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最新收费站中队长半年工作总结(通用11篇)

格式:DOC 上传日期:2023-11-24 23:58:09 页码:11
最新收费站中队长半年工作总结(通用11篇)
2023-11-24 23:58:09    小编:zdfb

总结包含了对所学知识的梳理、反思和内化,是知识的巩固和拓展。总结应该简明扼要地概括出主要观点和结论。我们特意收集了一些经典的总结范文,在这里与大家分享,希望对大家有所帮助。

收费站中队长半年工作总结篇一

xx年,我站在处党总支的坚强领导和处机关科室的帮助和指导下,深入学习贯彻落实二届三次职代会和党政联席会议精神,以深化内部改革为动力,以制度化、规范化管理为目标,按照“保畅通、保安全、保服务”的总体要求,练内功、打基础、树形象。大力开展“迎春运、保通畅、服好务、促征收”、“岗位练兵”、“创建节约型集体“、“谈心、交心”、“八荣八耻”、“遵章守纪、爱岗敬业”、“安全生产月”等一系列活动,较好地完成了各项工作任务,现将工作情况总结如下:

我站紧紧围绕征收通行费的中心工作,以规范服务为基准,以开展各项活动为载体,经过全站员工的共同努力,超额完成了通行费的征收任务,截止11底,我站共征收通行费万元,比去年同期上涨万元,日平均收费额为万元,超额完成了全年征收任务的%。

1、以突出稽查制度为抓手,规范征收行为。

内部稽查是规范内部管理,严肃征收纪律的有效手段,我们在工作中着重加大内部稽查力度,狠抓制度的落实。一是强化征收稽查监督,健全约束机制。实行了三级稽查制,采取的形式是通过白天、夜间和现场稽查;定期与不定期稽查和监控、审带稽查相结合方式,严格按百分制考核规定,全年共稽查400余次,查处违规违纪人员人次,全年共扣分。使征收工作步达到制度化、规范化、程序化。二是强化内部稽查的管理,形成有计划、有落实的规范化稽查管理。重点对票款、票据、免费车辆放行的检查,同时,我们邀请行风监督员对我站文明优质服务情况进行了十余次的暗查,及时反馈,提出整改措施,实现有效的外部监督。

2、以严格收费政策为核心,确保征收环境健康发展。

一是通过制做板报等多种形式加大宣传力度,充分调动员工的积极性,人人行动起来,使教育学习活动深入人心,取得成效;分批组织全站职工学习了中心印发的《专题教育学习材料汇编》,观看了教育光碟和有关职业道德,行风行纪文件等,要求职工从中吸取教训并撰写个人剖析材料。二是认真组织职工对《高速公路管理条例》等法律、法规的`学习,同时向过往驾乘人员发放宣传传单400余份。三是2月初,在接到《2月10日关于正式启用新建立的电子支付系统通知》后,我站在施工方相关技术人员指导下,组织了相关培训和疑难问题解答。针对升级后的收费系统可能出现的技术故障和征缴矛盾有时组织召开管理员、班长会议,制定应急处置预案,积极应对可能出现的各种情况,全力保证道口车辆的快速通过。“苏通卡”使用至今,尚未发生一起技术故障和由此引发的征缴矛盾。

3、以提升业务技能为支撑,增强文明服务水平。

二是签订了活动承诺书,开展自查自纠活动,加大专项检查的力度,加强免费车辆、废弃票的管理;定期或不定期的组织明查暗访,针对检查中存在的文明用语使用不规范等问题,及时得到了的整改。

三是从细节着手,全方位做好文明服务工作,规范岗上征收行为,规范使用文明用语,按章办事,严格遵守《收费工作程序》。通过活动的开展,增强了员工文明服务意识、提高了业务素质,提升了服务质量,本年度为驾乘人员提供药品、茶水等便民服务共约100余次,未发生一起有责投诉事件,20余名职工被评为收费岗位明星。

收费站中队长半年工作总结篇二

回顾2015年上半年,作为公司的办公室文员,三个月来,在公司各部门领导的关心指导和同事们的支持帮助下,我勤奋踏实地完成了上半年的本职工作,也顺利完成了领导交办的各项任务,自身在各方面都有所提升,但也有不足,需要将来不断学习、不断积累工作经验,运用所掌握的知识弥补自身还存在的缺陷。现将上半年的学习、工作情况总结如下:

一、工作汇报。

1、日常接待工作:接打电话时,使用文明语言,说话和气、热情,礼貌地接待来访人员,对于遇到相关问题来咨询或者要求帮助的人员,我都会尽我所知给予解答或及时转达相关领导给予解决。

2、物资管理工作:制定公司日常办公用品购入和领用表,做好物资的领用管理,根据部门领用情况,进行领用登记。

3、文件管理工作:根据工作需要,随时制作各类表格、文档等,同时完成各部门交待打印、复印的文件等,对公司所发放的通知、文件做到及时上传下达。

4、认真做好本职工作和日常事务性工作,协助领导保持良好的工作秩序和工作环境,使各项档案管理日趋正规化、规范化。同时做好后勤服务工作,让领导和同事们避免后顾之忧,在部门经理的直接领导下,积极、主动的做好本部门日常内务工作。

二、存在的不足。

1、在本职工作中还不够认真负责,岗位意识还有待进一步提高,不能严格要求自己,工作上存在自我放松的情况。由于办公室的工作繁杂,处理事情必须快、精、准。在这方面我还有很多不足。

2、对工作程序掌握不充分,对自身业务熟悉不全面,对工作缺少前瞻性和责任心,只是自己在工作中偶尔会出现手忙脚乱的情况,甚至会出现一些不该出现的错误。

3、缺少细心,办事不够谨慎。文员工作是相对简单但又繁杂的工作,这就要求我必须细心,并且有专业素质,思路缜密。在这方面我还不够细心,时有粗心大意,做事草率地情况。

三、今后努力的方向。

1、今后在工作中还需多向领导、同事学习,积极沟通,从大局出发,提高自身工作水平。

文档为doc格式。

收费站中队长半年工作总结篇三

我站始终以“三个代表”思想为指针,并在四月初,积极响应**号召,深入扎实开展“树立社会主义荣辱观‘八荣八耻’专题教育”学教活动,同时以开展活动为契机,广泛开展了创省级“青年文明号”活动。在我市“创卫”工作的总体部署下,为全面完成**下达的工作任务,加快了站容站貌治理步伐。年初,我站就把创建工作纳入日常工作议程,站创建领导小组就“五一”黄金周和花会期间产生的大量垃圾、废弃物,组织人员进行整治;六月份,为迎接**、**检查团的到来,站里上下齐心协力又对卫生死角进行清理;在**组织责任目标完成情况考核工作进行期间,针对**自检小组对我站提出的问题,我站班子找不足、摆差距,再次号召全站上下齐动员,为**站确实达到净化、亮化、美化进行了全面综合治理。

收费站中队长半年工作总结篇四

xx年7月,我步入了人生中的第一个也是我要为之倾尽全力的工作岗位。虽然工作时间只有短短的几个月但却让我收获了很多,让我学会要严谨地面对工作、踏实地面对工作单位、融洽地面对社会。

收费站是由全体员工组成的一个整体,每一个收费站的员工对待工作的态度都有可能直接影响整个收费所的效率,如果每个员工都能高效率、高水平的完成本职工作,那它就是一个优秀的工作单位。工作岗位没有高低之分,每个人都要好好工作,体现自己的价值。在过去的几个月中我不断地在努力提升自己。

一、加强个人政治思想觉悟。

我认为对于工作,必须要先加强个人的政治思想觉悟,树立正确的人生观、价值观,认清当前的社会形势,产生紧迫感。还应了解自己工作岗位的责任和目标。在这段时间的工作中我学会了勇于克服困难,承担压力。在这几个月中我还积极与同事增加工作、思想上的交流,愿和大家心往一处想,劲往一处使,达到共同进步。

二、出纳工作总结。

在工作单位我主要担任的职务有二,其一便是出纳。在财务部业务种类繁多的地方,我的职责是现金收支、现金日记账的等级和财务核对,手写支票,工资及奖金的核对和发放。回顾这几个月的工作我虚心的学习专业知识,积极配合同事之间的工作,努力适应新的工作岗位,以最快的速度进入自己的工作状态。首先在领导的帮助下我了解了出纳岗位的各种制以及日常的工作流程。在同事的指导和帮助下我学到了许多工作中的知识,很快熟悉了这份新工作。在过去的几个月里我不断改善工作方法,顺利完成了以下各项工作:

1、严格执行现金管理制度,定期向会计核对现金与账目,如有不符做到及时汇报及时处理。

2、根据会计提供的依据,与银行相关部门联系,井然有序的完成了职工工资和其他应发放经费的发放工作。

3、坚持财务手续,严格恪守。凭证上必须有经手人和相关领导的签字才能支付,对于不符的凭证不予付款。

出纳工作不是一蹴而就的事,它需要不断的学习、总结经验,是一个循序渐进的过程,这就要求我不断的学习、学习再学习,不断提高工作本领与技巧,并结合工作实际制定适宜的计划,这样才能在这份工作中创造出自己的事业。

三、票管工作总结。

由于赛汉北收费所一直还未营业,关于票管的工作我并没有实际的操作过,但是我却不敢有丝毫懈怠,时刻为着手工作做好准备。期间去各个新老收费所学习,我相信勤能补拙,在一次次的学习中我大体掌握了票管工作的流程及注意事项。为进一步提升票管工作水平,我还从在各个所的学习过程中总结出利于我以后工作的好的方面:

1、上墙图表:按照要求及时填写图表,做到清晰、准确、美观、直接;

2、账务处理:用蓝黑或碳素墨水填写账薄,按照书写要求进行书写;

3、报表填写:及时填写报表且要规范,报表留存规范、手续完备;

4、票卡管理:按照顺序发放票据,按要求填写差错票发生的日期、原因、起止号、张数等,正确填写领票单位名称;收费员能够及时填写非正常ic卡登记表,对无法写入或读出的卡能够按照程序进行检测、恢复。

做到以上内用的同时我还要求自己要提高工作热情、加强责任意识,注重岗位职责及业务理论学习。提高工作标准,对工作中出现的问题及时进行核对、整理、修改。一定要规范各种票据填写要求,严格按照标准整理,及时查漏补缺,使资料整理工作统一规范,录入及时准确。

四、回顾检查自身存在的问题及今后的努力方向。

1、学习不够,当前以信息技术为基础的会计软件的应用及理论基础、专业知识工作方法等不能完全适应新的工作。

2、知识面太窄有时会影响自己的工作进度,对于有关专业及相关周边常识也应有所了解。

针对以上存在的问题我要加强理论及相关知识的学习,扩大知识面,进一步提高工作效率。对于工作技能方面积极主动地学习,虚心请教领导和同事。争取明年能以全新的更优秀的面貌面对工作。

综上所述,在今年的工作中,付出过努力也得到过回报。成功没有捷径,严谨的对待工作,在工作中一丝不苟的执行态度便是成功的道路。只有不断的提高业务水平,掌握好原则,把握好分寸才能使工作更顺利的进行。在即将到来的xx,我会扬长避短,更好的完成本职工作。

收费站中队长半年工作总结篇五

二oxx年上半年,我站在公司的正确领导下,认真贯彻落实公司、管理处年度工作会议精神和各级领导的指示精神,不畏困难,调动一切积极因素从抓管理着手,在进一步增强职工责任感和紧迫感的同时,紧紧围绕收费中心任务和上半年度工作目标,不断加强收费、管理工作,切实加强站区安全生产和精神文明建设。半年来,经过全站干部职工的共同努力,不仅较好地完成上半年度通行费征收目标,而且超额完成计划*%。与此同时面对交通管理困难和大流量冲击下人员用工紧张的矛盾,站部基础管理等工作稳扎稳打,职工综合素质和收费技能水平得到提升,为各项工作的顺利开展和完成全年各项工作目标打下了坚实基础。

我站内抓管理,外创条件,采取有效措施努力提高通行费收入,xx年上半年度通行费征收指标为*万元,上半年完成通行费收入*万元,为计划的*%,同比增长*%,再次刷新半年度收费业绩的新高。

xx年是公司“二次创业”的奠基之年,这意味着我站将面临巨大挑战。根据管理处给我站的即定工作目标,我站年初即确定了三个加强,即“加强软、硬件管理,加强过程管理,加强动态管理”,从而持续改进各项工作。在认真总结上一年工作的基础上,结合实际,继续贯彻落实质量、环境、职业健康安全体系,坚持各项工作坚持抓重点早到位,力争主动,全力以赴打好收费等主要工作的开局,为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此,我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进行动员和教育,要求职工认清形势,进一步提高认识,并着力分析了我站xx年所面临的收费增长机遇和困难,树立广大职工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处,我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组,将有关管理目标等落实到部门,并以目标责任书的形式,明确班组、部门的责任。由于工作目标明确、思路清晰、落实到位,使得上半年各项工作均取得了良好的开局,为实现阶段性工作目标创造了有利条件。

随着施工进入攻坚阶段,苏州段工程的步步推进给日近2万辆的城区段造成瓶颈。一边是**高速公路仍然禁行货车这一有利条件影响下的大流量,一边是施工部分道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅,如何做好这两者之间的平衡,成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题。在进行细致的调研工作后,做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流工作、减少费源的流失、采取切实可行的有效措施,减少和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点工作。为此,我站在外部从加强有关职能部门沟通,主动改造征收环境;在内部强化制度建设和岗位管理,积极在内部挖掘增收潜力,从而既保障了国道拓宽施工需要,又最大限度减少了费源流失,竭力打造一个平稳和谐的收费环境。

1、攻坚克难,用主动的姿态精心组织管制后的交通。

xx年4月1日起对城区段实施交通管制:梅巷西至绕城高速公路实行由东向西单向通行。实施车辆分流虽然极大地缓解施工路段的交通压力,给工程施工带来保障,但其将直接给我站流量造成损失,带来收费下滑的局面。为此,我站多次与交管部门沟通协商,从实际出发探讨一个既能保证国道扩建需要,又能最大限度减轻给征收带来影响的分流方案。经过多次磋商,交管部门终于对通安管制有所松动,该点对真正到苏州的车辆基本放行,这样,过境车辆完全可以利用刚造好的4.7公里国道新区高架进入长江路到达苏州。

与此同时,根据我站提出的分流方案,交管部门又在国道99k长青转盘处设置了一个24小时的专人管制分流点,对过境车辆实施管制,从而保证前方国道扩建施工的需要。我站还协同交管部门在国道110k长江路口、长浒大桥桥堍等都设置了交通指示牌,清晰、方便地指引车辆行驶。

这样,一个从外部打造相对和谐、平稳的征收环境基本形成,精心组织的方案和采取的对应措施满足了扩建施工和通行费征收的共同需要。

2、埋头苦干,用积极的心态发挥敬业爱岗、优质服务精神。

加强内部管理是做好收费主业的有效手段之一。站部继续在全站掀起以提升收费质量为主题的热潮,从强化岗位管理入手,通过明确各岗位人员的工作职责和流程、加强收费现场管理、加大考核力度等方法来促进各项工作更加规范,为收费业绩提升提供“软保障”。收费股针对收费现场外地车辆冲关现象有所抬头的不良趋势,采用定人定车道的办法,有效遏止了车辆冲关,优化了征收秩序,为加强收费现场管理提供了切实可行的方法。

与此同时,收费员也加强了对车辆计重信息的分析判断。收费员不再简单地按照显示屏提示收取通行费,为纠正轮胎识别器的轴数误判,收费员对车道内每一辆通过的载重货车进行目测二次核对准载,大大提高了服务质量和工作效率,使司机心服口服又做到了应征不漏。正是通过种种由内而外的举措,使全站职工时刻保持了良好的心理素质并具有较高的业务水平,为应对大流量的考验提供“硬保障”。

3、披荆斩棘,用全局的观念克服人员紧张的矛盾。

今年来我站的人员调配紧张的更趋突出。特别是今年来收费岗位中有2人辞职,又有近10名女同志需休产假,使得原本就未达到公司定员标准的缺员矛盾日益严重。而后勤各岗位同样面临捉襟见肘的尴尬。为解决人员调配紧张的矛盾,站管理人员均全班次镇守收费一线,全力投入站区收费、交通秩序的管理与疏导。面对25万元/日的大流量,10个车道全部开放,工作的责任心和使命感促使工作人员主动减少了吃饭和休息时间,主动克服一切家庭的、个人的困难来尽力保证正常上班。这种自觉的敬业爱岗工作态度与站部长期倡导的职业道德教育相得益彰,所以,尽管有着大流量,有着人员调配紧张带来的工作强度增加,但站部至今未接到一起有责投诉。同时,各个职能部门的密切协作,还带来了内部和谐的佳音,管理关系进一步理顺。

1、标准化运行。我站管理体系在文件规定和实施运行方面能够按照标准化的要求进行,基本形成了良好的管理模式。同时针对站部办公场地迁移、扩建施工时期的道路营运管理等诸多新情况,我站组织了全员进行了新危险源的辩识和深入学习。与此同时,为持续保持质量、环境和职业健康管理工作的符合性、充分性和有效性,我站认真组织全员学习人教版管理体系文件,对修订的项目进行反复钻研,力求领会文件精神,为不断提高工作水平提供理论依据。

2、正确评估目标完成情况。我站坚持按程序办事,结合年初制定的站管理目标,进行了目标分解,建立了三个股室的目标管理体系。在运行过程中,我站建立的每月目标测评,实事求是地对我站当月质量、环境、职业健康安全管理体系目标的完成情况进行了评估,并提出存在问题和有针对性的改进意见,从而真正实现了管理工作持续改进的方针。

3、引入每月考核机制。管理体系的建立、保持和持续改进,必须要有严格的考核机制来保障。我站为把先进的管理方法在职工心中固化,围绕贯标要求继续加强了收费稽查、内务管理、安全生产、文明服务等工作的考核。以月度为时间单位,考核收费班组的通行费指标完成情况、文明服务质量等情况等;考核职能部门的基础管理工作,并在月度考评会上进行总结讲评,以此督促和帮助部门班组的持续改进,提高自身对改进机会的快速反应,从而把制度要求变成职工的自觉行为。

4、持续改进为目的。4月27日,公司内审组对我站管理体系运行进行内部审核,结果表明我站各部门、各岗位的工作均按管理体系文件的要求运行实施并适时进行监测;按记录控制程序认真填写记录和适时监测;对质量、环境和职业健康安全目标进行了分解落实和适时监测。但也发现一个不合格项,即配电房无漏电保护器实验记录,为此,主动对照审核通报,积极配合,不仅在规定时间内完成不合格项的封闭,而且举一反三不断检查、不断总结、不断回顾,实现pdca循环。

年初,随着收费站新办公楼土建、装修工程的交工验收完毕,我站各部门的整体搬迁分阶段、分步骤稳步进行。在搬迁过程中,我站充分发挥吃苦耐劳精神,全站人员密切配合,不仅内部协调工作做到位,而且在票据、用电、后勤保障等方面也充分准备,因此在完成收费任务的同时,搬迁的工作也井然有序。在特别是集收费、监控、通讯于一体的值机室整体搬迁在克服诸多困难后顺利迁移,监控、对讲、数据保存等运行正常。人员的齐心协力、艰苦奋斗使办公大楼搬迁工作打了漂亮的一仗。

1、科学指导,建立网络。我站按贯标文件中《职业健康安全管理卷》的要求,结合站部实际,制定了相关的安全管理方案,在完善各项规章制度和安全生产责任制的同时,充分发挥安全生产管理网络的作用,积极推行事故隐患和职业危害监控法,建立了有毒有害物质信息卡、危险源点警示卡、安全检查提示卡为内容的“一法三卡”实践活动,基本实现了我站的安全控制网络。

2、动态管理,持续改进。我站抓好安全检查和抓好安全生产考核。站安全工作小组每月组织两次全面的安全检查,并不定期进行抽查。考核部门结合日常考核工作,经常性地对安全重点岗位、重点部位进行巡查,重点检查规章制度的执行情况,检查各岗位工作人员对安全知识的掌握情况,检查设备的运行情况以及检查活动措施、防范应急措施的落实情况,检查隐患和不安定因素的整改情况,一旦发现问题,及时进行处置,以达到实行持续的目标。

3、加强车辆、设备管理。根据上班路途远这一特点,我站极为重视行车安全。督促有关人员做好经常性的车辆检查,要求驾驶员严格遵守车辆使用规定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和《江苏省道路交通安全条例》。做好车辆出站前和回站后例日检查保养;要求电工、炊事员等岗位人员对用电和用气设备做好检查工作,使车辆、设备保持在良好的工作状态下运转,同时加强重点岗位人员的再教育和管理,杜绝违章行车和违章操作等行为。

4、坚持管理人员值班制度,做好内保工作。认真坚持值班制度,继续加强对收费、办公等区域的巡视巡查,并认真做好记录和特殊情况的上报处理,督促班组在岗人员加强防范,防止被盗、被抢及火灾等事件、事故发生。

5、落实突发事件应急预案,确保在发生突发事件时,能得到及时有效的处置。我站在做好安全检查等工作的同时,坚持按突发事件应急预案,落实应急措施,准备应急物资,随时应付可能发生各类事件。同时协调交警、派出所等部门,做好站区交通事故、被盗等的处置工作。

6、深入开展“安康杯”安全竞赛。为确保拓宽期间道路安全和全站xx年安全生产目标的实现,全站员工积极投入到“安康”杯劳动竞赛中,坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针,以班组为单位展开安全生产标准化管理,从而使站部在岗位安全规章的健全;职工在岗位安全知识与技能的提高、岗位安全工作特点的掌握、岗位安全生产操作规程的遵守、特殊情况的识别与处置、安全设备的使用知识及操作能力掌握提高等方面都向前推进了一大步。上半年,在上级部门的正确领导和指导下,在全站职工的努力下,我站实现了安全生产无事故的目标。

为发挥信息的沟通和推动作用,我站由站长亲自统抓,并落实站办公室为责任部门,坚持做好日常通讯报道的同时,加强各类信息的报道、上报等工作。通过信息,及时准确报告、互通站区工作及活动开展的情况,反映活动中涌现出的好人好事,宣传和推广工作中好的做法和经验,及时处置各类突发事件。上半年,我站共上报各类信息17篇,还制作宣传板报6块,有力地发挥报道的沟通信息、促进生产、传播精神文明的积极作用。

1、我站加强车辆管理和用电管理,杜绝浪费现象。在强化职能部门和有关人员的`工作责任心的基础上,重点是加强车辆使用的管理和行驶里程、油耗的核算,控制非工作用车。针对支出较大的水电费,督促电工加强巡查,杜绝“长明灯”和“无功损耗”现象,在保证收费工作和安全的前提下,控制部分用电设备的使用。

2、根据公司文件的批复精神,我站办公用品采购小组和验收小组严格执行采购程序,按公司物资采购管理有关规定对办公、生活用品的物品采购自觉从严控制档次和标准,并按照资产管理要求做好验收、报备及登记等工作。

我站员工在踏进新的一年的时刻,抱着强烈的国际主义情怀,想灾区人民所想,急灾区人民所急,为印度洋海啸灾民积极捐款,全站80余名员工共计募集捐款1820元,并委托工会转交省红十字会,以尽爱心。在公司、管理处开展的“学习身边榜样、争做十六字职工”主题比赛和演讲中,我站共收到征文35篇,4位同志喜获一、二、三等奖和优秀奖,形成了争做先进、赶超榜样、奋发图强的良好竞争氛围,把全站的职业道德教育活动推向新的高潮。

此外,在上半年工作中,我站还加强预算管理和固定资产管理,提高设备的完好率;努力做好后勤服务工作,为收费等工作的正常进行提供保障。同时注重发挥党、工会、共青团组织的作用,积极开展行之有效的思想政治工作和健康有益的活动,我站团支部被公司团委授予先进团支部称号。

上半年取得的成绩是可喜的,但我们也清醒看到了年底沪宁高速路南北八车道全部开通、绕城高速路北线开通等路网更新后我站征管工作中将面临新的工作状况,扩建在年底前的竣工对征收的究竟产生怎样的影响都将是个未知数,因此下半年工作将继续紧扣以收费为中心的征收管理,包括各类数据的采集分析、人员主观能动性的充分调动、人员紧张矛盾的克服、员工的再培训、保证工作质量和继续做好征收、基础管理、安全生产、文明服务等重要环节展开。

一、继续加强与相关部门的沟通协调,与苏州拓指、路政和交警部门密切联系,掌握第一手道路信息,以便及时更换一些道路标志标牌,为司机指好路,解决好道路拓宽施工与通行费征收之间的矛盾。

二、随着新办公用品采购的逐步到位,加强固定资产管理,在认真验收、登记固定资产的基础上,完成固定资产和有单独使用功能的非固定资产的录入,建立全过程管理台帐。

三、继续加强员工观念更新、技术创新思想,进一步扩大争做“十六字”员工的良好工作氛围,从中把我站的职业道德教育系列活动推向纵深。以“敬业爱岗、优质服务”活动为依托,坚持“以人为本、以车为本”的服务理念,实现优质服务、文明服务,树立我站良好形象。

四、落实安全工作责任制,以“抓管理、重落实、除隐患”为重点,深入开展安全生产工作。利用防汛、夏季六防等重要时节,将安全工作贯穿其中,实现年度安全生产目标。

五、配合管理处开展各项有益活动,推动收费、养护、安全、综合管理等各项工作的进一步开展,形成同心同德、团结奋斗的工作局面,促进完成管理处年度工作目标。

六、继续做好财务预算管理,做好对各项成本支出的跟踪分析,严格控好各项成本支出,加强监督和审核,确保全年各项经费开支控制在年度计划内。

七、学习和建立“创新管理”、“信息管理”、“绿色管理”、“满意管理”等新的管理理念,以适应现代企业管理的要求,改变现有管理人员应用新技术管理生产不适应、不合拍的现状。

八、巩固贯标成果,继续做好标准化管理体系工作的学习、宣传、贯彻工作。

收费站中队长半年工作总结篇六

xx年上半年度,**全体干部职工在市局的正确指导下,在**的带领下,积极开展 “树立社会主义荣辱观 ‘八荣八耻’专题教育”学教活动,不断巩固学教活动成果,并以此为契机,深入开展创国家卫生城市活动,以“以人为本 求真务实”为宗旨,扎实开展争创省级“青年文明号”活动,站容站貌治理成绩迥然。上半年度,我站历经“双节”前、市牡丹花会以及“五一”黄金周等高峰期大车流量的严峻考验,以“文明服务、廉洁征收”为口号,拾金不昧为失主挽回两万余元经济损失、干部职工抢救事故车辆及受伤人员等好人好事层出不穷,深入开展综合治理逃漏缴通行费不法行为工作,全面带动了我站通行费征收各方面工作步伐。至6月30日,我站已超额完成上级下达的上半年度计划征收额,上半年上级下达计划数**万元,我站实际完成征收额**万元,超计划**%,实现了我站通行费征收“时间过半,超额完成征收任务”的.责任目标,为下半年工作顺利进行打下坚实基础。

我站始终以“三个代表”思想为指针,并在四月初,积极响应**号召,深入扎实开展“树立社会主义荣辱观 ‘八荣八耻’专题教育”学教活动,同时以开展活动为契机,广泛开展了创省级“青年文明号”活动。在我市“创卫”工作的总体部署下,为全面完成**下达的工作任务,加快了站容站貌治理步伐。年初,我站就把创建工作纳入日常工作议程,站创建领导小组就“五一”黄金周和花会期间产生的大量垃圾、废弃物,组织人员进行整治;六月份,为迎接**、**检查团的到来,站里上下齐心协力又对卫生死角进行清理;在**组织责任目标完成情况考核工作进行期间,针对**自检小组对我站提出的问题,我站班子找不足、摆差距,再次号召全站上下齐动员,为**站确实达到净化、亮化、美化进行了全面综合治理。

今年头一季度,*站通行费实际征收额与去年相比出现了负增长,与计划额相差**万元。为此,站班子毫不弃妥,切实加大逃漏缴通行费行为治理力度,在第二季度下大力气,对不规范通行的车辆进行艰苦而又坚决的治理。尤其在五月天气骤热,而六月份又天气反常水多,车流量反差极大的情况下,进一步对众多拉煤车、拉铝粉车绕磅、复磅现象进行规范,捋顺了车辆通行秩序、确保了车道畅通,促使我站征收费额得到大幅增长,保障了我站上半年度通行费征收额超额完成。

五月六月的天气,酷热难当,同志们坐在票亭空调下依然汗湿衣衫,为给一线职工创造良好生活环境,站里在经费极为紧张的情况下,添置了电热淋浴器和双缸洗衣机,使职工们能够热了脏了有澡洗,制服脏了下班洗,第二天又能穿着干干净净的制服上班来。后勤的有力保障极大的调动了职工们的工作积极性,促使他们忘我投入到文明服务、廉洁征收工作当中去。在我站职工完成征收任务同时,出现了诸如抢救车祸重伤员、拾金不昧为车方挽回2万余元损失、资助迷途老人回家、帮助过往司乘人员推车等许许多多的感人肺腑的事情。具不完全统计,上半年**好人好事已达30余起,收到社会各界送来得锦旗两面,感谢信一封,为**精神文明建设做出了贡献。

收费站中队长半年工作总结篇七

高等级公路管理中心于20xx年3月份开始筹建,并于同年11月18日正式揭牌。主要对未列入国、省道范畴的市域公路网中的干线收费公路和部分设有收费站的新调整省道全面负责其建设、管理及融资、还贷,借以创新高等级公路投融资机制,盘活事业性高等级公路资产,推动全市高等级公路的持续和滚动发展,与其他层次的公路相配套,充分发挥xx路网的整体效益,为xx地方经济服务。纳入管理范畴的有苏虞张、苏震桃、锡太、环太湖一级公路,主要负责纳入管理范畴的高等级公路的融资、养护、收费和还贷。目前已通车苏虞张一级公路,设置北桥收费站。

一级公路全长58.774公里,初步设计总概算亿元,资本金占总投资的35%(其中省交通厅定额投入亿元),其余资金以收费权质押方式通过国内贷款解决。该项目的建设,对进一步完善xx市的公路交通网结构,形成xx市域西部南北公路通道,开发与利用xx市沿江港口资源,加快沿线城镇建设,促进xx市对经济发展等都具有十分重要的作用。

公路北桥收费站位于相成区北桥镇与常熟市辛庄镇交界处,是连接xx市、相成区、常熟市、张家港市的重要交通枢纽。北桥收费站于209年10月31日开征。

北桥收费站从开始就贯彻从严从紧的工作思路,努力打造规范服务窗口形象,形成收费工作的几个新亮点:

1、坚持高起点,加强月票车管理,杜绝人情车。从收费站开征伊始,即坚持“高起点,高标准”,加强对月票车辆的管理,严格杜绝人情车。北桥收费站自开征以来没有一辆超范围月票车和超范围免缴车。同时对月票车要求其签订收费站月票管理书,使月票车能配合收费站的收费管理工作,收到了良好的效果。

2、完善内部管理,延伸管理网络。北桥收费站自开征以来就建立了冲卡逃费车辆黑名单,依赖收费管理系统和监控录像,记录了每一辆车冲卡逃费的时间、车号、监控录像硬盘记录位置等内容,对出现重复冲卡逃费的车辆做出,发到每个稽查和收费人员手中,并与交警、路政等部门沟通,协同追查。

3、从细微处下功夫,规范弃票管理。根据省局和市处对收费站弃票管理的行业规定,制定并下发了《弃票管理办法》试行稿,要求收费站从严管理弃票,并纳入对收费员的百分考核中。按照管理到位,互相牵制,简化程序,避免重复工作的原则,又逐步细化《弃票销毁清册》,增加了弃票销毁的具体内容,建立了《弃票登记簿》、《弃票管理台账》和《弃票销毁清册》,明确了收费稽查员、征稽股、票财股各自登记台账的内容,对符合销毁要求的弃票填写《弃票销毁审批表》及时销毁弃票,并对各类台账妥善保管。

4、公平竞争,建立良好的人才选拔机制。在收费站骨干的选拔上,坚持“公开、公平、公正“原则,充分体现民主与实际工作能力相结合和干部能上能下平等竞争的氛围,注意观察全体人员的能力、业务水平、写作能力和计算机应用等方面的能力,通过民主评议和公示后,从中挑选收费班组的正副班长和股室的管理人员。

5、注重收费站文化建设,以创建收费站青年文明号为抓手,树立文明行业新形象,体现人文关怀,展示收费站特色,树标兵,学先进,凸显管理新气象,打造管理新品牌,将北桥收费站建设成为培养和锻炼人才的摇篮。

苏虞张一级公路于20xx年10月14日建成通车后,为保证“畅、洁、绿、美”,苏虞张一级公路的养护管理卓见成效。

1、通过招标确定养护单位,推行管理制。为贯彻省局、市处“管养分离”的精神,苏虞张公路小修保养单位通过邀请招标方式确定,并签订了养护合同、廉政合同、合同,督促养护单位早日进场进行路面保洁和日常养护。

收费站中队长半年工作总结篇八

任何一种事物和工作,都有内在联系、外部制约,都有它自身的发展、运动规律。遵循这些客观规律办事就能顺利达到预期的目的,否则就会受到违背规律的惩罚而招致失败。而要找寻、发现客观规律的途径就需要总结。你会写收费站工作总结吗?下面小编给大家带来收费站工作总结,希望大家喜欢!

时光转瞬即逝,紧张充实的一年已经过去了。在这一年里,我在这里工作着、学习着,在实践中不断磨练自己的工作能力,使我的业务水平得到很大的提高。这与领导的帮助和大家的支持是密不可分的,在这里我深表感谢!

作为收费员这个岗位,每天就是对着不同的面孔,面带微笑的坐在电脑前机械地重复着一收一付的简单的操作,不需要很高的技术含量,也不必像其它科室的医生要承担性命之托的巨大压力,这或许也是大家眼中的收费工作吧。其实收费员的工作不只是收好钱,保证准确无误就可以了,在任何一家医院,收费处是一个窗口单位,收费员是患者首当其冲要面对的,收费员不仅代表着医院的形象,同时也要时刻维护医院的形象,一个好的收费员会在最短的时间内让病人得到如沐春风的服务,对收费满意,对医院满意。

下面将我在的工作向大家汇报。

在这一年里,琐碎的事情很多,我的工作也是像大家想的那样每天在重复着机械的工作,但我没有简单去机械的重复,对待每一个病人我都在努力的做好服务树立良好的窗口形象;同时也在贯彻院内的思想,工作不只是要把表面的东西做好,还要深入到里面去,看到真正的内涵的东西,这样我们才能够提高,才能够把工作真正做好。在财务的指导下认真学习相关制度规定,更好的完成每一项工作。

二、新农合、医保方面的工作。

我院从3月份成为医保定点单位,12月成为新农合定点医院,虽然在之前进行了几次有关方面的培训,但当真的开始的时候心里还有一丝丝的紧张,感谢院领导的信任与支持,同时也感谢与的帮助,我逐渐理解了新农合、医保政策,并在不断的操作中掌握了新农合、医保知识。新农合、医保不仅仅是简单的掌握知识,还要运用到实际中去,现在面对每个病人的时候我都会先问一句您是医保的吗,能报销吗,这样既能减少病人的麻烦,也能减少医院的麻烦。对医保病人门诊住院的流程全部掌握,由于医保病人较少,操作还是较慢,以后将加强医保有关的操作训练学习。

三、工作计划。

已将要翻过,的脚步就在耳畔,一年的工作已经成为过去,再好的成绩也化为云烟,我要更加努力工作:

3、严格遵守门诊收费住院收费的各项制度,保证钱证对齐;加强与各个科室的沟通协作,最大限度的利用现有院内资源,服务病人,为医院的发展贡献自己的微薄之力。

最后,我要再次感谢院领导和各位同事在工作和生活中给予我的信任支持和关心帮助,这是对我工作最大的可定和鼓舞,我真诚的表示感谢!在以后工作中的不足之处,恳请领导和同事们给与指正,您的批评与指正是我前进的动力。

在这一年的时间里面,我和大家一起工作学习,我们彼此从陌生到熟悉,从其他同志那里我学习到了宝贵的工作经验,使我的业务水平有了很大的进步,逐渐的胜任现在的工作岗位,这与领导的帮助和大家的支持和鼓励是分不开的。我站每月组织的两次军训学习,让我在锻炼身体的同时也提高了工作的纪律性,做到“令行禁止”。在班组的学习过程中,我们学习上级来文,领会指导思想,相互交流工作经验,力求用我们的优质服务来打造一流的征收队伍。此外,我们还在站领导的统一组织下,开展多种形式的岗位竞赛活动,在掌握理论知识的同时,也提高了实际的操作水平。在工作中我主要围绕以下几个方面来要求自己:

一、加强自身的思想教育,从严要求自己,树立正确的人生观、思想观、道德观。在遇到困难时及时向班长反映,通过与大家的交流,不断的完善自己。为更好的完成工作中的各项任务打下了良好的思想基础。

二、做好文明服务工作,大力倡导文明服务意识。在平时的工作中严格遵守微笑服务,对每名驾乘人员都热情服务,唱收唱付,努力树立收费站的良好形象,竭力为广大驾乘人员提供最优质的服务,提供力所能及的帮助。

三、提高自身的业务水平,熟练各项操作技能。在平时的工作中,大家经常相互交流工作经验,总结工作中出现的失误。虽然收费工作是一件相对简单的工作,但是将“一件简单的事情做上千百遍不出错,就是不简单,一件容易的事情做上千百遍不出错就是不容易。”只有大家不断的取长补短,不断的总结工作经验,才能不断的提升自己,把工作做到最优。

四、加强自身的安全教育,增强自己的责任意识。安全生产是各项工作正常开展的前提,只有牢固的树立安全意识,才能将生命、财产的损失降到最小。通过不断的安全学习,使自己真正能够做到“安全第一、预防为主”。

收费站是一坐桥梁、一个窗口。因此平时工作中就更加应该严与律己,真诚服务。即使遇到那些出言不逊的驾乘人员,我也是用礼貌的语言与解释,用真诚的服务态度去化解司机同志的不满。尽量使每一名驾乘人员都能满意。我们是一个服务性的行业,没有驾乘人员就没有我们这一行,因此,我们更加应以感恩的心去对待每一名驾乘人员。

工作没有高低贵贱之分,在任何岗位上都能够做出不平凡的事迹。一年来,虽然我在工作中取得了一些成绩,但是这与领导的要求还存在着很大的差距,在今后的工作岗位上,我会以自己更加辛勤的努力来回报大家,做一个领导满意,司机称心的高速公路收费员。

时间一晃而过,弹指之间,20__已接近尾声,过去的一年在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了诸多不足。回顾过去的一年,现将工作总结如下:

首先。在服务态度方面——我知道收费员的形象是代表了整个收费站的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,微笑服务。认真做好文明服务的5要素,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,也有的司机却一肚子怨气,满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机,我都忍住,不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。争做五星级收费员。

第二。收费工作方面——在开始的试收费工作中我就勤学苦练,不懂就问,熟练操作了。我们南头站的的车辆也逐渐增多,尤其是在节假日,在这样的情况下我除了努力提高效率外。一丝不苟的做好,。同时为了干好工作我时刻注意与监控室配合,遇到问题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效的降低了错误率,争取多拿几个五万无差错。

但各方面我离领导要求都有很大差距。今后,我将继续听从领导安排,积极配合领导的工作,通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力,提高自身素质。做一名领导放心,司机满意,爱岗敬业的合格型的收费员。

20__年,是全新的一年,也是自我挑战的一年,我将努力改正过去一年工作中的不足,把新一年的工作做好,为公司的发展尽一份力。

在过去的一年里,本人以务实、开拓、进取、创新的精神,在领导和同事们的关心、支持下,坚持学习,完善自我,在各方面严格要求自己,爱岗敬业、团结同志,努力工作,争创佳绩。较好地完成了各项工作任务,现就过去一年中的思想和工作情况作如下汇报。

第一、在思想政治方面,努力提高理论修养,自觉用理论指导工作,拥护党的领导,遵纪守法,廉洁自律,严格律已,努力向党靠拢,争取早日投入党温暖的怀抱。

第二、在学习方面,努力做好学习型员工。一年来,不但学习政治理论,还继续学习了收费业务知识和相关的法律法规,向优秀、先进学习,向身边的好人好事学习,不断提高自己解决实际问题的能力。特别是在今年的7月,新的收费政策的实施,使我更加地认真学习了新的业务知识,做到熟记于胸,更加便于开展工作。

第三,在服务态度方面,我知道收费员的形象是代表了整个机场路的形象,所以每次我都会按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语;收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,但是也会碰到个别的司机到收费窗口时却带了一肚子的怨所,满腹牢骚、怪话,更有甚的还对我们骂骂咧咧遇到这些出口不逊的司机,我都会忍住,不发脾气,依然用最甜美的声音开展高水平服务,用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。在从事收费工作这么多年里,从未有一起与司机发生争吵的现象。

第四,在收费工作中,我一直坚持做到勤学苦练,不懂就问,能熟练掌握操作规程。现在随着收费新政策的实施,过往的车辆逐渐增多,尤其是在节假日前期,在这样的情况下我除了努力提高效率外,还做到每一辆车都认真核实车型,仔细打票、唱收唱付无论是大事还是小节,我做好细小工作,坚持一丝不苟的做好。同时为了干好收费工作,我时刻注意与班长、稽查配合,遇到问题及时请求及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效的降低了错误率,随着时间的失衡,上岗次数的增多,工作的效率也大大提高了,业务更加熟练了。

第五、在日常生活方面,因为年龄的关系,我在班里是排名比较靠前的老大姐,对班里的小弟弟、小妹妹们都会主动的关心,无论是谁有困难需要帮助,我都会不遗余力地帮忙。而且在他们面前无论是在工作中还是在生活里,我都严格要求自己,多干活少计较,做出表率。在每个班次的岗亭打扫过程中,我都会带头去做,不顾疲劳困倦,认真清扫,使我们的工作环境干净整洁。

20__年转眼即将过去,我知道,无论在哪个方面我都还需要不断的进步。今后,我将继续听从领导安排,积极配合班长工作,通过不断学习来提高自己的业务水平和业务能力,提高自身素质,做一名领导放心,客户满意,爱岗敬业的优秀收费员。

20__年已经成为过去,回首走过的路,感慨自己过去一年过得还算充实,有趣。下面是我的工作总结:

一、作不推诿,负责到底。

不管是否属于本岗位的事宜都要跟踪落实,保证公司各项工作的连惯性,使工作在一个良性的状态下进行,大大提高了我们的工作效率和服务质量。每周在前台提出一个服务口号,如“微笑、问候、规范”等。我们根据平时成绩到月底进行奖惩,使前台的服务有了较大的提高,得到了广大业主的认可。

二、加强培训、提高业务水平。

物业管理行业是一个法制不健全的行业,而且涉及范围广,专业知识对于搞物业管理者来说很重要。但物业管理理论尚不成熟,实践中缺乏经验。市场环境逐步形成,步入正轨还需一段很长的时间。

这些客观条件都决定了我们从业人员需不断地学习,学习该行业的法律法规及动态,对于搞好我们的工作是很有益处的。前台是与业主打交道最直接的部门,员工的素质高低代表着企业的形象,所以我们一直不断地搞好员工培训、提高我们的整体服务水平,我们培训的主要内容有:

2、提高专业技能除了礼仪培训以外,专业知识的培训是主要的。主要是结合《物业管理条例》、《物业管理企业收费管理办法》等污染法规、学习相关法律知识,从法律上解决实际当中遇到的问题。

三、负责组织活动。

丰富社区文化物业最需要体现人性化的管理,开展形式多样、丰富有趣的社区文化活动,是物业公司与业主交流沟通的桥梁。我们前台员工在今年策划组织了大量的社区文化活动,如一些晚会、游园活动,短途的旅游及各类棋类比赛等。得到了全体业主的认可,我们克服困难、广开思路,合理利用园区的资源有偿收费开展活动。

四、不辞辛苦,入户进行满意度调查。

根据计划安排,20__年x月开始进行满意度调查工作,同时重新登记业主的联系电话,我们会将业主的最新联系电话重新输入业主资料中。

20__年将是崭新的一年,随着我们服务质量的不断提高,小区配套设施的逐步完善__物业公司将会向着更高、更强的目标迈进,我们前台全体员工也将会一如既往的保持高涨的工作热情,以更饱满的精神去迎接新的一年,共同努力为__物业公司谱写崭新辉煌的一页!

收费站中队长半年工作总结篇九

我站内抓管理,外创条件,采取有效措施努力提高通行费收入,20xx年上半年度通行费征收指标为x万元,上半年完成通行费收入x万元,为计划的x%,同比增长x%,再次刷新半年度收费业绩的新高。

20xx年是公司“二次创业”的奠基之年,这意味着我站将面临巨大挑战。根据管理处给我站的即定工作目标,我站年初即确定了三个加强,即“加强软、硬件管理,加强过程管理,加强动态管理”,从而持续改进各项工作。在认真总结上一年工作的基础上,结合实际,继续贯彻落实质量、环境、职业健康安全体系,坚持各项工作坚持抓重点早到位,力争主动,全力以赴打好收费等主要工作的开局,为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。

为此,我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进行动员和教育,要求职工认清形势,进一步提高认识,并着力分析了我站20xx年所面临的收费增长机遇和困难,树立广大职工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处,我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组,将有关管理目标等落实到部门,并以目标责任书的形式,明确班组、部门的责任。

由于工作目标明确、思路清晰、落实到位,使得上半年各项工作均取得了良好的开局,为实现阶段性工作目标创造了有利条件。

随着施工进入攻坚阶段,苏州段工程的步步推进给日近2万辆的城区段造成瓶颈。

一边是xx高速公路仍然禁行货车这一有利条件影响下的大流量,一边是施工部分道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅,如何做好这两者之间的平衡,成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题。

在进行细致的调研工作后,做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流工作、减少费源的流失、采取切实可行的有效措施,减少和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点工作。为此,我站在外部从加强有关职能部门沟通,主动改造征收环境;在内部强化制度建设和岗位管理,积极在内部挖掘增收潜力,从而既保障了国道拓宽施工需要,又最大限度减少了费源流失,竭力打造一个平稳和谐的收费环境。

20xx年4月1日起对城区段实施交通管制:梅巷西至绕城高速公路实行由东向西单向通行。实施车辆分流虽然极大地缓解施工路段的交通压力,给工程施工带来保障,但其将直接给我站流量造成损失,带来收费下滑的局面。为此,我站多次与交管部门沟通协商,从实际出发探讨一个既能保证国道扩建需要,又能最大限度减轻给征收带来影响的分流方案。经过多次磋商,交管部门终于对通安管制有所松动,该点对真正到苏州的车辆基本放行,这样,过境车辆完全可以利用刚造好的4.7公里国道新区高架进入长江路到达苏州。

与此同时,根据我站提出的分流方案,交管部门又在国道99k长青转盘处设置了一个24小时的专人管制分流点,对过境车辆实施管制,从而保证前方国道扩建施工的需要。我站还协同交管部门在国道110k长江路口、长浒大桥桥堍等都设置了交通指示牌,清晰、方便地指引车辆行驶。

这样,一个从外部打造相对和谐、平稳的征收环境基本形成,精心组织的方案和采取的对应措施满足了扩建施工和通行费征收的共同需要。

加强内部管理是做好收费主业的有效手段之一。站部继续在全站掀起以提升收费质量为主题的热潮,从强化岗位管理入手,通过明确各岗位人员的工作职责和流程、加强收费现场管理、加大考核力度等方法来促进各项工作更加规范,为收费业绩提升提供“软保障”。收费股针对收费现场外地车辆冲关现象有所抬头的不良趋势,采用定人定车道的办法,有效遏止了车辆冲关,优化了征收秩序,为加强收费现场管理提供了切实可行的方法。

与此同时,收费员也加强了对车辆计重信息的分析判断。收费员不再简单地按照显示屏提示收取通行费,为纠正轮胎识别器的轴数误判,收费员对车道内每一辆通过的载重货车进行目测二次核对准载,大大提高了服务质量和工作效率,使司机心服口服又做到了应征不漏。正是通过种种由内而外的举措,使全站职工时刻保持了良好的心理素质并具有较高的业务水平,为应对大流量的考验提供“硬保障”。

收费站中队长半年工作总结篇十

做为一名监控人员,能自觉遵守工作纪律,严格按照站里的各项制度来约束自己,取得了一定的成绩。

一自觉能尽职尽责的监控收费区域发生的一切事件。

对闯口、逃费、拒不交费的车辆进行全面记录;边亭逃费或车主自己移杆逃费行为均移近镜头录象;出现在收费区域的外来车辆或人员及时询问收费员、疏导员,并提示他离开车道,以防危险;对拒不交费和有争议的车辆及时报告给站长,请示后对堵车进行最快速度的疏通,确保收费工作的正常进行。

二对收费员、疏导员的文明收费。

规范疏导进行监控。对收费员的正确使用字符叠加器进行监督和提示;对过往车辆所持证件全面记录;对收费员售票和钱款仔细查看,避免找错钱,对新上岗和实习人员尤其如此。提示收费员使用文明用语和规范疏导员的站姿和敬礼;原创:镜头追踪疏导员的站立位置和站立时间。

三对收费亭及收费广场的治安情况进行监视。

对发生在收费区域的治安案件、刑事案件的事态发展进行跟踪监视,并积极配合公安人员、交通派出所等部门查找丢失车辆、违章车辆、犯罪嫌疑人,进行调带查询提供有效可靠的线索。

四把监控的情况及时汇报给站领导。

当班发生的一切突发事件和难以解决的问题及时请示或报告给站长,站长采取措施予以解决;尽量杜绝放人情车在本班发生。

五爱护监控设施,掌握一般操作过程。

在交接班时交代监控设备的运行情况,确保录象过程的连续完整。通过自己的学习和请教,能初步掌握电视监控设备的使用、操作和简易维护,保证设备正常运转,充分发挥现代化设施的作用。

六保持监控室整洁卫生。

在上下班之际打扫室内卫生,做到无杂务,窗明、地净、墙洁,让自己和他人都能保持愉快的心情上岗。

七按时交接班,不迟到不早退。

严格执行站里的规定,按作息时间上下岗,小病坚持、有事推迟,爱岗敬业,有较强的事业心和责任感。

今后工作即使道路坎坷荆棘,只要我们团结友爱,同心同德,一定会做到最好。

收费站中队长半年工作总结篇十一

二oo五年上半年,我站在公司的正确领导下,认真贯彻落实公司、管理处年度工作会议精神和各级领导的指示精神,不畏困难,调动一切积极因素从抓管理着手,在进一步增强职工责任感和紧迫感的同时,紧紧围绕收费中心任务和上半年度工作目标,不断加强收费、管理工作,切实加强站区安全生产和精神文明建设。半年来,经过全站干部职工的共同努力,不仅较好地完成上半年度通行费征收目标,而且超额完成计划*%。与此同时面对交通管理困难和大流量冲击下人员用工紧张的矛盾,站部基础管理等工作稳扎稳打,职工综合素质和收费技能水平得到提升,为各项工作的顺利开展和完成全年各项工作目标打下了坚实基础。

一、通行费指标完成情况:

我站内抓管理,外创条件,采取有效措施努力提高通行费收入,xx年上半年度通行费征收指标为*万元,上半年完成通行费收入*万元,为计划的*%,同比增长*%,再次刷新半年度收费业绩的新高。

二、明确目标、强化责任,各项工作抓重点抓到位。

xx年是公司“二次创业”的奠基之年,这意味着我站将面临巨大挑战。根据管理处给我站的即定工作目标,我站年初即确定了三个加强,即“加强软、硬件管理,加强过程管理,加强动态管理”,从而持续改进各项工作。在认真总结上一年工作的基础上,结合实际,继续贯彻落实质量、环境、职业健康安全体系,坚持各项工作坚持抓重点早到位,力争主动,全力以赴打好收费等主要工作的开局,为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此,我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进行动员和教育,要求职工认清形势,进一步提高认识,并着力分析了我站xx年所面临的收费增长机遇和困难,树立广大职工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处,我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组,将有关管理目标等落实到部门,并以目标责任书的形式,明确班组、部门的责任。由于工作目标明确、思路清晰、落实到位,使得上半年各项工作均取得了良好的开局,为实现阶段性工作目标创造了有利条件。

三、审时度势、动态管理,推动收费、管理等工作上台阶。

随着施工进入攻坚阶段,苏州段工程的步步推进给日近2万辆的城区段造成瓶颈。一边是**高速公路仍然禁行货车这一有利条件影响下的大流量,一边是施工部分道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅,如何做好这两者之间的平衡,成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题。在进行细致的调研工作后,做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流工作、减少费源的流失、采取切实可行的有效措施,减少和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点工作。为此,我站在外部从加强有关职能部门沟通,主动改造征收环境;在内部强化制度建设和岗位管理,积极在内部挖掘增收潜力,从而既保障了国道拓宽施工需要,又最大限度减少了费源流失,竭力打造一个平稳和谐的收费环境。

1、攻坚克难,用主动的姿态精心组织管制后的交通。

xx年4月1日起对城区段实施交通管制:梅巷西至绕城高速公路实行由东向西单向通行。实施车辆分流虽然极大地缓解施工路段的交通压力,给工程施工带来保障,但其将直接给我站流量造成损失,带来收费下滑的局面。为此,我站多次与交管部门沟通协商,从实际出发探讨一个既能保证国道扩建需要,又能最大限度减轻给征收带来影响的分流方案。经过多次磋商,交管部门终于对通安管制有所松动,该点对真正到苏州的车辆基本放行,这样,过境车辆完全可以利用刚造好的4.7公里国道新区高架进入长江路到达苏州。

与此同时,根据我站提出的分流方案,交管部门又在国道99k长青转盘处设置了一个24小时的专人管制分流点,对过境车辆实施管制,从而保证前方国道扩建施工的'需要。我站还协同交管部门在国道110k长江路口、长浒大桥桥堍等都设置了交通指示牌,清晰、方便地指引车辆行驶。

这样,一个从外部打造相对和谐、平稳的征收环境基本形成,精心组织的方案和采取的对应措施满足了扩建施工和通行费征收的共同需要。

2、埋头苦干,用积极的心态发挥敬业爱岗、优质服务精神。

加强内部管理是做好收费主业的有效手段之一。站部继续在全站掀起以提升收费质量为主题的热潮,从强化岗位管理入手,通过明确各岗位人员的工作职责和流程、加强收费现场管理、加大考核力度等方法来促进各项工作更加规范,为收费业绩提升提供“软保障”。收费股针对收费现场外地车辆冲关现象有所抬头的不良趋势,采用定人定车道的办法,有效遏止了车辆冲关,优化了征收秩序,为加强收费现场管理提供了切实可行的方法。

与此同时,收费员也加强了对车辆计重信息的分析判断。收费员不再简单地按照显示屏提示收取通行费,为纠正轮胎识别器的轴数误判,收费员对车道内每一辆通过的载重货车进行目测二次核对准载,大大提高了服务质量和工作效率,使司机心服口服又做到了应征不漏。正是通过种种由内而外的举措,使全站职工时刻保持了良好的心理素质并具有较高的业务水平,为应对大流量的考验提供“硬保障”。

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