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物流仓储培训心得体会(通用8篇)

格式:DOC 上传日期:2023-11-23 20:17:03 页码:14
物流仓储培训心得体会(通用8篇)
2023-11-23 20:17:03    小编:zdfb

心得体会是对自己在学习、工作、生活等方面的一种经验总结,通过对过去的经历进行回顾和总结,能够让人更好地认识自己、提高自己。我觉得写一篇心得体会对于我们来说是非常有必要的,可以让我们更深刻地了解自己的成长和进步,也为今后的学习和工作提供有益的指导和借鉴。而且,写心得体会还能够让我们更加清晰地思考问题、总结经验、提高思维能力,对我们的发展有着积极的影响。在写心得体会之前,可先进行资料收集,多方查阅相关信息,形成对所涉及内容的全面了解。以下是小编为大家整理的一些心得体会范文,仅供参考。希望可以帮助到大家更好地理解和掌握写作技巧。这些范文涵盖了各个领域的心得体会,包括学习、工作、生活等方面,希望可以为大家提供一些启示和借鉴。让我们一起来阅读并汲取其中的精华吧!

物流仓储培训心得体会篇一

仓储培训是一项非常关键的工作,因为仓储行业是现代物流的中心,提高仓储人员的技能和素质,能够提高企业的运营水平,减少资源浪费,提高效率。最近,我参加了一场由公司组织的仓储培训,我深刻感受到仓储培训的重要性,也从中学到了许多有用的知识和技能。在这篇文章中,我将分享我在仓储培训中的心得和体会。

第二段:仓储管理的知识。

仓储管理是成功的仓储公司必须掌握的最重要的技能之一。在仓储培训中,我们学习了如何进行合理的仓储规划,包括如何设置货架和货位、如何进行货物分区、如何合理组织仓库。我们还学习了如何管理库存和制定库存控制策略。这些知识对于保证仓库安全和有效地利用仓库空间都非常重要。

第三段:操作技能。

除了仓储管理技能,仓储员还需要掌握一些操作技能。在培训中,我们了解了各种类型的搬运设备,例如叉车、托盘车、手推车等,以及如何正确地使用它们。我们还学习了如何对货物进行包装,避免损坏和浪费。这些操作技能能够提高仓储员的工作效率和安全性。

第四段:团队合作。

仓储工作不是个体的竞争,而是一个团队协同合作的过程。在仓储培训中,我们参加了小组讨论和团队活动,这些活动的目的是帮助我们学会有效沟通和协作,增强团队精神。我们学习了如何分工合作,互相扶持和支持。

第五段:结语。

仓储培训是一项令人收获颇丰的经历,通过培训,我学习了如何管理仓库、操作搬运设备、团队合作等方面的知识和技能。最重要的是,我认识到这些技能在现代物流领域中的重要性。我相信这些技能将对我的未来工作和人生产生积极的影响。

物流仓储培训心得体会篇二

经过一周的部门制度和理论学习,我终于在班长的带领下看到了仓库每一扇卷闸门后的“别有洞天”。在第一次进入仓库学习时,心里不由的感叹我们的仓库真干净,而接下来几天的经历让我了解到,这样的干净是源自于我们的仓库管理员每天不厌其烦的打扫:每天要将仓库货架擦拭一遍,将仓库门前的树叶纸屑清理干净,有时料场的管件底部被扔在犄角旮旯处烟头,扫把无法清理,管理员就会毫不犹豫的'用手一处处的捡干净。就在前几日,我们收到了其他水司代表来仓库参观学习的通知,大家更是本着“物资的干净,整齐是仓库的第一张名片”的宗旨,每天一大早,迎着夏日火热的阳光,物资供应部就全体总动员:洒水拖地、洗抹布,擦拭每一个货架、管件管材;拿着三、四米管子接长的扫把清扫库房房顶的蜘蛛网;一桶一桶的来来回回接水,冲洗库门;部长班长们更是扛着重达几十斤的麻袋一层一层的整理货架;实用美观两手抓,在正常发货的同时兼顾清洁整理,这样一忙就是一天,大家不分男女老少,不分前辈还是新人,不分部长还是员工,都劲往一处使,智往一处谋,心往一处想,发展工作新路子,在保证卫生整洁的同时,又为仓库货架新增了“分类标识牌”,使仓库分类管理更加一目了然。经过一周的努力,前来学习参观的代表们频频对我们整齐规范的仓库发出由衷的赞叹。工作往往不是一个人的事情,而是一个团队的相互协作,我们物资供应部每一个员工怀揣着强烈的集体荣誉感和认真负责的工作态度交出了一张令人满意的答卷。

通过这段时间的学习,我发现仓库管理离不开“收、存、发”三个字,这简简单单的三个字却让我感触颇深,我第一次经历收货面临的是二千多米的pe管材和一千块水表,班长教我要想把这几百根眼花缭乱的管材数清楚,首先要有耐心,让送货师傅分批次的卸货,每批次所有的管子全部摊在库房门口,用脚一根一根的边踩边数,来回至少要两遍以上,以此循环数到我们在烈日下的影子越来越短,直到变成脚下的一个点,所有管材才悉数清点完毕,准确入库。而水表收货更是让我记忆深刻,因为管理仓库的大多都是女同志,水表送货司机人手不够,于是部门其他仓库的库管纷纷上前帮忙卸货,一百箱水表接力一样的传递,一次十块水表,一箱二、三十斤的重量,用了近一个小时,才让它们整整齐齐的在仓库安了家,正当我们几个女同事都在捶打着胳膊尽可能让刚刚持续紧张的肌肉放松时,这才发现我们的班长杨光因为卸货搬运频繁的体力劳动致使腰部旧疾复发,疼的汗如雨下无法动弹,而他却毫无怨言,坚持到了最后。这些平凡、甚至毫不起眼的收货经历,却一改往日我对仓库保管员只会开门锁门的看法,想要管理好一个仓库,必须要做到心手合一,要细心,有耐心,在仓库收货时要站得住,耐心的核对规格数量;卸货时要肯吃苦,力所能及的出一份力。

对一个仓库存储物品最好的了解是亲自将仓库重新清点归类整理一遍。我所主要学习的是工具类仓库,库内存放物品种类多而杂,由于客观原因,仓库内的物资材料需要重新的规划整理,杨光班长勇挑重担,带领着我一头扎进了闷热的库房。在这样一个没有窗口,没有电扇的库房,一呆就是两天。我们先从规格最多的重头戏——螺丝开始整理,我们在库房腾出一片空地,拉出二十多个麻袋的螺丝,有些螺丝的大小相差就在几厘米之间,班长蹲在地上拿着游标卡尺,一个一个比对,把它们从小到大,从常用到不常用的依次分类。探讨怎样存放便于拿取,怎样做标记才一目了然。方案定下来后,抬着满满一麻袋的螺丝穿行在一人宽的货架之间,弓着腰,使着劲儿,挪着小碎步进行摆放,班长说“看不出来你一个女孩干活还挺有劲”。其实是班长带着刚好的腰伤,浑身的汗像被水泼过,但依然满怀激情的态度一直无形中鼓舞着我。

经过两天的努力,我们一共整理出来螺丝十五种型号,标记清晰,分门别类的整齐上架,并为以后补充库存和完善螺丝型号进行了规划,两天的.忙碌结束的那个下午,我们一抬头发现大家都在向外走,才发现原来已经下班了,这时两个满身是灰,满手是油的人,站在人群下班的反方向,看这被整理的尽然有序的仓库,心满意足的锁上了库门。

虽然整理仓库物品繁重,客观环境所限,但却对我受益匪浅,使我能够在工作中快速成长,学习要把理论和实践相结合,量的积累总会发生质的变化。

仓储保管员的工作细小而琐碎,平淡而繁琐,也就是这样琐碎的小事构成了我们充实的每一天。未来的工作依赖于持续的学习,尽管经历了一个多月的学习,对于仓库管理员仍有很多关于账面的学习没有涉及,将透视昨天的心得体会,持续今天的热情,跟上物资供应部更加细节化,规范化,电子化管理模式的脚步,做合格的智慧水务人。

物流仓储培训心得体会篇三

名称、数量、生产日期(保质期或批号)、货物状态等交主管。接单后必须在当天完成将相关资料通知记入台帐。依据单据验收货物后,将不同状态的货物分开单独存放,将退货或换残单据及收货入库单,记录产品名称、数量、状态等。依据单据记入台账后。对于运来入库的物料,我们一般都是先检验和清点送来物料的种类和合格品数量,填写入库单,发生数量不足和品质不合格时,通知供销科补足或更换,并且把每种物料存放在固的地方,便于清点和发料所有货物不可以直接放置在地面上,而货物必须按照货位标准整齐的码放在木托盘上。货物必须保持清洁,长期存放的货物须定期打扫尘土,货物上不许放置任何与货物无关的物品,如废纸,废代,胶带等。对于一些破损及不良品单独放置在搁置区,并保持清洁的状态,准确的记录。当生产车间需要某种物料时,就会有专门的人过来取料,我们只要清楚它所需要的数量与种类,并填写张出库单据后双方签名就好了。一般来说,我做这方面的工作比较多,因为生产车间一天所取的物料次数会比较多。而对于出库,同样也是由仓库保管员填制领料单,由领料人、仓库保管员和相关负责人签字认可,同样一式三联,交财会、领料人和仓库留底并做账。每一次的发货则是这份工作比教重要工作环节,所有的出库必须有公司授权的单据(授权签字,印章)作为发货依据。接到公司出库通知时,就进行单据审核(检查单据的正确性,是否有充足的库存),审核完毕后,通知安排车辆。仓管严格依据发货单发货,如发现发货单上或货物数量有任何差异,必须及时通知主管,并在发货单上清楚注明问题情况,以便及时解决。仓管依据发货单核对备货数量,依据派车单核对提货车辆,并检查承运车辆的状况后方可将货物装车。仓管按照派车单顺序将每单货品依次出库,并与司机共同核对出库产品编号、数量、状态等。装车后,司机应在出仓单上写明车号、姓名,同时仓管、司机签字,这样整个环节才算完成。

对于货物的管理则是每天的必修工作,每天按时上下班,到岗后巡视仓库,检查是否有可疑现象,发现情况及时向上级汇报,下班时应检查门窗是否锁好,所有开关是否关好;认真做好仓库的安全、整理工作,经常打扫仓库,整理堆放货物,及时检查火灾隐患;检查防盗、防虫蛀、防鼠咬、防霉变等安全措施和卫生措施是否落实,保证库存物资完好无损;验收后的物资,必须按类别固定位置堆放,做到整齐、美观;发货的时候,一定要严格审核领用手续是否齐全,并要严格验证审批人的签名式样,对于手续欠妥者,一律拒发;物品出库或入仓要及时打印出库单或入库单,随时查核,做到入单及时,月结货物验收合格及时将单据交与供应商,做到当日单据当日清理;做好月底仓库盘点工作,及时结出月末库存数报财务主管,做好各种单据报表的归档管理工作。这几点我觉的是做这份工作最重要的。

例外,不管是这份工作的哪一方后面,我觉得细心是很重要的,一旦你马虎了,就可能会出现许许多多的麻烦,可能会给公司造成巨大的金钱与名誉的损失。所以我认为坚持原则、秉公办事,不营私舞弊,严格按照规定工作。

物流仓储培训心得体会篇四

仓储物流是指产品从生产到销售全过程中的仓储、转运、配送等环节。作为现代物流产业至关重要的一环,仓储物流在全球化经济背景下发挥了重要作用。身为一名从事物流行业的从业者,我深感仓储物流的重要性,并在工作过程中积累了一些心得体会。在本文中,我将分享这些心得体会,以期对广大物流从业者有所助益。

段落二:仓储环节的重要性。

仓储环节一直被认为是物流过程中最为基础和最重要的一环。因为所有的物流活动都是以这个环节为中心开展的。仓储物流涉及到仓库布局、货物管理、设备设施等方面。对于仓库布局,应根据货物性质和特点,统筹规划仓储区域和货架布局,以提高仓库容量的利用率和仓库物流效率。在货物管理方面,应对货物进行合理分类、分拣和组合,以确保货物能够及时到达指定的地点,为客户提供优质的物流服务。当然,仓库设备设施的安排也是至关重要的,可通过合理配置叉车、货架等物料处理设备,来提高仓库操作效率。

在物流过程中,转运环节占据了重要的地位。货物的封存时间越少,物流的效率和准确度就越高。尤其是对于物流风险较高和时限较短的订单,即使增加一分钟的封装时间也可能会导致一定的错误率和滞留时间长。因此,我们要在保证货物品质和安全的前提下,减少货物在仓库中的停留时间,提高货物的转运时效,从而提高物流效率。

段落四:地点选择与运费。

在物流行业中,地点是物流成本的一个重要因素。合理选择仓库的地理位置,能够对物流成本产生直接影响。这里需要考虑到仓库容量、仓库运输机构、地段等多重要因素。一旦选择了合适的仓库,还要考虑运费因素。不同的运输工具和距离,运费是不同的,并且因地区而异。因此,在进行仓储物流过程中,我们需要综合考虑运输距离、货量、货种、货物价值、货物特性等因素,结合市场行情和物流要求,确定合理的运费。

段落五:信息管理与仓储物流的电子化。

在如今的信息时代,信息管理已成为一种必需品。在仓储物流过程中,信息的同步比实物运输更重要。正是如此,信息化建设已成为物流行业发展的重要趋势。通过物流企业高品质的物流信息管理,我们可以让企业、客户和物流过程在良性互动下协调运转。另外,仓储物流的电子化,也是物流行业发展的重要方向。借助电子化技术,可以自动化处理大量业务流程,提高物流效率和准确度。

总结:

从仓储环节的重要性、转运及时性、地点选择与运费、信息管理与仓储物流的电子化等方面,我们可以看到仓储物流行业的显著特征:规模化、网络化、精细化和电子化的发展方向。在如今竞争日益激烈的商业环境下,物流企业必须不断提升自己,以加强自身的市场竞争力。我相信,在各位物流从业者的共同努力下,仓储物流行业一定能够不断发展,为社会经济的发展做出更大的贡献。

物流仓储培训心得体会篇五

随着经济的发展,物流行业也在快速发展,而仓储物流则是物流行业中的一个重要的分支。在多年的从事仓储物流工作中,我积累了一些心得体会。

仓储物流是指在物流体系中,将物品放置到仓库中,通过一系列的技术手段、管理措施等方式,实现物品进出仓库、装卸包装、储存管理、信息处理等活动的统称。它是物流体系中的一个重要组成部分,也是商品流转的桥梁。仓储物流的意义在于可以为企业提供长期的物品储藏、有效的货物配送、提高物流效率和降低物流成本等方面带来很多好处。

仓储物流的技术手段主要包括仓储设备、运输工具、物流信息化等方面。其中,仓储设备指的是如何更好的对产品进行储存、保护等;运输工具主要指的是物流中运输产品所使用的工具,如货车、船舶、飞机等;物流信息化则是指对物流全程实时定位、运输中的故障处理等方面的信息化管理。在处理这些技术手段时,还应当注意如何充分利用设备,使整个仓储物流系统运作更加高效稳定。

除技术手段外,仓储物流的管理措施也非常关键。例如,合理的仓储场地规划、优秀的仓库管理人员、完善的安全防范体系等都可以对仓储物流系统进行有效管理。合理的规划可以提高设备使用效率;人员管理可以确保产品储存安全以及订单的准确处理;安全防范能够有效的保障物品储藏的安全,提高客户的满意度。因此,在管理方面的投入和研究也是关键。

仓储物流在提高物流效率方面还有很多的创新点。例如,在物理仓储中的智能化管理、在物流信息化管理上的智能化服务、在供应链上的优化等等。在技术方面,带有智能化管理算法的仓储设备、运输工具等也会成为未来的发展方向。在管理方面,虽然现在有很多管理模式和措施,但是对于数据管理方面的创新仍然可以提高仓储物流效率。例如在订单数据处理、在物品进出仓库数据管理等方面,可以借鉴到其他领域的数据处理和管理模式,进一步提高仓储物流效率。

第五段:总结。

仓储物流在物流全过程中扮演了非常重要的角色,在现今数字经济迅猛发展的时代里,仓储物流必须与数码化相结合,开创出智能化、绿色化、自动化等现代化的仓储物流管理方式。必须要有一支高素质管理团队,以科学的管理、信息化优化、设施自动化等实现物流商品的存储、备货、分配和交付,提高物流效率和降低物流成本,加速商业活动的流转,提高企业竞争力。

物流仓储培训心得体会篇六

物流仓储作为现代供应链中不可或缺的环节,扮演着连接生产和销售的重要角色。在实际工作中,我有幸参与了一些物流仓储项目,并从中得到了一些宝贵的经验和体会。在这篇文章中,我将分享我对物流仓储的心得和体会,希望对从事物流仓储工作的同行们有所启发。

首先,合理规划仓储布局是物流仓储工作的关键。一个好的仓储布局可以优化工作流程,提高运输效率。在规划仓储布局时,我们应该考虑到货物的种类、流量和处理方式,同时也要综合考虑仓库的空间利用率和装卸作业设置。我从实践中得到启示,仓库的货架布局要合理、货物分类明确、通道畅通。此外,我还意识到了货物流动和信息流动的紧密联系。在仓库内部,优秀的货物流动布局可以最大程度地节省时间和成本,提高工作效率。

其次,科学管理是物流仓储工作的基础。物流仓储工作具有复杂性和协同性,需要合理的规划与协调。在管理物流仓储工作时,我们应该注重团队协作和流程管理。具体而言,我学会了合理设定工作目标,制定工作计划,合理分配工作任务,以确保团队的协同完成任务。此外,我还学会了物流仓储流程的分析和优化。通过对工作流程的分析,我们可以找到瓶颈,实施改进措施,提高物流仓储工作的效率和准确性。

再次,信息化技术的运用对物流仓储工作至关重要。在现代物流仓储中,信息化技术的运用已成为提高工作效率和质量的重要手段。无论是从供应商采购到销售全过程的信息化管理,还是物流仓储作业过程中的数据追踪和监控,信息化技术都发挥了重要作用。在实践中,我亲身体会到了信息化技术的威力。通过信息化系统的引入,我们可以实时掌握货物位置、货物流向及状态信息,及时预警和处理出现的异常情况,提高物流仓储工作的准确性和可靠性。

最后,持续改进是物流仓储工作的重要原则。物流仓储工作面临着市场环境的不断变化和供应链模式的创新,因此,持续改进是我们的必然选择。在实际工作中,我深刻认识到,只有不断改进工作流程,提高工作效率,才能在激烈的市场竞争中生存和发展。为此,我始终保持着学习的状态,关注行业的最新动态和发展趋势,积极参与培训和学习,不断提高自己的专业和技术水平。

总之,物流仓储工作是一项复杂而重要的工作,对我们的专业知识和能力提出了较高的要求。通过实践和体会,我深刻认识到合理规划仓储布局、科学管理、信息化技术的运用和持续改进对物流仓储工作的重要性。我相信,在不断的学习和实践中,我们会更好地发挥物流仓储的作用,为企业的发展做出更大的贡献。

物流仓储培训心得体会篇七

转眼就已经培训结束了,在本次培训中我有学到很多课堂上没有的知识,也学到了一些道理。希望通过本次培训我也希望对物流也有进一步的了解。

想通过亲身体验培训,找出自己的不足和差距所在,让自己更进一步了解社会,在培训中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用,自己的能力能否被社会所承认。为加强对书本知识的理解以及对专业基础知识重要性的认识;为进一步认识物流管理的概念及其运营模式,以及当今物流的现状;利用在学校所学的物流实务知识,从理论到实践,对内蒙古牙克石市塔尔气的铁路运输处业务运作和经营管理状况进行分析,指出不足之处完善公司制度;了解淮北矿业集团铁路运输处的各项规章制度,增强组织性和纪律性,认识自身不足,提高自身素质;加强和xx铁路运输处各层次员工的沟通和交流,学习其优秀品质,提高对现实问题的认识,逐步提高社会交际能力和应变能力;适应课程教学和专业发展需要,收集现实国有企业在仓储,物流运作方面的资料,夯实专业知识;最后为了更好的适应物流行业的工作,通过实践使得在课本中所学到的知识得到升华。

xx铁路运输局,始建于xx年5月。目前已经形成组织结构合理、投资主体多元、经营机制灵活、内部运作规范、管理手段科学的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工产品生产为主,多种经营、综合发展的特大型企业集团。地处东北地区。巨大的发展潜力,优越的地理位置,优先的政策优势,丰富的铁炭资源,为xxx铁路运输局可持续发展拓展了更为广阔的空间。

打开运输局战略视野,呈现的是一个新的高度,一个新的起点,一个新的征程。巨大的发展潜力,优越的地理位置,优先的政策优势,丰富的煤炭资源,优质齐全的铁炭品种和优势。xx年初被国家经贸委确定为内蒙古发展商品配送重点单位。

1、做好培训前准备工作,了解培训目的和任务,以提高培训效果。

2、遵守培训纪律,服从培训安排,完成培训任务。

3、与指导教师定期保持联系,汇报培训进展情况,接受指导教师的指导。

4、培训结束,提交《培训单位鉴定》和《培训报告》。

第一天进入xxx铁路运输处,我被分配到了工务段工作,工务段主要负责的是物流的畅通运行,我们收单,每天统计进入的集装箱和提走的集装箱,在这里将集装箱按作用分成几类:运抵—即到堆场里等待集运,而运抵又分为自换单运抵和由我们公司换单,回空—其他单位和公司办理手续从公司提走箱子,定期再送回,外提空箱入场—由于公司有散货仓库,很多单位都来公司装货,重箱拆箱—即从外面进货,带场内卸货,提箱—我们则需打提箱小票,而箱子又分为好多种cosco、pil等等,每种箱子都有自己的堆场,如果提错要发钱,提走没有使用还好,如果装货甚至已经上船,钱数就更多了,我有个学长就罚了两百,落重、落空(及装完货的箱子或空箱暂时放在堆场里,等待提走,重箱可能集运,也可能拆箱,集运—一般做运抵的箱子都去集运,卡口的人员要根据系统录得单子对去集运的师傅进行刷卡,同时还有车队的人员进行核单。对于散货需要过泵,带货进去的,出去时需要回皮即卸货后的车重。工务段还有验箱人员,对每个进场的箱子进行检验,如果有问题需要及时的批注及照相,以备核对,由于有些货不能用残箱装,货物对箱子的要求很高,有时还要清洗箱子。公司分为进口和出口,进口分为普通的和过泵的,由于并不是所有的车都需要过泵,所以普通的口事情比较多,而出口分为集运和普通的,同样普通的多,而且出口普通的最容易出错,因为箱子一旦放出就很难找回了,而,车没办法集运必须回来,所以就不会出错,而进口录错的话还有出口把关,这样就安全的多了。每个卡口都需对箱子进行统计,如委托人(那个车队的),箱型(有20gp、40gp、40hc、45hc等),动态码(运抵、落重、落空等),车牌,船次,提单号,箱号等,以便以后的查询。

二十三天后我调到了业务部,做运抵客服,及一些单位需要我们公司进行换单,就发传真委托我们换单,我们根据他的委托单,在xx业务单上做记录以便留底,然后在系统录入提单号、船次、委托人、箱量、备注(做什么用的)和费用、换单地点(不同的单子或提单号对应的地点不同,而且有时单子上写的不一定正确,我公司只与几个换单地点有协议,并使所有的都行)。当跑单员去跑单,我们就根据留底打运抵小票,由于每单单子来的时间不定,有时都赶在吃饭或下班的点,而自己的速度又慢,真担心会出错,由于是传的单子很多时候数字都模糊了,估计是哪个数字很难,有时会录错了,被主管批评一顿,当换单有什么问题时应及时通知委托单位,从而采取相应的措施,不能拖延,以免后来有事情给忘记了,从而耽误事情。一开始有师傅教一些基本操作,自己学习起来才不是那么费劲,现在已基本能掌握了这些操作,而且经常和老员工进行讨论,保证温故知新,遇到问题也能解决。

铁路运输段物流存在的问题:

一是各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理;二是仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;三是配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。

针对上述问题所提出的合理化建议和意见:

第一、加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

第二、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或者重新布局自己的仓储结构,把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人,发展第三方物流业,为企业谋求更大的发展空间。

第三、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。限度的降低物流配送中心的作业成本。

一是专业知识得到运用。作为实践教学的主体,学生在培训单位很好的做到了理论和实际的结合,吸收许多课堂上没有的社会知识,并通过培训逐步把专业知识应用到物流领域中的最基础物流环节一一运输及仓储的实作中。在各配载部主要从事的工作有调度,包括用车时间,安排出车计划;掌握路单、提货单、托运单、送货单、合同等单证操作;货物运输的跟踪服务,不间断的与司机保持联系;客户服务工作,包括耐心解答客户提出的问题,尤其学生在遇到自己不清楚或无法解答的问题的时候,都能做到与公司员工多学习。经过这段时间的学习,学生已能独立办理一些物流运输合同和回单的签订、货物的跟踪以及仓储配载的基本操作,并能就物流过程中的一些问题提出富有建设性的想法和意见。

二是社会实践能力、交际能力得到提升。大部分学生积极发挥主动性,提高与人沟通的能力,尽快融入到工作环境中,把自己作为公司的一员,进入到角色中去,了解社会,适应社会,增强自我独立的能力。工作中自觉遵守公司劳动纪律,吃苦耐劳,比如有三个学生刚分到一个规模不是很大的.配载部的时候,公司经理只是让他们呆在办公室里面,可他们在第二天就提出要去仓库工作,因为在办公室很少能学到真正的东西,而在仓库里面的工作条件很艰苦,每天都要工作到很晚才能回来休息,有时候刚回来休息有业务必须马上回去工作,而学生一点怨言都没有。同时在各配载部的锻炼,他们不断加强与领导和同事们的沟通与交流,建立了融洽的人际关系,增强了社会交往能力。如有一个学生,培训起始阶段在公司就一言不发地坐着,面对忙碌的同事只是偶尔和他们交流,但经过一段较短的适应后,很快意识到自身存在的问题,彻底改变了自己。每天认真对待每一件事情,包括主动清扫办公室卫生、整理文件资料等琐碎的事情,并主动与经理和同事们交流,请教业务上的知识。用她自己的话讲:“要把每一天当成新的开始,新的起点,不管干什么,既然干了,就要干得,更重要的要相信自己的能力。”各个公司经理和业务员都把学生当成一家人,在工作中和生活中对他们给予很大的帮助,经常和学生讲要物流业务中要注意的要点,力求在有限的时间内让他们学到更多的知识。从一开始的不适应这里的环境到现在的依依不舍,其间的转变是明显的。

三是适应能力得到加强。经过这段时间的培训,学生由起初的不适应环境、不适应社会到现在逐步认识社会,融入工作环境,这也是我们取得的重要成效之一。实践学习让学生们懂得了:是自己去适应环境,而不是环境来迁就自己;是努力去付出,而不是被动等待索取;是主动去接受锤炼,增强自身的综合素质,而不是面对困难,望而却步。如有两个女生在一物流公司培训时,由于表现的不够积极,对于跟单等单证操作做的不及时,影响了公司的正常运作,并带来一些不良后果,单位领导对她们产生了一些想法。通过我们老师的及时沟通,她们认识到培训的真正目的,迅速转变原有的观念,表示要主动去适应,力争学有所获。其后她们的努力得到回报,公司领导和同事对她们的表现赞不绝口。结束培训离开时,公司还特地为她们安排一些活动以示告别,其间所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的经理对我们所讲的那样“和学生们虽然只待了两个多月,但他们一下子走了,就像失去自己的左右手一样,还真有点不习惯。”

这次培训让我有了很大的收获,这使我对本专业有了一个更深的认识,虽然和我当初想象中的有很大的出入,比如当初刚进大学时我对物流的认识仅限于汽车和火车的货物运输,以为这就是物流的全部了,没想到通过一次培训我就就让我明白了我对本专业的了解还是远远不够的。仓库的参观让我明白了货物从进库,储存,保管,出库的全部流程,需要注意的事项,以及装卸搬运所用到的机器比如说叉车,老虎车的等等。港口的参观让我对港口的整体布局有了一个更加具体认识,比如说装卸区域,仓储区域,指挥及监控室的分布区域。通过讲座我从宏观的角度上掌握了当前物流业的发展情况;第三方物流的进一步发展和完善,第四方物流萌芽的出现等等。这次培训还有一个更重要的收获,那就是我开始意识到就业危机,虽然物流是一个需求量很大的行业,但其发展水平还是不是很高,竞争压力和其他行业一样很大,我只有加强自己对专业知识的掌握才能在未来竞争中脱颖而出,找到自己理想的工作。

虽然三个月的培训已经结束了,但我知道这只是一个新的开始,在以后的生活和学习中要从点滴做起,不断的丰富自己,充实自己。

物流仓储培训心得体会篇八

仓储物流是现代物流行业中的重要组成部分,具有着广阔的发展前景。为了提高仓储物流从业人员的综合素质和专业水平,培训成为必不可少的环节。我最近参加了一次关于仓储物流的培训,通过这次培训,我对于仓储物流有了更深入的了解,并且收获良多。以下是我对于这次培训的心得体会。

首先,培训让我了解到仓储物流的重要性。在培训中,我们学习到了仓储物流在商品生产和销售中的关键作用。仓储物流负责商品的存储、出入库管理、装配、配送等工作,对于整个供应链的运行具有至关重要的作用。在实践环节中,我们亲身参与了物流中心的工作,亲眼目睹了海量商品的储存和分拣过程。这让我深刻认识到仓储物流对于商品流通的重要性,以及对于提高运作效率的关键。

其次,培训让我学会了合理利用仓储空间。在培训中,我们学习了不同类型商品的存储方式和管理技巧。例如,针对易腐商品,我们需要控制温度和湿度,确保商品的质量;对于易碎商品,我们则需要使用补偿和防护措施。此外,我们还学习了仓储设备的操作和维护,以及仓库规划和布局的技巧。通过这些学习,我们能够更加合理地利用仓储空间,提高仓储容量和效率,从而降低企业的运营成本。

第三,培训强调了团队协作的重要性。在仓储物流中,团队协作是至关重要的。在培训中,我们参与了一项集体作业,该作业要求我们分工合作,按照规定的流程完成任务。这个过程让我们深刻认识到了在仓储物流中团队协作的必要性。每个人都有自己的特长和优势,在团队中合理分工可以将每个人的能力发挥到最大,提高工作效率。同时,团队协作还能够促进沟通和交流,增强大家之间的合作意识和凝聚力。

第四,培训提高了我们的应变能力。在仓储物流工作中,面临各种紧急情况和突发事件是常有的事情。培训中,我们通过模拟实战演练、案例分析等方式,学习了应对各种突发情况的方法和技巧。例如,我们学习了如何应对仓库火灾、商品损坏、订单延迟等突发情况,如何安全疏散员工,如何妥善处理订单纠纷等。这些应变能力的培养将有助于我们在实际工作中能够从容应对各种困难和挑战,保证仓储物流的稳定运行。

最后,通过这次培训,我不仅学到了关于技术和知识方面的东西,更深刻体会到了仓储物流的重要性以及仓储物流人员需要具备的素质。作为一个仓储物流人员,要有良好的沟通交流能力、团队协作能力和应变能力;要有额外的细心和耐心以及高度的责任感。只有不断学习和提高自己,才能适应物流行业的发展和变化。

总之,这次仓储物流培训让我在很多方面有了新的认识和体会。我相信这些知识和经验将对我的工作产生积极的影响,并且为我未来的发展奠定了坚实的基础。我将把这次培训所学习的知识和技巧应用到实际工作中,并不断提高自己的能力和水平,为仓储物流行业的发展做出自己的贡献。

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