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安全监督员的工作汇报(通用18篇)

格式:DOC 上传日期:2024-02-14 00:22:06 页码:11
安全监督员的工作汇报(通用18篇)
2024-02-14 00:22:06    小编:曼珠

语言是人类最重要的交流工具,它连接着世界各地的人们。在写总结时,要用简练的语言表达自己的思考和感悟。下面是一些优秀总结的案例,供大家参考和借鉴。

安全监督员的工作汇报篇一

一、在政治上认真学习党的_精神,努力做到融汇贯通联系实际,在实际工作中把政治理论知识、业务知识和其它新鲜的知识结合起来,开阔视野拓宽思路丰富自己,努力适应新形势新任务对本职工作的要求。

二、在思想上加强学习提高理论和业务素养。要坚持把政治理论和业务知识学习作为提高政治信念、思想素质、工作能力的重要途径。

三、“企管站”是建设施工企业和建设安全监督管理的综合部门,对建设各方面的能力和知识都要掌握。要做好本职工作就必须首先用理论武装头脑。我要积极参加局里站里组织的形式多样的学习教育活动,利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体来充实自己。认真学习建设安全监督的文件、书籍。在学习过程中,注意理论联系实际的方法,不断提高自身的认识能力,业务能力。

四、在工作中重视学习业务知识,提高自身的业务能力。严格要求自己,积极主动地研究工作中遇到的各种问题。讲奉献,讲正气,以诚待人。虚心向老同志学习,取人之长补己之短,努力丰富自己,充实自己,提高自己。坚持做事和做人原则,努力做好日常工作。不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤”。

五、在和同事们的关系、处事上要做到和谐、友爱,工作气氛融洽配合默契互相支持。

在新的一年里,我要全面认真落实以上几点。

在新的环境下我要戒骄戒躁发扬团结务实开拓进取的精神,为我所热爱的这个集体做出自己应有的贡献!

安全监督员的工作汇报篇二

为了认真贯彻落实《山西省企业环境监督员制度试点工作实施方案》的落实,进一步加强企业内部环境管理,规范管理行为,根据《中华人民共和国环境保护-法》、《环境统计管理办法》等相关规定,我公司认真组织开展环境监督员制度试点工作,现将此项工作的开展情况汇报如下:

一、加强领导,精心部署

加强工作领导,精心组织开展试点工作,明确设置监督管理机构,建立领导环境管理部门,车间负责人和环境监督员组成的环境管理体系,定期不定期召开环保情况专题会议,专门研究解决环境问题,共同做好公司的环境保护工作,由王总经理为总负责人,全面负责环境管理工作,负责监督检查环境守法状况,加强对生产部门废气、废水、废渣设备正常运行的监督、检查和管理,对本公司排放情况进行经常性的检查,并做好检查记录工作。

二、制度制度,强化管理

根据公司特点和实际情况建立健全内部环境管理制度,完善内部环境管理机制,重点包括:

1、制定公司环境保护工作计划;

2、公司污染减排计划;

5、建立应急管理体系,制定环境污染事故应急专项预案,并组织定期演练,针对预案中的不足,适时进行修改和补充完善。

6、建立公司内部的环境监督员管理制度,包括环境管理负责人和环境监督员工作职责,工作规范等。

三、完善基础工作,确保规范管理

1、建立公司“环境监督员办公室”,配发相应的办公用品,设置独立的办公场所,在办公室内配备文件柜,档案夹。

2、在公司醒目位置设置:污染源分布图,环境管理责任体系图,应急组织机构图时刻提醒员工加强环境保护,防止污染事故;要求环境监督员都要佩戴“环境监督员”标牌,加强全员爱护环境,保护环境意识。

3、严格执行法律法规的要求,监督落实环境监督员制度报告管理工作,按国家的规定和要求严格执行各项规定,确保环保设施设备正常运行,监督检查台账,运行记录的完善等。

4、按时按规定及时上交排污费,按国家的要求的要求不使用含硫过高的燃煤作为燃料。

5、强化各项档案管理的建立工作,严格各项资料台账的完善齐全。

四、下一步的目标

责任,严格按照试点工作要求,补充完善各类档案及相关资料,进一步规范环境行为,整改和完善存在的不足。

2、不断加强对环保设施运行管理,充分发挥环境监督员的作用,规范环境管理台账,不断加强隐患排查和整改,将事故隐患消灭在萌芽状态。

3、继续强化环境监督人员与环保部门间的登记报告机制。按时向环保部门报送试点工作季报表,及时反映治理设施运行基本情况,污染物排放及削减情况和环境隐患排查情况等。

4、完善环境管理责任体系,打造环境管理监督队伍,规范内部环境管理制度和环境保护档案制度,不断开展专项检查,以查促改,使环境监督员制度成为促进企业发展的重要措施,不断增强社会责任感,强化内部环境监督在管理中发挥重要作用。

攀枝花市立宇矿业有限公司按照米易县环保局的要求,于2017年2月份正式启动了“企业环境监督员制度建设”的试点工作。半年多来,公司按照《企业环境监督员制度建设指南(暂行)》的有关要求,结合公司的具体实际,对公司原有的环保管理制度进行了清理,进一步完善规范了企业环境管理制度,使公司的环境管理逐步走向制度化、标准化和科学化。现将开展试点工作以来的有关情况总结如下:

一、 试点工作的开展情况:

1、领导高度重视,加强环保管理队伍建设。在推进环境监督员制度建设的工作中,公司领导高度重视此项工作,把环保工作纳入重要议事日程,结合公司点多、面广、线长,环保工作难度大的具体情况,先后招聘了2名公司专职环保管理员和1名选矿厂安全环保部部长,壮大了环保管理队伍,为公司积极推行环境监督员制度建设,奠定了坚实的基础。

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厂(矿)和环境监督员签订责任书,选矿厂与下属安全环保部和各车间及相关环保设施操作人员签订环保责任书。做到了“千斤重担让人挑,人人肩上有指标”。

3、建立健全管理制度,促进管理规范化。一是对照“企业环境监督员制度建设指南(试行)”的有关要求,认真清理了公司现有的各项环保管理制度,对不符合要求的管理办法进行了修订,对于不健全的管理制度,公司结合自身实际进行了完善,建立了公司环境管理责任体系,制定了环保设施保养管理制度、环环保设施设备运转巡查制度、环境宣传教育和培训制度、环境报告制度和环境监督员管理制度等。使公司的环保管理工作更加规范。二是针对现有的环保管理台帐、各种原始记录、环保报表以及档案管理进一步进行了规范和完善。

施,使项目投产就能满足环保、节能的要求。七是坚持以人为本,搞好职业健康。公司按照上级部门的要求,定期开展环境监测,对监测不合格项目,公司积极采取措施予以治理,为员工创造一个良好的工作环境;坚持对物理因素危害的岗位员工,进行职业卫生体检和辐射剂量检测,确保员工的身体健康。

二、试点工作的效果

1、通过试点,进一步增强了公司各级管理人员贯彻执行国家的环保方针和法律法规的自觉性和坚定性;增强了管理人员的管理意识和责任意识。为搞好企业环境保护奠定了坚实基础。

2、通过试点,进一步增强了广大员工的环保意识和员工遵章守纪的'自觉性,规范了员工的行为习惯,从而调动了员工的生产积极性。

3、通过试点,进一步规范了公司的各项环保管理制度和管理台帐。极大地加快了公司向环保标准化管理的步伐,为今后公司的环境管理体系(gb24001)建设、认证提供了强大保证。

三、存在的问题

公司自开展“环境监督员制度建设”试点以来,虽然在环保管理方面取得了一些成绩,但还存在许多不足,主要表现在:

1、员工的环保意识还需进一步加强,在落实环保设施运行管理制度中还存在一定的随意性;个人行为习惯需进一步规范,克服乱堆、乱放和随意丢弃废物的现象。

2、管理人员的工作职责还需进一步细化,履职履责方面还需要

进一步增强工作的主动性,提升处理问题和解决问题的能力。

3、管理制度和管理台帐以及各种原始记录,还存在许多漏洞和不完善的地方,需要不断改进和完善。

4、与政府有关部门和其它兄弟单位的工作协调能力不强,办事效率较低。

上述存在的问题,我们将在今后的工作中逐步加以改进和完善。 随着企业的发展和社会的进步,环保管理标准化建设已经成为企业发展的目标,我公司将秉承对社会、对企业、对员工负责的态度,一如既往的重视环境保护,总结过去的成果,学习外部的成功经验,牢固树立企业的环保形象,积极响应国家政策,配合各级环保部门加大力度,在抓好企业经济发展的同时,抓好企业的环保治理,实现公司高效、节能、环保可持续发展。

攀枝花市立宇矿业有限公司

二〇一〇年十月二十九日

安全监督员的工作汇报篇三

今年运输队新分配的学员很多,有学调车员的、有学乘务员的、扳道员的,对于他们来说一个刚毕业的学生或是退伍军人,也许从未接触过工地施工作业环境,该如何面对施工中的各种安全注意事项?我作为基地的一名群众安全生产监督员,有责任组织学员参加安全教育会议,引导他们在工作中做到正确防护。在工地施工作业中,我认真提醒他们正确佩戴防护用品,如工作服、安全帽等,提醒他们在调装作业时的正确站位,行车过程中的规范操作。确保他们在生产工作过程中的做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。

二、排查工地安全隐患,避免事故发生。

我积极参与经理部、队部组织的安全生产工作会议,认真贯彻工作会议精神,配合轨排队,组织安全防护人员对施工现场加强对安全隐患排查。8月12日,我对基地临接线路、存轨场地基进行检查时,发现少数地段有冲沟下沉现象,在大雨后出现路基下沉裂纹,我及时报告队部,并组织安全防护人员进行及时处理,确保了临接线运输安全,避免了事故的发生。在平日的工作过程中,我还定期对工地设备、设施、大型机械作业施工环境进行认真排查整改,对线路养护、铺轨架桥、长轨焊接、机车运输、轨排存放、配电房、油库管理的重点设施认真进行安全生产监督,将安全监督工作真正落到实处。

三、做好机车保养工作,防范行车事故。

我在本职工作中,以身作则,给同事树立榜样。作为一名机车乘务员,我带领机车乘务组往返于基地—薛店—基地的途中,我首先想到的是顺顺利利出去,平平安安回来,安全问题是头等大事。我严格要求机车乘务人员按标准化作业,尤其,在机车停车防溜、拧手制动、打铁鞋等工作上要做到宁可晚回家一刻也不放过任何一个安全隐患。在9月26日对机车全面检查时,我发现机车制动机降压风缸漏泄,造成机车不能制动,经临时处理后,并汇报领导,于9月28日与检修车间人员共同修复,经试验后,机车可正常使用,确保了机车在运输中行车安全。

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