2023年物流员工规章制度(模板17篇)

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物流员工规章制度篇一

以人为本，诚信服务，追求实效，实现双赢。

应用好市场运行机制，确保近期及远期目标的实现。

（1）一定要把上海、武汉、襄樊、十堰四地的物流业务线路做成有特色的精品专线，追求利润的最大化，投资回报的最大化。

（2）要以精品专线为依托立足上海，拓展全国的物流市场，利用有效的物流信息，追求发展国际物流业务。

（3）树立申楚物流的品牌形象，坚持“受人之托，忠人之事”的服务理念，使每一位用户都是高兴而来，满意而归。

1、调度工作职责。

（1）调度要带领业务部门的工作人员不断的开发业务市场。

（2）负责现有业务资源的管理、建立业务客户档案，同时也要做好调度的收发货台帐。

（3）负责车辆调配工作，协助跟单员做好货物跟踪。

（4）协助回单管理员做好回单管理，督促回单的及时发送与回收。

（5）参与货物运输过程中意外情况的协调与处理，并给客户做出合理的解释与善后处理工作。

（6）礼貌接待每一个客户，必须做到有问必答，有求必应的良好作风。

（7）要对工作主要业务信息进行保密，坚持公司定价标准，不准将公司信息透露给同行，以及私拿挂靠司机的回扣等。

2、业务员的工作职责。

（1）听从调度安排，服从调度管理，热爱本职工作。

（2）坚守工作岗位，保证物流信息畅通，不断搜索新的物流信息。

（3）全面掌握每笔业务的特点，合理利用车载能力，轻重货物要搭配装载。

尽量减少运输工具的浪费。

（4）做好业务档案、登记管理工作，明确纪录好货物的数量、质量、单价、全额等详细资料，以明确经济责任。

（5）要把握好货物质量关，检查是否属于危险品、国家禁运物品，以及不具备资质承运的业务，一律不接，并和用户解释清楚。

（6）业务员必须要说普通话，接待客户言语要柔和，杜绝对客户说粗话，使客户来的高兴，走的满意。

（7）业务员应即时的将每笔业务的真实情况向总经理和调度反映，使其做出正确的安排。

3、制单员工作职责。

（1）制单员应服从财务部门的安排，热爱本职工作，熟练掌握统计业务知识。

（2）制单员对货物进入我公司就开始参与验收工作，验证货物的数量、质量，包装等详细情况，应用专门方法进行纪录、汇总和上报。

（3）验证无误的业务应给用户打印协议协议文本内容按业务部门与客户商定为准，私自不得改变，协议一式四份，客户一份，财务一份，自留一份，调度一份，待双方签字后，及时传递，妥善保管。

（4）货物装卸车时应与仓库保管员一同参加，并指导搬运工合理有序的堆放和装载，以免造成货物相互挤压，撞拼而造成受托物的损坏。

（5）对入库的物品要协助仓库保管员，即时将物品入库的时间，到达目的的时间和物品的数量制造标签贴在物品上，以备业务部使用。

（6）制单员应将所纪录的业务即时报告给业务部门和调度，使业务部门和调度能够按照客户的要求，准时、正点，完好无损的完成物流运输。

跟单员的职责：

（1）跟单员应服从调度的安排，时刻坚守岗位，同时保证自己手机每天24小时不关机，保证查货热线的畅通，对贵重和紧急货物实行全程跟踪，每小时查询一次，直到将货物安全送到客户为准。

（2）跟单员应对每票业务的托运单位承运的车辆，司机的姓名，电话，收货单位，联系人，地址，电话登记清楚，及时准确的跟踪货物的去向。

（3）接待好客户的货物查询工作，及时准确的将客户的货物流动去向告知客户。

免除客户的担心。

（4）承运的货物到达目的地后，应督促司机及时将货物送往客户并签好回单。

（5）承运货物的司机回来后，协调回单管理员，对照装车清单，逐一核对收取回单，并通知客户取*单，同时告知公司财务部门办理会计结算。

回单管理员的工作职责。

（1）回单管理员服从业务部门个财务部门的.管理和安排，建立回单管理档案。

（2）加强回单的取得和管理工作对照业务内容、结算方式对回单进行分类保管和处理。

（3）回单收取后应在承运协议上签“回单已收”加收取人姓名、日期、承运司机凭证，已签好字的承运协议到财务部门办理财务结算。

（4）对于客户不要求取回单的，回单员收取回单后，妥善保管，以备客户和本单位查询。

（5）对经常有业务往来的客户，并采取月结方式付款的回单，客户在取回单时应出示身份证明，并在回单领取簿上签字后领走回单。

6、财务管理部门工作职责。

（1）财务应根据《会计法》和《财务准则》、《财务通知》及有关规定，对本单位的财务进行会计核算，执行会计监督。

并且财务主管每月对公司经营情况用真实数据进行分析报表给总经理。

（2）在不违反第一款规定的条件下，制定适合本单位实际情况的管理规定。

（3）财务部门应全面掌握本单位的经济运行情况，合理调度使用好每一笔资金。

（4）财务部门应处理好公司和工商、税务、银行的协调关系，给企业创造良好的经营环境。

（5）会计传票应保持方便、快捷的传递渠道，使财务数据能够及时准确的上报给公司经营管理者，做为经营决策的可靠数据。

（6）会计凭证、会计账簿、会计报表等会计资料必须真实可靠，对内对外报送的会计资料必须一致。

（7）会计结算对内对外一视同仁，不偏不倚。

严格按照财务制度办理每笔会计业务。

7、配送司机管理。

（1）司机是公司运输工具的操作人员，承担着物流运输的主要责任，要求每位司机具备爱岗敬业，吃苦耐劳的精神，一心为公司的思想理念。

（2）每位司机必须服从调度管理和分配，司机不得拒绝。

（3）司机对车辆加油一般使用加油充值卡，按车型和发动机率，运行吨公里配给油料消耗。

（4）司机要爱惜自己驾驶的车辆，做到勤检查，勤保养，时刻保持良好营运状态。

车上随车工具及运输必备物品要妥善保管，丢失由司机照价赔偿。

（5）车辆装载货物时司机必须在现场，做好清点数目，检验外观质量。

装好车后必须将雨布，网子同时覆盖，再用绳子固定车子后才可以起步运行，严格车辆装载超高，超宽，超限。

（6）车辆到达目的地后，司机必须参与用户验收货物的清点工作。

验收后司机应让收货方在回单上签字并盖章后将回单带回交于公司回单管理员。

（7）司机应将安全驾驶放在第一位，养成宁停三分钟不抢一秒的习惯，不开带病车，不开赌气车，视道路情况采取安全、经济实惠的运行方法。

（8）司机必须拥有手机，保持在全程运行过程中通信畅通。

装卸工工作要求。

（1）调度室根据每天装车给装卸工下达派工单，装卸工跟随司机到达指定地点装、卸车。并且要求严格遵守客户的各项规章制度。

（2）装卸工在装、卸货时，一定要按照货物装，卸规定操作，同时要清点货物数量、检查货物质量。

若出现数量不符或质量问题时，要及时提出，得到认可后，方可装、卸车。

否则，可以停止作业。

（3）装卸工装完车后，负责封好车，要严格按“三防”要求捆扎牢固。

（4）装卸工装、卸完毕后，要驾驶员在派工单上签字认可，每月底统一上交，由调度按月核实，发放劳务费。

（5）装卸工对装、卸地点熟悉时，由其将车辆带入目的地进行作业。

作业完毕后，若司机就便离开上海时，则装卸工自行乘坐工交车回家（车票报销）。

带车员工作要求。

（1）带车前必须携带地图，客户提单，公司托承运协议，名片，便签和笔等。

（2）带车前必须先看好地图，了解到达客户最近路线（不闯禁区），如果提货地址不详应先和客户电话联系，确保准时到达。

（3）带车前必须主动协调好驾驶员和客户之间的关系，对客户要文明礼貌，切记损坏公司形象的事情。

带车员在未到达客户单位前应先向司机说明客户单位常规厂纪，同时自己也严格带头遵守车辆到达目的地按要求将车辆停放好。

（4）配合好司机查实货票，货单与买方货物是否一致，如发现有误或者少件，超吨、方、宽、高和距离应及时与公司或者客户联系，否则追究责任。

（5）带车者如果遇到特殊情况，需要开支或者给司机加运费时必须先请示公司，否则不予以报销和认可。

（6）带车者必须监督和检查司机绳子、雨布和装货质量，如果发现不妥之处应及时向公司或者当面处理，不留隐患，因粗心大意、马虎造成的一切经济损失都由带车者承担。

（7）带东者在客户装完货后，拿好回单、清单、发票等。

客户要求带物品，并向司机交代清楚。

（8）带车者回后立即将现场客户交代要求，客户单据叫调度员或者制单员，因失误造成单据遗失带回证件。

误发、留滞货单、合同、发票等一切损失由带车者承担。

物流员工规章制度篇二

2、遵守公司各项章程。

3、爱护公司财物爱护转运部公物不浪费、不化公为私。

4、维护公司荣誉维护中转部声誉不作任何有损公司及中转部的行为。

5、准时上班对所负责的工作争取高效保质保量不拖延、不积压。

6、待人接物要谦和谨慎保持与公司个部门及关联单位的良好关系。

7、服从上级领导如有不同意见须先执行后反映。

8、严谨操守不得收受与公司及转运部业务有关联的各种好处及回扣。

9、着装仪表整洁大方勿穿着花俏夸张服饰。

11、工作时须全神贯注、细致认真不做无谓的.闲聊。

12、严禁用转运部电话私聊业务电话应简洁明了。

13、需要调班、工休时须经上级领导批准后方能生效不准擅自离岗。

18、每周例会转运部全体职员须参加如有特殊情况应及时通知上级。

物流员工规章制度篇三

第四章：薪资待遇

第五章：违章与事故处理

第六章：名词注解

规章制度 目 录

公司宗旨：以人为本，诚信服务，追求实效，实现双赢。

目 的：为了加强车辆管理，规范车辆使用程序，控制车辆使用相关费用，为客户提供更好的服务，建设节约环保型公司，特制订本规定：

第一章：车辆和驾驶员（以下称司机）的管理细则

1、车辆管理：每台车设一个管理责任人，对其车辆情况进行定时定期的检查管理，责任人必须清楚了解自身负责管理车辆的保养情况及其它方面的安全项目。

2、每日出车前做好车辆的日常检查工作，

例如: 1）车辆外购观检查，

2）机油、水、电池水、燃油是否足够，

3）车身有无油水渗漏，轮胎、传动轴及皮带等的常规检查，

4）货箱空调制冷效果是否良好，

如发现问题要及时排除，不能排除的需报告车队长协助解决，以保证车辆的基本行车安全。

3、公司实行车辆统一调度制，车队会根据各客户的整体用车情况进行安排每位司机所驾驶的车辆及出行，司机必须听从车队长的安排。每次出车前后必须检查车辆的安全情况并了解其车辆的油况及公里数，并按要求做好登记。

4、司机需按公司要求完成任务，包括装货、卸货、签收送货回单、收车前的燃油补给，所有工序必须全部完成，如没有按要求完成或完成不合格则当次工资不予结算。

5、司机必须保管好送货的所有单据及产生费用的相关收据或发票，根据客户要求在回来后按时交单，报销费用需凭相关单据向车队确认可报销情况。如有虚报、假报、弄虚作假的则按所报金额的双倍处罚。

6、司机工作期间应洁身自爱，严格遵守各客户的供应商送货管理规定及流程要求并严格遵守客户厂内的厂规厂纪规章制度。违反规定被客户处罚须自行承担，给公司造成其它损失的还须追究责任。

7、司机必须了解安全行车事故，了解车辆安全性能，车辆发生故障时必须联系车队长，说明情况后由车队安排维修事项。

8、司机出行过程中由于司机自身原因违规所产生的交通违规处罚全部由司机自己承担，但因其它原因造成的违规则无须承担，但在客户端损坏物品或违规被罚款的，司机视情况须承担金额20%～100%的损失,另视情况扣除一定的绩效奖。

1、入职：每位面试者需填写《个人简历》一份，并确保所填资料的真实性，应聘者必须提供相关有效证件，如有提供假证或其它无效证件者，经公司发现一律开除处理，应其所产生的一切后果自负。应聘者经过面试后进行驾驶车辆出行测试，每位司机在正式上岗独自出车交货前必须跟车5至10天以熟悉行车路线及了解交货流程，并做好跟车笔记己备检查跟车情况，经公司主管复查合格后才能正式上岗。。

2、请假：请假需提前一天通知车队长，超过两天需由队长报请公司负责人批准，无特殊情况不出车或者通知出车后电话关机、无法通知、未按通知时间到厂装货等而影响出货的，每次扣绩效奖200元，不事先请假不按时出车则按旷工处理，每次旷工扣除绩效奖200元，连续旷工三天则按自动离职处理。

3、正常辞职：司机提出离职的需提前一个月书面申请，并经公司负责人审核批准后满期一个月才能正式离职，在职其间必须正常执行公司安排的工作直到离职到期日止，未经批准或未按规定自行离职的则视为违约，违约司机被认为自动放弃工资，如有特殊情况则需提供相关的证明，否则必须按规定正常办理离职。因考虑工作时部份违章行为无法立即得知，故其工资需一个月后支付。

第三章：奖惩制度【同城物流公司员工规章制度】

1、司机负责各自管理车辆的车容车况，每月根据所负责的车辆情况发放或扣除绩效奖。

2、发生交通事故负全部或主要责任的，扣除绩效奖50~300元，并在年内奖金内按事故大小扣除绩效奖。如司机故意导致事故的，需赔偿事故造成的全部损失并追究其相应的责任。

3、在客户交易有问题的需及时打电话回厂或者公司负责人，如不汇报而又没有处理妥当造成的客户投诉的，当趟工资不予结算，并视情况另行扣除部份安全绩效奖。

4、司机在客户端不小心损坏客户厂内公共物品的，需负责赔偿所损物品或处罚。

5、连续工作满一年以上的员工，底薪按50~200元的标准逐年增加，年终奖按上年度的年终奖每年递增500元。

6、对每位员工进行年度考核，根据考核结果给予发放年终奖；

例：1）年度内无交通事故也无客户端的投诉或处罚的，

2）有事故及处罚的，

3）发放时间分为两次，年前发放一次，春节上班后的第二个月发工资时发放一次，如在发放奖金前或当月离职的，将不予发放。

7、不得偷窥公司及客户端的财物，一经发现，处以罚款及开除处理，有触范治安及刑事处罚的，须承担相应的责任并不予结算工资。

8、每次事故后司机应检讨并写检讨书，拒写检讨者也视为违规处理。

第四章：薪资待遇

1、公司薪资待遇严格遵守中山市的相关管理规定。

2、每月20日前结算上月公司，公司的工资计算周期的结构为本月的26日至下月的.25日为一个计算周期。

第五章：违章与事故处理

1、司机故意或其本人重大过失造成的损失及人身伤害，赔偿金额由当事人承担。

2、违反交通规则或发生交通事故的，其处理办法如下。

1）出现违章停车、证件不全、超速驾车或违反交通标志、标线等司机主观原因造成的违规 罚款，由当事人承担全额罚金。

2）因交通事故造成人身或车辆伤害时，如属公司车辆损害保险范围，当事人可免除赔偿责任。如在保险范围之外，属当事司机负全责的当事人应负责损失金额与保险金差额的 50%。

3、因司机驾驶操作不当或故意损坏车辆者，由司机负责维修费用；如因此导致发生交通事故造成损失的，除支付维修费用外，司机还应按相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。

第六章：名词注解

1.开除：有以下情况者按开除处理（开除不得结算当月工资）；

1）驾驶证或上岗证无效或持假证驾驶者，一经发现奖报由公安机关处理，因此期间的劳动薪酬一律无效，不予发放工资。

2）严重违法者。

3）连续旷工三天者（连续三次安排出车都不听从者属旷工）。

4）有偷窃行为者（包含偷窃本公司财物及客户端公司财物）。

以上行为一经发现，未领取的工资一律作废，视为无效，并提请公安机关处理。

2.辞退：有以上情况者给予辞退处理（属辞退者可结算当月未付工资）；

1）严重违反本公司规章制度或客户端的规章制度者（造成损失的，须扣除损失部份的金额）

2）因驾驶技术问题经常发生事故者（含在客户端的各种事故）

3）屡次出错被投拆被处罚或出意外事故者，

4）每年度内2次（含2次）以上的检讨者；拒写检讨者则按客户提供的投诉资料为据。

5）不服从公司领导及车队长安排者

3.自动离职：自动离职简称自离，自离则是不按规定提前申请离职，自己不上班自愿放弃工作及工资。

5.客户端：客户端是指本公司的承运单位及个人以及客户端的相关单位及个人。

物流员工规章制度篇四

为加强公司的物流管理，妥善保管仓库库存物资，使采购物资入库及领用、产品出入库规范化，避免发生不必要的损失，特制定本规定。

2、范围。

本规定包括产成品入库、销售、外协加工、采购物资入库、材料领用出库的相关管理。

3、物流管理的要求。

所有物资应做到:每日清点、核对，持续帐、卡、物三一致，并根据物资实际状况，对长期不用以及需报废帐务处理的物资应及时清理，办理相关手续。

3.1产成品。

3.1.1产成品的入库。

3.1.1.1产品完工并经质量检验员检验合格后，车间核算员填写“产成品入库单”，要求把入库单位、日期、产品图号、产品名称、规格、数量、单价、金额、工时等填写齐全，经车间主任签字批准，检验部门加盖“检验合格”章后，仓库管-理-员核对实物、合格证验收入库。仓库保管员务必严格把关，对于手续不全或单据填写不完整，不允许物资入库。

3.1.1.1.1产品图号、产品名称、规格、工时一律按技术部带给的标准填写。

3.1.1.1.2入库单价一律按财务部带给的产值(不含税)价格填写。

3.1.1.2验收入库的产品按品种，按社会销货需要摆放整齐，做到合理、牢固、整齐、安全不超高。

3.1.2产成品出库。

3.1.2.1产品销售发出时，务必经质量检查部门认定无质量问题后，销售人员填写产品出库单及收发清单，财务部根据出库单开出门证，收发清单须购货单位签字或盖章后回到仓库，由仓库核对后返财务部。

3.1.2.2产品发货程序:第一步仓库保管员接到通知后，在仓库查看产品品种是否齐全，以备发货;第二步按销售员开具的出库单上的产品数量清点清楚发货;第三步提货人持产品出库单到财务部交款或办理相关手续，由财务部开据出门证;第四步仓库见出门证提货联后方可发货。

3.1.2.3对于社会零星销售的要先收款后发货，若销售价格低于公司规定最低价的，务必经公司总经理批准后方可发货。

3.1.2.4发出货物退回，由业务人员在货物退回当月及时办理退库手续，并经质检部门检验签字，有质量问题的，应根据质检报告单写有关处理报告总经理批示后，交财务帐务处理。

3.1.2.5对于售后服务需用的产品务必经总经理签批后，才能往外发货，同时经办人要求对方将旧产品回到，以旧换新，否则不予以发货。若是先发货的，售后服务人员要在当月负责追回旧产品，并办理退库手续。

3.1.2.6所有发出商品应在当月及时办理结算，若遇特殊状况，最迟在2月内办理完结算手续。

3.2委托加工材料委托加工材料的出入手续由生产部协助受托加工单位办理，并负责委托加工材料的收回。

3.2.1委托加工材料出库。

3.2.1.1应填领料单并填写齐全。资料包括:领料单位、时间、材料类别、材料名称、型号及规格、计量单位、数量、单价、金额、用途、领料人、发料人、批准人签字。

3.2.1.2领料单一式三份，仓库、财务、受托加工单位各一份。

3.2.1.3领料人持领料单到财务部开据出门证，仓库见出门证提货联方可发货。

3.2.2委托加工材料完工入库。

3.2.2.1入库程序同材料入库程序相同，同时按入库数量减少委托加工材料数量。

3.2.2.2仓库办理入库时，应核对原出库数量，完工回到入库的数量与出库数量不符时，属加工报废或者丢失的应填“委托加工赔偿清单”交受托单位签字确认后，随同发票和入库单、受托加工单位所持原出库时的领料单，返财务部。

3.2.2.3委托加工的成品入库价格应为：加工费加材料费，要求分别注明加工费、材料费，加工费按委托加工协议价格办理。

3.2.2.4委托加工材料要求当月回到，最长时间不能超过2个月，年终全部收回，若外协未完工而不能收回，应致函对方予以确认。

3.3采购物资。

3.3.1采购物资入库。

3.3.1.1仓库保管员根据采购员填制并经检验员盖章后的外购物资验收通知单核对实物，根据购货发票填写入库单，要求分清类别，资料完整，准确无误。

3.3.1.2无采购发票的物资可根据同类物资的账面价格或市场价格(采购员带给)办理估价入库，并在入库单上注明“暂估入库”，交采购员一份。开回发票后，先开红票冲原暂估，注明“冲×年×月×日暂估”，再办理正式入库。

3.3.2采购物资出库。

3.3.2.1生产物资由领料部门根据生产。

物流员工规章制度篇五

平时在寻找规章制度过程中，可能会需要到物流公司员工规章制度，希望能让您节省时间起到了帮助的作用。

规章制度是指用人单位的规章制度是用人单位制定的组织劳动过程和进行劳动管理的规则和制度的总和。那么关于物流公司的规章制度怎么样，请跟小编来看看吧。

公司宗旨：以人为本，诚信服务，追求实效，实现双赢。

目的：为了加强车辆管理，规范车辆使用程序，控制车辆使用相关费用，为客户提供更好的服务，建设节约环保型公司，特制订本规定：

1、车辆管理：每台车设一个管理责任人，对其车辆情况进行定时定期的检查管理，责任人必须清楚了解自身负责管理车辆的保养情况及其它方面的安全项目。

2、每日出车前做好车辆的日常检查工作，例如：1）车辆外购观检查，2）机油、水、电池水、燃油是否足够，3）车身有无油水渗漏，轮胎、传动轴及皮带等的常规检查，4）货箱空调制冷效果是否良好，如发现问题要及时排除，不能排除的需报告车队长协助解决，以保证车辆的基本行车安全。

3、公司实行车辆统一调度制，车队会根据各客户的整体用车情况进行安排每位司机所驾驶的车辆及出行，司机必须听从车队长的安排。每次出车前后必须检查车辆的安全情况并了解其车辆的油况及公里数，并按要求做好登记。

4、司机需按公司要求完成任务，包括装货、卸货、签收送货回单、收车前的燃油补给，所有工序必须全部完成，如没有按要求完成或完成不合格则当次工资不予结算。

5、司机必须保管好送货的所有单据及产生费用的相关收据或发票，根据客户要求在回来后按时交单，报销费用需凭相关单据向车队确认可报销情况。如有虚报、假报、弄虚作假的则按所报金额的双倍处罚。

6、司机工作期间应洁身自爱，严格遵守各客户的供应商送货管理规定及流程要求并严格遵守客户厂内的厂规厂纪规章制度。违规定被客户处罚须自行承担，给公司造成其它损失的还须追究责任。

7、司机必须了解安全行车事故，了解车辆安全性能，车辆发生故障时必须联系车队长，说明情况后由车队安排维修事项。

8、司机出行过程中由于司机自身原因违规所产生的交通违规处罚全部由司机自己承担，但因其它原因造成的违规则无须承担，但在客户端损坏物品或违规被罚款的，司机视情况须承担金额20%～100%的损失，另视情况扣除一定的绩效奖。

1、入职：每位面试者需填写《个人简历》一份，并确保所填资料的真实性，应聘者必须提供相关有效证件，如有提供假证或其它无效证件者，经公司发现一律开除处理，应其所产生的一切后果自负。应聘者经过面试后进行驾驶车辆出行测试，每位司机在正式上岗自出车交货前必须跟车5至10天以熟悉行车路线及了解交货流程，并做好跟车笔记己备检查跟车情况，经公司主管复查合格后才能正式上岗。

2、请假：请假需提前一天通知车队长，超过两天需由队长报请公司负责人批准，无特殊情况不出车或者通知出车后电话关机、无法通知、未按通知时间到厂装货等而影响出货的，每次扣绩效奖200元，不事先请假不按时出车则按旷工处理，每次旷工扣除绩效奖200元，连续旷工三天则按自动离职处理。

3、正常辞职：司机提出离职的需提前一个月书面申请，并经公司负责人审核批准后满期一个月才能正式离职，在职其间必须正常执行公司安排的工作直到离职到期日止，未经批准或未按规定自行离职的则视为违约，违约司机被认为自动放弃工资，如有特殊情况则需提供相关的证明，否则必须按规定正常办理离职。因考陇作时部份违章行为无法立即得知，故其工资需一个月后支付。

1、司机负责各自管理车辆的车容车况，每月根据所负责的车辆情况发放或扣除绩效奖。

2、发生交通事故负全部或主要责任的，扣除绩效奖50~300元，并在年内奖金内按事故小扣除绩效奖。如司机故意导致事故的，需赔偿事故造成的全部损失并追究其相应的`责任。

3、在客户交易有问题的需及时打电话回厂或者公司负责人，如不汇报而又没有处理妥当造成的客户投诉的，当趟工资不予结算，并视情况另行扣除部份安全绩效奖。

4、司机在客户端不小心损坏客户厂内公共物品的，需负责赔偿所损物品或处罚。

5、连续工作满一年以上的员工，底薪按50~200元的标准逐年增加，年终奖按上年度的年终奖每年递增500元。

6、对每位员工进行年度考核，根据考核结果给予发放年终奖；

例：1）年度内无交通事故也无客户端的'投诉或处罚的，

2）有事故及处罚的，

3）发放时间分为两次，年前发放一次，春节上班后的第二个月发工资时发放一次，如在发放奖金前或当月离职的，将不予发放。

7、不得偷窥公司及客户端的财物，一经发现，处以罚款及开除处理，有触范治安及刑事处罚的，须承担相应的责任并不予结算工资。

8、每次事故后司机应检讨并写检讨书，拒写检讨者也视为违规处理。

1、公司薪资待遇严格遵守中山市的相关管理规定。

2、每月20日前结算上月公司，公司的工资计算周期的结构为本月的26日至下月的25日为一个计算周期。

3、附件一《工资计算标准》。

1、司机故意或其本人重过失造成的损失及人身伤害，赔偿金额由当事人承担。

2、违交通规则或发生交通事故的，其处理办法如下。

1）出现违章停车、证件不全、超速驾车或违交通标志、标线等司机主观原因造成的违规罚款，由当事人承担全额罚金。

2）因交通事故造身或车辆伤害时，如属公司车辆损害保险范围，当事人可免除赔偿责任。如在保险范围之外，属当事司机负全责的当事人应负责损失金额与保险金差额的50%。

3、因司机驾驶操作不当或故意损坏车辆者，由司机负责维修费用；如因此导致发生交通事故造成损失的，除支付维修费用外，司机还应按相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。

1、开除：有以下情况者按开除处理（开除不得结算当月工资）；

1）驾驶证或上岗证无效或持假证驾驶者，一经发现奖报由机关处理，因此期间的劳动薪酬一律无效，不予发放工资。

2）严重违法者。

3）连续旷工三天者（连续三次安排出车都不听从者属旷工）。

4）有偷窃行为者（包含偷窃本公司财物及客户端公司财物）。

以上行为一经发现，未领取的工资一律作废，视为无效，并提请机关处理。

2、辞退：有以上情况者给予辞退处理（属辞退者可结算当月未付工资）；

2）因驾驶技术问题经常发生事故者（含在客户端的各种事故）；

3）屡次出错被投拆被处罚或出意外事故者；

4）每年度内2次（含2次）以上的检讨者；拒写检讨者则按客户提供的投诉资料为据；

5）不服从公司领导及车队长安排者。

3、自动离职：自动离职简称自离，自离则是不按规定提前申请离职，自己不上班自愿放弃工作及工资。

4、车队长：车队诗司车辆及司机管理负责人，所有司机必须听从车队长的合理的调度及管理。

5、客户端：客户端是指本公司的承运单位及个人以及客户端的相关单位及个人。

物流员工规章制度篇六

为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作职责心，特定如下制度。

(1)车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面思考，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。

(2)车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。

(3)车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究职责，重犯要从严处罚。

(4)车辆进出码头，均要遵守码头有关纪律、制度，限速为20公里/小时，若在厂装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究职责，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。

(5)司机每一天按时上班(早上8时30分)，特殊状况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。

(6)司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。

(7)司机执行运输任务时，在外遇特殊状况或不幸发生事故，不论在何时何地务必立刻通知公司领导或公司管理人员。

(8)司机报销过桥费等务必要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。

(9)司机对待货主要礼貌有礼，努力提高服务素质。

(10)对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

(11)对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

(12)将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

(13)对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

(14)在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的，第一次罚款100元。重犯者从严处罚。

(15)在运输途中私自携带他人上车的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

(16)晚上私自提前休息的每次罚款50元，重犯者从严处罚。

(17)对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

(18)在运输途中和码头装柜过程中有特殊状况，如车辆须维修或装柜时间过长等，却不及时反映而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

(19)管理人员有急事呼叫司机，而司机故意不复机的每次罚款50元。

(20)在目的地装卸货时不注意观察柜的破损状况，不及时要求客户签收，而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

(21)开逢柜在厂卸货时不叫厂方装卸工盖好帆布和清洁干净柜的，每次罚款50元。

(22)对公司要求过磅而但是磅的司机，每次罚款50元。

(23)对故意不及时归还散货工具的每次罚款50元，对遗失随车工具的按工具购买单价赔偿。

(1)司机务必用心参加安全学习会，进一步落实各项交通安全措施，加强安全行车意识。

(2)司机务必严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。

(3)严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。

(4)司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车中你推我让，搞其他小动作。

(5)由货物或车辆造成的违章罚款(如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等)，公司给予全报。

(6)若司机个人造成的违章罚款，如有下列状况的公司给60%报销，其它状况不予报销。

1)进入导向车道后，不按规定方向行驶。

2)在禁行的时间，道路上行驶的。

3)不按规定会车、倒车、掉头。

4)违反交通信号指示的。

5)违反交通标志，标线指示的。

6)在禁止停放车辆的地方停放车辆。

7)不按规定临时停车。

(7)在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全年实际表现设立安全行车奖，年终时一次性奖励给司机，以作鼓励。

奖励方法：

1)对全年没有发生任何交通事故、服务态度好、能同公司节约维修等费用、工作用心的司机给予1000元的奖励，包括对方负全责的事故和因公司办证而证件不全、货物超重、高、长、宽等造成的`违章罚款。

2)对全年发生一次小事故公司损失200元以下的司机奖励300元。

3)对全年发生一次小事故公司损失500元以下的司机奖励100元。

(8)在运输作业或在目的地装卸货过程中，由于司机不负职责，导致发生事故及货物损失，使公司造成经济损失的，公司根据其事故职责以及经济损失的程度扣罚。

扣罚方法：

1)每次事故公司损失500以下司机负次责的按经济损失的5%罚款，同等职责的按经济损失的10%罚款，主责的按经济损失的15%罚款，全责的按经济损失的20%罚款。

2)每次事故公司损失3000元以下、500元以上司机负次责的罚款100元，同等职责罚款150元，主责罚款200元，全责罚款300元。

3)每次事故公司损失3000元以上，5000元以下，司机负次责的罚款200元，同等职责罚款300元，主责罚款400元，全责罚款500元。

4)每次事故公司损失5000元以上，50000元以下，司机负次责的罚款500元，同等职责罚款1000元，主责罚款20xx元，全责罚款3000元。

5)每次事故公司损失50000以上，司机负次责的罚款5000元，同等职责的罚款10000元，主要职责的罚款15000元，全责的罚款20000元。

6)酒后驾驶出事故的，由司机承担所有职责。

7)如有私开封志或有盗窃行为的追究刑事职责。

物流员工规章制度篇七

操作部是快递公司货物包裹、快件等进出、分拣、包装加工、数据统计等的物流基地是通过货物联络公司各部门及各关联单位的桥梁、是保障货物的安全性、准确性、时效行的重要部门。为了转运部正常、高效、持续的运作和管理特制定本制度：

1、热爱公司、热爱中转部尽忠职守。

3、爱护公司财物爱护转运部公物不浪费、不化公为私。

4、维护公司荣誉维护中转部声誉不作任何有损公司及中转部的行为。

5、准时上班对所负责的工作争取高效保质保量不拖延、不积压。

6、待人接物要谦和谨慎保持与公司个部门及关联单位的良好关系。

7、服从上级领导如有不同意见须先执行后反映。

8、严谨操守不得收受与公司及转运部业务有关联的各种好处及回扣。

9、着装仪表整洁大方勿穿着花俏夸张服饰。

11、工作时须全神贯注、细致认真不做无谓的闲聊。

12、严禁用转运部电话私聊业务电话应简洁明了。

13、需要调班、工休时须经上级领导批准后方能生效不准擅自离岗。

18、每周例会转运部全体职员须参加如有特殊情况应及时通知上级。

1、公司及转运部提倡艰苦创业、勤俭节约员工要爱惜公物、物尽其用反对奢侈和浪费。

2、文具及纸张统一领取按需分配领取责任人明确。

3、公司及转运部公物不得挪作私用不得擅自动用或取用未经上级领导批准不得起用。

4、转运部电话传真主要是与外界沟通方便开展业务所以电话传真不准私用。

5、转运部接电话标准用语为“您好速递”或“您好速递转运部”

7、电脑维护、网络维护直接找公司it部门其他人员不得私自处理。

8、未经授权人员不得使用转运部电脑及其设备。

9、电脑授权人员须负责电脑及其设备的使用和保养并及时检查和清洁并做好交接记录。

11、文件的传阅及交接须及时做好记录。

12、其他管理办法按公司章程处理。

1、提货领取提货计划单----出车----提取动作----卸车快递公司规章制度。

2、操作卸车----进港扫描----分拣----出港扫描----包装----装车。

3、出货装车----领取出港单据----出车----关联单位的签收回执。

一经理。

1、直接向总经理负责。

2、维续转运部的正常运作。

3、研究、制定转运部的规章制度、工作流程、岗位职责等高效的工作方式。

4、与公司关联部门及关联业务单位的沟通联络维护及提升公司和转运部的良好声誉。

5、本部门突发事件的处理。

6、做好各种数据的统计和分析。

7、合理化人员的分配和管理。

8、转运部办公环境和工作态度的维护监督。

9、本部门单据和员工考勤的审核。

10、保证本部门各种车辆、设备、设施的正常运行。

11、制定本部门培训计划及培训事宜。

12、遵守公司及转运部的各项章程。

13、随时跟踪反馈工作事宜。

二协理。

1、直接向经理负责。

2、维续转运部本班的正常运作。

3、指派本班员工的具体工作并督促其按时按质完成。

4、组织协调货物进出港高效作业。

5、本班各种数据及员工考勤的统计记录。

6、本班突发事件的处理。

7、特急件、急件、限时件的特殊处理。

8、本班办公环境、工作态度及各种车辆、设备、设施等的维续。

9、本班与外界的联络沟通。

11、上级领导安排的其他工作。

12、与上、下班协理进行工作交接并做好交接记录。

三内务。

1、提货通知的处理记录、传达等。

2、公司mis系统及oa平台的操作收、发邮件等。

3、异常货物的处理。

4、各种数据的入录、上传及保存。

5、转件的处理。

6、特急件、急件、限时件的特殊处理。

7、资料的记录、分类详细、真实。

8、电脑的维护保持电脑的正常运行。

10、上级领导安排的其他工作。

11、与上、下班内务进行工作交接并做好交接记录。

四操作员。

1、进出港货物的扫描准确、快速。

2、不良货物的处理安全。

3、货物的分拣准确、快速、安全4、货物的包装安全、快速。

5、办公用具的使用正确、维护。

6、办公设备、设施的使用正确、安全。

7、工作区域的维护清洁、安全。

8、特急件、急件、限时件的特殊处理。

9、需要协助的相关工作。

11、上级领导安排的其他工作。

五搬运工。

1、货物的搬运准确、安全、快速。

2、特急件、急件、限时件的特殊处理。

3、需要协助的相关工作。

5、上级领导安排的其他工作六押车员。

1、配合驾驶员做好提货、出货等工作。

2、保证所押车辆中的货物的数量、安全。

3、保存所押车辆中的各种单据。

4、提醒驾驶员行车安全。

5、所押车辆在提货、出货动作中的异常处理。

6、装卸货物须亲自清点数量、规格、型号、品牌、包装等情况必须做到准确、安全。

7、所押车辆在途中如发生故障或堵车等原因应及时向转运部报告并做好应急工作。

8、装卸货物时应注意装卸顺序、数量及装卸地点等-快递公司规章制度。

9、特急件、急件、限时件的特殊处理。

10、货物签收回执的交接。

11、需要协助的相关工作。

13、上级领导安排的其他工作。

七驾驶员。

2、遵守国家及地方的各项法律法规。

3、维护所行驶车辆的良好运行。

4、车辆的日常清洗、加油、保养或报修。

5、保证自身各项证件的有效使用。

7、备好管好随车工具便于出车时应急使用。

8、正常驾驶车辆预防车辆事故。

9、严禁酒后行驶、疲劳驾驶。

10、严禁驾驶员开车回家或办私事严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借给他人。

11、车辆在工作中的异常处理。

12、各种车辆行驶票据的保存、记录及报销。

13、提货、出货的相关工作。

14、车辆进、出港要及时做好各项记录。

15、途中车辆发生故障时应迅速排除若自身无法修复时应立即向转运部报告。

16、中途堵车或因其他原因不能及时到达目的地时应立即向转运部报告。

17、装卸货物须亲自清点数量、规格、型号、品牌、包装等情况必须做到准确、安全。

18、对车辆上的人员、货物的安全负责。

19、驶员在所行驶的线路中应控制运输成本注重资源节约。

20、对车辆交接的及时记录。

21、货物签收回执的交接。

22、需要协助的相关工作。

23、上、下班的各项交接事宜。

物流员工规章制度篇八

一、每月生产工作例会：

每月上旬召开，由公司全体人员参加。

会议内容：传达、贯彻上级有关安全生产工作的方针，文件精神和会议要求，对公司重大安全决策进行具体落实，总结安全工作经验和教训，针对性地分析近期的安全势态，研究决定对策，部署本月或下阶段的.安全工作重点。

二、年度安全生产工作会议：

每年年初召开，由公司安全生产领导小组人员和全体职工参加，会议内容：总结上年度安全生产存在的薄弱环节和问题，签订新一年的安全生产责任书。

三、安全生产紧急会议：

根据政府及其有关部门召开的安全生产会议精神或针对发生重特大恶性事故而召开的临时安全生产紧急会议，由公司安全生产领导小组人员及确定的其他对象参加。

会议内容：传达贯彻上级安全会议精神或安全事故情况，针对情况部署，阶段性的安全生产任务。

四、会议由公司安全副主管主持。

五、会议内容应做出会议记录，形成会议记录材料存档，到会人员必须进行签到登记。

六、参加会议的对象无特殊情况下不得请假，不得迟到、早退。因故无法参加会议的，应向公司经理请假，对无故不参加或迟到、早退的人员，将给予批评教育和经济处置，并计入会议记录材料内。

日期：

(盖章)签字：

物流员工规章制度篇九

(一)作业休息注意保护货物的安全：

1、卸货开车门时，要慢慢试着打开车门，以防车门开启过快造成货物突然掉落伤人;。

2、叉车作业时，要有人协助指挥的同时，在旁进行装卸作业的人员要时刻注意躲避;。

4、装卸工当班期间休息时不要过于靠近码放较高的货垛或存放安全性差的货物旁边。

5、登高作业时，更应谨慎操作，防止高空坠落和货物砸头。

(二)散装货物。

1、根据物资的性能、形状、作业环境选择适用的工具和采用正确的装卸工艺;。

2、做好机械与机械之间、机械与人力之间的配合工作，安全作业;。

4、作业完毕要做到“大清”。

(三)包装货物。

1、根据货物的包装和性质不同而选配合的工具托盘等;。

2、装车时要平稳牢固，四方整齐，点数清楚;。

3、装车时工人不少于2人。

(四)、桶装物资。

1、采用合适的工索具(铁担钩、桶钩);。

2、起吊前，应用手扶住钩子，待完全吃紧松手，稳起稳吊稳落;。

3、卸装时要自上而下，不得从底层抽装，桶口视要求确定朝上或卧装;。

4、装车不少于2人。

(五)危险品类。

2、严禁烟火，杜绝各类火种，严禁铁器撞击，穿钉鞋，防止摩擦起火;。

5、装车工不少于2人，视作业情况进行轮换，安全员要根据实际到场监督;。

8、作业结束后，应做好清理工作，不能残留酸、碱、油质或危险物质;。

竹云话物流关注零担世界。

物流员工规章制度篇十

一、公司宗旨：以人为本，诚信服务，追求实效，实现双赢。

二、公司原则：应用好市场运行机制，确保近期及远期目标的实现。

（1）一定要把上海、武汉、襄樊、十堰四地的物流业务线路做成有特色的精品专线，追求利润的最大化，投资回报的最大化。

（2）要以精品专线为依托立足上海，拓展全国的物流市场，利用有效的物流信息，追求发展国际物流业务。

（3）树立申楚物流的品牌形象，坚持“受人之托，忠人之事”的服务理念，使每一位用户都是高兴而来，满意而归。

三、物流工作的岗位要求。

1、调度工作职责。

（1）调度要带领业务部门的工作人员不断的开发业务市场。

（2）负责现有业务资源的管理、建立业务客户档案，同时也要做好调度的收发货台帐。

（3）负责车辆调配工作，协助跟单员做好货物跟踪。

（4）协助回单管理员做好回单管理，督促回单的及时发送与回收。

（5）参与货物运输过程中意外情况的协调与处理，并给客户做出合理的解释与善后处理工作。

（6）礼貌接待每一个客户，必须做到有问必答，有求必应的`良好作风。

（7）要对工作主要业务信息进行保密，坚持公司定价标准，不准将公司信息透露给同行，以及私拿挂靠司机的回扣等。

2、业务员的工作职责。

（1）听从调度安排，服从调度管理，热爱本职工作。

（2）坚守工作岗位，保证物流信息畅通，不断搜索新的物流信息。

（3）全面掌握每笔业务的特点，合理利用车载能力，轻重货物要搭配装载。尽量减少运输工具的浪费。

（4）做好业务档案、登记管理工作，明确纪录好货物的数量、质量、单价、全额等详细资料，以明确经济责任。

（5）要把握好货物质量关，检查是否属于危险品、国家禁运物品，以及不具备资质承运的业务，一律不接，并和用户解释清楚。

（6）业务员必须要说普通话，接待客户言语要柔和，杜绝对客户说粗话，使客户来的高兴，走的满意。

（7）业务员应即时的将每笔业务的真实情况向总经理和调度反映，使其做出正确的安排。

3、制单员工作职责。

（1）制单员应服从财务部门的安排，热爱本职工作，熟练掌握统计业务知识。

（2）制单员对货物进入我公司就开始参与验收工作，验证货物的数量、质量，包装等详细情况，应用专门方法进行纪录、汇总和上报。

（3）验证无误的业务应给用户打印协议协议文本内容按业务部门与客户商定为准，私自不得改变，协议一式四份，客户一份，财务一份，自留一份，调度一份，待双方签字后，及时传递，妥善保管。

（4）货物装卸车时应与仓库保管员一同参加，并指导搬运工合理有序的堆放和装载，以免造成货物相互挤压，撞拼而造成受托物的损坏。

（5）对入库的物品要协助仓库保管员，即时将物品入库的时间，到达目的的时间和物品的数量制造标签贴在物品上，以备业务部使用。

（6）制单员应将所纪录的业务即时报告给业务部门和调度，使业务部门和调度能够按照客户的要求，准时、正点，完好无损的完成物流运输。

4.跟单员的职责：

（1）跟单员应服从调度的安排，时刻坚守岗位，同时保证自己手机每天24小时不关机，保证查货热线的畅通，对贵重和紧急货物实行全程跟踪，每小时查询一次，直到将货物安全送到客户为准。

物流员工规章制度篇十一

1、调度员接到货运通知和登记时，要验明各种运输单据，及时安排接货。

2、调度员按商品要求、规格、数量填写运输派车单交运输员。

3、运输员领取任务后，需认真核对各种运输单据，包括发票、装箱单、提单、检验证等。问明情况，办理提货。

4、提货。

（1）运输员提货时，首先按运输单据查对箱号和货号；然后对施封代、苫盖、铅封进行认真检查；确信无误后，由运输员集体拆箱并对商品进行检验。

（2）提取零担商品时需严格检查包装质量。对开裂、破损包装内的商品要逐件点验。

（3）提取特殊贵重商品要逐个进行检验；注意易燃、易碎商品有无异响和破损痕迹。

（4）提货时做好与货运员现场交接和经双方签字的验收记录。

（5）对包装异常等情况，要做出标记，单堆放。

（6）在提货过程中发现货损、货差、水渍、油渍等问题要分清责任，并向责任方索要“货运记录”或“普遍记录”，以例办理索赔。

5、装运。

（1）运输员在确保票实无误，或对出现的`问题处理后，方可装车。

（2）装车要求严格按商品性质、要求，堆码层数的规定，平稳装车码放；做到喷头正确、箭头向上，不压小，重不压轻，固不压液；易碎品单放；散破包装在内，完好包装在外；苫垫严密，捆扎牢固。

物流员工规章制度篇十二

为进一步加强物流园区管理，规范园区内各种公共行为，更好地做好文明服务工作，特制定本条例。

一、严格遵守本制度，文明用语礼貌待客;不得随地大小便;不乱扔纸屑、烟蒂、瓜果皮壳等杂物。

二、以租赁的库房门前月台、库房前后为责任区，每天做好清洁卫生工作，垃圾投放到垃圾桶内或垃圾收箱或袋装化集中堆放，禁止随意乱倒垃圾。

三、遵守公德、爱护公物。损坏公共财物除照价赔偿外，并处一定数量的罚款。

四、进入园区车辆要服从园区保安指挥，办公楼、休息区前禁止歇停货车，没有运输任务的车辆，及时移往车场停放。

五、进入园区车辆禁止鸣号、喇叭喊话、鸣警报器。

六、进入库房区域作业的.车辆按划分的区域停放，禁止堵塞通道。

八、严禁在仓库外堆放任何物品。

九、严禁在临时板房内用明火做饭及取暖。

十、严禁外来人员进入物流园区域范围内嬉戏、打闹。

十一、维护社会治安，遵守公共秩序，严禁打架斗殴、酗酒闹事；严禁在休息室内聚众赌博，违者除相关部门追究法律责任外，本物流公司将对相关责任人进行经济处罚。

十二、严禁未经同意私自打开或撬开在园区内所设置的配电箱、配电柜。所有房屋，停车场范围内的消防、治安、用电等安全，按林鑫物流公司相关规定执行。

十六、入驻客户进行户外宣传或制作广告，必须按照合同约定及本物流有限公司相关规定执行。

十七、园区内各种建筑物及门窗，严禁晾晒衣物或悬挂各种物品。

十八、物流园区或业户租赁房屋场所内，禁止饲养家禽或宠物；禁止私搭乱建。

以上制度，敬请园区内所有人员遵照执行。

物流员工规章制度篇十三

一、建立安全领导小组，定期对从业人员进行安全培训和考核，落实安全生产责任书。

二、认真贯彻、落实安全监督、公安、消防和交通运管部门有关的政策、法规，经常分析企业安全状况，及时制定相应的方案和措施。

三、定期对车主和司机进行安全教育培训，严格把关，做到从业人员持证上岗，规范操作，安全驾驶。

四、健全车主和驾驶员档案，健全培训档案。

五、及时办理车辆年审，车辆保险手续，严禁未审车辆和脱保车辆营运。

六、坚持车辆“三检”制度，定期对车辆保养和维修，保证车辆技术性能良好。

七、危险货物运输车辆必须严格按照操作规程作业，必须派押运员押运，使安全工作做到万无一失。

八、及时参与事故处理，并协助有关部门落实责任。

九、不断总结安全工作经验和教训，及时上报各类报表。

一、公司安全生产领导小组应配合有关部门，不定期地对车辆和从业人员进行安全检查。

二、安全科负责每月对所属车辆进行一次以上的安全技术检查。

三、每月的安全检查应做好详细记录，并经单车车主签名后存档备案。

四、安全人员在对车辆检查时发现隐患应及时汇报并做好原始记录，实行跟踪管理制度。

五、由安全科下达安全隐患整改通知书限期整改，必要时收回证件停止营运。

六、整改合格后，由修理厂家开出维修合格出厂证明方可正常营运。

七、建立事故隐患整改档案，及时对所发生的事故进行分析，总结经验，并采取有效措施杜绝类似事件再次发行。

一、有关负责人每月应召开一次以上安全生产例会。

二、安全科要组织驾驶员、押运员和各车主及时宣传学习国家的法律法规。并做好详细记录存档备查。

三、安全科负责车辆的强制保险。

四、及时通知车主投保续保，第三者责任险必须在十万以上。危货车辆必投保承运人责任险。

五、单车保险应及时足额投保，保险单本由公司统一存档备查。

六、严禁车辆漏保、过期现象的发生。

一、建立由经理负责的车辆技术管理机构，安排具有技术管理经验的人员负责日常车辆的维修，明确职责。

二、贯彻执行交通运管部门制定的有关车辆技术管理规章制度。

三、健全车辆维修保养台帐，健全车辆、设备、技术档案，做到一车一档，记载项目准确齐全。

四、动用明火维修危险货物车辆时，要执行“动火”审批制度，作业前必须对车辆进行测爆和安全处理。

五、车辆应定期进行保养和检测，对不按期保养的车辆实行强制保养。

六、装运危险货物的车辆技术状况应符合《汽车危险货物运输规则》的要求。

七、及时总结，上报车辆技术管理情况，表彰先进，处罚违规责任人。

一、从事危险货物运输、装卸人员对所运危险货物要撑握其化学和物理性质及应急措施。

二、携带运输危险货物有关的证件必须齐全。

三、随车携带的遮盖、捆扎、防潮等工具必须齐全、有效。

四、车厢拦板必须平整牢固，车厢内不得有与所装货物性质相抵触的残留物。

五、押运人员乘坐在指定位置上，车上严禁搭乘无关人员，不得携带与所装货物性质相抵触物品。

六、根据车辆装载情况，途中应进行检查，发现问题及时采取措施。中途临时停车应与其它车辆、高压线、人口聚集地等保持一定的安全距离，应停放在有利于安全防护的地方。

七、运输过程中，必须在指定位置设置危险品信号标志。

八、运输途中遇天气发生变化，应根据货物特性及时采取相应的防护措施。

九、运输途中发生货物灭失或泄漏等情况时，应及时报告有关部门并进行应急处理。

十、危险货物运输、装卸过程中，一旦发生事故，应立即组织救缓及负责维护现场，并及时向当时有关部门和公司如实报告。

一、所有运输车辆必须证照齐全合法有效，买齐买足车辆保险，对于保险将近到期的车辆必须提前半个月由公司统一代为续保。否则，暂时予以停运，直至续保完成。

二、车辆从业人员手机必须保持24小时畅通，打电话给从业人员，若无人接听或是别人接听、呈关机状态，造成一定影响的每次最低处以100元罚款。

三、公司组织的培训学习和每月组织的安全例会必须积极参加、不得迟到早退、无故缺席，会上保持安静不得大声喧哗；公司要求收集的车辆及从业人员资料要迅速配合办公室交齐，不得拖延时间或拒交。违反的将列入年度考核。

四、车辆排班必须服从调度安排的顺序进行装货，不能因任何原因而强行要求装货；

车辆停放时，应按秩序停放在停车场指定区域，严禁阻碍通道乱停乱放。对不按调度人员安排装货与停放车辆的从业人员进行处罚，处罚额度为20xx元或视具体情况停止其运输资格。若发生安全问题及其他一切损失，由该车车主承担全部责任，构成犯罪的移交公安机关追究其法律责任。

五、驾驶员、押运员必须认真配合执行门检制度，对门检不合格或没经过门检而外出运输的车辆，一次处罚500元。

六、运输电石返回后的车辆必须要到物流公司办公室报到并登记，以便下一轮运输任务的装货安排。否则视为放弃排班权利，一切损失自行负担。

七、已装货的车辆必须按公司指定的路线准时到达目的地，及时要求客户签收，与接货方和卸货方处理好关系，提高交货合格率和客户满意度，不得向货主索要小费、吃饭、住宿等。不能参与违纪违法等犯罪行为，为防止意外，如遇上对方待卸车辆过多，需要排队时，驾驶员更要做到人不离车，时刻检查货物、车辆安全，做好安全防护工作。否则给公司造成信誉影响和经济损失的，将视事态严重情况对其处以500元罚款直至停止运输。

八、装货车辆抵达对方厂区后，要严格遵守对方厂区的管理制度，受到对方公司处罚或对方公司对该车辆提出意见的，违反一次给予罚款500元，并写检讨书直至停运，重犯者从严处罚。

九、做好车辆的日常维护，勤检勤查防水雨布的完好情况、2个以上有效灭火器与铁耙、车辆的方向机、制动、轮胎气压及各部件的紧固情况等，做到提前发现故障隐患及时排除，杜绝事故发生，如果雨布破旧存在安全隐患的，必须更换，直至事故隐患排除，否则停运。

十、公司驾驶员、押运员必须严格遵守车辆运输操作规程，严禁违规操作；不准启动发动机后在车内睡觉和装卸货；停车后必须关闭车辆电源总闸；车上各种备件、工具、雨布、灭火器、三角木等物品，应配备齐全；车辆钥匙要妥善保管，驾驶员一旦离开车辆，钥匙必须随身携带，尽量避免隐患。

十一、运输电石车辆必须由公司指定的具有危货从业人员资格证的驾驶员驾驶，如果更换驾驶员、押运员必须报公司备案和核准，未经同意不得更换，如有违反，一次给予500元罚款，造成严重后果的由车主及驾驶员本人负责，并承担由此造成的一切经济损失及法律责任。

十二、车辆gps、标志牌、标志灯、静电带等必须安装好并不得人为自行断路或卸下；

运输车辆线路监控要严格执行，车辆必须按照公司规定的线路和交通管理部门要求的速度行驶，不得超速，公司将通过gps监控，每日抽查并进行记录。对上述情况公司将制作月报表，纳入年度评优。

十三、驾驶员必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切政策规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁酒后驾驶、超速、超限、乱抢道等违法违章行为和将车辆交给无驾驶证人员及无危货从业资格人员驾驶。押运员必须严格遵守运管处等相关部门要求，对运输车辆和驾驶员进行严格监督，要确保安全行车，杜绝事故的发生。对违反上述规定的，发现一次处罚100元。

十四、驾驶员要做到出车前、行车中、停车后的车辆及货物的安全检查工作，不得将装好货物的车辆停放在厂区以外的其他地方维修及做准备工作。否则，一经发现给予500元罚款及其它相应处罚。

十五、驾驶员在执行运输任务时，如遇特殊情况或发生事故，不论在何时何地必须及时组织救援、疏散人车、做好货物保护工作和联系事发当地相关部门，预防更大事故的发生。同时通知公司领导或公司管理人员。否则罚款1000元并赔偿给公司造成的一切损失。

主责处罚8000元；

同责处罚5000元；

次责及一般事故处罚20xx元。造成安全责任事故，除对责任人进行经济处罚外，还将由司法机关追究其刑事责任，或并处停止该车辆运输。

十七、公司挂靠车辆因违反交通法规及其它管理制度所受的罚款和其它一切损失一律由车主及驾驶员承担。

十八、公司挂靠车辆请假外出运输的，必须遵守公司管理制度，严禁运输危货；

公司运输电石车辆回头货不得运输危货。否则一经发现，对其给予一万元的罚款。

十九、对违反上述规定的车辆、危货从业人员，需要整改的，公司下达整改通知后，在限定的期限内仍未整改到位的，公司将视具体情况将其纳入年终考核、暂停运输、减少运输趟数、罚款、解除挂靠协议直至追究其法律责任。

二十、公司挂靠车辆请假外出运输或退出公司挂靠的，挂靠费一律不予退还。

二十一、物流公司对本制度保留最终解释权。本制度自颁布之日起生效，对与物流公司有挂靠协议和运输合同的所有车辆适用。

（附：对以上问题屡教不改者，不纳入年度评优，严重的解除挂靠协议。以上款项均纳入公司安全管理基金，用于公司日常安全管理活动开资。年终对全年无以上违规行为且无安全事故的车辆及优秀从业人员，公司将视安全基金使用情况给予相应奖励）。

一、建立由经理负责的车辆技术管理机构，安排具有技术资格管理经验的人员负责日常车辆维修管理，明确职责。

二、要强化车辆和设备的技术管理，提高车辆的维护质量和技术等级，充分发挥车辆技术效能，降低运行消耗，提高车辆和设备的完好率，保证安全生产。

三、健全车辆、设备、技术档案，做到一车一档，健全车辆维修保养台帐，记载项目准确齐全。

四、建立车辆质量监控体系。推广检测和维护应用的先进技术，开展多种形式的职工教育和专业培训，提高车辆管理水平和维护技术水平。

五、车辆使用中应按照核定载客人数或载客重量进行装载，严禁超载行驶，因车辆超载造成交通事故或机械事故的，追究当事人的责任。

六、车辆日常维护是驾驶员必须完成的日常工作。要坚持出车前、行车中、收车后检查车辆的安全机件及各部件的紧固情况，发现故障及时排除，防止漏水、漏油、漏气、漏电。

七、安全技术管理人员，应根据车辆和设备的运输性质，使用条件和强度以及车辆老旧程度等情况进行定期或不定期检测，确保车辆技术状况良好，并对维修车辆实行监控，为运输生产经营提供量大质好的动力。

八、车辆应定期进行二级维护和检测，未按规定进行二级维护和检测的车辆，处以500—1000元的罚款。

九、对未按规定悬挂危险标志、标识和未配备有效消防器材的车辆，需现场整改，对存在重大安全隐患的车辆，采取停止营运直至消除隐患。

十、为确保车辆行车记录仪或gps卫星定位系统的正常使用，从业人员需勤检查、勤保养，发现问题及时通知公司，公司派专业技术人员进行维修，确保正常使用。公司安全人员在安全检查中如发现私自拆装或人为损坏的处以200—500元的罚款。

十一、车辆维修完工时，质检员、机务技术员、主修班班长会同托修方一起进行检测试车和路试。车辆维修合格后，承托双方应在完工单上签字，内承修方签发合格证后方可出厂。

十二、装运危险货物的车辆技术状况应符合（道路危险货物运输规则）的要求。车辆经长期使用，车型老旧，性能低劣，物料超耗严重，维修费用过高，继续使用不经济，不安全的，应予以强度制报废。

十三、安全技术管理人员及驾驶员要总结经验，吸取教训，促进车辆技术管理工作。

一、安全检查目的及任务：为了加强对安全生产的管理，落实各项安全生产制度，发现和查明各种危险和隐患，督促整改，监督各项安全规章制度的实施。

二、安全检查内容。

1、查思想：对安全管理的认识，责任心;忽视安全生产管理的思想有否克服，出了事故是否从思想上认真吸取教训。

2、查领导：查公司各部门负责人是否正确处理安全与管理的关系；

对职工的安全教育执行情况，出了安全问题能否严肃处理，落实整改措施。

3、查制度：查公司安全管理各项制度执行情况，有无违章指挥、违章作业现象。

三、安全检查形式。

（一）综合性检查。

1、公司安全综合性检查，每季检查一次。由公司总经理组织安全生产管理科，各职能部门负责人参加，检查出的不安全隐患由安全部门负责汇总，对整改情况进行跟踪。

2、各科室每月检查一次，由分管安全工作的负责人牵头，对发现问题立即安排整改，并把检查情况和整改落实情况报公司领导。

（二）季节性检查，应针对不同季节有针对性的进行检查，由分管的职能部门领导负责组织检查，检查情况报公司安全生产管理科。

（三）经常性检查：部门负责人和专职安全生产管理员都必须结合自己的岗位职责，深入到车辆现场进行检查，发现问题及时指出。

四、整改。

1、要狠抓安全检查隐患的整改。对检查发现的不安全隐患，由安全生产管理科制订整改方案、方法。并做到“四定”，即定整改项目、定整改资金、定整改时间、定整改责任人。

2、在隐患整改中做到“三不推”，即司机能整改的不推给管理部门，科室能整改的不推给公司，今天能整改的不推到明天整改。

3、灾隐患整改中防止流于形式，对不按时完成整改任务的，对责任人采取经济处罚，并在安全管理考核是加倍扣分，由此造成事故的由责任人承担一切后果，直至追究法律责任。

一、司机必须经公安部门考试合格获得驾驶照和车辆运管各部门考试合格领取从业上岗证后方可驾驶大货车上路，驾驶证照必须随身携带。

二、司机必须严格遵守交通规则和公安部门、交通部门颁发的有关法令，并在出车前认真检查：

1、汽车状况是否良好，手、脚制动器及转向机构是否灵活有效，照明灯、雨刮器、仪表是否有效，有无漏水、漏油、漏气现象。

2、油、水及轮胎气压是否合乎标准。

三、司机严禁超速行使，严禁酒后驾车，严禁疲劳开车。

四、司机未经车辆主管部门同意，严禁擅自把钥匙交给他人驾驶。

五、下班后，公司车辆务必停在安全地点，严禁车辆被外物撞击、损坏或被盗。

一、认真贯彻执行国家有关法律、法规及上级有关部门的安全管理规定。

二、加强员工安全教育，严格执行安全规章制度和操作规程，组织安全大检查，发现不安全的因素及时提出整改。

三、落实安全技术措施，负责监督检查执行。

四、制定公司安全培训计划，负责组织新进公司员工的岗位培训。

五、参加公司安全事故的调查处理，负责对伤亡事故的统计、分析和报告，协助有关方面制定防范措施，并按“四不放过”的原则进行分析处理后督促按期落实。

六、建立安全活动档案、记录台账。

为了加强道路危货运输车辆安全管理，确保车辆停放安全，特制定本制度。

一、公司所有危货运输车辆必须按公司规定，在收班后停到专用停车场。

二、车辆在停放前，必须将车辆总电源关闭，以免发生意外。

装有危险化学品车辆进入停车场停放时，应向管理人员说明所装载货物品称，由管理人员根据实际情况，制订停放到相应的特种车间停放。

三、车辆停放时应按停车场管理人员的要求停放到指定的区域停放。严禁乱停乱放。

四、车辆进入停车场时应先在门卫登记并注明进出时间，由驾驶员签字。

五、如有不按规定将车辆停放在专用停车场的，经公司检查发现后，将对该车驾驶员处200元罚款，并责令其立即将车辆停放到指定的停车区域。

六、对屡教不改的，该车驾驶员不纳入年度评优。

一、在经理指导下，抓好并组织公司日常安全工作，对安全工作负责直接领导责任。负责落实危货运输从业人员和危货车辆的安全技术管理措施。

二、认真执行和宣传上级有关安全生产的方针、政策、法规，传达上级对安全工作的意见，根据需要提出安全生产具体措施。

三、做好与车主或司机安全生产、安全抵押金的合同签订工作，督促执行安全规章和操作规程，经常深入车队、车间、油库检查安全生产情况。

四、主持召开各种类型的安全会议，宣传执行“安全第一，预防为主”的方针，提高全员安全素质，抓好典型，总结推广先进经验，带动全面，促进安全生产。

五、强化安全管理，抓好现场监控，对驾驶员素质及车辆技术情况要做到心中有数，经常上路检查，发现不安全隐患，及时消除整改，防止或杜绝事故发生。

六、发生大小交通事故，要及时亲临现场处理，查找原因找出教训，采取防范措施，并及时向上级报告事故情况及处理意见。

七、每月向总公司汇报当月安全生产情况及下月安全工作安排。

一、安全科是分公司专职负责安全质量、安全管理和处理安全日常工作的职能部门。在分公司安全领导小组的领导下，安全科对分公司的安全生产、安全管理负直接责任。

二、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，落实分公司制定的安全生产各项制度。

三、督促落实车辆的二级维护。健全危货车辆的技术档案，做到有措施、有检测、有记载，确保危货车辆按时检测达到一级车的技术标准。

四、加强对从业人员的管理，危货车辆驾驶员、押运员和装卸管理人员，必须经交通管理部门考试合格，持证上岗。

五、发生事故应积极主动赶赴现场，掌握事故的第一手资料，配合管理部门勘查，保护现场，查清事故原因，并及时将事故经过和处理意见向分公司安全领导小组和总公司安全科汇报。

六、认真搞好每年度的车辆、驾驶员和押运员的年检、年审等工作。

七、对安全生产行使一票否决权。

八、负责向分公司安全领导小组和总公司安全科反馈、汇报其它安全工作事宜，完成其交办的其他安全工作任务。

一、在安全科长的领导下，协助科长抓好本单位的安全工作，遵章守纪，立足本职，坚持“安全第一，预防为主”的方针搞好安全宣传、教育工作。

二、认真贯彻执行党和国家安全生产方针、政策、法令。贯彻执行本单位各项安全规章制度，做到以身作则、自觉遵守，经常检查司乘人员及车辆安全情况，防止事故发生。

三、做好安全基础工作，建立健全与安全有关的各种资料、数据、报表、记录、档案等工作，做到检查有内容，管理有目标。

四、参加和督促搞好现场监控，对驾驶员的思想动态及车辆的方向、刹车、灯光、传动等危及安全的重要部位严格检查，发现隐患及时消除，确保安全生产顺利进行。

五、协助科长抓好安全活动日的学习。宣传“安全第一、预防为主”的方针，按照“四不放过”的原则参与调查所发的事故原因，行使安全一票否决权。

一、为加强，安全生产监督管理，做好行车事故统计工作，及时、准确、完整地反应行车事故情况，制定本制度。

二、按照逐级上报的原则，发生的行车事故一律向总公司上报，由总公司负责统一向上级交通主管部门上报。

三、事故统计上报程序和要求：

1、一般事故在一个工作日内报总公司安全机务科，重大事故在2小时内报总公司安全机务科，特大事故必须在立即以电话或传真形式上报总公司安全机务科。

2、一般事故无须做出书面报告，但重大事故要在12小时内以（道路运输行业行车事故快报）形式上报总公司安全机务科，特大事故必须在5小时内以表格（同上）形式上报。事故终结后以书面形式报告事故的处理结果、对相关责任人员的处理、整改措施和针对从业人员开展教育、吸取经验教训等。

四、分公司所发生的事故。以报表形式按月汇总后，于每月一日之前报总公司机务科。

五、如事故情况、统计报表出现错、漏，应及时通过电话或传真作出更正说明，并随后报送更正的报表。

生产责任书为了切实贯彻“安全第一，预防为主”的方针，强化危货（包括普货）运输生产安全，遏制重，特大事故发生，确保人民生命和财产安全，促进公司经济和效益不断提高，根据交通部，市政府，市交通局关于建立道路运输安全生产责任制的要求，特制定年度运输生产安全责任书：

一、责任目标：

1、杜绝重，特大安全事故和车辆机械事故的发生。

2、不发生行车安全死亡事故和危险货物的泄漏，倾翻事故。

二、责任对象：

车辆责任经营者及司机押运员是安全运输生产的直接责任人，均对运输安全负直接责任。

三、安全运输工作要求：

1、车辆责任经营者及司机，押运员必须严格遵守《安全法》和《道路危险货物运输管理规定》，积极参加公司组织的安全例会，学习和安全培训，接受公司安全管理人员对所责任经营车辆的定期和不定期的安全检查及路检。

2、严格遵守道路交通安全法规，恪守职业道德，切实做好车辆的例行保养，确保车辆行车安全。

3、严格按车辆核定的吨位和种类配载，做到不超载，超速行车和违章停车。

4、严格按照承运危险货物的安全要求进行装、运、卸，确保危险货物的承运安全。

5、按期进行车辆二级维护，确保车辆技术状况良好，安全。

6、严禁聘请无从业资格证的司机驾驶车辆，杜绝疲劳驾驶车辆。

四、考核及奖惩：

公司每月进行一次抽查，每季度进行一次普遍检查，检查情况列入年终先进个人评选条件。年底对安全行车的驾驶员、押运员予以适当奖励。

单位领导：

责任人：

车号：

日期：

一、指导思想和目的：

实施“安全第一、预防为主”方针，做好事故防范工作，若发生事故做好救灾、减灾工作，保障人民群众生命和财产安全，保护自然环境，维护社会稳定。

二、引用文件。

1、《中华人民共和国道路运输条例》。

2、《湖北省道路运输条例》。

3、《中华人民共和国安全生产法》。

4、《中华人民共和国交通法》。

5、《中华人民共和国消防法》。

6、《中华人民共和国交通管理条例》。

三、名词解释。

1、应急救援：指在发生事故时，采取的消除、减少事故危害和防止事故恶化，最大限度降低事故损失的措施。

2、预案：指根据预测危险源、危险目标可能发生事故的类别、危害程度，而制定的事故应急救援预案。要充分考虑现有物资、人员及危险源的具体条件，能及时、有效地统筹指挥事故应急救援行动。

四、危险目标的确定。

1、运输车辆防火、防盗。

2、承运运输货物防火、防盗。

3、办公设施的防火、防盗。

4、货物仓库防火、防盗。

五、应急救援组织机构和职责划分。

1、应急救援组织机构设置：公司成立应急救援指挥部，救援组。

2、应急救援指挥部成员：

确定现场指挥人员；

协调事故现场有关工作；

批准本预案的启动与终止；

事故状态下各级人员的职责；

接受政府的指令和调动；

组织应急预案的预演；

负责保护事故现场及相关数据，负责进行事故原因调查。

六、报警、通讯联络方式。

1、本公司值班电话：

指挥车：

2、火警：119。

3、交警：110。

4、人民医院：

七、事故处理措施。

1、发生重大交通事故，值班室人员按照电话，迅速上报公司领导，领导在第一时间内赶到现场。

2、重大事故发生后，当事人应向当地交通管理部门报案，保护好现场，等待救援处理。

3、若运输车辆发生火灾事故，应立即向110、119报警，并用随车携带的灭火器进行灭火。

八、后期处置。

公司方会同相关部门负责开展事故善后处置工作，包括人员安置、补偿，征用物资补偿等事项。应尽快消除事故影响，妥善安置和慰问受害及受影响人员，维护社会稳定，尽快恢复正常施工。抢险处置中发生的费用由区政府协调，公司方负责解决。对于预案，根据抢险过程遇到的意外情况和应急救援能力评估进行修订，使之完善。

物流员工规章制度篇十四

一、车辆入户必须具备：

3、遵纪守法，没有违法行为及不良信用记录，在国家信用记录上没有不良记录。

4、各项原始资料齐全。

二、对机动车辆货物及所属行业的条件：

1、车辆所运输货物的范围：严禁人货混载、车辆不得超载运行；不得装运压缩气体和液化气体、一级易燃物品；不得装运除二级固体危险货物之外的危险货物；不得装运装运爆炸品、易燃固体、自燃物品、遇湿易燃物品、腐蚀品、放射性物品和违反国家道路运输条例装载货物。

2、车辆运输路线规定：不得在矿厂内运输；运输环境不得为高原、热带地区、山区等危险地带和路线。

3、车辆运输所属行业包括：农业类运输、建筑建材类运输、轻工食品类运输、服装纺织类运输、家居用品类运输等行业。

三、车辆保险

作为道路运输企业，尽最大限度地规避风险，平安经营，保险是推进企业稳健经营、有序经营的最有效保障。引进的挂靠车辆必须严格车辆保险制度，挂靠车辆保险统一由我公司负责购置保险，保险费由承包车主承担，一车辆损失险，按车辆重置价投保。购买投保险种包括：机动车交通事故责任强制保险（简称交强险）、商业三者险（以保险公司同意承保100万投保）。

四、车辆挂靠所需资料

车辆相关证件：行驶证、营运证、机动车辆登记证、保险证；驾驶员相关证件：驾驶证、身份证、从业资格证;银行所需相关证件：借款人及配偶身份证、户口簿和结婚证复印件、车辆照片复印件、工程合同或租赁合同复印件、借款人近3个月银行流水账单（需有借款人账户及名字并加盖公章）。

五、对交通违章的挂靠车辆，有影响公司利益，造成公司经济损失由该车辆我司负责全部责任，并进行重罚。

第一章：车辆和驾驶员的管理细则

第二章：入职、请假、离职管理细则

张三章：奖罚制度

第四章：薪资待遇

第五章：违章与事故处理

第六章：名词注解

规章制度 目 录 2015年6月制

共 1 页

****物流有限公司

公司宗旨：以人为本，诚信服务，追求实效，实现双赢。

建设节约环保型公司，特制订本规定：

第一章：车辆和驾驶员（以下称司机）的管理细则

1、车辆管理：每台车设一个管理责任人，对其车辆情况进行定时定期的检查管理，责任人必须清楚了解自身负责管理车辆的保养情况及其它方面的安全项目。

2、每日出车前做好车辆的日常检查工作，

例如: 1）车辆外购观检查，

2）机油、水、电池水、燃油是否足够，

3）车身有无油水渗漏，轮胎、传动轴及皮带等的常规检查，

4）货箱空调制冷效果是否良好，

如发现问题要及时排除，不能排除的需报告车队长协助解决，以保证车辆的基本行车安全。

3、公司实行车辆统一调度制，车队会根据各客户的整体用车情况进行安排每位司机所驾驶的车辆及出行，司机必须听从车队长的安排。每次出车前后必须检查车辆的安全情况并了解其车辆的油况及公里数，并按要求做好登记。

4、司机需按公司要求完成任务，包括装货、卸货、签收送货回单、收车前的燃油补给，所有工序必须全部完成，如没有按要求完成或完成不合格则当次工资不予结算。

5、司机必须保管好送货的所有单据及产生费用的相关收据或发票，根据客户要求在回来后按时交单，报销费用需凭相关单据向车队确认可报销情况。如有虚报、假报、弄虚作假的则按所报金额的双倍处罚。

6、司机工作期间应洁身自爱，严格遵守各客户的供应商送货管理规定及流程要求并严格遵守客户厂内的厂规厂纪规章制度。违反规定被客户处罚须自行承担，给公司造成其它损失的还须追究责任。

7、司机必须了解安全行车事故，了解车辆安全性能，车辆发生故障时必须联系车队长，说明情况后由车队安排维修事项。

8、司机出行过程中由于司机自身原因违规所产生的交通违规处罚全部由司机自己承担，但因其它原因造成的违规则无须承担，但在客户端损坏物品或违规被罚款的，司机视情况须承担金额20%～100%的损失,另视情况扣除一定的绩效奖。

第二章：入职、请假、离职管理细则

共 2 页

天以熟悉行车路线及了解交货流程，并做好跟车笔记己备检查跟车情况，经公司主管复查合格后才能正式上岗。。

2、请假：请假需提前一天通知车队长，超过两天需由队长报请公司负责人批准，无特殊情况不出车或者通知出车后电话关机、无法通知、未按通知时间到厂装货等而影响出货的，每次扣绩效奖200元，不事先请假不按时出车则按旷工处理，每次旷工扣除绩效奖200元，连续旷工三天则按自动离职处理。

3、正常辞职：司机提出离职的需提前一个月书面申请，并经公司负责人审核批准后满期一个月才能正式离职，在职其间必须正常执行公司安排的工作直到离职到期日止，未经批准或未按规定自行离职的则视为违约，违约司机被认为自动放弃工资，如有特殊情况则需提供相关的证明，否则必须按规定正常办理离职。因考虑工作时部份违章行为无法立即得知，故其工资需一个月后支付。

第三章：奖惩制度

1、司机负责各自管理车辆的车容车况，每月根据所负责的车辆情况发放或扣除绩效奖。

2、发生交通事故负全部或主要责任的，扣除绩效奖50~300元，并在年内奖金内按事故大小扣除绩效奖。如司机故意导致事故的，需赔偿事故造成的全部损失并追究其相应的责任。

3、在客户交易有问题的需及时打电话回厂或者公司负责人，如不汇报而又没有处理妥当造成的客户投诉的，当趟工资不予结算，并视情况另行扣除部份安全绩效奖。

4、司机在客户端不小心损坏客户厂内公共物品的，需负责赔偿所损物品或处罚。

5、连续工作满一年以上的员工，底薪按50~200元的标准逐年增加，年终奖按上年度的年终奖每年递增500元。

6、对每位员工进行年度考核，根据考核结果给予发放年终奖；

例：1）年度内无交通事故也无客户端的投诉或处罚的，

2）有事故及处罚的，

3）发放时间分为两次，年前发放一次，春节上班后的第二个月发工资时发放一次，如在发放奖金前或当月离职的，将不予发放。

7、不得偷-窥公司及客户端的财物，一经发现，处以罚款及开除处理，有触范治安及刑事处罚的，须承担相应的责任并不予结算工资。

8、每次事故后司机应检讨并写检讨书，拒写检讨者也视为违规处理。

第四章：薪资待遇

1、公司薪资待遇严格遵守中山市的相关管理规定。

算周期。

3、附件一《工资计算标准》

第五章：违章与事故处理

1、司机故意或其本人重大过失造成的损失及人身伤害，赔偿金额由当事人承担。

2、违反交通规则或发生交通事故的，其处理办法如下。

1）出现违章停车、证件不全、超速驾车或违反交通标志、标线等司机主观原因造成的违规 罚款，由当事人承担全额罚金。

2）因交通事故造成人身或车辆伤害时，如属公司车辆损害保险范围，当事人可免除赔偿责任。如在保险范围之外，属当事司机负全责的当事人应负责损失金额与保险金差额的 50%。

3、因司机驾驶操作不当或故意损坏车辆者，由司机负责维修费用；如因此导致发生交通事故造成损失的，除支付维修费用外，司机还应按相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。

第六章：名词注解

1.开除：有以下情况者按开除处理（开除不得结算当月工资）；

1）驾驶证或上岗证无效或持假证驾驶者，一经发现奖报由公安机关处理，因此期间的劳动薪酬一律无效，不予发放工资。

2）严重违法者。

3）连续旷工三天者（连续三次安排出车都不听从者属旷工）。

4）有偷窃行为者（包含偷窃本公司财物及客户端公司财物）。

以上行为一经发现，未领取的工资一律作废，视为无效，并提请公安机关处理。

2.辞退：有以上情况者给予辞退处理（属辞退者可结算当月未付工资）；

1）严重违反本公司规章制度或客户端的规章制度者（造成损失的，须扣除损失部份的金额）

2）因驾驶技术问题经常发生事故者（含在客户端的'各种事故）

3）屡次出错被投拆被处罚或出意外事故者，

4）每年度内2次（含2次）以上的检讨者；拒写检讨者则按客户提供的投诉资料为据。

5）不服从公司领导及车队长安排者

3.自动离职：自动离职简称自离，自离则是不按规定提前申请离职，自己不上班自愿放弃工作及 工资。

5.客户端：客户端是指本公司的承运单位及个人以及客户端的相关单位及个人；

一、目的

为了加强管理，规范公司员工行为，完善公司的各项工作，提高工作效率，树立公司良好形象，促进公司发展，提高经济效益，结合我公司实际情况，特制定本规章制度。

二、适用范围

本规定适用于本公司工作范围内所有员工。

三、员工守则

1. 公司员工应注重仪表仪容，衣着整洁、礼貌待人、热情服务，对待客户或有业务往来的人员，使用文明礼貌用语，禁止工作中开低级玩笑、讲脏话。

2. 公司提倡员工之间团结、友爱、互助，不准相互谩骂、侮辱和诽谤，更不准恣事生非，打架斗殴。

3. 公司提倡节约，反对浪费，降低消耗，养成勤俭节约的美德。

4. 公司员工在工作时间禁止饮酒；公司区域内，装卸货物、送货过程中禁止吸烟；保持办公区域、仓库整洁，自觉维护公司内环境卫生。

5. 公司员工严格遵守工作纪律，按时上、下班，如遇工作忙，要延长工作时间，需无条件服从。上班时不准睡觉、上网聊天等与工作无关的事项，不准干扰他人工作，不准擅离工作岗位。

6. 公司员工必须遵守国家的法律、法规，及公司的规章制度和各项决定、规定、纪律；严禁损害公司的形象、声誉；严禁为小集体、个人利益而损害公司利益或破坏公司发展。

7. 公司员工要具有高度的责任心、态度端正，关心企业，热爱本职工作，认真履行岗位职责，工作严肃认真，严格按操作程序进行作业，严禁扔货、踢货、踩货等行为发生。

8. 公司员工应自觉提高防范意识，贯彻安全生产方针，杜绝安全隐患，做好公司内防火、防盗等工作。

9. 公司员工应自觉爱护公司财产，不得挪用公司财物，更不得利用职务之便将公司财物化为己有或转送他人。

10. 公司员工应自觉保守公司机密，严禁散播未经核实的消息，对公司内部情况严禁向外透露。

11. 为维护公司纪律，对任何违反公司规章制度的行为和个人，都要予以警告或处以50-500元罚款，纳入年终绩效考核，并追究其主管连带责任，主管违反加倍处罚；年内3次或连续2次违反规定的，或情节严重者，公司予以开除，并不做任何经济赔偿。

四、考勤制度

1. 公司实行上、下班指纹录入打卡制度，全体员工都必须自觉遵守工作时间。

2. 打卡次数：一日两次，即上班打卡一次，下班打卡一次。

3. 打卡时间：打卡时间为上班到岗时间和下班离岗时间。

4. 未打卡：因停电、打卡机故障未打卡或特殊原因不能打卡的员工，应填写《未打卡登记表》，注明日期、上下班时间、未打卡原因，并由其主管签名确认。

5. 缺勤规定：在规定上下班时间内，上班延后/下班提前打卡者，视为迟到/早退。迟到或早退10分钟以内扣款50元，10分钟以上扣款100元，30分钟以上按0.5天事假计。

6. 旷工扣款规定：未完成请假手续或休假期满未续假而擅自不上班者、伪造出勤记录者，一经查明对责任人予以旷工处理；每旷工一天按个人日工资额三倍扣款；凡旷工连续两天或全年累计三天者，一概予以违纪辞退，将被解除劳动合同并没有任何经济补偿。

7. 各级主管对所属员工的考勤，应严格执行各项规定，若有不照规定或其他隐瞒事项，一经查明，应连带处分。

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休病假三天以上的，须提供个人医保定点或三级医院开据的病假条或诊断证明，否则按事假处理。

9. 事假：因私事而不能正常出勤的，须请事假，得到批准后方可休假。未办理请假手续擅自离开岗位、或请假期满未来上班也未续假者，3天（含）以内按旷工处理，3天以上按自动离职处理。休事假需按公司规定提前填写《请假申请单》，休事假每天扣除日工资的100% 。

10. 临时调休：临时调休指因节假日关系，为方便员工休息及公司办公正常，由公司统一临时调换休息时间与工作时间，员工应当遵守公司调休时间。

五、岗位职责

(一) 司机

1. 坚持车辆安全检查，按时保养。每天出车前要预热车辆，每次行车前检查车辆是否符合上路条件，发现问题及时排除，确保车辆安全运行，保持车辆常年整洁和车况良好。因驾驶人未进行安全检查造成的车辆损坏，或因此导致延误送货、提货时间等情况，驾驶人负全部责任，赔偿所造成的经济损失，扣除当月奖金，并处200元罚款。

2. 司机应有敬业精神，熟悉交通法规、路况和车辆性能，不断提高自己的技术水平，积累行车经验。行车时集中精力，安全驾驶，文明礼让，遵守交通法规，要确保车上人员及所载货物的安全。严禁盲目开车、酒后驾驶、超速行驶等。因违章、违规导致的交通事故，由驾驶人承担全部责任，延误交货时间的，赔偿一切经济损失，扣除当月奖金，并处200元罚款。（自发生事故起至事故处理结束，肇事司机无法完成公司派车任务的，工资按基本工资发放）

3. 货物到达目的地，观察和选择最佳的停车位置。当车辆停稳熄火后方可卸货，卸货时注意货车周围的行人安全。卸货后关好货厢门，车辆方可启动。不遵守流程导致公司经济损失，或因此引起客户投诉的，驾驶人承担赔偿责任，公司将扣除当月奖金，并处以200元罚款。

4. 每次出车回来后，将车辆停泊在指定位置，锁好方向盘、门窗等，如实填写行车记录。 因不按规范停放车辆导致车辆损坏，车上物品丢失等情况，驾驶人赔偿所造成的经济损失，并处100元罚款。

5. 严禁公车私用，装载货物后不得无故改变行程，拖延送货时间，禁止送货途中搭载非本公司人员及货物。一经发现公司将追究驾驶人责任，并处200元罚款。

6. 载货出车时，司机兼有驾驶员和送货员的职责。

(二) 送货员

1. 送货员负责公司的送货、提货等工作，在仓库装货前必须按送货单所列货物的名称、规格、数量等逐一与仓库人员当面点清，根据送货单核对无误后装车。工作疏忽导致误带、错带货物到送货厂家的，责任人赔偿公司经济损失，并处100-200元罚款。

2. 到货中有区分卸载情况，送货员必须确认其名称、规格、数量，按送货地点核对无误后再装车，所卸载货物按入库流程放置于仓库到货区。发现到货数量与预知数量不符等情况，及时打电话告知主管。工作失误造成公司损失的，扣除当月奖金，并处100-200元罚款。

3. 送货到客户处时，应与收货人员在货物名称、规格、数量等做好交付工作。因质量、规格、毁损或其它原因客户拒收的，送货员必须立刻通知公司领导或主管处理。擅作主张导致公司损失的，将追究其责任，并处100-200元罚款。

4. 送货员送完货后必须将客户的签收单等相关单据于送货当日交回仓库，因特殊原因未拿回的，须经主管同意，方可延后，但最迟不超过3个工作日；负责客户无单货物的补单衔接和追索工作。遗失送货单据或公文的，赔偿所造成的经济损失，扣除当月奖金，并处100-200元罚款。

5. 货物离开公司后，如出现损坏、少数、丢失等情况，根据原因由责任人赔偿经济损失，并处100-200元罚款。造成公司严重经济损失的，将依法追究其刑事责任。

(三) 库管员

1. 入库

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1) 资材入库时，库管人员要核对名称、规格、数量是否与货单一致，点收的资材依序整齐摆放在到货区内，资材入库后应及时入账，准确登记。

2) 入库的资材按厂家、品种、资材号分类上架码放，做到合理，牢固，整齐，安全不超高，杜绝不安全因素。设物料卡，标识清楚，并保证卡物一致。

2. 保管

1) 所有资材每日清点、核对，每月进行盘点，逐项核对，保持帐、卡、物三项一致，如有短缺，必须限期查清。不定期进行整理，对应资材数量、种类及时调整码放结构。

2) 妥善保管好剩余资材，做好废旧包装收集和整理工作；用具应妥善保管，细心使用，确保延长使用寿命。

3) 做好防火、防盗、防爆工作；自觉维护仓库内环境卫生，保持库内清洁、整齐、空气流通；定期检查库存，防止存货变质。

3. 出库

1) 必须在交货时间1小时前准备好纳品资材。

2) 出库时核实名称、规格、数量，做好出库记录，放置于出货区内，签字出库。

3) 发出货物退回或其他原因退货，库管人员必须按照物品入库流程登记保管。

4) 资材出库后须及时统计此款剩余物料并上报。

5) 对于特殊情况（无送货单、无送达计划货物）出库时，必须经仓库主管批准签字后方可出货。

6) 对于特殊货物（新到资材未入库，但需马上送货等情况），库管人员应予以登记记录，与其它库存货物分开码放。

4. 职责

库管人员必须严格执行入库、出库、保管流程，妥善保存好原始凭证、各类文件，要保守商业秘密，不得擅自将有关文件、物料带出。如未尽到自己的职责而造成公司财产损失的，公司有权追究其经济责任，并处200元罚款；对情况严重者，将追究其法律责任。

(四) 文员

1. 接听、转接电话；传真件、邮件的收发工作；每日信函、快递的邮寄、签收。

2. 负责办公室的文秘、信息、机要和保密工作，做好办公室档案收集、整理工作。

3. 接待来访人员。

4. 做好会议纪要。

5. 负责总经理办公室的清洁卫生。

6. 按照公司印信管理规定，保管使用业务章，并对其负责。

7. 负责仓库的进出货物统计工作，做好货物出入库的核对。

8. 做好公司食堂费用支出、流水帐登记，并对餐费做统计及餐费的收纳、保管。

9. 管理好员工人事档案材料, 建立、完善员工人事档案的管理，严格借档手续。

10. 社会保险的投保、申领。

11. 统计每月考勤并交财务做帐，留底。

12. 接受其他临时工作。

(五) 主管

1. 全面负责公司的管理工作,保障公司在任何情况下能够顺利地开展各项工作,确保公司的安全稳定,正常运作。

2. 全面负责全体员工的日常管理工作，合理分工和配置人员，做到人尽其才，各尽其能,负责督导和分配所属人员的各项工作。

3. 执行公司的各项规章制度，负责监督、执行与追踪，对违章违纪人员进行通报处理。维护好公司各项规章制度的权威，规范员工举止行为、礼貌用语、穿着服饰树立良好的公司形象。

4. 全面负责公司各种财产,合理使用并提高其使用效率。

5. 定期跟车送货，了解驾驶员、送货员在货物运输过程中的操作情况。

6. 将每辆车的信息登记在册，确保车辆按时维护、保养、审验，保险到期前缴纳。

7. 车辆油卡监控，保证合理余额；加油记录下载整理，核对行驶里程及油耗。

8. 将驾驶员信息登记在册，定期检查相关驾驶证件，确保证件做定期审验。

9. 因监管不利，员工给公司造成的损失，主管承担连带责任。

一个物流公司也有多个工作岗位，如调度员，业务员，制单员等岗位。为规范各岗位员工的工作积极性，追求实效，物流公司都会制定相应的公司规章制度。以下整理了详细的物流公司规章制度的范本，可供参考。

一、公司宗旨：以人为本，诚信服务，追求实效，实现双赢。

二、公司原则：应用好市场运行机制，确保近期及远期目标的实现。

(1)一定要把上海、武汉、襄樊、十堰四地的物流业务线路做成有特色的精品专线，追求利润的最大化，投资回报的最大化。

(2)要以精品专线为依托立足上海，拓展全国的物流市场，利用有效的物流信息，追求发展国际物流业务。

(3)树立申楚物流的品牌形象，坚持"受人之托，忠人之事"的服务理念，使每一位用户都是高兴而来，满意而归。

三、物流工作的岗位要求

1、调度工作职责

(1)调度要带领业务部门的工作人员不断的开发业务市场。

(2)负责现有业务资源的管理、建立业务客户档案，同时也要做好调度的收发货台帐。

(3)负责车辆调配工作，协助跟单员做好货物跟踪。

(4)协助回单管-理-员做好回单管理，督促回单的及时发送与回收。

(5)参与货物运输过程中意外情况的协调与处理，并给客户做出合理的解释与善后处理工作。

(6)礼貌接待每一个客户，必须做到有问必答，有求必应的良好作风。

(7)要对工作主要业务信息进行保密，坚持公司定价标准，不准将公司信息透露给同行，以及私拿挂靠司机的回扣等。

2、业务员的工作职责

(1)听从调度安排，服从调度管理，热爱本职工作。

(2)坚守工作岗位，保证物流信息畅通，不断搜索新的物流信息。

(3)全面掌握每笔业务的特点，合理利用车载能力，轻重货物要搭配装载。尽量减少运输工具的浪费。

(4)做好业务档案、登记管理工作，明确纪录好货物的数量、质量、单价、全额等详细资料，以明确经济责任。

(5)要把握好货物质量关，检查是否属于危险品、国家禁运物品，以及不具备资质承运的业务，一律不接，并和用户解释清楚。

(6)业务员必须要说普通话，接待客户言语要柔和，杜绝对客户说粗话，使客户来的高兴，走的满意。

(7)业务员应即时的将每笔业务的真实情况向总经理和调度反映，使其做出正确的安排。

3、制单员工作职责

(1)制单员应服从财务部门的安排，热爱本职工作，熟练掌握统计业务知识。

(2)制单员对货物进入我公司就开始参与验收工作，验证货物的数量、质量，包装等详细情况，应用专门方法进行纪录、汇总和上报。

(3)验证无误的业务应给用户打印协议协议文本内容按业务部门与客户商定为准，私自不得改变，协议一式四份，客户一份，财务一份，自留一份，调度一份，待双方签字后，及时传递，妥善保管。

(4)货物装卸车时应与仓库保管员一同参加，并指导搬运工合理有序的堆放和装载，以免造成货物相互挤压，撞拼而造成受托物的损坏。

(5)对入库的物品要协助仓库保管员，即时将物品入库的时间，到达目的的时间和物品的数量制造标签贴在物品上，以备业务部使用。

(6)制单员应将所纪录的业务即时报告给业务部门和调度，使业务部门和调度能够按照客户的要求，准时、正点，完好无损的完成物流运输。

物流员工规章制度篇十五

一、结盟项目、商品和标准由公司统一制定，参与结盟的个人必须严格执行此规定。

二、物流人员要忠于职守，认真严谨，廉洁奉公，不谋私利，苦心钻研专业知识，做到业务熟练精通。

三、对结盟商品严格履行审查验收制度，严把质量关、数量关，验收合格后方可下帐入库，入库单需交财务一份。

四、入库商品实行规范管理，库管员要分类准确，摆放整齐，井然有序，帐物相符，卫生整洁，不脏不乱;保管要妥善精心，无损坏丢失。

五、库管员熟练掌握入库商品的种类，规格型号，样式颜色，性能数量等，做到心中有数，随手可取。

六、积分券妥善保管，发放准确无误。

七、发放商品要点准数目，查看质量，包装严密，做好标记，认真做好登记并准确及时出库，发货时，要保证及时将货单传真到相关加盟店。

八、广泛联系并确定多条运输渠道，做好与运输单位的交接工作，手续要建全无误。

九、服务态度和蔼热情，接待工作不燥不烦，不准与各店争吵，尤其发生争议时务必耐心解释。

十、确有质量问题保证退货，一般商品在必要时可以调换，遇有争议问题及时向主管领导汇报请示，绝对不能刁难各店和消费者，确保售后服务工作落实到位。

十一、做好配送商品的跟踪服务，主动及时与相关店保持联系，听取意见和要求，做好信息反馈并认真做好登记。不断改进和完善物流配送工作。

十二、根据市场需求和物流工作运营实际情况，主动及时向有关人员或领导提出意见或建议。

十三、认真注意库房的安全管理，卫生整洁，及时通风，经常注意检查电源、火源、水源，注意防火，防盗、防霉、防损坏，尤其以安全第一。

十四、出库商品严格履行出库制度，专人负责，书面登记，商品出库须经物流主管领导签字。

十五、物流每月末必须和财务部对帐一次，防止商品流失，搞好月末盘点，如发现帐物不符时立即查明原因，追究相关人员责任并及时采取应急措施。

十六、商品配送后运输工作实行签批制度，办公室与物流密切合作，物流用车报办公室，经公司主管副总同意，由办公室主任安排车辆。

十七、财务严格执行物流商品运输费用标准，向下配送发放一切费用由公司负责，各店返货费用由店经理承担，遇有特殊争议情况报请公司高管裁决。

十八、上架商品依据市场销售实际情况，适时组织必要的下架。

1、目的。

为加强公司的物流管理，妥善保管仓库库存物资，使采购物资入库及领用、产品出入库规范化，避免发生不必要的损失，特制定本规定。

2、范围。

本规定包括产成品入库、销售、外协加工、采购物资入库、材料领用出库的相关管理。

3、物流管理的要求。

所有物资应做到:每日清点、核对，保持帐、卡、物三一致,并根据物资实际状况,对长期不用以及需报废帐务处理的物资应及时清理,办理相关手续。

物流员工规章制度篇十六

1、车辆管理：每台车设一个管理责任人，对其车辆情况进行定时定期的检查管理，责任人必须清楚了解自身负责管理车辆的保养情况及其它方面的安全项目。

2、每日出车前做好车辆的日常检查工作，例如：1）车辆外购观检查，2）机油、水、电池水、燃油是否足够，3）车身有无油水渗漏，轮胎、传动轴及皮带等的常规检查，4）货箱空调制冷效果是否良好，如发现问题要及时排除，不能排除的需报告车队长协助解决，以保证车辆的基本行车安全。

3、公司实行车辆统一调度制，车队会根据各客户的整体用车情况进行安排每位司机所驾驶的车辆及出行，司机必须听从车队长的安排。每次出车前后必须检查车辆的安全情况并了解其车辆的油况及公里数，并按要求做好登记。

4、司机需按公司要求完成任务，包括装货、卸货、签收送货回单、收车前的燃油补给，所有工序必须全部完成，如没有按要求完成或完成不合格则当次工资不予结算。

5、司机必须保管好送货的所有单据及产生费用的相关收据或发票，根据客户要求在回来后按时交单，报销费用需凭相关单据向车队确认可报销情况。如有虚报、假报、弄虚作假的则按所报金额的双倍处罚。

6、司机工作期间应洁身自爱，严格遵守各客户的供应商送货管理规定及流程要求并严格遵守客户厂内的厂规厂纪规章制度。违反规定被客户处罚须自行承担，给公司造成其它损失的还须追究责任。

7、司机必须了解安全行车事故，了解车辆安全性能，车辆发生故障时必须联系车队长，说明情况后由车队安排维修事项。

8、司机出行过程中由于司机自身原因违规所产生的交通违规处罚全部由司机自己承担，但因其它原因造成的违规则无须承担，但在客户端损坏物品或违规被罚款的，司机视情况须承担金额20%～100%的损失，另视情况扣除一定的绩效奖。

天以熟悉行车路线及了解交货流程，并做好跟车笔记己备检查跟车情况，经公司主管复查合格后才能正式上岗。

2、请假：请假需提前一天通知车队长，超过两天需由队长报请公司负责人批准，无特殊情况不出车或者通知出车后电话关机、无法通知、未按通知时间到厂装货等而影响出货的，每次扣绩效奖200元，不事先请假不按时出车则按旷工处理，每次旷工扣除绩效奖200元，连续旷工三天则按自动离职处理。

3、正常辞职：司机提出离职的需提前一个月书面申请，并经公司负责人审核批准后满期一个月才能正式离职，在职其间必须正常执行公司安排的工作直到离职到期日止，未经批准或未按规定自行离职的则视为违约，违约司机被认为自动放弃工资，如有特殊情况则需提供相关的证明，否则必须按规定正常办理离职。因考虑工作时部份违章行为无法立即得知，故其工资需一个月后支付。

1、司机负责各自管理车辆的车容车况，每月根据所负责的车辆情况发放或扣除绩效奖。

2、发生交通事故负全部或主要责任的`，扣除绩效奖50~300元，并在年内奖金内按事故大小扣除绩效奖。如司机故意导致事故的，需赔偿事故造成的全部损失并追究其相应的责任。

3、在客户交易有问题的需及时打电话回厂或者公司负责人，如不汇报而又没有处理妥当造成的客户投诉的，当趟工资不予结算，并视情况另行扣除部份安全绩效奖。

4、司机在客户端不小心损坏客户厂内公共物品的，需负责赔偿所损物品或处罚。

5、连续工作满一年以上的员工，底薪按50~200元的标准逐年增加，年终奖按上年度的年终奖每年递增500元。

6、对每位员工进行年度考核，根据考核结果给予发放年终奖；

例：1）年度内无交通事故也无客户端的投诉或处罚的，

2）有事故及处罚的，

3）发放时间分为两次，年前发放一次，春节上班后的第二个月发工资时发放一次，如在发放奖金前或当月离职的，将不予发放。

7、不得偷窥公司及客户端的财物，一经发现，处以罚款及开除处理，有触范治安及刑事处罚的，须承担相应的责任并不予结算工资。

8、每次事故后司机应检讨并写检讨书，拒写检讨者也视为违规处理。

1、公司薪资待遇严格遵守中山市的相关管理规定。

2、每月20日前结算上月公司，公司的工资计算周期的结构为本月的26日至下月的25日为一个计算周期。

3、附件一《工资计算标准》。

1、司机故意或其本人重大过失造成的损失及人身伤害，赔偿金额由当事人承担。

2、违反交通规则或发生交通事故的，其处理办法如下。

1）出现违章停车、证件不全、超速驾车或违反交通标志、标线等司机主观原因造成的违规罚款，由当事人承担全额罚金。

2）因交通事故造成人身或车辆伤害时，如属公司车辆损害保险范围，当事人可免除赔偿责任。如在保险范围之外，属当事司机负全责的当事人应负责损失金额与保险金差额的50%。

3、因司机驾驶操作不当或故意损坏车辆者，由司机负责维修费用；如因此导致发生交通事故造成损失的，除支付维修费用外，司机还应按相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。

1、开除：有以下情况者按开除处理（开除不得结算当月工资）；

1）驾驶证或上岗证无效或持假证驾驶者，一经发现奖报由公安机关处理，因此期间的劳动薪酬一律无效，不予发放工资。

2）严重违法者。

3）连续旷工三天者（连续三次安排出车都不听从者属旷工）。

4）有偷窃行为者（包含偷窃本公司财物及客户端公司财物）。

以上行为一经发现，未领取的工资一律作废，视为无效，并提请公安机关处理。

2、辞退：有以上情况者给予辞退处理（属辞退者可结算当月未付工资）；

1）严重违反本公司规章制度或客户端的规章制度者（造成损失的，须扣除损失部份的金额）。

2）因驾驶技术问题经常发生事故者（含在客户端的各种事故）。

3）屡次出错被投拆被处罚或出意外事故者，

4）每年度内2次（含2次）以上的检讨者；拒写检讨者则按客户提供的投诉资料为据。

3、自动离职：自动离职简称自离，自离则是不按规定提前申请离职，自己不上班自愿放弃工作及工资。

5、客户端：客户端是指本公司的承运单位及个人以及客户端的相关单位及个人。

物流员工规章制度篇十七

摘要：近几年来，我国各医院也开始逐渐地重视医院物流管理，在医院物资需求与供应方面，甚至在服务质量与管理方面，也开始学习国际上先进的服务理念和管理方法，来改善医院的整体形象，提高工作效率，提升服务管理水平，以推动医疗事业不断进步。

医院物流顾名思义就是医院后勤保障工作，医院物流管理最显著的特点就是以服务宗旨，以病人的为中心，包括取药、化验、付费、取报告单等事项，既要做到快速高效又要满足不同病人的需求；医院物流不仅可以降低计划、采购、运输成本，还能有效控制仓库管理成本；医院物流快速、可靠、高效，为医务人员节省了时间，提高了工作效率，能更好的为患者服务；医院物流为医疗领域带来了改革，提升了医院的管理水平，提高了医院的运营效益，使医疗事业进一步走向科学化、信息化、智能化。

医院的物流管理系统一般多采用浏览器/服务器（简称b/s）和客户端/服务器（简称c/s）两种结构。对于医院的化验部门、供应室、档案管理科室以及采购部门，往往会选择使用c/s结构；而有关医院所有的业务科室以及各职能科室，则使用b/s结构。

1）服务器的配置。不论是b/s还是c/s结构，都少不了服务器的配置。根据医院的大小及医务人员的多少，选择相应配置的高、中档服务器不仅能节省采购成本，还能节省放置空间，节约用电降低能耗。服务器操作系统多采用windowsserver2008r2企业版，能体高系统安全性、可靠性，充分发挥其虚拟化技术和网络吞吐能力。数据库管理系统采用最新的sqlserver2012，不仅能提高系统强大的数据管理能力，还可以满足存储海量数据的需求。web服务器采用微软iis系统，功能强大，操作配置简单，可以快速部署物流管理系统。

2）客户端的配置。客户端包括两种：一种是在客户端不需要安装其他软件，只需要打开浏览器以网页的形式就可访问服务器上的物流管理系统。浏览器通过向web服务器发出请求，通过服务器对浏览器的请求进行处理后，对数据库进行查询，将所有用户需要的信息以html的形式返回到浏览器上面进行显示。对数据库的操作以及业务逻辑的执行都在服务器上完成。因此，可以减少工作时间，提高工作效率。另一种客户端需要安装相应的客户端软件，这种客户端比浏览器功能强大，能够在本地完成简单业务逻辑处理，包括统计报表、图形统计、报表输出等操作。

1）药品应用管理。在现代数字化的管理中，医院各种设施的应用软件更加的精确化与准确化。通过对整个医院内部的结构分析，可分为药品管理、组织结构、日常管理和采购部门，还应及时对各科室的物资需求与库存信息有一定的了解。药品管理主要是对医院的所有药品进行井然有序地高效管理，将药品的流向快速、实时地反馈给医院的主管人员，以便于医药管理部门及时掌握药品库存的情况，做到有效地保障药品供应，防止药品积压甚至过期等情况发生。

2）部门采购的计划。每月应由各科室写出详细的采购计划表，统一送达资产科室进行整合，在采购的过程中，按照最终的采购计划进行调整，采购部门作为医院的采购服务中心，在库房的选择上要严格的按照计划进行，在采购单生成的时候，可以根据其采购量进行更改。但前提条件下，绝对不能超出原来的计划数量。在采购数量的领单出库的时候，资产科有权利修改出库的采购数量。

3）部门请领。各部门定期向医院供应室提出领用申请，整个过程中配送是最重要的环节，其中包括申请物件的种类、大小、数量，同时在物件的配送时间上也有一定的要求等。整个过程中和存储、分拣、配货等环节紧密相连，供应室、化验科就相当于配送中心。

在现代的医院管理中，所有的财务独立核算安装有电脑客户服务端，在局域网的个个分支进行物流管理信息化，以方便医院各科室的物资申领和单据审批电子网络化，提高配送的效率，这样就能够大大提高了医务人员工作效率。通过物流管理系统可以有效地解决医院财务脱节问题。在医院物流管理系统平台上，医院领导能够及时的了解医院财务流程。在仓库储存问题管理上，资产科可及时查看库存情况，降低库存成本，作为采购部门应适当的平衡各科室的采购申请，减少整个医院采购运营的成本，来提高医院的管理水平。现代的物流管理系统与整个硬件的建设存在很大的关系，在整个医院的设计过程中，要考虑到物流管理的设置，比如说医院预存的物资仓库、物流运输通道以及各种设施。对于建筑结构和各种系统的设置以及服务系统管理有着内在的联系。通过现代的物流管理理念，可以使医院的医疗服务、护理服务以及健康管理服务等等工作提供舒适便利的工作环境，以便提高工作效率。为了能够方便运货，在库房和临床科室的设计上要互相靠近。

随着我国医疗卫生的水平不断的提高，市场的竞争也越来越激烈，降低医疗采购成本势在必行。作为新兴的物流管理行业，在医疗物流管理领域有着广阔的应用前景。如何的削减不必要的运营成本，提高医院的服务管理水平，是现阶段各医院必须接受的挑战。因此，我们要认真学习先进的医疗物流服务管理理念以及技术，来不断的完善我们物流服务体系，提高工作效率，使整个医院的管理水平更进一层。