2023年安全提升工作计划和目标 安全提升工作计划(通用5篇)

时间流逝得如此之快，我们的工作又迈入新的阶段，请一起努力，写一份计划吧。通过制定计划，我们可以更好地实现我们的目标，提高工作效率，使我们的生活更加有序和有意义。以下是小编为大家收集的计划范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

安全提升工作计划和目标篇一

“优质服务、超值享受”是月亮湾大酒店的服务宗旨，正是富有特色，深具个性的服务，使月亮湾成为客人心之所系，情之所牵。服务质量的保持和提升，离不开质管工作。在过去的五年里，由质管部与各业务部门构成的“双轨制”质管体系对酒店经营管理的良好运作起着不可低估的作用。

在五年的质量管理工作中，“服务=产品·质量=生命”的观念已经深植于中高层管理人员心中。较为系统的质量管理工作，培养了员工温馨细微为客服务的工作态度，酒店员工深深了解在对客服务中不能有一丝一毫的怠慢或掉以轻心，必须有认认真真、仔仔细细、勤勤恳恳的工作态度。由于服务富有个性及特色，酒店在客人中享有一定知名度和良好口碑。另一方面，在质管工作中也轮训了一批管理人员，培训并发现了一批人才，并安排在相应的管理岗位上。

当然，“双轨制”的质管体系也存在一些问题：如质管部对各部门的质管工作的评判有一定的片面性、单向性，各部门贯彻酒店的管理与服务规程和员工守则的工作不能完全落实等。

以前质管工作是双轨制，既有各部门的质管工作，也有质管部的督察工作，双轨制对各部门的质管工作有所推进，有所约束。

如何保持酒店的服务质量和提高服务质量管理水*，既是酒店核心竞争力的重要手段，也是酒店管理者必须不断探索的课题。

1、必须坚定地实行“质量控制”的理论

“质量控制”的理论是酒店做好服务质量管理工作的基本原理。“质量控制”的首务是要设定服务质量标准，有了标准才能按标准去评估各项服务的业绩，才能有效地修正不符合标准的行为和程序，并制定相关的服务标准改造计划。由于各家酒店星级高低不一，设定的标准一定要与酒店的环境、硬件、人员素质等条件相匹配，不能片面地追求所谓“四星酒店、五星服务”之类不切实际的目标。

质量控制的第二步是质量管理，我们提倡全方位质量管理。酒店的服务质量优劣，口碑好坏，取决于各部门每一员工的工作结果，由于酒店产品具有综合性和关联性，所有环节密不可分，因此，每一部门，每一位员工都是服务质量管理的参与者。酒店所有的部门都有质量管理的目标、任务，都应当制订相关的计划和实施方案。所以，酒店服务质量管理是全方位的，全酒店的，没有任何一个部门和员工可以例外。

2、寻找“最短的一块木板”

一个由许多块长短不同的木板箍成的木桶，决定其容水量大小的并非是其中最长的那块木板或全部木板长度的*均值，而取决于其中最短的那块木板。这是著名的“木桶理论”。要想提高木桶整体效应，不是增加最长的那块木板的长度，而是要下功夫补齐最短的那块木板的长度。酒店的整体服务质量如同“木桶的容量”，其中整体水*高低由“最短的一块木板”决定，因此我们首先要有“寻找”那块“最短的木块”的观念，要时时刻刻、每天、每周、每月，周而复始地检查、督导服务的过程，包括员工和管理人员的精神状态、礼貌礼仪、服务规范，并把每一部门和每一项业务活动中服务质量“最短的木块”寻找出来，分析和寻觅服务质量投诉的原因，加以解决。如此才能“对症下药”，延长“最短的木块”，使服务质量的各个环节齐头并进，从而提高服务质量的整体水*。

3、经常重弹“100—1=0”的老调

“100—1=0”这是酒店业普遍认可的服务原则，它指的是细小环节上的缺失会使酒店的整体服务质量受到否认，它所强调的同样是全局效益。我们要以此观念统一各部门想法。酒店无小事。酒店的运营特点要求“勤勤恳恳、仔仔细细、认认真真”，服务的质量和运营的过程是通过小事和细节来构成、来体现的。所以，“小”事不小，细节不“细”，每一件小事，每一个细节，对酒店和部门来说是1%，对客人来说却是100%。所以100—1=0就成立了。

“不识庐山真面目，只缘身在此山中”，我们往往对自身的缺陷浑然不知，而客人却是酒店服务最好的评判师。客人的意见比一些酒店所属管理公司的质量检查或专人私访能更真实地反映出一间酒店服务质量的状况，故此，对待客人投诉的态度也是衡量一间酒店管理层管理水*高低的试金石。对客人投诉应有的态度，要在酒店全体员工中形成共识。

a、宁信勿疑

顾客一般不会无事生非，顾客一般不会自寻烦恼，顾客不会花钱买难受，所以对于顾客和投诉，管理人员和部门应“信”，不要“疑”，不管是楼层或厅面服务，发生投诉时，一般是员工或酒店的过失。

b、宁高勿低

遇客投诉，部门管理人员对自己或员工的要求不能从低处、小处着眼，应有运用较高的标准和较高的要求评判，才能从大局、长远、整体方面考虑解决问题，通过顾客的投诉改进我们的服务工作。

c、宁严勿宽

对于客人的投诉，如经查实属于酒店和员工过失，处理时应严格按章扣罚，否则无法避免同一错误再次出现。如果一味姑息，则或能形成惯例而无法保证原有的规章规程的执行。

由于服务是酒店的产品，服务质量是酒店的生命，所以部门的服务质量必须也只能由各部门的“首长”、即正职经理负责，实行部门负责制，全酒店的服务质量则由酒店总经理负责。各部门或系统的副职，在协助正职工作的首要内容，也理所当然是“服务质量”。服务质量管理是酒店管理工作中“专业中的专业”，质量管理工作是各部门管理工作中的首务。

其次，酒店服务出现的问题大多是在服务现场发生，发现服务质量的“最短的木板”也只能在现场发现，如礼貌、语言、争执、服务不到位等，加上部分服务有“即时性”（当然大多数的服务有一定的过程），管理人员上班时不能整天坐在办公室，应提倡现场管理和走动式管理，加强现场管理的力度，观察、了解部门的`员工在岗情况、观察、了解顾客的情况，观察了解服务的情况。酒店总经理、部门经理每天在各工作现场、服务现场巡视、停留时间，就很有必要加以量化限制。

“重实效、轻空谈”是国际上酒店管理名家提出全面质量管理（tqm）的方法。要在酒店完善服务质量管理体系，推进质管制度建设，一定要制订相关的不求虚名、行之有效的规章制度，才能让质管工作持之以恒。切忌“*”或“突击运动式”的管理手段。

1、坚持部门“每天一表，每周一评，每月一结”的质量管理制度。各部门必须有服务质量每日登记表，建立各部门的服务质量档案，每周应在各部门包括各班组进行一次服务质量评估，每月小结本部门的服务质量，交给酒店相关部门，除大堂副理、当值经理外，酒店还将组织不定期的服务质量检查评比、让优秀服务案例和服务质量投诉亮相，成为鞭策员工前进的动力。部门经理应有每日工作日记，对部门的服务管理工作予以记录。在此基础上，酒店每月应有全店服务质量的评估报告，建立必要的档案资料。酒店服务质量管理的日常工作包括统计、评判和检查由人事培训部负责。

2、酒店总经理办公会议是酒店服务质量管理理所当然的管理中枢，酒店的服务质量情况是办公会议必议的课题，不再单独成立“领导小组”或“管理委员会”之类的机构，这样可以避免*，增强质量管理的力度，脚踏实地做好本职工作。

3、发挥培训的作用，可以配合经理推进部门的服务质量标准化工作。

4、实行酒店管理人员在店内部门短期轮训，并把轮训工作纳入培训部的工作范围。具体的登记、统计、评判和检查的制度由其制订实施。

5、各部门可根据部门的当值轮班情况建立相关的服务质量管理小组，部门的例会应有服务质量的内容以及处理顾客投诉的情况报告。

1、员工是酒店的主人，是服务质量工作的检查者，服务质量问题的发现者，出现质量问题的解决者，不能简单地把员工当成质量管理的对象。

2、零投诉的酒店不存在，零投诉的部门不存在，零缺点的员工更不存在。管理人员应有正确的辩证唯物观，鼓励员工在服务工作中敢于创新，并正确对待顾客的投诉，做到心理*衡，以利改进服务。

3、创新是提高服务质量最好的途径。在规范服务的基础上，如何提高顾客的满意度，减少或避免顾客的投诉，服务创新就是一种有效的手段。

4、人是服务的第一要素。自然的微笑，得体的动作，整齐的服饰，关爱的语言，有时能收到其它硬件无法取得的效果。

5、不要太相信评优创佳之类的“运动”。要有稳健的管理风格，要有“沉得住气”的经营管理和服务，日积月累，才能巩固原有的服务理念。

服务理念的提出和确定为酒店的市场形象定位，经过了近五年的实践，证明是适宜的。它既能体现出酒店服务的特色，也符合市场经济的走向。这一理念是酒店全体员工用他们的辛勤劳动的汗水换来的成果，可谓之“来之不易”。全体员工在向客人提供服务时，一定要牢记这八个字，作为服务工作的最终归宿，并千方百计，想方设法为实现此目标而努力。任何服务工作上的过失，都是往酒店的市场形象抹黑。

“完美”是人类追求的目标，也应是我们酒店管理人员和员工应追求的目标。虽然这样的目标很难企求，但如若没有目标，我们的服务工作将会落伍，将无法在酒店行业的竞争中前进。

安全提升工作计划和目标篇二

“教师的科研能力”是教师在教育科研实践活动中形成的直接影响教育科研效率，使教育科研任务顺利完成所必须具备的主观条件。主要包括科研课题的选择能力，课题实验方案的制作能力，课题实验的操作能力，实验资料的收集、整理和分析研究能力，课堂教学的科学研究能力，科研论文、研究报告的撰写能力等。

“教师的科研素质”是教师在教育科研实践活动中形成的比较稳定的且长时间内起作用的性质和品质。主要包括教师的教育科研意识、教育科研经验、教育科研知识、教育科研技能、教育科研理论素养、教育科研信息处理能力和教育科研创造才能等。

教师的“科研素质”与“科研能力”的本质特征及相互关系：从人的本质角度看，教师的科研素质是教师本质的规定性，是教师科研活动的产物。教师的科研能力是教师内在的本身力量的表现，是教师科研素质表现的“现象”。教师的科研素质和科研能力之间具有内隐外显的特点，培养教师的科研素质就是在提高教师的科研能力。教师只有具备了较高的教育科研素质，才会表现出较强的教育科研能力。

1．提升教师教科研能力是时代发展的需要

当今世界，科学技术迅猛发展，知识更新日新月异。社会的发展对创新型人才的要求越来越高。为适应时代的发展，我国提出了“教育创新”的理念。如何进行“教育创新”？教育科研就是不可或缺的手段。只有搞教育科研，才能进行“教育创新”，才能全面地推进素质教育，推动教育的发展。而搞好教育科研的前题是提高教师科研能力。

2．提升教师教科研能力是学校中心工作的需要

作为学校，教学是中心，但科研是关键。在科研中提高教师的创新能力，提高教师教学水平是一条不可替代的途径，没有高素质的创新型的师资队伍，就没有创新人才的培养。为此学校需要广大教师围绕学校中心工作和教科研课题开展学术研究、论文撰写、案例实录、调查报告等教育科研活动，这样能提高教育教学质量，把学校的中心搞好。而要搞好教育科研就必须提升广大教师的教科研能力。

3．提升教师教科研能力是教师自身发展提高的的需要

思自己的教育教学行为,具有职业敏感性、反思意识、合作精神和科研意识,及时发现教育教学工作中的问题,针对问题积极探索研究,主动吸收教育科学理论和同行经验,提出新的切实可行的改进方法,不断地改进自己的教育教学工作的教师。所以研究型教师是不会有倦怠的，他们通过研究自己的教育教学实践活动来明确和实现教育的意义，从教育事业 中获得了巨大的心理满足和成就需要，由衷地体验到一种满足感与成就感。

教育科研能力的提高有赖于教育科研活动的开展。那么开展教育科研有何作用？教育科研有助于教师的理念不断地更新。 教育要做好“三个服务”，教材要为学生服务，（教师是教材的开发者与再创造者）；教师的“教”要为学生的“学”服务，（教师应该是课堂中学生的合作伙伴，是教学的倡导者，激励者）；教师要为学生的终生发展服务，（教学过程不但重视结果，而更加重视过程，教学的目标从单一的一维目标转化为知识与技能、方法与过程、情感态度与价值观的多维目标）。

教育科研有助于教师的自身成长。一个普通教师成为骨干教师的基本过程：积累期、成熟期、创造期。教育科研是教师自我提高的重要途径，每一次的教育科研活动，不但改变了教师的思想观点，而且提高了教师的教学方法，也提升了教师的成就感。

4．提高教师科研能力是新课改的需要

新课改的核心理念是—为了每个学生的发展。随着新课改的进行，课堂知识结构、学生学习方式、课堂控制方式及课堂常规经验等都要发生相应的变化，这就要求教师不断提高自身素质，更新观念，转变传统的教师角色。

教师要把科研意识引进课堂，也就是把研究性学习方式引进课堂教学。学生在老师指导下自主发现问题、探究问题、解决问题。把学习的主动权还给学生，让学生真正成为学习的主人，激发学生的学习动机，使其主动求知，学会学习。

教材中的某些基本原理、概念和规律等知识，虽然对人类是已知的，但是这些结论对学生来说是未知的，可以把这类课题设计成让学生再创造和再发现的过程。 让学生自己提出假设

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我认为教师应该关注一下几个问题：

1. 教师要有对事业、对科研的热情，善于发现教育教学中存在的问题，明确自己教研的努力方向，不断地追求和思考。“积累—总结—再积累—再总结”，这是教科研的必经之路，没有捷径。

2. 教师要有对学生的爱，关爱学生是做好教育科研的前提和基础。

老学到老，在做中学，通过学习，拓宽自己的知识领域，以调整教学思想和教学手段，促进专业成长，提高科研能力。

4. 教师还要广泛涉猎各种知识，使课堂充满生机，将所学知识融会贯通成为自己的教学教育思想。在不断学习中充实，在“教学相长”中提高，在教学反思中创新，在经验总结中成熟，在教育科研中提升。

安全提升工作计划和目标篇三

4、学生不得私自乱拉电线，不得用手触及电线，不得随意拉开关、摸电源插座。

5、需用电时才拉开关，离开教室一定要关风扇，熄电灯。

6、用电器坏了，一定要请老师、电工修理，简单故障也应在电工或老师的指导下自己才动手排除。

7、用电器坏了，一定要报告电工或老师及时更换，自己不能随意动手更换。

8、电工要专门负责实验室的用电安排，上课前后，电工都要检查所有的开关、线路、电源插座，防止上一节课有同学把开关、用电器等弄坏及污损而造成接着上课的同学触电。。

9、在带电做实验时，一定要穿绝缘胶鞋，不要把衣服和手脚弄湿，电工工具一定要准备齐全。

10、在学生宿舍里，电线一定沿墙壁整齐布设，不得悬空乱拉，防止学生在上面搭挂衣物等。

11、宿舍线路只供照明用，不得作他用。学生绝不能偷电，不能用电炉电饭锅煮食烧水，不得在床上安装电风扇，使用电吹风等。

安全提升工作计划和目标篇四

随着中国民航快速发展，航班密度、新技术应用以及多跑道运行等环境因素明显增加，从业人员资质能力整体滞后于发展要求。下面是小编为大家分享飞行安全提升工作目标发展，欢迎大家阅读浏览。

通过对国际民航近二十年飞行事故调查结论的汇总，结合iata、faa以caac等风险研究分析，为更好地帮助组织分析、评估和管理风险，我们可将风险类别定位在横轴上，并划分为核心风险、传统风险及非传统风险三个类别。

核心风险：主要指iata等组织确定的飞机空中失控(loc-i)、可控撞地(cfit)和跑道安全等风险。其主要特点是对飞行安全危害严重或发生频次高且结果难以预料，转危为安时限非常短，要求飞行员必须具有改出风险和迅速中断事故链能力。

分析近几年发生的重大飞行事故，多起与空中飞机失速直接相关。空中失速是复杂状态的一种表现形式，机组不能将飞机从复杂状态中改出，就称为空中失控(loc-i)。随着飞机机载设备的改进，近几年可控撞地引发的事故虽呈下降趋势，但风险依然存在，对可控撞地的认知降低或麻痹大意，是任何先进机载设备都无法弥补的风险。跑道安全事故占比依然较大，除了传统的“冲、偏、掉”外，跑道入侵事件快速上升，风险在逐步积聚。

传统风险：通常指以飞机系统故障为主要表现形式的风险，也是我们管理时间最久、信息累计最多的一类风险。不管是初始改装，还是年度复训或熟练检查，传统风险是飞行员必修科目，如一台发动机失效、液压系统故障、增压系统故障等。随着飞机制造厂商设备可靠性提升，总体上看以飞机系统故障为主要表现形式的传统风险呈下降趋势，每年发生的数起空中一台发动机失效，飞行员处置总体比较成功，这说明通过有效训练，机组应对传统风险的能力明显增强。

非传统风险：以人为因素和环境因素为主要表现形式的风险，称为非传统风险。飞行是一个动态的过程，规章制度和运行标准，最终都需要人来执行，人员的理念、知识、技能等时时刻刻都在对安全运行构成影响，而负面的影响就是风险。

随着中国民航快速发展，航班密度、新技术应用以及多跑道运行等环境因素明显增加，从业人员资质能力整体滞后于发展要求。进一步分析可以证明，非传统风险大都与人为因素直接相关，可界定为内生性风险，属于威胁与差错管理(tem)中除了飞机以外的范畴，因涉及面广，目前行业在这方面的研究相对来说没有传统风险深入，但从近年来国际民航发生的飞行事故以及中国民航发生的几起重大不安全事件来看，非传统风险因素占比很高。

如果对上述每一类别风险进行细分，他们都可以被分成程序性风险、技术性风险和决策性风险三种型别，并分别定位在纵轴坐标上。

程序性风险：指机组不遵守飞行程序或安全操作要求、程序生疏或相对复杂带来的`安全风险。

国际上发生的几起飞机失速坠毁，均与程序性风险紧密关联。亚航qz8501重大飞行事故，一方面，是飞行中机组没有正确执行程序，导致飞机进入复杂状态;另一方面，在飞机进入复杂状态后，机组没有正确地执行复杂状态改出程序，最终导致飞行事故发生。通过对中国民航在非精密进近中发生的几起严重不安全事件分析，机组未严格执行飞行程序，是主要的诱发因素。

程序复杂加上训练不到位，就会导致实际飞行中存在程序性风险。拿非精密进近来说，一是程序相对复杂，任务量大;二是平时飞的少，程序生疏;三是训练不到位，驾驭能力弱。这种类型的程序性风险，属于系统性风险，必须从体系上加以解决。令人欣慰的是，伊春8.24空难后，中国民航开始在非精密进近中推行cdfa飞行方法，飞行程序得以简化，非精密进近的程序性风险得到一定程度的缓解。

技术性风险：技术储备不足或存在一定缺陷，应对某些复杂运行环境能力不足，属于技术性风险范畴。如不稳定进近，能量管理不科学，起飞着陆擦机尾、重着陆或偏出跑道等，均属于飞行技术层面风险。一方面，不管飞机多么先进，飞行员扎实稳定的飞行技术，始终是飞行安全的重要一环;另一方面，我们讲的飞行技术，是规章和标准范围内安全运行所必需的飞行技术。飞行员追求超越规章标准情况下的飞行技术精湛，并且以此指导飞行运行，是对飞行技术的片面化理解，更是一种风险。

决策性风险：情景意识弱，决策过程迟缓、不科学或错误，导致安全裕度大大降低，甚至引发飞行事故，此类风险属于决策性风险范畴。安全飞行，其实就是围绕“人、机、环”进行信息收集、分析、决策、执行和再评估的过程，决策处于承上启下的地位。决策能力是飞行员特别是机长的八种能力之一。

决策性风险通常与侥幸心理和违规运行直接相关，如da/dda时未建立要求的目视参考继续进近;不满足稳定进近条件时继续进近着陆;出现地形拉升警告后未立即采取机动飞行动作;危险天气时盲目蛮干等，均属于决策性风险。决策性风险对飞行安全构成严重危害，伊春8.24空难就是最典型的案例。

上述三种风险型别，具有一定程度的内在关联性。程序性风险或技术性风险管理不当，就会引发决策性风险。同样，决策失误或不科学，很可能会带来技术性风险。

建立风险分类的目的，是为了更好地识别、定位及测量风险。当完成对风险在类别和型别方面的分类后，一个以坐标为基础的网格体系就形成了。公司可以在横轴上对任一风险进行类别定位，在纵轴上对每一风险类别进行型别定位，这样就大大提升了风险分析的精准度，增强风险管理工作的靶向。

比如，起飞忘放襟翼、跑道入侵或飞错高度等，按照类别属于非传统性风险，按照型别属于程序性风险。低高度云中飞行出现gpws地形拉升警告，机组处置不果断，判断时间过长，或da/dda时未建立要求的目视参考，机组继续进近等，其按照类别属于核心风险，按照型别属于决策性风险。行业、公司和机队所发生的不安全事件，都可以用风险分类坐标进行精准定位和测量。所有训练和检查结论，以及安全运行品质，也可以作为数据源的一部分，纳入前置性风险管理体系。

对风险实施缓解，是风险识别和测量的最终目的。飞行是面对风险最多的工作之一，风险不一定是危险，只有当风险积聚或机组不能有效应对风险时，风险方才上升为危险。所以，强化针对性训练，提升机组多维度应对风险能力，是有效缓解风险的首选措施。我们讲的针对性训练，首先是针对安全的训练，其次是针对整体或个体的训练，目标是解决运行中存在的问题。而只有建立起对组织或个体风险的精准定位，针对性训练才能够达到有效缓解风险的目的。

同样，以风险分类为基础的前置性风险管理，也可以反过来用于指导训练。飞行员能力训练的方向，就是要建立起以风险类别项目为科目和场景，以风险型别项目为训练目标和测量标准的体系，用以训练和评估飞行员识别及管理三类风险的能力，进而实现以训练促安全的目标。

安全提升工作计划和目标篇五

1、 教育幼儿上下楼梯时，要轻轻走路，不要大声喧哗，不要追逐打闹。防止幼儿从楼梯上摔伤，踏伤。此外，教育幼儿不私自开保温桶，不要乱动暖气，不私自进入伙房操作间，锅炉等不安全的地方。以免烫伤。教育幼儿玩大型玩具时要排队，有制序，不拥挤，一个挨一个玩。

2、教师应加强课间巡视，加强对幼儿进行安全教育，使幼儿形成较强的自我防护意识。首先，让幼儿做到课间不追赶、不爬高、不作危险动作、不玩危险物品，不乱吃东西，不将异物塞入耳、鼻、口内。其次，教育要团结友爱，不打人，互相帮助，遇到不安全的情况及时向老师汇报。

3、离园接送时，两位工作人员都必须在场，一定要把孩子亲手交给家长，一个老师管好其他小朋友。与家长交流时，一个老师必须在看小朋友，工作人员同时与家长交流。如有陌生人来接，要问清是幼儿的什么人?防止陌生人接走幼儿。

4、幼儿离园后，教师要再次检查活动室、寝室、盥洗室，要拔掉电器插头，关掉电源，关闭锁好门窗后才能离开。

5、向家长宣传安全教育的重要性，以及幼儿园的安全教育活动，请家长积极配合幼儿园做好安全教育工作，及家居生活安全与家居活动环境安全(如:烧伤、烫伤、触电、中毒、摔伤等预防教育工作)，积极做好安全防范工作。负责正确实施家庭中的安全教育。

以上，只是针对做好班级本学期安全工作计划的想法，在具体实施中，班级两位老师必须共同协调配合，才能做到防范于未然。让孩子在一个舒适、安全、快乐的环境中学习、成长。