机械专业大学生实习周记网(模板11篇)

无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。相信许多人会觉得范文很难写？以下是小编为大家收集的优秀范文，欢迎大家分享阅读。

机械专业大学生实习周记网篇一

7月17号，上午依旧跟着老师查房，然后向超哥学习了正确的测血压的方法。

18号第一次听到有病人称呼我为医生，这是我最开心的。晚上加班，收了一个脑出血的病人，到病房的时候已经昏迷了。和老师一起忙绿着，那一晚我觉得医生这个职业我没有选错，让我有一种成就感。就像心术里说的一样：人这一生有三样东西是最不能缺少的，那就是信、望、爱，在那晚我看到了。看到那个病人的家人泣不成声，我哭了。

19号，早上查了房过后，便和老师去做了胃镜，了解了做胃镜的全过程，自己还亲自尝试了。我想说，师父人真的很好，躺在病床上她看出我很害怕，一直在旁边鼓励我。下午我自己到了病房查房，第一次向病人问病史，其中还有一个阿姨夸我很细心，让我乐呵了半天。

20号，看到一个腹水的病人，接着看另一个老师做了腹腔穿刺。

21号老师让我尝试自己给病人腹腔穿刺，她在旁边看着。做了常规消毒后，拿着针我的手有点抖，毕竟是第一次在真人身上扎针。老师手握着我的手交我应该从哪个方向进针，什么时候转换角度。学会了腹腔穿刺，这是我当天最大的收获!一周的学习，让我深刻的感觉到，当我穿着白大褂在病房与办公室出入的时候是那么的神气!我会继续努力的!

25号，又是一个难忘的晚上。那晚，我和师傅值夜班。8点多的时候，老师说急诊科来了一个上消化道大出血的病人，叫我一起去会诊。到急诊后，首先看到的便是地上一大滩血，那是我第一次见。随后便转到了我们科。推入病房的时候，他已经休克了。师傅让我们去血库取血，我们风风火火的跑来跑去，都很着急。我深刻的体会到，在生命即将终结的时候，即使那个人和我们一点关系都没有。

作为一个医生也一定会尽全力抢救~一个多小时过后，那个人还是走了。谁都没有想到，他起初任何症状都没有，在短短的一个下午便因为失血过多休克死亡了。他54岁，他的妻子22岁，这让她以后该怎么过?那晚，我在病床边亲眼看着他闭上了双眼。

来血液科的第一天是护士长给介绍的环境，她一方面领着我们熟悉环境，同时也向我们提出了学习要求，我觉得这样很好，这样有利于我们能更好的掌握本科室的相关知识。另外，当时我发现病人的小牌子上都没有写诊断，这点跟别的科室不一样，我想那是为了保护隐私，因为这些病听上去就比较恐惧了，因此我们床头交班的时候用的都是英文缩写。本科室还有个特点，就是输血的较多化疗的较多，病人因为贫血或有凝血障碍的，所以均是卧床休息减少活动，另外因为化疗，大多都有脱发的副作用，所以晨护的床单是有些吓人的 。

我是上帝癖佑的幸运儿，这次遇到个很好的带教老师，嘿。她不仅技术很好，专业知识也很棒，每次遇到特殊的病情她就给我讲解很多，也问我很多相关知识，我很喜欢这样的方式。别的科可能多少有些忽略了我们理论这方面，所以我们也漫漫放松了对自己的要求，再加上每天工作忙忙碌碌的，下班就累的不行了，倒床就睡，那睡眠败要太好哦，呵呵，所以我的专业知识也丢得差不多了，虽然知道这方面需要巩固了，但因为精力有限，有时为了偷懒就宁愿多睡会觉。而这个科恰恰非常重视理论发面，一方面加强了我们的警惕，刺激我们回去看书，一方面让我明白了，偷一时懒，真的要付出更多去弥补不足。

别的好像就没有什么可圈可点的了，现在就想看看化疗药物外渗的处理了，大课时老师说得打封闭，可是也没见过到底怎么封闭的，希望在出科前能有机会看到喔。

机械专业大学生实习周记网篇二

如下集锦的是法律专业大学生实习周记内容资料，详情敬请阅读下文。

7月14日

经过一番努力，我终于来到了市人民检察院政工科实习。学公共事业管理专业的我，深知能找到专管人事的政工科进行社会实践，是一次很难得的锻炼机会，所以我暗下决心：一定要多向前辈学习管理知识、管理经验!谁知道科长刚把我领到c室，原来已在c室工作的华姐就对我说：“我有事要出去办，你就在这里帮我接一下电话吧。”谁知道政工科的电话如此受欢迎，铃铃地响个不停，我一会儿就做了六七个电话记录。谁知道华姐回来后不是手把手地教我，向我传授管理知识，而是叫我打字、复印、往不同的科室送文件……初来乍到，一切从“谁知道”开始，同时也让我意识到：管理，一切从低、从小开始。

7月21日

经过一个星期的实习，我开始熟悉政工科的工作了;而参加了检察院的季度总结大会后，我的眼界进一步开阔了。会上，检察长对院里公诉科、批捕科、侦察监督科、反贪局等部门的工作做了承前的总结和启下的部署，表扬了上季度先进的科局、人员，指出了存在问题，还转发了上级部门的指示精神。所有这些都使我对公共事业部门的管理模式和运作流程加深了了解。会后，检察长还问了我的名字和所读的学校。经过一番谈话，我发现台上威严的检察长，台下也有他平易近人的一面。渐渐地，我发现自己已融入了检察院这个大家庭。

8月4日

在检察院实习的第三周我过得异常的充实。一方面我参加了院里组织的到法院旁听审判的活动。这是一宗涉案金额高达1亿人民币的特大贪污案，经过三天的旁听，我结合已学的法律基础知识，加深了对法院审判程序的了解及对我国由公安、检察院、法院分别承担的侦查、起诉、审判三大工作环节的认识。同时，公诉人及律师的辩论过程也蕴含着丰富的逻辑和法律知识，这都使我受益匪浅。另一方面，我参加了检察院员工竞争上岗的演讲答辩大会。这里竞争科长、主诉检察官都必须经过笔试、演讲答辩和民意测评三个环节，竞争的公平化意味着自身实力基础性作用的增强。看着参加竞争的员工在台上表现、推销自己，我深感竞争是如此的贴近，如此的激烈，这也坚定了我在大学阶段努力提高综合素质的决心。

8月11日

这是我在检察院实习的最后一周了，我一如既往地认真完成政工科交给我的各项工作，其他科的员工见到政工科的苏科长都会打趣地说：“你们科来了个好帮手啊!”在最后一天，当我把一份写得密密麻麻的社会实践总结交给苏科长签意见的时候，她也给了我很好的评价。当政工科的员工和其他科的朋友为我搞送别活动的时候，我感动，我珍惜。古语说：“刀在石上磨，人在人中磨”，的确如此，回首在检察院整整一个月的实习活动，我感到自己在理论知识、操作技能和待人接物方面，都收获了一笔丰厚的财富。这个假期实习活动，使我满载而归!

机械专业大学生实习周记网篇三

实习周记一

在北京市安园律师事务所实习有半年的时间了，说是半年，其实真正来的日子也就两个月吧。明天我就要回家了，以后就要自己奋斗了。在实习的日子里，有很多切身体会，我受益匪浅。大伙都说现在律师都很黑呀，不是全部，至少有95%都是吧。听到这些话我很惊讶。非也，非也。

崔律师是所的主任，他为人和蔼，亲切，第一次在电话里听他的声音，我以为是他是一位上了岁数的律师。见面了才发现他还很年轻，只不过给别人一种很成稳的感觉。张律师，是我很欣赏的一位律师，他的当事人好多都是上访的，但是对他来说办理申诉的案子是很简单的事，很有经验的律师。为人真诚，做事认真，很有才华。生活非常的节俭，中午吃一根玉米棒子，或吃一块大饼。我知道后非常吃惊。

李律师和周律师都是很实在，很有同情心的律师，记得有一次，他居然特地打电话叫一位当事人来取办案没有用完的500块钱，周律师说："像我们这样实在的人，么能发财" 李律师说："他自己都够可怜的了，这钱必须还他。"于律师，以前是一位老师，现在辞职，专门当律师，很认真，记得有一次我把刑事的辩护人说成代理人了，他马上纠正说："什么代理人，是辩护人。"

我当时挺惭愧的。自己学了三年的法律，连这么基本的问题 都没有弄明白，而他以前不是学法律出身，现在对法律已经很有经验。别的律师就不一一介绍了。总之，他们都是很有经验很知深的律师，各个都风华正茂，为人正直，把人人生而平等的理念贯彻到实际生活中。

实习周记二

人性是善还是恶?是自私?还是善良的.?对这个问题我以前从来没有认真的想过，但是因为最近看马基亚维里的思想，才认真的思考了关于人性的问题，我觉得人生来都是自私的。但是可以通过后天的培养和改造改变人的自私问题，变得不至于那么的让人无法忍受。

这样的例子我想在很多人的身上都发生过，自不过我们觉得这太普通了而没有去注意而已。

为什么对别人的讲话会反感会义愤会讨厌?而对自己的讲话却一点也不会反感呢?我想可以用马基亚维里关于人性恶的思想来解释这一现象。

实习周记三

"all men are created equal"人人生而平等，每个人都有生存的权利和获的教育的权利。权利相对应的英语单词是"right","right"的另一个意思是正确的，对的。权利也有正确的，对的，正当的意思。

为自己的权利而斗争是你的义务，这是自然法对你的要求，或着说是神法对你的要求，是人类出于本能的需求。从原始社会到现在的社会主义或资本主义，人类的进步是人类不断的为自己的权利而斗争的成果，如果大家都放弃自己的权利，不去为自己的权利而奋斗而斗争，那么，现在我们也许还处于原始社会，还处于野蛮的社会，处于暴君的统治之下。

机械专业大学生实习周记网篇四

金融专业听起来是个很高大上的专业，这个专业的学生实习的情况是什么样的呢?下面是小编给大家整理的金融专业大学生实习周记，希望对大家有所帮助!

通过朋友的介绍，我来到了广州诚伯信息有限公司进行了面试，通过金融专业大学生实习周记第一轮面试之后，面试官告诉我于金融专业大学生实习周记第二天早上到公司上午进行参观，下午再进行金融专业大学生实习周记第二轮的面试。

金融专业大学生实习周记第二天早上到达广州诚伯信息有限公司接待处后，由于还没有正式录取的原因需要等负责人带领我们参观。与我一同参观的人大约有三十几人。公司的负责人先用 ppt给我们介绍了一下公司的历史背景和员工待遇等问题 。随后带领我们参观了公司的工作现常下午我们迎来了金融专业大学生实习周记第二轮面试，我与另外三个人同时面试，面试官很和善，通过交流沟通的方式面试我们，整个面试的氛围比较轻松。面试完之后我们在接待室等待面试结果，在等待面试结果的过程中，我们都紧张的没有说话。经过漫长的等待之后，面试官来到我们的面前宣布面试的结果，我和另外的一些人通过了面试。面试官告诉我们，通过面试后我们会进行一次分班，然后经过一段比较长的培训期，培训期过后才会正式的入职。然后告知我们回去后等待培训的通知。

本周通过面试的面试之后，我的开始正式走上工作岗位，进行实习。

通过上周紧张的面试之后，这周我们开始进入正式的培训期了。

我被分到了国语班。班级的负责人有一个很令人怀念的称谓班长。因为话务员是轮班制的，所以称每个班的负责人为班长。班长给我的金融专业大学生实习周记第一映像就是胖。首先我们的班长先给我们发了一大批的资料，告知我们资料的内容是要进行考核的，考核不过要罚抄。然后班长才进行自我介绍，听了他的自我介绍之后，我们全体班员都震惊了，这个挺着大啤酒肚的班长以前是一个军人，这是我们才看到他的胸牌上挂着一张照片，一个穿着绿色军装瘦子，我们的金融专业大学生实习周记第一反应就是不可能，照片上的人跟他现在的样子真的是有天与地的差别。除了班长之外我们还有一个导师，导师是个由一位师姐担任的，负责给我们做培训，为人比较和蔼。经过交谈之后我们才了解到她的年龄比我们还小，这一度让我们感慨不已。培训的过程中我们简单的了解了中国移动的三大品牌，以及一些话务员需要掌握的礼仪规范等。

通过这周的学习，我更加了解到了中国移动的业务。同时加深了自己对业务的了解，充实了自己。

经过上周的培训，我基本了解到了培训的大体培训流程以及在培训过程中需要进行的考核和需要掌握的基本操作。

师姐的细心教导，让我们从师姐的身上感受到中国移动员工无微不至的人文关怀，同时也感受到中国移动员工全心全意服务顾客的服务精神，师姐在培训过程中一直向我们强调：我们的工作目标就是热情的服务客户，追求客户满意。从参加培训的金融专业大学生实习周记第一天开始，我们就培训了作为一名专业的10086话务员服务所需要了解的流程规范，在培训期间我感受到中国移动对员工的要求，同时也感受到公司对员工的关怀，金融专业大学生实习周记第一次亲身感受到中国移动沟通从心开始的企业精神。

这周的培训主要是认识公司的相关规章制度;还有以后工作中需要使用的两个平台：一个是移动公司的boss系统，另一个是校讯通的139平台系统。从公司的各项规章制度中可以了解到，这是一家职责分工明确，奖罚分明的公司，这也加大了我要在这家公司待下去的想法。两个系统中相对较复杂的是移动的boss系统，如若处理不当会引起客户的投诉，承担相对的责任。

实习的金融专业大学生实习周记第三周，在培训中度过。

实习的金融专业大学生实习周记第四周周一开晨会的时候，意识到自己现在所学的知识在自己现在这个工作岗位是远远不够的，就像开会的时候让你说一下自己的观点，要知识面够广，提出的意见和建议才会有使用价值。通过一周的晨会，我了解到了自己知识面的不足，有了想要学习，上进的动力。

这一周继续学习公司的章程和两个平台的使用;初步了解自己的工作范畴，并做出相应的发展规划;整理各学校的原始资料，这让我把学到的档案管理的相关知识应用到了实处。同时也实地的了解到档案管理的重要性，像我们公司档案管理就要利于查找。对xx小学、xx小学、xxx小学进行ec建档并完成相应的业务受理，这是实地的对boss进行操作，因为做有笔记照着步骤做感觉还满简单的，但是师姐说：你得清楚的记得每一个操作步骤，不能每次操作平台时都抬着笔记本出现。所谓的孰能生巧，我相信我可以做到不用看笔记本就知道要怎么弄。本周的还有个任务就是新建中国移动校讯通客服qq号，并收集各个学校信息员老师的'qq号码。但因为杂事太多这件事还未完成。工作中因为懵懂，犯了一些很低级的错误!

实习的金融专业大学生实习周记第四周在懵懂中过了!

实习金融专业大学生实习周记第五周，基本上熟悉了基本的业务知识和平台操作。 处理上周导入boss的资料，进行139平台导入：做四个编码的后台导入并进行检查看是否成功及失败的原因，进行记录以便后续工作的开展。在工作的实际操作中学到的经验教训是深刻的，有了失败的经验让我不会再犯相同的错误，就如亲情号码的导入，订购的号码就是亲情号之一不用再进行亲情号码的导入，在导入后台数据之前要检查该学校是否有了该班级，即使有了也要进行更新。开例会，通过会议我了解到了许多学校的基本情况：收集要发送的信息较困难，需要我们的驻地人员亲自到学校收集;学校对我们校讯通的态度，从会议中我还了解到自己要学的东西还很多，如基础的业务知识，只有熟练的了解业务知识，才能在同事需要帮助时及时提出建议，作为客服人员就应为大家提供优质的建议、信息，在这方面我还应完善自己的信息收集渠道。从各市场助理那里收集各学校设备安装情况，并汇总了需要安装设备的学校。本周还有个任务就是把需要退订的毕业班整理好发给技术部审核，并进行退订，因为到月底了boss批量会关掉，要退订毕业班的必须在月底前处理好，要不然会产生投诉，若是到时处理数据时间不够，就必须得加班才能在批量关闭前给退订掉。

这周需要了解每个学校的资费情况，了解有问题的学校的相关处理情况，对各个学校的数据情况要十分清楚以便领导和同事问起时，能够及时提供数据和资料给他们。

也是在这个周我发现了自己工作以来犯得最大的错误，因为刚刚到公司自己还没有进入工作状态，把同事发给我的需要导入boss的数据放到一边没有导入 boss，我以为这是之前已经导入平台的，发给我只是为了存档。我对自己工作以来的问题进行反省，关键的问题是在同事移交文件时没有进行详细的询问导致很多数据的导入延后，工作不能正常开展。另一方面，还要保持一颗学习的心，并把所学到的东西应用到实际工作中。

这周学了关于boss的另外一个功能：在培训是没有讲过的boss工号权限管理：因为需要查询几所学校咋boss的资费，而这几所学校都要由移动公司的集团客服经理进行办理这又涉及到另一项程序的学习--划权。工作中尤其要注重细节问题，因为一字之差，而把资料导错，致使后续工作的困难，是作为客服人员应该注意的。

本周总结：对业务操作知识了解不清楚导致工作方法不当没有效率。工作中不够细心，在工作之前没有进行全方面的思考，对自己所学的知识还不能应用于实际工作中。

这周上boss检查上周导入的数据是否导入成功，对没有成功的根据原因进行处理：重新导入或找移动公司进行处，上boss核查成员是否存在订购业务是否完整，核查数据。在同事的帮助下核对完boss上没有资料及资料不全的成员，把要从139后台删掉资料的数据及在boss上要新增的数据传给相关人员。协助驻地人员发送信息。 周三，早上上后台查看信息从中找出定制错误的成员并进行退订。整理需要处理的数据从中筛选出在boss上正常的发给同事在后台上查看是否正常。上bo对数据中少了业务或业务定制不正确的进行修改，并对有疑问的打电话进行询问。协助出差的市场助理发送学校的信息。在后台上对教师身份进行更改。周四，导入学校教师集团黑白名单，在boss上对同一个电话号码在同一个学校有两个孩子使用其中一个是毕业班的成员进行退订。因为收集资料收集不全上后台整理各学校毕业班退订中同一个号码两个孩子使用的资料，在这过程中发现有几个学校同一个号码的两个成员在后台上姓名和学号是一样的，且在boss上只定制了四项业务。周五，上boss核查数据，协助同事制卡。

本周就在忙碌当中度过了!

这个周大部分时间都是在核查数据!

处理数据，本来是一件简单的事，但是因为平台割接的原因，boss的原因导致处理数据复杂，有的是因为割接后没有收费、有的是割接前本来只有一个学生，平台割接后又多出了一个，出现了同姓名同学号这种情况的出现、还有的是割接后，139平台少缺少业务的或业务订购全了但是平台没有资料。这一整个周都是处理这些数据。处理数据既要与139平台的人沟通又要与本部人员沟通同时还要与公司同事沟通。

最近这我发现我像打杂的了!

我和我们师姐说：我怎发现我有点象打杂的了。她说干客服的就这样，我现在就在想：难道我就要这样过下去吗?处理一下数据，给各个市场寄送设备，协助同事制卡，发发信息，有点迷茫了，虽然随时都在加班，工作很充实。假如和朋友讲，他们会和你说：管他呢，反正你现在是在实习。

这周虽然是新年，可是还是要上班，只能够等到放假再回家过年了。

放完假回来后，我发现处理的数据没那么多了，这个周我错失了一个转职的机会。平时看同事们出差回来都会有好多的表要上系统填写，我就会在说：哎，好在我不用写这些，要不然我还不疯掉了。同事a：你不要幸灾乐祸的，等有机会拉你出去出差看看。也不知道是被他们出差的情景吓着了，还是因为自己不想转职，当有同事要离职，班长对我说：要不你转了做市场助理，跟着他们出差去好了。我说：我啊，还是算了吧，不要折磨我，我看他们太辛苦了。自己放弃的转职的机会，怪不得别人，我想说的是：曾经有个转职的机会放在我面前，我没有珍惜，如果再有这样的机会放在我面前，我一定紧紧的抓祝因为一个人需要在不同的岗位上得到锻炼，需要有不同的经历，丰富自己的人生。

新年过后，我们进入了：争任务，争用户，保证完成公司新增任务和完整过渡20xx年金融专业大学生实习周记第一季度的任务的一个时期。

这周在思想觉悟上有了较大的提高，明白了机会是要靠自己努争取的。

这个周自己学习用excel表格筛选数据。以前了解到的excel的相关使用都是很基本的一些操作。在经过一月份工作后，做为客服人员，每天都要处理那么多的数据，不可能每次有数据都要发给公司数据部的同事处理，而且数据部的同事有时候需要出差，不可能他们出差了，我们这边有新增的数据就不处理了。想想还是自己学会筛选数据比较实际，一方面自己筛选的数据较全面，像学生转班的，一个家长订购了两个孩子的校讯通的。这些之前数据部的同事筛选时都没有筛选出来，另一方面，自己可以通过在学校学到的相关知识进行处理，把学校学到的知识应用于工作实际情况中;还有是在工作流程上没那么复杂，能够有效的提升工作效率。这一建议得到了部门经理的鼓励和同事们的肯定。

二月份开始，我几乎每天都是在八点，有时会在十一点时，才会处理完一天的数据。工作压力大，每天都会梦到在处理数据，快要入魔了。每天都是处理投诉，处理新增的数据，有时会多加一些任务：像新建学校的ec，做业务受理等。

这周是个忙碌的一周。

机械专业大学生实习周记网篇五

实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。为此本站演讲稿栏目小编为大家收集整理了精彩的实习周记范文，供大家参考，希望对大家有所帮助!

两周以来的测量实习，我得到了一次较全面的、系统的锻炼，也学到了许多书本上所学不到的知识和技能。

记得第一周认识实习时，我们都很兴奋，一周下来我们感觉都很轻松，休息了两天，开始测量实习，我跟着方老师找控制点，那时候每个人都还很兴奋，以为接下来的一周应该也很轻松吧，其实不然。虽然有点幸苦，但我们每个人都学会了很多，很多只有平常“多多逛街”才能学到的东西。我喜欢思考，也喜欢总结，所以我总结出了以下几点：

长大了，要试着去承担一些责任。我们生来就有一种惰性，无论是个人，还是一个团队，如果是在一个惰性的氛围中，那她(们)的效率一定不会很高，但如果每个人都有强烈的责任感，能够努力去承担一些责任，那么效率不仅提高了，而且任务也会完成的很好。

感染力很重要。在一个团队中，要想有好的氛围，第一个提意见的人的思想是很重要的，因为后来的人都不免会有从众心理。如果他(她)的想法是积极的`，那么会有人也会积极的想一些问题。反之，则整个团队就陷入消极的氛围中。所以，我们每个人都应该积极的想问题。

多多思考。实习是什么，实习是将理论知识内化为自己知识的过程。实习过程中只有多多思考，才能多多消化知识，还能延伸出很多以前不知道的。

团队精神，同甘共苦。这是一个老生常谈的词，但在这种实践中不得不提及，因为它无处不在，记得很清楚的是很多次我们在测量场地上吃午饭的;是我们都很早起床，然后在冷风飕飕中作业，每个人都在打颤;是我们都扛着仪器摸着黑回家。这一切的苦与乐，我们都一起承担。同甘共苦，我们很快乐!

学会妥协。妥协是最高的艺术，在合作的过程中，不免会有一些冲突，这时就需要我们冷静下来想想问题的解决方法，每个人都做一些退让，那么事情就容易解决了。

做最“卑微”的工作，树高傲的自尊。一个好的团队，需要每个人都勤奋一点，不怕脏、不怕累，而不是推三落四。只有每个人都积极的做每件事，才能达到实习的目的，使每个人都熟悉每一个环节。

要坦然。无论做事还是做人，我们都应该学会坦然面对。记得图画到一半时，方老师指出我们作图方法是错的，我们曾想过将错就错;记得用卷尺量距离时我们曾想过只测量一次。但最后我们都没这么做，现在想起来，这是对的!坦然面对，才是我们想要的人生。

实习完毕了，这个实习是我生命中最难忘的日子，一开始的时候很怕，现在想来，日子还是过去了，而且可以拿到优秀实习生，所以，得到一个启示：不论遇到什么困难，不要对自己失去信心。

机械专业大学生实习周记网篇六

大学生数控专业实习周记

1月12日至1月19日

我被介绍并认识了该企业的核心制造环节机加工车间主任——×师傅，也是我在这个企业期内的技术指导老师(师傅)。我和他初次交谈时，就发现这个人在机械理论和实践经验上很娴熟，技术也应当精湛。

×师傅对我说，即使你很清楚这些汽车生产过程，也会在实际中遇到复杂的问题。任何员工要能自己解决所面临的困难，从实际中的基础做起是关键，逐渐积累和丰富自己的工作经验。我也深知这一点，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被×师傅会安排在环境较差的一线去工作，这个我也会欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏实实的干，从点滴出发，这也对我以后人生道路有很大的磨砺，我很高兴，这也能使我能熟练和掌握最基本的操作技能，加强锻炼自己的实践能力。我看到很多生产车间日夜兼程地无休止的工作，其中的艰辛疲惫只有他们能感受到，我也做好了充分的心理准备，以饱满的精神状态迎战这次难得的实习机会。

1月19日至1月26日

这个周一早上我像往常按时上班，突然接到×师傅的电话，他急促的说尽快去他的办公室，给我安排岗位，这周双休日取消。我一头雾水，什么事这么急，还取消双休日，但还是硬着头皮以最快的步伐赶往×师傅的办公室，想问明白出了什么情况。后来我才知道，原来最近接到一大批订单，要在规定的时间内完成硕大的任务，势必要增加工人的劳动强度和劳动时间，本周双休日取消，我也不例外的和他们一起工作。刚开始，我有点不情愿，毕竟我的顶岗实习刚刚步入正轨，×师傅就让我去加班，让我很难接受事实。

我可能习惯学校有规律，比较自由的生活。即将毕业之前，我第一次真实的接触人流不息、错综复杂的社会，所见所想与理想形成强烈的反差，这让我深深的领悟到自己对社会广泛了解的严重不足，缺乏工作和生活阅历。我想了很久，还是按×师傅的要求去做吧，双休日就不休了，初到，必须要有良好的员工素质，服从管理分配，还有就是这对我自己也不是没有好处，趁早学会基本的操作技能和严谨的科学方法，对以后的发展垫下扎实的基础。

1月26日至2月2日

在这里实习接近一个月，我也逐渐习惯了辛苦劳累的工作，我也不知道自己在荒废还是在充实。我每天上班、下班，混在车水马龙的大道上，我自己觉得所做的一切很盲目，虽然我明白从基础做起，从最基本的岗位做起，只要坚持不懈，定能步步走向成功，但是真正做起来很艰难的，付出的努力与艰辛只有自己知道，而别人全然不知，更别说有你的工作会得到认可或者你会得到什么鼓励的话。

这周我完全接触到了组装工艺，我真有点受不了组装工作给我带来的只有身心俱疲。也许自己刚进入组装车间，毕竟第一次学习组装技术，我只能按照着老师傅们指示去做，难免会出现做错的事，只得的接受他们严厉批评，甚至斥责，深怕我这个生手弄坏什么东西，影响组装质量。

我也窝了一肚子火，可惜没处发火，甚至我都觉得自己真笨，简单的事情复杂化，真心帮他们组装出完整的砖机，也付出了艰辛，却得到的是他们的批评和辱骂，可能有时候我是个多余，在妨碍他们的工作进度，他们要抓紧时间赶生产，要定期完成产量。现在，我真想有个人能够给我同情，理解和宽容，并鼓舞我，可惜没有，只有自己去想明白，安慰自己。

2月2日至2月9日

上一周，我主要帮助组装车间里的老师傅们，以看为主，慢慢学会了一些灵活的技巧和方法。整天看着他们熟练、精巧的组装手艺，如痴如醉，我很想大展身手，以我的个人缜密的思想和强劲的自学能力应该没问题，于是我找了×师傅表明了自己的想法看能不能同意自己组装一些小的部件。×师傅长吁一声，有点愤怒，用怀疑眼光对我说，你真有把握凭自己的能力独立完成组装作业，我顿时无言以对，霎时间，我的脸红了。我也一时不知说什么，最后×师傅还是在车间里给我独立安排了一些组装作业，他说，这些虽然是小部件，但是也关系到整装设备的质量，不要自己死扛着，有问题就要尽快找这些老师傅们。

机械专业大学生实习周记网篇七

实习是每一个毕业生必经的一段经历，它使我们在实践中了解社会，巩固知识，实习又是对每一位毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，运用所学习的专业知识来了解会计的工作流程和工作内容，加深对会计工作的认识，将理论联系于实践，培养实际工作能力和分析解决问题的能力，达到学以致用的目的，为成功走向社会做准备。为此本站演讲稿栏目小编为大家收集整理了精彩的实习周记范文，供大家参考，希望对大家有所帮助!

好快，这样就实习了一周。这周的日子里，体验了生活带来的酸甜苦辣。

首先，分享我的几个第一次。在分享之前，作一点背景介绍。我们交行的大客户伟力最近作了一次大规模的裁员行动。并且伟力的资金帐户要同一转移到中行。因此，我们要为他们辞退的员工办理住房公积金的销户与帐户余额的转移。因此，就有了以下几个第一次的发生。

第一次“大规模撕新存折“。

很多人看到这个标题，会好奇，好端端的新存折为什么要撕掉。其实，不是全本都要撕掉。只是前面第一页。为的是方便打印。那为什么要打印存折。

对于一两本存折来说，这是不必要撕掉第一页。但是我们要打印8000多本，如果不撕掉第一页，我们的工作量可想而之了。嘿嘿，撕存折的声音真的很像在撕钞票，在我手上撕掉的就不下1000本，刚开始还好，觉得很新鲜。

但是每个人分配到头上要撕将近1000本的时候，双手开始麻木起来，拿起存折，翻到第一页，刷的一身，干脆的声音伴随着一页的掉落。一毛钱就这样浪费了。一本存折就6页加封面封底就8页，成本1元，那这一页就值1毛钱。呵呵，当天晚上，我就差不多撕掉100快了。

第一次体验银行加班到晚上11点。

做银行晚上7点能走就算是早下班了。我们估计是最多做到9点半就ok了，怎么知道11点还是刚刚收官。正确的说是11点半才算是正式完工。那天晚上，全斗门支行的员工，除了不能出席的领导和要开会的员工外，能过来新青的，都过来帮忙。

全支行能用的电脑、打印机都在不断的录入和打印存折。流水线式的流程安排，把我们分成了几个小组，有的负责录入(我是其中一个)，有的负责盖章，有的负责撕存折。全个支行除了7点半能吃晚饭的20分钟。大家几乎没有停过。都是希望能早点干完早点回家。

每个人的体力都在透支，但是还没有谁放弃。我看着那份长长的录入名单，头晕是不在话下，眼泪不断的流，出错时，又要及时发现，真的很累人。多次想到放弃。但是别人的认真态度，让我不敢有一丝的松懈。坚持坚持再坚持。忍忍就过去了。

第一次离家千里之外去“实习”。

说实话，刚开始的时候，对这样的安排心中也有矛盾过。心想，实习而已为什么要去到那么远的地方。家里附近也有交行的，心存侥幸心理。希望能就近实习。不过，经过了这样的一个星期，对比其他人的一个星期的实习待遇，我觉得“塞翁失马焉知非福”真的是很正确。

虽然在离家千里的地方去“实习”。却能感受到新青支行的人情味和和谐的集体。每个人都没有架子。都能说话聊天。没有看不起我们是“门外汉”“帮倒忙”，赵行、煌兄、啊娟、啊铁都对我们很好，很给我们机会去学习，去锻炼。

相比之下，如果环境很好，却只要你去站大堂，这样的实习有点浪费时间的意味，并且，每个人都有一个适应的过程。如果没有机会去尝试，让新人去体会。

永远就只能当一名“门外汉”，这样还不如去学点其他知识来得充实。我觉得自己是个幸运儿。每次的社会时间都能在一个容易相处的集体中度过。我也更珍惜这样来之不易的实习机会。工作是累人的，但是每天都过得实在，有所得。这也是我当初去实习希望的结果。

第一次参与到银行柜台的业务操作。

这里真的要谢谢赵行、煌兄、啊娟。尤其是啊娟，可以说她是我们的入门师傅。啊娟性格很好的女孩子。工作认真细致。主要负责公积金的业务，最快一天能做几百个销户。速度之快，无人能级。我们能跟到她学做公积金，也是我能参与到分行的公积金处理团队的重要契机。

没有啊娟的细致耐心的教导。我们不会有那么快的进步。我们出现错误或者业务上有什么问题，只要问她都能解决。而且她对其他业务也很熟悉。客户的咨询都能快速解答。真是一个多面能手。能遇到这么好的入门师傅。真是我的福气。

第一次处理挂失业务。

做挂失真的很麻烦，耗费的时间多，又需要主管核实。刚开始做，很容易漏步骤，往往一切该登记的都记住，就是忘了点挂失。做银行真的需要很多的耐心。如果做到又快又好是最高境界。现在，我也就追求做好，不求快。等熟练了，再提高速度。

第一次吃“工作餐”。

工作餐就是免费的外卖。其实这样一点也不好。公司包你吃就意味着你要付出的比吃的要多得多。一句很现实的话就说明了，你能给公司创造多少，公司才会回报你多少。但是创造永远大于回报。

第一次外派到工厂里办业务。

觉得光荣能和分行派来的员工一起工作。这对我来说是脸上添光。其实，论实力我并不能和他们相提并论。就是比他们多操作了几天的公积金业务。还是要努力干。

第一次体会到写字好看的重要性。

填写单据因字不好看而被说了几次。也不是什么恶意打击。但也说明，如果能再写好一些，人家做电脑录入就可以更加省事。做任何事都要认真，其实什么行业都类似于工厂的流水线。

你做好一步，别人就跟着你做下一步。不断的分工合作，工作才能顺利完成。杨姐也说得对，每天半个小时坚持半个小时练字，对自己也是一份财富的积累。

转眼又在银行实习了一周。这周大部分时间都在伟*力那里办理公积金业务。基本由早忙到晚，日子过得很快。难得周五可以不用去伟*力办公而回到新青。总觉得新青会比那边清闲些，怎知道其实两边都很忙，只不过忙的不仅仅是公积金了。还有其它繁杂事情需要我们去帮忙、学习。

这周遇到了些小麻烦，可能是因为分行那边系统设置权限的问题，把我们新青这里的权限给削弱了。公积金挂失、解挂的业务都办不了。本来就不大的营业点，一下子就挤满了整个大厅。

我们很是着急，却无能为力。一部分人开始不满并有点烦躁，我们一方面在劝导、一方面和保安毅哥分流人群。还好，经过了半个小时的等待，上面似乎有了些解决办法。办法虽然能解燃眉之急，不过这不是长久之计。果不其然，第二天就出问题了。可怜的煌兄再次被赵行骂。

总的来说，这周似乎还挺顺利，一切都在按部就班的进行着。公积金的事可能接近尾声了。赵行也有意的希望我们多学一些，虽然我们不能上柜做核心，不过帮帮其它柜员的忙倒是可以。说实话，这里的业务量超大，有时候会忙不过来。就算是关门了，手头上还有一大堆的东西还等着处理。

这也是我们的机会，如果在一个很清闲的支行实习，你能帮得上忙的机会就变得很少，这也意味你能去亲手实践的机会就大大减少。

昨天晚上，我的一个好朋友x约我聊天。恰好他也是在银行工作，不过是在澳门那边的小银行。他已经上班三周了。感觉还是不大适应。按他说，是环境的问题。别人对他的态度不友善。自己和他们的互动也不多，每天中午都是自己一个人吃饭，觉得上班很痛苦。

相比之下，我觉得我很幸运。虽然这里远离市区。不过，人却很好。可能是我们也在一起生活都是20多岁的同龄人，晚上又有机会聚在一起聊天。很快就熟悉了。

也觉得他们都很好，很有人情味的集体。所以，我也要继续努力，争取能成为他们当中的一分子。心态的转变不仅仅要求自己是一个实习生的姿态，更要像一个工作中的人。

我可能有点工作狂的味道。只要有工作，我会不断的做下去，一点也不会觉得无聊或疲惫。不过，一旦手上的事做完了，人会觉得无聊而无动力，心也慌。我心里觉得，如果在这样的环境里，人人都在忙的时候，我却闲下来很不自在。总想做点什么。所以，下周，请不要让我太闲!

从市区坐车回来斗门新青至少要一个半小时。以前觉得回学校要一个小时的车程已经够不可思议了。没想到，实习还更远!有时候开玩笑说，从市区回来新青，等于去了一趟广州。

无聊的站着回来，我只好用眼睛去观察街道两旁的景色和等车的人群。路是陌生的，仿佛觉得自己去到了另外的一个城镇。很多道路在改造，路边的景色从繁华到简陋，最后到荒凉的野草堆。无论是路上遇到的，还是工作上接触的人都很乡下。这里没有歧视的含义。原来，生活在同一个城市的我们，有着不一样的人群。

城市化的珠海，背后的繁荣就是牺牲他们离乡别井的辛劳而创造出来的。我们不应该歧视他们，更应该尊重他们。因此，我们更需要努力，当自己有能力去生存，有能力在这座城市立足时，希望那时的我们能为他们做点实事。

实习第三周顺利结束。

这周依旧忙碌，公积金的事仍然是我这周工作的重点。这周，我选择了在支行帮忙，部分原因觉得去伟*力办公也仅仅是个过渡期，最终还是要回归新青这。

这种我发现自己有点心情不平静。可能是舅舅病情的恶化让本来平静的生活泛起波浪。部分的原因也是因为重复繁杂的工作让自己浮躁起来。本来是一些简单的操作，但是面对不同的人，不同的情况。

往往需要自己内心去调整。以前也知道银行这样的工作，尤其是柜员，面对的不仅仅是顾客，更多的是后台分行那一架架摄像机的监视。自己的一言一行都毫无保留的被实时传送到监控室。

机械专业大学生实习周记网篇八

周记第一周

xxxx年xx月xx日我来到xx集团公司,也参与到了学校安排的实习计划中。来到龙口的第一件事,就是看看大海,看看港口的环境。在集团领导的带领下我们来到了会议室,主要是本着“以人为本”的原则,对大家的意向调查。例如:对于工作环境的满意度、工作制度是否需要调整等等。

周记第二周

来到该公司的第二周就是体检,经过各项检查之后我知道了:身体就是革命的本钱的重要性。只有拥有了一个好的身体才能更好的完成自己的理想,实现自身的价值。 通过各项检查之后,我们来到会议厅,进行岗位的选择与分配。我是机电专业的学生,对于机械类很是感兴趣,所以就选择了海丰港机船舶修造有限公司,从事普通车床的操作。在上岗之前还要进行岗前培训等多项任务。

无论从事何种职业,安全都是必须考虑且是第一位要抓的工作。在这里我感谢我的母校对我的良好教育与辛勤的培养,使我不仅在专业知识上打下了良好结实的基础,也让我在身心素质与处世态度有了很好的提高,使我能更好的适应现在的工作环境。永远保持一颗感恩之心。

任何企业公司员工的量化考核都是至关重要的,它不仅可以考核一个员工的各项指标,更是代表着一个公司血液的纯净、活力和创新度。相信在以后的工作生活中我会更好的适应社会,实现自身的人生价值,为祖国的发展贡献自己的微薄之力。

周记第三周

对于车床而言,主要实现的加工就是轮、盘、轴等回转类零件。也是应用最为普遍的机械设备。当拿到一份图纸时,首先要进行的就是图样分析。先看技术要求;再看主要尺寸和形位公差;依次分析工件外形;最后就是根据各项分析制定加工工艺。 每一个环节都要紧密的结合起来,才能更好的完成生产任务。其中,在工艺制定中,一定要合理的选择工艺参数,只有这样才能加工出实用的零件。除此之外,还要考虑该零件的实际功用(例如:针对各类仪器设备,一定要严格遵循图纸及技术人员的要求来完成;然而针对港口机械,考虑到其作用环境,各部分之间就要留有间隙,太合适了也许就会降低其使用性能,对此制订了:轴要略小、孔要略大。然而对于轴承配合、工作在密闭环境中的就要严格要求)。

理论给我起到了良好的实践必备条件,和实践相结合才会起到更大的作用。学到了理论与实践相结合的基本方法。

周记第四周

这星期的主要任务就是能够把机器设备的一些性能了解清楚,掌握各部分的功用。只有这样才能更好的适应以后的工作环境。设备就是自己生活的一部分,所以他的好坏直接关系到你的生活,认真对待,做到很负责人的保养才能真真正正的体现一个操作者的职业素养。正所谓:进步从一点一滴开始。

我要学习和从事的是产于1984年的老式普通车床,幸亏在学校也是有所接触。在设备保养维修课程中实训过此类老式车床的拆装课程。学习起来也算是没吃大力,幸亏有公司几位师傅指导和谆谆教诲,才使我更好的适应了工作岗位。通过几天的观察学习,我知道:想学好一件东西,关键是用心。世上无难事,只怕有心人。

在指导老师的带领下,我学会了一些基本的操作:横向、纵向的自动进给,自动进给参数合理选用等。

相信在以后的工作生活中会有更大的进步。

机械专业大学生实习周记网篇九

要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问，他说为什么呢?

很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗?“不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘”他点了点头，来。

他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们。带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任，傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘，全名叫刘晓铮，在一起工作和生活。

师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，在一起工作和生活。师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，了无话不说的好朋友，虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄”“师兄”了无话不说的好朋友，[汽修实习周记]我还得是他的师弟。在第一周里我和车间的师傅们都认识了，我还得是他的师弟。

第二周星期三

经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如；一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接两套工具头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，诊断电脑5052a，在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，用到一些仪器例如；例如；，5052和5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

第三周星期三

这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，车用蓄电池大多是干荷式这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30至40分钟之后汽车也可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。买蓄电池时看清上面的字母，凡带有qa字母的为干荷式蓄电池。

买蓄电池时看清上面的字母，字母的为干荷式蓄电池。买蓄电池时看清上面的字母现在的车载电瓶是两年免维护的，现在的车载电瓶是两年免维护的，年免维护的所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间。过也有维护好的用了三到四年的时间。我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多车都是每7500然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，就每次都换了。就每次都换了。实际上，公里换一次，就是说，实际上，三滤每15000-0公里换一次，就是说，保养时隔一次-换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。

当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。意呢但可恨的我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只是，我们做了好事却并不一定买得来好，给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。

第四周星期三

诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了，诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了，汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢？汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢？这种待遇了然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的300元来说，并不算什么，元来说，并不算什么，虽然喷油嘴30000-50000公里清洗一次就完-全可以。全可以。三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经可以解决了。吊瓶虽然不敢说是完全没有作用，那吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用但绝问题就已经可以解决了。“吊瓶虽然不敢说是完全没有作用，对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，一样的洗才行，而我们大可不必担心，万公里以上再洗也不迟，一样的洗才行，而我们大可不必担心，10万公里以上再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。

第五周星期三

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可但实际用到五、六万公里也是没问题的，万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会一般捷达车大约需升左右。

要机油4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，这样在注入新机油的时候，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。到老学到老，不然没法对付得了。

第六周星期三

这好像是每个修理厂招牌菜。这好像是每个修理厂招牌菜。每个修理厂招牌菜四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。算出来了，四轮定位是至少要调6项内容。项内容。

但修理工的算术都一般，算出来了，但修理工的算术都一般，90%的维修店都只给我们调--前轮的前束角，--前轮的前束角其它的一概省因为有90%的维修店都只给我们调--前轮的前束角，去。有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，在后轮附近表演有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。于是所谓分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活麻利收钱少。的四轮定位10分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活麻利收钱少。结果呢?八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。果呢?八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，但价钱却有从三、五十到三百多的差距。简单的监督办法不是看师傅的扳子怎么五十到三百多的差距。拧，而是那个电脑屏幕。如果那上面众多的专业名词和数据我们不而是那个电脑屏幕。懂，“ok”字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候，“ok”字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候，字样我们总看得明白的那个数据会变成绿色的“ok”的那个数据会变成绿色的“ok”的。“ok”一般维修之刹车系统刹车问题也比较急人。一般来讲，刹车问题也比较急人。一般来讲，刹车片和刹车盘的更换频率以2：为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。1为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。若修理厂执意每次都要为你换刹车盘，每次都要为你换刹车盘，那他纯粹是想多卖一副1000多元的刹车盘。系统的报警器报警，我们就会比较紧张。

其实这时，遇到汽车的abs系统的报警器报警，我们就会比较紧张。其实这时，abs本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、出现小问题虚焊、电路问题或是部件脏了，这些问题都是很容易检查并排除的。虚焊、电路问题或是部件脏了，这些问题都是很容易检查并排除的。有时是传感器坏了，多元换个传感器也就可以了。有时是传感器坏了，100多元换个传感器也就可以了。千万别动不总成，那可就得花上千元了。动就换个abs总成，那可就得花上千元了。

第七周星期三

发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病”发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的'，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到10万-15万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。

修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招，就是在价格上做游戏。我们修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招，就是在价格上做游戏。要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。除了刚才提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。比如，要换一个水泵，比如，要换一个水泵，有的地方标价220元，有的地方只标180元。元的店修完之后，你在标180元的店修完之后，他却向你要280元。他的解释是换水泵要拆下正时皮带，你一看报价单，泵要拆下正时皮带，拆皮带工费100元。你一看报价单，还真有这一项，也就哑口无言了。实际上，一项，也就哑口无言了。实际上，这拆皮带的工费是应该包含在换水泵的工费里面的，他分开来报价，就是用低价吸引不注意或是不泵的工费里面的，他分开来报价，懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，被欺骗的感觉也要独自消化几天。觉也要独自消化几天。

第八周星期三

“拉高速”是跑高速还是拉高转速？拉高速”是跑高速还是拉高转速？相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。

拉高速，相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。在路况允许的情况下，甚至更高。在路况允许的情况下，挂上挡位开到了140km/h甚至更高。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义，还白白浪费掉了汽油。意义，还白白浪费掉了汽油。随着挡位的升高，发动机的转速会越来越低。当挂到挡位时，随着挡位的升高，发动机的转速会越来越低。当挂到挡位时，时速下，2500——-3000若车辆时速在100km时速下，发动机转速大致在2500——-3000转。而发动机内的活塞工作情况随着挡位时变速箱内的齿轮工作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。

真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。达到拉高速的意义。要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，一定要加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，否则会导致水温迅速升高，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法，但如操作速升高，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法，不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把安全放在首位。不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把安全放在首位。

第九周星期三

挡换手动挡需要停车换挡?手自一体d挡换手动挡需要停车换挡?手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣，手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣，同时又可选用自动挡享受舒适的驾驶感觉。自动挡享受舒适的驾驶感觉。两种感觉是可以在驾驶中随时切换的切换的，挡挂入手动挡只需要轻轻推入，两种感觉是可以在驾驶中随时切换的，从d挡挂入手动挡只需要轻轻推入，完全不必停车操作。完全不必停车操作。为什么呢?原理很简单。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮，为什么呢?原理很简单。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮，改变齿比值而换挡的;而自动挡的挡位是模拟挡位，而换挡的;而自动挡的挡位是模拟挡位，所谓手动挡的挡位本质上还是自动挡。

挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶，d挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶，变速箱电脑此时只需判断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了。脑此时只需判断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了。无非就是自动换档功能没有了，改成手动完成而已。功能没有了，改成手动完成而已。磨合阶段要加抗磨剂么?不跑高速加燃油添加剂是浪费钱?磨合阶段要加抗磨剂么?不跑高速加燃油添加剂是浪费钱?众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的。众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的。可是有一些刚购置完新车的朋友怕发动机磨损，就给车加上了抗磨剂。购置完新车的朋友，是有一些刚购置完新车的朋友，怕发动机磨损，[汽修实习周记]就给车加上了抗磨剂。新车还在磨合阶段，就加上了抗磨剂，那还怎样磨合?新车还在磨合阶段，就加上了抗磨剂，那还怎样磨合?发动机内都是金属部件在工作，并且有良好的机油润滑在其中。件在工作，并且有良好的机油润滑在其中。新车加上抗磨剂不但毫无用处，新车加上抗磨剂不但毫无用处，还是在磨合期间因未完成磨合造成发动机提速无力等现象。无力等现象。在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员，在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员，其添加剂可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等等。这些优点都是存在的，可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等等。这些优点都是存在的，但是前提要跑高速方可发挥效果。是，要跑高速方可发挥效果。磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。不要因一点点油耗偏高就加入这些添加剂。况且在跑高速时，辆匀速行驶本身就是最省油。添加剂。况且在跑高速时，车辆匀速行驶本身就是最省油。别说新车的喷油嘴没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的。没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的。一些因驾驶方式日积月累造成的喷油嘴积碳可以用这些辅助的添加剂来清对还不存在严重积碳的新车而言，添加剂没有任何意义。

第十周星期三

不知不觉中来首期汽修三场已经两个月的时间了，在这期间知道了怎么保养和日常保养汽车的的常识。这都要感谢我的师兄，平日里了怎么保养和日常保养汽车的的常识。这都要感谢我的师兄，我们是好兄弟好朋友，在车间叫我怎么保养和维修车辆和一些基本知我们是好兄弟好朋友，识。这周是我师兄的生日，他说邀请我们吃饭我和另一个朋友吃饭，我这周是我师兄的生日，他说邀请我们吃饭我和另一个朋友吃饭，说好啊!吃饭的时候我们聊到了一些关于汽车的事，说好啊!吃饭的时候我们聊到了一些关于汽车的事，老款b5和b6我们聊到了一些关于汽车的事开头的，师兄说;为什么是b开头的，师兄说;因为passt叫b5是因为它的地盘标的标准，的标准，准达到了b5的标准，迈腾叫b6是因为它达到了b6的标准，今年七月份还会推出新迈腾b7和b7l，只有在中国才会有b7l因为中，其他国家都没有。国人喜欢大一点的车所以才在中国市场推出b7l其他国家都没有。可见汽车生产厂商对中国市场的重视程度。可见汽车生产厂商对中国市场的重视程度。我想了想说;我想了想说;一汽大众cc也是迈腾的地盘和迈腾的发动机那是不是大众cc应该也叫b6。他手;不是，大众cc的地盘是根据cc这款。他手;不是，车有所改动比不是本身迈腾的地盘所以不能称之为b6。今天我们很开心为师兄过生日而开心。天我们很开心为师兄过生日而开心。这周是公司检查周，所以要求比较严格，我从早上就开始擦车间一这周是公司检查周，所以要求比较严格，直到下午才结束，擦的我两只手都脱了一层皮。直到下午才结束，擦的我两只手都脱了一层皮。

第十一周星期三

它以紧固、一级保养一般在汽车行驶到1500~20xxkm时进行。它以紧固、润滑为主。一级保养作业的项目有：滑为主。

一级保养作业的项目有：

1、在驾驶员做好例行保养的基础上，进行一级保养。一级保养作、在驾驶员做好例行保养的基础上，进行一级保养。业前，应将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。业前，应将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。

2、清洗发动机机油、汽油、空气滤请器，清除或排除各滤清器中、清洗发动机机油、汽油、空气滤请器，[汽修实习周记]的沉积物，排除贮器筒内的油污。的沉积物，排除贮器筒内的油污。

3、检查并向发动机油盘、变速器、使其润滑油面至标准部位。、检查并向发动机油盘、变速器、其润滑油面至标准部位。

4、润滑水泵、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、前、润滑水泵、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、后钢板弹簧销及车门等各润滑部位，并配齐各润滑点的油嘴。后钢板弹簧销及车门等各润滑部位，并配齐各润滑点的油嘴。

5、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母，各锁、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母，紧装置应按规定的规格数量配备齐全，紧固可靠。紧装置应按规定的规格数量配备齐全，紧固可靠。

6、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。

7、检查发动机罩、驾驶室门窗座椅。、检查发动机罩、驾驶室门窗座椅。

8、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。9、检查电器系统，如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常;、检查电器系统，如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常;检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏，气孔是否通畅等。检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏，气孔是否通畅等。10、检查备胎升降器及备胎的固定情况，润滑备胎升降器各部位。、检查备胎升降器及备胎的固定情况，润滑备胎升降器各部位。

第十二周星期三

二级保养一般在汽车行驶6000~8000km是进行。二级保养以检调整为中心，对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况查、调整为中心，检查和调整，其目的是为了保持车辆在以后较长时间内，能保持良好检查和调整，其目的是为了保持车辆在以后较长时间内，的运行性能。二级保养的作业较多，除进行一级保养的全部工作外，的运行性能。二级保养的作业较多，除进行一级保养的全部工作外，还必须消除一些保养工作中发现的故障和隐患，保养的时间较长，一还必须消除一些保养工作中发现的故障和隐患，保养的时间较长，般由保养工人实施。般由保养工人实施。工人实施进行二级保养前，驾驶员应将本车运行中的不良技术情况提供给执进行二级保养前，行保养的保养工人，以提高保养质量。行保养的保养工人，以提高保养质量。养质量驾驶员也应了解二级保养的主要内容，以便对保养的质量有所掌握。二级保养的主要内容有：要内容，以便对保养的质量有所掌握。二级保养的主要内容有：

1、执行一级保养的全部内容。、执行一级保养的全部内容。

2、测量发动机的气缸压力，调整气门间隙。测量发动机的气缸压力，调整气门间隙。

3、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮自总成等。清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮自总成等。

4、检查调整连杆轴承磨损情况及间隙。检查调整连杆轴承磨损情况及间隙。

5、检查并紧固发动机前后支架螺栓。检查并紧固发动机前后支架螺栓。

6、检查调整制动器，进行轮胎换位。检查调整制动器，进行轮胎换位。

第十三周星期三

xx保养周期一般为36000~40000km，是经几次二级保养后，为，是经几次二级保养后，了巩固和保持各个总成组合件的正常使用性能而采取的保养措施。了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的保养措施。在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业。在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业。xx保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。xx保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。其主要作业内容为：拆检发动机，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、要作业内容为：拆检发动机，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、轴承磨损情况，清除积炭、结胶及冷却系水垢，研磨气门及调整间隙;磨损情况，清除积炭、结胶及冷却系水垢，研磨气门及调整间隙;对前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、悬挂和制动器等总成英进行解体，进行清洗、检查、调整、故障排除等工作。必要是对车架和车身进行清洗、检查、调整、故障排除等工作。进行检查、除锈、补漆等。进行检查、除锈、补漆等。xx保养要求作业的项目较多，作业时间长，技术性强，xx保养要求作业的项目较多，作业时间长，技术性强，一般应由专业保养工人完成。专业保养工人完成。而汽车大修是指：用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)而汽车大修是指：用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的修是指方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，作能力的运行性修理。作能力的运行性修理。

第十四周星期三

前几天我把学校让交的实习鉴定的事跟主任说了告诉他学校让我前几天我把学校让交的实习鉴定的事跟主任说了告诉他学校让我们五月初交实习鉴定，主任很痛快的告诉了说。

等一下我一会儿叫车们五月初交实习鉴定，主任很痛快的告诉了说；等一下我一会儿叫车间经理跟你说然后然我等等给车间经理打了个电话，一会儿车间经理间经理跟你说然后然我等等给车间经理打了个电话，就来了，主任告诉他情况后和我说；你要先写一份实习感受我才能给就来了，主任告诉他情况后和我说；你写评语和盖章。

我说；好没问题明天我就交给您。他说；你写评语和盖章。我说；好没问题明天我就交给您。他说；好。回家之后我就开始写关于实习的感受，写了在车间学会了如何做保养如何之后我就开始写关于实习的感受，修车。第二天我交给了主任，他说；好吧我给你写评语明天来拿吧，修车。第二天我交给了主任，他说；好吧我给你写评语明天来拿吧，然后你再去公司盖章就可以了。今天我去公司拿实习鉴定表，原来盖然后你再去公司盖章就可以了。今天我去公司拿实习鉴定表，章还需要这么多的程序，原来这就是国企的工作模式。章还需要这么多的程序，原来这就是国企的工作模式。等拿回了实习鉴定表我就回去工作了。等拿回了实习鉴定表我就回去工作了。

机械专业大学生实习周记网篇十

编导专业大学生实习周记(一)

作为广播电视编导专业的大学生，我很荣幸能够进入广播电视编导专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基矗第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师-父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前!再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以的热情融入实习生活中。

虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以的热情融入实习生活中。

编导专业大学生实习周记(二)

过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是广播电视编导专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。

编导专业大学生实习周记(三)

不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学广播电视编导专业相关知识与自己岗位相结合，努力让广播电视编导专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的广播电视编导专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。

经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

编导专业大学生实习周记(四)

专题片《广钢》，从筹备至今已经一个多月了。看着手中的素材一点点的积累，一种从无到有的充实感油然而生。现阶段的工作主要还是积累素材，为后期制作奠定基础。只有当素材准备充分，才能为片子提供足够多画面，辅助主题的表达。编导们总是抱着精益求精的高标准，不断地对《广钢》题材进行深入挖掘。

由于节目制作的时间有限，为了争取时间，为了内容更加丰富，我们从广钢电视台里面找来了不少可用的片段资料，来使片子内容更为丰满。到了广钢电视台，我们首先队对大部分库存的带子进行内容的检索，找出有用的背景资料带。通过严格筛选以后，找出了一些精化的镜头。因为广钢电视台所使用的带子跟我们台里面的有些不一样，因此我们从台里面带来了一盒带子对适合的镜头进行转录。带子的转录对于我来说，是一个新鲜的事情。在认真听完编导的指示后，我按着工作步骤开始实践。首先，把内容锁定，找到该片断的时码，然后提前打点，开始转录。这个工作其实并不复杂，步骤也很简单，但是由于对机器的不熟悉，工作效率及其低下。直到后来，掌握了窍门，才使工作速度全面提升。终于顺利完成了带子转录的工作。经过这次转录工作，我发现自己虽然工作很认真，但是效率还是有待提高。

这一周我们工作的重点还是在采访和外景拍摄。虽然跟外拍和采访已经有一段时间了，但是深夜跟拍，清晨拍日出这些都是我未曾试过的。当得知有这个安排的时候，我鼓起勇气向编导表达了我自己的意愿。希望能参与到其中。刚开始，编导对我说，你一个女孩子，熬夜很辛苦的，早点回家吧!我很坚持的跟他说，这次实习机会很难得，我也很想在这次实习中得到成长，不睡觉一天两天是无所谓的。而且我现在还很年轻，就让我试试看吧。最后编导还是敌不过我的坚持。让我参与通宵工作。那天，我自己处于高度兴奋当中，丝毫也不感觉疲惫。跟着大伙一起工作，为了片子一起通宵，什么都是值得。而且这次通宵工作，让我觉得很难忘。由于我们要对一个上晚班的女工人进行跟拍采访。于是我们一行人晚上11点钟，架好摄影设备，准时地守候在广钢大门前。这个时候女工终于骑着自行车出现了。接着我们一边贴身采访，一边跟随着她深入厂房，也就是她工作的车间进行拍摄。夜已深，皓月当照，看着一个个背影被月色拉长，我突然很是感叹。工厂内部虽然少了白天的嘈杂，但仍不乏有工人夜间作业。机器的隆隆声像一把尖刀硬是划破夜的宁静。当所有采访拍摄完成的时候已经是凌晨两点多了。然而有几个编导依然彻夜未眠，但他让我们回去歇一下。我和另一个实习生回家洗了个澡，然后小憩了一个小时，四点半我们又重新出发，赶回现场，等待黎明时日出冉冉地升起那一刻。当太阳升起，耀眼的阳光洒遍四周的时候，把整个厂房都笼罩起来，那个画面真的想当美。通宵的疲惫突然一下子驱散全无。当真是美丽的东西是值得等待。拍摄工作直到早上九点半才正式结束。拖着一身的疲惫回到家中，但是头脑竟然一丝倦意也没有。整个人还处在兴奋当中。

第五周实习心得，1、其实任何工作都是无数的琐碎事情对切而成。因为细节决定成败，所以越是细小的事情，就越要加倍小心。工作除了要细致处理之外，还要讲求效率。不要让同事感觉到你的办事效率不高。所以在工作过程中，注意学会技巧。努力做到既快又好。2、不要因为自己是实习生，是女生就放松对自己的标准。实习最终的目的不是为了拿盖章，不是为了拿一纸证明。关键是自己能在实习期间学有所成。所以一旦进入任何单位进行实习，就该把自己当成是其中的一员。以正式的员工标准要求自己。既然别人都能做到，毫无疑问，你也可以处理得好。3、媒体工作者的工作强度很大，能够吃苦耐劳，爱岗敬业的精神是必要的。做任何事情都要不辞劳苦，全力以赴。以的状态，迎接每一天不同的挑战。

编导专业大学生实习周记(五)

经历了连续几周的外景拍摄、人物采访，片段采集，前期筹备工作，总算暂告一段落。此话怎解?由于《岭南星空下》改版后，以制作和播放系列片为主。为了赶进度，出效果，冲高收视率，编导们都忙得焦头烂额。上一期的《高第街》还在播放当中，接下来的《广钢》已经在采集和制作当中。效率对于电视媒体工作者来说是最重要的。先是出效率，接下来效果更是不容忽视。实习的第六周，也是进入了电视后期制作最为紧张的一刻。所有成败就看这个一个星期的后期剪辑。

我跟着编导马不停蹄的从外景拍摄赶回了电视台，然后匆忙的往非编室奔去。我拿着一大堆素材，一叠分镜头剧本，一大份场记认真的记录下编导给我的任务。编导让我把分镜头剧本中的所有内容找出来，把它导入，进行素材采集。因为之前几个星期我都是跟外拍，跟采访，很少机会接触非编机。电视台的非编机是大洋的。那机器对于我来说，是陌生了，冰冷的。编导认真的跟我讲解了操作流程。我用心地记住了要点。接下来，我为了提高效率，首先把分镜头剧本中所有的人物采访进行分类，然后在采访场记中找出，根据内容的位置猜测打点位置，对前三集剧本素材进行系统的采集。在整个采集过程，绝对不能有一丝马虎。刚开始由于不熟悉，所以进度比较慢，后来熟悉了，我想提高效率，于是使了一些小聪明，缩减了原有的步骤，结果出了错误。幸好，我自己能及时发现，否则肯定给编导留下不少麻烦。循规蹈矩，一步一脚印，这真的是至理名言。电视制作，应该说无论任何工作，都需要一丝不苟的认真工作态度，绝对不允许有任何偷工减料，贪图速度，而枉顾质量。时与效应该同时存在，缺一不可。我在这边采集，编导在那边剪辑。等我把所有素材都采集完成。我的编导已经把初编弄好了。接下来，他教我如何上字幕。并且让我校正字幕中的错误。虽然这些工作都没有任何技术含量。但是这里需要细心，耐心，专心。一旦缺少其中一心，都不能很好地把事情做好。为求不出任何差错，我每字每顿的仔细检查，遇到模糊不清的音频，我会反复倾听，直到把正确的读音输入。由于字幕的输出有屏幕的限制，因此长度一定要截取正确。所以我反复推敲，务求每一行字幕都能做到准确无误。经过数小时的战斗，终于在晚上把所有的校正完毕。顺利地交给编导。编导告诉我，初编完成后，然后对其进行一些润色，再交给制片人审批。换句话说，我刚才手上拿着就是母片。因为初编已经把整个模式固定了。接下来只是对初编进行一些修改，例如画面的颜色饱和度，明暗等等。那我校正的就是一个半成品了。真的超级兴奋。看着自己亲手制作的片子一步一步的成型。文字不足以形容我内心感受。就好险一个母亲怀胎十月，即将临盆的兴奋。8月31日，是系列片《广钢》第一集《诞生》的播出日，也是我们辛苦工作得来的成果展览日。苦尽甘来的畅快涌上了我的心头，辛苦付出，终于让我看到了成果了。只要有付出，就肯定有收获的。

在电视台实习的时间不长，只有一个半月，但在这短暂的日子里，让我收获了许多，同时也使我成长了不少。感谢制片人给我这个机会参与《广钢》系列片的制作。感谢“岭南星空下”节目组的每个编导，以及电视台综艺栏目的每位前辈。特别要感谢李云波编导给予我的指导，让我见识到一个电视制作人一丝不苟，精益求精的工作态度。在您的身上让我看到什么是专业，什么是效率，什么是高标准的严谨制作。衷心地感谢你。遗憾的是，未能把《广钢》系列片，全程跟进完毕。不过在这短短的一个半月，我已经收获了很多。

机械专业大学生实习周记网篇十一

经过上周接触汽车维修的逐步适应，现在在公司的实习工作已经进入正轨。本周的主要工作还是不断的学习油;水;电;底盘部件的保养和更换。并能很好的掌握操作要领和操作技巧。在与师傅共同完成维修项目时能交流技术上的东西和学习到更多的东西。

下面是第三天的维修转向传动机构的拆卸与注意事项。经过在车主的反映和指导师傅进行车辆的路试，此车行驶时方向盘发抖，升车检查发现此车转向横拉杆球头衬套开裂，所以进行转向横拉杆的更换。

下面是更换的方法和注意事项：拆卸转向横拉杆;举升汽车并拆下车轮，松开转向横拉杆上的锁紧螺母，拆下开口销和转向横拉杆端头槽型螺母，然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆，为了安装时方便调整，转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记;安装转向横拉杆，将转向横拉杆端头的锁紧螺母和转向横拉杆端头安装到横拉杆上，并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头的螺纹上所做的拧紧位置标记。将转向横拉杆端头连接到转向节上，用60n.m的拧紧力矩拧紧转向横拉杆端头槽型螺母，再插入开口销将其锁紧。检查前轮前束是否适当。若前束是正常的，将横拉杆上的锁紧螺母以70n.m拧紧力矩拧紧。注意当拧紧锁紧螺母时两端的转向横拉杆端头之间不得有扭曲现象。安装完毕后，进行车辆的路试。一般检查转向横拉杆的方法是、举升汽车抓住车轮上下摇摆车轮看其是否有松动，如果有则说明可能是转向横拉杆外球头或内球头松动。还可以直接抓住拉杆摇动。转向传动机构工作的好坏直接会影响到汽车行驶时的舒适性、驾驶操作性。