物流疫情告知书(通用18篇)

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物流疫情告知书(通用18篇)

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有时候，人们总会感到迷茫和困惑，需要一份给予启示的话语。在总结中要注意重点突出和重点强调，突出问题的关键和重要性。以下总结范文所涵盖的内容丰富多样，能够适应不同读者的需求。

物流疫情告知书篇一

市运管局、公交总公司、轨道公司、各道路运输企业、各出租汽车公司：

近日，北京市连续出现新冠肺炎确诊病例，疫情防控形势严峻，为坚决阻断疫情传播渠道、遏制疫情扩散蔓延，根据自治区及我市疫情防控指挥部有关精神，制定工作方案如下：

市运管局“一场两站”现场工作组要进一步加强“一场两站”境外及重点地区入呼人员登记和安置工作，充分沟通各有关旗县区，根据疫情防控工作重点的变化随时调整工作流程，厘清工作职责，切实做好各项工作。强化对重点地区入呼人员的登记和安置，一是要对从北京市新发地市场及其他高风险地区来呼人员，全部落实“14天集中隔离医学观察+2次核酸检测+1次血清抗体检测”的管控措施。二是要对中风险地区来呼人员，必须立即接受集中隔离管控措施，24小时内完成核酸检测，检测结果为阴性者可解除隔离。

目前高风险地区暂定北京市丰台区花乡乡。

中风险地区根据各地区公布的风险等级分区实时调整，暂定北京市西城区月坛街道、金融街街道，丰台区西罗园街道、太平桥街道、新村街道、卢沟桥街道、卢沟桥乡、南苑街道、大红门街道、丰台街道、南苑乡，房山区长阳镇，大兴区高米店街道、林校路街道、西红门镇、天宫院街道、观音寺街道、庞各庄镇、黄村镇、魏善庄镇，海淀区永定路街道、青龙桥街道，朝阳区十八里店乡，东城区天坛街道、永定门街道，石景山区八宝山街道，门头沟区永定镇。

各汽车客运站、客运企业、公交企业、轨道公司、出租汽车企业及共享单车企业要尽严格按照《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南（第四版）》（见附件）有关要求，做好客运站和交通运输工具的消毒、通风和从业人员体温测量、发热乘客移交等工作，对未佩戴口罩、不配合测温的乘客，要拒绝提供服务，对司乘人员和客运站场服务人员要加强排查，对身体出现发热症状的要立即暂停工作。要会同有关部门加强防疫宣传，引导旅客落实佩戴口罩、“一米线”等防护措施，合理安排出行。若北京市有关区域疫情风险等级发生调整，及时按照相应等级执行防控措施。

市运管局要督促进京省际客运班线经营者严格落实进京旅客身份信息、联系方式等信息登记工作，确保进京旅客可追溯。进一步加强监管，督促进京省际客运班线经营者严格按照许可停靠站点运行，严禁站外揽客，进京后统一到汽车客运站落客，做好旅客落地测温。继续暂停进出北京省际旅游客运，包车客运管理信息系统不得开放省际旅游客运业务，具体恢复运营时间待交通运输部通知后确定。

要加强城市公交车途经站点风险排查，对客流集中区域强化客流组织，有效控制人员密度，确保客流平稳有序。采取地铁、公交、定制公交和专车运输等多种方式，满足城市居民通勤需求，地铁、公交企业要积极引导乘客在乘坐公共交通工具时佩戴口罩，应尽量分散就座，做好必要的个人防护。

市运管局要积极配合商务、农业农村等部门做好农副产品应急运输保障，确保市场供应和市民生活需要，督促和指导道路货运企业和货运场站经营者严格按照《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南》（以下简称《指南》）表1的要求，全面做好货运车辆、场站消毒及从业人员防护等工作。冷藏保鲜货物运输车辆进出中高风险区域的，经营者参照《指南》表2要求进行信息登记。遇有突发情况立即按照有关规定程序报告属地疫情防控工作机制或有关部门。

物流疫情告知书篇二

为加强新型冠状病毒感染肺炎疫情防控期间食品流通行业经营安全管理工作，根据市委、市政府和常德市市场监管局有关做好疫情防控工作要求，编写了本指南。本指南旨在指导食品流通相关单位在疫情防控期间，在严格执行法律法规规章和规范性文件基础上，进一步落实相关场所、设施和从业人员等的防控管理措施，保证疫情得到有效防控。

(一)全面排查本协会人员的健康状况和活动轨迹等情况，精准掌握，建立台账。

(二)目前仍在疫情重点地区的人员，要遵守当地政府采取的疫情防控措施，不得违反规定擅自离开。

(三)本人或密切接触者出现发热、咳嗽等症状的，及时到就近定点医疗机构就诊，解除医学观察后方可返岗上班。

(四)加强本单位人员动态排查，发现与疫情有关的问题及时报告。

(一)严把本协会工作区域入口关，尽量减少公务(业务)来访，做好来访车辆和人员询问、登记。

(二)进入本单位工作区域的车辆须停车接受检查，人员须佩戴口罩并接受体温检测，体温超过37.2℃的不得进入，必要时到医院就诊。

(三)乘坐、驾驶单位公车均须佩戴口罩，驾驶员尽量佩戴手套，结束后洗手消毒。定期对车辆座椅、门把手等部位消毒。

(四)协会及下属公司人员上下班尽量不乘坐公共交通工具。确需乘坐公共交通工具的，须全程佩戴口罩，途中尽量避免用手触摸车上物品。

(一)广泛推行网上办公，倡导通过网上平台、网络客户端、手机app等方式开展工作。

(二)减少纸质材料、报刊杂志传递，提倡无纸化办公。传递纸质材料前后均需洗手，传阅材料时全程佩戴口罩。

(三)尽量采取分散工作方式，多人一起工作时须佩戴口罩，人与人之间保持1米以上距离。接待外来人员双方须佩戴口罩。

(四)工作区域内不随意走动，在工作场所尽量减少会客。

(五)定期对办公桌椅、电脑设备、打印复印设备、座机电话等设施设备进行消毒。

(六)保持工作环境清洁和通风，尽量做到每天开窗通风次数不少于3次，每次不少于20至30分钟。

(一)大幅精简现场集中开会和集体活动，尽量采取电话、视频、微信群、qq群等方式沟通研究工作。

(二)必要的会议活动，尽量控制参加人数和时长，最大限度减少人员聚集。

(三)进入会场前须测量体温、洗手消毒、佩戴口罩，参会人员尽量自带水杯。

(四)参会人员保持适当间隔，注意会场开窗通风。

(五)会议结束后对会场、家具、茶具、话筒等用品进行消毒。

(六)确需外出参加集体活动，应尽量避免集中乘车，做到全程佩戴口罩。

(一)协会人员自备自带餐具，分时段错时取餐后分散用餐，避免扎堆就餐。

(二)餐前须洗手，排队、取餐时全程佩戴口罩，并相互保持适当距离，避免人员聚集。

(三)在工作区域设置清洗餐具处，配备洗手液、洗涤剂、餐厨回收桶等必要用品和设施，及时做好回收、消毒工作。

(四)单位食堂须保持空气畅通，后厨操作间保持清洁干燥，每日通风不少于3次，餐厅每日消毒不少于1次，餐具及烹饪用品须高温消毒。

(五)食用肉类和蛋类须充分煮熟，避免生食。处理生食和熟食的餐具用品严格分开、严禁混用。

(六)坚持健康安全的饮食习惯，建议清淡适口。

(一)落实食品采购安全措施，从正规渠道购买食品。

(二)食堂采购人员或供货人员须佩戴口罩，避免接触动物或直接用手接触肉禽类生鲜材料。

(三)后勤采购须佩戴口罩出行，避开密集人群，与人接触保持安全距离。

(四)加强对餐饮、安保、保洁、驾驶等服务及人员的管理。服务人员工作时须佩戴口罩，必要时佩戴手套，并与人保持安全距离，工作结束后及时洗手消毒。

(一)积极宣传学习疫情防护知识，普及新型冠状病毒防控知识，强化科学防范意识，提升防范防护能力。

(二)做好工作区域防护工作，定期对餐厅、食堂、会议室以及门厅、楼道、楼梯、卫生间等公共部位进行消毒，特别注重对门把手、键盘、鼠标等关键部位进行消毒。

(三)提倡多走楼梯少坐电梯，乘坐电梯须佩戴口罩。注重对电梯特别是按键进行消毒。电梯间配备一次性纸巾或消毒液，提倡用纸巾接触按键。

(四)注重个人卫生和环境整洁，使用肥皂或洗手液并用流动水常洗手勤洗手，用一次性纸巾或干净毛巾擦手。

(五)保持良好的卫生习惯，咳嗽或打喷嚏时，用纸巾或毛巾遮住口鼻，避免用手触摸眼睛、鼻或口。

(六)增强家庭防控意识，防范和杜绝各类家庭聚集性活动和各类群体性活动。

(七)合理安排作息时间心得体会，适当适度运动，增强体质和免疫力。

(八)正确佩戴口罩，废弃口罩放入指定垃圾桶内，并用75%酒精或含氯消毒剂对垃圾桶进行消毒处理。

(一)出现发热、咳嗽、气促等急性呼吸道感染症状，须及时就近到指定医疗机构诊治。

(二)就医前应提前通知医院，呼叫救护车或使用专用车辆运送病员，避免搭乘公共交通工具。做好运送人员的个人防护和车辆消毒工作。

(三)曾与确诊或高度疑似病例有过共同生活或工作经历的人员，一旦出现相关症状，立即就医。

(四)病员就医全程须佩戴口罩，尽可能远离其他人员。

(五)就医时须如实详细讲述患病情况和就医过程，告知医务人员近期居住史、肺炎患者或疑似患者接触史、动物接触史等。

(一)单位管理层特别是主要负责人要履行好本单位防控责任，组织单位员工落实好防控措施，杜绝疫情输入、扩散、蔓延。

(二)充分发挥单位基层党组织的战斗堡垒作用和共产党员的先锋模范作用，引导员工坚定信心、严防严控。

(三)单位工会入党申请书、共青团、妇联等群团组织要积极履责，共同打赢疫情防控攻坚战。

(四)自觉抵制、反驳网上不科学、不文明的言论，不转发来源不明的舆情信息，不造谣、不信谣、不传谣。

(五)关心关爱单位员工，对因疫情防控没能休假的单位员工，安排好轮换、补休，按照有关政策保障落实未休假期的工资报酬。

(六)根据各下属单位实际情况，可采取更细的措施，把各项防控和服务保障措施落实到位。

物流疫情告知书篇三

注：因为我的机器翻译能力有限，同时翻译不如本地人准确，所以下面的文章会有一定程度的语意不通顺，还请多多谅解。

自2019年末以来，我们世界各地都遭受了一场不同寻常的危机，新冠病毒大流行。这场病毒疫情引发了各种各样的问题，其中物流瓶颈问题尤其显着。本文的主题就是“疫情期间物流心得体会”，通过对个人的物流经验和观察，笔者对疫情期间物流的问题、挑战和解决方案进行了总结和思考，并分享了一些有用的物流心得体会。

第一段：疫情前与疫情后的物流巨大差异。

疫情前的物流与疫情后的物流存在很大的差异。在这场疫情之前，物流是一个非常顺畅的过程，物流公司能够保障在预计的时间内将货物送到目的地。然而，自从疫情开始以来，物流变得更加复杂，并且延迟和取消订单的情况变得越来越常见。此外，随着各国政府出台的隔离令和旅行限制，物流供应链也受到了极大的影响。这导致了许多供应链中断，从而使物流不再像以前那样顺畅。

第二段：技术解决了一些物流问题。

随着技术的发展，可以应对物流领域的挑战。例如，各种AI技术可以帮助物流公司更好地管理仓库，在保证员工安全的情况下及时交付货物。在这方面，物流公司还加强了其基础设施和IT系统。许多公司利用新技术加强了他们电商业务的自动化程度。这些措施使物流更加精准、迅速和灵活。

第三段：团队协作至关重要。

另一方面，疫情期间物流公司需要更多的团队合作，使其应对供应链中断和运输领域的挑战。这很容易在一个机构内完成，但由于此时旅行限制和隔离命令的限制，多个机构之间的交流和协作可能相当困难。因此，物流公司必须抵制外部压力并协调所有进程。他们必须始终准备好迅速响应供应链中断并遵循正确的通知程序。

第四段：风险管理计划。

疫情期间，风险管理变得尤为重要。物流公司必须始终准备好应对供应链风险，包括运输中的质量控制和货物损失。这是保持明确的风险管理计划以确保他们在整个过程中的货物和服务安全的重要性。尽管无法预测未来，但仍然可以通过致力于规划和实施有效的风险管理计划来降低任何潜在风险。

第五段：总结。

疫情改变了我们的生活方式，也影响了我们的物流业。尽管这场疫情给我们带来了巨大的挑战，但我们仍然能够在这个困难的时期找到合适的解决方案。能够在危机时期保持灵活性、说服力和创新性的物流公司，能够应对未来任何可能发生的问题。我们在这个过程中学到的知识和经验是我们重要的资产，这将为我们未来的行动提供指导和支持。

物流疫情告知书篇四

为贯彻落实国家有关新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作一级响应要求，积极落实和执行学校关于防控疫情意见，及时有效地控制新型冠状病毒肺炎在校园的发生和流行，切实保障师生安全，维护学校安全稳定，按照学校工作部署要求，制定本工作制度：

具体开业时间由学校统一安排，不得私自提前营业。

1.备足站点所需防疫物资。

（2）紫外线灯（药店、超市、淘宝均有售，站点采购）。

（4）75%酒精消毒液：直接使；（当地药房有售，站点采购）；

（5）执消毒作的`员：应穿作服和筒胶鞋，戴次性帽、次性罩、橡胶套；

（6）如站内旦发新型冠状病毒感染的肺炎疫情，具体的消毒措施应在政府和学校有关部的指导下开展。

2.做好员管理工作。

（3）若发现站点员有感冒、发烧等身体出现健康异常症状的通知暂缓复；

（4）已经在岗的员，有感冒发烧等身体出现健康异常症状的，要求第时间上报学校，并安排其停休息，确认新冠状病毒肺炎感染并完全康复后可复。

3.站点在全体工作人员签写《安全承诺书》后方可开业。

1.每营业前及时完成健康检查登记，员工体温异常不得营业；

2.营业期间所有作员需直佩戴罩；

5.保持站内场所空流通，多开窗通；

7.每营业结束后对接待台、地、桌椅、扶、把、货架、拍仪、巴枪、机等物体表进清洁消毒，消毒剂可选择漂粉、漂精等含氯消毒剂和75%醇。

8.引导师生进错峰取件，引流到闲置时间段取件（如引导师生在上午9点到11点，下午14点到16点取件；分流上午11点到13点，晚间17点到18点集中取件的人数），所有取件员快进快出，避免在场地内逗留，未戴口罩人员禁止取件。

快递站点运营后，如未按以上营运要求操作，校方有权要求停业整改。

此制度内容根据疫情态势变化，以及上级相关要求适时进行调整。

物流疫情告知书篇五

自2020年初以来，新冠疫情在全国范围内肆虐，许多行业的生产和服务遭受了影响。而物流业是最直接受到影响的行业之一。在这样的背景下，物流企业不仅要做好疫情防控工作，还要维护其正常运营。在制定并执行防疫工作的过程中，物流企业积累了一定的经验和教训。以下是本人在实践工作中的体会和总结。

二、疫情背景下物流运营存在的问题。

在疫情期间，物流运营存在不少问题。首先，疫情致使动员比较困难，这就导致物流企业的人员调动以及运营方面出现了一定的问题。其次，物流企业的客户源减少，订单量明显减少，产生的收益也降低，这给物流企业带来了压力。第三，疫情时期政策的不稳定并没有形成长效机制，对于企业来说也增加了不确定性。

三、解决问题的方法。

对于疫情背景下物流行业的运营问题，以下是我整理出来的解决方法：

1.密切关注政策变化。不断了解严格的政策条款，以确保物流业能够得到药品和医疗用品等必要物资的运送。

2.全力以赴的疫情控制。完善物流企业的疫情防控系统，遵守相关规定，提高员工的自我保护意识，有效降低疫情发生率，并减少人员调动问题。

3.主动积极的与客户沟通。在门店关闭和限制居民流动的情况下，物流企业应积极主动联系顾客解决订单的配送问题，并注重客户的信息安全。

4.持续升级技术设备。采用新技术，如无人机和机器人技术等，实现无接触配送，有效避免人员感染，以提高配送效率。

四、物流业的发展方向。

疫情带给物流行业的挑战不仅仅是局限于短期内的，长远的，物流业还需要更好地解决病毒风险。因此，物流业最好从以下两个方向发展：

1.智能化的物流运作。从物流业的角度看，只有通过技术不断升级，逐步实现物流企业和数据的智能化，才能提高配送效率。

2.多元化的产品和服务。物流企业应该扩展业务范围，加强与其他行业的联合，实现多元化的产品和服务，增加收益。

五、结论。

总之，物流行业应该在未来更全面和敏捷地考虑如何提升服务，同时不断加强防疫工作，降低疫情的发生率和影响。另外，物流企业也需要结合当前情况，不断优化业务流程，完善基础设施和安全措施，确保运营良好。

物流疫情告知书篇六

第一段：导言（100字）。

疫情期间的物流行业是全社会不可或缺的一部分，为保障人们的日常生活和经济发展做出了巨大贡献。在这个特殊的时期里，物流行业的从业者们也积极采取措施，维护供应链的流畅，确保物资的及时传递，成为了疫情防控的坚实后盾。本文通过介绍一位物流从业者的心得体会，希望可以为大家提供一些有用的启示，让我们更好地应对未来的挑战。

疫情期间，物流行业面临着许多挑战。一是原材料紧缺问题。因为多数公司复工受阻，生产停滞，导致了一些关键产品的原材料缺货。这也意味着物流的运输量骤然下降，市场需求大幅缩减，物流企业需要采取灵活的应对措施。二是物资危机。在疫情期间，物资尤为重要，口罩、防护服等医疗用品供不应求，民生物资的需求量也处于高位。因此，许多物流企业加强了对物资“绿色通道”的优先运输服务，加快物资运输和供应链的畅通。三是对人员和区域的管控。为了减少社区传播，政府为物流企业设置了限制，对货物的流入要求更加严格，曾经的“随意进出”现在被完全打破。这些挑战使得物流公司提高了对风险的意识和应对措施的提高。

第三段：物流行业的应对策略（300字）。

在疫情的严重情况下，物流公司首先采取了一系列的防控措施，以确保员工的健康和安全。例如建立了一个专门的防疫小组，用于跟踪员工健康状况，尤其是针对员工出入口的消毒，提升了员工的信心和抗风险的能力。在这样的情况下，物流企业需要及时调整计划和策略，以应对企业的运营和管理问题。例如制定了灵活的运输方案、合理的时间、路线和货物的配送，为客户提供了高效而完整的物流服务。此外，许多物流企业还采取了开发新的业务模式，加强了对电商的服务和合作。在这种灵活的市场环境下，物流行业创新发展的能力得到了验证。

第四段：物流行业的创新和发展（300字）。

疫情期间为物流行业带来了一些机遇，人们的线下消费量大幅下降，消费需求量则反遭上升，物流企业可以通过开拓线上市场，充分利用网络销售渠道，以补足线下市场的萎缩。在这段时间里，物流企业有自己的角色和责任，需要让消费者有更好的购物体验，为消费者提供更大的便利。物流企业还可以加大投入，加快自身业务的改进，创新和发展。通过对技术的不断应用，物流企业可以建立更完善的信息化服务，提供更准确、更快速的物流配送。通过品牌建设，物流服务也能得到更多的消费者认可和信赖。

第五段：结论（250字）。

总的来说，物流行业在疫情期间发挥了至关重要的作用，为社会的稳定和经济的发展做了积极贡献。逆境中，物流从业者能够克服种种困难，披荆斩棘，保证了物资的安全和及时运输。同时，也有必要表示，每个人都应该意识到疫情的严重性，积极做好自我防护，更加懂得尊重生命，关心社会。让我们共同在这个特殊时期里，共同为建设一个更加美好的未来，贡献我们的力量。

物流疫情告知书篇七

根据4月4日全省教育系统疫情防控工作调度会上省领导的讲话精神及省教育厅的要求，特制定校园快递疫情防控期间的管理制度。

1.所有进入校园的`快递一律按防疫要求，履行人员报备手续（24小时核酸检测阴性报告、苏康码、行程码），测温正常后扫码进入南小门，将快递送货到南小门二道门边的.快递中转区。

2.快递卸货后，送货车原路返回。由快递运营单位现场对快递进行交接和消杀，然后安排固定车辆将快递分派到四个园区。

3.固定车辆及快递驾驶人员只履行在校园内从快递中转区拖运快递至四个园区快递点的职责，不得出校从事拖运快递等其他业务。因外出加油需要履行进出门报备手续并在加油后立即返校，返校后对车辆实行全面消杀，外出加油过程由资产经营公司派车全程跟踪监督。

1.所有快递进入园区后全部在静置区存放48小时，每周二、周四、周六取件。

2.尽可能使用快递柜存放快递，减少面对面接触。提醒并建议学生在现场拆封，资产经营公司将增加人手予以协助。

3.提醒师生收取快递时，应当按1米线排队，带好口罩、测温正常后方可办理取件。

4.快递运营单位要保存完整的快递物流信息（姓名、联系方式、园区、宿舍号等），对快递的地区来源要按照低风险地区、中高风险地区、境外地区分类登记。

1.校园快递工作人员进入校园先测体温，凭健康码、行程码、24小时核酸检测阴性报告报备扫码入校。

2.所有人员一日一核酸检测，严禁出市，严格执行“两点一线”。

3.校内快递人员的同住人员提供两天一次的健康码、行程码、48小时核酸检测阴性证明截图。

4.工作期间需配戴好口罩，手套，防护服等做好自我防护。

1.快递车辆:一人一车一证管理(严禁人证不符)，出入校园车体外观及车内要在南小门边全面消杀后方可驶入中转区。

2.快递消杀：在南小门中转区接驳的快递要全面消杀、送达四个园区后再分别消杀、师生取件后第三次消杀。

3.风险件处理:接到境外或国内高风险区的快递后，第一时间进行隔离，封存，间隔一小时消杀三次，登记，同时对场所消杀，相关接触快递人员安排核酸检测并上报学校防疫办，待学校通知风险解除后再予以派发。

1.根据学校防疫要求，将邀请校纪委全过程对快递运转流程予以监督指导。

2.积极邀请地方有关的卫生防疫部门对消毒分派的快递进行抽检。

物流疫情告知书篇八

随着新冠疫情的蔓延，物流行业成为国家经济运行的重要支撑。然而，疫情防控对于物流行业提出了前所未有的挑战。在疫情期间，物流企业积极响应国家号召，加强疫情防控工作，同时，也不断总结经验教训，逐渐形成了一套适应当前情况的防控措施。本文将从物流行业的防控需求、加强员工健康管理、优化运输组织、智能化技术应用和协同合作等方面，总结物流疫情防控的心得体会。

首先，在疫情防控期间，物流行业的防控需求愈加凸显。物流行业在保障人们生产生活需求的同时，也承担着疫情防控的重要责任。物流企业必须对员工和货物进行全面的防控措施，如严格测温、消毒、佩戴口罩等。此外，与医疗物资有关的物流更需要高度敏感对待，加强风险隔离和溯源管理。由此可见，在疫情期间，物流行业的防控需求是巨大的，企业必须时刻保持高度警觉和敏感。

其次，物流企业要加强员工健康管理。疫情来袭，员工的健康和安全面临巨大威胁。为了确保员工的健康状况，物流企业应该加强员工健康管理，包括定期体检、健康宣教、疫情防控培训等。此外，物流企业还应提供必要的个人防护装备，如口罩、手套、消毒液等，并要求员工正确佩戴和使用。只有保障员工健康，才能保证物流行业正常运转，为抗击疫情贡献力量。

第三，物流企业需要优化运输组织。疫情期间，各类交通限制和封控措施对物流行业的运输造成了很大的影响。为了应对这些问题，物流企业需要合理安排运输路线、完善配送网络，以最大限度地减少传染风险。同时，运输过程中也要加强通信协调，确保及时掌握最新的运输信息，以便及时应对突发情况。优化运输组织不仅可以提高效率，也能更好地保护员工和货物的安全。

第四，智能化技术的应用成为物流行业抗击疫情的重要手段。疫情期间，智能化技术的应用在物流行业变得尤为重要，如无接触配送、人工智能调度等。通过智能化技术的应用，可以减少人员接触，降低传染风险。另外，智能化技术还可以提高物流业务的效率和精确度，提升服务质量，增加服务范围，为顾客提供更安全、快速、便捷的物流服务。

最后，协同合作是物流疫情防控的重要策略之一。面对疫情，没有哪个物流企业能独善其身。只有加强协同合作，共同应对疫情，才能更好地完成物流任务。物流企业之间应建立紧密的联系和合作机制，共同分享信息、资源和经验。同时，也要与政府、医疗机构以及相关企业建立合作关系，形成联防联控的合力。通过协同合作，物流行业才能更好地抗击疫情，为经济的快速复苏提供有力支持。

总之，面对新冠疫情的冲击，物流行业积极响应国家号召，加强疫情防控工作。从物流行业的防控需求、员工健康管理、运输组织的优化、智能化技术的应用和协同合作等方面总结，可以得出物流疫情防控的心得体会。只有在全社会的共同努力下，物流行业才能更好地承担起保障经济稳定和人民生活所需的责任。

物流疫情告知书篇九

随着新冠疫情的全球爆发，为了使人们的生命安全得到更好的保护，各行各业都在积极的参与到疫情防控之中，物流行业也是其中之一，面临着困难与挑战，但他们为了确保人们的日常需求得到满足，让人们生活变得更加的便利，任劳任怨不辞辛苦。本文将从落实疫情防控措施、加强人员防护、优化物流模式、强化信息流管理、做好复工复产等方面讨论物流疫情防控心得。

物流作为一项关键的产业，疫情防控是最重要的任务。针对疫情防控，物流企业需要及时落实各项措施，包括每日测量体温、佩戴口罩、消毒等。另外，物流企业需要合理分配车辆，减少人员之间的接触，确保物流过程中的安全性，减少交叉感染的风险。

三、加强人员防护。

物流从业人员是承担物流运输和协调工作的重要人力资源，为确保其安全，加强人员防护至关重要。企业需配备足够的防护装备，为员工发放口罩、手套、消毒液等物品。此外，可以通过线上会议、协同办公等方式，降低人员间接触的概率。

四、优化物流模式。

疫情发生后，物流业务变得更加复杂。企业可以调整物流模式，减少线上消费者的转移频率。针对特殊情况，依托运输GPS、大数据、智能化等，优化过程和资源规划。同时，物流企业需要加强与供应商、客户的沟通与协作，减少物流任务的数量，提高物流效率。

五、强化信息流管理。

随着疫情的不断发展，物流企业也在不断变化和发展。通过引入先进的技术，物流企业可以进一步提高信息管理的能力，采用互联网手段提供电子商务、移动APP等服务，减少人员的需求，加速物资运输和团队协作。为了保障信息安全，物流企业需要协同运用硬和软件技术，实现信息化安全保障。

六、做好复工复产。

随着疫情对物流产业的影响不断扩大，如何恰当地开展复工复产也带来了一定困难。在推进复工复产的过程中，物流企业需要充分了解当前形势和政策要求，加强与各方合作、建立协同机制，科学评估各种风险，确保员工和客户安全。同时，从企业自身的内部管理方面入手，优化工作流程，落实各项卫生安全措施，逐步促进企业复工复产。

结语。

物流疫情防控对于保障生活物资及时快速流动具有非常重要的意义，这也需要物流企业从内到外做好相关措施。落实疫情防控措施、加强人员防护、优化物流模式、强化信息流管理、做好复工复产是保障物流安全畅通以及防控疫情的重要手段，也为我们今后开展物流业务提供了有力保障。

物流疫情告知书篇十

冷链物流疫情防控工作方案为进一步提高对冷链物流疫情防控工作科学化、规范化水平管理，强化责任落实、工作落地，有效防控疫情风险，加快建立与新形势、新挑战相适应的冷链“物防”体系，现结合我省实际，制定本工作方案。

一、指导思想坚持以关于防范新冠肺炎疫情通过进口冷链食品输入风险的重要指示批示精神为指导，按照联防联控机制关于冬季疫情防控决策部署，以及省委省政府应对新冠肺炎疫情工作的安排，坚持人民至上、生命至上，严格落实“外防输入、内防反弹”防控策略，以冷链食品特别是进口冷链食品为重点，全力抓好冷链物流疫情防控工作，最大限度地减少冷链食品本地和输入性风险，切实保障人民群众身体健康和生命安全。

二、基本原则（一）全面预防，管控风险。坚持用风险管理的理念开展冷链物流疫情防控工作，关口前移、强化监测，抓早抓小、防患未然，最大程度降低新冠病毒通过冷链物流输入和传播风险。

（二）人物并重，全程布防。坚持冷链食品风险防范与从业人员健康防护并重，围绕物流链和产业链从进口、运输、贮存、加工、销售、餐饮等环节逐次加强防控，落实落细防控措施，织紧织密防控网络。

（三）科学防控，注重效能。坚持运用冷链食品追溯系统、其他现代信息技术、检验检测技术等丰富防控手段，提高防控的实效性。同时，在确保冷链物流安全的基础上，避免货物积压滞留，保障产业链供应链稳定。

（四）属地负责，多方联动。坚持全面落实地方属地责任，压紧压实生产经营者主体责任，联动落实部门主管和监管责任，推动行业协会、新闻媒体、社会公众等各方力量共同参与。

三、

工作目标以“力争防得住、不传播，确保找得到、不扩散”为目标，全面摸清业态底数、深入排查风险隐患、严格开展监管执法、强化精准追溯管理、高效科学应急处置，全力防范冷链物流成为疫情源点，一旦发现新冠病毒污染情况后，确保能够快速精准溯源定位，有效管控风险。

四、重点任务（一）加强入省关口防控。

加强从口岸报关入境的进口冷链食品监管，做好口岸环节进口冷链食品新冠病毒监测检测和预防性全面消毒工作。加强非从口岸报关入境的进口冷链食品入省管控。在高速公路、国道等主要交通要道设检查点开展排查，严查进口冷链食品是否具有“两证明一报告”和追溯信息，对无法提供检疫证明，来源不明的进行拦截，由当地联防联控机制调查处理；对无法提供消毒证明、核酸检测报告和追溯信息的，予以贴封、通报，移交货物计划抵达首站属地联防联控机制处理，不得直接进入冷库、市场。

（二）加强运输物流防控。

消毒，不得承运无法提供“两证明一报告”和追溯信息、来源不明的进口冷链食品、货物。

（三）加强生产经营防控。

强化入省首站主体责任，严格落实“两证明一报告”和追溯信息。强化冷库责任，接受进口冷链食品时，严格查验“两证明一报告”和追溯信息，实施专用通道入库，不得与其他食品混放贮存和销售，做好货物的出入库记录等工作；加大对进口冷链食品生产、经营、储运、餐饮单位监督检查力度，督促指导业主严格落实冷链食品疫情防控要求，在进货关口严格查验“两证明一报告”和追溯信息，并对生产加工、贮存、销售环节冷链食品及外包装等开展采样和核酸检测，排查新冠病毒污染风险，科学确定检测范围、抽样比例和检查频次，结合实际情况按规定开展预防性消毒。妥善处置冷链食品废弃外包装。

（四）加强从业人员防护。

对所有进口冷链食品从业人员（含口岸、冷链运输和出入库、流通、市场环节）每周完成一次全覆盖抽样检测，一旦发现问题，按照疫情防控要求及时处置；督促冷链物流各环节责任主体强化物资保障，做好从业人员的个人防护，根据疫情防控需要和核酸检测能力进行科学评估；对直接接触进口冷链的物流人员，推动优先开展新冠疫苗紧急使用。

（五）科学开展应急处置。

病学调查、冷链食品追溯、人员排查、密切接触者隔离、疫点卫生学处理等防控措施，妥善有效应对处置。

五、专项执法2020年12月15日至2021年3月31日，重点聚焦冷库风险隐患、防控责任落实、物流运输消毒、追溯制度执行、场所环境卫生、违法违规行为，集中开展冷链物流疫情防控联合专项检查执法行动。

（一）冷库风险隐患。

重点检查冷库是否具备合法经营资质，第三方冷库是否备案，是否落实消毒等疫情防控措施，是否具备温度监测设备，是否定期测定并记录冷冻冷藏食品温度；是否接受无“两证明一报告”和追溯信息的货物，是否按照相关标准或标签标识要求贮存货物，是否存在食品安全风险。

（二）防控责任落实。

重点检查冷链食品生产经营主体是否落实人防物防技防等防控措施，是否对进口冷链食品进行预防性全面消毒，是否具有“两证明一报告”和追溯信息；对没有消毒证明的是否由入省首站组织或委托有资质的消毒单位实施有效消毒，是否有专用通道进货、专区存放、专区售卖。

（三）物流运输消毒。

重点检查冷链物流特别是冷链食品运输车辆、场站的消毒及从业人员防护工作情况，进口冷链货物承运单位是否落实运输环节主体责任并实施相应消毒处理措施，承运的进口冷链食品是否具备“两证明一报告”和追溯信息。

（四）追溯制度执行。

重点检查入省首站、批发企业、连锁经营企业总部、冷链运输企业是否在“省冷链”平台注册，上传冷链食品追溯数据是否真实、有效、完整、准确；检查自建自备冷库食品进货查验和记录制度执行情况，是否索取并保存检疫合格证明、肉品品质检验合格证明，是否建立食品贮存管理制度和食品进出库台账；第三方冷库是否留存委托方的食品生产经营合法资质文件，是否如实记录委托方以及委托贮存的产品信息，是否建立食品进出库台账。

（五）场所环境卫生。

以肉品集中交易市场、冷库、商场超市和大型餐饮服务单位等为重点地区，检查是否制定疫情防控指南，冷库及从业人员是否落实清洁、消毒、通风、个人防护等卫生防疫措施，是否存在卫生死角，是否做好口罩、洗手液、消毒剂等物资储备，是否有加强冷链环节疫情防控的措施。

（六）违法违规行为。

对冷链食品生产经营主体不严格落实进口冷链食品防控责任，不落实进货查验、消毒等主体责任，无“两证明一报告”和追溯信息而进入冷库或上市销售的；采购、使用来源不明、票据不全冷链食品的；不落实追溯措施，发现问题产品无法精准定位和溯源倒查，导致传染病传播、流行等后果的；不服从、不配合实施有关防控措施和监督检查的，依据有关规定从严处罚。对走私冷链食品等构成犯罪的，依法追究刑事责任。

六、明确责任（一）地方属地责任。

各级政府对本辖区内冷链物流疫情防控工作负总责，要贯彻落实国务院联防联控机制和省委省政府的决策部署，切实强化组织领导，有力承担起冷链物流疫情防控的属地责任。各市（州）、县（市、区）参照省上做法，结合实际，成立冷链物流疫情防控工作专班，明确一名政府领导直接负责，市场监管部门为组长单位，卫生健康、交通运输、商务、农业农村、海关、发展改革、经济和信息化、公安、大数据管理、邮政管理、口岸物流管理等相关部门为成员单位，并设立专班办公室负责日常工作。

（二）生产经营主体责任。

冷链物流市场主体（包括从事涉及冷链食品进口贸易、生产加工、流通销售、仓储运输、餐饮服务及集中交易市场开办者、冷链物流园区等单位和个人）承担冷链物流疫情防控的第一责任。严格按照国务院联防联控机制、交通运输部和我省规定的相关程序、方法及要求，健全内部疫情防控责任体系，认真履行冷链食品信息化追溯责任，全面自查整改各类隐患；严格落实环境卫生整治和消毒措施，强化全员培训和健康监测，定期组织和配合开展核酸检测；制定完善应急预案，发现问题及时报告并有效处置。

（三）部门主管监管责任。

各有关部门在本级应急指挥部统一领导下，根据职能职责，按照本方案明确的工作任务落实主管责任和监管责任。坚持各司其职，围绕本业领域，严格监管执法，主动强化责任落实。坚持互为补充，主动作为，强化职责边界衔接，不留空档，不留死角，形成全链条防控闭环。

（四）行业组织自律责任。

各类冷链物流和食品行业协会要充分发挥桥梁纽带、督促指导作用，加强行业自律，引导冷链食品生产经营者遵守法律法规，严格落实疫情防控各项措施。根据行业业务范围、特点制定细化操作指南，建立完善行业自律性管理约束机制，规范行业生产经营行为。通过自我承诺、倡议书、责任书、宣传册等形式，引导冷链食品生产经营者主动参与到冷链物流疫情防控，宣传普及冷链物流安全风险防控知识，提高防护能力。

七、工作要求（一）加强组织领导。

各地各有关部门（单位）要深刻认识冷链物流疫情防控形势的严峻性和紧迫性，按照本方案的总体部署，结合实际制定具体实施方案，进一步健全完善工作机制，加大人员经费保障力度，为做好冷链物流疫情防控工作提供坚强组织保障。加强督查督办，对防控不力的及时开展警示约谈、通报批评，造成不良后果的，要严肃问责。

（二）完善工作机制。

工作专班要加强统筹协调，各有关部门（单位）要进一步强化信息通报、联合执法、应急处置等工作机制，及时通报情况、研判形势，因时因势研究调整完善防控措施，构建起统筹协调、各司其职、协作配合、有力有序的冷链物流疫情防控工作格局。对工作中发现的重大隐患和疫情传播风险，要及时向政府和上级部门报告，妥善应对处置。

（三）强化宣传引导。

各地各有关部门（单位）要精心策划，通过新闻发布会、媒体、网络等多种渠道，将冷链物流疫情防控措施和取得的成效及时宣传到位，引导社会团体、企业和广大消费者全面了解、落实防控规范和相关要求；统一信息发布口径，规范信息发布要求，正面发声，破除谣言，为群防群控营造有利舆论环境；加大冷链物流疫情防控科普宣传力度，不断提高社会公众的健康意识和自我防护能力。

（四）加强工作保障。

各地各有关部门（单位）要加强对参与工作人员的培训和指导，提高自我防护能力，严格落实好口罩、消毒液、手套等必备物资，确保一线工作需要。特别是对在监督检查、执法办案中直接接触进口冷链食品等感染风险高的一线工作人员，要突出加强防护措施，有效避免工作人员被新冠病毒污染的食品、包装或环境感染的情况发生。

物流疫情告知书篇十一

疫情防控安全告知书疫情期间为保障培训工作的顺利进行，维护学员的人身、财产安全，请认真阅读，做好相应准备。本次培训提出以下安全须知事项，请学员保证知晓并严格遵守。

一、参训条件1.参训前连续14天健康监测正常。

2.持有健康绿码，或核酸检测结果正常。

3.本人及身边家人曾有新冠肺炎病史、隔离史和接触史的，须在培训报到前向项目组报告。

二、参训要求1.学员在培训期间，坚持体温检测，坚持佩戴口罩及学员证出入教室、酒店房问及餐厅。

2.妥普保管好个人财物，出入酒店房间随手关门。贵重物品(如:电脑、手机、首饰、银行卡等)妥善保管。

3.注意防火、用电安全。人走断电，不躺在床上吸烟，不乱扔烟头，不在室内焚烧杂物。不在住宿酒店和教室使用大功率电器。

4.注意防爆安全。不携带易燃、易爆危险品管制刀具和违禁物品进入培训酒店。

5.注意饮食卫生和个人健康，发病要及时就诊，培训期间如遇身体不适，及时报告培训班班主任。

6.培训期间不聚集、不聚会、不聚餐，少流动。

请参训人员严格坚持“身份必核、信息必录、体温必查、口罩必。

戴、出示健康码”等相关要求。常态化疫情防控下，请配合。

本告知书有效期从学员报到之日起至培训结束之日止，如因违反告知而导致的安全事故，学员木人承担全部责任。

签名:时间:20年月。

物流疫情告知书篇十二

2020年1月以来，新冠病毒在全球范围内爆发，世界各国的经济、社会、教育等方面都受到了不同程度的影响，物流行业也不例外。在疫情期间，物流行业作为国民经济的重要组成部分，起到了极其关键的作用。而对于这个行业来说，疫情防控是非常重要的一件事情。

在疫情防控上，物流行业需要注意的问题很多，其中最重要的一点就是对物流员工的防护。员工是物流企业的核心，只有保护好员工，才能保障物流业的正常运转。其次是对物流场所和运输工具的卫生要求，这包括场所和车辆的消毒、防护物资的配备等。此外，对物流业务的变化和复工后的物流调查也是必要的。

三、物流企业的应对措施。

在物流企业中，应对措施理应具备前瞻性。首先，企业应建立完善的防疫体系。这需要在人员、场所、物料等方面进行全面覆盖，包括在企业生产中对人员及工具的消毒、前期相关防控知识的宣传等。其次是建立和完善应急预案，包括人防、设备、物资等方面与在疫情爆发时采取措施的紧急计划，保证企业能够在疫情的影响下，快速调整和恢复运营。

四、物流员工的应对方法。

为了关心员工的安全，物流企业需要采取相应措施，监管员工在此过程中的规范化操作流程监控、格外注意卫生、添加新的岗位疫情责任制等等。通过这些加强员工的防疫意识，提高员工的自我防范和保护能力，以巩固防疫措施。

在新冠肺炎疫情的特殊时期，物流行业也面临着非常严峻的挑战，只有通过加强疫情防控和做好复工期间的物流调查，才能保证物流业顺利运营，并为社会生产生活保障。作为一个物流从业人员，应抓住机遇，为国家的抗疫防治贡献自己的力量，最后，也要感到非常自豪和责任。通过共同努力，商业运营、经济发展、社会稳定，都加推向着越来越好的方向发展。

物流疫情告知书篇十三

近年来，全球范围内的疫情对于物流行业产生了深远的影响。在这个特殊时期，各个物流企业积极应对疫情，采取一系列措施来保障员工健康、保证物流供应链的正常运转。在这个过程中，我不禁思考，面对疫情如何有效进行物流疫情防控，积累了一些宝贵的心得与体会。

第二段：加强员工健康管理。

疫情期间，保障员工的健康和安全是至关重要的。物流企业应该加强员工健康管理措施，包括测量体温、佩戴口罩、勤洗手等。此外，还应对员工进行必要的培训，提高对疫情的认识和预防控制的能力。在外出工作或与外界接触后，员工需要及时报告自身的身体状况，保持对健康状况的监控，以便及时采取必要的防控措施。

第三段：加强仓库和车辆清洁消毒。

物流企业中的仓库和车辆是物品流转的核心环节，对其进行定期的清洁消毒工作非常重要。特别是仓库内的公共区域和接触频繁的设施设备，如门把手、办公用具等，应被定期清洁消毒，减少细菌和病毒传播的风险。车辆也需要勤洗消毒，尤其是长时间运输的车辆，应加强内部和外部的清洁消毒工作，确保物品运输的安全性。

第四段：优化物流供应链。

疫情期间，物流供应链的畅通性对于社会的正常运转起着关键性的作用。物流企业应在保障员工健康的前提下，合理安排工作时间和人力资源，确保供应链的有效运作。通过信息技术的应用，可以实现货物的追踪和监控，提升运输效率，降低人员接触和传播疫情的风险。同时，加强与上下游企业的合作，共享信息，优化物流供应链的各个环节，提高整体的运转效率。

第五段：加强危机应对能力和风险管理。

疫情防控工作需要物流企业具备一定的危机应对能力和风险管理能力。企业应建立健全的应急预案，包括疫情期间的人员调度、物流路径调整等应对措施。在风险管理方面，需要注重流程的规范，建立标准的操作流程和风险评估系统，减少不必要的风险。同时，要与当地政府和卫生部门建立紧密合作，获取及时的疫情信息和指导。

总结：

物流疫情防控是物流企业的重要任务，有效的防控措施能够保障员工和社会的健康安全，维护物流供应链的稳定运转。在实践中，加强员工健康管理、仓库和车辆清洁消毒、优化物流供应链以及加强危机应对能力和风险管理是重要的工作内容。这些心得和体会不仅有助于应对当前的疫情，也能为以后面对类似灾害或突发事件提供宝贵的经验。

物流疫情告知书篇十四

你们好！目前，我国疫情防控形势依然复杂，按照“外防输入、内防反弹”的工作要求，防控疫情要始终保持警惕、严密防范。为维护好来之不易的防控成果，更为了您本人、家庭和周围人的健康，请您配合我们做好以下防控措施：

1、请您在抵我院自行告知是否去过新冠疫情中高风险地区、到达我市时间和健康状况，并主动出示“粤康码”或“穗康码”让工作人员查看登记个人健康状况。

打开微信，扫描上方二维码，即可进入粤省事或穗康小程序。

2、若您无健康码或是持红码、黄码，请您及时配合进行新冠病毒核酸检测，并严格按要求接受14天的集中隔离医学观察；持绿码但无核酸检测报告的，所有持绿码者，有发热情况也需配合进行一次核酸检测。

3、请患者注意个人防护，自备医用外科口罩，进入我院就诊过程应当全程佩戴口罩。

4、您除正常上下班外，请不要参与聚餐、聚会等群体性活动；如非必要，请不要前往人员密集的公共场所。乘坐公共交通工具、电梯或在其他人员密集的场所时，请自觉、规范佩戴口罩；尽量避免1米以内近距离与人面对面交谈。

5、养成良好卫生习惯，做到勤洗手、常通风、咳嗽打喷嚏时用手肘遮掩口鼻。

6、请自觉做好自我健康监测，每日测量体温2次，并在“穗康”或“粤康”小程序上填报，一旦出现发热、干咳、乏力等症状，请立即佩戴口罩前往就近的医院发热门诊就诊，尽量避免乘坐公共交通工具。

物流疫情告知书篇十五

疫情防控风险告知卡场所名称公共交通工具防控措施1、定期消毒；2、疫情期间减少公共交通出行；3、佩戴口罩；4、尽量少接触车内设施；5、条件允许的情况下，与其他乘客保持距离。

风险类型飞沫传染隐患排查1、每日确认完成消毒；2、检查乘车人员是否佩戴口罩；3、是否存在有症状人员建议标志风险等级评估建议脆弱性不易感染较易感染容易感染极易感染暴露度一般较高很高极高责任人：

联系电话：

疫情上报电话：

疫情防控风险告知卡场所名称人密场所防控措施1、执行疫情管控措施；2、定期消毒；3、服务人员做好防护措施；4、督促顾客佩戴口罩；5、保持通风；6、勤洗手。

风险类型飞沫传播隐患排查1、是否违反规定从事经营活动；2、宾馆是否开展人员登记；3、是否定期消毒；4、是否佩戴防护用品。