最新安全专项活动总结(模板16篇)

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安全专项活动总结篇一

为深刻吸取近期发生的各类问题教训，及时消除当前存在的安全隐患，坚决稳定车队安全形势，按照路局、局党委和段的要求，从20xx年x月x至x月x日，结合季节特点和突出问题，开展一次安全专项检查和事故案例教育活动，现将车队开展安全生产大检查活动的情况总结如下：

（一）发挥管理作用，强化责任落实车队干部以此次安全专项检查活动为契机，做到了真检查、真整改、真见效。分管的干部都能够以身作则，从我做起，认真查找以上8个方面工作上的突出问题，集中彻查隐患，并建立问题整改台帐，将主要问题，特别是安全周分析、安全问题通报、路局安全检查信息通报中的内容以及日常检查发现的安全问题，梳理分类，逐项制定整改措施，确定负责人，按期销号整改，各班组对活动高度重视，针对现实安全中的关键和重点问题，举一反三，深入查找影响安全的问题及症结，边检查、边整改，用检查和整改的结果来体现活动效果，确保了车队当前安全形势的持续平稳。

2、细化活动安排，强化组织领导车队把开展好这次活动，作为当前首要任务，做到精心2组织、落实责任、强力推进，确定了“硬起手腕抓管理，大力推进专项整治”的工作思路，切实解决严不起来、落不下去的问题，把从严要求落实到各项管理工作之中。车队按照段要求，结合实际，细化了活动安排，召开两次活动动员推进宣讲会议，引导职工克服厌战情绪、消除逆反心理和与己无关的思想，杜绝了上热下冷现象，形成车队“人人皆知、上下一致”的局面。

3、查摆隐患漏洞，强化问题整改活动中突出对安全隐患、漏洞的排查和治理，集中精力抓好8个方面的检查工作，对查出的隐患制定有效的防控措施。一是进行了“三品”查堵检查。查列车长是否按规定组织有关人员按照安检工作流程进行始发、途中检查，对发现的“三品”是否及时登记；抽考各岗位乘务人员是否熟知安检职责、工作流程和本线路途径无安检设备、有民用爆炸物品库、矿区的车站和区间乘降所名称；看乘务员车门立岗是否进行危险品宣传；列车广播是否按规定播放禁带危险品宣传，针对唐山、兖州站煤矿较多实际，加强安全提防范意识，落实“451卡控办法”检查制度；二是进行了劳动安全检查。规范了班组库内、车站摘挂方向牌作业程序，强调乘降组织中自身安全，禁止乘务中登高作业、出乘检查护品着用情况，列车运行电气化区段落实各项安全措施落实情况，对列车电茶炉、餐车后厨电气化等设备安全状态进行每趟检查；三是3进行了列车防火专项检查。重点对餐车重点部位油垢清理、职工防火知识掌握情况和列车消防器材状况进行了检查和规范对本人进行宣传防火的重要性，确保无隐患；四是进行了列车外抛物控制及外部可移动设备设施检查。在外抛物控制上，加大了广播宣传及乘务员口头宣传力度，列车在会让动车组是重点宣传，检查了七个车体抛物危险标识粘贴情况，重新修改完善了区间去向牌定期检查制度。五是进行了旅客乘降组织专项检查。坚持高站台防护设施使用，加大安全宣传防止旅客摔伤事件，对客流集中车站加强乘务员车门乘降组织，保证秩序良好，在客流大高站台乘降组织困难、列车超员区段强化门头连环宣传等管理、实现了一站九报制度的落实，对下车人员提前组织到门头；六是进行了饮食卫生安全检查。盯住商品进货渠道，强化“三无”产品、禁售食品控制，检查餐车剩饭剩菜处理情况，保证饮食卫生；七是进行了作业纪律检查。针对对漏锁车门、不检四门、晚出场、早退场、不出场、不打翻板上下等脱标违章现象进行逐条逐件销号整改；八是进行了设备安全检查。清查了各类铁制、硬质标牌状态，对翘边、翘角的标识进行更换，强调了乘务室、车厢内配电盘、配电柜加锁规定，八项问题的整治，夯实了车队的安全基础。

4、落实作业标准，强化现场监控活动期间，车队加大了干部添乘以及包保班组的力度，4重点对折返站、夜间运行等特殊弱控区段、超员区段进行检查，要求车队干部对所包班组的重点工作进行了一次写实检查，对发现的问题对内通报。全体干部都集中精力，扑到了现场，指导工作，落实包保责任，确保了现场的安全有序。

1、“三品”查堵有漏洞。车门安全宣传三句话不到位,乘降组织不进行安全宣传。

2、劳动安全有隐患。一是个别班组不按时召开班组月度安全分析会或记录格式不正确、不规范；二是车队自检作业人员持证上岗情况，发现个别班组上岗证有涂改、未加盖戳记问题；三是个别乘务员对电气化区段安全控制措施掌握不牢固。

3、列车防火有问题。

4、列车外抛物及外部可移动设备设施制度落实有差距。

5、非责任旅客伤控制不利。

6、作业纪律需要加强。查摆中出现了乘务人员工作中做无关事项的问题。

7、设备安全需要高度重视。查阅以往班组三乘联检记录发现存在有的柜门、端门锁、电茶炉等设备故障时，修复不及时问题，甚至隔趟带病出库。

1、强化干部作用。要求全体干部、职工要对安全专项检查隐患进行整改，查自己在安全管理上应负那些责任和安全管理上还有那些漏洞隐患，要做到对安全隐患，薄弱班组，薄弱人做到心中有数。对车窗、门头、洗面间、厕所、餐车过道的重点部位做到乘务员随时检查，列车长定时复查、检查巡视不能走马观花、敷衍了事，要能发现异常、控制问题和解决问题，真正从发生事故－分析原因－吸取教训－发生事故的恶性循环中走出来，真正从根源上解决一些问题，彻底消灭一些安全隐患，确保列车的绝对安全。

2、强化劳动安全。由车队主管安全副队长负责按时召开劳动安全会议，列车长认真落实班前预想、班中检查、班后总结制度；车队干部和列车长在乘务员出乘前进行检查、督促落实护品着用加强乘务员的安全常识教育，乘务中遇有电气化区段时列车长加强监督，杜绝违章问题发生。

3、强化列车防火工作。要求列车长逐车进行检查，督促乘务员落实危险品宣传力度，指导乘务员车门作业，讲清车门进行危险品宣传的重要性。组织全体乘务员认真进行安全防火常识学习，进一步强化乘务员的安全意识，重点对班组的特殊职名人员进行培训；车队干部和列车长巡视检查过程中必须检查列车重点部位的安全防火情况，落实巡检制度；车队和班组月度必须认真召开安全分析会议，对列车防火存在的问题进行认真分析，及时进行整改销号。

4、强化乘降组织。一是组织乘务员学习事故案例教训、针对乘务员乘降组织过程中存在的问题逐条进行剖析，乘务中列车长对班组安全薄弱人进行重点监控，认真落实段“四五一”安全卡控管理办法，加大乘务人员的思想教育工作，从思想上提高乘务员的安全意识、责任意识、服务意识；二是加大对乘客的宣传提示。要充分利用列车广播，对旅客加强安全宣传，温馨提示旅客注意安全；乘务员巡视过程中要对重点旅客和可能造成意外伤害的旅客行为，随时进行安全宣传，尤其是对待儿童旅客，要指令其监护人进行实时有效的监护，防止意外发生；三是增强安全第一的意识，牢固树立服务光荣，旅客至上的思想，借助全段开展的“安全专项检查和安全典型事故案例教育”活动的开展，反思安全问题，排查安全隐患，迅速整改问题，减少或消灭可控性旅客伤，实现车队安全工作平稳有序。

5、强化职工作业纪律。车队组织开展作业纪律攻关活动，加大对班组特殊职名人员作业纪律的卡控和考核力度，要求列车长杜绝好人主义的思想，对容易发生和作业纪律薄弱人重点进行检查、监督、杜绝问题的发生，将问题消灭在萌芽状态中。

6、强化设备安全。坚持组织日常培训，教育乘务员牢固树立安全第一思想，改掉马虎大意的不良习惯，落实作业标准；车队认真对班组反馈的两趟以上未解决的问题进行汇7总上报、协调检车人员进行修复，保证列车出库设备质量达到标准。

安全专项活动总结篇二

为进一步做好安全工作，确保各单位在生产和应急抢险打捞过程中的安全，根据"安全年"活动总体方案的要求，结合我局安全工作的特点，决定于今年在各单位重点开展"生产安全"专项活动。

以"一个加强，三个适应"为指导，以实现"生产安全"为目标，按照"抓安全、重成效"的原则，紧紧围绕《xx年交通部上海打捞局"安全年"活动总体方案》，扎实有效地开展各项活动，确保我局生产安全。

"反三违"，促安全。

1月1日-12月31日。同时，按照总体方案的要求，局将在第三季度(7月1目至9月30日)重点抓好"生产安全"。

通过"生产安全"专项活动的开展，提高广大干部职工的安全意识，增强安全风险辩识及预控能力、提升安全操作技能和应变能力，避免发生生产作业事故和人员伤亡事故，确保我局生产安全形势的稳定。

此次活动按照局关于"安全年"活动的总体要求，结合台风季节的工作特点，根据"局职能处室监督检查、各单位具体实施"的原则，围绕应急抢险打捞、海洋工程服务、潜水作业、海上拖航、水上(下)施工作业、船舶修(建)造等重点工作，采取分阶段、分步骤的方式，全面开展"生产安全"专项活动。

1、提高船舶领导的责任意识，保持应有的勤勉和谨慎，确保船上人员和船舶安全。

船长、船舶队长应始终牢记自己的职责--任何时候对船舶的安全、船上人员的安全负有责任。根据所从事的作业对安全的影响程度，船长、队长有权决定是否进行作业，是否继续作业还是终止作业。

2、船长应保持与业主、委托人、现场指挥的沟通，在不满足作业安全条件时，可以使用绝对权利，终止作业。我们的理念是既要服务好，又要确保安全。

3、各级指挥员在作业时要多为下属着想，要多为员工的安全考虑。要把带出去的人"一个不少"地带回来。

4、提高员工的自我保护意识，减少不安全的行为

根据事故概率理论，每次事故后面是大量的险情，每次险情后面是大量的不安全行为。只有通过减少不安全的行为，才能减少险情，最终减少事故。局将继续组织船员分批进行为期2天的安全轮训，对员工进行安全教育。各二级单位，船舶、车间也要对员工进行安全责任心教育，提高员工的自我保护意识，防止发生工伤事故。

1、船舶、车间要通过"安全日"活动，回顾近期的作业，针对险情、隐患、存在的安全问题，制订防范措施。通过现场培训，互相交流，不断提高员工对风险的认识和防范能力。

2、各船队、公司应根据自身业务特点，组织船长、高级船员进行操作经验、管理经验交流，吸取事故、险情教训，推广海员良好做法，传播国际化先进管理经验，不断提高员工的操作技能和管理技能。

3.开展"传帮带"活动。针对新岗位船员技能不足、经验不够的现状，在各船舶开展"传帮带"活动，通过"以老带新、互帮互学、结对子、一对一"等方式，充分利用老船员、老师傅的丰富经验，在船舶内部形成学习技能、运用技能的良好氛围。

风险评估是实现安全目标的重要手段，修改后的风险评估程序，要求局、船队、项目组、船舶都要进行风险评估。局组织风险评估的目的是形成安全操作制度和安全管理制度，为风险较大的作业提供指南。船队、项目组实施风险评估的目的是制订针对性的防范措施。船舶进行风险评估是为了找到作业风险，消除、降低风险。进行三级安全评估也是国际化管理的需要。

安全专项活动总结篇三

为贯彻落实某工程局有限公司文件基设发〔20--〕75号《关于开展机动车辆专项检查的通知》的文件精神，切实加强交通运输安全生产管理工作，有效遏制交通事故，根据公司相关文件要求，认真组织开展了一次机动车安全检查专项行动。现将机动车安全检查专项活动的情况总结如下：

一、基本情况

接到公司下发的文件后，项目部相当重视，认真学习了该文件内容中的指示精神，积极准备本项目部的机动车检查活动。首先以项目经理主持召开了项目部会议，确定检查小组人员名单及检查事项。在检查的同时找出隐患及不足，及时在现场指出并改正，再由现场记录人员记录在案，某些不足再在检查完成后的会议中提出并探讨解决。

二、小组人员

组长：

副组长：

成员：

三、施工车辆安全管理存在的问题

1、驾驶员素质不高，上岗培训不全面。由于驾驶员选拔方面把关不严，致使那些工作上马马虎虎，思想上轻视安全，文化素质不高的人员走上了驾驶岗位。他们不能很好地履行自己的职责，不愿意刻苦钻研业务，忽视了各类安全法律法规和工地安全管理规定的学习，谨慎驾驶的习惯被野外施工环境所淡化，开车时精力不集中，为行车安全带来隐患。

多用车等不良现象。

3、机动车安全检查不足，维修不及时。各类机动车的制动系统、灯光照明系统、喇叭、方向、车容车貌和车辆主要部位等检查没有专人检查且检查不定时，对查出的安全隐患，也未能做到及时处理，造成故障车辆闲置，正常用车紧张。

四、落实机动车安全管理的措施

施工车辆安全生产中存在的问题和不足，给我们敲响了警钟。做好施工现场机动车的安全管理，关系着人民财产、工人性命的大事。我们必须保持清醒的头脑，遏止事故的发生，争取施工车辆的安全生产形势有大的好转。

1、加强教育培训，提高驾驶员的素质。提高驾驶员的素质是做好施工工地机动车安全管理的有效方法，我们要根据工作需要，有计划地选配新司机，及时调换那些年老体弱、文化素质和技术理论偏低的驾驶员。同时，要认真做好驾驶员的上岗前培训，经考核合格领取上岗证后，方可上岗操作。要根据施工车辆、施工道路、施工人员情况的复杂多变，有针对性地进行安全教育，实行全方位的管理，不放松任何一处死角，时时让驾驶人员意识到事故与忽视安全共存的必然性，养成注意安全，工作中确保“三不伤害”的良好习惯。驾驶人员严禁酒后驾车，无证驾车，疲劳驾车，抢超抢会，超速行驶。严禁因私派、出车。驾驶员出车必须系好安全带。要积极开展岗位培训及安全教育，不断提高驾驶员的安全生产和处理紧急问题的技能，确保安全生产。

2、健全安全规章制度。制定切实可行的安全规章制度，是确保施工车辆安全运营的重要保证。我们要根据施工工地的'实际情况和不同特点，完善制定各项安全生产规章制度、岗位制度，如：《施工工地车辆安全管理制度》、《驾驶员学习培训制度》、《驾驶员奖惩办法》、《车辆维修保养制度》等，进一步明确驾驶员的职责和义务，在工程施工车辆安全管理方面，做到有章可依，有章必依，执行要严，违犯要究。

3、认真搞好检查，及时消除事故隐患。安全检查是及时发现问题，消除事故隐患的关键。

在检查时要讲求实效，避免走形式，走过场，要采取重点检查和一般检查相结合，定期检查与不定期抽查相结合，自查与普查相结合的方式，重点查各类设施和工作环境是否安全，安全设施是否符合国家或行业标准，是否适应工作的需要。对查出的事故隐患要明确整改责任人，限定整改期限，将一切事故隐患消灭在萌芽状态，彻底杜绝车辆带“病”运行现象。同时，要增设必备的安全行车标志和警示性标语，真正做到安全生产警钟长鸣。

五、检查汇报总结

在本次的机动车安全检查专项活动中，我部积极贯彻公司文件的指导思想，真正做到防患于未然，认真检查各种机动车，把以上的几项措施落实到位，把存在问题整改后有了很大的改善，为工程建设交通运输提供了强有力的安全保障。

安全专项活动总结篇四

根据《关于做好校园及学生交通安全隐患整治专项行动的通知》和《关于开展校车及学生交通安全工作专项行动的通知》文件精神，为进一步提高幼儿的交通安全意识，提高自我防范能力，减少意外伤害事故发生。我园结合实际情况，开展了交通安全宣传教育专项活动，现做如下总结。

组长：杨琳琳

组员：颜燕语、戴春玲、各班老师及保育员

1.利用宣传栏、led等广泛宣传交通安全常识，积极营造良好氛围。

2.开展学生入园离园交通方式的问卷调查，在上、下学重点时段，安排护导教师在门口值班疏导学生进出校园，确保学生安全。

3.组织动员各班完成泉州安全教育平台的“全国中小学生20xx年校车安全专题教育活动”作业，完成率100%，从而提高家长、学生的交通安全意识。

4.利用主题班会、教学活动等形式宣传交通安全，组织学生观看《关注学生出行—泉州市交通安全宣传教育警示片》。

5.在校园显眼的地方张贴《关于开展学生交通安全集中整治专项行动的通知》的大字报，提高广大师生、家长、学生的交通文明意识和交通安全自我保护意识。

6.幼儿园组织各班幼儿家长现场签订《学生家长交通安全责任书》和《学生交通安全承诺书》，以此来增强幼儿及家长的交通安全意识。

安全专项活动总结篇五

为确保生产中的人身安全和做好设备普查消缺工作，以及保证电网安全渡夏，--供电公司根据东莞分公司的工作部署，在7月29、30日开展了安全生产检查活动。

在25日安全检查动员会上，莫经理对检查活动的开展进行了布置：由安监制定具体检查内容和范围，以及对整改情况的跟进;各营业所负责对全镇低压设备进行检查;运行班则负责全镇10kv线路的检查，并要求检查要与整改相结合，坚持边检查边整改，以检查促整改的工作指示。

在这次检查活动中，我们发现存在的安全隐患和整改措施汇报，运行班在检查10kv线路中，首次使用了刚购进的红外线测温仪，能有效地、快速地掌握线路的发热情况，为做好电网维护管理工作提供了准确依据。现在许多线路由于在建设初期是作为支线供电用的，只有少量负荷接电使用，因而导线选用大多是lgj—50线，但到后期接电的工厂不断增多，使这些支线满、超负荷运行，造成有烧断导线可能。为此，运行班人员特别对这些支线进行监测，其中在对岭厦站f27桥新线朗厦支线#20—#29杆段线路测温时，测量结果达到65℃。经研究，该段线路已安排在近期内将原来导线换成lgj—150导线，确保电网正常供用电。

同时，针对雷雨季节到来，运行班人员对线行下的树木、搭建物加强了巡查，发现石马河和兴南路段的树木对线路安全运行构成威胁后，立即派人对安全距离不够的树木进行了修剪。

各农村营业所在对低压配电网和设备检查中，除发现部分配电房和街巷线存在管理较混乱外，还发现石口慧高精密厂生产设备的接地线与配电盘的接地线直接相连，使得这些设备一旦漏电，便经配电盘接地线传出厂外，使变压器接地体因而带电，存在极大安全隐患。为安全起见，确保人民群众生命财产和电网安全，我公司迅速组织力量，向全镇有专用变压器的工厂、企业发出整改通知文件，要求各工厂、企业进行自查自纠，对凡将发电机、低压网的接地线与我供电部门的接地网相连作接地使用的，要求迅速解开，自行安装接地系统，避免人身触电事故发生，以进一步规范安全用电的管理工作。

为做好设备消缺工作，我公司根据4月下旬对10kv线路检查时编制的《电力设施安全隐患统计表》的记录，在7月中旬已经开始对距离不够的线路进行整改，订购的绝缘线大部分已经运到，在8月份便可全面将这部分裸导线换成绝缘线，进一步提高电网的安全系数和供电可靠性。

前段时期，我公司通过加快电网建设和对各f线路的负荷调整，保证了电网的可靠性和合理性，但对杆塔的双编工作未能及时落实，使一些杆塔编号与实际不符，对现场生产施工存在一定隐患。为此，我们在7月份，已集中力量完成了对新线路和负荷调整的f线路的双编工作。

通过这次检查活动，我公司将发现的安全隐患及时进行了整改，使整体安全水平得到进一步提高，为避免发生人身、设备事故，起到了积极作用。

安全专项活动总结篇六

我校始终绷紧“安全”这根弦，把安全工作放在首位，警钟长鸣，常抓不懈，保证校园平安。在xx强化学校安全工作中，我们主要做了以下几点：

学校从领导到教师都高度重视安全工作，建立健全各项安全制度，并逐项加以落实。我校平时就十分重视安全工作，做到逢会必讲安全，时刻提醒师生安全责任重于泰山，做到警钟长鸣。

在学生正式放假离校后，学校召开了全体教师大会，会上要求教师假期内要做到遵纪守法，不违规办班、补课，加强学习充电，过一个有意义的xx。特别是安排好假期教师护校值班表，要求每位教师签字确认，以示对学校财产安全负责。

在放假前夕，我校各班集中开展一次安全教育专题班会，增强学生安全意识，加强学生安全教育，使学生学会自我保护、自救、互救的常识和技能，努力保障假期内学生安全。教育学生做到以下几点：

1、xx里，无家长、监护人在场不下水游泳，防溺水；

3、注意饮食安全，不吃不干净的食物、饮料等；

4、假期里注意用水、用电、用火等安全；

5、开展防疾病宣传教育，教育学生讲究个人卫生和公共卫生，严防疾病感染；

6、教育师生珍爱生命、关爱他人、和睦相处，严防恶性纠纷事件的发生；

8、假期内的其他安全事项等。

1、我校在放假前发放了《致家长一封信》，信中向家长通报当前安全形势及其我校的具体做法，号召家长积极配合学校，进一步加强暑期里对孩子的监管，特别是加强暑期对孩子的安全教育。

2、我校针对各地学生溺水事故时有发生的严峻形势，及时通报了防溺水的严峻形势，提醒、教育家长一定要提高认识，进一步加强暑期里对孩子的监管，严防溺水悲剧的发生。

安全专项活动总结篇七

安全维系着社会的稳定，牵动着家庭的幸福，关系着未成年学生的健康成长。根据省教育厅有关“建立中小学生交通安全教育活动周制度”的文件及县教育局下发的.关于《安全工作会议》精神，结合我校实际，我校有计划地开展了扎实有效的交通安全教育活动，在全校师生中掀起学习交通知识、规范交通行为、遵守交通规则的热潮，让学生真正学会安全自卫，警钟长鸣。现总结如下：

我校将举行“交通安全教育活动周”主题活动，分管领导阐述了交通安全的重要性，号召全校师生积极行动，自觉了解交通安全常识，自觉规范自己的交通行为，在遵守交通规则方面为社会做出表率。我校召开了全体班主任工作会议，对我校开展“交通安全教育周”做了详细的布置。要求各班按照《方案》，切实开展好各项活动。

在县交警大队的指导和帮助下，我校活动周，根据学生年龄特点，开展学生乐于参加的活动，让学生在活动中学习，在活动中受教育。

1、为了进一步增强同学们的交通安全意识和自我安全保护意识，少先队利用广播和黑板报大力进行宣传。周一的。升旗仪式上，辅导员戈川蛟做了“关爱生命，平安出行”的讲话，高年级同学出一期“关爱生命，平安出行”的安全知识手抄报，同学们通过收集来的各种交通安全知识，并结合自身真切地理解了本次活动的意义和重要性。

2、在校园内举办了“关爱生命，平安出行”的交通安全知识图片展，各班级轮流观看。通过各种不遵守交通法规造成恶果的真实案例提高学生的自我安全意识。

3、班级开展了交通安全知识学习宣传活动。各班利用信息技术课在网络教室观看了“关爱生命，平安出行”的影视文件。各班在班级内召开了“关爱生命，平安出行”的主题班队会活动，教育学生如何正确的在马路上行走、过马路，如何识别交通信号灯等。针对我校学生上学路程比较远的特点，各班老师，重点强调了学生放学上学不能乘坐三轮车、超载车和其他非法客运车等。

4、家校共管，共同抓好交通安全教育。在活动周期间，为了更好的促进学生掌握交通安全知识，尤其是形成良好的行为习惯，我校下发了《给学生和家长交通安全教育公开信》，要求家长同学校一起，共同做好学生的交通安全教育。

5、提高学生自律意识。学校组织了校长小助理维护学生放学路队秩序，各班班主任和科任教师护送学生出校门，每天放学教师护送学生出校门200米以上。学生节假日期间外出，加强了注意遵守交通安全和饮食卫生安全教育，做到平安出行。

6、各班利用学校统一提供的“安全教育教案”，给学生讲解了道路交通安全、消防安全、防自然灾害等方面的安全知识。

安全是天，这是我校全体师生员工的共识。生活离不开交通，交通安全为幸福生活提供保障，我们将以本次活动为新的起点，在日常生活中，重视学生的交通安全教育，自觉学习交通法规，规范交通行为，遵守交通规则。

安全专项活动总结篇八

我部接到赣龙司安质[20xx]211号《关于开展赣龙铁路渣土车安全专项整治活动的通知》认真组织学习文件内容，领会文件精神，各工区、各部门积极协作，认真落实整改，切实做好渣土车专项整治活动。具体活动内容如下：

成立渣土车专项整治活动领导小组，全面组织领导专项整治活动的开展。

组长：

副组长：任金龙，曹阳杰

组员：雷永庭，王文博，黄贵禄

各科室主管及科员

领导小组下设办公室，办公室设在安质部。主要负责组织、协调和问题汇总工作。

1、第一阶段：宣传发动，制定方案。召开全体员工及施工人员活动动员会，宣读上级文件及项目部活动部署，要求全体人员认真学习文件，深刻认识渣土车安全隐患的危害性，严格按照活动部署开展活动。

2、第二阶段：深入排查，全面整改。各小组按照检查

重点，迅速开展施工安全自查自纠，对发现的问题进行登记，并及时上报安质科进行汇总，落实整改责任。并由安质科对存在问题的整改情况进行复查。

3、第三阶段：巩固成果，完善机制。集中复查各类隐患和问题的闭环整改情况，做好安全大检查活动的总结工作，建立安全管理长效机制。各工区对检查中发现的问题及时进行落实整改，并由安质科进行复查。

此次检查主要为隧道出渣车、路基土方车及模板运输车。

在检查过程中各工区管理人员认真组织配合检查，积极整改落实检查中存在的问题，进一步强化了施工安全管理，并且由工区长组织全体司机进行安全教育现场会，提高司机安全意识，使现场安全始终保持在可控范围，但现场仍存在一些不足，具体存在问题如下:

1、路基土方车渣土运输过程中未覆盖，到处撒；

2、大田隧道运渣车司机半路清洗车辆，污水乱排乱放；

3、大田隧道渣土车非司机本人驾驶；

4、路基土方运输车乱停乱放，杂乱不堪；

通过本次渣土车专项整治活动，进一步提高了渣土车管理，强化了各项安全机制，形成了良好的安全控制体系，有效地保障了施工现场安全有序的进行。但是过程中仍存在一些问题，需要持续进行检查督促，加强管理力度。

安全专项活动总结篇九

根据指挥部下发的《关于开展银川站改及惠银二线铁路建设质量安全专项整治活动的通知》（银指20118号）文件要求，为了更好的贯彻执行铁道部《关于印发铁路建设质量安全专项整治工作实施意见的通知》（铁建设函2011210号）和《关于开展铁路建设质量安全专项整治活动的通知》（兰铁建设电2011328号）的文件指示精神，我监理站结合施工质量安全工作实际，注重实效,牢固树立“安全第一、质量为主”思想理念，强化各级人员的质量安全责任意识，提高作业人员的安全质量素质，使安全质量意识深入人心，质量安全生产工作得到进一步增强和落实。现将本次活动做如下总结：

一、加强组织领导，全面进行部署

我监理站在接到活动通知后，及时成立了由总监范春宝为组长的质量安全专项整治活动领导小组，制定了《关于开展铁路建设质量安全专项整治活动安排》，通过加强对活动的组织领导和开展各种形式的宣传活动，使各级人员深刻领会本次活动的意义和目的，充分认识本活动的重要性，确保活动深入开展，收到实效。

二、突出检查重点，抓好整改落实

1、查质量安全行为方面。重点整治质量安全管理责任落实情况，质量安全保证体系是否健全，对发现的.各种质量安全问题和事故进行彻底整改与复查，严抓对质量安全大检查重视不够、检查深度不足、问题分类不清、整改力度不强等行为，加强控制施工技术管理不力，基础管理工作薄弱，技术交底不到位等问题，彻底杜绝了现场管理混乱、施工粗制滥造、违章违规作业、施工过程偷工减料、工程验收不执行标准、内业资料弄虚作假等行为发生。

2、查合理工期方面。按照相关文件要求，重点整治违反科学规律，不考虑自然环境、气候条件影响，盲目抢工、赶工的问题。

3、查实体工程质量方面。重点整治未经变更擅自改变桥涵基础开挖方法、涵底标高错误等问题。加强“四电”工程站前站后接口处理不当、设备配件进场检验不合格、预埋件位置精度差、光电缆防护措施不利、接触网施工方法不当等问题的整治力度。检查原材料进场检验产品是否合格、混凝土配合比管理是否到位、是否存在违规使用新材料、新产品等问题。

理单位；施工时正确使用安全帽、安全带与安全网，大型机械作业时做到“一人一机一防护”，特种作业施工人员必须持相关证件上岗；对于大型机械的使用必须严格执行安全规章制度、操作规程与维护制度；施工现场建立完善的危险品管理制度，危险品按程序及时入库管理；全面加强工地及宿舍取暖、大功率安全用电管理，杜绝民工私拉乱接施工用电现象，配备足够的消防器材。

三、加强落实整改，确保活动取得实效

在开展铁路质量安全专项整治活动的过程中，我监理站认真贯彻执行上级的有关文件指导精神，进一步完善各项质量安全管理规章制度和保证体系，深入推进标准化管理，建立健全工程质量安全管理长效机制，加强思想认识，不断深入质量安全专项检查工作。严查彻整各类安全质量隐患，全面整治不执行建设标准和安全规程，施工偷工减料、弄虚作假、以次充好，现场管理混乱无序等突出问题，确保铁路建设施工安全和工程质量。我监理站将此次专项活动与路局全面落实闭环管理、推进铁路建设标准化管理等相结合，把问题排查、纠正整改、强化管理、完善制度等工作结合起来，做到统筹兼顾，同步推进。对管内施工项目进行全面排查，切实找出当前铁路质量安全管理中存在的突出问题，认真分析，促进质量安全管理工作。

在今后监理工作中，我们要以本次安全大检查活动为契

机，对检查出的问题及时督促整改，并逐项落实整改责任人，督促整改落实与整改复查。我监理站会继续贯彻本次质量安全专项整治活动的精神，把铁路建设质量安全专项整治活动的根本宗旨体现在具体工作当中，确保铁路建设安全持续稳定。

安全专项活动总结篇十

在六月安全生产活动月的到来，我项目部首先成立了项目经理部“安全生产月”活动领导小组，由项目经理全面负责，建立了监督保证体系，制定了相应的职责制度，明确责任、层层分解、逐级管理落实。

通过“安全生产月”活动，项目部管理人员的安全意识大为增强，极大地推动了安全文化建设，普及了安全法律法规和安全知识，强化了安全责任意识和自我保护意识，为项目部安全生产目标和各项生产经营目标的实现起到了强有力的保证作用。

在“安全生产月”活动期间，根据工程施工特点和施工进度以及现场平面布置的变化情况，分别开展了针对不同工种（专业）的安全教育，逐步完善了相应工种的操作规程，补充完善了职业健康安全、环境、文明施工规章制度，并严格执行，让施工人员在施工过程中有章可循、有法可依，提高了员工的守法意识，减少了“三违”所造成的各种不良后果。

项目部开展了安全生产隐患排查治理检查活动。项目部在加大日常巡查力度的同时，针对不同的施工阶段和季节特点开展了隐患排查治理活动，组织召开了施工用电专题会和塔吊、挂篮等使用维护安全专题会，重点开展了施工用电、脚手架、塔吊夏季安全生产等隐患排查工作。针对施工用电检查中发现的问题和安全隐患，如一、二级配电箱配电回路无标识，个别二级箱接线端子和端子板烧坏以及刀熔开关损坏带电部分外露，部分电缆拖地、缠绕脚手架钢管敷设，配电箱、施工机具接地不规范，部分终端用电设备没有做到“分级配电”、“一机一闸一漏一箱”而是直接从二级箱引出电源线，220v单相用电设备没有使用三芯线，照明回路没有专设等情况存在时要求及时整改落实。对整改落实不到位的问题进一步指出，提出了整改目标，落实了整改时间和整改责任人以及整改验证时间等。

检查时存在的问题整改完毕后，待上级部门验收合格后进行下道工序施工。针对有特殊施工工序部位，项目部编制专项施工方案及应急救援预案，个别特殊部位专项方案需进行专家论证，项目部组织专家至施工现场进行论证，确定有效可行方案，来进行工程施工指导，编制各项施工方案上报监理部门进行审批， 项目部施工人员严格按照编制施工方案进行施工，确保工程安全顺利进行。 施工现场存在有安全隐患部位进行重点自查、且接受上级部门的检查，根据我项目部施工工程项目的特点，制定安全制度，确保在施工过程中努力提高施工人员的安全意识、规范安全生产操作行为、杜绝习惯性违章违规行为，不断提升安全素养，切实形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态，控制物的不安全状态，克服管理上的缺陷，全面开展建筑施工现场安全质量标准化示范工地。

安全专项活动总结篇十一

自接到中交路桥转发的《关于转发商务部等六部委开展境外中资企业安全生产质量大检查专项行动紧急通知的通知》后，我部积极筹备、认真组织，成立了以项目经理为首的安全生产小组，并将20--年2月定为项目安全生产月，在项目全线范围内开展有针对性的各项安全生产检查、进行各种安全生产培训，做到防患于未然，不发生一起安全事故，现将我部的组织、开展及成果在以下进行汇报：

一、安全生产机构建设及安全生产专职管理人员配备情况

安全生产小组组长：刘威超

二、安全生产小组制度建设

三、安全生产教育、培训情况

安全生产教育的重点有桥梁工程高空作业、挖方段石方爆破施工、交通运输安全、临时用电安全。

(3)交通运输安全：

本项目营地距离工地较远，交通安全为重中之重;项目部对所有车辆驾驶人员每月进行一次安全交底及教育，特别强调缓速慢行，并定期对车辆进行检查维修，对于违反车辆驾驶安全相关规定人员予以从重处罚，并要求所有现场施工人员在穿戴反光背心时方可进入施工现场，且禁止佩戴耳机、耳塞等可以干扰听力的物品，以避免交通安全事故的发生。

(4)临时用电：

四、安全生产检查及隐患排查治理情况

(1)平交路口安全防护网倾倒，反光条脱落，及时进行维护、整改;

(2)平交路口人口较集中的村镇处，要求施工车辆应减速行驶，并定时洒水抑尘;

(4)严禁施工人员在各种机械、车辆下休息、乘凉;

(5)对沿线的各种警示牌进行检查，损坏的及时进行更换;

(6)对临时用电场地的各种用电设施及线路进行排查，及时发现用电隐患;

(7)对过期或失效的灭火装置及时进行更换。

五、生产安全事故应急演练

项目经理部设有专项资金用于安全生产设施的发放、更换及维护，以20--年2月份为例，对工人发放手套420副、劳保鞋30双、防尘口罩120只、安全帽40顶、反光背心30件、安全带20条，更换灭火器10个，制作警示牌15面。

安全专项活动总结篇十二

为解决人身安全、特种设备安全和劳动保护管理上存在的问题，使工队现场施工作业劳动安全风险控制的薄弱状况得到明显改观。现将本月开展劳动安全专项整治活动总结如下：

1、我队按职工岗位进行人身安全细化培训，结合以强化施工作业上线人身安全、道路交通安全为主线，不断提高职工的.劳动安全把控意识。

2、由工队技术员负责组织职工对段下发的道岔打磨施工作业技术标准、道岔打磨车间的安全操作规程进行细化培训，同时也开展岗位练兵活动，使老职工得到了温习的机会，新职工又加强了学习。

3、提高职工安全忧患意识，对涉及从业人员生命安全健康的安全风险隐患，要从严排查、从严要求、从严治理。要逐级负责、严细排查、建档登记、强化安全风险的销号治理，全面覆盖地排查治理车间存在的劳动安全风险隐患。

安全专项活动总结篇十三

为了全面贯彻和认真落实建设指挥部转发上海铁路局《关于开展建设工程营业线施工安全专项检查活动的通知》的精神，深入开展铁路建设“三整治，一提高”活动，切实加强营业线施工安全管理，确保营业线施工安全，我项目经理部于6月8日接到通知后立即组织项目人员积极开展“建设工程营业线施工安全专项检查”活动。通过这次活动，取得了一定成绩，达到了预期的效果，现将此次活动情况总结如下：

一、成立“建设工程营业线施工安全专项检查”活动领导小组

为加强本次建设工程营业线施工安全专项检查活动的组织力度，确保检查结果有效落实，项目部成立以项目经理江张宿为组长、执行经理王晓辉及总工程师马占江为副组长、各部室部长为组员的建设工程营业线施工安全专项检查活动领导小组，同心协力把此次检查情况落到实处，确保将检查出现的问题和隐患及时处理掉，保证平稳工作，保证施工进度。建设工程营业线施工安全专项检查汛活动领导小组，负责活动的总体规划、部署和检查推进。

组 长：---

副组长：--- --

领导小组下设检查活动办公室，具体负责活动的组织实施及信息反馈、资料汇总工作，检查、督导各单位开展活动。办公室设在经理部安质部。

二 、安全知识培训和应急演练

20--年6月8日项目安质部组织临近营业线施工人员，现场防护员，驻站联络员等25人进行专项安全教育，并在教育会后发放学习文件、应知应会材料和复习题库等50份，开展了以自学为主的营业线施工安全知识培训，通过本次教育培训进一步提高了施工人员和项目部管理人员对临近营业线施工安全的认识，增强了工作能力和业务水平，强化了施工安全管理，确保了营业线施工的稳定进行，使临近营业想施工安全的工作上了一个新台阶。

20--年6月18日项目部安质部组织项目全体管理人员和架子队负责人合计89人在模型展示厅学习上海铁路局上铁安函【20--】738和上海铁路局上铁建函【20--】771号文件。通过本次学习，项目全体人员对当前的安全工作形式有了清醒的认识，也对下一阶段的施工做好了充足的准备。这次文件学习的活动是及时而到位的。

20--年6月20日上午十时项目安质部组织北站房项目部现场部分临近营业线施工人员，现场防护员和驻站联络员结合当前施工进度制定合适的演习方案进行了一次营业线施工应急演练，并对演练的过程进行了记录，演练的结果和发现的问题进行了分析汇总。通过本次应急演练使施工人员和项目管理人员熟悉了应急预案的流程、应急领导小组的分工和应急通道、防护工具的使用，使施工中突发事件时能临危不乱，有条不紊的处理，使事故的损害降到最低。

20--年6月21日在项目总工---的带领下，驻站联络员---，---，现场防护员---和现场施工安全负责人---共5人在建设指挥部参加了临近营业线施工专项学习培训活动并参加了培训后的考试。通过这次考试发现了自身在邻近营业线施工安全管理方面的缺点和不足，为进一步强化安全意识和增强业务水平指明了方向。

三、专项检查和问题整改落实

20--年6月10日在项目部总工---的带领下，相关部门负责人等进行了营业线施工大检查活动。这次检查中使用了结合上海铁路局771号文件中提出重点检查的问题编制的安全检查表，全面细致的检查了临近营业线的安全施工作业情况，彻底的整改了现场存在的临近既有线有关安全问题，本次专项共检查了6大方面39个专项安全隐患，除了个别现场防护员车次记录不完整，防护距离过远等问题外无其他安全隐患，对已发现的问题当场进行了整改，并将责任落实到人，在活动领导小组的盯控下，整改完成率达百分百。同时通过这次专项检查活动项目部加强了临近营业线施工安全日常的自查工作，进一步建立健全了自控体系，切实落实施工单位对施工现场管理的主体责任，纵深推进目标化管理，切实督促施工单位项目部，架子队各层面的作用能得到充分发挥。

20--年6月22日上午九时上海铁路局、宁波铁路枢纽工程建设总指挥部的各位领导在项目书记---，项目总工马占江，项目执行经理王晓辉的陪同下来到宁波站项目部检查指导工作。对正在进行临近营业线施工的宁波站北站房区和车站行车室驻站联络员进行了专项检查，我项目人员工作责任心强，业务熟练，安全意识到位，得到了检查领导的认可和称赞。

通过检查整改，现场临近既有线施工安全得到了改善，发现的问题逐条查找隐患的源头，从源头上处理隐患。不为检查而检查，不走过场，实实在在开展活动，真正的增强了忧患意识、危机意识和责任意识。

四、总结提高

通过本次“建设工程营业线施工安全专项检查”活动的开展，项目部的营业线施工安全管理工作得到了进一步的提高，同时各架子队安全意识和业务能力得到了提高和加强，为了今后主体施工的安全工作奠定了良好的基础。

在本次专项检查活动开展过程中，项目部充分发挥了自身的主体作用，对现场的施工进行过程管控，针对营业线施工的每一个关键环节进行重点控制，根据施工的实际情况合理布置安全管理人员和现场防护人员，严格落实大型机械“一机一人”等安全防护措施，做到及时发现隐患，定时定人落实整改到位。随着我项目部施工过程的深入，临近既有线的施工将越来越多，安全工作也越发凸显其重要性，本次的检查活动及时的让我项目部人员继续时刻保持清醒头脑，提高警惕，时刻不放松对安全工作的重视，毫不懈怠的完成接下来的工作。

安全专项活动总结篇十四

根据华能新能源股份有限公司下发的华能新能源安生[20xx]500号文件，关于开展“安全学习”专项活动的通知，我公司领导非常重视，要求安监室按照新能源公司文件要求，组织公司主要领导、部门负责人、安全监督管理人员、生产人员等对《华能新能源公司安全教育培训管理办法》所规定的内容认真学习，我公司安监室制订了周密计划，并按照公司领导要求，对所学内容进行考试，考试合格后，方能上岗，现将具体情况总结如下：

今年是集团公司提出的“安全生产活动年”，为此结合现在进行的标准化建设，通过组织学习，努力提高公司职工安全生产意识，加强对现场安全管理的力度，认真履行安全生产职责，针对工作生产中存在的薄弱环节和问题，全面落实安全生产措施，彻底根治事故苗头，将各类隐患消灭于萌芽之中。要求施工负责人熟悉施工现场，全面掌握危险点，确保现场监护，明确防范措施，严格规范作业环境和作业行为，防止人员事故的发生。

“安全生产，预防为主”，各类安全工器具必须作到定期校验，不合格产品坚决淘汰。杜绝因为工具问题引发的事故，确保作业人员人身安全。通过认真学习观看新《安规》、事故案例等有关资料，掌握新的安全要领和知识，真正落实各项安全组织措施和技术措施，对违反或不执行规章制度的行为坚决予以制止，并加以严肃处理，以起到警示作用。

为此，我公司制订了长期的安全培训计划，结合职工培训学习，进一步提高作业人员的安全意识、安全防护能力以及业务技能水平，严防各类人员设备事故的发生，并将这一形式固定为我所一个工作主题，常抓不懈的坚持下去，为以后的工作提供良好的保障。

安全工作是我们基层公司安全生产管理中很重要的一环，只有全员重视共同参与，严格执行各种安全规程和规章制度，认真落实上级领导指示精神，才能把安全管理提高到一个新的高度，我公司全体职工一定会再接再厉不断进取，努力达到这一工作目标，使我公司的安全管理工作再上新台阶。

安全专项活动总结篇十五

近日，-镇采取多项举措，在全镇范围内集中开展沿街商铺燃气安全集中清查行动，切实加强沿街商铺燃气安全管理，有效遏制沿街商铺燃气爆炸事故发生。

一是加强组织领导。召开专题会议，细化部署安排，成立以镇长宋惠根为组长的沿街商铺燃气安全专项治理工作领导小组，领导小组下设办公室，负责沿街商铺燃气安全专项治理工作的组织、协调、推进，确保专项整治工作取得实效。

二是注重宣传引导。沿街商铺燃气安全涉及千家万户，宣传教育是行之有效的预防措施。通过宣传车、印发材料、悬挂横幅、电子显示屏、微信等方式途径，广泛宣传专项整治行动的目的和意义，确保家喻户晓、妇孺皆知、深入人心。

三是强化工作合力。组织城管环卫、市监、安监、派出所等部门联合行动，细化任务，明确职责，登门入户，逐一过堂，全面深入排查，登记成册，集中专项整治。同时，签订安全承诺书，绝不放过任何一个安全隐患。

截至目前，全镇召开专题会议2次、安装宣传电子显示屏8处、悬挂横幅25幅、发放安全宣传资料20-余份。

安全专项活动总结篇十六

根据省xx公司《转发省高指《关于福建省安全生产事故隐患排查治理和监督管理暂行规定的通知》的通知文件精神和要求，我办立即成立结构，安排部署，召开宣传会议，贯彻落实《暂行规定》方针、政策，并结合实际在我办范围内深入开展了安全生产隐患排查治理专项行动。现将有关情况报告如下：

在重点施工环节、领域开展安全生产隐患排查治理专项行动，是省政府、省高指、xx公司为加强安全生产工作而作出的重要决策和防范的要求。为认真贯彻文件精神和要求，抓好安全生产工作，有效防范遏制重特大事故，为我们的施工创造一个安全、有效的生产环境。为此，我办不仅开展内部学习，宣传之外，还针对现场即将开工的分项工程项目进行了一次摸底、清查，对项目部进行严格督促与过程监督。坚持将“安全第一、预防为主、综合治理”的方针贯彻落实在每个人的心里，每个工程项目的施工前、施工中、施工后，施工现场的每个角落等等。

在落实安全生产责任方面，我办突出抓好“两个责任”：即监理的安全监管和督促施工单位的安全生产自查两个主体责任。

（一）安全监管主体责任的落实情况。

1、是逐级分解控制考核指标，层层签订责任书。实行“谁主管、谁负责”、“谁审批、谁负责”、“谁管生产必须管安全”的原则。

2、是跟踪督查，及时预警。对各驻地办、各级监理人员加强教育与指导，要求现场巡视工地时，加强安全监督管理工作力度，对现场隐藏隐瞒，不提出，不作为，严格惩罚，真正做到及时预警的作用。

（二）安全生产主体责任的落实情况。

为推动这项工作落到实处，我办积极研究制定重点施工项目安全监管规范性意见，逐步推进安全监理的自我约束、自我完善、持续改进安全生产工作长效机制。按照《安全生产法》等法律、法规规定，设置安全管理机构，配备安全管理人员，开展全员安全教育培训，保证安全生产投入，不断改善安全生产条件。

（一）认真组织企业开展自查自改

企业是安全生产责任的主体，在重点项目和领域安全生产隐患排查治理专项行动中，充分调动施工人员自身的积极性，落实安全生产主体责任，组织开展自查自改。认真开展自查自改，全面治理事故隐患。对于一时难以治理的，将其列入治理计划，落实资金和责任，限期整改，并制定应急预案，加强监控。各级监理人员加强对施工现场自查自改工作的指导，下发有关文件，印发工作方案，派人下现场指导帮助。

（二）突出重点，分工负责，加强现场检查指导与督促工作

在自查自改和督促检查的基础上，按照职责分工，组织各专业监理工程师，组成多个检查人员对现场进行检查。

（一）完善安全生产控制指标体系。建立健全了控制指标体系，对安全生产情况实行定量控制。并将安全生产控制指标考核纳入项目部考核体系，作为重要内容，根据目标完成情况进行奖惩。

（二）建立健全安全生产投入保障机制。

（三）完善安全监管体制，建立应急救援体系。

（四）严格落实事故报告和责任追究制度。严格落实事故报告制度，对发生的各类重特大安全事故，在调查处理的基础上，严格按照“四不放过”原则，依法追究有关责任人员的责任。建立强有力的监督、帮助、协管机制，严厉查处安全生产领域的非法违法行为和事故背后的腐败问题。

（五）加大安全生产宣传教育和培训力度，提高人员素质。

（一）继续加大安全生产隐患排查治理的宣传工作力度。

（二）继续抓好已排查的重大隐患的整改。

（三）继续抓好重点安全隐患的检查和整治。

1、道路交通安全检查和专项整治。如，施工车辆的违章行驶，施工便道中，大、重车辆的超载、超限抢道等等。

2、建设工程安全检查和专项整治。重点检查深基坑、高空作业、高支模、施工用电、起重机械设备等容易造成施工坍塌、高处坠落、触电等群死群伤事故的高危施工作业环节，坚决纠正因建设项目违法转包、项目负责人不到位、安全管理架构虚设而造成安全生产主体责任不落实的问题。

3、是火灾隐患安全检查和专项整治。

4、是火工材料安全检查和专项整治。

（四）抓好各环节“回头看”再检查。

在这次专项学习、自查中，我办虽然做了大量工作，但离上级的要求还存在一定差距，我办还将认真总结专项行动中好的做法，查找薄弱环节，按照行动方案和下一步工作措施，狠抓落实，争取在今后取得更大的成效，促进安全生产形势的稳定。

建立健全安全管理档案建设，用数据来分析安全动态、指导安全生产。建立《进场人员安全培训台帐》、《消防器材布置图》、《特种作业人员操作证》集中管理、《危险化学品使用领用记录》、《事故记录》、《隐患整改记录》、《安全检查记录》、《火工材料使用、签发登记》等台账。

我办今后，还会继续努力，为确保安全生产，进一步加强对安全工作的督导工作，加大安全生产监管力度，严格执行各项制度，严格遵守劳动安全操作规章，使安全工作更上一层楼，为生产建设进一步创造良好的安全环境。