最新我上车了作文(模板11篇)

用文字记录下自己的成长，写一份总结吧！写总结时，我们可以参考相关的模板和范文，以及借鉴他人的写作经验和技巧。下面是一些关于创业素质和能力的范文，供大家参考学习。

我上车了作文篇一

发生在韶关一个普通的车站。

“起来喽！小懒虫！”外婆的一阵叫声把我从睡梦中惊醒。我一看钟，糟了，等一下酒楼的特价早点就要没了，连忙起床和外公外婆到车站坐车。

去喝茶的人真多，车站旁站满了人。“车来了！”不知是谁喊了一声。我伸头一看，公共汽车果然来了。车门刚开了个小缝，人们就一窝蜂向车上涌去。此时如果挤不上车，就喝不到早茶了，我只得随着人群向上挤。人真多，拥挤中，有些人的鞋子都被踩掉了。车上的人喊：“挤不上了，别挤了！”车下的人也叫:“让我们上去！让我们上去！”顿时，车站上哭声和喊声响成一片。我力气小，被挤得喘不过气来。外公外婆已经上了车，而还没踏上阶梯呢！

这件事，虽已过了很久，可我的心却久久不能平静：他虽然只是一位普通的韶关市民，可永远不会忘记他。

我上车了作文篇二

今天我在语文书上看到了一幅漫画，觉得特别的好笑，但都是苦笑。

在一个公交站旁，旁边写着“母子上车处”几个大字，可是在那排队等车的却是四个大汉。一个身穿大棉袄，一手插在口袋里，像是个国家干部；一个穿着大棉袄，戴着军帽的是军人；一个戴着眼镜，穿着大衣的像个博士；还有一个是医生，他带着口罩，脖子上挂着助听器，无非是个医生。而在他们旁边的是一个抱着小孩儿头戴头巾的母亲，只能弱小而无助的站在公交站的旁边。

从图片中可以看出，那时是冬天，天气寒冷，那个母亲怀抱着孩子在寒风中瑟瑟发抖，而你们却把给母子遮风挡雨的上车处的位置占了。面对这样的四位大汉那时的母亲是多么弱小而又无助啊。

在生活中也有许多像这样的假文盲，公共场所内写着“禁止吸烟”，可是还是有人在公共场所里“吞云吐雾”；公园里写着“禁止摘花”，可是有些居民或游客还是随意在公园里摘花；医院里面明明写的很清楚了“禁止大声喧哗”，可是还是有那些假文盲对这些文字的公告牌视而不见，就大声的喧哗打闹着。

现在的社会是一个文明有素质的社会，这个社会文盲可耻，假文盲更可耻。

我上车了作文篇三

1.安全生产做得好，企业效益才有保;安全成效要展现，持之以恒是关键。

2.安全是家庭幸福的保证事故是人生悲剧的祸根。

3.安全是家庭幸福的保证，事故是人生悲剧的祸根。

4.企业负责，行业管理，国家监察，群众监督。

5.遵守规则，欢笑的亲人。违章行车，狞笑的是死神。

6.工作勤为先，万事平安首。

7.宁绕百米远，不冒一步险。

8.提高安全意识，建设文明工地。

9.冒险是事故之友，谨慎为安全之本。

10.建筑施工安全为先，漫长人生平安是福。

11.严是爱松是害，发生事故坑三代。

12.安全为了生产，生产必须安全。

13.粗心大意是事故的温床，马虎是安全航道的暗礁。

14.宁绕百丈远，不冒一步险。

15.落实安全规章制度，强化安全防范措施。

我上车了作文篇四

总有人说，人生如路，或宽广，或幽闭；或平坦，或崎岖；或荒芜，或满路风景。

既然人生是一条通往未知旅途的路，那么承载我们走过这漫漫人生路的，不过是那些各种各样的“人生之车”。

童年：妈妈手中的踏板车。

记得小时候，家里比较困难，我没有和其他小朋友一样的小汽车，没有成群结队的芭比娃娃，陪伴我的，只有一辆手推踏板车，左后方的轮子还是歪歪扭扭的。

虽然没有和其他小朋友一样丰富的玩具，但童年时最开心的回忆，就是妈妈推着它，载着我走遍了镇子的角角落落。后来，我学会了自己骑着它到处跑，在那辆踏板车的背后，总有一个踉踉跄跄追着我跑，生怕我摔倒的身影。

转眼过去了快二十年，我已经成人，母亲也不再健壮，那辆踏板车现在还在阁楼放着，虽然堆了灰，关节也生了锈，但它陪我走过的生命最初的柔软欢乐的时光，是我永远不会忘记的。

这辆车，叫做母爱。

少年：青涩的单车。

十二岁之后，我们就可以骑单车上路啦。

那些年的日子，每天似乎都离不开单车：每天早晨和傍晚，要骑单车去学校；每个大课间，班级会安排专门的值日生去将单车摆摆整齐；每天和朋友讨论最多的话题就是：“我们晚上一起骑车回家吧！”

开始朦朦胧胧有了喜欢的人，心底慢慢地生出一朵小花。每次上学路上，我都会在他家的小区门口张望好久，盼望着他骑着那辆蓝色的山地车出来，然后假装偶遇，一起上学。

就算遇不到，偷偷把自己和他的单车摆在一起，也成了一天中最大的幸福。

甚至有一次，我的单车坏掉了，他骑车载我回家。一路上，我都激动地快要哭出来了。

虽然毕业后就再也没有见过面，而在我记忆里也慢慢模糊了他的眉眼，但很感谢那个男生，曾在我最兵荒马乱的年纪，载过我一程单薄的想念。

这辆车，叫青春。

中年：拼搏的汽车。

曾经有一个拜金女说过这样一句话：“我宁愿坐在宝马里哭，也不愿坐在自行车上笑。”

确实，在现如今这个物欲横流的'花花世界，纯真的东西往往廉价，不被人所看重，而虚伪的东西往往高价，却让所有人趋之若鹜。

钱要赚得越来越多，腰包要越来越鼓；房子要换得越来越大，越来越豪华；车子也要换得越来越贵，越来越名牌。

可钱赚得再过，不过吃喝拉撒；房子换得再大，只有一方软塌能栖息；车子换得再豪华，也只是代步工具。

中年人之所以辛苦，就在于总是不满足。

他们住着豪宅，开着豪车，却忘了如何诗意的生活。

想想也挺可悲的。

车子房子不是生活的全部，如果内心腐朽，即使坐在百万豪车上奔驰，生命也不会得到丝毫的升华。

是时候该停下来，好好看看生命中的风景了。

这辆车，叫欲望。

老年：恬淡的手推车。

当你老了，头发白了，在炉火旁打盹时，也许正坐在一辆轮椅上。

这时，你也许孑然一身，也许子孙成群，但这时候，也是你真正独自操纵生活这辆车的时候了。

你也许会独自驾驶着这辆车，在床边看花开花落，云卷云舒；你也许会呆坐在这辆车上，或后悔或欣喜地回忆着自己的一生；你也许会在这辆车上哭，在这辆车上笑，甚至会在这辆车上走完了这辈子。

那时候，你应该是最勇敢，也最淡定的你。

因为经历了人生的大起大落后，什么都打不到你，什么都摧不毁你。

这辆车，叫做智慧。

正是这些不同的车，承载我们走过了漫漫人生路。无论哪一辆，我们都要好好珍惜。

因为每个人的每段旅程，都是独一无二的。

我上车了作文篇五

人的一生，就像坐一辆公交车......我们知道它有起点和终点，却无法预知沿途的经历，有的人行程长，有的人行程短。有的人很从容，可以欣赏窗外的景色，有的人很窘（jiong）迫，总是处于推搡和拥挤之中。然而与悬挂在车门上，随时可能掉下去的.人相比，似乎又感欣慰；获得舒适与优雅，座位是必不可少的机会，因此总被人争抢。有的人很幸运，一上车就能落座；有的人很倒霉，即使全车人都坐下了，他还站着......有时别的座位不断空出来，唯独身边这个毫无动静；而当你下定决心向别处，刚才那个座位的人却正好离开。为了坐上或保住座位，有的人漠视良心，甚至伤害他人；有的人却因为这样那样的原因，不得不将到手的座位让给他人。

有的人用了重重的方式，历了长长的等待，终于可以坐下；但这是他已经到站了。下车的一刻，他回顾车厢，也许会为区区一个座位而感慨，自以为大彻大悟；其实即使重新来过，他依然会去争抢，因为有事不坐下，连站着的位置都没有；除非你永远不上车，而这不由自己决定。到站的人下了，车上的人还在；依然熙熙攘攘，依然上上下下......这就是生活...这就是人生...

我上车了作文篇六

“啪！”19路公交载着满车的人，像行动不便的孕妇，缓缓停下，车门一开，我侧着身子，勉强有一点立足之地，门与手臂相擦而过，又“轰轰”地开动。

我不由皱紧眉头，19路公交竟然这么挤，站好，将目光望向车后，一样挤，只有后门，有一点儿空荡。

很快，下一站到了，司机木然打开后门，便有几位中年妇女，有条不紊上了车，我疑惑，后门怎么能上？我紧张的回头看了一眼司机，还是一脸淡然。

我猛的转过头，脖子扭得生疼，顾不上疼痛，看见一位妇女，低头掏着什么，艰难的掏出一张纸币，如释重负，微笑的递出前后前已等待接币的年轻女孩，女孩又用自己白皙的手指，把钱传给前头的工人，粗糙而又黑的`手自然的接过。

一个微笑，一个动作，车上的人用甚过言语的动作，将钱，用用手搭起的爱心之桥，投入币箱，那一双双不一样的手，有白有黑，有细嫩有粗糙，那一张张微笑的脸，有魅人，也有憨厚，却都充满着爱心，用感谢，搭起一座爱心之桥。

我低头默言，原来后门与投币箱的距离竟是如此之近，因为这距离，是社会上不一样的人，在这复杂的环境中，人心与人心的距离，很紧，却不拥挤。

又有一丝突如其来的奇妙声响，我自觉回过头，细听纸币抖动碰撞的声音，我微笑着，轻手接过钱币，仅是“沙”的一声，纸币滑入币箱，我却好像在模糊中看见，一颗颗跳动的心，有序的排着队，流入币箱。

我不由地轻笑起来，时刻为准备着为下一站的“距离”，做好准备。

一站，两站，一次，两次，接连不断的人，享受着一样的动作，我渐渐感到，好像，车上，并不那么挤了，渐渐感到，心情愉快，因为，第一次坐19路公交，我感受到人心的距离，他让公交后门与投币箱的距离，并不是那么远了。

心之近，路之近。

我上车了作文篇七

1.增强师生防范意识，营造校园安全环境。

2.最盼的是你的平安，最怕的是你的意外。

3.安全与遵章同在，事故与违规相随。

4.致富千日功，出事当日空。

5.防火须不放过一点火种，防事故须勿存半点侥幸。

6.心中时刻有平安，平安永在我身边。

7.安全是天，安全是地，没有安全，就没有了天和地。

8.生产安全保驾，生命安全护航。

9.你重视，我参与，安全生产一起抓;齐努力，共谋划，生产安全靠大家。

10.杂草不除禾苗不壮，隐患不除效益难上。

11.质量是安全基础，安全为生产前提。

12.安全人人抓，幸福千万家。

13.人人讲安全，家家保平安。

14.小心无大错，粗心铸大过。

15.安全第一，预防为主。

我上车了作文篇八

大家又没有注意过，在一些车站上，写着“母子上车处”“老弱病残上车处”的地方，永远有一些身体健全的人在那里加馅，排队。漫画家华君武的，《假文盲》，就形象深刻的描绘了这种情景。

在一个通道前，写着“母子上车处”。可仍然由四个男人在这里排队。他们当中有戴眼镜的知识分子，有身体强壮的中年人，有看上去二十出头的小伙子。这时，旁边来了一位抱着孩子的女人。他望了望牌子，又望了望那些人。那双写满疑惑的眼睛里，透出内心的想法：他们真的是文盲么？看这话中那四个一脸冷漠的`大男人，真恨不得把他们踢出车站。他们难道真的是文盲么？不，就不是！这是一种公德心淡薄的意识，一种对社会弱势群体的冷漠。现在社会上确实有很多这样的人，他们无视社会公德，只图自己方便。

在漫画里，我觉得这些“假文盲”真是太自私的，只顾自己利益，而不去关心别人。如果这样的“假文盲”再出现的话，那这个世界将彻底变得无情，人与人之间自私自利，冷漠无情，我们将无法生活。

所以我们要时刻准定社会公德，为他人着想，让世界变得更温暖，正如一首歌中所唱：“如果人人都献出一点爱，世界将变成美好的未来···”

我上车了作文篇九

在蒙牛集团，有这样一种用人观：“如果你有智慧，请你拿出来；如果你缺少智慧，请你流汗；如果你既缺少智慧，又不愿意流汗，请你离开！”

是的，任何一个企业需要的员工都是要能创造效益的有价值的员工，

一个企业要获得发展，必须提高自身的竞争能力，而团队职业化的高低直接影响竞争能力的强弱，团队的整体职业素质是制约团队发展、团队业绩提升的瓶颈。团队的职业化程度高，那么这个团队的工作标准就高，工作的效率也就高，分解、执行、完成任务的能力效率就强，团队就能够迅速地达到目标。

有句话叫做“火车跑得快，全凭车头带”，在团队中，管理者就是团队这列火车的车头，团队管理者职业化素质的高低决定了团队业绩的大小。一个国家，一个企业，都可以看作是一个团队，他们的竞争能力同样取决于管理者的职业化素质，特别是那些中层管理人员的职业化素质。

麦肯锡公司的一项调查表明：有的公司能保持持续发展和改革，达到更高的业绩，关键的因素不在于高级管理者，而在于一批具有改革才能的中层管理者和专业人才。

在企业的人力资源管理活动之中，选人是第一关，选择合适的员工也是做好企业工作的前提和基础。

老鹰是所有鸟类中最强壮的种群，根据动物学家所做的研究，这可能与老鹰的喂食习惯有关。老鹰一次生下四五只小鹰，由于它们的巢穴很高，所以猎捕回来的食物一次只能喂食一只小鹰，而老鹰的喂食方式并不是依平等的原则，而是哪一只小鹰抢得凶就给谁吃。在此情况下，瘦弱的小鹰吃不到食物都死了，最凶狠的存活下来，代代相传，老鹰一族愈来愈强壮。这是一个适者生存的故事。它告诉我们，公平不能成为组织中的公认原则，组织若无适当的淘汰制度，常会因小仁小义而耽误了进化，在竞争的环境中将会遭到自然淘汰。

有一群虫子在草地上一起聚餐联谊，它们一边兴奋地聊着天，一边开心地吃着可口美味的食物。不多久，就把准备好的汽水喝了个精光。

在没有汽水的情况下，大家口渴难耐，所以就商量要派一个代表跑腿帮大家买汽水，而卖汽水的地方离这里有一段很长的路程，小虫们认为要解决口干舌燥的急事，一定要找到一位跑得特别快的代表，才能胜任这样的任务。

大伙你一言我一语，环顾四周，挑来选去，最后一致推选蜈蚣为代表，因为它们认为蜈蚣的脚特别多，跑起路来，一定像旋风那么的快。

蜈蚣在盛情难却的情况下，起身出发为大家买汽水，小虫们放心地继续嬉闹欢笑，一时忘记了口渴。

毕竟，一个人的能力或人品是无法单凭外表来评判的。此外，人们也常常产生先入为主的偏见，以为只要腿长或脚多，就一定跑得快。然而像故事中的蜈蚣一样，虽然脚多，却不见得跑得快。所以，客观地评估一个人的优缺点实在是有必要的。尤其对人事主管而言，在招聘或任用时，更应站在不偏不倚的角度，去除个人的偏见，甚至发展或建立一套客观的评估标准来选才、用才，才不会造成人力资源的虚耗。

选择合适的员工，首先要确定选择标准。只有确定了选择标准，才可以进而鉴别申请人的素质，决定对申请人的取舍。

员工因岗位不同，素质要求和层次肯定不同。比如说一名技术工程师和研发经理的素质层次要求不同，但要注意，决定一个人是否能胜任其中哪个岗位，最重要的是要分析这个员工是否具备关键岗位素质。

对于用人，广东兴发创新股份有限公司董事长罗苏认为企业里往往有四种人：

一是为国家创造财富、为企业增加积累的人；

二是不思进取但求无过的人；

三是赚钱买花戴的人；

四是职位低、权力大的人。罗苏认为对第一种人积极鼓励，第二种人要稳定，三、四种人要教育。

因此罗苏经常要求员工自问：“你有促进企业发展、造福企业的智慧吗？如果有，请你为企业献出你的智慧；如果没有，请为企业献出你的汗水；如果你没有智慧又不想献出汗水，那么请你离开这个企业。”

在教育后仍旧停滞不前、不思进取的人，罗苏采取的绝对是强硬派的做法――辞退。罗苏认为人才要有进有出，绝不能像死水一潭，要让管理人员有危机感，坚信人无压力，便无动力。去过庙的人都知道，一进庙门，首先是弥陀佛，笑脸迎客，而在他的北面，则是黑口黑脸的韦陀。但相传在很久以前，他们并不在同一个庙里，而是分别掌管不同的庙。

弥勒佛热情快乐，所以来的人非常多，但他什么都不在乎，丢三落四，没有好好地管理账务，所以依然入不敷出。而韦陀虽然管账是一把好手，但成天阴着个脸，太过严肃，搞得人越来越少，最后香火断绝。

佛祖在查香火的时候发现了这个问题，就将他们俩放在同一个庙里，由弥勒佛负责公关，笑迎八方客，于是香火大旺。而韦陀铁面无私，锱铢必较，则让他负责财务，严格把关。在两人的分工合作中，庙里一派欣欣向荣景象。其实在用人大师的眼里，没有废人，正如武功高手，不一定要用宝剑，一根树枝即可伤人，关键看如何运用。

给合适的人安排合适的位置才是最有效的人力资源配置方式。

在爱才的同时，打破平均制，让能人获得发挥的空间和相应的价值，让无用的或投机之人受到惩罚才能真正激活企业这潭活水。

选择合适的员工，要注重不同的技巧。汪中求感言：

如同女生永远找不到完美的男生一样，老板总也遇不到完美的员工；但端正的态度都没有的员工就连完整都算不上，更不用奢谈完美。

我上车了作文篇十

今天早上，一个农村妇女带着她的孩子——名辉，来到了车站的母子上车处候车，准备去娘家。

这时候，来了一个富家弟子候车。只见他衣着华丽，非常有派头，这引起了那妇女的侧目。富家弟子见到这样子，装出一幅了不起的样子对穷妇女说：“看什么看，没见过有钱人吗？这是我上车的地方，你来这干什么？弄脏了我的貂皮大衣，你替我打工一辈子也赔不了！”那穷妇女脸一红，吓得赶紧避开他，远远的站在了他的后面。

不一会儿，一个高大健壮的军人也来到母子上车处候车。他见到穷妇女，便对她说：“哎呀呀！这是我上车的地方，你还不走开！是不是想我打你呀！”说着伸出大拳，显出结实的肌肉。穷妇女一抖一抖的，颤抖地说：“这这……是母子……上车处……处呀。”

军人脸红了一下，看了看前面趾高气扬的富家弟子，想了想，决定留下来，说：“我不识字，你别胡瞅。你还不到一边去？去去去！”军人有点恼羞成怒了，穷妇女只好离得军人远点。

穷妇女畏畏缩缩地望着本属于自己的位置，可是自己面前的是彪形大汉呀，她有些无可奈何了。这时来了一位老先生，他理直气壮地说：“我人又老，不识字。社会该尊重老人了，我就站在前面吧！”穷妇女赶紧挪出“母子候车处，避免遭到更大的伤害。

“嘟—嘟—嘟”汽车来了，大家开始蜂拥而上，但是遭到检票员的严厉吼叫。检票员来到母子上车处，看到眼前这让人异常失望的一幕，非常气愤：“你们这些人？一看就知道贪图小便宜，亏你们是富家子弟，是军人，是学识渊博的老医生。你们难道不知道这是母子上车处吗？你们好意思和一对弱母子争抢位置吗？你们还有羞耻心，就让那母子先上车吧！”

一阵义正词严，富家子弟、军人、医生一个个低下头，灰溜溜地退到了后面。候车处响起一阵喝彩声和掌声。

我上车了作文篇十一

曾经有一段时间，我极度厌恶那条路。

从没有人是悄无声息地走过那段路。我常能听见各种声音：摩托车发动机的轰轰声，三轮车破着嗓子的呼呼声，小轿车碾过路面的嘶嘶声，大货车数个轮子共同滚过的隆隆声。夜深人静的时候，还有电瓶车的嘤嘤声和凉鞋底摩擦地面的细碎声音。

我时常向父亲抱怨这让人失去耐心的嘈杂，父亲却对我说：它们是路的呼吸，路因它们活着。

开始的我并不理解这句话。

父亲每次出门或回来的时候，路过那段我在窗前恰能看到的路时，总会按两声喇叭，我便抬起头来，看着车影一点点小下去或是清晰起来。这是我们两个人之间的暗号，也是我最喜欢的关于路的故事。

从我的角度看来，路上所有的故事，都是晚上九点路灯照下的样子，光亮刚刚好，温度刚刚好。

当城市的灯渐渐亮起来的时候，路上的灯也慢慢亮起来了。车前是亮亮的淡黄的光，车后是暗暗的温红的光，相簇着向前方驶去，向着前方等待着的身影和温好的饭菜驶去。整条路都被染成黄乎乎、暖融融的一片，远处的天空混成了橘色，暗黑的夜也少了几分凌厉，多了几分人间烟火色。

我渐渐地开始理解父亲说的那句话，不再抵触那各种声音。

我渐渐地爱上了把胳膊肘撑在窗台上看公交车周身亮起一串小灯，清亮亮、细盈盈地攻破夜的防线。站台上只有一个人，大约是位老妇人吧，银白的头发亮眼得很。远处的公车渐停又驶离，隐约一顶彩色帽子站起来，门口座上多了一抹银色。

不论乘客多少，公车里总是满满当当塞了一车的故事。

我现在有点明白了：路应该是怀抱，拥着人世间的暖。

哪怕是再深再冷的夜里，我都不曾看见一辆完好无恙的车栖宿在路边。

它们一个劲儿地向前赶着，一段路上纵然只有一辆车，那也不管。形影单只，将要融在黑暗之中，却又执拗地挣起一身的光亮，偏偏把黑夜撕开一道裂缝，说什么都不让脚下的路停下。灯开得亮些，照得路远些，车轮转得快些再快些，只要还能向前走。

它们在向前赶什么呢？践约，归去，或是别的前方？

我只是知道，车在路上行。

我一度认为，车是因为路才有了存在。

事实上，路是没有尽头的，它有的只是前方。