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实训车间报告 实训报告车间(精选9篇)

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实训车间报告 实训报告车间(精选9篇)
2023-03-28 12:23:04    小编:zdfb

报告是指向上级机关汇报本单位、本部门、本地区工作情况、做法、经验以及问题的报告,报告对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇报告。下面是小编给大家带来的报告的范文模板,希望能够帮到你哟!

实训车间报告 实训报告车间篇一

(1)实习时间:8月26日至12月30日

(2)实习地点:xx有限公司

(3)实习性质:社会实践报告

实习期间,我在实习工厂的abo车间a77部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作,该部门有经理1名,主管1名,领班1名。车间的各个生产小组有组长1名,技术员1名,ipqc人员14名多名左右。

(1)了解过程

起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作4个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长、技术员给我安排工作任务,分配给我的任务是简单的测试电脑的内部结构,我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着测试该产品,在测试的同时注意操作流程及有关注意事项等。实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上测试产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(白,夜班),两班的工作时间段为:早上8:00至晚上8:00;晚上8:00至早上8:00、车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

(2)摸索过程

对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定,地点等待领班集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如:k/b胶膜,sd卡,mmc卡,刷枪)。在流水线进行正常作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品测试好,并刷枪。另外在工作中,机器生产出的产品有时会出现异常(比如:产品出现无法睡眠、色差等)。出现上述情况时,要及时告知领班、工程师,万能工让他们帮助解决出现的问题,领班、工程师通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,符合检验的要求。

在工作期间有些产品的测试难度较大。刚开始加工起来还真棘手的,工作效率不高,测试出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的测试方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着测试这有难度的产品,从中体会测试产品的效果。同时在测试中选择适合的测试工具,也有利于提高工作的效率。

实习期间,我对实习工厂的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系,但实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。

在实习的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上较晚才下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

此次毕业实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基础。

实训车间报告 实训报告车间篇二

龙虎豹培训学院成立于20xx年9月1日,经过几年发展,已成为集团培训的坚实平台。培训学院能有效地进行培训的规划、组织和实施,能满足新入职员工、业务骨干、基层干部和中高层管理者的培训,并对各子公司的培训工作进行有效的指导。

培训学院的校训是:"创新、激情、务实、团队、学习"。我们以为集团高速发展提供人才支持为己任;我们的目标是要为公司打造学习型团队,培养创新型人才,塑造作风过硬、充满激情的员工。培训学院理念是:以企业发展战略为导向,以提升员工全面素质为目的,建立有特色的企业培训体系。

根据学校对大专生的生产实习要求,学习相关的社会实践掌握良好的社会经验对自己的职业生涯有良好的指导促进作用。

20xx年02月12日——20xx年3月14日

广州警备区教导队训练基地

广东天地食品集团龙虎豹培训学院

20xx年兔年的新的一年大年初九,我就踏上了前往广州的火车,庆幸自己买到了火车票。尽管是站票而且是花了排了五个小时才买到的票。当我毅然踏上火车的时候,我想我踏入社会了真正要独立地面对社会了。看着拥挤的火车连个站的地方都没有,我想是不是自己不该去。后来当我在车上的是侯,我翻出手机 ,有我老姐的一个短信,短信是这样的:“弟,上车了么?从今天起你就走向社会了,父母老了,以后你就要撑起这个家了。”简单的一句话就让我把放弃的念头打消了。因为我的背后是一个家,是我那老迈的父母,所以我不能放弃不能倒下。

当我凌晨两点的时候来到广州火车站时发现这里的天气并不是我想像中的那么温暖当我又困又累又冷我只好躺在火车站等待天亮,因为舍不得那点钱去住旅馆。当我来到培训学院的时候那里的老师们热情的接待了我们,当我坐下来准备洗个热水澡然后美美地睡一觉的时候,我悲剧地发现没有热水只有冷水,当我实在受不了了准备躺下去先睡一觉再说的时候哨声响了,我拖着疲惫的身体去到操场上集合,结果站了一个小时的军姿。那个时候想到过放弃,但是想到父母我坚持下来了。

随后是紧张而且残酷的军训,每天六点集合晚上学习到十点。最让我吃惊的是吃饭的时候我们还是十个人一桌吃饭前得唱歌得站好了听命令才能坐下才能吃饭。转眼间七天的军训过去了,这些天我学到了很多,比如吃饭的时候要等人齐才能动手,吃菜的时候只能夹自己前面的,否则就是很不礼貌的行为。军训里我们成为了兄弟成为了姐妹,当我们一起反抗班长坚持事实的时候我知道我学会了团队,学会了团结。当我们身边那些从五湖四海过来的人甚至不认识的人从我们这个团队走出去的时候,虽然我们会对他们报以微笑说以后在那边好好干,但是心里的不舍却告诉我我们是一个团队的一起流汗一起吃苦过来的。

在我们的军训结束后,以为自己终于可以放松点,终于可以走出培训学院这个大门到外面加点餐的时候。却被悲剧地告知紧接而来的是三十天的上岗前职业技能培训,而且不能出培训学院学院,学院禁烟禁酒不许出校门。请假要经过严格的审核与批准,在培训学院我们经过了许多训练,比如一对一沟通,笑叫跳,礼仪等全方位的培训。同时笑叫跳,一对一沟通培养了我对营销的认识与理解,。同时通过一对一沟通对自己的沟通方面有了很大的提高。

董事长陈升给我们讲课,虽然很少但是发现他对事情的考虑是站在一个很高的高度来讲的内容很新颖,眼光很独到。对自己的在职当中看待问题与分析问题的时候提升一个高度有很大的影响。在这里学习了很多的与人沟通营销等方面的知识。同时通过我们下市场我们体验到营销的艰辛体会到人情冷暖。

六、实习总结

我一直在思考着这样的一个问题,何谓宣传转型?如何宣传转型?怎么样才算是真正的转型?结合“笑、叫、跳”活动有序开展。

宣传转型,应该是建立在以正确内容和方向引导下的思维转型,建立传播企业文化,产品故事,以及产品功效为基础上的宣传转型,不是简单一个买卖产品的过程,在整个销售过程中,更多是传播一种企业的文化,企业的精神,企业的品牌,从而引发消费者的购买欲望,所以说,我们更看重的是消费者对我们产品消费后的一些精神层面的感知和认可。那么在消费中又如何进行宣传、传播?如何把我们的产品通过有效的渠道进行不断的传播呢?这就需要对我们产品的起源故事、产品的功效进行不断的宣传,这种建立在以宣传为中心的营销模式就是要去适应消费者对我们产品的感知、认识到喜爱。

一个真正合格的营销人员,他应该怀着一颗虔诚之心,坚信自己的事业必胜,对自己的产品无比尊重。当然我们不建议一种顽固的执着,更不同意那种误入歧途的信仰,但我们不得不承认,真正的营销人员对自己工作的那份热情、那份坚信,连虔诚的宗教徒都敬佩三分。通过“笑”来传达一种服务他人,乐于奉献的精神,通过“跳”的肢体语言告诉顾客我们礼貌热情,乐于接受挑战,通过“叫”呢,可以让更多的人听到关于自己产品故事,这是作为传播内容的一项重要的挑战之一。

面对日趋激烈的市场竞争和变幻莫测的外部环境,作为身处传统行业厮杀的我们,更加要注重基础服务、强化基础服务,以“不变应万变”,并努力使之成为我们的“文化软实力”,真正做到“见人就笑,见人就叫,见人就介绍”,形成基础营销文化源源不断、生生不息的强大积累。

实训车间报告 实训报告车间篇三

为期四周的实习已经结束了,在贵州xx航空机械有限公司的大力配合下,为我以后走向工作岗位上的大学生提供了一次学习的机会,一个月的集中培训学习使我从工厂各部门师傅身上学到了很多东西,掌握了一定的技能,学到了经验,在他们的耐心教导下我认识了自己的工作,清楚了自己的职责,在这里我们相互交流,在这里我们共同进步,同时也向我提出了严格的要求。在我看来这是一种鞭策,更是一种动力,认识到了国防航空事业建设的重要性,领悟到了今后的道路任重道远。

还记得走进贵州xx航空机械有限责任公司培训实习第一天,走进厂区,一条醒目“航空报国、追求第一”的横幅映入我的眼帘,进入生产现场,看到文明和谐的环境,发现周围各种安全标识、警示牌,这不仅是为了营造一个良好的安全生产氛围,更是一种无声的提醒。在公司人事部门领导带领下,介绍了公司的概况:贵州xx航空机械有限责任公司隶属中国航空工业第x集团公司,是国有独资企业。公司的经营理念是:持续稳定的质量;快速灵活的反映;准确及时的交货;不断创新的技术;有利竞争的成本;公平诚信的道德;文明和谐的环境。公司三十多年来始终坚持“军工产品,质量第一”的原则,充分发挥军工企业的技术优势,具有雄厚的科技人才和良好的职工队伍,在加大产品的开发、研制力度上非常重视,扩大了国际国内市场,使经济效益和社会效益不断提高,是现代化的航空企业。听到公司的介绍,我对在这个公司实习充满了信心,经公司安排被分配到质检部门实习,我决心要以实际行动交上一份完美的答卷。

随后我在指导老师的帮助下进行了系统的学习,了解了飞机附件厂的概况,深入生产车间现场的实习。通过学习与实习我收获颇丰,主要表现在:

在实习工作岗位的日子里,在指导老师耐心帮助下对我不懂之处一一细心讲解,并且将他们多年的工作经验毫不保留的传授给我。我感觉到质检部门是一项综合技能工作,了解到产品从投产到实现的全部过程,每一道工序,每一个环节,都需要严格把关,因为产品质量是企业的生命,他们工厂始终坚持“质量第一,用户至上”的方向和原则,求生存,求发展,求效益。这其中不仅需要有很强的责任心,同时需要勤与思考、善于总结、不断创新。航空企业是一个特殊的工厂,在各方面要求极为严格,很多建厂时深入三线工作的员工,为了祖国的航空事业默默的奉献,为了国防事业做出了巨大的贡献。可以说第一阶段效果明显,对贵州xx航空机械有限责任公司有了初步了解。

如果说第一阶段的学习起到了抛砖引玉的作用,那么第二阶段的理论知识学习才是真正的考验。以前从没有接触过飞机附件生产过程,对于我来说有一定难度,因此这次在工厂实习机会分外难得。首先学习了飞机在研制、生产过程中的质量监督,了解了影响产品质量的因素,形成质量体系的概念。通过指导老师的授课我学习了产品质量验收,产品售后服务等知识,通过学习我发现了飞机的制造过程是一个复杂而又庞大的体系,其中每一个环节都非常重要。另外指导老师用自己的工作经历告诉我工作中要注意积累,由于工作中所要处理的问题繁多,技术性很强,涉及的范围广,因此要做好学习、工作笔记非常重要。对于发现的问题、情况及时记录,即使没有,对自己工作列一个计划、做一下总结同样也是非常有好处的。这样的例子使我懂得要做好工作,首先要学会做一名有心人,懂得了善于总结也就学到了一种最行之有效的工作方法。

在随后的实际工作中,我来到车间跟着工人师傅学习,看到工人师傅按照设计图纸要求从每一个零件投料开始加工,他们严格按照国军标,按照工艺要求来生产制造出飞机上所需要的各种型号的产品,然后进行产品试验,每一道工序都有着严格的监控手段和交接手续,产品各项性能指标达到工艺要求合格后同意出厂装机使用。这其中我对产品结构、原理有了一定的了解,对产品加工工艺、生产流程有了一定的掌握,同时也了解了一些现场管理经验。其实飞机的制造是依靠模线、样板制造出来的,尺寸的传递同样有许多也是依靠实物,可以说这里的许多知识都是我以前没有接触到的。在这里我学习了飞机研制应用系统工程,标准工艺质量监控,飞机制造业中的机械加工,飞机系统中的电气工程与自控系统等知识,并及时消化所学知识,由于飞机的产品制造过程较为复杂,我总是抓紧每一个难的的机会细心询问,求教。通过与师傅的交流与沟通,解决了我心中的疑惑,这种我在现场结合理论知识的学习方法起到了事半功倍的效果。亲自参与生产过程,参与产品验收大大提高了我今后走向工作岗位的能力。

现代飞机的生产对科学技术的要求越来越高,新技术的不断创新并得以应用不仅提高了产品质量,更改善了产品性能。参观了技术中心,数控加工中心,试验室等一大批具有高新技术,现代化设备的厂房后,我对科技是第一生产力的观念有了更深刻的认识。这对于我今后走向工作岗位的大学生,同样需要掌握现代化制造工艺,设备制造等诸多学科知识,这就要求我不断学习充实自己,以适应现代化发展的要求做好充分的准备。

由于历史原因,我们的航空企业大多地处偏僻的群山之中,生产、生活条件较为艰苦,可是为了祖国的航天事业这里员工们毫无怨言无私的奉献自己的一切。在这次实习中我遇到了许多扎根三线的北航学长,他们带着饱满的工作热情,放弃了城市优越的生活,来到了生活条件比较艰苦的贵州,扎根三线建设,克服种种困难,一干就是几十年,为了祖国航空事业献他们了青春,献子孙,为了一架架雄鹰在蓝天上展翅飞翔,为了国防事业付出了巨大的代价毫无怨言,他们没有豪言壮语,却有着实现自己人生价值的具体体现。如今,贵州xx航空机械有限责任公司总经理就是xx学子的典型代表。他们用实际行动告诉了我什么是航空人的精神,什么是航空人心中的灵魂。

一个月实习的学习生活是短暂的,在指导老师和工人师傅们的帮助下使我受益匪浅,要想完全熟悉飞机制造业的全过程也是不可能的。但是这次难得机会使我对飞机附件的生产过程有了一定的了解,事实上一架飞机的制造的工序何止千千万万,每一架飞机从设计到飞上蓝天凝聚了多少人的汗水和心血,永远记住航空人的精神。为了祖国的国防事业,为了人们安居乐业,我更有理由继续努力刻苦学习,决不辜负党和人民对我的培养,将来成为国家的栋梁之才,为祖国现代化建设贡献力量。

最后再次感谢贵州xx航空机械有限责任公司对我这次实习所给予的大力支持和帮助。

实训车间报告 实训报告车间篇四

尊敬的医院领导:

您好!

我是xx,我实在是非常的难受,跟您来辞职其实我是决定了很久的,之前一直在犹豫有的时候也不知道应该怎么办,但是现在想了想还是非常难受的我不知道为什么会出现这样的情况,作为一名实习生我感觉自己现在在这里的工作不是非常的让我有动力,自己失去了一种工作的积极性,我知道我这样的状态是非常不好的,所以我不能让这样的情况继续蔓下去,现在我也是非常的难受,我但是为了对工作负责我还是要重视起来,对工作负责,所以跟您;来提出辞职。

我是上个月来到车间上班的,一个月的时间过去我实在是感觉自己失去动力了,这样的情况的真是非常的不好,我不希望继续出现这种情况,想了很久实在是不知道怎么办了,我感觉这里的工作跟自己的之前的想象是差距很大的,我不适应这样的情况我也是非常的自责,一个月的时间谈不上对工作有什么深刻的感情,但是在这里我却明白了很多道理,这也是让我收益匪浅,我也很是感激这段经历,刚刚来到xx这里的时候很多同事都是非常的'热情,给了我很多的帮助,我真的是非常的感激,让我很快的就融入了进去,现在我想了想真的还是需要更加的努力,这一阶段我还有很多事情要去做好,我想在xx这里的工作有一个好的首尾。

一个月来虽然是没有经历很多,,但是我也看到了xx这里的工作制度,让我感触很大,真的是非常的严格,对于员工的工作要求也是非常的高的,这真的是锻炼了我不少,让我在做事情的时候就能够更加用心,我真的是感觉自己进步了很多,在工作期间也是希望能够保持好的心态,作为一名实习生我自然是知道自己的职责的,我就是需要在这里磨砺自己一番,但是没有想到自己真的是一个月都没有坚持下来,但我也是做到了自己的本职工作,也是有一个好的收尾了,我对自己的要求也是逐渐的在增加,在未来的工作当中我肯定会进一步的去做好自己的本职工作,把一些细节的事情处理到位,保持好的心态,我也相信我会做的越来越好,这是一定的,感激xx这里的这段工作经历,于我而言这也是实习的第一步,是职场生涯的一个开始,现在也是在这里经历了一段不一样的工作,未来我会更加努力的,请您批准我的辞职。

此致

敬礼!

辞职申请人:

20xx年7月17日

实训车间报告 实训报告车间篇五

从5月11日到22日,我们在学校进行了为期10天的金工实习(周六周日除外)。期间,我们接触并学习了线切割、锻压、塑料加工、钳工、快速成型、热处理、汽车、车工、加工中心、工业控制十个工种,每天学习一项新的技能。在师傅们耐心细致的教导和我们自己认真积极的配合下,我们圆满地完成了金工实习的任务,基本达到了预期的实习要求,而且没有出现一例伤害事故。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次学习和锻炼的历程。通过这次虽然时间不长,但却充实的实习,我受益匪浅。在这里,我选摘几篇我比较印象深刻的金工实习日记作为报告。

第一天:线切割

今天是金工实习的第一天,由于没有经验,我们也没有充分准备。听完了老师的讲话,我们便到了车间,领到了自己的工号,各就各位去了。我们今天做的是线切割,也就是电火花数控线切割加工。

这是一种特种加工方法,设备比较贵重,操作方法也较为复杂,万一操作不当,在进行切割加工用的电极丝会断掉,甚至发生人身和设备事故,所以今天老师在开始前给我们详细介绍机床的四大组成部分及其主要作用:.数控装置、机床部分、运丝机构、、丝架、、拖板(x、y方向)在计算机控制下,作协调的成型运动、床身(固定各机械、传动系统)组成;高频冲电源,作用有二个(提供时间极短的脉冲放电) 、工作液系统(.绝缘作用;排屑和冷却作用)。

数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件,我们要做的工作就是用软件设计工件,并把工件放置好,对好刀,其他事情就交给电脑完成了。准确度高,不过速度比较慢。按照安排,我们设计完图形,就可以到车床上操作了。但是因为有极个别同学的工作进度太慢,导致最后时间不够,所以只由老师演示了一次给我们看。没能拿到自己设计的作品,这也是今天实习的一个小小遗憾。

第二天:锻压

今天的工作是锻压,通俗一点也叫打铁。说到打铁,我脑子里就会浮现出古代铁匠在火炉边挥汗如雨,一手拿着钳子,一手用铁锤敲打的画面。但是在我们的实习中,取而代之的是高大明亮的厂房,大功率的风扇,先进的电阻炉,还有可以提供一吨力的空气锤。想象中那酷热难耐的情景没有出现。工欲善其事,必先利其器,有了这些先进设备,我们的工作也变得异常轻松。

我们今天的工作是把一个圆柱体状的铁块打造成一个正六棱柱。我们所需要做的就是等待电阻炉把铁块加热到合适的温度,然后用钳子将其取出,放到空气锤的砧垫上,由两个同学用铁钳固定住,另外一个同学操纵空气锤对其进行打击。唯一需要注意的安全问题就是防止被烫伤和被空气锤砸到,不过只要用心一点,都不会出现这样的事故。

打击时要注意力度,力度太小的话,会形成细腰形或夹层,力度太大,又会使工件形状出现偏差。在我们三人的完美配合下,我们很快就打造出了要求的产品。

第三天:塑料加工

第四天:钳工

这天的实习因为是星期四,所以按照安排有半天的假期,但是是所有实习工种中最辛苦的,因为我们要把一块圆柱体用手工加工为一块六角螺母,并且钻孔。在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

第一道工序便是把圆柱体的一面用锉刀锉削成光滑,然后用钢锯将量好长度的一段圆柱体锯割下来,再把截面也用锉刀磨光。接下来是最辛苦的工序,我们要先在圆柱的顶面上划线,然后用锉刀将圆柱体硬生生锉成六棱柱!有好多同学都在这一关出现了问题,不是做出来的不是正六棱柱,就是大小不符合要求,即使成功做出来的同学,也累得汗流浃背,双手酸痛。时维五月,序属初夏,虽然我们已是又累又热,但我们毫无怨言。最后的工序就是打孔和攻螺纹了,这是一道比较简单的工序,如果工件是正六棱柱的话,打出来的孔便是在圆心。攻螺纹做好之后,整个作品就算完成了。我们拿着自己的作品,虽然有的不是正六棱柱,有的孔打歪了,但毕竟这是我们用手亲手打造出来的作品,而且我们是用半天的时间做完了别人一天做的活,我们都感到无比的成就感。

钳工的实习确实很枯燥,很需要体力,整个上午都是在那重复着锉、锯的动作,到了最后脚也站

实训车间报告 实训报告车间篇六

实习地点:铆焊车间 实习时间:10.21-10.26

经过五天的下料实习,我了解了车间下料的流程:作业指导、作业方式以及流程的控制方法。现对这一周的实习工作做总结。

车间下料主要有下料计划,下料排版,下料作业(数控切割,锯,剪板)。王坤、辛宁负责下料计划,下料班长杨家春主要负责下料排版,李启飞等人负责数控切割的现场作业,王建营等负责锯床、剪板机作业。

车间下料是根据生产任务,排出下料计划、做出下料排版图并编制下料程序、进行下料作业、切割完成物料的处理、存放管理。

一、下料计划

生产计划是生产管理的核心工作,好的生产计划可以让生产有条不紊的进行,可以很好的提高生产的效率,从而降低运行成本。下料作为生产的准备前序是非常重要的。我们的下料综合明细表包括了作业方式、人员等信息、托盘编号等,托盘编号这一点我觉得非常好,应该是为了方便找料设计的,但缺少下料完成时间,综合明细表上有接收人、接收时间、质检的签字等项目,但好像都没有这么做,没有起到一个跟进控制流程的作用。按照车间的下料计划,下料进度应该是满足了生产进行,现场托盘上有很多已完成的物料,这几天来领料的师傅们也都找到了需要的物料。而且我觉得堆料有点多,这样不方便现场的管理,作为下料单位来说太多的库存也反应出一定的问题,是不是下料产能与下工序产能的不协调。可以主动的把下好的物料发放到下一工序,如果让整个车间去分担下料场地的问题,料场会管理的更好。

二、排版编程

合理的排版可以减少板材的浪费。根据生产计划进行每天的排版与编程,我们的排版图做的很紧凑,做到了合理利用板材减少浪费,都标注了图号、材质以及件数等。在这里我提一点建议,规则的物料可以标注一下它们的尺寸,比如100x100;不规格的物料可以附上它们的简易图纸并标注尺寸。因为在大批量的下料作业中是需要对首件进行自检的,他们既不参与编程也没有图纸根本没有自检这一控制环节,一旦出现问题就是一批物料。

三、下料作业

下料作业中我们的员工基本都有很强的主观能动性,积极主动的做好自己的工作,即使没有人员安排也都在有序的工作着,切割成型的火焰切口光洁平整,氧化铁易于清除,材检号的移植,图号、材质、数量的标识都做到了,剩余的边角余料都存放起来用于以后再次利用。工作中缺少交流沟通,这几天我感觉不是很好融入。在下料作业过程中还是有很多细节做的不好,吊板材的过程中有时候,需要用手扶的时候有的同事会习惯性的把手伸到板材下方;吊车师傅有时候会很自发的去做一些起落的操作,吊车可以拒绝违规指挥,但是绝对不能去自发的去操作;吊板材需要垫东西的时候手是不能伸进去的只能扔东西进去。这些日常工作中的习惯是非常危险的。

四、切割后处理

切割完成后的处理是下料工序作业的最后一步,所以得符合下一工序使用要求,懂得铆焊工序都会对物料哪些方面有什么样的要求,用最少的资源做到最大的效果。切割后氧化铁都非常仔细的剔除、打磨,切割导致的缺陷也都进行了打磨补焊再打磨,甚至切割不平整的表面会进行打磨,这些处理都非常到位,但是有些作业是可以省略的。氧化铁主要是会对焊接质量产生影响,容易产生缺陷。因为我们的车间加工的都是比较厚的板材,这几天我见到的最薄也15mm以上,按照行业默认的规范6-8mm以上的就需要进行破口加工的,不管平接或者角接,当然还是需要根据设计要求考虑焊接强度,我们车间的铆焊基本上都是需要破口的加工再进行焊接,而且焊接以后进行的探伤检验也都是mt磁粉探伤,只能探测表面的缺陷和近表面的缺陷,应该焊接的要求也不是很高,所以我觉得没有必要对切割后的表面进行如此细致的打磨,一方面可能开破口切掉,另一方面不会对焊接质量造成影响。

五、存放管理

处理好的物料进行有序的存放,做好标识方便查找与领用。车间物料的存放是根据产品对应托盘进行存放的,托盘上有产品的编号、名称,可是托盘上具体有什么料有多少,这一个产品还少什么料少多少就不清楚了,由于我们存料比较多,而且不可能根据产品一台一台的下,要根据工序需要按需要的次序完成,所以不能一个托盘一整套产品的用料一次领走。我觉得可以做一个托盘物料明细,

这个托盘什么产品、需要什么物料、各需要多少、完成了多少、什么时候完成、已领走等明细表与之前的下料综合明细对应起来方便我们对存料的管理。

锯床和剪板机实习的时间较少,只要平时做好规范操作,设备保养就没什么问题。

六、增加派工单与领料单

整体的下料流程很熟练,在整个生产的控制过程中一开始少了派工单,在下达生产计划的同时应该也有派工单,派工单和生产计划是匹配的,是生产的基本凭证,不仅有开始生产的指令,还是控制生产数量、进度、核算生产成本的凭证;在进行生产的过程中应该做好综合明细表中的每一项签字确认,让每一个环节落到实处;下料结束发放给生产时我们车间缺少物料发放单,主要作用是记录控制物料的发放,内容应该包括用料产品的用途(产品编号、名称、图号具体点还以加入项目编号),发料的明细,接收物料的单位、时间,发料人员的确认,最主要的是车间领导的签字,这样不仅有效的规范了领料,方便了物料的管理,更可以让车间领导通过领料单了解车间各班组生产进度。

七、现场管理

最后是现场的管理方面,关与6s:整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全。其实就是对现场人机料法的一种有效管理,是一种坚持养成习惯,持续改进员工素养,从而提高整体工作质量的目的。我们车间的场地有限确实的进行6s现场管理有很大困难,只能尽我们的努力做到最好。托盘上的物料标识完善一下(最上面一块最起码应该有图号、名称、材质、数量),托盘明细做好,做好不管是谁都能第一时间找到需要的物料。切割后处理氧化铁的工作场地常常被堆的很乱,根本没有地方下脚,很容易绊倒或者磕倒人,可以尽可能的堆在一边留出一条允许通过的道路。我们设备下面的氧化铁、熔渣等应该很久没有清理了,这样的设计也不方便清理,我觉得可以把整个设备垫起几块,让垃圾掉落下来以后我们可以从中间扫到侧面,这样每天都坚持做也不会积累这么多。让员工在工作中养成一些很好的习惯,比如用完工具就放回规定的地点不要随手乱扔,电焊机上不要放置水杯子,每次使用磁力吊一定扣上保险,不要用量具去碰没有吹掉的熔渣,保持工具箱的合理规划和整洁等等,从而提高员工的作业素养,那么安全也就顺理成章了。

八、其他

在工作过程中,车间的磁力吊不是很好用。这几天也没看到车间的检查对完成的物料进行检查,还有我觉得钻床可以合并到下料,车间基本没有需要铆工组对好了进行配钻的作业,那么直接从下料转到钻床进行钻孔可以更有效。

实习的五天,每一天的感受都在变,因为毕竟这里不是我以前工作的地方,这里的制度和方式方法也是适合这里的,但是我觉得生产运行的管理就是不断的去发现问题去解决问题,是一个不断改善的过程。

实训车间报告 实训报告车间篇七

通过对高炉炼铁环节尤其是原料的实地实习认识,使我对高炉炼铁的原料处理、高炉原料的成分构成、上料系统的设计、高炉原料皮带运行与更换以及其它高炉原料系统相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对__炼铁工艺及__企业文化内涵的理解,使学习和实践相结合。

通过实习,让新员工对公司的性质、经营方式和营运环境获得初步认识,同时结合所学专业观察和了解公司的管理制度、运作特点、业务要求和主要产品等,为进一步正式工作打下坚实的工作经验基础。无论从事什么都将是对我职业素养和工作态度的考核,同时培养人际交往与社交能力,为成为集团法律事务人员作经验与技巧的准备。

20__年9月25日20__年1月24日

__钢铁股份有限公司是__(集团)有限责任公司下属子公司,__公司始建于__年,是__。

20__年已位列中国企业500强第__位。公司现已形成从采、选、烧到铁、钢、材完整配套的钢铁工业生产体系,公司现有:主要有高速线材、棒材和中厚板材及部分连铸钢坯。公司产品执行的技术标准全部达到国家和行业标准,并获得中国冶金工业质量体系认证中心颁发的质量认证证书。

__公司设有:几大矿山、烧结厂、炼铁厂、炼钢厂、轧钢厂、碳钢薄板厂等,我就在公司炼铁厂实习,炼铁厂分为:厂长办公室、综合科、生产技术科及安全生产科等职能处室、及大小七座高炉为中心的七个生产、三个原料、一个设备保障作业区,本人实习于七号高炉三号原料作业区,对于刚走出校园的我对钢铁行业一点都不了解、其原料岗位工作职责是什么?利用每天空余时间;虚心的请教师傅同事、明白了原料区每天都做什么工作;什么事该做什么事不该做,遇到问题后该怎样处理等等。

转眼在炼铁厂实习已经快四个月,很感谢各位领导及同事对我的支持和帮助,让我在这段时间的工作当中明白努力就有收获,在这几个月里我熟练掌握了各个岗位安全操作规程、具备了高炉原料工所要的能力与责任,在车间遇到不明白的地方,不碍于面子向员工请教,学习各种设备的操作规程及熟悉了解工艺流程。

(一)工作职责

高炉原料工作是高炉炼铁中的一项重要环节,其主要工作是有计划的按照高炉工长的生产调度指挥;严格按章操作使每个生产环节有机的衔接起来,确保高炉原料的供给的标准化、准确化、成分科学化、事故率降低化。

1、高炉原料喷煤岗位

高炉喷煤是现代炼铁工艺的一项新技术,它即有利于节焦增产,又有利于改进高炉冶炼工艺和促进高炉顺行,其经济效益和社会效益显著。

理论上,现代高炉冶炼需用焦炭,高炉喷吹煤粉是从高炉风口向炉内直接喷吹磨细了的无烟煤粉或烟煤粉或这两者的混合煤粉,它在高炉中的作用主要表现在将廉价的煤炭按高炉要求磨制成合格的煤粉,喷入高炉,代替昂贵的焦炭起到还原和发热剂的作用;从而降低焦比,来降低生铁成本。其置换比一般在0。7—0。8之间降低生铁成本,它是现代高炉冶炼的一项重大技术革命。

高炉喷煤工艺系统主要由原煤贮运、煤粉制备、煤粉输送、煤粉喷吹、干燥气体制备和供气动力系统组成。__七号高炉—三号原料喷煤系统,主要由供配煤、煤粉制备、煤粉喷吹、烟气炉、布袋除尘、供气系统、消防水、冷却水等几大部分组成。

而从煤粉制备和喷吹设施的配置上来分,高炉喷煤工艺有两种模式,即间接喷吹模式和直接喷吹模式。三号原料区运用的就是直接喷吹工艺,即制粉系统和喷吹系统结合在一起直接向高炉喷吹的工艺;其典型的工艺流程是:热风炉废气+烟气炉—磨制粉—大布袋收粉—并联喷吹罐—直接喷吹—单管喷吹+高炉煤粉分配器。在此前提下,三号原料作业区喷煤岗位分为喷煤主操、煤粉制备(包含烟气炉)、煤粉喷吹、设备维护几大岗位。

(1)制粉岗位:

一直以来,国内喷煤工艺的制粉流程采用是负压制粉,烟气作为载体,充分利用热风炉废气并对系统的气氛进行严格控制,保证了即使在烟煤制粉时的系统安全。并利用热风炉废气作为喷吹烟煤的惰性干燥剂,同时利用其余热对原煤进行干燥。该系统既节约能源,又保障了烟煤制粉系统的安全。

煤粉制备是通过磨煤机将原煤加工成粒度和含水量均符合高炉喷吹需要的煤粉。制粉系统主要由给料、干燥与研磨、大布袋箱(收粉与除尘)几部分组成。在烟煤制粉中,还必须设置相应的惰化、防爆、抑爆及监测控制装置。磨煤机出口干燥剂温度和煤粉温度不得超过规定值,且无升温趋势。煤粉制备岗位的重要性由此可见。

在设备上,__七号高炉—三号原料区喷煤系统制粉系统的主要设备有:磨煤机、煤粉风机、布袋箱、烟气炉、给煤机、润滑站、液压站、卸灰阀等;其中磨煤机尤为关键,__—七号高炉三号原料区运行的为中速磨煤机,其结构包括位于上方的给煤管、磨煤辊、磨盘、加压弹簧装置、粗粉分离器、传动装置行星齿轮箱和热烟气入口、石子煤排出口,其最主要的是优点明显,即:密封性好、占地面积小、耗电量低(仅为球磨机的50%)、噪音小。

在技术上,__七号高炉—三号原料区喷煤系统制粉系统正是在采用废气工作制、烟气炉发生烟气工作制、混合烟气工作制三种工作制(由90%—95%热风炉废气和5%—10%的烟气炉烟气组成干燥煤粉的工作方式)的基础上,充分发挥了烟气炉的三大作用,即:为制粉系统提高煤粉运行的载体、烘干煤粉水分、为制粉系统提高惰性的介质,以保证安全,有效解决了制粉设备的常见安全隐患及制粉系统顺利运行的诸多技术安全问题。

在控制磨煤机出入、口温度这个核心环节上,则主要通过运用调节烟气炉控制入口温度、通过增大给煤量来降低出口温度两种操作方式进行,捎带解决烟气炉及磨煤机实际氧含量的问题,解除了制粉系统温度异常可能发生自燃爆炸的警报,同时提供制粉系统安全环境,以此来确保磨煤机的正常运行,为制粉乃至喷煤系统安全顺利运行保驾护航。

(2)喷吹岗位:

生产中,喷吹系统通常由不同形式的喷吹罐组和相应的钟阀、流化装置等组成。高炉喷煤工艺系统中主要涉及压缩空气、氮气、氧气和少量的蒸汽。压缩空气主要用于煤的输送和喷吹,同时也为一些气动设备提供动力。氮气和蒸汽主要用于维持系统的安全正常运行。在此,__—七号高炉三号原料区喷煤系统,煤粉喷吹、喷枪冷却、喷吹罐加压、补气、流化、煤粉仓流化以及系统充氮用气均为氮气。

氧气则用于富氧鼓风或氧煤喷吹。煤粉喷吹通常是在喷吹罐组内充以压缩空气,再自混合器引入二次压缩空气将煤粉经管道和喷枪喷入高炉风口,而喷吹罐组通常采用并联式布置或采用串联式布置,底罐只做喷煤罐。间接喷吹则是将制备好的煤粉,经专用输煤管道或罐车送入高炉附近的喷吹站,再由喷吹站将煤粉喷入高炉。

其特点是投资较大,设备配置复杂,除喷吹罐组外,还必须配制相应的收粉、除尘装置。为便于处理喷吹事故,通常并列罐数为3个。并列式喷吹若采用顺序倒罐,则对喷吹的稳定性会产生一定的影响;__—七号高炉—三号原料区主要采用a、b双罐并联式,交叉倒罐式,则改善喷吹的稳定性,但必须配备精确的测量和控制手段。

另外,此种并列式喷吹占地面积大,但喷吹罐称量简单,投资较重叠式的要小。通过喷吹罐罐顶充气或补气,刚倒完罐需要较高的罐压。随着喷吹的不断进行,罐内料面不断下移,料层减薄,这时的罐压应当低些,补气时当料层进一步减薄时显然将破坏自然料面,补充气与喷吹气相通,这就要加大补气量,提高罐内压力。而罐压应随罐内粉位的变化而改变。

罐顶补气容易将罐内的煤粉压结。停喷时应把罐内压缩空气放掉,把罐压卸到零。利用喷吹罐锥体部位的流态化装置进行补气,可起到松动煤粉和增强煤粉流动性的作用,实现恒定罐压操作。在此理论基础上,__—七号高炉三号原料区喷煤系统在计算机自动化系统保障的条件下,主要采用以下三种提高喷吹率的操作方式:

①通过给a、b喷吹罐加压提高喷煤量;

②通过增大a、b喷吹罐补气量减少喷吹量;

③通过控制高炉的喷煤枪数量来控制。

由喷吹罐向高炉喷煤的具体程序主要有以下几点:

①首先,确认计算机显示的高炉要喷煤量及喷煤风口,插好喷枪,

②打开开喷吹风阀,

③打开喷煤管路上各阀门,

④打开自动切断阀并投入自动,

⑤打开喷煤罐充压阀,使罐压力达到一定的数值后,关闭喷煤罐充压,

⑥打开喷枪上的阀门并关严倒喷阀,

⑦打开开下煤阀,

⑧开补压阀并调整到一定位置,

⑨检查各喷煤风口、喷枪不漏煤并且煤流在风口中心线。

日常工作中,停止喷吹的条件有:

①高炉休风。

②高炉出现事故,

③炉况不顺,风温过低,高炉工长指令时,

④高炉大量减风,不能满足煤粉喷吹操作时,

⑤喷煤设备出现故障不能短期内恢复或压缩空气压力过低,布袋的脉冲气源一般都是采用氮气,氮气用量应根据需要进行控制等等。喷吹环节起着沟通制粉系统与高炉,保障高炉喷煤量的至关重要作用。

(3)设备维护:喷煤生产安全措施,煤气设施着火时,应逐渐降低煤气压力,通入大量蒸汽或氮气,但设施内煤气压力最低不得小于100pa。直径小于或等于100mm的管道起火可直接关闭煤气阀灭火。积粉自燃是另一个需要重视的安全问题。因此,防止自燃的措施是消除系统的积粉点。

__七号高炉—三号原料喷煤系统则制定诸多的安全操作规程及工艺技术、安全职责等制度保障措施,来确保喷煤系统的安全顺利运行。诸如煤粉工岗位(1000立方米高炉及以上)安全操作规程:

①喷煤厂房内严禁动火和吸烟,消防器材必须经常检查;常备齐全,各平台、地面外表无死角或积存煤粉;

②计划停喷≧8小时,将罐内煤粉喷空,如遇异常停喷;罐内有积存煤粉时,要对罐内煤粉温度进行检测,罐温始终保持在50~80℃之间;

③电气设备起火时,必须先切断电源,用干粉灭火器灭火,严禁打水;

④处理设备前认真执行《设备检修安全管理制度》。系统设备检修需动火时,必须办理动火证,有专人联系,检查周围环境;确认安全装置灵敏可靠后方可作业;

⑤密切关注各罐体压力、温度,发现问题,及时通知有关人员进行处理,时刻保证各测量点的及各阀灵敏可靠;

⑥进入容器或氮气区域作业,必须携带测氧仪测量氧含量19。5—23%方可作业;

⑦不得在煤气、氮气区域长期停留,停(引)煤气时必须严格按照技术操作规程进行,并安排专人指挥、监护,出外点检需时刻与主控室联系;

⑧严格按岗位技术操作规程,要求进行操作,遇系统发生爆炸着火事故执行事故应急预案进行操作。

2、高炉原料地沟岗位

担负着炼铁原燃料输送任务、原料运输系统维护、设备点检、故障排除等工作。主要完成槽下配料、地沟放料、卷扬上料、炉顶放料等的自动控制。该车间全力配合铁厂降低返矿率工作,严格筛子管理。将筛速控制在合格范围,定期检查确认。及时清理焦筛和焦丁筛,确保不堵不顶。

精心挑选合理的筛网类型和筛孔尺寸,提高振幅防卡死,使焦筛工况良好率大幅提高。目前,筛分效果基本满足生产需要。精料是高炉强化冶炼的前提。__高炉优化炉料结构,提高入炉品位和改善冶金性能,并将入炉粉末降低,为降焦喷煤创造了有利条件。

3、高炉原料矿槽岗位(略)

通过这次三号原料区的实习,使我对高炉炼铁原料系统的构成与管理制度等有了一次比较全面的感性认识,进一步理解__企业文化及职工培训管理的内涵,使理论在实际的生产中得到了运用。

近年来,中国的工矿企业特别是钢铁企业得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事钢铁法律事务的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。

作为刚刚走出学校的我来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的工业生产知识,加强实践和运用能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。

(一)转变角色,尽快适应高炉原料工作的严谨求实性,努力提高自身素质。

1、为做好高炉原料系统工作,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人,一是我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系;二是经几个月的学习和锻炼,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己在高炉原料工艺流程、安全操作规程等方面认识有所提高。

2、严于律已,不断加强作风建设,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把个人作风的重点放在严谨、细致、求实脚踏实地埋头实践上。在工作实际中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守机关各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,不断改进工作;坚持做到不利于企业形象的事不做,不利于企业形象的话不说,积极维护企业的良好形象。

3、提高工作热情,做好原料工本职工作。工作中,我注重把握根本,努力提高自身工作水平。积极配合做好生产工作,与同事心往一处想,劲往一处使,只希望本职工作做的更好。

(二)工作中的不足与今后的努力方向

我在这三个多月来的工作虽然取得了一定的成绩,但也存在一些不足。

实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基矗通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。

而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

实训车间报告 实训报告车间篇八

(1)实习时间:20xx年7月14日至20xx年12月16日

(2)实习地点:五羊~本田摩托(广州)有限公司

(3)实习性质:毕业实习

实习期间,我在公司生产部车间工作,生产部主要实习从事于生产摩托和其它零件。我被安排在生产部组装科。该部门是主要生产摩托第一线。

(1)了解过程

起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长给我安排工作任务,分配给我的任务是简单的。只是装asv和打2个螺丝。我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着,组装的注意操作流程及有关注意事项等,毕业实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上加工产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(1.2班)两班的工作时间段为:早上8:30至下午16:30;下午16:30至晚上00:40上、下班制度。

(2)摸索过程

对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具,在工作期间有些产品的组装难度较大。刚开始起来还真棘手的,效率不高,做出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着组装这有难度的产品,从中体会组装产品的效果。也有利于提高工作的效率。在平时工作过程中也要不断摸索出生产.

(3)实际操作

经过一段时间生产、组装产品的学习,我对车间产品的生产、一个组装的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些常组装的产品也比较熟悉了,对不良产品的识别力也有所提高了,生产产品的效率也在不断提高。上班期间,听从小组长的安排,接受小组长分配的工作任务,在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时,先自己尝试着去解决,而当问题较大自己独自难以解决时,则向小组长、技术员反映情况,请求他们帮助解决。在他们的帮助下,出现的问题很快就被解决了,我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题,慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决机器小故障的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强,对工作的积极性也有所提高。在确保产品质量的基础上尽自己的努力提高工作的效率。尽量让生产出的产品数量达到班产要求的数量,以便完成生产任务。每次下班之前,将自己工作区域内的卫生打扫干净,垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。就这样一天的全部工作内容也就完成了,嘿!这工作任务也较艰巨的啊!

实习期间,我对实习工厂的生产部(组装科)生产、组装产品的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系,但实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。

在实习的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上较晚才下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

此次毕业实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基矗

感谢五羊--本田摩托(摩托)有限公司给了我这样一个实习的机会,能让我到社会上接触学校书本知识外的东西,也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事,是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能,感谢我们生产小组组长、我的师傅.你们帮助我解决处理相关问题,包容我的错误,让我不断进步。在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。

实训车间报告 实训报告车间篇九

时间匆匆而过,眨眼之间,马上就要毕业了,从此以后,大家都要名奔东西,为了自己心中的目标去努力,车间机床实习报告。现在,大家都格外珍惜眼前在学校的短暂时间来学习,因为出去工作以后很难有时间像学校这样无忧无虑的学习机会,况且在外面也没有人像老师这样无私的把知识传授给我们。在这个学期里,我们由上学期的普通车床操作实习转到数控车。在老师指导下,我们学会了怎样操纵数控车床,操作数控车,操作数控车时应该注意的问题,还学会了编程,知道了g指令、m指令、t指令、s指令的含义和应用、学会了怎样对刀。

神奇的数控:十五天的学习中,利用电脑和编程,实习了机床的智能化,电脑的神奇力量让我感叹。我们只需要根据目标利用电脑制图或者编程之后,机床就能自己工作了。科技的进步让车工实习有那么一层神奇的色彩。心的路程大学与社会间就像隔着几级楼梯蹬,如果你迈出校门前不了解这个社会,就好像没有灯就下楼梯一样,一下三蹬踩下去,你会闪着。纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。实习的时候听老师讲了许多,感觉自己很行了。但是一到实际中开动机器,就会发现,“理想”和“现实”间是有差距的。记得做铸工时,觉得老师玩沙玩得游刃有余,轻松自在。而我,童年时对沙子的热忱和熟悉似乎是已经退化殆尽。特别是用棒来捶紧沙子时,感觉棒很重。结果第二天,手上果真起了水疱,实习报告《车间机床实习报告》。

跃跃欲试显身手,风风火火闯九洲。凭着初生牛犊不怕虎的精神,牢记“安全第一”的守则,我们就这样开工啦。开工时,我们兴奋得不亦乐乎。打铁就像在战场,大家干劲十足:钳工要靠体力,我们大汗淋漓,大家总是跃跃欲试,想表现自己最能干的一面。想出风头不容易,酸甜苦辣只自知。实习的道路上有花有草,有荆棘酸,那是站立机床前的脚酸,盯紧零件的眼酸,甜,那是完成零件一刹那的欣慰,喜,数据完全吻合的快乐;苦,那是手磨出水疤的痛苦,长度相差零点几的失望;辣,那是测量规范的严厉,被铁屑划伤的热辣。品位这四种味道,让我们成长起来。

女生男生皆英豪,秋月春风等闲度。在车工实习前,总是听老师说,女生在实习时总是要男生帮忙。可是在实际实习中,我发现女生完全可以自己搞定所有的实习项目,可以说,根本不需要男生帮忙的。只要相信自己的力量,认真听老师讲解,大胆一点,心细一点,男生和女生都一样能够完美的完成任务。玉的瑕庇正如玉有瑕庇,珍珠也有黑斑,车工实习中,我们也有很多不足的地方。

走马观光逛一遭,实习报告抄一抄“现象的存在”,本来平时上课、学习就很紧张,好不容易盼来了实习,还不趁机好好玩玩、放松放松思想的存在都给车工实习蒙上一层薄薄的雾气。

实习中,由于时间有限,对许多工种的认识和了解不深刻,而且有很多工种没有机会被实习;还有,由于机床数目有限,实习时经常是几个人共用一台,这样造成不便,有些同学还借此机会偷懒,还有,一些机床价格昂贵,实习过程中我们不能“尽情”操纵。另外,理论考试目标不明确,“车工实习理论考试靠运气”的说法不无道理,所以我个人认为平时的实习成绩应占百分之五十以上,这样才能看出一个人的水平。

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