2023年加油站体会心得体会(汇总11篇)

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。

加油站体会心得体会篇一

第一段：引言（200字）。

职场是一个竞争激烈且充满挑战的地方，人们常常面临各种压力和困惑。为了帮助职场人士更好地应对种种问题，职场加油站成为了一个可以提供帮助和支持的地方。最近，我有幸参加了一次职场加油站的研讨会，这次经历给我留下了深刻的印象。以下是我的心得体会。

第二段：了解自我提升（200字）。

职场加油站强调的第一个重要环节是了解自我提升。在工作中，我们常常会陷入忙碌的状态中，很少有时间去思考自己的优势和不足。而职场加油站的工作坊则重点强调个人SWOT分析，帮助职场人士全面了解自己在职业领域中的潜力和机会。这不仅可以帮助我们发现自己的优势，还可以揭示我们的的短板，为未来的发展提供更明确的方向。

第三段：丰富人际网络（200字）。

资源的共享和人际关系的建立对于职场人士的成功来说至关重要。然而，在现实中，我们经常面临着缺乏合适的平台来扩展人际网络的困境。职场加油站的一大特点就是提供了一个开放和友好的环境，让不同行业和背景的人们可以相互交流、分享经验和建立联系。通过这种积极的互动，我们得以结识到更多志同道合的人，为自己的工作发展找到更多机遇。

第四段：解决职业困惑（200字）。

事业发展中的困惑和疑虑往往会阻碍个人进步。在职场加油站的研讨会上，导师们不仅提供了职业规划和发展方向的指导，还鼓励参与者充分表达自己的职业困惑和疑虑。通过和导师与他人的互动交流，我们不仅解决了自己的困惑，还从他人的经验中汲取了许多宝贵的经验教训。这种互帮互助的氛围，让自己更加坚定了未来的方向。

第五段：总结感悟（200字）。

职场加油站对我的影响深远。通过参加这次研讨会，我深刻地认识到自我提升的重要性，学会了如何客观评估自己的实力和不足；我也结识到了许多优秀的人士，并扩充了我的人际网络；更重要的是，通过交流和互助，我获得了许多职业方面的建议，解决了自己的困惑。职场加油站为我们提供了一个宝贵的平台，使我们可以互相学习和成长，为职业生涯的成功奠定坚实基础。

总结：以上是我参加职场加油站的心得体会。在当今的职场中，人们常常面对压力、迷茫和困惑，而职场加油站为我们提供了一个了解自己、丰富人际关系、解决困惑的平台。通过参与各种研讨会和交流活动，我们不仅获得了理论知识，更重要的是结识了许多优秀的人士，他们的经验和指导将对我们的未来发展起到积极的推动作用。在职业道路上，我们应不断提升自己，拓展人际网络，并勇敢地解决困惑，职场加油站为我们提供了一个实现这些目标的有力平台。

加油站体会心得体会篇二

今天，随着经济的快速发展，加油站如雨后春笋般涌现。加油站的腐败问题也屡见不鲜，违法违规行为频繁发生，甚至引发了一系列的社会问题。为了建立廉洁高效的工作环境，加油站必须加大反腐力度，树立廉洁形象，根据自身工作实践，我总结了一些关于加油站防腐败的心得体会，希望能够对广大从事此职业的人员具有一定的参考价值。

第二段：加强组织建设，树立自律意识。

加油站作为公共服务场所，应当具备良好的组织管理结构，建立高效透明的运营机制。首先，要加强员工培训，提高员工的职业素质和道德修养。此外，加强内部沟通与交流，增加员工间的互信，建立和谐的工作氛围。同时，规范内部程序，明确岗位职责，减少权力寻租的机会，提高监管和问责的效果。只有树立起自律意识，加油站才能有效遏制腐败现象的发生。

第三段：强化监督管理，加强法律意识。

加油站是公共场所，其中的工作人员也承担着公职人员的部分责任，因此，他们的职责和义务也应与之相对应。要加强监督管理，建立健全完善的监督机制。首先，应定期对加油站的运营状况进行审计，确保资源的合理分配和使用。其次，要依法约束行为，对违法违纪行为进行严肃处理。此外，要加强对外部供应商的管理，规范合作关系，杜绝贿赂和权钱交易的发生。只有加强法律意识，加油站的管理层和员工才能纪律严明，廉洁自律。

第四段：加强信息公开与社会参与。

作为一家公共服务单位，加油站的工作需要向公众负责。因此，加油站应该主动加强信息公开，提高透明度。首先，要建立起信息公开制度，及时发布相关工作信息，接受公众监督。其次，要鼓励员工积极参与社会公益事业，增强责任感和使命感。同时，加油站应当主动参与社区建设，积极开展各类公益活动，增进与社会的互动与联系。只有积极与社会参与，加油站才能融入社会，树立良好的社会形象，提高公众对其的信任度。

第五段：加强技术投入与创新发展。

随着科技进步的不断提高，加油站也需要加大技术投入与管理创新。首先，要引进先进的管理技术，优化资源配置，提高工作效率。其次，要积极采用智能化技术，实现自动化管理，降低人为操作的风险和瑕疵。此外，要加强对燃油质量的监管，确保油品的合格与安全。只有加强技术投入与创新发展，加油站才能提高服务质量，增强市场竞争力。

结论：

加油站作为公共服务单位，必须注重防腐败工作，树立廉洁形象。广大从事该职业的工作人员要加强组织建设，明确职责，增强自律意识；强化监督管理，加强法律意识；加强信息公开与社会参与，树立良好的社会形象；加强技术投入与创新发展，提高服务质量。只有这样，加油站才能够良性发展，为社会提供优质的服务，助力社会经济的发展。

加油站体会心得体会篇三

20xx年销售上我们重点抓好几个大客户。

1.白磷岩电站。

2.道路修建工程。

3.客车和大货车，确保全年销售任务顺利完成。非油销售、滑油小包装我们做到早下手、早安排、早落实、抓住机遇，扩大宣传，保证完成任务。抓好站容站貌、环境卫生。安全是我们明年工作重重之重，教育员工学好用好消防知识。做好防盗防抢、灭火等各种预案演练，确实把问题解决萌芽之中，让安全为企业增效保驾护航。

20xx年即将过去，新的一年脚步离我们越来越近，让我们展望未来，劈荆斩浪，扬帆远航，在公司正确领导下完成各项工作任务，为中石油中石化事业作出我们的贡献。加油站安全管理必须坚持“硬件与软件同时抓，人防与技防相结合，重点与细节不放松”的方针，抓住加油站火灾发生、发展的规律和特点，有针对性地开展消防工作。消除加油站产生火灾爆炸事故的基础条件和触发条件，切实有效地做好消防工作。

提高加油站经营管理人员自身的素质。定期开展安全教育和消防演练，对所有员工进行安全培训，定期考核，使其了解油品燃烧、流动、挥发、有毒等基本理化性质和火灾产生的基本条件，熟练掌握各种消防器材的使用方法和基本灭火技能，牢固树立安全意识，自觉地遵守规章制度，经考核后持证上岗。

要把好建设审查关。要根据规范，控制各种设施的安全距离，特别是散发油蒸气的区域与可能出现火源场所的间距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油机、呼吸管口与站内站房、锅炉房、配电间、其它配套营业间的距离，与围墙、站外明火或散发火花地点、道路或公共建筑、电力和通讯架空线的间距，避免火种接近爆炸燃烧危险区域。

控制油气散发和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，应从以下方面入手，抓好这项工作。

1、实施密闭卸油逐步推广应用全密封卸油法。油罐车和油罐上安装气相管，在油罐车卸油的同时，将油罐车中的油蒸气回流到油罐车里，避免油罐中的油蒸气从呼吸管中压出，污染空气和产生可能的集聚。禁止将皮管直接插入油罐敞口卸油。

2、使用密封加油技术目前国内绝大多数加油站都是采用敞口加油。加油枪将油品注入汽车油箱的同时，将油箱中的油蒸气“挤”出，散发在大气中，这不仅浪费能源，污染环境，同时还对安全构成威胁。应推广应用密封加油技术，使油蒸气经气相管回流到油罐或油气回收装置里，防止油气散发和集聚。

3、禁止罐室储油应推广应用直埋式地下卧式油罐，严禁将油罐置于室内。因为室内空气不流畅，油蒸气容易集聚，容易引起操作人员中毒死亡和油蒸气达到爆炸极限。4、增加通风、消除低洼由于油蒸气的密度比空气密度大，在通风条件不好的情况下，易集聚在一些低洼处，当油蒸气浓度达到爆炸极限时(浓度为0.6%-8.0%)，遇到明火就会产生爆炸燃烧，因此加油机、卸油口、油罐操作井、呼吸管都应设在通风良好的区域。在加油站爆炸危险区域及邻近区域地坪以下应尽量避免有坑或沟，加油机底部应用沙填实至加油岛顶面，若设管沟必须全部用沙填实，排水沟引出站外前必须设水封井。

5、合理设定地坪标高站房地坪标高应高于加油地坪15cm以上。站房内配电箱应安装在远离加油机的侧墙面。若安装落地式配电柜，不可设明式管沟，配电柜应置于不低于15cm的实心基座上。加油区地坪不得坡向加油站站房一侧。

车出油阀门后，能将管内油口迅速排放到油罐内，使油品不致外流。

油品在运输、装卸、加注过程中，由于磨擦而产生静电，其电压可高达几十万伏，处理不当易造成放电，引起爆炸燃烧事故。静电导致火灾爆炸的条件是，具备产生静电电荷的条件;具备产生火花放电的电压;有能引起火花放电的合适间隙;有产生火花的'足够能量;周围环境中有易燃易爆混合物。上述这五个条件同时具备，就会酿成事故。在建站时应安装防静电接地装置。在运油车抵达加油站后必须静置10min以上，让电荷逐渐衰减;打开罐盖前必须先行接地;在天然炎热、干燥、气压低时应喷洒清水;工作在爆炸危险区域内的操作人员应穿防静电工作服，其内衣和外套均应该防静电;必须杜绝喷溅式卸油，不允许将卸油皮管插入罐口卸油，密闭卸油管必须深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平缓流入;提倡自流卸油，尽量避免带泵作业;禁止利用加油机直接向塑料容器内加注汽油。

卸油时应保证油罐车可靠接地。应逐步推广应用带自锁报警功能的静电接地装置，提高静电导泄的可靠性。

加油站应配备接闪器、引下线和接地装置。在周围空旷、建构筑物突出的加油站应装避雷针。油罐接地点不少于两处，罐体、管道、法兰及其它金属附件均进行电气连接并接地。

雷雨时应停止卸油作业，停于加油站内的油罐车应做接地保护。

强对加油站电器使用情况的审查监督，禁止私拉乱接、违章用电。

控制固定明火源，根据规范控制安全间距，增设安全间隔，使油气不能向火源处积聚，火源不能向爆炸危险区域散发。控制修理和烟火，营业期间不得使用电气焊、气割，动火修理时须备有消防器材、消防人员监护到位。加油区必须禁止吸烟，禁止明火。

加油站体会心得体会篇四

通过对事件的分析，我认为除加油员处理不当外，最主要的原因是站长未在岗。上述事例客观反映了用户对站长的信任程度远超过了站内其他人员，可以说明站长在岗率的重要性。而站长在岗率低正是目前普遍存在的客观问题。所以，我认为新体制下有效提高加油站站长在岗工作时间，是全面提升加油站经营管理水平的重要环节，也是我首先要抓好的工作。为了提高站长在岗率我采取了如下措施：

一、组织学习，提高认识。

针对个别站长缺乏事业心，责任心差，经营管理水平低的问题，我多次组织提高认识、明确职责的专题学习班。以中石化销售公司加油站站长培训教材《加油站经营与管理》为依据，着重针对站长地位和职责等章节进行讲解。通过组织学习使站长们充分认识到站长担负着经营管理双重任务，地位至关重要。在加油站营销和管理活动中，站长处于中心位置，站长是加油站经营管理的第一责任人。要想做好加油站的经营管理工作，站长必须具备与其地位相匹配的基本素质即事业心、责任心、进取心。事业心是工作的动力和源泉，责任心是事业心的基础和保证，进取心是事业心的延伸和发展，三者是相辅相成的统一整体。只有具备强烈的事业心、责任心、进取心，才能兢兢业业，踏实肯干，才能克服各种困难和挫折，才能为国家和企业竭尽全力，才能在工作上成就一番事业。经过一段时间的学习与讨论，站长们对自身任务和职责有了进一步认识，逐渐树立起“敬业爱岗”的事业心，“以站为家”的责任心，“争创一流”的进取心。

二、严抓考勤，提高在岗率。

为了抓好站长工作在岗率的问题，我首先从严肃考勤制度入手。要求站长在工作时间内离岗必须请假，不经批准不准擅自离岗。为严肃纪律，我采取下站督查和分不同时间段用电话查访等手段，检查站长工作时间在岗率，每月在片区内对在岗率低和无故不到岗的站长进行通报批评。并记录在册，将其作为月评比和年终考评的重要参考指标。通过严肃考勤制度，改正了个别站长过去散漫的不良习惯，纠正了一些站长自认为本站偏远，领导检查不方便可以擅自离岗的侥幸心理。由于措施得当，现在基本杜绝了站长无故离岗的现象，站长在岗率有了明显提升。

三、组织统一交费，降低站长因公务离岗率。

随着对加油站精细化管理的延伸，我发现站长因公务离岗的问题也比较严重。如每月的20-30日因缴纳水费、电费、电话费等费用，各站长均有因公务离岗的普遍现象。

首先，我通过分析归纳出各站长因公不在岗的三大因素，其中站长因交费不在岗占站长因公务离岗的70%，可见它是站长因公离岗的主要影响因素。

其次，我对“70%”的比率再一次进行了分析，它主要由两个方面构成。第一、各站领取费用支票不便。

各站因没有费用备用金，每月需要交纳各项费用前，各站长都必须分别到宁汉核算组领取支票。由于核算组相距我片区各站较远，远则40公里，最近也要15公里。加上核算组地处宁河县境内，而我片区加油站大多坐落在汉沽区，通往宁河县的公交车班次少，上下午各两次。这就给站长需领取支票带来不便，造成各站长领取支票少则半天，多则一天。

第二、各站单独交纳费用不便。

由于我片区加油站网点分散，又处于三个不同的行政管辖区内。每次缴纳电费时，各站均需到不同的电业管理所先领取交费通知单后再到当地电业局营业收费大厅交纳电费。由于部分站离所属供电管理所较远，每次到电业管理所领取交费通知单就需半天时间，每月站长仅交纳电费一项工作就需占用一至两天的正常工作时间。

此外，还有因每月供水站水表抄录员到站内抄录水表数据后，经常发生收费清单不能及时送到自来水公司收费厅的问题，造成站长交纳水费时不能一次性完成水费交纳，而需多次去查询缴纳费用。

针对上述问题，我本着为站长减负，提高加油站经营管理效率的思想，主动到电业局、供水站和电信局了解情况，解决加油站交费问题。经过与各部门协商，将过去各自缴费的加油站名单统一归类到汉沽片区账户，在各收费部门视为一个交费整体，由我统一代交费。这样就解决了长期以来，各站长因每月单独交费造成站长在岗率低这一实际问题。让过去的零散交费“不便”，变成现在统一交费的“方便”。通过上述措施，不仅迅速提高了站长在岗率，而且还增加了我与站长之间的凝聚力和向心力，更重要的是给加油站经营和现场管理水平进一步提升提供了时间保障。

由于统一代交费用，不仅解决了因公务离岗时间长的问题，同时还解决了以下几个难题。

1、交通费用问题。

因我片区各站离核算组路途较远，同时受交通工具的限制，各站长到核算组领取支票，需打的费至少20元。目前由我统一办理、一次性领取支票后。每月12个站可节省交通费300元左右。

2、资金安全问题。

过去各站每月因交费需领取2至3张支票，存在着很大的资金安全隐患。一旦站长不慎将空白支票丢失，会给企业造成一定损失。现在由我统一领取支票（三张），在很大程度上降低了风险和隐患，同时也减少了公司购买支票的费用，每月可节约40元左右的支票购置成本费。

3、挪用销售款的问题。

因财务部门未下拨加油站费用交纳预付金，部分加油站只能借用当日销售款垫付，从而造成销售款不能及时准确地上缴回笼。通过统一领取支票，统一交纳，解决了加油站挪用销售款来缴纳费用的现象。

4、简化了报帐手续。

统一交纳费用后，到核算组办理报销手续时，只需一张报销发票和一张费用明细表，减少了各站重复签批的环节。这样一来也提高了报销登记人员的工作效率，减少了记账登记人员重复性工作。

加油站体会心得体会篇五

作为加油站员工，我有幸亲身体验了这个岗位的点点滴滴。每天早上，当我踏进加油站的大门时，我就迎来了一天的忙碌。首先要检查加油机、汽油储罐和其他设施的安全情况，确保所有设备都处于正常工作状态。然后，我需要与客户互动，为其提供优质的服务，例如帮助加油、充气和擦拭车窗。此外，为了提高工作效率，我还需要及时记录油品销售情况和清点现金，以确保账目准确无误。通过日复一日的工作，我对加油站的心得也逐渐增加。

段落二：加油站工作中的困难和挑战。

加油站工作确实充满了挑战和困难。首先，加油站的工作环境通常是嘈杂和拥挤的，我需要在高峰时段应对大量的客户。有时客户的需求错综复杂，让我感到有些手忙脚乱。此外，由于油价的波动，加油站的销售额也会受到影响，我需要灵活应对市场变化，合理调整销售策略。此外，保持服务质量和客户满意度也是一项巨大的挑战，因为客户对于加油站的要求越来越高，他们希望得到快速、准确和友好的服务。

段落三：加油站工作的收获和成就。

虽然加油站工作存在一些困难，但它也给予了我很多收获和成就感。首先，我能够学到很多实用的技能，例如如何处理现金、与他人有效沟通以及解决问题的能力。这些技能不仅在工作中有用，也在日常生活中帮助了我很多。此外，通过与客户互动，我能够锻炼我的服务态度和人际交往能力。当看到客户离开时满意地笑着，我感到非常满足和自豪。另外，加油站工作对于提升自己的责任心和工作效率也起到了很大的促进作用。

段落四：加油站工作的反思与展望。

回顾过去的工作经历，我深刻地体会到加油站员工的工作不仅仅是简单的加油和清点现金，它背后还有许多细节和挑战。随着科技的发展，加油站行业也在不断变革，自助加油和无人加油站等新兴业态正逐渐出现。这使我意识到未来的加油站工作将面临更多的挑战和变化，我们员工也需要持续学习和适应。未来，我希望通过不断提升自身能力，积极适应行业发展趋势，为加油站的发展做出更大的贡献。

作为一名加油站员工，我坚信自己所做的工作是有重要意义的。虽然这份工作有时会累人，但它让我体会到了服务他人的快乐和成就感。通过与客户互动，我学会了倾听和关怀他人，这让我在加油站以外的生活中也更加感恩和乐于助人。在未来，我希望能够保持积极的工作态度，不断提升自我，为加油站员工这个职业带来更多的价值。

加油站体会心得体会篇六

回顾去年，经过我们全站人员的努力，加油站正在逐步走上正规、良性发展的道路，11月10日起，由于上海实现“国四”标准，加油站的销量有了较大增长，杭浦高速北站销售轻油16642吨，杭浦高速南站销售轻油9245吨，非油品各销售4.5万元。今年公司下达的指标为北站17000吨，南站为9300吨，非油品南北站指标均为5万元。

截止本月初北站销量为2607吨，完成年度指标的15.33%，南站销量为1567吨，完成指标的16.85%。今年的油气改造将对本站销量造成一定的影响，但按照南北站1月份的销量1500吨和900吨，如无特殊情况，预计到今年年底南北站均能顺利完成指标。

本站将继续加强市场开发力度，积极发展新客户，利用本站的`价格优势，努力提高销量。

ic卡持卡消费比例。

自1月1号至3月1号：

北站ic卡共消费64，222.61元，占总数(17504594.89)的30.39%，原因为北站销量绝大部分都是由柴油销量构成，而柴油车司机一般都为大额消费，消费多为现金，故ic卡持有率偏低。

南站ic卡共消费410，4119.02元，占总数(1350，4265.31)的30.39%，南站持卡比例相对较高原因为汽油车加油较多，且私家车客户ic卡持有量较大。

提高持卡消费比率，主要可以从以下几方面进行：

2、希望公司在本站开展加油卡办理业务，并开展办卡送礼品的营销活动，进一步促进加油卡持卡率。

3、放大加油卡的作用，提高加油卡利用率，例如可以使用ic卡购买润滑油，交纳交通违章罚款等等。

二、非油品指标。

今年1-2月北站燃油宝销量为柴油53瓶，汽油116瓶。南站销量为柴油18瓶，汽油157瓶。从以上数据看，汽油燃油宝南北站均能顺利完成，但柴油燃油宝离指标仍有一定的差距，今年本站将针对柴油燃油宝进行重点推销，做到每辆车都能技巧化推销，大力宣传燃油宝的作用。高速站目前的毛利率为50.41%，继续加大力度销售燃油宝，从而提高本站的毛利率。

三、硬件问题。

本站由于站内设备使用率较高，设备容易发生故障，特别是南站，站内新装加油机已多次发生故障。南北站加油机多个计量器有一定程度的渗漏。以上设备均已及时和维修方取得联系，等待近期维修。

南站餐桌损坏，北站卸油区移动门也有一定的损坏，南北站雨后地面积水较严重希望公司给予维修。

四、内部管理。

今年本站根据管理需要，按照最新中石化加油站规范化管理标准，以“提升强化加油站服务管理细则”为依据，结合神秘顾客访查制度的需要，并借鉴其他加油站的先进经验，进一步完善站内的考核制度。

存在问题：卫生细节做的不够到位，上月南站考核，发现有卫生死角。台帐记录项有遗漏等。员工安全意识有待提高。

针对以上问题：本站将细化加油站卫生管理制度，明确责任对象，做好奖惩工作，细心对待台帐的遗漏问题，做好站内台帐的复核工作。加强站内员工的安全培训和应急预案的演练。从而提高加油站的管理水平。

五、神秘客户检查。

去年南北站的神秘顾客检查都较好，今年本站1月份，2月份都顺利通过了神秘顾客的检查，为本站开了个好头。今年的目标：继续保持现有的水平，并努力提高。

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加油站体会心得体会篇七

加油站作为服务民众的重要机构，一直承担着保障社会稳定和经济发展的重要责任。然而，腐败问题在加油站的管理中时有发生，严重影响了服务质量和加油站形象。为了有效抵制腐败，保持良好经营状况，加油站管理者和员工要提高自身的防腐败意识，不断加强内部管理和外部监督，从而确保加油站长期健康稳定地运营下去。

第二段：增强组织文化。

加油站管理者应该深入浅出地普及反腐败知识，加强员工的法纪意识和廉洁意识。通过开展反腐败教育培训、组织员工参加廉洁活动以及制定详细的从业行为规范等方式，树立良好的组织文化。同时，加油站应该建立一套完善的奖惩制度，激励廉洁行为、严惩违规违法行为，确保政治纪律和法纪约束的落实。

第三段：加强内部管理。

内部管理是防止腐败问题的重要环节。加油站应建立健全的内部控制制度，明确权责清单，规范办事程序，严禁一人包办事务。同时，要公开透明，加强信息披露，确保员工及时了解加油站的经营情况和管理决策。此外，还应定期开展对员工的岗位操作检查和内部审计，发现问题及时纠正，同时加强对重要岗位的职责分离，避免权力过于集中，减少腐败发生的机会。

第四段：加强外部监督。

外部监督是防止腐败问题的重要手段。加油站应与相关政府部门建立良好合作关系，接受监督和指导。政府、企事业单位和人民群众应该加强对加油站的监督，发现问题及时报告和举报。同时，加油站也可以通过委托第三方机构进行监督和审计，确保公平公正的经营环境。只有在外部监督的压力和监管的约束下，加油站才能有更多机会远离腐败问题的困扰。

第五段：成效与总结。

通过加强组织文化、内部管理和外部监督，加油站的防腐败工作将取得显著成效。首先，加油站的员工将增强法纪意识和廉洁意识，自觉遵循廉洁行为规范，提高服务质量和品牌形象。其次，加油站内部管理更加规范，权责清晰，员工及时了解经营情况，经营风险得到降低。最后，加油站通过与政府和社会公众紧密合作，有效接受外部监督，形成良好运营局面。总之，只有不断提高防腐败意识，加强内外部监管和监督，加油站才能在全面从严治党的大背景下实现长远发展，为社会和经济的进步做出贡献。

加油站体会心得体会篇八

回顾去年，经过我们全站人员的努力，加油站正在逐步走上正规、良性发展的道路。xx年11月10日起，由于上海实现“国四”标准，加油站的销量有了较大增长，xx年杭浦高速北站销售轻油16642吨，杭浦高速南站销售轻油9245吨，非油品各销售4.5万元。今年公司下达的指标为北站17000吨，南站为9300吨，非油品南北站指标均为5万元。

截止本月初北站销量为2607吨，完成年度指标的15.33%，南站销量为1567吨，完成指标的16.85%。今年的.油气改造将对本站销量造成一定的影响，但按照南北站1月份的销量1500吨和900吨，如无特殊情况，预计到今年年底南北站均能顺利完成指标。

本站将继续加强市场开发力度，积极发展新客户，利用本站的价格优势，努力提高销量。

ic卡持卡消费比例。

自xx年1月1号至3月1号。

北站ic卡共消费64，222.61元，占总数(17504594.89)的30.39%，原因为北站销量绝大部分都是由柴油销量构成，而柴油车司机一般都为大额消费，消费多为现金，故ic卡持有率偏低。

南站ic卡共消费410，4119.02元，占总数(1350，4265.31)的30.39%，南站持卡比例相对较高原因为汽油车加油较多，且私家车客户ic卡持有量较大。

提高持卡消费比率，主要可以从以下几方面进行。

2、希望公司在本站开展加油卡办理业务，并开展办卡送礼品的营销活动，进一步促进加油卡持卡率。

3、放大加油卡的作用，提高加油卡利用率，例如可以使用ic卡购买润滑油，交纳交通违章罚款等等。

二、非油品指标。

高速站的非油品销售主要取决于燃油宝，今年公司的指标为北站汽油600瓶，柴油500瓶;汽油1000瓶，柴油300瓶，平均每月北站汽油50瓶，柴油42瓶。南站汽油83瓶，柴油25瓶。

今年1-2月北站燃油宝销量为柴油53瓶，汽油116瓶。南站销量为柴油18瓶，汽油157瓶。从以上数据看，汽油燃油宝南北站均能顺利完成，但柴油燃油宝离指标仍有一定的差距，今年本站将针对柴油燃油宝进行重点推销，做到每辆车都能技巧化推销，大力宣传燃油宝的作用。高速站目前的毛利率为50.41%，继续加大力度销售燃油宝，从而提高本站的毛利率。

三、硬件问题。

本站由于站内设备使用率较高，设备容易发生故障，特别是南站，站内新装加油机已多次发生故障。南北站加油机多个计量器有一定程度的渗漏。以上设备均已及时和维修方取得联系，等待近期维修。

南站餐桌损坏，北站卸油区移动门也有一定的损坏，南北站雨后地面积水较严重希望公司给予维修。

四、内部管理。

今年本站根据管理需要，按照最新中石化加油站规范化管理标准，以“提升强化加油站服务管理细则”为依据，结合神秘顾客访查制度的需要，并借鉴其他加油站的先进经验，进一步完善站内的考核制度。

存在问题：卫生细节做的不够到位，上月南站考核，发现有卫生死角。台帐记录项有遗漏等。员工安全意识有待提高。

加油站体会心得体会篇九

加油站是展示企业文化的窗口，是完成销售任务、实现经济效益的承载者，是营造家庭氛围的基本单元。作为加油站的站长，怎样管理好加油站，是我始终追求的目标和努力工作的方向。

加油站是我们向社会提供服务，展示精神风貌的窗口。日常管理中我十分重视加油站形象管理，始终做到加油现场环境整洁、卫生，不留死角，并随时清扫加油车辆带来的泥沙纸屑。我承包站上最难搞的卫生区-厕所，只要是我在加油现场，基本上是扫把不离手。

身教重于言教，员工们每当看到我拿着扫把打扫她们的卫生区时，不用我叫，他们自动就跑过来和我一起清扫了。在我和全站员工的共同努力下，展现在顾客眼前的，每时每刻都是整洁、清新的.环境。

加油站是一个员工的集合体，作为加油站站长一项必不可少工作就是管理员工。在对员工的管理上我不断加强学习，努力提高自身业务能力。要想管好别人，首先自己要知道去怎么管。我不断向许多有经验的老同志学习，我注重对《加油站管理规范》和公司各种制度的学习，做到自己应该怎样管、对员工怎样要求心中有数。做促进员工和睦相处的促进剂。员工们各有各的生活习惯和脾气，加强了解员工，使大家相知并相互理解，减少矛盾发生，建立和谐的工作环境。

损耗管理工作是加油站的大事，损耗的大小直接关系到员工的薪酬，在损耗管理的工作中我从源头抓起，仔细核对每车进油单据，及时做好记录。从两方面入手：一是量油罐，看油罐空高的变化，二是每月和片区经理对加油机进行自校，检测加油机是否精确无误，发现损耗及时查明原并做好相关记录。接卸油品时，想方设法卸尽油罐车内的余油，做到点滴归仓。通过全体员工的共同努力，我站损耗管理工作取得长足进步。

带着美好憧憬，步入202x年，我将不断鞭策自己，为琼中营根站做出应有的贡献!

加油站体会心得体会篇十

一路走来，步履匆匆，不觉间xxxx年已悄然向我们挥手作别，迎来了崭新的xxxx年。在璀璨的"宝石花"照耀下，回首一年来的加油工作和生活，感悟良多。平时忙忙碌碌，没有太多时间和机会坐下来好好总结自己做过的工作，年底了，静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划，是很有必要的。因此，本人就这一年的工作小结。

加油站服务的优质、量的提升，是我们站长的的愿望和追求，也是我们工作的目标，作为我一个刚刚上任不久的站长，让我在这里分享大家的经验我非常高兴，但要说谈自己的体会，我又颇感惭愧。去年三、四月份，柴油资源出现罕见的紧缺，我站是全县的保供站，在公司限量销售的情况下，我站柴油还是突破150吨。八月份，容美站由于地基下沉被迫拆迁，全县80%的车辆涌向我站。当时正逢煤矿、反季节蔬菜运输的高峰期，销量连连攀升，月均柴油销量一下上升到300吨，汽油也突破100吨大关，使我站创下了年销量2750吨的最高记录。

今年公司下达的任务全年xxxx吨，结合目前的形式看，完成销量有一定难度，主要表现在xxxx站、xxxx站的相继开业，我站将会失去30—45%左右的客户。二是中石xxxx加油站和下xxx私人加油站以每升0。1元的优势促销，给我站带来的压力重重，可以说是四面夹击。面对市场竞争越来越激烈，市场环境变化越来越快的情况下，我们有信心减少差距，我们用服务和竞争对手较量，在开发新客户上做文章，实行"一手抓老客户的维护，一手抓新客户的开发"的两手抓策略。来保持去年的销售业绩，我们拟定并采用了几种抓客户的办法，在这里和大家一起分享，希望得到领导和站长们的指点。

一是乡情乡音留客法。利用一切机会与外地司机交朋友，全站人员都用拉家常、攀亲戚、模仿客户口音攀老乡等方式，突出乡音乡情见真情，亲情服务使司机们进站有回到家乡一样的感觉。

二是规范经营形象法。为树立中石化"红帽子"加油站的良好形象。和加油站附近的居民联姻，开设洗车、加水、快餐、便民店，一条龙的服务使顾客感受到"足不出户"就能轻轻松松得到全方位的服务。

三是优质保价制胜法。面对系统外加油站降价让利的竞争压力，我们坚信市场竞争的真谛在服务而不仅是价格，在加油站我把提升服务一直当作工作的重中之重来抓，将亲情化服务融入全过程，同时采取建客户资料，定期电话或上门跟踪服务等形式来稳定顾客。

四是资料搜索法。资料搜索法是我站员工通过亲朋好友，搜索各种外部信息资料来识别潜在的客户以及客户信息的一种办法。也就是说，在没有见到客户之前，我们就知道了客户绝大多数信息，如客户擅长的爱好、客户的手机号、客户的生日、客户的职务等。

不见其人，却知其人。根据其信息设计好拜访客户的"见面礼"，并且注意拜访的.细节以及开场白技巧。根据客户信息可以初步判断客户的个性行为风格，为见面做到"一见钟情"埋下伏笔！让客户知道我们是在用心为他们服务。

在抓ic卡管理上。我站员工个个争当销售能手，全力推卡，首先是将发展的新客户尽量发展为ic卡用户，来充实ic卡的沉淀资金和消费比重。我利用丈夫在路桥工作的优势，将所有路网建设的工程和车辆用油全部变成了ic卡消费。并且锁定重大客户，先后将下坪的德芳公司和建安公司发展成我站铁杆卡用户。使我站的ic卡消费比重较去年同期上升40%，整体销量上升35%。

其实，还有内部资源法、个人现场法等方法都是加油站挖掘客户的办法，不管用什么的方法，主要还是讲究的服务，直接决定客户的去留。以诚为本，客户利益至上，一切为客户着想，这是我对待客户的基本原则。只有不断地寻找潜在新客户，维持那些价值观相同的老客户，让客户流动起来，那么加油站就会获得永续卓越的销售业绩。

加油站体会心得体会篇十一

心理日加油站是一个致力于提供心理健康服务的平台，有着丰富的心理咨询资源和专业的心理辅导师团队。在这个快节奏的社会中，人们的心理健康问题日益凸显，而心理日加油站为我们提供了一个宣泄情感、分享困扰、获取帮助的平台。

在参与心理日加油站的活动中，我深刻体会到了它给予我的帮助与正能量。无论是心理咨询课程、在线交流分享，还是专家指导、小组互动等，都让我有了更深层次的理解和对问题的思考。心理日加油站不仅提供了专业性的心理辅导，还倡导了积极向上的心态和健康的生活方式，对我产生了积极的影响。

第三段：提升自我认知的重要性。

在心理日加油站的学习过程中，我对自己的认知有了更深入的了解。通过学习心理学知识和参与实践活动，我开始了解到自己的情绪反应和行为模式，以及对外界刺激的认知方式。这种自我认知的提升使我能够更好地应对内外压力和挑战，进而提升自己的心理韧性。

第四段：拓宽自我成长的渠道。

心理日加油站也为我提供了一个拓宽自我成长的渠道。在这个平台上，我结识了许多来自不同背景的朋友，与他们的互动和交流使我得以认识到不同的观点和思维方式，增加了我的跨文化交流能力。此外，心理日加油站还为我提供了丰富多样的学习资源，我能够选择适合我的课程和活动，提升自己的专业能力，促进个人成长。

第五段：总结和展望。

通过参与心理日加油站的活动，我深刻认识到心理健康对于我们的生活和工作都有着重要的意义。正确认识和处理自己的情绪，了解自己的心理需求，并积极采取措施来促进心理健康，将使我们更好地面对工作和生活中的挑战。展望未来，我将继续关注心理健康问题，并通过参与更多心理日加油站的活动，不断提升自身的心理素质，为自己和他人创造更美好的心理环境。

以上是对心理日加油站的体验和心得的总结。通过参与心理日加油站的活动，我深刻体会到了心理健康对于个人成长和幸福的重要性。只有保持良好的心理状态，积极应对各种困境和挫折，才能更好地迎接生活中的挑战，实现个人的自我价值。在未来的日子里，我会继续关注心理健康问题，努力促进自己和他人的心理幸福，为打造一个更健康、和谐的社会贡献自己的力量。