最新预拌混凝土冬季施工方案设计(通用8篇)

方案可以帮助我们规划未来的发展方向，明确目标的具体内容和实现路径。方案书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇方案呢？以下是我给大家收集整理的方案策划范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

预拌混凝土冬季施工方案设计篇一

为了提高混凝土的出机口温度，应先将拌合水加热，水泥不能直接加热。对拌合水加热时，水温不宜超过60℃，如果超过60℃（最高70℃）,应改变加料顺序:将骨料与水先拌合，然后再加入水泥，以免造成水泥假凝，影响混凝土质量。混凝土拌合前应用热水冲洗搅拌机，拌合时间应比一般季节延长50%左右。冬季施工的混凝土运输设备要有可靠的防风措施，并尽可能加以保温。各种运输设备在工作结束时，必须立即用热水冲洗干净；恢复工作时要首先加热。冬季混凝土浇筑的防冻措施主要是蓄热法，一般适用于-10℃以上。蓄热法就是在混凝土浇筑块的外表面用导热性能低的材料进行保温，热源为预加到混凝土组成材料的热和水泥水化热。施工用的模板应为保温模板，浇筑完毕的混凝土顶面，要立即用保温材料覆盖。蓄热法实质上就是表面保温法，它的目的是防止混凝土的表面冻害，它要求混凝土表面温度不低于其正常凝固硬化的温度。

商品混凝土冬施措施：

1.施工条件：我国行业标准《建筑工程冬期施工规范》jgj-94规定，当室外日平均气温连续五天稳定低于5℃，即满足冬期施工条件。2.生产准备： 2.1.进入冬施前，材料主管根据任务量情况做好原材料的采购计划，储备充足的原材料，防止生产过程中因材料断档而影响连续生产。

2.2.严把材料关。各种原材料进场后，验收其质量证明书，并按标准要求进行严格复检，禁止不合格的材料进入生产过程。

2.3.砂石料应提前备料，依次堆放，使其含水率降低并保持均匀一致，生产时，去除外面一层冻层，使用里面干燥未冻的砂石料，以保证混凝土质量。

2.4.冬施混凝土全部使用水化热高且早起强度高的p.o42.5与p.o42.5r等级的普通硅酸盐水泥。

2.5.参加含有早强剂、减水剂和泵送剂的混合型防冻剂，以保证混凝土达到受冻临街温度以前不受冻害。2.6搅拌用水采用锅炉烧水，极限水温一般不超60℃.2.7.输入泵、水箱、外加剂泵，外加剂箱等加盖保温房，以免热量损失或冻裂泵体。

（1）将热水、砂石料、添加剂与水泥、粉煤灰按下列顺序投入搅拌机进行搅拌：砂-石-热水-粉煤灰-水泥-外加剂，以保证先期投入的砂石料和水的混合物在与水泥接触时温度不超过60℃，确保水泥不发生假凝现象。

（2）搅拌时间适当延长50%左右，保证混凝土搅拌均匀。（3）尽量减少水灰比（不小于0.40，不大于0.60）。泵送混凝土在保证能够泵送的前提下，塌落度控制在120mm以下（如有特殊要求，可根据要求控制），以降低发生冻害程度。（4）严格控制复合型防冻剂的添加量，防止混凝土冻隔事故的发生。

（5）混凝土运输车罐体加盖保温罩，以减少运输中热量损失，同时目测混凝土的和易性及塌落度情况，如有异常及时通知质检员和微机操作员进行调整，并查明原因。

（1）混凝土施工方要在生产前准确地提供如下信息：混凝土施工部位、强度等级、计划用量、混凝土施工方法及有无特殊要求。

（2）施工现场须准备好混凝土覆盖用保温材料；如塑料薄膜、彩条布和草帘等。

（3）搞好挡风外封闭，以提高保温效果。

（4）浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰霜和污垢，但不得用水清洗。

（5）不得在冻土层上进行浇筑，浇筑前必须设法升温使冻土通融。

（6）混凝土接茬时，应预热旧茬，浇筑后加强保温，防止接茬受冻。

（7）严禁私自往罐车内加水。如果送到时混凝土塌落度过小，不符合设计要求，可在本公司技术员的指导下，适量添加随车带的减水剂，搅拌均匀后仍可继续使用。如果送到时混凝土的塌落度过大导致不能使用，施工单位可做退货处理。

(8)冬施时初期泵送的清水应用水温不低于40℃热水，以防在管内结冰，泵车润泵用水不得放模板内，可先放其他容器内或均匀散开。

（9）浇筑后，对混凝土易冻部位必须加强保温，以防冻害。（10）冬期混凝土初凝时间一般为8-10小时，终凝为12-14小时，因此应适当把握好抹面时机，并在初凝前（用手轻按表面可留指痕）进行二次抹面，可以减少表面裂缝，混凝土墙、柱等边模的拆模时间适当延长，以避免表面发生脱皮等影响质量。

（11）浇筑前进行相关施工工艺处理后，须及时覆盖塑料薄膜加盖草帘养护，以保证初凝前不受冻，根据施工部位及气温情况，一般可参照如下数据覆盖：气温在0-5℃时盖一层草帘和一层塑料薄膜；气温在-10-0℃时盖三层草帘和一层塑料膜；低于-10℃时盖四层草帘和一层塑料膜；低于-15℃时采用加温和其它材料（岩棉，苯板等）进行保温。（12）由于混凝土中掺有粉煤灰和外加剂，应立即进行覆盖保温养护，按标准要求，混凝土的养护时间不得少于14天，若早期养护不到位，其28天强度将受到很大影响。（13）派专人负责测温并详细记录整个养护期的温度变化，发现问题及时采取措施补救。

4.1.搅拌机启动前，搅拌手必须检查各部件的动作是否灵活，设法加热搅拌机减速器，防止启动器负荷过大烧毁控制器。4.2.大方量生产前，质检员和程控员必须复核配合比和各配料秤的准确性，避免计量误差。

4.3.生产时，质检员、程控员时刻观察塌落度及和易性，随时调整用水量，并根据标准要求，质检员及时取样测试塌落度，按国家规范制作试块。

4.4.浇筑前，工地质检员测试塌落度和制作试块，取样应在每车混凝土卸出料的1/4-3/4之间采取，应根据混凝土骨料粒径合理选择试模尺寸，注意养护水的温度，必须及时采取加温加热措施以保证足够水温。

4.5浇筑时，工地质检员应经常测量混凝土入模温度，确保浇筑质量。

确保冬施混凝土质量，不仅需要我商品混凝土搅拌站严格控制生产环节和出厂质量，更需要施工方大力配合和支持，因此，为了保证工程质量，除严格按标准规范进行混凝土施工外，施工单位定要做好混凝土的施工和养护工作，以避免商品混凝土在冬期施工过程中留下质量隐患，共同来确保混凝土的工程质量。

预拌混凝土冬季施工方案设计篇二

为了提高混凝土的出机口温度，应优先考虑拌和水加热，如不满足要求才考虑骨料加热；水泥不能直接加热。

对拌和水加热时，水温不宜超过60℃，如超过60℃，应改变加料顺序：将骨料与水先拌和、然后再加入水泥，以免造成水泥假凝，影响混凝土质量。

对砂石骨料加热一般是采用排管通热水或通蒸汽加热。骨料加热的最高温度不宜超过60oc。采用蒸汽加热时，粗骨料可直接加热，但不能影响混凝土的水灰比。

混凝土拌和前应用热水或蒸汽将拌和机冲洗，拌和时间应比一般季节延长50％左右。冬季的混凝土运输应尽可能减少转运次数，最好采取一次直接运送。运输设备要有可靠的防风措施，并尽可能加以保温。各种运输设备在工作结束时，必须立即用蒸汽或热水冲洗干净；恢复工作时要首先加热。

冬季混凝土浇筑的防冻措施主要有蓄热法和暖棚法。蓄热法一般适用于气温在－10℃ 以上，暖棚法适用于气温在一10℃以下。

蓄热法就是在混凝土浇筑块的外表面用导热性能低的材料进行保温，热源为预加到混凝土组成材料的热和水泥水化热。施工用的模板应为保温模板，浇筑完毕的混凝土顶面，要立即用保温材料覆盖。蓄热法实质上就是表面保温法，它和混凝土坝的表面保护，在形式上是一致的；但它们的目的和要求却是不同的。表面保护的目的是防止混凝土的表面裂缝，它要求混凝土的内表温差不超过允许标准。蓄热法的目的是防止混凝土的表层冻害，它要求混凝土表层温度不低于其正常凝固硬化的温度。

暖棚法就是在混凝土浇筑仓位上搭设暖棚，棚内通常用蒸汽排管或暖风机供热，使棚内温度保持在0～5℃左右。

暖棚主要由棚盖、支承结构和保温层的围护结构等组成。我们通常采用的型式有三种。

绑扎式暖棚是一种简易暖棚。用10×10cm的预制混凝土柱作支承，高3.5～。棚盖采用圆木现场绑扎。保温层采用草帘、草垫及帆布等。棚顶的混凝土下料口设活动料口盖，并用麻袋片包草垫保温。

组装式暖棚，其棚盖采用单片钢桁架组装而成。因其跨度较大，支承结构可以设置在模板以外。棚顶同样须设混凝土下料口及活动料口盖。

装配式暖棚，主要包括钢桁架组合梁、定型保温支承结构、吊装结构及围护结构等部分。整个棚盖为一整体吊装单元。其主要优点是安装拆除方便。

综上所述，混凝土冬季施工根据不同的温度，采取不同的施工方法，使混凝土在冬季施工中，根据混凝土强度等级、结构厚度、施工季节和养护条件变化，来满足混凝土施工质量标准。

预拌混凝土冬季施工方案设计篇三

当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，就应采取冬期施工的技术措施进行混凝土施工。混凝土所以能凝结、硬化并取得强度，是水泥和水进行水化作用的结果。水化作用的速度在一定湿度条件下主要取决于温度，温度愈高，强度增长也愈快，反之则慢。当温度降至0℃以下时，水化作用基本停止，温度再继续降至-2～-4℃，混凝土内的水开始结冰，水结冰后体积增大8%～9%，在混凝土内部产生冰晶应力，使强度很低的水泥石结构内部产生微裂纹，同时减弱了水泥与砂石和钢筋之间的粘结力，从而使混凝土后期强度降低。受冻的混凝土在解冻后，其强度虽然能继续增长，但已不能再达到原设计的强度等级。

试验证明，混凝土遭受冻结带来的危害，与遭冻的时间早晚、水灰比等有关，遭冻时间愈早，水灰比愈大，则强度损失愈多，反之则损失少。

经过试验得知，混凝土经过预先养护达到一定强度后再遭冻结，其后期抗压强度损失就会减少。一般把遭冻结其后期抗压强度损失在5%以内的预养强度值定为“混凝土受冻临界强度”。对用普通硅酸盐水泥的硅酸盐水泥配制的混凝土，受冻临界强度为设计的混凝土强度标准值的30%；对用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，受冻临界强度定为设计的混凝土强度标准值的40%。

混凝土冬期施工方法为：混凝土养护期间不加热的方法。其方法包括：掺化学外加剂法，外加剂为早强剂和防冻剂。

（1）冬期拌制混凝土时应优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热，水及骨料的加热温度应根据热功计算确定。

（3）骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结物。

（4）搅拌前应用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间应较常温延长50%，其拌制投料顺序时骨料、热水，然后再投入水泥、外加剂。确保混凝土的出机温度不低于15℃，入模温度不低于5℃。

（5）混凝土的运输应尽量缩短运距，运输及浇筑混凝土的容器应有保温措施。

（6）混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪及污垢，运输和浇筑混凝土用的容器应具有保温措施。混凝土在运输、浇筑过程中的温度应与热工计算的要求相符合，若与要求不符合，则应采取措施进行调整。

（7）严格控制商品混凝土的质量、外加剂及混凝土的水灰比；缩短混凝土到施工现场等侯的时间，做到随到随浇筑。

混凝土冬期施工中使用的外加剂有：早强剂、防冻剂、减水剂和引气剂，可以起到早强、抗冻、促凝、减水和降低冰点的作用。这是混凝土冬期施工的一种有效方法。当掺加外加剂后仍需加热保温时，这种混凝土冬期施工方法称为正温养护工艺；当掺加外加剂后不需加热保温时，这种混凝土冬期施工方法称为负温养护工艺。

1、防冻剂和早强剂

防冻剂的作用是降低混凝土液相的冰点，使混凝土早期不受冻，并使水泥的水化能继续进行；早强剂是指能提高混凝土早期强度，并对后期强度无显著影响的外加剂。

常用的防冻剂有氯化钠（nacl）、亚硝酸钠（nano2）、乙酸钠（ch3coona）等。

早强剂以无机盐类为主，如氯盐（cacl2、nacl）、硫酸盐（na2so4、ca so4、k2so4）、硫酸盐（k2co3）、硅酸盐等。其中氯盐使用历史悠久：氯化钙早强作用较好，常作为早强剂使用；氯化钠降低冰点作用较好，故常作为防冻剂使用。有机类有三乙醇胺、甲醇（ch3oh）、乙醇（c2h5oh）、尿素、乙酸钠（ch3coona）等。

氯盐的掺入效果随掺量而异，掺量过高，不但会降低混凝土的后期强度，而且将增大混凝土的收缩量。由于氯盐对钢筋有锈蚀作用，故规范对氯盐的使用及掺量有严格规定。

在钢筋混凝土结构中，氯盐掺量按无水状态计算不得超过水泥用量的1%。

2、减水剂

减水剂是在不影响混凝土和易性的条件下，具有减水及提高强度作用的外加剂。常用的减水剂有木质素磺酸盐类、奈系减水剂、树脂系减水剂、糖蜜系减水剂、腐殖酸减水剂、复合减水剂等。

3、引气剂

引气剂是指在混凝土中，经搅拌能引入大量分布均匀的微小气泡的外加剂。当混凝土具有一定强度厚受冻时，空隙中部分水被冻胀压力压入气泡中，缓解了混凝土受冻时的体积膨胀，故可防止冻害。常用的引气剂有松香热聚物、松香皂、烷基苯磺酸盐等。

浇筑好的混凝土立即用塑料薄膜覆盖保温，上面再铺一层棉毡保温；延缓混凝土侧模拆除时间，拆除后立即用塑料薄膜和棉毡包裹。

预拌混凝土冬季施工方案设计篇四

为了提高混凝土的出机口温度，应优先考虑拌和水加热，如不满足要求才考虑骨料加热；水泥不能直接加热，混凝土冬季施工措施。

对拌和水加热时，水温不宜超过60℃，如超过60℃，应改变加料顺序：将骨料与水先拌和、然后再加入水泥，以免造成水泥假凝，影响混凝土质量。

对砂石骨料加热一般是采用排管通热水或通蒸汽加热。骨料加热的最高温度不宜超过60oc。采用蒸汽加热时，粗骨料可直接加热，但不能影响混凝土的水灰比。

混凝土拌和前应用热水或蒸汽将拌和机冲洗，拌和时间应比一般季节延长50％左右。冬季的混凝土运输应尽可能减少转运次数，最好采取一次直接运送。运输设备要有可靠的防风措施，并尽可能加以保温。各种运输设备在工作结束时，必须立即用蒸汽或热水冲洗干净；恢复工作时要首先加热。

以上，暖棚法适用于气温在一10℃以下。

蓄热法就是在混凝土浇筑块的外表面用导热性能低的材料进行保温，热源为预加到混凝土组成材料的热和水泥水化热。施工用的模板应为保温模板，浇筑完毕的混凝土顶面，要立即用保温材料覆盖，范文《混凝土冬季施工措施》。蓄热法实质上就是表面保温法，它和混凝土坝的表面保护，在形式上是一致的；但它们的目的和要求却是不同的。表面保护的目的是防止混凝土的表面裂缝，它要求混凝土的内表温差不超过允许标准。蓄热法的目的是防止混凝土的表层冻害，它要求混凝土表层温度不低于其正常凝固硬化的温度。

暖棚法就是在混凝土浇筑仓位上搭设暖棚，棚内通常用蒸汽排管或暖风机供热，使棚内温度保持在0～5℃左右。

暖棚主要由棚盖、支承结构和保温层的围护结构等组成。我们通常采用的型式有三种。

绑扎式暖棚是一种简易暖棚。用10×10cm的预制混凝土柱作支承，高3.5～。棚盖采用圆木现场绑扎。保温层采用草帘、草垫及帆布等。棚顶的混凝土下料口设活动料口盖，并用麻袋片包草垫保温。

组装式暖棚，其棚盖采用单片钢桁架组装而成。因其跨度较大，支承结构可以设置在模板以外。棚顶同样须设混凝土下料口及活动料口盖。

装配式暖棚，主要包括钢桁架组合梁、定型保温支承结构、吊装结构及围护结构等部分。整个棚盖为一整体吊装单元。其主要优点是安装拆除方便。

综上所述，混凝土冬季施工根据不同的温度，采取不同的施工方法，使混凝土在冬季施工中，根据混凝土强度等级、结构厚度、施工季节和养护条件变化，来满足混凝土施工质量标准。

预拌混凝土冬季施工方案设计篇五

混凝土，是现代工程中最常见、最普通的一种建筑材料。因为原材料广泛，并具有良好的可塑性，因而被广泛应用于各种建筑和构筑物，如：楼房、道路、水塔、桥梁、大坝等。由于水泥是混凝土中不可或缺的原材料，且水泥是一种水硬性胶凝材料，在5℃以下不能进行水化反应，所以在施工中会遇到一些问题，也有不尽如人意的地方。例如：施工时受温度限制，尤其是在我国的北方地区，因为气候干燥寒冷的特点，冬季施工时气候因素的影响就特别大。但有的时候由于工期的需要又必须进行混凝土的施工，所以针对我国北方地区的冬季混凝土施工与养护问题浅谈一下我个人的一些看法。

首先，在冬季的混凝土施工中最首要常见的问题是混凝土的保温防冻，因为受冻的混凝土会产生一系列的连锁反应，对所建工程质量产生很大的影响，这种影响有时甚至是致命的。因此冬季混凝土的施工与养护就成为施工技术人员首先要解决的问题。

效果。以上各种方法都有各自的不足。例如，搭暖棚生炉子可以起到一定效果，但是需要专人负责添薪加煤，并且还存在一些隐患，一则棚内聚集大量的二氧化碳气体，危害值班人员的身体健康；二则炉火的干热使混凝土表面水份迅速蒸发造成失水，使水泥不能很好的进行水化反应而达不到最终的强度要求；三则大量聚集的co2加快了砼表面的碳化反应，降低了砼的耐久性。有人认为在养护期间定时洒水，可以起到保水的作用，但是又带来了新的问题，即控制不了养护温度（因为混凝土硬化的最好条件是温度20℃左右，湿度保持在95%以上）。

蒸汽养护，是用蒸汽锅炉烧水，用水沸腾后产生的蒸汽来养护，既能保证温度又能保证水份，是最科学实用的养护方法。但是购置锅炉的成本很高，对于已经具有锅炉设备的项目来说，可以做为首选方案，但对于小的工程来说前期投资太大，不经济。因为工程也是需要低成本高质量才能取得更大的效益，所以是否采用蒸汽养护要根据各个项目的实际情况而决定，不能一概而论。

添加外加剂，是现在的工程中很普遍很常用的方法，但是也有一定的弊端，有时甚至是隐患。例如，有些生产商用一些不合格的原料以次充好，严重影响使用效果，或者是施工人员不按照配合比进行定量添加，只是做样子，这样就达不到既定的目标。

针对上述问题，我认为对于混凝土的施工与养护要针对不同的结构用不同的方法。但总的方针是不变的，即用物理的方法来解决混凝土的冬施养护问题。

首先，从源头抓起，在混凝土的搅拌开始时就对其进行控制，水泥储存的仓库要适当的进行保温，临时的仓库可用保温板搭设，尽量让其严密，砂石料要予以覆盖即可保证其中不掺入杂物，也可以起到一定的保温作用。在温度特别低（低于-15℃）的时候还需要对砂石骨料进行加热。搅拌用的水设置水箱加热到70℃左右，在这个温度范围内既不会破坏水泥的特性又可以给混凝土的早期强度的增长提供保障。

其次，在混凝土浇筑时也要控制好浇筑时间，减少温度的损失为混凝土早期强度的增长创造条件。

第三，在混凝土浇筑完成后及时进行保温养护。对于不同的情况要采取不同的措施。对于基础砼养护可以采取大棚法，详见图1。

一个，独立基础毎基放置一个）。到夜间再在塑料布顶面覆盖草帘或棉被，达到更好的保温效果。若是大开挖基坑，则可以在所浇筑的混凝土初凝后在其表面覆盖塑料薄膜，其上适当搭上架子再在上面盖上大棚用塑料布且四周要封严，其上覆盖草帘和棉被，均匀盖好后，在塑料布与塑料薄膜之间的架子上可放置电暖气（保持适当的数量，且要保证混凝土表面的光洁），在温度低时开放，（但要注意防止电暖气烧坏塑料布）。保持内部温度在20℃左右。对于主体结构砼养护，应该在柱和梁拆模后及时缠绕塑料薄膜，外面包裹上电热毯，最后再覆盖聚苯乙烯泡沫保温板，加以固定，详见图2。对于外墙采取同样的措施，内墙可适当的生暖炉或电暖气，在温度低时（夜间）保持恒温即可，温度高时（白天）可以不开。这样就可以达到冬季混凝土施工及养护的要求了。

以上只是我个人的观点，因本人的学识及经验有限，在文章中所提到的方法中存在欠缺和不足，还请各位专家及老师给予批评指点，对所提出的意见和建议我会虚心接受，并忠心的感谢各位专家及老师。

预拌混凝土冬季施工方案设计篇六

1.负温混凝土（机理）方法。

根据混凝土在负温下硬化的基本理论，要保证混凝土在负温下硬化并获得强度，首要条件就在于必须有液相存在。加入抗冻外加剂是使水的冰点下降，促使混凝土在负温下硬化。掺加抗冻外加剂时，其剂量应适宜，当气温降至设计温度以下，允许有30%～50%的水变为冰。掺抗冻外加剂生成的，不对混凝土产生显著的损害。当水泥水化所需要的水随着水化进程增多时，可由融冰来补充，直到含冰量减少并逐渐消失。

尽管掺抗冻外加剂，仍需提防第二种受冻模式造成的损害发生。产生这种受冻现象的条件是正负温度反复交替出现，混凝土的冷却及受热的速率是1～5℃/h,一般是初春及初冬，以及冬季气候转暖出现融冰时刻。当空气中相对湿度增加，混凝土中水泥及抗冻外加剂用量大时，受冻模式就会加速进行。这时外加剂溶液会在混凝土中发生迁移现象，并可能在构件中某些部位集中。这些部位多是表面、截面变动处，构件内有缺陷处，然后有结晶析出，并可能体积增大，在构件内造成局部损害。因此造成负温混凝土耐久性降低的原因，可能不只是遭受寒流的袭击，还要注意突然来临的暖流。

2.临界强度（理论）方法。

受冻临界强度是指混凝土抵抗负温冻害时的最小强度。对于不同负温下冻结或用不同品种水泥拌制的混凝土,或不同等级的混凝土,其受冻临界强度值不同,当采用不同防冻剂时其受冻临界强度值也不同。临界强度,即混凝土受冻模式所需的最低强度,和最短养护龄期（即i临界龄期）。在这过程中必须根据水泥的水化程度、水化生成物的结晶度、孔结构特征等综合考虑,一般来说混凝土的强度是一个重要参数,是判断混凝土中结构形成与破坏过程的标准,所以选用临界强度作为允许受冻的指标。

1.选择冬期施工方法考虑的因素。在混凝土冬期施工中,我们要解决的问题主要有两个:一是根据设计强度要求,如何确定最短的养护龄期;二是在冬期如何防止混凝土遭受初期冻害,以免损害混凝土的其他性能。通常在选择冬期施工方案时,考虑的主要因素有:自然气温情况、结构类型、水泥的品种、工期的限制条件以及经济情况。但是,人们在确定某项施工方案时,往往单纯从经济比较着手,而且只是从混凝土的.单项经济比较着手,忽视整体工程经济分析,因而常常拖延工期。

2.冬期施工方法。

（1）蓄热法施工。蓄热法是将混凝土的原材料（水、砂、石）预先加热,经过搅拌、运输、浇筑成型后的混凝土仍能保持一定正温度,以保温材料覆盖保温,防止热量散失过快,充分利用水泥的水化热,使混凝土在正温条件下增长强度。蓄热法适用于气温不太寒冷的地区或是秋冬和冬末季节。蓄热法施工应进行热工计算。

（2）蒸汽养护法施工。在混凝土冬期施工中,当要求混凝土强度增长较快,采用蓄热法等无法满足要求时,通常采用蒸汽养护法。

（3）电热法施工。电热法设备简单，收效快,可以在任何温度下使用,所以当工程要求紧迫且条件具备时可以采用。我国使用电热法大致可分为两大类:直接加热法和间接加热法。

（4）化学外加剂法我国混凝土冬期施工使用化学外加剂始于195年,到现在大致可分为五种类型,即氯盐及其复合剂、三乙酵胺及其复合剂、硫酸钠及其复合剂、亚硝酸钠及其复合剂、减水剂及其复合剂。氯盐冷混凝土的优点是不需加热,施工简便,可降低工程费用20%左右,但存在硬化慢、早期强度低、加剧钢筋锈蚀的缺点。因此,对氯盐的掺量和使用范围做了限制。

（5）远红外线法养护。利用远红外辐射器向新浇筑的混凝土辐射远红外线,新拌混凝土与远红外线的吸收介质,在远红外线的共振作用下。介质分子做强烈运动,将辐射能充分转换成热能,对混凝土进行密封辐射加热,使其在较短时间内获得要求的强度。由于远红外线养护时间短、质量佳,且能源多样,随着这项技术的研究应用,将为混凝土冬期施工开辟一条新的途径。

1.混凝土的搅拌在常温条件下施工,搅拌塑性混凝土常选用自落式搅拌干硬性混凝土宜采用强制式搅拌机。在冬期施工时,除考虑上述条件外,还应考虑混凝土的水灰比减少和外加剂的掺人等因素,宜选择强制式搅拌机。为确保混凝土的搅拌质量。冬期施工时除合理选择搅拌机型号外,还要确定装料容积、投料顺序和搅拌时间等。

（1）装料容积。混凝土搅拌机的规格常以装料容积表示,装料容积通常只为搅拌几何容积的1/2～1/3。一次搅拌好的混凝土体积称为出料容积,约为装料容积的55%-75%。混凝土搅拌机以其出料容积（m2）×1000标定规格,常用规格有150l,250l,350l等。

（2）投料顷序。冬期搅拌混凝土的合理投料顺序应与材料加热条件相适应。一般是先投骨料和加热的水,待搅拌一定时间后,水温降到40℃左右时,再投入水泥继续搅拌到规定的时间,要绝对避免水泥出现假凝。

（3）搅拌时间。为满足各组成材料间的热平衡,冬期拌制混凝土时应比常温规定的搅拌时间适当延长。对搅拌掺有外加剂的混凝土时,搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍。

2.混凝土的运输和浇筑。

（1）混凝土的运输。混凝土拌和物出机,应及时运到浇筑地点。在运输过程中,要采取措施防止混凝土热量散失和冻结等现象。在条件可能的情况下,加强运输工具的保温覆盖、制作定型保温车或运输采暖设备。途中混凝土温度不能降低过决,一般每小时温度降低不宜超过5～6℃。混凝土浇筑时人模温度除与拌和物的出机温度有关外,主要取决于运输过程中的蓄热温度。因此,运输速度要快,运输距离要短,倒运次数要少,保温效果要好。

（2）混凝土浇筑。在浇筑前,应清除模板和钢筋表面的冰雪和污垢。在施工缝处接槎浇筑混凝土,应去除水泥薄膜和松动石子,将表面湿润冲洗干净,并使接缝处原混凝土的温度高于2℃，然后铺抹水泥浆或与混凝土砂浆成分相同的砂浆一层,待已浇筑的混凝土强度高于1.2mpa时,允许继续浇筑。条件宜采用热风机清除模板、钢筋上的冰雪和进行预热。分层浇筑厚大整体式结构时,已浇筑层的混凝土温度,在被上层混凝土覆盖时,不应降至热工计算的数值以下也不得低于2"c。浇筑随内力接头的混凝土（或砂浆）宜先将结合处的表面加热到正温。浇筑后的接头混凝土（或砂浆）在温度不超过45℃的条件下,应养护至设计要求强度;当设计无要求时,其强度不得低于设计标号的70%。冬期一般不得在强冻胀性地基上浇筑混凝土;在弱冻胀性地基上浇筑混凝土时,地基土应保温;在非冻胀性地基上浇筑混凝土时,可不考虑土对混凝土的冻胀影响,但在受冻前,混凝土的抗压强度不得低于受冻临界强度。

3.蓄热法养护。混凝土蓄热法养护是利用原材料加热及水泥水化热的热量,通过适当保温延缓混凝土冷却,使混凝土冷却到0℃以前达到预期要求强度的一种施工方法。

（1）蓄热法的适用范围:蓄热法适用于初冬或早春季节室外日平均气温为-10℃最低气温不低于-15℃的环境,由于蓄热法施工简单,冬期施工费用低廉,容易保证施工质量,故在冬期施工时应优先考虑采用。蓄热法使用的保温材料应该以传热系数小,价格低廉和易于获得的地方材料为宜。

（2）混凝土受冻临界强度在寒冷地区进行混凝土冬期施工,由于各种因素,欲使混凝土完全不受冻是不现实也不经济的。因为这要增加许多防护措施,而且工期拖长。在一定条件下允许混凝土早期受冻,而不致损害混凝土各项性能,满足设计和使用要求。新浇混凝土在受冻前达到某一初始强度值,然后遭到冻结,当恢复正常温度后,混凝土强度仍会继续增长,经28d养护后,其后期强度可达设计标值的95%以上。这一受冻前的初始强度值叫做混凝土早期受冻允许临界强度。

综上所述，冬季混凝土结构施工的质量控制是一个非常复杂的过程,施工中无论哪一个环节出现纰漏都会造成不可估量的损失,因此技术人员要掌握好冬季施工的方法原来及实践操作的技术要求,才能保证混凝土工程冬季施工的质量。

预拌混凝土冬季施工方案设计篇七

1、 目的

冬期已临近，为了实现对业主承诺的工期，不受负温气候的影响，圆满完成业主交给的任务，顺利安全渡过漫长的冬季，为获得较好的技术经济效果，特编制本工程冬季施工方案，望项目部、施工队、各作业班组认真实施。

2．冬期划分

（1）进入冬季时，连续5d平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温逐渐转暖时，最后一组5d的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d中的最后一天为冬季施工的终日。

（2）根据中央气象局的统计资料，孝义地区的冬季划定为11月20日至次年的3月17日，另根据调查，近几年的最低气温为-14℃左右。

3．本标段冬季施工的项目

根据目前工程进度情况，下列项目的设备安装、工艺管道制安、喷砂防腐、电气工程、仪表工程在冬季进行施工：转化工段、精脱硫工段、甲醇精馏工段、空压站。下列项目的建筑工程在冬季进行施工：空压站工段的主体及装饰，转化、精脱硫、甲醇精馏工段的装饰、地面等。

二、 冬季施工的准备工作

1、 加强对职工的冬季施工教育，根据冬季施工特点，有的放矢的对全体职工进行冬季施工教育，端正对冬季施工特点的认识，确保工程质量，实现安全生产。

2、 做好物资供应准备：在冬季施工前，应切实落实冬季所需的物资，及时提出冬季施工用料机具计划，物资部门应根据劳保制度发放防寒保护用品。

3、 做好冬季施工安全技术交底：项目经理是第一质量安全负责人，必须重视安全技术交底工作。安全技术交底的内容主要包括向施工人员交代任务，讲解施工方法，质量要求，冬季施工安全注意事项以及预防补救措施等。层层进行交底，要深入到班组每一个人。

4、 做好冬季施工的检查工作：冬季施工准备工作基本就绪后，应组织有关人员全面检查冬季施工项目的准备工作，发现问题应及时整改，不留隐患。

5、 安排专人进行气温观测并做好记录，及时收听天气预报，防止寒流侵袭。

三、 主要工程项目的技术措施

1、 起重运输工程

（1） 所有车辆机械根据冬季本地区气候条件更换润滑油及燃料。

（2） 所有车辆机械均应按有关类别的使用说明书及操作规范进行。

（3） 机械设备及车辆应根据使用要求加注防冻液，加注前仔细检查系统的密封性，不同类型的防冻液不能混装。

（4） 对车辆起动前进行预热。对于水冷车辆长时间停驶时，应将水放尽，使用时，加注热水预热。对吊车，推土机等机械，长时间停止使用后如使用时最好进行预热。

（5） 车辆启动后预热一段时间后，再以一挡起步，二挡出门行驶一段距离后再逐步加速运行，机械起动后应无负荷进行一段时间后再进行带负荷工作。

（6） 车辆机械夜间停止工作后，应将挡风玻璃及外露主机部分用草垫盖住。

2、 电气、仪表工程

（1） 当环境温度低于0℃不得进行电气、仪表工程作业，否则应将变压器加热使其温度高于环境10℃以上，凡带油的电器设备检查，试验尽量避免低温天气，安排在环境温度5℃以上进行，如环境温度低于5℃而工程又急于施工，则应设法使其升至5℃以上，经24小时后再进行检查或试验。

（2） 电缆加热

加热时表面温度不得超过下列规定：

3kv 以下电缆：40℃

6-10kv电缆： 30℃

当有保温棚时，棚内温度为5-10℃时需连续存放三昼夜，25℃以上存放一至二昼夜。加热后的电缆应尽快敷设，敷设时间一般不超过一小时。

（3） 电缆头的制作：环氧树脂冷浇料必须在15℃以上施工，因此，在制作和调料时应用电炉在现场加温或保温棚内，浇筑料也必须着30℃左右的烘箱内烘烤24小时以上。

（4） 电缆敷设：敷设塑料管绳时，当环境气温低于15℃时应进行预热。铜质外包塑料管缆应在50℃以上敷设。

（5） 电器、仪表、设备调教必须在20℃的空调环境下进行。

（6） 电气、仪表电缆安装接头处理要清理洁净，导电母线的焊接要在10℃以上环境下进行。

（7） 电气、仪表设备安装时不得有风雪雨侵蚀，电气、仪表的保护管安装同管道安装要求。

3、 工艺管道

（1） 阀门水压试验要排除积水，并擦拭干净，阀门口封闭并妥善保管。

（2） 管道在低于5℃条件下焊接时，应进行预热，温度按材质由技术人员依据焊接规范确定。焊接后进行保温热处理，防止裂纹产生。

（3） 当管道系统水压试验和水冲洗后，要排尽管道内积水。

（4） 管道焊接有氩弧焊打底时，风速大于4.5m/s，要设焊接防护棚，在防护棚内施焊管道时，若环境湿度超标，可安装去湿机或碘鸪灯，以降低相对湿度，各类管道在焊接过程中，应采取措施，防止管内成为风管。

（5） 管道水压试验时，环境湿度在5℃以下时有防冻措施，试压后及时将水排空。

4、 设备安装工程

（1） 设备清洗时清除污垢，冰雪，水压试验要排尽积水，同时要具备抵挡风、雨、雪的设施。

（2） 设备地脚螺栓孔要清除杂物、泥水、冰雪、灌浆层要按土建相应工程的技术要求进行，灌浆层要覆盖夹层茸袋养护。

（3） 在钢结构上运输吊装设备要采取防滑措施。

5、 临时措施

（1） 水管防冻：各施工现场 及加工车间用的临时水源，露出地面的卧地水管应盖土掩埋，竖向水管用草绳缠裹并抹水泥纸筋灰，橡胶水管用空后必须将残留水倒立，管子中间搁起两头垂下。

（2） 临时建筑整修：工具室加工间、操作间、临时食堂等要加强整修，保温。

（3） 消防积水桶保温：消防积水桶要保温防冻，消防拎桶要挂于消防积水桶旁，严禁挪用。

（4） 灭火机的保护：灭火机必须埋于木屑箱内或缠带绳，套保温袋，同时注意采取防雨防雪措施。

6、 环境温度的测量

（1） 各施工点应根据不同施工环境设置温点，由有关人员进行测量，并做好记录。

（2） 属于施工温度测量，应每4小时测量一次，昼夜不停按时测量。

7、 对进行试车项目做好停车后排水与防冻措施，确保成套设备的安全。

8、 筑炉工程

冬季砌筑工业炉，应在采暖环境中进行。工作地点和砌体周围的温度，均不应低于5℃。

（1）耐火材料和预制块在砌筑前，应预热至0℃以上。黏土耐火浇注料、水玻璃耐火浇注料和磷酸盐耐火浇注料在施工时的温度，不宜低于10℃。

（2）水泥耐火浇注料的养护，可采用蓄热法或加热法。加热法硅酸盐水泥耐火浇注料的温度不得超过80℃；加热高铝水泥耐火浇注料的温度不得超过30℃。

（3）黏土、水玻璃和磷酸盐耐火浇注料的养护，应采用干热法。加热水玻璃耐火浇注料的温度，不得越过60℃。

（4）耐火浇注料中，不应另加化学促凝剂。

（5）调制耐火浇注料的水可以加热，加热温度为：硅酸盐水泥耐火浇注料的水温不应超过60℃，高铝水泥耐火浇注料的水温不应超过30℃。水泥不得直接加热，使用前宜事先运入暖棚内存放。

（5）喷涂料施工时，除应对骨料和水在装入搅拌机前加热外，还应对喷料管、水管及被喷炉（或管）壳采取保温措施。

（6）冬季施工时，应作专门的施工记录，其中应注明外部空气的温度、工作地点和内衬周围的温度、加热材料的暖棚内的温度以及耐火浇注料、喷涂料和泥浆在搅拌、使用和养护时的温度。

四、 冬季施工安全措施

1、 防止火灾

（1） 宿舍、办公室、休息室等地的取暖设施，应符合防火要求，严禁使用电炉。

（2） 现场用易燃材料搭设的工棚及其他设施，应特别注意防火，有水源的场所应设专人值班，并设置足够数量的防火器材。

（3） 照明用的灯泡，灯头必须与易燃物隔开，并不得在基上留线。

（4） 风雪后现场电修人员应对供电线路、开关等设施进行清理和检查。露天用的电焊机、卷扬机等用电设备应做好防护，不得使雪、雨侵入。

（5） 扳箱的木板、油毡、油纸、塑料等易燃物应及时清理，并应放在指定地点。

（6） 氧气、乙炔气瓶应放在独立不采暖，干燥且能自然通风的仓库内。

（7） 清洗设备和试车用的油料应远离火源存放。

（8） 施工现场一律禁止使用明火取暖，仓库等重要场所禁止烟火。

（9） 工地内应按不同场所设置足够的消防器材和设备，对消防水箱、水管应进行保温。

2、 防滑、防交通事故

（1） 脚手架、扶梯、作业平台及槽顶作业场地，必须保持无积雪、结冰，如有微冻又需工作必须铺设防滑材料，如沙子、锯末、草袋等。

（2） 各种起重设备必须有完善的制动装置，吊具绳索，必须保持清洁无霜，捆扎设备必须采取防滑措施。

（3） 汽车在积雪冰层地行驶，要降低车速，上下坡或转弯时，要避免使用紧急制动。

（4） 各种汽车或机械设备在施工结束后，应停放在干硬地面上，严禁在冰面上停放。

3、 防冻及防爆

（1） 冬季露天作业，特别是冷天高空作业，应穿好防寒服，配戴安全帽，以防冻麻手脚。

（2） 汽车司机及机械操作人员，每天收车后都应将发动机内冷却水排放干净。

（3） 如氧气阀和减压阀冻结时，可用热水或蒸汽解冻，严禁使用火焰烘烤或用铁器猛击。

（4） 氧气瓶、乙炔瓶要远离火源，搬动动作要轻。

（5） 措施用（配）料计划表

序号 名称 规格 单位 数量 备注

1 防火蓬布 20x15 张 10

2 铁皮瓦 2.1x0.9 张 500

3 草袋 条 700

4 石棉管壳 89x50 m3 2

5 石棉绳 25 kg 150

6 锅炉 2t 台 1

7 温度计 -20℃-100℃ 支 10

8 防冻剂 kg 10

9 防冻液 kg 10

10 保温棚 座 2

11 防护棚 座 10

12 木屑 kg 50

13 砂子 kg 100

14 电炉 只 5

15 取暖器 台 3

预拌混凝土冬季施工方案设计篇八

1.负温混凝土（机理）方法。

根据混凝土在负温下硬化的基本理论，要保证混凝土在负温下硬化并获得强度，首要条件就在于必须有液相存在。加入抗冻外加剂是使水的冰点下降，促使混凝土在负温下硬化。掺加抗冻外加剂时，其剂量应适宜，当气温降至设计温度以下，允许有30%～50%的水变为冰。掺抗冻外加剂生成的，不对混凝土产生显著的损害。当水泥水化所需要的水随着水化进程增多时，可由融冰来补充，直到含冰量减少并逐渐消失。

尽管掺抗冻外加剂，仍需提防第二种受冻模式造成的损害发生。产生这种受冻现象的条件是正负温度反复交替出现，混凝土的冷却及受热的速率是1～5℃/h,一般是初春及初冬，以及冬季气候转暖出现融冰时刻。当空气中相对湿度增加，混凝土中水泥及抗冻外加剂用量大时，受冻模式就会加速进行。这时外加剂溶液会在混凝土中发生迁移现象，并可能在构件中某些部位集中。这些部位多是表面、截面变动处，构件内有缺陷处，然后有结晶析出，并可能体积增大，在构件内造成局部损害。因此造成负温混凝土耐久性降低的原因，可能不只是遭受寒流的袭击，还要注意突然来临的暖流。

2.临界强度（理论）方法。

受冻临界强度是指混凝土抵抗负温冻害时的最小强度。对于不同负温下 冻结或用不同品种水泥拌制的混凝土 , 或不同等级的混凝土 , 其受冻临界强度值不同 , 当采用不同防冻 剂时其受冻临界强度值也不同。临界强度 , 即混凝土受冻模式所需的最低强度 , 和最短养护龄期 （ 即 i 临界龄期 ） 。在这过程中必须根据水泥的水化程度、水化生成物的结晶度、孔结构特征等综合考虑 , 一般来说混凝土的强度是一个重要参数 , 是判断混凝土中结构形成与破坏过程的标准 , 所以选用临界 强度作为允许受冻的指标。

1. 选择冬期施工方法考虑的因素。 在混凝土冬期施工中 , 我们要解决的问题主要有两个 : 一是根据 设计强度要求 , 如何确定最短的养护龄期 ; 二是在冬期如何防止混凝土遭受初期冻害 , 以免损害混凝土 的其他性能。 通常在选择冬期施工方案时 , 考虑的主要因素有 : 自然气温情况、 结构类型、 水泥的品种、 工期的限制条件以及经济情况。但是 , 人们在确定某项施工方案时 , 往往单纯从经济比较着手 , 而且只 是从混凝土的单项经济比较着手 , 忽视整体工程经济分析 , 因而常常拖延工期。

2. 冬期施工方法。

（1） 蓄热法施工。蓄热法是将混凝土的原材料 （ 水、砂、石 ） 预先加热 , 经过搅拌、运输、浇筑成型 后的混凝土仍能保持一定正温度 , 以保温材料覆盖保温 , 防止热量散失过快 , 充分利用水泥的水化热 , 使混凝土在正温条件下增长强度。 蓄热法适用于气温不太寒冷的地区或是秋冬和冬末季节。 蓄热法施 工应进行热工计算。

（2） 蒸汽养护法施工。在混凝土冬期施工中 , 当要求混凝土强度增长较快 , 采用蓄热法等无法满足 要求时 , 通常采用蒸汽养护法。

（3）电热法施工。电热法设备简单， 收效快 , 可以在任何温度下使用 , 所以当工程要求紧迫且条件具 备时可以采用。我国使用电热法大致可分为两大类 : 直接加热法和间接加热法。

（4） 化学外加剂法我国混凝土冬期施工使用化学外加剂始于 195 年 , 到现在大致可分为五种类型 , 即氯盐及其复合剂、三乙酵胺及其复合剂、硫酸钠及其复合剂、亚硝酸钠及其复合剂、减水剂及其复 合剂。氯盐冷混凝土的优点是不需加热 , 施工简便 , 可降低工程费用 20% 左右 , 但存在硬化慢、早期强 度低、加剧钢筋锈蚀的缺点。因此 , 对氯盐的掺量和使用范围做了限制。

（5） 远红外线法养护。 利用远红外辐射器向新浇筑的混凝土辐射远红外线 , 新拌混凝土与远红外线 的吸收介质 , 在远红外线的共振作用下。介质分子做强烈运动 , 将辐射能充分转换成热能 , 对混凝土进 行密封辐射加热 , 使其在较短时间内获得要求的强度。 由于远红外线养护时间短、 质量佳 , 且能源多样 , 随着这项技术的研究应用 , 将为混凝土冬期施工开辟一条新的途径。

1. 混凝土的搅拌在常温条件下施工 , 搅拌塑性混凝土常选用自落式搅拌干硬性混凝土宜采用强制 式搅拌机。在冬期施工时 , 除考虑上述条件外 , 还应考虑混凝土的水灰比减少和外加剂的掺人等因素 , 宜选择强制式搅拌机。为确保混凝土的搅拌质量。冬期施工时除合理选择搅拌机型号外 , 还要确定装 料容积、投料顺序和搅拌时间等。

（1） 装料容积。混凝土搅拌机的规格常以装料容积表示 , 装料容积通常只为搅拌几何容积的 1/2 ～ 1/3 。一次搅拌好的混凝土体积称为出料容积 , 约为装料容积的 55%-75% 。混凝土搅拌机以其出料容积 （m 2 ）×1000 标定规格 , 常用规格有 150l,250l,350l 等。

（2） 投料顷序。冬期搅拌混凝土的合理投料顺序应与材料加热条件相适应。一般是先投骨料和 加热的水 , 待搅拌一定时间后 , 水温降到 40℃左右时 , 再投入水泥继续搅拌到规定的时间 , 要绝对避免 水泥出现假凝。

（3） 搅拌时间。 为满足各组成材料间的热平衡 , 冬期拌制混凝土时应比常温规定的'搅拌时间适当延 长。对搅拌掺有外加剂的混凝土时 , 搅拌时间应取常温搅拌时间的 1.5 倍。

2. 混凝土的运输和浇筑。

（1）混凝土的运输。混凝土拌和物出机 , 应及时运到浇筑地点。在 运输过程中 , 要采取措施防止混凝土热量散失和冻结等现象。 在条件可能的情况下 , 加强运输工具的保 温覆盖、制作定型保温车或运输采暖设备。途中混凝土温度不能降低过决 , 一般每小时温度降低不宜 超过 5 ～6℃。 混凝土浇筑时人模温度除与拌和物的出机温度有关外 , 主要取决于运输过程中的蓄热温度。 因此 , 运输速度要快 , 运输距离要短 , 倒运次数要少 , 保温效果要好。

（2）混凝土浇筑。在浇筑前 , 应清除模板和钢筋表面的冰雪和污垢。在施工缝处接槎浇筑混凝土 , 应去除水泥薄膜和松动石子 , 将表面湿润冲洗干净 , 并使接缝处原混凝土的温度高于 2℃，然后铺抹水 泥浆或与混凝土砂浆成分相同的砂浆一层 , 待已浇筑的混凝土强度高于 1.2mpa 时 , 允许继续浇筑。 条件宜采用热风机清除模板、钢筋上的冰雪和进行预热。分层浇筑厚大整体式结构时 , 已浇筑 层的混凝土温度 , 在被上层混凝土覆盖时 , 不应降至热工计算的数值以下 也不得低于 2"c 。浇筑随内 力接头的混凝土 （ 或砂浆 ） 宜先将结合处的表面加热到正温。 浇筑后的接头混凝土 （ 或砂浆 ） 在温度不超 过 45℃的条件下 , 应养护至设计要求强度 ; 当设计无要求时 , 其强度不得低于设计标号的 70% 。冬期一 般不得在强冻胀性地基上浇筑混凝土 ; 在弱冻胀性地基上浇筑混凝土时 , 地基土应保温 ; 在非冻胀性 地基上浇筑混凝土时 , 可不考虑土对混凝土的冻胀影响 , 但在受冻前 , 混凝土的抗压强度不得低于受冻 临界强度。

3.蓄热法养护。混凝土蓄热法养护是利用原材料加热及水泥水化热的热量 , 通过适当保温延缓混 凝土冷却 , 使混凝土冷却到 0℃以前达到预期要求强度的一种施工方法。

（1）蓄热法的适用范围 : 蓄热法适用于初冬或早春季节室外日平均气温为 - 10℃最低气温不低于 - 15℃的环境 , 由于蓄热法施工简单 , 冬期施工费用低廉 , 容易保证施工质量 , 故在冬期施工时应优先考 虑采用。蓄热法使用的保温材料应该以传热系数小 , 价格低廉和易于获得的地方材料为宜。

（2）混凝土受冻临界强度在寒冷地区进行混凝土冬期施工 , 由于各种因素 , 欲使混凝土完全不受冻 是不现实也不经济的。因为这要增加许多防护措施 , 而且工期拖长。在一定条件下允许混凝土早期受 冻 , 而不致损害混凝土各项性能 , 满足设计和使用要求。新浇混凝土在受冻前达到某一初始强度值 , 然 后遭到冻结 , 当恢复正常温度后 , 混凝土强度仍会继续增长 , 经 28d 养护后 , 其后期强度可达设计标 值的 95% 以上。这一受冻前的初始强度值叫做混凝土早期受冻允许临界强度。

综上所述， 冬季混凝土结构施工的质量控制是一个非常复杂的过程 , 施工中无论哪一个环节出现 纰漏都会造成不可估量的损失 , 因此技术人员要掌握好冬季施工的方法原来及实践操作的技术要求 , 才能保证混凝土工程冬季施工的质量。