最新人员出行安全管理制度 人员安全管理制度(优秀10篇)

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人员出行安全管理制度篇一

1、电梯作业人员必须持质量技术部门的特种设备操作人员的操作证方可独立从事相应的工种。

2、电梯作业人员的'培训包括：外委培训(质量技术监督部门组织)和单位内部培训两种。

3、电梯安全管理负责人应建立该类人员的培训、教育档案，及时通知有关人员参加电梯作业人员的换证考试，保持操作证的有效性。

4、电梯安全管理负责人每年应编制当年度电梯作业人员的培训计划，报告单位领导批准后实施。

5、单位内部培训由电梯安全管理人员负责组织实施，每季度至少组织一次，培训的内容主要包括：国家有关电梯的法律、法规、规章的学习；电梯事故的案例的分析；电梯有关技术知识的学习。每次培训必须作好相应有记录。

6、参加外委培训(质量技术监督部门组织)的人员必须经单位领导同意，培训合格的予以报销相应的费用。

7、电梯安全管理和操作人员未按规定参加培训，或培训考核不合格的按有关制度予以扣除当月奖金。

人员出行安全管理制度篇二

1、认真贯彻执行上级有关安全管理的`方针、政策、法规,认真学习有关安全管理知识,提高安全意识,遵守安全操作规程。

2、教育学生严格遵守宿舍管理规定,讲卫生,注意自身安全,妥善保存贵重物品,爱护公物。

3、每期住宿前对宿舍电源线路、插座,走廊、楼梯等安全设施进行检查,登记造册,发现有安全隐患及时上报维修,确保学生宿舍安全。

4、每栋宿舍必须有专人通宵值班巡查,严禁学生擅离宿舍。

5、按要求经常检查宿舍的卫生工作,认真做好登记,并进行卫生、安全评比。

6、督促学生按时就寝、按时起床,学生就寝后,清点各寝室人数,发现有未归寝室的应及时报告给班主任老师。

7、学生就寝后,发现有点蜡烛的应立即制止。

8、宿管人员在学生离开寝室后,应逐层逐室清查后方可关锁大门,发现有生病的学生及时告知班主任或送医院治疗。

人员出行安全管理制度篇三

一、交通安全：

1 、 切勿乘坐 “ 黑摩的 ” 。这些摩的，未取得相关证照，属于非法经营，且安全措施不到位，易出交通事故。

2 、 切勿乘坐超载车。此类车可能有相关证照，但为招揽生意，在已达到限载人数时还加载，车辆超载后，由于负重增加，易造成翻车事故。

3 、横过马路车行道时，必须走人行横道，注意各种信号灯的指示和车辆转向灯的变化，不闯红灯。

4 、不要穿越、攀登或跨越隔离护栏和设施。不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施处逗留玩耍。

5 、不要在机动车道上等候车辆或招呼出租车，上下公共车时应按顺序上下车，不拥挤、不打闹，行车中要站稳扶好，做到文明乘车。

6 、上、下车快速有序，不争抢座位。车开动以后禁止把手或头伸出窗外，不随意走动。保持车厢的清洁卫生。

二、饮食安全：

1 、路途中人体水分流失快，需注意及时补充水分，要勤喝水。学生自带饮用水，适当准备零食，但要保持环境卫生，准备好垃圾袋。但是，喝水一定要喝经过高温加热消毒过的开水或者是纯净水，千万不要因贪一时痛快，喝生水，这样易导致腹痛、腹泻等肠胃疾病。

2 、外出时，不要选择在无证经营的饭店， “ 路边摊 ” 等地方就餐。这些地方，通常环境卫生较差，且食品安全、服务人员的健康问题等方面，我们都不得而知。所以，为了保障我们健康，就餐应选择证照齐全，合法经营的饭店。

三、财物安全：

1 、不外露或向别人炫耀自己随身携带的贵重物品，单独外出不轻易带过多的现金。

2 、现金或贵重物品最好贴身携带，不要置于手提包或挎包内。

3 、行动要注意安全，禁止单独行动。自由活动时确立小组长。

4 、不要独自在偏远、阴暗的林间小道、山路上行走，不到行人稀少、环境阴暗、偏僻的地方，避开无人之地。

5 、尽量避免深夜滞留在外不归或晚归。

6 、穿戴适宜，尽量使自己活动方便。

7 、单身时不要显露出过于胆怯害怕的神情。

四、路途中请备好感冒药、拉肚子的药、晕车药物等，以防万一。

五、到厂方后，一切要按照厂方的各项规章制度去执行落实好，一切行动听指挥，严禁犯自由主义。

六、刚到新环境有一个适应期，要正确认识理想与现实中的差距，要做好一切吃苦的心理准备，只有苦中苦才能人上人。

一、迷路如何处置

l．平时应当注意准确地记下自己家庭所在的地区、街道、门牌号码、电话号码及父母的工作单位名称、地址、电话号码等，以便需要联系时能够及时联系。

2．在城市迷了路，可以根据路标、路牌和公共汽（电）车的站牌辨认方向和路线，还可以向交通民-警或治安巡逻民-警求助。

3．在农村迷了路，应当尽量向公路、村庄靠近，争取当地村民的帮助。如果是在夜间，则可以循着灯光、狗叫声、公路上汽车的马达声寻找有人的地方求助。

4．如果迷失了方向，要沉着镇静，开动脑筋想办法，不要瞎闯乱跑，以免造成体力的过度消耗和意外。

二、行走时怎样注意交通安全？

同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。

(1)．在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。

(2)．集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

(3)．在没有交通民-警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

(4)．在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。在一些城市中，小学生外出均头戴小黄帽，集体活动时还手持“让”字牌，也是为了使机动车及时发现、避让，这种做法应当提倡。

三、横穿马路应该注意什么？

横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。

1.穿越马路，要听从交通民-警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停” 。

2．穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。

3．穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

4．不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。

5．不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。

四、骑自行车要注意哪些安全事项？

骑自行车外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事项如下：

1．要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。

2．自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。

3．不要在马路上学骑自行车；未满十二岁的儿童，不要骑自行车上街。

4．骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。

5．经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。

6．骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。

7．骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。

8．学习、掌握基本的交通规则知识。

9．骑车途中遇雨，不要为了免遭雨淋而埋头猛骑。

10．雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持 伞，一手扶把骑行。

11．雨天气。道路泥泞湿滑，骑车要精力更加集中，随时准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好。

五、乘坐机动车应该注意什么？

1．乘坐公共汽（电）车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。

2．不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。

3．乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。

4．乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

5．乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐时应系好安全带。

7．不要在机动车道上招呼出租汽车。

六、乘坐火车时怎样保证安全？

长途旅行需要乘坐火车，乘坐火车时应注意下列几点：

l．按照车次的规定时间进站候车，以免误车。

2．在站台上候车，要站在站台一侧白色安全线以内，以免被列车卷下站台，发生危险。

3．列车行进中，不要把头、手、胳膊伸出车窗外，以免被沿线的信号设备等刮伤。

4．不要在车门和车厢连接处逗留．那里容易发生夹伤、扭伤、卡伤等事故。

5．不带易燃易爆的危险品（如汽油、鞭炮等）上车。

6．不向车窗外扔废弃物，以免砸伤铁路边行人和铁路工人，同时也避免造成环境污染。

7．乘坐卧铺列车，睡上、中铺要挂好安全带，防止掉下摔伤。

8．保管好自己的行李物品，注意防范盗窃分子。

七、乘船时要注意哪些安全事项？

我国水域辽阔，人们外出旅行，会有很多机会乘船，船在水中航行，本身就存在遇到风浪等危险，所以乘船旅行的安全十分重要。

1．为了保证航运安全，凡符合安全要求的船只，有关管理部门都发有安全合格证书。外出旅行，不要乘坐无证船只。

2．不乘坐超载的船只，这样的船安全没有保证。

3．上下船要排队按次序进行，不得拥挤、争抢，以免造成挤伤、落水等事故。

4．天气恶劣时，如遇大风、大浪、浓雾等，应尽量避免乘船。

6．船上的许多设备都与保证安全有关，不要乱动，以免影响正常航行。

7．夜间航行，不要用手电筒向水面、岸边乱照，以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。

8．一旦发生意外，要保持镇静，听从有关人员指挥。

人员出行安全管理制度篇四

为加强企业内部管理,规范外来施工人员在厂区的行为,确保外来施工人员在厂区作业的安全,制定本制度。

本制度适用于所有外来施工人员,包括:土建、设备安装、独立承包施工等。

3.1外来施工方管理人员需接受我厂安全培训教育后方可进入厂区,此项培训由安全环保科负责组织进行。

3.1.1培训内容包括:规章制度、环保知识、产品特性。

3.2外来施工方的施工人员由其施工管理人员负责安全培训。

3.3施工方在施工前,必须先同甲方签定安全环保管理协议。

3.4经双方培训教育合格后,乙方施工人员应到甲方公司保卫部门办理进入厂内务工的出入证。没有经过安全教育的,不得向公司保卫部门申办出入证。

3.5施工人员应在规定区域内工作,不得随意进入与工作无关的生产场地,要服从厂方工作指派人或负责人的指挥,不得擅自超出厂方规定范围行动。

3.6施工方厂区施工时必须单独办理我厂规定的各类作业票证,不得随意动用甲方的一切设备。

3.7外来施工人员不得私自接水、电、汽(气),因施工需要必须征得我厂同意,并安装相应的计量仪表,按规定缴费。

3.8安全环保科有权审查进入厂区的'施工队伍的营业执照和施工资质,对无营业执照和施工资质不符合的或失效的,有权予以清退出厂。

3.9安全环保科有权经常监督、检查外来施工人员对安全要求的执行情况,对违章作业有权加以制止和处罚。

3.10凡因违章操作造成的安全环保事故,甲方概不负责,一切损失由乙方全部承担。

3.11所有外来施工方施工前,根据实际情况向安全环保科交纳1000-10000元的安全风险保证金,待施工完毕退还。厂方各相关管理部门(如设备科、土建办、安全环保科、生产科等)对在现场检查到的不符合要求的项目的处理可在此保证金中扣除。

人员出行安全管理制度篇五

确保特种设备的安全使用及对特种作业人员的管理,保障人身和财产安全。

适用于对特种设备购买、使用、维修、保养、报废管理及对特种作业人员适应岗位要求。

3.1特种设备包括锅炉、起重机械、压力容器、压力管道、气瓶等。

3.2企业所购买及使用的特种设备必须符合国家有关特种设备的`法律法规、强制性标准及技术规程的要求,必须带有相应的随机证明文件。

3.3特种设备的安装、大修、改造单位必须具备省级特种设备安全监察机构或者其授权的特种设备安全监察机构颁发的资格证书。

3.4安装、大修、改造特种设备前,必须持施工方案等相关资料到所在地区的地、市级特种设备安全监察机构备案。

3.5安装、大修、改造后特种设备的质量和安全技术性能,经施工单位自检合格后,向规定的特种设备检测检验机构提出验收检验申请,并由特种设备检测检验的机构出具检测检验报告,颁发特种设备安全检验合格标志后方可投入使用。

3.6安装、大修、改造的特种设备验收合格后,负责该项目的施工单位必须将施工的技术文件和资料等转交与发包方,存入特种设备的技术档案。

3.7严格执行特种设备年检、月检、日检等常规检查制度,经检查发现有异常情况时,必须及时处理,严禁带故障运行。检查应当做详细记录,并存档备案。

3.8按期向使用特种设备所在地的检测检验机构申请定期检验,及时更换安全检验合格标志。安全检验合格标志超过有效期的特种设备不得使用。

3.9标准或者技术规程有寿命期限要求的特种设备或者零部件,应当按照相应要求予以报废处理。特种设备进行报废处理后,使用单位应当向负责该特种设备注册登记的特种设备安全监察机构报告。

3.10特种设备一旦发生事故,使用单位必须采取紧急求援措施防止灾害扩大,并按照有关规定及时向当地特种设备安全监察机构及有关部门报告。

3.11特种作业人员(电工、锅炉工、焊接工、水处理工、起重工、机动车辆驾驶人员)必须进行安全生产、安全技术的专业培训,经考试考核合格后,持特种作业管理部门颁发的操作证后,方准上岗。引进设备操作人员必须进行专门培训,考核合格后方准上岗。

4.1《特种设备安全监察条例》

5.1《特种设备检测报告》

人员出行安全管理制度篇六

1、操作人员必须严格遵守《空压机技术操作规程》，不得擅离职守和违章操作。

2、空压机操作工应熟悉所操作空压机的结构、性能、工作原理与技术特征。

3、非机房工作人员不得入机房，机房内不得放置易燃易爆物品。

4、按岗位规定必须在上岗时穿工作服，认真交接班，空压机一旦发生故障，当班人员要准确迅速采取措施，防止事故扩大，并立即汇报。

5、空压机房实行6s管理，做到无锈蚀、油渍，地面无水渍、油渍、灰尘、杂物等。

6、空压机必须做好设备的日常维护保养工作，发现不正常的`情况应立即停止作业，进行检查维修，严禁空压机带病运行。

7、每台空压机必须制定维护保养计划，严格按照计划进行保养，将保养计划上报设备部，设备部进行监督。

1、尽职尽责，听从指挥、服从安排。

2、上下班时不需无故迟到早退。

3、应主动提高自己的工作技能，从而提高工作效率。

4、工作期间严禁饮酒，发现饮酒后上班者罚款100元并扣除当日出勤。

5、工作期间不得任意离开工作岗位，更不能倒替跑回家，发现一次罚款100元并扣除当日出勤。

6、不得偷盗公司财物，如发现罚款3000元并开除厂籍。

7、其它规定按照公司厂规厂纪执行。

本规定下发之日期执行

山东泸河集团设备动力部

人员出行安全管理制度篇七

为加强维修厂安全管理,不断提高员工的安全意识和安全素质,深入贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针和公司各项安全规章制度,为实现本厂的安全目标,确保安全管理体系的高效运转,从关心人、爱护人的`生命与健康出发,重视安全生产和提高安全管理水平,特制定此安全培训计划。

维修厂全体人员。

3.1本厂所有人员必须积极主动参加各种安全生产教育培训活动,不断提高自身安全生产的意识和素质。

3.2本厂负责人和安全管理员要按照公司安全部的要求,自觉参加有关安全生产知识的教育和考核。

3.3本厂从业人员应服从本公司的统一安排,自觉参加本厂组织的经常性的安全生产教育培训。教育培训内容主要是:安全生产法律法规;安全生产新知识、新技术;工作场所存在的危险因素、防范措施及事故应急措施;事故案例等。

4.1维修厂全体工作人员必须接受公司级、厂级、班组级的三级安全教育,经考试合格后,颁发安全上岗证,持证上岗。工伤、病假复工和变换工种教育参照新工人三级教育办法执行。维修厂要负责厂级班组级安全教育培训教材的编写,并建立健全的安全教育培训管理台账。

4.2维修厂应认真执行《特种作业人员管理制度》,特殊工种按市劳动保护教育中心要求及时参加复审和新人员的初审培训。组织特种作业人员学习《特种设备(承压类)管理制度》(试行)、《特种设备(机电类)管理制度》(试行),应对特种作业人员进行岗位安全技术操作规程的培训,并统一由环安部组织安排电工、电焊工、现场机械操作工等特种作业人员的取证工作,包括起重设备操作证、压力容器焊接证和电工证,并每隔2年参加一次复审。

4.3.1生产现场安全生产规定及安全生产注意事项;

4.3.2本工种的安全技术操作规程;

4.3.3本厂机械、电气设备、设施使用的有关规定及安全防护知识;

4.3.4本厂预防各类事故的安全知识及紧急情况处置办法。

4.4维修厂应负责组织发动全厂员工,提出改善劳动卫生条件的合理化建议,制定防尘防毒措施,报有关部门审批并组织实施。教育员工执行有关操作规程,普及防尘防毒知识,正确使用劳动保护用品和防尘防毒器材。

4.5维修厂应组织员工学习各种工业卫生法律法规、职业安全卫生管理制度和安全操作规程,配合职防部门组织对有毒有害岗位作业等人员进行身体检查。

4.6维修厂应实施和组织员工学习《部门(厂)工段(班组)安全活动管理制度》,搞好安全活动和活动记录。有计划的组织员工学习各项安全管理制度和工种、岗位的操作程序,动作标准,学习相关事故案例,吸取经验,提高员工安全意识。

4.7维修厂安全管理员应组织人员学习使用消防救援应急器材,并设有专人保管消防救援应急器材、设施,保持完整好用。

4.8维修厂应每年编制安全培训计划,针对公司生产的特殊情况,制定培训内容及要求。

5.1 《特种作业人员管理制度》

5.2 《特种设备(承压类)管理制度》(试行)

5.3 《特种设备(机电类)管理制度》(试行)

5.4《生产作业场所职业危害因素检测制度》

5.5 《部门(厂)工段(班组)安全活动管理制度》

人员出行安全管理制度篇八

按照项目部安全管理目标书，为实现安全管理责任目标，将安全责任分解到各施工管理人员，各施工班组，使项目部各施工管理人员、各班组共同为安全责任目标的.实现而努力，各司其职，各负其责，特对项目部管理人员实行定期考核。

一、考核对象：项目技术负责人、项目施工员、项目安全员、项目材料员、项目质量员、泥工班长、砼工班长、木工班长、钢筋班长、登高工班长、电工班长、电焊工班长。

二、考核人：项目经理

二、考核期：每月

三、考核形式：采用考核表评分形式

四、考核评价：考核分值满分为100分，考核得分值在85分及其以上为优良，考核得分值在70分及其以上为合格，考核得分值在70分以下的为合格。

五、考核奖罚：根据项目部制定的奖罚制度适量给以奖罚兑现。

人员出行安全管理制度篇九

一． 目的

为了进一步规范员工外出流程及报销，加强差旅费及有关费用的控制和管理，特制定本制度。

二． 范围

适用于公司全体员工。

三． 定义

1．  员工外出分为外勤和出差二种。

2．  因公出差，于本市或本地区范围内，当天往返的，视为外勤。

3．  因公出差，不能当天往返，且发生住宿的，视为出差。

四． 审批程序、权限和流程

1．  员工因工作需要出差时，填写《出差申请单》。并交由厂长审批，总工批准。

2．  研发部人员因工作需要出差时，填写《出差申请单》，由总工审批，并报请总经理批准。

3．  项目组人员因工作需要出差时，填写《出差申请单》，报请总经理批准。

4．  公司总部人员因工作需要出差时，须填写《出差申请单》，由人事部审批，报总经理批准。

5．  员工出差国外一律由总经理批准。

6．  工厂各部门将填写好《出差申请单》交由前台处，前台确定签批完整后，扫描电邮至相关人员，并第一时间通知到出纳及人事行政部。（经电话申请总经理批准的，须注明。）

7．  出纳收到《出差申请单》，根据出差日期及出差人员级别购买火车票/飞机票。若火车售票系统内车票不足或无票情况下，需要更换出差日期，应第一时间通知到相关部门负责人。

8．  员工外出时，必须严格按照上述流程操作。因特殊情况未能履行出差审批手续的，可由部门负责人或相关人员代为填写或出差后补办。否则，作旷工处理。

1．出差人员必须采用高效、经济、安全、便捷的交通工具、路线和时间出行，反对浪费行为，提倡节约。

2．外出人员公干时，应随时保持热情、礼貌、友好，自觉维护公司形象。

六． 差旅费构成

1．  长途交通费：飞机 、火车、轮船、高铁、长途大巴产生的费用

2．  市内交通费：公交、地铁、出租车产生的费用。

3．  住宿费；异地出差因过夜住宿产生的费用。

4．  餐费补贴：按地区标准和职务，限额计发补贴。

5．  通讯费用：因工作需要电话沟通产生的费用

6．  其它费用：传真、复印、邮寄等公共费用。

七． 具体规定如下：

1．  外勤人员外出时，须在《外勤人员登记表》上登记签字即可。外勤人员报销待定？建议：公司这边边只报车费，工厂除了报车费，另外报销餐费和住宿费。但是没有出差补贴。外勤写外出单，出差写出差单。餐费按15元/餐补贴中/晚餐。

2． 出差人员选择交通工具一般以火车/长途大巴为主，火车行驶6小时以内，乘坐硬座；6小时以上为硬卧。管理级人员或研发部人员可乘坐高铁/飞机出行。特殊情况下，出差人员选择飞机出行，必须由总经理批准后方可执行。出纳也可综合市场票价，择优选择交通工具。

3．  普通员工一线城市餐费补贴40元/天，二三线城市餐费补贴30元/天；主管级以上人员一线城市餐费补贴60元/天，二三线城市餐费补贴50元/天。另：早餐占日限额的20%，午晚餐占日限额的40%。（补贴标准待商议）

5．  因工作需要产生的通讯费，出差负责人每月可享受100元/月补贴，特殊情况，可酌情增加报销费用。出差人员出差时间不足一个月情况下，也可按此标准执行。

6．  普通员工住宿费用报销一般不超过120元/晚，管理人员不超过150元/晚。超出部分自理。由三霞根据一线城市和二三线城市来定具体标准。

7．  因特殊情况需要乘坐出租车的人员，须事前征得部门负责人同意后方可执行。否则不予报销。

8．  因公务出差，严格从事与工作无关的事项。因特殊情况，确实需要办理私事时，应提前向厂长/总工申请，同意后方可办理。否则按旷工处理。

9．  出差人员中途改变路线时，应提前向部门负责人申请，同意后方可执行。

10．  员工出差必须每天以邮件/电话形式向部门负责人汇报工作，不能以邮件形式汇报的，应每天记录当天工作内容，并于返回后以电邮形式发放至相关人员。重要人员出差返回5天内应向总工和相关人员提交出差报告。

11．  出差人员需要借款时，填写《借款单》，并经相关负责人签字后方可领取。

13．  员工因病、因事需要在当地请假，可由出差负责人批准，并知会相关人员。出现无出差负责人或请假超过二天以上者，须报请厂长/总工批准。

15．  出差中公休：出差过程中，若遇公休日，应以公务为重，继续执行出差任务；若遇到出差单位公休无法办公，可安排休息。

16．  超期停留：出差过程中，因生病（未住院）交通中断或其它不可抗力因素造成超过预定期限停留的，在核清事实基础上，按实际差旅费报销。

17．  出差结束后回深圳（公司）的交通费用，实报实销；出差地请事假/病假，不直接回深圳的'，按出差地到深圳的交通费用（火车硬座/硬卧）报销；出差时遇法定节假日放假，不直接回深圳的，不矛报销。

19．  外出时借道探亲访友须经部门负责人批准方可，相关费用不予报销，探亲访友期间公司不予发放任何补贴。

八． 出差费用报销审核

1．  出差人员按相关标准范围内实报实销，超支自理。

2．  出差住宿费用的审核以实际过夜天数和限额标准确定，并附有出差时间、出差地点一致的有效住宿凭证发票，超过限额标准部分，个人自理。住宿一般由出纳负责预订，相关出差人员离开入住酒店后，领取并保管好发票。待出差返回公司后上交至出纳处即可。

3．  同性人员一起出差的，应以标准间为主，且报销费用只允许一人报销。严禁重复报销。

4．  外勤人员无特殊情况，一律不准报销住宿费用；外勤人员外出范围包括深圳市内、广州、惠州、东莞、珠海等深圳周边城市和地区。因特殊情况需要住宿的人员必须经总工批准。

5．  乘坐火车以硬座或硬卧为原则；高铁以二等票为原则；轮船以三等仓为原则；乘坐飞机以经济仓为原则，总经理级以上可乘坐商务仓。

6．  外出人员返回后应于一周内办理报销手续，并交到财务部。报销人员应填写《出差报销单》按财务要求粘贴好票据，否则财务部可以不予办理。出差报销单应由部门负责人审批，由总经理批准。

7．  财务应遵循“前帐不清，后帐不借”原则办理报销手续。

8．  外出报销尽可能提供正规发票。住宿费用100元以上或乘坐长途大巴时，必须提供正规发票，否则不予报销。结果待商议，建议遇到特殊情况将情况进行书面说明。

9．  出差人员负责保管好各项票据，若有遗失，财务不予报销。严禁借/买其它日期相关票据代替。

10．  由接待单位免费提供食宿和交通工具的，公司一律不予报销任何费用和发放餐费补贴。

11．  搭乘公司提供交通工具者，不再报销交通费用。

12．  出差人员在外有酗酒导致斗欧，或其它与公司无关事件发生意外伤害的，公司不承担任何费用。

13．  外出人员应严格遵守国家法律法规和公司规章制度，如发现从事违反法律法规规定的其它情形，一经发现，立即按相关规定解除劳动关系，并不予经济补偿。

九． 差旅费报销违规追究

1．  出差人员应实事求是原则，严禁虚报！一经查出，责令退回虚报金额，并以虚报额三至五倍金额，贡献员工成长基金。虚报金额，一次超出500元，或年终累计超2000元以上者，公司根据相关规定，解除劳动关系，并不予经济补偿，并向其追究公司损失。

2．  各级审签人员把关不严而失职，使弄虚作假的票据得以报销，后经查实收回的，审签人员须贡献50元员工成长基金，当月考核扣5分，年终考核扣1分。情节严重的，贡献员工成长基金100元，当月考核扣10分，年终考核扣5分。经查实无法收回的，给公司造成经济损失的，由各级审签人员承担相应连带责任，并由各级审签人员负责赔偿相应损失。

3．  部门负责人或直接分管领导，如有故意包庇、纵容员工弄虚作假的违规行为，一经查实，按虚报额三至五倍金额，贡献至员工成长基金，并取消年终奖金。情节严重者，公司将根据相关规定以降职或解除劳动关系。

1.0目的

为了确保每一位员工上下班乘车的安全，避免出现安全事故，特制本制度。

2.0适用范围

适用于公司所有员工和通勤车司机。

3.0制度

3.1汽车、摩托车是我们生活中最常用的交通工具，但车祸的危险也可能时时伴随着我们。据世界卫生组织统计，全世界每年因车祸丧生的人数约有70万，受伤人数1000万至1500万。也就是说，每50秒钟就有一个人死于车祸，每2秒钟有1人受伤或致残。因此，每一位员工必须注意交通安全。

3.2公司通勤车管理

3.2.1公司为了方便员工上下班乘车，专门租用了大巴车（通勤车）接送员工。办公室设专人管理通勤车。公司在租用通勤车时，须严把“三关”：即通勤车辆准入关，通勤车驾驶员聘用关，通勤车接送员工制度落实关。

3.4.1通勤车司机每天出车前必须检查车辆的状况，尤其是刹车，有问题及时修理。

3.2.2通勤车司机按照承运车辆的核定载客人数安排员工上车，并负责维持车内外的乘车秩序，不得超出该车核定载客人数。

3.2.3当乘车人数超过核定载客人数时，应及时通知办公室管理人员，调整车辆数量。

3.2.4通勤车司机在承运员工过程中，应严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《道路交通安全法》及国家有关安全生产的其他法律法规，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶等，在遇到大雾、雨雪天气、道路毁坏等特殊情况，应减速行驶，以确保安全。

3.2.5通勤车司机应在路途上对员工做好相应的服务工作，对体弱生病员工给予照顾。对员工的违纪违规行为要及时制止，并及时向公司反映。

3.2.6办公室管理人员应认真做好通勤车车辆的日常管理工作，做好相应记录，作为以后奖罚和续聘的重要依据。

3.2.7通勤车的管理细则参见《通勤车管理制度》。

3.3乘车纪律

3.3.1每位员工应按公司下发通勤车行车路线、停车站点和发车时间表进行乘车，不得在非定车点拦车强行上车，如果不按规定无理取闹的，将严肃处理，直至取消乘车资格。

3.3.2员工在等候乘坐通勤车时，要在站台和指定地点等候车辆，不要站在车道（包括机动车道、非机动车道）上候车。

3.3.3上下车均应等车停稳以后，因为在车子还没停稳的时候，如果大家突然拦在车前，往往会使驾驶员措手不及，同时因为候车人的争抢，不巧被人挤倒或把他人挤倒，都可能引发事故，所以大家一定要记住，先下后上，不要争抢。

3.3.4在车上不许大声喧哗、走动、吸烟、乱扔垃圾，不许吵架打架，更不允许以大欺小、抢位或欺负威胁、恐吓员工。员工在乘车时要文明礼貌、互相帮助、互相关心和照顾，发扬助人为乐的精神。

3.3.5坐在座位上，也要精神集中，双手扶住前排座位上的椅背。通常车子猛烈冲击时，人体会向前倾，这样头和脸就有撞到前排座椅靠背的危险。如双手扶住前排座位的椅背，则可以大大减缓身体向前的冲击力，同时对头和脸部也可起到保护作用。

3.3.5乘车时不要把头、手、胳膊伸出车窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。

3.3.7车门开启后，不要急着跳下车，应先观察是否有自行车和摩托车驶近，要在没有车辆驶近的情况下下车，防止后面跟上的自行车或摩托车措手不及，发生意外。

3.3.8下车后，不能急于从车前或车后横穿道路，应走离车前或车后20米以上，能看清路上左右来车后，选择适当时机再横穿马路。

3.4监督检查

3.4.1每位员工者对乘车全安都有监督的责任，发现有违规或不安全的事情，可以向办公室反映，由办公室调查处理。

3.4.2办公室管理人员不定期随车监督检查乘车安全，发现违规或不安全的事情，进行处罚。

3.4.3每辆车推选1名有一定管理能力的人员担任车长，维持乘车纪律和秩序，将接送时间、趟次、是否超载、漏载做好记录，并将情况反馈给办公室管理人员，每月对通勤车实行评比考核。

3.5自驾车、摩托车安全管理

3.5.1员工有自驾小车、骑摩托车上下班者，也要注意安全，避免交通事故的发生。

3.5.2驾驶员要认真学习与遵守交通规则和操作规程，务必做到安全驾驶、文明行车，出车时证件齐全有效，按要求对车辆进行检查、保养、维修，保持车况良好。

3.5.3自驾小车时一定要系好安全带，骑摩托车一定要带好头盔。

3.5.4遇雨、雪、大雾天气，驾驶员必须集中精力，减速慢行，提高警惕。

3.5.5停放时，注意锁好车门，防止车辆被毁、被盗。外出时，一定要停放在安全可靠的地方。上班后，车辆一律停放到规定的停车场，驾驶员不得私自将车交给无驾照或无驾驶经验人员驾驶。

3.5.6严禁酒后驾驶，严禁开赌气车、英雄车、麻痹车，超速行驶，疲劳驾违章行为，确保行车安全。

3.5.7一旦发生事故，驾驶员要及时向当地负责人及交-警、保险等有关部门报告，不得擅自处理。应及时采取措施防止事故扩大，并当即报警，同时向单位报告。严禁逃逸，如因逃逸造成责任加大，损失增多的，增加部分由驾驶员承担。

3.5.8乘车人不得违章指挥，不得做影响驾驶的事情，同时在途中不得劝驾驶员喝酒，如遇驾驶员渴酒，应当即劝阻。

3.6节假日安全乘车

3.6.1节假日驾车外出时最好结伴同行，遵守交通规则，注意人身安全，不轻信陌生人的言行，注意保管好自己的财物，不去安全设施没有保障的娱乐场所，注意言谈举止，以防发生纠纷，遇事不极端处理。

3.6.2节日期间乘坐公共交通工具时，要文明乘车，自觉遵守乘车秩序，不要只顾挤车抢座位而放松了警惕，成为扒窃下手的目标。上车后，最好往中间走，不要挤在门口，遇到连续被挤时要提高警惕，以防被窃。

3.6.3选择出行交通工具时，要乘坐正规运营的车辆，不要乘坐“黑出租车”、“黑摩的”、“黑三轮”等非法运营的车辆。

3.6.4自驾车出行期间，应注意保管好自己的车辆，把车停放在有专人看管的停车场；停放在居民区无人看管的机动车要安装报警装置和机械防盗锁，不要在车内和后备箱中放置贵重物品。

3.7乘车安全教育

3.7.1树立“人人是交通安全教育者”的责任意识，发挥全员参与，各单位的管理人员利用早晚会，通过交通事故案例，给每位员工灌输安全意识。

3.7.2办公室发挥广播、板报、宣传展板等宣传工具的作用，进行“交通安全知识”宣传，组织员工观看交通安全教育影视、光碟。

3.7.3定期请交-警队同志进行交通安全教育讲座。

3.7.4办公室通过丰富多彩、形式多样的教育活动，开展员工安全防护、防交通事故等安全教育。

3.8奖罚

3.8.1骑摩托车不戴头盔者，发现一次罚款1000元。

3.8.2不按指定地点乱停乱放摩托车者，发现一次罚款500元。

3.8.3通勤车的处罚条例参照《通勤车管理制度》执行。

4.0相关文件

5.0记录

5.1《通勤车监督检查记录》

人员出行安全管理制度篇十

1.1为了加强对外出承包工程项目和劳务输出人员的安全管理，有效地预防重大事故发生，切实保障职工的身体健康与生命安全，特制订本管理规定。

1.2本办法适用于铜板带厂各单位。

2.1施工单位在外出施工前必须与甲方签订承包合同或劳务合同。合同中必须有安全生产条款，写明具体要求和有关事项，或者单独签订安全生产管理协议，明确各自的责任和义务。

2.2承包工程项目的项目经理或负责人为安全生产第一责任人。所有工程项目必须设立专职或兼职的安全管理人员，建立健全安全生产责任制和其他有关的安全规章制度。

2.3单位统一组织的劳务输出，必须指定领队或负责人，该负责人为安全生产第一责任人，其职责是对外出作业人员进行安全管理。

2.4外出施工作业前，必须进行危险预知分析，对存在的危险因素制订书面安全措施，填写《外出承包工程项目安全管理报表》上报生产部。工作人员上岗前必须进行安全教育。

2.5各单位要加强对外出作业的安全管理，外出作业人员出发前，单位安全管理部门必须统一组织进行一次专题外出作业安全教育，并做好记录。符合下列情况之一的.，生产部或派出单位应定期进行巡视检查安全管理状况，并做好记录。

2.5.1一次外出作业10人以上或工期1个月以上。

2.5.2一次性项目金额在30万元以上。

2.5.3从事有色金属行业以外，存在较大危险因素的工程项目。

2.6严格持证上岗，特种作业人员必须持有效的操作证，作业人员要遵守安全操作规程，遵守施工所在地的安全管理规定。

2.7外出作业发生工伤事故要按规定程序及时上报处理。

2.8凡未经中铝洛铜有关部门批准和备案，私自组织职工外出作业的，发生事故一切责任自负，并将按有关规定严肃处理责任人。

3.1本制度解释权归生产安保科。

3.2本制度自发布之日起施行。