将集装箱按作用分成几类：运抵—即到堆场里等待集运，而运抵又分为自换单运抵和由我们公司换单，回空—其他单位和公司办理手续从公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入场—由于公司有散货仓库，很多单位都来公司装货，重箱拆箱—即从外面进货，带场内卸货，提箱—我们则需打提箱小票，而箱子又分为好多种cosco、pil等等，每种箱子都有自己的堆场，如果提错要发钱，提走没有使用还好，如果装货甚至已经上船，钱数就更多了，我有个学长就罚了两百，落重、落空(及装完货的箱子或空箱暂时放在堆场里，等待提走，重箱可能集运，也可能拆箱，集运—一般做运抵的箱子都去集运，卡口的人员要根据系统录得单子对去集运的师傅进行刷卡，同时还有车队的人员进行核单。对于散货需要过泵，带货进去的，出去时需要回皮即卸货后的车重。工务段还有验箱人员，对每个进场的箱子进行检验，如果有问题需要及时的批注及照相，以备核对，由于有些货不能用残箱装，货物对箱子的要求很高，有时还要清洗箱子。公司分为进口和出口，进口分为普通的和过泵的，由于并不是所有的车都需要过泵，所以普通的口事情比较多，而出口分为集运和普通的，同样普通的多，而且出口普通的最容易出错，因为箱子一旦放出就很难找回了，而，车没办法集运必须回来，所以就不会出错，而进口录错的话还有出口把关，这样就安全的多了。每个卡口都需对箱子进行统计，如委托人(那个车队的)，箱型(有20gp、40gp、40hc、45hc等)，动态码(运抵、落重、落空等)，车牌，船次，提单号，箱号等，以便以后的查询。

二十三天后我调到了业务部，做运抵客服，及一些单位需要我们公司进行换单，就发传真委托我们换单，我们根据他的委托单，在xx业务单上做记录以便留底，然后在系统录入提单号、船次、委托人、箱量、备注(做什么用的)和费用、换单地点(不同的单子或提单号对应的地点不同，而且有时单子上写的不一定正确，我公司只与几个换单地点有协议，并使所有的都行)。当跑单员去跑单，我们就根据留底打运抵小票，由于每单单子来的时间不定，有时都赶在吃饭或下班的点，而自己的速度又慢，真担心会出错，由于是传的单子很多时候数字都模糊了，估计是哪个数字很难，有时会录错了，被主管批评一顿，当换单有什么问题时应及时通知委托单位，从而采取相应的措施，不能拖延，以免后来有事情给忘记了，从而耽误事情。一开始有师傅教一些基本操作，自己学习起来才不是那么费劲，现在已基本能掌握了这些操作，而且经常和老员工进行讨论，保证温故知新，遇到问题也能解决。

铁路运输段物流存在的问题：

一是各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理;二是仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;三是配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。

针对上述问题所提出的合理化建议和意见：

第一、加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

第二、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或者重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。

第三、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。限度的降低物流配送中心的作业成本。

一是专业知识得到运用。作为实践教学的主体，学生在培训单位很好的做到了理论和实际的结合，吸收许多课堂上没有的社会知识，并通过培训逐步把专业知识应用到物流领域中的最基础物流环节一一运输及仓储的实作中。在各配载部主要从事的工作有调度，包括用车时间，安排出车计划;掌握路单、提货单、托运单、送货单、合同等单证操作;货物运输的跟踪服务，不间断的与司机保持联系;客户服务工作，包括耐心解答客户提出的问题，尤其学生在遇到自己不清楚或无法解答的问题的时候，都能做到与公司员工多学习。经过这段时间的学习，学生已能独立办理一些物流运输合同和回单的签订、货物的跟踪以及仓储配载的基本操作，并能就物流过程中的一些问题提出富有建设性的想法和意见。

二是社会实践能力、交际能力得到提升。大部分学生积极发挥主动性，提高与人沟通的能力，尽快融入到工作环境中，把自己作为公司的一员，进入到角色中去，了解社会，适应社会，增强自我独立的能力。工作中自觉遵守公司劳动纪律，吃苦耐劳，比如有三个学生刚分到一个规模不是很大的.配载部的时候，公司经理只是让他们呆在办公室里面，可他们在第二天就提出要去仓库工作，因为在办公室很少能学到真正的东西，而在仓库里面的工作条件很艰苦，每天都要工作到很晚才能回来休息，有时候刚回来休息有业务必须马上回去工作，而学生一点怨言都没有。同时在各配载部的锻炼，他们不断加强与领导和同事们的沟通与交流，建立了融洽的人际关系，增强了社会交往能力。如有一个学生，培训起始阶段在公司就一言不发地坐着，面对忙碌的同事只是偶尔和他们交流，但经过一段较短的适应后，很快意识到自身存在的问题，彻底改变了自己。每天认真对待每一件事情，包括主动清扫办公室卫生、整理文件资料等琐碎的事情，并主动与经理和同事们交流，请教业务上的知识。用她自己的话讲：“要把每一天当成新的开始，新的起点，不管干什么，既然干了，就要干得，更重要的要相信自己的能力。”各个公司经理和业务员都把学生当成一家人，在工作中和生活中对他们给予很大的帮助，经常和学生讲要物流业务中要注意的要点，力求在有限的时间内让他们学到更多的知识。从一开始的不适应这里的环境到现在的依依不舍，其间的转变是明显的。

三是适应能力得到加强。经过这段时间的培训，学生由起初的不适应环境、不适应社会到现在逐步认识社会，融入工作环境，这也是我们取得的重要成效之一。实践学习让学生们懂得了：是自己去适应环境，而不是环境来迁就自己;是努力去付出，而不是被动等待索取;是主动去接受锤炼，增强自身的综合素质，而不是面对困难，望而却步。如有两个女生在一物流公司培训时，由于表现的不够积极，对于跟单等单证操作做的不及时，影响了公司的正常运作，并带来一些不良后果，单位领导对她们产生了一些想法。通过我们老师的及时沟通，她们认识到培训的真正目的，迅速转变原有的观念，表示要主动去适应，力争学有所获。其后她们的努力得到回报，公司领导和同事对她们的表现赞不绝口。结束培训离开时，公司还特地为她们安排一些活动以示告别，其间所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的经理对我们所讲的那样“和学生们虽然只待了两个多月，但他们一下子走了，就像失去自己的左右手一样，还真有点不习惯。”

这次培训让我有了很大的收获，这使我对本专业有了一个更深的认识，虽然和我当初想象中的有很大的出入，比如当初刚进大学时我对物流的认识仅限于汽车和火车的货物运输，以为这就是物流的全部了，没想到通过一次培训我就就让我明白了我对本专业的了解还是远远不够的。仓库的参观让我明白了货物从进库，储存，保管，出库的全部流程，需要注意的事项，以及装卸搬运所用到的机器比如说叉车，老虎车的等等。港口的参观让我对港口的整体布局有了一个更加具体认识，比如说装卸区域，仓储区域，指挥及监控室的分布区域。通过讲座我从宏观的角度上掌握了当前物流业的发展情况;第三方物流的进一步发展和完善，第四方物流萌芽的出现等等。这次培训还有一个更重要的收获，那就是我开始意识到就业危机，虽然物流是一个需求量很大的行业，但其发展水平还是不是很高，竞争压力和其他行业一样很大，我只有加强自己对专业知识的掌握才能在未来竞争中脱颖而出，找到自己理想的工作。

虽然三个月的培训已经结束了，但我知道这只是一个新的开始，在以后的生活和学习中要从点滴做起，不断的丰富自己，充实自己。

物流仓储培训心得体会篇五

仓储培训是一项非常关键的工作，因为仓储行业是现代物流的中心，提高仓储人员的技能和素质，能够提高企业的运营水平，减少资源浪费，提高效率。最近，我参加了一场由公司组织的仓储培训，我深刻感受到仓储培训的重要性，也从中学到了许多有用的知识和技能。在这篇文章中，我将分享我在仓储培训中的心得和体会。

第二段：仓储管理的知识。

仓储管理是成功的仓储公司必须掌握的最重要的技能之一。在仓储培训中，我们学习了如何进行合理的仓储规划，包括如何设置货架和货位、如何进行货物分区、如何合理组织仓库。我们还学习了如何管理库存和制定库存控制策略。这些知识对于保证仓库安全和有效地利用仓库空间都非常重要。

第三段：操作技能。

除了仓储管理技能，仓储员还需要掌握一些操作技能。在培训中，我们了解了各种类型的搬运设备，例如叉车、托盘车、手推车等，以及如何正确地使用它们。我们还学习了如何对货物进行包装，避免损坏和浪费。这些操作技能能够提高仓储员的工作效率和安全性。

第四段：团队合作。

仓储工作不是个体的竞争，而是一个团队协同合作的过程。在仓储培训中，我们参加了小组讨论和团队活动，这些活动的目的是帮助我们学会有效沟通和协作，增强团队精神。我们学习了如何分工合作，互相扶持和支持。

第五段：结语。

仓储培训是一项令人收获颇丰的经历，通过培训，我学习了如何管理仓库、操作搬运设备、团队合作等方面的知识和技能。最重要的是，我认识到这些技能在现代物流领域中的重要性。我相信这些技能将对我的未来工作和人生产生积极的影响。

物流仓储培训心得体会篇六

现代物流，从接触到初步认识此概念，时间很短，通过公司两次的培训学习，通过老师的讲解，感触良多，实有太多不经思考之语，班门弄斧。

20世纪90年代以来，越来越多的企业正在改变传统的物流体制，逐渐向现代物流与供应链管理方向发展，物流和供应链如今已成为企业寻求长远发展、增强竞争力的主要源泉。特别是我国，物流管理已与电子商务和特许经营一起，已作为深化企业改革、加强科学管理和战略管理的重要举措之一而得到全社会的高度重视。

现代物流的短短几十年的发展，如今已经成为独立的行业，随着电子商务的飞速发展，现代物流已经与电子商务紧密相连，现代物流在一定程度上成为一个现代交易的不可缺少部分。本文是我对现代物流的一些肤浅认识和我对现代物流的`个人看法。

现代物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最低，同时满足既定的客户服务水平的目的。

最后，现代物流的专业化运作，体现了其服务价值。物流企业能够通过对企业的整个生产和流通结果的调整与完善带来巨大的利润。物流创造了时间价值和场所价值。他缩短时间、弥补时间差、延长有效时间来创造价值。从集体生产场所流入分散需求场所、从分散场所流入集体需求场所、从低价值地区流入高价值地区创造价值。

通过这三天的密集培训，让我更进一步地了解到了物流的价值，也更深刻地认识到作为物流行业者的使命。我们有理由坚信，在xxx的旗帜下，思发展之计，谋发展之策，团队合作，鼓足干劲，冲刺极限，爬坡上行，努力学习，敢想敢干，必能大显身手，大展宏图!

物流仓储培训心得体会篇七

选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对盛和物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结培训报告。

20xx年x月x日。

xx有限公司。

(一)前期准备工作。

1、到xx物流公司报道。

2、在xx物流公司，听取物流管理的意见，并拟定培训方式、调查对象。

3、通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

4、准备数码相机、笔记本等培训所需物品。

(二)开展培训活动。

1、走访xx县物流行业。

2、参观、调查xx物流公司。

3、走访xx物流部门。

4、开展具体物流管理工作。

(三)后期总结工作。

收集并整理资料，对物流情况分析并定稿。

(一)培训准备工作。

我在明确了这次培训的目的、方法及注意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署，确定了培训方式、调查对象，并拟定培训计划。

(二)走访调查物流部门。

寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在xx物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待;有的单位老总出差，没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意，可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与xx物流行业的管理员取得了联系，并顺利争取到走访该物流的机会。

(三)实地调查情况。

来到xxx物流部门，这是我本次培训的第一站。当我讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。xx县政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为xx经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机，县内外商贾云集，纷纷把目光注视在xx这片红土地上。县政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间x城经济发生了翻天覆地的变化。xx物流业也正是在这样的环境下应运而生。

政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对xx的物流现状进行了分析，他指出xx县的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的.公司企业大体可分为三大类：国有企业、中外合资企业。因此，xx物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。

我有幸走访了一家物流货运部。大约在9：00中，我来到xx小区116号，这是一家规模较大的货运站，由于老板出差，接待我的是两位业务主管，x先生首先向我介绍了货运部的基本状况：该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下，配合xx县整合xx物流资源，打造完整物流产链的要求下组建的，是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在xx县物流业拥有战略优势资源;并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势，凸映出xx县内规模、实力、具有国际先进物流理念的现代化物流企业，这一切构成了交远物流强大的后盾。

(四)培训体会。

xx个月的培训转眼而过，回顾培训生活，我在培训的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。通过培训，加深了我对物流管理知识的理解，丰富了我的物流管理知识，使我对物流管理工作有了深层次的感性和理性认识。同时，由于时间短暂，感到有一些遗憾。对物流管理有些工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。

通过培训，我认识到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。物流管理作为微利性服务行业，它所提供的产品是无形的服务，物流管理是一种全方位、多功能的管理，同时也是一种平凡、琐碎、辛苦的服务性工作。

同时，通过这次培训，我才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。

(五)致谢。

虽然培训已经结束了，但我任非常感谢xx物流有限公司所有的领导和员工在培训期间对我的照顾和关心。在他们的热心帮助下我快快乐乐的度过了这令人难忘的6个月，是他们的让我感受到了培训的乐趣、是他们让我从理论到实践、是他们让我学会了如何更好地融入这个社会。

物流仓储培训心得体会篇八

近年来，随着电子商务的迅猛发展，仓储物流行业百废待兴。为了提高员工的综合素质，我参加了一期为期两周的仓储物流培训课程。通过这次培训，我不仅学到了专业知识，还改变了自己的思维方式和工作态度。以下是我对这次培训的心得体会。

首先，在这次培训过程中，我学到了很多仓储物流的专业知识和先进技术。在课堂上，我们学习了仓库管理、货物搬运、仓储设备的操作等相关知识，不仅了解了仓库管理的基本原则和方法，还学会了如何合理规划仓储设备的摆放位置，提高仓库存储能力。在实际操作环节，我还学会了使用叉车等搬运设备，提高了工作的效率和安全性。这些专业知识和技能的学习，让我对仓储物流有了更深入的了解和认识，为以后的工作打下了良好的基础。

其次，培训课程不仅注重理论学习，还注重实践操作。通过在学校设立的实训场地，我们能够亲自进行仓库货物的搬运和仓储设备的操作，真实地模拟了实际工作环境。在实践操作的过程中，我们需要根据实际情况调整自己的工作方法，培养了我们的观察力和应变能力。同时，实践操作也让我们更加深刻地体会到了工作中的风险和困难，进一步提高了我们的安全意识和责任感。通过理论与实践相结合的培训方式，我们能够更加全面地掌握仓储物流相关的知识和技能。

第三，这次培训还给我带来了思维方式和工作态度的改变。在以往的工作中，我往往只注重完成任务，而对于工作过程中的细节和问题往往不太关注。通过培训，我发现在仓储物流行业中，一个小小的细节问题可能会导致整个物流系统的错乱，所以细心和精确的工作态度极为重要。在今后的工作中，我将更加注重细节，提高自己的精确性和细致性。同时，仓储物流工作需要与人合作完成，团队合作精神也成为了必备的素质。我将更加懂得珍惜与他人的合作机会，积极与同事沟通合作，共同完成工作任务。

第四，培训过程中我还结识了许多优秀的同行，通过与他们的交流和学习，我不仅开拓了视野，还了解了仓储物流行业的最新动态和趋势。与他们的讨论和交流，还给了我许多有益的建议和启发。这次培训不仅仅是学习知识和技能，更是拓展人脉和增进交流的良机。我相信，通过与这些优秀的同行一起努力，我们将共同进步，为仓储物流行业的发展做出积极的贡献。

最后，这次培训让我认识到，仓储物流行业虽然面临许多挑战，但也蕴含着巨大的发展潜力。我深刻地体会到了物流行业对于国民经济发展的重要性，也认识到了自己在这个行业中的责任和使命。我将不仅仅把仓储物流作为一份工作，而是将其作为自己的事业来追求和发展。我将不断学习和提升自己的综合素质，努力为仓储物流行业的发展做出应有的贡献。

总之，这次仓储物流培训让我受益匪浅。我通过学习专业知识和技能，了解了仓储物流的相关原则和方法；通过实践操作，提高了自己的观察力和应变能力；通过改变思维方式和工作态度，培养了细心精确以及团队合作的重要性；通过交流与合作，获得了许多有益的建议和启示。我相信，在今后的工作中我将能够不断发展和进步，为仓储物流行业的繁荣发展贡献自己的力量。